Ikteb kontinwazzjoni għal dan il- paragrafu - Meta kellu 17-il sena, Blash kiseb xogħol fit- Tim RRC Walker Racing bħala mekkaniku. Huwa ħadem ma' Jo Siffert u Jo Bonnier li kellhom esperjenza fil-Formula 1. Fl-1968, Blash sar il-mekanikant tat-tellieqa għal Graham Hill f'Lotus qabel ma ħadem ma 'Jochen Rindt sena wara. Fil-jum tal-Gran Prix Spanjol tal-1969, Blash aċċidentalment neħħa partijiet ta 'ġwienaħ ta' quddiem aktar ġdid u akbar minn pannelli tal-aluminju. Meta Chapman spezzjonat il-ġwienaħ, hu sar irrabjat u talab li l-karozzi jiġu rtirati mir-razza. Fl- aħħar, il- Lotus spiċċat tiġġieled u t- tliet karozzi kollha rtiraw. Wara l-mewt ta'Rindt waqt il-kwalifika fil-Grand Prix Taljan tal-1970
, Blash ħa r-responsabbiltajiet tal-maniġment fi ħdan Lotus sakemm ħareġ flimkien ma 'diversi impjegati. Fl-2010, 28 sena wara l-mewt ta 'Chapman, Blash fakkar li "Is-Sur Chapman kien l-imħabba li Alla għandu għalina". Huwa mitlub ta 'l-użu bastun tiegħu għall-awto-abbandun. Blash: "Bdejt nhar it- Tnejn filgħodu fil- Lotus. Meta rajt l-appartament tiegħi għall-ewwel darba, kien nhar l-Erbgħa wara nofsinhar.. "