L 235/24 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea 23.9.2003 COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 13 maggio 2003 relativa all'aiuto di Stato al quale il Belgio intende dare esecuzione in favore di Volvo Cars NV a Gand [notificata con il numero C(2003) 1485] (I testi in lingua francese e olandese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2003/665/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 88, paragrafo 2, primo comma, visto l'accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l'articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo aver invitato gli interessati a presentare osservazioni conformemente ai detti articoli (*), considerando quanto segue: Procedimento Il progetto d'aiuto è stato notificato alla Commissione con lettera del 15 maggio 2002. La Commissione ha chiesto ulteriori informazioni con lettere del 25 giugno e del 20 agosto 2002. Il Belgio ha risposto in data 23 luglio e 18 settembre 2002. Il 27 novembre 2002, la Commissione ha deciso di avviare il procedimento di cui all'articolo 88, paragrafo 2, del trattato (decisione di avvio del procedimento di indagine formale), poiché sussistevano dubbi sulla compatibilità dell'aiuto con il mercato comune. Il Belgio ha presentato i propri commenti in risposta all'avvio del procedimento con lettera del 28 gennaio 2003. La decisione della Commissione di avviare il procedi- mento è stata pubblicata sulla Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (®). La Commissione ha invitato gli inte- ressati a presentare osservazioni in merito all'aiuto di cui trattasi. Non ha ricevuto osservazioni in merito da parte degli interessati. Descrizione dettagliata dell'aiuto L'impresa beneficiaria dell'aiuto sarebbe Volvo Cars NV, ubicata a Gand e detenuta da Ford Motor Company. La fabbrica Volvo di Gand assembla attualmente i modelli () GU C 2 del 7.1.2003, pag. 2. () Cfr. nota 1. Volvo S60 e S70. A partire dal 2003, Volvo ha inten- zione di produrvi i nuovi modelli Volvo V40 e S40. Per la formazione del personale esistente e di 1 400 nuovi dipendenti, Volvo prevede di spendere 27,58 milioni di FUR in misure di formazione che si estendono sul periodo 2002-2004. I costi di formazione ammissibili, tenuto conto del fatto che i costi di personale per i partecipanti al progetto di formazione non possono superare il totale degli altri costi ammissibili, ammontano a 15180393 EUR. Secondo il Belgio, l'investimento ammissibile include elementi di formazione specifica per 4 294 532 EUR. I costi  di formazione generale | ammontano a 10 885 861 EUR. Il Belgio si prefigge di accordare un aiuto alla forma- zione di circa 6,51 milioni di EUR (valore netto attuale: 5,88 milioni di EUR) su un periodo di tre anni, dal 2003 al 2005. Tale aiuto deve essere accordato sotto forma di aiuto «ad hoc» della Comunità fiamminga a favore della formazione specifica (circa 1,07 milioni di EUR) e della formazione generale (circa 5,44 milioni di EUR). In vista del nuovo investimento previsto nello stabili- mento, i principali reparti di Volvo Cars — saldatura, verniciatura, montaggio finale, logistica e ingegneria — hanno elaborato un progetto diretto a migliorare le competenze dei nuovi dipendenti e di quelli già al servizio della società. Il programma di formazione può essere diviso in undici moduli: conoscenza delle macchine, conoscenze specifiche per determinate posi- zioni o funzioni, formazione informatica (MS Office, ecc.), conoscenze tecniche (elettricità, elettronica, mecca- nica, robotica, ecc.), qualità (ISO, audit, ecc.), costi, stru- menti di manutenzione, strumenti di miglioramento (Six Sigma, TPM, ecc.), sicurezza, competenze personali, ambiente.