סיכום המאמר:  חברות התעופה הבריטיות מתכננות להציג חוקים שמבטיחים ששני אנשי צוות יהיו על סיפון הטיסה בכל עת ברגע שהמטוס עף. המהלך נגרם על ידי טייס המשנה של ג'רמנווינגס אנדראס לוביץ שהורה לטייס האוטומטי על איירבוס A-320 שלו לרדת מ 38,000 רגל ל 100 רגל בלבד בזמן שהוא התקרב לאלפים לאחר שהקפטן שלו יצא לשירותים. רשות התעופה הפדרלית דורשת לפחות שני אנשי צוות על סיפון הטיסה בכל עת כדי למנוע סוגים דומים של אסונות. מניעת אסונות: חברות התעופה הזולות EasyJet ו נורוויג'יאן אייר שאטל יכניסו חוקים חדשים כדי להבטיח שני אנשי צוות נמצאים בתא הטייס בכל עת בעקבות אסון התעופה של גרמןווינגס. טרגדיה: התברר היום כי טייס המשנה של ג'רמןווינגס אנדראס לוביץ (בתמונה) נעל את הטייס של המטוס מחוץ לתא הטייס ו'באופן מכוון' פגע במטוס אל האלפים הצרפתיים, והרג 150 אנשים על הסיפון. בטיחות: עכשיו נושאת התקציב EasyJet הודיעה שהצעד החדש ייכנס לתוקף מחר ומומחים בתחום התעופה אומרים שיש מהלכים להפוך את זה "חובה" על פני כל חברות התעופה. רשות התעופה האזרחית של בריטניה כתבה לכל מפעילי התעופה בבריטניה בעקבות הטרגדיה של יום שלישי וביקשה מהם לבחון את פרוטוקולי סיפון הטיסה שלהם. מונארך, אייזי-ג'ט, וירג'ין אטלנטיק ותומאס קוק כבר אמרו שהם ייישמו חוק חדש של שני צוותים, בעוד שג'ט 2, פלייבי וחברת התעופה האירית ריאנאר אמרו שכבר יש להם מערכת כזו. בריטיש איירווייז אמרה שהיא לא תדבר על "נושאי ביטחון" כעניין של מדיניות. לדברי וירג'ין אטלנטיק: "אנחנו תמיד מבטיחים שיש לנו את הסטנדרטים הבטחוניים הגבוהים ביותר, ולמרות שזה הנוהג המקובל שלנו שיש שניים מחברי הצוות שלנו בתא הטיסה בכל עת, לאור האירועים האחרונים אנחנו עכשיו בתהליך של הפורמליזציה זה להיות מדיניות". דוברת של חברת אייזי ג'ט אמרה: "איזי ג'ט יכולה לאשר כי החל מיום שישי, 27 במרץ, היא תשנה את הנוהל שלה, מה שאומר ששני אנשי צוות יהיו בתא הטייס כל הזמן. "ההחלטה הזו התקבלה בהתייעצות עם...
אנדראס לוביץ נעל את הטייס מחוץ לתא הטייס ו'באופן מכוון' גרם לנפילה של איי-320. טס את המטוס אל האלפים הצרפתיים במהירות 400 מייל לשעה והרג 150 אנשים על הסיפון. אייזי-ג'ט, וירג'ין אטלנטיק ונורווגיה מציגות חוקים כדי למנוע אסון. Jet2, מונארך, FlyBe וRyanAir אומרים הליך כבר במקום. איש בתעשייה אמר שהשיטה יכולה להיות "חובה" בכל חברות התעופה.