जेव्हा विमानाचे इंजिन सुरू होते, तेव्हा प्रोपेलरने धक्का निर्माण केला आणि विमानाला पुढे खेचले. जसे विमान पुढे सरकत जाते, तितकेच विंगवर अधिक आणि अधिक हवा फिरते. विमानाचे पंख वरच्या बाजूस वक्र आणि खालच्या बाजूस सपाट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. [१३ पानांवरील चित्र] यामुळे विंगच्या वरच्या आणि खालच्या भागामध्ये हवेच्या दाबामध्ये फरक निर्माण होतो. हवेच्या दाबाच्या फरकला लिफ्ट म्हणतात. जसे धक्का वाढतो आणि विमानाला पुढे खेचतो, उचल शेवटी वजन आणि घर्षणावर मात करण्यासाठी पुरेशी वाढते आणि विमान उड्डाण घेईल.
विमानांना उड्डाण कशामुळे होते?