כתוב המשך לפרק זה - הטרנספגרשן נבנה בין 1970 ל-1974 בתקופת שלטונו של ניקולאי צ'אושסקו כתגובה לפלישה של 1968 לצ'כוסלובקיה
על ידי ברית המועצות. צ'אושסקו רצה להבטיח גישה צבאית מהירה דרך ההרים במקרה של פלישה סובייטית. באותה עת, לרומניה כבר היו מספר מעברי הרים אסטרטגיים דרך דרום הקרפטים, בין אם הם ירשו מהעידן הקומוניסטי (DN1 והמעבר הגבוה DN67C) או שנבנו במהלך השנים הראשונות של המשטר הקומוניסטי (DN66). עם זאת, המעברים האלה היו בעיקר דרך עמקי נהר, ויהיה קל לסובייטים לחסום ולתקוף. צ'אושסקו הורה על בניית כביש על פני הרים פגראש, המחלקים את צפון מערב ודרום רומניה.