17. 7. 96 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ι. 178/15 ΟΔΗΓΙΑ 96/36/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της ΊΊης Ιουνίου 1906 για τὴν προσαρµογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ του Συµδουλίου σχετικά µε τις ζώνες ασφαλείας καιὶ τα συστήµατα συγκράτησης των µηχανοκίνητων οχημάτων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµθουλίου, της 6ης Φεθρουα- ρίου 1970, σχετικά µε την έγκριση τύπου των μηχανοκίνη- των οχημάτων καιὶ τῶν ρυμουλκουμένων τους ('), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 95/54/ΕΚ της Επιτροπής (7), και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2, την οδηγία 77/541/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 28ης Ιουνίου 1977, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε τις ζώνες ασφαλείας και τα συστήµατα συγκράτησης. των  μηχανοκίνητων οχημάτων (), . όπως τροποποιῆθηκε τολευταία από την οδηγία 90/628/ΕΟΚ της Επιτροπῆς (4, και ιδίως το άρθρο 10, Εκτιμώντας: ὅτι η οδηγία 77/541/ΕΟΚ αποτελεί µια από τις επιµέρους οδηγίες για τη διαδικασία ἔγκρισης ΕΚ τύπου που ἔχει Ὀεσπιστεί µε την οδηγία 70/156/ΕΟΚ: ότι, κατά συνέπεια ισχύουν για την παρούσα οδηγία οι προθλεπόµενες από την οδηγία 70/156/ΕΟΚ διατάξεις σχετικά µε τα συστήµατα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις ιδιαίτερες τεχνικές ενότη- τες των οχημάτων: ότι, συγκεκριµένα, δάσει του άρθρου 3 παράγραφος 4 και του άρθρου 4 παράγραφος 3 της οδηγίας 70/156/ΕΟΙΚς απαι- τείται σε κάθε επιµέρους οδηγία να επισυνάπτεται ἔγγραφο πληροφοριών, καθώς και πιστοποιητικό ἔγκρισης τύπου µε δάση το παράρτηµα ΥΤ της εν λόγω οδηγίας ώστε να καθί- σταται δυνατῆ η μηχανογράφηση της ἐγκρισης τύπου: ότι λαμθανομένης υπόψη της τεχνικῆς προόδου είναι δυνατόν να δελτιωθεί η προστασία των επιδατών εφόσον απαιτηθεί η τοποθέτηση ζωνών 3 σηµείων µε συσπειρωτήρα στα πίσω εξωτερικά καδίσµατα των μηχανοκίνητων οχημά- των της κατηγορίας Μ, ότι πρέπει να τοποθετείται σῆμα σε όλες τις δέσεις καθηµέ- νων όπου ἔχει εγκατασταθεί αερόσακος οὗτως ὦώστε να πληροφορούνται οι χρῆστες του οχήµατος την ύπαρξη αερό- σακου καὶ συνεπώς να µην τοποθετείται στο κάθισµα αυτό σύστημα συγκράτησης παιδιών στραµμένο προς τα πίσω: ότι η παρούσα οδηγία ὃα πρέπει να τροποποιηθεί περαιτέρω όταν γίνει διεθῦνώς αποδεκτό ἕνα άριστο σχέδιο εικονο- γράµµατος: ότι είναι δυνατόν να δελτιωθεί η προστασία των επιδατών απόὀ την εκτἰναξή τους σε περίπτωση ατυχήµατος εφόσον ( ΕΕ αριθ. Ι. 42 της 23. 2. Ι970, σ. ἰ. () ΕΕ αριθ. Ι. 266 της δ. 11. 1995, σ. Ἰ. () ΕΕ αριθ. Ι. 220 της 29. δ. Ι977, σ. 95. ( ΕΕ αριδ. Ι. 341 της 6. 12. 1990, σ. . απαιτηθεί η τοποθέτηση ενός ελαχίστου αριθμού υπογασ- τρίων ζωνών µε συσπειρωτῆρα για όλες τις διατεταγµένες προς τα εµπρός και προς τα πίσω θέσεις καθηµένων των μηχανοκίνητων οχημάτων της κατηγορίας Μ, και Μ, καὶ η τοποθέτηση υπογαστρίων και  διαγωνίων ζωνών, -σε ορισµένα οχήµατα της κατηγορίας Μ, όπως προθλέπει η οδηγία 90/6285/ΕΟΚ (µε εξαίρεση όσα οχήµατα έχουν µελε- τηθεί συγχρόνως για αστική χρήση και για . ορδίους επιθάτες)- ότι η θέση σε ισχύ τροποποίησης της παρούσας οδηγίας για να απαιτούνται οι εν λόγω ζώνες ασφαλείας στα οχήµατα της κατηγορίας Μ, και Μ, προὐποθέτει προσαρμογῆ στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του ἘΣυμθον- λίου (3), όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 90/629/ΕΟΚ της Επιτροπῆς (9), για τις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας, καὶ της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ του Συµθουλίου () για την αντοχή των καδισµάτων: ότι πρέπει να δελτιωθεί η προστασία των επιδατών, ιδίως στις πίσω κεντρικές θέσεις των αυτοκινήτων, από τον κίνδυνο προεκδολἠς και εκτίναξης τοὺς σε περίπτωση ατυχήµατος και ότι πρέπει να εισαχθούν περαιτέρω τροπο- ποιήσεις στην οδηγία προς το σκοπό αυτό: ὁτι η. αποτελεσµατικότητα των. μέτρων πουὺ ορίζει η παρούσα οδηγία για να αναδαθμισθεί η προστασία των επιδατών σε λεωφορεία καὶ πούλμαν εξαρτάται από τη χρῆση των προδιαγραφόµενων ζωνών- ὁτι είναι αναγκαίο να συμπληρωθεί η παρούσα οδηγία από τροποποίηση της Οδηγίας 91/671/ΕΟΚ του Συμδουλίου (9), σχετικά µε τη χρήση των ζωνών ασφαλείας: ὅτι γίνεται. παραπομπή στην οδηγία 74/60/ΕΟΚ του Συµδουλίου (), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία Ί8/632/ΕΟΚ ('9), σχετικά µε τον εσωτερικό εξοπλι- σμό των μηχανοκίνητων οχηµάτων: ὅτι η επιτροπή για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, που συγκροτήθηκε σύμφωνα µε την οδηγία 70/156/ΕΟΚ, συµφωνεί µε τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Άρθρο 7 Τα άρθρα της οδηγίας 77/541/ΕΟΚς τροποποιούνται ως εξῆς; (94 ΕΕ αριδ. Ἱ. 24 της 30. Ἱ. 1976, σ. 6. (0 ΕΕ αριδ. . 341 της 6. 12. 1990, σ. ἰά. () ΕΕ αριδ. Ι. 221 της 12. δ. 1974, σ. Ἱ. ( ΕΕ αριδ. Ι. 373 της 31. 12. 199], σ. 26. () ΕΕ αριθ. Ι. 38 της 11. 2. Ι974, σ. 2. (3 ΕΕ αριθ. Ι. 206 της 29. 7. Ι978, σ. 26.