Tuyến vòng (tàu điện ngầm Đài Bắc)

Tuyến Vòng hoặc Vàng (mã Y) (tiếng Trung: 環狀線) là tuyến tàu điện ngầm được quản lý bởi Tàu điện ngầm Đài Bắc. Giai đoạn đầu của dự án bao gồm đoạn từ khu công nghiệp Tân Bắc đến Đại Bình Lâm và dài xấp xỉ 15,4 km (9,6 mi) với 14 nhà ga. Đoạn đầu tiên đã được mở cửa vào 31 tháng 1 năm 2020. Hitachi Rail Italy cung cấp 17 đoàn tàu 4 toa sức chứa trung bình cho tuyến. Hitachi Rail STS cung cấp thiết bị cơ điện cho tuyến này, bao gồm công nghệ không người lái và tín hiệu vô tuyến CBTC. Đại Bình Lâm, là nhà ga dưới lòng đất duy nhất của tuyến, được xây dựng bởi RSEA Engineering Corporation và sử dụng phương thức đào hở. Giai đoạn 1 của công trình chính thức động thổ vào ngày 11 tháng 7 năm 2011 với đoạn đi trên cao dài 6,3 km (3,9 mi) giữa Trung Hòa và Bản Kiều. Chi phí cho đoạn này 13.7 tỉ NT$, trong giai đoạn đầu toàn tuyến dài 15,4 km (9,6 mi) với dự tính chi phí 54.7 tỉ NT$ để xây dựng. (Tên của những nhà ga chưa mở cửa đã được xác nhận) Đoạn phía Tây của dự án đã hoàn thành và chính thức mở cửa vào ngày 31 tháng 1 năm 2020. Ga Y07 - Y20 hiện đang hoạt động. Đoạn phía Bắc và Nam đã được chấp thuận để xây dựng. Công trình sẽ khởi công vào năm 2021, dự tính hoàn thành vào năm 2029. Ga Y01 - Y06 được chấp thuận để xây dựng. Ga Y21 - Y32 được chấp thuận để xây dựng. Đoạn phía Đông (Y33 - Y42) đang được phê duyệt. Vận tải đường sắt ở Đài Loan Hệ thống đường sắt đô thị Đài Bắc ^ a b c “捷運環狀線 1月31日通車”. ngày 21 tháng 1 năm 2020. ^ “新北環狀線敲定1/31通車！3月開始正式收費”. ngày 21 tháng 1 năm 2020. ^ “Second Stage of Taipei MRT (Approved MRT line)”. Comprehensive Planning Division. ngày 4 tháng 7 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 2 năm 2010. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2009. ^ a b “Taipei Circular line kicks off”. Railway Gazette. ngày 17 tháng 3 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 3 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 2 năm 2010. ^ “Sale of Ansaldobreda and Ansaldo STS from Finmeccanica to Hitachi completed” (Thông cáo báo chí). Tokyo and Rome: Hitachi Rail S.p.A. ngày 2 tháng 11 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 12 năm 2020. Truy cập ngày 26 tháng 1 năm 2020. ^ “Part of Circular line phase one Construction Successfully Awarded and Main Construction to be Launched”. Department of Rapid Transit Systems. ngày 23 tháng 12 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 22 tháng 2 năm 2010. ^ “Construction on 1st-Stage Ring Section of Taipei MRT Breaks Ground”. China Economic News Service. ngày 12 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011. ^ “Taipei MRT Circular Line to face inspection Jan. 5”. Global news for new immigrants (bằng tiếng Anh). ngày 28 tháng 12 năm 2019. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 1 năm 2020. Truy cập ngày 11 tháng 1 năm 2020. ^ a b Danh sách mã số ga được sử dụng trong dự án có thể khác với mã sau khi đi vào hoạt động.