Ikkompleta l-frażi li ġejja: L-ewwel karozza ta' Ferrari tal-1966 kienet tikkonsisti minn magna V12 ta' 3.3 litri li kienet meħuda mill-prototipi tal-karozzi sportivi Ferrari 275P2, immodifikata għal 3000 cc, u mmuntata fuq wara ta' ċassis ta' F1. Id-denominazzjoni "312", li kienet se tintuża għal numru ta' karozzi aktar tard, indikat magna ta' "3" litru, "12" ċilindru. Il-magna kienet pjuttost tqila, u minħabba l-kapaċità mnaqqsa, inqas fuq il-qawwa u speċjalment it-torque. John Surtees kien qed isuq dan l-apparat mingħajr suċċess f'Monaco filwaqt li Lorenzo Bandini kien issuq Ferrari Dino 2.4-litri V6. Surtees rebaħ it-tieni tellieqa, il
Il-Grand Prix tal-Belġju tal-1966, pista li kienet tiffavorixxi l-qawwa bil-linji dritta twal tagħha, iżda l-kampion tal-1964 telaq wara ġlied mal-maniġer Eugenio Dragoni. Il-kwistjoni kienet dwar il-prijoritajiet fit-tiġrijiet, peress li Ferrari kienet taħt pressjoni minn Ford fit-tiġrijiet tal-karozzi sportivi, u l-isforz tal-F1 kien injorat xi ftit. Mike Parkes issostitwixxa lil Surtees, li mar għal Cooper li uża magni Maserati, biex jispiċċa t-tieni fil-kampjonat tas-sewwieqa b'rebħa oħra. Għall-Ferrari, Ludovico Scarfiotti rebaħ ukoll ġirja, il-Grand Prix Taljan tal-1966 f'Monza li għen lill-Ferrari tispiċċa fit-tieni post fil-Kampjonat tal-Kostrutturi.