الذين دمروا سيارات الشوارع
مؤامرة ترام جنرال موتورز
يقترح البعض أن هذا البرنامج لعب دورًا رئيسيًا في تراجع النقل العام في المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة؛ ولا سيما إدوين جيه كوينبي، الذي لفت الانتباه لأول مرة إلى البرنامج في عام 1946، ثم برادفورد سنيل، محامي مكافحة الاحتكار في مجلس الشيوخ الأمريكي الذي كانت شهادته المثيرة للجدل في عام 1974 أمام جلب تحقيق مجلس الشيوخ القضية إلى الوعي الوطني.