Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - Għall-1982, il-karozza ġiet aġġornata u mmodifikata b'sezzjoni ta 'wiċċ iddisinjata mill-ġdid li kellha ġwienaħ ta' quddiem separati tax-xellug u tal-lemin, u ġwienaħ ta 'wara ġdid, li saret RE30 fl-ispeċifikazzjoni "B". Il-progress fl-effett tal-art kien ifisser li l-karozzi spiss kienu joperaw mingħajr il-ġwienaħ taʼ quddiem imwaħħla magħhom. Il-magna ġiet żviluppata aktar biex tagħti madwar 590 bhp. Prost għamel bidu b'saħħtu għall-istaġun u rebaħ fil-Brażil u l-Afrika t'Isfel biex jenfasizza l-intenzjoni tiegħu li jirbaħ il-kampjonat dak l-istaġun. Madankollu, dawk kienu se jkunu l-uniċi rebħiet tiegħu tas-sena, hekk kif Ferrari, Williams u McLaren qabżu lil Renault fit-tellieqa tat-teknoloġija. Ir-RE30B kienet karozza ta 'kwalifika formidabbli, b'Prost jew Arnoux fuq il-pole għall-maġġoranza tar-razez, iżda l-affidabbiltà kienet suspettata għaż-żewġ sewwieqa, l-aktar minħabba problemi bl-injezzjoni elettronika ġdida u pjuttost sperimentali tal-fjuwil li falliet ripetutament matul ir-razez proprji. Kien ta' mistħija, għax ir-RE30B kienet probabbilment l-iktar karozza kompetittiva dik is-sena, li kellha l-aħjar kompromess fuq il-prestazzjoni assoluta - b'xassis u aerodinamiċi tajbin, u magna qawwija biżżejjed. Il-karozza kienet mgħaġġla f'kull tip ta 'ċirkwiti differenti - anke madwar ċirkwiti saħansitra stretti u bil-mod bħal Monaco, Detroit, Zolder u Long Beach; ċirkwiti fejn il-karozzi l-oħra b'magni turbo-charged (Ferrari, Brabham-BMW, u inqas kompetittivament Toleman-Hart) ma kellhomx prestazzjoni grazzi għall-piż itqal u pickup ħażin tal-magna grazzi għat-turbo lag massiv, u għalhekk il-karozzi bil-magni inqas b'saħħithom b'aspirazzjoni naturali setgħu jikkapitalizzaw billi setgħu jiksbu aktar qawwa aktar malajr mill-kurvi bil-mod. Arnoux ħa żewġ rebħiet matul l-aħħar nofs tas-sena, iżda temm biss erba 'razez matul l-istaġun kollu. Prost kien qed jara r-rebħa f' Monaco
, l-Awstrija u Dijon iżda kellhom problemi matul l-aħħar dawriet tat-tliet tlielaq kollha. Huwa eventwalment kiseb ir-raba' post fil-kampjonat, filwaqt li Renault spiċċa fit-tielet post fil-kampjonat tal-kostrutturi.