Die späteren Generationen mit Hinterradantrieb widersetzten sich dem Trend des Karosseriebaus, zusammen mit kleineren Motoren, der in den frühen 1980er Jahren immer häufiger wurde, als die Autohersteller nach zwei Energiekrisen, die zu Benzin führten, ihre Fahrzeuglinien verkleinerten, um den immer strengeren Vorschriften zum Kraftstoffverbrauch gerecht zu werden Engpässe und explodierende Pumpenpreise in den Jahren 1973-74 und 1979/80.