8. 11. 95 Gazzetta ufficiale delle Comunità curopee N. L 266/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DIRETTIVA 95/54/CE DELLA COMMISSIONE del 31 ottobre 1995 che adegua al progresso tecnico la direttiva 72/245/CFEE del Consiglio concernente il ravvicina- mento delle disposizioni legislative degli Stati membri, relative alla soppressione delle perturba- zioni radioelettriche provocate dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore c che modifica la direttiva 70/156/CEE per quanto riguarda l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEEF, visto 1l trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, relativa al’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ('), modificata da ultimo dalla direttiva 93/81/CFE della Commissione (*), in _ particolare l’arti- colo 13, paragrafo 2, vista la direttiva 72/245/CEE del Consiglio, del 20 giugno 1972, concernente il ravvicinamento delle disposizioni legislative degli Stati membri relative alla soppressione delle perturbazioni radioelettriche provocate dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore (‘), modifi- cata dalla direttiva 89/491/CEE della Commissione (‘), in particolare l’articolo 4, considerando che la direttiva 72/245/CEE è una delle direttive particolari relative al sistema di omologazione CEE istituito dalla direttiva 70/156/CEE; che, di conse- guenza, le disposizioni della direttiva 70/156/CFEEF relative a sistemi, componenti ed entità tecniche dei veicoli si applicano alla presente direttiva; considerando in particolare che l’articolo 3, paragrafo 4 e l’articolo 4, paragrafo 3 della direttiva 70/156/CEE pre- scrivono che ciascuna direttiva particolare deve essere corredata da una scheda informativa contenente i punti specificati nell’allegato 1 della medesima direttiva partico- lare, nonché da una scheda di omologazione basata sull’allegato VI, per consentire il trattamento informatico dell’omologazione; considerando che la direttiva 72/245/CEE ha costituito il primo intervento in materia, introducendo la compatibili- tà elettromagnetica di base relativamente alle perturba- 1U n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. iU n. L 264 del 23. 10. 1993, pag. 49. 3U n. L 152 del 6. 7. 1972, pag. 15. U n. L 238 del 15. 8. 1989, pag. 43. zioni radioelettriche e che, da allora, con il progresso tecnico sono aumentate la complessità e la diversità degli apparecchi celetrrici ed elettronici; considerando che, in seguito alle crescenti preoccupazioni suscitate dallo sviluppo tecnologico nel settore delle appa- recchiature elettriche ed elettroniche, ed alla necessità di garantire la compatibilità generale delle varie apparec- chiature elettriche ed elettroniche, la direttiva 89/336/ CFE del Consiglio (*), modificata da ultimo dalla direttiva 93/68/CEE (°), ha stabilito disposizioni generali relative alla compatibilità elettromagnetica applicabili a tutti i prodotti; considerando che la direttiva 89/336/CEE stabilisce il principio secondo il quale, nella misura in cui vengono armonizzati i requisiti di protezione di cui alla stessa direttiva, le disposizioni generali non si applicano o cessano di essere applicate agli apparecchi disciplinati dalle direttive specifiche; considerando che, per quanto riguarda i veicoli a motore, i loro componenti e le entità tecniche, è necessario emanare una direttiva specifica nel quadro del sistema europeo di omologazione per disciplinare, in base ai requisiti tecnici armonizzati, le omologazioni concesse dalle autorità nazionali designate; considerando che la direttiva 72/245/CEE del Consiglio, come modificata dalla presente direttiva, diviene detta direttiva specifica; considerando che altre direttive relative ai veicoli a motore e ai loro componenti ed entità tecniche fanno riferimento alla compatibilità elettromagnetica, nel conte- sto della direttiva 70/156/CEE; considerando che, dal 1° gennaio 1996, le prescrizioni tecniche relative alle perturbazioni radioelettriche (com- patibilità elettromagnetica) dei veicoli e dei relativi com- ponenti e sistemi devono essere disciplinate unicamente dalla direttiva 72/245/CEF; (*) GU n. L. 139 del 23. 5. 1989, pag. 19. ) GU n. L 220 del 30. 8, 1993, pag. 1.