
Romanian: 
Traducător: Alexandru Dragoiu
Corector: Bianca-Ioanidia Mirea
Peste un milion de oameni
sunt uciși anual în dezastre.
2,5 milioane de oameni vor suferi 
de un handicap sau vor fi strămutați,
iar comunitățile vor avea nevoie 
de 20–30 de ani pentru a se reface
și vor avea pierderi economice
de ordinul miliardelor.
Dacă poți reduce cu o zi
timpul inițial de răspuns,
poți reduce perioada de refacere
cu o mie de zile, sau trei ani.
Înțelegeți cum funcționează?
Dacă salvatorii au posibilitatea
să intervină, să salveze vieți,
să elimine pericolul imediat,
asta înseamnă 
că alte grupuri pot interveni
să repare instalațiile de apă,
drumurile, liniile electrice,
ceea ce permite
constructorilor, asiguratorilor,
să înceapă lucrul
la construirea locuințelor,

iw: 
מתרגם: Ido Dekkers
מבקר: Zeeva Livshitz
יותר ממליון אנשים נהרגים כל שנה באסונות.
שניים וחצי מליון אנשים
יהיו נכים או יועתקו.
ולקהילות יקח 20 עד 30 שנה להשתקם
ומיליארדים בהפסדים כלכליים.
אם אתם יכולים להפחית
את התגובה הראשונית ביום אחד,
אתם יכולים להפחית את ההשתקמות הכללית
באלף ימים, או שלוש שנים.
רואים איך זה עובד?
אם המגיבים הראשונים
יכולים להגיע, להציל חיים,
למנוע סכנות הצפה אפשריות,
זה אומר שהקבוצות האחרות יכולות להכנס
כדי לשקם את המים, את הכבישים, החשמל,
מה שאומר שאנשי הבניה, סוכני הביטוח,

Polish: 
Tłumaczenie: Beata Wasylkiewicz-Jagoda
Korekta: Barbara Guzik
Co roku ponad milion ludzi
ginie w katastrofach.
2,5 miliona ludzi zostaje kalekami
lub traci dach nad głową.
Mieszkańcy potrzebują
20 do 30 lat na odbudowę,
a pochłania ona miliardy.
Jeśli udałoby się przyspieszyć 
reakcję o jeden dzień,
to cały proces odbudowy po katastrofie
skróciłby się o 1000 dni, czyli o 3 lata.
Jak to działa?
Najpierw ratownicy docierają na miejsce
i zaczynają łagodzić skutki 
zaistniałego zagrożenia,
potem inne grupy zaczynają odbudowę dróg,
przywracanie elektryczności
i dostępu do wody,
zaraz po nich budowlańcy 
i agenci ubezpieczeniowi

Italian: 
Traduttore: daniel fazzini
Revisore: Anna Cristiana Minoli
Oltre un milione di persone muoiono
ogni anno per le calamità.
Due milioni e mezzo di persone rimangono 
disabili permanenti o vengono evacuate,
e le comunità impiegano dai 20 ai 30
anni per recuperare
miliardi di perdite economiche.
Se poteste ridurre di un giorno 
i tempi di reazione iniziale,
potreste ridurre la ripresa complessiva
di mille giorni, o di 3 anni.
Vediamo come funziona.
Se i primi ad accorrere possono entrare,
salvare vite,
attenuare qualsiasi pericolo di alluvione
significa che altri gruppi 
possono intervenire
per ripristinare acqua, strade,
elettricità,
significa che poi gli operai 
e gli agenti assicurativi,

Japanese: 
翻訳: Masako Kigami
校正: Hiroko Kawano
年間100万人以上が
災害で死亡します
250万人が回復不能の障害を負ったり
住む場所を失ったりします
そして復興には20〜30年かかり
被害額は数十億ドルにのぼります
初動対応を１日繰り上げるだけで
全体の復興にかかる期間が
1,000日 つまり３年も短縮できます
その仕組みを見てゆきましょう
第１陣が現地入りして
人命救助をし
洪水の危険性などを緩和する
ことさえできれば
その後 現地入りする人たちの仕事は
水道､道路､電気の復旧
ということになります
従って 建設業や
保険会社の社員も

Marathi: 
Translator: Arvind Patil
Reviewer: Abhinav Garule
दर वर्षी लक्षावधी लोक मृत्यू पडतात 
अनेक प्रकारच्या दुर्घटनेत
सुमारे अडीच दशलक्ष कायमचे
जायबंदी व अपंग होतात.
आणि या सर्वाना बरे होण्यास
२० ते ३० वर्षाचा काळ लागतो
प्रचंड आर्थिक नुकसान होते ते वेगळेच.
केवळ एक दिवस आधी यांना उपचार मिळाल्यास
यांचे आरोग्य कमी वेळात सुधारते.
बरे होण्याचा काळ हजार दिवसापासून ते 
तीनवर्षे कमी होतो
कसे ते पहा?
सुरवातीस मिळालेला उपचार 
जीवन वाचवू शकतो
पुराचे संकट कमी करण्यास काय करावे
एका गटाने
पाणी रस्ते वीज पूर्ववत केली पाहिजे
त्यानंतर बांधकाम करणारे व विमा एजंट 
यांनी आपले काम केले पाहिजे .

Portuguese: 
Tradutor: Margarida Ferreira
Todos os anos morrem mais 
de um milhão de pessoas em desastres.
Dois milhões e meio de pessoas
ficarão permanentemente
incapacitadas ou deslocadas
e serão necessários 20 a 30 anos
para as comunidades recuperarem
dos milhares de milhões 
de prejuízos económicos.
Se pudermos reduzir a resposta inicial
num dia que seja,
podemos reduzir a recuperação geral
em mil dias, ou seja, três anos.
Veem como é que funciona?
Se os socorristas iniciais
puderem intervir, salvar vidas,
minimizar o perigo de cheias,
isso significa que os outros grupos
podem avançar
para repor a água,
as estradas, a eletricidade,
o que significa que os construtores,
os agentes dos seguros,

Thai: 
Translator: Piboon Awasda-ruharote
Reviewer: Rawee Ma
ในแต่ละปี กว่าหนึ่งล้านชีวิตต้องสูญเสีย
ไปด้วยเหตุภัยพิบัติ
สองล้านห้าแสนชีวิตจะต้องพิการ
หรือไร้ที่อาศัยอย่างถาวร
และชุมชนเองจะต้องใช้เวลาฟื้นฟู 20 ถึง 30 ปี
ตามด้วยความสูญเสียทางเศรษฐกิจอีกนับพันล้าน
หากคุณสามารถลดเวลา
การเผชิญเหตุเบื้องต้นลงหนึ่งวัน
คุณจะสามารถลดเวลาที่ใช้ในการฟื้นฟูทั้งหมด
ลงได้หนึ่งพันวัน หรือสามปี
เห็นความสัมพันธ์ไหมคะ
หากผู้เผชิญเหตุฉุกเฉินสามารถเข้าถึง
ไปช่วยชีวิต
บรรเทาภัยอันตรายใด ๆ ก็ตามที่มีอยู่
นั่นย่อมหมายถึงกลุ่มอื่นสามารถตามเข้าไปได้
เพื่อที่จะจัดให้มีน้ำประปา ถนน ไฟฟ้า
ซึ่งหมายถึงกลุ่มงานก่อสร้าง 
ตัวแทนประกันภัยต่าง ๆ

Modern Greek (1453-): 
Μετάφραση: Myrofora Lazaridis
Επιμέλεια: Chryssa Takahashi
Πάνω από ένα εκατομμύριο άνθρωποι
σκοτώνονται κάθε χρόνο σε καταστροφές.
Δυόμισι εκατομμύρια άνθρωποι θα αποκτήσουν
μόνιμες αναπηρίες ή θα εκτοπιστούν,
και οι κοινότητες θα χρειαστούν
20 έως 30 χρόνια για να συνέλθουν
και δισεκατομμύρια
σε οικονομικές απώλειες.
Εάν μπορέσετε να μειώσετε
την αρχική ανταπόκριση κατά μία μέρα,
θα μειώσετε τη συνολική ανάκαμψη
κατά χίλιες μέρες, ή τρία χρόνια.
Βλέπετε πώς λειτουργεί αυτό;
Εάν οι αρχικοί ανταποκριτές μπορούν 
να εισέλθουν, να σώσουν ζωές,
να περιορίσουν οποιοδήποτε κίνδυνο 
για πλημμύρα υπάρχει,
τότε η επόμενη ομάδα μπορεί να εισέλθει
για να επαναφέρει το νερό,
τους δρόμους, τον ηλεκτρισμό,
που σημαίνει ότι οι άνθρωποι
του εργοταξίου, οι ασφαλιστικοί πράκτορες,

Croatian: 
Prevoditelj: Sonja Žarić
Recezent: Ivan Stamenković
Svake godine u katastrofama pogine 
preko milijun ljudi.
Dva i pol milijuna ljudi 
je trajno onesposobljeno i raseljeno,
a zajednicama je potrebno 
20 do 30 godina za oporavak
dok ekonomski gubici broje milijarde.
Kad bi se početni odaziv smanjio 
za jedan dan
bilo bi moguće smanjiti 
cjelokupni oporavak
za tisuću dana ili tri godine.
Pogledajmo kako to radi?
Kad bi početni odaziv stigao,
spasio živote
ublažio prisutne opasnosti poplave,
druge grupe bi mogle prići
vratiti vodu, ceste, struju.
Što znači da građevinari, 
osiguravatelji,

Vietnamese: 
Translator: Hong-Hanh Tran
Reviewer: Long Le Ngoc
Hơn một triệu người thiệt mạng
mỗi năm trong các thảm hoạ.
2.5 triệu người sẽ bị
tàn tật vĩnh viễn hoặc phải di tản,
và cộng đồng sẽ phải mất từ 
20 đến 30 năm để hồi phục
và thiệt hại kinh tế hàng tỉ.
Nếu bạn giảm công tác ứng phó 
ban đầu xuống một ngày,
bạn có thể giảm cả quá trình phục hồi
đến cả ngàn ngày, hoặc ba năm.
Vó diễn ra như thế nào?
Nếu lực lượng cứu hộ ban đầu
đến kịp thời, cứu các nạn nhân,
giảm thiểu những nguy hiểm đang diễn ra,
nghĩa là những nhóm cứu hộ khác có thể đến
để phục hồi nguồn nước, 
đường xá, nguồn điện,
nghĩa là sau đó những người xây dựng,
các công ty bảo hiểm,

English: 
Over a million people are killed
each year in disasters.
Two and a half million people
will be permanently disabled or displaced,
and the communities will take
20 to 30 years to recover
and billions of economic losses.
If you can reduce
the initial response by one day,
you can reduce the overall recovery
by a thousand days, or three years.
See how that works?
If the initial responders
can get in, save lives,
mitigate whatever flooding
danger there is,
that means the other groups can get in
to restore the water,
the roads, the electricity,
which means then the construction people,
the insurance agents,

Ukrainian: 
Перекладач: Natalia Lukashchuk
Утверджено: Khrystyna Romashko
Щороку від катастроф 
гине понад мільйон людей.
Два з половиною мільйони людей
стали інвалідами або переселенцями,
і спільнотам потрібно буде 
від 20 до 30 років, щоб відновитись,
і мільярди економічних втрат.
Якщо початкова реакція відбудеться
на день швидше,
можна буде скоротити загальне відновлення
на тисячу днів або ти роки.
Бачите, як це працює?
Якщо перші, хто зреагує, зможуть
долучитись, врятувати життя,
стримати небезпеку,
незважаючи на її походження,
це означає, що інші можуть взятись
за відновлення води, доріг, електрики,
і тоді конструктори, страхові агенти,

Dutch: 
Vertaald door: Jeroen Berkhout
Nagekeken door: Axel Saffran
Meer dan een miljoen mensen
komen ieder jaar om tijdens rampen.
Tweeënhalf miljoen mensen raken
permanent gehandicapt of dakloos,
en de gemeenschappen hebben
20 tot 30 jaar nodig om te herstellen
en lijden miljarden
aan economische verliezen.
Als de eerste reactie bij een ramp
met een dag versneld kan worden,
kan het algehele herstel verkort worden
met duizend dagen, of 3 jaar.
Wil je zien hoe dat werkt?
Als hulpverleners toegang krijgen,
levens kunnen redden,
het overstromingsgevaar kunnen beperken,
betekent dat dat andere groepen
toegang krijgen
om water, wegen
en elektriciteit te herstellen,
wat betekent dat dan bouwvakkers,
verzekeringsagenten,

French: 
Traducteur: eric vautier
Relecteur: Yves DAUMAS
Plus d'un million de personnes sont tuées
chaque année dans des catastrophes.
2,5 millions garderont des séquelles
ou seront déplacées
et les communautés mettront
20 à 30 ans à s'en remettre
sans compter les milliards
en pertes financières.
Si on pouvait réduire d'un jour
la phase des premiers secours,
on pourrait réduire la reconstruction
entière
d'un millier de jours, soit 3 ans.
Pourquoi cela ?
Si les premiers secours peuvent accéder,
sauver des vies,
parer à un risque d'inondation,
alors d'autres équipes peuvent accéder
pour rétablir l'eau, les routes, 
l'électricité,
puis les équipes de construction, 
les agents d'assurance,

Turkish: 
Çeviri: Eren Gokce
Gözden geçirme: Gökhan SIRMALI
Her yıl afetlerde bir milyonun
üzerinde insan hayatını kaybeder.
2,5 milyon insan kalıcı olarak 
sakatlanır veya yer değiştirir,
toplumların iyileşmesi 
20 ila 30 yıl alır
ve ekonomik kayıp milyarlarcadır.
Eğer ilk müdahaleyi bir gün 
daha kısaltırsanız,
tamamen iyileşmeyi bin gün veya
üç yıl kadar kısaltabilirsiniz.
Nasıl olduğunu görmek ister misiniz?
Eğer ilk müdahale edenler, 
içeri girip, hayat kurtarıp,
olabilecek taşma tehlikesini 
azaltabilirlerse,
bu diğer ekiplerin suyu, 
yolları, elektriği
onarmak için gelmeleri
anlamına gelir;
o da inşaatçıların, 
sigortacıların, hepsinin

Chinese: 
譯者: Regina Chu
審譯者: Marssi Draw
每年超過百萬人死於災難。
二百五十萬人
永久傷殘或流離失所，
受災社區要花
二三十年重建恢復，
還有大量的經濟損失。
如果你能將
初始應變時間縮短一天，
就能加快整體恢復時間
一千天，即三年。
這要如何達成？
如果第一批救災人員
能進入災區、拯救生命、
減輕各種危險造成的災害，
那麼其他團體就能進入
恢復供水、供電、搶修道路，
也就是說之後
施工人員及保險公司

French: 
Translator: Etienne Ducharme
Reviewer: Serge Brosseau
Plus d'1 million de gens meurent
chaque année dans des sinistres.
2,5 millions seront handicapés
de manière permanente, ou réfugiés.
Ces communautés prendront 
20 à 30 ans pour se rétablir.
Les pertes économiques 
iront dans les milliards.
Si on peut accélérer la 
réponse initiale d'une journée,
on réduit le temps de rétablissement
d'un millier de jours, ou trois ans.
Vous voyez?
Si les premiers répondants 
sauvent des vies,
éliminent le danger qui fait rage,
d'autres groupes peuvent venir
réparer les routes, l'eau, l'électricité.
Ensuite viennent les ouvriers,
les agents d'assurance.

Portuguese: 
Tradutor: Leonardo Silva
Revisor: Maricene Crus
Mais de 1 milhão de pessoas
morrem em desastres a cada ano.
Dois milhões e meio de pessoas ficarão
permanentemente inválidas ou desalojadas
e as comunidades levarão
de 20 a 30 anos para se recuperar
e terão perdas de bilhões de dólares.
Se conseguirmos reduzir
o tempo da reação inicial em um dia,
podemos reduzir a recuperação geral
em mil dias, ou três anos.
Percebem como funciona?
Se os socorristas iniciais
puderem ir lá, salvar vidas,
reduzir qualquer perigo iminente,
isso vai ajudar outros grupos a entrarem
para restabelecer a água,
as estradas, a energia elétrica,
ou seja, o pessoal de engenharia civil,
os agentes de seguros,

Spanish: 
Traductor: Denise RQ
Revisor: Sebastian Betti
Más de un millón de personas
mueren cada año en desastres.
Dos millones y medio de personas
quedarán incapacitados de forma
permanente o se verán desplazados
y se necesitarán de 20 a 30 años
para recuperar tanto a las comunidades
como a los miles de millones
en pérdidas económicas.
Si durante la fase inicial de respuesta
pudiéramos reducir el tiempo en un día,
podríamos reducir la recuperación global
en mil días, o tres años.
Veamos cómo funciona.
Si los que acuden primeros
pueden entrar, salvar vidas,
reducir cualquier peligro de inundación,
eso significa que los otros
grupos pueden entrar
para restablecer los servicios de agua,
las carreteras, la electricidad,
lo que significa entonces
que los ingenieros civiles,
los agentes de seguros,

Russian: 
Переводчик: Yulia Kallistratova
Редактор: Мария Белкина
Более миллиона человек ежегодно погибают
в результате аварий и стихийных бедствий.
Два с половиной миллиона человек
остаются инвалидами или бездомными,
населённым пунктам требуется
от 20 до 30 лет на восстановление,
а экономические потери
исчисляются миллиардами.
Если удаётся сократить время
до первичной реакции всего на один день,
то можно сократить
сроки общего восстановления
на тысячу дней, или три года.
Вот как это происходит.
Если первичная помощь
доберётся, спасёт жизни,
ограничит опасность затопления места,
это позволит другим спасательным группам
обеспечить водоснабжение,
наладить дороги, электричество,
что даст возможность
строителям, службам страхования

Persian: 
Translator: Mehran Nasri
Reviewer: Amin Rasoulof
هر ساله بیش از یک میلیون انسان
در بلایای طبیعی کشته می شوند.
دو و نیم میلیون نفر برای همیشه
معلول یا بی خانمان می شوند،
و ۲۰ تا ۳۰ سال طول می کشد تا
جوامع بهبود یابند
و میلیاردها زیان اقتصادی می بینند.
اگر بتوانید واکنش اولیه را یک روز
کوتاه کنید،
می توانید زمان کلی بهبودی را
یک هزار روز یا سه سال تقلیل دهید.
ببینید کار چگونه است؟
اگر نیروهای امدادی بتوانند به محل برسند،
زندگی ها را نجات دهند
هر نوع خطر روی داده را که وجود دارد
تخفیف دهند،
یعنی که گروه های دیگر می توانند
برای ترمیم آبرسانی، جاده و
الکتریسیته بیایند
که یعنی نیروهای ساختمانی، ماموران بیمه،

Korean: 
번역: Jihyeon J. Kim
검토: Inseok Song
매년 백만 명이 넘는 사람들이
재난으로 사망합니다.
250만명의 사람들이
장애를 얻거나 집을 잃습니다.
그 사회를 복구하는 데에는
20년에서 30년의 시간과
몇 십억의 재정이 소모될 것입니다.
만약 초기 반응에 걸리는 
시간을 하루만 줄일 수 있다면,
전체 복구에 걸리는 시간을
천 일, 그러니까 삼 년으로 
줄일 수 있습니다.
그럼 어떻게 되는지 보실까요?
만약 최초로 대응팀이 들어가서
생명을 살릴 수 있다면
그곳의 위험을 줄일 수 있다는 것은
다른 그룹도 그곳에 투입해
수도와 길과 전기를 복구할 수 
있다는 것을 의미합니다.
이 말은 건설업자들과 보험 대리인들,

Arabic: 
المترجم: Oday Halhouli
المدقّق: Abd Al-Rahman Al-Azhurry
في كل سنة،
يقتل أكثر من مليون شخص بسبب الكوارث.
مليونان ونصف مليون شخص
سيصابون بإعاقة أو يشردون بشكل دائم،
وستستغرق المجتمعات
ما بين 20 إلى 30 سنة لتتعافى
بالإضافة إلى المليارات 
على شكل خسائر اقتصادية.
إذا أمكنكم أن تقللوا الاستجابة الأولية 
بمقدار يوم واحد،
فبإمكانكم تقليل فترة التعافي
بمقدر ألف يوم أو ثلاث سنوات.
أتريدون أن تروا كيف يتم ذلك؟
إذا تمكن المستجيبون الأوائل
من الدخول، وحفظ الأرواح،
وتخفيف أي خطر يداهمنا،
هذا يعني أن المجموعات الأخرى تستطيع الدخول
لترميم المياه، والطرق، والكهرباء،
مما يعني بعد ذلك بأن 
جماعة البناء، ووكالات التأمين،

Chinese: 
翻译人员: Gabriella Hu
校对人员: Hong Li
每年超过100万人在灾难中丧生。
250万人因意外而终生残疾或流离失所，
重建家园需要20到30年的时间，
花费高达数十亿。
如果最初的应急响应能提前一天，
灾后重建工作就能缩短
1000天，大约3年。
知道为什么吗？
如果应急响应小组
能够（及时）行动，拯救遇难者，
缓解洪水或者其他灾害的影响，
其他团队就可以（尽快）开始
恢复供水，交通，电力，
这样的话，施工人员，保险代理人，

Romanian: 
ceea ce îți permite 
să începi refacerea economiei,
și poate chiar să o îmbunătățești 
și să o faci mai rezistentă la dezastre.
O mare companie de asigurări 
mi-a spus că dacă ar putea
înregistra polița de asigurare
a unui proprietar mai repede cu o zi,
ar face o diferență de șase luni
în termenul lucrărilor de reabilitare
pentru casa respectivă.
De aceea lucrez în domeniul roboticii
în gestionarea dezastrelor,
deoarece roboții pot face
ca un dezastru să dispară mai repede.
Ați văzut deja astfel de obiecte.
Acestea sunt UAV-uri 
(vehicule aeriene fără pilot uman).
Acestea sunt de două tipuri:
unul tip elicopter, Colibri;
și altul cu aripă fixă, Șoim.
Sunt folosite extensiv din 2005 --
Uraganul Katrina.
Să vă arăt cum funcționează Colibri.
Excelent pentru inginerii constructori.
Având posibilitatea să vezi avariile din 
unghiuri imposibil de observat de la sol
sau din imagini satelitare,
sau din orice alt aparat 
ce zboară la înălțime.

Vietnamese: 
tất cả có thể đến 
để dựng lại những ngôi nhà,
cũng có nghĩa là 
bạn có thể phục hồi nền kinh tế,
và thậm chí có thể làm tốt hơn,
ứng phó tốt hơn trong các vụ thảm họa sau.
Một công ty bảo hiểm lớn nói với tôi
nếu họ nhận được yêu cầu bồi thường
của chủ nhà sớm hơn một ngày,
nó có thể tạo ra sự khác biệt đến 6 tháng
cho việc sửa chữa nhà của người đó.
Đó là lý do tôi làm robot 
giải cứu thảm họa
vì robot có thể làm thảm họa 
đi qua nhanh hơn.
Bây giờ, bạn hẳn đã từng
thấy những cái này
Đây là các UAV.
Có hai loại UAV:
loại cánh quay, 
hay còn gọi là "chim ruồi";
loại cánh cố định, 
hay còn gọi là "diều hâu".
Chúng được sử dụng rộng rãi từ năm 2005
trong trận bão Katrina.
Tôi sẽ cho các bạn xem cách "chim ruổi",
hay loại cánh quay này hoạt động.
Tuyệt vời cho các kĩ sư kết cấu.
Có thể thấy được thiệt hại từ góc độ mà 
bạn không thể thấy bằng ống nhòm ở mặt đất
hay từ ảnh chụp từ vệ tinh,
hay bất cứ thứ gì đang bay ở góc độ 
cao hơn.

iw: 
כולם יכולים להכנס כדי לבנות מחדש את הבתים,
מה שאומר שתוכלו לשקם את הכלכלה,
ואולי אפילו לעשות אותה טובה
ועמידה יותר מול האסון הבא.
חברת ביטוח גדולה פעם אמרה לי
שאם הם יכולים לטפל בתביעה
של בעל בית יום אחד מוקדם יותר,
זה יעשה הבדל של שישה חודשים
בזמן שיקח לאדם לתקן את ביתו.
ולכן אני עושה רובוטיקת אסונות --
מפני שרובוטים יכולים לעזור
לאסון להעלם מהר יותר.
עכשיו, כבר ראיתם כמה מאלה.
אלה מל"טים.
אלה שני סוגים של מל"טים:
רוטורקרפט או יונק דבש;
ובעל כנף קבועה, נץ.
והם בשימוש מסיבי מאז 2005 --
הוריקן קטרינה.
תנו לי להראות לכם איך יונק הדבש הזה,
הרוטורקרפט, עובד.
מעולה למהנדסים מבניים.
הוא מסוגל לראות נזק מזוויות
שאתם לא יכולים לקבל ממשקפות על הקרקע
או מתמונות לווין,
או כל מה שטס בזווית גבוהה.

Croatian: 
svi oni bi mogli prići i 
obnoviti kuće,
što znači da je moguće obnoviti 
ekonomiju,
a možda i poboljšati i učiniti 
otpornijom na sljedeću katastrofu.
Velika osiguravajuća 
tvrtka je rekla
da kad bi se zahtjev vlasnika 
kuća obradio jedan dan ranije,
činilo bi razliku od šest mjeseci
u popravku doma te osobe.
I zato se ja bavim 
robotikom katastrofa --
zato što omogućuju ubrzavanje 
prolaska katastrofe.
Sada, već ste vidjeli nekoliko ovakvih.
Ovo su UAV-i.
Ovo su dvije vrste UAV-a:
letjelica s rotirajućim krilima, kolibri
letjelica s nepokretnim krilom, sokol
A opsežno se koriste od 2005. godine --
Uragana Katrina.
Pokazat ću vam kako ovaj kolibri, 
ova rotirajuća letjelica, radi.
Fantastično za građevinske inženjere.
Mogu vidjeti oštećenje iz kuteva
koje ne dohvati dalekozor sa tla
ili satelitska snimka,
ili bilo što, što leti pod višim kutem.

Japanese: 
現地入りして
家屋を再建できるので
経済を復興できるのです
また 次の被災時に より迅速な
復興対応ができるかもしれません
大手保険会社によると
保険会社が世帯主の請求を
１日早く処理できれば
半年も早く
家を修理してもらえるのです
ですから私は
災害ロボット工学を研究しています
ロボットを使えば
すばやく災害を処理できるからです
さて この２台のロボットは
無人航空機(UAV)です
展示してある２種類のUAVは
回転翼機のハミングバードと
固定翼機のホークです
2005年のハリケーン・カトリーナ以降
広範囲で
使用されてきました
回転翼機のハミングバードの
動きをご覧に入れましょう
構造工学技術者にとっては
最高のロボットですよね
地上の双眼鏡や 衛星などの飛行物体の
高角度の画像では
見られないアングルから
被害状況が把握できます

Marathi: 
घरांच्या पुनर्बांधणीसाठी या
सर्वांनी काम केले पाहिजे.
त्यामुळेच अर्थव्यवस्था सुरळीत होईल.
आणि पूर्वीपेक्षा अधिक बलवान व्यवस्था करून 
पुढील संकटावर मात करता येईल.
बहुतेक विमा कंपन्यांनी मला सांगितले
घरमालकांची नुकसान भरपाईचा दावा 
एक दिवस आधी केल्यास.
सहा महिने आधी त्यांना भरपाई मिळेल.
आपले घर बांधण्यास
संकटकाळात यंत्रमानव 
वापरण्याची योजना मी मांडतो.
कारण ते संकटातून वेगाने बाहेर काढतील.
यातील काही तुम्ही पाहिली आहेत.
हे आहे मानवरहित हवाई वाहन
यांचे दोन प्रकार असतात.
फिरत्या पंख्याची विमाने,
दुसरी नुसते स्थिर पंख्याचे विमाने
२००५ पासून यांचा वापर होत आहे.
कटरिना. वादळात यांचा वापर झाला.
ही विमाने कसे काम करतात सांगत्ये .
याची रचना करणाऱ्यांनी द्भुत काम केले आहे.
नुकसानीचा अंदाज याद्वारे कळतो जमिनीवरून 
जे दुर्बिणीतून राहून दिसणार नाही .
उपग्रहाद्वारे दिसणार नाही
उंचीवरून उडणार्या विमानातून दिसणार नाही

Portuguese: 
todos poderão entrar no circuito
e reconstruir as casas,
o que vai possibilitar
a recuperação da economia
e talvez até torná-la melhor
e mais resiliente a um futuro desastre.
Uma grande corretora de seguros me disse
que, se conseguirem dar andamento
ao pedido de um segurado um dia mais cedo,
isso fará uma diferença
de seis meses a menos
para que a pessoa tenha sua casa reparada.
É por isso que trabalho
com a robótica de desastres,
porque os robôs podem fazer
um desastre passar mais rápido.
Bem, vocês já viram
alguns desses. São VANTs.
Esses são dois tipos de VANT:
uma aeronave com hélices, ou colibri;
e uma com asas, um falcão.
Elas são usadas extensivamente
desde 2005, após o furacão Katrina.
Vou mostrar como esse colibri,
essa aeronave com hélices, funciona.
Fantástico para engenheiros estruturais:
ser capaz de ver danos em lugares
que não podemos ver do chão com binóculos,
ou com imagens de satélite,

Chinese: 
所有人都可以（尽快）开始重建房屋，
经济就能（迅速）恢复，
甚至变得更好，
提高今后对灾难的抗打击能力。
一家大型的保险公司曾告诉我
如果他们能够提早一天处理房主的理赔申请，
房主的房屋就可以
提前六个月修好。
这就是为什么我研究救灾机器人——
因为机器人能够更快地应对灾难。
相信大家以前都见过无人机。
这些是无人机
这里有两种无人机：
一种是旋翼机，也叫“蜂鸟”；
另一种是固定翼的，也叫“雄鹰”。
它们从2005年卡特里娜飓风起
就被广泛使用。
我们来看看“蜂鸟”是如何工作的。
“蜂鸟”对结构工程师帮助巨大。
能帮助你从不同角度观察受损情况，
而这些角度无论是地面望远镜，
还是卫星图像，
或者其他任何高空飞行器都无法提供。

Turkish: 
evleri tekrar inşa etmek için 
gelmeleri anlamına gelir;
o da ekonomiyi eski hâline 
getirebileceğiniz ve belki de
bir sonraki afete karşı daha iyi ve dayanıklı 
hâle getirebileceğiniz anlamına gelir.
Büyük bir sigorta şirketi,
eğer ev sahiplerinin taleplerini bir gün
önce işleme koyabilirlerse,
o kişinin evinin tamir edilmesinde
altı aylık bir fark 
yaratacağını söylemişti.
Bu yüzden afet robot teknolojisi 
üzerinde çalışıyorum --
çünkü robotlar afetlerin daha 
hızlı geçmesini sağlayabilir.
Bunlardan bazılarını zaten gördünüz.
Bunlar İHA'lar.
Bunlar iki tip İHA:
Bir rotorlu hava aracı 
veya vızıldayan kuş;
bir sabit kanatlı, bir şahin.
2005'ten beri yoğun 
olarak kullanılıyorlar --
Katrina Kasırgası.
Size bu vızıldayan kuşun, bu rotorlu hava 
aracının nasıl çalıştığını göstereyim.
İnşaat mühendisleri için olağanüstü.
Yerde dürbünle veya uydu görüntüsüyle 
ya da daha yüksek açıda
uçan herhangi bir şeyle
alamayacağınız açılardan 
hasarı görebilmek.

