पॅरिसच्या महापौरांच्या म्हणण्यानुसार, पॅरिसवासी ई-स्कूटरवर बंदी घालायचे आहेत कारण ते तणाव आणि चिंतेचे कारण आहेत आणि त्यांना बंदी घालल्यास सार्वजनिक ठिकाणी त्रास कमी होईल. ई-स्कूटरच्या विरोधकांना असे वाटते की त्यांचे वापरकर्ते रस्त्याच्या नियमांचा अवमान करतात आणि त्यांना बेतरतीबपणे पार्क करतात, यामुळे रस्त्यावर अराजकता निर्माण होते आणि पादचाऱ्यांचे जीवन कठीण आणि धोकादायक बनते.
पुढील लेखानुसार पॅरिसवासीयांना इलेक्ट्रिक स्कूटरवर बंदी घालण्याची प्रमुख कारणे कोणती आहेत?  पॅरिसच्या नागरिकांनी रविवारी मतदानाचा हक्क बजावला असून, काही लोकांच्या मते, शहरातील नेत्यांनी अधिक महत्त्वाच्या मुद्द्यांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.  2018 मध्ये पॅरिसने ई-स्कूटर किंवा ट्रॉटीनेट्सची ओळख करून दिली, कारण शहरातील अधिकाऱ्यांनी प्रदूषित नसलेल्या शहरी वाहतुकीच्या प्रकारांना प्रोत्साहन देण्याचा प्रयत्न केला.  परंतु दुचाकी वाहनांची लोकप्रियता वाढत असताना, विशेषतः तरुणांमध्ये, अपघातांची संख्या वाढली: 2022 मध्ये, पॅरिसमध्ये ई-स्कूटरच्या अपघातात तीन लोक मरण पावले आणि 459 जखमी झाले.  'सार्वजनिक सल्लामसलत' म्हणून घोषित करण्यात आलेल्या या मतदानात मतदारांना प्रश्न विचारण्यात आला आहे: 'सेल्फ सर्व्हिस स्कूटरसाठी किंवा त्याविरोधात?  शहरभरात २१ मतदान केंद्रे उभारण्यात आली असून ते स्थानिक वेळेनुसार संध्याकाळी ७ वाजेपर्यंत सुरू राहतील. रात्री १० वाजता निकाल अपेक्षित आहे.  पॅरिसमधील प्लेस डु ट्रोकॅडरो येथे भाड्याने देण्यासाठी इलेक्ट्रिक स्कूटर उपलब्ध आहेत. ई-स्कूटरः लंडन आणि पॅरिस वेगवेगळ्या मार्गांवर जात असताना दोन शहरांची कहाणी पुढे वाचा १.६ दशलक्ष लोक मतदानासाठी पात्र असले तरी, मतदान कमी होईल अशी अपेक्षा आहे.  पॅरिसच्या समाजवादी महापौर अॅन हिडाल्गो यांनी सायकल चालविणे आणि सायकल शेअरिंगला प्रोत्साहन दिले आहे, परंतु ई-स्कूटरवर बंदी घालण्याचे समर्थन केले आहे.  गेल्या आठवड्यात एजन्सी फ्रान्स-प्रेसला दिलेल्या मुलाखतीत हिडाल्गो म्हणाले की, "सेल्फ सर्व्हिस स्कूटर पॅरिसवासीयांसाठी तणाव आणि चिंतेचा स्रोत आहेत" आणि बंदीमुळे सार्वजनिक ठिकाणी त्रास कमी होईल. मात्र, मतदानाचा निकाल कायदेशीरदृष्ट्या बंधनकारक नसला तरी त्याचा आदर करण्याचे आश्वासन त्यांनी दिले.  पॅरिसमध्ये जवळपास १५,००० ई-स्कूटर आहेत, ज्याचा वापर लाइम, डॉट आणि टायर या कंपन्या करतात.  ई-स्कूटर वापरकर्ते रस्त्याच्या नियमांचा अवमान करतात आणि नियमितपणे फुटपाथवर चालवण्यावरील बंदीचा अवमान करतात असा विरोधकांचा तर्क आहे. या वाहनांना अनेकदा बेकायदेशीरपणे पार्क केले जाते किंवा सीन नदीत फेकले जाते.  जून 2021 मध्ये, 31 वर्षीय इटालियन महिलेला सीन नदीवर चालताना दोन प्रवाशांसह ई-स्कूटरने धडक दिल्याने तिचा मृत्यू झाला.  <unk>स्कूटर माझे सर्वात मोठे शत्रू बनले आहेत. मी त्यांना घाबरतो", असे पॅरिसमधील 50 वर्षीय शिक्षिका सुझन लॅम्बर्ट यांनी एएफपीला सांगितले. पॅरिस एक प्रकारची अराजकता बनली आहे. पादचाऱ्यांसाठी आता जागा नाही.  आणखी एक पॅरिसवासी BFMTV ला म्हणाला: "हे धोकादायक आहे, आणि लोक त्यांचा वाईट वापर करतात. मी थकलो आहे.  जुलियन सेझगिन, वय 15, म्हणाला की तो अनेकदा ई-स्कूटरवर दोन किंवा तीन किशोरवयीन मुलांचे गट व्यस्त रस्त्यांवर कारच्या जवळून जाताना पाहतो. 'मी ई-स्कूटरवर जाणे टाळतो आणि ई-सायकलला प्राधान्य देतो, कारण माझ्या मते ते अधिक सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम आहेत,' असे त्यांनी गार्डियनला सांगितले.