Ikteb kontinwazzjoni għal dan il-paragrafu - Bruce McLaren għamel id-debutt tal-Gran Prix tat-tim fit-tellieqa tal-Monaco tal-1966 (mill-timijiet attwali tal-Formula 1 Ferrari biss hija aktar antika). It-tellieqa tiegħu spiċċat wara disa' dawriet minħabba tnixxija ta' żejt terminali. Il-karozza kienet l-M2B iddisinjata minn Robin Herd, iżda l-programm kien imfixkel minn għażla ħażina ta'magni: intużat verżjoni ta' 3.0 litru tal-magna Indianapolis 500 ta 'Ford u V8 Serenissima, dan tal-aħħar skorja l-ewwel punt tat-tim fil-Gran Brittanja, iżda t-tnejn li huma ma kellhomx qawwa biżżejjed u ma kinux affidabbli. Għal Bruce iddeċieda li juża magna V12 ta 'British Racing Motors (BRM), iżda minħabba dewmien bil-magna, kien sfurzat li inizjalment juża karozza modifikata tal-Formula Tnejn imsejħa l-M4B mħaddma minn BRM V8 ta' 2.1-litri, aktar tard jibni karozza simili iżda kemmxejn ikbar imsejħa l-M5A għall-V12. L-ebda karozza ma ġabet suċċess kbir, l-aħjar riżultat kien ir-raba' post f'Monaco
. ħsieb