
German: 
Hallo Freunde und Abonnenten, willkommen zurück auf meinen Kanal. Heute geht es um eine klassische Frage von Passagieren:
Müssen Piloten während des Fluges unterschiedliche Gerichte essen?
Es gibt sehr viele Gerüchte zu dieser Frage.
Wir wissen alle, dass das Flugzeugessen selbst bei Premium Airlines sehr eintönig sein kann.
Vielleicht bist du vom Flugzeugessen sogar mal krank geworden und hattest deshalb Bauchschmerzen, Kopfschmerzen oder musstest dich übergeben.
Jetzt stell dir vor das würde jetzt bei einem deiner Piloten auf einem Langstreckenflug zu deinem Urlaubsziel passieren.
Und Abseits davon, dass die Konzentration um einiges runterfährt
wenn er oder sie sich erbrechen muss und dafür alle 10 Minuten das Cockpit verlässt
könnte es zu einem Sicherheitsproblem werden.
Unvorstellbar was passieren würde wenn beide Piloten mit denselben Symptomen ausfallen würden, da sie dasselbe gegessen haben.

Italian: 
Cari amici e seguaci bentornati sul mio canale
e questo piccolo video sarà su una classica domanda dei passegeri
I piloti devono mangiare pasti diversi durante il volo?
Ci sono diverse voci riguardanti questa domanda quindi, Iniziamo a cucinare
 
Ora tutti sappiamo che il cibo sugli aerei può essere
ingannevole specialmente con le compagnie a 5 stelle
e forse tu ti sei sentito male dopo aver
mangiato su un'aereo che ti ha causato mal di pancia, mal di testa e vomito
Ora immagina se accadesse ad uno dei tuoi
Piloti
su una tratta a lungo raggio per la tua destinazione per le vacanze
Inoltre, questo può gravare sulla concentrazione
riducendola se lui o lei deve vomitare e
quindi lasciare la cabina di pilotaggio ogni 10 minuti
diventerebbe un questione importante per la sicurezza.
Ora non immaginiamo cosa dovesse succedere se
il secondo pilota dovesse sentirsi allo stesso modo
dopo aver mangiato lo stesso pasto. Dopo

Hungarian: 
Kedves barátaim és követőim, üdv újra a csatornámon. A mai rövid videó a klasszikus utas kérdésről fog szólni:
"A pilótáknak más ételt kell enniük repülés közben?"
Sok pletyka szól a kérdésről. Szóval kezdjünk főzni!
Mind tudjuk, hogy repülős kaják milyen rosszak tudnak lenni, még egy öt csillagos légitársaságnál is.
Talán már te is tapasztaltad a rosszullétet ezektől, amik gyomor görcsöt, fejfájást és hányást okoztak.
Képzeld egy, hogy ez az egyik pilótáddal történik a hosszú úton az üdülési célodhoz.
És tény mellett, hogy koncentráció jelentősen csökkent,
ha hánynia kell és ezért el kell hagyja a pilótafülkét tíz percenként,
akkor ez már biztonsági probléma is lesz.
Ne képzeljük el mi történne, ha a másodpilóta ugyanezeket a tüneteket tapasztalja ugyanattól az ételtől,

Modern Greek (1453-): 
Αγαπητοί φίλοι, καλωσήρθατε ξανά στο κανάλι και σε αυτό το σύντομο βίντεο
σχετικά με μια κλασική ερώτηση επιβατών: πρέπει οι πιλότοι μεταξύ τους
να τρώνε διαφορετικά πιάτα κατά τη διάρκεια της πτήσης;
υπάρχουν πολλές φήμες γύρω από αυτήν την ερώτηση, οπότε...
ας μαγηρέψουμε !
λοιπόν, όλοι και όλες γνωρίζουμε ότι το φαγητό στο αεροπλάνο μπορεί να είναι ένα ρίσκο
ακόμη και με τις πεντάστερο αεροπορικές και, ίσως
να σας έχει τύχει να νιώσετε αδιαθεσία
μετά από ένα γεύμα προκαλώντας πόνο στην κοιλιά, πονοκέφαλο, ακόμη και εμετό.
Τώρα, φανταστείτε να συνέβαινε αυτό
σε κάποιον από τους πιλότους
σε μία μεγάλης διάρκειας πτήση προς τον προορισμό των διακοπών σας.
πέρα από το ότι η συγκέντρωσή του/της θα είχε μειωθεί σημαντικά,
αν θα έπρεπε να κάνει εμετό
και επομένως να αφήνει το cockpit κάθε 10 λεπτά
γίνεται πλέον θέμα ασφάλειας
για να μην φανταστούμε τι θα γινόταν ,
αν και ο/η δεύτερος πιλότος είχε

French: 
Chers amis et followers,
bienvenue de nouveau sur ma chaîne et pour la courte vidéo
à propos d'une question classique de passagers : Les pilotes doivent-ils
manger des repas différents pendant le vol ?
Il y a beaucoup de rumeurs sur cette question, donc passons à la cuisine !
[Musique d'introduction]
Maintenant nous savons tous que la nourriture d'avions
peut être douteuse même pour une compagnie aérienne cinq étoiles
et peut-être que vous avez déjà été malades après
avoir mangé en vol, provoquant des crampes d'estomac, maux de tête ou vomissements
Maintenant imaginez que cela arrive à l'un
de vos pilotes
lors d'un vol long-courrier pour votre destination de vacances.
Hormis le fait que sa concentration va de façon signifiante être réduite,
si il ou elle vomir
ou encore doit quitter le cockpit toutes les dix minutes,
cela devient un problème de sécurité majeur
Maintenant, vous ne voudriez pas imaginer ce qui arriverait si le second pilote
ressentait les mêmes symptômes
après avoir mangé le même repas, alors on parlerait

Czech: 
Vážení přátelé a followeři, vítejte zpět na mém kanále a u tohoto krátkého videa
týkajícího se klasické otázky cestujících: "Musí piloti jíst různá jídla během letu?"
Na toto téma je vedeno mnoho diskuzí, tak to pojďme "uvařit"
Všichni víme, že jídlo v letadle může být trochu ošemetné
i u 5-hvězdičkových aerolinií
a možná máte vlastní zkušenost s nevolností po pozření palubního menu
způsobující žaludeční křeče, bolest hlavy a zvracení.
Teď si představte, že se něco podobného stalo vašemu
pilotovi během dlouhého letu do vaší prázdninové destinace.
Kromě faktu, že jeho schopnost soustředit se byla výrazně snížena,
pokud musí zvracet, a tedy každých 10 minut opustit kokpit,
dojde k bezpečnostní hrozbě.
Ani si nechtějte představit co by se stalo
kdyby druhý pilot vykazoval ty stejné symptomy
poté, co by snědl stejné jídlo.

English: 
Dear friends and followers, welcome back to my channel. And today's short video about the classic passenger question:
"Do pilots have to eat different meals during the flight?"
There are many rumors about this question. So, let's get cooking!
Now we all know airplane food can be pretty doggy even with a five-star airlines.
And maybe you've experienced becoming sick after having an in-flight meal causing stomach cramps, headache and vomiting.
Now imagine, that's happening on one of your pilots on a long-haul flight to your holiday destination.
And besides the fact that this concentration would have significantly been reduced,
if he or she has to throw up and therefore has to leave the cockpit every ten minutes,
it becomes a safety and security matter.
Now, not to imagine what would happen if the second pilot experienced the same symptoms after having the same meal,

Chinese: 
親愛的朋友和觀眾，歡迎回到我的頻道
今天的影片會講到一個經典的問題
"駕駛需要在飛行途中吃不一樣的餐點嗎"
關於這個問題有許多的謠言，
所以我們開始吧
我們知道就算是五星級的航空公司也可能會提供非常難吃的飛機餐
也許你曾經吃完飛機餐後開始胃痙攣，頭痛或嘔吐
現在想像一下，剛剛的狀況發生在你搭去度假的長程航班的機長上
此外，事實上關於這個令人擔心的情況已經被顯著的減少了
如果他或她必須每十分鐘離開駕駛艙去嘔吐的話
就可能引發安全問題
現在，不用再去想像如果副駕駛也吃了同樣的飛機餐

Spanish: 
queridos amigos y seguidores, bienvenidos de nuevo a mi canal. Hoy consistirá en un video corto sobre las preguntas más comunes entre los pasajeros
los pilotos tienen que comer diferentes comidas durante el vuelo?
hay muchos rumores sobre esta pregunta, así que vamos allá!
ahora que todos sabemos que la comida de los aviones puede ser algo mala incluso si nos encontramos en una aerolínea de cinco estrellas
y quizás hayas experimentado dolor de barriga después de haber comido comida de avión, causando así retortijones y vomitos
ahora imaginate, que eso le pasa a uno de tus pilotos en un vuelo de largo recorrido
a parte de que la concentración puede ser considerablemente reducida
si el o ella tienen que vomitar, tendrán que dejar la cabina de piloto por al menos 5 minutos
se vuelve un poco inseguro
ahora, imaginate que al copiloto le pasa lo mismo después de ingerir la misma comida que el piloto

Turkish: 
Sevgili arkadaşlar ve takipçiler kanalıma hoşgeldiniz. Bugünkü kısa video klasik bir yolcu sorusu hakkında olacak.
"Uçuş boyunca pilotlar farklı yemeği mi yemek zorunda?"
Bu konu hakkında çok fazla dedikodu var. O zaman, hadi pişirelim.
Hepimizin bildiği gibi, bazen en iyi havayolarında bile uçaktaki yemekler kötü olabiliyor.
Ve belki de uçakta yediğiniz yemekten dolayı karnınız veya başınız ağrımış ve kusmuşsunuzdur.
Şimdi düşünün, bu olay tatile gittiğiniz uçaktaki uzun mesafe pilotunun başına geliyor.
Her 10 dakikada bir kokpitten çıkıp kusmak zorunda kalırsa,
bu olay pilotun konsantrasyonunda büyük bir düşüşe sebep olur
ve olay artık bir güvenlik meselesi olur.
Aynı yemeği yedikten sonra ikinci pilotta da aynı semptomların gözüktüğünü düşünün,

Turkish: 
gıda zehirlenmesinden dolayı uçağı kullanamayacak hale gelir.
Neyse ki bu olay çok nadir gerçekleşmiştir. Mesela 1982'de
Boston'dan Lisbon'a olan bir uçuşta
aralarında Kaptan pilot, F/O ve uçuş mühendisinin de olduğu 10 kişi zehirlendi.
Neyse ki uçuş ekibi, kötü bir olay yaşanmadan uçağı Boston'a geri döndürdü.
Holywood filmi gibi yaşanmış bir olay var,
Mısır'dan Almanya'ya uçmakta olan bir Boeing 737-800'de, uçuşun başlamasından 3 saat sonra,
yardımcı pilot iyi hissetmediğini söyledi ve
ve uçağın kontrolünü kaptan pilota devretti. Yarım saat sonra, yardımcı pilot
tuvalete gitmek için kokpitten çıktı.
ve 10 dakika sonra uçağın mutfağında yere yığıldı.
Neyse ki uçakta seyahat eden başka bir pilot vardı ve
yardımcı pilotun işini yaptı.
Bence bu bütün uçuş simülatörcülerin isteği,

