ינואר 1977 Lunger הודיע כי הוא חתם עם BS Fabrications, קבוצת מירוץ אנגלית, ויצרן של רכיבי רכב מירוץ. הוא הציב מקרלרן M23, אותה מכונית שנוהגה על ידי ג'יימס האנט כאשר הוא זכה באליפות העולם של פורמולה 1 בשנת 1976. במירוץ הראשון שלו העונה, לונגר סיים במקום ה-14 בפרס הגדול של דרום אפריקה בשנת 1977 תוך נהיגה במארץ פורד. בשבוע שלפני המירוץ הוא איבד גלגל אחורי ימין והתנגש. לקח לצוות שלו שבוע לבנות מחדש את המכונית מהתחלה. במהלך ההסמכה הוא נהג שלושה סיבובים מתוזמנים לפני המכונית שלו התפוצצה מנוע. זה אומר שלונגר התחיל את המירוץ מאחור. לונגר אימץ את המארש שלו בשורה ה-11, בעמדה ה-21 בתחילת גראנד פרי ארצות הברית 1977 מערב. הוא לא סיים את המירוץ לאחר שהוא היה בתאונה בפינה הרביעית. הוא נהג במקלארן והגיע למקום ה-19 בפרס הגרמני 1977 בהוקנהיים. לונגר התאימה במקום ה-17 ב"זלטווג" לפרס הגדול של אוסטריה ב-1977
אני לא יודע. היה לו זמן של דקה אחת, 41.40 שניות. הוא הגיע למקום התשיעי בזנדוורט בפרס הגדול ההולנדי של 1977. מקלארן שלו היה 2 סיבובים מאחורי Lauda המנצח. לונגר היה במקום העשירי, שני סיבובים אחורה, בגראנד פרי של ארצות הברית ב-1977.