एस एस कोरिंडन ही मध्य आफ्रिकेतील लेक अल्बर्ट येथे प्रवासी आणि मालवाहू फेरी होती. हे 1929-30 मध्ये बांधले गेले होते आणि सर रॉबर्ट कोरिंडन यांचे नाव देण्यात आले होते, जे 1918-22 पर्यंत युगांडाचे गव्हर्नर होते. हे 1962 मध्ये बुडले आणि 2012 पर्यंत जवळजवळ संपूर्णपणे स्क्रॅपसाठी वाचविले गेले आहे.
एस एस रॉबर्ट कोरिंडन म्हणजे काय?
Context:एसएस रॉबर्ट कोरिंडन ही मध्य आफ्रिकेतील अल्बर्ट तलावावर ब्रिटीश ट्विन-स्क्रू प्रवासी आणि मालवाहू फेरी होती.  १९२९ मध्ये इंग्लंडमध्ये तिची निर्मिती झाली आणि १९३० मध्ये लेक अल्बर्ट येथे ती किट स्वरूपात पुन्हा एकत्र केली गेली. १९६२ साली ती समुद्रात कोसळली आणि २००९ ते २०१२ दरम्यान स्क्रॅपसाठी तोडली गेली.  जॉन आय. थॉर्नीक्रॉफ्ट अँड कंपनीने 1929-30 मध्ये केनिया आणि युगांडा रेल्वे आणि हार्बर्ससाठी हे जहाज बांधले. १९१८ ते १९२२ या काळात युगांडाचे गव्हर्नर असलेले दक्षिण आफ्रिकेचे सर रॉबर्ट कोरिंडन यांचे नाव या जहाजाला देण्यात आले.  ती एक "नोक-डाउन" जहाज होती. हे 1929 मध्ये वूलस्टन येथे एकत्र केले गेले होते. तिचे सर्व भाग क्रमांकांसह चिन्हांकित केले गेले होते, ती शेकडो भागांमध्ये विघटित केली गेली होती आणि किट स्वरूपात आफ्रिकेला रवाना केली गेली होती, जिथे ती 1 9 30 मध्ये अल्बर्ट लेकच्या किनाऱ्यावर पुन्हा एकत्र केली गेली होती. लेक अल्बर्ट पर्यंतचा काही भाग ट्रकने प्रवास केला, ज्यामुळे तिच्या भागांचा कमाल आकार आणि वजन मर्यादित होते.  इजिप्त, पूर्व आफ्रिका आणि दक्षिण आफ्रिकेतील ब्रिटीश हितसंबंधांना जोडणार्या रेल्वे, नदी स्टीमर आणि लेक स्टीमर सेवांच्या नेटवर्कच्या योजनेचा रॉबर्ट कॉरिंडन हा एक भाग होता. सर विन्स्टन चर्चिल यांनी तिचे वर्णन केले "उत्तम लायब्ररी जलतरण".  नशीब रॉबर्ट कोरिंडन 1962 मध्ये बुडाले, युगांडाला ब्रिटनपासून स्वातंत्र्य मिळाल्याच्या वेळी. तिला पुन्हा ताब्यात घेण्यात आले नाही.  १९६७ मध्ये पूर्व आफ्रिकन रेल्वे आणि हार्बर्स कॉर्पोरेशनने (ईएआर अँड एच) विक्रीसाठी तिच्या अपघाताची ऑफर दिली, परंतु २००९ मध्ये ती मोठ्या प्रमाणात अखंड राहिली.  २०१२ च्या सुरुवातीला तिच्या अपघाताला "स्क्रॅपसाठी सर्व धातूचे अवशेष कापून आणि तुकडे करून" काढून टाकण्यात आले होते आणि पाण्यावर फक्त तिचे मागील राजा पोस्ट अजूनही दिसून येत होते.