Nr. L 253/20 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 4. 9. 87 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) KOMMISSION BESCHLUSS DER KOMMISSION vom 31. Juli 1987 zur Einsetzung eines Paritätischen Ausschusses für den Seeverkehr (87/467/EWG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 118, in Erwägung nachstehender Gründe : Die Staats- und Regierungschefs haben in ihrer Erklärung vom 21. Oktober 1972 zum Ausdruck gebracht, daß die wirtschaftliche Expansion vorrangig dazu dienen muß, die Unterschiede in den Lebensbedingungen zu verringern, und ihren Niederschlag in einer Verbesserung der Lebensqualität und des Lebensstandards finden muß. In diesem Zusammenhang erachteten sie eine stärkere Beteiligung der Sozialpartner an den wirtschafts- und sozialpolitischen Entscheidungen der Gemeinschaft für unerläßlich. Die Kommission empfahl unter den vorrangigen Maßnahmen des „Sozialpolitischen Aktionsprogramms” der Gemeinschaft den Ausbau der Dialog- und Konzertie- rungsverfahren zwischen den Sozialpartnern auf Gemein- schaftsebene. Der Rat empfahl in seiner Entschließung vom 21. Januar 1974 über ein sozialpolitisches Aktionsprogramm (') unter den mit Vorrang in Angriff zu nehmenden Maßnahmen die stärkere Beteiligung der Sozialpartner an den wirt- schafts- und sozialpolitischen Entscheidungen der .Gemeinschaft. Das Europäische Parlament erklärte in seiner Entschlie- ßung vom 13. Juni 1972 (?), daß die aktive Mitwirkung der Sozialpartner an der Verwirklichung einer gemein- () ABL._Nr. C 13 vom 12. 2. 1974, S. 1. (} ABl Nr. C 70 vom 1. 7. 1972, S. 11. schaftlichen Sozialpblitik in der ersten Stufe der Wirt- schafts- und Währungsunion erreicht werden müsse. Der Wirtschafs- und Sozialausschuß hat am 24. November 1971 im gleichen Sinne Stellung genommen. Der Rat betonte in seinen Schlußfolgerungen vom 22. Juni 1984 über ein mittelfristiges Aktionsprogramm der Gemeinschaft im Sozialbereich, daß der europäische Soziale Dialog intensiviert und in bezug auf seine Modali- täten angepaßt werden muß, um die Sozialpartner stärker an den wirtschafts- und sozialpolitischen Entscheidungen der Gemeinschaft zu beteiligen (*). Aufgrund der Verhältnisse in den Mitgliedstaaten ist es notwendig, daß sich die Sozialpartner des Seeverkehrsge- werbes aktiv an der Verbesserung und Harmonisierung der Lebens- und Arbeitsbedingungen beteiligen. Dies kann am besten dadurch geschehen, daß bei der Kommission ein paritätischer Ausschuß auf Gemein- schaftsebene als Forum für die Vertreter der beteiligten Verbände eingesetzt wird. Die Mitteilung der Kommission an den Rat über den Seeverkehr (*) enthält mehrere wirtschafts- und sozialpoli- tische Zielsetzungen, die in einem Forum für den Dialog zwischen den Sozialpartnern eingehend _ erörtert werden — BESCHLIESST : Artikel 1 Es wird ein Paritätischer Ausschuß für die Seeschiffahrt, im folgenden „Ausschuß” genannt, eingesetzt. ( ABl. Nr. C 175 vom 4. 7. 1984, S. 1. (*) KOM (85) 90 endg. vom 14. 3. 1985.