30.12.2006 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 389/1 (Πράξεις για την ισχὺ των οποίων απαιτείται δηµοσίευση) ΟΔΗΓΙΑ 2006/87/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΟΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 12ης Δεκεμβρίου 2006 σχετικά µε τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοῖα εσωτερικής ναυσιπλοΐας καιὶ την κατάργηση της οδηγίας 82/714/ΕΟΚ του Συµβουλίου (2006/57/ΕΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 71 παράγραφος Ἱ, Την πρόταση της Επιτροπής, Ευρωπαϊκής ' Οικονοµικής καὶ . Κοινωνικής τη γνώμη '-της Επιτροπῆς (), Κατόπιν διαβούλευσης µε την Επιτροπή των Περιφερειών, Αποζασίζοντας σύμφωνα µε τη διαδικασία του ἀρθρου 251 της συνθήκης (3), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (Ἡ ' Ἡ οδηγία 82/714/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 4ης Οκτω- βρίου 19872, περὶ θεσπίσεως τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοἰα εσωτερικής ναυσιπλοΐας (7), εισήγαγε εναρµονισµένους ὀρους όσον αφορά την ἐκδοση τεχνικών πιστοποιητικών για πλοἰα εσωτερικής ναυσιπλοΐας σε ὁλα τα κράτη μέλη, µε την εξαίρεση ὀμως της ναυσιπλοΐας στον Ῥήνο. Ωστόσο, σε ευρωπαϊκή κλίµακα, παραµένουν σε ισχὺύ ποικίλες τεχνικὲς προδιαγραφές για τα. πλοῖα εσωτερικῆς ναυσιπλοΐας. Ἡ συνύπαρξη ποικίλων διεθνών καιὶ εὐνικῶν ρυθμίσεων αποτὲ- λεσε, ἐως σήμερα, εµπόδιο στις προσπάθειες που έχουν κατα- βληθεί για να εξασφαλισθεἰ αµοιβαία αναγνώριση των εὐνικών πιστοποιητικὠν ναυσιπλοΐας, χωρίς την ανάγκη να διενεργεῖται πρὀσθετη  επιθεώρηση των . ξένων ᾿ πλοίων. Επιπλέον, τα πρότυπα που  περιλαμβάνονται στην. οδηγία 82/714/ΕΟΚ εν μέρει δεν ανταποκρίνονται πλέον στο σηµε- ριν επίπεδο της τεχνολογίας. () ΕΕΟΙ157της 25.5.98,σ.17. () Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 16ης Σεπτεμβρίου 1999 (ΕΕ 54, 25 2.2000, σ. 79), κοινή θέση του Συµβουλίου της 23ης Φεβρουα- ρίου 2006 (ΕΕ ς 166 Ε, 18.7.2006, σ. 1), θέση του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου της 5ης Ιουλίου 2006 (δεν ἔχει ακόµα δηµοσιευθεἰ στην Επίσημη Εφημερϊδα) και απόφαση του Συµβουλίου της 23ης Οκτωβρίου 2006. () ΕΕΙ. 301 της 28.10.195872, σ. 1: οδηγία ὀπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την πράξη προσχώρησης του 2002. (2) Οι τεχνικὲς προδιαγραφὲς που περιλαμβάνονται στα παραρ- τήµατα της οδηγἰας 82/714/ΕΟΚ ενσωματώνουν, βασικά, τις διατάξεις του κανονισμού επιθεώρησης σκαφών του Ῥήνου, όπως εγκρίθηκε το 1982 απὀ την κεντρική επιτροπή για τη ναυσιπλοΐα στον ΡῬήνο (ΟΟΝΕ). Ἐκτοτε, οι ὁροι και οι τεχνικὲς προδιαγραφὲς που ισχύουν για την ἐκδοση πιστο- ποιητικὠν για τα πλοῖα εσωτερικήῆς ναυσιπλοΐας δυνάµει του ἀρθρου 22 της αναθεωρηµένης σύμβασης για τη ναυσιπλοΐα στον Ῥήνο, αναθεωρήθηκαν τακτικὰ καὶ. αναγνωρίζεται. ὁτι αντικατοπτρίζουν τις τρέχουσες τεχνολογικὲς εξελἰξεις. Για λόγους ανταγωνισμού καὶ ασφάλειας, εἶναι ευκταἰο, ειδικἁ προς το συµφέρον της προαγωγἠς της εναρµόνισης, σε ευρωπαϊκό  επίπεδο, να καθορισθούν για το σύνολο του κοινοτικού δικτύου εσωτερικής ναυσιπλοΐας της Κοινότητας, Το πεδίο εφαρµογἠς καὶ το περιεχόµενο τέτοιων. τεχνικών προδιαγραφών. Θα πρέπει, εν προκειµένω, να ληφθούν υπόψη οἱ αλλαγὲς που επήλθαν στο εν λόγω δίκτυο. Θα πρὲπει να ισχύουν, για ὁλο το κοινοτικὀ δίκτυο εσωτε- ρικῆς ναυσιπλοΐας, τα κοινοτικἁ  πιστοποιητικά για. πλοῖα εσωτερικῆς ναυσιπλοΐας, τα. οποία βεβαιώνουν την. πλήρη συμμόρφωση  προς τις προαναφερόµενες  αναθεωρημένες τεχνικὲς προδιαγραφές. Εἶναι ευκταῖο να εξασφαλισθεἰ μεγαλύτερος βαθμός εναρµό- νισης των ὁρων ἔκδοσης συμπληρωματικών ᾿ κοινοτικών πιστοποιητικὠών εσωτερικής ναυσιπλοΐας απὀ τα κράτη μέλη για την ἀσκηση δραστηριότητας στις πλωτὲς οδούς των ζωνών 1 καὶ 2 (εκβολές ποταμών), καθώς καὶ για την ἄσκηση δραστηριότητας στην πλωτή οδὸ της ζώνης 4. Προς το συμφέἐρον της ασφἀλειας της μεταφορᾶς επιβατών, εἶναι ευκταῖο να επεκταθεί το πεδίο εφαρµογἠς της οδηγἰας 82/714ΙΕΟΚ στα επιβατηγά πλοῖα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορὰ περισσότερων απὀ  δώδεκα . επιβατών, σύμφωνα µε τα προβλεπόµενα απὀ τον κανονισμό επιθεώ- ρησης σκαφών του Ῥήνου.