כותב המשך לפרק זה - למרות העקביות של סנה, התחרותיות של המכונית, וחוסר האמינות של ויליאמס בתחילת העונה נתנו לו יתרון מוקדם, סנה התעקש שהונדה להאיץ את תוכנית פיתוח המנוע שלהם ודרש שיפורים נוספים במכונית לפני שיהיה מאוחר מדי. השינויים האלה אפשרו לו לעשות דחיפה בסוף העונה, והוא זכה בשלושה מירוצים נוספים כדי להבטיח את האליפות, אשר התיישבה ביפן
כאשר מנסל (שצריך לנצח), יצא בפינה הראשונה בזמן רץ שלישי ושטף את וויליאמס שלו במלכודת החצץ. סנה סיים במקום השני, והעביר את הניצחון לחבר הקבוצה גרהרד ברגר בפינה האחרונה כמחווה של תודה על תמיכתו במהלך העונה. סנה תכנן לעבור לצוות ויליאמס לעונת 1992, אך מנכ"ל הונדה, נובוהיקו קאוואמוטו, ביקש באופן אישי שהוא יישאר במקלארן-הונדה, מה שסנה עשה מתוך תחושת נאמנות; בנוסף להמלצתו של אלן פרוסט, הונדה שיחקה תפקיד חשוב בהובלת סנה אליהם למקלארן.