[ 284/18 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 22.10.2002 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της δης Οκτωβρίου 2002 µε την οποία εξουσιοδοτείται η Σουηδία να εφαρμόζει διαφοροποιηµένο συντελεστή ενεργειακού φόρου στο αλκυλικὀ πετρέλαιο για τους δίχρονους κινητήρες σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 4 της οδη- γίας 92/81/ΕΟΚ (2002/825/ΕΩ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, φόρος. κατανάλωσης . (περιλαµβανομένου  καὶ του. φόρου ᾽ , (Ο) διαµορφώνεται σε 3,12 σουηδικὲς κορόνες (33,9 Έχοντας υποψη: λεπτὰ του ευρώ) ανὰ λίτρο. τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, (2) . Ο συνολικός πραγματικός συντελεστής του ειδικού φόρου την οδηγἰα 92/81/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της Ί9ης Οκτωβρίου 19972, για την εναρµόνιση των διαρθρώσεων των. ειδικὠν. φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή (), και ιδίως το ἀρῦρο ὃ παράγραφος 4, την πρὀταση της Επιτροπής, κατανάλωσης. εἶναι υψηλότερος απὀ τον ελάχιστο συντε- λεστήῆ που εφαρµόζεται στην Κοινότητα, σύμφωνα µε την οδηγἰα 92/82/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ί9ης Οκτωβρίου 19972, για την προσέγγιση των συντελεστών των. ειδικών φόρων κατανάλωσης  που ' επιβάλλονται στα . πετρε- λαιοειδή (). (6) . Η αιτούµενη μείωση του. ενεργειακού φόρου αφορὰ το Εκτιµώντας τα ακόλουθα: αλκυλικὀ 'πετρέλαιο για τους ' δίχρονους ᾿ κινητήρες (ΜοιτοτΏτᾶποίοη --- 5ροςϊα[νοπδίη ἴογ πιοϊονάτινπα αγδοίς- (Ὡ . Ἠ Σουηδία ἐχει ζητῆσει να εξουσιοδοτηθεἰ να εφαρμόσει τράοίκαρ, ΤνἀιαΚισντάπο]ο) το οποῖο πληροἰ τα κριτήρια του διαφοροποιημένο συντελεστή ενεργειακού φόρου στο αλκυ- σουηδικού προτύπου (55) 15 54 6] (δεύτερη ἐκδοση) (3) λικόὀ πετρέλαιο για τους δίχρονους κινητήρες. Στη Σουηδία, καθὼς καιὶ τις απαιτήσεις που ορίζονται στην οδηγἰα 98/70/ ο συνολικός ειδικός φόρος κατανάλωσης για τα πετρε- ΕΚ 0). λαιοειδή αποτελείται απὀ δύο στοιχεία, τον ενεργειακὀ φόρο , , , καὶ τον φόρο ΟΟ,. ). Ο διαφοροποιημένος συντελεστής ὃα εφαρµόζεται στο αλκυ- Ἶ λικὀ. πετρέλαιο για τους δίχρονους κινητήρες στο. σημεῖο (2) . Τα ἄλλα κράτη μέλη ενημερώθηκαν σχετικά µε την αἴτηση παραγωγἠς ἡ εισαγωγἠς. σντη- (8) . Το κὀστος παραγωγἠς του αλκυλικού πετρελαἰου για τους (2).. Ἠπαρέκκλιση που ζητούν οι σουηδικὲς αρχές εἶναι σύμφωνη &'χρονους Κινητήρες, ειναι ψµηλοτερ Ὁ αο ΤΟ. ΟνΤΙΟΤΟΙΧΟ µε τη φορολογική πολιτική της Κοινότητας η οποία, μεταξὺ ΐστος΄ ις )ξ3 υμβ()ιξτ3ικης' βενείνης, καὶ κατὰ φν΄επεέα η πΗη άλλων, πρὲπει να ενισχύει τις πολιτικὲς της ΕΕ στους τομεῖς Ἰανικῆς πωλήσης νὸ Εἶναι μ ω΄ταγωνιΡ(ΙπικΠ ταν οὔν Εραρ- της καινοτοµίας, της υγείας καὶ της προστασίας του κατανα- μοστει Ἠδιωρη τοῦ, ΕνεργξισΚΟυ ψέρ9υ' μιωσΆ Που ΦΟΡΟυ λωτή, της βιώσιμης ανάπτυξης, της προστασίας του περιβάϊ- αυτοὺ ἐχει ως στόχο να αντισταθμίσει το επιπλέον κόστος λοντος καὶ της ενέργειας παραγωγἠς. Έτσι, το αλκυλικὀ πετρέλαιο για τους δίχρονους ἣς ενεργεῖα". κινητήρες ὃα μπορεί να διατῖθεται στα πρατήρια καυσίμων (4)..᾿Ο συντελεστής του. ενεργειακού φόρου για το. αλκυλικὀ σε τιμή συγκρἰσιμη µε της συμβατικής βενζίνης. πετρέλαιο για τοὺς δίχρονους κινητήρες Όα καθοριστεἰ σε () . Η κυβέρνηση της Σουηδίας προτῖθεται να επιθεωρεί τακτικά επίπεδο χαµηλότερο κατὰ 1,50 σουηδικὲς κορόνες ανά λτρο απὀ τον συντελεστή που ισχύει για τη. συμβατική βενζίνη της περιβαλλοντικής κατηγορἰας Ἱ1. Έτσι, ο φόρος αυτὸς διαµορφώνεται σε 1,66 σουηδικές κορόνες [18 λεπτά του. ευρώ (]] ανὰ λίτρο αλκυλικού πετρελαἰου για τους δίχρονους κινητήρες. Κατά συνέπεια, ο συνολικός ειδικός το κὀστος παραγωγἠς του αλκυλικού πετρελαἰου για τους δίχρονους κινητήρες και µε τον τρόπο αυτὸ να ελέγχει ὁτι δεν σημειώνεται υπεραντιστάθµιση  της  διαφοράς του κόστους παραγωγἠς. () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.1997, σ. 19- οδηγία ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγἰα 94/74/ΕΚ. () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.1997, σ. 12: οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευ- () Μπορεί να ληφθεί απὀ: 515 Εθτίασ ΑΒ, Βοχ 6455, 5-113 82 5ίοςῖ- ταία απὀ την οδηγἰα 94/74/ΕΚ (ΕΕΙ. 365 της 31.12.1994, σ. 46). Ἠοίπη. () Η συναλλαγματική ισοτιµία στρογγυλεύεται σε 9,20 5ΚΗ για ἑνα ευρώ. () ΕΕΤΙ, 350 της 28.12.1998, σ. 5δ.