१९३२ ची ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्स ही १४ मार्च १९३२ रोजी ऑस्ट्रेलियातील व्हिक्टोरिया येथील फिलिप आयलँड सर्किटवर आयोजित करण्यात आलेली मोटार रेस होती. ही पाचवी ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री होती आणि फिलिप्प आयलँडवर आयोजित होणारी पाचवी.  या शर्यतीचे आयोजन ऑस्ट्रेलियाच्या लाइट कार क्लबने केले होते, ज्याला पूर्वी व्हिक्टोरियन लाइट कार क्लब म्हणून ओळखले जात असे आणि 2000 सीसी किंवा त्यापेक्षा कमी पिस्टन विस्थापनासह इंजिन असलेल्या कारपुरते मर्यादित होते. ही पहिली ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री होती जिचा निर्णय सरळ हॅन्डीकॅप आधारावर घेण्यात आला होता, 31 फेर्या पूर्ण करणारी पहिली कार विजेती ठरली. दोन "स्क्रॅच" स्पर्धकांना 29 मिनिटांपर्यंत सुरू होण्याची परवानगी द्यावी लागली, ज्यामुळे चार फेर्यांचा फायदा झाला. चार वर्गांमध्ये स्पर्धा करणाऱ्या कारची पूर्वीची प्रथा बंद करण्यात आली. हवामानाची परिस्थिती "आदर्श" असल्याचे सांगण्यात आले.  या शर्यतीत 18 स्टार्टर्स होते, ज्यात बुगाटी चालविणार्या बिल थॉम्पसनने विजय मिळवला. थॉम्पसनला शर्यतीची सर्वात वेगवान वेळ नोंदवल्याबद्दल हेराल्ड ट्रॉफी देखील देण्यात आली.
१९३२ ची ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री ही कोणत्या प्रकारची ग्रांप्री आहे
Context:१९३२ ची ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्स ही १४ मार्च १९३२ रोजी ऑस्ट्रेलियातील व्हिक्टोरिया येथील फिलिप आयलँड सर्किटवर आयोजित करण्यात आलेली मोटार रेस होती. ही पाचवी ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री होती आणि फिलिप्प आयलँडवर आयोजित होणारी पाचवी.  या शर्यतीचे आयोजन ऑस्ट्रेलियाच्या लाइट कार क्लबने केले होते, ज्याला पूर्वी व्हिक्टोरियन लाइट कार क्लब म्हणून ओळखले जात असे आणि 2000 सीसी किंवा त्यापेक्षा कमी पिस्टन विस्थापनासह इंजिन असलेल्या कारपुरते मर्यादित होते. ही पहिली ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री होती जिचा निर्णय सरळ हॅन्डीकॅप आधारावर घेण्यात आला होता, 31 फेर्या पूर्ण करणारी पहिली कार विजेती ठरली. दोन "स्क्रॅच" स्पर्धकांना 29 मिनिटांपर्यंत सुरू होण्याची परवानगी द्यावी लागली, ज्यामुळे चार फेर्यांचा फायदा झाला. चार वर्गांमध्ये स्पर्धा करणाऱ्या कारची पूर्वीची प्रथा बंद करण्यात आली. हवामानाची परिस्थिती "आदर्श" असल्याचे सांगण्यात आले.  या शर्यतीत 18 स्टार्टर्स होते, ज्यात बुगाटी चालविणार्या बिल थॉम्पसनने विजय मिळवला. थॉम्पसनला शर्यतीची सर्वात वेगवान वेळ नोंदवल्याबद्दल हेराल्ड ट्रॉफी देखील देण्यात आली.