1.11.2014 Euroopa Liidu Teataja L 315/19 KOMISJONI RAKENDUSOTSUS, 30. oktoober 2014, millega kinnitatakse vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 CO, eriheite keskmised tasemed ja eriheite sihttasemed uute väikeste tarbesõidukite tootjate jaoks 2013. kalendriaastal või muudetakse neid tasemeid (teatavaks tehtud numbri C(2014) 7863 all) (Ainult hollandi-, inglis-, itaalia-, poola-, portugali-, prantsus-, rootsi- ja saksakeelne tekst on autentsed) (2014/769JEL) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2011. aasta määrust (EL) nr 510/2011, millega kehtestatakse uute väikeste tarbesõidukite heitenormid, lähtudes väikesõidukite CO,-heite vähendamist käsitlevast liidu terviklikust lähenemisviisist, (') eriti selle artikli 8 lõiget 6 ja artikli 10 lõiget 1, ning arvestades järgmist: (1) — Komisjon peab määruse (EL) nr 510/2011 artikli 8 lõike 6 kohaselt igal aastal kas kinnitama iga uute väikeste tarbesõidukite liidu tootja kohta CO, eriheite keskmised tasemed ja eriheite sihttasemed või muutma neid. Seepä- rast peab komisjon otsustama, kas tootjad ja vastavalt kõnealuse määruse artikli 7 lõikele 1 moodustatud ühen- dautopargid on kooskõlas kõnealuse määruse artikliga 4 järginud eriheite sihttasemeid. (2) Kalendriaastate 2012 ja 2013 kohta kehtestatud eriheite sihttasemed ei ole siduvad ja komisjon peaks seepärast arvutama soovituslikud sihttasemed. Kuna need soovituslikud sihttasemed võivad tootjatele näidata, mida on vaja teha 2014. aasta kohustuslike sihttasemete saavutamiseks, siis on asjakohane määrata tootjate jaoks kindlaks CO, eriheite keskmised tasemed aastatel 2012 ja 2013 määruse (EL) nr 510/2011 artikli 4 kolmandas lõigus sätestatud nõuete kohaselt ja võtta iga tootja puhul arvesse üksnes 70 % sel aastal registreeritud uutest väikestest tarbesõidukitest. (3) CO, eriheite keskmise taseme ja eriheite sihttaseme arvutamiseks kasutatavad andmed on sätestatud määruse (EL) nr 510/2011 II lisa A osa punktis 1 ning need põhinevad liikmesriigis registreeritud uute väikeste tarbesõidukite registreerimisandmetel. (4) Mitmeastmelise tüübikinnitusega väikeste tarbesõidukite puhul on määruse (EL) nr 510/2011 II lisa B osa punktis 7 nõutud, et CO, eriheite eest vastutab komplekteeritud sõiduki baassõiduki tootja. Kuni 1. jaanuarini 2014, mil kohaldati komisjoni määruse (EÜ) nr 692/2008 ()) XII lisa 5. punkti kohast vastava kategooria sõidu- kite CO, eriheite kindlaksmääramise menetlust, peaks komisjon arvutama baassõidukite tootjate jaoks eriheite sihttaseme määruse (EL) nr 510/2011 artikli 3 lõike 1 punkti g kohase sõidukorras komplekteeritud sõiduki massi alusel ja peaks selleks kooskõlas selle määruse artikli 4 teise lõiguga kasutama baassõiduki CO,-heidet. (5) — Kooskõlas määruse (EL) nr 510/2011 artikli 8 lõikega 2 esitasid kõik liikmesriigid (välja arvatud Horvaatia) 2013. aasta kohta andmed komisjonile 28. veebruariks 2014. Juhtudel, kus komisjon andmeid kontrollides leidis, et osa andmeid oli puudu või olid andmed ilmselgelt ebatäpsed, võttis komisjon asjaomaste liikmesriikidega ühen- dust ja kokkuleppel nende liikmesriikidega vastavalt korrigeeris või täiendas andmeid. Kui kokkulepet liikmesrii- giga ei saavutatud, siis selle liikmesriigi esialgseid andmeid ei muudetud. () ELTL 145, 31.5.2011, k 1. (7) Komisjoni määrus (EÜ) nr 692/2008, 18. juuli 2008, millega rakendatakse ja muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust (ELTL 199, 28.7.2008, lk 1).