L 140/52 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 1.6.2007 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 31 maggio 2007 che modifica la decisione 2004/20/CE per trasformare «l’Agenzia esecutiva per l’energia intelligente» in Agenzia esecutiva per la competitività e l’innovazione (2007/372]CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CE) n. 58/2003 del Consiglio, del 19 dicembre 2002, che definisce lo statuto delle agenzie esecutive incaricate dello svolgimento di alcuni compiti relativi alla ge- stione dei programmi comunitari (!), considerando quanto segue: Nel quadro della strategia di Lisbona per la crescita e l’occupazione la Comunità ha adottato una serie di prov- vedimenti volti a promuovere e sviluppare la competiti- vità e l’innovazione al fine di contribuire alla crescita e di potenziare l’attrattiva dell’Europa per chi investe e lavora. Tali provvedimenti comprendono la decisione n. 1639/2006/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 24 ottobre 2006, che istituisce un programma qua- dro per la competitività e l’innovazione (2007-2013) (3. Il programma quadro per la competitività e l’innovazione (di seguito «PCI») mira a promuovere la competitività delle imprese, in particolare delle piccole e medie imprese (PMI), ad incoraggiare tutte le forme di innovazione, compresa l’ecoinnovazione, ad accelerare lo sviluppo di una società dell’informazione e a promuovere l’efficienza energetica e fonti energetiche nuove e rinnovabili. Tali obiettivi sono perseguiti mediante l’attuazione dei se- guenti programmi specifici: il programma per l’innova- zione e l’imprenditorialità, il programma di sostegno alla politica in materia di tecnologie dell’informazione e della comunicazione (TIC) e il programma «Energia intelligente — Europa». Tra i provvedimenti adottati nel quadro della strategia di Lisbona figura anche il regolamento (CE) n. 1692/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 24 ottobre 2006, che istituisce il secondo programma Marco Polo relativo alla concessione di contributi finanziari comuni- tari per migliorare le prestazioni ambientali del sistema di trasporto merci (Marco Polo Il) e abroga il regolamento (CE) n. 1382/2003 (3). Il programma Marco Polo II mira L 11 del 16.1.2003, pag. 1. L 310 del 9.11.2006, pag. 15. L 328 del 24.11.2006, pag. 1. a ridurre la congestione sulle strade, a migliorare la so- stenibilità ambientale del sistema di trasporto e a poten- ziare il trasporto intermodale, contribuendo in tal modo ad un sistema di trasporti efficace e sostenibile e alla competitività e all’innovazione, soprattutto delle PMI, al- l’interno della Comunità. L’Agenzia esecutiva per l’energia intelligente (di seguito «AEEL») è stata istituita dalla decisione 2004/20/CE della Commissione (*), allo scopo di gestire l’azione comunita- ria nel settore dell’energia nel quadro del programma Energia intelligente — Europa 2003-2006 (di seguito «programma EIE 2003-2006»), adottato dalla decisione n. 1230/2003/CE del Parlamento europeo e del Consi- glio (). La decisione 2004/20/CE dispone che l’AEEI svolga le sue funzioni sino al 31 dicembre 2008 ai fini dell’esecuzione degli appalti e delle sovvenzioni sotto- scritti nel quadro del programma EIE 2003-2006. Un’analisi costi/benefici realizzata da consulenti esterni ha dimostrato che continuare ad affidare all’AFEI i com- piti di esecuzione relativi al nuovo programma EIE 2007- 2016 costituirebbe la soluzione economicamente più vantaggiosa. Le analisi costi/benefici hanno inoltre dimostrato che i compiti di esecuzione relativi al programma per l’inno- vazione e l’imprenditorialità, nel quadro del PCI, e al programma Marco Polo II potrebbero essere svolti con maggiore efficacia da un’agenzia esecutiva, garantendo nel contempo la gestione generale di tali programmi da parte della Commissione. Poiché il programma EIE 2007-2013 è stato integrato nel PCI e affinché i progetti nel quadro del PCI vengano attuati in modo coerente, è opportuno affidare all’AEEI alcuni compiti di esecuzione inerenti al programma per l’innovazione e l’imprenditorialità, che a sua volta fa parte del PCI, oltre all’esecuzione del programma EIE 2007-2013. Dato che il programma Marco Polo II pre- senta obiettivi comuni con il PCI, in particolare con il programma EIE, segnatamente quello di migliorare l’effi- cacia energetica nei trasporti e di ridurre il loro impatto sull’ambiente, e poiché entrambi i programmi potrebbero beneficiare di importanti sinergie, è opportuno delegare all’AFEFI anche alcuni compiti di esecuzione relativi al programma Marco Polo I. (4) GU L 5 del 9.1.2004, pag. 85. (°) GU L 176 del 15.7.2003, pag. 29. Decisione modificata dalla deci- sione n. 787/2007/CE (GU L 138 del 30.4.2004, pag. 12).