סיכום המאמר:  מספר הנוסעים הבריטים והאירלנדיים שנסעו לטיולי שיט ירד כמעט ב-80,000 בשנה שעברה - הירידה השנתית הראשונה מזה עשור, על פי נתוני התעשייה. נתוני האגודה הבינלאומית של קווי השייט הראו כי ההזמנות ירדו ב-4.8%, מ-1.72 מיליון ל-1.64 מיליון. חופשות כאלה שרדו ואף שגשגו במהלך המיתון הכלכלי, כאשר מגוון רחב יותר של יעדים הפך זמין. שלט בריטניה: הוד מלכותה המלכה הטבלה את ספינת השייט הגדולה ביותר של בריטניה בשבוע שעבר כפי שהנתונים מראים שייטים היו פחות פופולריים אצל תיירים בריטים בשנה שעברה. אבל הבועה עשויה להתפוצץ, עם רבים שנעצרו על ידי ספינות גדולות יותר, נאלצים לטוס לחו"ל לנמל הראשון, ועלות. אחרים עשויים להירתע מפחדים בריאותיים כמו הרעלת מזון או איבולה. CLIA אמר שזה היה הסתיו הראשון בעשור עם גורם מרכזי הוא חוסר של חופשות מתחילים בבריטניה או אירופה משמעות הנוסעים היו צריכים לטוס רחוק יותר כדי להרים שיוט שלהם. זה עשוי להשתנות השנה עם השקת מספר מסלולים מנמלים כמו סאות'המפטון, כולל הספינה הגדולה בריטניה שהוטבלה על ידי המלכה בשבוע שעבר. הירידה גם פירושה בריטניה מאבדת את מקומותיה כמעבורות הגדולות ביותר באירופה, על ידי 1.77 מיליון גרמנים שלקחו מסע בים בשנה שעברה. קרוב יותר הביתה: מנהלי הפלגות מקווים שהשקת הספינה בריטניה, בתמונה, תוביל לעלייה במספר הבריטים שמזמינים הפלגות לאחר שמספרים מהשנה שעברה הראו ירידה בפופולריות. בסך הכל, מספר האירופאים שנסעו בשייט עלה ב-0.5% ל-6.39 מיליון נוסעים בשנה שעברה, כך אמר דו"ח CLIA, כך שהירידה בבריטניה התנגדה למגמה הכללית. אנדי הרמר, מ-CLIA, אמר לאתר TravelMole: "לבריטניה ולאירלנד עדיין יש את אחד השיעורים הגבוהים ביותר באירופה של חדירה לשוק לחופשות שיוט. "אנחנו בטוחים כי הסיכויים לעתיד ממשיכים להיות בהירים". יו"ר CLIA אירופה. "אנחנו בטוחים כי הסיכויים לעתיד ממשיכים להיות בהירים". יו"ר CLIA אירופה, פיירפרנצ'סקו ואגו, אמר שהעלייה האירופית הייתה הסטטיסטיקה המשמעותית ביותר. הוא אמר: 'זה עשוי...
ההזמנות ירדו ב-4.8% ל-1.64 מיליון, מ-1.72 מיליון. אנשים נרתעו מגודל הספינה הגדל והעלות כולל טיסות לנמל. פחדי בריאות כולל הרעלת מזון ואובולה תרמו למצב הנפילה. בריטניה מאבדת את מקומה כמטיילים הגדולים ביותר באירופה לגרמניה.