Sommarja l- artiklu:  (CNN) Taħseb li qed tieħu aktar żmien biex tasal għax-xogħol? Il- xogħol tiegħek miexja 'l bogħod mid- dar? Probabbilment għandek raġun fuq iż-żewġ punti. Studju ġdid mill-Istitut Brookings jgħid li n-numru ta' impjiegi f'distanza tipika ta' vjaġġar għar-residenti f'żoni ewlenin tal-metro fl-Istati Uniti naqas b'7% bejn l-2000 u l-2012. Minkejja x-xejriet li jindikaw xewqa akbar għall-millennials li jgħixu f'żoni urbani densi, is-suburbs għadhom qed jimxu tajjeb, skont xi riċerkaturi. L-impjegaturi kellhom it-tendenza li jmorru lejn is-subborgi, 'il bogħod mill-qalba tal-bliet - u 'il bogħod minn ħafna ħaddiema, jgħid l-istudju. Barra minn hekk, anki jekk diġà tgħix fis-suburbs, dan ma jfissirx li tgħix qrib is-suburb fejn hemm l-impjiegi. "Ir-residenti fis-suburbani raw in-numru ta' impjiegi f'distanza tipika ta' vjaġġar jonqos b'7%, aktar mid-doppju tat-tnaqqis esperjenzat mir-resident tipiku tal-belt (3%), " kitbu Elizabeth Kneebone u Natalie Holmes fis-sommarju tal-istudju. Il-kwistjoni taffettwa b'mod sproporzjonat ir-residenti foqra u tal-minoranzi, żiedu l-awturi. "Residenti ta' viċinanzi b'livell għoli ta' faqar u ta' maġġoranza ta' minoranza esperjenzaw tnaqqis partikolarment qawwi fil-prossimità tax-xogħol", kitbu, u osservaw li 61% ta' distretti b'livell għoli ta' faqar u 55% ta' viċinanzi b'maġġoranza ta' minoranza esperjenzaw tnaqqis fil-prossimità tax-xogħol bejn l-2000 u l-2012. Il-viċinat b'livell għoli ta' faqar kien iddefinit bħala traċċi b'rati ta' faqar ta' aktar minn 20%. L- istudju taʼ Brookings sar hekk kif ż- żoni metropolitani qed jiffaċċjaw tensjoni akbar fuq l- infrastruttura. Il- New York Times taʼ nhar it- Tlieta kien mimli b'ittri li kienu qed jilmentaw dwar żieda fil- prezz tat- tariffi tal- metro u dwar il- folol taʼ nies fis- sistema taʼ New York f'kull ħin. F'Atlanta, wieħed mill-kontej ta' barra l-belt reċentement żied it-trasport tal-massa għall-ewwel darba mill-2010 - anki meta l-leġislatur tal-Georgia kien qed jevalwa porzjonijiet ta' kont tat-trasport. U raġel ta' Detroit ġab it-titli nazzjonali f'Frar minħabba l-vjaġġ tiegħu ta' 21 mil -- parti kbira minnu mar minħabba n-nuqqas ta' għażliet ta' trasport. L- istudju taʼ Brookings josserva li biex jiġu solvuti l- problemi tal- vjaġġar "se jkun hemm bżonn taʼ kollaborazzjoni...
Studju ġdid ta'Brookings jgħid li l-prossimità għall-impjiegi qed tonqos. In-nuqqas ta'viċinanza jġiegħel li l-vjaġġ ikun itwal kemm fid-distanza kif ukoll fil-ħin. L-istudju jgħid li ż-żoni metropolitani se jkollhom jaħdmu bejn ġurisdizzjonijiet differenti biex isolvu l-problemi.