כתוב המשך לפרק הזה - המפגש האחרון של ה-TG183B, גראנד פרי סן מרינו 1984.
ראיתי את הפעם היחידה שאיירטון סנה לא יצליח להתקבל לגראנד פרי. לאחר מחלוקת עם ספקית הצמיגים פירלי שגרמה לקבוצה לעבור למישלן, טולמן לא השתתף ביום הראשון של ההסמכה במקום להשתמש בגומי האיטלקי. בסדנה השנייה, במתכונים רטובים, מנוע הארט 415T של סנה סבל מבעיה בלחץ דלק בחלק טוסה של מסלול אימולה, החלק הרחוק ביותר של המסלול מהבורים. הוא לא הצליח לחזור לחורים בזמן כדי לרשום זמן.