羅斯伯格在1986年賽季結束後退出F1, 低估的瑞典人斯蒂芬·約翰森 (Stefan Johansson) 在這一賽季與普羅斯特 (Prost) 一起坐席. 儘管麥克拉倫在三個賽季以來推出了新的史蒂夫尼科爾斯設計的MP4/3 (巴納德已經離開法拉利), TAG引擎並不像以前那樣強大, 在動力上落後, 他從未放棄,並在幾乎到最後的比賽中挑戰皮克和曼塞爾, 贏得三場賽事,並打破了傑基史圖華特在葡萄牙大獎賽中第28次贏得賽事勝利的紀錄. 斯圖爾特說:"人們可能不相信我. 但我很高興看到艾倫拿走了我的唱片. 因為他是值得的. 沒有任何疑問, 普羅斯特認為他在巴西的首場比賽中取得的勝利,
成為他有史以來最好,最有回報的賽事. 威廉姆斯-洪達在排位賽中占主宰地位, 普羅斯特以三秒慢於曼塞爾的杆位時間, 他知道自己沒有資格賽的速度, 他反而改進了他的賽道設定, 這樣的搭配讓輪胎不太磨損, 普羅斯特的車輛比他的競爭對手更少的輪胎磨損, 在 61 圈的粗<unk>的 Jacarepaguá 賽道上, 普羅斯特以40秒的領先, 約翰森則以16秒的領先.