השלים את המשפט הבא: ברגע שהספקת חלקי חילוף הייתה מובטחת עד אמצע העונה, ה- B186s הותאמו כדי לשלב מערך שלם של תכונות אירודינמיות חדשות (כולל כנפיים הקדמיות והמאחוריות ותחתון מודרני), חבילות הרתמה חדשות, ומושגי סידור מודרניים. גם השאסי הוחזק עוד יותר כדי להתמודד עם הלחץ שנגרם על ידי כוח מנוע BMW. חבילת הפיתוח הושלמה עם הגעתו של עיצוב חדש של האגף האחורי עבור הגראנד פרי האוסטרי, שם הביצועים המשופרים של ה- B186 ומסלול האוסטרייהרינג המהיר הפכו אותה למכונית המהירה ביותר בשדה עם פבי (הקוטב) וברגר בשורה הראשונה של הרשת. התחרותיות של המכונית השתפרה לאורך העונה, במיוחד במחצית השנייה, כתוצאה מההתפתחות הזו. הוא גם הפך להיות אמין יותר, אם כי היבט זה נשאר חשוד לאורך כל השנה עם סך של תשע עשרה פרישה מ 32 מתחילות. גם התחרותיות של צמיגי Pirelli השתפרה, והיציבות היחסית שלהם לעומת Goodyears לעתים קרובות שיחקה לטובת B186, כפי שהוכח על ידי זכיית ברגר
גראנד פרי מקסיקו 1986 בגלל שלא היה צורך לעשות עצירה בבורים עבור סט חדש של צמיגים, בעוד שרוב המתמודדים העיקריים (למעט מקלארן של פרוסט שסיימה במקום השני) עשו לפחות שתי עצירות עבור צמיגים בגלל פני השטח החרוש של אוטודרומו הרמאנוס רודריגז.