Nr.. L _ 76/28 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 22. 3. 90 BESCHLUSS DER KOMMISSION vom 16. März 1990 zur Annahme einer Verpflichtung im. Rahmen des Antidumpingverfahrens betreffend die Einfuhren bestimmter Dieselmotoren mit Ursprung in Finnland und Schweden. zur Einstellung des Verfahrens (90/138/EWG) DIE KOMMISSION: DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur.Gründung der Europäischen . Wirtschaftsgemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2423/88 des Rates vom 11. Juli 1988 über den Schutz gegen gedumpte oder subventionierte Einfuhren aus nicht zur. Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft gehörenden Ländern ('), insbe-. sondere auf Artikel 10, auf Vorschlag der Kommission nach Konsultationen in dem mit der Verordnung (EWG) Nr. 2423/88 einge- setzten Beratenden Ausschuß, in Erwägung nachstehender Gründe : (D A. Verfahren Die Kommission -erhielt im Februar 1987 einen Antrag von EUROMOT (European Committee of Internal Combustion Engine Manufacturers’ Asso- ciation) im Namen von Gemeinschaftsherstellern, auf die der größte Teil der Gemeinschaftsproduk- tion -der /betreffenden Dieselmotoren entfällt. Der Antrag enthielt Beweismittel für das Vorliegen von Dumping und für einen dadurch verursachten erheblichen Schaden. Diese Beweismittel wurden als ausreichend angesehen, um die Einleitung eines Verfahrens zu rechtfertigen. Die Kommission veröffentlichte daraufhin im Amtsblatt der Euro- päischen Gemeinschaften (*) eine Bekanntmachung über die Einleitung eines Antidumpingverfahrens betreffend die Einfuhren - bestimmter Dieselmo- toren der KN-Code ex 8408 10 70, ex 840810 80, ex 8408 10 90, ex 8408 90 71, ex 8408 90 75 und ex 8408 90 99 mit Ursprung. in Finnland und Schweden indie Gemeinschaft und leitete eine Untersuchung ein. Die Kommission unterrichtete davon offiziell die bekanntermaßen. betroffenen Ausführer und Einführer, die Vertreter der Ausfuhrländer und die Antragsteller und gab den unmittelbar betroffenen Parteien Gelegenheit, ihren Standpunkt schriftlich darzulegen und eine Anhörung zu beantragen. (') ABl. Nr. L 209 vom 2. 8. 1988, S. 1. (3} ABl. Nr. C 251 vom .27. 9. 1988, S. 3. (3) (4) (6) Die. Mehrheit der bekannten Hersteller und Ausführer legte. ihren Standpunkt schriftlich .dar und stellte einen Antrag auf Anhörung, dem statt- gegeben wurde. Keine Sachäußerungen wurden im Namen der Käufer der fraglichen Ware in der Gemeinschaft: vorgebracht. Die Kömmission - holte alle für die‘ vorläufige Sachaufklärung erforderlichen Införmationen ein, prüfte:sie nach und führte Untersuchungen in den Betrieben folgender Unternehmen durch : EWG-Hersteller : — Krupp MaK Maschinenbau -GmbH, Deutsch- land, — MAN — B & W Diesel AG, Deutschland, — Motoren-Werke Mannheim AG, Deutschland, — Stork-Werkspoor Diesel BV, Niederlande, — Fincantieri, Divisione Grande Motori, Italien, — SEMT Pielstick, Frankreich, — CCM Sulzer, Frankreich, — Ruston Diesels Ltd, Vereinigtes Königreich, — Mirrlees Blackstone: Diesels Ltd, Vereinigtes Königreich, — W.AH. Allen-Diesels Ltd, Vereinigtes König- reich, — Compania de Spanien, — Empresa Nacional Bazän, Spanien-; Motores - Deutz MWM SA, Hersteller in Drittländern : — OY Wärtsilä AB, Helsinki, Finnland, — Wärtsilä Diesel AB, Trollhättan, Schweden, nachstehend „die Ausführer” genannt. Die Kommission erhielt auf- Anfrage ausführliche schriftliche Sachäußerungen von allen antragstel- lenden Gemeinschaftsherstellern und :den betrof- fenen Ausführern und prüfte die darin enthaltenen Informationen in dem für erforderlich erachteten Umfang nach. Wegen der technisch sehr komplizierten Ware, der sowohl von den Ausführern als auch den meisten Antragstellern beantragten Fristverlängerungen, die zugestanden wurden, und der großen :Anzahl von Unternehmen, bei denen Untersuchungen durch- geführt werden mußten, wurde bei diesem Verfahren die normale Untersuchungszeit von zwölf Monaten überschritten. Die Dumpinguntersuchung umfaßte den Zeitraum vom 1. Januar 1987 bis 31. August 1988.