27.4.1999 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften L 109/1 I (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 16. September 1998 über bedingte Genehmigung der von Italien zugunsten der Italstrade SpA gewährten Beihilfe (Bekanntgegeben unter Aktenzeichen K(1998) 2859) (Nur der italienische Text ist verbindlich) (Text von Bedeutung für den EWR) (1999/269EG) DIE KOMMISSION DER FEUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäi- schen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 93 Absatz 2 Unterabsatz 1, gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, insbesondere auf Artikel 62 Absatz 1 Buchstabe a), nach Aufforderung aller Beteiligten zur Äußerung gemäß den Bestimmungen dieser Artikel (!) in Erwägung nachstehender Gründe: Die Aktiengesellschaft Italstsrada SpA (im folgenden „Italstrade“) ist im Sektor Ingenieurleistungen und Verkehrswege (Straßen, Schienenwege usw) tätig und gehörte ursprünglich zu 100 % der Iritecna SpA (im folgenden „Iritecna“), einer 100 %igen Holdinggesell- schaft von IRI SpA (im folgenden „IRI“), die wie- derum zu 100 % vom italienischen Schatzministerium (!) ABL. C 328 vom 30.10.1997, 5.3. kontrolliert wird. 1993 beschloß IRI die folgenden Maßnahmen, um ihre Geschäftsbereiche Ingenieurlei- stungen und Bau von Verkehrswegen umzugestalten: — Liquidation von Iritecna mit Gesamtkosten in Höhe von 4 490 Mrd. ITL (2,3 Mrd. ECU); — Gründung der neuen Unterholding Fintecna SpA (im folgenden „Fintecna“), die mit der Privatisie- rung gewinnbringender Geschäftsbereiche beauf- tragt wurde. Aufgrund der im Zeitraum 19922-1994 verzeichneten hohen Verluste wurde Italstrade zunächst zwecks Abwicklung Iritecna zugesprochen. Danach wurde das Unternehmen — vor allem aufgrund seines umfangrei- chen Auftragsbestands, der hauptsächlich aus der Beteiligung an den Konsortien Iricav 1 und 2 resultier- te, die den Zuschlag für die im Rahmen des Hoch- geschwindigkeitsprojekts zu bauenden Strecken Rom- Neapel und Verona-Venedig erhalten hatten — als für private Investoren interessanter Vermögenswert betrachtet; deshalb wurde das gesamte Kapital der Gesellschaft im Hinblick auf ihre Privatisierung auf Fintecna übertragen. Italstrade hatte im Zeitraum 1991-1994 Verluste in Höhe von insgesamt 267 Mrd. ITL (137 Mio. ECU) verzeichnet. Die Bruttospanne der Gesellschaft war im Verhältnis zum Umsatz von 9 % im Jahr 1991 auf -15 % im Jahr 1994 gesunken. Während dieser Zeit