11. 11. 93 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριδ. Ἱ. 278/1 (Πράέεις για την ισγύ των οποίων απαιτείται δηµοσίευση) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) αριθ. 3089/93 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της Ί9ης Οκτωδρίου 1993 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριῦ. 2299/89 για τη Ῥέσπιση κάδικα συµπερι- φοράς για τα ηλεκτρονικά συστήµατα κράτησης Ῥέσεων ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Οικονοµικής Κοινότητας, καὶ ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 7, την πρόταση της Επιτροπής('), τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοδουλίου (), τη γνώµη της Οικονοµικής καὶ Κοινωνικής Επιτροπής (), Εκτιμώντας: ότι ο κανονισµός (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 (') αποτελεί σηµα- ντικό δήῆμα για τη διασφάλιση ανόθευτου ανταγωνισμού μεταξύ των αεροµεταφορέων και μεταξύ των ηἠλεκτρονικών συστηµάτων κράτησης δέσεων, προστατεύοντας, κατ᾿ αυτό τον τρόπο, τα συμφέροντα των καταναλωτών - ὁτι εἰναι αναγκαίο να επεκταδεί το πεδίο εφαρμογἠς τουῦ κανονισμού (ΕΟΚ) αριδ. 2299/89 και να αποσαφηνιστούν οι διατάξεις τον, καὶ ότι είναι σκόπιµη η λήψη των σχετι- κών μύτρων σε κοινοτικό επίπεδο, προκειµένου να εξασφα- λιστεί η επίτευξη των στόχων τουῦ εν λόγω κανονισμού σε όλα τα κράτη µέλη: ὁτι µε τον παρόντα κανονισµό δεν θίγεται η εφαρμογῆ των άρθρων 85 και 86 της συνθήκης: ότι, µε τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριδ. 83/91 της Επιτροπής (), εξαιρούνται απόὀ τις διατάξεις του ἀρθρου 85 παράγραφος ἰ της συνθήκης οι συµφωνίες για την από κοινού αγορά, ανάπτυξη και λειτουργία των ηλεκτρονικών συστηµάτων κράτησης θέσεων : ότι οι µη τακτικές αεροπορικές γραμμές κατέχουν σηµαντι- κότερη θέση εντός της Κοινότητας: () ΕΕ αριδ. Ο 56 της 26.2.1993, σ. 38. () ΕΕ αριθ. Ο 176, της 28.6.1993, σ. 65. () ΕΕ αριθδ. Ο Ι08, τη 19.4.1993, σ. Ι6. (1) ΕΕ αριῦ. Ι. 220, της 239.7.1989, σ. . () ΕΕ αριδ. Ι. 10 της 15.1.1991; σ. 9. Κανονισμός όπως τροποποιήθη- κε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 1618/93 (ΕΕ αριὀ. Ι. 155 της 26.6.1993, σ. 23). ότι τον κύριο όγκο αυτών των ταξιδιών αποτελούν οργανω- μένα ταξίδια ἡ δέσµες συνδυασμένων υπηρεσιών, όπου η αεροπορική µεταφορά αποτελεί ένα µόνο στοιχείο της παρε- χόμενης υπηρεσίας: ' ὁτι οἱ υπηρεσίες παροχῆς «μόνον Ὀέσης» και οι απλές υπηρεσίες σε µη τακτικές γραμμές ανταγωνίζονται, καταρχήν, άµεσα τις υπηρεσίες αεροπορικής μεταφοράς πον προσφέρουν οι τακτικές γραμμές: ότι είναι σκόπιµη η ίση µεταχείριση ομοειδών προϊόντων και η εξασφάλιση θεμιτού ανταγωνισμού μεταξύ των δύο ειδών υπηρεσιών αεροπορικῆς μµεταφοράς, καθώς καὶ αμερόληπτη ενημέρωση τουῦ καταναλωτή : ότι. ενδείκνυται η αντιµετώπιση όλων των θεμάτων που αφορούν τη χρήση ηλεκτρονικών συστηµάτων κράτησης Ὀέσεων για όλα τα είδη υπηρεσιών αεροπορικῆς µεταφοράς µε τον ἴδιο κανονισµό- ὁτι οι καταναλωτές που αναζητούν διαφορετικά προϊόντα πρέπει να μπορούν να ζητῆσουν την παρουσίαση μόνο τακτικών καιὶ μη τακτικών πτήσεων : ὁτι. εἶναι σκόπιµο να αποσαφηνιστεί ὁτι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 εφαρµόζεται σε ηλεκτρονικά συστή- µατα κράτησης Ὀέσεων που προσφέρονται ἤ/και χρησιμο- ποιούνται από τοὺς τελικούς καταναλωτές, εἰτε είναι ιδιώ- τες εἴτε εταιρείες: ότι οἱ αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης στα δικά τοὺς γραφεία ποὺ αναγνωρί- ζονται σαφώς ως τότοια δεν πρέπει να υπαχθούν στις διατά- ἕεις περί κυρίας παρουσίασης: ότι εἶναι σκόπιµο να γίνει σαφῆς διάκριση ανάµεσα στη σύμδαση για συμμετοχῆ σε σύστημα ἡἦ τη σύμδαση ποὺ επιτρέπει τη χρῆση συστήµατος και τη σύμθαση για προμῆ- Όεια του ίδιου τουῦ τεχνικού εξοπλισμού, η οποία υπάγεται στις συνήθεις διατάξεις περί συµδάσεων, επιτρέποντας έτσι στον πωλητή συστῆματος να απαιτεί την κάλυψη  των άµεσων δαπανών στις.οποίες ἔχει υποθληθεί, σε περίπτωση καταγγελίας της σύμθασης συμμετοχἠς ἡ συνδρομής σύμφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού :