היא נמכרה לשימוש מסחרי ב-1968, לחברת "הדסון ווטרווייז", ניו יורק. בשנת 1969, הספינה נבנתה מחדש כספינת מכולה בגודל של 13,489 טון ברוטו על ידי חברת מרילנד שיפבולידינג ודריי דאק בבולטימור, מרילנד, ונקראה מחדש "טרנסורגון", בהובלת מטען מכולה עבור קווי סיטריין. בשנת 1975 היא נמכרה לרשות השיט הימית של פוארטו ריקו ונקראה "מייג'וז" (לא להתבלבל עם ספינת הים-ארץ באותו שם שהייתה מעורבת באירוע במייג'וז).
) היא נמכרה בשנת 1982 ל-Merchant Terminal Corporation of New York ונקראה "Amco Trader". היא הושלכה בניו יורק כאשר נמכרה לחברת סטיםקו ביוני 1985. היא נמכרה מחדש לקרסטווד קורפ, 19 בנובמבר 1985, ונקראה מחדש "טריידר". היא הושלכה בטייוואן ב-1987.