סיכום המאמר:  לואיס המילטון השתמש במדריך הרגיל של הנהגים לפני המירוץ כדי לדרוש תשובות מהגוף המנהל של פורמולה 1 על התאונה המסתורית שגרמה לפרננדו אלונסו לפספס את הגראנד פרי הפתיחה באוסטרליה. אלוף העולם פעמיים שאל את מנהל המירוץ צ'רלי וויטינג מה חקירת ה-FIA על התאונה גילתה. משקיפים אמרו שמילטון דרש שוב ושוב פרטים נוספים בפגישה ביום שישי בערב, לקראת גראנד פרי של מלזיה ביום ראשון שבו הוא יתחיל מנקודת האליפות במרצדס שלו. לואיס המילטון יתחיל את גראנד פרי של מלזיה ביום ראשון בעמדה הראשונה במרצדס שלו. המילטון הבטח את העמדת הפול בתנאים רטובים אומללים במלזיה. המילטון נוהג במהלך האימון האחרון עבור פרס הגדול של פורמולה 1 במלזיה במסלול ספאנג. אלונסו היה שקט כשהמילטון דיבר. וויטינג, אחד הפקידים המנוסים ביותר של פורמולה 1, לקח את המילטון הצידה כדי להבטיח לו שהנתונים לא הראו שום תקלה במכונית מקלארן שאלונסו נהג בה. המילטון אמר שהוא "יהיה מאוד מעוניין לשמוע" את הממצאים של ה-FIA. אבל ה-FIA החליטה לא לפרסם את החקירה שלהם, למרות שאנשי בכירים בארגון אמרו באופן פרטי שההסבר של 37 הדפים של מקלארן על התאונה, שהעניק למכונית שלהם תעודת בריאות נקייה, היה מדויק בכל פרט. עמדתו של מקלארן אינה מתאימה לטענתו של אלונסו בשבוע שעבר שהאירוע נגרם על ידי נעילת ההגה שלו. פרננדו אלונסו עומד מול העיתונות העולמית כשהוא מצטלם למצלמות לפני המירוץ של יום ראשון. אלונסו טוען כי גלגל ההגה שלו ננעל, מה שגרם לתאונת הניסוי שלו לפני העונה בברצלונה. אלונסו התעקש שלא תהיה לו בעיה לחזור לתא הטייס לאימון הראשון ביום שישי. ההצהרה הפרטית שלו גרמה למתיחות בקבוצה, אבל שני הצדדים רוצים להמשיך הלאה. מקלארן אמר לעיתונאים במסיבת העיתונאים שלא לשאול על התקרית, ורון דניס, יו"ר מקלארן, אמר בכושר:
לואיס המילטון השתמש במדריך הרגיל של הנהגים לפני המירוץ כדי לדרוש תשובות. תאונה מסתורית גרמה לפרננדו אלונסו לגראנד פרי באוסטרליה. אלונסו טוען כי ההגה שלו נעול במהלך הבדיקות שלפני העונה בברצלונה. המילטון יתחיל את גראנד פרי של מלזיה ביום ראשון בעמדה הראשונה.