१. बेकरलू २. मध्यभागी ३. मंडळ ४. जिल्हा पाच. हॅमरस्मिट आणि सिटी ६. जयंती ७. लंडनची भूमी ८. महानगर ९. उत्तर दहा. पिकॅडली ११वी व्हिक्टोरिया बारा. वॉटरलू आणि सिटी
लंडनमधील सर्व भूमिगत मार्गांची नावे, वर्णक्रमानुसार यादी करा
Context:लंडन मेट्रोच्या अकरा ओळींची एकूण लांबी 402 किलोमीटर (250 मैल) आहे, ज्यामुळे ती जगातील सातव्या क्रमांकाची सर्वात लांब मेट्रो प्रणाली आहे. हे उप-सतह नेटवर्क आणि खोल-ट्यूब लाइन बनलेले आहेत. सर्कल, डिस्ट्रिक्ट, हॅमर्समिथ आणि सिटी आणि मेट्रोपॉलिटन लाईन हे सब-सर्फेस नेटवर्क बनवतात, ज्यात रेल्वे बोगदे पृष्ठभागाच्या अगदी खाली आहेत आणि ब्रिटीश मुख्य मार्गांवर समान आकाराचे आहेत, जे झोन 1 च्या आसपासच्या वर्तुळ द्वि-दिशात्मक लूपमध्ये एकत्रित होतात. हॅमरस्मिथ आणि सिटी आणि सर्कल लाइन एकमेकांशी तसेच मेट्रोपॉलिटन आणि डिस्ट्रिक्ट लाइनसह स्टेशन आणि बहुतेक ट्रॅक सामायिक करतात. बेकरलू, सेंट्रल, जुबली, नॉर्दर्न, पिकॅडली, व्हिक्टोरिया आणि वॉटरलू अँड सिटी लाइन हे खोल पातळीवरील ट्यूब आहेत, ज्यात लहान गाड्या आहेत ज्या दोन परिपत्रक बोगद्यात (ट्यूब) चालतात ज्याचा व्यास सुमारे 11 फूट 8 इंच (3.56 मीटर) आहे. या मार्गांवर एक जोडी ट्रॅकचा विशेष वापर केला जातो, पिकॅडिलि मार्गाच्या युक्सब्रिज शाखा वगळता, जे अॅक्टन टाऊन आणि हँगर लेन जंक्शन दरम्यान जिल्हा रेषेसह आणि रेनर्स लेन आणि युक्सब्रिज दरम्यान मेट्रोपॉलिटन लाइनसह ट्रॅक सामायिक करते; आणि बेकरलू लाइन, जे क्वीन पार्कच्या उत्तरेस लंडन ओव्हरग्राऊंडच्या वॉटफोर्ड डीसी लाइनसह ट्रॅक सामायिक करते.  ५५ टक्के प्रणाली पृष्ठभागावर चालते. ३२ किलोमीटर लांबीची कट-एंड-कव्हर बोगदा आणि ९३ किलोमीटर लांबीची ट्यूब बोगदा आहे. मध्य लंडनमधील अनेक मेट्रो स्थानके गहन पातळीच्या ट्यूब मार्गांवर धावण्याच्या ओळींपेक्षा जास्त आहेत जेणेकरून आगमन आणि प्रस्थान करताना वेग कमी होण्यास मदत होईल. गाड्या सामान्यतः डाव्या बाजूच्या ट्रॅकवर धावतात. काही ठिकाणी, बोगदे एकमेकांच्या वर आहेत (उदाहरणार्थ, सेंट पॉल स्टेशनच्या पूर्वेस सेंट्रल लाइन), किंवा चालू असलेल्या बोगदे उजवीकडे आहेत (उदाहरणार्थ व्हिक्टोरिया लाइनवर वॉरेन स्ट्रीट आणि किंग्स क्रॉस सेंट पॅनक्रॅस दरम्यान, क्रॉस-प्लॅटफॉर्म इंटरचेंजला परवानगी देण्यासाठी ईस्टन येथे नॉर्दर्न लाइन).  चार-रेल डीसी प्रणालीसह रेषांचे विद्युतीकरण केले जातेः रेल्वे दरम्यान एक कंडक्टर रेल्वे -210 व्ही आणि +420 व्ही येथे चालणार्या रेल्वेच्या बाहेर एक रेल्वे चालते, ज्यामुळे 630 व्हीचा संभाव्य फरक होतो. मुख्य मार्गाच्या गाड्यांसह सामायिक केलेल्या विभागांवर, जसे की पूर्व पुटनी ते विंबलडन आणि गनर्सबरी ते रिचमंड पर्यंतच्या जिल्हा रेषा आणि क्वीन्स पार्कच्या उत्तरेकडील बेकरलू लाइन, मध्य रेल्वे चालणार्या रेल्वेला जोडली जाते.  मेट्रोची सरासरी गती 20.5 मील प्रति तास (33.0 किमी / ताशी) आहे. मध्य लंडनच्या बोगद्यांबाहेर, उपनगरीय आणि ग्रामीण भागात अनेक मार्गांच्या गाड्या 40 मैल प्रति तास (64 किमी / ता) पेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करतात. मेट्रोपॉलिटन लाइन ६२ मील प्रति तास (१०० किमी/तास) वेगाने धावू शकते.