
French: 
Michael Schumacher est passé des voitures de sport à la Formule 1
lors du Grand Prix de Belgique en 1991 et a coupé le souffle au monde entier.
La Jordan 191 verte émeraude était la machine dans laquelle l’histoire devait être écrite.
À son volant, le pilote le plus titré que le sport ait jamais connu a fait ses débuts et a posé sa marque.
Une équipe et un pilote ont régné sur la grille de Formule 1 au milieu des années 1990.
La Benetton Ford B194 était parfois inarrêtable.
Il aurait fallu remporter sept des dix premières courses pour établir les bases
sur lesquelles l’équipe devait construire son premier sacre en Championnat.
Sa successeur, la Benetton Renault B195, était encore meilleure et a préparé le terrain pour apporter au pilote allemand
sa deuxième couronne et à Benetton son premier et unique championnat du monde.

Spanish: 
Michael Schumacher dio el salto de los autos deportivos a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica de 1991 y dejó sin aliento al mundo.
El verde esmeralda Jordan 191 fue la máquina en la que se hizo historia. Al volante, el piloto más exitoso que el deporte haya conocido hizo su debut y dejó su huella.
Un equipo y un piloto gobernaron la pista en la Fórmula 1 a mediados de la década de 1990.
El Benetton Ford B194 fue, a veces, imparable.
Se necesitaría la victoria en siete de las primeras diez carreras para establecer la base sobre la cual el equipo probaría su primera gloria del Campeonato.
Su sucesor, el Benetton Renault B195 fue aún mejor, y demolió el campo para traer al alemán su segunda corona y Benetton su primer y único campeonato mundial. 

Finnish: 
Michael Schumacher hyppäsi urheiluautoista Formula 1:een vuoden 1991 Belgian Grand Prix’ssä ja häikäisi samalla koko maailman.
Smaragdinvihreä Jordan 191 oli kone, jolla tehtiin historiaa. Sen ratissa lajin kaikkien aikojen menestyksekkäin kuski teki debyyttinsä ja jätti pysyvän vaikutuksen.
Yksi tiimi ja yksi kuski hallitsivat Formula 1:tä 1990-luvun puolivälissä.
Benetton Ford B194 oli ajoittain pysäyttämätön. 
Se voitti seitsemän kymmenestä ensimmäisestä kisasta ja loi perustan tiimin ensimmäiselle mestaruudelle.
Sitä seurannut Benetton Renault B195 oli vieläkin parempi, ja se murskasi vastustajat tuoden saksalaiselle toisen kruununsa ja Benettonille ensimmäisen ja ainoan maailmanmestaruuden. 

Italian: 
Michael Schumacher ha fatto il salto dalle auto sportive alla Formula 1 al Gran Premio del Belgio del 1991, lasciando il mondo senza fiato.
La Jordan 191 verde smeraldo era la macchina con la quale bisognava fare la storia.
Al suo volante, il pilota di maggior successo che lo sport avesse mai visto prima fece il suo debutto lasciando il segno.
Un team e un pilota hanno dominato il roost in Formula 1 a metà degli anni '90.
La Ford B194 Benetton era, a tratti, inarrestabile.
Ci sarebbero volute sette vittorie nelle prime dieci gare per stabilire le basi per far vivere alla squadra la sua prima gloria in campionato.
Il suo successore, la Benetton Renault B195, fu ancora migliore, e asfaltò il campo portando al tedesco
la sua seconda corona e Benetton il suo primo e unico campionato mondiale.

