9.9.2010 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 238/7 DYREKTYWY DYREKTYWA KOMISJI 2010/62/UE z dnia 8 września 2010 r. zmieniająca dyrektywy Rady 80/720JEWG _ i 86/297JEWG — oraz dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2003/37/WE, 2009/60/WE i 2009/144/WE, odnoszące się do homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, w celu dostosowania ich przepisów technicznych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, uwzględniając dyrektywę 2003/37/WE Parlamentu Europej- skiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchyla- jącą dyrektywę 74/150/EWG (!), w szczególności jej art. 19 ust. 1lit. )i b), a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Postęp techniczny pozwala przeprowadzić pełną homo- logację typu pojazdu dla ciągników kategorii T4.3 (ciąg- niki o małym prześwicie) zdefiniowanych w dyrektywie 2003/37[WE. Z tego względu dyrektywa Rady 80/720/EWG z dnia 24 czerwca 1980 r. w sprawie zbli- żenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do przestrzeni roboczej, dostępu do miejsca kierowcy oraz drzwi i okien kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (?), dyrektywa 2003/37/WE, dyrektywa Parla- mentu Europejskiego i Rady 2009/60/WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie maksymalnej prędkości konstrukcyjnej oraz skrzyń ładunkowych kołowych ciąg- ników rolniczych i leśnych (*) oraz dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/144/WE z dnia 30 listopada 2009 r. w sprawie niektórych części i cech kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (*) powinny zostać zmienione, aby uwzględnić specyfikę ciągników o małym prześwicie. (2)) Aby umożliwić postęp w urzeczywistnianiu rynku wewnętrznego i osiągnąć wyższy poziom bezpieczeństwa pracy, należy włączyć do dyrektywy Rady 86/297/EWG ) Dz.U ? Dz.U. L 194 z 28.7.1980, s. 1. ) Dz.U. L 198 z 30.7.2009, s. 15. ) Dz.U z dnia 26 maja 1986 r. w sprawie zbliżenia ustawo- dawstw państw członkowskich odnoszących się do wałów odbioru mocy oraz ich zabezpieczenia w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych () wyma- gania dotyczące wałów odbioru mocy w odniesieniu do wszystkich kategorii ciągników objętych dyrektywą 2003/37/WE. (3)) Wymagane wolne przestrzenie i wymiary osłony zabez- pieczającej wału odbioru mocy, określone w dyrektywie 86/297/JEWG, powinny zostać zmienione w celu osiąg- nięcia ogólnoświatowej harmonizacji takich przestrzeni i wymiarów, która ułatwiłaby globalną konkurencyjność producentów unijnych. (4) ISO 500-1:2004 łącznie z technicznym sprostowaniem 1:2005, ISO 500-2:2004 oraz ISO 8759-1:1998 zawie- rają uznane na całym świecie wymagania dotyczące wałów odbioru mocy wszystkich ciągników objętych dyrektywą 2003/37/|WE. W dyrektywie 86/297/[EWG należy zatem odesłać do tych norm ISO. (5)  Należy zmienić dyrektywę 2003/37/|WE, aby uwzględnić zastosowanie dyrektywy 86/297JEWG do ciągników kategorii T5. MNależy również zmienić dyrektywę 2003/37/[WE, aby uwzględnić zastosowanie dyrektywy 2009/60/WE i dyrektywy 80/720/EWG do ciągników kategorii T4.3. (6)  Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ustanowionego w art. 20 ust. 1 dyrek- tywy 2003/37/WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 80/720/EWG wprowadza się następujące zmiany: (5) Dz.U. L 186 z 8.7.1986, s. 19.