סיכום המאמר:  במבט ראשון, זה נראה כמו כל מטוס קרב F-16 אחר - למעט הבדל אחד. ה-QF-16 החדש של בואינג הוא למעשה מטוס חיל האוויר האמריקאי הפנוי לטיס. המטוס ללא הטייס יכול להיות נשלט מהקרקע, והוא ישמש לאימון מטרה על ידי טייסי 'אקדח עליון'. התגלגל למטה עבור וידאו. איפה הטייס? בואינג חשפה קטעי וידאו של מטוס F-16 שהופך לטייס ללא טייס. 126 מהמטוסים המורכבים ישמשו על ידי חיל האוויר של ארה"ב כמטרות מעופפות כדי לאמן טייסי תותחים מובילים. אורך: 49 רגל, 5 אינץ '. טווח: 32 רגל, 8 אינץ. משקל ההמראה: 37,500 פאונד. מהירות מקסימלית: 1,500 קמ"ש. גובה מקסימלי: 50,000 רגל מעל. טווח: 2,425 מייל. מנוע: אחד 27,000 פאונד-הדחף פראט וויטני F100. ה- QF-16 הראשון של חברת בואינג שהופקציונלי נוהג במטוס בלתי מאויש, נמסר לחיל האוויר האמריקאי (USAF), כך חשפו מנהיגי חיל האוויר. מטוס QF-007 הגיע לבסיס חיל האוויר טינדל בפלורידה ב-11 במרץ, לפני שהכנס לשירות על ידי טייסת מטרות אוויריות 82 (ATS). בואינג סיפקה שישה QF-16s טרום ייצור, ובכלל, חיל האוויר האמריקאי מצפה לקבל 126 QF-16s. המטוס הלא מאויש מקדונל דאגלס F-4 פנטום II המשמש כיום כבר אינו מייצג את האיומים האוויריים שהטייסים של חיל האוויר האמריקאי עשויים לפגוש בפעולות עתידיות. ה-QF-16 יוכל לייצג איומים בכיתה של המיג-29 "פולקרום" וסוקוי סו-27 "פלנקר", כך אומרים הבוסים. בבדיקות, שני טייסי בדיקות של חיל האוויר האמריקאי בתחנת בקרה קרקעית בטיידל טסו מרחוק את QF-16, שהוא מטוס F-16 משוחרר שהותאם להיות מטרה אווירית. בעודו באוויר, משימת QF-16 כללה סדרה של תמרונים מדומים, להגיע למהירות על-סוניקה, לחזור לבסיס ולהנחית, הכל ללא טייס בתא הטייס. "זה היה קצת שונה לראות את זה בלי אף אחד בתוכו, אבל זה היה טיסה נהדרת כל הדרך סביב", אמר חיל האוויר האמריקאי סגן קולונל ריאן אינמן, מפקד, 82nd מטרות אוויריות טייסת. זה העתק של מצבים אמיתיים בעולם, ומסדני מטוסים שהם יכולים לירות בהם כמטרה. עכשיו יש לנו 9G...
חיל האוויר האמריקאי הזמין 126 כלי טיס שיוכלו לשמש כ"רובוטים מטרה" F-16 מסוגל להציע "איום מציאותי" דומה למיג-29. יהיה נשלט על ידי מפעילים על הקרקע במהלך סימולציות.