Ikteb kompitu għal dan il-paragrafu - Grouillard ingħaqad mat-tim Taljan Osella, u ħa l-post ta' Nicola Larini, li min-naħa tiegħu ħa l-post ta' Grouillard f'Ligier. Huwa ma kienx imsieħeb għall-1990 peress li l-Osella li kien qed jitħabbat finanzjarjament naqqas l-operazzjonijiet tagħhom, li jfisser li Grouillard kellu jikkwalifika minn qabel għar-razez. Huwa rnexxielu jikkwalifika fit-8 f'Phoenix 'il quddiem minn Nigel Mansell u Alessandro Nannini li stagħġbu lil ħafna nies fil-Formula 1. Matul it-tellieqa, Grouillard ġie milqut minn Williams ta 'Riccardo Patrese fit-tieni korna u eventwalment irtirat wara t-tieni ħabta mal-pilota Żvizzeru Gregor Foitek. Fil-Brażil, huwa rtira wara kolliżjoni oħra li involviet lil Michele Alboreto. Għall-Imola l-karozza ġiet aġġornata, iżda dan ma għenx lit-tim hekk kif Grouillard irtira (mhux qabel ma waqqaf lil Mansell fil-kwalifika u ħassar il-kwalifika tal-Ferrari, u kiseb lill-Franċiż fist wave minn Mansell, u mhux għall-aħħar darba). Huwa wkoll naqas milli jikkwalifika f'Monaco
. ħsieb Żewġ finijiet konsekuttivi barra mill-aqwa 10 fil-Kanada u l-Messiku ġew segwiti b'ġirja fqira fil-kwalifika minn qabel għal Franza, u spiċċaw ma jikkwalifikawx għar-razza u f'Silverstone u Hockenheim, fejn ukoll naqas milli jikkwalifika flimkien ma 'falliment ieħor biex jikkwalifika minn qabel fl-Ungerija. Grouillard spiċċa s-16-il post f'Spa b'ritiri f'Monza u f'Jerez b'problemi tal-irmonk tal-irmonk li kienu jġarrbu lill-Franċiż matul is-sena kollha.