כתוב המשך לקטע זה - מרצדס הציגה שורה של עדכונים ביפן
עבור הכנף הקדמית, דפלקטי ה-sidepod, והרצפה, שמטרתו להגדיל את היעילות נגד המהירות של פרארי בקו ישר והאיזון הכללי של הכוח המטה של רד בול. זה היה עדכונים הסופיים של העונה כמו מרצדס העביר את המיקוד ל-2020, ולמרות שהוא שיפר את התחרותיות שלהם בסיבובים האחרונים של השנה, זה לא היה עלייה משמעותית במהירות והשפעתו הייתה מסווגת על ידי הטבע הקיצוני של המסלולים והמרוצים בחלק זה של השנה. מרצדס לקחה את מקומה הראשון רק בשני מירוצים (ארצות הברית ואבו דאבי) לאחר הצגת השדרוג הזה, וזכתה בארבעה מירוצים (יפן, ארצות הברית, מקסיקו ואבו דאבי), שניים מהם לאחר שהתחילו מאחוריהם של יריביהם.