L 512 Euroopa Liidu Teataja 25.2.2011 MÄÄRUSED KOMISJONI MÄÄRUS (EL) nr 176/2011, 24. veebruar 2011, teabe kohta, mis tuleb esitada enne funktsionaalse õhuruumiosa kehtestamist ja muutmist (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 550/2004 aeronavigatsiooniteenuste osutamise kohta ühtses Euroopa taevas (teenuse osutamise määrus), (!) eriti selle artikli 9a lõiget 9, ning arvestades järgmist: Funktsionaalsed õhuruumiosad on aeronavigatsioonitee- nuste osutajate vahelise koostöö edendamisel otsustava tähtsusega, et parandada tulemuslikkust ja tagada koos- kõlastatud tegevus. Sel eesmärgil ja funktsionaalsete õhuruumiosade liidese optimeerimiseks ühtses Euroopa taevas peaksid asjaomased liikmesriigid tegema omavahel koostööd ja vajaduse korral võivad nad seda teha ka kolmandate riikidega. Liikmesriigid peavad funktsionaalse õhuruumiosa kehtes- tamisel järgima määruse (EÜ) nr 550/2004 artiklis 9a esitatud nõudeid. Funktsionaalse õhuruumiosa kehtestanud liikmesriigid peavad esitama teavet komisjonile, Euroopa Lennundus- ohutusametile, teistele liikmesriikidele ning muudele huvitatud isikutele ning tänu sellele on neil võimalus esitada oma tähelepanekuid, et hõlbustada arvamusteva- hetust. Siiski ei pea liikmesriigid esitama salastatud teavet, ärisaladusi ega muud konfidentsiaalset teavet. Käesoleva määruse kohaselt esitatav teave peaks kajas- tama funktsionaalsete õhuruumiosadega seotud eesmär- kide järgimist ning aitama liikmesriikidel tagada kooskõla muude ühtse Euroopa taeva meetmetega. ()) ELT L 96, 31.3.2004, lk 10. (5) (6) (10) (11) Sellise teabevahetuse ja tähelepanekute esitamise hõlbus- tamiseks tuleks selgelt kindlaks määrata, missugune on liikmesriikide poolt komisjonile, Euroopa Lennundusohu- tusametile, teistele liikmesriikidele ja muudele huvitatud isikutele esitatav nõuetekohane teave, ning kõnealuse teabe vahetamise menetlus. Eelkõige peaksid asjaomased liikmesriigid esitama teavet ühiselt ning ühe teavet ja kirjalikke tõendeid sisaldava teabekogu iga funktsionaalse õhuruumiosa kohta. Funktsionaalse õhuruumiosa kehtestamist tuleks käsitada õigusliku protsessina, mille kaudu liikmesriigid peavad tugevdama koostööd oma vastavate õhuruumiosade vahel. Liikmesriigid peaksid võtma kõnealuse nõude järgi- miseks vajalikud meetmed hiljemalt 4. detsembriks 2012 kooskõlas määrusega (EÜ) nr 550/2004. Otsus selle kohta, kas funktsionaalset õhuruumiosa on muudetud või mitte, tuleks vastu võtta kõikide liikmes- riikide suhtes võrdselt kohaldatavate kriteeriumide alusel ja selles tuleks arvestada vaid selliseid muudatusi, millel on märkimisväärne mõju kas asjaomasele funktsionaal- sele õhuruumiosale ja/või selle kõrval asuvatele funktsio- naalsetele õhuruumiosadele või liikmesriikidele. Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 549/2004 (?) artiklile 13a peaksid liikmesriigid ja komisjon kooskõlastama oma tegevuse Euroopa Lennun- dusohutusametiga, et tagada ühtse Euroopa taeva raken- damisel kõikide ohutusega seotud aspektide nõueteko- hane käsitlemine. Käesolev määrus ei mõjuta liikmesriikide julgeoleku- või kaitsepoliitikahuve ega nendega seotud konfidentsiaalsus- vajadust vastavalt määruse (EÜ) 549/2004 artiklile 13. Chicago konventsiooni artikli 83 kohaselt peavad funkt- sionaalse õhuruumiosa kehtestanud liikmesriigid regist- reerima funktsionaalseid õhuruumiosi käsitlevad lepingud või kokkulepped ning nende hilisemad muudatused ICAO juures. (2?) ELT L 96, 31.3.2004, lk 1.