מלא את המשפט הבא: מטוס שני, AF מספר סדרתי 56<unk>0509, בשם "Ultimate End", התקבל במקור כ-C-130A על ידי חיל האוויר ב-28 בפברואר 1957, ומוודד לקונפירציית AC-130A ב-27 ביולי 1970. המטוס השתתף במלחמת וייטנאם ו
הצלת האס.אס. מאיאגז. "Ultimate End" הדגים את עמידותו של ה- C-130 לאחר ששרדה מכה בחמש מקומות על ידי ארטילריה נגד מטוסים ב- 37 מ"מ ב- 12 בדצמבר 1970, נזק נרחב בקצה הקדמי של הכנף השמאלית ב- 12 באפריל 1971 וכדור 57 מ"מ שהזיק בבטן ופצע חבר צוות אחד ב- 4 במרץ 1972. "אולטימייט אנד" הועבר לגיס המבצעים המיוחדים 919 של חיל האוויר של חיל האוויר ב- Eglin AFB שדה סיוע מס'3 / דוק פילד ב -17 ביוני 1975, שם הוא המשיך לשירות עד שפרש בסתיו 1994 והועבר לפיקוד המבצעים המיוחדים של חיל האוויר "הריטג' אייר פארק" ב- Hurlburt Field, פלורידה. בזמן שהוקצה לסיירת המבצעים המיוחדים 711, "אולטימייט אנד" שירת במבצעים JUST CAUSE בפנמה, DESERT STORM בקווית ובעיראק, ו UPHOLD DEMOCRACY בהאיטי. לאחר 36 שנים ושבעה חודשים של שירות, 24 שנים כספינת קרב, "אולטימטיב אנד" פרשה מהשירות הפעיל ב-1 באוקטובר 1994. היא עשתה את הטיסה האחרונה ממגרש דיוק למגרש הורלברט ב-20 באוקטובר 1994. אגודת ספקטר הקדישה את "סוף סופי" (ששירת עם 16 ה-SOS בווייטנאם) ב-4 במאי 1995. לוטננט קולונל מייקל ביירס, אז מפקד 16 SOS, ייצג את הכוח הירי פעיל-חובה וקלייד גודי של אגודת שפיקטר ייצג את כל אנשי שפיקטר בעבר והווה לחשיפת אנדרטה במטוס והקדשה כולה.