30.12.2000 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 336/9 REGOLAMENTO (CE) N. 2888/2000 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 18 dicembre 2000 relativo alla ripartizione delle autorizzazioni per la circolazione degli automezzi pesanti in Svizzera IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 71, vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), visto il parere del Comitato delle regioni, deliberando secondo la procedura di cui all'articolo 251 del trattato (3), considerando quanto segue: (1) _ Il Consiglio federale svizzero ha deciso, il 1° novembre 2000, di ammettere sul suo territorio, a partire dal 1° gennaio 2001, la circolazione di automezzi pesanti di peso fino a 34 tonnellate e di aprire con la stessa decorrenza i contingenti per veicoli il cui peso totale effettivo a pieno carico è superiore a 34 tonnellate, ma non supera le 40 tonnellate e per i veicoli che circolano vuoti o caricati con prodotti leggeri. Tale decisione va di pari passo con l'introduzione della tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP) sulla rete svizzera. (2) — Tale decisione costituisce una misura autonoma da parte della Confederazione svizzera e di conseguenza essa non può essere considerata come un'applicazione provvisoria dell'accordo tra la Comunità europea e la Confedera- zione svizzera sul trasporto di merci e di passeggeri su strada e per ferrovia firmato il 21 giugno 1999. La conclusione di tale accordo richiede l'entrata in vigore simultanea dai sette accordi firmati alla stessa data con la Confederazione svizzera. (3) — È necessario stabilire in modo duraturo le norme che disciplinano la ripartizione e la gestione delle autorizza- zioni a disposizione della Comunità a decorrere dal 1° gennaio 2001. (4) — Per ragioni pratiche e gestionali è opportuno che le autorizzazioni siano assegnate agli Stati membri dalla Commissione. (5) _ A tal fine dovrebbe essere istituito un metodo di calcolo. Successivamente spetta agli Stati membri distribuire alle imprese di trasporto il contingente loro assegnato secondo criteri oggettivi. () GU C 114 del 27.4.1999, pag. 4 e GU C 248 E del 29.8.2000, pag. 108. @) GU C 329 del 17.11.1999, pag. 1. (3) Parere del Parlamento europeo del 15 dicembre 1999 (GU C 296 del 18.10.2000, pag. 108), posizione comune del Consiglio dell'8 dicembre 2000 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale) e decisione del Parlamento europeo del 14 dicembre 2000 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale). (6) — Ai fini di un loro uso ottimale, le autorizzazioni non attribuite dovrebbero essere restituite alla Commissione e da questa riassegnate. (7) _ Il criterio della ripartizione delle autorizzazioni dovrebbe tenere pienamente in considerazione gli attuali flussi di trasporto merci e il reale fabbisogno di trasporti nella regione alpina. (8) — Può risultare necessario modificare la ripartizione delle autorizzazioni sulla base dei flussi reali, tenendo conto dei pertinenti elementi del metodo descritto all'Allegato III. La Commissione deve essere assistita da un comitato quando effettua tali modificazioni. (9) — Le misure necessarie all'attuazione del presente regola- mento sono adottate secondo la decisione 1999/468/CE del Consiglio, del 28 giugno 1999, recante modalità per l'esercizio delle competenze di esecuzione conferite alla Commissione (), HANNO ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Il presente regolamento reca le norme per la ripartizione delle autorizzazioni messe a disposizione della Comunità dalla Sviz- zera, che ha ammesso sul suo territorio, a partire dal 1° gennaio 2001, la circolazione di automezzi pesanti di peso fino a 34 tonnellate, ha aperto con la stessa decorrenza i contin- genti per veicoli il cui peso totale effettivo a pieno carico è superiore a 34 tonnellate, ma non supera le 40 tonnellate, e per i veicoli che circolano vuoti o caricati con prodotti leggeri, e ha introdotto la tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni sulla rete svizzera. Atrticolo 2 Ai fini del presente regolamento si intende per: 1) autorizzazione per «veicoli a pieno carico», l'autorizzazione che permette ai veicoli commerciali di peso totale effettivo a pieno carico superiore a 34 ma inferiore a 40 tonnellate di circolare in territorio svizzero; 2) autorizzazione per «veicoli a vuoto», un'autorizzazione che permette ai veicoli commerciali vuoti o caricati con prodotti leggeri, di circolare in territorio svizzero. Articolo 3 1. La Commissione assegna le autorizzazioni conforme- mente ai paragrafi 2, 3 e 4. . autorizzazioni per «veicoli i carico» - 2 Le autorizzazion eicoli a pieno carico» sono asse gnate in base all'allegato I. () GU L 184 del 17.7.1999, pag. 23.