‚2.3.92 ; Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 57/29 RICHTLINIE 92/7/EWG DES RATES vom 10. Februar 1992 zur Änderung der Richtlinie 85/3/EWG über die Gewichte, Abmessungen und bestimmte andere technische Merkmale bestimmter Straßenfahrzeuge DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 75, auf Vorschlag der Kommission (!), nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (?), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses (3), in Erwägung nachstehender Gründe: Aufgrund der Beschlüsse beim Erlaß der Richtlinie 89/338/EWG des Rates vom 27. April 1989 zur Änderung der Richtlinie 85/3/EWG (*) muß die Gleichwertigkeit zwischen Luftfederungen und bestimmten anderen Federungssystemen unter Berücksichtigung der Auswirkungen der Achslast der Antriebsachse auf den Straßenoberbau mittels objektiver technischer Kriterien definiert werden. Die Prüfung des Kommissionsvorschlags betreffend den Zusammenhang zwischen straßenschonen- den Federungen und der höchstzulässigen Antriebsachslast der von diesem Vorschlag erfaßten Kraftfahrzeuge muß fortgesetzt werden, um innerhalb vertretbarer Fristen Schlußfolgerungen zu erar- beiten. Zu einem späteren Zeitpunkt sind gemeinsame Vorschriften für Einfachachsen und Achsgruppen vorzusehen, um Straßenschädigungen so weit wie möglich zu verringern. Es sind geeignete Prüfverfahren festzulegen, mit denen die Gleichwertigkeit zwischen Luftfederungen und bestimmten anderen Federungssystemen ermittelt werden kann. Die Richtlinie 85/3/EWG (*) ist daher entsprechend zu ändern — HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN: Artikel 1 (1) Anhang I der Richtlinie 85/3/EWG wird wie folgt geändert: a) Nummer 2.2.4.2. erhält folgende Fassung: „2.2.4.2. von mehr als 1,8 m 36 t | + 2 t Gewichtstoleranz, wenn das höchstzulässige . Gewicht des Kraftfahrzeugs (18 t) und die höchst- zulässige Achslast der Doppelachse des Sattelan- hängers (20 t) eingehalten werden und die Antrieb- sachse mit Doppelbereifung und Luftfederung oder mit einer auf Gemeinschaftsebene als gleichwertig anerkannten Federung gemäß Anhang II ausgerü- stet ist.“ (!) ABl. Nr. C 292 vom 22. 11. 1990, S. 12, und ABl. Nr. C 313 vom 4. 12. 1991, 5. 14. (2) ABl. Nr. C 183 vom 15. 7. 1991, S. 65. (3) ABl. Nr. C 159 vom 17. 6. 1991, 5. 61. (*) ABl. Nr. L 142 vom 25. 5. 1989, S. 3. (s) ABl. Nr. L 2 vom 3. 1. 1985, S. 14. Richtlinie zuletzt geändert durch die Richtlinie 91/60/EWG (ABl. Nr. L 37 vom 9. 2. 1991, S. 37). .