סיכום המאמר:  ג'נסון באטון קרא לסבלנות מהמעריצים של מקלארן, בזמן שהקבוצה מתקדמת אל הלא ידוע, לאחר חורף קשה של מבחני טרום עונה. מתוך תשעה הקבוצות שהופיעו בשלושת המבחנים של ארבעה ימים בשבועות האחרונים, מקלארן סבלה מהשפל של סיום בתחתית הערימה במונחים של קילומטרים וסיבובים. זה אולי לא היה כל כך בלתי צפוי בהתחשב בהחלפת הצוות ליחידות כוח הונדה מהסמסטר הזה, עם היצרן היפני הילדים החדשים על הבלוק ושנה מאחור בפיתוח של המערכת המורכבת בהשוואה למרצדס, פרארי ורנו. ג'נסון באטון קרא לסבלנות מאוהדי מקלארן אחרי חורף קשה של מבחני טרום העונה. ההפתעה העיקרית הייתה כמה מעט סיבובים מקלארן הצליחו לעשות בסך הכל - רק 177, פחות ממחצית של קבוצת הפתעה אחרת במקום השמיני ברשימה ברד בול שהצליחו להשיג 359. עם הגראנד פרי האוסטרלי של סוף השבוע הקרוב, כרגע יש ספקות לא רק בקצב של מקלארן-הונדה, אלא גם אם באטון וחברו לקבוצה קווין מגנוסן - שיעמוד במקומו של פרננדו אלונסו - אפילו יראו את הדגל הצבוע. אבל כמו תמיד, התלהבותו של באטון אינה מוגבלת, כפי שאמר: 'אני כל כך נרגש לחזור למלבורן. "אחרי עליות וירידות של 2014, אני מרגיש את האתגר של 2015 הוא פרק חדש לחלוטין בקריירה שלי ואני לגמרי עד לזה. אני גם אוהבת את מלבורן. זו עיר פנטסטית עם אנשים נהדרים והאווירה תמיד זמזום, ואלברט פארק הוא המקום המושלם לפתיחת העונה. "בעוד שאנו מכירים היטב את העיר ואת המסלול, מה שלא ידוע יותר הוא איך נסתדר בMP4-30. באטון נוהג במכונית מקלארן שלו במהלך יום שני של בדיקות החורף במונטמלו בחודש שעבר. "מקלארן-הונדה עבדו קשה מאוד בחורף, ולמרות שאנחנו, כמובן, היינו רוצים לכסות יותר קילומטרים בהרז ובברצלונה, אני בהחלט יכול לראות הבדל במכונית מהיום הראשון עד האחרון. "המחויבות של הצוות לפיתוח ושיפור, בווקינג וביפן, מדהימה,
למקלארן היה חורף קשה של מבחני טרום עונה. הקבוצה הצליחה רק 177 סיבובים, פחות ממחצית של 359 של רד בול. הפרס הגדול של אוסטרליה מתקיים במלבורן בסוף השבוע הזה. לחץ כאן עבור כל הצטברות GP אוסטרלי האחרון.