Ikkompleta l-frażi li ġejja: Fl-1989 Lehto ittestja għal Ferrari qabel ma għamel id-debutt tiegħu fil-Formula 1 għat-tim Onyx bħala sostitut ta'Bertrand Gachot fi tmiem l-istaġun. Għalkemm ma rnexxilux jikkwalifika għall-ewwel ġirja tiegħu f'Estoril, huwa impressjona bil-veloċità tiegħu fis-sessjonijiet iebsa u għamel l-ewwel bidu tiegħu fil-laqgħa ta 'wara. Fl-aħħar kampjonat tal-istaġun tax-xita f'Adelaide, huwa mar saħansitra l-ħames post qabel ma rtira b'elettriċi mgħaddsa bl-ilma. Matul is-sajf Onyx ġew mibjugħa lill- racer Żvizzeru li sar negozjant Peter Monteverdi. Lehto, immarkat minn ħafna bħala stilla tal-futur, kien imqabbad ma' Gregor Foitek iżda d-diffikultajiet finanzjarji xekklu l-istaġun tiegħu, u wasslu għall-irtirar tat-tim wara l-
Il-Grand Prix Ungeriż (wieħed minn ħames avvenimenti li l-Finlandiż ma rnexxilux jikkwalifika għalihom <unk> għalkemm kien ġie mxekkel mill-preparazzjoni fqira tat-tim, inkluż xafta tat-trażmissjoni li ġiet imwaħħla b'mod ħażin għal diversi laqgħat, u favoritiżmu lejn Foitek, li missieru kien involut fil-bejgħ).