Sommarja l- artiklu:  Meta Alison Norris ma setgħetx issib xogħol f'Detroit, hi fittxet lil hinn mill-limiti tal-belt, u spiċċat bi xogħol part-time f'ristorant 20 mil 'il bogħod, li jieħu mill-inqas sagħtejn biex tasal biex tuża t-trasport pubbliku. Norris għandha tieħu żewġ karozzi tal-linja għax-xogħol tagħha f'ċentru kummerċjali f'Troy, Michigan, bl-użu ta' sistemi ta' karozzi tal-linja separati. Għal ħafna residenti tal- belt b'ħiliet u edukazzjoni limitati, Detroit hija deżert ta 'impjiegi, wara li tilfet għexieren ta' eluf ta 'impjiegi ta' kolla blu fil-manifattura u l-impjiegi tas-servizz hekk kif in-numru tal-popolazzjoni naqas. Madankollu, il- Majtur Mike Duggan għamel il- bini mill- ġdid tal- popolazzjoni u ħolqien taʼ impjiegi u programmi taʼ taħriġ xi wħud mill- prijoritajiet taʼ Detroit issa li l- belt ħarġet mill- falliment. Iċċekkja'l isfel għal video. Alison Norris, 26 sena, ritratt fit-12 ta 'Frar, taqbad mill-inqas żewġ karozzi tal-linja matul vjaġġ ta' sagħtejn, b'direzzjoni waħda minn Detroit lejn ix-xogħol tagħha bħala hostess f'ristorant fis-subborgi tat-tramuntana tal-belt. Norris huwa fost ħafna residenti taʼ Detroit li m'għandhomx karozza u li spiss ikollhom jivvjaġġaw distanzi twal għal pożizzjonijiet li jħallsu ftit fis-servizz tal- klijenti jew fil- bejgħ 'il barra mill- belt ċentrali. Norris jgħid li hemm ftit wisq impjiegi fil-belt. Iżda dawk l-impjiegi jistgħu ma jimmaterjalizzawx malajr biżżejjed għal Norris u oħrajn li sabu prospetti lokali baxxi, u n-nuqqas ta' trasport pubbliku affidabbli huwa ostaklu li qed iwassal anki lil dawk li baqgħu għaddejjin biex jikkunsidraw li jitilqu. "M'hemm l- ebda xogħol f'Detroit", qalet Norris, taʼ 26 sena, waqt li kienet qed tistenna l- ewwel wieħed minn żewġ karozzi tal-linja li jmorru lejn il- mall Somerset Collection f'Troy, fejn hi tagħmel $8.25 fis- siegħa bħala hostess f'bistrot. "Jekk huwa l-ebda impjiegi, allura għaliex jibqgħu fil-belt?" Qal Norris. 'M'hemm xejn hawn.' Ir-rata ta' qgħad fil-belt, li laħqet il-25% fl-2009, kienet ta' 14.9% is-sena l-oħra, juru ċifri tal-istat, meta mqabbla ma' rata reġjonali ta' inqas minn 7%. Ħafna residenti mingħajr karozzi - madwar 40 fil- mija tal- popolazzjoni ta 'Detroit, skond ċifri federali - spiss jidħlu f'postijiet ta' bejgħ bl- imnut jew bejgħ b'paga baxxa 'l bogħod mill- belt. In-numru ta' residenti ta' Detroit li jaħdmu barra...
Ir- residenti ta'Detroit Alison Norris, ta'26 sena, għandha tieħu żewġ sistemi ta'karozzi tal-linja separati biex tasal għal xogħol tagħha ta'$ 8.25 fis- siegħa f' suburb 20 mil minn darha. Għal ħafna residenti b'ħiliet u edukazzjoni limitati, Detroit m'għandhiex impjiegi. Ħafna residenti, bħal Norris, jivvjaġġaw kilometri 'l barra mill- belt għax- xogħol. Imma n-nuqqas ta'trasport pubbliku f' metro-Detroit jagħmel għal vjaġġi twal. Is-Sindku Mike Duggan qal li hu għamel il-bini mill-ġdid tal-popolazzjoni tal-belt u ħolqien ta'impjiegi u programmi ta'taħriġ prijorità.