11. 2. 89 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L _ 39/35 BESCHLUSS DER KOMMISSION vom 9. Februar 1989 zur Einstellung des Antidumpingverfahrens betreffend die Einfuhren von selbst- fahrenden Radladern mit Ursprung in Japan (89/111/EWG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2423/88 des Rates vom 11. Juli 1988 über den Schutz gegen gedumpte oder subventionierte Einfuhren aus nicht zur Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft gehörenden Ländern ('), insbe- sondere auf Artikel 9, nach Konsultationen in dem durch die genannte Verord- nung eingesetzten Beratenden Ausschuß, in Erwägung nachstehender Gründe : . A. Verfahren (1)., Im Dezember 1987 erhielt die Kommission einen Antrag auf Verfahrenseinleitung, der von der Euro- ‚pean "Trade Association for Manufacturers of Construction Equipment (CECE) im Namen von Herstellern gestellt wurde, auf die der größte Teil der Gemeinschaftsproduktion dieser Waren entfällt. Der Antrag enthielt Beweismittel für das Vorliegen von Dumping und eine dadurch verursachte Schädigung ; diese Beweismittel wurden als ausrei- chend erachtet, um die Einleitung eines Verfahrens zu rechtfertigen. Die Kommission gab daraufhin ' durch Veröffentlichung im Amitsblatt der Euro- pdischen Gemeinschaften(?) die Einleitung eines Antidumpingverfahrens betreffend die Einfuhren von Sselbstfahrenden Radladern der KN-Code ex 8429 51, ex 842890 und ex 870190 mit Ursprung in Japan in die Gemeinschaft bekannt und leitete eine Untersuchung ein. (2) Die Kommission unterrichtete offiziell die betrof- fenen Ausführer und Einführer, die Vertreter des Ausfuhrlands und die Antragsteller und gab den unmittelbar betroffenen Parteien Gelegenheit, ihren Standpunkt schriftlich darzulegen und eine Anhörung zu beantragen. ; (3) Zwecks Einholung aller von ihr für notwendig erachteten Informationen übersandte die Kommis- sion Fragebogen an die 15 Unternehmen, in deren Namen der Antrag gestellt worden war, um jedem Unternehmen die Möglichkeit zu geben, die ihm durch Einfuhren selbstfahrender Radlader aus Japan verursachte Schädigung darzulegen. Die Kommission führte eine detaillierte Analyse der sechs Unternehmen durch, die die Fragebogen () ABI. Nr. L 209 vom 2. 8. 1988, S. 1. C) ABL. Nr. C 146 vom 3. 6. 1988, S. 4. (4) S (6) ausgefüllt zurückgesandt hatten und deren Produk- tion insgesamt mengenmäßig 40 % und wertmäßig etwa 50 % der Gemeinschaftsproduktion ausmacht. Die meisten bekanntermaßen betroffenen Hersteller/Ausführer und Einführer legten ihren Standpunkt schriftlich dar. Einige stellten einen Antrag auf Anhörung, dem stattgegeben wurde ; der Antragsteller reichte ebenfalls einen Antrag auf Anhörung ein, dem stattgegeben wurde. Die Kommission überprüfte die eingegangenen Informationen in dem Maß, das sie für die Zwecke einer vorläufigen Sachaufklärung für notwendig hielt, und führte bei folgenden Unternehmen Untersuchungen an Ort und Stelle durch : a) Hersteller der Gemeinschaft : — Hanomag AG, Hannover, Deutschland, — O. & K. Orenstein & Koppel, Dortmund, Deutschland, — J.I. Case Europe Ltd, Walton-on-Thames, Vereinigtes Königreich, I — J.C. Bamford . Excavators Ltd, Rochester, Vereinigtes Königreich, — Fiatgeotech SpA, ’Turin, Italien ; b) Einführer/Vertriebsgesellschaften : — Komatsu Europe SA, Vilvoorde, Belgien, — Komatsu —Baumaschinen Deutschland GmbH, Groß-Gerau, Deutschland, — Furukawa Espafia SA, Valencia, Spanien, — Van der Spek Vianen BV, Vianen, Nieder- lande, — Brown Group Int plc, Pool-in-Wharfedale, Vereinigtes Königreich, — Fewsters Ltd, Newcastle upon Tyne, Ver- einigtes Königreich, ; - — Marubeni Komatsu Ltd, Redditch, Ver- einigtes Königreich. B. Schädigung a) Menge, Marktanteil und Preis der eingeführten Waren ; Hinsichtlich der von den gedufnpten Einfuhren angeblich verursachten Schädigung geht aus den der Kommission vorliegenden Beweismitteln hervor, daß die Einfuhren von selbstfahrenden Radladern aus Japan in die Gemeinschaft von 527 Stück im Jahr 1983 auf 1 110 Stück im Jahr 1987 gestiegen sind. Diese Einfuhrentwicklung bedeutet