סיכום המאמר:  כמו שאוהדי המכוניות מסבירים בסבלנות, מירוץ המכוניות הוא ספורט קבוצתי. אנחנו חושבים שזה הכל על הנהג הטוב ביותר, חובבי אמת רואים מעבר לגיבורים לא ידועים במלבי גלימה שנצפו במהלך עצירות בבורים ואחרים שיושבים ליד לוח ציור ומחשבים ניידים. מעריצי פורמולה 1 הכי מחוייבים לעולם לא מתרגזים על פקודות הקבוצה, והם רואים באליפות הקונסטרוקטורים כמשכנעת באותה מידה. אז למה כל המהומה על מרצדס? אם הכללים קובעים כי מעצב חייב להיות מוגבל או מוסדר אם הוא מקבל טוב מדי, מה הטעם בלהיות לי אליפות בונים בכלל? נהג מרצדס לואיס המילטון חוגג את ניצחונו במירוץ הפתיחה של העונה במלבורן, אוסטרליה. המילטון וחברו לקבוצה ממרצדס ניקו רוזברג היו בכיתה משלהם כשהם שלטו במירוץ. המילטון, אלוף העולם לשלטון, הוא המועמד המדהים להגן על הכתר שלו בפורמולה 1. לתת לכולם את אותה המכונית, לשכוח צוותים ולהפוך את F1 על נהגים בלבד. הבעיה היא, אז מי ישלם על כל הציוד היקר הזה שיועבר ברחבי העולם? קשה לדמיין את לואיס המילטון מוריד את גלגליו מעבורת בצ'רבורג לפני שהוא מגיע למונטה קרלו דרך הכבישים בתשלום. כן, ייתכן שתהיה לנו עונה משעממת בפורמולה 1, אבל לא מהסיבה שרבים מדמיינים: הדומיננטיות של מרצדס. זה מתחיל להיראות משעמם כי הנרטיב עכשיו הוא קבוצה אחת טובה מדי והמילטון הוא הטוב ביותר רק בגלל שיש לו את המכונית המהירה ביותר. אז מבקרים מנסים להוריד את ערך הישגיו. תתחנף. באופן טבעי, האדם עם המכונה המהירה ביותר מנצח לעתים קרובות, אבל לא תמיד. ב-30 השנים האחרונות, היו ארבעה מקרים שבהם הנהג המוביל לא היה במכונית המובילה, והמילטון הוא היחיד שהשיג את הישג זה במאה הזו. נהג רד בול דניאל ריצ'ארדו סיים במקום השישי במירוץ הראשון של העונה, סיבוב אחד מאחורי המילטון. כריסטיאן הורנר פיקח על הדומיננטיות של רד בולס משנת 2010-2013 כשהם זכו בארבע אליפות ברציפות. הלמוט מרקו, יועץ הספורט הרכב של רד בול, הניח שהצוות שלו...
לואיס המילטון ניצח באוסטרליה לפני חברו לקבוצה ניקו רובסרג. הלמוט מרקו, יועץ הספורט הרכב של רד בול, הניח שהצוות שלו יכול לסגת מפורמולה 1 אם מרצדס יורשה לשלוט. ראש מרצדס, טוטו וולף, קרא לרד בול להוריד את הראש. ואם עונת פורמולה 1 הזו היא על המילטון נגד רוזברג, קשה.