כתוב המשך לקטע זה - באותה תקופה, מיצובישי עבדה על קידום מנוע אחר, ה- Ha-42 (מקור 18 צילינדרים של Kasei), שפיתוחו קיבל עדיפות על ה- Ha-43, מה שעיכב את השלמתו. כתוצאה מכך, ה-Ha-45 נכנס לשירות ראשון, אם כי הוטרד עם בעיות אמינות, אשר גם יטריד את ה-Ha-43. מטוסים מבטיחים רבים, כגון מפקח קיושו J7W ומטוס הקרב A7M "Reppu" של מיצובישי, תוכננו להשתמש ב- Ha-43, אך בסופו של דבר, מטוסים כאלה לא ראו שירות לפני כניעת יפן.
, וגם לא המנוע עצמו.