כתוב המשך לפרק זה - סגל מס '36 היה פעיל במיוחד במהלך 2011. בינואר באותה שנה, הסיירת נאלצה לפנות שני מטוסי C-17 מאמברלי לריצ'מונד, כאשר הבסיס היה מאוים על ידי עליית מי המבול במהלך המבול בקווינסלנד.
; של שני Globemasters האחרים, אחד היה במזרח התיכון והשני היה עובר תחזוקה ולא ניתן לטוס. המטוס שנתקע באמברלי הועבר לאדמה גבוהה במהלך המשבר בבסיס וברח ללא נזק. שני מטוסי ה-C-17 שבסיסו ריצ'מונד הובילו יותר מ-227 טונות של אספקה לאזורים שנפגעו מהצפות בקווינסלנד. כאשר שיטפונות התרחשו גם בוויקטוריה במהלך ינואר, יחידת מספר 36 העבירה 100,000 שקיות חול למלבורן וטיס אנשי חיל הים המלכותי האוסטרלי ורכבים למדינה מ-HMAS "אלבטרוס" בניו סאות' ויילס. הסיירת 36 חזרה לאמברלי לאחר שהמים של המבול ירדו באמצע פברואר. בתחילת פברואר, העיר קירנס שבצפון קווינסלנד הייתה מאוימת על ידי הציקלון יאסי, וה-RAAF ביצעה שני טיסות C-17 ושני טיסות C-130 כדי לפנות חולים מבית החולים בסיס קירנס בלילה של 1/2 בפברואר. לאחר שהסופה עברה מעל חופי קווינסלנד, מטוסי C-17 הובילו 200 טון של מצרכים לקירנס במשך יומיים כחלק ממבצע "יסי סיוע". סגל 36 תרם גם מטוסים לתגובה האוסטרלית לרעידת האדמה בכריסטצ'רץ' בסוף פברואר 2011, כאשר מטוסי C-17 הטסו צוותי חיפוש והצלה עירוניים לעיר החל מ-23 בחודש ופינוי אזרחים אוסטרלים בטיסות החזרה שלהם.