
English: 
After a canter through the classifieds...
Hammond and I found our new locomotive.
Here's what Hammond and I
have bought instead. It's an Audi S8.
It has even more power than the Jaguar,
but more importantly,
it has four-wheel drive,
which is what you need,
because the rails are slippery.
Also, I have feet made of flesh,
with nerves in them, like a human being,
not lumps of lead
yoked to an incompetent oaf.
While I was doing the driving,
Hammond would take care of the passengers.
In just a few minutes, I shall be
welcoming the passengers onto the train.
This is the manifest with their names.
But before I do that,
let's get the buffet car ready.
This has to look good. This really is...
All passengers...
first, second... Well, just first
or second will be able to come in here,
so I want it to look excellent.
Biscuits, various. Muffins. Yeah.

German: 
Wir suchten in Kleinanzeigen
nach einer Alternative
und fanden unsere neue Lokomotive.
Hammond und ich haben
einen Audi S8 gekauft.
Er hat mehr PS als der Jaguar
und vor allem hat er einen 4x4-Antrieb.
Das ist wichtig, die Gleise sind glatt.
Außerdem habe ich Füße
aus Fleisch mit Nerven darin.
Keine Klumpen an einem
inkompetenten Körper.
Ich sollte fahren, Hammond würde
sich um die Passagiere kümmern.
Die Passagiere kommen gleich,
hier habe ich ihre Namen.
Aber erst muss ich den Speisewagen
vorbereiten. Er muss gut aussehen.
Er ist für die erste und zweite Klasse.
Er muss also exzellent aussehen.
Verschiedene Kekse, Muffins...

Italian: 
Dopo avere spulciato
gli annunci economici,
io e Hammond abbiamo trovato
la nostra nuova locomotiva.
Ecco cosa abbiamo comprato
io e Hammond, una Audi S8.
Ha pių cavalli della Jaguar e,
cosa pių importante,
ha la trazione integrale,
che č ciō di cui abbiamo bisogno,
dato che i binari sono scivolosi.
Inoltre, ho dei piedi fatti di carne,
con dei nervi, come un essere umano,
non dei blocchi di piombo
manovrati da uno zotico incompetente.
Io mi sarei occupato della guida,
mentre Hammond si sarebbe
preso cura dei passeggeri.
Fra qualche minuto darō il benvenuto
ai passeggeri, qui c'č la lista dei nomi.
Ma prima devo occuparmi
del vagone ristorante.
Dev'essere perfetto.
Tutti i passeggeri, di prima,
di seconda... Beh, solo loro,
potranno venire,
quindi dev'essere perfetto.
Biscotti vari, muffin, sė.

French: 
Après un rapide coup d'œil
sur les petites annonces,
Hammond et moi avons trouvé
notre nouvelle locomotive.
Voilà ce que nous avons acheté
en remplacement, une Audi S8.
Elle est plus puissante que la Jaguar.
Surtout, elle a quatre roues motrices.
Ce qui est indispensable,
car les rails sont glissants.
De plus, mes pieds sont faits de nerfs
et de chair comme tout être humain.
Ce ne sont pas deux barres de plomb
contrôlées par un boulet incompétent.
Pendant que je conduirai,
Hammond s'occupera des passagers.
Dans quelques minutes,
je vais accueillir les passagers.
Mais avant ça, je dois finir
de préparer le wagon-restaurant.
Tous les passagers
de première et deuxième classes
pourront y venir,
alors je veux que tout soit impeccable.
Biscuits variés, muffins...

Italian: 
La carrozza dell'abbondanza.
Sistemato il buffet, era ora
di accogliere i passeggeri.
Erano un gruppo di alti ufficiali
e ispettori del mondo ferroviario.
- Lei č...
- Steve Davies.
Davies, Membro dell'Ordine dell'Impero!
- Ed č un Colonnello! Salve!
- Piacere di conoscerla.
- Č in prima classe, lė.
- D'accordo.
- Salve, lei č...
- Helen Ashby.
Ashby, Ufficiale dell'Ordine
dell'Impero! Salve! Si accomodi.
- Grazie.
- Anche lei in prima classe.
- E lei č?
- Ian Walmsley.
Sė, anche lei lė, sarā magnifico.
Entri, starā bene, non si preoccupi.
La paglia č fresca, tranquillo.
CLASSE FECCIA
Tutto a quel punto stava nel dare
ai passeggeri il viaggio dei loro sogni.
Signore e signori, benvenuti
a bordo dell'espresso delle 14:53.

