Tuyến Tùng Sơn-Tân Điếm

Tuyến Tùng Sơn-Tân Điếm hoặc tuyến xanh lá (mã G) là một tuyến của tàu điện ngầm Đài Bắc. Một phần của tuyến chạy dưới đường Roosevelt, dọc theo tuyến đường sắt Tân Điếm cũ đã ngừng hoạt động từ năm 1965 ở đoạn phía Bắc. Tháng 1 1991: Công trình bắt đầu trên tuyến Tân Điếm. 21 tháng 11 năm 1997: Đoạn Tùng Sơn-Tân Điếm được chấp nhận bởi hành chính viện. 24 tháng 12 năm 1998: Đoạn từ Đài Tưởng niệm Tưởng Giới Thạch-Cổ Đình mở cửa phục vụ. 11 tháng 11 năm 1999: Mở toàn bộ đoạn còn lại, tàu chạy trên Tuyến Đạm Thủy đến ga Đạm Thủy. 31 tháng 8 năm 2000: Đoạn từ Đài Tưởng niệm Tưởng Giới Thạch-Tây Môn mở cửa dịch vụ (như Tuyến Tiểu Nam Môn). 29 tháng 9 năm 2004: Tuyến nhánh Tiểu Bích Đàm mở cửa dịch vụ. 19 tháng 8 năm 2006: Bắt đầu xây dựng đoạn Tùng Sơn-Tây Môn. Tháng 12 năm 2008: Trong quá trình đào ngầm dọc theo đường Đông Nam Kinh, đoạn 3, đường hầm hỗ trợ cho các tòa nhà gần đó bị phát hiện. Vấn đề cấu trúc dẫn đến công trình tạm thời bị đình chỉ. 14 tháng 1 năm 2009: Chính phủ thành phố công bố các tòa nhà neo gần đó không bị ảnh hưởng đến sự mở của đoạn Tùng Sơn-Tây Môn. 15 tháng 11 năm 2014: Cùng với sự mở cửa Tuyến Tùng Sơn, tàu chạy giữa ga Tùng Sơn và Tân Điếm, tạo thành Tuyến Xanh lá. Dịch vụ Đạm Thủy-Tân Điếm ngưng hoạt động. Tính đến tháng 12 năm 2017, dịch vụ ngoài giờ cao điểm: 11 chuyến tàu mỗi giờ (tph) giữa Tân Điếm và Tùng Sơn 3 tph giữa tòa nhà Taipower và Tùng Sơn Hệ thống đường sắt đô thị Đài Bắc ^ “Construction of new Taipei MRT line gets under way”. The China Post. 20 tháng 8 năm 2006. Truy cập ngày 1 tháng 7 năm 2010. ^ “挖到大樓地錨 捷運松山線停擺”. 自由時報. 10 tháng 1 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 2 năm 2009. Truy cập ngày 6 tháng 12 năm 2009. ^ “松山線挖到地錨 環亞段施工暫停”. 公視新聞網. Truy cập ngày 6 tháng 12 năm 2009.[liên kết hỏng] ^ “臺北捷運松山線施工挖到環亞百貨大樓地錨捷運局強調不影響松山線通車時程”. 臺北市政府捷運工程局中區工程處新聞稿. 14 tháng 1 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 9 năm 2011. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2011.