French: 
d'une incapacité du pilote due à une intoxication alimentaire
Heureusement, cela se produit très rarement
Par exemple en 1982,
des puddings au tapioca périmés
ont rendu malade 10 membres d'équipage
dont le commandant, le copilote et le mécanicien navigant
sur un vol de Boston à Lisbonne
L'équipage a pu se dérouter et revenir à Boston sans autre problèmes
Un incident similaire a frôlé le scénario hollywoodien
quand un Boeing 747-800 sur un vol de l'Egypte à l'Allemagne
était à 3 heures de vols quand le copilote précisa qu'il se sent mal
et laissa les commandes au commandant
30 minutes plus tard, le copilote quitte le cockpit pour aller aux toilettes
Et 10 minutes plus tard, il s'évanouit dans la cuisine avant et était incapable de continuer son travail
Par chance, un autre commandant voyageait à bord comme passager
se leva et continua comme pilot surveillant pour le reste du vol
Je suppose que le souhait de tout les pilotes de simulateurs

Czech: 
Poté bychom se bavili o pracovní neschopnosti pilotů
způsobené otravou jídla
Naštěstí se toto stalo jen ve velmi vzácných případech
Například v roce 1982, zkažený tapioca puding otrávil
10 členů posádky včetně pilota, co-pilota a letového inženýra
během letu z Bostonu do Lisabonu.
Posádka byla schopna letadlo otočit
a bez dalších potíží přistát v Bostonu.
Podobný incident, který jen těsně minul požadavky pro Holywoodský trhák,
kdy první důstojník Boeingu 737-800
během letu z Egypta do Německa
asi po třech hodinách letu
začal pociťovat nevolnost a předal řízení do rukou kapitána.
Po asi 30 minutách odešel první důstojník z kokpitu
na toaletu a po dalších 10 minutách zkolaboval v přední kuchyňce
a nebyl nadále schopen vykonávat své povinnosti
Naštěstí,  další kapitán, který byl na palubě jako cestující,
se přihlásil a pokračoval jako dohled po zbytek letu
Myslím, že toto je sen každého pilota na simulátoru,

Hungarian: 
ekkor már a pilóta akadályoztatásáról beszélünk az ételmérgezés következtében.
Szerencsére nagyon ritkán történik ilyen. Például 1982-ben,
pár rossz tápióka puding akadályozott 10 legénységi tagot,
beleértve a pilótát, a másodpilótát és a repülési mérnököt egy repülés során Bostonból Lisszabonba.
A legénység vissza tudott fordulni és le tudott szállni Bostonban további incidensek nélkül.
Hasonló incidens, amelyik elkerülte a Hollywoodi kritikusokat
amikor egy Boeing 747-800-as gépen Egyiptomból Németországba, 3 óra repülés után az elsőtiszt jelentette rosszullétét
és átadta az irányítást a kapitánynak. 30 perccel később, az elsőtiszt elhagyta a pilótafülkét a mellékhelyiségért.
Újabb 10 perccel később, összeesett az elől lévő konyhában és képtelen volt folytatni a repülési feladatait.
Szerencsére, egy másik kapitány is utazott a repülőgépen utasként
fellállt és folytatta a repülést megfigyelő pilótaként az út többi részén.
Azt hiszem ez minden repülő szimulátoros kívánsága,

Spanish: 
entonces estaríamos hablando de la incapacitaron de los dos pilotos por envenenamiento
afortunadamente, esto solo pasa en muy raras ocasiones. por ejemplo en 1982,
un pudding de tapioca incapacitó a 10 miembros de la tripulación
incluyendo a el piloto, el copiloto y el ingeniero de vuelo. en un vuelo de Boston a Lisboa
El avión tuvo que volver a Boston para así evitar un grave accidente
un accidente similar ocurrió
cuando un Boeing 747-800 en un vuelo de Egipto a Alemania. pasaron 3 horas de vuelo cuando el primer oficial dijo que se sentía un poco mal
dejando al capitán el control del avión. 30 minutos después, el primer oficial tuvo que dejar la cabina para ir al baño
y unos 10 minutos mas tarde, el se cayó en el galley y le fue imposible continuar con su vuelo
afortunadamente, otro capitán viajaba en aquel vuelo como pasajero
este continuo como piloto en el resto del vuelo
supongo que este es un vuelo para cocer a fuego lento

German: 
Dann redet man von einer "pilot incapacitation" aufgrund einer Lebensmittelvergiftung.
Glücklicherweise ist sowas nur sehr selten passiert. Wie zum Beispiel im Jahre 1982,
wo schlechter Tapioca Pudding 10 Besatzungsmitglieder außer Gefecht gesetzt hat.
Darunter der Pilot, der Co-Pilot und der Flugingenieur auf einem Flug von Boston nach Lissabon.
Die Besatzung schaffte es unversehrt  nach Boston  zurückzukehren.
Ein ähnlicher Vorfall, welcher schon fast Hollywoodreif gewesen wäre,
war eine Boeing 747-800 die von Ägypten nach Deutschland flog. Nach drei Stunden Flugzeit fühlte sich der First Officer plötzlich unwohl
und gab die Kontrolle des Flugzeuges an den Kapitän ab. Eine halbe Stunde später verließ der First Officer das Cockpit und ging auf die Toilette.
Weitere 10 Minuten später brach er in der Galley zusammen und war somit nicht mehr imstande seinen Dienst auszuführen.
Glücklicherweise befand sich ein anderer Kapitän an Bord, der als Passagier mitreiste
und dann als Pilot monitoring den First Officer ersetzte,
Ich glaube der Wunsch jedes "flight simmer`s",

