Sommarja l- artiklu:  (CNN) "Pilota sejjaħli l- ġimgħa li għaddiet, imħasseb li jista' jkollu s- sindromu ta' Marfan", qalli fornitur tal- kura tas- saħħa reċentement f'laqgħa. "Imma jekk insib li għandu l- marda, għandi nirrapportah lill- Amministrazzjoni Federali tal- Avjazzjoni? U jekk iva, għandi nsejħulu l- ewwel u ngħidlu dan? Se jitlef ix- xogħol tiegħu?" Hi ma kinitx ċerta għalkollox x'għandha tagħmel. Diversi fornituri oħra kienu preżenti, u lanqas wieħed minnhom kien jaf. "Dejjem għandek issibha u tgħidlu", qal avukat tal- kura tas- saħħa, li kien preżenti. "Għandek tagħti informazzjoni sħiħa". "Imma suppost, hu jaf li inti tistaʼ tagħmel hekk", għedt. "U jekk tgħidlu, jistaʼ ma jidħolx għall- ispezzjoni". Is- sindromu ta'Marfan jaffettwa t- tessut konnettiv u jista'jwassal għal tiċrit f' daqqa fl- arterja aortika, u jikkawża mewt f' daqqa. Madankollu, jekk tiġi kkurata, ir- riskju huwa ħafna inqas, għalkemm mhux neċessarjament żero. Il-każ qajjem diversi dubji speċifiċi dwar x'inhuma r-responsabbiltajiet tal-professjonisti mediċi u x'għandhom ikunu - legalment jew etikament - fl-evalwazzjoni tal-piloti. L- FAA teħtieġ li l- piloti jirrapportaw waħedhom kull dijanjożi. Imma l- professjonisti tal- kura tas- saħħa m'għandhomx obbligu li jinnotifikaw lil xi ħadd. Jistgħu jkunu jafu li bdot għandu problema medika li ma tkunx ġiet ittrattata sew jew li ma tkunx ġiet ittrattata sew u li tistaʼ tipperikola lill- passiġġieri, imma dawn il- fornituri m'għandhomx l- obbligu li jagħmlu xi ħaġa dwarha. Dawn il-kwistjonijiet huma kruċjali, meta wieħed iqis li Andreas Lubitz intenzjonalment ħassar it-titjira 9525 ta' Germanwings, u qatel 150 passiġġier. Għadna ma nafux għaliex hu kkommetta suwiċidju-qtil, imma l-aħħar rapporti jindikaw li kien ittrattat għal tendenzi suwiċidali qabel ma kiseb il-liċenzja tal-bdot tiegħu. Id-diżastru ta' Germanwings wera li l-istandards attwali ta' evalwazzjoni medika u psikjatrika mhumiex adegwati. L- FAA teħtieġ biss li l- piloti jimlew kwestjonarju psikoloġiku, li jistaqsi jekk kellhomx sintomi psikoloġiċi. Imma l- bdoti ma jiġux evalwati personalment minn psikijatra. Dawn il-valutazzjonijiet wiċċ imb wiċċ jistgħu jipprovdu informazzjoni kruċjali li l-formoli ta' self-report jistgħu jitilfu, parzjalment minħabba li l-piloti jistgħu jwieġbu...
Robert Klitzman: It-tobba għandhom jikkunsidraw li jirrapportaw lill-piloti li għandhom problemi mediċi bħal dipressjoni. Madankollu, l-istigma tista'tagħmel lill-piloti jibżgħu li jitilfu l-impjieg u b' hekk jaħbu d-dijanjożi u ma jfittxux kura. L- FAA tista'teħtieġ li l- piloti jfittxu kura sabiex jtiru, iżda xi piloti xorta jistgħu sempliċement jaħbu l- problemi.