Wer hat Straßenbahnen zerstört?
General Motors Straßenbahn-Verschwörung
Einige meinen, dass dieses Programm eine Schlüsselrolle beim Niedergang des öffentlichen Nahverkehrs in Städten in den Vereinigten Staaten gespielt hat; insbesondere Edwin J. Quinby, der 1946 erstmals auf das Programm aufmerksam machte, und dann Bradford C. Snell, ein Kartellanwalt im Senat der Vereinigten Staaten, dessen umstrittene Aussage 1974 vor einem Durch eine Untersuchung des Senats wurde das Problem auf nationaler Ebene sensibilisiert.