כתוב המשך לפרק זה - לשנת 2000, האקיניין הציב לעצמו גבולות חדשים יחד עם הכנות פיזיות ופסיכולוגיות לעונה הקרובה. הוא גם האמין שהוא יחד עם שומאכר וקולטארד יהיה הנהג המפתח של 2000. הוא סבל מההתחלה הרעה: בסיבוב הפתיחה באוסטרליה, שתי מכוניות מקלארן פרשו עם כשל במנוע לאחר השלמת פחות ממחצית מרחק המירוץ; ובמירוץ הבא בברזיל
האקינן נאלץ לפרוש כאשר לחץ השמן של המכונית שלו הפך להיות בעייתי. עם זאת, זה סימן נקודת מפנה כאשר האקינן זכה במקום השני ברציפות בשני הסיבובים הבאים, ולאחר מכן השיג את ניצחונו הראשון של העונה בספרד.