Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - Weigel Motors Ltd kienet manifattur tal-karozzi Brittaniku minn 1907<unk>1910 f'Coswell Road f'Londra. Il-kumpanija bniet l-ewwel karozzi Brittaniċi li pparteċipaw fil-Grand Prix Racing meta daħlet f'żewġ karozzi fil-Grand Prix Franċiż tal-1907 f'Dieppe, immexxija minn Gregor Laxen u Pryce Harrison. Dawn kienu mħaddma minn magni Straight Eight li jippjanaw 14,866 cc, iffurmati billi jgħaqqdu żewġ magni ta '40 hp flimkien. Difficultajiet finanzjarji ħarġu fl-1907, hekk kif il-kumpanija ġiet riformata, u mċaqilqa lejn fabbrika ġdida fi Olaf Street, Latimer Road, Notting Hill. Għall-Grand Prix Franċiż tal-1908
Weigel daħal fi tliet karozzi ta 'erba' ċilindri, b'magni li jippjanaw 12,781 cc mmexxija minn Harrison, Laxen u Shannon. Għal darb'oħra, l- ebda karozza ma spiċċat. L-assi tal-kumpanija ġew akkwistati fl-1910 minn Crowdy Limited, li kompla bil-manifattura tal-karozzi fil-ħwienet ta 'Olaf Street, l-ewwel sempliċement kompla bid-disinji Weigel eżistenti ta' 25 hp u 40 hp u aktar tard ipproduċa erba '19 hp u sitt 29 hp b'radjaturi tad-dashboard simili għal dawk fuq il-karozzi Renault tal-era. Fl-aħħar tal-1911 marru jaħdmu f'West Heath Works, Northfield, Birmingham, fejn kienu jipproduċu karozzi b'radjaturi li kienu jinsabu f'postijiet normali, qabel ma waqfu.