L 243/6 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea 27.9.2003 REGOLAMENTO (CE) N. 1702/2003 DELLA COMMISSIONE del 24 settembre 2003 che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità ed ambientale di aero- mobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progetta- zione e di produzione (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CE) n. 1592/2002 del Parlamento europeo e del Consiglio del 15 luglio 2002 recante regole comuni nel settore dell'aviazione civile e che istituisce un'Agenzia europea per la sicurezza aerea ("), (in prosieguo «regolamento di base»), nella versione adattata del regolamento (CE) n. 1701/2003 (® ed in particolare gli articoli 5 e 6, considerando quanto segue: ( ( ( ( 2 3 ) ) ) ) Il regolamento di base stabilisce i requisiti essenziali comuni per un livello di sicurezza dell'aviazione civile uniformemente elevato e per la protezione ambientale. Esso richiede che la Commissione adotti le regole di attuazione necessarie per assicurarne un'applicazione uniforme. Istituisce l'«Agenzia europea per la sicurezza aerea» (in prosieguo l'«Agenzia»), affinché essa possa assi- stere la Commissione nello sviluppo di tali regole. Le preesistenti norme aeronautiche in materia di aerona- vigabilità di cui all'allegato II del regolamento del Consi- glio (CE) n. 3922/91 (®) modificato da ultimo dal regola- mento (CE) n. 2871/2000 della Commissione (*), sono abrogate a partire dal 28 settembre 2003. È necessario adottare requisiti tecnici e procedure ammi- nistrative comuni, al fine di assicurare l'aeronavigabilità e la compatibilità ambientale dei prodotti aeronautici, e delle relative parti e pertinenze, soggetti al regolamento di base. Tali requisiti e procedure dovrebbero specificare le condizioni per il rilascio, il mantenimento, la modi- fica, la sospensione o la revoca dei certificati appropriati e devono essere coerenti con gli obblighi dell'ICAO. Le imprese di progettazione e di produzione di prodotti, parti e pertinenze devono osservare determinati requisiti tecnici, al fine di dimostrare la capacità ed i mezzi di cui dispongono per l'adempimento dei propri obblighi ed i 1) GU L 240 del 7.9.2002, pag. 1. Cfr. pagina 5 della presente Gazzetta ufficiale. GU L 373 del 31.12.1991, pag. 4. ‘) GU L 333 del 29.12.2000, pag. 47. relativi privilegi. La Commissione deve adottare disposi- zioni che specifichino le condizioni per il rilascio, il mantenimento, la modifica, la sospensione o la revoca dei certificati attestanti tale osservanza. Nell'adottare disposizioni per l'attuazione di norme essenziali comuni in materia di aeronavigabilità, la Commissione deve accertarne la corrispondenza con i criteri più avanzati e con le migliori prassi, tenendo conto dell'esperienza maturata a livello mondiale nel settore aeronautico, nonché del progresso scientifico e tecnologico, e consentire una reazione immediata per fronteggiare cause riconosciute di sinistri ed incidenti seri. La necessità di garantire un'applicazione uniforme delle norme comuni sotto il profilo ambientale e dell'acronavi- gabilità per i prodotti aeronautici, e per le relative parti e pertinenze, richiede analoghe procedure da parte delle autorità competenti degli Stati membri, ed eventual- mente dell'Agenzia, al fine di valutare la conformità con tali norme. L'Agenzia dovrebbe quindi elaborare speci- fiche di certificazione, tra cui regolamenti di aeronaviga- bilità e materiali esplicativi per rendere possibile la necessaria uniformità normativa. A tal proposito, è necessario consentire una fluida transi- zione verso il nuovo impianto normativo dell'Agenzia, assicurando all'aviazione civile della Comunità il mante- nimento di un livello di sicurezza elevato ed uniforme. Occorre concedere all'industria aeronautica ed alle amministrazioni degli Stati membri il tempo sufficiente per l'adeguamento a questo nuovo impianto e per il rico- noscimento della confermata validità dei certificati rila- sciati prima dell'entrata in vigore del presente regola- mento, conformemente all'articolo 57 del regolamento di base. Le misure previste dal presente regolamento si basano sul parere emanato dall'Agenzia (°) in conformità agli articoli 12 paragrafo 2 lettera b) e 14 paragrafo 1 del regolamento di base. Le disposizioni di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea di cui all'articolo 54 paragrafo 3 del regolamento di base, ) 1.9.2003.