German: 
Der Waggon des Überflusses.
Dann war es Zeit,
unsere Gäste zu begrüßen.
Eine Gruppe von Managern und
Inspekteuren aus dem Eisenbahnsektor.
-Sie sind...
-Steve Davis.
-Ein wichtiger Mann.
-Ja, und Sie sind Colonel. Hallo.
Sie sitzen natürlich in der 1. Klasse.
Sie sind Helen Ashby, auch sehr wichtig.
Sie sitzen natürlich auch
in der 1. Klasse.
-Sie sind?
-Ian Walmsley.
Ja, natürlich. Steigen Sie ein. Brillant.
Einsteigen. Das klappt schon.
Das Stroh ist frisch.
Jetzt mussten wir unseren Gästen
die Zugfahrt ihres Lebens bieten.

French: 
C'est le wagon de l'opulence.
Le wagon-restaurant prêt,
j'allais accueillir nos invités.
Un groupe d'officiels et d'inspecteurs
du secteur ferroviaire.
- Vous êtes ?
- Steve Davies.
Membre de l'ordre
de l'Empire britannique. Et colonel !
Ravi de vous revoir.
- Vous êtes en première, juste là.
- Absolument.
- Bonjour, vous êtes ?
- Helen Ashby.
Venez, je vous en prie.
Vous êtes également en première.
- Et Monsieur ?
- Ian Walmsley.
Vous êtes aussi... là.
Vous y serez très bien.
Vous allez être bien.
C'est de la paille fraîche !
Restait à offrir à ces passagers
le plus beau voyage de leur vie.
Mesdames et messieurs,
bienvenue à bord du train de 14 h 53

English: 
It's the carriage of plenty.
With the buffet ready,
it was time to greet our guests...
who were a group of top officials
and inspectors from the railway world.
-You are?
-Steve Davies.
-Steve Davies. MBE!
-He's important.
-Steve Davies, MBE!
-Indeed.
-And you're a colonel! Hello!
-How do you do? Nice to see you again.
-Well, you're in first, which is there.
-Indeed.
-Hello, you're Helen... Ashby. OBE! Hello!
-Helen Ashby.
-Hi!
-Come on in, please.
-Thank you.
-You're in first as well, obviously.
-And... sir?
-Ian Walmsley.
Yes, you're also... Yes, in there, Ian.
That'll be absolutely brilliant.
In. There you go, you'll be fine.
The straw's fresh. Don't worry.
Everything now depended
on giving our passengers
the train ride of a lifetime.
Ladies and gentlemen,
welcome aboard the 14:53 express

French: 
reliant Leicester à Loughborough.
Attention au départ.
Nous vous remercions d'avoir choisi
la compagnie train-automobile.
James, c'est mon boulot !
Je fais les annonces, toi, tu conduis.
Mesdames et messieurs,
ici votre chef de cabine.
Le départ est imminent
à destination de Loughborough.
Regardez-moi ça !
C'est un train et il fonctionne.
C'est le plus bel accomplissement
de ma vie.
Mesdames et messieurs,
je vais passer avec des boissons.

Italian: 
Diretto da appena fuori Leicester
ai pressi di Loughborough.
Il treno č in partenza.
Grazie per averci scelto,
siamo lieti che vogliate provare
i nostri treni basati su auto.
James, č compito mio! Sono io
che mi occupo di questo! Guida e basta!
Signore e signori,
č il vostro steward a parlarvi.
Fra poco partiremo
alla volta di Loughborough.
Guardate!
Č un treno e funziona!
Č la cosa migliore che abbia mai fatto!
Signore e signori, tra poco
sarō da voi con cibo e bevande.
Oh, sė!

