13. 12. 93 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 307/1 (Veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RICHTLINIE 93/103/EG DES RATES vom 23. November 1993 über Mindestvorschriften für Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit an Bord von Fischereifahrzeugen (13. Einzelrichtlinie im Sinne von Artikel 16 Absatz 1 der Richtlinie 89/391/EWG) DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen _ Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 118a, auf Vorschlag der Kommission (!), vorgelegt nach Anhö- rung des Beratenden Ausschusses für Sicherheit, Arbeits- hygiene und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz, in Zusammenarbeit mit dem Europäischen Parlament (2), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschus- ses (), in Erwägung nachstehender Gründe: In der Entschließung vom 21. Dezember 1987 über Sicherheit, Arbeitshygiene und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz (4) hat der Rat die Absicht der Kommission zur Kenntnis genommen, ihm Mindestvorschriften über die Regelung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der Arbeitnehmer am Arbeitsplatz vorzulegen. Auch im Rahmen der Maßnahmen der Gemeinschaft betreffend die Fischerei sind Vorkehrungen zur Gewähr- leistung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes bei der Arbeit zu treffen. Die Einhaltung von Mindestvorschriften zur Verbesse- rung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes an Bord von Fischereifahrzeugen ist eine unabdingbare Vorausset- zung für die Gewährleistung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der betroffenen Arbeitnehmer. (1} ABL. Nr. C.337 vom 31. 12. 1991, $S. 21, und ABl. Nr. C 311 vom 27. 11. 1992, $. 21. (?) ABl. Nr. C 241 vom 21. 9. 1992, $. 106, und Beschluß vom 27. Oktober 1993 (noch nicht im Amtsblatt veröffentlicht). (3) ABl. Nr. C 169 vom 6. 7. 1992, S, 46. (4) ABL. Nr. € 28 vom 3. 2. 1988, $. 1. Die besonderen und besonders schwierigen Arbeits- und Lebensbedingungen an Bord von Fischereifahrzeugen sind die Ursache dafür, daß die Häufigkeit tödlicher Unfälle in der Seefischerei sehr groß ist. Das Europäische Parlament nahm am 15. April 1988 eine Entschließung an, in der es die Bedeutung vorbeugender Maßnahmen hinsichtlich der Sicherheit bei der Arbeit an Bord von Fischereifahrzeugen anerkannte. Der Ortung von Fischereifahrzeugen in Notfällen, insbe- sondere mit Hilfe neuer einschlägiger Technologien, ist aus Gründen der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der Arbeitnehmer hohe Bedeutung beizumessen, Die vorliegende Richtlinie ist eine Einzelrichtlinie im Sinne von Artikel 16 Absatz 1 der Richtlinie 89/391/ EWG des Rates vom 12. Juni 1989 über die Durchfüh- rung von Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der Arbeitnehmer bei der Arbeit (5). Die Bestimmungen der genannten Richtlinie finden daher unbeschadet strengerer und/oder spezifischer Bestimmungen der vorliegenden Richtlinie im Bereich der Arbeit an Bord von Fischereifahrzeugen in vollem Umfang Anwendung. Die im Bereich der Sicherheit und des Gesundheitsschut- zes am Arbeitsplatz bereits erlassenen Einzelrichtlinien gelten, wenn nicht anders angegeben, für die Seefischerei. Gegebenenfalls sind also die Besonderheiten dieses Tätig- keitszweiges zu bestimmen, um die Anwendung der Ein- zelrichtlinie zu optimieren. ; Die Richtlinie 92/29/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Mindestvorschriften für den Gesundheitsschutz und die Sicherheit zum Zweck einer besseren medizinischen Versorgung auf Schiffen (©) gilt uneingeschränkt für die Seefischerei. (5) ABl. Nr. L 183 vom 29. 6. 1989, S. 1. (6) ABl. Nr. L 113 vom 30, 4. 1992, S. 19.