7.9.2002 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι 240/1 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων απαιτείται δημοσίευση) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 15ης Ιουλίου 2002 για κοινοὺς κανόνες στον τοµέα της πολιτικῆς αεροπορίας και για την ἵδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 80 παράγραφος 7, την πρόταση της Επιτροπῆς (), τη γνώµη της Οικονομικῆς καὶ Κοινωνικής Επιτροπής (), Αφού ζητήθηκε η γνώµη της Επιτροπής των Περιφερειών, Αποζασίζοντας µε τη διαδικασία του ἀρθρου 251 της συνθήκης (), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Στην πολιτική αεροπορία ὃα πρέπει πάντα να εξασφαλίζεται υψηλό καιὶ ομοιόμορφο επίπεδο προστασίας των ευρωπαίων πολιτών, μέσω της ἐκδοσης κοινὼν κανόνων ασφἀλειας καὶ μέτρων τα οποἰα Όα εξασφαλίζουν τη συμμόρφωση των προϊόντων, των προσώπων καὶ των φορέων στο πλαῖσιο της Κοινότητας προς αυτοὺς τους κανόνες καὶ προς τους κανὸὀ- νες που εκδίδονται για την προστασία του περιβάλλοντος. Αυτό α συντελέσει στη διευκόλυνση της ελεύθερης κυκλο- φορίας των εµπορευμάτων, των προσώπων καὶ των φορέων στην εσωτερική αγοράἀ. Κατά συνέἐπεια, τα αεροναυτικά προϊόντα Όα πρέπει να υπὀ- κεῖνται σε πιστοποίηση προκειµένου να εξακριβώνεται. ὁτι πληρούν τις βασικὲς απαιτήσεις αξιοπλοΐας καιὶ περιβαλλο- ντικής προστασίας σχετικά µε την πολιτική αεροπορία. Εντός ἔτους απὀ την ἐναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού, ὃα πρέπει να εκπονηθούν κατάλληλες βασικές απαιτήσεις που να καλύπτουν τη λειτουργία των αεροσκαφών καὶι την ἆδεια ασκήσεως επαγγέλµατος των ιπτάµενων πληρωμάτων καθώς καὶ την εφαρµογή του παρόντος κανονισμού σε αεροσκάφη τρίτων χωρών, εν συνεχεία δε, ἆλλα κεφἀλαια του τοµέα της ασφάλειας της πολιτικῆς αεροπορίας. Ως ανταπόκριση στις αυξανόμενες ανησυχἰες σχετικά µε την υγεία καὶ την ευεξία των επιβατών κατὰ την πτήση, εἶναι ανάγκη να αναπτυχθούν σχεδιασμοί αεροσκαφών που να προστατεύουν καλύτερα την ασφάἀλεια καὶ την υγεία των επι- βατών. ] ΤΕςΊ52Έτης 29.5.2001, σ. 1. (ϱ) ΕΕ ς 221 της 7.8.2001, σ. 35. () Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 5ης &πτεμξρίου 2001 βς 72 Έτης 21.3.2002, σ. 146), κοινή θέση του Συµβουλίου της 19ης Δεκεμβρίου 2001 (ΕΕ ς 58 Ε της 5.3.2002, σ. 44) καιὶ απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της θης Απριλίου 2002 (δεν ἐχει ακόμη δημοσιευθεἰ στην Επίσηµη Εφημερίδα): απόφαση του. Συµβουλίου της Ίδης Ιουνίου 2007. (4) Τα αποτελέσµατα των διερευνήσεων των. ατυχημάτων θα πρέπει να οδηγούν χωρίς καµία καθυστέρηση σε ἑμπρακτα μέτρα, ιδίως ὁταν αφορούν ελαττώµατα σχεδιασμού αερο- σκαφών ἦ[και επιχειρησιακά θέµατα, ώστε να αποκαθίσταται η. εμπιστοσύνη του. καταναλωτή στις αεροπορικές µετα- φορὲς. Η σύμβαση για τη διεθνή πολιτική  αεροπορία, που υπογράἀφηκε στο Σικάγο στις 7 Δεκεμβρίου 1944 («σύμβαση του. Σικάγου»), στην οποἰα όλα τα κράτη μέλη εἶναι μέρη, προβλέπει ἧδη στοιχειώδη πρότυπα για να εξασφαλίζονται η ασφἀλεια της πολιτικής αεροπορίας καὶ η σχετική περιβαλ- λοντική προστασία. Οἱ κοινοτικὲς βασικὲς απαιτήσεις καὶ οι κανόνες που θεσπίζονται για την εφαρμογή τους Όα πρέπει να εξασφαλίζουν ὁτι τα κράτη μέλη πληρούν τις υποχρεώ- σεις που απορρέουν απὀ τη σύμβαση του Σικάγου, συµπερι- λαµβανομένων των υποχρεώσεων έναντι τρίτων χωρών. Τα αεροναυτικά προϊόντα, εξαρτήµατα και εξοπλισμός θα πρέπει να πιστοποιούνται, εφόσον κρῖνεται ὁτι πληρούν τις βασικές απαιτήσεις αξιοπλοας καὶ περιβαλλοντικής προστα- σίας που καθορίζονται απὀ την Κοινότητα σύμφωνα µε τα πρὀτυπα που Ὀεσπἰζονται βάσει της σύμβασης του Σικάγου. Η Επιτροπή Όα πρέπει να εξουσιοδοτηθεί για την κατάρτιση των απαραϊτητων εκτελεστικών κανόνων. Προκειμένου να΄ επιτευχθούν οι. κοινοτικοί στόχοι. ὁσον αφορὰ την ελεύθερη κυκλοφορία των εµπορευμάτων, των προσώπων καὶ των υπηρεσιών, καθώς και οι στόχοι της κοινής πολιτικής μεταφορών, τα κράτη μέλη Όα πρέπει να αποδέχονται, χωρίς ἄλλες απαιτήσεις ἡ αξιολόγηση, τα προϊόντα, τα εξαρτήµατα καὶ τον εξοπλισμό, τους φορείς καὶ τα πρὀσωπα που πιστοποιούνται σύμφωνα µε τον παρὀντα κανονισμό καὶ τους εκτελεστικοὺς κανόνες του. Θα πρέπει να προβλεφθεἰ επαρκής ευελιξία προκειµένου να αντιµετωπίζονται ειδικές περιπτώσεις, ὁπως επείγοντα μἐέτρα ασφἀλειας καὶ απρόβλεπτες ἡ περιορισµένης διάρκειας λει- τουργικὲς ανάγκες, καὶ ὃα πρὲπει να προβλεφθεἰ επίσης η δυνατότητα. επίτευξης ισοδύναµου. επιπέδου ασφάλειας µε ἀλλα μέσα. Τα κράτη μέλη ὃα πρέπει να έχουν το δικαίωμα να χορηγούν εξαιρέσεις απὀ τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού καὶ των εκτελεστικών κανόνων του, εφὀσον οι εν λόγω. εξαιρἐσεις περιορίζονται αυστηρἀ ως προς το πεδῖο εφαρμογἠς τους καὶ υπόκεινται σε κατάλληλο. κοινοτικό ἐλεγχο.