German: 
Michael Schumacher schaffte den Sprung vom Sportwagen zur Formel 1 beim Belgischen Grand Prix 1991
und verschlug der Welt den Atem.
Der smaragdgrüne Jordan 191 war der Bolide, mit dem er Geschichte schrieb.
Der beste Fahrer, den dieser Sport je kannte, feierte hinter dem Steuer des Jordan 191 sein Debut
und hinterließ einen bleibenden Eindruck.
Mitte der 90er beherrschte ein Team mit seinem Fahrer die Formel 1,
der Benetton Ford B194 war zu seiner Zeit unaufhaltsam.
Sieben Siege in den ersten zehn Rennen legten das Fundament
für das Team, um weitere glorreiche Meisterschaften zu erfahren.
Sein Nachfolger, der Benetton Renault B195 legte sogar noch eins drauf. Er räumte mit dem Feld der anderen Fahrer auf
und brachte Michael Schumacher somit die zweite Krone und Benetton den ersten und einzigen Weltmeistertitel ein.

Spanish: 
Michael Schumacher dio el salto de los coches deportivos a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica de 1991 y dejó sin aliento al mundo entero.
El Jordan 191, verde esmeralda, fue la máquina con la se iba a hacer historia. Al volante, el piloto más exitoso que el deporte haya conocido hizo su debut.
Un equipo y un piloto dominaron la Fórmula 1 a mediados de la década de los 90.
El Benetton Ford B194  fue en ocasiones imparable.
Se impuso en siete de las primeras diez carreras estableciendo la base sobre la que el equipo conseguiría su primer momento de gloria en el Campeonato Mundial.
Su sucesor, el Benetton Renault B195 fue aún mejor, y el alemán se hizo con su segunda corona y a Benetton su primer y único Campeonato Mundial.

English: 
Michael Schumacher made the jump from sportscars to Formula 1® at the 1991 Belgian Grand Prix and took the world’s breath away.
The emerald green Jordan 191 was the machine in which history was to be made.
At its wheel, the most successful driver the sport had ever known made his debut and made his mark.
One team and one driver ruled the roost in Formula 1® during the mid 1990s.
The Benetton Ford B194 was, at times, unstoppable.
It would take victory in seven of the first ten races to establish the foundation upon which the team was to taste its first Championship glory.
Its successor, the Benetton Renault B195 was even better, and demolished the field to bring the German his second crown
and Benetton its first and only ever (Constructors') World Championship.

Polish: 
Michael Schumacher przeszedł z samochodów sportowych do Formuły 1 podczas Grand Prix Belgii w 1991 roku i od razu wszystkich zachwycił.
Szmaragdowy Jordan 191 był maszyną tworzącą historię, bo za jego kierownicą zadebiutował kierowca, który miał się stać później najbardziej utytułowanym zawodnikiem w historii swojej dyscypliny.
Tylko jeden zespół i jeden kierowca liczyli się w połowie lat dziewięćdziesiątych.
Benetton Ford B194 był czasem wręcz nie do zatrzymania.
Wygrał w siedmiu z pierwszych dziesięciu wyścigów i stanowił podbudowę pod przyszły pierwszy mistrzowski sezon tego zespołu.
Jego następca, Benetton Renault B195, był jeszcze lepszy i zniszczył konkurencję, przynosząc Niemcowi drugie, a Benettonowi pierwsze i jedyne mistrzostwo.

Portuguese: 
Michael Schumacher saltou de carros esportivos para a Fórmula 1 no Grande Prêmio da Bélgica de 1991 e tirou o fôlego do mundo.
O Jordan 191 verde esmeralda era a máquina na qual a história seria feita. Ao volante, o piloto mais bem sucedido que o esporte já conheceu estreou e deixou sua marca.
Uma equipe e um piloto dominaram a Fórmula 1 em meados dos anos 90.
O Benetton Ford B194 era, às vezes, imparável. 
Seria necessária a vitória em sete das dez primeiras corridas para estabelecer a base sobre a qual a equipe deveria provar sua primeira glória no Campeonato.
Seu sucessor, o Benetton Renault B195, foi ainda melhor e demoliu o campo para trazer ao alemão sua segunda coroa e a Benetton, seu primeiro e único campeonato mundial. 