Arabic: 
جميعهم يمكنهم الدخول لإعادة بناء البيوت،
مما يعني بعد ذلك بأنه 
يمكنكم أن تستعيدوا الاقتصاد،
وربما حتى جعله أفضل 
وأكثر مرونة للكارثة القادمة.
شركة تأمين كبرى أخبرتني
بأنه إذا تمكنوا من معالجة شكوى 
مالك المنزل أبكر بيوم واحد،
فإن ذلك سيحدث فرقاً عن ستة أشهر
عند ذلك الشخص لإصلاح منزله.
وهذا هو سبب تقديمي لروبوتات الكوارث؛
لأن الروبوتات يمكن أن تجعل الكارثة 
تزول بشكل أسرع.
الآن، وقد رأيتم بالفعل زوجين من هذه.
هذه هي المركبات الجوية بدون طيار.
هنالك نوعان من هذه المركبات:
الطائرة العمودية أو الطائر الطنان
ثابتة الجناحين أو الصقر.
وقد استخدمت على نطاق واسع 
منذ إعصار كاترينا في عام 2005.
دعوني أريكم كيف تعمل هذه
الطائرة العمودية (الطائر الطنان).
رائعة لمهندسي الإنشاء.
التمكن من رؤية الضرر من زوايا 
لا تستطيعون رؤيتها من المناظير على الأرض
أو من صور الأقمار الصناعية،
أو أي شيء يحلق على زاوية أعلى.

Italian: 
tutti loro possono intervenire
per ricostruire le case,
il che significa che si può 
far ripartire l'economia,
e forse renderla anche migliore
e più reattiva alla prossima calamità.
Una società di assicurazioni mi ha detto
che se potessero ricevere la richiesta 
di indennità un giorno prima,
ci vorrebbero sei mesi in meno
perché quella persona 
abbia la casa riparata.
Ecco perché mi occupo
di robotica dei disastri
- perché i robot possono risolvere 
una calamità più velocemente.
Avete già visto un paio di questi.
Sono gli UAV.
Ci sono due tipi di UAV:
un aerogiro, o colibrì;
un'ala fissa, un falco.
E vengono ampiamente utilizzati 
dal 2005 --
l'Uragano Katrina.
Vi mostro come funziona 
questo colibrì, questo elicottero.
Fantastico per ingegneri strutturali.
Sono capaci di individuare danni 
da angoli non visibili con il binocolo,
o con un'immagine satellitare,
o con qualsiasi cosa voli 
ad una quota maggiore.

Dutch: 
allemaal toegang krijgen
om de huizen te herstellen,
wat betekent dat je
de economie kunt herstellen,
en het misschien wel beter kunt maken
en beter bestand tegen een volgende ramp.
Een belangrijke verzekeraar vertelde me
dat als ze een claim van een huiseigenaar
één dag eerder kunnen verwerken,
het een verschil van zes maanden zal maken
om het huis gerepareerd te krijgen.
Dat is waarom ik aan
ramp-robotica doe --
omdat robots een ramp sneller
kunnen laten verdwijnen.
Jullie hebben er al een paar gezien.
Dit zijn UAV's.
(Unmanned Aerial Vehicle)
Er zijn twee soorten UAV's:
een rotorcraft, of kolibrie;
een fixed-wing, oftewel een havik.
Ze worden uitgebreid
gebruikt sinds 2005 --
Orkaan Katrina.
Ik zal laten zien hoe deze kolibrie,
of rotorcraft, werkt.
Fantastisch voor bouwkundig ingenieurs.
Je kunt de schade bekijken vanuit hoeken
die je niet ziet vanaf de grond,
met satelliet-beelden,
of alles dat op grotere hoogte vliegt.

Ukrainian: 
всі вони зможуть взятись
за відновлення будинків,
що надалі означатиме 
відновлення економіки,
і, можливо, зробить її кращою
і стійкішою до наступної катастрофи.
Головна страхова компанія повідомила,
що якщо вони можуть отримати
позов домовласника на день раніше,
ремонт будинку цієї особи
відбудеться на шість місяців швидше.
Тому я розробляю робототехніку
для катастроф -
тому що роботи можуть зробити так,
щоб лихо відступило раніше.
Ви вже бачили декілька з них.
Це безпілотники.
Існує два види безпілотників:
вертольоти або колібрі;
з фіксованим крилом, яструб.
З 2005 вони почали
широко використовуватись -
ураган Катріна.
Дозвольте показати вам, як ці
колібрі, ці вертольоти працюють.
Фантастика для інженерів-будівельників.
Дають можливість побачити збитки,
які не помітні через бінокль на землі,
або із зображення супутника,
або з будь-чого, що літає
на вищому рівні.

Thai: 
ทุกคนจะสามารถเข้าสู่พื้นที่ได้เพื่อสร้างบ้านพักอาศัยขึ้นใหม่
ซึ่งจะตามมาด้วยการฟื้นฟูเศรษฐกิจ
หรืออาจทำให้ดียิ่งกว่าเดิม
และพร้อมรับภัยพิบัติได้ดีขึ้นกว่าเดิม
บริษัทประกันชั้นนำแห่งหนึ่งบอกไว้ว่า
หากพวกเขาสามารถรับเอกสารค่าสินไหมทดแทนจาก
เจ้าของบ้านได้เร็วขึ้นหนึ่งวัน
จะหมายถึงเวลาเร็วขึ้น 6 เดือน
ที่การซ่อมแซมบ้านหลังนั้นจะได้เริ่มขึ้น
และนั่นคือเหตุผลที่ดิฉันทำหุ่นยนต์กู้ภัยพิบัติ
เพราะว่าหุ่นยนต์สามารถทำให้ภัยพิบัติ
ผ่านพันไปได้เร็วขึ้น
คุณคงเคยเห็นเจ้าสองตัวนี้มาบ้างแล้ว
นี่คือ ยูเอวี (อากาศยานไร้นักบิน)
มียูเอวีอยู่สองประเภท
ยานปีกหมุน หรือฮัมมิ่งเบิร์ด
ยานปีกคงที่ หรือฮอร์ค (เหยี่ยว)
พวกมันถูกใช้งานแพร่หลายมากตั้งแต่ค.ศ.2005
เฮอริเคนคาทริน่า
มาดูกันค่ะว่าเจ้าปีกหมุนฮัมมิ่งเบิร์ดนี้
ทำงานอย่างไร
ยอดไปเลยนะคะสำหรับงานวิศวกรโครงสร้าง
ทำให้เห็นความเสียหายได้จากมุมที่ปกติแล้ว
จะมองไม่เห็นจากกล้องส่องทางไกลบนพื้น
หรือจากภาพถ่ายดาวเทียม
หรือจากอะไรก็ตามที่บินอยู่ในมุมที่สูงกว่า

English: 
all of them can get in
to rebuild the houses,
which then means
you can restore the economy,
and maybe even make it better
and more resilient to the next disaster.
A major insurance company told me
that if they can get a homeowner's claim
processed one day earlier,
it'll make a difference of six months
in that person getting
their home repaired.
And that's why I do disaster robotics --
because robots can
make a disaster go away faster.
Now, you've already seen
a couple of these.
These are the UAVs.
These are two types of UAVs:
a rotorcraft, or hummingbird;
a fixed-wing, a hawk.
And they're used extensively since 2005 --
Hurricane Katrina.
Let me show you how this hummingbird,
this rotorcraft, works.
Fantastic for structural engineers.
Being able to see damage from angles you
can't get from binoculars on the ground
or from a satellite image,
or anything flying at a higher angle.

Polish: 
przystępują do odbudowy domów,
a tym samym gospodarki,
być może lepszej i bardziej 
odpornej na przyszłe katastrofy.
Duża firma ubezpieczeniowa twierdzi,
że jeśli zacznie rozpatrywać wniosek
właściciela domu o dzień wcześniej,
to może on uzyskać odszkodowanie
nawet o 6 miesięcy szybciej.
Właśnie dlatego zajmuję się
robotami-ratownikami,
bo one mogą przyspieszyć
działania ratownicze.
Kilka z nich już pewnie widzieliście.
To są bezzałogowe statki powietrzne.
Potocznie zwane dronami.
Są dwa ich typy: wiropłat (koliber)
i stałopłat (jastrząb).
Wykorzystuje się je od 2005 roku,
od huraganu Katrina.
Pokażę, jak działa koliber.
To jest świetne narzędzie
dla inżynierów budowlanych.
Widzi szkody pod kątem,
który jest niewidoczny przez lornetkę,
na zdjęciu satelitarnym,
czy z innego urządzenia latającego.

French: 
Ils peuvent reconstruire les maisons.
On peut donc rétablir l'économie,
et peut-être la rendre plus
résistante aux prochains sinistres.
Un grand assureur m'a dit
que s'ils pouvaient traiter la demande
d'un propriétaire un jour plus tôt,
les temps de réparation 
étaient réduits de 6 mois.
C'est pourquoi j'étudie la robotique.
Les robots peuvent nettoyer 
une catastrophe plus rapidement.
Vous en avez déjà vus quelques uns.
Ce sont les drones.
Il y en a deux types.
Un giravion, ou colibri.
Un drone à aile fixe, ou faucon.
Leur usage est très répandu depuis 2005.
L'ouragan Katrina.
Voici comment ce colibri,
ce giravion, fonctionne.
C'est génial pour les 
ingénieurs de structures.
On peut voir les dommages sous des angles
inaccessibles du sol, d'un satellite,

Spanish: 
todos ellos pueden empezar
a reconstruir las casas,
lo que al final significa que 
puede restaurarse la economía,
y tal vez hacerla mejor y más resistente
a la próxima catástrofe.
Una importante compañía
de seguros me dijo
que si reciben la solicitud
de un asegurado con un día de antelación,
esto repercutía en una diferencia
de hasta seis meses
en el tiempo de reparación
de la casa de esta persona.
Y es por eso que me ocupo
de rescates mediante robots,
porque los robots pueden hacer que 
un desastre desaparezca más rápido.
Ahora, ya han visto un par de ellos.
Son vehículos aéreos no tripulados.
Se trata de dos tipos:
una aeronave de alas giratorias 
o colibrí;
una de ala fija, un halcón.
que son ampliamente usados desde 2005,
y en el huracán Katrina.
Permítanme enseñarles cómo funciona
este colibrí de alas giratorias.
Es fantástico para los
ingenieros estructurales
ya que puede observar el daño
desde ángulos imposibles de ver
con los prismáticos desde el suelo
o en una imagen de satélite,

French: 
tous peuvent commencer à reconstruire
les maisons,
ce qui signifie veut dire que vous pouvez
restaurer l'économie,
et peut-être même l'améliorer et la rendre
plus résistante au prochain désastre.
Une grande compagnie 
d'assurance m'a dit
que s'ils peuvent traiter le dossier
d'un propriétaire un jour plus tôt,
cela améliorera de 6 mois le delai
pour réparer sa maison.
Voilà pourquoi je m'occupe de
robotique de secours
parce que les robots peuvent accélérer
le retour à la normale.
Vous en avez déjà vu quelques exemples.
Je veux parler des drones.
Il y en a 2 sortes :
à rotor, ou colibri,
à aile fixe, ou faucon.
Et ils sont beaucoup utilisés
depuis l'ouragan Katrina, en 2005.
Je vais vous montrer comment marche
ce drone colibri.
Fantastique pour les ingénieurs
en structures.
Être capable de voir les dommages d'un
autre angle que depuis le sol
ou sur une image satellite,
ou de n'importe quoi volant plus haut.

Persian: 
همگی قادر خواهند بود برای ساختن 
خانه ها خود را به محل برسانند،
که یعنی می توان اقتصاد را دوباره برپا کرد،
و حتی آنرا بهسازی هم کرد
و مقاوم تر در برابر فاجعۀ بعدی
یک شرکت بزرگ بیمه 
به من گفت
که اگر بتوانند ادعای صاحب خانه ای را 
یک روز زودتر دریافت کنند،
تفاوتی برابر شش ماه خواهد داشت
که آن فرد بتواند خانه اش را ترمیم نماید.
و به همین خاطر است که من 
در کار روبوت های بلایای طبیعی هستم --
چون روبوت ها می توانند باعث شوند
این بلایا زودتر به پایان برسند.
شما قبلاً چندتایی از اینها را دیده اید.
اینها UAVها (ماشین‌های هوایی بدون سرنشین) هستند،
این ها دو نوع UAV هستند:
یک چرخنده یا مرغ مگس؛
یک ثابت بال، یک شاهین.
و از سال ۲۰۰۵ درموارد بسیاری از 
آنها استفاده شده --
در گردباد کاترینا.
اجازه دهید به شما طرز کار این
چرخنده یا مرغ مگس را نشان دهم.
برای مهندسین سازه فوق العاده است.
که قادر خواهند بود آسیب ها را از زاویه ای ببینند که
با دوربین و از روی زمین نمی توانند
یا حتی از روی تصویر ماهواره،
یا هر چیزی که در ارتفاع بالاتری باشد.

Korean: 
모두가 들어와 집을 다시
지을 수 있다는 것입니다.
그러면 경제를 회복시킬 수 있죠.
어쩌면 전보다 더 회복력있는
경제를 만들 수도 있습니다.
한 대형 보험 회사가 제게
주택보유자의 불만을 하루 일찍 접수하면
그 사람의 집을 6개월 빨리
고칠 수 있다고 말했습니다.
이게 제가 재난로봇공학을
연구하는 이유입니다.
로봇이 재난의 피해를 빨리
사라지게 할 수 있기 때문이죠.
이미 이런 것들을 본 적이
있을 것입니다.
UAV 라고 하는 것인데요.
UAV엔 두가지 종류가 있는데
'벌새', 로터크래프트와
'매', 픽스드윙입니다.
UAV들은 2005년 허리케인 카트리나
이래 광범위하게 쓰였습니다.
이 벌새, 로터크래프트가
어떻게 작동하는지 보여드리죠.
구조 공학자에겐 환상적일 겁니다.
망원경이나 위성으로, 
혹은 공중 높이 나는 것들로는
얻기 불가능한 각도들로

Chinese: 
都可以進入重建房子，
也就是說你能恢復經濟，
甚至還能變得更好，
更有能力應變下一場災害。
一家大保險公司告訴我
如果他們能早一天
處理屋主的索賠，
就能讓屋主
早六個月修好房屋。
這就是為什麼
我要做「救災機器人學」，
因為機器人能讓災難更快消失。
現在你們已經看到其中幾種了。
這些是無人機。
這裡有兩種無人機：
一種叫旋翼機，又稱蜂鳥；
一種是定翼機，又叫隼。
這兩種自 2005 年
颶風卡崔娜以後
已被廣泛使用。
我跟大家展示一下
這種蜂鳥旋翼機如何運作。
這是結構工程師的夢啊！
這些能從不同角度看受損狀況，
是你無法從地面用望遠鏡
或從衛星圖，
或從任何高一點的飛行角度看到。

Portuguese: 
todos eles podem começar
a reconstruir as casas,
o que significa
que podemos relançar a economia,
e talvez mesmo melhorá-la
e torná-la mais resistente
para a catástrofe seguinte.
Uma importante companhia
de seguros disse-me
que, se pudessem processar uma reclamação
de um proprietário um dia mais cedo,
isso faria uma diferença de seis meses
no tempo de reparação
da casa dessa pessoa.
É por isso que eu faço 
robótica de desastres,
porque os robôs podem fazer desaparecer
um desastre mais depressa.
Vocês já devem ter visto
coisas destas.
São os UAVs 
[veículos aéreos não pilotados]
Há dois tipos de UAVs:
um com asas giratórias, ou colibri;
um de asas fixas, um falcão.
São usados amplamente desde 2005
— no Furacão Katrina.
Vou mostrar como funciona este colibri,
de asas giratórias, o colibri.
É fantástico para 
os engenheiros de estruturas.
Pode observar os danos 
por ângulos que não conseguimos ver
no terreno com binóculos
nem numa imagem por satélite,

Modern Greek (1453-): 
όλοι αυτοί μπορούν να αρχίσουν 
να ανοικοδομούν τα σπίτια,
που τότε σημαίνει ότι μπορούμε 
να επαναφέρουμε την οικονομία,
και ίσως να την κάνουμε καλύτερη
και ανθεκτικότερη στην επόμενη καταστροφή.
Μια μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία μού είπε
ότι εάν μπορέσουν να επεξεργαστούν
το αίτημα του ιδιοκτήτη μία μέρα νωρίτερα,
αυτό θα κάνει διαφορά έξι μηνών
στο άτομο που θέλει
να επισκευάσει το σπίτι του.
Και γι' αυτό κάνω ρομποτική καταστροφών -
επειδή τα ρομπότ μπορούν να διώξουν 
μια καταστροφή γρηγορότερα.
Τώρα, έχετε ήδη δει μερικά από αυτά.
Αυτά είναι τα UAV,
τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Υπάρχουν δύο είδη UAV:
ο στροφειόπτερος ή κολιμπρί;
το σταθερής-πτέρυγας, το γεράκι.
Και χρησιμοποιούνται εκτενώς από το 2005,
από τον Τυφώνα Κατρίνα.
Επιτρέψτε μου να σας δείξω πώς λειτουργεί
αυτό το ελικοφόρο κολιμπρί
Φανταστικό για πολιτικούς μηχανικούς.
Μπορώντας να δεις ζημιά από γωνίες
που δεν μπορείς με κιάλια από το έδαφος
ή από δορυφορική εικόνα,
ή οτιδήποτε πετάει σε υψηλότερη γωνία.

Russian: 
и всем остальным заняться
реконструкцией зданий.
А это означает восстановление экономики,
даже, возможно, её улучшение
и бóльшую защищённость от новых бедствий.
От крупной страховой компании я узнала,
что если им удаётся обработать
запрос домовладельца на день раньше,
это сокращает срок ремонта жилья
на целых шесть месяцев.
Я занимаюсь аварийно-
спасательной робототехникой,
так как роботы позволяют
справиться с катастрофой быстрее.
Пару таких роботов вы уже видели.
Это БПЛА или дроны.
Они бывают двух видов:
винтокрылый дрон — колибри
и дрон с неподвижным крылом — ястреб.
Их активно используют с 2005 года,
после урагана Катрина.
Я покажу вам, как работает
такой винтокрылый дрон-колибри.
Он превосходен для инженеров-строителей.
Он способен видеть ущерб с позиций,
не доступных ни биноклям с земли,
ни спутниковой съёмке,

Italian: 
Ma non ne hanno bisogno solo 
gli ingegneri strutturali e gli assicuratori.
Abbiamo a disposizione cose come questa
ala fissa, questo falco.
Questo falco si può usare 
per ricognizioni geospaziali.
Qui si mettono insieme le immagini
per ottenere una ricostruzione 3D.
Li abbiamo usati entrambi nella frana
di Oso nello stato di Washington,
perché il grosso problema
era la comprensione geospaziale e
idrologica della calamità --
non la ricerca e il salvataggio.
Le squadre di ricerca e di salvataggio
avevano tutto sotto controllo
e sapevano cosa stavano facendo.
Il problema più grande era che il fiume
e la frana avrebbero potuto spazzarli via
e inondare i soccorritori.
Non era difficile solo per i soccorritori
e per i danni alle proprietà,
ma metteva anche a rischio 
la futura pesca al salmone
lungo quella zona 
dello stato di Washington.
Dovevano capire 
cosa stava succedendo.
In sette ore, da Arlington,
dalla Stazione di Comando Incidenti
siamo arrivati al sito, 
abbiamo fatto volare gli UAV,
elaborato i dati e siamo tornati indietro
alla stazione di comando di Arlington --
sette ore.

Persian: 
اما این فقط مهندسین سازه یا ماموران بیمه نیستند
که به این نیاز دارند.
شما مانند این ثابت بال، شاهین، را
در اختیار دارید
از این شاهین می توان برای بررسی های
جغرافیایی استفاده کرد.
از این طریق می توانید تصاویر متعدد 
گرفته و با آنها 
تصاویر سه بعدی بسازید.
ما از هر دوی اینها در زمان رانش زمین در
اوسو در ایالت واشنگتن استفاده کردیم،
چون مشکل اصلی
مربوط بود به درک فضای جغرافیایی و
آب شناختی محل فاجعه
نه تنها جستجو و نجات.
گروه جستجو و نجات کارشان را انجام می دادند
و خوب می دانستند چه می کنند.
مشکل بزرگتر این بود که رودخانه و
رانش گل ممکن بود همه را با خود بشورد و ببرد
همه کمک رسانان را.
و نه فقط این برای کمک رسانان و
آسیب به اموال چالش برانگیز بود
آیندۀ ماهیگیریِ سالمون
را به مخاطره می انداخت
و همینطور بخش هایی از ایالت واشنگتن را.
بنابراین لازم داشتند بفهمند در آنجا چه خبر است.
هفت ساعت، رفتن از آرلینگتون به آنجا،
راندن از مرکز فرماندهی حادثه تا
محل، پرواز دادن UAV ها،
پردازش داده ها، برگشتن به
مرکز فرماندهی در آرلینگتون طول کشید.
هفت ساعت!

Croatian: 
Ali ne trebaju samo građevinari i 
osiguravatelji ovakvu tehnologiju.
Postoji nešto kao što je ova
letjelica, sokol.
Ova letjelica se može koristiti za 
prostorne nadzore.
Pri tome se spajaju 
slike zajedno
i dobiva 3D rekonstrukcija.
Koristili smo obje pri pregledu Oso 
klizišta u državi Washington,
jer je veliki problem
bilo prostorno i hidrološko razumijevanje 
katastrofe --
a ne potraga i spašavanje.
Spasilački timovi su
imali sve pod kontrolom
i znali su što rade.
Veći je problem je bila mogućnost da ih 
rijeka i klizište ne uništi
i poplavi odaziv.
I ne samo da je bio izazov za odaziv i 
štetu imovine,
već je postala rizična i budućnost
ribolova lososa
u tom dijelu države Washington.
Zato je bilo potrebno razumijeti
što se događa.
Za sedam sati, odlaskom iz Arlingtona,
vožnja od Zapovjednog mjesta incidenta
do poprišta, let UAV-a,
obrada podataka, vožnja natrag u 
zapovjedno mjesto Arlington --
sedam sati.

Thai: 
แต่ไม่ใช่เฉพาะวิศวกรโครงสร้างและ
บริษัทประกันเท่านั้นที่ต้องใช้
เมื่อคุณมีเจ้าฮอร์ค ยานปีกคงที่ลำนี้
เราสามารถใช้ฮอร์คทำงานสำรวจด้าน
ข้อมูลเชิงพื้นที่
ซึ่งเป็นการนำภาพต่าง ๆ มาเชื่อมต่อกัน
เพื่อสร้างภาพสามมิติขึ้นใหม่
เราใช้ทั้งสองตัวนี้เมื่อตอนโคลนถล่มที่โอโซ
ในรัฐวอชิงตัน
เนื่องจากเรามีปัญหาขาดความเข้าใจ
ภัยพิบัติในด้านข้อมูลเชิงพื้นที่
และอุทกวิทยา
ไม่ใช่ด้านการค้นหาและกู้ภัย
ทีมค้นหาและกู้ภัยนั้นรับมือกับสถานการณ์ได้
และรู้ตัวว่าตัวเองทำอะไรอยู่
ปัญหาที่ใหญ่กว่านั้นคือแม่น้ำและโคลนถล่ม
อาจพัดพาพวกเขาไป
และทำให้พวกเขาจมน้ำไป
ไม่เพียงแต่จะเป็นความท้าทายของทีมเผชิญเหตุ 
และทรัพย์สินที่เสียหายเท่านั้น
ยังจะเกิดความเสี่ยงต่ออนาคตของกีฬา
ตกปลาแซลมอน
ตลอดแนวดังกล่าวของรัฐวอชิงตันแน่นอน
พวกเขาจึงจำเป็นต้องเข้าใจสถานการณ์ให้มากที่สุด
ในเจ็ดชั่วโมง จากอาร์ลิงตัน
ขับรถจากศูนย์บัญชาการเหตุการณ์
ไปยังจุดเกิดเหตุ ด้วยเครื่องยูเอวี
ทำการประมวลข้อมูล ขับรถกลับมายัง
ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ที่อาร์ลิงตัน
แค่เจ็ดชั่วโมง

Spanish: 
o determinados vehículos
que vuelan a más altura.
Pero no son solo los
ingenieros estructurales
y los agentes de seguros
los que los necesitan.
Disponemos de cosas como este
vehículo de ala fija, este halcón
que podemos usar para los 
reconocimientos geoespaciales.
Aquí es donde reunimos todas las imágenes
y realizamos reconstrucciones en 3D.
Se usaron los dos tipos en 
el flujo de tierra ocurrido
en la localidad de Oso
en el estado de Washington,
porque el gran problema
era la comprensión geoespacial
e hidrológica del desastre,
no la búsqueda y rescate.
Los equipos de búsqueda y rescate
lo tenían todo bajo control,
sabían lo que estaban haciendo.
El mayor problema era
que el río y el flujo de tierra podrían
arrastrar y ahogar a los rescatadores.
Y no solo era un reto para estos equipos
y amenazaba con daños a la propiedad,
también ponía en riesgo
el futuro de la pesca del salmón
en toda esa parte del
estado de Washington.
Así que necesitaban entender
lo que estaba pasando.
En siete horas:
conducimos desde Arlington,
desde el Puesto de Mando de Incidentes
hasta al sitio, volamos los UAVs,
procesamos los datos, volvimos
a Arlington al puesto de mando;
siete horas.

Portuguese: 
nem por nada que voe
a um ângulo mais alto.
Mas não são só 
os engenheiros de estruturas
e os agentes de seguros
que precisam deles.
Dispomos de coisas
como este falcão, de asa fixa.
Este falcão pode ser usado
para reconhecimentos geoespaciais.
É quando juntamos todas as imagens
e conseguimos uma reconstrução a 3D.
Usámos estes dois tipos 
nos deslizamentos em Oso
no estado de Washington,
porque o grande problema
era a compreensão geoespacial
e hidrológica do desastre,
não era a pesquisa e o salvamento.
As equipas de pesquisa e salvamento
tinham tudo sob controlo
e sabiam o que estavam a fazer.
O maior problema era
que o rio e os deslizamentos
podiam arrastar e afogar os socorristas.
Não só era um perigo para os socorristas
e prejuízos para a propriedade,
também podia pôr em risco
o futuro da pesca do salmão
ao longo daquela parte
do estado de Washington.
Por isso era preciso perceber
o que se estava a passar.
Em sete horas, partimos de Arlington,
do Posto de Comando do Incidente
até ao local,
pusemos os UAVs a voar, 
processámos os dados,
e voltámos ao posto de comando de Arlington
— sete horas!

French: 
Mais ce n'est pas utile que pour les
ingénieurs et les assureurs.
Vous avez ce drone à aile fixe, ce faucon.
Il peut être utilisé pour des études
géo-spatiales.
Lorsque vous combinez les images ensemble
pour créer des reconstitutions en 3D.
Nous les avons utilisés lors des
glissements de terrain à Oso,
car le problème majeur
était la compréhension géospatiale et
hydrologique du désastre --
pas le sauvetage.
Les équipes de secours
contrôlaient la situation
et savaient quoi faire.
Le risque principal était que la rivière 
et la coulée de boue emportent
et engloutissent les secours.
Et ce n'était pas risqué seulement pour
les secours et les habitations,
mais aussi pour le futur de
la pêche au saumon
dans l’État de Washington.
Ils avaient besoin de comprendre
ce qui ce passait.
En 7 heures, ils ont pu rouler d'Arlington
jusqu'au PC de crise, puis au site,
faire décoller les drones,
traiter les données, et revenir au poste
de commandement d'Arlington --
sept heures.

French: 
ou de tout point en hauteur.
Il n'y a pas que les ingénieurs
et les assureurs qui les utilisent.
Par exemple, celui-là à l'aile fixe.
Il peut effectuer des 
sondages géospatiaux.
Les images sont assemblées et
on obtient une reconstruction 3D.
Ils ont servi dans les glissements de
terrain d'Oso, état de Washington,
puisque l'enjeu était de comprendre les
facteurs géospatiaux et hydrologiques.
Pas la recherche de survivants.
Les secouristes géraient la situation,
et savaient ce qu'ils faisaient.
Par contre, la rivière et la trainée
de boue pouvaient les balayer
et noyer les répondants.
C'était risqué pour les 
répondants et les propriétés,
mais aussi pour le futur de la pêche 
au saumon dans cette partie de l'état.
Il fallait comprendre ce qui se passait.
En 7 heures, d'Arlington,
les drones devaient partir du
poste de commandement pour aller au site,
traiter les données 
et revenir à Arlington.
7 heures.

