ב-2 ביולי 1987, המשאבה "גלאצ'יר ביי" פגעה בגוף שקוע במפרץ מונטג'ו, ושפכה כ-125 אלף ליטרים של נפט. הספינה הייתה בדרכה למפעל זיקוק במפרץ קוק מוואלדעז, אלסקה, כאשר התקרית התרחשה. "סייג'" נשלחה כמרכז פיקוד צף ל-21 הספינות שמנסות לשחזר את הנפט. ב - 24 במרץ 1989, ספינת דלק אחרת מחוץ לוואלדעז פגשה גורל גרוע יותר. "אקסון ולדז"
"סיידג' הייתה הספינה הראשונה של משמר החופים שהגיעה לזירה. מערכת למחסום נפט במים הפתוחים והשיקום הושלמה, ו"סיידג'" הוציאה יותר מ-8,900 חביות נפט מהים. בנקודות שונות במהלך תגובת הדליפה היא גם ביצעה סקרים של קו החוף ומשימות בקרת תנועה אווירית. ב-1990 צוות "סייג'" בנה את המשואה המוארת שמציינת כעת את שונית בליי.