麥克拉倫被迫接受福特V8引擎的客戶供應, 麥克拉倫希望以更高的機械精度來補償馬力不足, 包括有效的主動懸吊系統, 這項計畫讓丹尼斯最終說服塞納留在麥克拉倫. 這位巴西人只同意在南非舉辦首場賽事,
他會評估麥克拉倫的裝備是否有足夠的競爭力, 塞納在駕駛了麥克拉倫的1993年車輛"麥克拉倫MP4/8"後, 認為這輛平衡的新車具有令人驚訝的潛力, 儘管福特V8引擎的動力相對於普羅斯特的雷諾V10和貝內頓的V8動力較低. 塞納因此延長與麥克拉倫的賽事合約, 儘管梅克拉倫與皮尤在賽季中簽署了引擎供應協議, 但這一切都不足以讓塞納在1993年以后繼續留下.