Αριθ. Ι. 182/24 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων 23, 7. 96 (Πράέεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 21ης Ιουνίου 1996 σχετικά µε την αίτηση παρέκκλισης ποὺ υπέδαλε το Βέλγιο δάσει του άρθρου 8 παράγραφος 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Ἐυμδουλίου περὶ προσεγγίσεως τῶν νοµοθεσιών των κρατών μελών ποὺ αφορούν την έγκριση τύπου τῶν μηχανοκινήτων οχημάτων καὶ τῶν ρυμουλκουμένων τοὺς (Τα κείµενα στη γαλλική καὶ ολλανδικἠ γλώσσα εἶναι τα μόνα αυθεντικά) (96/444/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: ἰ τη συνδήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της όης Φεθρουα- ρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την ἐγκριση τύπου τῶν μηχανοκινήτων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους ('), όπως τροπο- ποιῆθηκε τελευταία από την οδηγία 95/54/ΕΚ της Επιτρο- πῆς (2), και ιδίως το ἀρθρο ὃ παράγραφος 2 στοιχείο Υ), Εκτιμώντας: ότι η αίτηση πουὺ υπέθδαλε το Βέλγιο µε την επιστολή της θης Φεδρουαρίου 1996, την οποία παρέλαδε η Επιτροπή στις 13 Φεθρουαρίου 19906, συνοδευόταν απὀ ἔκθεση η οποία περιείχε τα στοιχεία πουὺ απαιτούνται από το προαναφερθέν ἂρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο γ): ότι η εν λόγω αίτηση αφορά την τοποθέτηση, σε δεκατρείς τύπους οχημάτων, ἕξι τύπων τρίτου φανού πέδησης της κατηγορίας ΕΟΕ 53 που προθλέπεται από τον κανονισµό αριθ. 7 της ΕΟΕ (Οιἰκονο- μική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη) καὶ τοποθετούνται σύμφωνα µε τον κανονισµό αριθ. 48 της ΕΟΕ: ότι εἶναι δάσιµοι οι επικαλούμενοι στην αίτηση λόγοι, δηλαδή ότι αυτού του είδους φανοί πέδησης, καδώς και η τοποθέτησή τοὺς, δεν πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας Ί6/158/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 27ης Ιουλίου 1976, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε τοὺς φανούς όγκου, τους εµπροσθίους φανούς θέσεως, τους οπισθίους φανούς θέσεως και τοὺς φανούς πέδησης των μηχανοκινήτων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων () ΕΕ αριθ. Ι. 42 της 23. 2. 1970, σ. ἰ. ( ΕΕ αριθ. . 266 της δ. 11. 1995  σ. Ἰ. τους (), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 89/516/ΕΟΚ της Επιτροπῆς (4), ούτε πληρούν τις απαιτῆσεις της οδηγίας Ί6/756/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 27ς Ιουλίου 1976, περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την τοποθέτηση τῶν διατάξεων φωτι- σμού και φωτεινῆς σηµατοδότησης των μηχανοκινήτων οχημάτων καιὶ των ρυμουλκουμένων τους (2), όπως τροπο- ποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 91/663/ΕΟΚ της Επιτροπής (0): ότι µε δάση τις περιγραφές των δοκιµών και τα αποτέλεσµατά τους καθώς και µε τη συμμόρφωση προς τους κανονισμούς ΕΟΕ αριθ. 7 και 48 επιτυγχάνεται ικανο- ποιητικό επίπεδο ασφάλειας: ότι οι σχετικές οδηγίες ὃα αποτελέσουν αντικείµενο τροπο- ποιήσεων ώστε να επιτραπεί η παραγωγή και τοποθέτηση τέτοιου εἴδους φανών πεδῆσεως: ότι τα μέτρα που προθλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπῆς για την προσαρ- μογή στην τεχνική πρόοδο η οποία ἔχει συσταθεί µε δάση την οδηγία 70/156/ΕΟΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Άρθρο Ἐγκρίνεται η αίτηση παρέκκλισης που υπέδαλε το Βέλγιο σχετικά µε την παραγωγή και τοποθέτηση ἐξι τύπων τρίτου φανού πεδῆσεως της κατηγορίας ΕΟΕ 53 που προθλέπεται απὀό τον κανονισµό ΕΟΕ αριθ. 7 και τοποθετούνται σύμφωνα µε τον κανονισµό αριθ. 48 της ΕΟΕ στούς τύπους οχημάτων για τοὺς οποίους προορίζονται. (ὑΕΕ αριθ. Ι. 262 της 27. 9. 1976, σ. 54, (9 ΕΕ αριθ. Ι. 265 της 12. 9. 1989, σ. Ἱ. ( ΕΕ αριθ. Ι. 262 της 21. 9. 1916, α. ἰ. (93ΕΕ αριθ. Ι. 366 της 3]. 12. Ι99], σ. ἰ7.