German: 
Dies ist der 14:53-Zug von Leicester
in die Nähe von Loughborough.
Die Abfahrt erfolgt umgehend.
Vielen Dank für Ihre Reise
mit dem Autozug.
James, das ist mein Job! Du fährst bloß.
Hier spricht der Steward und Besitzer
des Zugs. Wir starten gleich.
Sieh dir das an.
Es ist ein Zug, und er fährt.
Das ist das Beste,
was ich je gemacht habe.
Meine Damen und Herren,
wir servieren Ihnen nun Erfrischungen.

English: 
from just outside Leicester
to near Loughborough.
This train is about to depart.
Thank you very much
for travelling with us.
We appreciate that you have a choice
of car-based rail companies.
James, that's my job!
I'm running this bit of the train.
You just drive!
Ladies and gentlemen, this is your steward
speaking, whose train this is.
We will shortly be departing
towards Loughborough.
Look at this!
It's a train and it works!
This is the best thing I've ever done!
Ladies and gentlemen, I'll be
through shortly with refreshments.
Oh, yeah!

German: 
Ich hoffe, das kommt im Fernsehen rüber.
Mit einem Auto auf Schienen
zu fahren, ist sensationell.
Das ist das Verrückteste, das ich je
durch eine Windschutzscheibe sah.
Das sind Schienen.
Wir passieren gerade
einen abgestellten Zug.
Eine Weiche. Der verantwortungsvolle
Fahrer drosselt das Tempo.
Erfrischungen, meine Herren.

French: 
Je ne sais pas si vous vous
en rendez compte chez vous,
mais la sensation d'être
dans une voiture sur des rails,
c'est hallucinant !
Ce que je vois à travers le pare-brise,
c'est une voie ferrée.
On dépasse un train stationné.
C'est fantastique !
On approche d'un aiguillage.
Un conducteur responsable freine.
Je freine donc légèrement.
Voici des rafraîchissements pour vous.

Italian: 
Non so se la cosa traspare
dalle immagini che vedete a casa,
ma la sensazione di stare
in un'auto, ma sui binari,
č la cosa pių folle che abbia mai visto
dal parabrezza. Č una ferrovia!
Passato un altro treno fermo
sul binario di sosta. Č stupendo.
Altri scambi in arrivo. Il macchinista
prudente rallenta un po'.
Una leggera frenata.
Lo spuntino, signori.

English: 
I don't know if this is coming across
in the images you're seeing at home,
but the sensation of being in a car,
but on the railway,
is just the maddest thing I've ever seen
out of the window. It's...
It's a railway!
Past another train parked in the siding.
It's just wonderful.
More points coming up.
The responsible driver slows down a bit...
a tiny bit of braking.
Refreshments, gentlemen!

Italian: 
Non ci passa.
Attraversiamo un ponticello,
l'acqua a sinistra.
Mentre ammiravo il paesaggio,
Jeremy finalmente lasciava la stazione
sul suo insensato treno sportivo.
Il TGV12 č in marcia.
Vi presento i miei passeggeri.
L'uomo a sinistra č solo un tizio,
ma l'uomo a destra
č il direttore della rivista Rail Express
e devo fare buona impressione su di lui.
Farā una recensione di questa esperienza.
Il modo migliore per fare colpo
sarebbe arrivare prima di Hammond e May
alla nostra destinazione.
Avanti, vediamo di aumentare la velocitā.
Ora la sto portando a 65 km/h.
Settanta!

English: 
Oh, it doesn't fit!
Across the little bridge,
the water on the left.
While I was sightseeing,
Jeremy was finally leaving the station
in his idiotic sports train.
TGV 12 is up and running.
Let me talk you through my passengers.
The man on the left, he's just a man,
but the man on the right, that is
the editor of Rail Express magazine
and I need to impress him.
He's going to be reviewing
this experience.
Clearly, the best way of impressing him
would be
to beat Hammond and May
to our destination.
Come on! Let's build up that speed!
Taking it up now to 40.
Forty-five!

