ב-1994, לייז'ר חזר עם לידר קארד רייסינג כדי לנהוג במכונית מספר 23 &lt;a href="Lola%20Cars"&gt;Lola T93/00&lt;/a&gt;-Ilmor. בתחרות הפתיחה של העונה, הגראנד פרי האוסטרלי ב-FAI Indycar ב-Surfers Paradise, לייז'ר היה איטי מדי כדי להתרשם. לייז'ר עשה את הופעת הבכורה שלו במרוץ הבא, "סליק 50 200" בפניקס. לייז'ר התחיל במקום ה-25 והסיים במקום ה-13 הטוב ביותר העונה, עשרה סיבובים אחורה. בלונג ביץ', לייז'ר התחיל במקום ה-30 אבל פרש בגלל בעיה בצינור אחרי שישה סיבובים. ב 500 אינדיאנפוליס
, לייז'ר התאמן במכונית המנהיג הרגילה שלו, כמו גם גם במכונית ה-Hemelgarn Racing Lola T92/00-Buick ומכונית ה-Lola T94/00-Ford Cosworth XB עבור דיק סיימון רייס. לייז'ר לא השלים ניסיון אישור באף אחת משלוש המכוניות ולא הצליח להתאים את עצמו למירוץ.