כדי להפעיל את פעולות פורמולה 1, גרני הקים את אנגלו אמריקן ראסרים. ה-Eagle T1G, מופעל על ידי מנוע Coventry Climax מיושן, הופיע לראשונה ב 1966 בבלגיה
וקיבל את הנקודות הראשונות שלו עם מקום חמישי שלושה שבועות מאוחר יותר בגראנד פרי הצרפתי. ב-1967 ריצ'י גינת'ר נחתם כנהג שני. מנוע Climax הוחלף על ידי מנוע Weslake V12 חדש של 3 ליטר שתוכנן על ידי אוברי וודס ונבנה בבריטניה על ידי הארי ווסלק. בגרנד פרי של בלגיה ב-1967 קיבל גרני ניצחון, הניצחון "האמריקאי" הראשון בגראנד פרי מאז ניצחון ג'ימי מרפי עם דוסנברג בגראנד פרי הצרפתי ב-1921. מלבד אינדיאנפוליס 500, זהו הניצחון היחיד של מכונית שנבנתה בארה"ב, כמו גם אחד משני ניצחונות בלבד של יצרן אמריקאי ברשיון בפורמולה 1.