סיכום המאמר:  (סי-אן-אן) סולאר אימפולס 2 נחת בבטחה באומאן, בשלב הראשון של מסעו להיות המטוס הראשון שיטוס מסביב לעולם, מונע רק על ידי קרני השמש. המטוס המופעל על ידי אנרגיה סולארית המריא מאבו דאבי באיחוד האמירויות הערביות מוקדם ביום שני עם הטייס אנדרה בורשברג בשלטים עבור טיסת 400 ק"מ (250 מייל). הנסיעה הייתה אמורה להימשך כ-12 שעות, אך רוחות חזקות של עד 11 קשר עיכבו את הנחיתה, והכריחו את בורשברג לעוף על משטר מחכה מעל מוסקט עד שהן ירדו לרמות בטוחות. לאחר שהגיע בבטחה לקרקע, בורשברג אמר שהוא "שמח מאוד" ו"מצפה להמשך ההרפתקה". ביקורו של סולאר אימפולס 2 באמאן הוא הפסקה קצרה במרתון של 35,000 ק"מ, מסע של חמישה חודשים ברחבי העולם, דרך הודו, מיאנמר, סין וארה"ב. המטוס צפוי להיות על הקרקע במשך שמונה שעות בלבד לפני שימריא שוב - הפעם עם הטייס ברטרנד פיקארד בתפקיד - לכיוון אחמדאבאד בהודו. הטיסה ההיסטורית הייתה אמורה להמריא ב-1 במרץ, אבל היא נדחתה בגלל חששות לגבי מזג האוויר לאחר סופות אבק חזקות שיצרו תנאים ערפיליים. "היו לנו הרבה סופות חול באבו דאבי, וגם הרבה רוח, רוח ים, גבוהות מהגבול", אמר מטאורולוג הצוות לוק טרואלמן בראיון שפורסם בטוויטר וביוטיוב. עד בוקר יום שני, השמיים התבהרו מספיק להמראה, אם כי היה עיכוב קל בזמן שבדיקות טכניות בוצעו, כפי שהטייס אנדרה בורשברג הסביר בטוויטר. בסופו של דבר המטוס עף מהקרקע, תחת העין השגחה של עמית הטייס פיקארד. הנסיעה של יום שני לאומן הייתה קצרה יחסית, בהשוואה לחלק מהשלבים הארוכים יותר, אשר ייקח עד חמישה או שישה ימים ולילות. בורשברג ופיקארד יבלו בסך הכל 500 שעות מאחורי הבקרה לאורך כל הטיול, יסתובבו בתורנות בתא הטייס הקטן בעל 3.8 מטרים רבועים. לפני ההמראה, פיקארד הודה שהזוג "היה לו פרפרים ב...
סולאר אימפולס משלימה את החלק הראשון של טיסת הסיבוב סביב העולם, מאבו דאבי לאומאן. טייס אנדרה בורשברג היה בקרות; ברטרנד Piccard יטפל במסע השני. לאחר הפסקה במסקאט, אומאן, המטוס המונע סולארית ימשיך לנסוע להודו, מיאנמר וסין.