Nr. L 322/20 Amtsblatt der Europäischeh Gemeinschaften 12. 11. 87 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RAT RICHTLINIE DES RATES vom 9. November 1987 über den Zugang zum Beruf des Unternehmers im innerstaatlichen und grenz- überschreitenden Binnenschiffsgüterverkehr und über die gegenseitige Anerken- nung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für diesen Beruf (87/540/EWG) DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 75, auf Vorschlag der Kommission (*), nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (*), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (*), in Erwägung nachstehender Gründe : Die Ordnung des Verkehrsmarktes ist eine der Vorausset- zungen für die im Vertrag vorgesehene Einführung der gemeinsamen Verkehrspolitik. Maßnahmen zur Koordinierung der Bedingungen für den Zugang zum Beruf des Verkehrsunternehmers können der Verwirklichung des freien Dienstleistungsverkehrs und der tatsächlichen Ausübung des Niederlassungsrechts förderlich sein. ; _ Es sollten gem‘einsam‚e Regeln für den Zugang zum Beruf des Unternehmers im innerstaatlichen und grenzüber- schreitenden Binnenschiffsgüterverkehr — eingeführt werden, um eine bessere Qualifizierung des Verkehrsun- ternehmers zu gewährleisten. Diese kann im Interesse der Verkehrsnutzer, der Verkehrsunternehmer und der gesamten Wirtschaft zur Sanierung des Marktes, zum, Abbau struktureller Überkapazitäten und zur qualitativen Verbesserung der Dienstleistungen beitragen. Die Anwendung der Richtlinie 74/561/EWG des Rates vom 12. November 1974 über den Zugang zum Beruf des () ABI. Nr. C 351 vom 24. 12. 1983, S. 5. (?) ABl. Nr. C 172 vom 2. 7. 1984, S. 8. (*) ABI. Nr. C 248 vom 17. 9. 1984, S. 40. Güterkraftverkehrsunternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr(*) und der Richtlinie 77/796/EWG des Rates vom 12. Dezember 1977 über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeug- nisse und sonstigen Befähigungsnachweise für die Beför- derung von Gütern und die Beförderung von Personen im Straßenverkehr und über Maßnahmen zur Förderung der tatsächlichen Inanspruchnahme der Niederlassungsfrei- heit der betreffenden Verkehrsunternehmer (°) hat zu zufriedenstellenden Ergebnissen geführt. Deswegen sollten die Regeln für den Zugang zum Beruf des Binnenschiffsverkehrsunternehmers mindestens der fachlichen Eignung des Unternehmers gelten. Allerdings können die Mitgliedstaaten auch Regeln für die Zuverläs- sigkeit und die finanzielle Leistungsfähigkeit des Verkehrsunternehmers beibehalten oder aufstellen. Es ist jedoch nicht nötig, bestimmte Verkehre von geringer wirtschaftlicher Bedeutung in die gemeinsamen Regeln dieser Richtlinie einzubeziehen, und der Werkver- kehr ist seiner Definition entsprechend von diesen Regeln ausgenommen. Es sollte ferner vorgesehen werden, daß Unternehmer, die ausschließlich Beförde- rungen auf Wasserstraßen innerhalb ihres Hoheitsgebiets durchführen, die keine Verbindung mit dem Binnenwas- serstraßennetz eines anderen Mitgliedstaats haben, von der Anwendung dieser Richtlinie ausgenommen werden können. Um die tatsächliche Inanspruchnahme der Niederlas- sungsfreiheit zu fördern, ist für die von dieser Richtlinie erfaßten Tätigkeiten die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungs- nachweise des Verkehrsunternehmers zu gewährleisten. (*) ABI. Nr. L 308 vom 19. 11. 1974, S. 18. () ABl. Nr. L 334 vom 24. 12. 1977, S. 37.