Nr. L 311/36 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 17. 11. 88 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) \ KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION . ] vom 24. Oktober 1988 betreffend ein Verfahren nach Artikel 855 EWG-Vertrag , (IV/32.437/8 — Eurotunnel) ; (Nur der englische und der französische Text sind verbindlich). (88/568/EWG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, x gestützt auf die Verordnung Nr. 17 des Rates vom 6. Februar 1962 — erste Durchführungsverordnung zu den Artikeln 85 und 86 des EWG-Vertrags (') —, zuletzt geän- dert durch die Akte über den Beitritt Spaniens und Portu- gals, insbesondere auf Artikel 2, gestützt auf die am 30. September 1987 von Channel Tunnel Group Ltd, France Manche SA und anderen vorgelegte Anmeldung eines Bauvertrages und eines Bauleitervertrages für den Bau eines Eisenbahntunnels unter dem Kanal sowie den beigefügten Antrag auf Ertei- lung eines Negativattests, gestützt auf die gemäß Artikel 19 Absatz 3 der Verord- nung Nr. 17 veröffentlichte Zusammenfassung der Anmeldung (*), nach Anhörung des Beratenden Ausschusses für Kartell- und Monopolfragen, ; in Erwägung nachstehender Gründe : I. SACHVERHALT (1ı) Am 30. September 1987 ging bei der Kommission ein Antrag im Namen von Eurotunnel (ET) auf - () ABl. Nr. 13 vom 21. 2. 1962, S. 204/62. (z) ABl. Nr. € 150 vom 8,. 6. 1988, $. 2. Erteilung eines Negativattests oder Genehmigung einer Ausnahme: für zwei Vereinbarungen ein, die von Channel Tunnel Group Ltd (CTG) und France Manche SA (FM) in Form einer „partnership” nach englischem. Recht und einer „societe de participa- tion” nach französischem Recht unter dem Namen Eurotunnel geschlossen worden sind. Sie umfassen einen Bauvertrag („construction contract”) und einen Bauleitervertrag C „maitre d’ceuvre contract”) vom 13. August .1986. Der erstgenannte Vertrag wurde am 25. September 1986, am 27. Januar und am 5. November 1987 geändert. (2)) Im April 1985 veröffentlichten die britische und die französische Regierung gemeinsam eine Ausschreibung zur Einreichung von Vorschlägen für die Finanzierung, den Bau und den Betrieb einer festen Kanalverbindung. Eine Bekanntma- chung hierzu wurde im Amitsblatt der Europd- ischen Gemeinschaften veröffentlicht (*). Von mehreren. geeigneten Angeboten wurde im Januar 1986 der Vorschlag von CIG und FM von den Regierungen ausgewählt. (3) Am 12. Februar 1986 unterzeichneten die beiden Regierungen einen Vertrag über den Bau des Tunnels, und am 14. März 1986 schlossen sie mit CIG und FM einen auf SS Jahre befristeten Konzessionsvertrag für den Bau und Betrieb eines zweigleisigen Eisenbahntunnels und eines Bedie- nungstunnels unter dem Kanal mit Endbahnhöfen und Nebeneinrichtungen. Die beiden Unter- nehmen wurden nur gegründet, um gemäß der Konzession als Bieter aufzutreten und tätig zu werden. () ABl. Nr. S 172 vom 7. 9. 1985.