לאחר שלוש שנים רעות, כולל עונת 1973 הרסנית שראתה את פרארי נכשלת להשתתף בשני מירוצים <unk> הגרנד פרי ההולנדי והגרמני <unk> בפעם הראשונה מאז שהקבוצה החלה להתחרות בפורמולה 1, פרארי חתמה על חוזה עם ניקי לאודה בשנת 1974, ועשתה את ההחלטה החשובה לסגת מרוצי המכוניות הספורטיביות כדי להתרכז בפורמולה 1. באותה שנה לוקה די מונטזמולו מונה למנהל הקבוצה. פרארי ניצחה ב-, ב- ו ב-, אבל רגאזוני הפסיד באליפות העולם לאמרסון פיטיפאלדי במירוץ האחרון של העונה, גראנד פרי של ארצות הברית
אני לא יודע.