15.8.2014 Euroopa Liidu Teataja L 243/39 KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) nr 889/2014, 14. august 2014, millega muudetakse määrust (EMÜ) nr 2454/93 seoses kokkuleppelise esindaja ja tuntud saatja süsteemi ning volitatud ettevõtja süsteemi ühiste turvanõuete tunnustamisega (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse nõukogu 12. oktoobri 1992. aasta määrust (EMÜ) nr 2913/92, millega kehtestatakse ühenduse tolliseadustik, (') eriti selle artiklit 247, ning arvestades järgmist: (1) > Nii tollijulgeoleku kui ka lennundusjulgestuse valdkonnas on vastavate õigusaktidega, eelkõige määrusega (EMÜ) nr 2913/92, millega kehtestatakse ühenduse tolliseadustik, ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 300/2008, (?) mis käsitleb tsiviilennundusjulgestuse ühiseeskirju, lubatud teatavatele tingimustele ja nõuetele vastavad üksused turvalise tarneahela tagamiseks ja sellele kaasaaitamiseks sertifitseerida. (2) Kehtivates tolli- ja lennundusalastes õigusaktides on sätestatud nende vastavate süsteemide kohaste sertifikaatide- teatav tunnustamine, eelkõige seoses kummagi puhul tehtavate turvakontrollidega. Komisjoni määruse (EMÜ) nr 2454/93 ) artikli 14k lõike 2 punktis b ja lõikes 3 on sätestatud, et kui volitatud ettevõtja (AEO) staatuse taotleja on juba kokkuleppeline esindaja, loetakse julgeoleku ja turvalisuse standardeid käsitlev kriteerium täide- tuks selles osas, mille suhtes ettevõtja on kokkuleppelise esindaja staatuse omandanud. Komisjoni määruse (EL) nr 185/2010 (?) lisa punktide 6.3.1.2 ja 6.4.1.2 kohaselt peaks asjaomane asutus või tema nimel tegutsev sõltu- matu valideerija arvesse võtma seda, kas kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja staatuse taotlejal on volitatud ettevõtja (AEO) sertifikaat. (3) Nii volitatud ettevõtja staatust reguleerivate tollialaste õigusaktide kui ka kokkuleppelise esindaja ja tuntud saatja süsteemi reguleerivate lennundusalaste õigusaktide rakendamine praktikas on näidanud, et nende süsteemide vahelisest praegusest tunnustamisest ei piisa nende turvasüsteemide võimalikult suure koostoime tagamiseks. Lennundusjulgestusvaldkonna kokkuleppelise esindaja ja tuntud saatja süsteemi ning tollivaldkonna volitatud ette- võtja süsteemi turvanõuded on niivõrd võrdväärsed, et need kaks süsteemi võiks suuremasse kooskõlla viia. (4) Kõnealuste süsteemide suurem kooskõlastamine võrdväärse tunnustamise, sh nõutud teabevahetuse seisukohast on vajalik asjaomase majandussektori ja (nii tolliga kui ka tsiviillennundusega tegelevate) valitsusasutuste haldus- koormuse vähendamiseks ning praeguse turvataseme parandamiseks. (5) — Määrust (EMÜ) nr 2454/93 on vaja muuta, et ajakohastada viited jõus olevatele lennundusalastele õigusaktidele, lisada tuntud saatja staatuse tunnustamine seoses selle asjakohasusega volitatud ettevõtja staatuse jaoks, luua kõnealuste süsteemide vahelise ühiste nõuete tunnustamise ulatuse raamistik ning võimaldada tolli- ja lennundusa- sutuste vajalikku teabevahetust. (6) = Seepärast tuleks määrust (EMÜ) nr 2454/93 vastavalt muuta. (7) — Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed on kooskõlas tolliseadustiku komitee arvamusega, ()) EÜTL 302, 19.10.1992, lk 1. X (?) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 300/2008, 11. märts 2008, mis käsitleb tsiviillennundusjulgestuse ühiseeskirju ja millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 2320/2002 (ELTL 97, 9.4.2008, lk 72). » () Komisjoni määrus (EMÜ) nr 2454/93, 2. juuli 1993, millega kehtestatakse rakendussätted nõukogu määrusele (EMÜ) nr 2913/92, millega kehtestatakse ühenduse tolliseadustik (EÜTL 253, 11.10.1993, lk 1). () Komisjoni määrus (EL) nr 185/2010, 4. märts 2010, millega nähakse ette üksikasjalikud meetmed lennundusjulgestuse ühiste põhistan- dardite rakendamiseks (ELT L 55, 5.3.2010, lk 1).