ארגון מירוצים אואן הצטרף לפדרו רודריגז בפרס הגראנד של דרום אפריקה, הוא הגיע למקום העשירי והתפטר עם תקלה במערכת הדלק. הקבוצה שכרה את ריצ'רד אטווד כדי לנהוג בשש מירוצים. האירוע הראשון שאטווד השתתף בו היה מונקו, הוא הגיע במקום השישי והסיים במקום השני. בגרנד פרי של בלגיה, אטווד הגיע למקום ה-18 והפרש עם צינור נפט שבור. בהולנד
, הוא הגיע למקום ה-15 והסיים במקום השביעי. בפרס הגדול של צרפת, האנגלי הגיע במקום ה-12 והסיים במקום השביעי. בבריטניה, אטווד הגיע למקום ה-15 ופרש עם רדיאטור שבור. בגרנד פרי הגרמני הוא התאים במקום ה-20 והסיים במקום ה-14. אטווד הוחלף על ידי בובי אונסר עבור הפרס הגדול של איטליה, שהצליח לקבוע זמן מהיר בתחרות ההסמכה המוקדמת. כוונתו של אונסר הייתה לטוס חזרה לארה"ב למרוץ הוסייר הונד, בשטח יריד של מדינת אינדיאנה, למחרת ולחזור למילאנו ולהתחרות בגראנד פרי. מארגני האירוע הודיעו שאם הוא יחזור לארה"ב וירוץ, הוא יוסרר מלהתחרות בגראנד פרי, על פי פסק דין שאסר על נהגים לסיים באירוע אחר בתוך 24 שעות מתחילת הגראנד פרי. אז אונסר טס חזרה לארה"ב ולא חזר. ארגון מירוצים אוון לאחר מכן, התמקד במאמציו על BRM P133.