סיכום המאמר:  גורו העיצוב של רד בול, אדריאן ניוי, הואשם בשקר על ידי הבוס של ספקי המנועים של הקבוצה, רנו. היחסים בין שני הצדדים של השותפות שהביאה את סבסטיאן וטאל לארבעת תארים עולמיים שלו התפרקו בשבועות האחרונים עם ניוי וראש צוות רד בול כריסטיאן הורנר שניהם הביעו את התסכול שלהם על קצב ההתפתחות האיטי של רנו. ניוי, בן 56, אמר למייל ביום ראשון כי "אין אור בקצה המנהרה" עבור הקבוצה והאשים את רנו בהכשלתה בלהתעסק איתם כדי למצוא פתרון. אדריאן ניוי, בתמונה עם הבעלים של רד בול דיטריך מאטשיץ, הואשם על ידי רנו בשקר. מנכ"ל רנו סיריל Abiteboul נמרץ פורסם תמונה של כפפות אגרוף ביום רביעי. ההערות האלה הכעיסו את מנכ"ל רנו, סיריל אביטבול, שאמר למגזין הספורט הצרפתי "אוטו העבדו": "קשה להיות שותף שמשקר. אדריאן הוא איש מקסים ומהנדס ללא מקביל, אבל הוא בילה את חייו ביקורת שותפים מנוע. הוא זקן מדי כדי לשנות את דרכיו. אביטבול צייץ מאוחר יותר תמונה של זוג כפפות אגרוף ומגפיים. 'ארוז למלזיה. גזע (סבב?) 2 ', הוא מפרסם בוגדני. הורנר טען לאחר המירוץ הפתיחי במלבורן, כאשר המכוניות שלו היו בהרבה מחוץ לקצב כל סוף השבוע, שמנוע רנו היה 100 bhp פחות מרצדס. הוא גם ביטל ניצחון העונה. סיריל אביטבול, כאן עם מנהל הקבוצה כריסטיאן הורנר במבחן ח'רז בתחילת השנה. דניאל ריצ'ארדו סיים במקום השישי בפתיחת העונה, סיבוב אחד מאחורי המנצח לואיס המילטון. אבל בהצהרה של רנו לקראת גראנד פרי של מלזיה בסוף השבוע, אביטבול חלק את האשמה סביב, ואמר: "אנחנו צריכים לעבוד יחד כדי להבין את הבעיות שלנו, הן בתוך יחידת הכוח והן במסילה. הנתונים שלנו הראו שהעובדה של הפער בין רד בול למרצדס במלבורן הייתה מחולקת באופן שווה בין בעיות נהיגה, ביצועים של מנוע ויעילות של מגרש. לכן זה...
סיריל אביטבול קרא לאדריאן ניוי "שקרן" אחרי ההערות של אחרי מלבורן. ניוי האשים את ספקית המנועים של רד בול, רנו, בהכשלתה בשיתוף פעולה עם הקבוצה כדי למצוא פתרון לתחילתה הקשה של הקמפיין. כריסטיאן הורנר אמר שהמנוע של רנו היה 100bhp פחות מרצדס. Abiteboul יופיע לצד הורנר במסיבת העיתונאים FIA ביום שישי. הוא גם פרסם בזדון זוג כפפות אגרוף ומגפיים.