סיכום המאמר:  ג'ורג'אוסבורן הודיע שהמיסים על דלק הוקפאו כבר שנה חמישית ברציפות. מס הדלק הוקפא כבר שנה חמישית ברציפות, מה שמאפשר לקנצלר להתרברב שהנוסעים קיבלו 10 ליש"ט על טנק עם השמרנים. הצעד של אתמול אומר שהעלאה של 0.54 פני לליטר שתוכננה ל-1 בספטמבר לא תתבצע. והקפאת המשימה בחמש השנים של הקואליציה פירושה שהנהג הממוצע מוציא 10 ליש"ט פחות על מילוי דלק מאשר אם "הסולם הנעיר" השנוי במחלוקת היה מיושם במלואו. בין 2011 ל-2016, נהג אופנוע טיפוסי יחסוך 675 ליש"ט, כך חישב האוצר. העלייה המתוכננת במכס הדלק בשיעור האינפלציה של RPI בספטמבר 2015 הייתה מגדילה את שיעור המכס הנוכחי ב- 0.54p לליטר <unk> מ- 57.95p הנוכחי ל- 58.49p. למכונית משפחתית ממוצעת של 55 ליטר, זה היה מגדיל את העלות ב 30p. מר אוסבורן אמר שהוא ביטל את העלאת מס הדלק כי "אני רוצה לעזור למשפחות עם העלות של מילוי דלק במכונית". הוא הוסיף: "זהו עלות שפועלת כבד גם על עסקים קטנים. זה הקפאה המוטלת הארוכה ביותר ב-20 שנה. זה חוסך למשפחה בערך 10 פאונד בכל פעם שהם ממלאים את המכונית שלהם. זה 10 פאונד על טנק עם השמרנים. ארגוני רכב בירכו את המדיניות וקראו לכל ממשלה עתידית "לא לחזור אחורה במדרגות הנעות". ה-RAC אמר שהחובה על דלק מעל האינפלציה, שפועלה בין 1993 ל-1999, היא הסיבה העיקרית לכך שאנחנו משלמים כיום כמעט 70% מס על כל ליטר דלק שאנחנו קונים במשאבות. נשיא AA אדמונד קינג אמר: "הקואליציה עשתה את "חובת הדלק" שלה על ידי הגנה על הנהגים מפני חלק מההשפעה של מחירי הדלק הבלתי יציבים בארבע השנים האחרונות על ידי הקפאת דמי הדלק, ואנחנו מברכים על הקפאה נוספת וביטול העלאת דמי הדלק המתוכננת לספטמבר 2015. <unk>עם מחירי הבנזין והדיזל עולים ויורדים ביותר מ 35p ליטר מאז 2010, ההקפאה המשך של דמי דלק ארבע שנים מאפשרת הקואליציה להתחמק כדור דלק מחאה.<unk> הווארד קוקס, מהקמפיין FairFuelUK, בירך את...
מהלך זה אומר שהעלאת המיסים של 0.54 פני ליטר שתוכננה לספטמבר מבוטלת. העלייה המתוכננת על ידי RPI של שיעור האינפלציה היה הולך מ 57.95p ל 58.49p. עבור מכונית משפחתית ממוצעת של 55 ליטר, זה היה מעלה את העלות ב 30p. ג'ורג' אוסבורן ביטל את העלאת מס הדלק כדי 'לעזור למשפחות עם מילוי' סבורים שבין 2011 ל-2016, נהג אופנוע טיפוסי יחסוך 675 פאונד.