סיכום המאמר:  צוות הטיסה של המטוס של דלתא אייר ליינס שגלש לתוך גדר בשדה התעופה לאגוארדיה בשבוע שעבר ציין בעיות בלמים במהלך הנחיתה, על פי עדכון ביום שני מ-NTSB. הצוות אמר שהם לא חשו שום האטה מהבלם גלגלים על הנחיתה, למרות הבלמים האוטומטיים שהוגדרו ל"מקס", על פי חקירה מתמשכת על ידי מועצת בטיחות התחבורה הלאומית. המסלול נראה כל לבן ברגעים לפני הנחיתה, על פי הדו"ח. הם התבססו על החלטתם לנחות לאחר שקיבלו דו"ח של "טוב" ממפקד תנועה אווירית, אמר ה-NTSB. "הספוילרים האוטומטיים לא פעלו", אמר הצוות ל-NTSB, "אבל הקצין הראשון פעל אותם במהירות באופן ידני". הקפטן אמר שהוא לא הצליח לעצור את המטוס מנטה שמאלה, על פי הדו"ח. בואינג MD-88 סבל נזק משמעותי באגף השמאלי, ספוילרים טיסה, האף של המטוס ואגף שמאל מיכל דלק, על פי NTSB. טיסת דלתא 1086 יצאה מאטלנטה זמן קצר לאחר 9 בבוקר. יום חמישי. לגרדיה התמודדה עם שלג וערפל קפוא כשהמטוס התקרב ליעדו כעבור שעתיים. המטוס הקיף את ניו יורק לזמן קצר בגלל בעיות שלג וקרח לפני שנחת זמן קצר לאחר השעה 11 בבוקר. המטוס החליק מהשביל עם האף שלו מתפרק דרך גדר לפני שהחלץ כדי לעצור רק מטרים מהמים הקפואים. עשרים ושלושה נוסעים קיבלו פציעות קלות, ואחרים הועברו לבית החולים להערכה. מטאורולוג של ה-NTSB בוחן את תנאי מזג האוויר בזמן התאונה, נאמר בדו"ח. סיבת התאונה לא נקבעה.
טיסת דלתא אייר ליינס 1086 החליקה לתוך גדר בשבוע שעבר בשדה התעופה לאגוארדיה הוקף מזג אוויר חורף. NTSB אומר הצוות דיווח הם לא חשו כל האטה מהבלם גלגלים על הנחיתה.