N. L 334/20 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 12. 12. 85 II (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 5 dicembre 1985 sul risparmio di greggio mediante l’impiego di componenti di carburanti di sostituzione PA (85/536/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato. che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 235, vista la proposta della Commissione ('), visto il parere del Parlamento europeo (?, visto il parere del Comitato economico e sociale (*), considerando che conformemente all’articolo 2 del trat- tato la Comunità ha il compito di promuovere uno sviluppo armonioso delle attività economiche nell’insieme della Comunità, un’espansione continua ed equilibrata ed una stabilità accresciuta ; considerando che nell’attuale situazione energetica una riduzione della dipendenza comunitaria dalle ìmporta- zioni di greggio contribuirà efficacemente al ragg1ung1- mento di questi obiettivi ; considerando che la riduzione e l’eliminazione del piombo nella benzina possono essere in parte compensate dall’uso di carburanti sostitutivi i quali possono anche contribuire a diminuire il consumo eccessivo di greggio necessario nell’industria della raffinazione per produrre benzina priva di piombo ; considerando che il carburante usato per i veicoli con motore a combustione interna e ad accensione comandata rappresenta una voce importante nel consumo di petrolxo della Comunità ; considerando che l’impiego di greggio per produrre prodotti petroliferi destinati a veicoli con motore a combustione interna e ad accensione comandata può 229 del 2. 9. 1982, pag. 4. 96 dell’11. 4. 1983, pag. 89. 33 del 7. 2. 1983, pag. 1. OO0 CGcCG 555 OO0 essere ridotto mescolando prodotti petroliferi da idrocar- buri con componenti di carburanti sostitutivi ; considerando che la sempre maggiore complessità dei procedimenti di raffinazione e la fabbricazione di prodotti da parte. della petrolchimica richiedono che tali prodotti siano destinati possibilmente a un uso corretto e che è opportuno fissare norme a tal fine ; considerando che tali carburanti sostitutivi possono essere ricavati da materie prime diverse dal greggio, sia all’in- terno che all’esterno della Comunità, allargando quindi la base di materie prime combustibili impiegate per veicoli con motore Aà combust10ne interna e ad accensione comandata ; ' considerando che la distribuzione e l’impiego dei prodotti petroliferi mescolati a componenti di carburanti sostitutivi quali definiti dalla presente direttiva non richiedono modifiche sostanziali degli attuali sistemi di distribuzione dei prodotti petroliferi e non richiedono modifiche degli attuali veicoli con motore a combustione interna e ad accensione comandata che funzionano a benzina; considerando che la distribuzione e la combustione di miscele quali definite dalla presente direttiva non presen- tano rischi per la sicurezza, la salute o l’ambiente maggiori di quelli della benzina attualmente venduta per veicoli a motore nella Comunità ; considerando che l’obiettivo di risparmiare greggio presuppone l’assenza di ostacoli a livello della produzione, distribuzione, vendita e impiego di miscele adatte per veicoli con motore a combustione interna e ad accensione comandata ; considerando che il traffico attraverso le frontiere richiede che i guidatori possano acquistare carburante adatto ai loro automezzi in qualsiasi parte della Comunità e che gli