Ι.79/6 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 26.3.2003 ΟΔΗΓΙΑ 2003/19/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 21ης Μαρτίου 2003 για την προσαρµογή στην τεχνική πρὀσδο της οδηγἰας 97/27/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συμβουλίου για τις μάζες καὶ διαστἀσεις ορισµένων κατηγοριών οχημάτων µε κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγἰία 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιὼν των κρατὼών μελών που αφοροὺύν στην ἐγκριση των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυµουλ- κουμένων τους (), όπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 2001/116/ΕΚ της Επιτροπής (2), και ιδίως το ἀρθρο 13 παράγρα- φος 2, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Ηοδηγία 97/27/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ24ας ἸΙουλίου 1997, για τις μάζες καὶ διαστάἀσεις ορισµένων κατηγοριών οχημάτων µε κινητήρα καὶ των. ρυμουλκουμένων τους καὶ για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ (, ὁπως τροποποιήθηκε απὀ την οδηγἰία 2001/855/ΕΚ (3, εἶναι µια απὀ τις επιµέρους οδηγἰες στο πλαίσιο της διαδικασίας για την ἐγκριση τύπου ΕΚ που προβλέπεται στην οδηγἰα 70/156/ΕΟΚ. Συνεπώς, οι διατἀ- ξεις της οδηγἰίας 70/156/ΕΟΚ που αφορούν τα συστήµατα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις ιδιατερες τεχνικὲς μονά- δες των οχημάτων εφαρµόζονται στην οδηγἰα 97/27/ΕΚ. 2). Ὑπὸ το πρίσμα της εµπειρίας απὀ την πρακτική εφαρµογή της οδηγἰας 97/27/ΕΚ, εἶναι αναγκαἰο να τροποποιηθούν και να διευκρινιστούν σαφέστερα ορισμένες διατάξεις της προκειµένου να εξασφαλιστεἰ η οµοιόµορφη. ερµηνεία σε όλα τα κράτη µέλη. (ϱ) . Η οδηγία 96/53/ΕΚ του Συµβουλίου, της 25ης Ιουλίου 1906, σχετικά µε τον καθορισμό, για. ορισµένα οδικἁ ψήματα που κυκλοφορούν στην Κοινότητα, των μέγιστων …ιτρεπομενων διαστάσεων στις εθνικὲς και διεθνεῖς µετα- φορές καὶ των μγιστων επιτρεπόµενων βαρών στις διεθνείς μεταφορὲς (), όπως τροποποιήθηκε απὀ την οδηγία 2002] 7ΙΕΚ του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  καὶι του. Συµβου- λίου (), αυξάνει τις επιτρεπόµενες διαστάσεις ορισµένων οχημάτων µε κινητήρα καιὶ συγκεκριµένα το μέγιστο μήκος των λεωφορείων καὶ ποὐλμαν. Προκειµένου να επιτραπεἰ η ἐγκριση τύπου ΕΚ των οχημάτων που φθάνουν το μέγιστο επιτρεπόµενο μήκος, εἶναι ανάγκη να τροποποιηθούν αναλὀ- γως οι απαιτήσεις της οδηγἰας 97/27/ΕΚ. (4 Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία. εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπἠς για την προσαρµογή στην τεχνική πρὀοδο, η οποία συγκροτείται βάσει της οδη- γίας 70/156/ΕΟΚ, () ΕΕΤ. 42 της 23.2.1970, σ.Ἱ. (ϱ) ΕΕΙ. 18 της 21.1.2002, σ. Ἱ. () ΕΕΤ. 223 της 25.8.1997, .]. () ΕΕΤ. 42 της 13.2.2002, σ. Ἱ. () ΕΕΙ. 2235 της 17.9.1996, σ. 50. () ΕΕ Ι. 67 της 9.3.2002, σ. 47. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρδρο 1 Τα παραρτήµατα Τ ἐως Τ' της οδηγἰας 97/27/ΕΚ τροποποιούνται σύμφωνα µε το παράρτηµα της παρούσας οδηγίας. Ἄρθρο 2 ]. . Απὸ την Ίη Οκτωβρίου 2003, στην περίπτωση οχημάτων που πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγἰας 97/27/ΕΚ, ὁπως τροπο- ποιεῖται απὀ την παροσα οδηγἰα, τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους που συνδέονται µε τις μάζες και τις διαστάσεις: α) να αρνούνται, για τύπο οχήµατος µε κινητήρα των κατηγοριών Μ, Μ, Ν ἡ Ο, τη χορήγηση ἐγκρισης τύπου ΕΚ ἡ εὐνικής ἐγκρισης τύπου, ἡ β) να οιρνουνται για τύπο ωςηματος µε κινητήρα των κατηγοριών Μ, Μ, Ν η Ο, τον ορισμό μπζων για ταξινόμηση/θέση σε κυ- κλοφορία σύμφωνα µε το παράρτηµα ΙΥ' (όπου απαιτεἰται), ἡ γ) να απαγορεύουν την καταχώρηση, πώληση ἡ την κυκλοφορία τἐέτοιων οχημάτων. 2, . Απὀ την 1η Οκτωβρίου 2004 τα κράτη μέλη δεν χορηγούν ἐγκριση τύπου ΕΚ, και μπορούν να αρνούνται τη χορήγηση εθνικής ἐγκρισης τύπου για τύπο οχήµατος των κατηγοριών Μ, Μ, Νή Ο για λόγους που αφορούν τις μάζες καὶ τις διαστάσεις, εὰν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της οδηγἰας 97/27/ΕΚ, ὁπως τροποποιεῖ- ται απὀ την παρούσα οδηγία. Ἄρθρο 3 Ἡ παροὐσα οδηγία δεν καθιστὰ ἀκυρη ἐγκριση που χορηγήθηκε δυνάμει της οδηγίας 97/27/ΕΚ, οὔτε εµποδίζει την επέἐκταση τἐέτοιας έγκρισης σύμφωνα µε την οδηγία δυνάμει της. οποίας χορηγήθηκε αρχικά. Ἄρδρο 4 Ἡ Πορτογαλία καὶ το Ἠνωμένο Βασίλειο μπορούν, ἑως τις 9 Μαρ- τῖου 2005, να αρνούνται στην επικρἀτειά τους τη  χορήγηση εθνικήῆς ἐγκρισης τύπου σε τύπο οχήµατος ἦ να αρνούνται ἡ να απαγορεύουν την πὠώληση, την καταχώρηση, τη Ὀέση σε λειτουργία ἡ τη χρήση ενὸς οχήµατος ἡ να θεωρούν το πιστοποιητικὀ συμμόρ- φωσης του οχήµατος αυτού ως ἄκυρο υπὀ την ἑννοια του ἀρθρου 7 παράγραφος 1 της οδηγἰας 70/156/ΕΟΚ εφὀσον το ὀχημα δεν πληροί τις απαιτήσεις ελιγμών που προβλέπονται στα ἀρθρο ὃ στοι- χεῖο α) της οδηγἰας 96/53/ΕΚ.