סיכום המאמר:  מספר הנהגים שהועמדו לדין על שימוש בטלפונים הניידים בזמן נהיגה ירד כמעט בחצי. למרות ראיות מדאיגות שמספרים גדלים של נהגים מבצעים את העבירה, מספר התביעות ירד בכ-16,000 במשך שלוש שנים. באחד האזורים, מנצ'סטר הגדול, הנפילה הייתה אפילו יותר חדה, והיא ירדה ב-80 אחוזים. הנתונים הרשמיים גם הראו ירידה מדאיגה במספר התיקים שהוגשו נגד עבירות נהיגה אחרות, כולל אלה על עבירות נהיגה בשכרות, ונהיגה מסוכנת. זאת למרות הראיות שמקרי המוות מתרחשים כתוצאה מכך עולים. מספר הנהגים שהועמדו לדין על שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ירד כמעט בחצי. תמונת סטוק. הנתונים נאספו על ידי הלייבור, שהזהיר כי נהגים פזיזים "ממלטים מזה" והטיל את האשמה על קיצוצים בקו החזית של המשטרה. שר הכבישים בצל, ריצ'רד ברדן, אמר: "למשתמשים בכבישים יש מספיק של נהגים פזיזים שיוצאים מזה. <unk>תחת לממשלה המנוהלת על ידי השמרנים, ההתקדמות בביטחון הכביש מאטת, בעוד יותר ויותר נהגים לא מקבלים עונש על נהיגה מסוכנת ושימוש בשכרות. <unk>הגישה של "לא לעשות כלום" לא עובדת. תאונות דרכים כתוצאה משימוש בטלפונים ניידים עולות, אך אלפי נהגים פחותים נענשים על עבירה קטלנית זו.<unk> המחקר עוקב אחר קריאות של קצין התנועה הבכיר של בריטניה לנהגים שנתפסו בשימוש בטלפונים הניידים שלהם על ההגה כדי להיות אסורים. מפקד המשטרה של גלוסטר, סוזט דייבנפורט, אמרה שהעלייה במספר העבירות פירושה שיש צורך בעונשים נוקשים יותר, והאשימה את השרים בכך שהם לא פועלים מתוך פחד להעליב את הבוחרים. 500,000 נהגים פוגעים בחוק כל יום, אבל בדרך כלל, שימוש בטלפון נייד על ההגה הנתונים גם הראו ירידה מדאיגה במספר התיקים שהוגשו נגד עבירות נהיגה אחרות, כולל אלה על עבירות נהיגה בשכרות. תמונת סטוק. הנתונים החדשים מראים שהמשטרה משתמשת בסמכויות פורמליות כדי להעמיד לדין הרבה פחות פעמים...
מספר התביעות ירד בכ-16,000 במשך שלוש שנים. במנצ'סטר הגדול, הנפילה הייתה אפילו יותר חדה, והיא ירדה ב-80%. הנתונים הרשמיים גם הראו ירידה מדאיגה במספר התיקים שהוגשו נגד עבירות נהיגה אחרות, כולל נהיגה בשכרות. זה למרות הראיות המוות המתרחשים כתוצאה מכך עולים.