29, 6. 95 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριδ. Ἱ. 145/25 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριῦ. 1475/05 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 28ης Ιουνίου 1995 σχετικά µε την εφαρμµογή τουῦ άρθρου 85 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισµένες κατηγορίες συµφώωνιών διανοµής, πώλησης καὶ εξυπηρέτησης μετά την πώληση αυτοκινήτων οχημάτων Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισµό αριθ. 19/65/ΕΟΚ του Συµθουλίου της Ίας Μαρτίου 1965 περί εφαρμογής του άρθρου 85 παράγραφος 3 της συνθήκης σε κατηγορίες συμφωνιών και εναρµονισµέό- γων πρακτικών ('), όπως τροποποιῆθηκε τελευταία από την πράξη προσχώρησης της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουηδίας, και ιδίως το ἀρθρο , Μετά τη δηµοσίευση του σχεδίου του παρόντος κανονι- σμού (7), Μετά από διαδούλευση µε τη Συμθουλευτική  Επιτροπή Συµπράξεων καιὶ Δεσποζουσών Θέσεων, Εκτιμώντας τα εξής: ( Δυνάμει του . κανονισμού  αριθδ. 19/65/ΕΟΚ, η Επιτροπή είναι αρµόδια να εφρµόσει, µε την έκδοση κανονισμού, το ἀρθρο 85 παράγραφος 3 της συνθή- κης σε ορισµένες κατηγορίες διμερών συμφωνιών ποὺ εµπίπτουν στο άρθρο 85 παράγραφος 1 καὶι σύμφωνα µε τις οποίες ο ἕνας συμθδαλλόµμενος αναλαμθάνει την υποχρέωση ἔναντι του. άλλου να διαθέτει µόνο σ᾿ αυτόν ορισμένα προϊόντα, µε σκοπὀ τη μεταπώλησή τους σε ορισµένο τµήµα του εδάφους της κοινής αγοράς. Η αποκτηθείσα πείρα από την. εξέταση πολυάριθµων. συμφωνιών διανομῆς πώλησης και εξυπηρέτησης µετά την πώληση, που έχουν συναφδεί στον τοµέα των αυτοκινήτων οχημµάτων, επιτρέπει να ορισθεί µια κατηγορία συμφωνιών οι οποίες μπορούν να θεωρηθούν κατά κανόνα ὁτι πληρούν τις προῦπο- θέσεις του άρθρου 85 παράγραφος 3. Πρόκειται για συμφωνίες ορισµένης ἡ αορίστου διάρκειας µε τις οποίες ο συμθαλλόµμενος προμηδευτῆς αναθέτει στον αντισυμθδαλλόμενο μεταπωλητή την προώθηση της διανομῆς, της πώλησης και της εξυπηρέτησης µετά την πώληση ορισµένων προϊόντων του τοµέα των αυτοκινήτων οχημάτων σε καθορισμένη περιοχή και ο προμηθευτῆς αναλαμθάνει, έναντι του διανοµέα, την υποχρέωση να διαθέτει τα προϊόντα της συµφω- γίας, στη συμφωνηµμένη περιοχή, µόνο στον διανοµέα ἧ, εκτός αυτού, σε περιορισµένο αριὂµό επιχειρήσεων του δικτύου διανομῆς, µε σκοπό τη μεταπώλησή τοὺς. Για τη διευκόλυνση της εφαρμογἠς του παρόντος κανονισμού, ορισµένοι. ὀροι. προσδιορίζονται . στο ἀρθρο. ἰ0. ( ΕΕ αριθ. 36 της 6. 3. 1965, σ. 533/65. () ΕΕ αριθ. Ο 379 της 3]. 12. 1994, σ. ἰ6. ( () (4) Μολονότι οι δεσμεύσεις ποὺ αναφέρονται στα άρθρα 1, 2 καὶι 3 ἔχουν γενικά ως αντικείµενο ἡ ως αποτέ- λεσµα να εμποδίζουν, να περιορίζουν ἡ να νοθεύουν τον ανταγωνισµό στο εσωτερικό της κοινῆς αγοράς και. μπορούν, γενικά, να επηρεάζουν το. εµπόριο μεταξύ των κρατών μελών, η απαγόρευση του ἂρθρου 85 παράγραφος 1 της συνθήκης µπορεί, δυνάµει του άρθρου 85 παράγραφος 3, να κηρυχθεί ανεφάρµοστη ως προς τις ἓεν λόγω δεσμεύσεις, αλλά μόνο υπό ορισµένους περιοριστικούς όρους. Η εφαρµογή του. ἀρθρον. 85 παράγραφος 1 της συνθήκης, σε συμφωνίες διανομῆς, της πώλησης καὶ της εξυπηρέτησης μετά την πώληση πουὺ συνάπτονται στον τοµέα των αυτοκινήτων οχημάτων, απορρέει, ιδίως, από το γεγονός ὅτι οι περιορισµοί του ανταγω- γισμού και οἱι υποχρεώσεις ποὺ αναλαµδάνονται στο πλαίσιο τοῦ συστήµατος διανομῆς ενός κατασκευα- στή και αναφέρονται στα άρθρα ἰ έως 4 του παρόν- τος κανονισμού συνάπτονται, κατά γενικό κανόνα, με τον ἴδιο ἡ µε παρόµοιο τρόπο στο σύνολο της κοινήῆς αγοράς. Όι κατασκευαστές αυτοκινήτων εισδύουν στο σύνολο της κοινῆς αγοράς ἤ σε σηµαν- τικά τμήματά της µέσω συνόλου συμφωνιών που περιλαµθάνουν παρόµοιους περιορισμούς του. αντα- γωνισμού, καὶ επηρεάζουν ἔτσι όχι μόνο τη διανοµή, την πώληση καιὶ την εξυπηρέτηση μετά την πώληση στο εσωτερικὀ των κρατών μελών, αλλά . και το μεταξύ τοὺς εµπόριο. Οι ρήτρες που αφορούν την αποκλειστική καιὶ επιλε- κτική διανομή μπορούν να δεωρηθούν ως αναγκαία μέτρα εξορθολογισμού στον τοµέα των αυτοκινήτων οχημάτων, πουὺ  εἶναι κινητά . αναλώσιµα. αγαθά κάποιας διαρκείας καιὶ απαιτούν, σε τακτά. διαστή- µατα όπως καιὶ σε απρόθλεπτες περιπτώσεις και σε διάφορους τόπους, ειδική συντήρηση και επισκενές. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεργάζονται  µε επιλεγµένους διανομείς και συνεργεία προκειµένου να εξασφαλίσουν τις υπηρεσίες πώλησης καιὶ την εξυπηρέτηση μετά την πώληση ειδικά προσαρµο- σμένη στο εν λόγω προϊόν. Η συνεργασία αυτῆ δεν είναι δυνατόν, τουλάχιστον για λόγους παραγωγικού δυναμικού καὶ αποτελεσµατικότητας, να επεκτείνεται σε απεριόριστο αριθμό διανοµέων καιὶ συνεργείων. Ο συνδυασμός των υπηρεσιών πώλησης καιὶ της εξυπη- ρέτησης µετά την πώληση µε τη διανομήῆ πρέπει να Φεωρηθεί οικονοµικότερος από το διαχωρισμό. της οργάνωσης των πωλῆσεων καινουργών . οχημάτων, αφενός, καιὶ της οργάνωσης των υπηρεσιών πώλησης και της εξυπηρέτησης µετά την πώληση, συµπεριλαµ- θανοµένης καὶι της πώλησης ανταλλακτικών, αφετέρου, δεδοµένον ιδίως ὁτι πρέπει να διενεργείται