N. L 38/22 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 11. 2. 74 DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 17 dicembre 1973 concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai dispositivi di protezione contro un impiego non autorizzato dei veicoli a motofe (74/61/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo (1!), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i veicoli a motore ai sensi delle le- gislazioni nazionali concernono tra l’altro il disposi- tivo di protezione contro l’impiego non autorizzato; considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro all’altro; che ne risulta la neces- sità che le stesse prescrizioni siano adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero in sostituzione dei loro attuali regolamenti, segnata- mente al fine di permettere, per ogni tipo di veicolo, l’applicazione della procedura di omologazione CEE, che forma oggetto della direttiva del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle le- gislazioni degli Stati membri relative all’omologa- zione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3); considerando che, per quanto riguarda le prescrizioni tecniche, è opportuno riprendere essenzialmente quelle adottate dalla Commissione economica per l’Europa dell’ONU nel regolamento n. 18 (Prescrizioni uni- formi relative al’omologazione di veicoli per quanto riguarda la protezione contro l’impiego non autoriz- zato (*), che è allegato all’accordo, del 20 marzo 1958, relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione e al reciproco riconoscimento dell’ (1) GU n. C 112 del 27. 10. 1972, pag. 16. (2) GU n. C 60 del 26. 7. 1973, pag. 12. (3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. ( 1) Documento CEE di Ginevra E/ECE/324 — E/ECE/ TRANS/505/Riv. Add. 17. omologazione degli equipaggiamenti e degli elementi dei veicoli a motore, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Ai sensi della presente direttiva, si intende per veicolo ogni veicolo a motore destinato a circolare su strada, con o senza carrozzeria, che abbia almeno 4 ruote e una velocità massima per costruzione superiore a 25 km/ora, ad eccezione dei veicoli che si spostano su rotaie, delle trattrici e macchine agricole e delle mac- chine operatrici. Articolo 2 Gli Stati membri non possono rifiutare l’omologa- zione CEE né l’omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernenti il dispositivo di protezione contro l’impiego non autorizzato, se tale dispositivo risponde alle prescrizioni dell’allegato I. Articolo 3 Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita, l’immatricolazione, la messa in circolazione o l’utilizzazione dei veicoli per motivi concernenti il dispositivo di protezione contro l’impiego non auto- rizzato, se tale dispositivo risponde alle prescrizioni dell’allegato I. Articolo 4 Lo Stato membro che ha proceduto all’omologazione adotta le misure necessarie per essere informato circa qualsiasi modifica di uno degli elementi o di una delle caratteristiche di cui all’allegato I, punto 2.2. Le autorità competenti di questo Stato giudicano se sul veicolo modificato debbano essere condotte nuove prove accompagnate da un nuovo verbale. Se dalle “