השלים את המשפט הבא: מכוניות ברבאם התחרו באינדיאנופוליס 500 מאמצע שנות השישים עד תחילת שנות השבעים. לאחר פרויקט כושל בשנת 1962, הוזמנה MRD בשנת 1964 לבנות מגרש IndyCar המונע על ידי מנוע Offenhauser אמריקאי. השטר BT12 שנוצר מתוצאה זה נבחר על ידי ג'ק בראבהאם כ"זינק-אורשל טרקבורנר" ב-
תחרות 1964 ופרש עם בעיה עם מיכל דלק. המכונית הושגה שוב ב-1966, וקיבלה את המקום השלישי עבור ג'ים מק'לרית. בין השנים 1968 ו-1970 חזר ברבאם לאינדיאנפוליס, בהתחלה עם גרסה 4.2-ליטר של מנוע רפקו V8 שהצוות השתמש בו בפורמולה 1. עם המנוע הזה סיים פיטר רבסון במקום החמישי בשנת 1969, לפני שחזר למנוע Offenhauser בשנת 1970. בשילוב בראבהאם-אופנהאוזר השתתף שוב בשנת 1971 ג'יי.סי. אגאג'ניאן, שהסיים במקום החמישי בידי ביל ווקוביץ' השני. אף על פי שאף מכונית של בראבאם לא ניצחה אי פעם באינדיאנפוליס, מק'אלרית זכה בארבעה מירוצים של מועדון הרכב של ארצות הברית (USAC) ב-1965 וב-1966 ב- BT12. ה"דין ואן לינס ספיישל" שבו ניצח מריו אנדריטי באליפות הלאומית של 1965 היה העתק ישיר של המכונית הזו, שנעשתה ברשות של בראבהם על ידי ראש הצוות של אנדריטי, קלינט בראונר. רבסון זכה במירוץ האחרון של בראבהאם ב-BT25 בשנת 1969, תוך שימוש במנוע Repco.