Ikkompleta l-frażi li ġejja: Il-karozza tal-F1 ta 'Marzu 1987 kienet verament biss ċassis ta' Marzu 86B F3000 modifikat biex jakkomoda tank ta 'fjuwil ikbar u b'aerodinamika riveduta, imqabbla mal-magna Ford, imsejħa Marzu 87P. Fl-ewwel tellieqa, il-Grand Prix Brażiljan tal-1987, March kellu tim ta' 17-il persuna biss, inklużi s-Sur Akagi, il-ħabiba tiegħu, it-traduttur tiegħu u l-missier ta' Capelli. Inġinier tuner Heini Mader għadu ma kellux Cosworth DFZ b'ispeċifikazzjonijiet sħaħ lesti, u għalhekk it-tim uża magna ta'speċifikazzjonijiet tal-Kampjonat Dinji tal-Karozzi Sportivi li ma kinitx qawwija ħafna. Fuq il- straights it- turbos kienu ġejjin minn fuq mill- inqas 60mph aktar mgħaġġel. Il-karozza ħasset l-aħħar magna DFZ tagħha fit-tisħin u Capelli ma bedax ir-razza. Il-Marzu 871 ġie introdott fi
San Marinu. Capelli kiseb l-ewwel punt tiegħu fil-Grand Prix ta' Monaco tal-1987. Fl-aħħar spiċċa l-istaġun 19 fil-Kampjonat tas-Sewwieqa u 4 fil-Tropju Jim Clark.