Ikkompleta l-frażi li ġejja: It-testijiet ta 'qabel l-istaġun f'Rio de Janeiro fl-Autódromo Internacional Nelson Piquet li għadu kif ġie msejjaħ (li qabel kien magħruf bħala l-Circuit Jacarepaguá) kien iddominat minn Ferrari li deher li kompla bil-forma li rat lil Gerhard Berger jirbaħ l-aħħar żewġ tiġrijiet tal-1987. Kemm Berger kif ukoll Michele Alboreto stabbilixxew ħinijiet waqt it-testijiet ta' Rio li kienu ferm aktar mgħaġġla minn kull ħadd ieħor, u aktar mgħaġġla minn dawk li kienu rreġistrati matul il-
Il-Grand Prix tal-Brażil tal-1987, li wassal għal xnigħat li l-Scuderia kienu qed jaħdmu l-karozzi tagħhom mingħajr il-valv pop-off obbligatorju tal-FIA, jew li l-valv kien issettjat fil-limitu ta '4.0 bar tal-1987. Il-ħrejjef dehru li għandhom piż meta xahar wara għall-ewwel tellieqa fl-istess ċirkwit meta l-valvi pop-off kellhom jintużaw, la Berger u lanqas Alboreto ma setgħu jersqu lejn il-ħinijiet tat-testijiet tagħhom mill-xahar ta 'qabel, u t-tnejn li huma kienu mnaqqsa sew fuq il-veloċità massima meta mqabbla mal-McLaren u l-Lotus-Hondas.