Chinese: 
但不只是結構工程師
及保險公司有這樣的需求。
你還能從這種定翼機，
這個隼看到東西。
這個隼能拿來做地理空間調查。
你能把成像組合起來
得到立體影像重建。
這兩種機器人都曾用於
華盛頓州的奧所山崩上，
因為很大的問題出在
瞭解這場災難的
地理空間及水文狀況，
而不是搜救。
搜救隊伍已控制情況，
也很清楚知道他們要做什麼。
但更大的問題是河水及山崩
可能會毀了他們，
並淹沒救災人員。
這不只對救災人員造成挑戰，
並造成財物損失，
這還對將來在華盛頓州
那一帶的釣鮭魚活動造成威脅。
所以他們需要知道情況。
在七個小時內，從阿靈頓出發，
從事故指揮所開車到現場、
飛無人機、
處理數據、
開車回阿靈頓的指揮所，
只花了七個小時。

Polish: 
Ale nie tylko budowlańcy i agenci 
ubezpieczeniowi potrzebują tych narzędzi.
Taki stałopłat może być wykorzystany
w badaniach geoprzestrzennych,
w których łączy się zdjęcia
i tworzy rekonstrukcję 3D terenu.
Drony obu typów wykorzystaliśmy podczas 
lawiny błotnej w Oso w stanie Waszyngton,
bo problemem nie była akcja ratunkowa
tylko zrozumienie geoprzestrzennych
i hydrologicznych aspektów katastrofy.
Ekipy poszukujące wiedziały, co robić.
Większym problemem było to,
że rzeka i lawina błotna mogła je porwać
i zatopić ratowników.
Sytuacja była trudna dla ratowników,
a zniszczenia ogromne.
Jednak dodatkowym problemem było
zagrożenie dla połowu łososia
w tej części stanu Waszyngton.
Potrzebne było dobre rozeznanie sytuacji.
Wyjechaliśmy z Arlington,
z Centrum Dowodzenia,
pojechaliśmy na miejsce,
tam sterowaliśmy dronami,
przetworzyliśmy dane, wróciliśmy 
do Arlington do centrum dowodzenia
i zajęło nam to siedem godzin.

English: 
But it's not just structural engineers
and insurance people who need this.
You've got things
like this fixed-wing, this hawk.
Now, this hawk can be used
for geospatial surveys.
That's where you're
pulling imagery together
and getting 3D reconstruction.
We used both of these at the Oso mudslides
up in Washington State,
because the big problem
was geospatial and hydrological
understanding of the disaster --
not the search and rescue.
The search and rescue teams
had it under control
and knew what they were doing.
The bigger problem was that river
and mudslide might wipe them out
and flood the responders.
And not only was it challenging
to the responders and property damage,
it's also putting at risk
the future of salmon fishing
along that part of Washington State.
So they needed to understand
what was going on.
In seven hours, going from Arlington,
driving from the Incident Command Post
to the site, flying the UAVs,
processing the data, driving back
to Arlington command post --
seven hours.

Turkish: 
Ancak buna ihtiyaç duyanlar sadece 
inşaat mühendisleri ve sigortacılar değil.
Bu sabit kanatlı, bu şahin 
gibi şeyleriniz var.
Bu şahin, coğrafi mekânsal keşifler 
için kullanılabilir.
Bununla görüntüleri birleştirip
3B olarak yeniden oluşturabilirsiniz.
Her ikisini de Vaşington eyaletindeki Oso
toprak kaymasında kullandık,
çünkü büyük sorun
afeti coğrafi mekânsal ve 
hidrolojik olarak anlamaktı --
arama ve kurtarma olarak değil.
Arama ve kurtarma ekipleri 
kontrol altına almıştı
ve ne yaptıklarını biliyorlardı.
Daha büyük sorun, nehir ve toprak kaymasının 
müdahale edenleri süpürüp su altında
bırakmasının muhtemel olmasıydı.
Müdahale edenler ve mülk hasarı 
konusunda zorlayıcı olmakla kalmayıp,
Vaşington eyaletinin o kısmında 
somon balığı avcılığının
geleceğini de riske sokuyordu.
Bu yüzden neler olup bittiğini
anlamaları lazımdı.
Yedi saat içinde, Arlington'dan çıkıp,
olay komuta merkezinden bölgeye 
araba sürüp, İHA'ları uçurup,
veriyi işleyip, Arlington komuta merkezine
arabayla geri dönüldü --
yedi saat.

Modern Greek (1453-): 
Όμως δεν είναι μόνο πολιτικοί μηχανικοί 
και ασφαλιστές που το χρειάζονται αυτό.
Έχετε πράγματα όπως αυτό το γεράκι,
με σταθερά φτερά.
Τώρα, αυτό το γεράκι μπορεί
να χρησιμοποιηθεί για γεωχωρικές έρευνες.
Εκεί είναι που ενώνετε εικόνες
και παίρνετε
μια τρισδιάστατη ανακατασκευή.
Τα χρησιμοποιήσαμε στις κατολισθήσεις 
του Όσο στην πολιτεία της Ουάσιγκτον,
επειδή το μέγαλο πρόβλημα
ήταν η γεωχωρική και υδραυλική 
κατανόηση της καταστροφής -
όχι η αναζήτηση και διάσωση.
Οι ομάδες έρευνας και διάσωσης
είχαν τον έλεγχο
και ήξεραν τι έκαναν.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν
ότι το ποτάμι και η κατολίσθηση
θα μπορούσαν να τους εξαφανίσουν
και να πλημμυρίσουν τους ανταποκριτές.
Και δεν ήταν δύσκολο μόνο
στους ανταποκριτές και σε υλικές ζημιές,
θέτει επίσης σε κίνδυνο
το μέλλον της αλιείας σολομού
κατά μήκος εκείνου του τμήματος
της Πολιτείας της Ουάσιγκτον.
Έτσι έπρεπε να κατανοήσουν τι συνέβαινε.
Σε επτά ώρες, πήγαμε από το Άρλινγκτον,
οδηγήσαμε από τη Διοίκηση Συμβάντων
στην περιοχή, πετάξαμε τα UAV,
επεξεργαστήκαμε τα δεδομένα, οδηγήσαμε
πίσω στο στρατηγείο του Άρλινγκτον -
σε μόνο εφτά ώρες.

Korean: 
손상의 정도를 파악할 수 있습니다.
하지만 이건 구조 공학자나
보험사에게만 필요한 게 아닙니다.
이 '매', 픽스드윙이 보이시죠,
이 매는 지형을 조사하는데
쓰일 수 있습니다.
일련의 이미지들을 함께 모아
3D로 재구성하는겁니다.
우리는 워싱턴 주에 발생한 오소
산사태에서 이 둘을 사용했습니다.
이 재난에서 가장 큰 문제는
재난에 대한 지형적, 수문학적 이해이지
수색과 구조가 아니였기 때문입니다.
수색, 구조 팀은 정보를 통제하에 두고
그사람들은 자기가 뭘 하는지 잘 알죠.
그런데 더 큰 문제는 이 강과 진흙이
구조팀들을 넘어뜨리고
물에 빠뜨릴 수도 있다는 겁니다.
구조자와 재산 피해도 문제지만
그건 이후 워싱턴주의
연어 낙시에 위협이 될겁니다.
따라서 그들은 무슨 일이
일어났는지 알아야 했습니다.
알링턴에서 사고 지휘 본부까지
일곱시간 운전해 와서
UAV를 날리고, 데이터를 처리하고
다시 알링턴 본부로 돌아오는 데
걸린 시간이 일곱 시간이었습니다.

Ukrainian: 
Це потрібно не лише інженерам
і страховим агентам.
Є предмети, як-от літаки
з фіксованим крилом, чи яструби.
Сьогодні яструба можна використовувати 
для географічних досліджень.
Саме там ви стягуєте зображення разом
і отримуєте 3D реконструкцію.
Ми використовували обидва з них
у ВЗГ зсувів у штаті Вашингтон,
тому що великою проблемою
було геопросторове і гідрологічне
розуміння катастрофи -
не пошук і порятунок.
Пошукові і рятувальні команди
тримали це під контролем,
і були впевнені в тому,
що роблять.
Більшою проблемою було те, що річка
і грязевий потік могли знищити їх
і затопити тих, хто зреагував.
Це наражало на небезпеку 
не тільки їх та зіпсоване майно,
це також ставило в майбутньому
під загрозу вилов лосося
уздовж цієї частини штату Вашингтон.
Отож, їм було необхідно зрозуміти,
що відбувається.
За сім годин доїхати з Арлінгтону
до посту керування операцією,
до місця, де літали безпілотники,
обробити дані і повернутись до посту 
керування операцією в Арлінгтоні -
сім годин.

Russian: 
ни аппарату, летающему на бóльших высотах.
Но это нужно не только инженерам
и агентам страховых компаний.
Возьмём ястреб —
дрон с фиксированным крылом.
Такой ястреб можно использовать
для геопространственной съёмки.
Затем из этого путём
сопоставления различных снимков
получают трёхмерную модель.
Мы использовали их во время
оползня в штате Вашингтон,
потому что основной проблемой
был геопространственный
и гидрологический анализ катастрофы,
а не поиск и спасение.
Ситуация уже находилась под контролем
поисково-спасательных служб.
Бóльшую проблему представляла река
и оползень, которые могли смыть
и затопить спасателей.
На карту были поставлены не только
жизни спасателей и материальные ценности,
но под угрозой находился
весь лососёвой промысел
в той части штата Вашингтон.
Вот почему был необходим
анализ происходящего.
За семь часов, включая
дорогу из Арлингтона,
путь до места из аварийного центра,
запуски БПЛА,
обработку собранных данных
и дорогу обратно в Арлингтон.
Всего за семь часов.

iw: 
אבל זה לא רק מהנדסים מבניים
ואנשי ביטוח שצריכים אותו.
יש לכם דברים כמו הכנף הקבועה, הנץ.
עכשיו, הנץ הזה יכול להיות בשימוש
לסקרים גאו מרחביים.
זה כשאתם מחברים תמונות יחד
ומקבלים מבנה תלת מימדי.
השתמשנו בשניהם במפולות הבוץ
של אוסו במדינת וושינגטון,
מפני שהבעיה הגדולה
היתה ההבנה הגאו מרחבית
וההידרולוגית של האסון --
לא החיפוש וההצלה.
צוותי החיפוש וההצלה היו תחת שליטה
וידעו מה הם עושים.
הבעיה הגדולה יותר היתה שהנהר
ומפולות הבוץ היו יכולים למחות אותם
ולהציף את המגיבים.
ולא רק שזה היה מאתגר
למגיבים ולהערכת הנזק לרכוש,
זה גם שם בסכנה את העתיד של דיג הסלמון
בחלק הזה של מדינת וושינגטון.
אז הם היו צריכים להבין מה התרחש.
תוך שבע שעות, לעבור מארלינגטון,
לנסוע דרך מפקדת התקרית לאתר,
להטיס מזל"טים,
לעבד את המידע,
לנהוג חזרה לארלינגטון למפקדה --
שבע שעות.

Dutch: 
Maar het zijn niet alleen ingenieurs en
verzekeringsagenten die dit nodig hebben.
Je hebt robots als
deze fixed-wing, deze havik.
Deze havik kan gebruikt worden
voor geospatiale onderzoeken.
Dat is als je beeldmateriaal samenvoegt
en een 3D-reconstructie maakt.
We hebben deze robots beide gebruikt bij
de Oso-modderstromen in Washington State,
omdat het snappen van de ramp
op geospatiaal en hydrologisch niveau
het grootste probleem was --
niet het zoeken en redden.
De zoek- en reddingsteams
hadden alles onder controle
en wisten wat ze deden.
Het probleem was dat de rivier en
de modderstroom hen weg kon vegen
en de hulpverleners kon wegspoelen.
Het is niet alleen moeilijk voor
hulpverleners en de materiële schade,
ook de toekomst van de zalmvisserij
wordt in gevaar gebracht
in dat gedeelte van de staat Washington.
Ze moesten dus begrijpen
wat er aan de hand was.
In zeven uur reed men vanuit Arlington,
het commandocentrum, naar de site,
vloog met de UAV's, verwerkte de data
en reed men terug naar het mobiele
commandocentrum in Arlington.
In 7 uur.

Marathi: 
पण केवळ बांधकाम अभियंता व 
विमा एजंट यांचीच गरज लागणार नाही तर
या स्थिर पंखाच्या च्या विमानाची गरज लागेल.
यांचा उपयोग पृथ्वीवरील 
स्थान निश्चित करण्यासाठी होतो.
तुम्ही कोठे आहात जाणण्यास 
व तुमची सुटका करण्यास
याने त्रिमितीय रचना कळते
यांचा उपयोग आम्ही वाशिंग्टन राज्यात केला
कारण तेथे मोठी समस्या होती
जमिनीवरील व पाण्यातील 
स्थान निश्चित करण्याची
शोध आणि सुटका साठी नाही
सुटका व शोध घेणारी यंत्रणेचे 
नियंत्रण होते .
त्यांना काय करतो माहित होते
त्यांना अडचण होई ती नदी व
त्यातील चिखलाची
आणि पूरग्रस्तांची
मालमत्तेच्या नुकसानीचे मोठे आव्हान होते,
साल्मोन माश्यांच्या शिकारीस धोका होता
त्या वॉशिंगटन राज्यात.
त्यसाठी त्यांना काय चालले आहे
याची जाणीव देणे गरजेचे होते 
आर्लीगटन येथील लष्करी छावणीतून 
सात तासाचा प्रवास करीत
आणि घटनास्थळी जाऊन UAV वापरून
सर्व माहिती गोळा करून पुन्हा
आर्लीगटन लष्करी छावणीत परत येतात--
सात तासात.

Portuguese: 
ou com qualquer coisa
que voe a um ângulo mais alto.
Mas não são apenas engenheiros estruturais
e seguradoras que precisam disso.
Temos coisas como essa aeronave
com asas, esse falcão.
Bem, ela pode ser usada
em pesquisas geo-espaciais.
É aí que juntamos todas as imagens
e fazemos reconstruções em 3D.
Usamos ambas nos deslizamentos
de Oso, no estado de Washington,
porque o grande problema
era a compreensão espacial
e hidrológica do desastre,
não a busca e resgate.
As equipes de resgate
tinham tudo sob controle
e sabiam o que estavam fazendo.
O grande problema era que o rio
e o deslizamento podiam arrastar
os socorristas.
Não só era desafiador para os socorristas,
e pelos danos às propriedades,
mas também punha em risco
o futuro da pesca de salmão
naquela região
do estado de Washington.
Eles precisavam entender
o que estava acontecendo.
Em sete horas, partindo de Arlington,
dirigindo do Posto de Comando de Incidente
até o local, pondo os VANTs para voar,
processando os dados, voltando
ao posto de comando em Arlington...
sete horas.

Romanian: 
Dar nu numai inginerii și agenții de 
asigurări au nevoie de această tehnologie.
Avem aceste avioane, Șoim.
Acești Șoimi pot fi folosiți 
la observații geospațiale.
Asta înseamnă alipirea 
imaginilor capturate
și obținerea unui model 3D.
Am folosit ambele tipuri de roboți la 
alunecările de teren din Oso, Washington,
pentru că marea problemă
era înțelegerea geomorfologiei 
și hidrologiei dezastrului,
nu operațiunile de salvare.
Echipele de salvare
aveau situația sub control
și știau ce au de făcut.
Problema mai gravă era că râul și 
alunecarea de teren îi puneau în pericol
și puteau inunda salvatorii.
Și nu era riscant 
doar pentru salvatori și proprietăți,
ci și pentru viitorul pescuitului de somon
din acea parte a statului Washington.
Deci echipele trebuiau 
să înțeleagă ce se întâmpla.
În șapte ore, plecând din Arlington,
de la Centrul de Comandă 
către zona afectată, operând UAV-urile,
interpretând datele, conducând
înapoi la centrul din Arlington --
șapte ore.

Vietnamese: 
Không chỉ có kỹ sư kết cấu và những người 
làm bảo hiểm mới cần đến con robot này.
Bạn có thể đã biết loại cánh cố định,
loại "diều hâu".
Hiện nay, loại "diều hâu" có thể được dùng
cho cuộc điều tra không gian địa lí.
Với robot này, bạn có thể 
ghép các hình ảnh lại với nhau
và dựng hình 3D.
Chúng tôi đã sử dụng hai robot này trong 
vụ lở đất Oso tại bang Washington,
vì vấn đề lớn ở dây
là hiểu biết về không gian địa lý và 
thuỷ văn của thiên tai
chứ không là tìm và cứu.
Đội tìm kiếm cứu nạn
đã kiểm soát được tình hình
và biết họ đang làm gì.
Vấn đề lớn hơn là con sông và lở đất
có thể quét sạch những người bị nạn
và nhấn chìm những người cứu hộ.
Điều này không chỉ đang thách thức
đến đội cứu hộ và thiệt hại tài sản,
mà là gây ra rủi ro cho
tương lai của đánh bắt cá hồi
dọc phần bang Washington.
Vì vậy họ cần hiểu chuyện gì đang diễn ra.
Trong 7 tiếng, xuất phát từ Arlington,
lái xe từ Trạm Chỉ huy ứng phó sự cố
đến địa điểm, điều khiển các UAV
xử lý thông tin, lái xe trở về Trạm chỉ huy 
Arlington
7 tiếng.

Arabic: 
لكن ليس فقط مهندسو الإنشاء
وجماعة التأمين هم من يحتاجون هذا.
لديكم أشياء مثل ثابتة الجناحين(الصقر) هذه.
الآن، هذا الصقر يمكن استخدامه
للمسوحات الجغرافية المكانية.
حيث يمكنكم سحب الصور معاً
وتحصلون على إعادة
تشكيل ثلاثي الأبعاد.
قمنا باستخدامهما في انزلاقات
أوسو الطينية في ولاية واشنطن،
لأن المشكلة الكبيرة
كانت فهم الجغرافية المكانية 
والهيدرولوجية للكارثة
وليس البحث والإنقاذ.
فرق البحث والإنقاذ 
أخضعت الكارثة تحت السيطرة
وعرفت ما كانت تفعل.
المشكلة الأكبر كانت أن النهر 
والانزلاقات الطينية يمكن أن تبيدهم
وتغرق المستجيبين.
ولم يقتصر الأمر على التحدي الذي 
يواجهه المستجيبون ولا على أضرار الممتلكات،
فعي تعرض مستقبل صيد سمك السمون للخطر أيضاً
على طول ذلك الجزء من ولاية واشنطن.
لذلك هم بحاجة لفهم ما كان يجري.
خلال سبع ساعات، متجهين من أرلينغتون،
قدنا من مركز قيادة الحوادث إلى الموقع، 
وطيرنا المركبات الجوية بدون طيار،
وعالجنا البيانات، وقدنا مرة أخرى
إلى مركز القيادة في أرلينغتون
خلال سبع ساعات.

Chinese: 
（无人机）不光能帮助
结构工程师和保险业者。
比如这架“雄鹰”固定翼无人机，
可以用来做地理空间测绘。
将它拍摄的图像拼在一起，
就能生成3D图像。
我们在华盛顿州的奥索泥石流灾害
中用到了这两种无人机，
因为难点在于
了解灾害的地理和水文性质，
而不是搜寻和救援。
这是搜寻救援队的工作，
他们是专业的。
更严重的问题是河水和泥石流可能会把
救援队冲走。
这不仅会造成救援队人身和财产损失，
还会对未来华盛顿州地区的三文鱼捕捞
带来不利影响。
所以他们需要了解灾害情况。
在7小时内，（我们）从阿灵顿的
灾难指挥所开车到事发现场，操控无人机，
处理得到的数据，开车回到阿灵顿指挥所，
（总共）七个小时。

Japanese: 
構造工学技術者や保険業者でなくても
状況把握は必要です
このホークのような
固定翼機もあります
さて このホークは地理空間の調査に
使えます
地理空間調査では
画像を集めて
３次元に再構築します
ワシントン州オソの土砂災害では
両方の機種が使用されました
その理由は捜索救援ではなく
地理空間的､水文学的に
災害状況を把握することが
重要だったからです
捜索救援チームは現地状況を
コントロール下に置き
活動内容を理解していました
もっと大きな問題だったのは 
二次災害により隊員たちが
土砂や洪水に流されることでした
問題は隊員の怪我や
物的損害だけでなく
ワシントン州の被災地での
サケ釣りの将来も
危ぶまれていました
そのため 現状を
理解する必要がありました
７時間のうちに アーリントンの
現場指揮所から被災地へ車を走らせ
UAVを飛ばして
データを処理し 
アーリントンの指令所に戻りました
７時間です

Portuguese: 
Em sete hora, demos-lhes os dados
que eles, de outro modo, só conseguiriam
obter em dois ou três dias
— e com uma resolução maior.
Isto altera tudo.
E não pensem só nos UAVs.
Quer dizer, eles são atrativos,
mas lembrem-se,
80% da população do mundo
vive junto da água.
Isso significa que as infraestruturas
críticas estão debaixo de água
— locais a que não conseguimos chegar,
como as pontes.
Por isso é que temos
veículos marítimos sem piloto.
Já conhecem um deles,
o SARbot, um golfinho quadrado.
Anda debaixo de água e usa o sonar.
Porque é que os veículos marítimos
são tão importantes
e porque é que são mesmo 
muito importantes?
Passam muito desapercebidos.
Pensem no tsunami no Japão,
400 milhas de costa totalmente devastada,
o dobro da costa devastada
pelo Furacão Katrina nos EUA.
Estamos a falar de pontes,
de oleodutos, de portos, devastados.
Se não tivermos um porto,

Portuguese: 
Em sete horas, demos a eles
dados que poderiam ter
somente em dois ou três dias
de qualquer outra maneira --
e com uma maior resolução.
Um divisor de águas.
Não pensem apenas nos VANTs.
Digo, eles são sexy, mas lembrem-se:
oitenta por cento da população mundial
vive próximo à água,
e isso significa que nossa
infraestrutura crítica --
os locais aonde não podemos chegar,
como pontes e coisas assim.
É por isso que temos
veículos marítimos remotos,
um dos quais vocês já conheceram,
que é o SARbot, um golfinho quadrado.
Ele fica submerso e utiliza sonar.
Bem, por que veículos marítimos
são tão importantes
e por que são muito, muito importantes?
Eles passam despercebidos.
Pensem no tsunami no Japão...
644 km de área costeira
totalmente devastada,
duas vezes mais devastação costeira
do que a causada pelo Katrina, nos EUA.
Estamos falando de pontes,
dutos, portos... devastados.
E se você não tem portos,

Thai: 
เราใช้เวลาเพียงเจ็ดชั่วโมงมอบข้อมูล
ที่ปกติเขาต้องใช้เวลารวบรวม
ถึงสองหรือสามวันถ้าใช้วิธีอื่น
แถมด้วยภาพความละเอียดสูงกว่า
มันได้เปลี่ยนแปลงทุกอย่าง
และอย่าได้คิดถึงแต่ยูเอวีนะคะ
แม้พวกมันจะดูเซ็กซี่ แต่จำไว้ว่า
ประชากรโลก 80% อาศัยอยู่ริมน้ำ
และนั่นหมายถึงสาธารณูปโภคที่
สำคัญจะอยู่ใต้น้ำ
ที่ที่เราเขาไปไม่ได้เช่น
สะพานหรืออะไรทำนองนั้น
เราจึงจำเป็นต้องมียานทางทะเลไร้คนขับ
มีชนิดหนึ่งที่คุณเคยเจอแล้วนั่นคือ
ซาร์บอท (SARbot) โลมาสี่เหลี่ยม
ที่ดำลงไปใต้น้ำได้ใช้โซนาร์
แล้วทำไมยานทางทะเลถึงมีความสำคัญ
ที่จริงต้องบอกว่าสำคัญมาก ๆ ทีเดียว
มันถูกมองข้ามค่ะ
ลองคิดถึงสึนามิที่ญี่ปุ่นสิคะ
ชายฝั่งตลอดแนว 400 ไมล์เสียหายยับเยิน
ตอนเฮอร์ริเคนแคทรีนาในสหรัฐฯ 
พื้นที่ชายฝั่งเสียหายมากกว่านี้ถึงสองเท่า
คุณลองนึกภาพสะพาน ท่อส่งน้ำมัน 
ท่าเรือต่าง ๆ ที่ถูกกวาดเรียบสิคะ
แล้วเมื่อคุณไม่มีท่าเรือ

Italian: 
Abbiamo dato loro in sette ore 
informazioni che avrebbero potuto avere
solo dopo due, tre giorni
in qualsiasi altro modo --
e con una risoluzione migliore.
Cambia la partita.
E non solo per gli UAV.
Voglio dire, sono sexy -- ma ricordate,
l'80 per cento della popolazione mondiale
vive vicino all'acqua,
significa che le infrastrutture 
più importanti sono sott'acqua --
le parti che non possiamo raggiungere,
come i ponti e cose simili.
Ed è per questo che abbiamo 
veicoli marini automatici,
uno di questi lo avete già incontrato,
è SARbot, un delfino quadrato.
Va sott'acqua e usa il sonar.
Perché i veicoli sottomarini 
sono così importanti,
e perché sono molto, molto importanti?
Vengono trascurati.
Pensiamo allo tsunami in Giappone
- 650 km di costa totalmente distrutti
il doppio della costa distrutta
dall'uragano Katrina negli Stati Uniti.
Si parla di ponti, di condutture, 
di porti spazzati via.
E senza un porto,

Romanian: 
În șapte ore le-am oferit date pe care ei
le-ar fi obținut în două
sau trei zile pe alte căi,
iar imaginile noastre 
aveau rezoluție mai ridicată.
Este un sistem revoluționar.
Și nu vă gândiți numai la UAV-uri.
E drept, UAV-urile sunt sexy, 
dar țineți minte
că 80% din populația lumii
locuiește în apropierea apelor,
adică părți critice ale infrastructurii 
se află sub apă,
în locuri unde nu putem ajunge,
cum sunt podurile și alte construcții.
De aceea avem 
vehicule marine fără pilot,
un tip pe care deja l-ați cunoscut,
SARbot, un Delfin pătrățos.
Se scufundă și folosește sonarul.
De ce sunt vehiculele marine 
atât de importante,
ba chiar extrem de importante?
Sunt trecute cu vederea.
Gândiți-vă la tsunamiurile din Japonia:
650 de kilometri de coastă devastată,
dublu față de zona afectată 
de uraganul Katrina din Statele Unite.
Vorbim de poduri, conducte, 
porturi — complet distruse.
Iar dacă nu ai port,

Arabic: 
أعطيناهم في سبع ساعات البيانات التي يمكن
أن تستغرق يومين إلى ثلاثة أيام
لتصلهم بأي طريقة أخرى،
وبوضوح أعلى.
هذا سيحدث تغييراً كبيراً.
ولا تفكروا فقط بالمركبات الجوية بدون طيار.
أنا أعني أنها جذابة، ولكن تذكروا،
أن 80 بالمئة من سكان العالم 
يعيشون بالقرب من الماء،
وهذا يعني أن بنيتنا التحتية الحساسة 
تحت الماء؛
الأجزاء التي لا نستطيع الوصول إليها،
مثل الجسور وأشياء من هذا القبيل.
ولهذا السبب لدينا مركبات بحرية بدون طاقم،
أحد أنواعها كنتم قد رأيتموه من قبل،
ألا وهو الدلفين المربع، الـ SARbot
يعمل تحت الماء ويستخدم الموجات الصوتية.
حسناً، لماذا المركبات البحرية مهمة جداً
ولماذا هي مهمة جداً جداً؟
لأنه يتم تجاهلها.
فكروا بالتسونامي الياباني
400 ميل من الأراضي الساحلية دمرت تماماً،
ضعف كمية الأراضي الساحلية المدمرة
بواسطة إعصار كاتارينا في الولايات المتحدة.
هذا يعني جميع جسوركم،
وخطوط أنابيبكم، وموانئكم، قد محيت.
وإذا لم تمتلكوا ميناء،

Chinese: 
我們在七個小時內
就給他們數據，
用其他方法要花兩三天——
而且是更高的解析度。
這改變了局勢。
而且不要只想到無人機。
我是說，它們是很迷人，
但你要記住，
80% 的世界人口住在水邊，
意指我們關鍵的
基礎建設都在水下，
我們無法進入的地方，
像橋梁或是類似的東西。
這就是為什麼我們有
無人駕駛的海陸兩棲車，
你們已經看到的其中一種，
沙霸，方型海豚。
它可以進入水下，使用聲納。
為什麼兩棲車這麼重要？
為什麼它們真的非常重要？
它們都被忽視了。
想想日本海嘯。
650 公里的沿海地區被徹底摧毀，
比美國的颶風卡崔娜
所破壞的沿岸區還大兩倍。
你在談的是你的橋梁、
你的管線、你的港口——全沒了。
如果你沒有港口，

Japanese: 
他の方法だったら2、3日かかるものを
７時間で届けたのです
しかも より鮮明な高解像度です
それが形勢を一変させます
UAVだけに注目しないでください
確かに UAVについ目が行くのはわかりますけどね
世界の人口の８割が
水辺で暮らしているのです
つまり 橋などの
重要なインフラが
水没して
人間が立ち入れなくなるのです
そのため
無人水中機(UMV)を使うのです
ご覧のものは SARbotで
四角いドルフィンです
水中に潜り
ソナー（超音波探信儀）を使います
なぜ無人水中機が
重要なのでしょうか？
どうしてこんなにも重要なのに
見過ごされているのでしょうか？
日本の津波について
考えてみましょう
約650kmの海岸線が
壊滅的な被害を受けました
アメリカのハリケーン・カトリーナによる
沿岸被害の２倍です
橋､パイプライン､港などが
破壊されたらどうなるのか？
港がなければ

Vietnamese: 
Chúng tôi đưa họ tất cả dữ liệu
trong 7 giờ mà họ có thể nhận
mà họ phải mất 2-3 ngày
bằng bất cứ cách nào mới có được
và với độ phân giải cao hơn.
Lúc này, mọi thứ thay đổi.
Và đừng chỉ nghĩ đến các UAV.
Tôi biết, chúng hấp dẫn - nhưng nên nhớ,
là 80 phần trăm dân số thế giới 
sống dựa vào sông nước,
nghĩa là cơ sở hạ tầng trọng điểm
của chúng ta nằm dưới nước
nơi chúng ta không thể đến được,
với những cây cầu hay thứ tương tự.
Đó là lí do ta cần
phương tiện lặn không người lái,
có một loại mà bạn đã biết đến,
SARbot, một con cá heo vuông.
Nó đi dưới nước và dùng sóng siêu âm.
Tại sao các phương tiện lặn lại quan trọng?
Và tại sao chúng rất rất quan trọng?
Chúng bị lãng quên.
Hãy nhớ lại trận sóng thần ở Nhật Bản
400 dặm bờ biển bị tàn phá hoàn toàn,
lớn gấp đôi khu vực bờ biển 
bị phá hoại bởi bão Katrina ở Mỹ.
Ta đang nói về những cây cầu, 
đường ống, bến cảng -- bị quét sạch
Và nếu bạn không có cảng,

