L 79/6 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea 26.3.2003 DIRETTIVA 2003/19/CE DELLA COMMISSIONE del 21 marzo 2003 che modifica, adeguandola al progresso tecnico, la direttiva 97/27/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa alle masse e alle dimensioni di alcune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ("), modificata da ultimo dalla direttiva 2001/ 116/CE della Commissione (®), in particolare l'articolo 13, para- grafo 2, considerando quanto segue: (1)  La direttiva 97/27/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 22 luglio 1997, concernente le masse e le dimensioni di alcune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi e che modifica la direttiva 70/156/CEE (), modificata dalla direttiva 2001/85/CE (î), è una delle direttive particolari relative alla procedura di omologa- zione CE istituita dalla direttiva 70/156/CEE. Le disposi- zioni della direttiva 70/156/CEE relative ai sistemi, ai componenti e alle entità tecniche dei veicoli si applicano quindi alla direttiva 97/27/CE. (2) _ Alla luce dell'esperienza acquisita nell'applicazione della direttiva 97/27/CE, occorre modificare e precisare talune sue disposizioni per garantirne un'interpretazione uniforme in tutti gli Stati membri. (3) — La direttiva 96/53/CE del Consiglio, del 25 luglio 1996, che stabilisce, per taluni veicoli stradali che circolano nella Comunità, le dimensioni massime autorizzate nel traffico nazionale e internazionale (*), modificata dalla direttiva 2002/7/CE del Parlamento europeo e del Consi- glio (°), permette di aumentare le dimensioni autorizzate di taluni veicoli a motore e in particolare la lunghezza massima degli autobus. Al fine di permettere l'omologa- zione CE dei veicoli che raggiungono la lunghezza massima autorizzata, è necessario modificare in modo corrispondente la direttiva 97/27/CE. (4) — Le misure di cui alla presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico istituito dalla direttiva 70/156/CEE, 1 () GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. () GU L 18 del 21.1.2002, pag. 1. () GU L 233 del 25.8.1997, pag. 1. () GU L 42 del 13.2.2002, pag. 1. @) G @) G °) GU L 235 del 17.9.1996, pag. 59. U L 67 del 9.3.2002, pag. 47. 6 HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Gli allegati da I a IV della direttiva 97/27/CE sono modificati conformemente all'allegato della presente direttiva. Articolo 2 1. A decorrere dal 1° ottobre 2003, in relazione a veicoli conformi alla direttiva 97/27/CE, come modificata dalla presente direttiva, gli Stati membri non possono, per motivi concernenti le masse e le dimensioni: a) rifiutare, per un tipo di veicolo a motore delle categorie M,, M;, N e O, l'omologazione CE o l'omologazione nazionale; b) rifiutare, per un tipo di veicolo a motore delle categorie M,, M,;, N e O, di attribuire le masse ammissibili per l'immatri- colazione/ammissione alla circolazione a norma dell'allegato IV (quando richiesto); c) rifiutare l'immatricolazione o vietare la vendita o la messa in circolazione di tali veicoli. 2. A decorrere dal 1° ottobre 2004, gli Stati membri cessano di rilasciare un'omologazione CE e possono rifiutare l'omologa- zione nazionale di un tipo di veicolo delle categorie M2, M3, N O O, per motivi concernenti le masse e le dimensioni, se non sono rispettate le disposizioni della direttiva 97/27/CE, come modificata dalla presente direttiva. Articolo 3 La presente direttiva fa salve le omologazioni rilasciate a norma della direttiva 97/27/CE e non preclude l'estensione di tali omologazioni a norma della direttiva in base alla quale sono state rilasciate. Articolo 4 Fino al 9 marzo 2005, il Regno Unito e il Portogallo possono rifiutare nel proprio territorio il rilascio di un'omologazione nazionale di un tipo di veicolo, o rifiutare l'immatricolazione e vietare la vendita, la messa in circolazione e l'uso di un veicolo, o non considerarne valido il certificato di conformità a norma dell'articolo 7, paragrafo 1 della direttiva 70/156/CEE, se il veicolo non soddisfa i criteri di manovrabilità di cui all'articolo 8 bis della direttiva 96/53/CE.