
Chinese: 
本视频由Brilliant赞助
1961年4月12日 尤里·加加林成为第一个进入太空的人
他在那一天看到了全人类从未看见过的景象
从那以后 只有560人进入过太空
其中绝大多数人都经历了数年的训练才成为了宇航员
可我们这些普通人什么时候能有机会去太空呢？
去了太空 我们又能干嘛呢？
本期视频 我们将了解太空旅行的未来
我们还将了解曾经自费去太空旅行的“宇航员”们
以及可复用火箭将如何重新开辟太空旅游业的市场
纵观人类航天史 总共只有7人曾花钱去过太空
2001年 美国企业家Dennis Tito花2000万美元进行了8天的国际空间站之旅

English: 
This video is supported by Brilliant.
On the 12th of April 1961, Yuri Gagarin became
the first ever human to venture into space.
On that day, he saw the world in a way that
no human had ever seen before.
Since then, just 560 people have been into
space, most of them being trained astronauts
that spent years preparing for their flights.
But when will the rest of us get a chance
to visit space?
And what will we do when we get there?
In this video, we’re going to look at the
future of space tourism.
We’re also going to look at the private
astronauts that have paid to go into space
and how reusable rockets could help to kickstart
the space tourism industry.
Since the beginning of spaceflight, only 7
people have paid to go to space.
In 2001, American entrepreneur Dennis Tito
paid $20 million for an 8-day trip to the
International Space Station.

Arabic: 
هذا الفيديو مدعوم من بريليانت.
في 12 أبريل 1961 ، أصبح يوري غاغارين
أول إنسان يغامر في الفضاء.
في ذلك اليوم ، رأى العالم بطريقة
لم يره  أي إنسان من قبل.
منذ ذلك الحين ، اصبح هناك 560 شخصًا فقط ذهبوا الى
الفضاء ، ومعظمهم يجري تدريبهم كرواد فضاء
يقضون سنوات للاستعداد  لرحلاتهم.
وماذا سنفعل عندما نصل إلى هناك؟
في هذا الفيديو ، سننظر إلى
مستقبل السياحة الفضائية.
سننظر أيضًا إلى القطاع الخاص من
رواد الفضاء الذين دفعوا للذهاب إلى الفضاء
وكيف يمكن للصواريخ التي يعاد استخدامها أن تساعد في  صناعة السياحة الفضائية.
منذ بداية رحلات الفضاء ، فقط 7
اشخاص دفعوا  للذهاب إلى الفضاء.
في عام 2001 ، رجل الأعمال الأمريكي دينيس تيتو
دفعت 20 مليون دولار لرحلة لمدة 8 أيام
الى محطة الفضاء الدولية.

Malay (macrolanguage): 
Video ini disokong oleh Brilliant.
Pada 12 April 1961, Yuri Gagarin menjadi
manusia pertama yang menjelajah ke angkasa lepas.
Pada hari itu, dia melihat dunia dengan cara yang begitu
tidak ada manusia yang pernah melihat sebelumnya.
Sejak itu, hanya 560 orang yang masuk
ruang angkasa, kebanyakan mereka dilatih angkasawan
yang menghabiskan masa bertahun-tahun untuk mempersiapkan penerbangan mereka.
Tetapi bilakah kita semua akan mendapat peluang
untuk melawat ruang?
Dan apa yang akan kita lakukan apabila sampai di sana?
Dalam video ini, kita akan melihat
masa depan pelancongan angkasa.
Kami juga akan melihat peribadi
angkasawan yang telah membayar untuk pergi ke angkasa lepas
dan bagaimana roket yang dapat digunakan semula dapat membantu memulakannya
industri pelancongan angkasa.
Sejak permulaan penerbangan angkasa, hanya 7
orang telah membayar untuk pergi ke angkasa.
Pada tahun 2001, usahawan Amerika Dennis Tito
membayar $ 20 juta untuk perjalanan 8 hari ke
Stesen Angkasa Antarabangsa.

