סיכום המאמר:  סין ראתה את הטיסה המוצלחת הראשונה של מטוס מסחרי המונע על ידי מה שכנראה האיום הגדול ביותר של המדינה על בטיחות המזון - נפט בישול. מטוס בואינג 737-800, המופעל על ידי חברת התעופה היינאן, טס עם כ-100 נוסעים משנחאי לבייג'ינג. משמעות הדבר היא שסין הצטרפה למספר מועט של מדינות בעולם שיש להן את יכולת המחקר והפיתוח ליצור טכנולוגיית ייצור דלק ביולוגי משלהן, על פי העיתון People's Daily Online. חברת התעופה היינאן הטסה בואינג 737 כמו זה באמצעות דלק ביולוגי עשוי שמן בישול. אבל העובדה שהדלק החדש פותח מנפט בישול פסול - שיש בו אספקה גדולה מדי בסין, מה שמוביל לבעיות רבות עם תעלים וביוב סתומים - עוררה התרגשות במדינה. מלבד הדאגות הסביבתיות הקשורות לליפול שמן הבישול, יש גם דאגה נרחבת לגבי כמות שמן הבישול שמסתיימת על שולחנות האוכל ברחבי המדינה לאחר שסוחרים חסרי מצפון מוציאים אותו מהביבים וממכרים אותו בחזרה לקמעונאים. חברת התעופה הודיעה לכל הנוסעים לפני היציאה שהמטוס ישתמש בסוג חדש של דלק. "הטיסה הייתה מאוד חלקה. לא חוויתי שום דבר יוצא דופן", אמר פו מינג, סגן נשיא חברת התעופה היינאן, שהיה גם נוסע בטיסה. "אני מקווה שהדלק הביולוגי יוכל להיות מקודם בכל רחבי המדינה". כשנשאלתי בטלפון אם אכפת לי לטוס במטוס שמשתמש בדלק ביולוגי, אמרתי כמובן שלא. הייתי רוצה להיות עכבר מעבדה", אמרה נוסעת בשם גב' זונג. "הטיסה המוצלחת היא ציון דרך ומצד אחד, הדלק הביולוגי בעל הפחמן הנמוך מפחית באופן משמעותי את גזי החממה, מה שעוזר לסין להגדיל את פליטת הפחמן הדו-חמצני שלה לשנת 2020 לכל תוצר מקומי בממוצע ב-40-50 אחוזים", אמר לו דאפנג, דובר סין סינופק. "מצד שני, זה יכול לעזור לשנות את נתיב נפט הפסולת של קייטרינג ולעזור למנוע את הסכנה שהוא מסתיים על שולחן הארוחה". בטיחות מזון: מיחזור בלתי חוקי של שמן בישול הוא כאב ראש מתמיד עבור הסינים...
חברת התעופה היינאן השלימה את הטיסה המסחרית הראשונה של סין בעזרת דלק ביולוגי. נפט בישול משמש כחומר גלם כדי לערבב עם דלק מטוס רגיל. בואינג 737-800 טס סביב 100 נוסעים משנגחאי לבייג'ינג. למספר קטן של מדינות יש את היכולת ליצור דלק ביולוגי משלהן. נפט פסולת הוא בעיה בריאותית גדולה בסין כפי שהוא נאסף מגרביים ונמכר בחזרה למסעדות.