Sommarja l- artiklu:  Il-linji tal-ajru qed ibiddlu l-proċeduri biex jiżguraw li żewġ membri tal-ekwipaġġ ikunu fil-kabina ta' l-ajruplani l-ħin kollu wara t-traġedja ta' Germanwings li qatlet 150 persuna. Illum deher b'mod drammatiku li l-koppilot tal-Airbus A320 li waqa' fl-Alpi Franċiżi ħalla lill-bdot barra mill-cockpit u bilfors ħassar l-ajruplan. L- aħħar mumenti tal- ajruplan li kien imħassar ġew żvelati mill- prosekuturi Franċiżi li qalu li kien il- pjan ta'Andreas Lubitz ta'28 sena biex'jeqred l- ajruplan '. Issa l-kumpanija tal-ajru bi prezz baxx EasyJet ħabbret li l-bidla se tidħol fis-seħħ għada - u esperti fl-avjazzjoni jgħidu li hemm movimenti biex dan isir'mandatorju' fuq il-linji tal-ajru kollha. Iċċekkja'l isfel għal video. Prevenzjoni ta " diżastri: Il-linji tal-ajru bi prezz baxx EasyJet u Norwegian Air Shuttle se jintroduċu regoli ġodda biex jiżguraw li żewġ membri tal-ekwipaġġ ikunu fil-kabina ta " l-ajruplan f' kull ħin wara d-diżastru tal-ajruplan ta " Germanwings. Traġedja: Ġie żvelat illum li l-koppilot ta' Germanwings Andreas Lubitz (fil-istampa) ħalla lill-bdot tal-ajruplan barra mill-cockpit u 'deliberatament' ħassar l-ajruplan fl-Alpi Franċiżi, u qatel 150 persuna abbord. Is-sigurtà: Issa l-linja tal-ajru bi prezz baxx EasyJet ħabbret li l-pass il-ġdid se jidħol fis-seħħ għada u dawk fil-qasam tal-avjazzjoni jgħidu li hemm passi biex dan isir " obbligatorju " fuq il-linji tal-ajru kollha. Wara li ħarġu reġistrazzjonijiet tal-vuċi mill-A320 li kien iddikjarat li kien iddikjarat kif il-bdot ipprova jaqla' l-bieb tal-cockpit, EasyJet qalet li membru tal-ekwipaġġ tal-kabina se jidħol fil-cockpit jekk il-bdot jew il-koppilot ikollhom bżonn il-banju. Dan wara li l-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili ħeġġet lill-linji tal-ajru biex jirrevedu l-politiki tagħhom biex jevitaw li l-bdot jew il-koppilot ikunu waħedhom fil-kontrolli. Barra minn hekk, il-Kummissjoni tinnota li l-miżuri ta' ristrutturar u ta' ristrutturar li ġew adottati mill-Kummissjoni huma konformi mal-prinċipju ta' proporzjonalità. "Din id-deċiżjoni ttieħdet wara konsultazzjoni mal-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili. Is-sikurezza u s-sigurtà tal-passiġġieri u tal-ekwipaġġ tagħha hija l-ogħla prijorità tal-linja tal-ajru". EasyJet qal membru tal-ekwipaġġ tal-kabina se jidħol temporanjament fil-cockpit...
Andreas Lubitz ħalla lill-bdot barra mill-cockpit u'intenzjonalment'ħassar l-A320. Ittajjar l-ajruplan fl- Alpi Franċiżi b' veloċità ta'400 mil fis-siegħa u qatel 150 persuna abbord. EasyJet, Virgin Atlantic u Norwegian qed jintroduċu regoli biex jevitaw diżastru. Jet2, Monarch, FlyBe u RyanAir jgħidu li l-proċedura diġà ġiet implimentata. Wieħed minn ġewwa l-industrija qal li din il-prattika tista'ssir'obbligatorja'fuq il-linji tal-ajru kollha.