L 95/56 Amtsblatt der Europäischen Union 14.4.2005 KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 22. September 2004 über die Staatliche Beihilfe des Vereinigten Königreichs an Peugeot Citro&n Automobiles UK Ltd (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2004) 3349) (Nur der englische Text ist verbindlich) (Text von Bedeutung für den EWR) (2005/301/EG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 88 Absatz 2, gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschafts- raum, insbesondere auf Artikel 62 Absatz 1 Buchstabe a, nach Aufforderung an alle Interessierten, ihre Bemerkungen ge- mäß den genannten Artikeln (!) abzugeben, in Erwägung nachstehender Gründe: I. VERFAHREN (1I) Mit Schreiben vom 16. Dezember 2002 meldeten die britischen Behörden der Kommission ein Regionalbeihil- fevorhaben zugunsten des Unternehmens Peugeot Cit- ro&n Automobiles UK Ltd (nachstehend „PCA UK“) an. Am 7. Februar 2003 forderte die Kommission weitere Informationen an, die von den britischen Behörden mit Schreiben vom 7. März 2003 übermittelt wurden. (2) _ Mit Schreiben vom 30. April 2003 teilte die Kommission dem Vereinigten Königreich mit, dass sie beschlossen hat, ein Verfahren nach Artikel 88 Absatz 2 EG-Vertrag ein- zuleiten, da Zweifel an der Vereinbarkeit der Beihilfe mit dem Gemeinsamen Markt bestünden. (3) _ Der Beschluss der Kommission über die Einleitung des Verfahrens wurde im Amtsblatt der Europdischen Union (7) veröffentlicht (*). Die Kommission hat die Interessierten zur Abgabe von Bemerkungen aufgefordert. Bei der Kom- (') ABl. C 147 vom 24.6.2003, S. 2. (?) Siehe Fußnote 1. mission sind keine Bemerkungen von Interessierten ein- gegangen. Nachdem sie am 25. Juli 2003 eine Verlängerung der Frist für die Vorlage einer Stellungnahme erbeten hatten, legten die britischen Behörden am 5. September 2003 ihre Stellungnahme zur Einleitung des Verfahrens vor. Am 17. Oktober 2003 fand in Brüssel eine Zusammen- kunft zwischen der Kommission, den britischen Behör- den und dem Begünstigten statt, woraufhin die Kommis- sion am 20. Oktober 2003 erneut Auskünfte von den britischen Behörden erbat. Die Auskünfte wurden am 19. Februar und 4. Mai 2004 erteilt. II. DIE MASSNAHME UND DER BEGÜNSTIGTE Die geplante Beihilfe soll PCA UK, einem Tochterunter- nehmen des französischen Konzerns PSA Peugeot Cit- ro&n (nachstehend „PSA“), gewährt werden. PSA entwirft, baut und verkauft Kraftfahrzeuge. Im Jahre 2003 ver- kaufte PSA weltweit 3 286 100 Kraftfahrzeuge und er- zielte einen Umsatz von 54,238 Mrd. EUR sowie ein Betriebsergebnis von 2,195 Mrd. EUR. Das Vorhaben Das angemeldete Vorhaben betrifft die Investitionen für die Herstellung des Nachfolgemodells des derzeitigen Peugeot 206 und seiner Modellvarianten. Gegenwärtig hat das Werk Ryton eine Kapazität von 183 500 Kraftfahrzeugen/Jahr. Mit der Einführung eines neuen Modells, das eine neue Plattform verwenden wird, wird das Modell 206 ab 2008 auslaufen. Die Kapazität des Werks wird mit 183 500 Fahrzeugen/Jahr voraus- sichtlich konstant bleiben.