Arabic: 
في ذلك الوقت ، اعتقدت ناسا أنه من غير المناسب للسائحين الذهاب إلى الفضاء ، لذلك رفضوا تدريبه.
بدلا من ذلك ، كان شارك مع الروس
وأخذ جولة في مهمة Soyuz TM32
مع اثنين من رواد الفضاء.
وهو يتذكر لحظة مذهلة عندما 
نظر من نافذته لأول مرة
ورأى انحناء الأرض مع
ظلام الفضاء.
أمضى دينيس ما مجموعه 8 أيام على محطة الفضاء الدولية
حيث أجرى تجارب مختلفة
و أعجب بمنظر الأرض الذي لا يصدق
حتى الآن ، مقدار ما دفع الزوار إلى الفضاء
 منخفض للغاية ، ولكن كل هذا يمكن أن يتغير
في المستقبل القريب.
مع العديد من شركات الفضاء الخاصة النامية
و مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام ، تكلفة الرحلة الفضائية
بدأت في الانخفاض بشكل كبير.
تقوم شركة Blue Origin بتطوير مركباتها الفضائية "New Shepard" خصيصًا للرحلات السياحية إلى الفضاء.
.
تحتوي هذه الكبسولة على 6 مقاعد مع 
نوافذ لم يرى اكبر منها في مركبة فضائية.
خلال هذه الرحلات  ، سوف يتسارع الصاروخ
 إلى ما يصل الى 100 كم في الارتفاع

Malay (macrolanguage): 
Pada masa itu, NASA menganggap tidak pantas pelancong pergi ke angkasa, jadi mereka enggan melatihnya.
Sebaliknya, dia bekerjasama dengan orang Rusia
dan menaiki misi Soyuz TM32 bersama
dengan dua Cosmonauts.
Dia mengimbas kembali detik indah ketika dia
pertama kali memandang ke luar tingkapnya
dan melihat kelengkungan Bumi melawan
kegelapan ruang.
Dennis menghabiskan masa selama 8 hari di ISS
di mana dia melakukan pelbagai eksperimen dan
mengagumi pemandangan Bumi yang luar biasa.
Setakat ini, jumlah pelawat yang membayar ke angkasa
sangat rendah, tetapi semua itu boleh berubah
dalam masa terdekat.
Dengan banyak syarikat ruang swasta berkembang
kapal angkasa yang boleh digunakan semula, kos penerbangan angkasa lepas
mula turun secara mendadak.
Blue Origin mengembangkan kapal angkasa 'New Shepard' mereka khusus untuk penerbangan pelancongan ke angkasa lepas.
Kapsul ini mempunyai 6 tempat duduk dengan yang terbesar
tingkap yang pernah dilihat di kapal angkasa.
Semasa penerbangan ini, roket akan memecut
ketinggian hingga 100km sebelum memotong

Chinese: 
当时 NASA觉得让游客去太空还不太合适 所以拒绝训练他
所以他和俄罗斯进行合作 与两名俄罗斯宇航员在联盟TM32任务中前往太空
他回忆说第一次看到窗外时壮观的瞬间
看到了地球边缘的弧线在茫茫黑暗太空中的景象
Dennis在空间站总共呆了八天 进行了一系列的实验
并欣赏了地球的壮丽景色
迄今为止 自费前往太空的人都屈指可数
但这一切都将在不远的将来发生改变
因为越来越多的私人航天公司研发了可复用火箭
太空飞行的成本骤降
蓝色起源开发的新薛帕德飞船就是专门用来进行太空旅行的
飞船有六个座位 拥有所有飞船中最大的窗户
飞行中 火箭将加速升空至100公里的高空
之后关闭发动机 船箭分离

English: 
At the time, NASA thought it was inappropriate for tourists to go to space, so they refused to train him.
Instead, he partnered with the Russian’s
and took a ride on Soyuz mission TM32 along
with two Cosmonauts.
He recalls the spectacular moment when he
looked out of his window for the first time
and saw the curvature of the Earth against
the darkness of space.
Dennis spent a total of 8 days on the ISS
where he performed various experiments and
admired the incredible view of Earth.
So far, the amount of paying visitors to space
has been very low, but all that could change
in the near future.
With multiple private space companies developing
reusable spacecraft, the cost of spaceflight
is starting to lower dramatically.
Blue Origin are developing their ‘New Shepard’ spacecraft specifically for tourism flights into space.
This capsule has 6 seats with the largest
windows ever seen in a spacecraft.
During these flights, the rocket will accelerate
up to 100km in altitude before cutting off

Arabic: 
ثم ينفصل المحرك ويطلق الكبسولة.
عند هذه النقطة ، الكبسولة ستكون
في سقوط حر ولكنها لا تزال تسافر صعودا
إلى أعلى نقطة لها
سيتمكن الركاب داخل الكبسولة من ترك مقاعدهم وتجربة آثار انعدام الوزن.
 
