ב-25 ביוני, מרזין קיבל הודעה שהממשלה הצרפתית חתמה על שביתת הנשק עם גרמניה.
אני לא יודע. דרלן הורה לו שהספינה תישאר תחת שליטה צרפתית, ואם זה יוכח בלתי אפשרי, הוא יטביע את הספינה או ינסה לברוח לארצות הברית הנייטרלית באותה עת. מרזין החליט, בהתחשב באיום של ספינות מלחמה בריטיות באזור, שהדרך הטובה ביותר לפעול היא לנסות לברוח לקזבלנקה ולהצטרף לספינה הצרפתית שם, וכך בשעה 14:30 "רישליו" יצאה לדרך בחברת "פלורט". "הרמס" הרים גם היא עוגן והתחילה לעקוב אחרי "רישליאו" עם מטוסי הטורפדו "פיירי ספורדפיש" שלה על סיפון הטיסה שלה, אך ארטילריה החוף אימנה את תותחיהן על הספינה, והשכנעה את מפקד "הרמס" לחזור לנמל. "דורסטשייר" בכל זאת צללה את "ריצ'ליו" בזמן שהייתה בים. למחרת בבוקר, דארלן, שחשש שמארזין מנסה לנטוש לצבא צרפת החופשית, הורה לו לחזור לדקר. מרזין ציית והפנה את הספינות חזרה לנמל, אך בדרך הוא קיבל הוראות מתוקנות שהורה לו לחכות קצת צפונית לקייפ ורדה כדי ללוות את הדיוויזיה הראשונה של ספינות מסחר חמושות לדקאר, שכן הן נשאו מטען נוסף של מאגרי זהב מבנק צרפת. "ריצ'ליו" לא יכלה ליצור קשר בנקודת המפגש המתוכננת, ומכיוון שהיא לא העלתה על אף מטוס צף לפני שברחה מברסט, היא לא יכלה לבצע חיפוש אווירי. במקום זאת, חזר מרזין לדקר ב-28 ביוני; השיירה הגיעה, לאחר עיכוב משמעותי, ב-4 ביולי.