סיכום המאמר:  מטוסים בעתיד יוכלו להיות בעלים שלושה סיפונים, לייצר את הכוח שלהם ולהיות 75 אחוז שקטים יותר מטוסים הנוכחיים, על פי עיצובים למטוס הרעיון החדש. ל"פרוגרס איגל" יהיה קיבולת של כ-800 נוסעים והיא תפעיל דלק מימן במקום דלקים מאובנים של מטוסים ברמה גבוהה המשמשים כיום. איירבוס A380, כיום מטוס הנוסעים הגדול בעולם, נושא בערך 525 אנשים. התגלגל למטה עבור וידאו. ל"פרוגרס איגל" יש שלושה סיפונים שיספקו מקום ליותר מ-800 נוסעים יחד עם מיטות ומשרדים לחברי הצוות. ה- AWWA-QG Progress Eagle היה חלום של מעצב ברצלונה, אוסקר וינאלס, כחלק מהחזון שלו איך נסיעות אוויר יכולות להיות בשנת 2030. העיצוב שלו משתמש בשישה מנועי דלק מימן - אחד כדי להניע מנוע מרכזי מסוג ברגים מאחור כדי להשיג את הדחיפה הדרושה להמראה יחד עם חמישה מנועים מוליכים. קיבולת: 800 נוסעים. אורך הכנפיים: 96 מטר. אורך: 80m. סיפונים: 3. מנועים: חמישה מנועים סופר מוליכים. תכונות אחרות: לוחות סולאריים על כנפיים ומנוע אחורי כי מכפיל כמו טורבינה רוח. עם זאת, ברגע שהוא מגיע לגובה הנכון, המנוע המרכזי מכבה ומתחיל לייצר חשמל מהאוויר הזורם דרכו. פאנלים סולאריים גם יעזרו לייצר כוח חשמלי שהמטוס משתמש בו בזמן שהוא בטיסה. מר וינאלס אמר שהמטוס יפיק אפס פליטות פחמן ויהיה גם הרבה יותר שקט מאשר מטוסי הנוסעים הנוכחיים. אנרגיה עודפת המאוחסנת בבטריות של המטוס יכולה להיות משוחזרת על ידי משאיות אחסון חשמל מיוחדות על הקרקע כאשר הוא נוחת. תא הטייס עצמו ממוקם בגג השני וכולל מיטות, משרד וחדר עבודה. לדברי מר וינאלס, המטוסים ייעשו מחומרים קלים כמו סיבי פחמן, אלומיניום, טיטניום וקרמיקה. הוא אמר כי רוחב הכנפיים יהיה 96 מטרים (314 רגל) עם אפשרות לקפל חלק מהכנפיים כדי להפוך את המטוס לקל יותר לתמרן בשדות התעופה. איירבוס A380 יש רוחב כנפיים של 80 מטרים (262 רגל) ו...
מטוס קונספט עתידני AWWA-QG Progress Eagle היה חלום על ידי מעצב מבוסס ברצלונה אוסקר Viñals. למטוס יש פאנלים סולאריים על כנפיו ומוביל טורבינה רוח שיכולה לייצר חשמל בזמן שהוא בטיסה. המטוס בעל שלושת הסיפונים יכל להכיל יותר מ-800 נוסעים יחד עם מיטות ומשרדים לצוות. מר וינאלס טוען שהמטוס יהיה שקט יותר ב-75% מהמטוסים הנוסעים הנוכחיים ויצר אפס פליטות פחמן.