1.6.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 140/2 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριξ…). 59ζ*ι|2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 31ης Μαΐου 2007 για τα τέλη καὶ τα δικαιώματα που εισπρἀττει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμὸς Ασφάλειας της Αεροπορίας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου. καὶ του. Συµβουλίου, της Ί5ης Ιουλίου 2002, για κοινοὺς κανόνες στον τοµέα της πολιτικής αεροπορἰας καιὶ για την ἵδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας ('), και ιδίως το ἂἀρθρο 53 παράγραφος ἸἹ, Μετὰ απὀ διαβουλεύσεις µε το διοικητικὀ συμβούλιο του Ευρωπαῖ- κοὐ Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 488/2005 της Επιτροπής (7) καθιἑ- ρωσε τα τέλη καὶ τα δικαιώµατα που εισπράττει ο Ευρω- παϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (στο εξής «ο Οργανισμός»). (2) Τα ἐσοδα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας προέρχονται απὀ την εισφορὰ της Κοινότητας και κάθε ἄάλλης ευρωπαϊκής τρίτης χώρας που εἶναι συµβαλ- λόµενο μέρος στις συμφωνἰες που αναφἑρονται στο ἀρθρο 55 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002, απὀ τα τέλη που καταβάλλουν ὁσοι ζητούν πιστοποιητικὰ καὶ εγκρίσεις που εκδίδει, διατηρεἰ ἦ τροποποιεί ο Οργανισμός και απὀ τα δικαιώματα επὶ των δημοσιεύσεων, της διεκπεραίωσης προ- σφυγών, της κατάρτισης καὶ κἀῑε άλλης υπηρεσίας που παρέχει ο Οργανισμός. (3) Τα έσοδα καὶ οι δαπάνες του Οργανισμού πρέπει να ισοσκε- λίζονται. (4) . Τα τέλη καὶι τα δικαιώματα που αναφἑρονται στον παρόντα κανονισμό πρέπει να ζητούνται και να εισπράττονται απο- κλειστικά απὀ τον Οργανισμὀ σε ευρώ. Καθορίζονται µε διαφανή, δίκαιο και οµοιόµορφο τρὀπο. () ΕΕ Ι. 240 της 7.9.2002, σ. 1. Κανονισμός ὁπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα µε τον κανονισμό (ΕΚ) αρῦ. 1701/2003 της Επιτροπής (ΕΕ Ι. 243 της 27.9.2002, σ. 5). ) ΕΕ Ι. 81 της 30.3.2005, σ. 7. Κανονισμός ὁπως τροποποιήθηκε µε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 779/2006 (ΕΕ Ι. 137 της 25.5.2006, σ. 3). () μ90) μ Τα τέλη που εισπράττει ο Οργανισμός δεν πρέπει να διακυ- βεύουν την ανταγωνιστικότητα των ενδιαφερόµενων ευρωπαῖ- κὠν κλάδων. Εξάλλου, στον καθορισμὀ τους λαμβάνεται δεόντως υπὀόψη η δυνατότητα συνεισφοράς των μικρών επι- χειρήσεων. Η ασφἀλεια της πολιτικής αεροπορίας εἶναι µεν πρωταρχικής σημασίας, ο Οργανισμός πρέπει ὠστόσο να λαμβάνει πλήρως υπὀόψη την αποδοτικότητα στην ἀσκηση των καθηκόντων του. Ἡ γεωγραφική θέση των επιχειρήσεων στα εδάφη των κρατών μελών δεν πρέπει να αποτελεί παράγοντα για την εισαγωγἠ διακρίσεων. Συνεπώς, τα ἑξοδα ταξιδίου που σχετῖζονται µε τα καθήκοντα πιστοποίησης, τα οποία εκτελούνται για λογα- ριασµό των συγκεκριµένων επιχειρήσεων, πρέπει να αθροίζο- νται καὶ να διαιρούνται δια του αριθμού των αιτούντων. Ο αιτών πρέπει να πληροφορεῖται, κατἀ το. δυνατὀν, το προβλεπόµενο ποσὸ που πρέπει να καταβάλει για την υπη- ρεσία που ὃα του παρασχεθεἰ καὶ τον τρόπο καταβολἠς, πριν αρχίσει η παροχή της συγκεκριµένης υπηρεσίας. Τα κριτήρια που χρησιμεύουν ως βάση καθορισμού του ποσοὺ πρέπει να εἶναι σαφή, ομοιόµορφα καὶ δηµοσιοποιηµένα. Όταν  εἶναι αδύνατον να καθορισθεί εκ των προτέρων το ποσὸ αυτόὀ, ο αιτών πρέπει να ενημερώνεται σχετικἀ πριν αρχίσει η παροχή της συγκεκριµένης υπηρεσίας. Στην περίπτωση αυτή, συµφω- νοῦνται εκ των προτέρων σαφεῖς κανόνες για τον υπολογι- σμό του καταβλητέου για την παροχή της υπηρεσίας ποσοῦ. Ο κλάδος πρέπει να διαθέτει καλή οικονομική εικόνα καὶ να εἶναι σε θέση να προβλέψει το κὀστος των τελών που οφείλει να καταβάλει. Ταυτόχρονα, εἶναι αναγκαἰο να εξασφαλισθεἰ ισοσκελισμός των συνολικών δαπανών που. αναλαμβάνει ο Οργανισμός για να φἑρει σε πέρας τις εργασἰες πιστοποίησης καὶ των συνολικών εσόδων του απὀ τα τέλη που εισπρἀττει. Με βάση τα οικονομικά αποτελέσµατα καὶ τις προβλέψεις του Οργανισμού, πρέπει, εποµένως, να καθίσταται δυνατή η ετήσια αναθεώρηση του ψους των τελῶν. Τα ενδιαφερόµενα µέρη πρέπει να γνωμοδοτούν πριν απὀ οιαδήποτε τροποποίηση των τελών. ἘΕπίσης, ο Οργανισμός πρέπει να πληροφορεί τακτικά τα ενδιαφερόµενα μέρη για τον τρόπο καὶ τη βάση υπολογισμού των τελών. Η πληρο- φὁόρηση αυτή πρέπει να επιτρέπει στα ενδιαφερόµενα μέρη να διαµορφώνουν εικὀόνα για τα ἑξοδα του Οργανισμού καὶ την παραγωγικότητά του. Η πιµολόγηση που καθορίζεται στον παρόντα κανονισμό πρέπει να βασίζεται στις προβλέψεις του φόρτου εργασίας καὶι των αντίστοιχων εξόδων του Οργανισμού.