माउंटन बाइकिंग हा एक खेळ म्हणून 1970 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात आणि 1980 च्या दशकाच्या सुरुवातीला अमेरिकेच्या विविध भागात अस्तित्वात आला. अमेरिकेच्या वेगवेगळ्या भागातील अनेक राइडर्स गट माउंटन बाइकिंगचा जन्मसिद्ध हक्क असल्याचा दावा करत असताना, हे स्पष्ट आहे की या खेळाचा प्रारंभ बिंदू म्हणून काम करणारी एकही व्यक्ती किंवा एकही स्थान नव्हते. क्रेस्टेड बट, सीओ, मरीन काउंटी, सीए, मिल व्हॅली, सीए, क्यूपर्टिनो, सीए आणि इतर अनेक ठिकाणी रायडर्सने या खेळाच्या जन्मामध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान दिले.  1970 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात आणि 1980 च्या दशकाच्या सुरुवातीला सायकल कंपन्यांनी माउंटन बाइक्स तयार करण्यास सुरुवात केली. या सामन्याला लोकप्रिय बनविणारे विशिष्ट उच्च-टेक हलके साहित्य होते. जो ब्रीझ (मरीन काउंटी) ला १९७८ मध्ये पहिली, खास बनवलेली माउंटन बाईक बनवण्याचा श्रेय अनेकदा दिला जातो.  हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की या कालावधीपूर्वी माउंटन बाईक संकल्पना आणि नमुने तयार केले गेले होते, सर्वात जुनी संकल्पना 1896 मध्ये बफेलो सैनिक यांनी वापरलेल्या ऑफ-रोड दुचाकीची होती.
माउंटन बाईक कधी सुरू झाली?
Context:१८०० च्या उत्तरार्धात ऑफ-रोड वापरासाठी विशेषतः सुधारित केलेल्या दुचाकीचे पहिले उदाहरण म्हणजे ऑगस्ट 1896 मध्ये मिसौला, मोंटाना येथून यलोस्टोनला बफेलो सोल्जर्सची मोहीम. [ सत्यापन अयशस्वी ]  १९००-१९६० सायक्लोक्रॉसचा वापर करून हिवाळ्यात फिट राहण्याचे साधन म्हणून सायकलींचा वापर ऑफ-रोड रेसिंग सायकलस्वार करतात. 1940 च्या दशकात सायक्लो-क्रॉस एक स्वतंत्र खेळ बनला, 1950 मध्ये पहिली जागतिक स्पर्धा झाली.  रफ स्टफ फेलोशिपची स्थापना 1955 मध्ये युनायटेड किंगडममधील ऑफ-रोड सायकल चालकांनी केली होती.  ओरेगॉनमध्ये 1966 मध्ये, केमेकेटन क्लबचे एक सदस्य, डी. ग्विन यांनी खडबडीत भूभाग ट्रेल सायकल बनविली. त्याने याला "माउंटन सायकल" असे नाव दिले. कदाचित हे नाव पहिल्यांदाच वापरले गेले असेल.  इंग्लंडमध्ये 1968 मध्ये, जेफ अॅप्स, एक मोटारसायकल चाचणी रायडर, ऑफ-रोड सायकल डिझाइनसह प्रयोग करण्यास सुरुवात केली. १९७९ पर्यंत त्याने एक सानुकूलित तयार केलेली हलकी सायकल विकसित केली होती जी इंग्लंडच्या दक्षिण-पूर्व भागात आढळणार्या ओले आणि चिखलाच्या ऑफ-रोड परिस्थितीसाठी अद्वितीय होती. ते 2 इंच x 650 बी नोकियन स्नो टायर्सच्या आसपास डिझाइन केले गेले होते जरी 700x47 सी (28 इंच) आवृत्ती देखील तयार केली गेली होती. हे 1984 च्या अखेरीपर्यंत क्लेलँड सायक्ल्स ब्रँड अंतर्गत विकले गेले. क्लेलँड डिझाइनवर आधारित बाईक 1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीपर्यंत इंग्लिश सायकल्स आणि हायपाथ अभियांत्रिकीद्वारे विकल्या गेल्या.  १९७०-८० चे दशक अमेरिकेच्या वेगवेगळ्या भागात असे अनेक राइडर्सचे गट होते ज्यांनी या खेळाच्या जन्मामध्ये भाग घेतला असा दावा केला जाऊ शकतो. क्रस्टेड बट, कोलोराडो आणि मिल व्हॅली, कॅलिफोर्निया येथील सायकलस्वाराने दुचाकीची चाचणी केली आणि त्यांना ऑफ-रोड चालवण्याच्या कठोरतेशी जुळवून घेतले. सुधारित अवजड क्रूझर सायकली, जुनी 1930 आणि 40 च्या दशकातील श्विन सायकली, चांगल्या ब्रेक आणि फॅट टायर्ससह सुधारित केल्या गेल्या, 1970 च्या दशकाच्या मध्यात कॅलिफोर्नियाच्या मेरिन काउंटीमधील डोंगराच्या पायवाटा खाली फ्रीव्हीलिंगसाठी वापरल्या गेल्या. त्यावेळी माउंटन बाईक नव्हती. आधुनिक माउंटन बाईकचे सर्वात जुने पूर्वज श्वाईनने बनवलेल्या क्रूझर बाईकच्या फ्रेमवर आधारित होते. स्विन एक्सेलसिओर ही त्याच्या भूमितीमुळे निवडलेली फ्रेम होती. रायडर्सने बलून-थकलेल्या क्रूझर्सचा वापर केला आणि त्यांना गियर आणि मोटोक्रॉस किंवा बीएमएक्स-शैलीतील हँडलबारसह सुधारित केले, ज्यामुळे "क्लंकर्स" तयार झाले. "माउंटन बाइकिंग" हा शब्द अद्याप वापरात नसल्यामुळे हा शब्द एक क्रियापद म्हणून देखील वापरला जाईल. एकाधिक वेग आणि ड्रम ब्रेक असलेल्या क्लंकरला बसविणारी पहिली व्यक्ती कॅलिफोर्नियाच्या कपर्टिनो येथील रस माहोन आहे, ज्याने सायक्लो-क्रॉस रेसिंगमध्ये परिणामी बाईकचा वापर केला. रायडर्स डोंगराच्या अग्नीच्या रस्त्यांवर धावतात, ज्यामुळे हब ब्रेक आतल्या चरबीला जाळून टाकते, ज्यामुळे रायडर्सना बेअरिंग पुन्हा पॅक करणे आवश्यक होते. याला "रेपॅक रेस" असे म्हटले गेले आणि माउंटन बाईक तंत्रज्ञानामध्ये प्रथम नवकल्पना तसेच लोकांच्या प्रारंभिक स्वारस्यास (माउंट. मारिन सीए मधील टॅम्पाइस येथे, या सुरुवातीच्या स्पर्धांच्या संदर्भात "रीपॅक" नावाचा एक मार्ग अजूनही आहे). या खेळाची सुरुवात कॅलिफोर्नियाच्या मेरिन काउंटीच्या माउंट टॅमलपेसवर झाली.  १९७० च्या दशकाच्या उत्तरार्धात आणि १९८० च्या दशकाच्या सुरुवातीला रस्ते दुचाकी कंपन्यांनी हाय-टेक हलके साहित्य वापरुन माउंटन सायकली तयार करण्यास सुरुवात केली. जो ब्रीझ यांना सामान्यतः १९७८ मध्ये प्रथम उद्देशाने तयार केलेली माउंटन बाईक सादर केल्याचा श्रेय दिला जातो. टॉम रिची नंतर माउंटेनबाईक्स नावाच्या कंपनीसाठी फ्रेम बनवण्यास सुरुवात केली, गॅरी फिशर, चार्ली केली आणि टॉम रिची यांच्यातील भागीदारी. टॉम रिची, एक वेल्डर ज्याला फ्रेम बांधणीचे कौशल्य आहे, त्यानेही मूळ सायकली बनवल्या. कंपनीच्या तीन भागीदारांनी शेवटी त्यांची भागीदारी विसर्जित केली आणि कंपनी फिशर माउंटन बाइक्स बनली, तर टॉम रिचीने स्वतःचा फ्रेम शॉप सुरू केला.  पहिल्या माउंटन बाईक मुळात रोड सायकल फ्रेम (अधिक जड ट्यूबिंग आणि भिन्न भूमितीसह) मोठ्या फ्रेम आणि काटेदार असलेल्या विस्तीर्ण टायरला अनुमती देण्यासाठी होत्या. हेडलबार देखील वेगळा होता कारण ते सरळ, अनुप्रस्थ-माउंट केलेले हेडलबार होते, त्याऐवजी रस्त्याच्या रेसिंग सायकलीवर स्थापित केलेले, वक्र हेडलबार होते. तसेच, सुरुवातीच्या उत्पादन माउंटन सायकलवरील काही भाग बीएमएक्स सायकलमधून घेतले गेले होते. इतर योगदानकर्ते ओटिस गाय आणि कीथ बोन्ट्रॅगर होते.  