Finnish: 
Auto marssi 11 voittoon, joista Schumacher voitti yhdeksän.
Vuonna 2000 Ferrari antoi Michael Schumacherille auton, joka käynnisti aiemmin mahdottomalta tuntuneen mestaruuksien sarjan. 
F1-2000 voitti sen vuoden 17 kisassa kymmenen paalupaikkaa, kymmenen voittoa ja, mikä tärkeintä, Ferrarin ensimmäisen kuskien maailmanmestaruuden sitten vuoden 1979.
Ferrari F2004 antoi Michael Schumacherille hänen seitsemännen Formula 1 -maailmanmestaruutensa ja vahvisti hänen olevan F1-historian menestyksekkäin kuski. 
Auto päätyi palkintopallille jokaisessa 17 kisassa ja voitti niistä 15. 
Uskomattoman kauniin ja murskaavan nopean auton ratissa Michael Schumacherin suuruudesta tuli kyseenalaistamaton.

Portuguese: 
Conquistou fácil 11 vitórias, nove das quais foram tomadas por Schumacher.
Em 2000, a Ferrari deu a Michael Schumacher o carro, que começaria uma corrida impensável anteriormente, o F1-2000.
Um carro que, ao longo das 17 corridas daquele ano, entregaria 10 pole position, dez vitórias em corridas e, crucialmente, o primeiro campeonato mundial da Ferrari desde 1979.
O Ferrari F2004 entregou a Michael Schumacher seu sétimo campeonato mundial de Fórmula 1 e o confirmou como o piloto de maior sucesso na história da F1.
O carro terminaria no pódio em todas as 17 corridas, vencendo 15 delas.
Ao volante deste carro dolorosamente bonito e esmagadoramente rápido, a profundidade do legado de Michael Schumacher tornou-se inegável. 

Spanish: 
Rompió con 11 victorias, nueve de las cuales fueron hechas por Schumacher.
En 2000, Ferrari le dio a Michael Schumacher el auto que comenzaría una carrera de campeonato anteriormente impensable, el F1-2000.
Un automóvil que, en las 17 carreras de ese año, entregaría 10 poles, diez victorias y, crucialmente, el primer campeonato mundial de pilotos de Ferrari desde 1979.
El Ferrari F2004 entregó a Michael Schumacher su séptimo campeonato mundial de Fórmula 1 y lo confirmó como el piloto más exitoso en la historia de la F1.
El auto terminaría en el podio en cada una de las 17 carreras, ganando 15 de ellas. 
Al volante de este automóvil dolorosamente hermoso y aplastante, la profundidad del legado de Michael Schumacher se volvió innegable.

English: 
It romped to 11 victories, nine of which were taken by Schumacher.
In 2000 Ferrari gave Michael Schumacher the car which would begin a previously unthinkable run of championship success,
the F1-2000.
A car which would, over the 17 races that year, deliver 10 pole positions, ten race victories and, crucially, Ferrari’s first drivers’ World Championship since 1979.
The Ferrari F2004 delivered Michael Schumacher his seventh Formula 1® world championship and confirmed him as the single most successful driver in F1® history.
The car would finish on the podium at every single one of the 17 races, winning 15 of them.
At the wheel of this achingly beautiful and crushingly fast car, the depth of Michael Schumacher’s legacy became undeniable.

German: 
Das Fahrzeug holte 11 Siege, neun davon durch Schumacher.
Im Jahre 2000 gab Ferrari Michael Schumacher mit dem F1-2000 das Fahrzeug, mit dem eine bisher undenkbare Siegesserie anbrechen sollte.
Ein Fahrzeug, das in diesem Jahr innerhalb von 17 Rennen insgesamt 10 Pole-Positions, 10 Siege und, am wichtigsten, erstmals seit 1979 einem Fahrer Ferraris den Weltmeister-Titel bescheren sollte.
Der Ferrari F2004 brachte Michael Schumacher den siebten Formel 1-Weltmeistertitel ein
und machte ihn somit zum erfolgreichsten Fahrer in der gesamten F1-Geschichte.
Mit dem Auto ließen sich nach jedem der 17 Rennen Podiums-Platzierungen rausfahren und insgesamt 15 von ihnen waren Siege.
Am Steuer dieses wunderschönen und bahnbrechend schnellen Fahrzeugs
wurde die Tragweite von Michael Schumachers Vermächtnis unbestreitbar.

