31.7.2012 [ ET ] Euroopa Liidu Teataja L 204J1 (Seadusandlikud aktid) MÄÄRUSED EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU MÄÄRUS (EL) nr 670/2012, 11. juuli 2012, millega muudetakse otsust nr 1639/2006/EÜ, millega kehtestatakse konkurentsivõime ja uuendustegevuse raamprogramm kehtestatakse ühenduse rahalise abi (2007-2013), ning määrust andmise üldeeskirjad üleeuroopaliste transpordi- ja (EÜ) nr 680/2007, millega energiavõrkude valdkonnas EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 172 ja artikli 173 lõiget 3, võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut, olles edastanud seadusandliku akti eelnõu liikmesriikide parla- mentidele, võttes arvesse Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee arva- must (!), olles konsulteerinud Regioonide Komiteega, toimides seadusandliku tavamenetluse kohaselt (2) ning arvestades järgmist: (1) (2) Euroopa Parlamendi ja  nõukogu otsusega nr 1639/2006/EÜ (3) kehtestatakse konkurentsivõime ja uuendustegevuse raamprogramm (edaspidi ,raampro- gramm”) ning eri liiki rakendusmeetmed eriprogrammi- dele, nt info- ja kommunikatsioonitehnoloogia (IKT) poliitika toetusprogrammile, millega tugevdatakse IKT toodete ja teenuste ning IKT-põhiste toodete ja teenuste siseturgu ning mille eesmärk on uuendustegevuse toeta- mine IKT laialdasema kasutuselevõtu ja ulatuslikumate investeeringute kaudu. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 680/2007 (*) sätestatakse ühenduse rahalise abi andmise (!) ELT C 143, 22.5.2012, lk 134. (2?) Euroopa Parlamendi 5. juuli 2012. aasta seisukoht (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu 10. juuli 2012. aasta otsus. () ELT L 310, 9.11.2006, lk 15. (4) ELT L 162, 22.6.2007, lk 1. (5) üldeeskirjad üleeuroopaliste transpordi- ja energiavõrkude (TEN-T ja TEN-E) valdkonnas ning luuakse TEN-T projek- tide laenutagamisvahendi nime kandev riskijagamise inst- rument. Järgmisel kümnendil tuleb komisjoni hinnangu kohaselt Euroopa transpordi-, energia-, info- ja kommunikatsioo- nivõrkudesse investeerida varasemast märksa suuremaid summasid, et aidata saavutada ,Euroopa 2020” poliitika- eesmärgid, eelkõige kliimaeesmärgid ja üleminek ressursi- tõhusale, vähese CO,-heitega majandusele, arendades arukaid, ajakohastatud ja omavahel täielikult ühendatud infrastruktuure, ning et soodustada siseturu väljakujunda- mist. Infrastruktuuriprojektide rahastamine laenukapitalitur- gudel ei ole liidu piires kerge. Raskused infrastruktuu- riprojektidele pikaajalise era- või avalikust sektorist rahas- tamise leidmisel ei tohiks tuua kaasa transpordi-, tele- kommunikatsiooni- ja energiasüsteemide jõudluse halve- nemist ega lairibaühenduse leviku aeglustumist. Arves- tades liidu võlakirjaturgude killustatust ja prognoosimatut nõudlust ning pikaajalist ettevalmistusaega nõudvate infrastruktuuriprojektide mahtu ja keerukust, on asjako- hane käsitleda kõnealust probleemi liidu tasandil. Nõukogu 25. juuni 2002. aasta määrusega (EÜ, Euratom) nr 1605/2002 (mis käsitleb Euroopa ühenduste üldeelarve suhtes kohaldatavat finantsmäärust) (°) regulee- ritavad finantsinstrumendid võivad mõnel juhul suuren- dada eelarvevahendite kasutamise tõhusust ning neil võib olla märkimisväärne mitmekordistav mõju erasektorist vahendite kaasamisel. See on eriti asjakohane seoses laenude raske kättesaadavusega, piirangutega avaliku sektori kulutustele ning vajadusega toetada Euroopa majanduse elavdamist. ) EÜT L 248, 16.9.2002, lk 1.