χ 11/4 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 171.2006 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 65/2006 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί13ης Ιανουαρίου 2006 που τροποποιεἰ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 622|200?ι για καθορισμό μέτρων για την εφαρμογή των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 2320/20072 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου καὶ του. Συμβουλίου, της Ί6ης Δεκεμβρίου 2002, για τη Ὀέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορἰας ('), καὶ ιδίως το ἂρθρο 4 παράγραφος 7, Εκτιμώντας τα ακόλουδθα: (1) ρ ) Βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/20072, η Επιτροπή καλείται να εγκρίνει μέτρα για την εφαρμογή των κοινών βασικών προτύπων για την ασφἀλεια της αεροπορίας σε ολόκληρη. την Ευρωπαϊκή Κοινότητα. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 6222003 της Επιτροπής, της 4ης Απριλίου 2002, για καθορισμό μέτρων για την εφαρμογή των κοινών βασι- κὠν προτύπων ασφἀλειας των αερομεταφορών (2), ἧταν η πρώτη νοµοθετική πράξη που περιλάµβανε αυτού  του εἴδους μέτρα. Χρειάζονται μέτρα ώστε να καταστοὺν επακριβέστερα τα κοινά βασικά πρὀτυπα. Ειδικότερα, πρέπει να εἶναι δυνατόν να υπόκεινται σε δοκιμή νὲες τεχνολογἰες καὶ διαδικασἰες, σε δοκιμαστική βάση καὶ για περιορισµένο χρονικό διάστηµα. Οἱ εν λόγω δοκιμὲς δεν πρέπει να επηρεάζουν το συνολικὀ επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας. Πρὲἐπει να τροποποιηθεί αναλόγως ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 622/2003. Τα µἐτρα που προβλέπονται στον παρὀντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής για την ασφἀλεια της πολιτικής αεροπορἰας, ΕΕ Ι. 355 της 30.12.2002, σ. 1: κανονισμός, ὁπως τροποποιήθηκε απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. Β49/2004 (ΕΕ Ι. 158 της 30.4.2004, σ. 1). ΕΕ Ι. 89 της 5.4.2002, σ. 9- κανονισμός, όπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 857/2005 (ΕΕ Ι. 143 της 7.6.2005, σ. 9). ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Στον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 622/2003 προστῖθεται το ακόλουθο ἀρθρο 24: «Ἄρθρο 2α Νὲες τεχνικὲς μέθοδοι καὶ διαδικασίες 1.. Τα κράτη μέλη δύνανται να επιτρέπουν τεχνική μέθοδο ἡ διαδικασία για τους ελέγχους ασφαλείας η οποία αντικαθιστά τις προβλεπόµενες στο παράρτηµα, υπὀ τον ὀρο ὁτι; (α) χρησιμοποιεῖται µε σκοπό να αξιολογηθεί ἑνας νέος τρόπος διενέργειας του σχετικού ελέγχου ασφαλείας, καὶ (β) δεν ὃα επηρεάσει αρνητικά το συνολικὀ επίπεδο ασφάλειας που επιτυγχάνεται. 2, . Τουλάχιστον τέσσερις μήνες πριν απὀ την προγραµµατι- σμένη εισαγωγἠ, το σχετικὀ κράτος μέλος ενημερώνει γραπτώς την Επιτροπή και τα ἀλλα κράτη μέλη σχετικά µε την προτεινὀ- µενη νέα μέθοδο ἡ διαδικασία, την οποία προτῖθεται να επιτρὲ- ψει, καὶ επισυνάπτει εκτίµηση, στην οποία αναφἑρει µε ποιον τρόπο α εξασφαλίσει ὁτι η εφαρμογή της νέας µεθόδου ἡ διαδικασίας α ανταποκρίνεται στην απαΐτηση της παραγράἀφου 1 στοιχείο β). Η κοινοποίηση περιέχει επίσης λεπτομερεἰς πλη- ροφορἰες σχετικά µε την ἦ τις τοποθεσίες ὁπου Όα χρησιµοποιη- Όεί η μέθοδος ἡ διαδικασία, καθώς καὶι την προβλεπόµενη διάρ- κεια της περιόδου αξιολόγησης. 3, . Εάν η Επιτροπή δώσει θετική απάντηση στο κράτος μέλος, ἡ εἰν δεν έχει ληφθεί καµία απάντηση εντός τριών μηνὼν απὀ την παραλαβή του γραπτού αιτήµατος, το κράτος μέλος δύναται τότε να επιτρέψει την εισαγωγἠ της νέας µεθόδου ἡ διαδικασίας.