Ikkompleta l-frażi li ġejja: Matul dan il-perjodu, ir-regoli tal-kampjonat inbidlu spiss mill-FIA bl-intenzjoni li tittejjeb l-azzjoni fuq it-traċċa u jitnaqqsu l-ispejjeż. L-ordnijiet tat-tim, li kienu legali sa mill-bidu tal-kampjonat fl-1950, ġew ipprojbiti fl-2002, wara diversi inċidenti, li fihom it-timijiet manipulaw b'mod miftuħ ir-riżultati tat-tellieqa, u ġeneraw pubbliċità negattiva, l-aktar magħrufa minn Ferrari fil-
Il-Grand Prix tal-Awstrija tal-2002. Bidliet oħra inkludew il- format tal- kwalifika, is- sistema tal- punteġġjar, ir- regolamenti tekniċi, u r- regoli li jispeċifikaw kemm għandhom idumu l- magni u t- tajers. "Gwerra tat-tajers" bejn il-fornituri Michelin u Bridgestone rat il-ħinijiet tad-dawran jonqsu, għalkemm, fil-Grand Prix tal-Istati Uniti tal-2005 f'Indianapolis, seba'minn għaxar timijiet ma ġarrbux meta t-tajers Michelin tagħhom kienu meqjusa mhux sikuri għall-użu, li wasslu biex Bridgestone saret l-uniku fornitur tat-tajers għall-Formula 1 għall-istaġun 2007. Matul l-2006, Max Mosley spjega futur "ħodor" għall-Formula 1, li fih l-użu effiċjenti tal-enerġija se jsir fattur importanti.