L 90/48 Amtsblatt der Europäischen Union 8.4.2003 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 4. April 2003 über die bei der Kommission eingegangenen Anträge auf Erhöhung der MAP-IV-Ziele zur Berücks- ichtigung von Verbesserungen der Sicherheit, der Navigation auf See, der Hygiene, der Produktqua- lität und der Arbeitsbedingungen auf Schiffen mit einer Länge über alles von mehr als 12 m (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2003) 1113) (Nur der englische, französische, niederländische und schwedische Text sind verbindlich) (2003/245J/EG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Entscheidung 97/413/EG des Rates vom 26. Juni 1997 bezüglich der Ziele und Einzelheiten für die Umstrukturierung des Fischereisektors der Gemeinschaft während des Zeitraums vom 1. Januar 1997 bis zum 31. Dezember 2001 zur Herstellung eines dauerhaften Gleichge- wichts zwischen den Beständen und ihrer Nutzung (*), geändert durch die Entscheidung 2002/70JEG (?), insbesondere auf Artikel 4, gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 2792/1999 des Rates vom 17. Dezember 1999 zur Festlegung der Modalitäten und Bedingungen für die gemeinschaftlichen Strukturmaßnahmen im Fischereisektor (*), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 2369/2002 (*), insbesondere auf Artikel 6, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Bei der Kommission sind Anträge des Königreichs Belgien, Irlands, des Königreichs der Niederlande, des Königreichs Schweden und des Vereinigten Königreichs von Großbritannien und Nordirland eingegangen, die MAP-IV-Ziele aus Gründen der Sicherheit, der Naviga- tion auf See, der Hygiene, der Produktqualität und der Arbeitsbedingungen für Schiffe mit einer Länge über alles von mehr als 12 m heraufzusetzen. (2) Die Kommission muss nach den bei Antragstellung geltenden Vorschriften über jeden Einzelfall entscheiden. Nach Auffassung der Kommission sollten in der vorlie- genden Entscheidung für eine gerechte Beurteilung aller Anträge eindeutige und transparente Kriterien genannt ) ABL L 175 vom 3.7.1997, S. 27. ?) ABl. L 31 vom 1.2.2002, S. 77. ) ABL.L ) ABLL 337 vom 31.12.1999, S. 10. 358 vom 31.12.2002, S. 49. werden, während gleichzeitig sicherzustellen ist, dass es im Zuge dieser Entscheidung nicht zu einem Anstieg des Fischereiaufwands kommt. Nach dem 31. Dezember 2001 eingegangene Anträge für Schiffe mit einer Länge über alles von mehr als 12 m sind gemäß Artikel 4 der Entscheidung 97/413/ EG und Artikel 6 der Verordnung (EG) Nr. 2792/1999 nicht zulässig. Neue Schiffe sind aufgrund des technologischen Fort- schritts leistungsfähiger als alte Schiffe, was zu einem Anstieg des Fischereiaufwands führt. Neue Schiffe müssen bereits den neuesten Sicherheitsauflagen genügen. Bei Untergang eines Schiffes bleibt dem Eigner keine andere Wahl, als dieses Schiff zu ersetzen, um die Fang- tätigkeit fortsetzen zu können. Bestimmte Umbauten vorhandener Schiffe, die eine Steigerung der Tonnage mit sich bringen, sollten zur Vergrößerung der geschlossenen Räume für das Leben und Arbeiten an Bord zugelassen werden, sofern diese nicht auch einen Anstieg des Fischereiaufwands bedeuten. Die Tonnage von Schiffen mit einer Länge über alles von weniger als 15 m ist eine Funktion von Länge, Breite und Höhe, und eine Vergrößerung von geschlossenen Räumen über den Hauptdeck ist ohne Auswirkung auf die so ermittelte Tonnage. Eine Steigerung der Antriebsleistung hat direkte Auswir- kungen auf den Fischereiaufwand, die sich nicht von dem Aspekt der höheren Sicherheit trennen lassen. Die in der vorliegenden Entscheidung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Verwal- tungsausschusses für Fischerei und Aquakultur —