que destruyó los tranvías
Conspiración de tranvía de General Motors
Algunos sugieren que este programa desempeñó un papel clave en la disminución del transporte público en ciudades de los Estados Unidos; en particular Edwin J. Quinby, que llamó la atención por primera vez sobre el programa en 1946, y luego Bradford C. Snell, abogado antimonopolio del Senado de los Estados Unidos, cuyo controvertido testimonio de 1974 de una La investigación del Senado llevó el tema a la conciencia nacional.