26.7.1999 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 193/23 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 30 aprile 1999 relativa ad un procedimento a norma dell'articolo 85 del trattato CE (Caso IV/34.250 — Europe Asia Trades Agreement) [notificata con il numero C(1999) 983] (I testi in lingua danese, tedesca, inglese e francese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (1999/485]CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 4056/86 del Consiglio, del 22 dicembre 1986, che determina le modalità di applicazione degli articoli 85 ed 86 del trattato ai trasporti marittimi (!), modificato dall'atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia, in particolare gli articoli 3, 11 e 12, vista la decisione della Commissione, del 6 aprile 1994, di avviare il procedimento nel presente caso, dopo aver dato alle imprese interessate la possibilità di espri- mere il proprio punto di vista circa gli addebiti comunicati dalla Commissione e di presentare qualsiasi altra osservazione ai sensi dell'articolo 23 del regolamento (CEE) n. 4056/86 e del regolamento (CEE) n. 4260/88 della Commissione, del 16 dicembre 1988, relativo alle comunicazioni, denunce, domande e audizioni previste dal regolamento (CEE) n. 4056/86 del Consiglio che determina le modalità di applicazione degli arti- coli 85 e 86 del trattato ai trasporti marittimi (?) (3), modificato da ultimo dall'atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia, sentito il comitato consultivo in materia di intese e di posizioni dominanti nel settore dei trasporti marittimi, Considerando quanto segue: SINTESI (1) — Con la presente decisione la Commissione valuta se le parti dell'Europe Asia Trades Agreement (EATA) abbiano violato l'articolo 85, paragrafo 1, del trattato, in ) relazione ad un accordo di non utilizzazione di capacità e di scambio di informazioni, ed esamina la domanda di esenzione individuale presentata dalle stesse parti. I FATTI I. La domanda Il 2 settembre 1992, conformemente all'articolo 12, paragrafo 1, del regolamento (CEE) n. 4056/86, è stato notificato alla Commissione, unitamente ad una domanda di esenzione, ai sensi dell'articolo 85, para- grafo 3, del trattato, l'EATA, un accordo relativo ai ser- vizi regolari di trasporto marittimo di merci containeriz- zate sulle rotte dall'Europa del nord verso l'Estremo oriente. Il 19 settembre 1997, la Commissione è stata informata che le parti dell'EATA avevano deciso di met- tere fine all'accordo a decorrere dal 16 settembre 1997. Le seguenti compagnie marittime di linea avevano ade- rito all'EATA: — CGM Orient SA (CGM), — Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd), — Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (K Line), — A.P. Moller — Maersk Line (Maersk), — Malaysian International Shipping Corporation Bhd (MISCO), — Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL), — Nedlloyd Lijnen BV (Nedlloyd), — Neptune Orient Lines Ltd (NOL), — Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), — Oriental Overseas Container Line (OOCL),