14.8.2012 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 217/11 DECYZJA KOMISJI z dnia 23 lipca 2012 r. zmieniająca decyzje 2006/679/WE oraz 2006/860/WE dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności (notyfikowana jako dokument nr C(2012) 4984) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2012/463/UE) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, uwzględniając dyrektywę Parlamentu FEuropejskiego i Rady 2008/57[WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interopera- cyjności systemu kolei we Wspólnocie (!), w szczególności jej art. 6 ust. 1, a także mając na uwadze, co następuje: (1) .U. L 191 z 18.7.2008, s. Artykuł 12 rozporządzenia (WE) nr 881/2004 Parla- mentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. ustanawiającego Europejską Agencję Kolejową (Rozporzą- dzenie w sprawie Agencji) (?) stanowi, że Europejska Agencja Kolejowa (zwana dalej „Agencją”) zobowiązana jest zapewnić dostosowanie technicznych specyfikacji interoperacyjności (zwanych dalej „TSI”) do postępu tech- nicznego i tendencji rynkowych oraz do wymagań społecznych, a także proponować Komisji niezbędne zdaniem Agencji zmiany do TSI. Decyzją C(2007) 3371 z dnia 13 lipca 2007 r. Komisja udzieliła Agencji mandatu ramowego w celu przeprowa- dzenia pewnych działań na mocy dyrektywy Rady 96/48|WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie interope- racyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych pręd- kości () oraz dyrektywy 2001/16/WE Parlamentu Euro- pejskiego i Rady z dnia 19 marca 2001 r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (*). Zgodnie z warunkami mandatu ramowego Agencji zlecono przegląd TSI dotyczących taboru dużych prędkości, wagonów towarowych, loko- motyw i taboru pasażerskiego, hałasu, infrastruktury, energii, sterowania, ruchu kolejowego, aplikacji telema- tycznych dla przewozów towarowych i przewozów pasa- żerskich, bezpieczeństwa w tunelach kolejowych oraz dostępności dla osób o ograniczonej sprawności rucho- wej. W dniu 31 marca 2011 r. Agencja wydała zalecenie dotyczące specyfikacji rejestru infrastruktury, procedury wykazywania poziomu zgodności z podstawowymi para- metrami TSI dla istniejących linii oraz związanych z tym zmian do TSI (ERAJREC/04-2011/INT). 'W dniu 9 czerwca 2011 r. komitet ustanowiony zgodnie z art. 29 ust. 1 dyrektywy 2008/57/WE pozytywnie zaopiniował projekt decyzji wykonawczej Komisji .U. L 164 z 30.4.2004, s. .U. L 235 z 17.9.1996, s. .U. L 110 z 20.4.2001, s. u w - oo w sprawie europejskiego rejestru typów pojazdów kole- jowych dopuszczonych do eksploatacji oraz projekt decyzji wykonawczej Komisji w sprawie wspólnych specyfikacji rejestru infrastruktury kolejowej. W następ- stwie przyjęcia w oparciu o wspomniane projekty dwóch aktów prawnych Komisji, a mianowicie decyzji wyko- nawczej Komisji 2011/633JUE z dnia 15 września 2011 r. w sprawie wspólnych specyfikacji rejestru infra- struktury kolejowej (*) oraz decyzji wykonawczej Komisji 2011/665/UE z dnia 4 października 2011 r. w sprawie europejskiego rejestru typów pojazdów kolejowych dopuszczonych do eksploatacji (*), konieczna jest aktua- lizacja odpowiednich TSI celem zapewnienia ogólnej spójności. Ze względów praktycznych zaleca się zmienić szereg TSI jedną decyzją Komisji w celu wprowadzenia określonych poprawek i aktualizacji w tekstach aktów prawnych. Poprawki oraz aktualizacje te nie wynikają z ogólnego przeglądu TSI ani z rozszerzenia ich zasięgu geograficz- nego. Należy zatem zmienić następujące decyzje: — decyzję Komisji 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r. dotyczącą technicznej specyfikacji dla intero- peracyjności odnoszącej się do podsystemu stero- wania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (?), oraz — decyzję Komisji 2006/860/WE z dnia 7 listopada 2006 r. dotyczącą specyfikacji technicznej interope- racyjności podsystemu „Sterowanie” transeuropej- skiego systemu kolei dużych prędkości oraz zmienia- jącą załącznik A do decyzji 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r. dotyczącej specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu „Sterowanie” trans- europejskiego systemu kolei konwencjonalnych (*). Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu powołanego zgodnie z art. 29 ust. 1 dyrektywy 2008/57/WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ: Artykuł 1 W załączniku do decyzji 2006/679/WE wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem I do niniejszej decyzji. U. L 256 z 1.10.2011, s. 1. U. L 264 z 8.10.2011, s. 32. U.L?2 UL3 84 z 16.10.2006, s. 1. 42 z 7.12.2006, s. 1.