在2009年12月, 在Fisichella轉到法拉利和Liuzzi被提升到賽車隊, di Resta與J. R. Hildebrand一起參加了在赫雷斯賽道的測試. 在2010年1月的國際賽車展上, 據說他已接近簽署一份合約, 這項交易於2月2日宣布. 迪雷斯塔在2010年澳大利亞大獎賽上首次出道, 他在第一場自由練習賽中取代蘇蒂爾, 排名第11位. 他沒有參加摩納哥大獎賽. 他在歐洲大獎賽和接下來的英國大獎賽中再次為球隊開車.
這樣的情況, 德國大獎賽後, 他在匈牙利大獎賽中回歸. 迪雷斯塔在比利時大獎賽中沒有參賽, 他參加義大利大獎賽的練習, 但沒有參加新加坡或日本大獎賽. 該團隊選擇讓di Resta錯過韓國大獎賽, 讓Liuzzi和Sutil能習慣新賽道.