Modern Greek (1453-): 
τα ίδια συμπτώματα, αφού κατανάλωνε το ίδιο γεύμα.
Τότε θα μιλούσαμε για αδυναμία των χειριστών εξαιτίας τροφικής δηλητηρίασης.
Ευτυχώς έχει συμβεί σε πολύ λίγες και σπάνιες περιπτώσεις. Για παράδειγμα το 1982
μία κακή πουτίγκα έθεσε σε αδυναμία
10 μέλη του πληρώματος συμπεριλαμβανομένου και του πιλότου,
του συγκυβερνήτη και του μηχανικού πτήσης,
σε μία πτήση από τη Βοστώνη στη Λισαβόνα.
Το πλήρωμα κατάφερε να γυρίσει
και να προσγειωθεί πίσω στη Βοστώνη
χωρίς να συμβεί κάτι περαιτέρω. Ένα παρόμοιο περιστατικό, που παρ' ολίγο δεν έγινε ταινία του Hollywood
ήταν όταν ένα Boeing 737-800
στην προδιαγεγραμμένη πτήση από την Αίγυπτο στην Γερμανία
ήταν περίπου ήδη 3 ώρες στον αέρα,
όταν ο συγκυβερνήτης δήλωσε αδιαθεσία
και παρέδωσε τον έλεγχο του αεροσκάφους στον πιλότο
περίπου 30 λεπτά αργότερα, ο συγκυβερνήτης άφησε το cockpit
για να χρησιμοποιήσει την τουαλέτα και μετά από ακόμη 10 λεπτά
κατέρρευσε στην μπροστινή κουζίνα του αεροσκάφους
και δεν ήταν σε θέση να ολοκληρώσει τα καθήκοντά του
Ευτυχώς ένας άλλος πιλότος που ταξίδευε ως επιβάτης
βγήκε μπροστά για να συνεχίσει στο υπόλοιπο της πτήσης

English: 
then you would speak of a pilot incapacitation due to food poisoning.
Luckily, this only happen in a few very rare occasions. For example, in 1982,
some bad tapioca pudding incapacitated ten crew members,
including the pilot, the co-pilot, and the flight engineer on a flight from Boston to Lisbon.
The flight crew was able to turn around and land back in Boston without further incident.
As similar incident which just missed the Hollywood criteria
when a Boeing 747-800 on its flight from Egypt to Germany was about 3 hours into the flight when the first officer reported feeling unwell
and handed control of the aircraft to the captain. About 30 minutes later, the first officer left the cockpit for the toilet.
And another 10 minutes later, he collapsed in the forward galley and was unable to continue his flight duties.
Luckily, another captain traveling on the aircraft as a passenger
stepped up and continued as a pilot monitoring for the rest of the flight.
I guess this is every flight simmer's wish

Italian: 
possiamo parlare di un'incapacità di pilotare causata da un'intossicazione alimentare
Fortunatamente questo è successo in poche rare
occasioni per esempio nel 1982
alcuni budini di tapioca andati a male hanno reso incapaci
10 membri della crew inclusi il pilota, il copilota e
l'ingegnere di bordo
su un volo da Boston a Lisbona
La crew di bordo fu capace di tornare indietro
a Boston senza ulteriori incidenti
Un incidente simile che ha quasi sfiorato un criterio di Hollywood
Quando un Boeing 737-800
durante il suo volo dall'Egitto alla Germania
dopo 3 ore il Primo ufficiale riporta
di sentirsi poco bene e lascia i comandi
dell'aereo al suo capitano dopo 30 minuti
dopo il primo ufficiale lascia la cabina di pilotaggio per andare in bagno e
dopo 10 minuti ancora lui collassò
nella cambusa e fu incapace di continuare
il suo volo.  Fortunatamente
un'altro capitano che stava viaggiando sull'aereo da
passeggero si alzò e continuò il volo
come 2* pilota per il resto del volo. Suppongo

Chinese: 
接著你可能會說出"機長因為食物中毒失能了"
幸運的是，這只發生在極少數的場合
例如1982年的時候
一些壞掉的樹薯布丁讓飛機的十個組員
包含了機長，副機長，和飛行工程師
(一架從波士頓到里斯本的飛機)
機組員得以在發生更大意外之前將飛機掉頭並重新降落在波士頓
還有一個相似的案例，這個案例幾乎是
好萊塢的標準了
在一段從埃及前往德國的波音747-800航程的第三個小時，副駕駛表示身體不適
並將飛機控制權交給機長，大約30分鐘後，副駕駛離開了駕駛艙並前往廁所
再過了10分鐘，副駕駛便倒在前艙無法繼續他的飛行職務
幸運的是，在這個航班的旅客中有一個機長
在剩下的航程中接替倒下的副機長監控儀表的工作
我猜這是所有模擬飛行玩家的願望

German: 
ist, dass ein Flugbegleiter via PA nach einem qualifizierten Piloten fragt.
Doch es sind nicht nur die Piloten die von einer Lebensmittelvergiftung beeinträchtigt sind.
Auf einem 1975 durchgeführten Japan Airlines Flug von Tokyo nach Paris mit Tankstopps in Anchorage und Kopenhagen
wurden 143 der 364 Passagiere und der Crew ernsthaft krank und brauchten medizinische Hilfe.
Es war Frühstückszeit und so aßen viele Passagiere Omelets, die jedoch mit infektiösen Bakterien kontaminiert waren.
Glücklicherweise waren die Piloten davon nicht beeinträchtigt, es handelte sich bei ihnen nämlich um eine neue Crew die in Anchorage an Bord kam;
während des Betankens. Aufgrund der Zeitverschiebung
war es Abendesssenszeit und sie aßen ein Steak anstatt des infizierten Omlets.
Also, Cheers zur Zeitverschiebungwürde ich sagen!
Dazu muss man aber sagen, dass die meisten dieser Vorfälle in den 80er und 90er Jahren passiert sind.
Damals waren die Qualitätsstandards des Essens noch nicht so hoch wie heute.

