20. 7. 94 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ι. 195/1 Ι (Πράξεις για την ιοχύ των οποίων απαιτείται δηµοσίευση) ΟΔΗΓΙΑ 9420/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΘΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 30ς Μαΐου 1994 για τις διατάξεις μηχανικής ζεύξης των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ῥυμουλκουμένων τοὺς ᾽ καὶ για τὴν προσάρτησή τοὺς στα οχήµατααυτά ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, µ Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο της 100Α, την πρόταση της Επιτροπής (1), - τη γνώµη της Οικονοµικής καιὶ Κοινωνικής Ἐπιτροπῆς (2), Αποζασίξοντας µε τη διαδικασίαπου προβλέπεται. στο άρθρο 1898 της συνθήκης (2), Ἐκτιμώντας: ὁτι η εσωτερικἠ αγορά περιλαµβάνει ένα χώρο χωρίς εσω- τερικά σύνορα, µέσα στον οποίον εξασφαλίξεται η ελεύθε- ρη χκυχλοφορία των εµπορευμάτων, των προσώπων, τῶν υπηρεσιών καὶ των κεφαλαίων: ὁότι  επιβάλλεται . να θεσπιστούν για τον σχοπό αυτό µέτρα: ότι οι τεχνικές προδιογραφές τις οποίες πρέπει να πληρούν τα οχήµατα µε κινητήρα και τα΄ ρυμουλκούμενά τοὺς σύμφωνα µε τις εθνικές νοµοθεσίες αφορούν, μεταξύ ἀ- λων, τις μηχανικές ζεύξεις αυτῶν των οχημάτων: ὅτι αυτές οι προδιαγραφές διαφέρουν απὀ το ένα κράτος µέλος στο άλλο: ότι εἶναι, ς εκ τούτου, ανάγκη να θεσπι- οτούν οι ίδιες προδιαγραφές από όλα τα κράτη μέλη, εἶτε επιπροσθέτως, εἶτε σε αντικατάσταση. των. υψισταμένων ρυθµίσεων, προκειµένου ιδίως να καταστεί δυνατή η εφαρ- µογή της διαδικασίας εγκρίσεως τύπου ΕΟΚ, που αποτελεί (1) ΕΈ αριθ. Ο 134 της 25. 5. 1992, σ. 36. (1) ΕΕ αριθ. Ο 313 της 30. 11. 1992, σ. 10. (3) Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 29ης Οκτωβρίου 1992 (ΕΕ αριθ. ( 305 της 23. 11. 1992, σ. 115). Κοινή θέση τουῦ Συµβουλίου της 27ης Σεπτεµβρίου 1993 (δεν έχει ακόμα δηµο- σιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα). Απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της θης Μαρτίου 1994 (δεν έχει ακόμα δηµο- σιευθεί στην ΕἘπίσημη Εφημερίδα). το αντικείµενο της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νοµοθε- σιών των κρατών μελών που αφορούν την ἐἔγχριση των οχημάτων µε κινητήρα καὶ τῶν ρυμουλκουμένων τους (4)- ότι η παρούσα οδηγία είναι µία απὀ τις επιµέρους οδηγίες για τη διαδικασία έγκρισης τύπου ΕΟς που θεσπίστηχε µε την οδηγία 70/156/7ΕΟΚ: ὁτι, κατά συνέπεια, οι διατάξεις που προβλέπει η οδηγία 70/156/ΕΟΚ σχετικά µε τα συστή- µατα, τα κατασχευαστικά στοιχεία και τις χωριστές τεχνι- κἐς μονάδες οχήµατος πρέπει να ισχύουν για την παρούσα οδηγία: ότι, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας καὶ τη διευ- κόλυνση της δυνατότητας εναλλαγἠής των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυμουλκουμένων τους στη διεθνή κυκλο- φορία, θεωρείται σηµαντικό για όλα τα είδη των οχημάτων που σχηματίξουν οδικό συρµό ἡ αποτελούν ένα αρθρωτό όχημα να είναι εξοπλισμένα µε τυποποιηµένες καὶ εναρµο- γισµένες διατάξεις μηχανικήῆς ζεύξης: ότι εἶναι επιθυμητή η εφαρµογή των τεχνικών προδιαγρα- φών του κανονισμού ΟΕΈ αριθ. 55 (Οικονοµική Ἐπιτροπή για την Ενρώπη των Ἠνωμένων Εθνών) οι οποίες αναφέ- ρονται στις ενιαίες διατάξεις σχετικά µε τα κατασκεναστι- κά στοιχεία μηχανικής ζεύξης των συνδυασμών οχημάτων: ότι ο µανονισµός αριθ. 55 προσαρτήθηκε στη συµφωνία της 20ής Μαρτίου 1958 η οποία αναφέρεται στην υιοθέτη- ση ενιαίων συνθηκών εγκρίσεως και αµοιβαίας αναγνώρι- σης της εγκρίσεως για τον εξοπλισμό καιὶ τα μέρη των οχημάτων µε κινητήρα: ότι έχουν ληφθεί υπόψη κυρίως διεθνή πρότυπα (Ι50) για τον καθορισµό ενιαίων διαστάσεων των συστηµάτων µηχα- νικῆς ξεύξης ώστε να εξασφαλίξεται η δυνατότητα εναλλα- γῆς των διαφόρων οχημάτων που σχηματίζουν οδικούς συρμούς ἡ αρθρωτά οχήµατα και η ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων στα κράτη µέλη, (4) ΕΕ αριθ. Ι. 42, της 23. 2. 1970, σ. 1. Οδηγία που τροποποιήθη- κε τελευταία µε την οδηγία 92/53/ΕΟΚ (ΕΕ αριθ. Ι. 225 της 10. 8. 1992, σ. 1).