סיכום המאמר:  (סי-אן-אן) תסתכלו על השמיים מעל לונדון ותראו את החשודים הרגילים - ענני גשם, מטוסים ויונים. אבל עד סוף השנה, אתה יכול פשוט לראות משהו אחר. ארוך יותר מגרש כדורגל ומלא עד הקצה בהליום, באורך של 100 מטר, איירלנדר 10 יהיה המטוס הגדול ביותר בעולם. חלק ממטוס, חלק ממטוס, חלק מסוק, הוא נוצר במקור על ידי חברת העיצוב הבריטית Hybrid Air Vehicles (HAV) עבור מעקב צבאי על ידי צבא ארה"ב. אבל קיצוצים בתקציב גזרו את הפרויקט ו-HAV קנתה את האווירון בחזרה מעבר לאגם, שם נראה שהוא יישאר על קרקע מוצקה עד שהחברה קיבלה מענק של 3.4 מיליון פאונד (5.1 מיליון דולר) מממשלת בריטניה. הודות לתוספת המימון האחרונה הזו, מעצבים ומהנדסים מכינים עכשיו את החללית לבדיקות טיסה ראשונות שתוכננות לקראת סוף השנה. בעוד שהמושג קיים כבר כמעט מאה שנה, ספינות אוויר יצאו מהאופנה בעקבות אסון הינדנבורג ב-1937, כאשר ספינת הנוסעים הגרמנית פרצה בלהבות בזמן שניסתה לעגון, והרגה 36. בעוד ספינת אוויר עשויה להיראות כמו כלי שיט מזמן, היא קיבלה עיצוב עיצוב של המאה ה-21 ו- HAV מקווה להחזיר ספינות אוויר לשמיים מעל בריטניה עד 2016. כריס דניאלס, מנהל השותפויות והתקשורת של ה-HAV, אמר: "הבעיות היחידות שהיו לספינות האוויר הישנות היו (היו) עם צוות קרקע רב, יכולת מוגבלת לשאת מטענים ולהיות רגישות לתנאי מזג האוויר. פתרנו את כל הבעיות האלה עם רעיון חדש - מטוס היברידי. אז שילוב בין כנף ומטוס". איירלנדר 10 -- שנקרא כך כי הוא יכול לשאת 10 טון -- עשוי מבד מותאם אישית של סיבי פחמן, קוולר ומילר, בעוד הלחץ של הליום בפנים שומר על צורת המטוס. דלק דיזל עוזר לאיירלנדר להמריא ולהנחות ומניע את הדחפים. תא הטייס הרחב מותאם כרגע לארח טייס ומסתכל אחד, אבל דניאלס אומר שזה יכול בקלות להיות מותאם מחדש לדרישות המשתמש הסופי. גם לספינת האוויר יש ירוק...
איירלנדר 10 הוא מטוס היברידי באורך 300 רגל. במקור תוכנן לצבא ארה"ב, עכשיו הוא נתמך על ידי ממשלת בריטניה.