Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - Andretti kien jikkompeti fit-24 siegħa ta' Le Mans f'erba' deċennji. Fl-1966
Hu kien jaqsam karozza Holman Moody Ford MKIV ma' Lucien Bianchi. Huma rtiraw wara li l- karozza tagħhom ħalliet valvu f'10:30 pm. Fl-1967, waqt waqfa fil- pit f'3:30 taʼ filgħodu, makkanik installa b'mod mhux intenzjonat pad tal- brejk taʼ quddiem lura fuq il- Ford MkIV tiegħu. Hekk kif Andretti għadda taħt il- Dunlop Bridge qabel l- Esses, hu mess il- pedala tal- brejk tiegħu għall- ewwel darba minn meta telaq mill- pit. Ir-rota ta 'quddiem istantanjament imsakkra, li dawwar il-karozza iebsa fil-bank tal-ħmieġ f'. Il-fdalijiet tal-karozza waqfu waqt li Andretti kien imħawwad ħażin, il-karozza kienet imdawra lejn it-traffiku li kien ġej minn quddiem u l-linja kienet kważi magħluqa. Il-membri tat-tim tiegħu, Jo Schlesser u Roger McCluskey, ħabbru meta pprovaw jevitaw il-karozza ta' Andretti. McCluskey ġibed lil Andretti f'postijiet sikuri, u Andretti ttieħed l- isptar għal x- raġġi.