25.11.2011 Euroopa Liidu Teataja L 310/3 KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) nr 1216/2011, 24. november 2011, millega muudetakse komisjoni määrust (EL) nr  691/2010, millega kehtestatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgufunktsioonide tulemuslikkuse kava (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus),(!) eriti selle artiklit 11, ning arvestades järgmist: (1) Komisjoni määruses (EL) nr 691/2010 (millega kehtes- tatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgufunktsioonide tulemuslikkuse kava ning muudetakse määrust (EÜ) nr 2096/2005, milles sätestatakse aeronavigatsiooniteenuste osutamise ühised nõuded) (?) on sätestatud tulemuslik- kuse põhinäitajad ja siduvad eesmärgid sellistes tulemus- likkuse põhivaldkondades nagu ohutus, keskkond, läbilas- kevõime ja kulutõhusus. Määruse (EL) nr 691/2010 I lisaga on riigi või funktsio- naalsete õhuruumiosade (FAB) eesmärkide seadmiseks ette nähtud järgmised ohutusalased tulemuslikkuse põhi- näitajad: ohutusjuhtimise tõhusus, mida mõõdetakse lennuliikluse korraldamise ohutusvalmiduse jälgimise raamistikul (ATM Safety Framework Maturity Survey) põhi- neva metoodika alusel; riskianalüüsi vahendi tõsidustase- mete liigituse kohaldamine, et oleks võimalik esitada ühtlustatud aruandeid hajutusmiinimumi rikkumiste, lennuraja hõivamiste ja Jlennuliikluse korraldamise (ATM) konkreetsete tehniliste juhtude tõsiduse hindamise kohta, ning õiglast kultuuri käsitlev aruandlus. Vastavalt määruse (EL) nr 691/20101 lisale peaksid komisjon, liikmesriigid, Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsioon (Eurocontrol) kõnealuseid ohutusalaseid tulemuslikkuse põhinäitajaid ühiselt edasi arendama ning komisjon peaks need enne esimest võrdlusperioodi vastu võtma. Selleks moodustas komisjon EASA, Eurocontroli ja komisjoni esindajatest koosneva töörühma (nn E3- töörühm). Töörühm koostas tehnilise aruande ,Metrics for Safety Key Performance Indicators for the Perfor- mance Scheme” (,Tulemuslikkuse kavaga seotud ohutusa- laste tulemuslikkuse põhinäitajate mõõtmise kritee- riumid”.) Aruannet täiustati liikmesriikidelt ja sidusrüh- madelt saadud märkuste põhjal ning sellest on saanud tehniline kontseptsioon, mis on olnud käesoleva määruse, käesoleva määrusega seotud nõuete täitmise vastuvõeta- vate viiside ja juhismaterjalide koostamise aluseks. Ohutusalaste tulemuslikkuse põhinäitajate väljaarenda- misel tuleks arvesse võtta tööd, mida on juba tehtud muude algatuste, näiteks EASA lennuohutuskava, Euro- controli riskianalüüsi vahendi ja ohutusvalmiduse jälgi- mise raamistiku rakendamisel. Tulemuslikkuse kava järkjärgulisel rakendamisel saadud kogemused näitavad, et muudetud tulemuseesmärkide hindamiseks ettenähtud aega, mis komisjonile on antud, tuleks pikendada seoses tulemuslikkuse kavade üksikasja- likust hindamisest põhjustatud töökoormusega ja vajadu- sega pidada dialoogi riiklike järelevalveasutustega; samuti tuleb tagada, et kõnealuse hindamise tulemused oleksid nõuetekohaselt põhjendatud. Seepärast tuleks määrust (EL) nr 691/2010 vastavalt muuta. Käesolevas määruses sätestatud meetmed on kooskõlas ühtse taeva komitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 Määrust (EÜ) nr 691/2010 muudetakse järgmiselt: 1) artiklit 14 muudetakse järgmiselt: a) lõikes 1 asendatakse sõnad ,»kahe kuu” sõnadega ,nelja kuu”; b) lõikes 2 asendatakse sõnad ,kaks kuud” sõnadega ,neli kuud”; ()) ELT L 96, 31.3.2004, lk 1. (2?) ELT L 201, 3.8.2010, lk 1.