L 291/22 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 9.11.2010 ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1003/2010 z dnia 8 listopada 2010 r. w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu odnoszących się do miejsca do montowania i mocowania tylnych tablic rejestracyjnych na pojazdach silnikowych i ich przyczepach oraz w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Furopejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silniko- wych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (!), w szczególności jego art. 14 ust. 1 lit. a), a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 jest odrębnym rozporządzeniem do celów procedury homologacji typu przewidzianej w dyrektywie 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustana- wiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywie ramowej) (?). (2)  Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 uchyla dyrektywę Rady 70/222JEWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszą- cych się do miejsca do montowania i mocowania tylnych tablic rejestracyjnych na pojazdach silnikowych i ich przyczepach (*). Wymagania określone we wspomnianej dyrektywie powinny zostać przeniesione do niniejszego rozporządzenia oraz, w stosownych przypadkach, zmie- nione w celu dostosowania ich do postępu naukowego i technicznego. (3)  Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 określa podstawowe przepisy dotyczące wymagań w zakresie homologacji typu pojazdów — silnikowych i ich  przyczep w odniesieniu do miejsca do montowania i mocowania tylnych tablic rejestracyjnych. Z tego względu konieczne jest także ustalenie szczegółowych procedur, badań i wymagań dotyczących tego rodzaju homologacji typu. (4)  Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych, ( Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1. () Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1. (3) Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s. 25. PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 Definicje Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje: (1) „typ pojazdu w odniesieniu do miejsca do montowania i mocowania tylnych tablic rejestracyjnych” oznacza pojazdy, które nie różnią się pod takimi zasadniczymi względami jak: — rozmiary miejsca do montowania i mocowania tylnej tablicy rejestracyjnej; — położenie miejsca do montowania i mocowania tylnej tablicy rejestracyjnej; — kształt powierzchni do montowania i mocowania tylnej tablicy rejestracyjnej. (2) „w zasadzie płaska powierzchnia” oznacza powierzchnię z materiału stałego, w tym także o fakturze siatki lub krat, której promień krzywizny wynosi co najmniej 5 000 mm. (3) „powierzchnia o fakturze siatki” oznacza powierzchnię równomiernie pokrytą wzorem w formie otworów okrąg- łych, owalnych, prostokątnych,  kwadratowych lub w  kształie  rombu  równomiernie  rozłożonych w odstępach nieprzekraczających 15 mm. (4) „powierzchnia kratowana” oznacza powierzchnię pokrytą równoległymi — kratami — rozłożonymi  równomiernie w odstępach nieprzekraczających 15 mm. (5) „powierzchnia nominalna” oznacza teoretyczną, geomet- rycznie doskonałą powierzchnię, która nie uwzględnia nierówności powierzchni takich jak wypukłości lub wgłę- bienia. (6) „wzdłużna płaszczyzna symetrii pojazdu” oznacza płasz- czyznę symetrii pojazdu lub, jeśli pojazd nie jest symet- ryczny, pionową płaszczyznę wzdłużną przechodzącą przez środek osi pojazdu.