סיכום המאמר:  כשאליסון נוריס לא הצליחה למצוא עבודה בדטרויט, היא חיפשה מעבר לגבולות העיר, והסתיימה בעבודה במסעדה במשרה חלקית במרחק 30 ק"מ, נוריס צריכה לקחת שני אוטובוסים לעבודה שלה בקניון פרברי בטרוי, מישיגן, באמצעות מערכות אוטובוסים עירוניות ופרבריות נפרדות. עבור תושבים רבים בעיר עם כישורים מוגבלים וחינוך, דטרויט היא מדבר תעסוקה, לאחר שאיבדה עשרות אלפי משרות צווארון כחול בייצור קיצוצים ומשרות שירות כמו האוכלוסייה צנחה. ראש העיר מייק דאגן, עם זאת, הפך את בניית האוכלוסייה מחדש ויצירת מקומות עבודה ותוכניות הכשרה לחלק מהעדיפויות של דטרויט עכשיו שהעיר יצאה מפשיטת רגל. התגלגל למטה עבור וידאו. אליסון נוריס, בת 26, בתמונה ב-12 בפברואר, עוקבת לפחות שני אוטובוסים במהלך נסיעה של שעתיים, בכיוון אחד מדטרויט לעבודה שלה כמארחת במסעדה בפרברים הצפוניים של העיר. נוריס הוא בין תושבי דטרויט רבים ללא מכוניות אשר לעתים קרובות צריכים לנסוע למרחקים ארוכים לתפקידים עם שכר נמוך בשירות לקוחות או מכירות הרחק מחוץ למרכז העיר. נוריס אומר שיש מעט מדי מקומות עבודה בעיר. אבל משרות אלה לא יתממשו מהר מספיק עבור נוריס ואחרים שמצאו פוטנציאלים מקומיים דקים, וחוסר תחבורה ציבורית אמין הוא מכשול שמניע אפילו אלה שנשארו על זה לשקול לעזוב. "אין עבודה בדטרויט", אמרה נוריס, בת 26, מחכה בטמפרטורות של 16 מעלות לאוטובוס הראשון משני האוטובוסים לקניון סומרסט קולקציה בטרוי, שם היא מרוויחה 8.25 דולר לשעה כמארחת בביסטרו. "אם אין עבודה, אז למה להישאר בעיר?" אמר נוריס. אין כאן כלום. שיעור האבטלה בעיר, שהגיע ל-25% ב-2009, עמד ב-14.9% בשנה שעברה, לפי נתוני המדינה, בהשוואה לשיעור אזורי של פחות מ-7%. תושבים רבים ללא מכוניות - כ-40 אחוזים מאוכלוסיית דטרויט, על פי נתונים פדרליים - לעתים קרובות נכנסים לתפקידי קמעונאות או מכירות עם שכר נמוך הרחק מחוץ לעיר. מספר תושבי דטרויט שעובדים בחוץ...
אליסון נוריס, תושבת דטרויט, בת 26, צריכה לנסוע בשני מערכות אוטובוסים נפרדות כדי להגיע לעבודה שלה בשכר של 8.25 דולר לשעה בפרבר, במרחק של 32 קילומטרים מביתה. עבור תושבים רבים עם כישורים מוגבלים וחינוך, דטרויט חסרה מקומות עבודה. תושבים רבים, כמו נוריס, נוסעים קילומטרים מחוץ לעיר לעבודה. אבל חוסר תחבורה ציבורית במטרו-דטרויט עושה נסיעות ארוכות. ראש העיר מייק דאגן אמר שהוא עשה את בניית האוכלוסייה של העיר ויצירת מקומות עבודה ותוכניות הכשרה עדיפות.