עבור עונת פורמולה 1 של 1966 עם חוקים חדשים, הפרארי 312 של סורטיס מורכב מהגרסה 3.0 ליטר של 3.3 ליטר V12 שהם השתמשו בעבר במכוניות ספורט פרארי P, שהותקנו בחלק האחורי של שריון F1 כבד למדי. בנדיני נהג במכונית טסמן 2.4 L V6 בתחילת העונה. סורטיז ניצח במרוץ אחד, בפרס הגדול של בלגיה ב-1966.
, אך עזב לאחר מריבה עם המנהל יוג'ניו דרגוני; הוא הוחלף על ידי מייק פארקס. סקרפיוטי גם זכה במרוץ, בפרס האיטלקי הגדול 1966 במונזה, עם מנוע משופרת 36-סליל.