שינוי עיקרי של פיקוד התרחש כאשר יואכים Müncheberg עזב II. "Gruppe" ב-21 ביולי 1942 והוחלפה על ידי קוני מאייר. באוגוסט 1942 הבריטים והקנדים ביצעו את מבצע ג'ובלי
, פשיטה על נמל דיפה. מפקדי הלוחמים, הפיקוד והחוף תמכו בהנחת הקומנדו עם כוחות אוויר חזקים. חיל האוויר המלכותי לא הצליח להכריח את הלופטוואפה לקרב על ראש החוף, ובמיוחד פיקוד הקרב, סבל מאבדות כבדות. הבריטים טענו כי הם גרמו לנפגעים כבדים ללופטוואפה, אך החשבון הראוי הראה את ההיפך; אובדן מטוסים של בעלות הברית הגיע ל-106, כולל 88 מטוסי קרב של חיל האוויר המלכותי (70 Spitfires אבדו מכל הסיבות) ו-18 מפציצים, לעומת 48 מטוסי לופטוואפה אבדו. כולל בסך הכל היו 28 מפציצים, מחצית מהם דורניר Do 217s מ KG 2. שתי יחידות "Jagdgeschwader" הגרמניות קיבלו את התוצאות הבאות: JG 2 איבדה 14 Fw 190s עם שמונה טייסים נהרגו ו- JG 26 איבדה שישה Fw 190s עם שישה טייסים נהרגו. כיתות הספיטפייר, 42 עם מארק ו'ס ורק ארבע עם מארק איקס קיבלו את המשימה של תמיכה אווירית קרובה, ליווי מטוסי קרב ומשימות עליונות אווירית. המספר המדויק של Spitfires אבד ל Fw 190 "Gruppen" הוא לא ידוע. "לופטוואפה" טענה על 61 מתוך 106 מכונות RAF שאבדו, שכללו את כל הסוגים: JG 2 טענה על 40 ו-JG 26 טענה על 21. מפקד הכנף מינדן בלייק היה בין הנפגעים הבריטיים הבולטים. מנהיג טייסת 130 נתפס לאחר שנורה על ידי Fw 190.