وبعد بضع دقائق ، سيعود الركاب
إلى مقاعدهم قبل دخول الكبسولة
الى الغلاف الجوي وآثار انعدام الوزن
تختفي.
على الرغم من أن هذه الرحلات ستكون قصيرة للغاية ،
يمكن إعادة استخدام هذا الصاروخ
و اعطاء الزبائن فرصة لتجربة عجائب الفضاء 
من سعر منخفض يبدا من  200،000 دولار.
على الرغم من أن هذا لا يزال يرضي فقط
الاغنياء جدًا ،الا إنها خطوة في الاتجاه الصحيح
إذا كان الفضاء يحقق السعر
ومعايير السلامة للطائرات.
ولكن مع نمو الصناعة وتنافس الشركات
لتطوير أرخص صعود الى الفضاء
قد تنخفض هذه الاسعار أكثر.
إذا كانت كل مركبة فضائية يمكن إعادة استخدامها عده
مرات قبل أن تحتاج إلى تجديد حقيقي
سوف يحتاج العميل فقط لتغطية تكلفة
الطاقم والوقود.

Chinese: 
之后 飞船会进入自由落体状态 不过仍然在靠惯性飞往最高点
此时飞船内的乘客就可以离开座位 体验失重的感觉了
几分钟后 乘客将回到座位上
然后飞船再入大气 失重的体验就会慢慢消失
尽管飞行过程非常短
但火箭的可复用性可以给客户们一次太空旅行的体验
价格却只要20万美元
尽管这仍然需要你非常有钱
但这还是让太空飞行向民航客机的价格和安全标准靠拢迈出了正确重要的一步
而随着行业的进步 私人火箭公司们逐渐完善低成本太空旅行技术后
价格就会降得更低
如果所有飞船都能在大修前飞很多次
那客户只要为乘员和燃料买单即可

Malay (macrolanguage): 
enjin dan melepaskan kapsul.
Pada ketika ini, kapsul pada dasarnya
pada musim gugur percuma tetapi masih bergerak ke atas
ke tahap tertinggi.
Penumpang di dalam kapsul akan dapat meninggalkan tempat duduk mereka dan mengalami kesan tanpa berat badan.
Beberapa minit kemudian, penumpang akan kembali
ke tempat duduk mereka sebelum kapsul memasuki
suasana dan kesan tanpa berat badan
hilang.
Walaupun penerbangan ini sangat singkat,
penggunaan semula roket ini dapat memberi
pelanggan berpeluang mengalami keajaiban
ruang dari harga serendah $ 200,000.
Walaupun ini hanya akan memuaskan
sangat kaya, ini adalah langkah ke arah yang betul
sekiranya penerbangan ruang angkasa mahu mencapai harga
dan standard keselamatan kapal terbang.
Tetapi ketika industri berkembang dan syarikat bersaing
untuk mengembangkan perjalanan paling murah ke angkasa, ini
harga boleh turun lebih tinggi.
Sekiranya setiap kenderaan angkasa boleh digunakan semula berganda
sebelum memerlukan pengubahsuaian yang serius,
pelanggan hanya perlu menanggung kos
anak kapal dan bahan bakar.

English: 
the engine and releasing the capsule.
At this point, the capsule is essentially
in free fall but still travelling upwards
to its highest point.
Passengers inside the capsule will be able to leave their seats and experience the effects of weightlessness.
A few minutes later, the passengers will return
to their seats before the capsule enters the
atmosphere and the effects of weightlessness
disappear.
Although these flights will be extremely short,
the reusability of this rocket could give
customers a chance to experience the wonders
of space from a price as low as $200,000.
Although this will still only satisfy the
super rich, it’s a step in the right direction
if spaceflight is to ever achieve the price
and safety standards of airliners.
But as the industry grows and companies compete
to develop the cheapest ride into space, these
prices could fall even more.
If each space vehicle can be reused multiple
times before needing serious refurbishment,
the customer will only need to cover the cost
of crew and fuel.

