Nr. L 248/12 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 14. 10. 95 VERORDNUNG (EG) Nr. 2414/95 DER KOMMISSION vom 13. Oktober 1995 zur Einführung eines vorläufigen Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Fahr- rädern mit Ursprung in Indonesien, Malaysia und Thailand DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 3283/94 des Rates vom 22. Dezember 1994 über den Schutz gegen gedumpte Einfuhren aus nicht zur Europäischen Gemein- schaft gehörenden Ländern (*), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 1251/9S(?), insbesondere auf Artikel 23, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2423/88 des Rates vom 11. Juli 1988 über den Schutz gegen gedumpte oder subventionierte Einfuhren aus nicht zur Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft gehörenden Ländern (*), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 522/94 (*), insbe- sondere auf Artikel 11, nach Konsultationen im Beratenden Ausschuß, in Erwägung nachstehender Gründe : A. VERFAHREN (1) Im Februar 1994 veröffentlichte die Kommission im Amtsblatt der Europdischen Gemeinschaften (*) eine Bekanntmachung über die Einleitung eines Antidumpingverfahrens betreffend die Einfuhren von Fahrrädern mit Ursprung in Indonesien, Malavsia und Thailand und leitete eine Untersu- chung ein. (2) Die Einleitung des Verfahrens erfolgte auf Antrag der „European Bicycle Manufacturers’ Association“ (EBMA) im Namen von AHerstellern, auf die angeblich ein größerer Teil der gesamten Fahrrad- produktion in der Europäischen Gemeinschaft entfällt. Der Antrag enthielt Beweise für das Vorliegen von Dumping bei der genannten Ware und für eine dadurch verursachte bedeutende Schädigung. Diese Beweise wurden als ausreichend angesehen, um die Einleitung eines Verfahrens zu rechtfertigen. (3) Vor diesem Verfahren wurde bereits ein Antidum- pingverfahren betreffend die Einfuhren von Fahrrä- dern mit Ursprung in Taiwan und der Volksrepu- blik China eingeleitet, das zur Einführung eines Antidumpingzolls von 30,6 % auf die Fahrradein- (') ABL. Nr. L 349 vom 31. 12. 1994, S. 1. (?) ABl. Nr. L 122 vom 2. 6. 1995, S. 1. (’) ABL _ Nr. L 209 vom 2. 8. 1988, S. 2. (‘) ABL Nr. L 66 vom 10. 3. 1994, S. 10. () ABI. Nr. C 35 vom 3. 2. 1994, S. 3. fuhren aus der Volksrepublik China mit Verord- nung (EWG) Nr. 2474/93 des Rates (*) führte. Die Dumpingspanne bei den Einfuhren von Fahrrädern mit Ursprung in Taiwan wurde als unerheblich angesehen. Daher wurde das Antidumpingver- fahren betreffend diese Einfuhren mit Beschluß 93/485/EWG der Kommission (’) eingestellt. (4) Die Kommission unterrichtete offiziell die bekann- termaßen betroffenen Hersteller, Ausführer und Einführer, die Vertreter der Ausfuhrländer und die Antragsteller. Die unmittelbar betroffenen Parteien erhielten Gelegenheit, ihren Standpunkt schriftlich darzulegen und eine Anhörung zu beantragen. (5) Die Vertreter der Ausführer, die Antragsteller, mehrere Einführer und mehrere Verbände von Ausführern nahmen schriftlich Stellung. Die indo- nesischen, malaysischen und thailändischen Ausführer wurden auf ihren Antrag hin angehört. (6) Wegen der großen Zahl von Gemeinschaftsherstel- lern, die den Antrag ausdrücklich unterstützten, sandte die Kommission, wie unter Randnummer 73 dargelegt, einer repräsentativen Auswahl von Gemeinschaftsherstellern Fragebogen zu und erhielt von ihnen ausführliche Informationen. (7) Die Kommission sandte auch den bekanntermaßen betroffenen Parteien Fragebogen zu und erhielt daraufhin Antworten von fünf indonesischen Herstellern und einem Ausführer in Japan, der mit einem indonesischen Hersteller geschäftlich verbunden ist, sowie von fünf malaysischen und vier thailändischen Herstellern. (8) Die Kommission holte alle für die vorläufige Sachaufklärung für notwendig erarchteten Informa- tionen ein, prüfte sie nach und führte Untersu- chungen in den Betrieben folgender Unternehmen durch : 1. Gemeinschaftshersteller : — Cycleurope International, Neuilly-sur-Seine, Frankreich — Derby Cycle Werke GmbH, Cloppenburg, Deutschland — Kynast AG, Quakenbrück, Deutschland — Aurelia Dino SpA, Cuneo, Italien — FIV Bianchi SpA, Treviglio, Italien — Vivi Bikes srl, Pontevico, Italien () ABI. Nr. L 228 vom 9. 9. 1993, S. 1. (’) ABl. Nr. L 227 vom 8. 9. 1993, S. 21.