21.8.2012 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 224/1 (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 748/2012 z dnia 3 sierpnia 2012 r. ustanawiające przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji projektujących i produkujących (wersja przekształcona) (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspól- nych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG,  rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (!), w szczególności jego art. 5 ust. 5 i art. 6 ust. 3, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Rozporządzenie Komisji (WE) nr1702/2003 z dnia 24 września 2003 r. ustanawiające zasady wykonawcze dla certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdat- ności do lotu i ochrony środowiska oraz dla certyfikacji organizacji projektujących i produkujących (%) zostało kilkakrotnie znacząco zmienione (*). Ze względu na konieczność dalszych zmian, dla zachowania przejrzys- tości rozporządzenie to należy przekształcić. (2)  Rozporządzenie (WE) nr216/2008 ustala wspólne podstawowe wymagania celem zapewnienia jednolitego wysokiego poziomu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego i ochrony środowiska. Nakazuje ono Komisji przyjęcie przepisów wykonawczych niezbędnych dla zapewnienia ich jednolitego stosowania. Ustanawia „Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego” (zwaną dalej „Agen- cją”) z zadaniem wspierania Komisji w opracowywaniu powyższych przepisów wykonawczych. (!) Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1. (?) Dz.U. L 243 z 27.9.2003, s. 6. () Zob. załącznik II (3) Konieczne jest ustanowienie ujednoliconych wymagań technicznych i procedur administracyjnych w celu zapewnienia zgodności wyrobów lotniczych, części i akcesorrów z wymogami zdatności do lotu i ochrony środowiska, objętych rozporządzeniem (WE) nr 216/2008. Wymagania te i procedury winny wyszcze- gólniać warunki wydawania, utrzymywania w mocy, wprowadzania zmian do, zawieszania lub cofnięcia odpowiednich certyfikatów. Organizacje zaangażowane w projektowanie i produkcję wyrobów, części i akcesoriów powinny spełniać okre- ślone wymagania techniczne celem wykazania dyspono- wania zdolnościami i środkami niezbędnymi dla realizacji obowiązków i korzystania z uprawnień. Komisja jest zobowiązana do ustanawiania środków precyzujących warunki wydawania, utrzymywania w mocy, wprowa- dzania zmian do, zawieszania lub cofnięcia certyfikatów poświadczających spełnianie powyższych wymagań. W procesie ustanawiania środków służących wdrożeniu wspólnych wymagań podstawowych w zakresie zdat- ności do lotu Komisja musi dołożyć starań, by odzwier- ciedlały one aktualny stan wiedzy i najlepsze praktyki oraz  uwzględniały ogólnoświatowe doświadczenia w lotnictwie i postęp naukowo-techniczny, a także zapewniały możliwość natychmiastowego reagowania w odniesieniu do ustalonych przyczyn wypadków i poważnych incydentów lotniczych. Konieczność zapewnienia jednolitego stosowania wspól- nych wymagań w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska w odniesieniu do wyrobów lotniczych, części i akcesoriów wymaga, aby właściwe organy państw członkowskich i, w stosownych przypadkach, Agencja stosowały wspólne procedury w celu oceny zgodności z tymi wymaganiami. Agencja winna opracować specyfi- kacje certyfikacyjne i wytyczne ułatwiające niezbędną jednolitość regulacyjną.