21.12.2012 Euroopa Liidu Teataja L 3531 (Muud kui seadusandlikud aktid) MÄÄRUSED KOMISJONI MÄÄRUS (EL) nr 1229/2012, 10. detsember 2012, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2007/46/JEÜ (millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv)) IV ja XII lisa (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. septembri 2007. aasta direktiivi 2007/46/EÜ, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidu- kite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv), (*) eriti selle artikli 39 lõikeid 2ja 3, ning arvestades järgmist: (1) Direktiiviga 2007/46/JEÜ on kehtestatud ühtlustatud raamistik, mis sisaldab kõikide uute sõidukitega seotud haldusnorme ja üldisi tehnilisi nõudeid. Eelkõige sisaldab nimetatud direktiiv õigusakte, millega on kehtestatud tehnilised nõuded, millele sõidukid peavad EÜ tüübikin- nituse saamiseks vastama. (2) Direktiivi 2007/46JEÜ IV lisa 1. osas on nende õigus- aktide loetelu, millega on kehtestatud seeriaviisiliselt piiranguteta toodetavate sõidukite EÜ tüübikinnituse nõuded. Direktiivi 2007/46/EÜ on mitu korda muudetud ja seda loetelu on vastavalt ajakohastatud. (3) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. juuli 2009. aasta määrusega (EÜ) nr 661/2009, mis käsitleb mootorsõidu- kite, nende haagiste ning nende jaoks ette nähtud süstee- mide, osade ja eraldi tehniliste seadmestike üldise ohutu- sega seotud tüübikinnituse nõudeid, (2) tühistatakse mitu direktiivi. Tühistatud direktiivid on asendatud vastavate ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (ÜRO EMK) eeskirjade ja komisjoni määrustega. Neid muudatusi tuleks direktiivi 2007/46JEÜ IV lisas kajastada. ()) ELT L 263, 9.10.2007, lk 1. (2?) ELT L 200, 31.7.2009, lk 1. (4) On oluline kohandada väikeseeriate EÜ tüübikinnituse nõudeid, et tagada väikeseeria sõidukite tootjate jätkuv juurdepääs siseturule. Sellel eesmärgil on vaja võtta vastu lihtsustatud meetmed, et vähendada tüübikinnitus- menetlusega kaasnevaid kulusid ning samas tagada liik- lusohutuse kõrge tase ja keskkonnakaitse. Kuna N; -kategooria sõidukite konstruktsioon on sarnane Mj;-kategooria sõidukite omaga, siis on asjakohane kehtestada N;-kategooria sõidukitele ühtlustatud tehni- lised nõuded, et selliseid sõidukeid saaks toota väikesee- riatena ja neil oleks juurdepääs siseturule. On oluline, et direktiivi 2007/46]JEÜ IV lisa 1. liite nõudeid kohaldataks kõigile uutele sõidukitele. Tootjatele tuleb anda piisavalt aega, et kohandada oma sõidukid uute nõuetega. Direktiivi 2007/46JEÜ XII lisa A osa 1. ja 2. jaos on kehtestatud väikeseeriate EÜ tüübikinnituse koguselised piirangud. N,-kategooria sõidukite väikeseeriate EÜ tüübikinnituse pikendamisel on asjakohane kehtestada koguselised piirangud sellele kategooriale. Võttes arvesse EÜ tüübikinnituse eesmärki — soodustada juurdepääsu siseturule —, tuleks samamoodi piirata vajaliku miinimu- mini N;-kategooria sõidukite kogust, mille suhtes kohal- datakse riiklikku tüübikinnituskorda vastavalt direktiivi 2007/46]/EÜ artiklile 23. Seetõttu tuleks sätestada nime- tatud sõidukite kogused. Direktiivi 2007/46]JEÜ IV ja XII lisa tuleks seepärast vastavalt muuta.