Chinese: 
我们在七个小时内提供给他们的数据，
如果用别的方式可能需要两三天。
而且（我们的数据）分辨率更高。
这是一个巨大的突破。
但还有比它们更厉害的。
没错，无人机确实很神奇——但请记住，
世界上80%的人口都生活在水边，
这就意味着我们关键的基础设施都在水里——
而我们无法到达，比如桥梁等设施。
于是我们发明了水下无人机器人，
大家看到的这个是SARbot，
又叫“方形海豚”。
它能潜入水中并使用声纳。
为什么水下机器人如此重要？
原因是什么？
（因为）它们常被人忽视。
回顾一下日本海啸——
总共400英里的海岸线被完全摧毁，
是美国卡特里娜飓风
摧毁的海岸线长度的两倍。
所有的桥梁，管道，港口都被完全摧毁。
如果没有港口，

French: 
Nous leur avons fourni en 7 heures
les données qu'ils auraient mis
2 à 3 jours à obtenir autrement --
et avec une meilleure précision.
C'est un changement radical.
Et il n'y a pas que les drones.
D'accord, ils sont sexy -- mais 
rappelez-vous que
80% de la population mondiale
vit à côté de l'eau,
donc une part essentielle
de notre infrastructure
peut être sous l'eau, inaccessible,
par exemple les ponts.
Et c'est pourquoi nous avons
des drones sous-marins,
dont vous connaissez déjà un spécimen,
SARbot, un dauphin cubique.
Il va sous l'eau et utilise un sonar.
Pourquoi les robots marins
sont si importants,
et pourquoi sont-ils 
très très importants ?
On les oublie.
Prenez le tsunami au Japon --
650 km de côtes totalement dévastées,
deux fois l'étendue ravagée
par Katrina aux États-Unis.
Il s'agit des ponts, des pipelines,
des ports -- rasés.
Et si vous n'avez pas de port,

Croatian: 
Imali su sedam sati za podatke 
kojima inače treba
dva do tri dana 
bilo kojim drugim načinom --
i u većoj razlučivosti.
Totalni preokret.
I ne mislite samo na UAV-e.
Mislim, seksi su -- ali sjetite se,
80 posto svjetske populacije 
živi pokraj vode,
što znači da je kritična infrastruktura
ispod vode --
dijelovi do kojih ne možemo doći,
kao što su mostovi i drugo.
Zato imamo bezposadna morska vozila,
jednog tipa kojeg ste već sreli,
SAR-bot, četvrtasti delfin.
Ide ispod vode i koristi sonar.
Dakle, zašto su morska vozila toliko bitna
i zašto su tako jako, jako bitna?
Često se previde.
Razmislite o tsunamiju u Japanu --
644 km obale potpuno uništeno,
dvostruko više od količine obale uništene
uraganom Katrina u SAD-u.
Pričamo o vašim mostovima,
cijevima, lukama -- uništeni.
A ako nemate luku,

Polish: 
W ciągu siedmiu godzin 
dostarczyliśmy dane,
których zebranie normalnie
zajęłoby dwa do trzech dni.
I były w wyższej rozdzielczości.
To jest zupełny przełom.
Ale to nie tylko kwestia dronów.
Są ekscytujące, ale pamiętajcie,
że 80% ludzi na świecie mieszka nad wodą,
czyli ważna infrastruktura 
znajduje się pod wodą,
jak części mostów, 
do których nie ma dostępu.
Dlatego potrzebne są 
bezzałogowe jednostki pływające,
jak SARbot - kwadratowy delfin.
Schodzi pod wodę i używa sonaru.
Dlaczego jednostki pływające
są tak istotne?
Są pomijane.
Pomyślcie o japońskim tsunami.
Prawie 650 km wybrzeża 
zostało całkowicie zniszczone,
dwa razy więcej niż podczas 
huraganu Katrina w USA.
I mówimy tu o zniszczonych
mostach, rurociągach i portach.
A brak portu

Russian: 
За семь часов мы собрали данные,
которые любым другим способом
они могли получить только
за два-три дня,
причём в более высоком разрешении.
Это в корне меняет ситуацию.
Не думайте, что у нас есть только дроны.
В них, безусловно, есть шарм, но помните:
80% мирового населения живут у воды,
а значит, основные коммуникации
располагаются под водой
в труднодоступных местах,
таких как мосты и тому подобное.
Поэтому у нас есть беспилотные
подводные аппараты,
один из которых вы уже видели —
SARbot, квадратный дельфин.
Он опускается под воду
и использует гидролокатор.
Но почему подводные аппараты так важны,
настолько важны?
Их недооценивают.
Вспомните цунами в Японии:
полностью разрушено
более 600 км береговой линии,
что вдвое больше разрушений
после урагана Катрина в США.
Речь идёт о мостах, трубопроводах,
портах — всё уничтожено полностью.
А без порта нет и возможности

Modern Greek (1453-): 
Τους δώσαμε σε εφτά ώρες δεδομένα
που θα μπορούσαν να πάρουν
μόνο σε δύο με τρεις μέρες
με οποιονδήποτε άλλο τρόπο
και σε υψηλότερη ανάλυση.
Αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού.
Και μην σκεφτείτε μόνο τα UAV.
Εννοώ, είναι σέξι - αλλά να θυμάστε,
το 80% του παγκόσμιου πληθυσμού
ζει δίπλα στο νερό,
άρα η κρίσιμη υποδομή μας
είναι υποβρύχια -
τα μέρη που δεν μπορούμε να φτάσουμε, 
όπως οι γέφυρες και λοιπά.
Και γι' αυτό έχουμε
μη επανδρωμένα θαλάσσια οχήματα,
έχετε ήδη συναντήσει ένα είδος από αυτά, 
το SARbot, ένα τετράγωνο δελφίνι.
Πάει υποβρύχια και χρησιμοποιεί σόναρ.
Λοιπόν, γιατί τα θαλάσσια οχήματα
είναι τόσο σημαντικά
και γιατί είναι πολύ, πολύ σημαντικά;
Παραβλέπονται.
Σκεφτείτε το Ιαπωνικό τσουνάμι -
650 χιλιόμετρα ακτογραμμής
ολοσχερώς κατεστραμμένη,
το διπλάσιο απ' όσο καταστράφηκε
από τον τυφώνα Κατρίνα στις ΗΠΑ.
Μιλάτε για γέφυρες, αγωγούς
και λιμάνια που αφανίστηκαν.
Και αν δεν έχετε λιμάνι,

Persian: 
ما در آنها هفت ساعت به آنها داده هایی دادیم که 
تهیۀ آن به هر طریق دیگر
دو تا سه روز برایشان زمان می برد --
و با وضوحی بالاتر.
این بازی را تغییر می دهد.
و فقط به UAV ها فکر نکنید.
البته خیلی جذابند -- اما یادتان باشد،
۸۰ درصد از جمعیت جهان 
کنار آب زندگی می کنند،
که بدین معنی است که زیرساخت های ما
زیر آب هستند --
در مکانهایی که نمی توانیم برویم،
مانند پل ها و مانند آنها.
به همین دلیل است که وسایل نقلیۀ زیرآبی 
بدون سرنشین داریم،
یکی از آنها را قبلاً دیده اید،
با نام SARbot، یک دلفین مکعبی.
به زیر آب می رود و از 
سونار سود می برد.
خوب چرا این وسایل زیر آبی اهمیت دارند
و چرا خیلی خیلی اهمیت دارند؟
به آنها بی توجهی شده.
به سونامی ژاپن فکر کنید --
حدود ۶۵۰ کیلومتر از ساحل کاملا نابود شد،
دوبرابر سواحل منهدم شده در 
گردباد کاترینا در آمریکا
شما به پل هایتان فکر می کنید،
به لوله های سوخت رسانی، پایانه ها -- همه نابود شده.
و اگر پایانه ای نباشد،

Marathi: 
आणि सतत आम्ही त्यांना आवश्यक माहिती दिली
यासाठी अन्य मार्गाचा अवलंब केला असता तर 
तीन दिवस लागले असते--
ही माहिती उच्च दर्जाची होती.
संपूर्ण बदल घडविणारी होती.
केवळ या मानवरहित विमानांचा विचार करू नका.
ते आकर्षक आहेत.
पृथ्वीवरील ८०% प्राणी जीवन समुद्रात आहे.
म्हणूनच आपली अनोखी साधने 
पाण्यात काम करणारी आहेत.
तेथे आपण पुलाचा वापर करून किवा तत्सम 
उपाय अवलंबून कार्य करू शकत नाही.
आणि त्यासाठी मानवरहित पाणबुड्या आहेत
SARbot, हा त्यातील एक आहे
खोल पाण्यात जाऊन 
ध्वनी लहरीचा ते वापर करतात.
हे पाण्यातील वाहने आहेत
हे अत्यंत महत्वाचे आहे
ते दुर्लक्षित झाले आहेत
जपानच्या सुनामीत काय झाले पहा
या सुनामीत ४०० मैलाचा सुमुद्र किनारा 
उध्वस्त झाला
अमेरिकेतील कटरिना वादळाने तर 
याच्या दुप्पट समुद्र किनारा उध्वस्त केला.
सर्व पूल, बंदरे ,पाईप लाईन नष्ट झाले,
आणि जर बंदरेच नसतील तर

iw: 
נתנו להם תוך שבע שעות
מידע שהם היו יכולים לקבל
רק תוך יומיים שלושה בכל דרך אחרת --
וברזולוציה גבוהה יותר.
זה משנה משחק.
ואל תחשבו רק על המזל"טים.
אני מתכוונת, הם סקסיים -- אבל זכרו,
80 אחוז מהאוכלוסיה של העולם חיה ליד מים,
וזה אומר שהתשתית החיונית שלנו מתחת למים --
החלקים שאנחנו לא יכולים להגיע אליהם,
כמו הגשרים ודברים כאלה.
ולכן אנחנו חייבים
כלי רכב ימיים לא מאויישים,
סוג אחד שלהם פגשתם,
שהוא סארבוט, דולפין מרובע.
הוא נכנס מתחת למים ומשתמש בסונאר.
ובכן, למה כלי רכב ימיים כל כך חשובים
ולמה הם מאוד מאוד חשובים?
לא מתייחסים אליהם מספיק.
חשבו על הצונאמי היפני --
650 קילומטר של אדמת חוף הוחרבו לגמרי,
כפול מאזור החוף שהוחרב
על ידי הוריקן קטרינה בארצות הברית.
אתם מדברים על הגשרים שלכם,
הצינורות , הנמלים -- נמחו.
ואם אין לכם נמל,

Spanish: 
En siete horas conseguimos datos
que de cualquier otra manera solo
se podían obtener en dos o tres días;
además en alta resolución.
El juego ha cambiado.
Y no piensen solo en los
vehículos aéreos no tripulados.
Quiero decir, son sexy, pero recuerden,
un 80 % de la población mundial
vive cerca del agua,
eso significa que nuestra infraestructura
más importante está bajo el agua
lugares donde no podemos llegar,
como los puentes y cosas por el estilo.
Y es por eso que tenemos
vehículos marinos no tripulados,
uno de estos modelos que ya han visto,
un SARbot, un delfín cuadrado.
Se sumergen en el agua y usan el sonar.
Bueno, ¿por qué son tan importantes
los vehículos marinos
y de hecho, muy, muy importantes?
Porque pasan desapercibidos.
Piensen en el tsunami japonés,
644 km de zona costera
totalmente devastada,
el doble de la devastación costera
causada por Katrina, EE.UU..
Estamos hablando de puentes,
oleoductos, puertos; devastación total.
Y si no tienen puerto,

French: 
En 7 heures, on avait des 
données qui autrement, seraient
obtenues en 2 ou 3 jours,
à plus haute résolution.
Ça change la donne.
Il n'y a pas que les drones.
Ils sont sexy, mais il faut comprendre
que 80% du monde vit près de l'eau.
Les infrastructures importantes
sont submergées.
Elles sont inaccessibles, comme
les ponts par exemple.
C'est pourquoi on a 
des véhicules sous-marins.
Vous avez déjà rencontré SARbot,
un dauphin carré.
Il plonge sous l'eau et utilise un sonar.
Pourquoi les véhicules sous-marins
sont-ils à ce point important?
On les oublie.
Pensez au tsunami japonais.
643 kilomètres de côtes 
complètement dévastés.
Deux fois plus que pour
l'ouragan Katrina, aux États-Unis.
Des ponts, des oléoducs et des ports
complètement balayés.

English: 
We gave them in seven hours
data that they could take
only two to three days
to get any other way --
and at higher resolution.
It's a game changer.
And don't just think about the UAVs.
I mean, they are sexy -- but remember,
80 percent of the world's
population lives by water,
and that means our critical
infrastructure is underwater --
the parts that we can't get to,
like the bridges and things like that.
And that's why we have
unmanned marine vehicles,
one type of which you've already met,
which is SARbot, a square dolphin.
It goes underwater and uses sonar.
Well, why are marine vehicles so important
and why are they very, very important?
They get overlooked.
Think about the Japanese tsunami --
400 miles of coastland totally devastated,
twice the amount of coastland devastated
by Hurricane Katrina in the United States.
You're talking about your bridges,
your pipelines, your ports -- wiped out.
And if you don't have a port,

Korean: 
다른 방법으로 
2,3일 동안 모을 정보를
우리는 일곱 시간을 
들여서 얻을 수 있었습니다.
더 좋은 화질로 말입니다.
UAV는 판세를 바꿀 겁니다.
그러나 UAV가 다라고 
생각하지 마십시오.
제 말은, UAV도 충분히
섹시하지만, 생각해 보세요.
인구의 80%가 물가에 삽니다.
그건 다리같이 우리 사회의
기반이 되는 시설이
우리가 접근할 수 없는
물 속에 있다는 뜻이죠.
그게 우리가 무인 수중 로봇,
UMV를 만든 이유입니다.
그중 하나가 여러분이 벌써 보신
사각 돌고래, SARbot입니다.
이건 물 속을 다니며
수중음파를 사용합니다.
왜 이런 UMV가 중요할까요?
이것들이 엄청나게
중요한 이유가 뭘까요?
UMV는 과소평가되어 있습니다.
일본의 쓰나미를 생각해 보세요.
해안가 400마일이 초토화되었습니다.
미국의 카트리나는 일본 해안지대의
2배에 이르는 지역을 파괴했습니다.
다리, 배관, 항구-모두 부서졌습니다.

Ukrainian: 
За сім годин ми надали їм дані,
які вони могли б отримати
лише за два або три дні будь-яким
іншим способом -
і з більшою роздільною здатністю.
Це кардинальна зміна.
І це не лише завдяки безпілотникам.
Точніше, вони неперевершені -
але пам'ятайте,
80 відсотків людей живе біля води,
це означає, що наша ключова 
інфраструктура є під водою -
важкодоступні місця, наприклад,
мости і подібні об'єкти.
і тому в нас є безпілотні
морські апарати,
один із видів яких ви вже бачили,
це SARbot, квадратний дельфін.
він занурюється і використовує
звуковий гідролокатор.
Чому морські засоби передачі
такі важливі,
і чому вони дуже, дуже важливі?
Їх недооцінюють.
Подумайте про цунамі в Японії -
400 миль прибережної зони було
повністю спустошено,
удвічі більше, аніж було
зруйновано ураганом Катріна у США.
Ви говорите про ваші мости,
трубопроводи, порти - знищені.
А якщо у вас немає порту,

Dutch: 
In zeven uur konden we de data leveren
waar men normaal
twee tot drie dagen over doet om het
op een andere manier te verzamelen --
en met een hogere resolutie.
Het is revolutionair.
En denk niet alleen aan UAV's.
Ik bedoel, ze zijn sexy -- maar onthoud:
80 procent van de wereldbevolking
woont naast het water,
dat houdt in dat de kritieke
infrastructuur onderwater ligt --
de delen waar we niet bij kunnen komen,
zoals bruggen en dergelijke.
Daarom hebben we
onbemande watervoertuigen.
Eén type hiervan hebben jullie al gezien,
dat is SARbot, een vierkante dolfijn.
Deze gaat onderwater en gebruikt sonar.
Waarom zijn watervoertuigen
zo belangrijk?
Waarom zijn ze zo
enorm, enorm belangrijk?
Ze worden over het hoofd gezien.
Denk aan de Japanse tsunami --
650 km van het kustgebied totaal verwoest,
twee keer zoveel kust verwoest als bij
orkaan Katrina in de Verenigde Staten.
Het gaat over bruggen, pijpleidingen,
havens -- alles is weggevaagd.
En als je geen haven hebt,

Turkish: 
Onlara yedi saat içinde başka bir 
yoldan iki veya üç günde
elde edebilecekleri veriyi verdik
ve daha yüksek çözünürlükte.
Bu oyunu değiştiriyor.
Sadece İHA'ları düşünmeyin.
Elbette seksiler -- ama unutmayın,
dünyanın yüzde 80'i su kenarında yaşıyor
ve bu kritik altyapımızın su altında 
olduğu anlamına geliyor --
ulaşamayacağımız kısımlar, 
köprüler ve benzeri şeyler.
Bu yüzden insansız deniz araçlarımız var,
bir tipiyle zaten tanıştınız, 
yani SARbot, bir kare yunus.
Su altında gider ve sonar kullanır.
Neden deniz araçları bu kadar önemli
ve neden çok, çok önemliler?
Azımsanıyorlar.
Japonya'daki tsunamiyi düşünün --
400 millik sahil alanı tamamen harap oldu,
Birleşik Devletler'de Katrina Kasırgası 
ile harap olan sahil alanının iki katı.
Köprüleriniz, boru hatlarınız, limanlarınızdan 
bahsediyoruz -- yok oldular.
Eğer bir limanınız yoksa,

Vietnamese: 
bạn không có cách nào để nhận đủ 
nguồn cứu trợ
để cung cấp cho người dân.
Đó là vấn đề lớn xảy ra 
trong vụ động đất tại Haiti.
Vì vậy chúng ta cần phương tiện lặn.
Bây giờ, hãy xem xét thử góc nhìn
từ SARbot
về những gì chúng nhìn thấy.
Chúng tôi đang làm việc ở một cảng cá.
Chúng tôi có thể mở lại cảng cá đó bằng
sóng siêu âm của nó, trong 4 giờ đồng hồ.
Cảng cá đó được cho rằng 
sẽ phải mất sáu tháng
trước khi họ có thể tìm
một nhóm lặn thủ công đến,
và các thợ lặn sẽ phải mất 
2 tuần làm việc.
Họ sẽ bỏ lỡ vụ đánh cá mùa thu,
đó là nguồn kinh tế chính của khu vực,
cũng giống như vùng Cape Cod của họ.
Các UMV, rất quan trọng.
Nhưng bạn biết đó, tất cả người máy
tôi cho bạn thấy đều nhỏ,
vì người máy không làm những việc như
con người làm.
Chúng đi đến nơi con người không thể.
Và một ví dụ tuyệt vời là Bujold.
Phương tiện mặt đất 
không người lái rất nhỏ,
nên Bujold...
(Tiếng cười)
Xin chào Bujold.

Russian: 
получить достаточно
гуманитарной помощи
для поддержки населения.
Такая проблема возникла
после землетрясения на Гаити.
Вот почему нам нужны
подводные аппараты.
Давайте теперь посмотрим,
что именно видит SARbot,
находясь под водой.
Мы работали в рыбацком порту.
С помощью гидролокаторов
нам удалось открыть порт за 4 часа.
В этом порту нам говорили,
что понадобятся шесть месяцев
на то, чтобы собрать
команду подводников,
которым на выполнение работ
нужны будут две недели.
Они рисковали пропустить
осенний рыболовный сезон,
от которого зависела экономика региона,
местного Кейп-Кода [«Мыса трески»].
Подводные беспилотники —
очень важная вещь.
Вы заметили, что все роботы,
которые я показала, очень маленькие.
Это оттого, что у роботов
иные задачи, чем у людей.
Они добираются до мест,
куда людям не добраться.
И прекрасный тому пример — «Бужолд».
Наземные беспилотники особенно малы,
поэтому «Бужолд»...
(Смех)
Поздоровайтесь с ним.

Spanish: 
no tendrá como conseguir
suficientes suministros
para apoyar a una población.
Eso fue un gran problema
en el terremoto de Haití.
Así que necesitamos vehículos marinos.
Ahora, echemos un vistazo
a la visión de un SARbot
y de lo que estaban viendo.
Estábamos trabajando
en un puerto pesquero.
Pudimos volver a abrir
ese puerto pesquero,
usando su sonar, en cuatro horas.
Nos dijeron que el puerto sería
reabierto dentro de seis meses
para las operaciones del equipo de buceo,
y que estos necesitarían dos semanas.
Iban a perder la temporada
de pesca de otoño,
lo más importante para la economía local
de esa zona, muy parecido a Cape Cod.
Vehículos no tripulados.
Pero ya saben, todos los robots que 
les han demostrado han sido pequeños,
y eso se debe a que los robots no hacen
las cosas que hacen los humanos.
Llegan a lugares inaccesibles
para el hombre.
Y un gran ejemplo de eso es Bujold.
Los vehículos terrestres no tripulados
son especialmente pequeños,
así que Bujold...
(Risas)
Saluden a Bujold.
(Risas)

Modern Greek (1453-): 
δεν έχετε τρόπο να εισάγετε
αρκετές προμήθειες ανακούφισης
για να υποστηρίξετε έναν πληθυσμό.
Αυτό ήταν ένα τεράστιο πρόβλημα
στον σεισμό της Αϊτής.
Οπότε χρειαζόμαστε θαλάσσια οχήματα.
Τώρα, ας ρίξουμε μια ματιά
σε αυτά που έβλεπαν από το SARbot.
Δουλεύαμε σε ένα αλιευτικό λιμάνι.
Καταφέραμε να το ξανανοίξουμε,
χρησιμοποιώντας το σόναρ της,
σε τέσσερις ώρες.
Είχαν πει ότι εκείνο το λιμάνι
θα έπερνε έξι μήνες
πριν μπορέσουν να στείλουν
χειρονακτική ομάδα δυτών
και ότι θα έπαιρνε στους δύτες
δύο εβδομάδες.
Θα έχαναν τη φθινοπωρινή αλιευτική περίοδο
που ήταν η κύρια οικονομία
για την περιοχή, κάτι σαν το Κέιπ Κοντ.
UMV, πολύ σημαντικά.
Αλλά ξέρετε, όλα τα ρομπότ
που σας έχω δείξει ήταν μικρά
επειδή τα ρομπότ δεν κάνουν 
πράγματα που κάνουν οι ανθρώποι.
Πηγαίνουν σε μέρη που οι άνθρωποι
δεν μπορούν να πάνε.
Και ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού
είναι ο Μπούζολντ.
Τα μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους
είναι ιδιαίτερα μικρά,
έτσι ο Μπούζολντ -
(Γέλια)
Πείτε γεια στον Μπούζολντ.
(Γέλια)

Marathi: 
मदतीचे सर्व मार्गच खुटत्तात
गरजूंना मदत करण्याचे
हैतीच्या भूकंपात असेच घडले
त्य्साठीच अशी पाण्यातील साधने 
महत्वाचे आहे.
SARbot वरून पहा
काय दिसते ते
आम्ही मासेमारीच्या बंदरावरून कार्यरत आहोत
आम्ही चार तासातच ध्वनी लहरीचा वापर करून
ते बंदर चालू केले
ज्यासाठी सांगितले जाई 
यासाठी सहा महिने लागतील.
पाणबुडे याकामासाठी गोळा करण्यापूर्वी 
काम पूर्ण केले.
आणि या पंबुद्याना हे काम करण्यास दोन 
आठवडे लागले असते
आणि मासेमारीचा हंगाम
त्यांना गमवावा लागला असता,
जो तेथील लोकांचा आर्थिक पाया होता 
केप कोड प्रमाणे
मानवरहित वाहने खूपच महत्वाची आहेत
पण मी तुम्हाला या ठिकाणी दाखवलेले 
यांत्रिक मानव आकाराने वळण आहेत,
जे माणसे करू शकत नाही ते काम ते करतात.
माणूस जाऊ शकणार नाही तेथे ते जाऊ शकतात.
Bujold.हे त्याचे उत्तम उदाहरण आहे.
लहानसे मानव रहित जमिनीवर काम करणारे वाहन
Bujold
(हशा )
हेल्लो बुजोल्ड

Croatian: 
nemate način da stigne pomoćna opskrba
da izdrži populaciju.
To je bio ogroman problem kod
potresa na Haitiju.
Zato su nam potrebna morska vozila
Sad, pogledajmo gledište SAR-bota
što su oni vidjeli.
Radili smo na ribarskoj luci.
Otvorili smo tu ribarsku luku, koristeći
sonar, za četiri sata.
Ribarskoj luci su rekli da je 
potrebno šest mjeseci
da bi tim ronioca prišao,
i da će roniocima biti potrebno 
dva tjedna.
Propustili bi jesensku ribarsku sezonu,
što je velik ekonomski gubitak za taj kraj
koji je nešto kao njihov Cape Cod.
UMV, vrlo značajni.
Ali znate, svi roboti koje 
sam vam pokazala su bili mali,
a to je zato što roboti ne rade stvari
koje ljudi rade.
Idu na mjesta na koja ljudi ne mogu.
Izvrstan primjer za to je Bujold.
Bezposadna vozila na tlu
su posebno mala,
pa Bujold --
(Smijeh)
Pozdravite Bujolda.

Japanese: 
被災者を支援する
十分な救援物資を受け取る
方法がなくなるのです
ハイチの地震では
それが大問題となりました
だから UMVが要るのです
SARbotが
何を捉えているのかを
見てみましょう
漁港で活動した時のものです
SARbotのソナーを使って
４時間で 漁港を再開できました
その漁港では潜水チームの
手作業が始まるのに半年かかり
さらに２週間の潜水作業がかかると
言われていました
それでは地域の主要な収入源である
秋の出漁期を逃してしまいます
アメリカならケープコッドのような場所です
だから UMVは大変重要なのです
お見せしたロボットが
すべて小さいのは
ロボットは人間がすることはせず
人間が行けない所に行くからです
良い例がブジョルドです
無人地上探索機は
特に小さいのです
ブジョルドは―
（笑）
ブジョルドに挨拶して

Chinese: 
你就沒有辦法
運進足夠的救災物資
以支援災民。
這在海地地震
就造成很大的問題。
所以我們需要兩棲車輛。
現在我們從沙霸的角度
看他們看到的東西。
我們在搶救一座漁港。
我們能用沙霸的聲納系統
在四小時內重新開放那座漁港。
那座漁港被告知要六個月
才能找到一組潛水員下去看，
而且潛水員還要花兩個星期。
他們會因此錯過秋季魚汛，
那塊區域主要的經濟來源，
有點像麻省的勝地「鱈魚角」。
自動兩棲車非常重要。
但是你知道嗎，
我展示給大家看的機器人都很小，
那是因為機器人不做人做的事。
他們去人到不了的地方。
有個很好的例子就是「步足」。
無人駕駛的地面車輛都特別小，
所以步足
（笑聲）
跟步足打個招呼吧！

Romanian: 
nu ai o cale prin care să aduci ajutoare
și să ajuți populația.
Asta a fost o mare problemă
la cutremurul din Haiti.
Deci avem nevoie de vehicule marine.
Privind imaginile 
de la bordul vehiculului SARbot,
vedem ce vedeau operatorii.
Am intervenit într-un port pentru pescuit.
Am putut redeschide acel port, 
cu ajutorul sonarului, în patru ore.
Ne-au spus că le-ar fi luat șase luni
să aducă o echipă de scafandri,
și le-ar fi luat scafandrilor
încă două săptămâni.
Aveau să piardă sezonul 
de pescuit din toamnă,
care era principala resursă a zonei,
locul fiind un fel de Cape Cod al lor.
UMV-urile (vehiculele marine),
foarte importante.
Dar toți roboții 
pe care vi i-am arătat au fost mici,
și asta pentru că roboții
nu fac aceleași lucruri ca oamenii.
Ei merg în locuri unde omul nu poate.
Și un bun exemplu este Bujold.
Vehiculele de sol fără pilot uman
sunt de obicei mici,
Bujold...
(Râsete)
Salutați-l pe Bujold.

French: 
Sans port, c'est difficile de recevoir
l'approvisionnement pour
supporter la population.
C'était un problème 
lors des séismes d'Haïti.
Ces véhicules sont nécessaires.
Observons le point de vue 
du SARbot, ce qu'il pouvait voir.
On travaillait sur un port de pêche.
Grâce au sonar, on a pu 
réouvrir ce port en 4 heures.
Ce port s'attendait à 6 mois avant que
des plongeurs puissent y entrer,
et que ces plongeurs en 
auraient pour 2 semaines.
Ils allaient manquer les pêches d'automne,
très importantes pour l'économie locale,
semblable à Cape Cod.
Les robots sont très importants.
Tous les robots que 
vous avez vus sont petits,
car les robots font des choses
qu'on ne peut pas faire.
Ils vont dans des endroits inaccessibles.
Bujold est un bon exemple.
Les véhicules terrestres sont très petits,
donc, Bujold,
(rires)
Dîtes lui bonjour.

Portuguese: 
não temos forma de abastecer
mantimentos suficientes
para a população.
Foi um problema enorme
no terramoto do Haiti.
Portanto, precisamos
de veículos marítimos.
Agora, consideremos isso
do ponto de vista do SARbot
do que ele vai vendo.
Estávamos a trabalhar num porto de pesca.
Conseguimos reabrir esse porto de pesca,
em quatro horas.
usando o sonar dele,
Tinham dito que aquele porto de pesca 
ia levar seis meses
antes de poderem lá pôr
uma equipa manual de mergulhadores
e os mergulhadores iam levar duas semanas.
Iam perder a campanha de pesca do outono
o que era a principal economia
para aquela região,
que é parecida com o Cabo Cod.
Os UMVs, muito importante.
Mas, sabem, todos os robôs
que vos mostrei são pequenos
porque os robôs não fazem as coisas
que as pessoas fazem.
Vão a locais onde as pessoas não podem ir.
Um bom exemplo é o Bujoid.
Os veículos terrestres sem piloto
são especialmente pequenos,
portanto Bujold...
(Risos)
... Digam olá ao Bujold.

