Ikkompleta l-frażi li ġejja: Surtees żamm lil Brambilla għall-1978, u Binder ġie sostitwit mill-Ingliż Rupert Keegan. L-ewwel tellieqa tal-1978 kienet il-
Il-Grand Prix tal-Arġentina tal-1978, fejn Brambilla spiċċa t-18 u Keegan irtira b'tisħin żejjed. Fil-Grand Prix tal-Brażil, l-Italjan naqas milli jikkwalifika u l-Ingliż irtira minħabba ħabta. Il-Grand Prix ta 'l-Afrika t'Isfel ra lil Brambilla jispiċċa t-12-il; Keegan irtira meta l-magna tiegħu falliet. L-Italjan irtira b'falliment fit-trażmissjoni fil-Grand Prix tal-Punent tal-Istati Uniti; Keegan ikkwalifika iżda ma bedax minħabba inċident ta 'taħriġ. Għall-Grand Prix ta 'Monaco, Brambilla raħel is-Surtees TS20 il-ġdid, iżda Keegan kien għadu qed juża s-TS19 peress li kien hemm biss TS20 wieħed disponibbli. Keegan irtirat minħabba ħsara fit- trasmissjoni. Fil-Grand Prix tal-Belġju, l-aħħar tellieqa tat-TS19, l-Ingliż ma rnexxilux jikkwalifika. Kien hemm żewġ karozzi TS20 disponibbli għall-bqija tas-sena. It-tim ma kellu l-ebda punti tal-Kostrutturi jew punti tas-sewwieq mit-TS19 jew it-TS20 fl-1978. Ma rnexxilhomx jiġbru biżżejjed flus, it-tim telaq mill-F1 wara l-istaġun tal-1978, minkejja li kellhom karozza mibnija għall-1979. Wara li ġarrbet il-karozza fis-serje Brittanika Aurora (li qabel kienet F5000) fil-qosor dik is-sena, l-Organizzazzjoni tal-Ġirjiet Surtees waqfet l-operazzjonijiet.