他終於在1991年獲得大突破, 這場比賽的目標是要讓馬達加斯加的車隊獲得一場比賽的冠軍. 儘管他的賽季在<unk>城以第四名開始, 摩德納在轉速系統故障之前已達到第三名. 他在馬卡龍的第二場賽事中, 獲得了更好的成績, 在他的朋友與世界冠軍艾爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 的身邊, 在最後一圈內尼格爾曼塞爾退役後, 摩德納的表格下降了, 皮雷利努力研發一台一致的賽車輪胎, 而重型本田引擎使得020底盤 (原本為Cosworth DFR V8設計) 難以平衡. 莫德納在上半場的賽事中持續獲得資格,
這樣的情況,