12.11.1999 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι. 292/23 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 20ἠς Μαρτίου 1999 σχετικά µε κρατική ενίσχυση την οποία προτίθεται να χορηγήσει η Γαλλία υπὀ μορφή αναπτυξιακής ενίσχυσης για την πώληση δύο επιβατικών πλοϊων που πρὀκειται να κατασκευάσει η (Παπετς ὧε Γ ΑὋ]απήσας καὶ τα οποία ὃα εκμεταλλεύεται η Κεπαίσσαπος Εἰπαποῖαὶ στη Γαλλική Πολυνησία [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριθμό Ε(1999) 903] (Το κείµενο στη γαλλικἡ γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (1999/719/Ε Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 92 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, την οδηγία 90/684/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 21ης Δεκεμβρίου 1990, σχετικά µε τις ενισχύσεις στις ναυπηγικὲς εργασίες (), όπως παρατάθηκε απὀ τον κανονισμὸὀ (ΕΚ) αριθ. 2600/97 (2), και ιδίως το ἀρθρο 4 παράγραφος 7, αφού κάλεσε τους ενδιαφερόµενους να υποβάλουν τις παρα- τηρήσεις τοὺς σύμφωνα µε τα εν λόγω ἀρθρα, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: Ι. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Με επιστολἠ της 4ης Φεβρουαρίου 1995, η Γαλλία κοινοποίησε στην Επιτροπή την ενίσχυση που σκόπευε να χορηγήσει για δύο επιβατικά πλοίῖα τα οποία επρόκειτο να κατασκευάσει η (ἨπαπΏους ἀς ]'Απαπηπαπο. Με επιστολή της 20ής Μαρτίου 1995, η Γαλλία διαβίβασε συμπληρωματικὲς πληροφορῖες στην Επιτροπή. Με επιστολἠ της Ίδης Ιουνίου 1998 καὶ µε ἑνα διορθωτικὀ µε ημερομηνία 230 Ιουλίου 1998, η Επιτροπή ενημέρωσε τη Γαλλία για την απὀφασή της να κινήσει τη διαδικασία που προβλέπεται στο ἂρθρο 93 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ. ἐναντι της. ενἱ- σχυσης αυτής. Ἡ απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (}). Η Επι- τροπή κάλεσε τους ενδιαφερόµενους να υποβάλουν τις παρα- τηρήσεις τους σχετικά µε την εν λόγω ενίσχυση. Ἡ Επιτροπή δεν ἔλαβε παρατηρήσεις εκ µέρους των . ενδιαφε- ροµένων. Η Γαλλία διαβίβασε τις παρατηρήσεις της στην Επιτροπή µε επιστολὲς της θης Ιουλίου 19958, της 31ης Αυγούστου 1998 και της 25ης Φεβρουαρίου 1999, ( ΕΕ Ι. 380 της 31.12.1990, σ. 27. () ΕΕ Ι. 351 της 23.12.1997, σ. 18. ()) ΕΕ Ο 307 της 7.10.1998, σ. 6. Π. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Η αναπτυξιακή ενίσχυση υπὲἑρ της  Γαλλικῆής Πολυνησίας προβλέπεται να χορηγηθεί υπὀ μορφὴ φορολογικού πλεο- νεκτήµατος για την απόκτηση των δύο επιβατικών πλοἰων που πρὀ- κεῖται να κατασκευάσει η (Παποις ς Ι'ΑπαπΏπαημο. Ἡ ενίσχυση κοινοποιήθηκε σύμφωνα µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 7 της οδηγίας 90/6Β4/ΕΟΚ (στο εξής η «οδηγία για τις ναυπηγικές εργασίες)). Η ενἴσχυση προβλέπεται να χορηγηθεί βάσει φορολογικού καθεστώτος ( που παρέχει φορολογικά πλεονεκτήµατα για. τις επενδύσεις στα γαλλικά διαµερίσµατα καιὶ. εδάφη. Ἡ  Επιτροπή ενέκρινε το καθεστώς αυτὸ µε επιστολή της 27ης Ιανουαρίου 19922), στην οποἰα διευκρῖνισε ὁτι η. εφαρμογή του ἓεν λόγω καθεστώτος υπόκειται στους κανόνες, τις κατευθυντήριες γραμμὲς καὶι τα κοινοτικά πλαῖσια σχετικά µε τις ενισχύσεις που χορηγούνται στους διάφορους τομείς καὶ για διάφορους σκοπούς. Τα επιβατικά πλοῖα πρόκειται να πωληθούν σε επενδυτὲς, η οικονο- μική κατάσταση των οποίων τους επιτρέπει να επωφεληθούν απὀ τη φορολογική απαλλαγή που παρέχεται σε επενδυτὲς οι οποίοι επανεπενδύουν τα κἐρδη τους σε πλοία. Η φορολογική ελάφρυνση ανέρχεται σε 41,6 36, ποσοστὸ που αντιστοιχεἰ καιὶ στην ἐνταση της ενίσχυσης. Ο ὀμιλος επενδυτών Όα εκµισθώσει τα πλοῖα  στη Νοπαίσσαπος Εἰπαποίαὶ --- στο άής «ΚΕ,.. Η ΕΕ …οχρεούται να εκμεταλλεύεται τα. επιβατικἁ πλοῖα στη Γαλλική Πολυνησία. επί πέντε τουλάχιστον ἑτη (επτἀ έτη απὀ την ηµεροµηνία της παραγγε- λίας). Επιπλέον, η επιχείρηση δεσμεύθηκε ἑναντι των επενδυτών να εξαγοράσει τα πλοία μετά το πέρας αυτής της περιόδου. Η συμβα- τική αξία των επιβατικών πλοίων ανέρχεται σε [...] (9) γαλλικἁ φράγκα. Ἡ ΕΕ, θυγατρική της αµερικανικής επιχείρησης Κεπαίσσαπος (γυῖσε Τπο., ιδρύθηκε µε στόχο την απόκτηση καὶ εκμετάλλευση των δύο αυτῶν επιβατικών πλοἰων. Κατἀά το χρόνο της κοινοποίησης η ΚΕ εἶχε την ἑδρα της στο Παρίσι. Η Γαλλία υποστηρίζει ὁτι χωρίς την εν λόγω ενίσχυση ο φορέας εκµετάλλευσης δεν Όὃα μπορούσε να αποκτήσει τα πλοῖα αυτὰ υπὀ τις κανονικὲς συνθήκες της αγορᾶς, διότι το κανονικό επιτόκιο ὃα ἦταν υπερβολικἁ υψηλό για να εἶναι δυνατή η. εκμετάλλευσή τους στη Γαλλικὴ Πολυνησία. Παρὰ το (1)  Τροποποιημένος νόµος της 11ης Ιουλίου 1986, σχετικὰ µε τις παρα- γωγικὲς επενδύσεις στα υπερπόντια διαµερίσματα και εδάφη. ( “α(93) Ρ/1300. (3 Ορισµένα τμήµατα του παρόντος κειµένου διατυπώθηκαν κατὰ τρόπο που να εξασφαλἰζει την τήρηση του επαγγελματικού απορρήτου. Τα τμήµατα αυτὰ περικλείἰονται σε αγκύλες και επισημαίνονται µε ἑναν αστερίσκο.