व्होक्सवॅगन समूह त्याच्या सहाय्यक कंपनी, ऑडीच्या माध्यमातून लॅम्बोर्गिनीचा मालक आहे.  लॅम्बोर्गिनीने खालील ह्युराकन मोटर्सपोर्ट मॉडेल तयार केले आहेतः - हुरकान एलपी 620-2 सुपर ट्रॉफी ईव्हीओ उराकान एलपी 620-2 सुपर ट्रॉफी ईव्हीओ 2 - हुरकान सुपर ट्रॉफीओ जीटी 2 - हुरकान जीटी 3 - हुरकान जीटी 3 इव्हो - हुरकान जीटी 3 इव्हो 2
Lamborghini चे मालक आणि Lamborghini ने त्याच्या मोटर्सपोर्ट विभागासाठी तयार केलेल्या वेगवेगळ्या प्रकारच्या Huracan कारची यादी काढा.
Context:ऑटोमॉबिलि लॅम्बोर्गिनी एस.पी.ए. (इटालियन उच्चारः [autoˈmɔːbili lamborˈɡiːni]) ही इटालियन लक्झरी स्पोर्ट्स कार आणि एसयूव्हीची निर्मिती करणारी कंपनी आहे. कंपनीची मालकी व्हॉक्सवॅगन ग्रुपच्या माध्यमातून त्याच्या सहाय्यक कंपनी ऑडीकडे आहे.  फेरुचियो लॅम्बोर्गिनी (१९१६-१९९३) हा इटालियन मॅन्युफॅक्चरिंग मॅग्नेट होता. त्याने फेरारीशी स्पर्धा करण्यासाठी १९६३ मध्ये ऑटोमोबाईल फेरुचियो लॅम्बोर्गिनी एस.पी.ए. ची स्थापना केली. कंपनी मागील मध्य-इंजिन, मागील-चाक ड्राइव्ह लेआउट वापरण्यासाठी ओळखली गेली. १९७३ साली जगभरातील आर्थिक मंदी आणि तेल संकटाच्या पार्श्वभूमीवर विक्रीत घसरण झाली. १९७३ नंतर कंपनीच्या मालकीत तीन वेळा बदल झाले, ज्यात १९७८ मध्ये दिवाळखोरीचा समावेश आहे. अमेरिकन क्रिसलर कॉर्पोरेशनने 1987 मध्ये लॅम्बोर्गिनीचे नियंत्रण घेतले आणि 1994 मध्ये ते मलेशियन गुंतवणूक गट मायकॉम सेटडको आणि इंडोनेशियन गट व्ही पॉवर कॉर्पोरेशनला विकले. १९९८ मध्ये मायकॉम सेटडको आणि व्ही पॉवरने लॅम्बोर्गिनीला व्हॉक्सवॅगन ग्रुपला विकले जेथे ते समूहाच्या ऑडी विभागाच्या नियंत्रणाखाली आले.  ब्रँडच्या पोर्टफोलिओमध्ये नवीन उत्पादने आणि मॉडेल लाइन सादर करण्यात आली आणि बाजारात आणली गेली आणि ब्रँडसाठी उत्पादकता वाढली. 2000 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, जागतिक आर्थिक संकट आणि त्यानंतरच्या आर्थिक संकटाच्या काळात, लॅम्बोर्गिनीच्या विक्रीत जवळजवळ 50 टक्क्यांनी घट झाली.  लॅम्बोर्गिनी सध्या व्ही-१२ चालित अॅव्हेंटाडोर आणि व्ही-१० चालित हुरकान, तसेच ट्विन-टर्बो व्ही-८ इंजिनने चालविलेल्या उरुस एसयूव्हीची निर्मिती करते. याव्यतिरिक्त, कंपनी ऑफशोअर पॉवरबोट रेसिंगसाठी व्ही 12 इंजिन तयार करते.  1948 मध्ये फेरुचियो लॅम्बोर्गिनी यांनी स्थापन केलेली लॅम्बोर्गिनी ट्रॅक्टरी, इटलीच्या पाईव्ह डी सेंटो येथे मुख्यालय आहे आणि ट्रॅक्टर तयार करणे सुरू ठेवते. १९७३ पासून, लॅम्बोर्गिनी ट्रॅक्टोरी ऑटोमोबाईल निर्मात्यापासून स्वतंत्र संस्था आहे.  इतिहास मुख्य लेख: लॅम्बोर्गिनीचा इतिहास  फेरुचियो लॅम्बोर्गिनी एक जारामा आणि त्याच्या ब्रँडचा एक ट्रॅक्टर इटालियन मॅन्युफॅक्चरिंग मॅग्नेट फेरूचियो लेम्बोर्गिनी यांनी 1963 मध्ये कंपनीची स्थापना केली. या कंपनीचे उद्दीष्ट फॅरारीसारख्या प्रस्थापित ब्रॅण्ड्सच्या ऑफरशी स्पर्धा करण्यासाठी एक परिष्कृत ग्रँड टूरिंग कार तयार करणे होते. कंपनीची पहिली मॉडेल, जसे की 350 जीटी, 1960 च्या दशकाच्या मध्यात प्रसिद्ध झाली. लॅम्बोर्गिनी 1966 मियुरा स्पोर्ट्स कूपेसाठी ओळखला गेला, ज्याने मागील मध्य-इंजिन, मागील-चाक ड्राइव्ह लेआउट वापरला.  पहिल्या दहा वर्षांत लॅम्बोर्गिनीची विक्री झपाट्याने वाढली, परंतु 1973 च्या जागतिक आर्थिक मंदी आणि तेल संकटाच्या पार्श्वभूमीवर विक्री कमी झाली. फेरूचियो लेम्बोर्गिनी यांनी कंपनी जॉर्ज-हेनरी रोसेटी आणि रेने लीमर यांना विकली आणि 1974 मध्ये सेवानिवृत्त झाले. १९७८ मध्ये कंपनीची दिवाळखोरी झाली आणि १९८० मध्ये हे बंधू जीन-क्लॉड आणि पॅट्रिक मिमरान यांच्याकडे गेले. १९८४ साली मिमरन्स यांनी कंपनी विकत घेतली आणि कंपनीच्या विस्तारासाठी मोठी गुंतवणूक केली. मिमरन्सच्या नेतृत्वाखाली, लेम्बोर्गिनीच्या मॉडेल लाइनला काउंटेचपासून जलपा स्पोर्ट्स कार आणि एलएम 002 उच्च-कार्यक्षमतेची ऑफ-रोड वाहन समाविष्ट करण्यासाठी विस्तारित केले गेले.  १९८७ साली मिमरन्सनी लॅम्बोर्गिनीची विक्री क्रायस्लर कॉर्पोरेशनला केली. काउंटेचची जागा डायब्लोने घेतल्यानंतर आणि जल्पा आणि एलएम 002 ची निर्मिती बंद केल्यानंतर, क्रिसलरने 1994 मध्ये लॅम्बोर्गिनीला मलेशियन गुंतवणूक गट मायकॉम सेटडको आणि इंडोनेशियन गट व्ही पॉवर कॉर्पोरेशनला विकले. १९९८ मध्ये मायकॉम सेटडको आणि व्ही पॉवरने लॅम्बोर्गिनीला व्हॉक्सवॅगन ग्रुपला विकले जेथे ते समूहाच्या ऑडी विभागाच्या नियंत्रणाखाली आले. ब्रँडच्या पोर्टफोलिओमध्ये नवीन उत्पादने आणि मॉडेल लाइन सादर करण्यात आली आणि बाजारात आणली गेली आणि ब्रँड लॅम्बोर्गिनीसाठी उत्पादकता वाढली. 2000 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, जागतिक आर्थिक संकट आणि त्यानंतरच्या आर्थिक संकटाच्या काळात, लॅम्बोर्गिनीच्या विक्रीत जवळजवळ 50 टक्क्यांनी घट झाली.  2021 मध्ये, लॅम्बोर्गिनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले की 2024 पर्यंत त्याच्या सर्व मॉडेल्स हायब्रिड असतील.  उत्पादित वाहने लेम्बोर्गिनी मोटर्सपोर्ट डिव्हिजन स्क्वाड्रा कॉर्से जीटी 3 कार आणि त्यांच्या सुपर ट्रॉफी स्पर्धांसाठी कार तयार करते. याव्यतिरिक्त, स्क्वाड्रा कोर्से ग्राहकांच्या विनंतीनुसार कार बनवते.  जीटी 3 आणि सुपर ट्रॉफी कार गॅलार्डो एलपी 570-4 सुपर ट्रॉफी गॅलार्डो एलपी 560-4 सुपर ट्रॉफी हुरकान एलपी 620-2 सुपर ट्रॉफी ईव्हीओ हुरकान एलपी 620-2 सुपर ट्रॉफी ईव्हीओ 2 हुरकान सुपर ट्रॉफीओ जीटी 2 हुरकान जीटी 3 हुरकान जीटी 3 इव्हो हुरकान जीटी 3 इव्हो 2 विशेष कार ग्राहकांच्या विनंतीनुसार या गाड्या स्क्वाड्रा कॉर्सेने बनवल्या होत्या.  एसेंझा एससीव्ही १२ एससी१८ आल्स्टन एससी 20