בדיקות, גרהם היל מצא את לוטוס 49 קלה לנהוג ותגובה, אבל כוחו של מנוע פורד קשה להתמודד בהתחלה. ה-V8 היה נותן התפרצויות פתאומיות של כוח שהיל היה מתנגד להן. אחרי הטיול הראשון שלו במכונית, הוא אמר באופן מצחיק אופייני, 'יש לו כמה דקירה! כלי ישן לא רע. עם זאת, ג'ים קלארק זכה במרוץ הבכורה שלו בזנדוורט בקלות וזכה בשלושה ניצחונות נוספים במהלך העונה, אך חוסר אמינות מוקדם עם DFV סיים את תקוותיו באליפות. היו לו בעיות במירוץ הראשון שלו בהיל, והיו לו בעיות בנעילת ניצוץ בגרנד פרי של בלגיה, שנערך במרוץ ספא-פרנקורשאמפס. קלארק והיל נפלו קורבן לבעיות האמינות שלה בגרנד פרי הצרפתי, שנערך במסלול בוגאטי לה מאן (מסלול קטן יותר שמשתמש רק בחלק מהמסלול המשמש למסלול 24 השעות של לה מאן), והפסידו לג'ק בראבהם. קלארק אזל דלק במונזה במהלך הפרס הגדול של איטליה
אני לא יודע. כשלים מכניים עלו ללוטוס באליפות באותה שנה, אבל הרגישו ש-1968 תהיה שנה טובה יותר לאחר שקוסוורת' ולוטוס שיכללו את העיצובים שלהם, שהיו בבירור הדרך קדימה.