סיכום המאמר:  נהג הבדיקות לשעבר של סאובר, ג'ידו ואן דר גארדה, אומר שהוא סיים את מחלוקת החוזה שלו עם הקבוצה עבור "פיצוי משמעותי", תוך קבלת הקריירה שלו בפורמולה 1 למעשה נגמרה. ואן דר גארדה היה עסקה להיות אחד נהגי המירוצים של הקבוצה העונה, אבל סאובר לא מכבד את זה, ושיפוטים משפטיים בשווייץ ובשבוע שעבר באוסטרליה לפני המירוץ הפתיחה העונה תמכו בטענות ההולנדי. הוא אמר בדף הפייסבוק שלו ביום רביעי כי הפיצוי פירושו "זכויותיי סוף סוף הוכרו ושהצדק לפחות נעשה", אבל אמר שהוא "עצוב ומאוכזב" כי השאיפות שלו F1 נגמרו, ועדיין מבולבל על קבלת ההחלטות של סאובר. ג'ידו ואן דר גארדה סיים את סכסוך החוזה שלו עם סאובר עבור "פיצוי משמעותי" נהג הבדיקות לשעבר של סאובר מקבל כי אין לו יותר עתיד בפורמולה 1. "קיוויתי סוף סוף להיות מסוגל להראות מה אני מסוגל, לנהוג במכונית עבור קבוצת מחצית מכובדת בעונה 2015", אמר ואן דר גארדה. "החלום הזה נלקח ממני, ואני יודע שהעתיד שלי בפורמולה 1 כנראה נגמר". ההסדר מסתיים במחלוקת ארוכה שהייתה רקע דרמטי לתחילת העונה בסוף השבוע שעבר במלבורן, אוסטרליה. לאחר שקיבל את תמיכתו של בית משפט תעסוקה שוויצרי, ואן דר גארדה לקח את התיק שלו לבית המשפט העליון המקומי של מדינת ויקטוריה, שם הוא ניצח בדיון הראשוני ובערעור של סאובר. כדי להדגיש את טענותיו עוד יותר, ואן דר גארדה הגיש אישום על זלזול בית המשפט נגד הקבוצה על כך שלא סיפקו לו את ההקמה שלו כנהג באוסטרליה. ההאשמות הללו איימו להחרים את הציוד של הקבוצה ואולי להוביל למעצר של מנהלת הקבוצה מונישה קלטנבורן. ההולנדי קיווה לרוץ עבור הקבוצה בפרס הגדול הראשון של העונה באוסטרליה. מרקוס אריקסון (משמאל) ופיליפה נאסר (מימין) בסופו של דבר התחרו במלבורן והיו נהגים של סאובר. לבסוף הוא הסכים לבטל את התביעה, ומאפשר לנהגים פליפה נאסר ומרקוס...
ג'ידו ואן דר גארדה סיים את המחלוקת על פיצוי משמעותי. נהג מבחן סאובר לשעבר היה להתמודד עם מירוץ שלא הוקרא למרות תמיכה משפטית מבית המשפט העליון. ההולנדי מקבל כי הקריירה שלו בפורמולה 1 נגמרה, אך הוא עדיין מבולבל מההחלטה של הקבוצה.