Imla l-frażi li ġejja: Toyota żammet l-istess linja ta' sewwieqa għal, għalkemm bidlet għal tajers Bridgestone. It-tim kien l-ewwel li żvela l-karozza l-ġdida tagħhom, pass maħsub biex jagħtihom vantaġġ fuq ir-rivali tagħhom, iżda l-prestazzjoni tal-karozza fit-testijiet kienet medja. It-tielet post ta' Ralf Schumacher fl-Awstralja kien l-uniku pożizzjoni fuq il-podju tat-Toyota matul l-2006. L-ogħla finijiet tat-tiġrija tagħhom minn dak iż-żmien 'il quddiem kienu r-raba' post fi Franza ma 'Schumacher u wkoll fil-Brickyard, fejn Trulli beda mill-isfel u ġieled biex jegħleb ir-Renault taċ-champion Fernando Alonso. Trulli wasal qrib il-podium f'Monaco, iżda l-magna tiegħu falliet matul l-aħħar stadji tar-razza. Ralf spiċċa fis-sitt post fil-
Il-GP Ungeriż, bħala l-uniku riżultat sinifikanti ieħor għat-tim. Jarno Trulli ġarrab problema żgħira, u kien barra mill-pass matul it-tellieqa tad-dar tat-tim (il-Grand Prix Ġappuniż) li ddejjaq lil Ralf Schumacher fuq il-kors għal riżultat b'saħħtu. Fl-aħħar tellieqa <unk> il-Grand Prix tal-Brażil <unk> iż-żewġ karozzi tat-Toyota rtiraw fl-ewwel dawriet b'fallimenti fis-sospensjoni. Minkejja dawn l-isfidi, it-tim igawdi t-tieni l-aqwa prestazzjoni tal-istaġun fl-istorja tiegħu, billi skorja 35 punt u spiċċa fis-sitt post, punt wieħed wara BMW Sauber.