סיכום המאמר:  ג'נסון באטון משוכנע שמקלארן החולה תאתגר יום אחד את כוחה של מרצדס למרות שתי הקבוצות שנמצאות כרגע בקצוות מנוגדים של ספקטרום הקצב. מקלארן וספק יחידת הכוח החדש הונדה סבלו השפלה נבזית בפרס הגדול הפתיחה העונה באוסטרליה מוקדם יותר החודש. הקבוצה כבר הייתה ללא השירותים של רכישת שם גדול פרננדו אלונסו לאחר הספרדי סבל זעזוע מוח בתאונת בדיקה בברצלונה. באת המירוץ, חילוף קווין מגנוסן לא הצליח אפילו לעשות את זה לקו ההתחלה בשל בעיה של יחידת כוח אשר אילץ את הדני הצעיר לעצור על סיבוב ההקמה. ג'נסון באטון מנופף לקהל לפני המירוץ הראשון של העונה באוסטרליה. מקלארן היו בקצב טוב במלבורן... באטון סיים במקום ה-11, שני סיבובים מאחורי המנצח לואיס המילטון. לפחות באטון ראה את הדגל הצבוע, ובאותו זמן תיאר את זה כ"ניצחון קטן", למרות שסיימה שני סיבובים מאחורי המנצח במירוץ לואיס המילטון במקום ה-11 והאחרון. למרות העמדה חסרת התקווה של מקלארן לקראת גראנד פרי של מלזיה ביום ראשון, בוטון חיובי יכול לראות תקווה באופק. "אנחנו רחוקים מאוד מאחור, אבל אני מרגיש שיש לנו משהו שנוכל לעצב למשהו מיוחד מאוד בעתיד, וזה מאוד מרגש", אמר באטון. "להיות 1.5 שניות מאחורי הקצב ולדעת שהגעת לשיא עם החבילה שלך, זה חייב לכאוב. בעוד שלפחות יש לנו ניצוץ של תקווה שנוכל לאתגר את מרצדס יום אחד. כשנשאל על ההגיון מאחורי האמונה שלו, באטון ענה: "הכיוון עם המכונית במונחים של אוירודינמיקה, אבל גם עם כמה אגרסיבי המנוע הזה הוא, וזו הסיבה שיש לנו כל כך הרבה בעיות. "במובנים רבים - זה כנראה לא נכון עבורי לומר - זה כנראה יותר כמו מרצדס מאשר זה הוא שני היצרנים האחרים (פרארי ורנו) במונחים של עיצוב, תוקפנות ואריזה. לואיס המילטון מרסס שמפניה מהפודיום לאחר שזכה בפרס הגדול של אוסטרליה. המילטון הוביל את חברו לקבוצה ניקו רוזברג הביתה במלבורן כ...
נהג מקלארן ג'נסון באטון אופטימי בדרכו אל ג'י.פי. מלזיה. הוא סיים שני סיבובים מאחורי המנצח במירוץ לואיס המילטון במלבורן. אבל בריטי מאמין מקלארן יכול "אולי לאתגר מרצדס יום אחד"