Nr. L 259/20 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 7. 10. 94 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 21. September 1994 in einem Verfahren nach Artikel 85 des EG-Vertrags und Artikel 53 des EWR- Abkommens (IV/34.600 — Night Services) (Nur der deutsche, der englische, der französische und der niederländische Text sind verbindlich) (Text von Bedeutung für den EWR) (94/663/EG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirt- schaftsraum, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 1017/68 des Rates vom 19. Juli 1968 über die Anwendung von Wett- bewerbsregeln auf dem Gebiet des Eisenbahn-, Straßen- und Binnenschiffsverkehrs ('), geändert durch die Akte über den Beitritt Griechenlands, insbesondere auf Artikel 5’ gestützt auf den am 29. Januar 1993 gestellten Antrag auf Freistellung gemäß Artikel 5 der Verordnung (EWG) Nr. 1017/68 einer Vereinbarung auf dem Gebiet des Personen-Eisenbahnverkehrs durch den Kanaltunnel, nach Veröffentlichung des wesentlichen Teils der Ver- einbarung (?) gemäß Artikel 12 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 1017/68, (') ABl. Nr. L 175 vom 23. 7. 1968, S. 1. () ABl. Nr. C 149 vom 29. 5. 1993, S. 10. nach Äußerung am 23. August 1993 ernster Zweifel im Sinne von Artikel 12 Absatz 3 der Verordnung (EWG) Nr. 1017/68 durch die Kommission, nach Aufforderung der Interessenten im Amtsblatt der Europdischen Gemeinschaften, sich zu der von der Kommission geplanten Freistellung der Vereinbarung zu äußern (*), ; nach Anhörung des Beratenden Ausschusses für Kartelle und Monopole im Verkehrsbereich, - in Erwägung nachstehender Gründe : I. SACHVERHALT A. Anmeldung (1) Am 29. Januar 1993 erhielt die Kommission einen Antrag von European Night Services Limited (ENS), British Rail (BR), Deutsche Bundesbahn (DB), NV Nederlandse Spoorwegen (NS), Societe nationale des chemins de fer francais (SNCF) und der Societe nationale des chemins de fer belges (SNCB), sie möge Artikel 2 der Verordnung (EWG) Nr. 1017/68 für nicht anwendbar erklären oder ersatzweise eine Freistellung nach Artikel S der Verordnung aussprechen für Vereinbarungen über die Personenbeförderung mit der Bahn durch den Kanaltunnel. (°) ABL. Nr. C 153 vom 4. 6. 1994, S. 15.