סיכום המאמר:  צריך למצוא מקום מתאים שבו לנחות ולהתדלק מטוס הקרב F-16 שלך יכול לקחת הרבה זמן. אבל הסרטון הזה שפורסם על ידי הבסיס המשותף אלמנדורף-ריצ'רדסון באנקורייג', אלסקה, מראה את הדרך הנבונה למלא את המיכל מבלי לאבד קילומטרים אוויריים. מצולם על המצלמה הוא הרגע שבו ה-F-16 עף ביכולת רבה מאחורי מטוס מיכלי ומנחה את עצמו בשמיים מעל אלסקה השלג. מטוס הקרב F-16 עף מיומנות מאחורי המטוס הראשי ומייצב את עצמו תוך כדי הכניסה למצב. חסימה גדולה מתרחבת מאחור של מטוס הדלק ואז מתמרנת לעבר המטוס הלוחם. הזרם נע למצב, ומאפשר לדוזל להיכנס לחור משולש קטן בחלק העליון של ה-אף-16. שני המטוסים שומרים על מהירותם בעוד הנוף השלגני של אלסקה חולף מתחתיהם, והדלק עובר מאחד לשני. לאחר שקיבל מספיק דלק כדי להמשיך את טיסתו, מטוס הקרב מתרחק מהמטוס הגדול יותר ונוסע. הפליץ הגדול תלוי בתחתית המטוס תמרונים לעבר המטוס הקרב והוא נעול על. התהליך חוזר על עצמו עם מטוס אחר רגעים מאוחר יותר. בסיס חיל האוויר איילסון ובסיס Elmendorf-ריצ'רדסון המשותף הם ביתם של דגל אדום-אלסקה, אשר מבצעים תרגילים תעסוקה קרב אוויר טקטי. התרגילים נועדו לסייע לטייסים להרוויח יותר ניסיון על ידי כך שהם צריכים להתמודד עם הלחצים של לוחמי מלחמה בזמן הטיסה, אבל בתנאים מבוקרים. שני המטוסים שומרים על המהירות שלהם בזמן שהם עפים מעל אלסקה בזמן שהדלק מועבר מאחד לשני. לאחר שקיבל מספיק דלק כדי להמשיך את הטיסה שלו, מטוס הקרב מתרחק מהמטוס הגדול יותר. הצוותים נתונים למספר איומים קרביים אפשריים, ועד 70 מטוסי קרב יכולים לפעול באותו חלל אווירי בו זמנית. בממוצע, עם זאת, יותר מ -1,000 אנשי חיל האוויר האמריקאי ועד 60 מטוסים מפוזרים לאיילסון, ועוד 500 אנשים ו -40 מטוסים מפוזרים לבסיס המשותף אלמנדורף-ריצ'רדסון לכל אירוע. התרגילים גם מספקים...
וידאו מדהים מראה מטוס F-16 מאזן את עצמו מאחורי מטוס מיכל. זה מתחבר עם חריץ המתרחב מהמטוס הדלק ומדלקים. וידאו מרשים שוחרר על ידי הבסיס המשותף Elmendorf-ריצ'ארדסון.