
English: 
Good morning everyone we are here
in the South of France
in the circuit du Luc ... interesting experience
that I'm about to live with AGS Formule 1
What I am going to do is
to drive F3  and hopefully an F1 car as well
from the 90s  - so obviously for me
this is a first - it's a first
and it's a lovely morning really - changes from Paris
The scenery here is incredible !
Hey guys so as you can see I'm all suited-up
ready to go
We're going to drive some F3 cars this morning

French: 
Bonjour à tous, nous sommes ici
dans le sud de la France
au circuit du Luc ... Je suis sur le point de vivre
une expérience intéressante avec AGS Formule 1
En gros, que vais-je faire?
Conduire une F3 et, je l'espère, une Formule 1
des années 90 - donc évidemment, pour moi
c'est une première - c'est une première
Quel beau matin, vraiment - ça change de Paris...
Le paysage est incroyable!
Comme vous pouvez le voir, je suis prêt!
Prêt à partir
Nous allons conduire les F3 ce matin

English: 
It's going to be pretty amazing!
First time for me and uh...
actually first time driving a proper race car
Very eager to see how those cars behave !
Getting ready now - things are going to get interesting
That's MY car !
180 horsepower
450 kg
This is going to be crazy guys!
Look at how tight it is !
It's going to be a tight fit obviously
I'm very excited right now actually it's
a mix of a bit of fear, apprehension...

French: 
Ça va être assez incroyable!
Une première en ce qui me concerne et...
En fait, première fois au volant d'une voiture de course
Très impatient de voir comment ces voitures se comportent!
On se prépare...
les choses vont devenir intéressantes
C'est ma voiture!
180 chevaux
450 kg
Je sens que ça va être fou, les amis !!!
Regardez le peu de place qu'on a!
Sans aucun doute, ça va être serré!
Je suis vraiment excité là tout de suite, en fait...
Il y a un mélange d'un peu de peur, d'appréhension ...

French: 
mécanicien: Les épaules OK? Pas gêné ?
Je suis serré, mais pas gêné
mécanicien: Attendez, vous n'êtes pas sanglé encore!
* Rire mal à l'aise *

English: 
mechanic: The shoulders OK ? Uncomfortable ?
ME: I'm tight, but not uncomfortable
mechanic: wait, you're not strapped in yet!
* uncomfortable laugh*

French: 
Wow
Cette chose est incroyable
OK donc j'ai fini ma 2ème session en Formule 3
J'ai fait environ 16 tours environ, je crois?
Il est temps de debriefer! Première chose à savoir...
Je suis un passionné de voiture, mais en aucun cas
suis-je un pilote, ni pilote de course - évidemment

English: 
Wow
this thing is incredible
Allright, so I've finished my 2nd round with the F3 car
I've done about 16 laps so far, I think?
Time to debrief ! First thing you should know about me
I am a car enthusiast but by no means am I
a pilot, a race driver - obviously

French: 
En fait, c'est ma première fois sur circuit
et c'est est avec une F3 - normal
Nous sommes que six voitures F3 sur la piste en même temps
ce qui m'a mis plutôt à l'aise dès le départ
Bon, déjà: ce n'est pas une voiture automatique
Toutefois, elle a les palettes au volant!
Ce qui la chose beauuucoup plus facile
Si c'était une boîte manuelle (genre à crabot), sur CE genre de voitures? 
Je ne l'aurais pas fait!
J'aurais peut-être essayé, mais je ne me sentirai pas très à l'aise
La piste elle-même, le circuit du Luc, ce n'est pas une piste difficile
il est en fait assez ... presque ronde
presque carré
Les voitures accélèrent si vite et freinent dur!
Ce qui pour moi est très ...
vous savez, quand vous avez l'habitude de conduire des voitures normales
ce n'est pas la même chose - certainement pas pareil
il faut un peu un moment pour s'y habituer
Ma plus grande erreur est le fait que je
Je rétrograde trop vite
Je passe de la cinq (et non 4) à la trois trop rapidement
C'est beaucoup plus complexe que ce que je pensais
Il y a en fait une procédure que vous devez suivre
Il est très difficile de se concentrer et

English: 
Actually this is my first time driving around the track
and it's with an F3 - imagine that
So we're only six F3 cars on the track at the same time
which makes it more you know at ease
Frst things first - it's not an automatic car, obviously
However, it does have the paddle shifters
Which makes it much much easier
because if it was manual gearbox, on these cars? 
I wouldn't have done it!
I might have tried it, but I wouldn't have felt very comfortable
The track itself, the circuit du Luc, it's not a difficult track
it's actually quite... almost round
almost square
The cars accelerate SO fast and brake very hard
Which for me is very ...
you know, when you're used to driving normal cars
it's not the same - definitely not the same
it takes a little a moment to get used to it
my biggest mistake is the fact that I
I downshift too quickly
Like I go from FIVE (not 4) to THREE too quickly
It's much more complex than I thought
There's actually a procedure you have to follow
It's very hard to concentrate and

