הספורט הציג באופן רשמי מכוניות בטיחות ב -2014, לאחר שנערכו ניסויים בגראנד פרי הצרפתי והבריטי בעונה הקודמת. מאז 1996, במסגרת הסדרי קידום מכירות, הספק העיקרי של מכוניות בטיחות היה מרצדס-בנץ, כאשר אסטון מרטין חולקת את המשימות איתם מ-2021, בניגוד לשנים קודמות שראו מכוניות של מותגים שונים בשימוש לאורך העונה ובהתאם למסלול המבקר (למשל, למבורגיני קונטאץ' האקזוטי עבור פרס הגדול של מונקו בשנות ה -80 ולמבורגיני דיבלו עבור פרס הגדול של קנדה 1995 לפיאט טמפרה הפשוט יותר המשמש בגרנד פרי ברזיל 1993 שהושפע מהגשם וגרסת הביצועים הגבוהה של אופל וקטרה המשמשת בגרנד פרי של סן מרינו 1994 הידוע לשמצה
)