9.2.2013 Amtsblatt der Europäischen Union L 38/1 (Rechtsakte ohne Gesetzescharakter) VERORDNUNGEN DELEGIERTE VERORDNUNG (EU) Nr. 114/2013 DER KOMMISSION vom 6. November 2012 mit ergänzenden Vorschriften zur Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Gewährung einer Ausnahme von den spezifischen CO,-Emissionszielen für neue leichte Nutzfahrzeuge (Text von Bedeutung für den EWR) DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION — gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union, gestützt auf die Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäi- schen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2011 zur Fest- setzung von Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO‚,-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen (*!), insbesondere auf Artikel 11 Absatz 7, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Gemäß Artikel 11 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 können Hersteller kleiner Stückzahlen (nachstehend „An- tragsteller“ genannt) alternative Emissionsreduktionsziele beantragen, die mit dem Reduktionspotenzial, einschließ- lich des wirtschaftlichen und technologischen Potenzials zur Reduktion ihrer spezifischen CO,„-Emissionen, im Einklang stehen, wobei die Besonderheiten des Marktes für den betreffenden Typ leichter Nutzfahrzeuge berück- sichtigt werden. Zur Feststellung des Reduktionspotenzials eines Antrag- stellers sollte sein wirtschaftliches und technologisches Potenzial geprüft werden. Zu diesem Zweck sollte der Antragsteller genaue Informationen zu seinen wirtschaft- lichen Tätigkeiten sowie zu den in den leichten Nutzfahr- zeugen eingesetzten CO„-reduzierenden Technologien vorlegen. Diese Informationen betreffen unter anderem Daten, die dem Antragsteller vorliegen, und sollten kei- nen zusätzlichen Verwaltungsaufwand erfordern. Um den Antragstellern einen eindeutigen Referenzwert für die Festsetzung spezifischer Emissionsziele an die Hand zu geben, empfiehlt es sich, die neuesten verfüg- baren Daten zu den durchschnittlichen spezifischen CO„- Emissionen im Jahr 2010 heranzuziehen. Falls diese Da- (') ABl. L 145 vom 31.5.2011, S. 1. (4) ten nicht vorliegen, sollte das Ziel an den Daten zu den durchschnittlichen spezifischen CO,-Emissionen des ers- ten Kalenderjahres nach 2010 gemessen werden, für das solche Daten vorliegen. Um die Antragstellung zu erleichtern, sollte eine Liste von Herstellern mit ihren durchschnittlichen spezifischen CO‚„-Emissionen in der Union im Jahr 2010 bereitgestellt werden. Diese Liste wurde nach förmlicher Anhörung der Mitgliedstaaten und der wichtigsten Akteure am 9. Juli 2012 in der Sachverständigengruppe zur Konzeption und Umsetzung politischer Maßnahmen in Bezug auf die CO‚-Emissionen von Straßenfahrzeugen aufgestellt. Um dem begrenzten Produktangebot einiger Antragsteller und den sich daraus ergebenden begrenzten Möglichkei- ten, den Aufwand zur Reduktion der durchschnittlichen spezifischen CO,-Emissionen auf die Fahrzeugflotte auf- zuteilen, Rechnung zu tragen, sollte den Antragstellern gestattet werden, zwischen einem für den gesamten Aus- nahmezeitraum einheitlichen Jahresziel für die Reduktion der spezifischen Emissionen oder unterschiedlichen Jah- reszielen zu wählen, um bis Ende des Ausnahmezeit- raums eine Reduktion gegenüber dem Referenzwert von 2010 zu erreichen. In Einklang mit der in Artikel 4 Absatz 2 der Verord- nung (EG) Nr. 1049/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 30. Mai 2001 über den Zugang der Öffentlichkeit zu Dokumenten des Europäischen Par- laments, des Rates und der Kommission (*) vorgesehenen Ausnahme vom Recht auf Zugang der Öffentlichkeit zu Dokumenten sollten bestimmte Informationen im Aus- nahmeantrag nicht veröffentlicht werden, wenn die Of- fenlegung dieser Informationen, vor allem von Informa- tionen über die Produktplanung des betreffenden Antrag- stellers, über Kostenschätzungen und über die Auswir- kungen auf die Rentabilität des Unternehmens, geschäft- liche Interessen beeinträchtigen würde. Die Entscheidun- gen über die Gewährung von Ausnahmen werden von der Kommission im Internet veröffentlicht — (*) ABl. L 145 vom 31.5.2001, S. 43.