French: 
être attentif sur tout, je sais par exemple que...
Je n'anticipe pas assez, je pense
L'anticipation,  sur ce genre de voitures
Prend un peu de temps pour ...
Pour s'y faire tout simplement
parce que tout va si vite
 
Donc nouvelle expérience, mais super intéressant!
Pas mal d'adrénaline !
Je suis comme super excité! Vous vous prenez pour
Hamilton lorsque vous conduisez un truc pareil!
C'est tellement rapide!
Je conduis vite.
Mais loin du potentiel réel des voitures
( ça me semble logique)
Le freinage est d'autant plus "facile" à encaisser
pour mon petit métabolisme fragile
Donc voilà! Merci à AGS Formule 1
pour organiser tout ça et m'avoir donné
l'opportunité de conduire ces voitures
Sinon, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup
d'endroits en France où vous pouvez
conduire des F3 comme ici
ni des F1 d'ailleurs ...
Cette Formule 1 SH03
a été spécialement construite pour les sessions de conduite F1

English: 
focus from everything I know that I'm
not anticipating enough, I think
anticipation I think, with those kind of cars
Takes a bit of time to...
To acclimate yourself because things go SO fast
You know it huh... (speeds up)
So this is very different to me, it's also very exciting
There's a lot of adrenaline rush going on
I'm like super excited, you know, you feel like
Hamilton when you're driving one of those things
It's so fast!
I'm driving fast.
But not at the level those cars were meant to be driven
( DUH )
which makes probably the braking a bit easier
to bear on my little metabolism
So yeah! Thanks to AGS Formule 1
for organizing the whole thing and giving me this
opportunity to drive those cars
Otherwise I don't think there are many
places in France where you can like
drive F3 cars like this
especially F1 cars !
This Formula One SH03
has been specially built for F1 driving sessions

French: 
Comme vous pouvez le voir par AGS Formule 1
en utilisant tout leur « savoir faire »
J'aime le fait qu'elle a une « livrée Ferrari »
et elle ressemble vraiment à une Ferrari à mes yeux
et c'est ... je suis Ferrariste dans l'âme donc bon
ça me parle!
650 chevaux (3,5L V8)
J'ai du mal à croire cette journée quand même
C'est foufou
Ces expériences de conduite sont très intéressants
surtout si ... même si vous n'avez pas conduit beaucoup
en particulier sur la piste, comme moi
hé bien...
Ce n'est pas aussi compliqué que l'on pourrait croire
Ce n'est pas facile !
Mais ce n'est pas si compliqué que ça
Instructeur: Le fait d'avoir une voiture très dure, ça va vous compliquer la tâche
Notamment dans les virages serrés
Pourquoi? Parce que la voiture ne prend pas du tout de roulis
Donc s'il n'y a pas de transfert ? ça ne tournera pas
Formule 1 ... Nous avons eu le briefing...
ça semble plus difficile à conduire que la F3
Je pense que c'est... impardonnable
Par exemple, si je fais une erreur

English: 
As you can see by AGS Formule 1
using all their "savoir faire"
I love the fact that it has a "Ferrari livery"
and it really looks like a Ferrari to me
and that is... you know I'm a Ferrari guy at heart so..
It speaks to me so much!
650 horsepower (3,5L V8)
I seriously can't believe how lucky I am
and how crazy this all is
those driving experiences are very interesting
especially if... even if you haven't driven much
especially on the track, like myself
still
It's not as complicated as one would expect
It's not easy !
But it's not as complicated as one would expect
Instructor: Having a stiff car
will make things a bit harder for you
especially on tight turns
Why? Because the car takes no "body roll"
So without transfer ? The car will not turn.
Formula 1... We've had the briefing...
It's much harder to drive than the F3
I think it's also unforgivable
Say if I make a mistake

French: 
Surtout si je ne freine pas bien
Il y a toujours la possibilité que ça se passe mal
Je ne suis pas inquiet, mais bon ... bref
Peut-être que je suis trop prudent, je ne sais pas

English: 
Especially if I don't break the right way
There's always the possibility that things are going to go wrong
I'm not worried but... you know
Maybe I'm too cautious, I don't know

French: 
Merci beaucoup !
De rien
Pshhhh ... C'était FOU
C'est physique comme truc quand même!
ça pousse tellement plus que la F3 !!
Je viens de terminer ma séance avec la Formule 1
J'ai eu des difficultés à démarrer la bête
Parce qu'il faut suivre une procédure assez délicate
Vous devez jouer avec l'embrayage et l'accélérateur
pour les maintenir à un équilibre
C'est pas facile, pour être honnête
Surtout parce que l'embrayage est très très dur
il y a une telle pression
J'ai dû caler environ 4/5 fois, je crois
Enfin, j'ai réussi à la démarrer et
Une fois que vous commencez à conduire la voiture se conduit toute seule!
... nan ...
Elle ne se conduit pas d'elle même
Mais la F1 colle étonnamment à la route, il y a tellement d'adhérence...