Turkish: 
kabin görevlilerinin: "Aranızda uçak kullanmayı bilen var mı?" diye sorması
Ve gıda zehirlenmesinden etkilenenler sadece pilotlar değil.
Japan Airlines'ın 1975 sefer sayılı Tokyo'dan Paris'e giden (Kopenhag ve Anchorage'de yakıt ikmali için duracağı) uçağında
364 yolcudan 143'ü ve kabin ekibi ciddi şekilde fenalaştı ve Kopenhag'ta hastanaye yatmak zorunda kaldılar.
Uçaktayken kahvaltıda, patojenik bakteri bulaşmış omlet yemişlerdi.
Anchorage'de yeni uçuş ekibi bindiği için ve
yakıt ikmali için geçen zamandan ve zaman farkından dolayı
pilotlar için akşam yemeği vaktiydi ve omlet yerine biftek yediler.
İyi ki zaman değişimi diye bir şey var.
Şunu da eklemeliyim, bu tür olayların çoğu 80'li 90'lı yıllarda yaşandı.
O zamanlar yemek kalite standartları bugünkü kadar yüksek değildi.

Modern Greek (1453-): 
φαντάζομαι ότι αυτό είναι η ευχή κάθε χειριστή προσομοιωτή
ότι ο/η αεροσυνοδός θα ρωτήσει
αν υπάρχει πιστοποιημένος πιλότος επί του σκάφους
ο οποίος δεν έχει επηρεαστεί από την τροφική δηλητηρίαση. Και δεν είναι μόνο οι πιλότοι που μπορούν να επηρεαστούν...
Σε μία πτήση της Japan Airlines το 1975 που ταξίδευε από το Τόκιο στο Παρίσι
συμπεριλαμβανομένης μίας στάσης ανεφοδιασμού στην Κοπενχάγη
143 από τους 364
επιβάτες
και πλήρωμα
αντιμετώπισαν μια σοβαρή αδιαθεσία και έπρεπε να αναζητήσουν ιατρική βοήθεια  στην Κοπενχάγη
και καθώς ήταν ώρα πρωινού κατά τη διάρκεια της πτήσης
είχαν καταναλώσει ομελέτες αλλοιωμένες με μολυσματικά βακτήρια
Ευτυχώς οι πιλότοι
δεν επηρεάστηκαν, καθώς ένα νέο πλήρωμα
επιβιβάστηκε στο Άνκορειτζ κατά τη διάρκεια ανεφοδιασμού
και εξαιτίας της διαφοράς ώρας, ήταν ώρα δείπνου
και κατανάλωσαν μπριζόλα και όχι την μολυσμένη ομελέτα
Λοιπόν να ναι καλά η διαφορά ώρας...
πρέπει να προσθέσω ότι τα περισσότερα από αυτά τα περιστατικά συνέβησαν
στις δεκαετίες του '80 και του '90 όταν τα κριτήρια ποιότητας φαγητού
δεν ήταν τόσο υψηλά όσο είναι σήμερα

Czech: 
aby se letuška zeptala, zda-li se na palubě nenachází kvalifikovaný pilot.
A nejsou to jen piloti, kdo může být postižen otravou jídla.
Při letu Japan Airlines v roce 1975
z Tokia do Paříže,
včetně mezipřistání v Anchorage a Kodani,
143 z 364 pasažérů
a posádka vážně onemocněli
a v Kodani jim musela být poskytnuta lékařská pomoc.
Protože byl během letu zrovna čas snídaně
snědli omelety, které byly napadeny infekční bakterií
Naštěstí piloti nebyli nakažení,
protože noví piloti nastoupili v Anchorage během doplnění paliva
a protože kvůli časovému posunu zrovna měli čas večeře,
tak měli steak namísto otrávené omelety.
"Ať slouží časovému posunu!" řekl bych.
Jenom bych dodal, že většina těchto incidentů se odehrála v 80. a 90. letech
Standarty kvality jídla nebyly tak vysoké jako jsou dnes,

French: 
est que le personnel de bord demande par le micro si il y a un pilote qualifié à bord
Et ce ne sont pas seulement les pilotes qui peuvent être intoxiqués par la nourriture
Sur un vol de la Japan Airlines en 1975 de Tokyo à Paris avec une escale technique (essence) à Anchorage et Copenhague
143 sur 364 passagers et équipages ont été sérieusement malades et ont dû chercher de l'aide médicale à Copenhague
Comme c'était le petit déjeuner durant le vol, ils ont mangé des omelettes contaminées par une bactérie infectieuse
Heureusement, les pilotes n’ont pas été contaminés car un nouvel équipage avait embarqué à Anchorage.
durant l'avitaillement et à cause du décalage horaire
c'était l'heure du dîner et ils ont mangé un steak à la place de l'omelette contaminée.
Bien, merci beaucoup au décalage horaire je dirais !
Je dois ajouter que la plupart de ces incidents sont arrivés dans les années 80 et 90
Les normes de qualité alimentaire n'étaient pas aussi élevées qu'aujourd'hui

Italian: 
che questo è il desiderio di ogni pilota che fa simulazione le hostess
avranno chiesto via interfono se ci fosse un pilota qualificato
a bordo. E non è solo il pilota ad essere influenzato dall'intossicazione alimentare
Su un volo della Japan Airlines volato
nel 1975 da Tokyo a Parigi
includendo uno scalo per il carburante in Anchorage e Copenaghen
143 dei
364 passeggeri e
crew ebbero seri problemi di salute
e furono costretti a essere ricoverati in  Copenaghen
Durante colazione mangiarono
omlettes che erano contaminate da dei batteri infetti
Fortunatamente il pilota non ne fu affetto
poichè era un membro appena arrivato
sull'aereo ad Anchorage durante il riforniment
e quindi con la differenza di ora lì era ora di cena
e quindi mangiò una bistecca al posto delle omlette contaminate
quindi allegria per la differenza di tempo direi.
Vorrei aggiungere che la maggior parte di questi incidenti accaddero negli
anni 80 e 90 gli standard qualitativi del cibo
non erano così alti come oggi ma ancora oggi

