Osella התרשמו מהגישה הגיונית שלו, וחתמו עליו לעונה מלאה בשנת 1987. ה- FA1I המונע על ידי אלפא רומיאו היה לא תחרותי ולא אמין; קפי לא סיים שום מירוץ מתוך 16 ולא הצליח להתאים פעמיים, למרות שהוא הוכתר פעם אחת. בסיבוב הפתיחה,
בגראנד פריס ברזיל, קפי פרש לאחר 21 סיבובים בשל התשישות, כשהחום והדרישות הפיזיות של המכונית הוכיחו יותר מדי.