15. 6. 1999 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Ι. 148/35 ΟΔΗΓΙΑ 1999/57/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ίης Ιουνίου 1909 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 7Ί8/764/ΕΟΚ του Συµθουλίου σχετικά µε το κάθισμα τοῦ οδηγού των γεωργικών καὶ δασικών τροχοφόρων ελκυστήρων (Κείµενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 74/150/ΕΟΚ του Συµθουλίου, της 4ης Μαρτίου 1974, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών τῶν κρατών μελών των αναφεροµένων στην ἐγκριση των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων ('), όπως τροποποιήδηκε  τελευταία από την οδηγία 97/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοδουλίου και του Συµθουλίου (), και ιδίως το ἄάρθρο 11, την οδηγία Ί8/764/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 25ης Ιουλίου 1978, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών τῶν κρατών μελών των αναφεροµένων στο κάθισµμα του οδηγού τῶν γεωργικών ἤ δασικών ελκυστήρων µε τροχούς (2), όπως τρο- ποποιήθηκε τελευταία απόὀ την οδηγία 97/54/ΕΚ, και ιδίως το ἀάρθρο 10, Εκτιµώντας: () ' ὁτι, για λόγους δελτίωσης της ασφάλειας,  είναι σήῆμερα απαραίτητο να προσδιορισθούν οι όροι εγκα- τάστασης του καθίσματος τουῦ οδηγού αποφεύγοντας εργονοµικά ελαττώµατα: ()  ὁτι Οι. διατάξεις της παρούσας οδηγίας είναι σύμφωνες µε τη γνώμη της συσταθείσας δάσει του ἀρθρου 12 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ επιτροπής για την προσαρµογή στην τεχνική πρόοδο, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Άρθρο 1 Το σηµείο Ἱ.1.5. τοῦ παραρτήµατος ΤΥ της οδηγίας 78/164/ ΕΟΚ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «1.1.5. Όταν η ὑέση του καδίσµατος εἶναι ρυθμιζόµενη κατά μήκος καιὶ καθ’ ύψος μόνο, ο διαμήκης άξονας που διέρχεται από το σηµείο αναφοράς του καθί- σµατος πρέπει να είναι παράλληλος προς το διάµη- κες κατακόρυφο επίπεδο τοῦ ελκυστήρα που διέρχε- () ΕΕ Ι. δά της 28.3.1974, σ. 10. () ΕΕ Ι. 277 της 10.10.1997, σ. 24. () ΕΕ Ι. 255 της 18.9.1978, σ. Ἰ. ται από το κἔέντρο τουῦ πηδαλίου, µε επιτρεπόµενη πλευρικἠ απόκλιση 100 παπα» Άρθρο 2 Ἱ... Από Ίης Ιουλίου 2000, τα κράτη μέλη δεν δύνανται: ----να αρνούνται, για τύπο ελκυστήρων, να χορηγήσουν έγκριση ΕΚ τύπου ἤἦ να εκδώσουν το ἔγγραφο που προδλέπεται στο ἀάρθρο ἰ10, παράγραφος , τρίτη περίπτωση της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ, ἡἤ να χορηγήσουν εὐνική ἔγκριση τύπου, --- ούτε να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία ελκυστήρων, εάν οι ελκυστήρες αυτοί πληρούν τις προδιαγραφές της οδηγίας Ί8/164/ΕΟΚ, όπως αυτῆ τροποποιείται µε την παρούσα οδηγία. 2.' Από Ίης Ιανουαρίου 2001, τα κράτη μέλη: --- δεν δύνανται πλέον να χορηγούν το έγγραφο που προ- βλέπεται στο άρθρο 10, παράγραφος Ί1, τρίτη περίπτωση της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ για τύπο ελκυστήρων εάν αυτός δεν πληροί τις προδιαγραφές της οδηγίας Ί8/164/ ΕΟΚ, όπως αυτή τροποποιείται µε την παρούσα οδηγία, --- δύνανται να αρνούνται να χορηγήσουν εθνική ἔγκριση τύπου για τύπο ελκυστήρων εάν αυτός δεν πληροί τις προδιαγραφές της οδηγίας Ί5/764/ΕΟΚ, όπως αυτή τρο- ποποιείται µε την παρούσα οδηγία. Άρθρο 3 1.... Τα κράτη µέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοδετικές, κανο- νιστικές καιὶ διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία το αργότερο μέχρι την 30ή Ιουνίου 2000. Ενημερώνουν αµέσως την Επι- τροπῆ σχετικά. Τα κράτη μέλη Ὁεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τε- λευταίες αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ἡ συνοδεύονται απὀ παρόµοια παραποµπή κατά την επίσηµη δηµοσίευσή τοὺς. Ο τρόπος της παραπομπής καῦο- ρίζεται από τα κράτη μέλη. Ἄ. . Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κεί- µενο τῶν ουσιωδών διατάξεων εσωτερικού δικαίου που ὃε- σπίζουν στον τοµέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.