
Portuguese: 
Desde que podemos nos lembrar
são os pássaros que nos inspiram a voar.
Foi assim que começou nossa história de voar.
Bem, mais corretamente, a história de cair.
Nós tentamos ser pássaros.
Mas, só caíamos, vez após vez.
Em 1493, Leonardo Da Vinci teve as
as primeiras ideias de como poderíamos voar.
E em 1804 projetamos uma
máquina voadora funcional.
Uma pipa inspirou o projeto de George Cayley!
Um século depois, os irmãos Wright
voaram 59 segundos em linha reta,
na sua aeronave de hélice,
pela primeira vez.
Foi quando voar realmente decolou!

Russian: 
Насколько мы помним,
птицы вдохновляли нас тянуться к небу.
Так началась наша история полетов.
Хотя больше похоже на историю падений.
Мы пытались быть птицами.
Но терпели неудачи и падали.
В 1493 году у Леонардо да Винчи
появились первые идеи полетов.
А в 1804 году был изобретен планер,
который успешно летал.
Джорджа Кейли вдохновил воздушный змей!
Еще сто лет спустя
братья Райт пролетели 59 секунд
на своем винтовом самолете
в первый раз.
Это стало началом эры полетов!

Spanish: 
Desde que tenemos memoria,
las aves nos han inspirado a alcanzar el cielo.
Así empezamos a volar.
Bueno, más bien, empezamos a caer.
Intentamos ser como las aves.
Pero siempre acabábamos cayendo...
En 1493, Leonardo da Vinci comenzó
a idear métodos para poder volar.
Y en 1804 diseñamos
una máquina voladora funcional.
¡A George Cayley le inspiró una cometa!
Y un siglo más tarde,
los hermanos Wright volaron 59 segundos
con su avión de hélice por primera vez.
¡Ahora sí que despegó la aviación!

French: 
Depuis la nuit des temps,
nous rêvons de voler comme les oiseaux.
Voilà comment l’histoire du vol est née.
Enfin… Plutôt l’histoire des chutes…
Nous avons essayé d’imiter les oiseaux.
Mais nous n’avons cessé de tomber.
En 1493, Léonard De Vinci fut le premier
à imaginer comment nous pourrions voler.
Et en 1804, nous avons conçu
une machine volante qui fonctionnait.
George Cayley s’inspira du cerf-volant.
Un autre siècle plus tard, 
les frères Wright volèrent 
pour la première fois pendant 59 secondes
à bord de leur avion à hélice.
L’aviation a alors vraiment décollé !

English: 
As long as we can remember
birds inspired us to reach for the skies.
And that’s how our history of flying started.
Well, more like the history of falling.
We tried being birds.
But somehow we kept failing and, yeah, falling.
In 1493, Leonardo Da Vinci started
getting the first ideas of how we could fly.
And in 1804 we designed
a functional flying machine.
George Cayley’s design was inspired by a kite!
Another century later,
the Wright brothers flew 59 seconds straight
with their propeller aircraft
for the very first time.
Now, flying really took flight!

Hindi: 
जहाँ तक हमें याद है
आसमान में उड़ने की प्रेरणा हमें पक्षियों से मिली है।
और इसी तरह से उड़ान के हमारे इतिहास की शुरुआत हुई।
खैर, हमारे गिरने का भी वैसा इतिहास है।
हमने पक्षियों जैसा बनना चाहा।
लेकिन हम असफल होते रहे और, हाँ, गिरते रहे।
1493 में, सबसे पहले लियोनार्डो दा विंची के मन में 
यह विचार आना शुरू हुआ कि हम कैसे उड़ सकते हैं।
और 1804 में हमने एक व्यवहारिक
फ़्लाइंग मशीन डिजाइन की।
जॉर्ज केली का डिज़ाइन पतंग से प्रेरित था!
और एक सौ साल बाद,
राइट बंधुओं ने पहली बार
अपने प्रोपेलर विमान से 
लगातार 59 सेकंड तक उड़ान भरी।
अब, उड़ने में दिलचस्पी बढ़ने लगी!

German: 
So lange wir denken können,
haben uns Vögel zum Fliegen inspiriert.
Und so hat unsere Fluggeschichte begonnen.
Oder eher die Geschichte des Herunterfallens.
Wir haben versucht, es den Vögeln gleichzutun,
aber wir sind immer wieder heruntergefallen.
1493 fing Leonardo Da Vinci an zu überlegen,
wie Menschen fliegen könnten.
Im Jahr 1804 haben wir dann
ein funktionstüchtiges Fluggerät entwickelt.
George Cayleys Entwurf
war von einem Drachen inspiriert!
Ein Jahrhundert später
flogen die Brüder Wright zum ersten Mal
mit ihrem Propellerflugzeug
59 Sekunden geradeaus.
Seitdem haben Flugzeuge richtig abgehoben!

