ב-1997, קולת'רד שוב הפך לשותף של האקיני במקלארן. הוא החל את העונה שלו על ידי ניצחון בסיבוב הפתיחה באוסטרליה.
אני לא יודע. קולת'רד לא הצליח להבקיע בארבעת הסיבובים הבאים, בשל מעורבותו בהתנגשות בארגנטינה ובהתנגדות לאמינות במכוניתו. גורם חוסר האמינות השפיע לאורך כל העונה, שהפך להיות בולט בקנדה כאשר קולת'רד עשה עצירה בבורים בזמן שהוביל והרכב פיתח בעיות דבק. הוא סבל מארבע הפסקות נוספות לאורך העונה, והצליח לזכות בגראנד פרי האיטלקי. הוא הצליח להבטיח שתי עמדות פודיום נוספות באוסטריה ובג'רז, שם קולטארד הפסיד במקום השני לחברו לקבוצה האקקין תחת הוראות קבוצתיות. קולת'רד הצליח לסיים במקום השלישי באליפות הנהגים, שווי נקודות עם נהג בנטון ז'אן אלסי.