למרות התקציב המוגבל, לארוס היה לוח זמנים של מבחנים שתוכנן לעונת 1994. עם זאת, בעקבות מותם של איירטון סנה ורולנד רצנברגר בגרנד פרי של סן מרינו
ב-1990 הוחלפו התקנות הטכניות למירוצים הבאים כדי להאט את המכוניות על ידי הפחתת כוח המניע והפחתת כוח המנוע. כתוצאה מכך נדרשו רכיבים חדשים לבניית LH94 ואספקה חדשה של חלקי חילוף שהוכרזה לשאר העונה, אשר ביטלה את התמיכה הפיננסית עבור כל פיתוח נוסף.