qui a détruit des tramways
Complot de tramway de General Motors
Entre 1936 et 1950, National City Lines et Pacific City Lines, grâce à l'investissement de GM, de Firestone Tire, de Standard Oil of California, de Phillips Petroleum, de Mack Trucks et de la Federal Engineering Corporation, ont acheté plus de 100 systèmes électriques de traction de surface dans 45 villes, dont Baltimore, Newark, Los Angeles Angeles, New York, Oakland et San Diego et les a convertis en bus.