3.2.2012 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej L 32/1 I (Akty ustawodawcze) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) NR 70/2012 z dnia 18 stycznia 2012 r. w sprawie sprawozdań statystycznych w odniesieniu do transportu drogowego rzeczy (wersja przekształcona) (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, w szczególności jego art. 338 ust. 1, zania między przewozem rzeczy i przejazdami pojazdów poprzez pomiar stopnia wykorzystania pojazdów wyko- nujących ten transport. . , - . (5)  Zgodnie z zasadą pomocniczości tworzenie wspólnych uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej, standardów statystycznych pozwalających na stworzenie zharmonizowanych informacji może być skuteczniejsze po przekazaniu projektu aktu ustawodawczego parlamentom tylko na poziomie Unii, dane zaś będą gromadzone narodowym, w  poszczególnych  państwach członkowskich z upoważnienia organów i urzędów odpowiedzialnych za stanowiąc zgodnie ze zwykłą procedurą ustawodawczą (!), opracowywanie oficjalnych statystyk. a także mając na uwadze, co następuje: (6)  Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 223/2009 z dnia 11 marca 2009 r. w sprawie staty- (1)  Rozporządzenie Rady (WE) nr 1172/98 z dnia 25 maja styki -europejskiej () ustanawia .układ odniesienia ą1a 1998 r. w  sprawie sprawozdań statystycznych przepisów okr,eęlonych w niniejszym rozporządzeniu, w odniesieniu do transportu drogowego rzeczy (?) w szczególności przepisów dotyczących dos.tępu do zostało kilkakrotnie znacząco zmienione. Ze względu źródeł ,dmeCh administracyjnych, efektywn0561 dOStęP-_ na konieczność dalszych zmian, dla zachowania prze- FIYCh Zr(.).deł pod względem kosztów oraz poufności jrzystości należy je przekształcić. informacji statystycznych. ) W cęlu ?ealizącji .Zadań powierzgnych Komisji w ząkfesie (7)  Przekazywanie danych indywidualnych, które stały się wspólnej polityki transportowej powinna ona mieć do anonimowe, jest niezbędne, żeby oszacować całkowitą dyspozycji porównywalne, wiarygodne, zsynchronizo- dokładność wvników ' wane, regularne i wyczerpujące dane statystyczne wy | w sprawie skali i rozwoju transportu drogowego rzeczy pOJaząaml zarejestrowanymi w Unii oraz w sprawie (8)  Ważne jest zapewnienie, aby informacje statystyczne były stopnia wykorzystania pojazdów wykonujących te prze- odpowiednio rozpowszechniane. wozy. (3))  Opracowanie wyczerpujących regionalnych statystyk jest (9)  Malcie należy przyznać odstępstwo ze względu na jej konieczne zarówno w odniesieniu do przewozu rzeczy, szczególne położenie geograficzne, przejazdy na krótkie jak i przejazdów pojazdów. odległości w transporcie drogowym, ograniczoną sieć dróg oraz nieproporcjonalne obciążenie, które dla (4) — Właściwe jest zatem  zapewnienie, aby  miejsca władz maltańskich stanowiłoby zbieranie takich danych. rozpoczęcia i zakończenia transportu wewnątrz Unii — według regionów — były opisywane na tych samych zasa- (10) — W celu uwzględnienia rozwoju gospodarczego i postępu dach, jak dla transportu krajowego, i zapewnienie powią- (!) Stanowisko Parlamentu Europejskiego z dnia 1 grudnia 2011 r. (dotychczas nieopublikowane w Dzienniku Urzędowym) i decyzja Rady z dnia 12 grudnia 2011 r. (2) Dz.U. L 163 z 6.6.1998, s. 1. technicznego należy przekazać Komisji uprawnienia do przyjęcia aktów zgodnie z art. 290 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej w odniesieniu do (3) Dz.U. L 87 z 31.3.2009, s. 164.