13.5.2011 Euroopa Liidu Teataja L 124/11 KOMISJONI MÄÄRUS (EL) nr 458/2011, 12. mai 2011, mis käsitleb mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnituse nõudeid seoses rehvide paigaldamisega ja millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 661/2009, mis käsitleb mootorsõidukite, nende haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi tehniliste seadmestike üldise ohutusega seotud tüübikinnituse nõudeid (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. juuli 2009. aasta määrust (EÜ) nr 661/2009, mis käsitleb mootorsõidukite, nende haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi tehniliste seadmestike üldise ohutusega seotud tüübi- kinnituse nõudeid, (!) eriti selle artikli 14 lõike 1 punkti a, ning arvestades järgmist: (1) (5) Määrus (EÜ) nr 661/2009 on eraldiseisev määrus Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. septembri 2007. aasta direktiiviga 2007/46]JEÜ (millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi sead- mestike kinnituse kohta (raamdirektiiv)) (?) ette nähtud tüübikinnitusmenetluse otstarbeks. Määrusega (EÜ) nr 661/2009 on tühistatud nõukogu 31. märtsi 1992. aasta direktiiv 92/23JEMÜ mootorsõi- dukite ja nende haagiste rehvide ja nende paigaldamise kohta (3). Nimetatud direktiivis sätestatud nõuded tuleks käesolevasse määrusesse üle võtta ning kui vaja, kohan- dada neid teaduse ja tehnika arenguga. Käesoleva määruse kohaldamisala peab olema kooskõlas direktiivi 92/23JEMÜ kohaldamisalaga; seetõttu peab määrus hõlmama M-, N- ja O-kategooria sõidukeid. Määrusega (EÜ) nr 661/2009 on kehtestatud põhinõuded mootorsõidukite tüübikinnituse kohta seoses nendele rehvide paigaldamisega. Seega on sellise tüübikinnituse jaoks vaja kehtestada erimenetlused, katsed ja nõuded selle tagamiseks, et sõidukil kasutatavad rehvid oleksid sobilikud sõiduki massi, kiirust ja kasutustingimusi arvesse võttes. Käesolevas määruses sätestatud meetmed on kooskõlas mootorsõidukite tehnilise komitee arvamusega, (!) ELT L 200, 31.7.2009, lk 1. (?) ELT L 263, 9.10.2007, lk 1. (7) EÜT L 129, 14.5.1992, lk 95. ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 Kohaldamisala Käesolevat määrust kohaldatakse direktiivi 2007/46/EÜ II lisas määratletud M-, N- ja O-kategooria sõidukite suhtes. Artikkel 2 Mõisted Käesoleva määruse kohaldamisel kasutatakse järgmisi mõisteid: 1) 4) »sõidukitüüp seoses rehvide paigaldamisega” — sõidukid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste näitajate poolest nagu paigaldamiseks sobiv rehvitüüp, rehvide minimaalse ja maksimaalse mõõdu tähistused, velje mõõdud ja nihud, kiiruse ja koormuse näitajad ning porikaitsmete näitajad; »rehvitüüp” — rehvid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste omaduste poolest nagu: a) rehvi klass: C1, C2 või C3, nagu on kirjeldatud määruse (EÜ) nr 661/2009 artikli 8 lõikes 1, ja b) Cl-klassi rehvide puhul õhkrehvitüübi omadused, nagu on määratletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 30 punktis 2.1 (); c) C2- ja C3-klassi rehvide puhul õhkrehvitüübi omadused, nagu on määratletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 54 punktis 2.1 6); »rehvimõõdu tähistus” — rehvimõõdu tähistus, nagu on määratletud C1-klassi rehvide puhul ÜRO Euroopa Majan- duskomisjoni eeskirja nr 30 punktis 2.17 ning C2- ja C3- klassi rehvide puhul ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 54 punktist 2.17; »velje nihk” — pöiaprofiili keskjoone kaugus velje tugipin- nast; (*) ELT L 201, 30.7.2008, lk 70. C) ELT L 183, 11.7.2008, lk 41.