18.12.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ἱ. 33277 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 13ης Σεπτεµβρίου 2007 σχετικά µε µία διαδικασία σύμφωνα µε το ἀρθρο 8Ί της συνθήκης ΕΚ (Χπόθεση ΟΟΜΡΙΕ-2/39.141 --- Εἰαι) [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2007) 4274] (Το κείµενο στην αγγλική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (2007/841/ΕΟ Ἡ παρούσα απόφαση που εκδόθηκε σύμφωνα µε το ἀρθρο 9 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αρθ. 1/2003 του Συμ- βουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2002, για την εφαρµογή των Κανόνων ανταγωνισμού που προβλέπονται στα ἀρθρα 81 καὶ 82 της συνθήκης (!), απευθύνεται στη Εἰατ Απ[ο ὅρΑ (εφε- ξῆς «Εἰαν») και αφορά τη χορήγηση τεχνικών πληροφοριὼών για την επισκευή αυτοκινήτων οχημάτων µε τα σήματα Εἰαϊ, Αἴία Άοπῖοο καὶ Γαποῖα. Οι τεχνικές πληροφορίες συνίστανται σε στοιχεία, διαδικα- σὶες καὶ οδηγἰες που εἶναι απαραίτητες για τον ἐλεγχο, επι- σκευή καὶ αντικατάσταση. ελαττωματικὠν/σπασμένων/χρησι- μοποιηθέντων μερών ενὸς αυτοκινήτου ἡ την. επιδιόρθωση βλαβών σε οποιοδήποτε απὀ τα συστήµατα του αυτοκινήτου. Αυτὲς περιλαμβάνουν επτά κύριες κατηγορίες: --- βασικές παραµέτρους (φάκελο ὁλων των τιµών αναφοράς καὶ των εντολών ρύθμισης των μετρήσιµων τιµών που αφορούν το ὀχημα, ὁπως ροπή στρέψης, μετρήσεις του διάκενου φρένων, υδραυλικές και πιέσεις ελαστικών), --- διαγράµµατα και περιγραφές των σταδίων επισκευής καὶ συντήρησης  (βιβλιάρια. συντήρησης, τεχνικἀ . ἐγγραφα, όπως  προγράµµατα  εργασίας, περιγραφές εργαλείων που χρησιμοποιούνται για΄ µια δεδοµένη επισκευή  καὶ διαγράµµατα, ὀπως σχηματικὲς παραστάσεις των καλω- διώσεων ἡἦ των υδραυλικών συστημάτων), --- δοκιμή καὶ διάγνωση (συµπεριλαμβανομένων των διαγνω- στικών κωδικών βλάβης[εντοπισμοὺ βλαβών, λογισμικὀ καὶ ἀλλες απαιτούμενες πληροφορίες για τη διάγνωση βλαβὼν στα οχήµατα)- οι περισσότερες απὀ αυτὲς τις πληροφορὶἱες (αλλά ὀχι ὀλες), περιέχονται σε εξειδικευ- μένα ηλεκτρονικά εργαλεία, --- κωδικοί, λογισμικὀ και ἄλλες πληροφορίες που απαιτού- νται. για τον. επαναγραμματισμὀ, την. επανέναρξη  των μονάδων ηλεκτρονικού ελέγχου («ΕΟΏΤ») που εἶναι τοπο- Ὀετημένες σε ἑνα αυτοκίνητο ὀχημα. Αυτή η κατηγορία συνδέεται µε την προηγούμενη, κατὰ το ὁτι συχνὰ τα ἴδια ηλεκτρονικά εργαλεία χρησιμοποιούνται για τη. διά- () ΕΕ Ι. 1 της 4.1.2002, σ. Ἱ. Κανονισμὸς ὀπως τροποποιήθηκε τελευταία µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 411/2004 (ΕΕ Ι. 68 της 6.3.2004, σ. 1). γνωση της βλάβης, και έπειτα επιφἑέρουν τις απαραΐτητες διορθώσεις µέσω των Ες προς αντιµετώπιση αυτής, --- πληροφορίες . ανταλλακτικών . συμπεριλαμβανομένων καταλόγων ανταλλακτικών µε κωδικοὺύς καιὶ περιγραφὲς, και. μεθόδους αναγνώρισης χαρακτηριστικών  οχήµατος (δηλαδή, στοιχεία σχετικά µε ἑνα συγκεκριµένο ὀχημα τα. οποία επιτρέπουν σε ἑένα τεχνίτη να΄ αναγνωρίσει τους ατομικοὺς κωδικοὺς για τα μέρη που τοποθετού- νται κατά τη συναρµολόγηση του οχήµατος, καὶ να ανα- γνωρίσει τους . αντίστοιχους. κωδικοὺς για . συμβατὰά ανταλλακτικά µε εκεῖνα του κατασκευαστή για. εκεῖνο το συγκεκριµἐνο ὀχημα), --- ειδικὲς πληροφορἰες (ειδοποιήσεις ανάκλησης καὶ ανα- κοίνωση συχνών βλαβών), --- υλικό επαγγελματικής κατάρτισης. Το Δεκέμβριο 2006, η Επιτροπή κίνησε τη διαδικασία καὶ απηύθυνε µια προκαταρκτική αξιολόγηση στη Εἰαι, η οποία περιείχε την προκαταρκτική ἀποψη ὁτι οι συμφωνῖες της ΕἰαΓ µε τους εταίρους της για υπηρεσἰες μετά την πώληση ἦγειρε ανησυχἰες ὀσον αφορὰ το συμβιβάσιμό τους µε το ἀρθρο 8Ί παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ. Στην προκαταρκτική αξιολόγηση της Επιτροπής, η Εἰαϊ φαἰ- νεται ὁτι δεν παρεῖχε ορισµένες κατηγορίες τεχνικών πληρο- φοριών επισκευής, μετὰ τη λήξη της µεταβατικής περιόδου, που προβλέπει ο κανονισμός (Ε αριθ. 1400/2002 της Επιτροπῆς, της 31ης Ιουλίου 2002, για την εφαρμογή του ἀρθρου 81 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισµένες κατη- γορίες[συμφωνιὼών καιὶ εναρµονισμένων πρακτικών . στον τοµέα της αυτοκινητοβιομηχανίας (2). Επιπλέον, ὁταν. ξεκὶ- νησε η ἐρευνα της Ἐπιτροπῆς, η Εἰαξ δεν εἶχε ακόµη θέσει σε λειτουργία ἑνα αποτελεσματικὀ σύστημα το οποἰο να παρέχει στους ανεξάρτητους επισκευαστὲς πρὀσβαση στις τεχνικὲς επισκευαστικὲς πληροφορίες χωρίς αυτό να συνδέε- ται µε τις αγορὲς τους. Παρόλο που η Εἰα[ κατά τη διάρκεια της ἐρευνας της Επιτροπής βελτίωσε τη δυνατότητα πρὀσβα- σης στις τεχνικὲς της πληροφορἱςς, ιδίως µε τη δηµιουργία τον Ιούνιο του 2005, δικτυακού τόπου σχεδιασµένου για το σκοπό αυτό («δικτυακὸς τόπος ΤΠ»),, οι πληροφορίες που παρέχονταν στους ανεξάρτητους επισκευαστὲς φαίνονταν να εἶναι ακόμα ελλιπεἰς. () ΕΕ Ι. 203 της 1.8.2002, σ. 30.