כתוב המשך לפרק זה - המכונית לא הייתה תחרותית כמו המכונית של ויליאמס FW14 ו- &lt;a href="McLaren%20MP4/6"&gt; מכונית מקלארן MP4/6&lt;/a&gt; התוצאות של המכונית (או חוסר בהן) היו אחת הסיבות העיקריות לריב בין פרוסט לפרארי, כאשר הצרפתי אמר בסופו של דבר כי "משאית תהיה קלה יותר לנהוג מאשר המכונית הזאת". בעקבות הפרס הגדול של יפן
ב-1995 פוטר פרוסט בפעם השנייה בקריירה שלו ב-F1 על ידי קבוצת מפעל (הוא גם פוטר על ידי קבוצת רנו רק יומיים לאחר סיום העונה בשל ביקורתו הפומבית על כישלון הקבוצה בפיתוח נאות של רנו RE40 אשר עלה גם לו וגם לקבוצה באליפות הנהגים והיצרנים). הקבוצה החליפה אותו באוסטרליה עם נהג הבדיקות ג'אני מורבידלי.