German: 
Das passt nicht.
Über die Brücke, das Wasser zur Linken.
Während ich die Gegend genoss,
fuhr Jeremy in seinem Sportzug erst los.
Der TGV12 ist unterwegs.
Das sind meine Passagiere: Der Mann
links ist unwichtig, aber der rechts
ist der Herausgeber
der Zeitschrift Rail Express.
Ihn muss ich beeindrucken,
er wird darüber schreiben.
Und das ginge am besten mit
einem Sieg gegen Hammond und May.
Komm schon, wir müssen
Geschwindigkeit aufbauen.
Wir sind bei 65 km/h.
70.

French: 
Ça ne passe pas.
On traverse un petit pont.
Il y a la rivière sur la gauche.
Tandis que je profitais du paysage,
Jeremy quittait finalement la gare
dans son stupide "train de sport".
TGV 12 est opérationnel.
Je vais vous présenter mes passagers.
À gauche, juste un homme ordinaire.
Mais, l'homme à droite...
est le rédacteur en chef
du magazine Rail Express.
Je dois lui en mettre plein la vue
car il va écrire un article.
Le meilleur moyen de l'impressionner
serait d'arriver avant Hammond et May.
Allez, prenons de la vitesse !
On accélère. On est à 65 km/h.
70.

Italian: 
I moscerini si spiaccicano sul viso
del direttore di Railway Express.
Novanta!
Guardate!
Il vento fra i capelli, le api in faccia.
Č la potenza del V12!
Il direttore della rivista Railway Express
si crogiola all'ombra
della mia magnificenza!
Un treno!
Oh, mio Dio!
Intanto, sulla linea ferroviaria,
anche May ha spinto l'acceleratore.
Quaranta km/h!
Ma questa impennata di velocitā
stava causando qualche problema.

French: 
Des insectes s'écrasent sur le visage
du rédacteur du Railway Express.
90 !
Regardez ça !
Les cheveux au vent et les abeilles
qui vous fouettent le visage.
La puissance du V12.
Le rédacteur en chef du magazine
Railway Express
se délecte
du génie de mes performances.
Oh un train.
Oh là là !
Pendant ce temps, un peu plus loin,
May aussi avait le pied au plancher.
40 km/h.
Mais cette allure
causait quelques problèmes.

German: 
Insekten zerplatzen im Gesicht
des Herausgebers von Rail Express.
90.
Seht nur.
Wind in den Haaren, Bienen im Gesicht,
angetrieben von einem V12-Motor.
Der Herausgeber von Rail Express
sonnt sich im Schatten
meiner Großartigkeit.
Ein Zug.
Mein Gott.
Währenddessen gab auch May ein wenig Gas.
40 km/h.
Aber die Geschwindigkeit brachte
ein paar Probleme mit sich.

English: 
A few bugs there smashing into the face
of the editor Railway Express magazine.
Fifty-five!
Look!
The wind in your hair,
the bees in your face!
V12 power!
The editor of Railway Express magazine
basking in the shadow of my magnificence!
A train!
Oh, my God!
Meanwhile, further up the line,
May had also got his foot down.
Twenty-five miles an hour!
But this turn of speed
was causing a few problems.

German: 
Der Tempomat funktioniert.
Ich mache jetzt gar nichts mehr.
Nicht nur die Vibrationen, auch
der Lärm beschäftigte die Inspektoren.
RUHEZONE
Hoffentlich planen Sie keinen Schlafwagen.
-Glaubst du, das ist sicher?
-Ich verstehe dich nicht.
-Ist das sicher?
-Nein.
Wie nehmen wir im Notfall Kontakt auf?
-Sie müssen schreien.
-Gibt es eine Notbremse?
Ich bitte Mr. May, den Fahrer,
etwas langsamer zu fahren.

Italian: 
Il cruise control č in funzione. Guardate!
Non sto facendo proprio niente.
Non erano solo le vibrazioni
a disturbare gli ispettori.
Anche il rumore era un problema.
NON DISTURBARE
Spero non stiano progettando
la versione con vagone letto.
- Cosa?
- Pensi che sia sicuro?
Non ti sento!
- Pensi che sia sicuro?
- No.
- Come comunichiamo in caso di emergenza?
- Dobbiamo urlare.
C'č un freno d'emergenza
per fermare il treno?
Sė. Vado a verificarlo.
Chiedo al macchinista, il signor May,
di rallentare un po',
giusto il tempo di servire da bere.
James!

