Ikkompleta l-frażi li ġejja: Fid-debutt tal-Kampjonat Dinji tad-DBR4 fil-Grand Prix Olandiż tal-1959 fil-31 ta 'Mejju, Shelby u Salvadori setgħu jirnexxu biss l-10 u t-13 l-iktar mgħaġġel fil-kwalifika, rispettivament. Matul it-tellieqa ż-żewġ karozzi sofrew għal problemi fil-magna fl-ewwel dawriet u naqsu milli jispiċċaw. Aktar dewmien u prijoritajiet mibdula kienu jfissru li l-Astons ħodor dawl dehru biss fi tliet tiġrijiet oħra tal-istaġun tal-Formula 1 tal-1959. Id-DBR4s ma rnexxilhomx jiksbu saħansitra punt wieħed matul dan iż-żmien; l-aħjar riżultati tagħhom kienu żewġ postijiet fis-sitt post għas-Salvadori, meħuda fl-
Raġuni Ingliżi u Portugiżi. Wara t-tieni tellieqa diżappuntanti fit-Tropju Internazzjonali BRDC (Trintignant kien id-deċim u l-magna ta 'Salvadori spiċċat fit-tieni dawra), DBR4 solitarju deher fil-prattika għall-Grand Prix Olandiż tal-1960, li daħal għal Salvadori meta d-DBR5 ma kienx lest. Il-karozza ġiet salvata minn aktar imbarazz possibbli meta tilwima dwar il-flus tal-bidu kkawżat li Aston Martin irtira qabel il-bidu.