Malay (macrolanguage): 
Kapal terbang boleh terbang berkali-kali sehari,
dan kelakuan
puluhan ribu penerbangan sepanjang hayatnya.
Sekiranya roket dapat mencapai bahkan sebahagian kecil dari mereka
jumlahnya, pelancongan angkasa boleh dibuka
kepada orang ramai.
Tetapi mengembangkan perjalanan murah ke angkasa adalah
hanya separuh daripada masalah.
Kos sebenarnya untuk tinggal di angkasa masih ada
kemewahan yang sangat mahal.
Untuk menjalankan Stesen Angkasa Antarabangsa
harganya NASA sekitar $ 4 Billion setiap tahun.
Setelah bertahun-tahun mengelakkan pengkomersialan, NASA baru-baru ini membuka ISS kepada pelanggan yang membayar.
Tetapi dengan kos operasi yang sangat tinggi,
ISS masih menjadi destinasi untuk golongan kaya.
Untuk mendapatkan makanan dan udara semasa anda
tinggal di ISS, harganya $ 22,500 sehari.
Setelah semua perkara seperti kuasa dan wifi
termasuk, penginapan satu malam di ISS
berharga sekurang-kurangnya $ 35,000.

English: 
An airplane can fly multiple times per day,
and conduct
tens of thousands of flights over its lifetime.
If a rocket can reach even a fraction of those
numbers, space tourism could be opened up
to the wider public.
But developing a cheap ride into space is
only half of the problem.
The cost of actually living in space is still
an incredibly expensive luxury.
In order to run the International Space Station
it costs NASA around $4 Billion each year.
After years of avoiding commercialization, NASA recently opened up the ISS to paying customers.
But with the extremely high running costs,
the ISS is still just a destination for the wealthy.
In order to have food and air during your
stay on the ISS, it will cost you $22,500 per day.
Once everything else like power and wifi is
included, a one night stay onboard the ISS
will cost you at least $35,000.

Chinese: 
民航客机一天可以飞好几次
寿命内可以飞上万次
如果火箭能做到其十分之一
那太空旅行就能面向更多平凡大众
但研发低成本航天技术只解决了一半的问题
在太空维生的成本仍然高的吓人
NASA每年要花40亿美元维持国际空间站的运营
在多年的反商业化后 NASA最近还是向自费客户打开了大门
但由于极高的运营成本 国际空间站仍然还是富豪的旅游目的地
你每天在国际空间站呼吸的空气和吃的东西就要花22,500美元
加上电力和WiFi之类的杂项
在ISS待一宿可能要花至少35,000美元
想要让太空旅行成为现实

Arabic: 
تستطيع الطائرة الطيران عدة مرات في اليوم ،
ان تسلك عشرات الآلاف من الرحلات الجوية على مدى حياتها.
إذا كان بأمكان صاروخ  أن يصل حتى الى جزء صغير من هؤلاء الأرقام
يمكن فتح السياحة الفضائية لجمهور أوسع.
لكن تطوير رحلة رخيصة إلى الفضاء هو
فقط نصف المشكلة.
لا تزال تكلفة المعيشة في الفضاء مترفتًا و باهظة للغاية.
من أجل  تشغيل محطة الفضاء الدولية
تتكلف ناسا حوالي 4 مليارات دولار كل عام.
بعد سنوات من تجنب الاستغلال التجاري ، فتحت وكالة ناسا مؤخرًا محطه الفضاء الدوليه للعملاء الذين يدفعون.
ولكن مع ارتفاع تكاليف التشغيل للغاية ،
محطة الفضاء الدولية لا تزال مجرد وجهة للأثرياء.
.
من أجل الحصول على الطعام والهواء خلال
البقاء في محطة الفضاء الدولية ، وسوف يكلفك 22500 دولار في اليوم الواحد.
واذا اضفت كل شيء آخر مثل الطاقه و الواي فاي
 ، ليلة واحدة على متن محطة الفضاء الدولية
سيكلفك 35000 دولار على الأقل.

Chinese: 
就得先极大地降低太空居住舱的建造与运营成本
太空技术公司“Bigelow航天”就在研发一款大型可充气太空舱
这些舱段可以打包进火箭的载荷舱
并在太空充气后可以变得非常大
他们认为这样的大型可充气舱段是未来太空旅馆的绝佳基础
目前 国际空间站需要一大批人24小时工作以保持空间站的运营
Bigelow航天希望他们能简化舱段的运营流程从而缩减开支
并且因为它们制造很容易 发射也比传统的太空舱更便宜
所以总的来讲就能降低太空生活的成本
所以 虽然太空旅行听起来像是遥不可及的科幻
但随着太空舱技术与可复用火箭技术的飞速发展

Arabic: 
من أجل أن تصبح السياحة الفضائية حقيقة ،
تكلفة بناء وتشغيل مؤوى
في الفضاء سوف تحتاج إلى تخفيض كبير.
بدأت شركة Bigelow Aerospace " بتطوير وحدات كبيرة لمحطة فضائية قابلة للنفخ.
هذه الوحدات يمكن ان تعبئ في صاروخ
 كالحمولة ثم تتضخم
الى حجم أكبر بكثير عندما تكون في الفضاء.
والفكرة هي أن هذه الوحدات الكبيرة القابلة للتوسيع
 يمكن أن تكون الأساس المثالي
لفنادق الفضاء.
حاليًا ، تتطلب محطه الفضاء الدوليه  فريقًا ضخمًا
من الناس يعملون 24 ساعة في اليوم لمجرد
للإبقاء على المحطة تعمل.
تأمل شركة Bigelow Aerospace في تبسيط تشغيل وحداتها وتقليل تكلفة التشغيل.
ولأنها أسهل في التصنيع وأرخص في الإطلاق من وحدات المحطة الفضائية التقليدية ،
يمكن أن تقلل من تكلفة المعيشة
في الفضاء أيضا.
لذلك على الرغم من أن فكرة السياحة الفضائية قد
تبدو وكأنها خيال بعيد.
يمكن للتطورات المذهلة في الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ووحدات الفضاء أن تفتح الباب قريبًا

Malay (macrolanguage): 
Agar pelancongan angkasa menjadi kenyataan,
kos membina dan mengendalikan habitat
di ruang perlu dikurangkan secara drastik.
Permulaan Teknologi Angkasa 'Bigelow Aerospace' sedang membangunkan modul stesen angkasa kembung besar.
Modul ini boleh dimasukkan ke dalam roket
payload bay dan melambung ke jauh lebih besar
ukuran ketika di angkasa.
Ideanya adalah bahawa modul besar yang boleh dikembangkan
seperti ini boleh menjadi asas yang sempurna
untuk hotel ruang angkasa.
Pada masa ini, ISS memerlukan pasukan yang sangat besar
orang yang bekerja 24 jam sehari hanya untuk menjaga
stesen berjalan.
Bigelow Aerospace berharap dapat mempermudah operasi modul mereka dan mengurangkan kos operasi.
Dan kerana ia lebih senang dibuat dan lebih murah untuk dilancarkan daripada modul stesen angkasa tradisional,
mereka dapat mengurangkan kos sara hidup
di ruang bersama-sama.
Jadi walaupun idea pelancongan angkasa mungkin
nampak seperti khayalan jauh.
Kemajuan luar biasa dalam roket yang boleh digunakan semula
dan modul ruang tidak lama lagi dapat membuka pintu

English: 
In order for space tourism to become a reality,
the cost of building and operating a habitat
in space will need to be drastically reduced.
Space Technology startup ‘Bigelow Aerospace’ are developing large inflatable space station modules.
These modules can be packed into a rocket’s
payload bay and inflated into a much larger
size when in space.
The idea is that large expandable modules
like these could be the perfect foundation
for space hotels.
Currently, the ISS requires an enormous team
of people working 24 hours a day just to keep
the station running.
Bigelow Aerospace are hoping to simplify the operation of their modules and reduce the running cost.
And since they are easier to manufacture and cheaper to launch than traditional space station modules,
they could reduce the cost of living
in space all together.
So although the idea of space tourism may
seem like a distant fantasy.
The incredible advancements in reusable rockets
and space modules could soon open the door