French: 
Le régulateur de vitesse fonctionne.
Je n'ai plus rien à faire.
En plus des vibrations
qui dérangeaient les inspecteurs,
le bruit posait aussi problème.
ESPACE SILENCE
Impossible de dormir avec ce bruit.
- Vous pensez que c'est sûr ?
- Je ne vous entends pas.
- Vous pensez que c'est sûr ?
- Non.
Comment communique-t-on
en cas d'urgence ?
- Il faut crier.
- Y a-t-il une sonnette d'alarme ?
Je vais voir. Et je vais demander
au conducteur, M. May,
de ralentir un peu,
le temps que je serve à boire.

English: 
The cruise control works.
Look at that! I'm now doing nothing.
It wasn't just the vibrations
that were bothering the inspectors.
The noise was also an issue.
-What?
-Do you think it's safe?
I can't hear you!
-Do you think it's safe?
-No.
...this discussion before, but how do we
communicate in an emergency?
We have to shout!
Is there a communication cord
to stop the train?
Yes, yes. I'm going to check it, actually.
I'm about to ask the driver, Mr May,
to slow down a little bit,
just while we're serving the drinks.
James!

Italian: 
James!
Che succede?
Puoi rallentare un po'? Sta cadendo tutto.
D'accordo.
Nel frattempo, avevo raggiunto gli idioti,
ma non potevo superarli
a causa di un difetto
della rete ferroviaria.
Anche qui siamo bloccati
dietro alle roulotte.
A essere sinceri, perō, quello
non era il problema pių immediato.
Per l'amor di Dio!
Non va affatto bene.
Un membro della classe operaia
sta facendo una "seduta"
proprio davanti al direttore
della rivista Railway Express.
Oh, no!
Mi dispiace molto.
Non posso andare avanti cosė.
Farō marcia indietro.
Decisi di tornare indietro alla ricerca
di uno scambio per cambiare binario.
Scusatemi.

French: 
- Que se passe-t-il ?
- Ralentis, il y a tout qui tombe.
Alors que je rattrapais mon retard
sur ces idiots, je me retrouvais
bloqué à cause d'un problème
de conception de la voie ferrée.
Même ici, on se retrouve bloqués
derrière des caravanes !
Pour ętre honnęte, ce n'était pas
le problčme le plus urgent.
Oh bon sang !
Oh non, c'est abusé ! Un passager
de troisième classe démoule un cake
en face du rédacteur en chef
du magazine Railway Express.
Je suis sincèrement désolé.
Je ne vais pas rester là des heures,
je fais machine arrière.
Je rebrousse donc chemin dans le but
de trouver une voie alternative.

English: 
James!
-What's the matter?
-Can you slow down a bit?
-Everything's falling off.
-Right.
Meanwhile, I'd caught up with the idiots,
but I couldn't get past,
due to a railway network design fault.
Even here, we're stuck behind caravans.
If I'm honest, though,
that wasn't the most immediate problem.
Oh, for God's sake!
Oh, this is really bad.
A member of the working classes
is now taking a dump
in full view of the editor
of Railway Express Magazine.
Oh, whoa, no. Whoa, whoa, whoa!
I'm very sorry about this.
I can't just drive along like this
forever. I'm backing off.
I decided to go back
in search of some points,
where I could change tracks.
I do apologise. I do apologise.

German: 
-Was ist los?
-Fahr langsamer, alles geht kaputt.
Währenddessen hatte ich
zu den Idioten aufgeschlossen,
ich konnte aber nicht überholen,
ein Designfehler des Schienensystems.
Selbst hier hängt man hinter Wohnwagen.
Aber das war nicht das schlimmste Problem.
Um Gottes Willen!
Das ist schlimm.
Ein Arbeiter macht einen Haufen,
direkt vor den Augen des Herausgebers
von Rail Express.
Das tut mir wirklich leid.
Ich kann da nicht hinterherfahren.
ich setze zurück.
Ich beschloss, zurückzusetzen
und eine Weiche zu suchen.
Ich bitte aufrichtig um Entschuldigung.

French: 
Je suis vraiment navré. Vraiment.
