L 180/20 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 10.7.2002 II (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DECISIONE DEL CONSIGLIO del 27 giugno 2002 che autorizza il Regno Unito ad applicare un'aliquota di accisa differenziata ai carburanti conte- nenti biodiesel ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 4, della direttiva 92/81/CEE (2002/550/CE) IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 92/81/CEE del Consiglio, del 19 ottobre 1992, relativa all'armonizzazione delle strutture delle accise sugli oli minerali (!), in particolare l'articolo 8, paragrafo 4, vista la proposta della Commissione, considerando quanto segue: (1) _ Il Regno Unito ha chiesto l'autorizzazione ad applicare un'aliquota di accisa differenziata sul biodiesel utilizzato come carburante per il trasporto stradale, puro o misce- lato con altri carburanti diesel fino al 5 % in volume, in conformità della norma EN 590. (2) — Gli altri Stati membri sono stati informati della richiesta del Regno Unito. (3) — Lo sviluppo delle energie rinnovabili, in particolare dei biocarburanti, è stato incoraggiato nella Comunità fin dal 1985. Più recentemente, il 7 novembre 2001 la Commissione ha adottato un piano d'azione e due proposte di direttiva intese a sostenere l'impiego dei carburanti di sostituzione nel settore dei trasporti, cominciando con una serie di misure regolamentari e fiscali intese a promuovere l'uso dei biocarburanti. (4) — La deroga richiesta dalle autorità del Regno Unito si inserisce pertanto nell'ambito della politica comunitaria di sviluppo del settore dei biocarburanti e mira ad obiet- tivi di protezione dell'ambiente e di sicurezza dell'ap- provvigionamento energetico. (5) — L'aliquota per il biodiesel verrà ridotta di 20 penny al litro rispetto a quella applicata al gasolio a bassissimo tenore di zolfo. Ciò equivale a un'accisa di 25,82 penny (41,4 centesimi di EUR) al litro al tasso di cambio () GU L 316 del 31.10.1992, pag. 12. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 94/74/CE (GU L 365 del 31.12.1994, pag. 46). attuale. Inoltre, la riduzione dell'accisa proposta dal Regno Unito è proporzionale alla percentuale di biocar- burante contenuto nel prodotto finale. N L'aliquota di accisa effettiva è superiore all'aliquota minima comunitaria applicabile ai sensi della direttiva 92/82]/CEE del Consiglio, del 19 ottobre 1992, relativa al ravvicinamento delle aliquote di accisa sugli oli mine- rali (): Aliquota minima comunitaria (per 1 000 1) Gasolio a bassissimo i Biodiesel puro contenuto di zolfo P 245 EUR 734,3 EUR (*) 413,8 EUR 458,2 GBP 258,2 GBP (*) Il tasso di cambio medio nel dicembre 2001 è stato di 0,624 GBP per 1 EUR. La riduzione dell'accisa richiesta dovrebbe riguardare il biodiesel, un carburante ricavato dalla biomassa — come definita ai sensi dell'articolo 2, lettera b), della direttiva 2001/77|CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 settembre 2001, sulla promozione dell'energia elet- trica prodotta da fonti energetiche rinnovabili nel mercato interno dell'elettricità (3) — o da oli di frittura usati, destinato ad essere usato come carburante per il trasporto stradale. L'aliquota differenziata verrebbe applicata al biodiesel puro al momento della produzione o dell'importazione. Il biodiesel può allora essere utilizzato puro o miscelato con altri carburanti diesel. Le accise sulle miscele impor- tate verrebbero calcolate, sulla base delle opportune aliquote, proporzionalmente alla percentuale delle loro componenti. ) GU L 316 del 31.10.1992, pag. 19. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 94/74/CE. () GU L 283 del 27.10.2001, pag. 33.