27.9.76 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 262/71 DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 27 luglio 1976 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative agli indicatori luminosi di direzione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (76/759/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo (1), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tra l’altro gli indi- catori luminosi di direzione ; considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro all’altro ; che ne risulta la neces- sità che le stesse prescrizioni siano adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero in sostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati, segnatamente al fine di permettere l’applica- zione, per ogni tipo di veicolo, della procedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3) ; considerando che, con direttiva 76/756/CEE (*), il Consiglio ha adottato le disposizioni comuni concer- nenti l’installazione dei dispositivi d’illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ; considerando che nell’ambito di una procedura di omologazione armonizzata relativa agli indicatori luminosi di direzione ogni Stato membro ha la possi- bilità di costatare l’osservanza delle prescrizioni (1) GU n. 28 del 17. 2. 1967, pag. 458/67. (2) GU n. 224 del 5. 12. 1966, pag. 3802/66. (3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (*) Vedi pag. 1 della presente Gazzetta ufficiale. comuni di costruzione e di collaudo e di informare gli altri Stati membri della costatazione fatta tramite invio di una copia della scheda di omologazione compilata per ogni tipo di indicatore luminoso di direzione ; che l’apposizione di un marchio di omo- logazione CEE su tutti i dispositivi fabbricati in con- formità del tipo omologato rende inutile il controllo tecnico di tali dispositivi negli altri Stati membri ; considerando che occorre tener conto di talune pre- scrizioni tecniche adottate dalla Commissione econo- mica per l’Europa dell’ONU nel regolamento n. 6 (Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des indicateurs de direction des véhicules à moteur — à l’exception des motocycles — et de leurs remor- ques) (*) allegato all’accordo, del 20 marzo 1958, rela- tivo all’adozione di condizioni uniformi di omolo- gazione e al reciproco riconoscimento dell’omologa- zione degli equipaggiamenti e degli elementi dei vei- coli a motore ; considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali relative ai veicoli a motore comporta un riconoscimento fra gli Stati membri dei controlli effet- tuati da ciascuno di essi sulla base delle prescrizioni comuni, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA : Articolo 1 1. Ogni Stato membro procede su richiesta all’omo- logazione CEE di qualunque tipo di indicatore lumi- noso di direzione conforme alle prescrizioni di costruzione e di collaudo di cui agli allegati O, I, Ill, IV e vV. i 2. Lo Stato membro che ha rilasciato l’omologazione CEE adotta le misure necessarie per controllare, ove occorra, la conformità della fabbricazione al tipo omologato, se necessario in collaborazione con le autorità competenti degli altri Stati membri. Tale controllo si effettua per sondaggio. (5) Documento della Commissione economica per l’Euro- pa E/ECE/324/ADD 5 del 22 maggio 1967.