Ikkompleta l- frażi li ġejja: Fl-1989, Lazier ipprova jikkwalifika għall- ewwel tellieqa tiegħu tal- CART Indy Car World Series, l- Indianapolis 500. Lazier iwassal in-numru 35 Lazier Racing Marzu 87C-Cosworth DFX. Lazier ħassru waqt it-taħriġ u ma rnexxilhomx jikkwalifikaw għat-tellieqa. Lazier aktar tard sejjer għal Gary Trout Motorsports fin-numru 23 ta 'Marzu 87C-Cosworth DFX fit-tmiem tal-istaġun Champion Spark Plug 300 f'Laguna Seca Raceway. Lazier għal darb'oħra naqas milli jikkwalifika għar- razza. Fl-1990, Lazier għall-ewwel darba kkompetiet fil-
Indianapolis 500. Lazier iwassal għal Hemelgarn Racing fin-numru 91 &lt;a href="Lola%20Cars"&gt;Lola T88/00&lt;/a&gt;-Buick. Lazier ħabbat il-karozza primarja tiegħu fit-taħriġ iżda seta 'jikkwalifika proviżorjament għar-razza fil-karozza ta' riżerva tiegħu. Fil-bidu ta' Jum il-Bump, Lazier kienet l-iktar karozza bil-mod fil-kamp. John Paul Jr. ħareġ lil Lazier mill-kamp u Lazier fl-aħħar ma rnexxilux jikkwalifika. Lazier sewwa staġun parzjali għal Hemelgarn, u mċaqlaq għall-karozza Nru 71 tat-tim. Lazier ikkwalifika għall-ewwel ġirja tiegħu ta '500 mil fil-Marlboro 500 fil-Michigan International Speedway fin-Nru 24 Penske PC17-Buick għal Arciero Racing. Lazier beda u spiċċa fis-26 post, u rtira mill-garaxx kmieni minħabba problema bil-gearbox. Lazier kiseb l-aħjar finitura ta '12 post fil-Molson Indy Vancouver f'Concord Pacific Place, u kiseb l-uniku punt tiegħu tal-kampjonat tal-1990 <unk> riżultat li kiseblu 29 post fil-klassifika finali.