Polish: 
to brak dostaw pomocy dla ludzi.
Po trzęsieniu ziemi na Haiti
to był ogromny problem.
Potrzebujemy jednostek pływających.
Spójrzmy na to, co widać
z perspektywy SARbota.
Pracowaliśmy w porcie rybackim.
Dzięki sonarowi mogliśmy
otworzyć go w cztery godziny.
Ekipa nurków miała się pojawić na miejscu
dopiero za 6 miesięcy
i ponowne otwarcie portu
miało jej zająć dwa tygodnie.
Rybacy straciliby jesienny sezon,
który jest bardzo istotny dla gospodarki 
tego regionu, to taki ich Cape Cod.
Bezzałogowe jednostki pływające 
są bardzo ważne.
Wszystkie pokazywane tu roboty są małe,
bo nie muszą robić tego, co człowiek.
Mają dotrzeć tam, gdzie człowiek nie może.
Doskonałym tego przykładem jest Bujold.
Bezzałogowe pojazdy lądowe 
są szczególnie małe,
więc Bujold...
(Śmiech)
Przywitajcie się.

Turkish: 
nüfusu desteklemek için yeterince 
yardım malzemesi
alma yolunuz yoktur.
Bu durum Haiti depreminde 
çok büyük bir sorundu.
Bu yüzden deniz araçlarına 
ihtiyacımız vardı.
SARbot'tan nasıl göründüğüne dair
bakış açısını görelim.
Bir balıkçı limanı üzerinde çalışıyorduk.
O balıkçı limanını, sonarını kullanarak 
dört saat içinde tekrar açmayı başardık.
Balıkçı limanına bir dalgıç ekibini 
sokabilmelerinin
altı ay alacağı söylendi
ve dalgıçların işi de iki hafta sürecekti.
O bölgenin ana ekonomisi olan, 
bir nevi Cape Cod'ları olan, sonbahardaki 
balık sezonunu kaçıracaklardı.
İnsansız araçlar çok önemli.
Ancak biliyorsunuz, size gösterdiğim 
bütün robotlar küçük,
bunun nedeni robotların insanların 
yaptığı şeyleri yapmaması.
İnsanların gidemediği yerlere giderler.
Bunun için harika bir örnek Bujold.
İnsansız yer araçları özellikle küçüktür,
bu yüzden Bujold --
(Gülüşmeler)
Bujold'a merhaba deyin.

Chinese: 
就无法运输足够的救灾物资
去支援受灾人群。
这在海地地震时就是一个巨大的难题。
所以，我们需要水下机器人。
现在，我们从SARbot的角度
看看它能看见什么。
我们曾帮助过一个渔港。
在（SARbot的）声纳帮助下，
我们在四个小时内就让渔港恢复了工作。
渔港原本被告知，潜水员
要六个月之后才能开始工作，
工作时间还需要两个星期。
这样一来他们会错过秋季渔汛，
那是当地的主要经济来源，
有点像咱们的鲟鱼角。
水下机器人，非常重要。
我给大家展示的机器人都很小，
因为它们需要做的，
是人类做不了的事。
需要前往的，
是人类去不了的地方。
其中具有代表性的机器人是布约德。
陆地无人机都特别小，
布约德
（笑声）
向布约德问好。

Italian: 
non c'è modo per ricevere 
abbastanza soccorsi
per aiutare una popolazione.
È stato un enorme problema
per il terremoto di Haiti.
Perciò servono veicoli marini.
Ora, diamo un'occhiata alla visuale
del SARbot
di ciò che vedevano.
Lavoravamo in un porto di pesca.
Stiamo stati in grado di riaprire quel
porto, usando il sonar, in quattro ore.
Ci sarebbero voluti sei mesi
prima di avere
una squadra di sommozzatori al porto,
e ci avrebbero messo due settimane.
Avrebbero perso 
la stagione di pesca autunnale
che era la maggior fonte di economia 
della zona, è un po' come la loro Capo Cod.
Gli UMV sono molto importanti.
Ma, come vedete, tutti i robot 
che vi ho mostrato sono piccoli,
e questo perché i robot non fanno
le cose che fanno le persone.
Vanno in posti che le persone
non possono raggiungere.
E un ottimo esempio è Bujold.
I veicoli automatici di terra 
sono particolarmente piccoli,
ecco Bujold --
(Risate)
Dite ciao a Bujold.

iw: 
אין לכם דרך לקבל סיוע
כדי לתמוך באוכלוסיה.
זו היתה בעיה גדולה ברעידת האדמה של האיטי.
אז אנחנו צריכים כלים ימיים.
עכשיו, בואו נביט מנקודת המבט של סארבוט
של מה שהם ראו.
עבדנו על נמל דייג.
היינו מסוגלים לפתוח את נמל הדייג הזה
בשימוש בסונאר, תוך ארבע שעות.
נאמר לנמל הדייג הזה שיקח שישה חודשים
לפני שהם יוכלו להביא צוות צוללנים,
וזה יקח לצוללנים שבועיים.
הם עמדו לפספס את עונת הדייג של הסתיו.
מה שהיה הכלכלה העיקרית של החלק הזה,
שזה סוג של הקייפ קוד שלהם.
כלים תת מימיים עצמאיים, מאוד חשוב.
אבל אתם יודעים, כל הרובוטים
שהראתי לכם היו קטנים,
וזה בגלל שרובוטים לא עושים
דברים שאנשים עושים.
הם הולכים למקומות שאנשים לא יכולים.
ודוגמה מעולה לזה היא בוג'ולד.
כלים קרקעיים לא מאויישים הם קטנים במיוחד.
אז בוג'ולד --
(צחוק)
תגידו שלום לבוג'ולד.

French: 
vous n'avez pas de moyen d'envoyer
assez d'aide humanitaire
pour aider la population.
C'était un problème majeur lors
du tremblement de terre en Haïti.
Donc nous avons besoin des robots marins.
Maintenant regardons grâce à SARbot
ce qu'ils voyaient.
Nous travaillions dans un port de pêche.
Nous avons pu ré-ouvrir ce port de pêche,
en utilisant son sonar, en 4 heures.
On leur avait dit que
ça allait prendre 6 mois
avant de pouvoir envoyer
une équipe de plongeurs sur place,
et que ça allait prendre
2 semaines aux plongeurs.
Trop tard pour la saison
automnale de pêche,
ce qui représentait le plus gros de leurs
revenus, c'est comme leur Cape Cod.
Drones sous-marins, très important.
Mais vous voyez, tous les robots
que je vous ai montrés sont petits,
et c'est parce qu'ils ne font pas
ce que les personnes font.
Ils vont là où personne ne peut aller.
Un bel exemple en est Bujold.
Les drones terrestres sont
particulièrement petits,
comme Bujold --
(Rires)
Dites bonjour à Bujold.

Arabic: 
لن يكون لديكم وسيلة لتحصلوا
على ما يكفي من إمدادات الإغاثة
لدعم السكان.
هذه كانت مشكلة ضخمة في زلزال هايتي.
لذلك نحن نحتاج المركبات البحرية.
والآن، لننظر من ناحية الـ SARbot
على ما كانوا يشاهدونه.
كنا نعمل على ميناء صيد.
كنا قادرين على إعادة فتح ميناء الصيد ذاك،
باستخدام أمواجها الصوتية، في أربع ساعات.
قيل أن ميناء الصيد ذاك سيستغرق ستة أشهر
قبل أن يتمكن فريق يدوي
من الغواصين من الدخول،
وكانت سوف تستغرق الغواصين أسبوعين.
وكانوا سيفوتون موسم صيد السمك في الخريف،
والذي كان الاقتصاد الرئيسي لذلك الجزء، 
والذي هو نوعاً ما يشبه خليج الكيب كود.
المركبات البحرية بدون طاقم، مهمة جداً.
ولكن أنتم تعلمون، جميع الروبوتات 
التي عرضتها لكم صغيرة،
وهذا لأن الروبوتات 
لا تفعل الأشياء التي يقوم بها الناس.
هي تذهب لأماكن 
لا يستطيع الناس الوصول إليها.
وخير مثال على ذلك هوال Bujold.
مركبات أرضية بدون طاقم وخاصة الصغيرة،
لذلك ال Bujold ..
(ضحك)
قولوا مرحبا لل Bujold

Portuguese: 
não terá por onde receber
suprimentos suficientes
para manter a população.
Isso foi um grande problema
no terremoto no Haiti.
Por isso, precisamos 
de veículos marítimos.
Bem, vejamos o que SARbot via.
Estávamos trabalhando num porto de pesca.
Conseguimos reabrir o porto
em quatro horas, usando o sonar.
Disseram que levaria seis meses
até que conseguissem
uma equipe de mergulhadores
e que eles levariam duas semanas.
Eles perderiam a temporada
de pesca do outono,
a de maior importância para a economia
do local, que é parecida com Cape Cod.
VMNTs, muito importantes.
Mas sabem, todos os robôs
que mostrei são pequenos,
isso porque eles não fazem
o que os humanos fazem.
Eles vão a lugares 
onde pessoas não podem ir.
Um grande exemplo disso é Bujold.
Veículos terrestres não tripulados
são especialmente pequenos,
então Bujold...
(Risos)
Digam olá a Bujold.

Thai: 
คุณก็ไม่มีที่ทางสำหรับรับเสบียง
บรรเทาทุกข์ได้เพียงพอ
ความต้องการของประชากร
นั่นเป็นปัญหาใหญ่มาก
เมื่อครั้งแผ่นดินไหวไฮติ
ดังนั้นเราจึงต้องการยานทางทะเล
เอาละค่ะ เรามาดูภาพจาก
มุมกล้องของซาร์บอทกัน
ว่าเป็นอย่างไร
ภาพจากตอนที่เราอยู่ตรงท่าเทียบเรือหาปลา
ด้วยการใช้โซน่าของมัน เราสามารถ
เปิดใช้งานท่าเทียบเรือนั้นได้ภายในสี่ชั่วโมง
ซึ่งแต่เดิมท่าเรือได้รับแจ้ง
ว่าต้องใช้เวลา 6 เดือน
ก่อนที่เริ่มให้ทีมนักดำน้ำ
เข้าปฏิบัติงานได้
และต้องให้นักดำน้ำใช้เวลา
ถึงสองสัปดาห์
นั่นจะทำให้พลาดช่วงการตกปลาในฤดูใบไม้ร่วง
สิ่งสำคัญทางเศรษฐกิจของภาคนั้น เปรียบได้กับ
แหลมค้อด (Cape Cod) ของเขา
ยูเอ็มวี สำคัญมาก ๆ ทีเดียว
แต่เท่าที่ดิฉันยกตัวอย่างให้เห็นมา
หุ่นยนต์จะมีขนาดเล็กทั้งสิ้น
นั่นเป็นเพราะหุ่นยนต์ทำในสิ่งที่
คนทำไม่ได้
พวกมันไปในที่ ๆ คนเช้าไปไม่ได้
อีกหนึ่งตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมคือ บูโจลด์ 
(Bujold)
ยานภาคพื้นดินไร้คนขับนี้
ตัวเล็กมากทีเดียว
เจ้าบูโจลด์นี้
(เสียงหัวเราะ)
สวัสดีบูโจลด์กันหน่อยค่ะ

Ukrainian: 
немає способу отримати
достатньо гуманітарної допомоги,
щоб підтримати населення.
Це було великою проблемою,
під час землетрусу на Гаїті.
Нам потрібні були морські
літальні апарати.
Тепер, давайте подивимось з
точки зору SARbot,
що вони бачили.
Ми працювали у риболовному порту.
З гідролокатором ми відновили 
рибальський порт за чотири години.
Було сказано, що потрібно шість місяців,
доки у порт зможе прибути група дайверів,
і в них це мало зайняти ще два тижні.
Вони мали пропустити 
осінній риболовецький сезон,
що був основною частиною економіки, 
він був їхнім Кейп-Кодом.
Безпілотні літаючі апарати дуже важливі.
Але знаєте, всі роботи, які
я вам показала, малі,
бо роботи не роблять того,
що роблять люди.
Вони можуть потрапити туди, куди
люди не можуть.
І чудовий приклад цьому - Bujold.
Безпілотні наземні апарати -
особливо малі,
отож Bujold -
(Сміх)
Привітайтеся з Bujold.

Persian: 
راهی برای رساندن لوازم کمکی ندارید
تا به جمعیتی کمک برساند.
در زلزلۀ هایتی همین بزرگترین مسئله بود.
پس به وسایل نقلیۀ زیر آبی نیازمندیم.
حالا بیایید از دید SARbot نگاه کنیم
و آنچه را آنها می بینند، ببینیم.
ما در یک بندر ماهیگیری بودیم.
می توانستیم بندر را با کمک سونار او در 
چهار ساعت دوباره فعال کنیم.
به بندر ماهیگیری گفته شده بود که
شش ماه طول خواهد کشید تا
آنکه گروه غواصان را به آنجا بیاورند
و دو هفته هم کار آنها زمان می برد.
آنها ماهیگیری فصل پاییز را از دست می دادند.
که بخش اصلی اقتصاد محلی بود.
UMV ها هم اهمیت بسیار دارند.
اما می بینید که همۀ روبوت هایی که 
نشان دادم کوچک بودند،
به این خاطر که روبوت ها کارهای 
مردم را انجام نمی دهند.
آنها به جاهایی می روند که آدمها نمی توانند.
و نمونۀ عالی آن Bujold است.
وسایل نقلیۀ زمینی در عمل کوچک هستند،
همینطور هم Bujold --
خنده حضار
به Bujold سلام کنید.

English: 
you don't have a way
to get in enough relief supplies
to support a population.
That was a huge problem
at the Haiti earthquake.
So we need marine vehicles.
Now, let's look at a viewpoint
from the SARbot
of what they were seeing.
We were working on a fishing port.
We were able to reopen that fishing port,
using her sonar, in four hours.
That fishing port was told
it was going to be six months
before they could get
a manual team of divers in,
and it was going to take
the divers two weeks.
They were going to miss
the fall fishing season,
which was the major economy for that part,
which is kind of like their Cape Cod.
UMVs, very important.
But you know, all the robots
I've shown you have been small,
and that's because robots
don't do things that people do.
They go places people can't go.
And a great example of that is Bujold.
Unmanned ground vehicles
are particularly small,
so Bujold --
(Laughter)
Say hello to Bujold.

Dutch: 
heb je geen manier om genoeg
hulpgoederen te krijgen om
de bevolking te ondersteunen.
Dat was een enorm probleem
bij de aardbeving in Haïti.
We hebben dus maritieme voertuigen nodig.
Kijk eens mee naar een perspectief
van de SARbot,
kijk naar wat deze zag.
Er werd gewerkt in een vissershaven.
We konden die vissershaven, door haar
sonar te gebruiken, in vier uur openen.
Die haven werd verteld
dat het zes maanden zou duren
voordat ze een team van duikers
erheen konden krijgen,
en het zou de duikers twee weken kosten.
Ze zouden het visseizoen
in de herfst missen,
dat normaal enorme inkomsten levert,
een beetje hun hoogseizoen.
UMV's, héél belangrijk.
Alle robots die ik toonde, waren klein,
en dat is omdat robots andere dingen
doen dan dat mensen doen.
Ze gaan naar plekken
waar mensen niet komen.
Een goed voorbeeld daarvan is Bujold.
Onbemande grondvoertuigen
zijn uitzonderlijk klein,
Dus Bujold --
(Publiek lacht)
Zeg hallo tegen Bujold.

Korean: 
그리고 항구가 없으면
사람들을 돕기 위한
충분한 복구 지원을
받을 수가 없습니다.
실제로 아이티 지진에서
문제가 됐습니다.
그래서 UMV가 필요합니다.
이번엔 SARbot의 눈으로
세상을 보도록 해보겠습니다.
저희는 한 어업 항구에서 일했습니다.
저흰 SARbot의 수증음파탐지기를
통해 4시간 만에 항구를 재개했죠.
항구 측에서 정식 잠수 팀을 불렀다면
오기까지 육개월이 걸렸을 테고
해결하는데도 2주가 걸리고
그러면 그들의 주요 수입원인
코드 곶에서의 어획 시기를
놓쳤을 것이라고 말했습니다.
이만큼 UMV는 중요합니다.
보셨다시피, 제가 소개한
로봇들은 모두 작았습니다.
그건 로봇은 사람이
할 수 없는 일을 하고
사람이 갈 수 없는곳에
가기 때문이죠.
그 좋은 예로, 부저드를 소개합니다.
무인 지중 로봇은 특히 작죠.
그래서 부저드는-
(웃음)
부저드에게 인사해주세요.

French: 
(Rires)
Bujold fut beaucoup utilisé au
World Trade Center
pour explorer les tours 1, 2 et 3.
Vous escaladez les décombres,
descendez dans les cavités en profondeur.
Regardez à quoi le World Trade Center
ressemblait, vu de Bujold.
C'est un désastre sur lequel ni humain
ni chien ne pouvaient intervenir --
et c'est en feu.
Le seul espoir d'atteindre un survivant
dans le sous-sol,
est de traverser des débris en flammes.
Il faisait si chaud que sur un des robots,
les chenilles commençaient à fondre.
Les robots ne remplacent pas
les gens ni les chiens,
ni les colibris, les faucons
ou les dauphins.
Ils réalisent des choses nouvelles.
Ils aident les secours, les experts,
de façon innovante.
Le plus gros problème n'est toutefois
pas de faire des robots plus petits.
Ça ne les rend pas plus
résistants à la chaleur.
Ça ne fait pas plus de capteurs.

Romanian: 
(Râsete)
Bujold a fost folosit
intens la World Trade Center
la căutările din turnurile 1, 2 și 4.
Escaladezi printre dărâmături, 
cobori pe coardă, în adâncuri.
Și ca să vedem World Trade Center
din perspectiva lui Bujold, priviți.
Vorbim de un dezastru unde o persoană 
sau un câine nu încape --
iar locul este în flăcări.
Singura cale de a ajunge
la un supraviețuitor din subsol,
este să treci prin locuri incendiate.
Era atât de fierbinte, încât unui robot
i s-a topit o șenilă și i-a sărit.
Roboții nu înlocuiesc oamenii sau câinii,
sau vehiculele Colibri, Șoim ori Delfin.
Ci fac lucruri noi.
Îi asistă pe salvatori, pe experți
în moduri inovatoare.
Cea mai mare problemă, totuși,
nu e reducerea dimensiunilor roboților.
Nici protejarea lor împotriva focului.
Nici echiparea cu mai mulți senzori.

Chinese: 
（笑聲）
步足在紐約世貿恐襲中
被大量使用，
搜索 1、 2 及 4 號大樓。
你爬進廢墟、繞繩下降，
進入位於深處的空間。
從步足的眼光看紐約世貿，
看一下這個。
你在談的是你不能用
人或狗來處理的災難，
而且還在燃燒。
能到地下室找生存者的唯一希望，
你得通過燃燒的火場。
現場非常熱，某個機器人的履帶
都開始熔化脫落。
機器人不能取代人或狗，
或蜂鳥或隼或海豚等無人機。
他們做新的事。
他們以創新的方法
幫助救難人員及專家。
但是最大的問題
不是把機器人做得更小。
也不是把他們弄得更耐熱。
也不是加更多的感應器。

Russian: 
(Смех)
«Бужолд» широко использовался
при работах во Всемирном торговом центре,
в башнях 1, 2 и 3.
Приходилось карабкаться в развалинах,
соскальзывать вниз, лезть в глубокие ямы.
Посмотрите, как «Бужолд» увидел
Всемирный торговый центр.
Здесь речь идёт о месте бедствия,
куда не пройти ни человеку, ни собаке,
и где кругом пожар.
Единственная надежда найти
оставшихся в живых в подвалах —
это пробраться через горящие завалы.
Температура такая, что у одного из роботов
расплавились и соскочили гусеницы.
Роботы не заменяют ни людей, ни собак,
а также колибри, ястребов или дельфинов.
Они оперируют по-другому.
Они оказывают новаторскую помощь
аварийным службам и экспертам.
Однако главная трудность не в том,
чтобы сделать роботов как можно меньше.
И не в том, чтобы сделать
их жароустойчивыми.
И даже не в количестве датчиков.

Persian: 
خنده حضار
از Bujold به شکل گسترده در 
مرکز تجارت جهانی استفاده شده بود
که به برج های ۱، ۲ و ۴ بروند.
اینجا از آوارها بالا می روید، به پایین
سرازیر می شوید، به اعماق فضاها می روید.
و فقط برای اینکه مرکز تجارت جهانی را 
از دید Bujold ببینید، این را نگاه کنید.
در بارۀ فاجعه ای حرف می زنیم که 
نمی شود یک انسان یا سگ را به آنجا فرستاد --
و در آتش می سوزد.
تنها امید برای رسیدن به یک 
بازمانده در اعماق زیر زمین
عبور از محل هایی است که در آتش می سوزند.
بقدری داغ بود که لبه های یکی از روبوت ها 
آب شد و از آن جدا شد.
روبوت ها جایگزین انسان و سگ نمی شوند،
یا مرغ های مگس یا شاهین ها یا دلفین ها
آنها کارهای جدیدی می کنند.
آنها به کمک رسانها و متخصصین یاری رساندند،
با روش هایی نوین و مبتکرانه.
بزرگترین مشکل کوچک تر ساختن روبوت ها نیست،
مقاوم تر ساختن آنها در برابر آتش نیست،
در بیشتر کردن سنسورها نیست.

Arabic: 
(ضحك)
استتخدم الـ Bujold على نحو واسع 
في مركز التجارة العالمية
لتمر عبر الأبراج 1 و2 و3.
أنتم تتسلقون الأنقاض، 
وتهبطون للأسفل، وتذهبون عميقاً في الأماكن.
وفقط لتروا مركز التجارة العالمية 
من ناحية ال Bujold، أنظروا إلى هذا.
أنتم تتكلمون حول كارثة حيث
لا يمكن أن يتسع أي مكان لشخص أو كلب
والمكان يحترق.
الأمل الوحيد للوصول
إلى طريق الناجين في الطابق السفلي،
هو المرور من بين أشياء مشتعلة.
لقد كانت ساخنةً جداً، حتى بدأت مسارات
أحد الروبوتات بالذوبان والانقطاع.
الروبوتات لا تحل محل الناس أو الكلاب،
أو الطيور الطنانة أو الصقور أو الدلافين.
فهي تقوم بأشياء جديدة.
تساعد المستجيبين، والخبراء،
بطرق جديدة ومبتكرة.
مع ذلك، فالمشكلة الكبرى
ليست جعل الروبوتات أصغر.
وليست جعلهم أكثر مقاومة للحرارة.
وليست صنع المزيد من الحساسات.

French: 
(rires)
Bujold a été très utilisé
au World Trade Center,
pour entrer dans les tours 1, 2 et 3.
Il escalade les débris, se suspend
et descend profondément.
Voici le World Trade Center du
point de vue de Bujold, regardez.
On parle d'endroits où il est impossible
d'insérer un chien ou une personne.
Et il y a du feu!
La seule manière d'atteindre
les survivants du sous-sol
est de traverser des débris enflammés.
C'était si chaud que les chenilles 
d'un robot ont commencé à fondre.
Les robots ne remplacent pas
les gens et les chiens,
les colibris, les faucons, les dauphins.
Ils font autre chose.
Ils aident les répondants d'une
manière nouvelle et innovante.
La difficulté, ce n'est pas de rendre
les robots plus petits,
plus résistants au chaud,
ou d'ajouter plus de capteurs.

Chinese: 
（笑声）
布约德在世贸中心救援中被广泛使用，
它可以穿过一、二和三号大楼，
从上方钻入废墟，
一路向下，进到很深的地方。
这是从布约德的角度来看世界贸易中心。
在这场灾难中，你无法派人或狗进入现场，
而且到处都是大火。
想要救出被困在地下室的幸存者，
只能通过熊熊燃烧的火场。
现场温度很高，其中一个机器人
的履带都融化脱落了。
机器人并不能取代人或者狗，
也不能取代蜂鸟，老鹰或海豚。
它们能够做与众不同的事。
它们用创新的方式协助救援队和专家。
现在最大的挑战
并不是把机器人变得更小。
也不是让它们更加耐热。
也不是安装更多的传感器。

Thai: 
(เสียงหัวเราะ)
บูโจลด์ถูกใช้งานอย่างเต็มที่
ในเหตุตึกเวิร์ดเทรดเซ็นเตอร์
เพื่อผ่านเข้าสู่อาคาร 1, 2 และ 4
ปีนไปตามซากปรักหักพัง
ไต่ลึกลงสู่พื้นที่แคบ ๆ
ภาพเวิร์ดเทรดเซ็นเตอร์เป็นอย่างไร
ผ่านมุมมองของบูโจลด์ ดูสิคะ
เรากำลังพูดถึงพื้นที่ภัยภิบัติ
ซึ่งคนหรือสุนัขไม่สามารถเข้าไปได้
แถมอาจยังมีไฟไหม้อยู่ด้วย
ความหวังเดียวที่จะเข้าถึงช่องทางของ
ผู้รอดชีวิตที่ชั้นใต้ดินได้
มีแต่ต้องผ่านเส้นทางที่มี
ไฟลุกไหม้อยู่
ซึ่งมันร้อนมากเสียจนสายพาน
ของหุ่นตัวหนึ่งเริ่มละลายหลุดไป
หุ่นยนต์ไม่ได้มาแทนที่มนุษย์หรือสุนัข
หรือฮัมมิ่งเบิร์ด หรือเหยี่ยว หรือปลาโลมา
พวกมันทำสิ่งใหม่ ๆ
พวกมันช่วยผู้เผชิญเหตุ ผู้เชี่ยวชาญ
ทำงานในแนวทางใหม่ ๆ
ปัญหาใหญ่ที่สุดนั้น ไม่ใช่
การทำให้หุ่นยนต์เล็กลง
ไม่ใช่การทำให้มันทนต่อความร้อนยิ่งขึ้น
ไม่ใช่การติดตัวจับสัญญาณให้มากขึ้น

Portuguese: 
(Risos)
Bujold foi usada amplamente
no World Trade Center,
para verificar as torres n° 1, 2 e 3.
Ela sobe pelos destroços,
desce por eles, vai a locais profundos.
Só para se ter ideia da visão que Bujold
teve do World Trade Center, vejam isto.
Trata-se de um desastre aonde não
é possível enviar uma pessoa ou um cão,
e o local está em chamas!
A única chance de alcançar
um sobrevivente na fundação do prédio
é passando pelo meio das chamas.
O calor era tanto que derreteu as esteiras
de um dos robôs; começaram a se soltar.
Os robôs não substituem pessoas, nem cães;
nem colibris, nem falcões, nem golfinhos.
Eles fazem coisas novas.
Eles auxiliam os socorristas,
os especialistas, de formas inovadoras.
O maior problema não é tornar
os robôs menores.
Não é torná-los mais resistentes ao calor.
Não é criar mais sensores.

Italian: 
(Risate)
Bujold è stato usato ampiamente 
al World Trade Center
per attraversare le Torri 1, 2 e 3.
Si scalano le macerie, si scende a corda
doppia, si va in profondità.
E solo per vedere il WTC 
dalla visuale di Bujold, osservate.
Si parla di un disastro in cui 
non si può infilare una persona o un cane --
ed è in fiamme.
L'unica speranza di arrivare 
ad una via di fuga nelle fondamenta,
è attraversare oggetti in fiamme.
È così caldo, su uno dei robot,
che le parti iniziano 
a sciogliersi e staccarsi.
I robot non sostituiscono persone o cani,
o colibrì o falchi o delfini.
Fanno cose nuove.
Assistono i soccorritori, gli esperti,
in modi nuovi ed innovativi.
Tuttavia, il problema più grande 
non è produrre robot più piccoli.
Non è renderli più resistenti al calore.
Non è produrre più sensori.

English: 
(Laughter)
Bujold was used extensively
at the World Trade Center
to go through Towers 1, 2 and 4.
You're climbing into the rubble,
rappelling down, going deep in spaces.
And just to see the World Trade Center
from Bujold's viewpoint, look at this.
You're talking about a disaster
where you can't fit a person or a dog --
and it's on fire.
The only hope of getting
to a survivor way in the basement,
you have to go through things
that are on fire.
It was so hot, on one of the robots,
the tracks began to melt and come off.
Robots don't replace people or dogs,
or hummingbirds or hawks or dolphins.
They do things new.
They assist the responders,
the experts, in new and innovative ways.
The biggest problem is not
making the robots smaller, though.
It's not making them more heat-resistant.
It's not making more sensors.

Turkish: 
(Gülüşmeler)
Bujold, Dünya Ticaret Merkezi'nde 
Kule 1, 2 ve 3'e girebilmek için
yoğun şekilde kullanıldı.
Enkazın içine doğru tırmanıyor, aşağı iniyor, 
boşluğun derinlerine doğru gidiyorsunuz.
Sadece Dünya Ticaret Merkezi'ni Bujold'un 
gözüyle görmek için şuna bakın.
Bir insanı veya bir köpeği koyamayacağınız 
bir afetten söz ediyorsunuz --
ve yangın içerisinde.
Hayatta kalan birine ulaşmak 
için tek umut ta bodrumda,
yanan şeyler arasından 
gitmek durumdasınız.
Öylesine sıcaktı ki robotlardan birinin 
rayları erimeye ve atmaya başladı.
Robotlar insanların veya köpeklerin 
yerini tutmazlar
veya vızıldayan kuşlar veya 
şahinler ya da yunuslar.
İşleri başka şekilde yaparlar.
Müdahale edenlere, uzmanlara yeni 
ve inovatif şekilde yardımcı olurlar.
Ancak en büyük sorun, robotları 
daha küçük yapmak değil.
Onları ısıya daha dayanıklı yapmak değil.
Daha fazla sensör yapmak değil.

