9.,5.2006 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 122/17 REGOLAMENTO (CE) N. 707/2006 DELLA COMMISSIONE dell’8 maggio 2006 che modifica il regolamento (CE) n. 2042/2003 per quanto riguarda le approvazioni di durata limitata e gli allegati I e III (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CE) n. 1592/2002 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 luglio 2002, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce un’Agenzia europea per la sicurezza aerea (!), in particolare l’articolo 5, paragrafo 4, e l’articolo 6, paragrafo 3, considerando quanto segue: (1)  Il regolamento (CE) n. 1592/2002 è stato attuato dal regolamento (CE) n. 2042/2003 della Commissione, del 20 novembre 2003, sul mantenimento della navigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni (?), e dal regolamento (CE) n. 1702/2003 della Commissione, del 24 settembre 2003, che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità ed ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione (3). (2)  L'articolo 7, paragrafo 4, del regolamento (CE) n. 2042/2003 stabilisce che, ai sensi degli allegati II e IV, gli Stati membri possono emettere approvazioni di du- rata limitata fino al 28 settembre 2005. (3) — L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (di seguito «lA- genzia») ha avviato una valutazione dell’implicazione delle disposizioni relative alla durata della validità delle approvazioni e ha concluso che è opportuno stabilire una nuova scadenza, in modo da consentire che gli Stati membri possano adattare la loro legislazione nazionale al sistema di approvazioni di durata illimitata. (4) — Le risultanze dell’indagine svolta sugli incidenti interve- nuti nel passato, relativa all’invecchiamento degli aeromo- bili ed alla sicurezza dei serbatoi del combustibile, sotto- lineano la necessità di tenere conto di istruzioni di ma- nutenzione, nuove o modificate, emanate dal titolare del (*) GU L 240 del 7.9.2002, pag. 1. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1701/2003 della Commissione (GU L 243 del 27.9.2003, pag. 5). (2) GU L 315 del 28.11.2003, pag. 1. (3) GU L 243 del 27.9.2003, pag. 6. Regolamento modificato dal re- golamento (CE) n. 381/2005 (GU L 61 dell’8.3.2005, pag. 3). certificato del tipo e di rivedere regolarmente il pro- gramma di manutenzione. (5) — È opportuno precisare che il personale autorizzato a cer- tificare, in caso di richiesta di una persona all’uopo auto- rizzata, è tenuto a produrre entro 24 ore la propria licenza al fine di mostrare il possesso della propria qua- lifica. (6) _ Il regolamento (CE) n. 2042/2003 deve essere modificato di conseguenza. (7) — Le misure previste dal presente regolamento si basano sui pareri espressi dall’Agenzia europea per la sicurezza aerea conformemente all’articolo 12, paragrafo 2, lettera b), e all’articolo 14, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 1592/2002. (8)  Le misure previste dal presente regolamento sono con- formi al parere del comitato istituito dall’articolo 54, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 1592/2002, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Il regolamento (CE) n. 2042/2003 è modificato come segue: 1) all’articolo 7, paragrafo 4, «28 settembre 2005» è sostituito da «28 settembre 2007»; 2) all’allegato I, paragrafo M.A.302, sono aggiunte le seguenti lettere f) e g): «f) il programma di manutenzione viene riveduto periodica- mente e, ove del caso, modificato. Le revisioni devono garantire la costante validità del programma alla luce dell’esperienza operativa e tenuto conto delle istruzioni di manutenzione, nuove e/o modificate, emanate dal ti- tolare del certificato del tipo;