סיכום המאמר:  אמזון פוצצה את הרגולטורים הפדרליים על איחורם לאשר את ניסויים של מזל"טים מסחריים, והזהירה שארה"ב נמצאת מאחורי מדינות אחרות בתחום היוקרתי פוטנציאלי של טכנולוגיית התעופה הבלתי מאוישת. פחות משבוע לאחר שמנהל התעופה הפדרלי נתן לאמזון אור ירוק לבדיקת מטוס אוויר בלתי מאויש של משלוחים בחוץ, החברה אמרה לחוקקים האמריקאים שהטיפוס הראשון של המטוס כבר נעשה מיושן בעוד החברה המתינה יותר משישה חודשים לאישור הסוכנות. אנחנו לא בודקים את זה יותר. עברנו לעיצובים מתקדמים יותר שכבר בוחנים בחו"ל", אמר פול מיזנר. סגן נשיא אמזון.קום למדיניות ציבורית גלובלית. התגלגל למטה עבור וידאו. החברה חייבת לספק נתונים חודשיים לרגולטורים, ולבצע טיסות בגובה 400 רגל (120 מטרים) אולמטה וב'תנאים מטאורולוגיים חזותיים', אמזון מפתחת כלי טיס כחלק מ-Amazon Prime Air. המטוס יכול לנסוע במהירות של יותר מ 50 מייל לשעה ולשאת מטען של עד 5 פאונד. על 86 אחוזים של המשלוחים של אמזון הם 5 פאונד או פחות, החברה אמרה. "אנחנו מאמינים שהלקוחות יאהבו את זה, ואנחנו מחויבים להפוך את פריים אייר זמין ללקוחות ברחבי העולם ברגע שנורשה לנו לעשות זאת", אמרה אמזון. "בכל מקום מחוץ לארה"ב נדרש לנו לחכות יותר מחודש או חודשיים כדי להתחיל בבדיקות", אמר מיזנר בעדות כתובה שהוגשה לוועדה המשנה של הסנאט על פעולות תעופה, בטיחות וביטחון. מיזנר אמר שאמזון הגישה בקשה ביום שישי לקבלת רשות לבדיקת מערכת מזל"ט מתקדמת יותר ועכשיו היא מקווה לקבל אישור מהיר יותר. המקרה של אמזון.קום מדגים את התסכול של חברות רבות ולוביסטים בתעשייה, שאומרים שהתהליך הרגולטורי בארה"ב לא עוקב אחר טכנולוגיית ה"דרון" המתפתחת במהירות שיכולה לייצר הכנסות חדשות וחסכונות עלויות עבור מגוון של תעשיות. מיזנר, שהיה אמור להצטרף לוועדת עדים בהרצאה של הוועדה الفرعية, אמר כי אירופאים וארגונים בינלאומיים אחרים...
FAA נתן לאמזון אור ירוק כדי לבדוק מזל"ט משלוח בחוץ בשבוע שעבר. המשרד אומר שהמטוסים המוגדרים כבר מיושנים. מודלים חדשים כבר נבדקים בחו"ל על ידי החברה.