23.7.2011 LPL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 193/19 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 720/2011 z dnia 22 lipca 2011 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 272/2009 uzupełniające wspólne podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego odnośnie do stopniowego wprowadzania kontroli bezpieczeństwa płynów, aerozoli i żeli na lotniskach w UE (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. w sprawie wspól- nych uchylające i zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego rozporządzenie — (WE) nr 2320/2002 (!), w szczególności jego art. 4 ust. 2, a także mając na uwadze, co następuje: (1) Zgodnie z art. 4 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 300/2008 Komisja ma obowiązek przyjąć ogólne środki mające na celu zmianę elementów innych niż istotne wspólnych podstawowych norm określone w załączniku do tego rozporządzenia poprzez ich uzupełnienie. Ogólne środki uzupełniające wspólne podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego zostały określone w rozporządzeniu Komisji (WE) nr272/2009 z dnia 2 kwietnia 2009 r. uzupełniającym wspólne podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego  określone w załączniku do rozporządzenia (WE) 300/2008 Parla- mentu Europejskiego i Rady (?). W rozporządzeniu (WE) nr 272/2009 nałożono w szczególności wymóg, aby metody, w tym technologie wykrywania płynnych mate- riałów wybuchowych, zostały wprowadzone w portach lotniczych na obszarze całej UE jak najszybciej, a w każdym razie najpóźniej do dnia 29 kwietnia 2013 r. W celu umożliwienia stopniowego wprowadzenia systemu kontroli płynnych materiałów wybuchowych w  załączniku do rozporządzenia Komisji (UE) 297/2010 (*) określono dwa terminy: 29 kwietnia 2011 r. odnośnie do kontroli bezpieczeństwa płynów, aerozoli i żeli nabytych w porcie lotniczym w państwie trzecim lub na pokładzie statku powietrznego przewoź- nika lotniczego spoza Wspólnoty oraz 29 kwietnia 2013 r. odnośnie do kontroli bezpieczeństwa płynów, aerozoli i żeli. Jak podano w motywie 12 rozporządzenia (UE) nr 297/2010 rozwój sytuacji w zakresie technologii lub przepisów zarówno na poziomie UE, jak i na poziomie międzynarodowym, może mieć wpływ na terminy okre- ślone w rozporządzeniu (WE) nr272/2009, zatem (!) Dz.U. L 97 z 9.4.2008, s. 72. () Dz.U. L 91 z 3.4.2009, s. 7. (3) Dz.U. L 90 z 10.4.2010, s. 1. (11) w stosownych przypadkach Komisja może przedstawić wnioski dotyczące — zmian,  uwzględniając — w szczególności sprawność urządzeń oraz ułatwienia ruchu pasażerów. Na krótko przed dniem 29 kwietnia 2011 r. nastąpiły zmiany sytuacji w zakresie przepisów na poziomie UE i na poziomie międzynarodowym. Z tego powodu nieliczne porty lotnicze byłyby rzeczywiście w stanie zapewnić urządzenia kontroli, a pasażerowie mogą nie mieć pewności, czy dozwolone będzie wniesienie płynów, aerozoli i żeli nabytych w porcie lotniczym w państwie trzecim lub na pokładzie statku powietrz- nego przewoźnika lotniczego spoza Wspólnoty do stref zastrzeżonych lotnisk i na pokład statku powietrznego. Z powyższego powodu należy skreślić przepis dotyczący obowiązku wprowadzenia od dnia 29 kwietnia 2011 r. kontroli bezpieczeństwa płynów, aerozoli i żeli nabytych w porcie lotniczym w państwie trzecim lub na pokładzie statku powietrznego przewoźnika spoza Wspólnoty. Uwzględniając pkt 2 części B1 załącznika do rozporzą- dzenia (WE) nr 272/2009, Komisja będzie prowadzić ścisłą współpracę ze wszystkimi zainteresowanymi stro- nami i dokona oceny sytuacji w zakresie kontroli bezpie- czeństwa płynów, aerozoli i żelów do lipca 2012 r. W celu zapewnienia właściwego spełnienia wymogów ustanowionych w pkt 3 części B1 załącznika do rozpo- rządzenia (WE) nr272/2009 państwa członkowskie i porty lotnicze powinny podjąć wszelkie niezbędne dzia- łania przygotowawcze, w tym próby użytkowe, odpo- wiednio wcześniej przed terminem przypadającym na 2013 r. Doświadczenia wynikające z prób należy podawać do wiadomości w celu przeprowadzenia oceny sytuacji w zakresie kontroli bezpieczeństwa płynów, aerozoli i żeli do lipca 2012 r. Należy zatem odpowiednio zmienić załącznik do rozpo- rządzenia (WE) nr 272/2009. W celu jak najszybszego zapewnienia pewności prawnej dla  państw — członkowskich,  portów lotniczych i pasażerów niniejsze rozporządzenie należy przyjąć w trybie pilnym, o którym mowa w art. 19 ust. 4 rozpo- rządzenia (WE) nr 300/2008, i stosować od dnia 29 kwietnia 2011 r. Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Ochrony Lotnictwa Cywil- nego,