該船因其年齡而引起工程師的興趣. 該船在1908年在"美國海上工程師"雜誌上被列為當時最古老的鐵<unk>船. 這兩台引擎都是原始的, 這三套<unk>炉中的第一套是回<unk>管型, 該機室的管道是厚厚的銅, 該船終於在1905年左右從煤油燈改為電燈時, 蒸汽也被用於一種特殊的系統, 在最新修改之前的煤炭消耗量為每小時兩<unk>, 這艘船有兩顆蒸汽發射器. 這艘船從來沒有跑過10個節點, 直到從克利夫蘭港運往布法洛,
該船在1901年9月6日的航行中,