ב-1998 B3 Technologies החלה לעבוד עבור קבוצת הפורמולה 1, אבל העסקה במהרה ירדה למחלוקת כאשר קבוצת Prost גם החמיצה את חטיבת המחקר והפיתוח. "ה-A19 של "אראוס" השיגה את הנקודות האחרונות עבור מכונית שתוכננה באופן מלא על ידי ברנרד, כאשר פדרו דיניז הגיע למקום החמישי בפרס הגדול הבלגי של 1998.
אני לא יודע. בסופו של דבר, ברנרד עבד כיועץ טכני עבור קבוצת פרוסט עד לעלמותה בשנת 2001, כאשר הוא בחר לעבור למירוץ אופנועים, והפך למנהל טכני של קבוצת מירוץ אופנועים KR Grand Prix.