L 170/36 Euroopa Liidu Teataja 30.6.2011 OTSUSED NÕUKOGU RAKENDUSOTSUS, 20. juuni 2011, millega lubatakse Rootsil kohaldada elektrimaksu vähendatud määra sadamakai ääres seisvatele laevadele vahetult jaotatava elektri suhtes (,kaldalt tulev elekter”) kooskõlas direktiivi 2003/96JEÜ artikliga 19 (2011/384/EL) EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse nõukogu 27. oktoobri 2003. aasta direktiivi 2003/96JEÜ, millega korraldatakse ümber energiatoodete ja elektrienergia maksustamise ühenduse raamistik, (!) eriti selle artiklit 19, võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut ning arvestades järgmist: Rootsi taotles 4. märtsi 2010. aasta kirjas luba kohaldada elektrimaksu vähendatud määra sadamakai ääres seisva- tele laevadele vahetult jaotatava elektri suhtes (,kaldalt tulev elekter”) kooskõlas direktiivi 2003/96/EÜ artik- liga 19. Rootsi eesmärk on edendada kõnealuse taotletava maksu- vähendusega kaldalt tuleva elektri laialdasemat kasuta- mist, kuna see on sadamakai ääres seisvate laevade elekt- rienergiavajaduse rahuldamiseks keskkonnasõbralikum viis kui punkrikütuste põletamine laevade pardal. See aitab kaasa sadamalinnade õhukvaliteedi paranemi- sele, kuna kaldalt tuleva elektri kasutamisel ei teki sellist õhusaastet kui punkrikütuste põletamisel kai ääres seis- vate laevade pardal. Asjaomase piirkonna, st Rootsit, Taanit, Soomet ja Norrat hõlmava Põhjamaade elektrituru elektrienergia tootmise struktuuri erilisi tingimusi arvesse võttes võib laeva pardal punkrikütuste põletamisel toode- tava elektrienergia asemel kaldalt tulevat elektrit kasu- tades täiendavalt ära hoida CO,-heidet. Seepärast loode- takse, et meetmega on võimalik kaasa aidata liidu kesk- konna-, tervishoiu- ja kliimapoliitika alaste eesmärkide saavutamisele. (!) ELT L 283, 31.10.2003, lk 51. (4) Lubades Rootsil kohaldada kaldalt tuleva elektri suhtes vähendatud maksumäära, ei ületata eespool osutatud eesmärkide saavutamiseks vajaminevat, kuna elektri- energia tootmine laevade pardal jääb endiselt enamikul juhtudel konkurentsivõimelisemaks võimaluseks. Samal põhjusel ja asjaomase tehnoloogia praeguse suhteliselt väikese turuosa tõttu ei too meede oma jõusoleku ajal tõenäoliselt kaasa märkimisväärseid konkurentsimoonu- tusi ega mõjuta seega negatiivselt siseturu nõuetekohast toimimist. Direktiivi 2003/96JEÜ artikli 19 lõikest 2 nähtub, et kõigi osutatud sätte kohaselt antud lubade puhul kehtes- tatakse range ajapiirang. Võttes arvesse piisavalt pika kohaldamisaja vajadust, et mitte kõigutada sadamakäita- jate soovi teha vajalikke investeeringuid, kuid ka vajadust toetada olemasoleva õigusliku raamistiku tulevasi arengu- suundi, on asjakohane anda taotletud luba kolmeaasta- seks ajavahemikuks, kui vastavad üldsätted ei jõustu enne käesoleva otsusega ettenähtud kehtivusaja lõppu, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE: Artikkel 1 Rootsil lubatakse seega kohaldada elektrimaksu vähendatud määra sadamakai ääres seisvatele laevadele, mis ei ole eraoman- duses olevad lõbusõidulaevad, vahetult jaotatava elektri suhtes (»kaldalt tulev elekter”), tingimusel et järgitakse direktiivi 2003/96[/EÜ artikli 10 kohaseid madalaimaid maksustamistase- meid. Artikkel 2 Käesolev otsus jõustub selle teatavaks tegemise päeval. Otsus kaotab kehtivuse 25. juunil 2014. Juhul kui nõukogu näeb aluslepingu artikli 113 alusel ette kaldalt tulevat elektrit käsitlevaid maksusoodustusi hõlmavad üldeeskirjad, kaotab käesolev otsus kehtivuse päeval, mil kõne- alused üldeeskirjad jõustuvad.