סיכום המאמר:  נהגי רכב בלוס אנג'לס נדהמו לאחר שמפציץ מתקופת מלחמת העולם השנייה טס נמוך מעל הכביש המהיר כשהוא התקרב לשדה התעופה ואן ניס בקליפורניה. ה-ב-29 סופר-מבצר הוא אותו סוג של מטוס שפציץ את הירושימה ונגסאקי כדי להכריח את יפן להיכנע. המטוס, שנבנה בשנת 1945, לא לקח חלק במלחמה, ולמרות ה-B-29 שיראה שירות בקוריאה, המטוס, המכונה פיפי, לא היה מעורב גם בסכסוך הזה. התגלגל למטה עבור וידאו. מפציץ B-29 צולם כפי שהוא התקרב נמל התעופה ואן ניס בלוס אנג'לס כמו נמל של סיור ארצי. נמוך מאוד ומקרוב להפליא: המטוס ניצל בשנת 1971 על ידי קבוצה של חובבים שהחזירו אותו למצב טיסה. ה-בי-29 היה המפציץ שהעביר את הפצצות האטומיות הראשונות להירושימה ונאקאסאקי ונשאר בשירות עד ספטמבר 1960. המטוס ההיסטורי התגלה ב-1971 ונתון לשיפוץ מלא, שהשיב אותו למצב טיסה. המטוס טס ללוס אנג'לס כחלק מסע פרסום שבו המעריצים יש את היכולת gent על המטוס ההיסטורי ואפילו לקנות כרטיסים עבור סיבוב קצר. מושב בתא הטייס עולה 1,045 דולר בעוד האורחים משלמים 575 דולר על מושב מאחור יותר במטוס. המושב של מפציץ באף המטוס הוא היקר ביותר ב 1,595 דולר. המטוס בבעלות חיל האוויר הזיכרוני לאחר שחבריו מצאו אותו בשטח הבדיקות של חיל הים האמריקאי באגם צ'יין, קליפורניה. התוכנית שימשה כמטרה לתותח ימי. למרבה הפלא הוא לא נהרס. במשך יותר מ -30 שנים המטוס היה מופעל על ידי המנועים המקורי שלו, אבל הם נדרשו להחליף בשנת 2006. הבעלים הזמינו חברה מומחית לספק ולהתאים כמה מנועים מותאמים אישית המאפשרים למטוס להישאר באוויר. בואינג החלה לפתח את ה- B-29 בשנת 1939 כמטוס מפציץ כבד לטווח ארוך עם ארבעה מנועים. ה-בי-29 היה המפציץ הראשון שהיה לו תא לחץ והוא היה גם מצויד באקדחים בשליטה מרחוק. המטוס היה מהפכני כפי שהיה...
המטוס ההיסטורי נבנה על ידי בואינג ב-1945 וחזר למצב טיסה לאחר שנרכש ב-1971. קבוצה של חובבים השלימה שיקום מלא על מפציץ ארבע מנועים לרשויות לאפשר לו לטוס. המטוס טס ללוס אנג'לס כחלק מהסיור הארצי שבו אנשים משלמים עד 1,595 $ לחוויה טיסה.