L 23/16 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 27.1.2011 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 63/2011 z dnia 26 stycznia 2011 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące występowania o odstępstwo od docelowych indywidualnych poziomów emisji CO, na mocy art. 11 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Furopejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz zmniejszenia emisji  CO, z  lekkich  pojazdów — dostawczych (|), w szczególności jego art. 11 ust. 8, a także mając na uwadze, co następuje: Zgodnie z art. 11 rozporządzenia (WE) nr 443/2009 drobni producenci i producenci niszowi mogą wystąpić z wnioskiem o ustalenie alternatywnych docelowych poziomów zmniejszenia emisji odpowiadających możli- wościom zmniejszenia indywidualnych emisji CO, pojazdów danego producenta oraz odpowiadających cechom charakterystycznym rynku danego typu samo- chodów. (1) Przy określaniu możliwości zmniejszenia emisji drobnego producenta należy ocenić możliwości ekonomiczne i technologiczne wnioskodawcy. W tym celu wniosko- dawca powinien przedstawić szczegółowe informacje na temat swojej działalności gospodarczej oraz informacje na temat stosowanych w samochodach technologii ogra- niczania emisji CO;. Wymagane informacje dotyczą między innymi danych, do których wnioskodawca ma łatwy dostęp, i nie powinny wiązać się z dodatkowym obciążeniem administracyjnym. By zapewnić zgodność docelowych poziomów zmniej- szenia emisji wymaganych w odniesieniu do drobnych producentów i producentów niszowych oraz by zapobiec stawianiu w niekorzystnej sytuacji drobnych produ- centów, którzy zmniejszyli swój średni indywidualny poziom emisji CO, przed 2012 r., docelowe indywi- dualne poziomy emisji CO, dla tych producentów należy porównać z ich referencyjnym średnim indywidualnym poziomem emisji CO, w 2007 r. Jeśli dane te nie istnieją, docelowy poziom należy porównać ze średnim indywi- dualnym poziomem emisji CO, w najbliższym roku kalendarzowym następującym po 2007 r. W celu uwzględnienia ograniczonej oferty produktów niektórych drobnych producentów i wynikających z niej ograniczonych możliwości rozdzielenia wysiłków na rzecz zmniejszenia emisji na flotę, wnioskodawcom należy zezwolić na wybór w okresie odstępstwa jednego docelowego indywidualnego poziomu emisji na wszystkie lata lub różnych docelowych poziomów na poszczególne lata, tak by na końcu okresu odstępstwa osiągnąć redukcję w porównaniu z referencyjnym poziomem z 2007 r. (! Dz.U. L 140 z 5.6.2009, s. 1. Artykuł 11 ust. 4 rozporządzenia (WE) nr 443/2009 zezwala niektórym producentom niszowym na korzys- tanie z alternatywnego docelowego indywidualnego poziomu emisji, który jest 25 % niższy niż ich średni indywidualny poziom emisji CO, w 2007 r. Jeśli nie istnieją informacje dotyczące średniego indywidualnego poziomu emisji CO, danego producenta w 2007 r., należy określić równoważny docelowy indywidualny poziom zmniejszenia emisji w oparciu o najlepsze dostępne technologie ograniczania emisji  CO, w 2007 r. W celu określenia najlepszych dostępnych technologii ograniczania emisji CO, należy wykorzystać stosunek maksymalnej mocy do masy pojazdu, tak by dokonać rozróżnienia pomiędzy poszczególnymi cechami charakterystycznymi rynku dla samochodów o danej masie. (5) W  celu  zapewnienia  drobnym  producentom i producentom niszowym jasnego poziomu referencyj- nego, który będzie wykorzystywany przy ustalaniu doce- lowych indywidualnych poziomów emisji, sporządzono wykaz producentów i ich średnich indywidualnych poziomów emisji CO> w UE w 2007 r., po przeprowa- dzeniu formalnych konsultacji z państwami członkow- skimi i najważniejszymi zainteresowanymi stronami, w tym z europejskimi (ACEA), japońskimi (JAMA) i koreańskimi (KAMA) stowarzyszeniami producentów samochodów oraz z europejskim stowarzyszeniem drob- nych producentów (ESCA). Należy znieść obowiązek publicznego udostępniania niektórych — informacji — zawartych — we — wniosku o odstępstwo, w szczególności informacji dotyczących planowania produktów przez producenta oraz spodzie- wanych kosztów i wpływu na dochodowość przedsię- biorstwa, jeśli ujawnienie tych informacji zagrażałoby ochronie interesów handlowych. Decyzje w sprawie przy- znania odstępstwa będą publikowane przez Komisję w Internecie. Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Zmian Klimatu ustanowio- nego na mocy art. 9 decyzji nr 280/2004/WE Parla- mentu Europejskiego i Rady (?), PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 Przedmiot Niniejsze rozporządzenie określa informacje, jakie powinni przekazać producenci w celu wykazania, że spełniane są warunki przyznania odstępstwa na mocy art. 11 ust. 1 lub art. 11 ust. 4 rozporządzenia (WE) nr 443/2009. () Dz.U. L 49 z 19.2.2004, s. 1.