כתוב המשך לפרק זה - בשנה הבאה הוא זכה ב-24 שעות של דייטונה, שיתוף פורד GT Mk.II עם לויד רובי, ולאחר מכן זכה ב-12 שעות של סברינג. כמה חודשים לאחר מכן, בחלוקת הכונן עם דני הולם, מיילס הוביל את 1966 24 שעות של לה מאן
, אבל מנהל פורד ליאו ביבי, רצה תמונה פרסומית של שלושת המכוניות שלהם חוצה את קו הסיום יחד, הורה קרול שלבי להורות לו להאט, אשר שלבי הסכים. בהתאם לכך, המכונית הבאה מפורד שנוהגת על ידי ברוס מקלארן / כריס אמון והמכונית במקום השלישי מפורד התקרבה, והם חצו לקו יחד. פקידי המירוץ הצרפתים, לאחר שהסכימו בתחילה ל"סיום התמונה" של פורד, התחרטו במהלך השעה האחרונה של המירוץ. מכונית מספר 2 של מקלארן חצתה את קו הסיום ממש לפניה והוכרזה כמנצח. למיילס סולק ההישג הייחודי של ניצחון בסברינג, דייטונה ולו מאנס באותה שנה.