Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - B'żewġ turbochargers żgħar tiegħu, dan il-magna naqqset b'mod konsiderevoli t-turbo lag. Hija ġabet lil Renault l-ewwel rebħa tat-tellieqa tal-F1 b'magna turbo (Dijon 1979
Il-Kummissjoni Dan kellu jġarrab għadd ta' bidliet sinifikanti matul is-snin (injezzjoni elettronika u dħul ta' arja b'żewġ ċilindri fl-1982, injezzjoni ta' ilma fl-importazzjoni ta' arja fl-1982) u l-qawwa tiegħu kienet ser tiżdied gradwalment, u eventwalment laħqet il-livell ta'. B'kollox, irċieva 15-il rebħa fit-tellieqa, 30 pole positions u 19 pole positions u ra kemm Renault kif ukoll Alain Prost jispiċċaw fit-tieni post fil-Kampjonati tal-Kostrutturi u tas-Sewwieqa rispettivament. Kienet ipprovduta wkoll lit-tim tal-Lotus fl-1983.