Tuhia he tomokanga mō tēnei wāhanga - Ko te Ford-powered M2B i hanga i tōna tīmatanga i whakahaerehia e McLaren i te wā whakatuwheratanga o te whakataetae ao. I reira i tohu ia i te tekau o nga wa i runga i te mata me te rere ki te tuaono engari i mutu i muri i te iwa o nga huringa na te turuturu hinu. Whai muri i te whakatau a Monaco McLaren "e ahua ana me mahi e tatou etahi nekehanga tino nui i roto i te ruma miihini", ana mo te whakataetae e whai ake nei i Belgium
i whakamahia te miihini Serenissima. Heoi, kaore te waahanga whakakapi i whakarato i tetahi otinga tere, i tino pakaru i ona kaari i roto i te mahi. I te mea kaore he waahi, kaore i taea e McLaren te timata i te whakataetae. I ngaro te kapa i te whakataetae e whai ake nei i Parani, engari i te Brands Hatch i mutu te M2B i te tuaono ki te tohu i te tohu toa tuatahi a McLaren. Ko tetahi atu kaore i tiimata i te wa i kore ai te Serenissima i mua o te tau 1912, a, i tangohia nga urunga mo te Tiamana me te Itari Grands Prix i te tumanako ka rite te miihini Ford kua pai ake. I rite ai ki te whakataetae, i eke a McLaren ki te tūranga tuarima me ētahi atu tohu e rua. I te huihuinga whakamutunga i Mexico, i tapahia te mahi o muri ki te awhina i te aukati i te wera nui engari i pakaru te miihini i te wa o te whakataetae. I whakaaro a McLaren mo Chris Amon, e whakataetae ana i nga motuka hakinakina mo te tiima, ki te whakataetae i tetahi motuka tuarua engari ko nga raru o te miihini i aukati i tenei.