Ikteb kompitu għal dan il-paragrafu - Wara żewġ staġuni li kkompetew fir-roti tal-Formula 2 bil-JBW Cooper T43 u T45, Brian Naylor iddeċieda li jidħol fil-Formula 1 fl-1959. Biex jinkiseb dan, Fred Wilkinson bena karozza <unk> il-JBW Type 1 <unk> li kienet influwenzata b'mod qawwi mid-disinji kontemporanji ta 'Cooper, u kellha l-magna Maserati tagħha wara s-sewwieq. L-ewwel dehra tal-JBW-Maserati kienet fit-tellieqa mhux tal-Kampjonat BRDC International Trophy ta 'qabel l-istaġun f'Silverstone, fit-2 ta' Mejju 1959. Naylor wasal tard wisq biex jikseb ħin ta 'kwalifika, u rtira fit-41 dawra tat-tellieqa b'ħsara fil-gearbox. Fit-18 ta 'Lulju Naylor deher fil-karozza JBW fil-Gran Prix Brittaniku tal-1959
f'Aintree. Għalkemm huwa rnexxielu jikkwalifika 'l quddiem minn sewwieqa magħrufa bħal Tony Brooks, Jack Fairman u Ivor Bueb, għal darb'oħra l-JBW ħalla lil Naylor u t-trażmissjoni tal-karozza falliet fit-tmintax-il rawnd. Waħda mill-aħħar ġirijiet dik is-sena rriżultat f'nuqqas saħansitra li jikkwalifikaw, wara li Naylor sofriet inċident waqt it-taħriġ għar-razza tal-Gold Cup f'Oulton Park fis-26 ta 'Settembru.