French: 
L’écurie a remporté onze victoires, dont neuf ont été glanées par Schumacher.
 
En 2000, Ferrari a donné à Michael Schumacher la voiture qui allait entamer une série de succès en championnat auparavant impensable,
la F1-2000.
Une voiture qui, au cours des 17 courses de cette année-là, allait offrir 10 pole positions, 10 victoires
en course et surtout le premier titre de pilote champion du monde de Ferrari depuis 1979.
La Ferrari F2004 a livré à Michael Schumacher son septième titre de champion du monde de Formule 1
et l’a installé en tant que pilote le plus titré de l’histoire de la F1.
La voiture allait finir sur le podium à chacune des 17 courses de la saison, remportant même 15 d’entre elles.
Au volant de cette voiture divinement belle et incroyablement rapide,
l’étendue de l’héritage de Michael Schumacher est devenue indéniable.

Italian: 
Ha portato a 11 vittorie, nove delle quali sono state raggiunte da Schumacher.
Nel 2000 la Ferrari diede a Michael Schumacher la macchina che avrebbe dato inizio a una corsa inimmaginabile verso il successo in campionato,
la F1-2000.
Un'auto che, nel corso delle 17 gare di quell'anno, avrebbe ottenuto 10 pole position, dieci vittorie in gara
e, soprattutto, il primo campionato mondiale piloti della Ferrari dal 1979.
La Ferrari F2004 consegnò a Michael Schumacher il suo settimo campionato mondiale di Formula 1
e lo confermò come il pilota di maggior successo nella storia della F1.
La vettura sarebbe salita sul podio in tutte le 17 gare, vincendone 15.
Al volante di questa macchina tremendamente bella e incredibilmente veloce,
la profondità dell'eredità di Michael Schumacher divenne innegabile.

Spanish: 
Arrancó con 11 victorias, nueve de las cuales fueron gracias a Schumacher.
En el 2000, Ferrari le dio a Michael Schumacher el coche con el que comenzaría una carrera de campeonatos antes impensable, el F1-2000.
Un monoplaza que, en las 17 carreras de ese año, entregaría 10 “pole position”, diez victorias y el primer Campeonato Mundial de pilotos de Ferrari desde 1979.
El Ferrari F2004 significó para Michael Schumacher su séptimo Campeonato Mundial de Fórmula 1 y lo convirtió en el piloto más exitoso en la historia de la F1.
El coche terminaría en el podio en cada una de las 17 carreras, ganando 15 de ellas.
Al volante de este alucinante vehículo, la dimensión del legado de Michael Schumacher se volvió innegable.

Polish: 
Zgarnął 11 zwycięstw, z czego dziewięć za sprawą Schumachera.
W roku 2000 Ferrari dało Michaelowi Schumacherowi bolid, który rozpoczęło serię zwycięstw, której wcześniej nikt by sobie nawet nie wyobrażał: F1-2000.
Pojazd, który podczas 17 wyścigów w tamtym sezonie, aż dziesięć razy zdobył pole position. Przełożyło się to na 10 zwycięstw, oraz, przede wszystkim, na pierwsze mistrzostwo kierowcy Ferrari od 1979 roku.
Ferrari F2004 dostarczyło Michaelowi Schumacherowi siódmego zwycięstwa w sezonie Formuły 1 i potwierdziło, że jest on bez wątpienia najlepszym kierowcą F1 w historii.
W tym bolidzie zajmował miejsce na podium w każdym z 17 wyścigów, wygrywając 15 z nich.
Za kierownicą tej przepięknej i niesamowicie szybkiej maszyny Michael Schumacher został prawdziwą legendą.
