15.7.2011 Euroopa Liidu Teataja L 185]1 (Muud kui seadusandlikud aktid) MÄÄRUSED KOMISJONI MÄÄRUS (EL) nr 677/2011, 7. juuli 2011, millega kehtestatakse lennuliikluse korraldamise (ATM) võrgustiku funktsioonide üksikasjalikud rakenduseeskirjad ja muudetakse määrust (EL) nr 691/2010 (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus), (!) eriti selle artik- lit 11, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 551/2004 õhuruumi korraldamise ja kasutamise kohta ühtses Euroopa taevas (õhuruumi määrus), (2) eriti selle artiklit 6, ning arvestades järgmist: (1) Määruse (EÜ) nr 551/2004 eesmärk on toetada üha ühtsemalt toimiva õhuruumi mõistet ühise transpordipo- liitika raames ning kehtestada õhuruumi kujundamise, planeerimise ja haldamise ühtsed protseduurid, et tagada tõhusam ja ohutum lennuliikluse korraldamine. Võrgus- tiku funktsioonid peaksid toetama algatusi nii riiklikul kui ka funktsionaalsete õhuruumiosade tasandil. Võrgustiku funktsioonid peaksid olema Euroopa lennun- duse võrgustikule osutatav üldist huvi pakkuv teenus, mis võimaldab lennutranspordisüsteemil = jätkusuutlikult areneda, tagades vajalikul tasemel tulemuslikkuse, ühildu- vuse ning tegevuse koordineerimise, sealhulgas piiratud ressursside optimaalse kasutamise. Vastavalt määrusele (EÜ) nr 549/2004 ei piira Euroopa lennumarsruutide võrgustiku kavandamine (ERND) ja piiratud ressursside koordineerimine kooskõlas määru- sega (EÜ) nr 551/2004 liikmesriikide suveräänsust nende õhuruumi suhtes ega liikmesriikide nõudeid, mis käsitlevad avalikku korda ja julgeolekut ning kaitseküsi- musi. ()) ELT L 96, 31.3.2004, lk 1. (2?) ELT L 96, 31.3.2004, lk 20. (4) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 7. märtsi 2002. aasta otsusega nr 676/2002JEÜ Euroopa Ühenduse raadiospek- tripoliitika reguleeriva raamistiku kohta (raadiospektrit käsitlev otsus) ?) luuakse asjaomase valdkonna poliitika- ja õigusraamistik. Määruses (EÜ) nr 551/2004 sätestatud võrgustiku funkt- sioonide teostamiseks vajalike ülesannete täitmiseks tuleks luua erapooletu ja pädev organ (võrgustiku haldus- asutus). Euroopa lennumarsruutide võrgustiku kavandamisel tuleks kõikides lennuetappides optimeerida lennutrasside valikut, lähtudes nn väravast-väravani lähenemisviisist ning võttes arvesse eelkõige lendude tõhusust ja keskkon- naküsimusi. Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) ja Eurocontroli töö seoses lennumarsruutide kavandami- sega ning raadiosageduste ja seire sekundaarradarite (SSR) transpondrite koodide haldamisega on laialt tunnustatud ning sellest tuleks lähtuda võrgustiku arendamise ja toimimise optimeerimisel liidu tasandil. Liikmesriigid peavad täitma oma Jlennumarsruutide kavandamise ning raadiosageduste ja seire sekundaarrada- rite transpondrite koodide haldamisega seotud kohustusi ICAO ees ning võrgustiku raames tuleks neid võrgustiku haldusasutuse koordineerimisel ja toetusel tõhusamalt rakendada. Raadiosageduste jaotamisega tegeleb Rahvusvaheline Tele- kommunikatsiooniliit (ITU). Liikmesriikide ülesanne on rõhutada tsiviillennundusnõuete olulisust ja seejärel üldi- seks lennuliikluseks eraldatud ressursse optimaalselt kasu- tada. ICAO on töötanud välja seire sekundaarradarite trans- pondrite koodide ja raadiosagedusega seotud funktsioone käsitlevad suunised ning haldab ICAO Euroopa piir- konnas üldlennundusele eraldatud raadiosageduste re- gistreerimissüsteemi, milles teda praegu toetab Eurocon- trol. (3) EÜT L 108, 24.4.2002, lk 1.