Irreferi għall-pass li ġej u mbagħad iwieġeb il-mistoqsija wara bl-istess lingwa tal-pass:  Passage: Il-P-38F kien segwit kmieni fl-1943 mill-P-38G, bl-użu ta 'Allisons aktar qawwija ta' 1,400 hp (1,000 kW) kull wieħed u mgħammra b'radio aħjar. Għexieren tal-produzzjoni P-38G ippjanata ġew imwarrba biex iservu bħala prototipi għal dak li sar P-38J b'aktar magni Allison V-1710F-17 (1,425 hp (1,063 kW) kull wieħed) f'booms iddisinjati mill-ġdid li kellhom intercoolers imwaħħlin mal-għonq minflok is-sistema oriġinali fit-tarf ta 'quddiem tal-ġwienaħ u radjaturi aktar effiċjenti. Is-sottokuntratturi ta' Lockheed, madankollu, fil-bidu ma setgħux jipprovdu kemm il-linji ta' produzzjoni ġemella ta' Burbank b'kwantità suffiċjenti ta' interkowlers u radjaturi ġodda tal-qalba. Il-pjanizzaturi tal-Bord tal-Produzzjoni tal-Gwerra ma kinux lesti li jissagrifikaw il-produzzjoni, u wieħed miż-żewġ prototipi li baqgħu rċieva l-magni l-ġodda iżda żamm l-intercoolers u r-radjaturi tal-qofol ta 'qabel.  Mistoqsija: X'kien is-suċċessur tal-P-38F?
P-38G