31. 12. 93 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 333/37 REGOLAMENTO ({CE) N. 3652/93 DELLA COMMISSIONE del 22 dicembre 1993 i relativo all’applicazione dell’articolo 85, paragrafo 3 del trattato CE ad alcune categorie di accordi fra imprese sui sistemi telematici di prenotazione per i servizi di trasporto aereo | LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 3976/87 del Consiglio, del 14 dicembre 1987, relativo all’applicazione dell’articolo 85, paragrafo 3 del trattato a talune categorie di accordi e pratiche concordate nel settore dei trasporti aerei (), modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n. 2411/ 92 (1) in part1colare l’articolo 2, previa pubbhcazxone del progetto del presente regola- mento (*), sentito il comitato consultivo in materia di intese e posi- zioni dominanti nel settore dei trasporti aerei, considerando quanto segue : (1)  Ai sensi del regolamento (CEE) n. 3976/87, la Commissione è competente ad applicare, mediante regolamento, l’articolo 85, paragrafo 3 del trattato a talune categorie di accordi, decisioni e pratiche concordate che si riferiscono direttamente o indi- rettamente alla prestazione di servizi di trasporto aereo. (2)  Il regolamento (CEE) n. 83/91 della. Commissio- ne (‘), modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n. 1618/93 (), accorda un’esenzione per categorie a taluni accordi relativi a sistemi telematici di preno- tazione (CRS) purché soddisfino le condizioni imposte dal regolamento stesso. L’esenzione per questa categoria di accordi ha efficacia fino al 31 dicembre 1993. (3)  Gli accordi per l’acquisto, lo sviluppo e l’esercizio in comune dei CRS relativi agli orari, alle prenota- zioni e all’emissione dei biglietti possono restrin- () GU n. L 374 del 31. 12. 1987, pag. 9. () GU n. L 240 del 24. 8. 1992, pag. 19. () GU n. C 253 del 30. 9. 1992, pag. 11. () GU n. L 10 del 15. 1. 1991, pag. 9. () GU n. L 155 del 26. 6. 1993, pag. 23. gere la concorrenza ed incidere sul commercio tra Stati membri. (4) - I CRS possono essere di valido ausilio per i vettori aerei, le agenzie di viaggio e per gli stessi passeggeri consentendo loro di procurarsi  informazioni tempestive e precise, in particolare sulle possibilità di volo, sulle varie tariffe praticate a sulla disponibi- lità dei posti. questi sistemi possono inoltre essere utilizzati per effettuare le prenotazioni e, in alcuni casi, per emettere i biglietti e le carte d’imbarco, permettendo quindi ai passeggeri di disporre di informazioni complete per poter effettuare la scelta che risponde in maniera ottimale alle loro esigenze. Tuttavia, per ottenere questi benefici, le visualizza- zioni degli orari, dei voli e delle tariffe dei voli devono essere per quanto possibile complete e imparziali. (5) | Nel mercato dei CRS le singole imprese europee non sono individualmente in grado di realizzare gli investimenti è le economie di scala che possono consentir loro di fare concorrenza ai sistemi più avanzati già disponibili. Occorre quindi permettere la cooperazione in questo settore ed è opportuno concedere un’esenzione per categoria agli accordi che contemplano la suddetta cooperazione. (6)  Ai sensi del regolamento (CEE) n. 2299/89 del Consiglio (‘), modificato dal regolamento (CEE) n. 3089/93 (”), la cooperazione non deve consentire ai vettori associati di procurarsi indebiti vantaggi e quindi alterare la concorrenza ; è dunque necessario assicurarsi che non esista discriminazione fra i vettori associati ed i vettori anderenti con partico- lare riferimento all’accesso e all’obiettività della visualizzazione, e l’esenzione concessa a questa categoria di accordi deve essere subordinata a condizioni che consentano a tutti i vettori aerei di aderire ai sistemi su basi non discriminatorie per quanto riguarda l’accesso, la visualizzazione, l’inse- rimento delle informazioni e i canoni da corrispon- dere. Inoltre, per mantenere la concorrenza su un mercato oligopolistico, gli abbonati devono essere in grado di passare da un sistema all’altro mediante () GU n. L 220 del 29. 7. 1989 pag. 1. () GU n. L 278 dell’11. 11. 1993, pag. 1.