L 43/6 Journal officiel de l’Union européenne 16.2.2012 RÈGLEMENT (UE) N° 130/2012 DE LA COMMISSION du 15 février 2012 concernant les prescriptions pour la réception par type des véhicules à moteur relatives à l’accès au véhicule et à sa manœuvrabilité et mettant en œuvre le règlement (CE) n° 661/2009 du Parlement européen et du Conseil concernant les prescriptions pour l’homologation relatives à la sécurité générale des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, composants et entités techniques distinctes qui leur sont destinés (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) LA COMMISSION EUROPÉENNE, vu le traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, vu le règlement (CE) n° 661/2009 du Parlement européen et du Conseil du 13 juillet 2009 concernant les prescriptions pour l’'homologation relatives à la sécurité générale des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, composants et entités techniques distinctes qui leur sont destinés (!), et notam- ment son article 14, paragraphe 1, point a), considérant ce qui suit: (1) — Le règlement (CE) n° 661/2009 est un règlement distinct pour les besoins de la procédure de réception par type prévue par la directive 2007/46/CE du Parlement euro- péen et du Conseil du 5 septembre 2007 établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules (directive-cadre) (?). (2) — Le règlement (CE) n° 661/2009 abroge la directive 70/387/CEE du Conseil du 27 juillet 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres rela- tives aux portes des véhicules à moteur et de leurs remorques (*), ainsi que la directive 74/443/CEE du Conseil du 26 juin 1975 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la marche arrière et à l’appareil indicateur de vitesse des véhicules à moteur (*). Les prescriptions figurant dans ces directives relatives aux marches d'accès, aux poignées et aux marchepieds, ainsi qu’aux dispositifs de marche arrière, devraient être reprises dans le présent règlement et, le cas échéant, adaptées à l’évolution des connaissances scientifiques et techniques. Certaines autres prescriptions figurant dans ces directives et non couvertes par le présent règlement sont déjà prises en compte du fait de l’application obligatoire des règlements n° 11 () et n° 39 (6) de la CEE/ONU cités dans l'annexe IV du règle- ment (CE) n° 661/2009. (3) — Le champ d'application du présent règlement doit, le cas échéant, correspondre à celui de la directive 70/387/CEE et de la directive 75/443/CEE. Le règlement devrait donc couvrir les véhicules des catégories M et N. (4) — Le règlement (CE) n° 661/2009 arrête les prescriptions de base pour la réception par type des véhicules à moteur 200 du 31.07.2009, p. 1. 263 du 09.10.2007, p. 1. 176 du 10.08.1970, p. 5. 196 du 26.07.1975, p. 1. 120 du 13.5.2010, p. 1. 120 du 13.5.2010, p. 40. en ce qui concerne l'accès aux véhicules, à savoir les marches d'accès, les poignées et les marchepieds, et en ce qui concerne leur manœuvrabilité, à savoir les disposi- tifs de marche arrière. Il y a lieu d’établir les procédures, essais et prescriptions spécifiques pour cette homologa- tion. (5) — Les mesures prévues dans le présent règlement sont conformes à l’avis du comité technique pour les véhicules à moteur, A ADOPTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT: Article premier Champ d’application Le présent règlement s'applique aux véhicules des catégories M et N telles que définies à l’annexe II de la directive 2007/46/CE. Article 2 Définitions Aux fins du présent règlement, les définitions suivantes s’appli- quent: 1) par «type de véhicule en ce qui concerne l’accès au véhicule et sa manœuvrabilité», on entend des véhicules ne présentant pas entre eux de différences quant aux éléments essentiels suivants: a) les caractéristiques des marchepieds, des marches d’accès et des poignées; b) les caractéristiques du dispositif de marche arrière. 2) par «véhicule hors route», on entend un véhicule qui répond aux critères énoncés dans la partie A de l’annexe II de la directive 2007/46/CE; 3) par «accès au plancher», on entend le point le plus bas de l’ouverture de porte ou d’une autre structure, si celle-ci est située en position plus haute, qu’une personne doit franchir en hauteur pour entrer dans l’habitacle. Article 3 Réception UE par type d’un véhicule en ce qui concerne l’accès au véhicule et sa manœuvrabilité 1.  Le constructeur ou son mandataire soumet à l’autorité chargée de la réception la demande de réception UE par type d'un véhicule en ce qui concerne l’accès au véhicule et sa manœuvrabilité.