23.5.2012 Journal officiel de l’Union européenne L 132/11 RÈGLEMENT D’EXÉCUTION (UE) N° 429/2012 DE LA COMMISSION du 22 mai 2012 modifiant le règlement (UE) n° 1014/2010 dans le but de prévoir une présentation commune pour la notification des erreurs par les constructeurs de voitures particulières (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) LA COMMISSION EUROPÉENNE, vu le traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, vu le règlement (CE) n° 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de perfor- mance en matière d’émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l’approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO, des véhicules légers (!), et notamment son article 8, paragraphe 9, premier alinéa, considérant ce qui suit: (1) — Étant donné qu’en vertu de l’article 8, paragraphe 5, premier alinéa, du règlement (CE) n° 443/2009, la noti- fication d’erreurs dans les données concernant les émis- sions de CO,, par un constructeur, est une étape impor- tante dans la vérification des données qui servent de base au calcul des objectifs en matière d’émissions spécifiques et des émissions spécifiques moyennes pour tous les constructeurs, il y a lieu de prévoir une procédure claire et transparente pour cette notification. @ I y a également lieu de prévoir une présentation commune pour la notification d’erreurs afin de veiller à ce que les informations communiquées à la Commission par les constructeurs puissent être contrôlées et traitées en temps utile. (3)  Les mesures prévues au présent règlement sont conformes à l’avis du comité des changements clima- tiques, A ADOPTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT: Article premier À l'article 9 du règlement (UE) n° 1014/2010 de la Commis- sion (?), les paragraphes 3, 4 et 5 suivants sont ajoutés: «3.  Les constructeurs qui notifient des erreurs conformé- ment à l’article 8, paragraphe 5, premier alinéa, du règlement (CE) n° 443/2009, utilisent, aux fins de la notification, les séries de données provisoires communiquées par la Commis- sion en application de l’article 8, paragraphe 4. La notification des erreurs doit inclure toutes les séries de données concernant les immatriculations de véhicules pour lesquelles le constructeur qui notifie est responsable. () JO L 140 du 5.6.2009, p. 1. (@) JO L 293 du 11.11.2010, p. 15. Pour chaque version, l’erreur doit être signalée par une mention distincte dans la série de données, intitulée «Obser- vations du constructeur», dans laquelle l’un des codes suivants doit être spécifié: a) Code À, si les données ont été modifiées par le construc- teur; b) Code B, si le véhicule n’est pas identifiable; c) Code C, si le véhicule n’entre pas dans le champ d'appli- cation du règlement (CE) n° 443/2009 ou s’il est retiré de la production. Aux fins du troisième alinéa, point b), un véhicule n’est pas identifiable dans le cas où le constructeur ne peut déterminer ou corriger le code du type, de la variante et de la version, ou, le cas échéant, le numéro de réception indiqué dans la série de données provisoires. 4.  Lorsqu’un constructeur n’a pas notifié d’erreur à la Commission conformément au paragraphe 3, ou lorsque la notification est présentée après l’expiration du délai de trois mois prévu à l’article 8, paragraphe 5, du règlement (CE) n° 443/2009, les valeurs provisoires notifiées conformément à l’article 8, paragraphe 4, dudit règlement sont considérées comme définitives. 5.  La notification des erreurs visée au paragraphe 3 est présentée sur un support de données électronique non effa- çable, indiquant «Notification d’erreur — émissions de CO, des voitures», et doit être envoyée par courrier à l'adresse suivante: Commission européenne Secrétariat général 1049 Bruxelles BELGIQUE Une copie électronique de la notification est transmise, pour information, aux boîtes fonctionnelles suivantes: EC-CO2-LDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu et CO2-monitoring@eea.europar. Article 2 Le présent règlement entre en vigueur le troisième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne.