सुरुवातीला 15 एप्रिल ते 23 एप्रिलपर्यंत हवाई वाहतूक अखंड बंद होती. त्यानंतरच्या आठवड्यांमध्ये 17 मे पर्यंत युरोपच्या विविध भागांमध्ये अधूनमधून व्यत्यय आला. १५ एप्रिल ते १७ मे २०१० या कालावधीत एकूण ३३ दिवस युरोपमधील हवाई वाहतूक विस्कळीत झाली.
२०१० च्या एजाफिलाजोक्ल स्फोटानंतर हवाई प्रवासामध्ये झालेल्या व्यत्ययाचे वर्णन करणारा एक संदर्भ मजकूर दिल्यास, युरोपवरील हवाई प्रवासामध्ये किती काळ व्यत्यय आला?
Context:२०१० मध्ये आइसलँडमधील आयजाफिलाजोकलच्या उद्रेकादरम्यान बाहेर पडलेल्या ज्वालामुखीच्या राखाने विमानांच्या इंजिनला नुकसान पोहचण्याची चिंता व्यक्त केल्यामुळे, अनेक युरोपियन देशांच्या नियंत्रित हवाई क्षेत्राला इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइट नियम वाहतुकीसाठी बंद करण्यात आले होते, ज्यामुळे त्या वेळी दुसरे महायुद्धानंतरचे सर्वात मोठे हवाई वाहतूक बंद झाले. या बंदीमुळे केवळ युरोपमध्येच नव्हे तर जगभरात लाखो प्रवासी अडकले. युरोपमधील हवाई क्षेत्राचे मोठे भाग हवाई वाहतुकीसाठी बंद असल्याने, युरोपला जाणारी, तिथून येणारी आणि युरोपच्या वरून जाणारी उड्डाणे रद्द झाल्याने अनेक देश प्रभावित झाले.  १५ ते २३ एप्रिल दरम्यान उत्तर युरोपच्या बहुतेक भागांवर सुरुवातीच्या अखंड बंदीनंतर, पुढील आठवड्यात युरोपच्या विविध भागांमध्ये हवाई क्षेत्र अधूनमधून बंद करण्यात आले, कारण राख ढगाचा मार्ग ट्रॅक करण्यात आला होता. 4 आणि 5 मे रोजी स्कॉटलंड आणि आयर्लंडमध्ये आणि 9 मे रोजी स्पेन, पोर्तुगाल, उत्तर इटली, ऑस्ट्रिया आणि दक्षिण जर्मनीमध्ये वाहतूक व्यवहारांमध्ये राख ढगाने आणखी व्यत्यय आणला. आयर्लंड आणि यूकेची हवाई क्षेत्र 16 मे रोजी पुन्हा बंद झाली आणि 17 मे रोजी पुन्हा सुरू झाली.  ग्लेशियर बर्फ अंतर्गत उद्रेक झाला. वितळणार्या बर्फाच्या थंड पाण्याने लाव्हाला लवकर थंड केले, ज्यामुळे ते काचेच्या (सिलिका) आणि राखच्या अगदी लहान कणांमध्ये तुकडे झाले, जे उद्रेकाच्या धुरामध्ये नेले गेले. अत्यंत बारीक राख कण आणि हिमनदीच्या वितळलेल्या पाण्यातून मोठ्या प्रमाणात वाफेमुळे विमानांसाठी धोकादायक राखचा ढीग जलद गतीने उच्च वातावरणात पाठविला गेला. धुक्याची उपस्थिती आणि स्थान उद्रेक आणि वाऱ्यांच्या अवस्थेवर अवलंबून होते. ज्वालामुखीच्या उद्रेकामध्ये मोठ्या प्रमाणात हिमनदीचे वितळलेले पाणी वाहून नेल्याने हा उद्रेक इतका स्फोटक बनला की त्याने त्याच्या राख फव्वाराला थेट जेट प्रवाहामध्ये फेकले, जे असामान्यपणे स्थिर आणि दक्षिण-पूर्व होते. त्यानंतर ही राख युरोपच्या पलीकडे जगातील सर्वात व्यस्त हवाई जागेत नेण्यात आली.  इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनने (आयएटीए) असा अंदाज लावला आहे की या व्यत्यय दरम्यान जगभरातील विमान उद्योगाला दररोज 148 दशलक्ष युरो (200 दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्स, 130 दशलक्ष पाउंड) नुकसान होईल. आयएटीएने म्हटले आहे की एअरलाईन उद्योगाचे एकूण नुकसान सुमारे 1.7 अब्ज अमेरिकन डॉलर्स (1.1 अब्ज पाउंड, 1.3 अब्ज युरो) होते. एअरपोर्ट ऑपरेटर्स असोसिएशन (एओए) च्या अंदाजानुसार, सहा आणि दीड दिवसांत विमानतळांना 80 दशलक्ष पाउंडचा तोटा झाला. सहा दिवसांच्या हवाई हद्दीच्या बंदी दरम्यान संपूर्ण युरोपमध्ये 95,000 हून अधिक उड्डाणे रद्द करण्यात आली होती, नंतरच्या आकडेवारीनुसार 8 दिवसांच्या कालावधीत 107,000 उड्डाणे रद्द करण्यात आली होती, जी एकूण हवाई वाहतुकीच्या 48% आणि अंदाजे 10 दशलक्ष प्रवाशांची आहे.