Hungarian: 
hogy a légiutas kísérő megkérdezze, van e képzett pilóta a fedélzeten.
És nem csak a pilóták érintettek ételmérgezésben.
Egy japán légitársaság járatán 1975-ben Tókióból Párizsba beleértve a tankolást Anchorage-ban és Koppenhágában
143-an a 364 utasból és személyzetből komolyan megbetegedtek és egészségügyi ellátást kerestek Koppenhágában.
Mivel volt reggeli a repülés közben, ettek omlettet ami szennyezett volt fertőző baktériumokkal.
Szerencsére a pilótákat ez nem érintette, mivel új pilóták léptek fedélzetre Anchorage-ban
az újratankolás és az időeltolódás miatt
vacsoraidő volt, amikor steaket ettek mérgezett omlett helyett.
Nos, egészségünkre az időeltolódás miatt azt kell mondjam!
Hozzá kell tennem hogy ezek az esetek a 80-as és 90-es években történtek.
Az étel minőségi szabványai nem voltak olyan magasak mint ma.

English: 
that the flight attendant would have asked via PA if there is a qualified pilot on board. (true)
And, it's not just the pilots who are affected by food poisoning.
On a Japan Airlines flight in 1975 from Tokyo to Paris including a fuel stop in Anchorage and Copenhagen
143 of 364 passengers and crew got seriously ill and had to seek medical detention in Copenhagen.
As it was breakfast time during the flight they had eaten omelets that were contaminated with infectious bacteria.
Luckily, the pilots weren't affected as a new cockpit crew had boarded the plane in Anchorage
during refueling and because of the time difference
it was supper time and they had a steak instead of the poisoned omelet.
Well, cheers to time difference I would say!
I have to add that most of these incidents have happened in the 80s and 90s.
Food quality standards weren't as high as they are today

Chinese: 
就是空服員藉由廣播詢問機上是否有合格的飛行員
然而，不是只有機長會被食物中毒影響
1975年一架日本航空從東京飛往巴黎的航班中(在安克拉治和哥本哈根加油)
364名乘客中有143名感到嚴重不適且需要在哥本哈根尋求醫療協助
因為他們在飛機上的早餐時間吃了被細菌感染的歐姆蛋
幸運的是，在安克拉治接手的機組員並沒有受到感染
由於重新加油和時間差
不同的供餐時間讓他們吃了牛排而不是壞掉的歐姆蛋
我會說:多虧了時間差
我必須補充說明這些意外都是發生在80和90年代的
當時飛機餐的食物標準遠遠比不上現在的

Spanish: 
que el auxiliar de vuelo pregunte por el PA si hay alguien cualificado en el vuelo para pilotar un avión
y no solo son los pilotos los que se ven afectados por el envenenamiento de la comida
en Japan airlines, en un vuelo de 1975 de Tokyo a París incluía una parada para repostar en Anchorage y Copenhagen
143 de los 364 pasajeros y tripulación enfermaron y tuvieron que ser atendidos por medicos cuando aterrizaron en Copenhagen
Fue una comida que comieron en el desayuno del vuelo, una tortilla que estaba contaminada con bacterias infecciosas
afortunadamente, los pilotos no enfermaron ya que otros nuevos ocuparon su lugar en Anchorage
durante el repostaje y gracias al tiempo de diferencia
ya que poco antes comieron un filete en lugar de la tortilla envenenada
Gracias por el tiempo de diferencia!
tengo que añadir que la mayoría de estos incidentes ocurrieron entre los años 80 y 90
la calidad de la comida no era tan buena como lo es ahora

French: 
mais à partir d'aujourd'hui la FAA (Federal Aviation Administration) et d'autres autorités aéronautiques
n'ont pas publié de loi qui précisent que les pilotes ne doivent pas manger le même repas
Néanmoins, la plupart des compagnies ont leurs propres règles qui précisent que les pilotes doivent manger des repas différents avant et pendant le vol
donc faîtes une faveur et faîtes le.
Une fois que les agents de bord offrent une variété de repas, soyez un copilote poli et laissez votre capitaine choisir en premier.
Il pourrait alors vous laisser choisir en premier les personnels de bord.
Je rigole c'est une blague !
Donc la réponse à la question du jour est : oui, les pilotes doivent manger des repas différents durant leurs temps de travail en vol.
Bien que ce n'est pas réglementé pas la loi, mais dans la plupart des cas
c'est une obligation du réglement de la compagnie pour réduire le risque d'une intoxication alimentaire des pilotes.
Cela dit, je recommande fortement que vous vous en teniez à une alimentation saine et à un style de vie sportif pendant vos jours de congé.
pour que votre estomac et votre corps soient moins susceptibles de tomber malades en cas d’intoxication alimentaire minimale.
C'est tout pour aujourd'hui. Merci beaucoup pour votre temps.

Italian: 
la FAA e le altre autorità dell'aviazione
non hanno pubblicato leggi che dicono che i piloti
non dovrebbero mangiare le stesse cose tuttavia,
la maggior parte delle compagnie aeree ha le proprie regole che dicono
che i piloti devono mangiare pasti diversi
durante il volo quindi fai un favore a te stesso
e applica questo. Quando l'assistente di volo ti offre
una varietà di pasti sii un copilota gentile e fai scegliere prima al tuo capitano
potrebbe scegliere prima in termini di assistenti di volo, sto scherzando
quindi la risposta alla domanda di oggi è si i piloti dovrebbero
mangiare pasti individuali durante i loro voli
non regolato dalla leggi ma
nella maggioranza dei casi è una legge dettata
dalla compagnia per ridurre il rischio di un'intossicazione alimentare dei piloti
Detto questo, io consiglio vivamente di attenersi a cibi sani ed avere uno stile di vita attivo
durante i tuoi giorni di riposo in modo che il tuo stomaco e il tuo corpo siano meno inclini
a diventare malati in caso di intossicazione alimentare
E' tutto per oggi. Grazie mille per il vostro tempo

