L 366/32 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 21.12.2006 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 4 luglio 2006 relativa all’aiuto di Stato C 40/2005 (ex N 331/2005) al quale il Belgio intende dare esecuzione a favore della Ford Genk [notificata con il numero C(2006) 2931] (I testi nelle lingue francese e olandese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2006/938/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 88, paragrafo 2, primo comma, visto l’accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l’articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo aver invitato gli interessati a presentare osservazioni a norma delle suddette disposizioni (*), considerando quanto segue: PROCEDIMENTO Con lettera del 22 giugno 2005, registrata il 27 giugno 2005, il Belgio ha notificato alla Commissione un progetto di aiuto a favore della Ford sita a Genk. La Commissione ha chiesto informazioni supplementari con lettera del 27 luglio 2005, alla quale le autorità belghe hanno risposto con lettera del 15 settembre 2005, registrata alla medesima data. Con lettera del 9 novembre 2005, la Commissione ha informato il Belgio di aver deciso d’iniziare riguardo all’aiuto in oggetto la procedura prevista all’articolo 88, paragrafo 2 del trattato. Il 25 novembre 2005 si è svolta una riunione con le autorità belghe. Le autorità belghe hanno presentato le loro osservazioni con lettera del 13 gennaio 2006, registrata alla medesima data. La decisione della Commissione d’iniziare la procedura è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea il 25 febbraio 2006 (?). La Commissione ha invitato le parti interessate a presentare le loro osservazioni sul provvedi- mento in oggetto, ma non ha ricevuto nessuna osserva- zione. (1) GU C 47 del 25.2.2006, pag. 14. (2) Cfr. nota 1. DESCRIZIONE DELL’AIUTO La beneficiaria La beneficiaria dell’aiuto è la Ford-Werke GmbH, Fabrieken te Genk (indicata nella presente decisione come la «Ford Genk»), che fa parte della Ford Motor Company. Nell’ambito di una ristrutturazione generale della Ford Europa, a fine 2003 lo stabilimento di Genk, operante dal 1964, ha subito una considerevole riduzione del personale, nella misura di circa 3 000 dipendenti. Alla stessa epoca, la società ha annunciato un programma d’investimenti dotato di circa 700 milioni di euro, destinati essenzialmente a un nuovo sistema flessibile di produzione. Il programma prevedeva che alla produzione, già in corso, del modello Mondeo si aggiungesse la produzione della nuova generazione del modello Galaxy e di un terzo modello. Lo stabilimento ha attualmente circa 5 000 dipendenti e nel 2004 ha prodotto 207 163 autoveicoli. In Belgio il gruppo Ford è presente anche a Gand, con uno stabilimento Volvo. Il programma di formazione Secondo le informazioni fornite dal Belgio, i costi ammissibili del programma di formazione ammontano in totale a 33,84 milioni di euro. In questo totale sono comprese misure rispettivamente di formazione specifica, per l’importo di 25,34 milioni di euro, e di formazione generale, per l’importo di 8,5 milioni di euro. I costi ammissibili e gli importi rispettivi previsti nel programma riguardano: — _ i costi dei servizi di consulenza: per finanziare i servizi di formatori esterni; — la formazione sul posto di lavoro: il costo degli operatori in formazione nel processo di produzione, per porre in grado gli operai di lavorare in tre postazioni diverse nella loro squadra (polivalenza). Secondo gli obiettivi di formazione della Ford, si tratta in media di 1,35 giorni di formazione all’anno; — _ snellimento dell’organizzazione: costo del personale facente parte del gruppo incaricato della formazione ai metodi di produzione snelliti, flessibili ed efficaci, secondo il nuovo sistema di produzione della Ford («FPS»: Ford Production System);