24.2.2011 Journal officiel de l’Union européenne L 49/33 DIRECTIVES DIRECTIVE 2011/15/UE DE LA COMMISSION du 23 février 2011 modifiant la directive 2002/59/CE du Parlement européen et du Conseil relative à la mise en place d’un système communautaire de suivi du trafic des navires et d’information (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) LA COMMISSION EUROPÉENNE, vu le traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, vu la directive 2002/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 27 juin 2002 relative à la mise en place d'un système communautaire de suivi du trafic des navires et d’infor- mation, et abrogeant la directive 93/75/CEE du Conseil (!), et notamment son article 27, considérant ce qui suit: (1) — La résolution MSC.150(77) de l'Organisation maritime internationale (OMI) a été abrogée et remplacée par la résolution MSC.286(86) de l'OMI qui est applicable depuis le 1“ juillet 2009. L’article 12 de la directive 2002/59/CE, qui renvoie à la résolution de l’OMI abrogée, doit donc être modifié en conséquence. (@) — I convient de mettre à jour les prescriptions relatives à l’'emport des systèmes d’identification automatiques (AIS) et des enregistreurs des données du voyage (VDR) pour tenir compte des modifications apportées à la convention internationale sur la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), ainsi que du développement des VDR simplifiés, approuvés par l’OMI. Il convient de préciser davantage le champ des exemptions aux prescriptions relatives à l’'emport applicables aux petits navires à passagers sur de courtes distances et de les adapter aux traversées correspondantes. (8) I convient d'indiquer plus nettement les pouvoirs d’inter- vention des États membres à la suite d’un incident en mer. En particulier, il convient d'indiquer clairement qu'ils peuvent donner des instructions aux sociétés d'assistance, de sauvetage et de remorquage afin de prévenir une menace grave et imminente pour leur littoral ou des intérêts connexes, pour la sécurité des autres navires, de leurs équipages et des passagers, ou d'autres personnes à terre, ou afin de protéger l'environ- nement marin. () JO L 208 du 5.8.2002, p. 10. (4)  Les mesures prévues par la présente directive sont conformes à l’avis du comité pour la sécurité maritime et la prévention de la pollution par les navires, A ADOPTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE: Article premier Modifications La directive 2002/59/CE est modifiée comme suit: 1) à l’article 12, paragraphe 1, le point b) est remplacé par le texte suivant: «b) pour les substances visées à l’annexe I de la convention Marpol, la fiche de données de sécurité détaillant les caractéristiques physico-chimiques  des produits y compris, le cas échéant, la viscosité exprimée en cSt à 50 °C et la densité à 15 °C, ainsi que les autres données qui, conformément à la résolution MSC.286(86) de l’OMI, figurent sur la fiche de données de sécurité.» 2) l’annexe II est remplacée par l’annexe I de la présente direc- tive; 3) l'annexe IV est remplacée par l’annexe II de la présente directive. Article 2 Transposition 1.  Les États membres mettent en vigueur les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour se conformer à la présente directive au plus tard douze mois après son entrée en vigueur, sans préjudice de la date prévue par l’article 2, paragraphe 1, de la directive 2009/17/CE du Parle- ment européen et du Conseil (?) pour ce qui concerne les navires de pêche. Is communiquent immédiatement le texte de ces dispositions à la Commission. Lorsque les États membres adoptent ces dispositions, celles-ci contiennent une référence à la présente directive ou sont accompagnées d’une telle référence lors de leur publication officielle. Les modalités de cette référence sont arrêtées par les États membres. ( JO L 131 du 28.5.2009, p. 101.