סיכום המאמר:  עשרות אנשי צבא נפצעו כאשר מטוס תחבורה של חיל האוויר המלכותי בדרכו לאפגניסטן צלל באף 4,400 מטר לאחר שהמצלמה של הקפטן נתקעה לצד ג'ויסטק של המטוס. מטוס "ויאג'ר" נסע כחמש שעות מברייז נורטון לקמפ באסטיון, כאשר מצלמת ניקון, שבה השתמש הקפטן לצלם תמונות על הסיפון, נתקעה בין משענת הזרוע לבין בקרת המקל הצדדית, כאשר המושב שלו עבר קדימה. ב-27 שניות של כאוס, המטוס איבד 4,400 רגל בגובה, זרק נוסעים וצוות ללא חגורות בטיחות כלפי התקרה, פצע 33 מתוך אלה על הסיפון, בעוד נוסע אחד טראומה אושפז עם לחץ, על פי הדו"ח לתוך האירוע. שיקום זה מראה כיצד מצלמתו של קפטן חיל האוויר המלכותי התקעה לצד ג'ויסטקין של מטוס "ויאג'ר" לפני שהוא צלל למרחק של 4,400 רגל באוויר, ופצע עשרות אנשי צבא על הסיפון. מטוס הוויאג'ר, הדומה לזה בתמונה, נסע במשך שש שעות מברייז נורטון לקמפ באסטיון כאשר מצלמת ניקון, המשמשת לצלם תמונות על הסיפון, נתקעה בקרת הטיסה. מטוס הוויאג'ר החדש נסע במשך שש שעות מברייז נורטון לקמפ באסטיון כאשר מצלמת ניקון של הקפטן, ששימשה לצלם תמונות על הסיפון, נתקעה בקרת הטיסה. המטוס, גרסה צבאית של מטוס הנוסעים איירבוס A330-200, הופנה לבסיס אווירי בטורקיה לאחר התקרית ב-9 בפברואר בשנה שעברה, והצי המודרני הושבת על הקרקע במשך 11 ימים בזמן שסיבת הצלילה נחקרה על ידי רשות התעופה הצבאית. הדו"ח הסופי של האירוע, שפורסם בשבוע שעבר, חשף כעת שקפטן חיל האוויר המלכותי היה לבד בתא הטייס ושהוא צילם תמונות של סיפון הטיסה מהמושב שלו עם מצלמת הדיגיטלית SLR בשלוש דקות לפני שהמטוס צנח באופן דרמטי. המצלמה הייתה בין משענת הזרוע שלו לבין יחידת המקל הצדדי ששולטת בגובה המטוס, והתקעה כשהמושב שלו עבר קדימה. מחבר הדו"ח מתאר...
מטוס "ויאג'ר" עם 9 אנשי צוות ו-189 אנשי צבא טסים למחנה "בסטיון". 33 אנשים נפצעו ורבים נוספים נפגעו בטראומה ב"כמעט פגע" כמו מטוס צנח כוסות תה, כוסות ואסלות זרקו סביב תא. חברי הצוות חוו חוסר משקל עקב כוח ג' מהנפילה. המטוס נאלץ לנחות בטורקיה והנוסעים נאלצו לשלם 10 פאונד עבור אשרות. ואז הם הובאו בחזרה לבריטניה אבל רבים פחדו לטוס. הדו"ח ממליץ לחקור דרכים לניהול השעמום של הטייסים. הוא מציין "אפשרות מציאותית לאובדן המטוס ו-198 אנשים"