L 70/30 Euroopa Liidu Teataja 11.3.2014 KOMISJONI RAKENDUSOTSUS, 10. märts 2014, millega lubatakse kasutada valgusdioodidega lähitulemoodulit ,E-light” kui vuuenduslikku tehnoloogiat sõiduautode CO,-heite vähendamiseks vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (EMPs kohaldatav tekst) (2014/128/EL) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta määrust (EÜ) nr 443/2009, millega kehtestatakse uute sõiduautode heitenormid väikesõidukite süsinikdioksiidiheite vähendamist käsitleva ühenduse tervikliku lähenemisviisi raames, (!) eriti selle artikli 12 lõiget 4, ning arvestades järgmist: (1) — Tarnija Automotive Lighting Reutlingen GmbH (edaspidi »taotluse esitaja”) esitas 9. juulil 2013 taotluse kiita uuen- dusliku tehnoloogiana heaks valgusdioodidega (LED) lähi- tulemooduli ,E-light”. Taotluse täielikkust hinnati koos- kõlas komisjoni rakendusmääruse (EL) nr 725/2011 (?) artikliga 4. Leiti, et taotlus on täielik, ning ajavahemik taotluse hindamiseks komisjonis algas selle ametliku kättesaamise kuupäevale järgneval päeval ehk 10. juulil 2013. (2) — Taotlust hinnati kooskõlas määruse (EÜ) nr 443/2009 artikliga 12, rakendusmäärusega (EL) nr 725/2011 ja tehniliste suunistega, mille järgi koostatakse taotlused uuendusliku tehnoloogia heakskiitmiseks — vastavalt määrusele (EÜ) nr 443/2009 (edaspidi ,tehnilised suunised”) ). (3) — Taotluses on osutatud valgusdioodidega lähitulemoodulile »E-light”, mis on nn murdumis- ja peegeldumissüsteemil põhinev valgustustehnoloogia. ,E-light” moodulis kasuta- takse väikese arvu LED-lampide toodetud valguse koon- damiseks selle peegeldumist ja murdumist läätsede kaudu. Kõnealune tehnoloogia erineb oluliselt LED-valgustussüs- teemist, mis on ökoinnovatsioonina heaks kiidetud (!)) ELT L 140, 5.6.2009, lk 1. (2) Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 725/2011, 25. juuli 2011, millega kehtestatakse sõiduautode vähese CO,-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord (ELT L 194, 26.7.2011, lk 19). (3) http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/docs/ guidelines en.pdf komisjoni rakendusotsuses 2013/128/EL(). Samuti tuleks märkida, et ettevõtja Automotive Lighting taotlus põhineb tehnilistes suunistes kirjeldatud lihtsustatud lähe- nemisviisil. Varem heaks kiidetud taotlus põhines tervik- likul lähenemisviisil. (4) Komisjoni arvates selgub taotluses esitatud teabest, et määruse (EÜ) nr 443/2009 artiklis 12 ja rakendusmää- ruse (EL) nr 725/2011 artiklites 2 ja 4 osutatud tingi- mused ja kriteeriumid on täidetud. (5) Taotleja on tõendanud, et nende sõiduautode osakaal, millel ,E-light”-moodulit kasutati, ei ületanud 3 % võrd- lusaastal 2009 registreeritud uutest sõiduautodest. Selle toetuseks on taotleja osutanud tehnilistele suunistele, milles on esitatud Euroopa autoosade tarnijate assotsiat- siooni CLEPA algatuse Light Sight Safety kokkuvõte. Taot- leja on kasutanud eelnevalt kindlaksmääratud funktsioone ja keskmiseid andmeid kooskõlas tehnilistes suunistes kirjeldatud lihtsustatud lähenemisviisiga. (6) — »E-light” mooduli CO,-heite vähendamise võime tõend- amiseks on taotleja kasutanud kooskõlas tehnilistes suunistes kirjeldatud lihtsustatud lähenemisviisiga võrdlu- saluse tehnoloogiana halogeenvalgusteid. (7) — Taotleja on esitanud metoodika CO, heite vähenemise mõõtmiseks. See hõlmab valemeid, mis on kooskõlas tehnilistes suunistes seoses valgustusfunktsioone käsitleva lihtsustatud lähenemisviisiga kirjeldatud >valemitega. Komisjon on seisukohal, et katsemetoodika annab kont- rollitavaid, korratavaid ja võrreldavaid mõõtmistulemusi ning võimaldab suure statistilise olulisusega realistlikult tõestada uuendusliku tehnoloogia kasutamisest saadavat kasu CO,-heite vähendamisel vastavalt rakendusmääruse (EL) nr 725/2011 artiklile 6. (8) —— Seda silmas pidades leiab komisjon, et taotleja on piisavalt tõestanud, et uuendusliku tehnoloogia abil vähendatakse heidet vähemalt 1g CO,/km. (4) Komisjoni rakendusotsus 2013/128/EL, 13. märts 2013, millega lubatakse teatavates Ml-kategooria sõidukite valgusfunktsioonides kasutada valgusdioode kui uuenduslikku tehnikat sõiduautode CO, -heite vähendamiseks vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (ELT L 70, 14.3.2013, lk 7).