בתחילת העונה, הוכרז שמונטויה יעבור למקלארן ב-2005. הקבוצה החלה את העונה עם עיצוב קונוס אפ קיצוני, הידוע בשם "Walrus-Nose", שהוכיח שאינו תחרותי והוחלף על ידי הרכבה קונבנציונלית יותר בהונגריה. פרארי שלטה בעונה השלישית ברציפות, וזכה ב-15 מתוך 18 המירוצים. ויליאמס זכה במירוץ האחרון בברזיל, כאשר חואן פבלו מונטויה סיים שניה אחת לפני מקלרן של קימי רייקונן; זה נשאר הניצחון האחרון של ויליאמס ב-F1 עד לגראנד פרי הספרדי 2012. חלק נמוך נוסף של העונה היה כאשר וויליאמס וטויוטה הוסרו מהפרס הגדול של קנדה
לאחר שהתגלה כי בשתי המכוניות היו חוסר תקינות בלמים, צינורות הבלמים לכאורה לא תואמים את התקנות. ויליאמס סיימה את העונה במקום הרביעי, עם 88 נקודות והגיעה לפודיום שש פעמים, בעוד מונטויה היה הנהג הממוקם ביותר של ויליאמס באותה שנה, עם 58 נקודות והסתיימה במקום החמישי.