19.11.2013 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej L 309/27 DECYZJE DECYZJA KOMISJI z dnia 25 lipca 2012 r. w sprawie środka pomocy nr SA.23324 — C 25/07 (ex NN 26/07) — Finlandia Finavia, Airpro i Ryanair w porcie lotniczym Tampere-Pirkkala (notyfikowana jako dokument nr C(2012) 5036) (Jedynie tekst w języku fińskim i szwedzkim jest autentyczny) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2013/664]UE) KOMISJA EUROPEJSKA, Finlandia przedstawiła swoje uwagi dotyczące decyzji o wszczęciu postępowania dnia 28 listopada 2007 r. uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, ólności j t. 108 ust. 2 akapit pi , . . . W Szczego'nosa Jego ar = AKapil pierwszy (4) Decyzja Komisji o wszczęciu postępowania została opub- likowana w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ('). Komisja wezwała zainteresowane strony do przedsta- wienia uwag na temat przedmiotowego środka w terminie jednego miesiąca od daty publikacji decyzji. uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospo- darczym, w szczególności jego art. 62 ust. 1 lit. a), po wezwaniu zainteresowanych stron do przedstawienia uwag zgodnie z przywołanymi artykułami (!), (5)  Komisja otrzymała takie uwagi od czterech zainteresowa- a także mając na uwadze, co następuje: nych stron (Ryanair, Grupy SAS, Air France i Stowarzy- szenia Europejskich Linii Lotniczych). Przekazała je 1. PROCEDURA Finlandii w piśmie z dnia 13 lutego 2008 r. Finlandia przekazała swoje uwagi dnia 15 kwietnia 2008 r. () W lutym 2005 r. Bluel Oy („Bluel”), fiński przewoźnik lotniczy wchodzący w skład Grupy SAS, złożył w Komisji skargę. Bluel twierdził między innymi, że Ryanair Ltd (6)  Pismem z dnia 25 czerwca 2010 r. Komisja zwróciła się („Ryanair”) otrzymywał pomoc z powodu niższych od o przedstawienie dalszych informacji. Finlandia udzieliła średnich opłat lotniskowych w porcie lotniczym OdPQWiedZi pismem z dnia 1 .lipca 2010 r. Pismem Tampere-Pirkkala („port lotniczy TMP” lub „port lotni- z dnia 5 kwietnia 2011 r. Komisja zwróciła się o przed- czy”). stawienie dalszych informacji dotyczących finansowania portu lotniczego. Finlandia udzieliła odpowiedzi pismem (2) — W pismach z dnia 2 marca 2005 r. i 23 maja 2006 r. z dnia 5 maja 2011 r. Odpowiedź Finlandii była jednak niepełna. W związku z tym Komisja przesłała monit na wych informacji w odniesieniu do skargi. Finlandia udzie- podstawie art. 10 ust. 3 rozporządzenia Rady (WE) nr liła odpowiedzi w pismach z dnia 27 kwietnia 2005 r. 659/| 1999 z dnia 22 marca 1999 r. ustanawiającego i 27 lipca 2006 r. szczegółowe zasady stosowania art. 93 Traktatu WE (*). Finlandia udzieliła odpowiedzi pismem z dnia 15 czerwca 2011 r. Komisja wystąpiła do Finlandii o przekazanie dodatko- (3)  Pismem z dnia 10 lipca 2007 r. Komisja powiadomiła Finlandię o swojej decyzji w sprawie wszczęcia postępo- wania przewidzianego w art. 108 ust. 2 Traktatu o funk- 2. OPIS ŚRODKÓW ORAZ PODSTAWY WSZCZĘCIA cjonowaniu Unii Europejskiej. (TFUE ()) („decyzja POSTĘPOWANIA o wszczęciu postępowania”) w odniesieniu do umowy między Airpro Oy a Ryanair oraz wdrażania strategii 2.1. Kontekst postępowania wyjaśniającego w zakresie tanich usług transportu lotniczego przez spółki Finavia i Airpro Oy w porcie lotniczym TMP. Port lotniczy TMP (5 Dz.U, € 344 z 18.10.2007, s. 13 (7)  Port lotniczy TMP znajduje się w Pirkkala, 13 km na () Ze skutkiem od dnia 1 grudnia 2009 r. art. 87 i 88 Traktatu WE p_OłUdeWy zachód Od_ miasta Tamp ere:, _W P OłUdmO_WęJ stały się odpowiednio art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Flnląndll. .]-est to trzeci co .dO WlelkO_SCI, port lotniczy Unii Europejskiej (TFUE). Treść tych dwóch grup postanowień jest w Finlandii (pod względem liczby pasażerów, zob. tabela zasadniczo identyczna. Do celów niniejszej decyzji odniesienia do w motywie (10)). Poza obsługą lotnictwa cywilnego, port art. 107 i 108 TFUE należy w stosownych przypadkach rozumieć lotniczy służy również jako baza fińskich sił powietrz- jako odniesienia odpowiednio do art. 87 i 88 Traktatu WE. W TFUE wprowadzono także pewne zmiany terminologiczne, takie jak zastą- pienie „Wspólnoty” przez „Unię” i „wspólnego rynku” przez „rynek — _ wewnętrzny”... Terminologia przyjęta w TFUE będzie stosowana () Zob. przypis 2. w całej niniejszej decyzji. (*) Dz.U. L 83 z 27.3.1999, s. 1. nych.