31. 12. 94 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. [.318/17 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 211ης Δεκεμβρίου 1994 σχετικά µε τη διαδικασία δυνάμει του ἄρθρονυ 85 της συνθήκης ΕΚ (ΙΥ/53.215 --- Εαν Εαοίουη Ετείρη (οπῖστεπςς) (Τα κείµενα στη δανική, ιταλική, ολλανδική, αγγλική, γαλλική καὶ γερμανική γλώσσα εἶναι τα μόνα ανθεντικά) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (94/085/ΕΚ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 1017/68 του Συµβουλίου της Ί9ης Ιουλίου 1968 περί εφαρμογἠς των κανόνων ανταγω- γισμού στους τοµείς των σιδηροδροµικών, οδικών καὶ εσω- τερικών πλωτών μµεταφορών ('), όπως τροποποιήθηκε τελευταία µε την πράξη προσχώρησης της Ἑλλάδας, και Ἀυρίως τα άρθρα 2, 5 καιὶ 11 παράγραφος 1 αυτού, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 4056/86 του Συµβουλίου της Ἅ2ας Δεκεμβρίου 1986 για τον καθορισµό του. τρόπου εφαρμογἠς των άρθρων 85 και 86 της συνθήκης στις θαλάσσιες μεταφορές (2), και ιδίως τα άρθρα 3 και 11 παράγραφος 1 αυτού, την καταγγελία η οποία υποβλήθηκε σύμφωνα µε το άρ- θρο 10 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1017/68, την απόφαση της Ἐπιτροπής της Ίδης Δεκεμβρίου 1992 να κινῆσει διαδικασία στην προχειµένη περίπτωση, Ἔχοντας δώσει στις ενδιαφερόµενες  επιχειρήσεις  την ευκαιρία να γνωστοποιήσουν τις απόψεις τους στις αιτιά- σεις της Ἐπιτροπής καὶ να υποβάλλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα µε το άρθρο 26 του κανονιομού (ΕΟΚ) αριθ. 1017/68 και τον κανονισµό αριθ. 1620/69 της Ἐπιτρο- πῆς της ὃης Αυγούστου 1969 περί των ακροάσεων ποὺ προβλέπονται στο άρθρο 26 παράγραφος 1 καιὶ 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) ᾽αριθ. 1017/68 του Συµβουλίου της Ί9ης Ιουλίου 1968 (2), Μετά απὀ διαβούλευση µε τη Συµβουλευτική Επιτροπή Συµπράξεων και Δεσποξουσών Θέσεων στον τοµέα των µεταφορών στις 23 Νοεμβρίου 1994, () ΕΈ αριθ. Ι. 175 της 23. 7. 1965, σ. Ί. ( ΕΕΈ αριθ. Ι. 378 της 31. 12. 1986, σ. 4. () ΕΕ αριθ. Ι. 209 της 21. δ. 1969, σ. 11. (1) () (Θ ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ΟΤΙ: Τα πραγµατικά περιστατικά Ι. Ἠ καταγγελία Στις 28 Απριλίου 1989 η Επιτροπή έλαβε καταγγελία απὀ τοὺς συλλογικούς φορείς Βυπάεσνετναπά ἀετ Ῥλευίςοπεη Τπάποίτιο (ΒΡΤ), ΓευίσομοΓ Ιπάυκίτιο- υπά Ἠαπάε]ρίαρ (ΌΙΗΤ) καὶ Βυπάοενοτναπά ες Ῥουί- 5οΏθη Οτοβ- υπά Απθεπηαπάε]ς (ΒσΑ) που υπο- στηρίζουν την Ῥευϊοοῆς Βεονοτ]δα]ογΚοπίθες (ΏΔΥΚ ἡ συμβούλιο γερμανών θαλάσσιων µεταφο- ρέων), σχετικά µε ορισµένες ενέργειες καθορισμού τιμών από τα μέλη της ΈαΓ Εαδίογη Ετειρη! (οπΐς- τεπος (ΕΕΕΟ) όσον αφορά τις πολύμορφες µεταφο- ρές. Στο παράρτηµα παρατίθεται κατάλογος των μελών της ΡΕΕζ. Στις 21 Νοεμβρίου 1994 η Ἐπιτρο- πὴ έλαβε γνώση ότι η Γ]ογᾶς ΤτπιεςΏπο έπαυσε να είναι µέλος της ΕΕΕΟ από τις 31 Ιανουαρίου 1994 καὶ ἡ (τοαΏα Τάπε έπαυσε να είναι µέλος της ΕΕΕΟ από τις 28 Μαΐου 1994. , Οι καταγγέλοντες αναφέρουν τα ακόλουθα πέντε στοιχεία τα οποία συνθέτουν την υπηρεσία µεταφο- ράς από πόρτα σε πόρτα ἡ συνδυασµένη µετα- φορά: α) χερσαία µεταφορά μέχρι το ληιένα: β) φορτοεκφόρτωση (παπαάΗπρ) του φορτίου µέσα στο λιμένα (μεταβίβαση απὀ το χερσαίο µεταφο- ρικό µέσο στο πλοίο): γ) θαλάσσια µεταφορά. (μεταφορά. διά ωλάσσηζ '. απὀ ένα λιμένα σε ἄλλον): ὃ) φορτοεκφόρτωση του φορτίου στο λιμένα προο- ρισμού (μεταβίβαση από το πλοίο στο χερσαίο µεταφορικό μέσο): ϱ) χερσαία µεταφορά από το Μμενα προορισμου στον τελικό προορισμό. Οι ΒΡΗΡΟΔΥΚ κατήγγειλαν ότι η απαλλαγή κατά κατηγορία για διασχέψεις ναυτιλιακών . εταιρειών του άρθρου 3 τουῦ κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4056/86 καλύπτει µόνο το τρίτο απὀ τα πέντε προαναφερ- θέντα στοιχεία, δηλαδή τη µεταφορά διά θαλάσσης͵ και ότι τα μέλη της ΕΕΕΟ συνήψαν μεταξύ τους συμφωνία για τις τιµές όχι μόνον όσον αφορά τη µεταφορά διά θαλάσσης αλλά καιὶ τη χερσαία καιὶ τη φορτοεκφόρτωση. ,