כתוב המשך לקטע הזה - המקום השני של אמון מנקודת ההתחלה השלישית בפרס הגדול של בלגיה ב-1970 סוף סוף נתן לצוות המלאכה של מרץ את נקודות הסיום הראשונות שלהם. במירוץ זה, אמון קבע את הקפה המהירה ביותר ב -152 קמ"ש, שיא הקפה שעדיין עומד נכון לשנת 2016, שכן זה היה המירוץ האחרון במסלול ספ-פרנקורשאמפ. עם זאת, לאחר שהגיע במקום הרביעי למירוץ הבא, הגראנד פרי ההולנדי, התכווץ של המכונית שלו נשבר לאחר סיבוב אחד בלבד. אמון הכפיל את התוצאה הבלגית שלו בפרס הגדול הצרפתי של 1970. לאחר הופעה מאכזבת ב-GP הבריטי בברנדס האטץ' שבו אמון סיים במקום החמישי לאחר שהוותר עליו על ידי רוני פיטרסון ב-701 פרטי על אותם צמיגים, סכסוך עם מנהל הקבוצה מקס מוסלי על אי-מסירת שלושה רבעים מהמשכורת הצפויה של אמון לעונה ראה אותו מסופק עם DFVs נחותים ושני מקומות בעקבות 7 באוסטריה ואיטליה
אמון סיים את העונה בחוזקה עם נסיעות חזקות למקום השלישי במוספורט, החמישי בווטקינס גלן והרביעי במקסיקו. באטקינס גלן ב-USGP הוא נגנב ניצחון בוודאי, לדעתו של מעצב מרץ רובין הרד, על ידי פריצה.