Spanish: 
Bujold se usó considerablemente
en el World Trade Center
para verificar las torres No. 1, 2 y 4.
Escaló escombros, hizo rappel,
se adentró en los huecos.
Para ver el World Trade Center desde 
el punto de vista Bujold, miren esto.
Hablamos de desastres donde una
persona o un perro no podrían acudir
y que está en llamas.
La única esperanza de llegar a un 
superviviente enterrado en el sótano,
es a través de cosas que están en llamas.
Hacía tanto calor,
que en uno de los robots,
las orugas empezaron
a derretirse y caerse.
Los robots no sustituyen
a las personas o a los perros,
o a los colibríes, halcones o delfines.
Ellos hacen otras cosas nuevas.
Ayudan a los rescatadores, a los 
expertos, de maneras innovadoras.
El mayor problema no es poder hacer
robots más pequeños, sin embargo.
No es hacerlos más resistentes al calor.
No es hacer más sensores.

Modern Greek (1453-): 
Ο Μπούζολντ χρησιμοποιήθηκε εκτενώς
στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου
για να περάσει
από τους πύργους 1, 2 και 3.
Σκαρφαλώνεις στα χαλάσματα,
κάνεις καταρρίχηση κάτω,
πηγαίνοντας βαθιά στους χώρους.
Και δείτε το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου
με τα μάτια του Μπούζολντ.
Μιλάτε για μια καταστροφή όπου
δεν μπορεί να χωρέσει άνθρωπος ή σκύλος,
και η φωτιά μαίνεται.
Η μόνη ελπίδα να φτάσετε
στους επιζώντες στο υπόγειο,
είναι να περάσετε μέσα
από αντικείμενα που καίγονται.
Έκανε τόση ζέστη, που άρχισαν να λιώνουν
και να πέφτουν οι ρόδες σε ένα ρομπότ.
Τα ρομπότ δεν αντικαθιστούν
ανθρώπους ή σκύλους,
ή κολίβρια ή γεράκια ή δελφίνια.
Κάνουν καινούργια πράγματα.
Βοηθούν τους ανταποκριτές, τους ειδικούς, 
με νέες και πρωτοποριακές μεθόδους.
Όμως το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν είναι
να κάνουμε τα ρομπότ μικρότερα.
Δεν είναι να τα κάνουμε
πιο ανθεκτικά στη θερμότητα.
Ούτε να έχουν παραπάνω αισθητήρες.

Portuguese: 
(Risos)
O Bujold foi usado amplamente
no World Trade Center
para atravessar as Torres 1, 2 e 4.
Trepou pelo entulho,
desceu, entrou em buracos profundos.
Só para verem o World Trade Center
da perspetiva do Bujold, olhem para isto.
Estamos a falar de um desastre em que
não podia entrar uma pessoa nem um cão
e está a arder.
A única esperança de chegar
a um sobrevivente que esteja na cave,
é passar pelas coisas que estão em chamas.
Estava tão quente que num dos robôs
as lagartas começaram
a derreter e a soltar-se.
Os robôs não substituem
as pessoas ou os cães,
nem os colibris, os falcões 
ou os golfinhos.
Fazem coisas diferentes.
Ajudam os socorristas, os especialistas,
de forma nova e inovadora.
O maior problema 
não é fazer robôs mais pequenos,
não é fazê-los mais resistentes ao calor,
não é fazer mais sensores.

Korean: 
(웃음)
부저드는 세계 무역 센터
제 1, 2, 4 타워에서
대단한 활약을 했습니다.
돌무더기 속을 기어들어가
줄을 타고 깊은 곳으로 하강했죠.
세계 무역 센터를
부저드의 관점에서 보면, 이걸 보세요.
사람이나 개도 들어갈 수 없는 곳,
불이 붙어 있는 곳이죠.
지하에 있는 생존자에게 닿을 수 있는
유일한 길이 이것이고,
불붙은 것들 사이를 지나가야 합니다.
로봇의 궤도가 녹을 정도로 뜨겁습니다.
로봇은 사람이나 개, 벌새, 매,
돌고래의 대신이 아닙니다.
로봇은 새로운 일을 합니다.
구조자나 전문가를 새롭고
혁신적으로 돕는 일 말이죠.
여기서 가장 중요한 것은
로봇의 소형화도,
내열성을 더 높이는 것도,
더 센서를 장착하는 것도 아닙니다.

Vietnamese: 
(Tiếng cười)
Bujold được sử dụng rộng rãi
trong vụ Trung tâm Thương mại Thế giới
đi lên tháp 1, 2 và 3
Bạn đang trèo lên đống đổ nát,
cào xuống và đi sâu vào bên trong.
Và hãy xem góc nhìn của Bujold tại Trung 
tâm Thương mại Thế giới, nhìn đây
Ta đang nói về một thảm họa nơi mà 
không thể đưa người hay chó vào
và nó đang cháy.
Hy vọng duy nhất tiếp cận
người sống sót trong tầng hầm,
bạn phải vượt qua những thứ đang cháy.
Nó quá nóng, trên một trong các người máy,
các bánh xích bắt đầu tan chảy và rơi ra.
Người máy không thể thay thế con người 
hay những chú chó,
hay "chim ruồi" hay "diều hâu" hay "cá heo".
Chúng làm những điều mới.
Chúng hỗ trợ cứu hộ viên, các chuyên gia
bằng những cách mới và tân tiến.
Mặc du vậy, vấn đề lớn nhất
không phải là làm người máy nhỏ hơn,
Không phải là tăng khả năng cách nhiệt.
Không phải là có thêm cảm biến.

Ukrainian: 
(Сміх)
Bujold широко використовувався у
Центрі світової торгівлі
для того, щоб пройти через башти 1,2 та 4.
Ви сходите на валун, спускаєтесь по
канату вниз, глибоко в приміщення.
Щоб подивитись на Центр світової торгівлі 
з точки зору Bujold, гляньте на це.
Ідеться про катастрофу, де не може
втрутитись людина чи собака -
місце охоплене вогнем.
Єдина надія дістатись до
постраждалих - через підвал,
вам потрібно пройти через 
приміщення у вогні.
Було так спекотно, що в одного з роботів 
гусениці стали плавитись і відпали.
Роботи не заміняють людей чи собак,
чи колібрі, чи яструбів, чи дельфінів.
Вони роблять нове.
Новим, інноваційним способом
вони допомагають експертам.
Хоча найбільша проблема -
не зробити роботів меншими.
Це не спроби зробити їх термостійкими.
Не створення більшої кількості сенсорів.

Croatian: 
(Smijeh)
Bujold se opsežno koristio u 
WTC-u
u tornjevima 1, 2 i 4.
Penjete se po ruševinama, spuštate se,
idete dubokim prolazima.
Da bi vidjeli WTC iz perspektive Bujolda,
pogledajte ovo.
Pričamo o katastrofi gdje ne stane 
osoba ni pas --
i pri tome je požar.
Jedina nada da dođete do prolaska za spas
u podrumu,
je da prođete kroz vatru.
Bilo je toliko vruće, da se na jednom
robotu gusjenica počela topiti i spadati.
Roboti ne zamjenjuju ljude ili pse,
ili kolibrije ili sokole ili delfine.
Rade stvari na nov način.
Pomažu odazivu, stručnjacima na nove
i inovativne načine.
Najveći problem nije napraviti robote 
manjima.
Niti otpornijima na toplinu.
Niti napraviti više senzora.

Japanese: 
（笑）
ブジョルドは世界貿易センターで
広範囲に使われ
１､２､４号棟を捜索しました
瓦礫を登ったり懸垂下降をしたり
隙間の奥に進んで行きます
ブジョルドの視線での
世界貿易センターです
人間や犬が入れないような
被災地で活躍するのです
しかも 火災が起きています
地下の生存者の元にたどり着く
希望がただ１つあるとしたら
火の中をかいくぐって
捜さねばなりません
熱さのあまり １台のロボットの
車輪が溶けて外れました
ロボットは人間や犬
ハチドリや鷹
イルカの代わりをするのではありません
ロボットは新しいことをするのです
新しい画期的な方法で
隊員や専門家をサポートするのです
最大の問題は
ロボットをより小さく作ることでも
耐熱性の向上や
センサーの増設でもなく
耐熱性の向上や
センサーの増設でもなく

iw: 
(צחוק)
בוג'ולד היה בשימוש נרחב במרכז הסחר העולמי
כדי לעבור על מגדלים 1, 2 ו- 4.
אתם מטפסים על ההריסות מתגלגלים למטה,
נכנסים לחללים עמוקים.
ורק כדי לראות את מרכז הסחר העולמי
דרך עיניו של בוג'ולד, תראו את זה.
אתם מדברים על אסון
בו אנשים או כלבים לא נכנסים --
והוא בוער.
התקווה היחידה להגיע לניצולים במרתף,
אתם צריכים לעבור דרך כל הדברים הבוערים.
זה היה כל כך חם, באחד הרובוטים,
הזחלים החלו להנמס ולרדת.
רובוטים לא מחליפים אנשים או כלבים,
או יונקי דבש או ניצים או דולפינים.
הם עושים דברים בדרך חדשה.
הם מסייעים למגיבים, למומחים,
בדרכים חדשות וחדשניות.
הבעיה הגדולה ביותר היא לא
לעשות את הרובוטים קטנים עם זאת,
זה לא לעשות אותם יותר עמידים לאש.
זה לא לעשות יותר חיישנים.

Polish: 
(Śmiech)
Z pomocy Bujolda korzystano
w World Trade Center,
przeszukiwał wieże 1, 2 i 4.
Wspinał się na gruzowiska, 
zjeżdżał w dół, wchodził wgłąb.
Tak wyglądało World Trade Center 
z perspektywy Bujolda.
Mówimy tu o katastrofie, przy której 
nie mogą pomóc ani ludzie ani psy,
gdzie wszystko się pali.
Jedyną szansą na dotarcie 
do ocalałych w piwnicy
jest przejście przez ogień.
Było tak gorąco, że gąsienice na jednym 
z robotów zaczęły się palić i odpadły.
Roboty nie zastępują ludzi, psów,
kolibrów, jastrzębi czy delfinów.
One robią nowe rzeczy.
Pomagają ratownikom, ekspertom
w nowy, innowacyjny sposób.
Największym problemem nie jest
zmniejszenie robotów,
czy poprawa ich odporności na ciepło,
ani zwiększenie ilości czujników.

Marathi: 
(हशा)
याचा वापर world trade Center 
वरील हल्ल्यात झाला
तेथील टॉवर १, २ आणि ४.कडे जाण्यास
तुम्ही चढत आहात उध्वस्त खाली कोसळणाऱ्या 
इमारतीच्या सांगाड्यात
बुजोल्ड ने काय दाखविले पहा.
ज्या आपत्तीबद्दल आपण बोलत आहे 
तेथे मनुष्य व श्वान यांना जाता येत नाही
तेथे आगीचे लोळ आहे
खाली तळाशी जाऊन
प्राण वाचविता येणे शक्य आहे
या आगीतच जावे लागेल
तेथे गेल्यावर
हे यंत्र मानव वितळून खाली पडतात
त्यांची जागा मानव व श्वान घेऊ शकत नाही,
कबुतर ससाणा अथवा डाल्फिन घेऊ शकत नाही.
ते नवीन गोष्टी करतात.
ते प्रतिसाद देणाऱ्यांना व तज्ञ लोकांना 
वेगळ्या रीतीने मदत करतात.
यंत्र मानवाचा आकार लहान करणे 
हा मोठा प्रश्न नाही तर
ते अधिक उष्णता कसे सहन करू शकतील.
आणि जास्त सेन्सर कसे वापरतील हा आहे.

Dutch: 
(Publiek lacht)
Bujold werd intensief gebruikt
in het World Trade Center
om door Torens 1, 2 en 4 te gaan.
Je klimt in het puin, abseilt
naar beneden, diep de ruimtes in.
Om het World Trade Center vanuit Bujold's
oogpunt te bekijken, kijk hier eens naar.
Je hebt het hier over een ramp waar een
een persoon of een hond niet bij komt --
en er woedt een brand!
Om een overlevende te bereiken
ergens diep in de kelder,
zul je door een brand heen moeten.
Het was er zo warm, dat de rupsbanden
van een robot smolten en loslieten.
Robots vervangen geen mensen of honden,
of kolibries of haviken of dolfijnen.
Ze doen nieuwe dingen.
Ze helpen hulpverleners, experts,
op nieuwe en innovatieve manieren.
Het grootste probleem is niet om
de robots kleiner te maken.
Niet om ze meer hittebestendig te maken.
Niet om meer sensors te maken.

Russian: 
Основная проблема —
в данных, в информатике,
потому что спасателям нужны
определённые данные в определённое время.
Хорошо бы, если эксперты могли
получать данные незамедлительно,
без задержек на дорогу до места аварии,
то есть чтобы специалисты получали бы
информацию через интернет.
Но давайте разберёмся.
Что, если поезд с химикатами
сходит с рельсов в аграрной местности.
Какова вероятность того, что эксперты,
то есть инженеры-химики,
инженеры-железнодорожники,
умеют обращаться с дронами,
имеющимися в той местности.
Вероятности никакой.
Поэтому мы используем интерфейсы,
облегчающие общение с роботами людям,
не знающим конкретной модели робота
или даже не знающим,
что они имеют дело с роботом.
Роботы передают
экспертам информацию.
И вопрос в том, кому, когда
и какую информацию передавать?
Можно было бы доставить
всю информацию всем сразу,
и пусть они с ней разбираются.

Italian: 
Il problema più grande sono i dati,
l'informatica,
perché serve ricevere 
le informazioni giuste al momento giusto.
Perciò non sarebbe magnifico 
se gli esperti accedessero subito ai robot
senza dover perdere tempo 
per arrivare sul posto,
quindi chiunque sia lì, può utilizzare
i robot su Internet.
Bene, pensiamoci.
Pensate al deragliamento di un treno 
con sostanze chimiche in una zona rurale.
Quante sono le probabilità che gli esperti,
gli ingegneri chimici,
gli ingegneri del trasporto ferroviario,
siano stati formati su un qualsiasi UAV
che quella particolare regione 
potrebbe avere?
Probabilmente, nessuna.
Per questo stiamo utilizzando 
queste interfacce
per permettere alle persone di utilizzare
i robot senza sapere quale stiano usando,
o se stiano utilizzando o meno un robot.
Ciò che i robot vi danno, ciò che danno 
agli esperti, sono le informazioni.
Il problema diventa:
chi riceve quali informazioni e quando?
L'unica cosa da fare è spedire
tutte le informazioni a chiunque
e permettere loro di capire.

Chinese: 
最大的难题是（处理）数据和信息，
因为人们需要在正确的时间得到准确的信息。
如果专家们能实时获取机器人取得的数据，
不需要等机器人回到指挥所，
可以直接在线使用机器人，那该有多棒。
让我们想象一下。
如果一列装载化学品的列车
在偏远地区脱轨，
专家们，比如化学工程师，
铁道运输工程师，
有多大的几率当地正好有
他们会使用的无人机呢？
也许完全没有。
所以我们开发了一种（通用）界面，
人们即使对自己使用的机器人不熟悉，
也能（正常）操纵它们，
甚至都不需要知道他们在操纵机器人。
机器人提供给我们的，给专家的，是数据。
接下来的问题是：
（如何决定）谁在什么时候得到何种数据？
一种办法是把所有的信息给所有的人
让他们自己筛选。

iw: 
הבעיה הגדולה ביותר היא מידע, 
האינפורמטיקה,
מפני שהאנשים האלה צריכים לקבל
את המידע המתאים בזמן הנכון.
אז האם זה לא היה נפלא אם היו לנו
מומחים שיכולים לגשת מיידית לרובוטים
בלי הצורך לבזבז זמן על נהיגה לאתר,
אז מי שלא יהיה שם,
ישתמש ברובוטים דרך האינטרנט.
ובכן, בואו נחשוב על זה.
בואו נחשוב על רכבת
עם חומרים כימיים באזור כפרי.
מה הסיכויים שהמומחים,
המהנדסים הכימיים שלכם,
מהנדסי ההתחבורה והרכבות שלכם,
הוכשרו על סוג כלשהו של מזל"ט
שיש למדינה מסויימת?
כנראה, כאילו, לא קיים.
אז אנחנו משתמשים בסוג כזה של ממשקים
כדי לאפשר לאנשים לשתמש ברובוטים
בלי לדעת באיזה רובוטים הם משתמשים,
או אפילו אם הם בכלל משתמשים ברובוט.
מה שהרובוטים נותנים לכם,
מה שהם נותנים למומחים, זה מידע.
הבעיה הופכת: מי מקבל איזה מידע ומתי?
דבר אחד לעשות הוא להעביר את כל המידע לכולם
ולתת להם למיין אותו.

Thai: 
ปัญหาใหญ่ที่สุดคือข้อมูล 
คือระบบสารสนเทศ
เพราะคนเหล่านี้ต้องการข้อมูลที่แม่นยำ
ภายในเวลาที่ถูกต้อง
แล้วมันจะไม่ดีรึคะ หากผู้เชี่ยวชาญต่าง ๆ 
สามารถใช้งานหุ่นพวกนี้ได้ทันที
โดยที่ไม่ต้องเสียเวลา
ขับรถไปจุดเกิดเหตุ
เช่น ใครก็ตามที่อยู่ที่นั้น
ก็ใช้หุ่นยนต์ผ่านอินเทอร์เน็ตได้
ลองคิดดูสิคะ
ลองคิดว่า หากมีรถไฟขนเคมี
ตกรางในพื้นที่ชนบท
จะมีโอกาสแค่ไหนที่ ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทาง
วิศวกรเคมี
วิศวกรด้านขนส่งด้วยราง
ที่ได้ผ่านการฝึกการใช้ยูเอวีชนิดอะไรก็ตาม
ที่เมืองนั้นบังเอิญมีอยู่แล้วบ้าง
โอกาสนั้นน่าจะประมาณศูนย์
ดังนั้นเราจึงใช้อินเทอร์เฟสแบบนี้ที่
ให้ผู้ใช้งานบังคับโดยที่ไม่รู้
ว่ากำลังบังคับหุ่นยนต์อะไรอยู่
หรือไม่รู้ด้วยซ้ำว่ากำลังใช้หุ่นยนต์อยู่
สิ่งที่หุ่นยนต์ส่งให้คุณหรือ
ผู้เชี่ยวชาญคือข้อมูล
ปัญหาจึงกลายเป็นเรื่อง:
ใครได้ข้อมูลอะไร และ เมื่อไหร่
วิธีการหนึ่งที่ใช้ได้คือการ
ส่งข้อมูลทั้งหมดไปยังทุกคน
แล้วให้ไปแยกแยะกันเอง

Chinese: 
最大的問題是數據，
是資訊學，
因為這些人需要
在適當的時間取得正確的資料。
如果專家能立刻從機器人
取得數據不是很棒嗎？
不用浪費時間開車到現場，
所以無論是誰在那，
都可以用網路操縱機器人。
好好想一下。
想一下載了化學品的火車
在郊區縣城脫軌。
你想這機率有多高，
你的專家、化學工程師、
你的鐵路運輸工程師，
剛好就在那個縣城，
還受過無人機訓練？
大概是零吧？
所以我們用這種介面
讓大家使用機器人，
無須知道他們在用哪種機器人，
或根本不用知道
他們有沒有在用機器人。
機器人給你的、
給專家的是數據。
問題變成：
誰在什麼時候拿到什麼數據？
有一個方法是把所有的數據
送給每一個人，
讓他們自己選。

Arabic: 
المشكلة الكبرى هي البيانات، المعلوماتية،
لأن هؤلاء الأشخاص بحاجة إلى الحصول
على البيانات الصحيحة في الوقت المناسب.
لذلك، ألن يكون عظيماً إن تمكنا 
من جعل الخبراء يصلون مباشرة إلى الروبوتات
دون الحاجة إلى إضاعة أي وقت
من خلال القيادة إلى الموقع،
بحيث أياً من كان هناك،
يستخدمون روبوتاتهم عبر الإنترنت.
حسنا، دعونا نفكر في ذلك.
دعونا نفكر في انحراف
قطار كيماويات في بلدة ريفية.
ما هي الاحتمالات
أن الخبراء، ومهندسوكم الكيميائيون،
ومهندسوكم لمواصلات السكك الحديدية،
قد تم تدريبهم على المركبة الجوية
بدون طيار التي صدف أن تمتلكها تلك البلدة؟
على الأرجح، ليس هناك أي احتمال.
لذلك نحن نستخدم هذه الأنواع من الوسائط
للسماح للناس باستخدام الروبوتات دون معرفة 
ما هو الروبوت الذي يستخدمونه،
أو حتى إذا كانوا يستخدمون روبوتاً أم لا.
ما تعطيه الروبوتات لكم،
ما تعطيه للخبراء، هو البيانات.
تصبح المشكلة :
من يحصل على البيانات ومتى؟
أحد الأشياء الممكن فعلها
هو شحن جميع المعلومات إلى الجميع
وتركهم لتسوية المسألة.

Dutch: 
Het grootste probleem is
de data, de informatica,
omdat deze mensen de juiste data
op het juiste moment moeten krijgen.
Zou het niet geweldig zijn als experts
onmiddellijk toegang hadden tot de robots
zonder tijd te hoeven verspillen
met naar de rampplek rijden,
dat degenen die er zijn, de robots
via het internet gebruiken.
Laten we daar over nadenken.
Denk aan een chemische trein
die ontspoort in een afgelegen gebied.
Hoe groot is de kans dat de experts,
denk aan een scheikundig ingenieur,
of aan de spoorwegingenieurs,
getraind zijn om met die UAV te werken
die in dat gebied toevallig aanwezig is?
Waarschijnlijk geen enkele.
Daarom gebruiken we dit soort interfaces
om mensen de mogelijkheid te geven
de robots te gebruiken, zonder te weten
welke robot ze gebruiken,
of zelfs óf ze een robot
gebruiken of niet.
Wat de robots je verschaffen,
wat ze de experts geven, is data.
Hierdoor ontstaat het probleem:
wie krijgt wanneer welke data?
Een oplossing is om alle informatie
naar iedereen te versturen
zodat ze het zelf uitzoeken.

English: 
The biggest problem is the data,
the informatics,
because these people need to get
the right data at the right time.
So wouldn't it be great if we could have
experts immediately access the robots
without having to waste any time
of driving to the site,
so whoever's there,
use their robots over the Internet.
Well, let's think about that.
Let's think about a chemical
train derailment in a rural county.
What are the odds that the experts,
your chemical engineer,
your railroad transportation engineers,
have been trained on whatever UAV
that particular county happens to have?
Probably, like, none.
So we're using these kinds of interfaces
to allow people to use the robots
without knowing what robot they're using,
or even if they're using a robot or not.
What the robots give you,
what they give the experts, is data.
The problem becomes:
who gets what data when?
One thing to do is to ship
all the information to everybody
and let them sort it out.

French: 
Le plus gros problème,
ce sont les données, l'informatique,
car ces gens ont besoin de la bonne donnée
au bon moment.
Ne serait-ce pas fabuleux si les experts
pouvaient accéder directement aux robots,
sans perdre de temps
à se rendre sur site,
et utiliser les robots via Internet ?
Imaginons le cas
du déraillement d'un train de produits
chimiques dans la campagne.
Quelles sont les chances pour que
les experts, vos chimistes,
vos ingénieurs ferroviaires,
aient été formés sur le type de drone 
disponible à cet endroit ?
Probablement aucune.
Donc nous utilisons ces interfaces
pour permettre aux gens d'utiliser
ces robots sans les connaître,
ou même sans savoir s'ils utilisent
un robot ou pas.
Ce que les robots fournissent, ce qu'ils
offrent aux experts, ce sont des données.
Le problème devient :
qui reçoit quelle donnée et quand ?
Une chose à faire est d'envoyer
les données à tout le monde
et les laisser les exploiter.

Japanese: 
最大の問題はデータ
つまり情報科学なのです
適切な時間に適切なデータを得る
必要があるからです
専門家が現場に到着するまでの時間を待たず
専門家が直接ロボットに
アクセスできたら
素晴らしくありませんか？
現場にいる人が使えたら
素晴らしくありませんか？
一緒に考えてみましょう
田舎で化学薬品を積んだ列車の
脱線事故があったとしましょう
UAVを所有している国の
専門家､化学技術者
輸送技術者のうち
UAVの訓練を受けている者の
割合はどのくらいでしょうか？
おそらくゼロに近いと思います
だから このようなインターフェースで
ロボットの種類が分からなくても
ロボットを使っていてもいなくても
ロボットを使えるようにします
ロボットが皆さんや専門家に
提供するのはデータです
問題は「誰が何のデータをいつ得るのか」です
たとえば あらゆる情報を
集めて皆で共有して
それを仕分けしてもらう手があります

Modern Greek (1453-): 
Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι
τα δεδομένα, η πληροφορική,
επειδή αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να πάρουν
τα σωστά δεδομένα στη σωστή στιγμή.
Δεν θα ήταν ωραία εάν οι ειδικοί
είχαν άμεση πρόσβαση στα ρομπότ
χωρίς να χρειάζεται να χάσουν χρόνο
να πάνε στην περιοχή,
έτσι, όποιοι είναι εκεί, να χρησιμοποιούν
τα ρομπότ τους μέσω Διαδικτύου.
Ας το σκεφτούμε αυτό.
Ας σκεφτούμε τον εκτροχιασμό
ενός τρένου με χημικά στην επαρχία.
Πόσο πιθανόν είναι οι ειδικοί,
ο χημικός μηχανικός,
οι μηχανικοί σιδηροδρομικών μεταφορών,
να έχουν εκπαιδευτεί στο UAV που τυχαίνει
να 'χει η συγκεκριμένη επαρχία;
Μάλλον καμία.
Έτσι χρησιμοποιούμε αυτά τα είδη διεπαφών
ώστε να μπορούν να χρησιμοποιούν τα ρομπότ
χωρίς να ξέρουν ποιο χρησιμοποιούν,
ή ακόμα εάν χρησιμοποιούν
ένα ρομπότ ή όχι.
Αυτά που δίνουν τα ρομπότ στους ειδικούς,
είναι τα δεδομένα.
Το πρόβλημα είναι:
ποιος παίρνει τι δεδομένα και πότε;
Κάτι που μπορούμε να κάνουμε είναι 
να στείλουμε όλες τις πληροφορίες σε όλους
και να τους αφήσουμε να τα ξεκαθαρίσουν.

Ukrainian: 
Найбільша проблема - це дані, інформатика,
тому що цим людям необхідно
отримати правильні дані у потрібний час.
То чи не було б добре, якби
експерти мали доступ до роботів відразу ,
не витрачаючи даремно свого часу,
щоб будь-хто міг використовувати 
роботів через Інтернет.
Давайте подумаємо про це.
Давайте подумаємо про аварію потягу
з хімікатами у сільському окрузі.
Які шанси, що експерти, ваш інженер-хімік,
ваші залізничні транспортні інженери,
навчені користуватись будь-яким безпілотником, 
наявним у вашому окрузі?
Певно, жодних.
Отож, ми використовуємо такі
типи інтерфейсів,
які дозволяють людям керувати роботом, 
не знаючи його моделі.
незалежно від того, чи використовували
вони роботів раніше.
Роботи дають вам
та експертам інформацію.
Проблема у наступному: хто отримує,
яку інформацію і коли?
Варто зробити ось що -
надіслати інформацію усім
і дати можливість її опрацювати.
Проблема в тому, що це
переповнює мережу,

Spanish: 
El mayor problema son los datos,
la parte informática,
porque estas personas necesitan los datos
correctos en el momento adecuado.
Así que ¿no sería fantástico
si pudiéramos proveer a los expertos
acceso inmediato a los robots
sin tener que perder tiempo
desplazandonos al sitio,
así que quien sea que está ahí,
use los robots a través de la Internet?
Bueno, pensemos en eso.
Piensen en el descarrilamiento de un tren
de productos químicos en una zona rural.
¿Cuáles son las probabilidades de que 
los expertos, el ingeniero químico,
los ingenieros de transporte ferroviario,
sepan manipular vehículos no tripulados
en esa región en particular?
Probablemente cero.
Así que estamos usando
este tipo de interfaces
que permiten a la gente usar los robots
sin saber qué robot están usando,
o incluso si están
usando un robot o no.
Lo robots ofrecen datos
a los expertos.
El problema es: ¿quién obtiene
qué datos y cuándo?
Una respuesta sería enviar toda
la información a todo el mundo
y dejarles a ellos que decidan.

Portuguese: 
O maior problema
são os dados, a informática,
porque essas pessoas precisam
obter os dados certos, na hora certa.
Não seria ótimo se os especialistas
pudessem ter acesso imediato aos robôs,
sem ter que perder tempo
dirigindo até o local do desastre,
tendo quem quer que fosse
o controle dos robôs via internet?
Bem, vamos pensar nisso:
um trem com substâncias químicas,
descarrilando numa área rural.
Quais as chances de especialistas,
engenheiros químicos,
engenheiros de transporte ferroviário,
terem sido treinados em qualquer VANT
que essa região possa ter?
Tipo, provavelmente zero.
Por isso, estamos usando
esses tipos de interface
para permitir que as pessoas usem os robôs
sem saber que robô estão usando,
nem mesmo se estão ou não usando um robô.
O que os robôs fornecem a nós
e aos especialistas são dados.
O problema então é:
quem recebe quais dados, e quando?
Uma coisa possível é enviar
toda a informação a todos
e deixá-los pesquisá-la.

Korean: 
중요한 것은 바로 정보, 정보공학이죠.
전문가들이 정확한 정보를 정확한 때에
받아야 하기 때문입니다.
그러니 전문가들이 어디에 있든
현장에 가지 않고도
인터넷으로 바로 로봇을 다룰 수 있으면
시간이 낭비되지 않겠죠.
한번 이런 걸 생각해 보죠,
한 농촌에서 화학물질을 실은 열차가
탈선을 일으켰다고 해 봅시다.
그 자리에 있던
화학공학자나 철도 기술자가
바로 그 상황에 꼭 필요한 UAV조종
훈련을 받았을 확률은 얼마나 될까요?
아마 대답은 "아니오"일 겁니다
그레서 저희는 사람들이
어떤 로봇을 사용하고 있는지,
혹은 로봇을 사용하고 있는건지도
모르게 할 인터페이스를 사용합니다.
로봇은 여러분에게, 전문가들에게
데이터를 가져다줍니다.
그럼 그 데이터를 언제,
누가 받을까요?
우리가 할 일은 정보를 모두에게 보내서
정보를 분류할 수 있게 하는 것입니다.

