מלא את המשפט הבא: היא קיבלה את פרס הבטיחות של מפקד המבצעים הימיים של חיל האוויר האוקיינוסי של חיל האוויר האטלנטי בשנת 1972. כתוצאה מהמאמצים הטקטיים של הטייסת בשנת 1973 ו-1974, VP-26 קיבל את גביע קפטן ארנולד ג'יי איזבל על מצוינות במלחמה נגד צוללות. בשנת 1975, הטייסת השתתפה בחגיגת 200 שנה לארה"ב. בנוסף לטיסת כובע זנב 13 כוכבים על המטוס שלהם, יותר מ 100 גברים ונשים מ VP-26 ביצעו את שיפוץ החיצוני של מוזיאון Pejepscot בברונסוויק, מיין, להרוויח את הטייסת צי צי Bicentennial. כחטיבת ה- bicentennial היחידה בפעילות של הצי, פריסת האתר המפוצל ב-1976 ל- NS Rota ו- Lajes Field נתנה ל- VP-26 הזדמנות להציג את צבעי ה- bicentennial שלה ברחבי הים התיכון, אירופה וצפון האטלנטי. הטייסת קיבלה את פרס מפתח הזהב על הישגים מעולים בתחזוקה ומוכנות של מטוסים ואת גביע קפטן ארנולד ג'יי איזבל לשנת 1976. בספטמבר 1977, VP-26 הוצב במספר מקומות ברחבי צפון האטלנטי. המבוסס בעיקר ב- NAS ברמודה ו- Lajes Field, לחטיבה היו מפרקים ב
אזור תעלת פנמה, אי ההתעלות של חיל האוויר המלכותי, נ"ס מפרץ גואנטנמו, נ"ס קפלביק ו-נ"ס סן חואן. מבצעים מתואמים הדגימו את השימוש הזה, כאשר צוותי המטוסים השתתפו במספר תרגילים ASW עם כוחות הים של נאט"ו ושל בעלות הברית. לאחר שחזר ל-NAS ברונזוויק בתחילת 1978, VP-26 קיבל את פרס יחידת המצטיינות, את פרסי העוגן המזוהי בכסף ובזהב על מצוינות בשימור, ואת פרס בטיחות התעופה של CNO עבור פעולות בשנת 1976 ו-1977. במרץ 1979 החל VP-26 במעבר מ-P-3B ל-P-3C Update II, אשר שילב את הממצאים האחרונים במערכות האוויוניקה והנשק (כולל מכשיר זיהוי אינפרא-אדום הרכוב על המגדל אשר ירד מהאף כדי לזהות מטרות ביום או בלילה, ויכולת טילים AGM-84A Harpoon).