ה-A19 הוכיחה להיות די לא אמין לאורך כל העונה, במיוחד בכמה הפרסים הגדולים הראשונים, שהגיעו לשיאה עם כשל מנוע בו זמנית ב-1998 בפרס הגדול הספרדי. עם זאת, במרוץ הבא במונקו הוכיחה את יעילותה של השאסי: במסלול שבו כוח המנוע אינו חיוני כל כך, המכוניות היו תחרותיות וקיבלו נקודות כפולות. לאחר מכן, המכוניות היו איטיות מדי ולא אמינות כדי להיות מתמודדים רציניים, למרות שדיניז הציל את המקום החמישי בפרס הגדול הבלגי של 1998.
אני לא יודע. באותו סוף שבוע, סאלו הרס את המכונית שלו במהלך אימון שבת באו רוז'.