N. L 326/64 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 17. 12. 96 II » (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 27 novembre 1996 su richiesta della Repubblica federale di Germania a norma dell’articolo S, paragrafo 4, della direttiva 93/75/CEE del Consiglio, relativa alle condizioni minime necessarie per le navi dirette a porti marittimi della Comunità o che ne escono e che trasportano merci pericolose o inquinanti (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (96/710/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 93/75/CEE del Consiglio, del 13 settembre 1993, relativa alle condizioni minime necessarie per le navi dirette a porti marittimi della Comunità o che ne escono e che trasportano merci pericolose o inquinan- ti (*), modificata dalla direttiva 96/39/CE della Commis- sione (?), in particolare l’articolo 5, paragrafo 4, considerando che, al fine di limitare i rischi di incidenti gravi in mare ed i danni da essi derivanti, l’articolo 5 della direttiva 93/75/CEE prevede che gli operatori delle navi contemplate dalla direttiva comunichino alle autorità competenti dello Stato membro interessato le informa- zioni di cui all’allegato 1 della direttiva; che l’articolo $, paragrafo 4, autorizza gli Stati membri ad essere esonerati dall’obbligo di comunicazione per i servizi di linea della durata inferiore ad un’ora e consente alla Commissione di concordare una ragionevole estensione di questo periodo di tempo a richiesta di uno Stato membro; considerando che le informazioni fornite dalle autorità tedesche con richiesta del 12 aprile 1994, in base alla quale i servizi tra il continente e le isole della Frisia orien- tale (Ostfriesland) sono stati esentati dall’applicazione delle disposizioni dell’articolo 5, paragrafo 4, della diret- tiva 93/75/CEE con decisione della Commissione (°), sono () GU n. L 247 del 5. 10. 1993, pag. 19. () GU n. L 196 del 7. 8. 1996, pag. 7. () GU n. L 29 del 7. 2. 1996, pag. 8. state integrate da una comunicazione del 23 febbraio 1996 relativa ai servizi di linea tra il continente e le isole della Frisia settentrionale (Nordfriesland); che in tale comunica- zione le autorità tedesche hanno richiesto alla Commis- sione di accordare un’esenzione per i servizi gestiti tra i porti di Dagebill e Wittdùun (isola di Amrum) e tra Schltttsiel e Hallig Langeness, la cui traversata ha una durata di due ore; considerando che le autorità tedesche hanno adottato le misure atte a garantire un elevato livello di sicurezza della navigazione e di protezione dell’ambiente marino in tale zona; che tale misure prevedono un controllo continuo della navigazione nella zona e la diffusione regolare di informazioni sulla sicurezza ai naviganti, nonché l’obbligo di rispettare le norme locali sulla navigazione; considerando che il servizio in questione assicura il colle- gamento locale tra le isole e il continente; che il rischio di incidenti e di inquinamento marino è limitato a causa della scarsa densità del traffico marittimo nella zona e del fatto che le merci inquinanti trasportate a bordo sono presenti soltanto in piccole quantità; considerando che le informazioni di cui all’allegato 1I della direttiva possono essere ottenute in qualsiasi momento presso gli operatori e i comandanti; considerando che, nella fattispecie, è giustificato acco- gliere la richiesta formulata dalla Repubblica federale di Germania al fine di esonerare dall’applicazione dell’arti- colo 5, paragrafi 2 e 3 della direttiva 93/75/CEE i servizi di linea sopra indicati,