Ikkompleta l-frażi li ġejja: Ladarba l-provvista tal-biċċiet tal-bdil kienet assigurata sa nofs l-istaġun, il-B186s ġew modifikati biex jinkorporaw firxa sħiħa ta 'karatteristiċi aerodinamiki ġodda (inklużi ġwienaħ ta' quddiem u ta 'wara u taħt il-body rivedut), pakketti ta' sospensjoni ġodda, u kunċetti ta' twaqqif riveduti. Ix-xażi kien imsaħħaħ aktar biex ilaħħaq mal-istress ikkawżat mill-qawwa tal-magna BMW. Il-pakkett ta' żvilupp tlesta bil-wasla ta' disinn ġdid tal-ġwienaħ ta' wara għall-Grand Prix Awstrijak, fejn il-prestazzjoni mtejba tal-B186 u s-ċirkwit ta' veloċità għolja Österreichring għamluha l-iktar karozza mgħaġġla fil-qasam ma' Fabi (il-pole) u Berger li okkupaw il-linja ta' quddiem tal-grilja. Il-kompetittività tal-karozza tjiebet matul l-istaġun, b'mod partikolari matul it-tieni nofs, bħala riżultat ta' dan l-iżvilupp. Sar ukoll aktar affidabbli, għalkemm dan l-aspett baqa' suspettuż matul is-sena b'total ta' 19-il rtirar minn 32 bidu. Il-kompetittività tat-tajers ta' Pirelli tjiebet ukoll, u d-durabilità relattiva tagħhom meta mqabbla mal-Goodyears spiss kellha l-vantaġġ tal-B186, eżempji tiegħu huma r-rebħa ta' Berger fil-finali tat-Trendi tal-Ferrovija ta'
Il-Grand Prix tal-Messiku tal-1986 minħabba li ma kellux jagħmel waqfa fil-pit għal sett ġdid ta 'tajers filwaqt li ħafna mill-kontestanti ewlenin (bl-eċċezzjoni ta' McLaren ta 'Prost li spiċċaw it-tieni) għamlu mill-inqas żewġ waqfiet għat-tajers minħabba l-wiċċ abrasiv tal-Autódromo Hermanos Rodríguez.