N. L 32/32 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee COMMISSIONE DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE del 30 novembre 1976 per l’adeguamento al progresso tecnico della direttiva 70/220/CEE del Consiglio, del 20 marzo 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri rela- tive alle misure da attuare contro l’inguinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore - (77/102/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, vista la direttiva 70/156/CEE del «Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni - degli Stati membri relative all’omologa- zione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (!), modificata dall’atto allegato al trattato relativo all’adesione alle Comunità europee dei nuovi Stati membri firmato il 22 gennaio 1972 a Bruxelles (2), in iparticolare gli articoli 11, 12 e 13, vista la direttiva 70/220/CFE del Consiglio, del 20 marzo 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da attuare contro l’inquinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata ‘ dei veicoli a motore (3), modificata dall’atto allegato al trattato relativo all’adesione di cui soptra, in parti- colare l’articolo 5, considerando che il programma d’azione delle Co- munità europee in materia di ambiente, approvato il 22 novembre 1973, prevede la possibilità di emen- dare le dette direttive al fine di tener conto dei progressi scientifici più recenti, specie in materia di (!1) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (2) GU n. L 73 del 27. 3. 1972, pag. 115. (3) GU n. L 76 del 6. 4. 1970, pag. 1. inquinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata ; considerando che il progresso tecnico verificatosi nella costruzione dei motori ad accensione coman- data dopo che la direttiva 70/220/CEE del Consiglio, del 20 marzo 1970, ha fissato dei limiti ammessi per le emissioni di ossido di carbonio e di idrocarburi incombusti da parte di questi motori, limiti che la direttiva 74/290/OFE del Consiglio, del 28 maggio 1974 (*), ha reso più severi, permette di fissare dei limiti ammessi anche per le loro emissioni di ossidi di azoto ; considerando che occorre sin d’ora limitare le emis- sioni di questo agente inquinante provenienti dai veicoli a motore onde stabilire una base di partenza per un’azione coerente della Comunità volta a ri- durre i limiti concernenti i tre agenti inquinanti che sono oggetto della procedura di omologazione CEE di questi veicoli ; che, per ragioni di protezione della salute pubblica e dell’ambiente è opportuno preve- dere un’ulteriore riduzione dei limiti di questi inqui- namenti non appena i lavori in corso nel settore daranno dei risultati concreti ; considerando che le disposizioni della presente diret- tiva sono conformi al parere del comitato per l’ade- guamento al progresso tecnico delle direttive volte (1) GU n. L 159 del 15. 6. 1974, pag. 61. 3.2.77