8. 11. 95 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 265/37 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 19 ottobre 1995 riguardante una domanda di deroga presentata dalla Repubblica federale di Germania ai sensi dell’articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (95/458/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (*), modificata da ultimo dalla direttiva 93/81/CEE della Commissione (®, considerando che la domanda presentata dalle autorità della Repubblica federale di Germania in data 3 gennaio 1995, concerne l’approvazione, da parte della Commis- sione, di una deroga ai sensi dell’articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE ; che la domanda è accompagnata da una relazione contenente gli elementi prescritti dal suddetto articolo 8 ; che la domanda riguarda l’installazione sui veicoli di una terza luce di arresto, ripresa nella categoria ECE S3 del regolamento ECE (Commissione economica per l’Europa dell’ONU) n. 7 e istallata in conformità del regolamento ECE n. 48; considerando l’esattezza dei motivi addotti, secondo cui la luce di arresto di cui sopra e la sua installazione non soddisfano le prescrizioni della direttiva 76/758/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle luci d’ingom- bro, alle luci di posizione anteriori, alle luci di posizione posteriori e alle luci di arresto dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (*), modificata da ultimo dalla direttiva 89/ 516/CEE della Commissione (*), nonché alle prescrizioni della direttiva 76/756/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (*), modificata da ultimo dalla direttiva 91/663/CEE della Commissione(); che la descrizione delle prove e dei relativi risultati, nonché la conformità con i regolamenti ECE n. 7 e n. 48 assicurano un livello di sicurezza soddisfacente ; () GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. () GU n. L 264 del 23. 10. 1993, pag. 49. () GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 54. () GU n. L 265 del 12. 9. 1989, pag. 1. () GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 1. () GU n. L 366 del 31. 12. 1991, pag. 17. considerando che le direttive di cui sopra saranno modifi- cate per autorizzare la produzione e l’installazione delle suddette luci di arresto e che, nel frattempo, è giustificato concedere sin da ora l’omologazione CE al tipo di veicolo munito delle luci di arresto oggetto della domanda di deroga ; considerando che la misura di cui alla presente decisione è conforme al parere emesso dal comitato per l’adegua- mento al progresso tecnico delle direttive volte ad elimi- nare gli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore, istituito dalla direttiva 70/156/CEE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE : Articolo 1 La Commissione approva la domanda di deroga presen- tata dalla Repubblica federale di Germania il 3 gennaio 1995 ai sensi dell’articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE per quanto riguarda la produzione e l’installazione di una terza luce di arresto, ripresa nella categoria ECE S3 del regolamento ECE n. 7 e installata conformemente al regolamento ECE n. 48 ai fini della concessione dell’omologazione CE. Articolo 2 La Repubblica federale di Germania è destinataria della presente decisione. Fatto a Bruxelles, il 19 ottobre 1995. Per la Commissione Martin BANGEMANN Membro della Commissione