Ikkompleta l-frażi li ġejja: Il-VSC ġie ttestjat matul it-tliet tiġrijiet finali tal-istaġun, matul partijiet mis-sessjonijiet ta' prattika ħielsa. Is-sistema ġiet żviluppata b'kont meħud tal-feedback tas-sewwieqa u ġiet introdotta uffiċjalment għall-istaġun wara r-ratifika mill-Kunsill Dinji tal-Motor Sport (WMSC). Il-VSC intuża uffiċjalment għall-ewwel darba <unk> u għal perjodu qasir qabel l-użu tal-karozza tas-sigurtà proprja <unk> fil-
Il-Grand Prix ta 'Monaco 2015, wara inċident ta' 30G li jinvolvi lil Max Verstappen. Is-sistema rat l-ewwel użu estiż tagħha fil-Grand Prix Brittaniku tal-2015 wara li l-unità tal-enerġija ta 'Carlos Sainz Jr. falliet fil-Club Corner tas-Circuit ta' Silverstone. Is-sewwieqa kollha għandhom iżommu l-ħinijiet delta tagħhom pożittivi f'dan il-punt.