13.5.2011 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 124/11 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 458/2011 z dnia 12 maja 2011 r. w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep w odniesieniu do montowania opon oraz w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silniko- wych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (!), w szczególności jego art. 14 ust. 1 lit. a), a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 jest odrębnym rozporządzeniem do celów procedury homologacji typu, określonej w dyrektywie 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustana- wiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywie ramowej) (?). (2)  Rozporządzeniem (WE) nr 661/2009 uchylono dyrek- tywę Rady 92/23JEWG z dnia 31 marca 1992 r. odno- szącą się do opon pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz ich instalowania (*)) Wymagania określone we wspomnianej dyrektywie powinny zostać przeniesione do niniejszego rozporządzenia oraz, w stosownych przy- padkach,  dostosowane do postępu  naukowego i technicznego. (3)  Zakres niniejszego rozporządzenia powinien być zgodny z zakresem dyrektywy 92/23/EWG. Niniejsze rozporzą- dzenie powinno zatem obejmować pojazdy kategorii M, NioO. (4)  Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 określa podstawowe wymagania dotyczące homologacji typu pojazdów silni- kowych w odniesieniu do montowania opon. Konieczne jest zatem ustalenie szczegółowych procedur, badań i wymagań dotyczących tego rodzaju homologacji, aby zagwarantować, że opony używane w danym pojeździe są odpowiednie do obciążenia, prędkości i przeznaczenia typowych dla tego pojazdu. (5)  Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych, (! Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1. () Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1. (3) Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 95. PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 Zakres Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do pojazdów silni- kowych kategorii M, N i O zdefiniowanych w załączniku II do dyrektywy 2007/46/WE. Artykuł 2 Definicje Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje: 1) „typ pojazdu w odniesieniu do montowania jego opon” oznacza pojazdy, które nie różnią się między sobą pod takimi zasadniczymi względami, jak typ opon, oznaczenia minimalnych i maksymalnych rozmiarów opon, wymiary i odsadzenia koła, a także prędkość i nośność odpowiednie do montażu oraz cechy charakterystyczne osłon kół; 2) „typ opony” oznacza asortyment opon, które nie różnią się między sobą pod względem następujących zasadniczych cech charakterystycznych: a) klasa opon: C1, C2 lub C3 zgodnie z opisem w art. 8 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 661/2009; oraz b) w przypadku opon klasy C1 — cechy charakterystyczne typu opon pneumatycznych zdefiniowanych w pkt 2.1 regulaminu EKG ONZ nr 30 (*); c) w przypadku opon klasy C2 lub C3 — cechy charaktery- styczne typu opon pneumatycznych zdefiniowanych w pkt 2.1 regulaminu EKG ONZ mr 54 ('); 3) „oznaczenie rozmiaru opony” oznacza oznaczenie zgodne z definicją w pkt 2.17 regulaminu EKG ONZ nr 30 w odniesieniu do opon klasy C1 oraz w pkt 2.17 regula- minu EKG ONZ nr 54 w odniesieniu do opon klasy C2 i C3; 4) „odsadzenie koła” oznacza odległość między płaszczyzną czołową piasty koła a linią środkową obręczy; () Dz.U. L 201 z 30.7.2008, s. 70. () Dz.U. L 183 z 11.7.2008, s. 41.