English: 
Thanks a lot !
You're welcome
Pshhhh... that was INSANE
Yeah, it's a lot of sport !
It drives so much better than the F3 !!
Allright, so I just finished driving the F1
So yeah, I had difficulties firing up the engine
Because it is a very tricky procedure you have to do
You have to play with the clutch and the accelerator
to keep them at an equilibrium
It's a bit hard, to be honest
Especially because the clutch is very very stiff, very hard
there is such a pressure there
So yeah, I stalled it about 4/5 times, I think finally
Finally I did manage to start it and
Once you start driving the car basically sort of drives itself
...nah...
It doesn't drive itself
But it's a car that surprisingly sticks to the road SO much

French: 
C'est presque plus facile à conduire que la F3 de ce matin
Et pourtant ... plus exigeant
Vous devez être beaucoup plus prudent avec ce que vous faites, vos trajectoires
avec votre freinage - vous devez freiner asez fort
En outre, ces sont des freins en carbone-céramique
donc vous devez un peu « les faire »
Pour qu'ils chauffent et avoir un freinage optimal
Il y a beaucoup de choses à prendre en considération, à penser
quand on conduit un truc comme ça - c'est aussi très fatiguant
Pour cette même raison
Vous devez garder à l'esprit tant de choses
La procédure à chaque virage
Le freinage, les points de freinage
l'accélération, comment accélérer progressivement
freinage drégressif - tellement de choses à penser
évidemment voir les visuels, les drapeaux
et tout alors oui
C'est la piste parfaite pour le débutant! Vraiment
J'ai vraiment apprécié ma journée
et c'est pas fini - il me manque les mots
En plus je suis super fatigué et j'ai chauuud

English: 
It's almost easier to drive than the F3 this morning
Yet... it's also more demanding
You have to be much more careful with what you do 
with your trajectories
with your braking - you have to break really hard
Also they are carbon-ceramic brakes so
so you have to sort of like "do them"
so they heat up and the braking is optimal
There's a LOT of things you have to take into consideration have to think
when driving this - it's also very very tiring
For this very same reason
You have to keep in mind so many things
The procedure at each turn
The braking, the braking points
the acceleration, how to accelerate progressively
Degressively braking - so much stuff to think about
obviously see the visuals, the flags
and everything so yeah
It's a perfect track for beginners really -
 perfect track
I really really enjoyed my day
and it's not over - I'm out of words
I'm like super tired as well and super hot

English: 
Because this suit, believe it or not
*sticks tongue out to show I'm hot*
Allright the day is over! Time to dress back up
As you can see, I didn't show you this morning because there were other people
But they made a dressing room, almost like a football locker room
You know like in the stadiums
and...it even has my name on it!
as you can see
The racing suits are here

French: 
Parce que la combi, croyez-le ou non
*Je tire la langue pour montrer que j'ai chaud*
La journée est finie! C'est l'heure de se rhabiller
Comme vous pouvez le voir, je ne vous ai pas montré ce matin parce qu'il y avait d'autres personnes
Mais ils ont fait un dressing, presque comme un vestiaire de football
Vous savez comme dans les stades
et ... il y a même mon nom!
comme vous pouvez le voir
Les combinaisons de course sont ici

French: 
Tout a été brillamment organisé, j'ai bien aimé
Vous aviez juste à arriver
et vous habiller, tout était prêt
la bonne taille (combinaison de course, chaussures, casque)
Donc, j'ai passé toute la journée à conduire
et voir les autres rouler aussi
Mais maintenant, je veux vous montrer où la magie se passe vraiment: c'est l'atelier
Regardez, c'est incroyable.
C'est super grand
Ce que j'aime avec les ateliers en général
est le fait qu'ils sont si grands
Il y a tellement de voitures dedans, tout est si propre
presque clinique
Ils ont beaucoup de voitures quand même, c'est assez impressionnant
Ils ont aussi des F1 bi-places
Où vous pouvez faire un tour avec un pilote expérimenté
Si vous connaissez un peu la Formule Un

English: 
It was brilliantly organized, I really like this thing
Like you know, you only had to arrive
Basically just dress-up, everything was prepared
the right size (race suit, shoes, helmet)
So I've been spending the whole day driving around
and seeing all those cars drive around
But now I want to show you where the magic really happens: this is the workshop
Look at this, it's incredible.
Look at how big it is, seriously
What I like about workshops in general
is the fact that we are so big
There are so many cars around, it's so neat
it's almost clinical
They have a lot of cars really, it's quite impressive they
They also have two-seater F1
Where you can take a ride with an experienced pilot
Allright, so if you know a little bit about Formula One

French: 
Vous avez ici la PROST AP02
Vous avez un ARROWS
Ici une JH24... je pense?
* JH23 * euuhh ... JH24, désolé
Et ici JH23
Celle dans laquelle je suis monté à Rétromobile
Beaucoup de Formule 1 classiques, toutes en état d'être conduites !
Et vous pouvez les conduire ici d'ailleurs
avec AGS Formule 1
Ici, au Circuit du Luc

English: 
You have right here the PROST AP02
here you have an ARROWS
This, you have an original JH24, I think?
*JH23* err... JH24, sorry
And here JH23
This is the one I sat inside during the Rétromobile motor show
A lot of classic Formula One that are ALL in driving condition
And you can drive them here for a driving experience
Here in Le Circuit du Luc
