L 314/86 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 18.11.2002 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 7 maggio 2002 relativa all'aiuto di Stato al quale la Spagna intende dare esecuzione a favore di Ford Espafia, SA [notificata con il numero C(2002) 1803] (Il testo in lingua spagnola è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2002/899/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPFEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particola- re, l'articolo 88, paragrafo 2, primo comma, visto l'accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l'articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo aver invitato gli interessati a presentare osservazioni, con- formemente a detti articoli (*), considerando quanto segue: I. PROCEDIMENTO Con lettera del 15 dicembre 2000, registrata il 18 dicembre 2000, la Spagna ha notificato alla Commis- sione un piano per la concessione di un aiuto regionale a favore di Ford Espafia SA. La Commissione ha richie- sto ulteriori informazioni il 7 febbraio 2001. Dopo aver chiesto, il 14 febbraio, una proroga del termine previsto per l'invio della risposta, il 2 aprile 2001 le autorità spa- gnole hanno fornito le informazioni aggiuntive richieste. Con lettera del 6 giugno 2001 la Commissione ha infor- mato la Spagna della propria decisione di avviare in merito a tale aiuto il procedimento ai sensi dell'articolo 88, paragrafo 2, poiché vi erano dubbi sulla sua compa- tibilità con il mercato comune. La decisione della Commissione di avviare il procedi- mento è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (?). La Commissione ha invitato i terzi interessati a presentare le proprie osservazioni in merito all'aiuto in questione. La Commissione non ha ricevuto osservazioni in merito da parte dei terzi interessati. Il 24 e il 26 ottobre 2001 la Commissione ha visitato gli stabilimenti di Almusafes (Valencia) e Bridgend (Re- gno Unito) e il 12 novembre ha richiesto maggiori (!1) GU C 219 del 4.8.2001, pag. 14. (2) Cfr. nota 1. informazioni. Dopo aver chiesto, il 19 novembre, una proroga del termine fissato per la risposta, il 14 gennaio 2002 le autorità spagnole hanno fornito le informazioni aggiuntive richieste. I. DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL'AIUTO Il progetto 14 L'aiuto previsto verrebbe concesso a Ford Espafia, SA (di seguito «Ford»), una controllata del gruppo automobili- stico Ford Motor Company Inc. Il progetto notificato si riferisce alla produzione di un motore denominato I4, mai prodotto in Europa. Si tratta di un motore a 4 cilin- dri e 16 valvole, in versione da 1,8, 2 e 2,3 litri. In seguito verranno sviluppate le versioni da 2,5 litri e die- sel. Tra gli altri, i modelli Focus e il nuovo Mondeo uti- lizzeranno questo motore a partire dal 2003. Secondo i piani aziendali, la produzione del motore 14 ad Almusafes sostituirà la produzione dei motori HCS e Zetec, più piccoli. Il primo scomparirà progressivamente essendo ormai obsoleto, mentre la produzione del secondo verrà concentrata nello stabilimento del gruppo a Bridgend (Regno Unito). La capacità produttiva sarà di 700 000 motori 14 all'an- no, con una riduzione, dal 2000 al 2004, della capacità totale dello stabilimento di Almusafes di 330 000 unità annuali. Una riduzione analoga dovrebbe prodursi in tutto il gruppo grazie all'aumento della capacità di Brid- gend e alla diminuzione di quella di Colonia (Germania). Il 79 % dei motori prodotti ad Almusafes verrà esportato negli stabilimenti del gruppo Ford in Germania e in Sve- zia. Il piano di investimento copre un periodo di tre anni, dall'agosto 2000 all'agosto 2003. Le autorità spagnole affermano che le tecnologie impie- gate nello stabilimento attuale non consentono la produ- zione dell'14, dato che sarebbe necessario smantellare le