UniPass

UniPass một hệ thống thanh toán tự động không dùng tiền mặt dành cho xe buýt tại thành phố Hồ Chí Minh được triển khai theo sự đồng ý của Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Hệ thống này được Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh công bố ngày 8 tháng 3 năm 2019. Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết hệ thống giao dịch này được dự kiến liên thông với các hệ thống giao thông công cộng khác trong tương lai như tàu điện ngầm, xe buýt nhanh và buýt đường sông. Hệ thống UniPass bao gồm: Thẻ thông minh UniPass, ứng dụng quản lý tài khoản (thông tin khách hàng, quản lý số dư và nạp tiền, vé điện tử mã QR) được tích hợp trên ứng dụng ZaloPay và Zalo Official Account (Zalo OA), cổng thông tin UniPass trên website https://unipass.vn (do ZaloPay vận hành) và cổng thông tin thẻ thông minh trên website http://thethongminh.buyttphcm.com.vn (do Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh vận hành). UniPass hỗ trợ nạp tiền vào tài khoản bằng tiền mặt tại các trụ nạp tiền tự động (hiện có một trụ tại trạm xe buýt công viên 23/9) và nạp online thông qua ZaloPay trên các ứng dụng được tích hợp vào ZaloPay và Zalo OA. NFC Thẻ thông minh không tiếp xúc Phát hành thẻ bởi Trung tâm Quản lý Giao thông Công Cộng thành phố Hồ Chí Minh (đơn vị trực thuộc Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh) và Công ty Cổ phần Zion (công ty con thuộc VNG), theo sự cho phép triển khai của Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh. Tích hợp bên trong ứng dụng ZaloPay và Zalo Official Account (Zalo OA). Thanh toán chuyến đi bằng mã QR Nạp tiền vào tài khoản UniPass thông qua số dư ZaloPay Quản lý thông tin tài khoản UniPass, số dư, quản lý khóa thẻ vật lý, lịch sử giao dịch (nạp tiền, thanh toán chuyến đi,...). Chấp nhận thẻ vật lý NFC và mã QR trên ứng dụng di động Được bố trí trên xe buýt thuộc các tuyến đang áp dụng Đặt tại các trạm xe buýt lớn, các bến xe (hiện chỉ có 1 máy tại trạm điều hành xe buýt Sài Gòn nằm trong khuôn viên công viên 23 tháng 9, quận 1) Tích hợp màn hình cảm ứng, máy đọc thẻ vật lý và hệ thống nhận dạng tiền Chấp nhận tiền mặt mệnh giá từ 2,000 đến 100,000 đồng (bao gồm tiền giấy và tiền polymer) Thẻ phổ thông: Là loại thẻ dành cho mọi nhóm đối tượng Thẻ giảm: Là loại thẻ dành cho đối tượng học sinh, sinh viên Thẻ miễn: Là loại thẻ dành cho người cao tuổi, người khuyết tật/thương binh, trẻ em cao dưới 1,3 mét Hệ thống UniPass (bao gồm thẻ NFC và mã QR) hiện chỉ áp dụng cho xe buýt với các tuyến (đến 1 tháng 11, 2023): Tuyến 20 (Bến Thành - Nhà Bè) Tuyến 27 (Bến xe An Sương - Bến Xe Buýt Sài Gòn) Tuyến 28 (Bến Thành - Chợ Xuân Thới Thượng) Tuyến 30 (Chợ Tân Hương - Đại học Quốc tế) Tuyến 31 (Đại học Tôn Đức Thắng - Đại học Văn Lang) Tuyến 36 (Bến Thành - Thới An) Tuyến 38 (Khu dân cư Tân Quy - Đầm Sen) Tuyến 39 (Bến Xe Buýt Sài Gòn - Bến Xe Miền Tây) Tuyến 50 (Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia) Tuyến 52 (Bến Thành - Đại học Quốc tế) Tuyến 55 (CV Phần mềm Quang Trung - Khu CNC quận 9) Tuyến 59 (Bến Xe Ngã Tư Ga - Bến Xe Quận 8) Tuyến 62 (Bến Xe Quận 8 - Thới An) Tuyến 68 (Đại học Tài Chính - Marketing - Bến xe buýt Chợ Lớn) Tuyến 69 (Bến Xe Buýt Sài Gòn - Khu dân cư Vĩnh Lộc) Tuyến 72 (Bến Xe Buýt Sài Gòn - Hiệp Phước) Tuyến 86 (Bến Thành - Đại học Tôn Đức Thắng - Cầu Long Kiểng) Tuyến 91 (Chợ nông sản Thủ Đức - Bến xe Miền Tây) Tuyến 93 (Bến Xe Buýt Sài Gòn - Đại học Nông Lâm) Tuyến 102 (Bến xe Miền Tây - Bến Xe Buyết Sài Gòn) Tuyến 110 (Phước Lộc - Hiệp Phước) Tuyến 139 (Bến Xe Miền Tây - Phú Xuân) Tuyến 140 (Khu dân cư Phú Lợi - Bến Xe Buýt Sài Gòn) Tuyến 148 (Bến Xe Miền Tây - Gò Vấp) Tuyến 152 (Khu dân cư Trung Sơn - Sân bay Tân Sơn Nhất) Tuyến D4 (Khu đô thị Vinhomes Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn) Ghi chú: Các tuyến in đậm là các tuyến được bổ sung mới nhất. Các tuyến gạch ngang là các tuyến từng áp dụng nhưng vì nhiều lý do đã ngừng chấp nhận hệ thống UniPass hoặc có giải pháp riêng Đến 1 tháng 11, 2023, dự án đường sắt đô thị vẫn chưa vận hành chính thức, vì vậy chưa áp dụng tại bất kỳ tuyến nào (sẽ áp dụng trong tương lai theo kế hoạch và quảng bá hiện tại). Đến 1 tháng 11, 2023, dự án xe buýt nhanh vẫn chưa vận hành chính thức, vì vậy chưa áp dụng tại bất kỳ tuyến nào (sẽ áp dụng trong tương lai theo kế hoạch và quảng bá hiện tại). Đến 1 tháng 11, 2023, chưa áp dụng tại bất kỳ tuyến đang vận hành nào (sẽ áp dụng trong tương lai theo kế hoạch và quảng bá hiện tại). Được triển khai trong hơn 1 năm nhưng lượng khách sử dụng khá hạn chế. Phần lớn do người dân còn chưa quen thanh toán điện tử, chỉ quen sử dụng tiền mặt. Mặt khác, là một sản phẩm công nghệ nên người lớn tuổi còn khó tiếp cận. Bên cạnh đó, do chưa có nhiều tuyến được kết nối cũng như giao thông công cộng chưa đồng bộ cũng gây nên nhiều bất tiện khi sử dụng dịch vụ mới này Một số thiết bị hỗ trợ nền tảng Unipass Chạm thẻ để giao dịch cho thẻ UniPass Máy chấp nhận thẻ và mã QR UniPass trên xe buýt tuyến 72 Máy chấp nhận thẻ và mã QR UniPass trên xe buýt tuyến 31 Napas Xe buýt Thành phố Hồ Chí Minh ^ “CÁC ĐIỀU KHOẢN VÀ ĐIỀU KIỆN SỬ DỤNG THẺ UNIPASS” (PDF). ^ “TPHCM thí điểm vé xe buýt thông minh”. tphcm.chinhphu.vn. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022. ^ a b c d “TPHCM hướng đến dùng một loại thẻ đi tất cả xe buýt, metro và BRT”. laodong.vn. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022. ^ PLO.VN (30 tháng 1 năm 2021). “TP.HCM hướng đến phủ sóng thẻ xe buýt thông minh”. PLO. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022. ^ “UniPass”. unipass.vn. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022. ^ “Dân chưa thích thẻ xe buýt thông minh”. laodong.vn. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022. ^ “TP.HCM: Khách thờ ơ với thẻ xe buýt thông minh”. Báo giao thông. 19 tháng 3 năm 2020. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022. ^ “Vì sao chưa nhiều hành khách dùng thẻ xe buýt?”. Tuổi Trẻ Online. 17 tháng 4 năm 2019. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2022.