Ikteb kompitu għal dan il-paragrafu - Prost ffirma biex jingħaqad ma 'Ferrari fl-1990, u sar l-ewwel sewwieq ffirmat mat-tim wara l-mewt tal-fundatur tat-tim Enzo Ferrari fl-1988. Huwa ssostitwixxa lil Gerhard Berger f'Ferrari u kien imsieħeb mal-Ingliż Nigel Mansell għal (Berger ħa s-siġġu ta 'Prost f'McLaren). Bħala l-kampjonat tad-dinja, Prost ħa f'idejh il-kariga ta' sewwieq ewlieni tat-tim u kien jingħad li lagħab f'dan l-istatus. Mansell jiftakar f'inċident li fih fil-Grand Prix Brittaniku tal-1990, il-karozza li kien issuq ma ħadmitx l-istess bħal fir-razza ta 'qabel fejn kien ħa l-pole position, u aktar tard sar jaf mill-mekkaniċi tat-tim li Prost ra lil Mansell bħala li kellu karozza superjuri u ħallahom jinbidlu mingħajr ma Mansell kien jaf. Prost rebaħ ħames tlielaq għal Ferrari dik is-sena, fil-Brażil, il-Messiku
, Franza, l-Ingilterra u Spanja. Fost dawn kien notevoli l- Grand Prix tal- Messiku, fejn rebaħ wara li beda fit-13-il pożizzjoni. Kemm fit-tlielaq fil-Messiku kif ukoll fi Spanja, hu wassal lil Mansell għal finijiet ta 'Ferrari 1 × 2. Il-kampjonat għal darb'oħra wasal għall-aħħar rawnd tal-istaġun fil-Ġappun b'Prost li kien wara l-avversarju tiegħu ta' McLaren, Ayrton Senna, b'disa' punti. Bħal fl-1989, kolliżjoni kontroversjali bejn it-tnejn issolviet ir-razza. Fl-ewwel korna Senna, kif ammetta sena wara, intenzjonalment wassal il-karozza tar-razza tiegħu lejn Prost, u b'hekk ħalla lil dawn it-tnejn barra mir-razza u ħalla t-titlu favur tiegħu. "Dak li għamel kien disgustanti", qal Prost. "Hu raġel bla valur". Prost temm l-istaġun seba' punti wara Senna, u t-tim tiegħu Ferrari kien runners-up għal McLaren.