他被奧地利的Gerhard Berger取代, 他轉到麥克拉倫, 麥克拉倫在1987年並沒有像1984年至1986年那樣有競爭力, 普羅斯特只在三場賽事中獲得三勝 (並打破了傑基斯圖爾特在葡萄牙28場賽事中獲得27場大獎的紀錄), 並未能成功捍衛他的駕駛冠軍. 接下來他也獲得更多的表彰獎, 斯蒂芬·約翰森在麥克拉倫的位置被許多人認為只是球隊老<unk>羅恩·丹尼斯 (Ron Dennis) 簽署的停留差距, 喬安森在 1987 年的德國大獎賽中, 他也在比利時的比賽中落後普羅斯特,
在西班牙和日本. 儘管在三個賽季中獲得了11個獎位,但約翰森仍未獲得勝利,並不被一支頂級球隊所想要 (他曾希望在1988年加入威廉姆斯,以取代 1987年離開的世界冠軍尼爾森皮克特,但威廉姆斯簽署了里卡多帕特雷斯). 他於1991年回到麥克拉倫, 在日本的蘇祖卡測試本田V12引擎.