Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - L-aorlu ġie kkreditat li salva l-ħajja ta 'Alex Peroni wara li l-vettura tiegħu saret ajrunawtika u ħabtet waqt avveniment ta' Formula 3 f'Monza fis-7 ta 'Settembru 2019. Huwa kellu wkoll rwol kritiku fil-protezzjoni ta 'Romain Grosjean fil-Grand Prix tal-Baħrejn tal-2020 fejn, wara li laqat il-karozza ta' Daniil Kvyat, huwa ħabbat wiċċu fuq il-barrieri. Il-karozza qasmet il-barriera kontra l-ħabta, u b'hekk il-karozza setgħet tinżel minn bejniethom u nqasmet il-parti ta' wara tal-karozza miċ-ċellula tas-sigurtà. Il- halo laqat is- sezzjoni taʼ fuq tal- barriera, u pproteġi l- ras taʼ Grosjean mill- impatt. F'inċident simili fl- United States Grand Prix tal-1974
Is-sewwieq Helmuth Koinigg ġie maqtugħ ir-ras. Minkejja t-tħassib inizjali dwar l-abbiltà tas-sewwieqa li jevakwaw malajr minħabba l-halo, Grosjean seta 'jitla' kważi immedjatament, li kien kritiku peress li l-karozza bdiet tinħaraq immedjatament. Hu ħareġ mill- fjammi, bil- ħruq fuq idejh u l- għonq, u feriti li ma kinux taʼ periklu għall- ħajja. "Ma kontx favur il-halo xi snin ilu, imma naħseb li hija l-akbar ħaġa li ġibna għall-Formula 1, u mingħajrha ma kontx inkun kapaċi nitkellem miegħek illum", qal Grosjean mis-sodda tal-isptar wara.