סיכום המאמר:  ניתן היה למצוא מזומנים דחופים כדי למנוע מחסור כרוני של נהגי משאיות שמוביל למשבר באספקת המזון. ג'ורג' אוסבורן בוחן תוכניות להציע מימון כדי לעזור בהכשרה של נהגים חדשים, בין אזהרות על מחסור של 45,000 נושאים. בדיקות שהוטלו באשמה על הבעיות בתעשייה יכולות גם להיות מואצות כדי לפתור את המחסור באנשי נהג מוסמכים. תעשיית ההובלה מזהירה כי מחסור של 45,000 נהגים נגרם בחלקו על ידי חוקים חדשים מחייבים נהגים להבחן על מיומנויות הנהיגה שלהם. בריטניה זקוקה בין 45,000 ל-60,000 נהגי משאית נוספים, לפי הערכות. יש מחסור מתמשך שנגרם על ידי נהגים הפרישים ומעט מדי צעירים בוחרים תחבורה כמקצוע. ומאז ספטמבר, כל הנהגים חייבים להשיג את תעודת הנהג של הכישורים המקצועיים, להשלים 35 שעות נוספות של הכשרה, עולה כ 500 £. לפי הכללים החדשים, נהגים שלא מחזיקים בתעודה החדשה עומדים בפני קנס של 1,000 פאונד. ככל הנראה כ - 20,000 נהגים התפטרו או פרשו כתוצאה מכך. איגוד ההובלה בכביש רוצה שקנצלר ג'ורג' אוסבורן יציע מימון להכשרת דור חדש של נהגים - במיוחד נשים - בהצהרת הסתיו של החודש הבא. חוקי הכשרה חדשים פירושם בתעשיית הלוגיסטיקה הוא אלפי נהגים קצר, על פי ועדת בריטניה לעבודה ומיומנויות. איגוד תחבורה מטען טוען יותר מ 20,000 נהגים עזבו מאז ספטמבר. זה מגיע לאחר שהוכרז חדש של נהג של כישורים מקצועיים הוצג ברחבי האיחוד האירופי, מה שאומר נהגים היו צריכים להשלים 35 שעות נוספות של הכשרה, עולה כ 500 £. נהגי התחבורה אומרים שהכללים אומרים שאין מספיק אנשים שינהיגו משאיות ברחבי המדינה, מה שמעלה את הסיכוי ל"מדפים ריקים". יש גם חששות לגבי בטיחות, כולל ההחלטה לאפשר לילדים בני 18 לנהוג במכוניות כבדות. לפני התקציב, התעשייה ביקשה 150 מיליון ליש"ט כדי להגדיל את ההכשרה של אלפי נהגים לפני שהחסרים יפגעו באספקה חיונית. בהצהרתו בפני חברי הפרלמנט, מר אוסבורן...
דו"ח התקציב מבטיח סקירה של הזמן שנדרש כדי לקבל רישיון HGV. השרים יבדקו גם את הצורך במימון קורסי הכשרה נוספים. בעקבות אזהרה על מחסור של 45,000 נהגי משאית פגע שרשרת האספקה.