L 353/64 Amtsblatt der Europäischen Union 28.12.2013 DURCHFÜHRUNGSBESCHLUSS DER KOMMISSION vom 17. Dezember 2013 zur Bestätigung oder Änderung der durchschnittlichen spezifischen CO,-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für die Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen für das Kalenderjahr 2012 gemäß der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates (Bekanntgegeben unter Aktenzeichen C(2013) 9184) (Nur der spanische, der deutsche, der englische, der französische, der italienische, der niederländische, der portugiesische, der rumänische und der schwedische Text sind verbindlich) (2013/807/EU) DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION — gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union, gestützt auf die Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäi- schen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2011 zur Fest- setzung von Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO,‚-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen (!), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 6 und Artikel 10 Absatz 1, in Erwägung nachstehender Gründe: Gemäß Artikel 8 Absatz 6 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 muss die Kommission jedes Jahr die durch- schnittlichen spezifischen CO,-Emissionen und die Ziel- vorgaben für die spezifischen Emissionen jedes Herstellers von leichten Nutzfahrzeugen in der Union bestätigen oder ändern. Auf dieser Grundlage muss die Kommission bestimmen, ob Hersteller oder in Einklang mit Artikel 7 Absatz 1 der genannten Verordnung gebildete Emissions- gemeinschaften von Herstellern ihre Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen gemäß Artikel 4 der Verordnung eingehalten haben. Für die Kalenderjahre 2012 und 2013 sind die Zielvor- gaben für die spezifischen Emissionen nicht verbindlich, und die Kommission sollte daher Richtziele berechnen. Da diese Richtziele den Herstellern als Indikatoren dafür dienen werden, welche Anstrengungen sie unternehmen müssen, um das verbindliche Ziel im Jahr 2014 zu er- reichen, empfiehlt es sich, die durchschnittlichen spezi- fischen CO‚„-Emissionen der Hersteller für 2012 und 2013 gemäß Artikel 4 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 zu bestimmen und dafür 70 % der in (') ABl. L 145 vom 31.5.2011, S. 1. dem betreffenden Jahr zugelassenen neuen leichten Nutz- fahrzeuge der Hersteller zu berücksichtigen. Die genauen Daten, die für die Berechnung der durch- schnittlichen spezifischen CO,-Emissionen und der Ziel- vorgaben für die spezifischen Emissionen heranzuziehen sind, sind in Anhang II Teil A Nummer 1 der Verord- nung (EU) Nr. 510/2011 festgelegt und beruhen auf den Zulassungen neuer leichter Nutzfahrzeuge in den Mit- gliedstaaten. Erfolgt die Typgenehmigung von leichten Nutzfahrzeu- gen in einem Mehrstufenverfahren, so ist gemäß Anhang II Teil B Nummer 7 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 der Hersteller des Basisfahrzeugs für die CO,-Emissionen des vervollständigten Fahrzeugs verantwortlich. Bis das in Anhang XII Abschnitt 5 der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission (?) vorgesehene Verfahren zur Bestimmung der CO‚„-Emissionen dieser Fahrzeug- klasse anwendbar ist, sollte die Kommission für die Her- steller von Basisfahrzeugen die Zielvorgabe für die spezi- fischen Emissionen anhand der in Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe g der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 definier- ten Masse des vervollständigten Fahrzeugs in fahrberei- tem Zustand berechnen und gemäß Artikel 4 zweiter Unterabsatz der Verordnung die spezifischen CO„,-Emis- sionen des Basisfahrzeugs heranziehen. Der Kommission wurden die vollständigen Datensätze für alle Mitgliedstaaten bis Ende März 2013 zur Verfügung gestellt. Stellte die Kommission bei der Überprüfung der Daten fest, dass bestimmte Daten fehlten oder offensicht- lich unzutreffend waren, so setzte sie sich mit den be- treffenden Mitgliedstaaten in Verbindung und nahm vor- behaltlich der Zustimmung dieser Mitgliedstaaten eine entsprechende Anpassung oder Vervollständigung der Daten vor. Konnte mit einem Mitgliedstaat keine Eini- gung erzielt werden, wurden die vorläufigen Daten dieses Mitgliedstaats nicht angepasst. (*) Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission vom 18. Juli 2008 zur Durchführung und AÄnderung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinforma- tionen für Fahrzeuge (ABl. L 199 vom 28.7.2008, S. 1).