Polish: 
Największym problemem są dane,
bo ludzie potrzebują konkretnych 
danych w określonym czasie.
Czy nie byłoby cudownie, gdyby eksperci
mieli natychmiastowy dostęp do robotów
bez tracenia czasu na dojazd 
na miejsce katastrofy
i mogli ich używać zdalnie, 
przez Internet?
Pomyślcie o tym.
Pomyślcie o pociągu z chemikaliami, 
który wykoleił się gdzieś na wsi.
Jakie są szanse,
że tamtejsi eksperci, chemicy,
inżynierowie transportu kolejowego
wiedzą, jak używać drona 
posiadanego przez ich hrabstwo?
Prawdopodobnie - żadne.
Korzystamy z tego rodzaju interfejsów,
by ludzie mogli korzystać z robotów
nie wiedząc, jakiego robota używają,
lub że w ogóle używają robota.
Roboty dostarczają danych.
Tylko co to za dane, 
kto i kiedy je dostaje?
Powinno się przekazać informacje
wszystkim zainteresowanym,
a oni powinni wybrać te istotne.

Marathi: 
तसेच मोठा प्रश्न आहे
जास्तीत जास्त माहिती मिळविण्याचा.
कारण या लोकांना योग्य वेळी 
योग्य अचूक माहिती मिळविणे आवश्यक आहे
त्यांनी यासाठी 
त्वरित यंत्रमानव मिळविले पाहिजे
अपघाताच्या ठिकाणी प्रवास करीत जाऊन
वेळ दवडण्यापेक्षा.
तेथील माहिती यांत्र्मानावाकडून 
इंटरनेटने मिळवावी.
आपण त्याचा विचार करू.
समजा ग्रामीण भागात रासायनिक पदार्थ नेणारी 
आगगाडी रुळावरून घसरली आहे.
त्यावेलो रासायनिक अभियंत्यांना 
कशास तोंड द्यवे लागेल
सचार अभियंत्यास काय करावे लागेल,
त्यांना प्रशिक्षण दिले असणार का 
त्या देशाकडील यंत्रमानव वापरण्याचे?
बहुदा नाही.
त्यसाठी आम्ही ही माध्यमे वापरतो
आणि लोकांना परवानगी देतो 
कोणताही त्यांना यंत्र मानव वापरण्याची
जर ते यंत्र मानव वापरत असतील वा नसतील
यंत्रमानव तुम्हास तीच माहिती देईल जी
तो तज्ञ लोकांना देईल
प्रश्न उरतो कोणास
कोणती माहिती केव्हा मिळते
एकाच मार्गाने 
ही माहिती सर्वाना प्रसृत करावयाची
त्यांनी त्याचे वर्गीकरण करावे.

French: 
La difficulté repose dans
les données, l'informatique,
parce qu'il nous faut les bonnes 
données au bon moment.
Ne serait-il pas génial que les experts
puissent accéder aux robots
sans devoir se rendre sur place?
Les contrôler à partir d'Internet?
Pensons-y.
Imaginons un wagon de 
produits chimiques qui déraille.
Quelles sont les chances que les experts,
les ingénieurs chimiques et ferroviaires
aient été formés précisément pour
les drones de cette municipalité?
Probablement nulles.
On utilise ces interfaces
pour permettre d'utiliser un robot
sans savoir de quel robot il s'agit,
ou même s'il s'agit vraiment d'un robot.
Ce que les robots apportent
aux experts, ce sont des données.
Le problème devient : 
qui reçoit ces données, et quand?
On peut envoyer toute l'information
à tout le monde et puis faire le tri.

Portuguese: 
O maior problema são os dados,
a parte informática,
porque aquelas pessoas precisam 
dos dados certos na hora certa.
Não seria ótimo se os especialistas
pudessem ter acesso imediato aos robôs
sem terem de perder tempo
a ir até ao local?
Se pudessem, quem quer que ali esteja,
usar os robôs na Internet?
Pensemos nisto.
Pensemos no descarrilamento de um comboio
com produtos químicos num condado rural.
Qual é a probabilidade de os especialistas,
o engenheiro químico,
os engenheiros dos transportes ferroviários
saibam manobrar qualquer UAV
que esse condado possa ter?
Provavelmente, nenhuma.
Portanto, usamos este tipo de interfaces
que permitem que as pessoas usem os robôs
sem saberem que robô é que estão a usar,
ou se estão a usar um robô ou não.
O que os robôs nos dão,
o que dão aos especialistas, são dados.
O problema passa a ser:
quem recebe que dados e quando?
Uma coisa a fazer é enviar 
todas as informações a toda a gente
e permitir que todos lhes tenham acesso.

Turkish: 
En büyük sorun veri, enformatik,
çünkü bu insanlar doğru veriyi, 
doğru zamanda almak zorunda.
Olay yerine araba sürerek zaman 
kaybetmeden, uzmanların hemen
robotlara erişmelerini 
sağlasak harika olmaz mı?
Yani orada her kim varsa internetten 
robotlarını kullansalar.
Hadi bunun hakkında düşünelim.
Kırsal bir alanda kimyasal trenin raydan 
çıktığını düşünelim.
Uzmanların, kimya mühendisinin, 
demiryolu ulaşım mühendislerinin
o ilçenin sahip olduğu
İHA ile ilgili eğitim almış 
olma olasılığı nedir?
Muhtemelen yok gibi.
Bu sebeple, insanların hangi robotu
kullandıklarını bilmeden veya bir robot
kullanıp kullanmadıklarını dahi bilmeden
robotları kullanmaları için 
bu tip arayüzler kullanıyoruz.
Robotların size verdiği şey, 
uzmanlara verdiği şey ise veri.
Sorun şu hâle geliyor: 
Kim, hangi veriyi, ne zaman alır?
Yapılacak şeylerden biri, bütün bilgiyi 
herkese göndermek ve onların
düzenlenmesini sağlamak.

Croatian: 
Najveći problem su podaci,
informatika,
zato što ovi ljudi trebaju prave podatke 
u pravo vrijeme.
Ne bi li bilo divno da stručnjaci mogu
odmah pristupiti robotima
bez gubljenja vremena na vožnju 
do poprišta nesreće,
pa tko god je tamo,
iskoristi svog robota preko interneta.
Razmislimo o tome.
Razmislimo o kemijskom iskliznuću vlaka
u seoskom okrugu.
Koje su šanse da su stručnjaci,
vaš kemijski inženjer,
vaši inženjeri željezničkog prijevoza,
trenirani na bilo kakvom UAV-u 
kojeg vaš okrug posjeduje?
Vjerojatno, nikakve.
Zato koristimo ovakva sučelja
da omogućimo ljudima da koriste robote
bez znanja kojeg robota koriste.
ili koriste li uopće robote ili ne.
Ono što roboti daju,
što roboti daju stručnjacima, su podaci.
Problem je dakle:
tko dobiva podatke i kada?
Jedna stvar je dostaviti sve informacije
svima
i pustiti da ih sortiraju.

Persian: 
بزرگترین مشکل داده ها است، اطلاعات،
چون این افراد به داده های درست در 
زمان مناسب نیازمندند
پس عالی نبود اگر می توانستیم روبوت ها را
بلافاصله در اختیار متخصصین قرار دهیم
بدون اتلاف وقت برای رساندن آنها به محل حادثه،
تا هرکس که در آنجا است،
بتواند از اینترنت به روبوتها دسترسی یابد.
خوب در باره اش فکر کنیم.
به از خط خارج شدن قطار حامل 
مواد شیمیایی در بیرون شهر فکر کنید.
چقدر احتمال دارد که متخصصین، مهندس شیمی شما،
مهندسین حمل و نقل ریلی شما،
با همۀ انواع UAV در آن شهر آشنا باشد؟
احتمالاً هیچی.
پس ما از همه نوع رابط ها استفاده می کنیم
تا به افراد امکان دهیم از روبوت ها استفاده کنند
بدون آنکه بدانند از چه روبوتی استفاده می کنند.
یا حتی از اینکه از روبوت استفاده می کنند یا نه.
آنچه روبوت به شما می دهد، آنچه به 
یک متخصص می دهد، داده است.
پس مشکل بدل می شود به:
چه کسی در چه زمانی داده را دریافت می کند؟
یک کار ارسال همۀ داده های اطلاع رسان 
به همه است
تا خودشان همه را مرتب کنند.

Romanian: 
Cea mai mare problemă o reprezintă
informația, prelucrarea datelor
pentru că acești oameni au nevoie de 
informația corectă la momentul potrivit.
Nu ar fi grozav dacă am putea avea
experți pregătiți să acceseze roboții
fără a irosi timp
deplasându-se în zona afectată,
și, oricine ar fi acolo, roboții lor 
vor putea fi accesați prin internet.
Să ne gândim la asta.
Să ne gândim la un tren cu substanțe 
chimice deraiat într-o zonă rurală.
Care sunt șansele ca experții,
inginerul chimist,
inginerii căilor ferate,
să fi fost pregătiți pentru utilizarea
UAV-urilor disponibile în regiunea lor?
Cel mai probabil nici unul.
Așa că folosim aceste interfețe
să permită oamenilor să lucreze cu roboții
fără să știe modelul de robot folosit
sau dacă măcar folosesc vreun robot.
Ce ne oferă roboții,
ce le oferă experților, e informație.
Apare următoarea problemă: ce parte 
a informației e utilă, cui și când?
O soluție este să trimiți toate
informațiile tuturor
și să-i lași să se descurce.

Vietnamese: 
Vấn đề lớn nhất là dữ liệu,
là thông tin,
bởi vì những người này cần đúng thông tin
vào đúng thời điểm.
Vì vậy thật tuyệt nếu ta có chuyên gia 
có thể truy cập người máy ngay lập tức
mà không cần lãng phí phí thời gian
di chuyển đến địa điểm đó,
vì vậy bất kỳ ai ở đó,
sử dụng người máy thông qua Internet.
Vâng, hãy nghĩ về nó.
Nghĩ về chuyến xe lửa chở hóa chất
bị trật bánh ở vùng nông thôn.
Có bao nhiêu phần trăm các chuyên gia,
các kỹ sư hóa học của bạn,
các kỹ sư vận tải đường sắt của bạn,
đã được huấn luyện về bất cứ UAV nào
mà nơi xảy ra thảm hoạ có
Có thể gần như bằng không.
Vì vậy chúng ta đang sử dụng 
các kiểu giao diện này
cho phép con người sử dụng người máy
mà không cần biết loại họ đang dùng,
hay thậm chí họ có sử dụng người máy
hay không.
Người máy cho bạn điều gì,
cho những chuyên gia điều gì? Là dữ liệu.
Vấn đề trở thành: ai nhận dữ liệu gì
khi nào?
Chỉ cần làm một thứ là gửi
mọi thông tin đến tất cả mọi người
và để cho họ phân loại chúng.

Korean: 
그런데, 거기서 문제는 정보가
네트워크에 과부하를 준다는 것입니다.
더 심한 건 정보의 일부분에 접근하려는
사람들의 인지능력마저 넘어선다는 거죠
그들은 무엇 때문에 변화가
생기는지 골라내야 합니다.
저희는 그런 종류의 도전에 대해
고민해야 했습니다.
그렇습니다. 데이터요.
세계 무역 센터로 돌아가서,
저흰 부저드가 돌더미 속에 있을 때도
부저드의 모든 데이터를 기록했습니다.
도시 탐색구조대(USAR)가
바로 그걸 원했기 때문이죠.
저희가 그때 몰랐던 것은
토목기사들에게 필요했던 데이터,
즉 대들보의 시리얼 넘버와
그것이 매몰된 위치였습니다.
저희는 중요한 데이터를 놓쳤고,
결국 문제는 모든 데이터를 모아서
각각 맞는 사람에게
전달하는 것이었습니다.
그리고 이제 다른 이유로는
저희가 학교, 병원, 시청 홀 같은
여러 건물의 반응 테스트에서

Romanian: 
Ei bine, neajunsul acestei practici
este supra-încărcarea rețelelor,
și chiar mai rău, afectarea
abilităților cognitive
tuturor celor care încearcă să extragă 
acea părticică de informație
de care au nevoie pentru a lua
decizia care va face diferența.
Așadar trebuie să ne gândim 
la astfel de provocări.
Deci, e informația.
Întorcându-ne la World Trade Center,
am încercat să rezolvăm problema
înregistrând datele doar când Bujold
era pătruns adânc printre dărâmături,
pentru că asta ne-au spus 
cei din echipa USAR că vor.
Ce n-am știut atunci
era că inginerii constructori ar fi vrut,
ba chiar aveau nevoie să vadă grinzile,
cu seriile, și pozițiile lor,
din momentul intrării între dărâmături.
Am pierdut informații prețioase.
Deci provocarea e înregistrarea
completă a informațiilor
și predarea acestora
către persoanele competente.
Mai există un motiv.
Am aflat că anumite clădiri
precum școlile, spitalele, primăriile

Thai: 
แต่ ปัญหาของวิธีนี้คือ
การทำให้ข้อมูลท่วมเครือข่าย
หรือแย่กว่านั้น ข้อมูลท่วมท้นการรับรู้
ของคนที่พยายามจะเลือก
ข้อมูลเพียงชิ้นใดชิ้นหนึ่ง
ที่จำเป็นมากในการตัดสินใจ
เรื่องที่สำคัญต่อความเป็นตาย
ดังนั้นเราต้องคำนึงถึง
ความท้าทายในด้านนี้ด้วย
นั่นคือเรื่องของ ข้อมูล
กลับมาที่ เวิร์ดเทรดเซ็นเตอร์กันค่ะ
เราพยายามแก้ไขปัญหา
ด้วยการบันทึกข้อมูลจากบูโจลด์
เฉพาะตอนที่มันลงไปลึกใต้ซากแล้ว
เพราะนั่นเป็นสิ่งที่ทีมยูซาร์ 
(USAR ค้นหาและกู้ภัย) บอกว่าอยากได้
แต่สิ่งที่เราไม่รู้ในตอนนั้น
คือวิศวกรโยธาเองก็อยากได้
ข้อมูลที่มีการบันทึกตัวเลขระบุตำแหน่ง
ของเสาหรือคานขณะที่เราผ่านซากลงไป
เราได้สูญเสียข้อมูลที่มีค่า
ความท้าทายจึงอยู่ที่การรวบรวมข้อมูลทั้งหมด
แล้วส่งต่อให้ถูกคน
ทีนี้ยังมีอีกเหตุผลหนึ่ง
เราได้เรียนรู้ว่าบางอาคาร
เช่นโรงเรียน โรงพยาบาล หรือศาลากลาง

Dutch: 
Het probleem hiermee is dat
netwerken overbelast raken,
en nog erger: het overdondert
de cognitieve capaciteiten
van eenieder die naar een klein
stukje informatie zoekt,
dat ze nodig hebben om die beslissing
te maken, die het verschil zal maken.
We moeten dus nadenken
over deze soort uitdagingen.
Het gaat dus om de data.
We gaan terug naar
het World Trade Center.
Om dit probleem op te lossen,
namen we alleen data van Bujold op
als ze diep in het puin was,
want daar vroeg het USAR team om.
Wat we toen niet wisten
was dat de civiele bouwkundigen
graag hadden gezien, zelfs nodig hadden,
dat we data hadden opgenomen
over dakbalken, serienummers,
de locaties, toen we het puin in gingen.
We zijn waardevolle data verloren.
De uitdaging is dus om
alle data te krijgen
en het bij de juiste mensen te krijgen.
Er is nog een reden.
We hebben vernomen dat sommige gebouwen --
gebouwen als scholen,
ziekenhuizen, stadhuizen --

Croatian: 
Problem pri tome je preopterećenje mreža,
i još gore, preopterećuje 
kognitivne sposobnosti
svakog čovjeka koji pokušava doći do 
komadića informacije
oni moraju donijeti odluke koje će
donijeti promjenu.
Zato moramo razmisliti o 
takvim izazovima.
Dakle, podaci su u pitanju
Vratimo se na WTC,
pokušavali smo rješiti taj problem 
snimajući samo podatke iz Bujolda
samo kad je bila duboko u ruševinama,
zato što je USAR tim to tražio.
Ono što nismo znali tada
je da bi građevinski inženjeri voljeli,
trebali podatke dok smo snimali 
noseće grede, serijske brojeve,
lokacije, dok je ulazila dublje u ruševine.
Izgubili smo vrijedne podatke.
Prema tome, izazov je prikupiti 
sve podatke
i dostaviti pravim ljudima.
Evo još jedan razlog.
Naučili smo da se neke zgrade --
kao što su škole, bolnice, 
gradske vijećnice --

French: 
Par contre, ça surcharge les réseaux,
et même pire, ça ralentit la réflexion
des gens qui cherchent 
l'information précise
qui leur permettra de 
prendre la bonne décision.
Il faut penser à tous ces défis.
Les données comptent.
Au World Trade Center, on a voulu
enregistrer les données que lorsque
Bujold était déjà loin sous les décombres.
C'est ce que désirait
l'équipe de sauvetage.
On ignorait que les ingénieurs civils
auraient adoré voir les données
montrant les poutres, numéros de série,
les lieux, à mesure qu'on avançait.
On a perdu des données précieuses.
Le défi est de tout enregistrer,
et de transférer aux bonnes personnes.
Voilà une autre raison.
On sait que certains bâtiments comme
les écoles, les hôpitaux, hôtels de ville

iw: 
ובכן, הבעיה עם זה היא שזה מעמיס על הרשתות,
וגרוע מזה, זה מעמיס
על היכולות הקוגניטיביות
של כל האנשים שמנסים לקבל פיסה אחת של מידע
שהם צריכים כדי לעשות את ההחלטה שתשנה.
אז אנחנו צריכים לחשוב
על סוגי האתגרים האלה.
אז זה המידע.
אם חוזרים למרכז הסחר העולמי,
ניסינו לפתור את הבעיה
על ידי הקלטת המידע מבוג'ולד
רק כשהוא היה עמוק בתוך ההריסות,
מפני שזה מה שצוות USAR אמר שהוא רוצה.
מה שלא ידענו באותו זמן
היה שהמהנדסים האזרחיים היו אוהבים,
היו צריכים את המידע בזמן שהקלטנו
את קורות הקופסה, המספרים הסידוריים,
המיקומים, כשנכנסנו לתוך ההריסות.
איבדנו מידע חיוני.
אז האתגר הוא לקבל את כל המידע
ולהעביר אותו לאנשים הנכונים.
עכשיו, הנה סיבה נוספת.
למדנו שכמה בניינים --
דברים כמו בתי ספר, בתי חולים, עיריות --

Modern Greek (1453-): 
Λοιπόν, το πρόβλημα με αυτό
είναι ότι κατακλύζει τα δίκτυα,
και ακόμα χειρότερα,
κατακλύζει τις γνωστικές ικανότητες
των ανθρώπων που προσπαθούν να πάρουν 
εκείνο το κομματάκι πληροφορίας
που χρειάζονται για να πάρουν
την απόφαση που θα κάνει τη διαφορά.
Οπότε πρέπει να σκεφτούμε
αυτές τις προκλήσεις.
Οπότε είναι τα δεδομένα.
Πηγαίνοντας πίσω
στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου,
προσπαθήσαμε να λύσουμε το πρόβλημα
καταγράφοντας τα δεδομένα από το Μπούζολντ
όταν ήταν βαθιά στα χαλάσματα,
γιατί αυτό είναι που η ομάδα USAR
είπε ότι ήθελε.
Αυτό που δεν ξέραμε εκείνη τη στιγμή
ήταν ότι θα άρεσε πολύ
στους πολιτικούς μηχανικούς,
θα χρειάζονταν τα δεδομένα
καθώς καταγράφαμε τα δοκάρια,
τους σειριακούς αριθμούς, τις θέσεις,
καθώς μπήκαμε μέσα στα χαλάσματα.
Χάσαμε πολύτιμα δεδομένα.
Οπότε η πρόκληση είναι
να πάρουμε όλα τα δεδομένα
και να τα μεταφέρουμε
στους σωστούς ανθρώπους.
Τώρα, να ακόμα ένας λόγος.
Έχουμε μάθει ότι ορισμένα κτίρια
-όπως σχολεία, νοσοκομεία, δημαρχεία-

Portuguese: 
O problema com isso 
é que sobrecarrega a rede
e, pior ainda, sobrecarrega
as capacidades cognitivas
de cada uma das pessoas que tenta obter
uma pequena parcela das informações
de que precisam para tomar decisões
que vão fazer a diferença.
Portanto, precisamos de pensar
neste tipo de problemas.
O problema são os dados.
Voltando ao World Trade Center,
tentámos resolver esse problema,
gravando os dados do Bujold
apenas quando ele estava 
mergulhado no entulho,
porque foi o que a equipa da USAR
disse que queria.
O que não sabíamos naquela altura
era o que os engenheiros civis
teriam adorado.
Precisavam dos dados que gravámos,
as caixas das vigas, os números de série,
a localização, quando o dirigimos
para o entulho,.
Perdemos informações valiosas.
Portanto, o problema
é obter todos os dados
e canalizá-los para as pessoas certas.
Há outra razão.
Aprendemos que alguns edifícios
— como escolas, hospitais,
câmaras municipais —

Spanish: 
Pero el problema con eso
es que sobrecarga la red
y, peor aún, sobrecarga
las capacidades cognitivas
de cada una de las personas que tratan
de obtener ese detalle de información
que necesitan para tomar la decisión 
que marcará la diferencia.
Así que tenemos que pensar
en ese tipo de desafíos.
Es la información.
Volviendo al World Trade Center,
tratamos de resolver ese problema
grabando los datos emitidos de Bujold
solo cuando se adentró
entre los escombros,
porque eso es lo que el equipo
USAR dijo que quería.
Lo que no sabíamos en ese momento
era que los ingenieros civiles
habrían querido y necesitado
los datos mientras grabamos
las cajas viga, los números de serie,
las ubicaciones, mientras
nos desplazamos entre los escombros.
Hemos perdido datos valiosos.
Así que el reto es conseguir 
todos los datos
y hacerlos llegar
a las personas adecuadas.
Hay otra razón.
Hemos aprendido que algunos edificios,
como escuelas, hospitales, ayuntamientos,

Japanese: 
ただし それだと問題はネットワークが
負荷に耐えられず
さらに悪いことに
状況を一変させる決断をするのに
決断をするために必要となる情報が
一塊になってしまうと
それを受け止めようとする人間１人ひとりの
認識能力を越えてしまいます
だから そういう難題について
考える必要があるのです
だから データなのです
世界貿易センターの話に戻しますと
ブジョルドが瓦礫の奥に入った時の
データだけを記録することで
その問題解決を図りました
それが米陸軍予備役のチームの
求めるデータだったからです
あとで気づいたんですが
土木技術者だったら
瓦礫の奥に辿りつくまでの
箱型梁､シリアルナンバー､採取場所
などのデータに
興味を持ち
必要としたかも知れません
価値あるデータを失ったのです
今後の課題はすべてのデータを記録し
しかるべき相手に提供することです
別の理由もあります
その時分かったのですが
いくつかの施設
学校､病院､市役所などでは

Italian: 
Il problema è che sovraccarica la rete,
e peggio ancora, subissa 
le abilità cognitive
di ciascuna delle persone che cercano 
quel frammento di informazione,
necessario a prendere la decisione 
che farà la differenza.
Dobbiamo pensare 
a questo tipo di sfide.
Questa è l'informazione.
Tornando al World Trade Center,
abbiamo tentato di risolvere il problema
registrando le informazioni da Bujold
solo quando era in profondità 
nelle macerie,
perché era ciò che la squadra USAR 
diceva di volere.
Quel che non sapevamo in quel momento
era che gli ingegneri civili
avrebbero voluto,
avevano bisogno di registrare 
le travi, i numeri seriali,
i luoghi, mentre navigavamo 
tra le macerie.
Abbiamo perso dati preziosi.
La sfida è ottenere 
tutte le informazioni
e darle alle persone giuste.
C'è un'altra ragione.
Abbiamo imparato che alcuni edifici --
come scuole, ospedali, municipi --

English: 
Well, the problem with that
is it overwhelms the networks,
and worse yet, it overwhelms
the cognitive abilities
of each of the people trying to get
that one nugget of information
they need to make the decision
that's going to make the difference.
So we need to think
about those kinds of challenges.
So it's the data.
Going back to the World Trade Center,
we tried to solve that problem
by just recording the data from Bujold
only when she was deep in the rubble,
because that's what the USAR team
said they wanted.
What we didn't know at the time
was that the civil engineers
would have loved,
needed the data as we recorded
the box beams, the serial numbers,
the locations, as we went into the rubble.
We lost valuable data.
So the challenge is getting all the data
and getting it to the right people.
Now, here's another reason.
We've learned that some buildings --
things like schools,
hospitals, city halls --

Marathi: 
याने सर्व नेटवर्क जाम होईल
आणि त्यामुळे कार्यक्षमतेस बाधा येईल
प्रत्येक जन या माहितीचा भाग मिळविण्यास 
कार्यरत राहील
त्यांनाच या माहिती आधरे
निर्णय घ्यावयाचा आहे.
यासाठी या आव्हानांचा 
आपल्याला विचार करावा लागेल.
ही एक माहिती आहे.
आता वर्ल्ड ट्रेड सेंटरकडे वळू
बुजोल्ड कडून मिळालेली माहिती वापरून आम्ही 
तेथील प्रश्न सोडविला
त्या कोसळणाऱ्या धुरात मातीच्या लोळात
अमेरिकेच्या गुन्हा अन्वेषण खात्यास 
माहिती हवी होती
आम्हाला ते माहित नव्हते
सिव्हील अभियान्त्यानाही ही माहिती हवी होती
आम्ही गोळा केलेली माहिती,
पण त्या धुरात गेल्याने
आमची मौल्यवान माहिती नष्ट झाली.
ही माहिती परत मिळविणे हे आव्हान होते
आणि ते योग्य लोकांपर्यंत पोहचविणे.
आणखी एक कारण आहे.
काही इमारती
शाळा इस्पितळे शहरातील सभागृहे--

Chinese: 
但这样做可能会导致
（传输数据的）网络超载。
更糟的是，它可能超越了
人类认知能力（的极限），
因为每个人都需要从（海量）数据中
筛选出自己所需要的那一小部分，
来作决定，而这决定可能关乎生死。
所以我们要再三斟酌。
这是关于数据的难题。
再来看世贸中心救援，
我们是在布约德进入废墟深处后
才开始记录数据的，
因为这是坍塌搜救专队的要求。
而有一件事我们当时不知道，
就是土木工程师十分需要了解
箱型梁的编号和位置，
而这些数据在机器人刚进入废墟时，
就应该开始记录。
我们失去了重要的数据。
所以难题就在于收集所有的数据
并交给需要的人。
还有另一个原因。
我们得知一些建筑物——
比如学校、医院、市政府——

Persian: 
خوب مشکل در این است که شبکه را اشباع خواهد کرد،
و از آن بدتر توانایی های شناختی
افرادی که بدنبال آن قطعۀ کوچک
اطلاعاتی می گردند را اشباع می‌کند که
برای تصمیم گیری بدان نیازمندند و این تصمیم
قرار است تفاوت ایجاد کند.
پس باید در مورد انواع این چالش ها فکر کنیم
خوب داده ها اینها هستند.
به مرکز تجارت جهانی باز می گردیم،
با تنها ضبط کردن داده هایی که از Bujold می آمد
تلاش در حل این مشکل نمودیم
فقط زمانی که در اعماق آوار رفته بود،
چون این همان چیزی بود که گروه نجات گفتند می خواهند
آنچه در آن زمان نمی دانستیم
این بود که مهندسین ساختمان علاقه داشتند،
نیاز داشتند به
داده هایی را که ما ضبط کرده بودیم،
تیرهای سقف، شماره سریال ها،
و موقعیت ها، همینطور که در آوار
به پیش می رفتیم.
داده های ارزشمندی را از دست دادیم.
بنابراین چالش جمع آوری داده و
رساندن آن به دست فرد مناسب است.
و یک دلیل دیگر.
آموختیم که برخی از ساختمانها --
مانند مدارس، بیمارستان ها،
ساختمان های دولتی

Chinese: 
這個方法的問題是
這樣會讓網路超載，
最糟的是，這還會讓
試著得到那塊數據的人
認知能力不勝負荷。
他們做的決定會改變一切。
所以我們必須考慮那種挑戰。
所以數據才是大問題。
再回頭來看世界貿易中心，
我們試著解決這個問題，
所以讓步足在深入廢墟後
才記錄下數據，
因為那是坍塌搜救專隊
說他們要的。
那時候我們不知道
土木工程師會很愛、
很需要我們在進入廢墟時
錄下來的箱型梁序號、地點。
我們錯失了珍貴的數據。
所以挑戰是得到所有的數據，
及把數據送到對的人手上。
現在還有另一個原因。
我們得知某些建築物，
像是學校、醫院、市政廳等，

Russian: 
Но проблема в том,
что при этом перегружаются сети,
и, хуже того, у людей начинают
«закипать мозги»,
когда каждый из специалистов пытается
добраться до той части информации,
которая им необходима для принятия
жизненно важных решений.
Вот какого рода задачи
нам приходится решать.
Итак, данные.
В ситуации со Всемирным торговым центром
мы пытались решить эту проблему,
начав записывать данные от «Бужолда»
только когда тот был уже далеко внизу,
так как эту информацию запросила
муниципальная служба спасения.
Но в тот момент мы не знали,
что инженерам-строителям понадобится
информация о балках коробчатого сечения,
серийных номерах, их расположении,
записанная по мере продвижения
вглубь завалов.
Мы потеряли ценную информацию.
Так что сложность — в получении
всевозможных данных
и передаче их по назначению.
А вот ещё одно соображение.
Мы убедились, что некоторые здания,
например, школы, больницы, мэрии,

French: 
Mais le problème avec ça,
c'est que ça sature les réseaux,
pire, ça sature
les capacités d'acquisition
de chaque personne essayant de trouver
LE morceau d'information
qui leur permettra de prendre la décision
qui fera la différence.
Donc nous devons réfléchir
à ce genre de problèmes.
Voilà pour les données.
Revenons au World Trade Center,
on a essayé de résoudre ce problème 
en enregistrant les données de Bujold
juste quand il était
au fond des décombres,
parce que c'est ce que
les secours disaient vouloir.
Ce qu'on ignorait alors,
c'est que les ingénieurs en génie civil
auraient bien aimé,
qu'on enregistre aussi les poutres,
les numéros de série,
les emplacements, sur le chemin dans les
décombres.
Nous avons perdu des données utiles.
Donc le défi est de collecter
toutes les données
et de les fournir aux bonnes personnes.
Il y a une autre raison.
Nous avons appris que
certains bâtiments --
comme les écoles, les hôpitaux,
les mairies --

Polish: 
Tylko że to nadwyręża sieć,
a co gorsza przekracza 
możliwości poznawcze
każdego, kto stara się 
wyłuskać tę jedną perełkę,
która pozwoli podjąć istotne decyzje.
Z takimi wyzwaniami musimy się zmierzyć.
Z zarządzaniem danymi.
Wróćmy do World Trade Center,
gdzie staraliśmy się rozwiązać ten problem
nagrywając dane z Bujolda
tylko wtedy, gdy był głęboko w rumowisku,
bo tego chcieli ratownicy.
Nie wiedzieliśmy wtedy,
że inżynierom budowy
bardzo by się przydały
informacje z naszych nagrań
o numerach seryjnych belek
i ich lokalizacji w głębi gruzowiska.
Straciliśmy istotne dane.
Najważniejsze jest zebranie 
wszystkich informacji
i dostarczenie ich odpowiednim ludziom.
Teraz inny powód.
Dowiedzieliśmy się, że niektóre budynki,
jak szkoły, szpitale, ratusze,

Arabic: 
حسناً، المشكلة في ذلك
أنها تثقل كاهل الشبكات،
والأسوأ من ذلك،
أنها تثقل كاهل القدرات المعرفية
لكل شخص يحاول الحصول
على تلك الكتلة الواحدة من المعلومات
التي يحتاجونها لاتخاذ القرار
الذي سيصنع الفرق.
لذا نحن بحاجة للتفكير
بهذه الأنواع من التحديات.
لذا إنها البيانات.
بالرجوع إلى مركز التجارة العالمية،
حاولنا أن نحل هذه المشكلة 
بتسجيل البيانات من الـ Bujold
فقط عندما كانت في عمق الركام،
لأن ذلك ما قال
فريق البحث والإنقاذ أنهم يحتاجونه.
ما لم نكن نعلمه في ذلك الوقت
كان أن المهندسين المدنيين
كانوا سيحبون
ويحتاجون إلى بيانات الحزم المربعة، والأرقام التسلسلية،
والمواقع، خلال مرورنا في الركام.
خسرنا بيانات قيمة.
لذلك فإن التحدي يكمن 
في الحصول على كافة البيانات
وإيصالها إلى الأشخاص المناسبين.
والآن، إليكم سبباً آخر.
لقد تعلمنا أن بعض المباني
أشياء كالمدارس، 
والمستشفيات، وقاعات المدن

Turkish: 
Bununla ilgili sorun ise, 
ağları meşgul etmesi
veyahut daha da kötüsü, farkı yaratacak 
kararın alınmasında gerekli olan
o bir parça bilgiyi almaya 
çalışan herkesin
kavrama yetisine etki etmesi.
İşte bu tür zorlukları düşünmemiz lazım.
Yani veriyi.
Dünya Ticaret Merkezi'ne geri dönersek,
bu sorunu sadece Bujold ile, 
o enkazın dibindeyken
veri kaydederek çözmeye çalıştık,
çünkü USAR (Kentsel Arama ve Kurtarma) 
ekibi bunu istediklerini söyledi.
O zamanlar inşaat mühendislerinin,
enkaza girdiğimiz sırada 
kutu kiriş, seri numaraları,
lokasyonları kaydederken elde 
edilen veriyi istediklerini,
ihtiyaç duyduklarını bilmiyorduk.
Çok değerli veriyi kaybettik.
Yani zorluk bütün veriyi alıp
doğru insanlara iletmek.
İşte başka bir neden.
Öğrendik ki bazı binalar --
okullar, hastaneler, 
belediye binaları gibi --

Vietnamese: 
Vâng, vấn đề là
nó làm quá tải mạng lưới,
và tệ hơn, nó làm quá tải
khả năng nhận thức
của từng người đang cố gắng "khai quật"
cả "mỏ" thông tin đó.
Họ cần phải đưa ra quyết định
rằng cái gì sẽ tạo sự khác biệt.
Vì thế chúng ta cần nghĩ về
các kiểu thách thức đó.
Đó là dữ liệu.
Quay lại vụ Trung tâm Thương mại Thế giới,
chúng tôi đã cố giải quyết vấn đề
bằng cách chỉ ghi nhận thông tin từ Bujold
chỉ khi nó đã vào sâu trong đống đổ nát,
vì đó là thứ mà đội USAR nói họ cần.
Cái chúng tôi không biết lúc này
là những kỹ sư dân sự 
sẽ có thể thích,
có thể cần dữ liệu mà chúng tôi nên ghi nhận 
các thành dầm, các dãy mã số,
các vị trí khi chúng tôi đi vào đống đổ nát.
Chúng tôi đã mất dữ liệu quý giá.
Vậy nên, thử thách là lấy toàn bộ dữ liệu
và đưa chúng đến đúng người.
Bây giờ, đây là một lý do khác.
Chúng tôi biết rằng một số tòa nhà,
như trường học, bệnh viện,
các quảng trường,

Portuguese: 
Bem, o problema é que isso
sobrecarrega as redes
e, pior ainda, sobrecarrega
as habilidades cognitivas
de todas as pessoas que tentam receber
aquele pedacinho de informação
de que precisam para tomar a decisão
que fará a diferença.
Então, precisamos pensar
sobre esses tipos de desafio.
Então, são os dados.
Voltando ao World Trade Center,
tentamos resolver esse problema
simplesmente gravando os dados da Bujold
só quando ela estava
bem fundo nos destroços,
porque é isso que a equipe de busca
e resgate urbana disse que queria.
O que não sabíamos na época
era que os engenheiros civis
teriam adorado,
precisado dos dados conforme gravávamos
as colunas de vigas, os números de série,
os locais, conforme entrávamos
nos destroços.
Perdemos dados valiosos.
Então, o desafio é obter todos os dados
e levá-los às pessoas certas.
Bem, eis outro motivo.
Aprendemos que alguns edifícios,
como escolas, hospitais, prefeituras,

Ukrainian: 
і, що найгірше, пригнічує когнітивні здібності
кожного, хто намагається отримати 
той один самородок інформації.
Їм потрібно прийняти рішення,
яке щось змінить.
Нам треба подумати про
такі види проблем.
Це інформація.
Щодо Центру світової торгівлі,
ми намагались вирішити проблему
за допомогою даних з Bujold
лише, коли він був глибоко під уламками,
тому що цього хотіла
команда армії резерву США.
Тоді ми не знали,
що б сподобалось
інженерам-будівельникам;
інформація, яку ми записували на
коробчаті балки, серійні номери,
локації, по мірі того,
як ми спускались під уламки.
Ми втратили цінну інформацію.
Проблемою було
зібрати усю інформацію
і передати її потрібним людям.
Тут є ще одна причина.
Ми дослідили, що деякі будівлі -
такі як школи,
час від часу інспектуються
деякими агенціями
під час фази реагування.

Arabic: 
تفتش أربع مرات من قبل وكالات مختلفة
طوال مراحل الاستجابة.
والآن نحن نتطلع، إذا كان يمكننا
تحصيل البيانات من الروبوتات لمشاركتها
فليس فقط بإمكاننا فعل أشياء 
كضغط هذا التسلسل من المراحل
لتقليل وقت الاستجابة،
ولكن سيكون بإمكاننا أن نبدأ 
بالقيام بالاستجابة بشكل متواز.
يمكن للجميع مشاهدة البيانات.
يمكننا تقصيرها على هذا النحو.
لذا في الحقيقة، فإن الاسم 
"روبوتات الكوارث" هو اسم مغلوط.
إن الأمر لا يتعلق بالروبوتات.
بل يتعلق بالبيانات.
(تصفيق)
لذلك لدي تحدٍ لكم:
في المرة المقبلة
التي تسمعون فيها عن كارثة،
ابحثوا عن الروبوتات.
ربما تكون تحت الأرض،
وقد تكون تحت الماء،
وقد تكون في السماء،
ولكن يجب أن تكون هناك.
ابحثوا عن الروبوتات،
لأن الروبوتات قادمة للإنقاذ.
(تصفيق)

French: 
sont inspectés à quatre reprises
par différentes agences
au cours des phases d'intervention.
Donc si on a un moyen de partager
les données des robots,
on peut non seulement réduire
la séquence des différentes phases
pour réduire le temps de réponse,
mais aussi commencer
à travailler en parallèle.
Tout le monde peut voir les données.
On peut donc réduire le délai.
En fait, « robotique de premiers
secours » est un mauvais nom.
Il ne s'agit pas des robots.
Il s'agit des données.
(Applaudissements)
Voilà donc le défi que je vous lance :
quand vous entendrez
parler d'une catastrophe,
cherchez les robots.
Ils peuvent être sous terre,
ils peuvent être sous l'eau,
ils peuvent être dans le ciel,
mais ils devraient être là.
Cherchez les robots,
parce que les robots viennent
nous sauver.
(Applaudissements)

Portuguese: 
são inspecionados quatro vezes
por agências diferentes,
em todas as fases de socorro.
Agora estamos vendo que ao pegar
os dados dos robôs e compartilhá-los,
não só podemos fazer coisas
como comprimir essa sequência de fases,
para reduzir o tempo de reação,
mas podemos começar
a reagir simultaneamente.
Todos podem ver os dados.
Podemos encurtar o tempo assim.
Na verdade, "robótica de desastres"
é um termo impróprio.
Não se trata dos robôs.
Trata-se dos dados.
(Aplausos)
Então, meu desafio a vocês é:
na próxima vez em que ouvirem
falar de um desastre,
procurem pelos robôs.
Eles podem estar sob o solo,
podem estar sob a água,
podem estar no céu,
mas precisam estar lá.
Procurem pelos robôs,
porque eles estão indo ao seu socorro.
(Aplausos)

Persian: 
چهار نوبت توسط سازمان های 
مختلف بازرسی می شوند
طی دوران واکنش.
حالا بدنبال این هستیم تا ببینیم می توانیم 
داده ها را از روبوت گرفته به اشتراک گذاریم،
نه فقط می توانیم داده ها را از هر مرحله ای فشرده کنیم
تا زمان واکنش را کوتاه نماییم،
بلکه حالا می توانیم همزمان واکنش نشان دهیم.
هرکسی می تواند داده ها را ببیند.
می توانیم اینگونه آنرا کوتاه کنیم.
پس واقعاً، «روبوت‌های بلایای طبیعی»،
نام بی مسمائی است
ربطی به روبوت ها ندارد.
داده ها مهم هستند.
تشویق حضار
پس حرف من به شما این است:
دفعۀ بعد که در مورد یک حادثه چیزی شنیدید،
دنبال روبوت ها بگردید.
ممکن است زیر زمین باشند، 
ممکن است زیر آب باشند،
ممکن است در آسمان باشند،
اما حتما باید آنجا باشند.
دنبال روبوت ها بگردید،
چون آنها برای کمک می آیند.
تشویق حضار

Thai: 
โดนตรวจสอบซ้ำถึงสี่ครั้ง 
โดยสี่หน่วยงาน
ตลอดช่วงเวลาการกู้ภัย
หากเราสามารถเก็บข้อมูล
จากหุ่นยนต์แล้วกระจายออกไป
ไม่เพียงแต่จะสามารถลดห้วงเวลา
ของแต่ละขั้นตอน
เพื่อลดเวลาการเผชิญเหตุแล้ว
เรายังสามารถเริ่มงานกู้ภัยต่าง ๆ 
คู่ขนานไปพร้อม ๆ กันได้
ทุกคนคงเห็นข้อมูลนะคะ
ว่าเราลดเวลาลงแบบนี้ได้
อันที่จริง "หุ่นยนต์กู้ภัยพิบัติ"
เป็นการเรียกที่ไม่ตรงความจริงนัก
นี่ไม่ใช่เรื่องของหุ่นยนต์
แต่เป็นเรื่องของ ข้อมูล
(เสียงปรบมือ)
ดิฉันขอท้าให้ลองนะคะ
ครั้งต่อไปที่คุณได้ยินเกี่ยวกับภัยพิบัติ
ให้มองหาหุ่นยนต์
พวกมันอาจอยู่ใต้ดิน อาจอยู่ใต้น้ำ
หรืออาจอยู่บนฟ้า
แต่พวกมันควรจะอยู่แถวนั้น
มองหาหุ่นยนต์นะคะ
เพราะหุ่นยนต์กำลังมาช่วยแล้วค่ะ
(เสียงปรบมือ)

English: 
get inspected four times
by different agencies
throughout the response phases.
Now, we're looking, if we can get
the data from the robots to share,
not only can we do things like
compress that sequence of phases
to shorten the response time,
but now we can begin
to do the response in parallel.
Everybody can see the data.
We can shorten it that way.
So really, "disaster robotics"
is a misnomer.
It's not about the robots.
It's about the data.
(Applause)
So my challenge to you:
the next time you hear about a disaster,
look for the robots.
They may be underground,
they may be underwater,
they may be in the sky,
but they should be there.
Look for the robots,
because robots are coming to the rescue.
(Applause)

Marathi: 
यांची चारदा तपासणी झाली 
चार भिन्न एजन्सीकडून
सर्व भागात.
आम्ही यंत्रमानावाकडून मिळणारी माहिती 
त्यान देण्यची तयारी करीत होतो.
तीएव देताना आम्ही ती माहिती लहान करून 
क्रमवार लावून देत होतो.
त्यांचा वेळ जाऊ नये यासाठी
आणि आम्ही आता माहिती पुरविणे
व प्रतिसाद देणे एकाचवेळी करीत होतो.
कोणीही माहिती पाहू शकत होते.
अशी आम्ही ती तयार केली होती.
"डिजास्टर रोबोटिक्स"
हे नाव बरोबर नाही.
हे रोबोतब्द्द्ल नाही तर
माहितीबद्दल आहे.
(टाळ्या )
माझे तुम्हास आव्हान आहे
पुढील वेळी तुम्ही 
जेव्हा आपत्ती ब्द्द्ल ऐकाल
तेव्हा यंत्रमानव मिळवा.
ते जमिनी त पाण्यात असतील
ते आकाशात असतील,
पण ते तेथे असतीलच.
यंत्र मानवाकडे पहा.
कारण यंत्रमानव येत आहेत 
संकटातून मुक्तता करण्यास.
(टाळ्या )

Russian: 
подвергаются проверке
различными службами по нескольку раз
на разных стадиях послеаварийных мер.
Мы стараемся повысить эффективность
распространения собранных данных
не только путём ускорения
последовательности этих стадий,
сокращения времени реакции,
но и за счёт параллельного
согласования ответных действий.
Каждый имеет доступ к данным.
Таким образом сокращается процесс.
Поэтому термин «аварийная
робототехника» — не самый подходящий.
В нашей работе главное не роботы.
Главное — информация.
(Аплодисменты)
Поэтому вот вам мой наказ:
когда вы в следующий раз
услышите о катастрофе,
ищите роботов.
Они могут быть под землёй,
они могут быть под водой,
они могут быть в воздухе,
но они непременно там будут.
Ищите роботов,
потому что они идут на помощь.
(Аплодисменты)

Dutch: 
vier keer geïnspecteerd worden
door verschillende instanties
gedurende de reactie-fases.
Als we de data van de robots kunnen delen,
kunnen we niet alleen
die reeks fases samendrukken
om de reactie tijd te verkleinen,
we kunnen nu zelfs parallel
beginnen aan de respons.
Iedereen kan de data zien.
We kunnen het op die manier versnellen.
Dus eigenlijk is 'disaster robotics'
een verkeerde benaming.
Het gaat niet om de robots.
Het gaat om de data.
(Applaus)
Hier is mijn uitdaging voor jullie:
de volgende keer als je
over een ramp hoort,
kijk naar de robots.
Ze kunnen ondergronds zijn,
ze kunnen onderwater zijn,
ze kunnen in de lucht zijn,
maar ze zouden er moeten zijn.
Zoek naar de robots,
want de robots schieten te hulp.
(Applaus)

Portuguese: 
que são inspecionados quatro vezes
por diferentes organizações
durante as etapas de resgate.
Estamos a estudar a possibilidade
de partilhar os dados dos robôs,
não só para encurtar
essa sequência de etapas
para reduzir o tempo de resposta,
mas agora podemos começar
a dar a resposta em paralelo.
Toda a gente pode ver os dados.
Podemos encurtar desse modo.
Portanto, "robótica de desastres"
é um nome incorreto.
Não se trata dos robôs.
Trata-se dos dados.
(Aplausos)
Este é o desafio que vos lanço:
da próxima vez que ouvirem
falar dum desastre,
procurem os robôs.
Podem estar debaixo do chão,
podem estar debaixo de água,
podem estar no céu,
mas têm que estar lá.
Procurem os robôs,
porque os robôs aparecem
para o salvamento.
(Aplausos)

Korean: 
서로 다른 네 회사를 통해
배웠던 것이 있습니다.
그걸 위해 저희는 로봇으로 얻은 정보를
단계별로 압축해서
초기 반응에 걸리는 시간을
줄일 수 있는지 연구하고 있습니다.
하지만 그 이야기와는 별개로
모두가 데이터를 볼 수 있다면
모두가 병렬로 반응을 시작해서
시간을 줄이는 방법도 있죠.
정말 "재난 로봇공학"이란 이름은
부적절한 이름입니다.
이건 로봇에 관련된 일이 아니라
데이터에 관련된 일이니까요.
(박수)
제가 여러분께 드리는 부탁은
다음에 또 재난이 일어나면
로봇에 관심을 가져달라는 것입니다.
그곳에서 로봇은 땅 속이나 물 속,
어쩌면 하늘에 있을 수도 있습니다.
분명히 거기 있을 겁니다.
로봇을 찾으세요.
로봇이 당신을 구하러 올 겁니다.
(박수)

Spanish: 
son inspeccionados cuatro veces
por diferentes agencias
a largo de las etapas de rescate.
Ahora contemplamos la posibilidad
de compartir los datos de los robots,
no solo para poder acortar 
esta secuencia de etapas,
para acortar el tiempo de reacción,
sino también para empezar
a dar respuestas en paralelo.
Todo el mundo puede ver los datos.
Podemos acortarlo de esa manera.
En realidad, "la robótica del 
desastre" no es un nombre apropiado.
No se trata de robots.
Se trata de datos.
(Aplausos)
Así que mi reto para Uds.:
la próxima vez que oigan
hablar de un desastre,
busquen a los robots.
pueden estar bajo tierra,
pueden estar bajo el agua,
pueden estar en el cielo,
pero deberían estar allí.
Busquen a los robots,
porque los robots vienen al rescate.
(Aplausos)

Turkish: 
müdahale döneminde 
farklı birimler tarafından
dört kez denetleniyor.
Şimdi paylaşmak için robotlardan bu 
veriyi alıp alamayacağımıza bakıyoruz;
müdahale zamanını kısaltmak için faz 
aralıklarını sıkıştırma gibi
şeyler yapmakla kalmayıp,
artık paralelde müdahale 
etmeye de başlayabiliriz.
Herkes veriyi görebilir.
Bu şekilde kısaltabiliriz.
Gerçekten de, "afet robotiği"
yanlış bir adlandırma.
Robotlarla ilgili değil.
Veriyle ilgili.
(Alkış)
İşte benim size çağrım:
Bir daha bir afetten 
haberdar olduğunuzda,
robotlara bakın.
Belki yeraltında, belki su altında
belki gökyüzünde olabilirler;
ama orada olmalılar.
Robotlara bakın,
çünkü robotlar kurtarmaya geliyor.
(Alkış)

Italian: 
vengono ispezionati quattro volte 
da differenti agenzie
durante le fasi di soccorso.
Ottenendo le informazioni 
dai robot per condividerle,
non solo possiamo ridurre
questa sequenza di fasi
per ridurre i tempi di reazione,
ma ora possiamo iniziare 
ad intervenire in parallelo.
Tutti possono vedere i dati.
Possiamo accorciare in questo modo.
Davvero, "disastro robotico"
non è un nome appropriato.
Non si tratta di robot.
Si tratta di informazioni.
(Applausi)
La mia sfida per voi:
la prossima volta sentite 
di una calamità,
cercate i robot.
Potrebbero essere sottoterra,
potrebbero essere sott'acqua,
potrebbero essere nel cielo,
ma dovrebbero essere lì.
Cercate i robot,
perché i robot vengono in aiuto.
(Applausi)

Modern Greek (1453-): 
επιθεωρούνται τέσσερις φορές
από διαφορετικούς οργανισμούς
κατά τη διάρκεια των φάσεων απόκρισης.
Βλέπουμε, εάν μπορούμε να μοιραστούμε
τα δεδομένα από τα ρομπότ,
όχι μόνο μπορούμε να κάνουμε πράγματα 
όπως τη συμπίεση της σειράς φάσεων
για να μειώσουμε τον χρόνο απόκρισης,
αλλά τώρα μπορούμε να αρχίσουμε 
την απόκριση παράλληλα.
Όλοι μπορούν να δουν τα δεδομένα.
Μπορούμε να τον μειώσουμε 
με αυτόν τον τρόπο.
Ο όρος «ρομποτική καταστροφών» είναι
ουσιαστικά εσφαλμένος χαρακτηρισμός.
Δεν πρόκειται για τα ρομπότ.
Πρόκειται για τα δεδομένα.
(Χειροκρότημα)
Οπότε η πρόκλησή μου σε σας:
την επόμενη φορά που θα ακούσετε
για μια καταστροφή,
ψάξετε για τα ρομπότ.
Μπορεί να είναι υπόγεια,
μπορεί να είναι υποβρύχια,
μπορεί να είναι στον ουρανό,
αλλά πρέπει να είναι εκεί.
Ψάξετε για τα ρομπότ,
επειδή τα ρομπότ έρχονται για τη διάσωση.
(Χειροκρότημα)

French: 
sont inspectés 4 fois 
par différentes agences
pendant la phase de réponse.
On vérifie si le partage des données
réduirait les temps de réponse,
et si on peut mener 
plusieurs réponses en parallèle.
Tout le monde a les données,
c'est plus court comme ça.
Donc, « robotique des sinistres »
n'est pas le bon terme.
L'important, ce ne sont pas les robots,
ce sont les données.
Je vous mets au défi.
Au prochain sinistre, cherchez les robots.
Ils seront peut-être sous terre,
sous l'eau, dans le ciel,
mais ils seront là.
Cherchez-les,
parce qu'ils viennent à la rescousse.
(applaudissements)

Croatian: 
pregledavaju četiri puta
od strana različitih agencija
tijekom faze odaziva.
Sada, gledamo da ako podijelimo podatke 
koje roboti prikupe,
ne samo da možemo stisnuti slijed faza
da bi smanjili vrijeme odaziva,
nego možemo paralelno početi sa odazivom.
Svatko može vidjeti podatke.
Tako ih možemo skratiti.
Tako da, zaista, "robotika katastrofe"
je pogrešan naziv.
Ne radi se o robotima.
Nego o podacima.
(Pljesak)
Moj izazov za vas je:
sljedeći put kad čujete za katastrofu,
potražite robote.
Možda su ispod zemlje, 
možda su ispod vode,
možda su na nebu,
ali bi trebali biti tamo.
Potražite robote,
jer roboti dolaze u spas.
(Pljesak)

Polish: 
są sprawdzane czterokrotnie 
przez różne agencje
podczas fazy reagowania.
Teraz sprawdzamy, czy dane 
zebrane przez roboty
mogą ograniczyć ilość etapów
i skrócić czas reakcji,
ale też sprawić, że reakcje
różnych służb zachodzą równolegle.
Każdy może zobaczyć dane.
Tak możemy to skrócić.
Robotyka katastrof to niewłaściwa nazwa.
Nie chodzi o roboty.
Chodzi o dane.
(Brawa)
Mam dla was zadanie:
kiedy następnym razem 
usłyszycie o katastrofie,
szukajcie robotów.
Mogą być pod ziemią, 
mogą być pod wodą,
mogą być w powietrzu,
ale powinny tam być.
Szukajcie robotów,
bo niosą ratunek.
(Brawa)

Chinese: 
在应急响应过程中被不同的机构
检查了四次。
如果我们能够分享机器人收集的数据，
我们不仅能简化响应程序，
缩短响应时间，
我们还可以同时开展多项工作。
（因为）数据是共享的，
我们可以节约时间。
其实，“灾难机器人”这个描述不是很贴切。
因为关键不在于机器人，
而是数据。
（掌声）
交给大家一项任务：
如果之后听到关于灾难的报道，
多关注一下机器人。
它们可能在地下，可能在水底，
也可能在空中，
但是它们肯定在现场。
去找一找机器人的身影，
因为机器人来救援了。
（掌声）

Chinese: 
在整個救災反應期，
要被不同的單位檢查四次，
現在我們來看，如果我們能從機器人
得到數據給大家共用，
我們不但能縮短反應期各個階段
以縮短反應時間，
我們現在還能開始
同時進行不同反應。
每個人都能看到數據。
我們可以用那種方法縮短。
所以說真的，
「救災機器人」學是個誤稱。
這跟機器人無關。
這跟數據有關。
（掌聲）
所以我給大家的挑戰是，
下一次你聽到某個災難，
去找機器人。
他們可能在地下，
可能在水下，
也可能在天上，
但是它們應該就在那兒。
去找機器人，
因為機器人要來拯救大家了！
（掌聲）

Vietnamese: 
được kiểm tra bốn lần 
bởi những cơ quan khác nhau
trong suốt giai đoạn phản hồi.
Bây giờ, chúng ta đang xem xét, nếu ta
có thể lấy thông tin từ người máy để chia sẻ,
không những chúng ta có thể nén
những chuỗi giai đoạn
để giảm thời gian ứng phó,
nhưng giờ đây chúng ta
có thể bắt đầu ứng phó cùng lúc.
Ai cũng có thể thấy dữ liệu.
Ta có thể rút ngắn bằng cách đó.
Vậy thật ra, "người máy giải cứu thảm họa"
là một cái tên thiếu chính xác.
Nó không phải về người máy.
Nó là về dữ liệu.
(Vỗ tay)
Thử thách của tôi dành cho bạn:
lần tới khi bạn nghe về thảm họa,
hãy tìm những người máy.
Chúng có thể ở dưới đất
có thể dưới nước,
chúng có thể ở trên trời,
nhưng chúng nên ở đó.
Tìm những người máy,
vì người máy đến để giải cứu.
(Vỗ tay)

Romanian: 
sunt inspectate de patru ori
de organe diferite
în timpul fazei inițiale de intervenție.
Acum, dacă putem distribui informația
obținută prin intermediul roboților,
nu numai că putem comprima 
acea secvență de faze
pentru a reduce timpul de răspuns,
dar putem începe să acționăm în paralel.
Toți pot vedea informația.
Putem să accelerăm astfel lucrurile.
Așadar, „robotica în domeniul dezastrelor"
e un termen impropriu.
De fapt, nu e despre roboți.
E despre informație.
(Aplauze)
Provocarea mea pentru voi:
data următoare când auziți
despre un dezastru,
căutați roboții.
Ar putea fi sub pământ, sub apă,
ar putea fi în zbor,
dar ar trebui să fie acolo.
Căutați roboții,
pentru că roboții ne vin în ajutor.
(Aplauze)

iw: 
נבדקים ארבע פעמים
על ידי ארבע סוכנויות שונות
במהלך שלבי התגובה.
עכשיו, אנחנו מביטים, אם נוכל
לקבל את המידע מהרובוט כדי לשתף,
לא רק שאנחנו יכולים לעשות דברים
כמו לדחוס את רצף השלבים האלה
כדי לקצר את זמן התגובה,
אלא שנוכל להתחיל לעשות את התגובות במקביל.
כולם יכולים לראות את המידע.
אנחנו יכולים לקצר אותו כך.
אז באמת, "רובוטיקת אסונות" הוא מושג שגוי.
זה לא נוגע לרובוטים.
זה נוגע למידע.
(מחיאות כפיים)
אז האתגר שלי לכם:
בפעם הבאה שאתם שומעים על אסון,
חפשו את הרובוטים.
הם אולי מתחת לקרקע, הם אולי מתחת למים,
הם אולי בשמיים,
אבל הם צריכים להיות שם.
חפשו את הרובוטים,
מפני שרובוטים מגיעים להצלה.
(מחיאות כפיים)

Ukrainian: 
Ми вивчаємо, чи можна дістати
від роботів інформацію, щоб нею поділитись,
ми можемо не лише стиснути
послідовність фаз,
скоротити час реагування,
але зараз ми можемо паралельно
почати реагувати.
Кожен може побачити іноформацію.
Ми можемо її так скоротити.
Направді, "робототехніка катастроф" -
неправильна назва.
Це не про роботів.
Це про інформацію.
(Оплески)
Отже, мій виклик вам:
наступного разу, коли ви почуєте
про катастрофу,
шукайте роботів.
Вони можуть бути під землею,
можуть бути під водою,
можуть бути в небі,
але вони повинні бути.
Покладайтесь на роботів,
тому що вони приходять на допомогу.
(Оплески)

Japanese: 
調査段階によって対応する機関が違うので
４回も調査が入ることになるのです
ロボットが収集したデータを
共有すれば
各フェーズを集約することによって
対応時間が短くなるだけでなく
フェーズの同時進行も行えるのです
誰もがデータを見られます
そうやって時間短縮できます
だから「災害ロボット工学」
というのは誤称です
ロボットではなく
主体はデータなんです
（拍手）
皆さんにお願いしたいことは
次に 災害のニュースを見るとき
ロボットを探してください
地下、水中、空中のどこにいるかわかりませんが
地下、水中、空中のどこにいるかわかりませんが
きっといるはずです
救援に駆けつける
ロボットを探してください
（拍手）