Czech: 
ale dodnes FAA ani další autority
neschválily zákon, který by přikazoval,
aby piloti nejedli stejné jídlo během letu.
Bez ohledu na to má většina aeroliní vlastní pravidla,
která pilotům nařizují jíst různé pokrmy před a během letu.
Tak si prokažte laskavost a držte se toho.
Jakmile letušky předloží nabídku jídel,
buďte slušný co-pilot a nechte si první vybrat kapitána.
On vás potom může nechat si vybrat první, když přijde na letušky
Dělám si srandu, to byl jenom vtip.
Takže odpověď na naší otázku zní:
"Ano, piloti by měli jíst různá jídla během služby,"
i když toto není regulováno žádným zákonem,
ale většinou jde o povinnost ze strany letecké společnosti,
kvůli snížení rizika otravy pilotů
Takže silně doporučuji držet se zdravého a sportovního životního stylu
během dnů volna, tak aby váš žaludek a tělo, byl méně náchylný
k onemocnění způsobeném lehkou otravou jídla
To je pro dnešek vše. Velice vám děkuji za za váš čas

Modern Greek (1453-): 
Αλλά μέχρι και σήμερα η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας και άλλες αρχές
δεν έχουν εκδώσει νόμο, που να δηλώνει
δεν θα έπρεπε να καταναλώνουν το ίδιο γεύμα,
Παρόλα αυτά οι περισσότερες αεροπορικές έχουν τον δικό τους κανόνα
σύμφωνα με τον οποίο οι χειριστές πρέπει να καταναλώνουν
διαφορετικά γεύματα πριν και κατά τη διάρκεια της πτήσης
οπότε κάντε στον εαυτό σας  τη χάρη και ακολουθείστε αυτόν τον κανόνα
μόλις οι αεροσυνοδοί προσφέρουν μία ποικιλία γευμάτων
να είστε ευγενικοί συγκυβερνήτες και επιτρέψτε στον πιλότο
να διαλέξει πρώτος. Τότε εκείνος ίσως σας αφήσει να διαλέξετε εσείς πρώτος
για τις αεροσυνοδούς...Αστειεύομαι φυσικά!
 ( O είσαι τόσο αστείος Cpt. Joe)
Oπότε η απάντηση στην σημερινή ερώτηση είναι: ναι,
οι πιλότοι πρέπει να καταναλώνουν διαφορετικά ατομικά γεύματα, εν ώρα υπηρεσίας
Παρόλο που δεν ορίζεται από το νόμο
αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις
είναι υποχρεωτικός κανόνας από την αεροπορική για να μειώσει τον κίνδυνο
τροφικής δηλητηρίασης. Σας συστήνω
να εμμείνετε σε μια υγιεινή διατροφή και αθλητικό τρόπο ζωής
κατά τις μέρες εκτός καθήκοντος, ώστε το στομάχι και το σώμα σας
να λιγότερο εύκολο να επηρεαστεί σε περίπτωση ελαφριάς τροφικής δηλητηρίασης.
Μέχρι εδώ για σήμερα,  σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας

Hungarian: 
De napjainkig az FAA és egyéb légiközlekedési hatóságok
nem tettek közzé törvényt mely szerint a pilótáknak nem kéne ugyanazt az ételt enniük.
Mindazonáltal, a legtöbb légitársaságnak vannak saját szabályai, mely kimondja, hogy a pilótáknak más ételt kell enniük repülés előtt, és közben,
szóval tégy magadnak egy szívességet és alkalmazd.
Ha a légiutas kísérő felajánl egy étel választékot, légy udvarias és hagyd, hogy a kapitány válasszon először.
Később lehet felajánlja hogy te válassz először a légiutas kísérők közül.
Csak ugratlak, ez egy vicc volt!
Szóval a válasz a mai kérdésre: igen, a pilótáknak egyedi ételt kéne enniük repülés közben.
Habár nincs szabályozva törvény által, de legtöbb esetben
van rá szabály a légitársaságtól, hogy csökkentsék a kockázatát a pilóták ételmérgezésének.
Javaslom, hogy ragaszkodj az egészséges ételhez és a sportos életformához a szabadságodon is.
Így a gyomrod és a tested nehezebben esik ételmérgezés áldozatául.
Ez minden mára. Köszönöm szépen az idődet.

Turkish: 
Ama bugüne kadar FAA ve diğer havacılık otoriteleri
pilotların aynı yemeği yememesiyle ilgili bir yasa çıkarmamışlardı.
Yine de çoğu havayolunun, uçuş anında ve öncesinde pilotların farklı yemeği yemeleri yönünde kuralları var.
kendinize bir iyilik yapın ve bu kurallara uyun.
Kabin ekibi çok fazla çeşit yemek sunuyor, kibar bir yardımcı pilot olun ve kaptanın önce seçmesine izin verin.
Sonrasında size istediğiniz hostesi seçmeniz için izin verebilir.
Dalga geçiyorum.
Tabiki böyle bir şey yok.
Bugünkü sorunu cevabı ise: 'Evet'. Pilotlar uçuş esnasında farklı yemeği seçmeliler.
Yasalarla düzenlenmemiş de olsa, bir çok durumda
havayolunun pilot zehirlenme riskini azaltmak için koyduğu bir kuraldır.
Size şiddetle, uçmadığınız günlerde sağlıklı beslenmenizi ve spor yapmanızı tavsiye ediyorum
ki mideniz ve vücudunuz olası bir gıda zehirlenmesine karşı daha güçlü olsun.
Bugünlük bu kadar. Zaman ayırdığınız için teşekkürler.

