Kompleta l-frażi li ġejja: Fl-ewwel snin tal-Kampjonat Dinji tas-Sewwieqa wara l-gwerra, il-karozzi tal-kompetizzjoni BMW privati, ibbażati fuq ix-xassis BMW 328 ta' qabel il-gwerra, daħlu fil-kampjonat
Il-Gran Prix Ġermaniż tal-1952 u l-1953. Il-karozzi derivati mill-BMW kienu wkoll imdaħħla mill-kumpaniji Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM) u Veritas f'kompetizzjonijiet okkażjonali mill-1950 sa l-1990. L-entrati seħħew matul dan il-perjodu minħabba li l-kampjonat kien effettivament immexxi mir-regolamenti tal-Formula Tnejn, li ppermettew lill-karozzi BMW jieħdu sehem. Fost il-328s modifikati kien hemm wieħed immexxi minn magna fil-parti ta 'wara tal-karozza (magħrufa bħala "Heck", it-terminu tal-karozzi Ġermaniż għal "lura" jew "lura"), karatteristika tad-disinn li saret standard fil-Formula 1 kmieni fis-snin 60 wara suċċess aktar tard mit-tim Cooper.