מה שמר על סאטורן 5 עף לאחר שחווה בעיות מנועים? בהתחשב בשאלה הקודמת, כתוב את ההקשר שמכיל את התשובה. זה יכול להיות 1 - 20 משפטים. -הקשר:
העיכוב ב-CSM שנגרם על ידי השריפה איפשר לנאס"א להדביק את LM ו-Saturn V. אפולו 4 (AS-501) היה הטיסה הראשונה ללא צוות של ה-Saturn V, הנושאת CSM בלוק I ב-9 בנובמבר 1967. היכולת של מגן החום של יחידת הפיקוד לשרוד כניסה חוזרת מעבר לירח הוכח על ידי שימוש במנוע יחידת השירות כדי להכות אותו לתוך האטמוספירה במהירות גבוהה יותר מהמהירות הרגילה של כניסה חוזרת למסלול כדור הארץ. לאחר מכן, ב-4 באפריל 1968, אפולו 6 (AS-502) נשא CSM ו- LM Test Article כבלסט. המטרה של המשימה הייתה להשיג הזרקה טרנס-לונרית, ואחריו יציאה מהירה מהחלל, תוך שימוש במנוע מודול השירות כדי להשיג כניסה מהירה נוספת. סאטורן 5 חווה תנודות פוגו, בעיה שנגרמה על ידי שריפת מנוע לא יציבה, אשר פגעה בקווי דלק בשלב השני והשלישי. שני מנועי S-II נסגרו בטרם עת, אבל המנועים הנותרים הצליחו לפצות. הנזק למנוע שלב השלישי היה חמור יותר, מונע ממנו להפעיל מחדש עבור הזרקה טרנס-לונרית. מפקחי המשימה הצליחו להשתמש במנוע מודול השירות כדי לחזור על פרופיל הטיסה של אפולו 4. בהתבסס על הביצועים הטובים של אפולו 6 והזיהוי של תיקונים מספקים לבעיות אפולו 6, נאס"א הכריזה על סאטורן V מוכן להטיס אנשים, ביטול ניסוי בלתי מאויש שלישי.