29.10.2010 Euroopa Liidu Teataja L 283]1 I (Seadusandlikud aktid) DIREKTIIVID EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU 20. oktoober 2010 DIREKTIIV 2010/65/EL, , milles käsitletakse liikmesriikide sadamatesse sisenevate ja neist väljuvate laevade teavitusformaalsusi ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2002/6/EÜ (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikli 100 lõiget 2, võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut, võttes arvesse Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee arva- must (!), võttes arvesse Regioonide Komitee arvamust (2), toimides seadusandliku tavamenetluse kohaselt (3) ning arvestades järgmist: (1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. veebruari 2002. aasta direktiivi 2002/6/EÜ (ühenduse liikmesriikide sada- matesse sisenevate ja neist väljuvate laevade teavitusfor- maalsuste kohta) (*) kohaselt peavad liikmesriigid aktsep- teerima teatud ühtlustatud vorme (FAL vormid), et hõlbustada liiklust, nagu see on määratletud Rahvusvahe- (4) lise Mereorganisatsiooni (IMO) 9. aprillil 1965. aastal vastu võetud rahvusvahelise mereliikluse hõlbustamise konventsioonis (FAL konventsioon) selle muudetud kujul. (2) Meretranspordi hõlbustamiseks ja laevandusettevõtjate halduskoormuse vähendamiseks on vaja liidu õigusaktide järgi ja liikmesriikide poolt nõutavaid teavitusformaalsusi võimalikult palju lihtsustada ja ühtlustada. Käesolev (1) ELT C 128, 18.5.2010, lk 131. direktiiv ei tohiks mõjutada nõutava teabe iseloomu ega sisu ning ei tohiks kehtestada ühtegi täiendavat teatamis- nõuet laevadele, millel ei ole juba sellist kohustust vasta- valt liikmesriikides kohaldatavatele õigusaktidele. See peaks käsitlema vaid seda, kuidas saaks teatamiskorda lihtsustada ja ühtlustada ning teavet tõhusamalt koguda. Teabe esitamine sadamatesse sisenemisel ja/või neist väljumisel, nagu on kehtestatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. novembri 2000. vaasta direktiiviga 2000/59JEÜ laevaheitmete ja lastijäätmete vastuvõtmise seadmete kohta sadamates, ) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. juuni 2002. aasta — direktiiviga 2002/59]EÜ, millega luuakse ühenduse laevaliikluse seire- ja teabesüsteem, ($) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 31. märtsi 2004. aasta määrusega (EÜ) nr 725/2004 laevade ja sadamarajatiste turvalisuse tugevdamise kohta, ) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiiviga 2009/16/EÜ, mis käsitleb sada- mariigi kontrolli 8) ning, kui see on asjakohane, Rahvus- vahelise Mereorganisatsiooni 1965. aastal vastu võetud rahvusvahelise ohtlike kaupade mereveo koodeksiga koos selle vastu võetud ja jõustunud muudatustega, langeb kokku FAL vormiga nõutava teabega. Kui nime- tatud teave vastab eespool nimetatud õigusaktide nõue- tele, tuleks aktsepteerida, et FAL vormid annavad selle teabe. Pidades silmas meretranspordi ülemaailmset mõõdet, peavad liidu õigusaktid lihtsustamisel arvesse võtma IMO nõudeid. Liikmesriigid peaksid tihendama oma pädevate ametiasu- tuste, näiteks tolli, piirikontrolli, rahvatervise ja transpor- divaldkonna ametiasutuste koostööd, et jätkata teavitus- formaalsuste lihtsustamist ja ühtlustamist liidus ning kasutada kõige tõhusamalt elektroonilisi aandmeedastusva- hendeid ja teabevahetussüsteeme selleks, et võimalikult (2) ELT C 211, 4.9.2009, lk 65. C) EÜT L 332, 28.12.2000, lk 81. (°) Euroopa Parlamendi 6. juuli 2010. aasta seisukoht (Euroopa Liidu (6) EÜT L 208, 5.8.2002, lk 10. Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu 12. oktoobri 2010. aasta otsus. (7) ELT L 129, 29.4.2004, lk 6. (4 EÜT L 67, 9.3.2002, lk 31. (8) ELT L 131, 28.5.2009, lk 57.