12.4.1999 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 97/1 I (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DIRETTIVA 1999/14/CE DELLA COMMISSIONE del 16 marzo 1999 che adegua al progresso tecnico la direttiva 77/538/CEE del Consiglio relativa ai proiettori fendinebbia posteriori dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, grafo 3, della direttiva 70/156/CEE ciascuna diret- tiva particolare deve essere corredata di una scheda informativa, nonché di una scheda di omo- , , - logazione basata sull’allegato VI della medesima visto il trattato che istituisce la Comunità europea, direttiva, per consentire il trattamento informatico dell’omologazione; che la scheda di omologazione di cui alla direttiva 77/538/CEE deve essere con- vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del formemente modificata; 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologa- j zione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi(!), (3) considerando che le procedure devono essere sem- modificata da ultimo dalla direttiva 98/91/CE del Par- plificgtte al fipe di’rna'ntene.re l’equivglenza tra 1? lamento europeo e del Consiglio(2), in particolare direttive particolari e i corrispondenti regolamenti l’articolo 13, paragrafo 2, della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (ECFH/ONU), come _ disposto all’articolo 9, paragrafo 2, della direttiva 70/156/CEE, quando detti regolamenti vengono vista la direttiva 77/S38/CEE del Consiglio, del modificati; che, come primo passo, le prescrizioni 28 giugno 1977, per il ravvicinamento delle legisla- tecniche della direttiva 77/538/CEE devono essere zioni degli Stati membri relative ai proiettori fendineb- sostituite da quelle del regolamento (ECE/ONU) bia posteriori dei veicoli a motore e dei loro rimor- n. 38 mediante rinvio recettizio; chi (3), modificata dall’atto di adesione di Austria, Fin- landia e Svezia, in particolare l’articolo 10, (4) considerando che si deve garantire la conformità ai requisiti previsti dalla direttiva 76/756/CEE del Consiglio (1), modificata da ultimo dalla direttiva 97/28/CE della Commissione (°), nonché alla direttiva 76/761/CEE del Consiglio (‘), modificata dimento di omologazione CE istituito dalla diret- . e tiva 70/156/CEE; che, di conseguenza, le disposi- ÎÌÈS;I(ÈIIÌÈ(()7)ÈÌaIIa direttiva 1999/17/CE della Com- zioni della direttiva 70/156/CEE relative a sistemi, componenti ed entità tecniche dei veicoli si appli- cano alla direttiva 77/538/CEE; (1) considerando che la direttiva 77/S538/CEE è una delle direttive particolari previste ai fini del proce- (5) considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l’adeguamento al progresso tecnico istituito dalla (2) considerando che, in _ particolare, secondo direttiva 70/156/CEE, l’articolo 3, paragrafo 4, e l’articolo 4, para- A GU L 262 del 27.9.1976, pag. 1. GU L 171 del 30.6.1997, pag. 1. GU L 262 del 27.9.1976, pag. 96. Cfr. pag. 45 della presente Gazzetta ufficiale. (!) GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. (2) GU L 11 del 16.1.1999, pag. 25. (3) GU L 220 del 29.8.1977, pag. 60. I [ ]