14, 5. 1999 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι216/23 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 28ης Ιουλίου 1999 για τις βασικὲς παραµέτρους υποσυστήµατος ελέγχου-χειρισμού και σηµατοδότησης στο διευρωπαϊκό σιδηροδρομικὀ σύστημα υψηλής ταχύτητας [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριθµό Ε(1999) 2475] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (1999/569/ΕΚ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη. συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 96/48/ΕΚ του Συµβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1996, σχετικά µε διαλειτουργικότητα του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήµατος υψηλής ταχύτητας ()), και ιδίως το ἂἀρθρο 121, Εκτιμώντας: () . το πρόβλημα της συχνότητας καὶ της ισχύος ακτινοβολίας της διεπαφής σημειακής μετάδοσης εδάφους-τραΐνου Έµτο- Ὁαῖῖσς που ἔθεσε η Σουηδία στις 10 Ιουλίου 1997 στη συνεδρίαση της επιτροπής που συγκροτήθηκε βάσει του ἀρθρου 21 της οδηγἰας 96/48/ΕΚ- (2) ' τν επιβεβαίωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη σιδηροδρο- μική  διαλειτουργικότητα. (ΔΕΙΕ), στη σύσκεψη της Ίδης Οκτωβρίου 1995, ὁτι η διεπαφή Επτοδαϊσε εἶναι βασική παράµετρος του  υποσυστήµατος  ελέγχου-χειρισμού - και σηµατοδότησης: (2) .' την ανάλυση της ΑΕΙΕ στη συνεδρίαση της επιτροπἠς στις 19 Φεβρουαρίου 1998 καὶ το αἴτημα αρκετών κρατών μελὼν να προσδιορισθούν ὁλες οι ραδιοσυχνότητες που απαιτούνται για το υποσύστηµα  ελέγχου-χειρισμού - και σηµατοδότησης: (4) ' 'τπην ανάγκη να αποφευχθεἰ κάθε παρεμβολή µε τη ζώνη συχνοτήτων των ραδιοηλεκτρικών εξοπλισμών ΟΕΡΤ ΡΕ 27 (βλέπε απόφαση ΕΝ της 7ης Μαρτίου 1996) και ταυτό- χρονα να διατηρηθεί η ἴδια ισχὺύς τηλετροφοδότησης των σημαντήρων: (α) . ὁτ επεῖγει καὶ ὁτι χρειάζεται να καθορισθεί η τιμή της σημειακήἠς διεπαφής Εωτοδαϊίσε καὶ του ασυρμάτου. εδἁ- φους-τραΐἴνου ΟΞΜ-Ε ἔτσι ώστε να µην διακυβευθεἰ ο προ- γραμματισμός των δοκιµών του ἐργου ΕΕΤΜΕ, πράγμα που µε τη σειρὰ του α επἐφερε καθυστερήσεις στην ἐναρξη λειτουργίας πολλών γραμμών του. διευρωπαϊκού . δικτύου τραϊνων υψηλής ταχύτητας: (6) ὁτ η παροὖσα απόφαση δεν ἐχει καµία. επίπτωση  στα συστήµατα σηµατοδότησης που ἤδη λειτουργούν, εφόσον αυτὰ δεν έχουν τεθεί εκ νέου σε λειτουργία μετὰ απὀ νέα ρὐθμισή τους, και ὁτι η ΑΕΙΕ οφείλει να λάβει υπόψη της το υπάρχον σύστημα κατά τη σύνταξη της τεχνικῆς προδια- γραφής διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ) που αφορὰ τον ἐλεγχο- χειρισμό. καιὶ τη σηµατοδότηση: ) .''τη σύσταση Τ[ 25-09 Ε (ΟΠοσίο; 1990, που αναθεω- ρήθηκε στη Βουδαπέστη το 1995) σχετικά µε τις συχνότη- τες που εἶναι δεσµευμένες για τους σιδηροδρόµους στη ζώνη των 900 ΜΗΣ, καθὼς και την απόφαση της ομάδας εργασίας Νς ΕΜ της ΕΡΤ για το Εωτοδαϊίσε (Τα]ππη 19908) Κκαὶ την ενηµέρωση της σύστασης 70-03 που προέκυψε απὀ αυτήν- (β) . ὁτ η επιτροπή που συγκροτήθηκε βάσει της οδηγίας 96/ 48ΙΕΚ συμφωνεἰ µε τις διατάξεις της παροὖσας απόφασης, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Ἡ χρησιμοποιούμενη συχνότητα για την τηλετροφοδότηση (άουνη- Ππ των σημαντήρων τύπου ΕπτοδαΏσε πρέπει να εἶναι 27 095 ΜΗΣ και η ακτινοβολούμενη σε δέκα µέτρα ισχὺύς πρέπει να εἶναι κατώτερη των 42 ἀθμλ[πν. Ἄρθρο 2 Οι ζώνες συχνοτήτων που χρησηιμοποιούνται για τις ραδιοσυνδέσεις τύπου ΟΞΜ-Κ πρέπει να εἶναι απὀ 876 ἐως 880 ΜΗΣ για τη σύνδεση τραἰνων-εδάφους καὶ 921 ἐως 925 ΜΗΣ για τη σύνδεση εδάφους-τραϊΐνων. Άρθρο 3 Ἡ παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη. Βρυξέλλες, 25 Ιουλίου 1999, Για την Επιτροπή Νο ΚΙΝΝΟςΚ Μέλος της Επιτροπής ( ΕΕ Ι. 235 της 17.9.1996, σ. 6.