N. L 359/8 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 22. 12. 83 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 1° dicembre 1983 relativa all’agevolazione dei controlli fisici e delle formalità amministrative nei trasporti di merci tra Stati membri (83/643/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare gli articoli 43, 75, 84 e 100, vista la proposta della Commissione (!),. visto il parere del Parlamento europeo (2), visto il parere del Comitato economico e sociale (3), considerando che il Consiglio europeo ha messo ripetu- tamente in rilievo la necessità di rinforzare e di sviluppa- re ulteriormente il mercato interno e che, in tale conte- sto, gli sforzi devono essere intensificati nell’intento di agevolare al massimo le formalità ed i controlli alle frontiere interne della Comunità; considerando che il 26 marzo 1981 il Consiglio ha approvato un programma prioritario nel settore della politica comune dei trasporti (*) che va fino alla fine del - 1983, nel quale l’« agevolazione del passaggio delle frontiere» figura tra le dieci priorità fissate, ed ha (1) GU n. C 127 del 18. 5. 1982, pag. 6. (2) GU n. C_ 42 del 14. 2. 1983, pag. 67. (3) GU n. C 90 del 5.4. 1983, pag. 22. (4) GU n. C 171 dell’11. 7. 1981, pag. 1. invitato la Commissione a presentargli proposte al riguardo ; considerando che il 12 giugno 1978 il Consiglio ha approvato un programma prioritario per il trasporto aereo, l’agevolazione del quale è una delle priorità ; considerando che i tempi di attesa ai passaggi delle frontiere incidono sulla fluidità dei trasporti tra gli Stati membri, causano un aumento dei costi di trasporto che si ripercuote sui prezzi finali delle merci trasportate ed hanno pertanto un effetto negativo sugli scambi intraco- munitari ; considerando che i tempi di attesa alle frontiere possono avere un effetto negativo sulle condizioni di lavoro dei lavoratori del settore dei trasporti, in particolare di quelli su strada e per vie navigabili ; ‘ considerando che i tempi di attesa ai passaggi delle frontiere derivano sia da fattori inerenti al. settore dei trasporti sia da altri fattori; considerando che i tempi di attesa possono essere ridotti con una miglior organizzazione dei controlli e delle formalità giustificati a norma del diritto comunitario ; considerando che, per garantire una maggiore scorrevo- lezza nella circolazione dei mezzi di trasporto negli scambi tra Stati membri, è opportuno concentrare i vari