בגרנד פרי של אוסטריה, כמה נהגים הסתובבו מחוץ למסלול באימונים חופשיים בגלל הרוח. באימונים, לקלר הבטיח את מקומו השני. וורשטאפן הועלו למקום השני ובוטאס למקום השלישי לאחר שהאמילטון במקום השני קיבל עונש על כך שהפריע לקמי רייקונין ברבעון הראשון. במירוץ, לקלרק הוביל, וורשטאפן איבד כמה עמדות בתחילת המירוץ. עם זאת, וורסטפן מצא כוח למכוניתו והצליח לחזור, ועבר את לקלרק עם כמה סיבובים בלבד. חקירה נפתחה לאחר שהתרחש מגע בין השניים בפינה השלישית בסיבוב 69, אך המפקחים החשיבו זאת כתקרית מירוץ. כל הנהגים סיימו את המירוץ, וורסטאפן ניצח במירוץ לשנה שנייה ברציפות, כמו גם קבע את הסיבוב המהיר ביותר. לקלר סיים במקום השני ובוטס סיים במקום השלישי. זה היה הניצחון הראשון של מכונית F1 המונעת על ידי הונדה מאז ג'נסון באטון בפרס הגדול ההונגרי של 2006.
, והניצחון הראשון שאינו מרצדס בשנת 2019.