Irreferi għall-pass li ġej u mbagħad iwieġeb il-mistoqsija wara bl-istess lingwa tal-pass:  Passage: L-ajruplan kien Airbus A321-231 ta' 18-il sena, bin-numru tas-serje 663. L-ewwel titjira saret fid-9 ta' Mejju 1997 u twassal ġdid lil Middle East Airlines fis-27 ta' Mejju 1997 bir-reġistrazzjoni ta' F-OHMP. Fl-2003, ġiet mikrija minn Onur Air u, li bdiet fl-2007, ġiet subleġġata lil Saudi Arabian Airlines u trasportaturi oħra. F'April 2012, Kolavia akkwistat l-inġenju tal-ajru b'reġistrazzjoni ġdida ta' EI-ETJ u ttrasferixxietu lil Kogalymavia f'Mejju. Fil-ħin tal-ħabta, l-inġenju tal-ajru kien proprjetà ta' AerCap ibbażat f'Dublin u kkonċessjonat lil Kolavia. L-inġenju tal-ajru kien akkumula 56,000 siegħa ta' titjir fuq kważi 21,000 titjira. Fis-16 ta' Novembru 2001, waqt li kien qed jopera għal Middle East Airlines bħala F-OHMP, l-inġenju tal-ajru sofra tailstrike waqt li kien qed jaqa' fil-Kajr. Kienet imsewwija u reġgħet bdiet isservi mal-linja tal-ajru fl-2002.  Mistoqsija: Onur Air meta kkonkludiet il-kiri tal-Airbus?
L-Artiklu ta' Qabel