Ikkompleta l-frażi li ġejja: Fl-2009, it-tim għamel l-akbar firma tiegħu bħala l-eks Campion tad-Dinja Damon Hill, gradwat mill-programm F3000 tal-Ġordan, issostitwixxa lil Fisichella. It-tim issostitwixxa wkoll il-Peugeots tiegħu, li marru għal Prost, b'muturi Mugen Honda. Sa nofs l-istaġun, il-Ġordan ma rnexxilux jikseb punt wieħed minħabba problemi ta 'affidabbiltà. F'dak il-punt, huma ffirmaw lil Mike Gascoyne minn Tyrrell biex isaħħaħ it-tim tekniku u d-direttur tekniku ta' żmien twil Gary Anderson irriżenja ftit xhur wara. L-affarijiet tjiebu ħafna lejn it-tmiem tal-istaġun u f'dik is-sena mxarrba bir-riħ
Il-Grand Prix tal-Belġju li fih spiċċaw biss sitt karozzi, Hill kiseb lill-Ġordan l-ewwel rebħa tagħhom fil-Formula 1, li kienet ukoll it-22 rebħa tal-karriera ta 'Hill fil-Grand Prix. Ralf Schumacher żied ir- rebħa billi spiċċa fit- tieni post. Madankollu, aktar tard ġie żvelat li kienu ordnijiet tat-tim - Schumacher kien ġie ordnat li ma jgħaddix minn Hill. Irrabjat b'dan, Michael qal lil Jordan li Ralf qatt ma se jerġa 'jirbaħ għat-tim u xtara l-kuntratt ta' ħuh għal 2 miljun lira. Hill spiċċa fis-sitt post fil-klassifika tas-sewwieqa ma 'Ralf 10th. L-aħħar dawra ta 'Hill, l-aħħar ċaqliq fuq Heinz-Harald Frentzen f'Suzuka ppermettilha tispiċċa r-razza fir-raba' post u wkoll kisbet ir-raba 'Ġordan fil-Kampjonat tal-Kostrutturi għall-1998 (dan kien mitluf minn spekulazzjoni li Frentzen kien "ta' rigal" il-post lil Hill, il-Ġermaniż ikkonferma pass lejn il-Ġordan għall-1999, wara karriera tumultuża ma 'Williams).