סיכום המאמר:  האיש שמעצב את יאכטת גביע אמריקה של סר בן איינסלי אומר: "למען האמת, אני לא יודע כלום על סירות. סירות מעולם לא היו התשוקה שלי. הוא גם לא יודע לשחות. כך מדבר אדריאן ניוי, פיקאסו עם עיפרון 4H, שיכול לטעון להיות מעצב מירוץ המכונית הטוב ביותר של דורו. עכשיו הוא מחלק את זמנו 50-50 בין תכנית פורמולה 1 של רד בול לבין פרויקט הטכנולוגיות המתקדמות שלהם - עוזר לצוות של איינסלי לכוס 2017 וגם מעצב מכונית כביש. מנהל הטכני הראשי של רד בול, אדריאן ניוי, מאמין שהמכונית מאוכזבת בגלל המנוע של רנו. ניוי מאמין שספקי המנועים של רנו מאכזבים את רד בול. "זה מתסכל שיש לנו מנוע שהוא רחוק מאחור בלי אור ברור בקצה המנהרה וכל מיני כשלונות", הוא אמר לפני הפרס הגדול של אוסטרליה ביום ראשון. אנחנו ממשיכים לנסות להציע להתערב. זה דבר אחד שבו אתה לא תחרותי אבל אתה יכול לראות את הדרך החוצה ממנו. זה דבר אחר כשאתה לא תחרותי ושותפך לא נראה מוכן להתמודד איתך. הבעיות נמשכו עד סוף השבוע הזה. המכונית של דניאל ריצ'ארדו דרשה מנוע חדש, אחד מארבעה שמותר לעונה של 20 סיבובים. הוא הגיע במקום השביעי, וחברו לקבוצה דניאל קוויאט במקום ה-13 למירוץ שמתחיל ללא מנור, הקבוצה שמנסה להקים את עצמה מחדש מאפר מרוסיה. מרצדס לקחה את הפול עם לואיס המילטון. ניוי, בן 56, יכול להסיח את דעתו מהסלול עם ההזדמנות של איינסלי, שם הוא יעבוד עם עמיתו לשעבר של מקלרן, מרטין ויטמרש, שהונה בשבוע שעבר למנכ"ל של נבחרת גביע אמריקה. ניוי (משמאל) מסתכל על המכונית של דניאל קוויאט (מרכז) במהלך האימון של אוסטרליה הפתוחה בשבת.
עונת פורמולה 1 2015 מתחילה ביום ראשון בגראנד פרי של אוסטרליה. התחלת העונה של רד בול הושעה על ידי בעיות מנוע. הנהג דניאל ריצ'ארדו התארגן במקום השביעי וחברו לטימב דניאל קוויאט במקום ה-13.