25 92002 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι. 256]7 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτεῖται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 19ης Σεπτεµβρίου 2002 για την εξουσιοδότηση των κρατών μελών να υπογρἀφψουν καὶ να επικυρώσουν ἡ να προσχωρήσουν, προς το συμφέρον της Κοινότητας, στη διεθνή σύμβαση περὶ αστικής ευθύνης για τις ζημίες που προκαλού- νται απὀ τη ρύπανση καυσίµων δεξαμενής πλοϊων του 2001 (σύμβαση καυσίµων δεξαμενής πλοἰων) (2002/762/8Κ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 61 στοιχεῖο γ), το ἀρθρο 67 παράγραφος 1 και το ἀρθρο 300 παράγραφος 2, την πρόταση της Επιτροπῆς (), τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (4) Σύμφωνα µε τη σύμβαση καυσίµων δεξαμενής πλοἰων μόνο τα κυρίαρχα κράτη μπορούν να εἶναι μέρη σ' αυτή- δεν διαγρἀφεται, βραχυπρόθεσµα, προοπτική  επανέναρξης των διαπραγματεύσεων για να ληφθούν υπόψη  οι. κοινοτικές αρμοδιότητες στον τοµέα αυτόν. Ως εκ τοὐτου, η Κοινότητα αυτή τη στιγμή δεν εἶναι δυνατό να υπογρἀψει ἦ να επι- κυρώσει αυτή τη σύμβαση ἡ να προσχωρήσει σ᾿ αυτήν. Επι- πλέον, η προσχώρηση της Κοινότητας δεν προβλέπεται να μπορεί να πραγµατοποιηθεἰ σύντομα. 2) Ἡ σύμβαση καυσίμων  δεξαμενής πλοϊων  ἐχει . ιδιαίτερη () . Η διεθνής σύμβαση περὶ αστικής ευθύνης για τις ζημίες που σηµασια …ειδγη, ἓν ὀψει των συμφερόντων της Κοινοτητας προκαλούνται απὀ τη. ρύπανση των καυσίμων . δεξαµενής καὶ των κρατῶν μ΄ελων της, ἔπίτρεπεῖ τη &?χτιωση' της προ- πλοἰων. (εφεξής αποκαλούμενη «σύμβαση καυσίμων. δεξα- στασίας των &1ματφν στη ΐ3ιε(ι>!*/΄η νομοδεσία περὶ ευθυνών μενής πλοϊων), υιοθετήθηκε στις 23 Μαρτίου 2001, µε λόγω (ι>!α')χ(πσσι(πς ύπανσης, πράγμα που ωνξιδει με την στόχο τη διασφάἀλιση της επαρκούς, ἀµεσης καὶ ουσιαστικής Ἐφαρμογή της. ωμβασης' των. Ἠνωμένων Εθνών μέχρι το αποζηµίωσης των ατόµων που ἔχουν υποστεἰ ζημίες απὀ τις 1952 για το δίκαιο της θάλασσας. διαρροές. πετρελαιοειδών, ὀταν. μεταφέρονται υπὀ  μορφή καυσίμων στις δεξαμενές των πλοϊων. Με τη σύμβαση καυ- σίµων δεξαμενής πλοἰων συμπληρώνεται σημαντικὀ κενὸ στη διεθνή νοµοδεσία περὶ ευθυνών λόγω θαλάσσιας ρύπανσης. (6) . Οἱ ουσιαστικοί κανόνες του συστήµατος που καθιερώνει η ; ; ; ; σύμβαση καυσίμων δεξαμενής πλοίων εµπίπτουν στις εὐνικές ( ' Τα ρρθρα 2 καὶ 10 της 'ι3υμ[3ασης καυσιμων δεξαμενής αρµοδιότητες των κρατών μελών, και μόνο οι διατάξεις για πλοϊων επηρεάζουν το παράγωγο. κοινοτικὀ δίκαιο.για τη τη δικαστική αρµοδιότητα, την αναγνώριση καὶ την εκτέλεση &καιοδ'οσια, την αναγνωριση Καὶ την εκτέλεση των αποφα- των αποφάσεων εἶναι θέµατα τα οποία εµπίπτουν στην απο- σεων, Οπως αυτὲς …θοριζοντ(?ι απο τον. Κανονισµο ΩΞΚ) κλειστική αρµοδιότητα της Κοινότητας. Δεδομένων των αντι- αριῦ. 44/2001 του ΣυμβΟυ)"Ρυ' της. Έ2ας Δεκεμβρίου κειµένων καὶ του στόχου της σύμβασης καυσίμων δεξαμενής 2000, για τη διεῦνή δικαιοδοσία, την αναγνώριση καὶ την πλοίων, δεν εἶναι νοητό να χωριστεί η αποδοχή, αφενός, των εκτέλεση αποφάσεων σε αστικές καὶ εμπορικὲς υποθέσεις (). διατάξεων της σύμβασης που εμπίπτουν στην. κοινοτική , ; ] ; ; ; ; αρμοδιότητα και, αφετἐρου, των διατάξεων που ανήκουν στις (2) . Ἐπομένως, η Κοινότητα εἶναι η µόνη αρµόδια ὀσον αφορὰ αρµοδιότητες των κρατών μελὼν τα ἀρθρα 9 καὶ 10 της σύμβασης καυσίμων. δεξαμενής Ἶ πλοἰων, στο μἑέτρο που τα ἀρθρα αυτά επηρεάζουν τους κανὀνες που ἔχουν Ὀεσπισθεί µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριὺ. Δ4]2001. Τα κράτη μέλη διατηρούν τις αρμοδιότητὲς τους στα καλυπτόµενα απὀ τη σύμβαση θέµατα που δεν επηρεά- () . Ἐπομένως, το Συμβούλιο α πρὲπει, κατ' εξαἰρεση, να εξου- ζουν το κοινοτικὀ δίκαιο. σιοδοτήσει τα κράτη μέλη, να υπογρἀψουν, να επικυρώσουν ἡ να΄ προσχωρήσουν στη σύμβαση καυσίµων  δεξαμενής πλοίων, προς το συμφέρον της Κοινότητας καὶ υπὀ τους () ΕΕ ς 51 Έτης 26.2.2002, σ. 371. Ε ὀρους που καθορίζονται στην παροὖσα απόφαση. Ε1Ι, 12 της 16.1.2001, σ.1.