N. L 183/22 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 16. 7. 85 DIRETTIVA DEL CONSIGLIO dell’8 luglio 1985 che modifica la direttiva 68/297/CEE concernente l’uniformazione delle disposizioni relative all’ammissione in franchigia del carburante contenuto nel serbatoio degli autoveicoli industriali (85/347/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare gli articoli 75 e 99, vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Parlamento europeo (?), visto il parere del Comitato economico e sociale (3), considerando che la direttiva 68/297/CEE (*), modifi- cata dalla direttiva 83/127/CEE ($), ha fissato il quanti- tativo minimo di carburante contenuto nel serbatorio degli autoveicoli industriali che deve essere ammesso in franchigia alle frontiere interne della Comunità ; considerando che, allo scopo di agevolare il passaggio di dette frontiere, occorre, in un primo tempo, aumen- tare questo quantitativo per gli autoveicoli atti e desti- nati ai trasporti di persone ; che occorre che il Consi- glio decida in seguito l’aumento applicabile agli auto- veicoli atti e destinati ai trasporti di merci ; considerando che è opportuno precisare la nozione di « serbatoio normale », HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La direttiva 68/297/CEE è modificata come segue : 1) il testo dell’articolo 1 è sostituito dal testo seguente : « Articolo 1 . Gli stati membri procedono, conformemente alla presente direttiva, all’uniformazione delle disposi- zioni relative all’ammisione in franchigia del carbu- rante contenuto nei serbatoi normali degli autovei- coli industriali che traversano frontiere comuni tra gli stati membri. » ; 2) il testo dell’articolo 2 è sostituito dal testo seguente : « Articolo 2 Ai sensi della presente direttiva si intende per: — “autoveicolo industriale”, ogni veicolo stradale a motore che, per il suo tipo di costruzione ed il GU n. C 95 del 6. 4. 1984, pag. 4. GU n. C 172 del 2. 7. 1984, pag. 15. () GU n. C 248 del 17. 9. 1984, pag. 13. GU n. L 175 del 23. 7. 1968, pag. 15. GU n. L 91 del 9. 4. 1983, pag. 28. I suo equipaggiamento, è atto e destinato ai trasporti, con o senza compenso : a) di oltre nove persone, compreso il condu- cente ; b) di merci; — “serbatoi normali”, i serbatoi che sono fissati in modo stabile dal costruttore su tutti gli autovei- coli dello stesso tipo del veicolo considerato e la cui sistemazione permanente consente l’utilizza- zione diretta del carburante, sia per la trazione dei veicoli sia, all’occorrenza, per il funziona- mento dei sistemi di refrigerazione. Sono parimenti considerati serbatoi normali i serbatoi di gas installati su veicoli a motore che consentono l’uso diretto del gas come carbu- rante. »; 3) il testo dell’articolo 3, paragrafo 1, è sostituito dal testo seguente : «1. Gli stati membri ammettono in franchigia i quantitativi seguenti di carburante contenuti nei serbatoi normali degli autoveicoli industriali : a) 200 litri per veicolo e per viaggio nel caso dei veicoli atti e destinati ai trasporti, con o senza compenso, di merci ; b) 600 litri per veicolo e per viaggio nel caso dei veicoli atti e destinati ai trasporti, con o senza compenso, di oltre nove persone, compreso il conducente. Il Consiglio, deliberando secondo le procedure previste in materia dal trattato, deciderà, su proposta della Commissione, anteriormente al 1° luglio 1986, l’aumento del quantitativo di carburante ammesso in franchigia e contenuto nei serbatoi normali degli autoveicoli di cui al primo comma, lettera a). »; 4) l’articolo 5 è soppresso. Articolo 2 Gli stati membri prendono le misure necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 1° ottobre 1985. Essi ne informano immediatamente la Commis- sione.