13. 2, 1999 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Ἱ. 40/9 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριῦ. 324/1000 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της δης Φεθροναρίου 1999 για τον καθορισμό, για το 19909, ορισµένων µέτρων διατήρησης και διαχείρισης τῶν αλιεν- τικών πόρων, για σκάφη υπὀ σηµαία ορισµένων χωρών µη μελών εντός της ζώνης 200 μιλίων στα ανοικτά τοῦ γαλλικού διαµερίσµατος της Γουιάνας ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριδ. 3760/92 του Συµθουλίου, της 20ής Δεκεμθρίου 19972, περί θεσπίσεως κοινοτικού καθεστώ- τος στον τοµέα της αλιείας καιὶ της υδατοκαλλιέργειας (), και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 4, την πρόταση της Επιτροπής, Εκτιµώντας: ότι, δάσει του ἀρθρου ὃὅ του κανονισµού (ΕΟΚ) αριδ. 3760/ 92, το Συμθούλιο καθορίζει για κάθε τύπο ἤ οµάδα τύπων αλιείας, ανά περίπτωση, το σύνολο των . επιτρεπόµενων αλιευμάτων ἤ/και της συνολικής επιτρεπόµενης αλιευτικής προσπάθειας για να εξασφαλιστεί η. εκµετάλλευση  των πόρων συνετά καιὶ υπεύθυνα πάνω σε µια πολυετή θάση: ότι, από το Ι917, η Κοινότητα καδθιέρωσε καθεστώς διατηρήσεως καιὶ διαχειρίσεως των αλιευτικών πόρων, για τα σκάφη υπό σηµαία ορισµένων χωρών µη μελών εντός ζώνης 200 ναυτικών μιλίων, στα ανοικτά τοῦ γαλλικού διαµερίσµατος της Γουιάνας, καθεστώς το οποίο ορίστηκε τελευταία µε τον κανονισµό (ΕΚ) αριδ. 64/9ὃ ('): ότι η ισχύς τοῦ εν λόγω κανονισμού λήγει στις 31 Δεκεμδρίου 1995: ότι ὃα πρέπει να εξασφαλιστεί η συνέχεια του καθεστώτος, διατηρώντας ιδίως τον περιορισµό που αφορά το απόθεµα ορισµένων ψαριών στη ζώνη αυτή, µε σκοπό τη διατήρησή του καὶ την εξασφάλιση επαρκούς αποδοτικότητας των δραστηριοτήτων των ενδιαφεροµένων αλιέων: ότι η διοµηχανία μεταποιήσεως τουῦ γαλλικού διαµερίσµα- τος της Γουιάνας εξαρτάται. από τις εκφορτώσεις των σκαφών χωρών µη μελών, που ασκούν δραστηριότητες στην αλιευτική ζώνη στα ανοικτά του εν λόγω διαµερίσµατος: ότι είναι ανάγκη, ως εκ τούτου, να διασφαλιστεί ὁτι τα σκάφη τα οποία έχουν συμθατική υποχρέωση να εκφορτώ- νοῦν τα αλιεύματά τους στο γαλλικό διαµέρισµα της Γουιά- νας, μπορούν να συνεχίσουν να΄ αλιεύουν: ότι άδειες αλιείας γαρίδας, υπολογισµένες µε θάση επιστη- μονικές γνωμοδοτήσεις, παραχωρούνται σε χώρες µη μέλη των οποίων τα σκάφη αλιεύουν εντός της ζώνης του εν λόγω. διαµερίσµατος: () ΕΕ Ι. 389 της 31. 12. 1992 σ. Ἱ: κανονισµός όπως τροποποι- ἠἤθηκε από την πράξη προσχώρησης του. 1994, ( ΕΕ Τ. 12 της Ί19. Ἱ. 19985 σ. 135. ότι οι δραστηριότητες αλιείας πουὺ καλύπτονται από τον παρόντα κανονισµό υπόκεινται στα μέτρα ελέγχου που προ- θλέπονται στον κανονισµό (ΕΟΚ) αριδ. 2847/93 του Συμ- βουλίου, της Ί2ης Οκτωθρίου 1993, για τη Ὀέσπιση συστή- µατος ελέγχου της κοινής αλιευτικῆς πολιτικής (')- ότι, για επιτακτικούς λόγους κοινού ενδιαφέροντος, Ο παρών κανονισµός εφαρµόζεται απὀό την Ίη Ιανουαρίου 1999, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο 1 Τα σκάφη υπό σηµαία µιας των χωρών που απαριθμούνται στο παράρτηµα Ι επιτρέπεται να αλιεύουν τα είδη ποὺ απαριθμούνται στο εν λόγω παράρτηµα, από Ίης Ιανουα- ρίου μέχρι 31 Δεκεμθρίου 1999, στο τμήµα της αλιευτικής ζώνης των 200 ναυτικών μιλίων στα ανοικτά του γαλλικού διαµερίσματος της Γουιάνας, πέραν τῶν 12 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές θάσεως, υπό τους όρους που καθορίζονται στον παρόντα. κανονισµό. Άρθρο 2 1.... Η άσκηση αλιευτικών δραστηριοτήτων στην αλιευτική ζώνη που αναφέρεται στο άρθρο 1 υπόκειται στην υπο- χρέωση κατοχής αδείας επί τοῦ σκάφους, εκδιδόµενης από την Επιτροπή για λογαριασµό της Κοινότητας, καιὶ στην υποχρέωση τηρήσεως τῶν όρων αδείας, των µέτρων ελέγχου και των ἄλλων διατάξεων που . διέπουν  -τις. αλιευτικές δραστηριότητες στην εν λόγω  ζώνη. 2. Οι αιτήσεις αδειών υποδάλλονται από τις αρχές των ενδιαφεροµένων χωρών µη μελών στις υπηρεσίες της Επι- τροπής, το αργότερο 15 εργάσιµες ημέρες πριν από την επιθυμητή ηµερομηνία ενάρξεως ισχύος. Οἱ άδειες χορηγού- νται στις αρχές των ενδιαφερόµενων τρίτων χωρών. 3, . Τα στοιχεία και οι αρι”θµοί νηολογήσεως κάθε σκά- φους, το οποίο ἔχει στην κατοχή του άδεια, τίθενται ευκρινώς στις δύο πλεύρες στην πλώρη τουῦ σκάφους καὶ σε κάδε πλευρά των εξάλων, στο πιο εμφανές μέρος. Τα στοι- χεία καιὶ οι αριθμοί πρέπει να γράφονται σε χρώμα το οποίο προκαλεί αντίθεση µε το χρώμα του σκάφους ἤ τῶν εξάλων και δεν πρέπει να σθηστούν, να τροποποιηδούν, να καλυφθούν ἡ να κρυφθούν µε οποιονδήποτε άλλον τρόπο. ( ΕΕ Ι. 261 της 20. 10. 1993, σ. Ἱ: κανονισµός όπως τροποποι- ήθηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΚ) αριδ. 1149/98 (ΕΕ, 192 της ὃ. Ί. 1998, σ. 4).