儘管在接下來的幾年中有一些活動, 但直到1987年梅賽德斯-奔<unk>才回到前線競賽, 在1990年代,梅賽德斯-奔<unk>與英國發動機製造商Ilmor (現在是梅賽德斯-奔<unk>高性能發動機) 合作,並在USAC/CART規則下進行IndyCars競賽,最終在1994年的印第安納波利斯500賽中獲得冠軍.
1994 年的CART IndyCar世界賽冠軍, 梅賽德斯-奔<unk>在1990年代也以梅賽德斯-奔<unk> CLK GTR重返GT賽車, 這使得該公司在FIA的GT1級中獲得兩項冠軍.