26. 7. 84 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 196/47 DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE del 3 luglio 1984 che adegua al progresso tecnico la direttiva 70/157/CEE del Consiglio concer- nente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al livello sonoro ammissibile e al dispositivo di scappamento dei veicoli a motore (84/372/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologa- zione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (*), modificata da ultimo dalla direttiva 80/1267/CEE (%, in particolare l’articolo 11, vista la direttiva 70/157/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al livello sonoro amimnissibile e al dispositivo di scappamento dei veicoli a motore (*), modificata da ultimo dalla direttiva 81/ 334/CEE (*), in particolare l’articolo 3, considerando che, con l’esperienza acquisita in materia e tenuto conto dell’attuale livello della tecnica, è ora possibile emendare alcune prescrizioni riguardanti il metodo di misura del rumore provocato da taluni tipi di veicoli al fine di meglio adeguarle alle effettive condizioni d’uso ; che si tratta di veicoli ad alte presta- zioni, nonché di veicoli con cambio automatico munito di selettore manuale ; considerando in particolare che i veicoli ad alte presta- zioni presentano l’importante caratteristica di essere realizzati con soluzioni tecniche d’avanguardia che normalmente precedono le soluzioni adottate in seguito nella produzione in serie, con l’ottimazione degli elementi e delle caratteristiche relativi alla sicu- rezza attiva e passiva, all’inquinamento atmosferico, all’inquinamento acustico ed al consumo di carbu-. rante ; che, in merito al funzionamento dei veicoli, l’attuale metodo di misura per determinare il livello sonoro ammissibile, ideato per mettere in evidenza il rumore prodotto dai veicoli nel corso della loro utiliz- zazione nel traffico urbano, non rappresenta, secondo le più recenti esperienze, l’effettiva utilizzazione nel traffico urbano dei veicoli ad alte prestazioni ; che le modifiche necessarie per ovviare a detto inconveniente . L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. . L 375 del 31. 12. 1980, pag. 34. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 16. L 131 del 18. 5. 1981, pag. 6. e per valutare in modo più rappresentativo il rumore emesso da questo tipo di veicoli sono già state adottate dalla Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite nel suo regolamento n. 51, recente- mente emendato ; considerando che le disposizioni della presente diret- tiva sono conformi al parere del comitato per l’adegua- mento al progresso tecnico delle direttive per l’elimi- nazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA : Articolo 1 L’allegato I della direttiva 70/157/CEE, modificato da ultimo dalla direttiva 81/334/CEE, è modificato conformemente all’allegato della presente direttiva. Articolo 2 1.  Con decorrenza dal 1° ottobre 1984, gli Stati membri non possono: — rifiutare, per un tipo di veicolo a motore, l’omolo- gazione CEE od il rilascio del documento di cui all’articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino, della direttiva 70/156/CEE, oppure l’omologazione di portata nazionale, — né vietare la prima messa in circolazione dei veicoli, adducendo motivi concernenti il livello sonoro ammis- sibile ed il dispositivo di scappamento, se il livello sonoro ed il dispositivo di scappamento di detto tipo di veicolo o dei veicoli di cui trattasi sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/157/CEE, come modificata dalla presente direttiva. 2.  Con decorrenza dal 1° ottobre 1985, gli Stati membri : — non possono più rilasciare il documento di cui all’articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino, della direttiva 70/156/CEE, per un tipo di veicolo a motore il cui livello sonoro ed il cui dispositivo di scappamento non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/157/CEE come modificata,