6. 9. 84 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 238/31 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 3 settembre 1984 che modifica la direttiva 70/1S57/CEE còncernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al livello sonoro ammesso e al dispositivo di scappamento dei veicoli a motore (84/424/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100, vista la proposta della Commissione (!), visto il parere del Parlamento europeo (®, visto il parere del Comitato economico e sociale (?), considerando che la direttiva 70/157/CEE (‘), modifi- cata da ultimo. dalla direttiva 81/334/CEE (5), prevede in allegato i limiti del lîvello sonoro dei veicoli a motore destinati a circolare su strada, con o senza carrozzeria, che abbiano almeno quattro ruote ed una velocità massima per costruzione superiore a 25 km/h, ad eccezione dei veicoli che si spostano su rotaie, delle trattrici e delle macchine agricole, e delle macchine operatrici ; ' considerando che la protezione della popolazione in ambiente urbano contro l’inquinamento acustico () GU n. C 200 del 27. 7. 1983, pag. S. ) GU n. C 172 del 2. 7. 1984, pag. 157. () GU n. 358 del 31. 12. 1983, pag. 4. () GU n. L 42 dei 23. 2. 1970 pag. 16. () GU n. L 131 del 18. 5. 1981, pag. 6. richiede adeguati provvedimenti per ridurre il livello sonoro dei veicoli a motore e che siffatta riduzione è ‘ resa possibile dal progresso tecnico registrato nella costruzione automibilistica ; considerando che a tale scopo è opportuno modificare l’allegato 1 della direttiva 70/157/CEE riducendo i valori espressi in dB (A) del livello sonoro per ciascuna " categoria di veicoli di cui all’allegato suddetto : considerando che questa riduzione costituisce un passo importante per il miglioramento dell’ambiente ; che pertanto è opportuno rivedere successivamente le rela- tive disposizioni in base ai risultati dei lavori della Commissione nel quadro di un’impostazione globale che tenga contemporaneamente conto di tutti gli aspetti principali della normativa comunitaria nel settore dei veicoli a motore, in particolare di quelli relativi alla sicurezza, alla tutela dell’ambiente e del risparmio energetico, \ HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA : Articolo 1 Nell’allegato 1 della direttiva 70/157/CEE il testo del punto 35.2.2.1 è sostituito dal seguente