Malay (macrolanguage): 
untuk penjelajah generasi baru.
Terima kasih kepada Brilliant kerana menaja episod ini
Ruang Primal.
Terdapat pelbagai cara untuk belajar mengenai sesuatu topik
di internet, tetapi cara Brilliant mengajar
anda berfikir secara kritis mengenai masalah dan
benar-benar memahaminya - unik.
Sekiranya anda menyukai video ini, anda mungkin mempunyai
minat dalam perkara seperti ruang, sains,
matematik dan kejuruteraan - dalam kes itu Brilliant
adakah anda telah membuat liputan.
Brilliant adalah laman web penyelesaian masalah dengan
pelbagai kursus interaktif yang putus
topik kompleks menjadi lebih kecil dan banyak lagi
potongan yang boleh difahami.
Brilian bukan sekadar menghafal fakta
dan formula, ini mengenai pengembangan mendalam
memahami bagaimana dan mengapa perkara berfungsi - jadi
anda boleh menerapkannya dalam kehidupan seharian.
Untuk menyokong saluran dan mengetahui lebih lanjut mengenai
Brilian, lawati brilliant.org/primalspace.
200 orang pertama yang mendaftar akan mendapat 20%
dari langganan tahunan.
Terima kasih banyak untuk menonton dan saya akan
sampai jumpa di video seterusnya.

Chinese: 
新一代的太空探索应该很快就会向我们敞开大门
感谢Brilliant赞助本期Primal Space视频
在网上学习有很多种途径
但Brilliant可以教你理解问题的本质 这就是其独一无二的地方
如果你喜欢本期视频 那你可能会对太空 科学 数学 工程等话题感兴趣
而这些 Brilliant都能满足你
Brilliant是一款带你解决问题的网站 有大量的互动课程
把复杂问题变成无数简单的小问题 让你更加容易理解
Brilliant不会让你死记硬背知识点和公式
而是让你深入理解 让你明白事物的运作原理 并让你能在实际生活中用到它们
如果您想要支持本频道 并且想了解更多关于Brilliant的内容 欢迎前往brilliant.org/primalspace
前200名注册的用户可以获得年费会员的8折优惠
非常感谢大家的观看 我们下期视频见

Arabic: 
لجيل جديد من المستكشفين.
أشكر  بريليانت لرعايتها هذه الحلقة من
Primal Space.
هناك طرق متعددة للتعرف على الموضوع على شبكة الإنترنت ، ولكن الطريقة التي يعمل بها بريليانت
تجعلك تفكر نقديا في مشكلة و
تفهمها  حقا - فريدة من نوعها.
إذا أعجبك هذا الفيديو ، فربما يكون لديك
إهتمام في أشياء مثل الفضاء والعلوم ،
الرياضيات والهندسة - في هذه الحالة بريليانت 
قد غطى هذه المواضيع بالفعل
بريليانت هو موقع لحل المشكلات مع
مجموعة واسعة من الدورات التفاعلية التي تكسر
المواضيع المعقدة إلى أصغر وأكثر
قطع مفهومة.
موقع Brilliant لا يقتصر فقط على حفظ الحقائق والصيغ 
، بل يتعلق بتطوير عميق
في فهم كيف ولماذا تعمل الأشياء - هكذا
يمكنك تطبيقها على الحياة اليومية.
لدعم القناة ومعرفة المزيد عن Brilliant ،يرجى زيارة brilliant.org/primalspace.
سيحصل أول 200 شخص يشتركون على 20٪
تخفيض على الاشتراك السنوي.
شكرا جزيلا لمشاهدة وأنا سوف
أراك في الفيديو التالي.
 

English: 
for a brand new generation of explorers.
Thanks to Brilliant for sponsoring this episode
of Primal Space.
There are multiple ways to learn about a topic
on the internet, but the way Brilliant teaches
you to think critically about a problem and
truly understand it - is unique.
If you liked this video, you probably have
an interest in things like space, science,
math and engineering - in that case Brilliant
has you covered.
Brilliant is a problem solving website with
a wide range of interactive courses that break
complex topics down into smaller and more
understandable chunks.
Brilliant isn’t just about memorizing facts
and formulas, it’s about developing a deep
understanding of how and why things work - so
you can apply them to everyday life.
To support the channel and learn more about
Brilliant, visit brilliant.org/primalspace.
The first 200 people to sign up will get 20%
off the yearly subscription.
Thank you very much for watching and I’ll
see you in the next video.
