Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - Fl-2001, Dodge għamlet ir-ritorn tagħha lejn NASCAR bl-Intrepid. Fl- istess sena, Dale Earnhardt miet minn inċident fatali fil- Daytona 500
, li wassal biex NASCAR tagħmel bidliet serji fis-sigurtà. Fl-2003, b'risposta għall-korp asimmetriku tat-Taurus fl-istaġuni preċedenti, NASCAR stabbilixxa regoli ġodda tal-korp, magħrufa aħjar bħala r-regola "templates tal-korp komuni"; bħala riżultat, il-hood, is-saqaf, u l-decklid ma kinux meħtieġa aktar li jkunu identiċi għall-kontropartijiet tal-istokk tagħhom. Fl-2004, l-isport inbidel mill-fjuwil Unocal 76 għal Sunoco. Il-karozza tal-Gen 4 intużat full time sal-2006, u ġiet irtirata fis-Serje tal-Cup wara ftit ġirjiet fl-2007 (li fiha Toyota, li kienet diġà kkompetiet fin-NASCAR Craftsman Truck Series, għamlet id-debutt tagħha fil-Cup u s-Serje ta 'Busch ta' dak iż-żmien bil-Camry), filwaqt li r-razez l-oħra kienu mmexxija mill-ħames ġenerazzjoni tal-Car of Tomorrow. Il-Karozza ta 'Għada marret full-time fl-2008, bis-serje tat-tieni livell tadotta l-Karozza ta' Għada tagħhom stess l-ewwel part-time fl-2010 u full-time is-sena ta 'wara.