16.11.2010 Euroopa Liidu Teataja L 298/85 KOMISJONI OTSUS, 15. november 2010, millega Tšehhi Vabariigile tehakse liini Stranšice-Ceske Budšjovice suhtes erand otsusest 2006/679]JEÜ, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi tehnilisi koostalitlusnõudeid (teatavaks tehtud numbri K(2010) 7789 all) (Ainult tšehhikeelne tekst on autentne) (2010/691/EL) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse komisjoni 28. märtsi 2006. aasta otsust 2006/679[/EÜ, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi tehnilisi koostalitlusnõu- deid, (*) eelkõige selle lisa punkti 7.1.3, ning arvestades järgmist: (4) Komisjoni otsusega 2009/561/EÜ, (2) millega muudeti otsust 2006/679/EÜ, kehtestati üleeuroopalise tavaraud- teevõrgustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi koos- talitlusvõime tehnilise kirjelduse rakenduseeskirjad. Vastavalt koostalitlusvõime tehnilise kirjelduse punktile 7.1.3, milles käsitletakse üleeuroopalise tavaraudteevõr- gustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi, on juba kasutatavate CCS-automaatblokeerimisseadmete täienda- mise või uute CCS-automaatblokeerimisseadmete paigal- damisega seotud raudteeinfrastruktuuriprojektide puhul, mis saavad rahalist toetust Euroopa Regionaalarengu Fondist ja/või Ühtekuuluvusfondist, kohustuslik paigal- dada Euroopa raudteeliikluse juhtimissüsteem (ERTMS) või Euroopa liiklusjärelevalvesüsteem (ETCS). Kui signaalimisseadmeid uuendatakse raudteeliini lühi- kestel (alla 150km) ja eraldiseisvatel lõikudel, võib komisjon teha sellest eeskirjast erandi, juhul kui asjaoma- ne liikmesriik esitab komisjonile toimiku. Toimik sisaldab majandusanalüüsi, mis näitab, et ERTMSi kasutuselevõtt mitte ELi rahastatava projekti jooksul, vaid hiljem, on majanduslikult ja/või tehniliselt põhjendatud. Komisjon analüüsib esitatud toimikut ja liikmesriigi kavandatavaid meetmeid ning teavitab Euroopa Parla- ()) ELT L 284, 16.10.2006, lk 1. (2?) ELT L 194, 25.7.2009, lk 60. (10) mendi ja nõukogu direktiivi 2008/57/EÜ (3) artiklis 29 osutatud komiteed analüüsi tulemustest. Kui erand tehakse, tagab liikmesriik, et ERTMS paigaldatakse hilje- malt viie aasta jooksul pärast projekti lõpetamist ning niipea, kui asjaomane liinilõik ühendatakse mõne teise liiniga, mis on ERTMSiga varustatud. Liini Stranõice-Ceske Budšjovice uuendatakse järk-järgult kuni 2016. aastani, kusjuures liini mõned lõigud on juba saanud või saavad edaspidi rahalist toetust Euroopa Regionaalarengu Fondist ja/või Ühtekuuluvusfondist. Liin Stranšice-Ceske Budšjovice on lühem kui 150 km ega ole ühendatud liiniga, mis on juba ERTMSiga varus- tatud. Tšehhi ametiasutused esitasid 24. jaanuaril 2010. aastal komisjonile taotluse erandi tegemiseks ning toimiku, mis näitas, et majanduslikult ja tehniliselt on palju kasulikum hakata ERTMSi kasutama 2018. aasta lõpul ja mitte ELi rahastava projekti jooksul. Kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 881/2004 (*) artikliga 15 esitas Euroopa Raudteeagen- tuur 20. mail 2010 erandi taotluse kohta oma tehnilise arvamuse. Tehnilises arvamuses osutati, et esitatud toimik sisaldas erandi tegemiseks vajalikke elemente, kuid soovitati täien- davat kinnitust selle kohta, et hanketeates oleks nime- tatud võimalus varustada liin ERTMSi seadmetega. Tšehhi ametiasutused kinnitasid 7. juunil 2010, et viimase liinilõigu hanketeade sisaldab selget võimalust varustada liin ERTMSi seadmetega. Komisjon on direktiivi 2008/57/EÜ artikli 29 kohast komiteed teavitanud analüüsi tulemustest, () ELT L 191, 18.7.2008, lk 1. (4) ELT L 164, 30.4.2004, lk 1.