מלא את המשפט הבא: ב-6 ביוני, "הופטמן" אדולף גאלאנד מונה ל"Gruppenkommandeur" (מפקד קבוצה) של III. "Gruppe", מחליף את "מייג'ור" ארנסט פרייהר פון ברג. ה
הפסקת אש ב-22 ביוני 1940 סיימה את קרב צרפת ו- III. "גרופ" הוזמנה למונכן-גלדבאך לתקופה של תחזוקה ואספקה. ב-21 ביולי, III. "גרופ" הועבר לשדה התעופה בקאפיאר בצפון צרפת, קרוב לתעלה האנגלית כהכנה לקרב על בריטניה. שופפל זכה לשני ניצחונותיו האוויריים הראשונים במהלך קרב בריטניה ב-8 באוגוסט. במשימה לדובר, ניקוי המרחב האווירי לפני מפציצי צלילה של יונקרס Ju 87 מ"Luftflotte" 3 (צי אוויר 3) שתקפו את שיירת בעלות הברית "Peewit" במהלך "Kanalkampf", Schöpfel טען מפציץ בריסטול בלנהיים מס' 600 ומטוס ספיטפייר מס' 65 נהרסו. "בלנהיים" התרסקה לים ליד רמסגייט. הקצין המעופף ד.נ. גריס, הסמל פ.ג'יי. קיסט ו-א.ק.ג.ב.קיי. וורן נהרגו כולם במלחמה. שופפל טעה בתחילה בזיהוי של בלנהיים והגיש תביעה על מפציץ של הנדלי פייג' המפדן. ב-12 באוגוסט, יום אחד לפני "אדלרטג", הוא טען ש"ספיטפייר" הופל ליד פולקסטון. המטוס שנרסק שייך לשדה מספר 151 או לשדה 501, אך אף אחת מהסיידות לא ניהלה את הספיטפייר באותו זמן. מספר 151 דיווח על אובדן של שלושה הוריקנים, ואחד הטייסים, בעוד מספר 501 איבד שני לוחמים ואחד הטייסים נהרגו - הטייס ששרד היה מנהיג הטייסת A. L. הולנד. יום לאחר "אדלרטג", הוא לקח את "הוריקן" מס' 32 או מס' 615. טענה זו לא אושרה. 32 טייסת סבלו נזק לשלושה הוריקנים בנחיתה בכוח לאחר קרב אווירי; כל הטייסים לא נפגעו. מקורות בריטיים מייחסים את אובדן שני טייסים ושני הוריקנים מסייעת 615 לספינה למסירשמיט בף 110.