ב-11 בנובמבר 1940, יום לפני שצי הקרב של "רגיא מרינה" (צי האיטלקי) הותקף בטרנטו
על ידי מטוסי הצי המלכותי וכתוצאה מכך איבדה מחצית מהספינות הראשיות שלה, CAI ראה את הקרב הגדול הראשון שלה נגד חיל האוויר המלכותי. עשרה מפציצים נלוו על ידי ארבעים ושניים CR.42s, G.50s, וכמה Messerschmitt Bf 109s גרמני שנקבע להם. משימת ה-G.50 בוטלה בשל מזג אוויר גרוע שגרם לצריכת דלק רבה מדי ומטוסי ה-Fiat נאלצו ללכת, והותירו רק את CR.42 בתור ליווי. עם זאת, הוריקנים ממספר יחידות, השייכות ל-257, 46, ו-42 טייסים, חטפו את המטוס והרסו שלושה מפציצים ושני מטוסי קרב, בעוד שאחד נוסף אבד בשל תקלה מכנית או טעות ניווט, הטייס (סלווטורי) נתפס. בנוסף, ארבעה מפציצים בסופו של דבר נחתו בכוח, שני מטוסי קרב נהרסו בנחיתה, ושמונה מטוסי קרב נוספים נחתו עם נזק, עם יותר מ -20 טייסים נעדרים, מתים או פצועים. לבריטים היו שני מטוסי קרב פגומים קלות. אחת מ-Fiats (MM.5701) תיקנה על ידי הבריטים ולאחר מכן הוערכה על ידי אריק בראון; זהו אחד ה- CR.42s המשמרים ביותר, והוא בבעלות מוזיאון בריטי (הנדון).