Sommarja l- artiklu:  Is- sistema tan- nazzjon għall- gwida ta'l- ajruplani u ajruplani oħra hija f' " riskju akbar u bla bżonn " li tiġi hacked, skond rapport minn watchdog tal- gvern rilaxxat nhar it- Tnejn. L- Amministrazzjoni Federali tal- Avjazzjoni ħadet passi biex tipproteġi s- sistema tal- kontroll tat- traffiku tal- ajru minn theddid ibbażat fuq iċ- ċibernetika, iżda "b'danakollu għad hemm nuqqasijiet sinifikanti fil- kontroll tas- sigurtà, li jheddu l- abbiltà tal- aġenzija li tiżgura l- operazzjoni sikura u mingħajr interruzzjoni", qal ir- rapport mill- Uffiċċju tal- Responsabbiltà tal- Gvern. Wieħed mill- oqsma dgħajfa huwa l- abbiltà li tiġi evitata u skoperta l- aċċess mhux awtorizzat għan- netwerk vast tas- sistemi tal- kompjuter u tal- komunikazzjoni li l- FAA tuża biex tipproċessa u ssegwi t- titjiriet madwar id- dinja, qal ir- rapport. Rapport ġdid ta'grupp ta'sorveljanza tal- gvern wissa li s- sistema tan- nazzjon biex tiggwida l- ajruplani u ajruplani oħra hija f' " riskju akbar u bla bżonn " li tiġi hacked. L- FAA tiddependi fuq iktar minn 100 minn dawn is- sistemi tat- traffiku tal- ajru biex jidderieġi l- ajruplani. Hemm ukoll protezzjoni inadegwata biex ma jitħallewx sistemi tal-kompjuter tat-traffiku tal-ajru jidħlu minn sistemi oħra tal-kompjuter li huma inqas sikuri u li mhumiex involuti direttament fl-operazzjonijiet tat-traffiku, qal ir-rapport. Il-problemi l-oħra identifikati fir-rapport jinkludu:. - Id-dgħufijiet fis-sigurtà identifikati mill-FAA mhux dejjem ġew indirizzati b'mod f'waqtu. - L-evalwazzjonijiet tal-kontroll tas-sigurtà mill-aġenzija mhux dejjem kienu komprensivi biżżejjed biex isibu dgħufijiet. - Nuqqasijiet fil-monitoraġġ għal inċidenti ta 'hacking jew dħul mhux awtorizzat ifisser li l-FAA tista' ma tkunx tista' 'tikkontjeni, telimina jew tirkupra minn inċidenti.' Dawn id- dgħufijiet poġġew is- sistema tat- traffiku tal- ajru "f'riskju akbar u bla bżonn taʼ aċċess, użu jew modifika mhux awtorizzati li jistgħu jfixklu l- operazzjonijiet tal- kontroll tat- traffiku tal- ajru", qal ir- rapport. L-Uffiċċju ta' Kontabilità għamel 14-il rakkomandazzjoni lill-FAA u tliet rakkomandazzjonijiet oħra lid-Dipartiment tat-Trasport. Keith Washington, assistent tas-sigurtà fid-Dipartiment tat-Trasport, qal f'ittra lill-uffiċċju ta' responsabbiltà li l-FAA hija konxja tal-importanza tal-kwistjoni u kisbet diversi...
L-Uffiċċju tal-Kontabilità tal-Gvern wissa dwar " riskju miżjud u bla bżonn " f' rapport ġdid. L- FAA tuża netwerk vast ta'sistemi biex tipproċessa u ssegwi titjiriet mad- dinja kollha, u tħalli ħafna possibbiltajiet għal dgħufija. Kwistjonijiet oħra huma l-protezzjoni inadegwata biex jiġi evitat id-dħul fis-sistemi tal-kompjuter tat-traffiku tal-ajru minn sistemi tal-kompjuter oħra li huma inqas sikuri.