在1959年5月31日的荷蘭大獎賽中, 謝爾比和薩爾瓦多里在排位賽中分別排名第十和第十三. 兩輛車在賽事開始時因引擎故障而失去了終點. 這場賽事在1959年1級方程式賽季的三場賽事中才出現. 薩爾瓦多隊在英國奧運賽上獲得兩次第六名,
葡萄牙人也使用. 在BRDC國際獎杯的第二場令人失望的賽事後 (Trintignant在第十名,Salvadori的引擎在第四圈過期),在1960年荷蘭大獎賽中出現了一個獨立的DBR4,當DBR5尚未準備好時為Salvadori參賽. 這輛車因爭議起跑費而在賽前退出,