Ikkompleta l-frażi li ġejja: Fl-1903 il-Ferrovija ta' Beijing<unk>Hankou waslet f'Zhengzhou, u fl-1909 l-ewwel stadju tal-Ferrovija ta' Longhai tatha konnessjoni bejn il-Lvant u l-Punent ma' Kaifeng u Luoyang; aktar tard ġiet estiża lejn il-Lvant sal-kosta f'Lianyungang, Jiangsu, u lejn il-Punent sa Xi'an (Chang'an), Shaanxi, kif ukoll lejn il-Punent ta' Shaanxi. B'hekk, Zhengzhou saret ċentru ferrovjarju importanti u ċentru reġjonali għall- qoton, il- qamħ, il- ġewż, u prodotti agrikoli oħra. Fil-bidu tal-1923, bdiet strajk tal-ħaddiema f'Zhengzhou u nfirex tul il-linja tal-ferrovija qabel ma ġie mċaħħad; torri doppju ta' 14-il sular fiċ-ċentru tal-belt ifakkar l-istajk. Fl-10 ta 'Ġunju 1938, l-Armata Rivoluzzjonarja Nazzjonali ta' Chiang Kai-shek fetħet id-dieki li jżommu x-Xmara Isfar f'Huayuankou bejn Zhengzhou u Kaifeng, fi sforz biex twaqqaf il-marea ta 'invażjoni Ġappuniża; madankollu, l-invażjoni li segwiet
L- għargħar tal- Xmara l- Isfar tal- 1938 ukoll qatel mijiet taʼ eluf taʼ Ċiniżi.