כתוב המשך לפרק זה - בשנה הבאה, מועדון הרכב המלכותי שכר את שדה התעופה והקים מסלול מירוצים רשמי יותר. שני המירוצים הראשונים שלהם נערכו על המסלולים עצמם, עם ישרות ארוכות מופרדות על ידי פינות צרות, המסלול מוגדר על ידי כדורי חציר. עם זאת, עבור פגישת הגביע הבינלאומי ב-1949, הוחלט לעבור למסלול המקיף. הסדר הזה היה בשימוש עבור 1950
וגרנד פרי 1951. ב-1952 הועבר קו ההתחלה מ"שביל החווה" ל"שביל הקשר בין פינות וודקוט וקופס", וארגון זה נשאר ללא שינוי במשך 38 השנים הבאות. לפגישת 1975 הוצגה שיקנה כדי לנסות לאלף את המהירות דרך פינת וודקוט (אם כי MotoGP עדיין השתמש במעגל ללא השיקנה עד 1986), ופינת הגשר הוחלפה בעדינות בשנת 1987.