Ikkompleta din il- frażi: Wara l- prestazzjoni inkoraġġanti tal- magna, ġie mfassal il- proġett biex tinħoloq karozza sħiħa tal- F1, grazzi għall- finanzjament mill- negozjant Messikan Fernando Gonzalez Luna. It-tim li kien għadu kif ġie ffurmat kien jismu GLAS F1, minn abbrevjazzjoni ta 'Gonzales Luna ASsociates. L-eks ġurnalist Leopoldo Canettoli ntgħażel biex imexxi t-tim. Is-sospensjoni u l-kaxxa tal-gerijiet tal-karozza kienu ddisinjati minn Forghierei u l-karrozzerija kienet iddisinjata minn Mario Tolentino. L-ewwel karozza kompluta, il-GLAS 001, kienet skedata biex tiddebutta fil-
Il-GP tal-Messiku tal-1990, imma l-ġurnata qabel il-preżentazzjoni uffiċjali lill-istampa, Gonzalez Luna sparixxa b'ammont ta' flus li kien ġie mħallas mill-isponsors. Wara l-għajbien ta 'Luna, il-karozza u t-tim baqgħu fil-limbo finanzjarju sakemm it-tim inxtara minn Carlo Patrucco f'Lulju 1990. Patrucco ħoloq it-Tim ta 'Modena (magħruf ukoll bħala t-tim Lamborghini jew "Lambo") u l-karozza ddisinjata minn Forghieri / Tolentino debuttat bħala l-Lambo 291 fl-United States Grand Prix tal-1991.