Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - L-FW11 ġie aġġornat ftit biex isir l-FW11B, u t-tim ma għamel l-ebda żball fit-tlestija taż-żewġ campionati. Honda issa kienu qed jipprovdu lil Lotus bl-istess magna pprovduta lil Williams (għalkemm Lotus użat il-magna "RA166E" tal-1986 minflok il-magna "RA167E" tal-1987 użata minn Williams), li għenet lil Ayrton Senna jsofri b'mod konsistenti, iżda s-superiorità tal-FW11 qalet, u Piquet spiċċa fil-punti (l-aktar fuq il-podium) f'kull razza għajr San Marino
(fejn kellu ħabta terribbli f'Tamburello matul it-taħriġ tal-Ġimgħa, u ħareġ b'għonq imdawwar biss, u ried jibda r-razza iżda ġie mwaqqaf milli jagħmel dan mill-kap tal-Mediċina tal-F1, il-Professur Sid Watkins li qallu "Għandek trażżin tal-moħħ, ma tistax tiġġieled"), il-Belġju, u l-Awstralja, u kien ċampjonat. Fir-rigward ta 'Mansell, huwa kiseb sitt rebħiet inkluż rebħa memorabbli minn wara fil-Grand Prix Brittaniku f'Silverstone, u għadda minn Piquet għat-tmexxija meta kien fadal biss 3 dawriet. Hu kiseb darbtejn aktar rebħiet minn Piquet, imma kellu wkoll il-parti l-kbira ta' xorti ħażina u nuqqas ta' affidabbiltà. It-tielet kampionat ta 'Piquet kien assigurat wara li Mansell kellu ħabta kbira waqt it-taħriġ għall-Grand Prix Ġappuniż.