1990年, 球隊保留了JJ Lehto, 並選擇在第二輛車上搭乘共同所有者Karl Foitek的兒子Gregor Foitek. 這場比賽的最後兩場比賽, 歐尼克斯以去年的 ORE-1 來到兩輪賽事. 兩位車手都沒有資格參加前兩場賽事, 這支隊伍以稍微更新的 ORE-1B 底盤抵達聖馬力諾大獎賽. 歐尼克斯因違反合同而起訴, 並與亞倫詹金斯一起, 試圖獲得法院禁令阻止蒙特維迪計畫的球隊搬遷. 兩輛車在伊莫拉站上車, 在摩納哥, 福特克在賽事的最後一段跑在第六位, 碰撞了埃里克·伯納德的拉魯斯, 排名第七, 這是奧尼克斯本賽季的最佳成績. 這兩輛車在加拿大和墨西哥的賽道上,
在墨西哥的第15名. 但這並沒有改善任何情況. 兩輛車都未能登上賽道, 在上賽季的同一條賽道上, 在英國大獎賽上, 德國大獎賽前, 蒙特維迪成功地將團隊名稱改為"蒙特維迪奧尼克斯F1", 但這也沒有任何意義,