I te tau 1908 i tuhia te kaipuke i roto i te niupepa "The American Marine Engineer" hei kaipuke whakarewa tawhito rawa atu i taua wa, me te hiahia ki nga miihini na te pakeke o te kaipuke. Ko nga miihini e rua he miihini miihini ngawari noa iho me te whiu i nga mea taketake me te rere pai i te tau 1908. Ko te tuatahi o nga huinga e toru o nga kohua ko te momo rerenga whakahoki i te rima tekau tau i mua i te whakakapinga ki nga momo ngongo whakahoki. He iti te pēhanga whakahaere, he nui ki te whakahaere i nga miihini i te 20 rpm, me te ngongo miihini o te parahi matotoru e hono ana ki nga hononga parahi parahi. I te tau 1905, ka huri te kaipuke mai i nga rama kerosene ki te hiko, me hanga he miihini motuhake mo te dynamo kia mahi i runga i te paowa iti. I whakamahia hoki te paowa i roto i tetahi punaha motuhake hei peia i nga kaipuke me te wai wera mai i te kohua. Ko te kohi waro i mua i nga whakarereketanga whakamutunga e rua taranata ia haora, a, i muri i nga whakarereketanga he iti iho i te hawhe taranata ia haora. E rua ngā pū whakarewa hau o te kaipuke. Kāore anō te kaipuke kia eke ki te tekau ngā kōwae tae noa ki te wā i tukuna mai i te tauranga o Cleveland ki Buffalo hei ārai i ngā ngangau i te kohurutanga o te Perehitini a William McKinley
6 Mahuru 1901 a, me te taumaha o nga haumaru, tata tonu ki te tekau ma wha nga knots i te 30 rpm i tetahi wa.