מלא את המשפט הבא: ז'אן טוד, נשיא ה-FIA, הודיע על חקירת התאונה. הגוף המנהל תפס צילומי וידאו ממצלמת הטלוויזיה המובנית של פלורש ושל הנהגים שהיא הייתה קרובה אליהם כשקרה התאונה. הבעלים של קבוצת Van Amersfoort Racing (VAR), פריץ ואן אמרספורט, דיבר על אמונתו שהאסון יכול היה להתרחש במסלולים אחרים, ומנהל המירוץ של ה- FIA, צ'רלי וויטינג, הצהיר כי מסלול גיה לא היה מסוכן ולא היו דרושים שינויים גדולים בתצורה שלו. מנהל איגוד נהגי הגראנד פרי (Grand Prix Drivers' Association) ונהג האס F1 רומאן גרוז'אן אמר כי חבריו עלולים להעלות את הנושא של הרחובות המוגברים בצד ימין של פינת ליסבון עם ה- FIA; התאונה הזכירה לו את התאונה של קונסטנטין טרשצ'נקו במרוץ GP3 Series במסלול ספ-פרנקורשאמפ בשנת 2014. לדברי ג'ונתן נובל מ motorsport.com ו נהג מירוצים ריאן לואיס, התקנת הרחובות הרים מונע מכוניתו של פלורש להכות את sidepod תא הטייס של רכב Tsuboi בסגנון דומה לתאונה של Takuma סאטו ו ניק היידפלד ב
גראנד פרי אוסטריה 2002. במאי 2021, האגף הקדמי של מכוניתו של פלורש הוחזר ל- VAR לאחר שהצוות הבחין שהוא עומד למכירה במכירה פומבית מקוונת והגיש תלונה למשטרת מקאו שחזרה אותו.