German: 
Das erste Flugzeug 1919 war aus Metall,
aber es hatte nur Platz für 4 Passagiere.
Die Junkers Ju von 1931
hatte schon mehr Platz.
Mit ihren 3 Motoren 
konnte sie 17 Personen befördern.
Dann kamen die ersten Hubschrauber,
und die ersten Düsenjets.
Und 1952 nahm der Passagierjet „Comet“
den Flugbetrieb auf.
Er sah den heutigen Flugzeugen
schon recht ähnlich.
15 Jahre später
flog das Überschallflugzeug Concorde
in 3 Stunden von Paris nach New York!
Heute kann der Airbus A380,
das größte Passagierflugzeug der Welt,
bis zu 800 Personen befördern.
Ich glaube, wir haben den Himmel erobert
und die Vögel weit übertrumpft!

English: 
In 1919 the first all-metal airplane was built,
but it could only bring 4 passengers.
The Junkers Ju in 1931 already carried more.
With its 3 engines, it could transport 17 people.
Then followed the first choppers,
the first jet engines.
In 1952 the passenger jet
the Comet started flying,
which looks a lot like the planes today.
15 years later, the supersonic Concorde
flew 100 people from Paris to New York in 3 hours!
Today the Airbus A380, the biggest passenger jet,
can carry up to 800 people.
I’d say we’ve reached the skies
and beat those birds big time!

French: 
Le premier avion en métal date de 1919.
Mais il ne transportait que 4 passagers.
En 1931, le Junkers Ju était plus grand.
Avec 3 moteurs, il avait 17 places.
Puis sont apparus les premiers hélicos
et les premiers réacteurs.
En 1952, l’avion de ligne Comet
est entré en service.
Il ressemble aux avions actuels.
15 ans plus tard, le Concorde faisait
Paris-New York en 3h avec 100 passagers.
Plus gros avions de ligne actuel,
l’A380 peut embarquer 800 personnes.
Je dirais que nous avons atteint le ciel
et fait beaucoup mieux que les oiseaux !

Portuguese: 
Foi construído em 1919 o primeiro avião,
todo de metal, mas só levava 4 passageiros.
O Junkers Ju de 1931 já levava mais.
Com seus 3 motores,
podia transportar 17 pessoas.
Vieram depois os primeiros helicópteros,
e os primeiros motores a jato.
Em 1952, o jato de passageiros
Comet, começou a voar.
Ele parece muito com os aviões atuais.
15 anos depois, o Concorde supersônico voou
com 100 pessoas de Paris
a Nova York em 3 horas!
Hoje, o Airbus A380,
o maior jato de passageiros,
pode transportar até 800 pessoas.
Eu diria que conseguimos alcançar o céu
e vencer os pássaros de vez!

Hindi: 
1919 में पहला पूरी तरह से धातु का हवाई जहाज बनाया गया,
लेकिन उसमें केवल 4 यात्री ही उड़ सके।
1931 में जनर्स जू में अधिक यात्री उड़ान भरने लगे।
अपने 3 इंजनों के साथ, वो 17 लोगों को ले जा सकता था।
इसके बाद आया पहला हेलिकॉप्टर,
पहला जेट इंजन।
1952 में पैसेंजर जेट
कॉमेट उड़ने लगा,
जो आज के हवाई जहाज की तरह दिखता है।
15 साल बाद, सुपरसॉनिक कॉनकॉर्ड ने 
100 लोगों को लेकर 3 घंटे में पेरिस से न्यूयॉर्क के लिए उड़ान भरी!
आज एयरबस A380, सबसे बड़ा पैसेंजर जेट,
800 लोगों तक को ले जा सकता है।
मैं कहता हूं कि हम आसमान पर पहुंच गए हैं
और उन पक्षियों को काफी पीछे छोड़ दिया है!

Spanish: 
En 1919 se construyó el primer avión de metal,
pero solo podía transportar a 4 pasajeros.
El Junkers Ju ya superó esa cifra en 1931.
Tenía 3 motores y transportaba a 17 personas.
Luego llegaron los primeros helicópteros,
los primeros motores a reacción.
En 1952, el avión de pasajeros a reacción
Comet comenzó a volar.
Se parece mucho a los aviones de hoy.
15 años más tarde,
el Concorde supersónico llevó a 100 personas
desde París hasta Nueva York en 3 horas.
Hoy, el Airbus A380, el mayor avión de pasajeros,
puede transportar hasta a 800 personas.
¡Parece que hemos alcanzado las nubes
y que hemos superado a las aves!

Russian: 
В 1919 году появился самолет из металла,
но он мог поднять только 4 пассажиров.
Уже в 1931 году появился «Юнкерс Ю».
С 3 двигателями он перевозил 17 человек.
Затем появились первые вертолеты,
первые реактивные самолеты.
В 1952 году начал летать
пассажирский самолет «Комета»,
первый современный авиалайнер.
15 лет спустя «Конкорд» за 3 часа
привез 100 человек из Парижа в Нью-Йорк!
Аэробус A380 вмещает до 800 человек,
это самый большой пассажирский самолет.
Можно сказать, что мы дотянулись до неба
и утерли нос всем птицам!
