L 342/20 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 24.12.2005 REGOLAMENTO (CE) N. 2150/2005 DELLA COMMISSIONE del 23 dicembre 2005 recante norme comuni per l’uso flessibile dello spazio aereo (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CE) n. 551/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 10 marzo 2004, sull’organizzazione e l’uso dello spazio aereo nel cielo unico europeo (!), in particolare l’articolo 7, paragrafo 3, visto il regolamento (CE) n. 549/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 10 marzo 2004, che stabilisce i principi generali per l’istituzione del cielo unico europeo (?), in partico- lare l’articolo 8, paragrafo 2, considerando quanto segue: (1) L’uso flessibile dello spazio aereo è un concetto di ge- stione dello spazio aereo descritto dall’ICAO e sviluppato da Eurocontrol in base al quale lo spazio aereo non viene considerato come uno spazio puramente civile o pura- mente militare, ma come un continuum nel quale tutte le esigenze degli utenti devono essere soddisfatte nella mi- sura massima possibile. A norma dell’articolo 8, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 549/2004 è stato conferito mandato ad Eurocon- trol di assistere la Commissione europea nell’elaborazione di norme di attuazione sull’uso flessibile dello spazio aereo. Il presente regolamento si basa sulla relazione del 30 dicembre 2004, redatta in base a detto mandato. Il presente regolamento non contempla le operazioni e l’addestramento militari come disposto dall’articolo 1, paragrafo 2 del regolamento (CE) n. 549/2004. Gli Stati membri, in una dichiarazione sulle questioni militari connesse con il cielo unico europeo (3), si sono impegnati a cooperare tra loro, tenendo conto delle esi- genze militari nazionali, per garantire che il concetto di uso flessibile dello spazio aereo sia pienamente ed uni- formemente applicato in tutti gli Stati membri, da tutti gli utenti dello spazio aereo. La relazione congiunta di Eurocontrol e della Eurocontrol Performance Review Unit pubblicata nell’ottobre 2001 afferma che sussistono ampie possibilità di migliorare L 96 del 31.3.2004, pag. 20. L 96 del 31.3.2004, pag. 1. L 96 del 31.3.2004, pag. 9. (10) (11) gli attuali livelli di uso flessibile dello spazio aereo in Furopa. Il concetto di uso flessibile dello spazio aereo in mare aperto deve essere applicato senza pregiudizio dei diritti e degli obblighi imposti agli Stati membri dalla Conven- zione sull’aviazione civile internazionale e relativi allegati o dal diritto internazionale della navigazione. Alcune attività esigono che sia ad esse riservato l’uso esclusivo e specifico di un determinato volume di spazio aereo, per periodi determinati, in ragione delle caratteri- stiche del loro profilo di volo o della loro inerente peri- colosità e della necessità di garantire una separazione efficace e sicura del traffico aereo che non partecipa a dette attività. Per un’applicazione efficace e armonizzata dell’uso flessi- bile dello spazio aereo in tutta la Comunità europea sono necessarie norme chiare e coerenti per il coordinamento civile-militare che prendano in considerazione tutte le esigenze degli utenti dello spazio aereo e la natura delle loro diverse attività. Procedure efficaci per il coordinamento civile-militare de- vono basarsi su regole e norme atte a garantire l’uso efficiente dello spazio aereo da parte di tutti i suoi utenti. In sede di applicazione del concetto di uso flessibile dello spazio aereo è di fondamentale importanza promuovere la cooperazione tra gli Stati membri confinanti e tenere conto delle operazioni transfrontiere. Costituiscono un limite alla gestione uniforme e tempe- stiva dello spazio aereo le differenze nell’organizzazione della cooperazione civile e militare nella Comunità. È quindi di fondamentale importanza identificare le per- sone e gli organismi competenti, in ogni Stato membro, per l’applicazione del concetto di uso flessibile dello spa- zio aereo. Dette informazioni devono essere comunicate agli Stati membri. Procedure coerenti per il coordinamento civile-militare e per l’uso dello spazio aereo comune sono un fattore essenziale per istituire blocchi funzionali di spazio aereo come definiti nel regolamento (CE) n. 549/2004.