בסופו של דבר, פיתוח המנוע ננטש לטובת התמקדות במנוע FPF, שכבר הוכח תחרותי בצורת 1.5 ליטר עם פחמימות ובר בצד בתחרויות F2, וכל המלאי של חלקי המכונית נמכר לאנדרו גטלי באמצע שנות השישים. כאשר תקנות פורמולה 1 השתנו ל-3 ליטר לשנת 1966, מר גטלי איפשר לפול אמרי לבנות מחדש FPE אחד ל-3 ליטר ולהתאים אותו לשריר מונוקוקו פלדה של שאנון כדי ליצור את מכונית F1 של שאנון בשם SH1 שנוהגת על ידי טרבור טיילור בגרנד פרי בריטי 1966
אני לא יודע. הושקע ל-3 ליטרים וטקאלמיט ג'קסון הזרקת דלק מותקנת, FPE זה נבנה אמרי ייצר 312 bhp על הדינמוטר במתקן קווי של קרייזלר.