6.7.2001 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L185/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DECISIONE N. 1346/2001/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 22 maggio 2001 che modifica la decisione n. 1692/96/CE relativamente ai porti marittimi, ai porti di navigazione interna ed ai terminali intermodali, nonché al progetto n. 8 dell’allegato III IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l’articolo 156, primo comma, vista la proposta della Commissione (!), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), visto il parere del Comitato delle regioni (3), deliberando secondo la procedura di cui all’articolo 251 del trattato (*) alla luce del progetto comune approvato dal comita- to di conciliazione il 13 marzo 2001, considerando quanto segue: (1) La decisione n. 1692/96/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 luglio 1996, sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (*), costituisce un quadro generale di riferimento che comprende gli obiettivi, le priorità e le grandi linee d’azione previste, nonché i progetti di interesse comune previsti nel settore della rete transeuropea dei trasporti. (2) I punti di interconnessione, compresi i porti marittimi, i porti di navigazione interna ed i terminali intermodali, costituiscono una condizione preliminare per l’integra- zione dei diversi modi di trasporto in una rete multimo- dale. (1) GU C 120 del 18.4.1998, pag. 14. (2) GU C 214 del 10.7.1998, pag. 40. (3) GU C 373 del 2.12.1998, pag. 20. (+) Parere del Parlamento europeo del 10 marzo 1999 (GU C 175 del 21.6.1999, pag. 110), posizione comune del Consiglio del 5 giugno 2000 (GU C 228 del 9.8.2000, pag. 1) e decisione del Parlamento europeo del 3 ottobre 2000 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale). Decisione del Parlamento europeo del 5 aprile 2001 e decisione del Consiglio del 24 aprile 2001. (5) GU L 228 del 9.9.1996, pag. 1. (3) La rete transeuropea dei trasporti comprende porti marittimi classificati in categorie. Queste sono definite in base a criteri quantitativi o all’ubicazione dei porti in regioni insulari periferiche o ultraperiferiche. È opportu- no che soltanto i porti che per volume di traffico rientrano nella categoria più alta siano rappresentati, a titolo indicativo, sulle carte. È necessario precisare le specifiche a cui deve rispondere un progetto portuale marittimo per poter essere considerato d’interesse comune. È necessario completare i criteri relativi ai porti di navigazione interna con criteri riguardanti sia la natura delle loro attrezzature sia il loro volume di traffico ed è opportuno che questi porti siano rappresentati, a titolo indicativo, sulle carte. Il Consiglio europeo di Dublino del 1996 ha deciso che il progetto n. 8 contenuto nell’elenco del Consiglio europeo di Essen del 1994 dovrebbe diventare il collega- mento multimodale Portogallo/Spagna con il resto dell’Europa. Pertanto, la decisione n. 1692/96/CE deve essere modifi- cata di conseguenza, HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 La decisione n. 1692/96/CE è modificata come segue: 1) L’articolo 11 è modificato come segue: a) _ Il paragrafo 3 è sostituito dal testo seguente: «3. Sono un elemento della rete i porti di naviga- zione interna, in particolare quali punti di intercon- nessione tra le vie navigabili di cui al paragrafo 2 e all’articolo 14 e gli altri modi di trasporto.»;