Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - Fl-aħħar kiseb il-waqfa kbira tiegħu fl-1991 meta ġie ffirmat bħala sostitut għall-mexxej tat-tim Tyrrell, Jean Alesi. B'grupp b'saħħtu ta'sponsors, magni Honda ta' 1990 spec, tajers ta 'Pirelli u żvilupp tas-sessjoni 020 ta' suċċess ħafna kienu mistennija mill-kombinazzjoni, b'xi wħud li jbassru r-rebħ fit-tellieqa. Filwaqt li l-istaġun tiegħu beda b'4 post f'Phoenix, ħafna mill-ewwel runners irtiraw mingħajr ma Modena waslet qribhom. Il-kundizzjonijiet imxarrba f'Imola raw tnaqqis simili li ppermettew lil Modena tilħaq it-tielet post qabel il-falliment tat-trażmissjoni. It-tellieqa li segwiet f'Monaco rat prestazzjoni saħansitra aħjar hekk kif ikkwalifika fuq ir-ringiela ta 'quddiem flimkien mal-ħabib u l-Kampjonat tad-Dinja Ayrton Senna, u ġarrab lis-sewwieq ta' McLaren sakemm ġie miżmum fit-traffiku u sofra ħsara vjolenti fil-magna. Ir-rotta aktar stabbli fil-Kanada ġiet premjata bit-tieni post wara li Nigel Mansell irtira fl-aħħar dawra. Wara dan, il-forma ta 'Modena naqset ħażin hekk kif Pirelli ħabbat ruħha biex tiżviluppa tajer tal-kompetizzjoni konsistenti filwaqt li l-magni tqal ta' Honda għamlu li ċ-ċirkwit 020 (oriġinarjament iddisinjat għall-Cosworth DFR V8) diffiċli biex jiġi bilanċjat. Filwaqt li Modena kompla jikkwalifika frekwentament fin-nofs ta 'fuq tal-grilja, hu ltaqta 'fil-kompetizzjonijiet, u kiseb biss punt ieħor għas-6 post fil-Grand Prix Ġappuniż
. ħsieb