כתוב המשך לפרק זה - בשנת 1736, התפוצצה התרחשה במחסן של מבצר סאו פדרו, באותו הזמן כי ravelin כפול הוסף למבצר. בין 1737 ל-1738, העבודה באתר הונחה על ידי המהנדס המלכותי מנואל דה אזבדו פורטס, בסיוע מהנדסים פינטו דה אלפוים וג'סינטו לופס דה קוסטה. מנואל דה אזבדו פורטס הציע לבנות: רוכב רכוב מעל מבצר סאו ג'ואו דה דוס; מטבח מול רוולין דוס אמורס; "טנאלם" מול החומות בין מבצרים סאו פדרו וסאנטו אנטוניו; כספות להגנה על המערות, מול כל החומות, למעט בחלק האחורי ובשערי; מחסן אבק-בקשים לצד הטירה; שני מחנות חסין-פצצות מתחת למגדלי סאו פרנסיסקו וסנטה ברברה; חלוקת הרוולין דה סאנטו אנטוניו לשני גופים נפרדים לכל מערה ועם שער מזרחה; ופתורים לאחוריות בבסיונות של סאו פדרו, סאו פרנסיסקו ובין החומות של סאו ג'ואו דה דה דוס וסנטה ברברה. רוב הפרויקטים המוצעים לא הושגו, ורק שערי סאו פרנסיסקו וכמה רוולינים החלו. בין 1746 ל-1747, קרקעות הוחרמו להוצאה להורג של המבצר. ב-1 בנובמבר 1755, רעידת האדמה המפורסמת של ליסבון
גרם לנזק לחומות והרס של מחנה חיל הרגלים.