3.10.2006 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 2723 REGOLAMENTO (CE) N. 1459/2006 DELLA COMMISSIONE del 28 settembre 2006 sull’applicazione dell’articolo 81, paragrafo 3, del trattato a talune categorie di accordi e pratiche concordate concernenti le consultazioni sulle tariffe per i passeggeri nell’ambito dei servizi aerei di linea e sull’assegnazione di bande orarie negli aeroporti LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 3976/87 del Consiglio, del 14 dicembre 1987, relativo all’applicazione dell’articolo 85, para- grafo 3, del trattato a talune categorie di accordi e pratiche concordate nel settore dei trasporti aerei (!), in particolare l’arti- colo 2, previa pubblicazione del progetto del presente regolamento (?), previa consultazione del comitato consultivo in materia di in- tese e posizioni dominanti, considerando quanto segue: (1)  Dal 1° maggio 2004 il settore dei trasporti aerei è disci- plinato dalle disposizioni generali del regolamento (CE) n. 1/2003 del Consiglio, del 16 dicembre 2002, concer- nente l’applicazione delle regole di concorrenza di cui agli articoli 81 e 82 del trattato (3). (2) _ Il regolamento (CE) n. 1/2003 prevede che gli accordi di cui all’articolo 81, paragrafo 1, del trattato che soddi- sfano le condizioni di cui all’articolo 81, paragrafo 3, non sono vietati, senza che occorra una previa decisione in tal senso. In linea di principio, le imprese e le asso- ciazioni devono ormai valutare autonomamente la com- patibilità con l’articolo 81 del trattato degli accordi, delle pratiche concordate e delle decisioni cui aderiscono. (3) — A norma del regolamento (CEE) n. 3976/87, la Commis- sione è autorizzata ad applicare l’articolo 81, paragrafo 3, del trattato a talune categorie di accordi, decisioni o pratiche concordate concernenti, direttamente o indiret- tamente, la normativa in materia di servizi di trasporti aerei tra aeroporti della Comunità e tra la Comunità e i paesi terzi. () GU L 374 del 31.12.1987, pag. 9. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 411/2004 (GU L 68 del 6.3.2004, pag. 1). (2) GU C 42 del 18.2.2006, pag. 15. (3) GU L 1 del 4.1.2003, pag. 1. Regolamento modificato dal regola- mento (CE) n. 411/2004 (GU L 68 del 6.3.2004, pag. 1). (4) Gli accordi, le decisioni e le pratiche concordate aventi per oggetto consultazioni sulle tariffe per il trasporto di passeggeri nell’ambito dei servizi aerei di linea, la riparti- zione delle bande orarie e il coordinamento degli orari dei voli negli aeroporti sono suscettibili di determinare restrizioni della concorrenza e di incidere sugli scambi tra Stati membri. Tuttavia, poiché tali accordi, decisioni o pratiche concor- date garantiscono vantaggi per gli utenti dei trasporti aerei O i vettori, il regolamento (CEE) n. 1617/93 della Commissione, del 25 giugno 1993, relativo all’applica- zione dell’articolo 85, paragrafo 3, del trattato CEE ad alcune categorie di accordi, decisioni e pratiche concor- date aventi per oggetto, sui servizi aerei di linea, la pro- grammazione congiunta e il coordinamento degli orari, gli esercizi congiunti, le consultazioni sulle tariffe per i passeggeri e le merci e l’assegnazione di bande orarie negli aeroporti (*), stabiliva che l’articolo 81, paragrafo 1, del trattato non si applicava, tra l’altro, a taluni ac- cordi, decisioni o pratiche concordate concernenti le con- sultazioni sulle tariffe e l’assegnazione di bande orarie negli aeroporti per i servizi aerei tra aeroporti comunitari. Il regolamento (CEE) n. 1617/93 è giunto a scadenza il 30 giugno 2005. Nel giugno 2004 la Commissione ha avviato una con- sultazione sulla revisione del regolamento (CEE) n. 1617/93, al fine di determinare se sia opportuno abban- donare l’esenzione per categoria, mantenerla nella forma originale o estenderne il campo d’applicazione. Essa ha ricevuto risposte dagli Stati membri, da compagnie aeree, agenzie di viaggio e associazioni di consumatori. Alla luce degli esiti di tale consultazione e del sistema di esenzione direttamente applicabile introdotto mediante il regolamento (CE) n. 1/2003, non vi sono ragioni suffi- cienti per continuare a dichiarare mediante regolamento che l’articolo 81, paragrafo 1, non è applicabile alle con- sultazioni concernenti l’assegnazione delle bande orarie e accordi relativi al coordinamento degli orari dei voli ov- vero le tariffe per il trasporto di passeggeri e relativi bagagli su servizi aerei di linea tra aeroporti comunitari. Tuttavia, sarebbe opportuno concedere alle industrie del settore dei trasporti aerei il tempo necessario per ade- guarsi alla nuova situazione nonché per valutare in prima persona se gli accordi e le pratiche cui aderiscono sono compatibili con l’articolo 81 del trattato e, se necessario, per modificarli. Poiché il regolamento (CEE) n. 1617/93 è già scaduto, è necessario adottare un nuovo regolamento di esenzione per categoria per un periodo transitorio. (4) GU L 155 del 26.6.1993, pag. 18. Regolamento modificato da ultimo dall’atto di adesione del 2003.