Αριθ. Ι. 145/10 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 19. 6, 96 ΟΔΗΓΙΑ 96/35/ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 3ης Ιουνίου 1996 σχετικά µε το διορισµό καὶ την επαγγελματική κατάρτιση συμδούλων ασφαλείας για τηὴν οδικῆ, σιδηροδροµική καὶ πλωτή µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75, την πρόταση της Επιτροπής (), τη γνώμη της Οικονοµικῆς καιὶ Κοινωνικῆς Επιτροπής (2), αποφασίζοντας µε τη διαδικασία του άρθρου 189 Γ της συνδήκης (), Ἐκτιμώντας: ότι προϊόντος του χρόνου ἔχουν αυξηθεί σηµαντικά  οι ρθνικές καιὶ διοθνείς µεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, γεγονός ποὺ συνεπάγεται αὔξηση του. κινδύνου  ατυχη- μάτων: ότι ορισµένα ατυχήµατα στον τοµέα των μεταφορών επικίν- δυνων εµπορευμάτων οφείλονται σε ανεπαρκή γνώση των υφισταμένων κινδύνων: ότι κρίνεται αναγκαίο στα πλαίσια της εσωτερικῆς αγοράς μεταφορών να θεσπιστούν μέτρα µε σκοπὀ να εξασφαλιστεί ῃ καλύτερη πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν σ᾿αυτού του εἴδους τις μεταφορές: ὁτι η οδηγία του Συµθουλίου αριδ. 859/391/ΕΟΙΚς της Ί2ης Ιουνίου 1999 σχετικά µε την εφαρμογή μέτρων για την προώθηση της δελτίωσης της ασφάλειας καὶ της υγείας των εργαζοµένων κατά την εργασία (4), δεν καθιερώνει μέτρα κατά των άλλων κινδύνων που υφίστανται κατά τη µετα- φορά επικίνδυνων εμπορευμάτων- ότι επιδάλλεται να ζητηθεί απὀ τις επιχειρήσεις µεταφοράς επικίνδυνων εµπορευμάτων καθώς και από τις επιχειρήσεις που πραγματοποιούν τις σχετικές φορτοεκφορτώσεις, η τήρηση των κανόνων ασφαλείας κατά τη µεταφορά επικίν- δυνων εµπορευμάτων, οδική, σιδηροδρομική ἡ πλωτῆ, καὶ ότι προκειµένου να επιτευχθεί ο προαναφερόµενος στόχος πρέπει να ορισθούν σύμθουλοι ασφαλείας για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, διαθέτοντας την προσήκουσα επαγγελματική κατάρτιση: ότι η επαγγελµατική κατάρτιση των συμδούλων πρέπει να ἔχει ως κύριο στόχο τη γνώση των νομοθετικών, κανονιστι- κών καιὶ διοικητικών διατάξεων που ισχύουν για τις µεταφο- ρές αυτᾶς: () ΕΕ αριδ. Ο 185 της 17. 7. 1991, σ. 5 και ΕΕ αριδ. Ο 233 της 11.9. 1992, σ. 5. () Γνώμη που δόθηκε στις 27 Νοεμδρίου 199] (ΕΕ αριθ. Ο 40 της 17. 2. 1992 σ. 46). () Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοδουλίου της Ίδης Μαΐου 1992 (ΕΕ αριθ. Ο 150 της ἰ5. 06, 1992, σ. 332), κοινῆ θέση τοῦ Συµθουλίου της 6ης Οκτωδρίου 1995 (ΕΕ αριδ. Ο 297 της 10. 11. 1995 σ. 13) καὶ απόφαση τοῦ Ευρωπαϊκού Κοινοδουλίου της 17ης Ιανουαρίου 1906 (ΕΕ αριθ. Ο 32 της 5. 2. 1996, σ. 49), ( ΕΕ αριδ. Ι. 183 της 29. 6. 1989 σ. . ὅτι είναι αναγκαίο να θεσπίσουν τα κράτη μέλη ἕνα ελάχι- στο κοινό πλαίσιο επαγγελματικῆς κατάρτισης, το οποίο ὃα πιστοποιείται απὀ την επιτυχία σε εξετάσεις: ὁτι είναι αναγκαίο να χορηγούν τα κράτη μέλη πιστοποιη- τικό. κοινοτικού τύπου, µε το οποίο να πιστοποιείται η επαγγελματική κατάρτιση του συμδούλου και να μπορεί ο κάτοχος του πιστοποιητικού να ασκῆσει τη δραστηριότητά του στο σύνολο της Κοινότητας: ότι η επαγγελµατική κατάρτιση των συμδούλων συμθάλλει στη δελτίωση της ποιότητας της παρεχόµενης υπηρεσίας προς το συµφέρον των χρηστών και στην ελαχιστοποίηση των κινδύνων ατυχηµάτων τα οποία θα μπορούσαν να επιφύρουν ανεπανόρθωτη καταστροφή του. περιδάλλοντος καθώς καὶ σοδαρές σωµατικές 6λάδες των µεταφορέων ἡἦ κάθε ἄλλου προσώπου ποὺ ὃα ερχόταν ενδεχομένως σε επαφή µε τα επικίνδυνα εμπορεύματα, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Άρφθρο 1 Στόχος Τα κράτη μέλη λαµδάνουν τα αναγκαία μέτρα σύμφωνα µε τους όρους της παρούσας οδηγίας ὦστε όλες οι επιχειρῆσεις των οποίων οἱι δραστηριότητες περιλαµδάνουν την οδική, σιδηροδρομική ἡ πλωτῆ µεταφορά επικίνδυνων εµπορευ- μάτων, ἡἢ ενέργειες φορτοεκφόρτωσης ποὺ συνδέονται µε τις εν λόγω μεταφορὲς, να ορίσουν, το αργότερο στις 31 Δεκεμ- δρίου 1999, έναν ἤ περισσότερους συμθούλους ασφαλείας για τη μεταφορά επικίνδυνων εµπορευμάτων, επιφορτισµέ- νοὺς µε την πρόληψη των κινδύνων πουὺ ενέχουν αυτές οι δραστηριότητες για το κοινό, τα αγαθά ἡἤ το περιθάλλον. Ἄρθρο 2 Οριομοί Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, νοείται ὡς: α) «επιχείρηση»: κάθε φυσικό πρόσωπο, ἤ νοµικό πρόσωπο κερδοσκοπικού ἡ µη χαρακτῆρα, κάθε οργάνωση ἡ ἑνωση προσώπων χωρίς νομικῆ προσωπικότητα κερδο- σκοπικού ἡ µη χαρακτῆήρα, καθώς καιὶ κάθε δηµόσιος οργανισµός είτε ἔχει ιδία νομική προσωπικότητα. εἶτε εξαρτάται από αρχή διαθέτουσα νομική προσωπικότητα, που προθαίνει στη µεταφορά, τη φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εµπορευμάτων: