הוא סיים במקום השלישי במונקו, גרמניה ופורטוגל, וסיים בין שישה הראשונים בברזיל, צרפת, הונגריה וספרד (למרות עונש עצירה והחלקה על קפיצה בגרנד פרי הספרדי). גם מכונית פרארי משנת 1991 התבררה כבלתי אמינה, והיה לו תשע פרישות במהלך העונה, כולל תקלה מכנית בזמן שהוביל את גראנד פרי של בלגיה. לאחר עונת 1991 עגומה, חברו לקבוצה של אלסי פרוסט פוטר לאחר
גראנד פרי של יפן כאשר הוא תיאר בפומבי את המכונית כ"משאית" ולקח שנה שלמה של חופשה מהמרוץ, וכך אלסי הפך הנהג מספר אחד של הקבוצה עבור 1992. אלסי זכה ב-21 נקודות וסיים במקום השביעי באליפות.