L 214/18 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea 26.8.2003 DIRETTIVA 2003/44/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 16 giugno 2003 che modifica la direttiva 94/25/CE sul ravvicinamento delle disposizioni legislative, regolamentari e amministrative degli Stati membri riguardanti le imbarcazioni da diporto (Testo rilevante ai fini del SEE) IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 95, vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Comitato economico e sociale europeo (è, deliberando secondo la procedura di cui all'articolo 251 del trattato (3), visto il progetto comune approvato dal comitato di conciliazione il 9 aprile 2003, considerando quanto segue: (1) — Gli sviluppi successivi all'adozione della direttiva 94/25/ CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 giugno 1994, sul ravvicinamento delle disposizioni legi- slative, regolamentari ed amministrative degli Stati membri riguardanti le imbarcazioni da diporto (*), hanno reso necessaria una modifica di tale direttiva. (2) — La direttiva 94/25/CE non riguarda le moto d'acqua, mentre dopo la sua adozione alcuni Stati membri hanno introdotto leggi, regolamenti e disposizioni amministra- tive per tali imbarcazioni. (3) — I motori di propulsione delle imbarcazioni da diporto e delle moto d'acqua producono emissioni di gas di scarico contenenti monossido di carbonio (CO), idrocarburi (HC), ossidi di azoto (NOx), emissioni acustiche ed emis- sioni di particelle che producono effetti nocivi sulla salute umana e sull'ambiente. (4)  La direttiva 94/25/CE non si applica alle emissioni di gas di scarico e alle emissioni acustiche prodotte dai motori delle suddette imbarcazioni da diporto e delle moto d'acqua. (5) — I requisiti di protezione ambientale devono essere inte- grati nelle varie attività della Comunità al fine di promuovere uno sviluppo sostenibile. Tali requisiti, già oggetto della risoluzione del Consiglio del 3 dicembre 1992, concernente il rapporto tra competitività () GU C 62 E del 27.2.2001, pag. 139 e GU C 51 E del 26.2.2002, pag. 339. () GU C 155 del 29.5.2001, pag. 1. () Parere del Parlamento europeo del 5 luglio 2001 (GU C 65 E del 14.3.2002, pag. 310), posizione comune del Consiglio del 22 aprile 2002 (GU C 170 E del 16.7.2002, pag. 1) e decisione del Parla- mento europeo del 26 settembre 2002 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale). Decisione del Parlamento europeo del 14 maggio 2003 e decisione del Consiglio del 19 maggio 2003. GU L 164 del 30.6.1994, pag. 15. — industriale e protezione dell'ambiente (*), sono stati richiamati nelle conclusioni del Consiglio (Industria) del 29 aprile 1999. (6) — In alcuni Stati membri sono in vigore disposizioni legi- slative, regolamentari e amministrative che limitano le emissioni acustiche e di gas di scarico delle imbarcazioni da diporto e dei motori al fine di proteggere la salute umana, l'ambiente e, in certi casi, la salute degli animali domestici. Dette disposizioni presentano differenze e possono pregiudicare la libera circolazione di tali prodotti e ostacolare gli scambi commerciali all'interno della Comunità. (7) - Nel quadro della direttiva 98/34/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 22 giugno 1998, che prevede una procedura d'informazione nel settore delle norme e delle regolamentazioni tecniche e delle regole relative ai servizi della società dell'informazione (%), gli Stati membri hanno notificato progetti di regolamenta- zioni nazionali miranti a ridurre le emissioni acustiche e di gas di scarico dei motori delle imbarcazioni da diporto. Tali regolamentazioni tecniche sono conside- rate, come le disposizioni nazionali già in vigore, in grado di pregiudicare la libera circolazione di tali prodotti o di ostacolare il buon funzionamento del mercato interno. È pertanto necessario predisporre uno strumento comunitario vincolante. (8)  L'armonizzazione delle norme nazionali è il solo modo per eliminare tali ostacoli al commercio e le forme di concorrenza sleale che sussistono nel mercato interno. L'obiettivo di limitare le emissioni acustiche e di gas di scarico non può essere raggiunto in modo soddisfacente dai singoli Stati membri. Le misure previste dalla presente direttiva stabiliscono soltanto i requisiti essen- ziali per la libera circolazione delle imbarcazioni da diporto, delle moto d'acqua e di tutti i tipi di motori a cui si applica la presente direttiva. (9) — Dette misure sono conformi ai principi stabiliti nella risoluzione del Consiglio del 7 maggio 1985, relativa ad una nuova strategia in materia di armonizzazione tecnica e normalizzazione (), e fanno riferimento a norme europee armonizzate. () GU C 331 del 16.12.1992, pag. 5. () GU L 204 del 21.7.1998, pag. 37. Direttiva modificata dalla diret- tiva 98/48/CE (GU L 217 del 5.8.1998, pag. 18). () GU C 136 del 4.6.1985, pag. 1.