Ikkompleta l-frażi li ġejja: In-nuqqas ta' offerta għal sewqan kompetittiv fl-1980, Regazzoni reġa' ngħaqad mal-Ensign. Il- staġun tiegħu spiċċa f'daqqa waħda wara erbaʼ ġirjiet biss fis- sena. Huwa ħabbat matul l-
1980 United States Grand Prix West, li sar f'Long Beach, meta l-pedala tal-brejk tal-Ensign tiegħu falliet fit-tmiem ta 'direzzjoni twila u ta' veloċità għolja li kienet qed tivvjaġġa b'madwar 280 km/h. Brabham irtirat ta 'Ricardo Zunino kien ipparkjat fit-triq tal-evakwazzjoni. Regazzoni aktar tard fakkar, "I ħabbat karozza Zunino, imbagħad rebounded fil-barriera. Għal madwar 10 minuti tlift l- għarfien. Imbagħad niftakar uġigħ terribbli fil- ġenbejn tiegħi... " Il-ħabta ħalliet lil Regazzoni paralizzat mill-ġenbejn 'l isfel, u temm il-karriera kompetittiva tiegħu. Wara l-irkupru, Regazzoni akkuża lill-organizzaturi tar-razza, billi sostna li l-proċeduri ta' sikurezza tagħhom kienu taħt l-istandard. L- organizzaturi tar- razza rebħu l- każ.