8.3.2006 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 66/7 ΟΔΗΓΙΑ 2006/27/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της ης Μαρτίου 2006 για την τροποποίηση, για λόγους προσαρµογἠς στην πχνικη ψοοδο της ώηγιας 93/14/ΕΟΚ του Συµβουλίου που αφορὰ την πἐδηση των διτροχων καὶ τριτροχων οχημάτων με κινητήρα, της οδηγιας 93/34/ΕΟΚ του Συµβουλίου για τις υποχρεωτικὲς επιγραφὲς των δικύκλων ἦ τρικύκλων οχημάτων µε κινητήρα, της οδηγίας 95| 1/ΕΚ του Ώρωπαϊκού Κοιν()βουλίου καὶ του Συµβουλίου σχετικιΞι µε την εκ κατι>ισκ.ιτυησ; ανώτατη ωχυτητα καθώς καὶ τη μέγιστη ροπή καὶ τη μέγιστη καθαρὴ ωχυ του κινητήρα δικύκλων ἡ τρικύκλων ()χηµ,ιι>ιτων με …νητηρα καὶ της οδηγἰας 97/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβου)ιι()υ καὶ του Συµβουλίου σχετικἀ µε ορισμένα στ()ιχειοι και µ1ρακτηριστικα των. δικύκλων ἡ τρικύκλων οχημάτων µε κινητήρα (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, Την οδηγία 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶι του Συμβουλίου, της Ίδης Μαρτίου 2002, για την ἐγκριση τύπου δικύκλων ἡ τρικύκλων οχημάτων µε κινητήρα καὶ την. κατάργη- ση της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συµβουλίου (), καὶ ιδίως το ἀρθρο 17, Την οδηγία 93/14/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 5ης Απριλίου 1993, που αφορὰ την πέδηση των διτρόχων και τριτρόχων οχημάτων µε κινητήρα (2), καὶ ιδίως το ἂρθρο 4, Την οδηγία 93/34/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 14ης Ιουνίου 1993, για τις υποχρεωτικὲς επιγραφὲς των δικύκλων ἡ τρικύκλων οχημά- των µε κινητήρα (2), και ιδίως το ἀρθρο 2, Την οδηγἰα 95/1/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συμ- βουλίου, της 2ας Φεβρουαρίου 1995, σχετικά µε την εκ κατα- σκευῆς ανώτατη ταχύτητα, καθώς καὶ τη μέγιστη ροπή καὶ τη μέγιστη καθαρή ισχύ του κινητήρα δικύκλων ἦ τρικύκλων οχημάτων µε κινητήρα (3), και ιδίως το ἀρθρο 4, Την οδηγἰα 97/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συμ- βουλίου, της 17ης Ιουνίου 1997, σχετικἀ µε ορισµένα στοιχεία καὶ χαρακτηριστικἀά των. δικύκλων ἡ τρικύκλων  οχημάτων ε κινη- τήρα ()), και ιδίως το ἂἀρθρο 7, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) ' Οι οδηγἰες 93/14/ΕΟΚ, 93/34/ΕΟΚ, 95/1/ΕΚ και 97/24/ΕΚ εἶναι. επιµέρους οδηγίες στο πλαῖσιο της  διαδικασίας ἐγκρισης. τύῦπου ΕΚ. που Ὀεσπίστηκε µε την οδηγία 2002/24/ΕΚ. () ΕΕ Ι. 124 της 9.5.2002, σ. 1- οδηγἰία ὀόπως τροποποιήθηκε τελευταἰα απὀ την οδηγἰα 2005/30/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ Ι. 106 της 27.4.2005, σ. 17). ϱ) ΕΕ Ι 121 της 15.5.1993, σ. 1. () ΕΕ Ι. 188 της 20.7.1993, σ. 38- οδηγἰα ὁπως τροποποιήθηκε απὀ την οδηγἰα 1999/25/ΕΚ της Επιτροπἠς (ΕΕ Ι. 104 της 21.4.1999, σ. 10). (1) ΕΕ Ι. 52 της δ.3.1995, σ. ]- οδηγία ὁπως τροποποιήθηκε απὀ την οδηγἰα 2002/41/ΕΚ της Επιτροπἠς (ΕΕ Ι. 133 της 158.5.2002, σ. 17). () ΕΕ Ι. 226 της 18.8.1997, σ. 1- οδηγἰα όπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγἰα 2005/30/ΕΚ. (2) . Εἶναι απαραίτητο να προστεθεἰ η τελευταία τροποποίηση του κανονισμού αριθ. 78 της ΟΕΕ (Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη) των Ἠνωμένων Εθνών στις απαιτήσεις που ισχύουν για την ευρωπαϊκή ἐγκριση τύπου, ἔτσι ὧστε να διατηρηθεἰ η αντιστοιχία μεταξύ των απαιτήσεων που Ὀεσπίζονται µε την οδηγία 93/14ΙΕΟΚ καὶ των απαιτήσεων που προβλέπει ο κανονισμός αριθ. 78 της ΟΕΕ των Ἠνωμένων Εθνών. (3) . Οἱ απαιτήσεις ὁσον αφορά πς υποχρεωτικὲς επιγραφὲς καὶ τη μέγιστη ταχύτητα των δικύκλων ἦ τρικύκλων οχημάτων µε κινητήρα, όπως ορίζονται στις οδηγίες 93/34ΙΕΟΚ καὶ 95/1/ΕΚ, εἶναι δυνατὸόν να απλοποιηθούν για λόγους βελ- Τἰωσης του. ρυθμιστικού πλαισίου. (41 . Γιατην εξασφἀλιση της ἁρτιας λειτουργίας του συστήµατος ἐγκρισης τύπου στο σὐνολό του, εἶναι απαραίτητο να διευ- κρινισθεί ποιες διατάξεις αναφορικά µε τις εξωτερικὲς προε- ξοχὲς, τις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας καιὶ τις ζώνες ασφαλείας ὃα ισχύουν για τα οχήµατα µε αμάξωμα καιὶ τα οχήµατα χωρίς αμάξωμα. (5) ' Εῖναι απαραίτητο να αποσαφηνισθοὺν καὶ να ολοκληρωθούν οι απαιτήσεις που προβλέπει η οδηγἰία 97/24/ΕΚ, ὀσον αφορὰ τις επιγραφὲς των αρχικών καταλυτικών µετατροπέων καὶ των αρχικών σιγαστήρων. (ϐ) Κατὰ συνέπεια, οι οδηγίες 93/14/ΕΟΚ, 93/34/ΕΟΚ, 95/1/ΕΚ καὶι 97/24ΕΚ ὃα πρέπει να τροποποιηθούν ανάἀ- λογα. () . Τα μέἐτρα που προβλέπονται στην παροὖσα οδηγία. εἶναι σύμφωνα µε την γνώμη της επιτροπής για την προσαρµογή στην τεχνική πρὀοδο, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο Το παράρτηµα της οδηγἰας 93/14/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα µε το παράρτηµα Τ της παρούσας οδηγίας. Ἄρθρο 2 Το παράρτηµα της οδηγἰας 93/34/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα µε το παράρτηµα Π της παρούσας οδηγίας. Ἄρθρο 3 Το παράρτηµα Ι της οδηγἰας 95/1/ΕΚ τροποποιείται σύμφωνα µε το παράρτηµα Π της παρούσας οδηγίας.