L 144/10 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea 12.6.2003 DECISIONE DELLA COMMISSIONE dell'11 giugno 2003 che istituisce un gruppo di esperti incaricato di fornire pareri alla Commissione sulla strategia da seguire in materia di incidenti nel settore dei trasporti (2003/425/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, considerando quanto segue: (1) — È necessario garantire un livello elevato ed uniforme di protezione dei cittadini europei in tutti i modi di trasporto e attuare una strategia per ridurre il numero degli incidenti. Lo svolgimento di inchieste tecniche indi- pendenti sugli inconvenienti e sugli incidenti rappresenta uno dei mezzi per migliorare la sicurezza, dato che ne verrebbero individuate le cause permettendo così di evitare i sinistri. (2) — Le inchieste sulle cause degli incidenti non devono riguardare il risarcimento dei danni da essi provocati o l'accertamento delle responsabilità. Queste inchieste dovranno quindi essere indipendenti da quelle svolte dalle autorità giudiziarie, dalle società assicuratrici, dal settore, dagli operatori e dalle autorità regolatrici o da qualsiasi altro soggetto i cui interessi potrebbero essere incompatibili con il compito affidato all'ente o all'orga- nismo che effettua l'inchiesta. (3) — Nel Libro bianco «La politica europea dei trasporti fino al 2010: il momento delle scelte» ("), la Commissione indica che si avverte sempre più l'esigenza di inchieste tecniche indipendenti, che stabiliscano le cause degli incidenti e definiscano i mezzi per migliorare la legisla- zione. A tale scopo, nel Libro bianco, la Commissione raccomanda la creazione di «un Comitato di esperti indi- pendenti, presso la Commissione, incaricato di miglio- rare la legislazione vigente e di adeguare la metodologia [europea] all'evoluzione tecnica». (4)  Per l'esame di tutte le questioni legate alle inchieste tecniche indipendenti sugli incidenti, la Commissione desidera istituire un gruppo di esperti incaricato di fornire pareri alla Commissione sulla strategia da seguire in materia di incidenti nel settore dei trasporti. (5) — L'istituzione di un gruppo di esperti, affiancando le altre opportune procedure di consultazione, farà progredire la politica comunitaria nel campo delle inchieste indipen- denti sugli incidenti. Il gruppo avrà il compito di fornire pareri alla Commissione sulla necessità di migliorare la normativa esistente e, ove necessario, di proporre nuove iniziative su tutti i modi di trasporto, compreso il trasporto di energia (oleodotti e gasdotti), per quanto riguarda il miglioramento della normativa in vigore e l'adeguamento della metodologia, () COM(2001) 370 del 12 settembre 2001, pag. 69. DECIDE: Articolo 1 Oggetto È istituito un gruppo di esperti incaricato di fornire pareri alla Commissione sulla strategia da seguire in materia di incidenti nel settore dei trasporti, di seguito definito «il gruppo di esperti». Articolo 2 Missione Il gruppo di esperti ha il compito di fornire pareri alla Commis- sione sulla necessità di migliorare la normativa esistente e, ove necessario, sull'opportunità di proporre nuove iniziative su tutti i modi di trasporto, compreso il trasporto di energia (oleodotti e gasdotti), ad esclusione degli aspetti relativi alla salute e sicu- rezza sul luogo di lavoro. Articolo 3 Composizione Il gruppo di esperti è costituito da personalità qualificate aventi le competenze necessarie per trattare le questioni relative alla sicurezza dei trasporti, e in particolare alle inchieste tecniche indipendenti sugli incidenti in tutti i modi di trasporto, compreso il trasporto di energia (oleodotti e gasdotti). Il gruppo è composto di 12 membri ed è presieduto da un rappresentante della Commissione. Articolo 4 Nomina 1. I membri del gruppo di esperti sono nominati ad personam dalla Commissione sulla base di criteri obiettivi di competenza e di esperienza riconosciute. La durata del loro mandato è di due anni ed è rinnovabile una volta con decisione della Commissione. 2.  Alla scadenza del mandato, i membri del gruppo di esperti rimangono in carica fino a quando non si sia provve- duto alla loro sostituzione o al rinnovo del mandato.