סיכום המאמר:  ריינאייר מוכנה להיות חברת התעופה הראשונה שתשתמש במה שנקרא "שדה תעופה רפאים" בחוף המזרחי של ספרד, שנטוש על ידי חברות תעופה אחרות. התקשורת הספרדית אמרה שהחברה האווירית הגדולה ביותר באירופה תפעיל טיסות בין שדה התעופה קאסטלון-קוסטה אזאהר ליעדים בבריטניה, גרמניה ושבדיה. דובר של ריאנאר אמר למייל אונליין טרבל שההכרזה תתבצע מחר. נמל התעופה קאסטלון-קוסטה עזהר הפך לסמל של הוצאה ציבורית בזבזנית וחוב ספרד. הדובר אמר: "רייאנהייר לא מגיבה או עוסקת בשמועות או ספקולציות. עם זאת, אני יכול לאשר שאנחנו עורכים מסיבת עיתונאים בקסטלון מחר, 11 במרץ". נמל התעופה קאסטלון-קוסטה אזאהר כמעט לא היה בשימוש מאז פתיחתו לפני ארבע שנים, והפך לסמל של הוצאות ממשלתיות פזיזות וחוב של ספרד. הוא נבנה במחיר של 130 מיליון ליש"ט והוכרז כפתוח במרץ 2011, למרות שלא נחתמו על חברות תעופה כדיירים והוא לא קיבל אישור ממשלתי לפעול. היא קיבלה את האישור בסוף השנה שעברה ומאז דצמבר היא שימשה עבור טיסות צ'רטר המופעלות על ידי מועדוני הכדורגל הספרדים ברצלונה ווילריאל, אבל היא לא קיבלה שום טיסות מסחריות. בהתייחסו למקורות לא מזוהים, ABC אמר כי ריינר תתחיל לפעול משדה התעופה בתחילת עונת החגים של חג הפסחא, ואנשי רשויות מקומיות מקווים שהעסקה תביא יותר תיירים לאזור. שדה התעופה היה ביקורת כבדה עבור פסל 79 רגל גבוה נבנה ליד המסלול היחיד במחיר של £ 200,000. המפעיל של שדה התעופה, SNC-Lavalin הקנדי, הציב לעצמו מטרה של 250 טיסות ו-35,000 נוסעים בשנה הראשונה שלו, אמר העיתון. נמל התעופה קאסטלון-קוסטה עזאהר היה מוטרד מבעיות ונושא של ביקורת חריפה מאז היום שבו הוא נחנך במרץ 2011. פקידים הוקיעו על פסל בגובה 79 רגל שנבנה ליד מסוף המסלול היחיד של הטרמינל במחיר של 200,000 פאונד, ועל הוצאה של 25 מיליון פאונד על פרסום למרות ש שדה התעופה לא הצליח לאבטח...
נמל התעופה קאסטלון-קוסטה עזהאר היה ריק מאז שפתחו אותו ב-2011. תקשורת ספרדית אמרה ריינר תפעיל טיסות החל מפסחא זה. הוא יטוס לקסטלון ממקומות בבריטניה, גרמניה ושבדיה. שדה התעופה נבנה במחיר של 130 מיליון ליש"ט ללא אישור ממשלתי.