१९२८ मध्ये सिल्हेट जिल्ह्यात हबियागंज बाजार रेल्वे सुरू झाली. हाबियागंज रेल्वे मार्ग हाबियागंज जिल्हा मुख्यालय शहरापासून बल्ला सीमेपर्यंत शाईस्तागंज जंक्शनद्वारे चालविला जात होता. कोळशाच्या इंजिनवर चालणाऱ्या गाड्या आठ स्थानकांदरम्यान धावत होत्या: हबीगंज बाजार, हबीगंज कोर्ट, शाईस्तागंज जंक्शन, शाकिर मोहम्मद, चुनारुघाट, अमरूद, असमपारा आणि त्रिपुराच्या सीमेवर असलेल्या बाला. त्या वेळी हा रेल्वेमार्ग हा हाबिगंजच्या चुनारुघाट उपजिल्ह्यातील 13 बागांमधून चहाची पाने कमी किंमतीत निर्यात करण्याचा एकमेव मार्ग होता. बांगलादेशच्या स्वातंत्र्यानंतर बाला रेल्वेचे महत्त्व वाढले. त्यावेळच्या रेल्वेची भूमिका भारतातील निर्वासितांना डिझेल इंजिनसह परत आणणे होती. हा रेल्वे दिवसातून दोन वेळा हाबिगंजहून बाला येथील सीमा स्टेशनला जात असे. निर्वासितांच्या वाहतुकीचा टप्पा संपल्यानंतर बालासची ट्रेन तस्करांची ट्रेन झाली. सुरुवातीला प्रवाशांनी निषेध केला, परंतु तिकिटाशिवाय प्रवास करता आल्यामुळे रेल्वेला नुकसान सहन करावे लागले. नुकसानीमुळे रेल्वे अधिकाऱ्यांनी नूतनीकरणाचे काम स्थगित केले.
कृपया हबियागंज बाजार रेल्वे स्थानकाचे संक्षिप्त सारांश द्या.
Context:ब्रिटीश राजवटीच्या काळात रेल्वेसेवा रेल्वेमार्गे सुरू करण्यात आली होती. हाबियांज माहुकुमा हा हाबियांजचा भाग होता. हाबियांज हा सिल्हेट जिल्ह्याचा भाग होता. १९२८ साली ब्रिटीश सरकारने रेल्वे मार्ग म्हणून हाबिगंज बाजार-शैस्तागंज-बाळा रेल्वेमार्ग बांधला आणि पायाभूत सुविधा बांधल्या.  हा रेल्वेमार्ग आसाम बंगाल रेल्वेने तत्कालीन ब्रिटिश सरकारने हाबिगंज जिल्हा मुख्यालय शहरातून बाला सीमेपर्यंत शैस्तागंज जंक्शनमार्गे सुमारे 45 किंवा 52 किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे मार्गावर उघडला होता.  यापैकी शाईस्तागंज-हबीगंज (15 किंवा 16 किमी) रेल्वे मार्गाचे उद्घाटन 1928 मध्ये झाले आणि शाईस्तागंज-बाळा (30 किंवा 36 किमी) रेल्वे मार्गाचे उद्घाटन 1929 मध्ये झाले.  त्रिपुराच्या सीमेवर हबीगंज बाजार, हबीगंज कोर्ट, शाईस्तागंज जंक्शन, शाकिर मोहम्मद, चुनारुघाट, अमरूद, आसामपारा आणि बाला या आठ स्थानकांवर कोळसा इंजिनच्या गाड्या धावत होत्या.  यापैकी चुनारुघाट, अमूर रोड आणि आसामपारा स्थानकांचे मोठे महत्त्व होते. या तीन स्थानकांमधून 22 चहाच्या बागांतून तयार केलेला चहा रेल्वेने वाहतूक केला जात होता.  त्यावेळी हा रेल्वेमार्ग हा हाबिगंजच्या चुनरुघाट उपजिल्ह्यातील 13 बागांतील चहाची पाने कमी खर्चात निर्यात करण्याचा आणि बागांच्या राशनसह संबंधित वस्तू आयात करण्याचा एकमेव मार्ग होता.  शाईस्तागंज-हबीगंज रेल्वे मार्गावर (शाईस्तागंज जंक्शन वगळता) एकूण 4 स्थानके आहेत, म्हणजेच: हाबिगंज बाजार, हाबिगंज कोर्ट, धुलीखाल आणि पायकपारा. शाईस्तागंज-बाळा रेल्वे मार्गावर एकूण 7 स्थानके (शाईस्तागंज जंक्शन वगळता) आहेत, म्हणजेच: बार्कुल, शाकिर मुहम्मद, सुतांग बाजार, चुनारुघाट, आमु रोड, असमपरा आणि बाळा.  बांगलादेशच्या स्वातंत्र्यानंतर, बाला ट्रेनचे महत्त्व आणखी वाढले. या कारणास्तव रेल्वे प्रशासनाने सुटंग बाजार आणि बार्कुला या नावाने आणखी दोन स्थानके बांधली, जी दुर्गम भाग म्हणून ओळखली जातात.  त्या वेळी भारतातून निर्वासितांना परत आणण्यात रेल्वेची भूमिका कौतुकास्पद होती. त्या वेळी, बॉलर ट्रेनमध्ये डिझेल इंजिन जोडले गेले. हा रेल्वे दिवसातून दोन वेळा हाबिगंज ते बाला सीमा स्टेशनला जात असे.  निर्वासितांच्या वाहतुकीचा टप्पा संपल्यानंतर, दरोडेखोरांनी बाला येथे ट्रेन ताब्यात घेतली. नंतर बालाची ट्रेन तस्करांची ट्रेन झाली. सुरुवातीला प्रवाशांनी याबद्दल निषेध केला, पण नंतर प्रवाशांना तिकीटाशिवाय प्रवास करण्याची संधी मिळाली.  अशा परिस्थितीत धावत्या रेल्वेला नुकसान सहन करावे लागले. रेल्वे अधिकाऱ्यांनी रेल्वे मार्गाच्या नूतनीकरणाचे काम स्थगित केले.