但在最後一刻, Ligier的老板Flavio Briatore說服日本的引擎供應商供應Ligier, 他們的車是為Mugen-Honda V10設計的, 接下來他們必須全力打造一輛擁有福特ED引擎的全新車. 球隊老板Giancarlo Minardi宣布他將對日本供應商採取法律行動. 利吉爾的地位和所有者也受到審查. 據說他們將在1995年簽下馬丁·布蘭德爾的合約, 沃爾金肖從貝內頓 (他曾是貝內頓的工程總監) 搬到利吉爾是前一年弗拉維奧·布里亞托雷和FIA的馬克斯·莫斯利之間的協議的一部分,
這樣的情況, 班內頓承認過濾是非法的, 顯然是Briatore要求Walkinshaw控制Ligier. 競爭對手的車主將其與貝內頓B195汽車比較, 因為他們的設計相似, 唯一顯而易見的差異是每輛車的引擎. 沃爾金肖對這些設計相似之處表示: