כתוב המשך לפרק זה - הופעת הבכורה של ה-T93/30 בגרנד פרי של דרום אפריקה ב-1993
זה היה קשה: אלבורטו ובדואר התאימו הכי לאט מכולם בעמדות 25 ו-26 בהתאמה, ודיווחו כי בעיות באווירודינמיקה של המכונית גרמו לה להיות "כמעט בלתי ניתנת לנהיגה". שני הנהגים פרשו מהמרוץ עם בעיות מכניות. בסיבוב השני של האליפות, היציאה הרשמית של קבוצת מרץ, שכבר החמיצה את הסיבוב הראשון של האליפות, הפחיתה את מספר המתחרים מ-28 ל-26. בהתאם לכך, הוכרז שרק ל-24 המבחנים המהירים ביותר יהיה מותר להתחיל את המירוץ. הקבוצות החליטו פה אחד להעלות את זה ל-25 כדי להבטיח שכל קבוצה תוכל להעפיל לפחות מכונית אחת, אבל עמדת סקודריה איטליה עדיין הייתה מאובטחת. עם זאת, שתי המכוניות הצליחו להתאים ולאחר מכן לסיים את המירוץ, עם אלבורטו במקום ה-11 ובדואר במקום ה-12.