汽車在第二次世界大戰前就沒有改變過的賽道和設施上跑得更快. 這導致多起致命事故. 查普曼的明星駕駛員吉姆克拉克在1968年在霍肯海姆環球賽中死於一場二方方程式賽事, 這是一個轉折點:包括克拉克的蓮<unk>車替代者約亨·林特 (Jochen Rindt) 和大獎賽駕駛員協會 (GPDA) 在內的幾位駕駛開始質疑這項運動的安全性. 林特自己在1970年義大利大獎賽的練習中喪生.
他死後在那年獲得駕駛冠軍.