टॉम रिचीने प्रथम नियमितपणे उपलब्ध माउंटन बाईक फ्रेम तयार केली, जी गॅरी फिशर आणि चार्ली केली यांनी अॅक्सेसरीज केली होती आणि माउंटनबाईक्स नावाच्या त्यांच्या कंपनीने विकली होती (नंतर फिशर माउंटन बाइक्समध्ये बदलली, नंतर ट्रेकने विकत घेतली, अजूनही गॅरी फिशर नावाखाली, सध्या ट्रेकच्या "गॅरी फिशर कलेक्शन" म्हणून विकली जाते). पहिल्या दोन मोठ्या प्रमाणात उत्पादित माउंटन बाईक 1980 च्या दशकाच्या सुरुवातीला विकल्या गेल्या: स्पेशलाइज्ड स्टंपजम्पर आणि युनिवेगा अल्पिना प्रो. १९८८ मध्ये द ग्रेट माउंटन बाइकिंग व्हिडिओ प्रसिद्ध झाला, त्यानंतर लवकरच इतरही प्रसिद्ध झाले. २००७ मध्ये, Klunkerz: A Film About Mountain Bikes हा चित्रपट प्रदर्शित करण्यात आला, ज्यामध्ये उत्तर कॅलिफोर्नियाच्या निर्मितीच्या काळात माउंटन बाइकच्या इतिहासाचे दस्तऐवजीकरण केले गेले. याव्यतिरिक्त, लागुना रॅड्स नावाच्या माउंटन बाइकर्सच्या एका गटाने 80 च्या दशकाच्या मध्यात एक क्लब तयार केला आणि कॅलिफोर्नियाच्या लागुना बीचच्या अज्ञात किनारपट्टीच्या टेकड्यांवर अन्वेषण करून साप्ताहिक सायकल चालविण्यास सुरुवात केली. उद्योगातील अंतर्ज्ञानी असे सुचवतात की ही फ्रीराइड चळवळीची सुरुवात होती, कारण ते सायकल चालवत होते आणि डोंगर आणि डोंगर खाली जात होते जिथे सायकल चालविण्यासाठी कोणतेही विशिष्ट ट्रेल नेटवर्क अस्तित्वात नव्हते. लागुना रॅड्सने वर्षातून एकदा १९८६ पासून सर्वात लांब धावणाऱ्या डाऊनहिल रेसचे आयोजन केले आहे.  त्या वेळी, माउंटन बाइकने सायकल उद्योग प्रभावित झाला नाही, माउंटन बाइकिंगला अल्पकालीन फॅड मानले. खास करून Schwinn आणि Fuji सारख्या मोठ्या उत्पादक कंपन्यांना सर्व प्रकारच्या सायकलीचे महत्त्व आणि 'एडव्हेंचर स्पोर्ट्स'मध्ये येणार्या तेजीचे महत्त्व समजले नाही. त्याऐवजी, पहिल्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादित माउंटन बाइक्स माउंटनबाईक्स (नंतर, फिशर माउंटन बाइक्स), रिची आणि स्पेशलाइज्ड यासारख्या नवीन कंपन्यांद्वारे पायनियर केले गेले. स्पेशलाइज्ड ही एक अमेरिकन स्टार्टअप कंपनी होती ज्याने जपान आणि तैवानमधील कारखान्यांमधून माउंटन बाईक फ्रेम तयार करण्याची व्यवस्था केली. प्रथम 1981 मध्ये बाजारात आणण्यात आले, स्पेशलाइज्डच्या माउंटन बाईकने टॉम रिचीच्या फ्रेम भूमितीचे मोठ्या प्रमाणात अनुसरण केले, परंतु फ्रेम ट्यूबमध्ये सामील होण्यासाठी टायग वेल्डिंगचा वापर केला, त्याऐवजी फिलेट-ब्रेझिंग, ही प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी अधिक योग्य होती आणि यामुळे श्रम आणि उत्पादन खर्च कमी होण्यास मदत झाली. या बाईकमध्ये 15 गियर, ट्रिपल चेन रिंग आणि पाच व्हीकल असलेले डोगसेट होते.