Trotz dieser Trends blieb der Monte Carlo ein beliebter Verkäufer und erlangte von Mitte 1983 bis 1988 sogar die SS-Version (ursprünglich für 1970-71 mit 454 Kubikzoll-V8 angeboten) von Mitte 1983 bis 1988 mit einem 305-Kubikzoll-Hochleistungs-V8 zurück.