25.11.2011 Euroopa Liidu Teataja L 310/17 KOMISJONI RAKENDUSOTSUS, 22. november 2011, Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/103JEÜ kohaldamise kohta mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustuse kontrolli osas (teatavaks tehtud numbri K(2011) 8289 all) (EMPs kohaldatav tekst) (2011/754JEL) EUROOPA KOMISJON, (3) võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. septembri 2009. aasta direktiivi 2009/103/JEÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustuse ja sellise vastutuse kindlustamise kohustuse täitmise kohta, (!) eriti selle artiklit 2, (4) ning arvestades järgmist: (1) —— 30. mail 2002 sõlmiti Euroopa Majanduspiirkonna liik- mesriikide ja teiste assotsieerunud riikide liikluskindlus- (5) tuse rahvuslike büroode vahel leping (edaspidi ,leping”). Lepingu kohaselt tagab iga liikluskindlustuse rahvuslik büroo nõuete lahendamise vastavalt kohustuslikku kind- lustust käsitlevate siseriiklike õigusaktide sätetele oma territooriumil toimunud õnnetusjuhtumite puhul, mille on põhjustanud kindlustatud või kindlustamata sõiduk, mille põhiasukoht on teise liikmesriigi või Tšehhi Vaba- riigi, Horvaatia, Küprose, Ungari, Islandi, Norra, Slovakkia, Sloveenia ja Šveitsi territooriumil. (2) Komisjoni 28. juuli 2003. aasta otsusega 2003/564/EÜ (6) (nõukogu direktiivi 72/166]JEMÜ rakendamise kohta mootorsõidukite kasutamise « tsiviilvastutuskindlustuse kontrolli osas) (2?) on ette nähtud, et alates 1. augustist 2003 loobuvad liikmesriigid tsiviilvastutuskindlustuse kontrollimisest sõidukite puhul, mille põhiasukoht on mõnes teises liikmesriigis või Tšehhi Vabariigi, Horvaatia, Küprose, Ungari, Islandi, Norra, Slovakkia, Sloveenia või Šveitsi territooriumil. 1. lisandi lisamisega laiendati lepingut Eesti, Läti, Leedu, Malta ja Poola büroodele. Komisjoni 2. aprilli 2004. aasta otsusega 2004/332/JEÜ (nõukogu direktiivi 72/166JEMÜ rakendamise kohta mootorsõidukite kasutamisega seotud tsiviilvastutuskindlustuse kontrollimise osas) ) on ette nähtud, et alates 30. aprillist 2004 loobuvad liikmesriigid tsiviilvastutuskindlustuse kontrollimisest sõidukite puhul, mille põhiasukoht on Eesti, Läti, Leedu, Malta ja Poola territooriumil. 2. lisandi lisamisega laiendati lepingut Andorra büroole. Komisjoni 29. novembri 2005. oaasta otsusega 2005/849JEÜ (ddirektiivi 72/166]JEMÜ kohaldamise kohta mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlus- tuse kontrolli suhtes)(4) on ette nähtud, et alates 1. jaanuarist 2006 loobuvad liikmesriigid tsiviilvastutus- kindlustuse kontrollimisest sõidukite puhul, mille põhi- asukoht on Andorra territooriumil. 3. lisandi lisamisega laiendati lepingut Bulgaaria ja Rumeenia büroodele. Komisjoni 9. juuli 2007. aasta otsusega 2007/482JEÜ (nõukogu direktiivi 72/166JEMÜ kohaldamise kohta mootorsõidukite kasutamise tsiviilvas- tutuskindlustuse kontrolli suhtes) °) on ette nähtud, et alates 1. augustist 2007 loobuvad liikmesriigid tsiviilvas- tutuskindlustuse kontrollimisest sõidukite puhul, mille põhiasukoht on Bulgaaria ja Rumeenia territooriumil. 29. mail 2008 konsolideerisid liikluskindlustuse rahvus- likud bürood lepingu, integreerides 1.-3. lisandi. 26. mail 2011 kirjutasid liikmesriikide ning Andorra, Horvaatia, Islandi, Norra ja Šveitsi liikluskindlustuse rahvuslikud bürood alla konsolideeritud lepingu 1. lisan- dile, millega laiendati lepingut Serbia liikluskindlustuse rahvuslikule büroole. Lisandiga on ette nähtud kindlus- tuskontrolli kaotamise praktiline kord sõidukite puhul, mille põhiasukoht on Serbia territooriumil ja mis kuuluvad lepingu kohaldamisalasse. ) ELT L 105, 14.4.2004, lk 39. ()) ELT L 263, 7.10.2009, lk 11. (2?) ELT L 192, 31.7.2003, lk 23. (*) ELT L 315, 1.12.2005, lk 16. ) ELT L 180, 10.7.2007, lk 42.