כתוב המשך לפרק זה - בתחילת 1881, "ביסמארק" נכנסה ל"קייזרלישה וורפט" (מפעל הספינות הקיסרי) בווילמשהאבן עבור תיקון נרחב של מערכת ההנעה שלה. במהלך השיפוץ הותקנו צינורות הטורפדו של הקצה שלה; היא גם החליפה את תותחי 15 ס"מ המקוריים שלה בתותחים מודרניים יותר של אותו קליבר. היא עברה סיבוב נוסף של ניסויים בים מ-2 עד 13 באוגוסט 1883, אם כי מאז יוני 1882 היא הוכרזה כחלק מהמאגר הראשון. בשל המתחים הקשורים למלחמת אנגלו-מצרים
אני לא יודע. עד אמצע שנות ה-1880, המעצמות האירופאיות התחילו את המאבק על אפריקה, וחברות גרמניות, כולל Jantzen &amp; Thormählen ו-Woermann-Linie, החלו ללחוץ על הממשלה הגרמנית לרכוש גם מושבות. למטרה זו, החברות ניסו לעורר התקפות של שליטים מקומיים במערב אפריקה נגד סוחרים גרמניים באזור כדי לנסות לכפות על הממשלה לשים את האזור תחת שליטה גרמנית. כתוצאה מהתקריות הללו, ביסמרק, למרות חוסר אהבתו הארוכה למושבות מעבר לים, החליט לשלוח טייסת למפרץ ביאפרה כדי להגן על האינטרסים הגרמניים.