Ikkompleta l-frażi li ġejja: Fl-għeluq huwa reġa' lura lejn Arrows, li kienu ġabru flimkien pakkett impressjonanti li kien jinkludi magni Supertec, ċassis nadif b'veloċità tajba fil-linja dritta u għadd kbir ta' sponsors. Il-karozza ma kinitx affidabbli iżda l-veloċità tagħha ppermettiet lil Verstappen u lil Pedro de la Rosa li jlaħħqu mal-partitarji ta 'quddiem f'diversi ċirkwiti (għalkemm parzjalment minħabba t-tank tal-fjuwil żgħir tad-disinn li jfisser li l-karozzi spiss kienu eħfef mir-rivali tagħhom). Fit-tieni razza tiegħu lura fil
Interlagos kien is-sitt qabel ma waqa' minħabba uġigħ fil-għonq ikkawżat minn nuqqas ta' ħin reċenti fis-sedil. Fil-Gran Prix Kanadiż xott/nixfa, huwa xkaxkar b'mod superb fl-istadji ta 'wara biex jimxi f'pożizzjoni 5ta' qawwija u jikseb l-ewwel punti tiegħu mill-1996. Wara l-ewwel inċidenti fil-kurva fl-Awstrija, de la Rosa u Verstappen telqu r-raba' u l-ħames iżda problemi mekkaniċi ħallew lil dawn it-tnejn barra. Verstappen kien se jirbaħ biss darba oħra, ir-raba' post b'saħħtu f'Monza.