19.10.2002 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 282/23 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 20 dicembre 2001 relativa all’aiuto di Stato al quale la Repubblica federale di Germania intende dare esecuzione a favore del progetto di DaimlerChrysler AG a Kòlleda [notificata con il numero C(2001) 4480] (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2002/781/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particola- re l’articolo 88, paragrafo 2, primo comma, (5) visto l’accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l’articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo avere invitato gli interessati a presentare le loro osserva- zioni conformemente a dette disposizioni (1), considerando quanto segue: Procedimento (1)  Il 29 marzo 2001, le autorità tedesche hanno notificato alla Commissione il progetto di aiuto. La Commissione ha chiesto un complemento di informazioni con lettera del 17 maggio 2001, alla quale la Germania ha risposto con lettera dell’8 giugno 2001. (2)  Con lettera del 30 luglio 2001, la Commissione ha informato la Germania di aver deciso di avviare un (7) procedimento a norma dell’articolo 88, paragrafo 2, del trattato CE in merito all’aiuto. (3) _ La decisione della Commissione di avviare il procedimen- to è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (2). La Commissione ha invitato gli interessati a presentare osservazioni. Non ha ricevuto alcuna osserva- zione al riguardo da parte degli interessati. (8) (4) — Con lettere del 22 agosto e del 5 novembre 2001, la Germania ha commentato l’avvio del procedimento d’indagine. (1) GU C 263 del 19.9.2001, pag. 1. (3 Cfr. nota 1. Descrizione DaimlerChrysler AG e Mitsubishi Motors Corporation intendono progettare una piattaforma comune, denomi- nata «piattaforma Z», per la produzione di piccoli autoveicoli rivolti al segmento delle piccole automobili private, nel quale si troverebbero a competere con modelli quali VW Polo, VW Lupo e Toyota Yaris. Il nuovo modello di autoveicolo sarà costruito nello stabilimento di Nedcar a Born (Paesi Bassi) per i mercati europei ed in uno stabilimento giapponese di Mitsubishi per i mercati giapponesi ed asiatici. Per la produzione dei motori a benzina destinati agli autoveicoli europei della piattaforma «Z», DaimlerChrys- ler AG e Mitsubishi Motors Corporation intendono costruire, in un sito vergine, un nuovo stabilimento. Il progetto dovrebbe creare circa 500 nuovi posti di lavoro. Quando il progetto sarà realizzato, la capacità produttiva a regime nello stabilimento di Kòlleda sarà di 300 000 motori all’anno, di cui 200 000 saranno inviati allo stabilimento di Nedcar e 100 000 in Giappone. Il beneficiario dell’aiuto è l’impresa DaimlerChrysler AG. Con la costituzione nel 2003 di una nuova impresa comune, detenuta al 50 % da DaimlerChrysler AG e Mitsubishi Motors Corporation, nella quale saranno prodotti i motori, gli investimenti e gli aiuti saranno interamente trasferiti a questa nuova impresa. Secondo la notifica, gli investimenti ammontano com- plessivamente a 243,9 milioni di EUR (valore attuale netto: 220,4 milioni di EUR), di cui 207,3 milioni di EUR di costi ammissibili (valore attuale netto: 185 milioni di EUR). Gli aiuti previsti ammontano in totale a 72,6 milioni di EUR (valore attuale netto: 63,8 milioni di EUR). La Germania ha comunicato che il progetto non prevede l’associazione di fornitori di componenti di primo livello ai sensi della disciplina comunitaria degli aiuti di Stato all’industria automobilistica.