29.6.2010 Euroopa Liidu Teataja L 162/1 (Muud kui seadusandlikud aktid) DIREKTIIVID KOMISJONI DIREKTIIV 2010/36/EL, 1. juuni 2010, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/45/JEÜ reisilaevade ohutuseeskirjade ja -nõuete kohta (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 6. mai 2009. aasta direktiivi 2009/45/EÜ reisilaevade ohutuseeskirjade ja -nõuete kohta, (!) eriti selle artiklit 10, ning arvestades järgmist: (1) (5) Selguse huvides on direktiiviga 2009/45/EÜ kodifitsee- ritud ja uuesti sõnastatud nõukogu 17. märtsi 1998. aasta direktiiv 98/18/EÜ reisilaevade ohutuseeskirjade ja -nõuete kohta (?) ning selle hilisemad muudatused. Direktiivi 2009/45JEÜ kohaldamisel kehtisid selle direk- tiivi vastuvõtmise kuupäeval rahvusvahelised konvent- sioonid, sealhulgas 1974. aasta rahvusvaheline konvent- sioon inimelude ohutusest merel (SOLASe konventsioon) ning muud rahvusvahelised koodeksid ja resolutsioonid reisilaevade ohutuseeskirjade ning -nõuete kohta. Pärast direktiivi 98/18JEÜ olulist muutmist komisjoni direktiiviga 2003/75/EÜ () on muudatusi tehtud sellistes asjakohastes rahvusvahelistes õigusaktides nagu Rahvus- vahelise Mereorganisatsiooni (IMO) konventsioonid, protokollid, koodeksid ja resolutsioonid. Direktiivi 2009/45JEÜ asjakohastes artiklites ja lisades tuleks arvesse võtta neid uusi rahvusvahelise õiguse akte. Seepärast tuleks direktiivi 2009/45JEÜ vastavalt muuta. (!) ELT L 163, 25.6.2009, lk 1. (?) EÜT L 144, 15.5.1998, lk 1. (3) ELT L 190, 30.7.2003, lk 6. (6) Käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 2099/2002 (*) alusel loodud meresõiduohutuse komitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 2009/45/JEÜ muudetakse järgmiselt: 1) artikli 2 punkt c asendatakse järgmisega: ») »rahvusvaheline kiirlaevakoodeks” — kiirlaevade ohutuse rahvusvaheline koodeks, mis sisaldub IMO 20. mai 1994. aasta resolutsioonis MSC 36 (63), või kiirlaevade ohutuse rahvusvaheline 2000. aasta koodeks (2000 HSC-koodeks), mis sisaldub IMO 2000. aasta detsemb- rikuu — resolutsioonis — MSC.97(73) (ajakohastatud versioonid);” 2) artikli 2 punkti g alapunkt ii asendatakse järgmisega: ») 1994. aasta rahvusvahelise kiirlaevakoodeksi reeglis 1.4.30 ja 2000. aasta rahvusvahelise kiirlaevakoodeksi reeglis 1.4.37 määratletud suurim kiirus on alla 20 sõlme;” artikli 3 lõike 2 punkti a alapunkt iii asendatakse järgmisega: »iii) laevad, mis ei ole ehitatud terasest või samaväärsest materjalist ja mida ei reguleeri kiirlaevu (resolutsioon MSC.36(63) või MSC.97(73)) või liuglaevu (resolutsioon A.373(X)) käsitlevad standardid;” EÜT L 324, 29.11.2002, lk 1.