que destruiu carros de rua
Conspiração de bonde da General Motors
Alguns sugerem que este programa desempenhou um papel fundamental no declínio do transporte público em cidades dos Estados Unidos; notavelmente Edwin J. Quinby, que primeiro chamou a atenção para o programa em 1946, e depois Bradford C. Snell, um advogado antitruste do Senado dos Estados Unidos cujo controverso testemunho de 1974 para um O inquérito do Senado trouxe a questão à consciência nacional.