20. 1. 96 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L '15/31 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 4 ottobre 1995 relativa ad un aiuto concesso dalla Regione fiamminga (Belgio) al produttore di autocarri DAF (I testi in lingua francese e olandese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (96/75/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 93, paragrafo 2, primo comma, visto l’accordo che istituisce lo Spazio economico euro- peo, in particolare l’articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo aver invitato gli interessati a presentare le loro osser- vazioni, ai sensi dei suddetti articoli (') e tenuto conto di tali osservazioni, considerando quanto segue : 1 Con lettera del 2 dicembre 1993 la Commissione ha informato il governo belga della sua decisione di avviare il procedimento ex articolo 93, paragrafo 2 del trattato CE riguardo all’intervento della Regione fiamminga a favore della nuova società DAF nonché ai possibili elementi di aiuto presenti nell’estinzione della vecchia DAF, ha chiesto al governo belga di presentare le sue osservazioni entro un mese dalla data della lettera. Nell’avviare il procedimento la Commissione ha espresso seri dubbi sulla compatibilità dell’aiuto per le seguenti ragioni : — gli interventi pubblici riguardavano unm’impresa in difficoltà, operante in un settore che soffre di sovrac- capacità ; () GU n. C 31 del 2. 2. 1994, pag. 4. — la partecipazione pubblica nella nuova società DAF (costituita da una partecipazione nel capitale e da un prestito a rischio) poteva non corrispondere alla normale prassi imprenditoriale in un’economia di mercato ; — non è stato imposto alcun premio alla nuova società per il trasferimento dei prestiti commerciali dalla vecchia società, assistiti in parte dalla garanzia dello Stato ; — la vendita delle attività della vecchia DAF alla nuova società ed il ruolo delle autorità pubbliche in tale operazione potevano nascondere un vantaggio finan- ziario per la nuova società consistente nella vendita di tali attività ad un prezzo inferiore a quello di mercato. Poiché alla fattispecie si applica la disciplina degli aiuti di Stato all’industria automobilistica, la Commissione ha inoltre ritenuto che l’aiuto era da subordinare alle condi- zioni rigorose ivi previste, che possono essere imposte solo in base ad una decisione finale che chiude il procedi- mento. II In seguito all’apertura del procedimento la Rappresen- tanza permanente del Belgio ha presentato le osservazioni del governo fiammingo con lettera del 23 febbraio 1994. Con un’ulteriore lettera di tale rappresentanza del 12 ottobre 1994 la Commissione ha ricevuto ulteriori infor- mazioni dalle autorità fiamminghe in risposta al suo questionario dettagliato del 14 giugno 1994.