29.12.2007 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 346/21 DECISIONE DEL CONSIGLIO del 20 dicembre 2007 che autorizza il Regno Unito a continuare ad applicare una misura di deroga all’articolo 26, paragrafo 1, lettera a), e agli articoli 168 e 169 della direttiva 2006/112/CE relativa al sistema comune d’imposta sul valore aggiunto (2007/884/CE) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 2006/112/CE del Consiglio, del 28 novembre 2006, relativa al sistema comune d’imposta sul valore ag- giunto (!), in particolare l’articolo 395, paragrafo 1, vista la proposta della Commissione, considerando quanto segue: (1)  Con decisioni  95/252/CE (®) e _ successivamente 98/198/CE (3), il Consiglio ha autorizzato il Regno Unito a limitare al 50 % il diritto dei soggetti che prendono a noleggio o in leasing un autoveicolo di detrarre l'IVA gravante sulle spese di noleggio o di leasing nei casi in cui l’autoveicolo non è utilizzato interamente per fini aziendali. Il Regno Unito è stato inoltre autorizzato a non equiparare a prestazioni di servizio a titolo oneroso l’uso a fini privati di un autoveicolo che un soggetto passivo abbia preso a noleggio o in leasing per fini azien- dali. Questa misura di semplificazione ha eliminato l’ob- bligo per il soggetto che prende a noleggio o in leasing un autoveicolo di tenere una registrazione del chilome- traggio effettuato a fini privati con un’autovettura azien- dale e di contabilizzare ai fini dell’IVA il chilometraggio effettivamente percorso a fini privati da ciascun autovei- colo. (2) — Con lettera protocollata presso il segretariato generale della Commissione il 5 febbraio 2007, il Regno Unito ha chiesto una proroga del periodo di validità di detta deroga, che scade il 31 dicembre 2007. (3) A norma dell’articolo 395, paragrafo 2, della direttiva 2006/112/CE, con lettera del 15 ottobre 2007 la Com- missione ha informato gli altri Stati membri della richie- sta presentata dal Regno Unito. Con lettera del 17 otto- bre 2007 la Commissione ha comunicato al Regno Unito di disporre di tutte le informazioni necessarie per l’esame della richiesta. (*) GU L 347 dell’11.12.2006, pag. 1. Direttiva modificata dalla diret- tiva 2006/138/CE (GU L 384 del 29.12.2006, pag. 92). (2) GU L 159 dell’11.7.1995, pag. 19. (3) GU L 76 del 13.3.1998, pag. 31. Decisione modificata da ultimo dalla decisione 2004/855/CE (GU L 369 del 16.12.2004, pag. 61). (4)  Gli elementi di diritto e di fatto che giustificavano la concessione dell’autorizzazione ad applicare una deroga non sono cambiati e sono ancora pertinenti. (5) - Il 29 ottobre 2004 la Commissione ha presentato una proposta di direttiva del Consiglio che modifica la diret- tiva 77/388/CEE, ora direttiva 2006/112/CE, nella quale è prevista l’armonizzazione delle categorie di spese per le quali possono applicarsi esclusioni del diritto alla detra- zione. Nell’ambito di questa proposta ai veicoli stradali a motore possono applicarsi esclusioni del diritto alla de- trazione. È dunque opportuno prorogare la durata del- l’autorizzazione fino all’entrata in vigore della suddetta direttiva. Tuttavia, se detta direttiva non sarà entrata in vigore entro il 31 dicembre 2010, l’autorizzazione scadrà comunque entro tale data, per permettere di valutare la ragion d’essere della presente decisione alla luce del rap- porto globale esistente tra uso aziendale e uso privato. (6) — La deroga, come prorogata, non avrà effetti negativi sulle risorse proprie delle Comunità europee provenienti dal- lIVA. (7)  Data l’urgenza della questione è necessario concedere una deroga al periodo di sei settimane di cui al punto I (3) del protocollo sul ruolo dei Parlamenti nazionali nell’Unione europea allegato al trattato sull’Unione europea e ai trat- tati che istituiscono le Comunità europee, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 In deroga agli articoli 168 e 169 della direttiva 2006/112/CE, il Regno Unito è autorizzato a limitare al 50 % il diritto dei soggetti che noleggiano o prendono in leasing un autoveicolo di detrarre l’IVA gravante sulle spese di noleggio o di leasing di detto autoveicolo nei casi in cui esso non è utilizzato intera- mente per fini aziendali. Articolo 2 In deroga all’articolo 26, paragrafo 1, lettera a), della direttiva 2006/112/CE, il Regno Unito è autorizzato a non equiparare a prestazioni di servizio a titolo oneroso l’uso a fini privati di un autoveicolo aziendale che un soggetto passivo abbia preso a noleggio o in leasing.