31.5.2011 Euroopa Liidu Teataja L 144]1 (Muud kui seadusandlikud aktid) OTSUSED KOMISJONI OTSUS, 12. mai 2011, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteesüsteemi käitamise ja liikluskorralduse allsüsteemi koostalitluse tehnilist kirjeldust (teatavaks tehtud numbri K(2011) 3099 all) (EMPs kohaldatav tekst) (2011/314/EL) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 2008. aasta direktiivi 2008/57/EÜ ühenduse raudteesüsteemi koostalit- lusvõime kohta, (!) eriti selle artikli 6 lõiget 1, ning arvestades järgmist: Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2004. aasta määruse (EÜ) nr 881/2004 (millega asutatakse Euroopa Raudteeagentuur) (2) artikli 12° kohaselt peab Euroopa Raudteeagentuur (edaspidi ,agentuur”) tagama koostalit- luse tehniliste kirjelduste (,edaspidi KTKd”) kohandamise vastavalt tehnika arengule, turusuundumustele ja sotsiaal- setele nõuetele ning tegema komisjonile ettepanekuid vajalike muudatuste tegemiseks KTKdes. 13. juuli 2007. aasta otsusega K(2007) 3371 andis komisjon agentuurile raamvolituse nõukogu 23. juuli 1996. aasta direktiivi 96/48/EÜ (üleeuroopalise kiirraud- teevõrgustiku koostalitlusvõime kohta) ?) ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu 19. märtsi 2001. aasta direktiivi 2001/16/EÜ (üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku koos- talitlusvõime kohta) () alusel toimuvaks teatavaks tegevu- seks. Vastavalt kõnealuste raamvolituste tingimustele pidi agentuur läbi vaatama KTKd, mis olid vastu võetud komisjoni 11. augusti 2006. aasta — otsusega 2006/920/EÜ, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteesüs- teemi käitamise ja liikluskorralduse allsüsteemi koostalit- luse tehnilist kirjeldust (5). Agentuur andis 17. juulil 2009 välja neli soovitust, mis vastavalt käsitlevad Euroopa raudteeliikluse juhtimissüs- teemi (ERTMS)  käitamiseeskirju  (ERA/REC/2009- O2JINT), käitamise ja liikluskorralduse KTK lisa P läbivaa- tamist >(ERA/REC/2009-03JINT),  tavaraudteesüsteemi käitamise ja liikluskorralduse KTK lisa T läbivaatamist (ERA/REC/2009-04JINT) ning kooskõla direktiiviga 2007/59JEÜ seoses — vedurijuhtide — pädevusega (ERA/REC/2009-0 5/INT). Kõnealuse nelja soovituse alusel koostas komisjon eelnõu otsuse kohta, millega muudeti käitamise ja liikluskorralduse KTKd käsitlevaid otsuseid 2006/920JEÜ ja 2008/231/EÜ ning mille kohta andis 25. veebruaril 2010 positiivse arvamuse direktiivi 2008/57JEÜ artikli 29 lõike 1 alusel loodud komitee. Agentuuri 7. mai 2010. aasta soovituses (ERA/REC/03- 2010/INT) esitatakse ettepanek teha tavaraudteesüsteemi käitamise ja liikluskorralduse KTKsse täiendavaid muuda- tusi, mis muu hulgas käsitlevad rongi (tagaosa) nähtavust, rongide identifitseerimistunnuseid ning kooskõla Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2004. aasta direktiiviga 2004/49JEÜ (ühenduse raudteede ohutuse kohta, millega muudetakse nõukogu direktiivi 95/18/EÜ raudtee-ettevõt- jate litsentseerimise kohta ja direktiivi 2001/14/EÜ raudtee infrastruktuuri läbilaskevõime jaotamise ning raudtee infrastruktuuri kasutustasude kehtestamise ja ohutuse sertifitseerimise kohta) (6). Selguse ja lihtsuse huvides on asjakohane otsus 2006/920/EÜ asendada. (5) ELT L 359, 18.12.2006, lk 1. ($ ELT L 164, 30.4.2004, lk 44.