Ikteb kompitu għal dan il-paragrafu - Graham Hill kien miżmum għall-istaġuni li ġejjin, iżda Tony Brooks, għalkemm kellu biss 29 sena (tliet snin iżgħar minn Hill) irtira mill-Formula 1, diżappuntat bil-karozzi ta' 1.5 litru u b'ħanut ġdid tal-karozzi li kellu jmexxi. Is-sostituzzjoni tiegħu kienet Richie Ginther, Amerikan ta' 30 sena li kellu sena promettenti ma' Ferrari. L-istaġun beda b'Hill jieħu l-ewwel rebħa mistħoqqa sewwa fil-Grand Prix Olandiż tal-1962. Il-kampjonat wera li kien battalja ta' staġun twil bejn Hill u Jim Clark, li kienu qed isuqu l-Lotus 25 monocoque rivoluzzjonarju. Il- Lotus taʼ Clark kienet iktar mgħaġġla, imma l- BRM taʼ Hill kienet iktar affidabbli. Clark ħa 6 poles u 3 rebħiet, iżda spiċċa biss fil-punti 4 darbiet. Il- BRM taʼ Hill spiċċat b'mod notevoli kull tellieqa u rebħet 3 mill- aħħar 4 tellieqa tal- staġun fil- Ġermanja, l- Italja, u l- Afrika t'Isfel
fit- triq lejn l- ewwel kampjonat tiegħu. Is-sena ta 'Ginther kienet diżappuntanti, billi ħadet biss żewġ podiums u rtirat 4 darbiet. Minkejja l-istaġun diżappuntanti ta 'Ginther, BRM qabżet lil Lotus biex tieħu t-titlu tal-konstruktur uniku tagħhom.