עד תחילת 1942, הצי הגרמני הכיר את הערך של נושאות המטוסים, במיוחד בעקבות
התקפה בריטית על הצי האיטלקי בטארנטו בשנת 1940 ואובדן ספינת הקרב הגרמנית בשנת 1941. לכן בחר הצי מספר ספינות כדי להמירם לשדות-אוויר עוזרים במאי 1942, כולל ספינת הנוסעים, המופעלת על ידי נורדדויטשר לויד. כפי שתוכננה, פרויקט השינוי המוצע היה גדול אפילו יותר מהכיתה "גרף זפלין" שנבנתה למטרה זו. היה לה צוות של 42 מטוסי קרב ומפציצי צלילה. אבל בעיות יציבות חמורות וחולשות מבניים עיכבו את הפרויקט ובסופו של דבר הוכיחו שהם בלתי ניתן להתגבר עליהם. שום עבודה לא החלה על ההמרה לפני שהפרויקט בוטל בסוף 1942.