qui a détruit des tramways
Complot de tramway de General Motors
Certains suggèrent que ce programme a joué un rôle clé dans le déclin des transports en commun dans les villes des États-Unis, notamment Edwin J. Quinby, qui a attiré l'attention sur le programme pour la première fois en 1946, puis Bradford C. Snell, avocat antitrust au Sénat des États-Unis dont le témoignage controversé de 1974 sur un L'enquête du Sénat a porté la question à l'attention du pays.