השלים את המשפט הבא: הבכורה של באדואר בפורמולה 1 ב-1958 הושפעה על ידי מגרש לולה של BMS סקודריה איטליה, אשר למרות מנועי פרארי, הייתה המכונית האיטית ביותר באליפות במונחים של קצב אישור. בפנים
דרום אפריקה, באדואר פרש אחרי 20 סיבובים בגלל תקלה בקופסת ההילוכים. בברזיל, באדואר הגיע למקום ה-21 והסיים במקום ה-12 לאחר שאירוע אילץ אותו להתאגרף עבור קונוס אף חדש. בדונינגטון, הוא היה קורבן לחוק חדש שמגביל את ההסמכה ל-24 המכוניות המהירות ביותר (זמנו היה מספיק טוב רק למקום ה-26). בסיבוב באימולה, באדואר הגיע למקום השישי, אך סיים במקום השביעי. זו נשארה התוצאה הטובה ביותר של באדואר בפורמולה 1. בספרד, הוא לא הצליח לסיים ובמונקו, באדואר סיים את המירוץ האחרון. הוא הצליח לסיים 15 בקנדה. במגני-קורס, סילברסטון, הוקנהיים ובבודפשט, באדואר לא הצליח לסיים, פעמיים בגלל כשל בהשעיה. כשהגיעו לספא, קבוצת לולה צברה אמינות, ובדואר סיים במקום ה-13. במירוץ הביתי שלו במונזה הוא היה לפני כריסטיאן פיטיפאלדי ונלחם במשך מספר סיבובים לפני שהברזילאי פגע במכונית של באדואר ובסופו של דבר סיים במקום ה-10. באסטוריל, באדואר סיים במקום ה-14 לאחר שהחל מאחרון. לאחר המירוץ, לולה לא נסעה למירוצים ביפן ואוסטרליה לאחר שהקבוצה הודיעה כי היא עומדת להתמזג עם מינארדי בשנת 1994.