Ikteb kompitu għal dan il-paragrafu - Wara l-prestazzjoni inkoraġġanti tal-magna, ġie mfassal il-proġett li jitfassal karozza kompleta tal-F1, grazzi għall-finanzjament mill-kummerċjant Messikan Fernando Gonzalez Luna. It-tim li kien għadu kif ġie ffurmat kien jismu GLAS F1, minn abbrevjazzjoni ta 'Gonzales Luna ASsociates. L-eks ġurnalist Leopoldo Canettoli ntgħażel biex imexxi t-tim. Is-sospensjoni u l-kaxxa tal-gerijiet tal-karozza kienu ddisinjati minn Forghierei u l-karrozzerija kienet iddisinjata minn Mario Tolentino. L-ewwel karozza kompluta, il-GLAS 001, kienet skedata biex tiddebutta fil-GP tal-Messiku tal-1990
, imma l-ġurnata qabel il-preżentazzjoni uffiċjali lill-istampa, Gonzalez Luna sparixxa b'ammont kbir ta' flus li kienu ġew imħallsa mill-isponsors. Wara l-għajbien ta 'Luna, il-karozza u t-tim baqgħu fil-limbo finanzjarju sakemm it-tim inxtara minn Carlo Patrucco f'Lulju 1990. Patrucco ħoloq it-Tim ta 'Modena (magħruf ukoll bħala t-tim Lamborghini jew "Lambo") u l-karozza ddisinjata minn Forghieri / Tolentino debuttat bħala l-Lambo 291 fl-United States Grand Prix tal-1991.