Sommarja l- artiklu:  Il-vetturi elettriċi huma għodda utli għall-ġlieda kontra s-sajf li jgħajjat fil-belt, skond studju ppubblikat nhar il-Ħamis. Il-bidla minn vetturi li jaħdmu bil-fjuwils fossili għal vetturi li jaħdmu bil-plug-in setgħet ittaffi fenomenu li jissejjaħ il-gżira tas-sħana urbana, qal il-kumitat. Dan it- terminu jiddeskrivi x'jiġri meta t- temperaturi tal- bliet jiżdiedu minħabba s- sħana mit- traffiku u l- apparat tal- arja kondizzjonata, u minħabba s- sħana li tinħażen matul il- ġurnata fit- toroq u l- bini, u li tinħareġ bil- lejl. Ir- riċerkaturi qalu li jekk il- vetturi li jaħdmu bil- fjuwils fossili jinbidlu għal dawk li jaħdmu bil- plug-in, il- fenomenu li jissejjaħ il- "gżira tas- sħana urbana" jistaʼ jitnaqqas. Dan it- terminu jiddeskrivi x'jiġri meta t- temperaturi tal- bliet jiżdiedu minħabba s- sħana mit- traffiku u l- apparat tal- arja kondizzjonata, u minħabba s- sħana li tinħażen matul il- ġurnata fit- toroq u l- bini, u li tinħareġ bil- lejl. F'xi postijiet, l- iż- żjieda tikkombina maʼ mewġa taʼ sħana tas- sajf biex toħloq diżkomfort u stress minħabba s- sħana. F'xi postijiet, l- iż- żjieda tikkombina maʼ mewġa taʼ sħana tas- sajf biex toħloq diżkomfort u stress minħabba s- sħana. F'kitba fir- rivista Scientific Reports, speċjalisti fiċ- Ċina u l- Istati Uniti qalu li l- ħruq urban li jkun hemm f'xi bliet joħloq ċirku vizzjuż. Iktar ma jkun sħun, iktar in- nies iqabbdu l- arja kkundizzjonata tagħhom, li min- naħa tagħha toħroġ iktar sħana fit- triq, u hekk imorru. It- tim ikkalkula x'jiġri f'Beijing jekk il- karozzi u t- trakkijiet ħfief li jaħdmu bil- petrol u d- diżil jiġu sostitwiti bl- ekwivalenti elettriċi tagħhom. Is- simulazzjoni tagħhom kienet ibbażata fuq it- temp fil- belt kapitali Ċiniża fis- sajf tal- 2012, meta l- belt kienet tliet gradi ċelsius iktar sħuna mill- kampanja taʼ madwarha. Jekk inbidlu l- vetturi, dan kien iwassal għal tnaqqis taʼ 0.94 C (1.7 F), skont il- mudell tagħhom. 'Il- mewġ tas- sħana joqtol, u f'termini taʼ tibdil fil- klima, saħansitra grad wieħed jistaʼ jagħmel differenza,' qal Jianguo Liu mill- Università Statali taʼ Michigan, li ħa sehem fl- istudju. It-tibdil teoriku kien jiffranka wkoll lill-belt 14.4 miljun kilowatt-siegħa f'elettriku kuljum - l-ekwivalenti ta' kuljum ta' 10,686 tunnellata ta' dijossidu tal-karbonju (CO2)...
Il-bidla minn vetturi li jaħdmu bil-fjuwils fossili għal vetturi li jaħdmu bl-istess enerġija tista'ttaffi fenomenu msejjaħ gżejjer tas-sħana urbani. Il-vetturi elettriċi joħorġu biss madwar ħamsa mis-sħana tal-karozzi konvenzjonali. It-tim ikkalkula x' kien jiġri f' Beijing- u sab tnaqqis ta'1.7C.