-העסקה בין בנטון וטולמן הוסכמה רק באוקטובר 1985, והותירה מעט מאוד זמן לפני המירוץ הראשון של העונה של 1986, ב-23 במרץ בברזיל. בירן רק התחיל לעצב את ה- B186 כאשר הסכם אספקת המנועים נעשה עם BMW בשבוע האחרון של אוקטובר. עם זאת, שלושה B186s נבנו בזמן למירוץ הזה, ועוד ארבעה מגרש הושלמו במהלך העונה. כפי שהפך להיות נוהג רגיל בספורט בשנות השמונים, משטחי המונוקוקו נבנו מפצצת פחמן. החלק הראשון של העונה היה בעיקר עוסק בייצור מספיק חלקי חילוף למכוניות הקיימות על חשבון פיתוח ותחזוקה של המגרש. כל שבעת השאסיים רצו בידי פבי או ברגר במהלך השנה; השאסי מספר 4 נכתב על ידי הראשון בתאונה במהלך האימונים לפרס הגדול של קנדה ושאסי מספר 7 היה B186 היחיד שזכה במרוץ, בפרס הגדול של מקסיקו
אני לא יודע.