German: 
Allerdings hat bis heute weder die FAA noch eine andere Luftfahrtsbehörde
ein Gesetz beschlossen, dass Piloten verbietet das Gleiche zu essen.
Dennoch haben die meisten Airlines ihre eigenen Regeln, die den Piloten verbieten vor und während dem Flug das Gleiche zu essen,
also tut euch selbst einen Gefallen und haltet auch dran.
Wenn die Flugbegleiter die verschiedenen Menüs zeigen, sei ein freundlicher Co-Pilot und lass deinen Kapitän zuerst auswählen.
Er könnte dich dann zuerst in Bezug auf die Flugbegleiter wählen lassen.
Quatsch, nur ein Witz!
Also die Antwort auf die heutige Frage lautet: Ja, Piloten sollten unterschiedliche Gerichte während des Fluges essen.
Es ist zwar nicht per Gesetz reguliert, wird jedoch meistens
von den eigenen Regeln der Airlines vorgeschrieben um das Risiko einer Lebensmittelvergiftung zu minimieren.
Ich empfehle euch übrigens während eurer Freizeit gesund zu essen und viel Sport zu machen,
damit euer Körper weniger anfällig dafür ist, von einer kleinen Lebensmittelvergiftung direkt krank zu werden.
Das war es für heute, vielen Dank für eure Zeit.

English: 
But until today the FAA and other aviation authorities
Haven't published a law which states that pilots shouldn't eat the same meal.
Nevertheless, most airlines have their own rule which mandates that the pilots have to eat different meals before and during the flight
so do yourself a favour and apply to it.
Once the flight attendants offer a variety of meals, be a polite co-pilot and let your captain choose first.
He then might let you choose first in terms of the flight attendants.
I'm kidding that was a joke!
So the answer to today's question is: yes, pilots should eat individual meals during their flight duty times.
Although not regulated by law, but in most cases
It's a mandatory rule by the airline to reduce the risk of pilots food poisoning.
That said I highly recommend that you stick to healthy food and sports lifestyle during your days off
So that your stomach and body is less prone to become sick in case of minimal food poisoning.
That's it for today. Thank you very much for your time.

Spanish: 
pero hasta hoy el FAA y otras autoridades de la aviación
no han publicado una ley donde diga que los pilotos no deben comer la misma comida
pero bueno, la mayoría de las aerolíneas tienen su propia regla que obliga a los pilotos a comer diferentes menus antes y durante el vuelo
así que hazte a ti mismo un favor y aplícatelo
cuando los auxiliares de vuelo ofrecen una gran variedad de menus, se un buen copiloto y deja que el piloto alija primero
así a lo mejor el capitán te deja elegir primero
solo bromeo
así que la respuesta a la pregunta de hoy es: si, los pilotos deberían comer menus diferentes durante el vuelo
no esta regulado por ninguna ley, pero en la mayoría de los casos
es una regla de la aerolínea para si reducir el riesgo del piloto de ser envenenado
así que te recomiendo que llevas acabo una vida sana, comiendo sano y haciendo deporte durante tus días libres
así tu estomago y cuerpo sera menos propenso a enfermar por comida envenenada
esto es todo por hoy, muchas gracias por tu tiempo

Chinese: 
但是直到今天，美國聯邦航空總署和其他航空當局
還是沒有頒布兩個機師必須吃不一樣的食物的規定
儘管如此，大部分的航空公司有自己的規則，規定兩個機師在飛行前和飛行中必須吃不同的食物
所以選擇自己喜歡吃的吧
當空服員提供數種餐點選擇時，當個有禮貌的副駕駛讓駕駛先選愛吃的吧
他也許會讓你先選
我只是開玩笑的
所以，今天問題的解答是:沒錯
機師在值勤中的確應該吃不同的食物
即使不被法律規定，但多數的案例中
為了避免食物中毒的風險，這是個必須被執行的規定
我高度建議在你的生活習慣中持續保持吃健康的食物和運動習慣
這麼一來你的肚子和身體在遭遇不好的食物時就比較不容易有食物中毒的疑慮
這就是今天的內容，謝謝你今天的參與

Hungarian: 
Ne felejtsd el, egy jó pilóta mindig tanul.
Kívánom a legjobbakat.
Találkozunk következő héten. A te Joe kapitányod.

English: 
And don't forget, a good pilot is always learning.
Wishing you all the best.
See you next week. Your Captain Joe.

German: 
Und nicht vergessen, ein guter Pilot lernt nie aus.
Ich wünsche auch alle Gute
Bis nächste Woche, euer Captain Joe.

Spanish: 
y no te olvides, un buen piloto siempre esta aprendiendo
os deseo lo mejor
os veo la siguiente semana, tu capitán Joe.

Modern Greek (1453-): 
και μην ξεχάσετε: ένας καλός πιλότος συνεχίζει να μαθαίνει
Σας εύχομαι ό,τι καλύτερο. Τα λέμε την επόμενη εβδομάδα
o δικός σας Cpt Joe.
 

Turkish: 
Ve unutmayın, iyi bir pilot her zaman öğrenir.
En iyisi olmanız dileğiyle.
Haftaya görüşürüz.

Italian: 
e non dimenticatevi il buon pilota impara sempre
Ti auguro il meglio ci vediamo settimana prossima il Tuo CAPITANO JOE
*Italian Subtitles by Staremi100*
 

Chinese: 
然後不要忘記，好的駕駛持續學習
希望你們一切順利
下個禮拜見，你的機長 Joe.

Czech: 
a nezapomeňte, že dobrý pilot se stále učí.
Ať se vám daří, uvidíme se příští týden. Váš Captain Joe
Chcete se dozvědět víc o létání?

French: 
Et n'oubliez pas, un bon pilote apprend toujours.
Je vous souhaite le meilleur.
A la semaine prochaine. Votre commandant Joe.
* Vous voulez apprendre plus sur le vol ? *
[Musique d'outro]
