L 85/36 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 23.3.2006 Decisione della Commissione del 20 luglio 2005 relativa all’aiuto di Stato cui la Francia ha dato esecuzione a favore di due navi da crociera per lo sviluppo della Polinesia francese [notificata con il numero C(2005) 2731] (Il testo in lingua francese è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2006/219/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPFE, (4) La decisione della Commissione di avviare il procedi- mento è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea (*). La Commissione ha invitato gli interessati a visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in presentare osservazioni in merito all’aiuto. particolare l’articolo 88, paragrafo 2, primo comma, (5) La Commissione ha ricevuto osservazioni da parte di un visto l’accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare terzo interessato e le ha trasmesse alla Francia che vi ha l’articolo 62, paragrafo 1, lettera a), replicato con lettera del 15 settembre 2003. visto_ il regolamento (CE) n. 1540/98 del Consiglio, (6) La Commissione ha ricevuto dalla Francia altre lettere del 291g1ugno 1998, relativo agli aiuti alla costruzione datate rispettivamente 11 giugno 2003, 13 ottobre 2003, navale (*), 10 febbraio 2004, 24 marzo 2004, 3 giugno 2004 e 10 maggio 2005. dopo aver invitato gli interessati a presentare osservazioni a norma di detti articoli (®, e tenuto conto di dette osservazioni, IL DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLA MISURA iderand t : consicerancdo quanto segue (7) Le due navi da crociera quasi identiche R3 e R4, consegnate rispettivamente in maggio e settembre 1999, sono state costruite in Francia, presso il cantiere navale «Chantiers de l’Atlantique» Le due navi potevano beneficiare di un aiuto francese allo sviluppo dato che erano destinate a sostenere il turismo nella Polinesia I. PROCEDIMENTO (1) La Commissione ha autorizzato, mediante la decisione francese, territorio ammesso a beneficiare di aiuti allo 1999/719/CE (3), un aiuto allo sviluppo per la costru- sviluppo in base alle norme OCSE e UE applicabili alla zione di due navi da crociera, R3 e R4. La Commissione costruzione navale. aveva autorizzato l’aiuto a condizione che le navi fossero messe in servizio unicamente nella Polinesia francese per un periodo di almeno cinque anni. (8) I proprietari iniziali delle navi R3 e R4 erano investitori privati francesi, che hanno beneficiato di una detrazione fiscale per il loro investimento nelle navi, conforme- (2) Con lettera del 3 ottobre 2002, la Francia ha informato la mente ad un regime di aiuti fiscali a favore di Commissione che le autorità francesi avevano accettato investimenti nei dipartimenti e territori francesi di che le due navi potessero, in certa misura, essere oltremare (°) denominata «legge Pons». Nella decisione utilizzate al di fuori della Polinesia francese. 1999/719/CE, l’elemento di aiuto era stato stimato pari al 41,6 % del valore delle navi. (3) Con lettera del 2 aprile 2003, la Commissione ha inform.ato la Fra.ncia della propria decisione di avviare il (9) Nell’ambito del regime istituito dalla legge Pons, i proced1mepto ai sensi de}l_art1cplo 88, .paragrafo 2, del proprietari di R3 e R4 si erano impegnati a cedere in trattato nei confronti dell’aiuto in questione. locazione le navi per una cifra interessante all’impresa (1) GU L 202 del 18.7.1998, pag. 1. Cfr. nota 2. () GU C 105 dell'1.5.2003, pag. 30. La legge dell’11 luglio 1986, quale modificata, relativa agli () GU L 292 del 13.11.1999, pag. 23. investimenti produttivi nei dipartimenti e territori di oltremare. — — E — —