המנכ"ל האוסטרי חזר למושב המירוץ עבור הגראנד פרי הקנדי ושמר על מושב המירוץ שלו הודות לביצועים החזקים שלו ולמספר המושבים הגדל של רד בול ממכירת קבוצת מינארדי (שנקראה מחדש סקודריה טורו רוסו, איטלקית ל"קבוצה רד בול") בשנת 2006. קליין סיים את השנה השנייה שלו בפורמולה 1 עם שתי נקודות נוספות: מקום 8 בטורקיה ו-5 בגמר העונה בסין.
אני לא יודע. לאחר ביצועים מבטיחים בסין, אושר בדצמבר 2005 כי קליין ינהג עבור קבוצת רד בול רייסינג לצד דיוויד קולטהרד לעונת 2006.