19.3.2014 Amtsblatt der Europäischen Union L 80/1 (Rechtsakte ohne Gesetzescharakter) VERORDNUNGEN DELEGIERTE VERORDNUNG (EU) Nr. 275/2014 DER KOMMISSION vom 7. Januar 2014 zur Änderung des Anhangs I der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Schaffung der Fazilität „Connecting Europe“ (Text von Bedeutung für den EWR) DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION — (3) Die in Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 aufgeführten förderfähigen Aktionen werden in den Artikeln 10 und 11 dieser Verordnung weiter gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen ggsgefuhrt, ın denen auch die .maX1ma16.n Fördersätze Union für diese Aktionen festgelegt sind. Es ist daher an- i gebracht, sich bei der Festlegung der Finanzierungsprio- ritäten im Verkehrsbereich auf die in diesen Artikeln auf- geführten Aktionen zu stützen. gestützt auf die Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 des Europäi- schen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2013 zur Schaffung der Fazilität „Connecting Europe“, zur Änderung der (4) Vorhaben von gemeinsamem Interesse, die in Anhang I Verordnung (EU) Nr. 913/2010 und zur Aufhebung der Ver- Teil I der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 aufgeführt ordnungen (EG) Nr. 680/2007 und (EG) Nr. 67/2010 (*), ins- sind, können in die in Artikel 17 Absatz 3 dieser Ver- besondere auf Artikel 21, ordnung genannten mehrjährigen Arbeitsprogramme auf- genommen werden. Nicht in Anhang I Teil I der Ver- ordnung aufgeführte Projekte, die gemäß Artikel 7 Ab- in Erwägung nachstehender Gründe: satz 2 der Ver9rdnung förderfähig sind, können in die jährlichen Arbeitsprogramme aufgenommen werden. (1) Gemäß Artikel 21 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. (5) Da sich Artikel 21 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 ist die Kommission im ersten Jahr nach In- 1316/2013 auf die spezifischen Ziele im Verkehrsbereich krafttreten dieser Verordnung ermächtigt, delegierte nach Artikel 4 Absatz 2 dieser Verordnung bezieht, ist es Rechtsakte zu €I'135561'1, in denen die Finanzierungspriori— angemessen, dass sich auch diese De1egierte Verordnung täten im Verkehrsbereich dargelegt sind, die für die Dauer auf diese Ziele bezieht. des Bestehens der CEF in den Arbeitsprogrammen im Zusammenhang mit förderfähigen Aktionen im Sinne des Artikels 7 Absatz 2 zu berücksichtigen sind. Daher (6) Im Rahmen der jährlichen Arbeitsprogramme sollen auch muss der delegierte Rechtsakt, der die Finanzierungsprio- Finanzierungsinstrumente einen EU-Beitrag erhalten; da- ritäten im Verkehrsbereich enthält, vor Verabschiedung her sollte in den vorliegenden Rechtsakt eine entspre- der Arbeitsprogramme erlassen werden. chende Priorität aufgenommen werden. (7) Die in Artikel 5 Absatz 2 Buchstabe b der Verordnung Gemäß Artikel 21 Absatz 3 sind bei den Finanzierungs- prioritäten im Verkehrsbereich die in Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 aufgeführten förder- fähigen Aktionen zu berücksichtigen, die einen Beitrag zu Vorhaben von gemeinsamem Interesse gemäß der Ver- ordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Par- laments und des Rates (*) leisten. (') ABL. L 348 vom 20.12.2013, S. 129. (?*) Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Parlaments und (EU) Nr. 1316/2013 genannten programmunterstützen- den Aktionen, bei denen es sich um Ausgaben der Kom- mission für technische und administrative Unterstützung im Rahmen der Verwaltung der Fazilität „Connecting Eu- rope“ handelt und die bis zu maximal 1 % des Gesamt- budgets unterstützt werden können, sind nicht Gegen- stand der Arbeitsprogramme. Die in Artikel 7 Absatz 2 und Artikel 5 Absatz 2 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 genannten programmunterstützenden Aktionen, die einen Beitrag zu Vorhaben von gemein- samem Interesse leisten, sind jedoch Gegenstand der Ar- beitsprogramme und werden daher als Priorität auf- genommen. des Rates vom 11. Dezember 2013 über Leitlinien der Union für den Aufbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes und zur Auf- hebung des Beschlusses Nr. 661/2010/EU, ABl. L 348 vom 20.12.2013, S. 1.