הוא עשה את הופעת הבכורה הרשמית שלו כמה שבועות לאחר מכן, כאשר טיירל הפך את המכונית השלישית זמינה עבורו בגרנד פרי הקנדי. בגלל שהוא השתתף באירוע זה, ת'קוויל נחשב לעתים קרובות לנהג הצעיר ביותר שהחל במירוץ פורמולה 1, אך טענה זו מוטלת בספק. בסיבוב הראשון של המירוץ, אלן ג'ונס ונלסון פיקאט התנגשו במעגל הראשון, ולאחר מכן נפגעו על ידי מספר מכוניות אחרות, כולל ז'אן פייר ג'ריר ודרק דלי, שניהם נהגים טיירל. טאקוול ניהל משא ומתן דרך הטבח וחזר לקו ההתחלה / הסיום ללא נזק, ובאותו זמן, המירוץ היה דגל אדום. מכיוון שמכוניותיהם של ג'אריר ודיילי נפגעו קשה מכדי לתקן אותן במהירות, ת'קוויל קיבל הוראה מקן טיירל לוותר על מכוניתו עבור ג'אריר. תחת תקנות פורמולה 1, כאשר המירוץ נעצר לאחר פחות משני סיבובים מלאים, ההתחלה המקורית הוכרזה כבלתי תקפה והמירוץ מתחיל מחדש. אם נהג לא יכול להחזיר את המכונית שלו לסטארט השני, מבחינה טכנית הוא לא השתתף בגראנד פרי. בעזרת קריטריונים אלה, ריקרדו רודריגז נשארה הזוכה הצעירה ביותר למירוץ עד שהיימי אלג'ורסוארי שבר את השיא ב
גראנד פרי הונגרי 2009; שיא שהושבר לאחר מכן על ידי מקס וורסטפן בשנת 2015.