כתוב המשך לפרק זה - מס '37 טייסת הועברה מס '86 כנף למספר 84 כנף באוקטובר 2010. היא הפעלה בשילוב של לוקהיד C-130H הרקולס ולקהיד מרטין C-130J סופר הרקולס, No. 86 Wing לאחר שאיחד את כל פעולות ה- C-130 שלו במסגרת טייסת אחת, לפני שהעמידה מחדש את המספר 36 Squadron עם בואינג C-17 Globemaster III. הרקולס, יחד עם גלובמאסטרס וקינג איירס, הושעלו לסיוע מזג האוויר בקווינסלנד
וויקטוריה בתחילת 2011. בפברואר, הרקולס וגלובמאסטרס הובילו צוות רפואי וציוד כדי לסייע לקורבנות רעידת האדמה של כריסטצ'רץ'. באותה שנה סיפקה טייסת מס' 34 תחבורה VIP במהלך ביקורי המלכה אליזבת השנייה ונשיא ארה"ב ברק אובמה באוסטרליה. ספינות ה-C-130H הרקולס של טייסת מס' 37 פורשו בנובמבר 2012; צפוי כי הספינות C-130J יישארו בשירות עד 2030. בפברואר 2013 ציין חיל האוויר המלכותי הבריטי עשר שנים של סיבוב של שלושה מטוסי C-130 דרך אזור המבצעים במזרח התיכון (MEAO) כדי לתמוך בתרומה האוסטרלית למלחמות באפגניסטן ובעיראק, סיבוב שנשמר על ידי טייסת מס '37 תחת חסותו של סניף מס '84. לאחר שהפעילות שלה נספגה על ידי טייסת 38 בשנת 2000, טייסת 35 הוקמה מחדש תחת אגף 84 ב-14 בינואר 2013, כדי להפעיל עשרה תחבורה טקטית של Alenia C-27J Spartan מחוץ לריצ'מונד. היחידה הועברה לקבוצת המעבר C-27J ב-21 בינואר 2014, והיא צפויה לחזור לשליטה של No. 84 Wing כאשר Spartan יגיע ליכולת תפעול ראשונה; המטוס החדש הראשון הגיע לאוסטרליה ב-25 ביוני 2015. ב-1 באפריל 2014, ALG נקראה Air Mobility Group. ב-13 באוקטובר 2017 הועברה טייסת מס' 34 מחטיבה מס' 84 לחטיבה מס' 86. שינוי זה נעשה כדי למקם את היחידה תחת אותו מפקדה כמו סגל מס' 33, אשר מטוסי איירבוס KC-30A מקבלים תפקיד VIP.