9.3.2010 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 59/1 (Atti adottati prima del 1° dicembre 2009, in applicazione del trattato CE, del trattato UE e del trattato Euratom) DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 28 agosto 2009 sull’aiuto di Stato C 6/09 (ex N 663/08) — Austria Austrian Airlines — Piano di ristrutturazione [notificata con il numero C(2009) 6686] (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2010/137/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 88, paragrafo 2, primo comma, visto l’accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l’articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo aver invitato gli interessati a formulare osservazioni a norma delle suddette disposizioni (!) e viste dette osservazioni, considerando quanto segue: 1. PROCEDIMENTO Con lettera dell’11 febbraio 2009 la Commissione ha informato la Repubblica d’Austria della sua intenzione di avviare il procedimento ai sensi dell’articolo 88, para- grafo 2, del trattato CE in relazione alla vendita delle quote di partecipazione dello Stato austriaco nel gruppo Austrian Airlines. L’11 marzo 2009 l’Austria ha trasmesso le proprie os- servazioni in merito all’avvio del procedimento. La decisione della Commissione in merito all’avvio del procedimento è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea (?). La Commissione ha invitato tutte le parti interessate a prendere posizione sulle misure en- tro un mese dalla pubblicazione. La Commissione ha ricevuto le osservazioni degli interes- sati e ha provveduto a inoltrarle all’Austria a mezzo posta elettronica in data 15 aprile 2009, offrendo conte- (1) GU C 57 dell'11.3.2009, pag. 8. (2) Cfr. nota 1. (8) stualmente alla medesima l’opportunità di prendere posi- zione al riguardo. Le osservazioni da parte dell’Austria sono pervenute alla Commissione a mezzo posta elettro- nica in data 8 maggio 2009. Su richiesta dell’Austria si sono tenute le riunioni del 7 maggio 2009 e del 18 maggio 2009. A seguito di tali incontri, il 22 maggio 2009 e il 18 giugno 2009 sono state inoltrate alla Commissione le informazioni supplementari richieste. 2. FATTI 2.1. Contesto dell’indagine Il gruppo Austrian Airlines (in prosieguo «l’Austrian Air- lines») si compone di tre società: l’Austrian Airlines Òsterreichische Luftverkehrs AG, una compagnia aerea che opera in una prospettiva di rete fondata nel 1957, la Tiroler Luftfahrt GesmbH (in prosieguo «la Tiroler Luftfahrt»), una controllata regionale fondata nel 1978, nonché la Lauda Air Luftfahrt GmbH (in prosieguo «la Lauda Air»), una compagnia di voli charter fondata nel 1979. L’Austrian Airlines ha sede a Vienna e gestisce il proprio traffico aereo avvalendosi degli scali dell’aero- porto internazionale di Vienna e dell’aeroporto di In- nsbruck. L’Austrian Airlines è membro di Star Alliance. Lo Stato austriaco detiene, tramite una holding statale, l’Òsterreichische  Industrieholding AG (in prosieguo «'OIAG»), il 41,56 % delle quote azionarie dell’Austrian Airlines. L’ÒIAG è l’azionista principale. Il 12 agosto 2008, il governo austriaco, alla luce della situazione finanziaria problematica — e destinata a peg- giorare — in cui il gruppo Austrian Airlines versa da alcuni anni [cfr. la decisione della Commissione del 19 gennaio 2009 sull’aiuto di Stato NN 72/08, Austrian Airlines — aiuto al salvataggio (3)], ha assegnato all’ÒIAG un mandato per la privatizzazione, con il quale la auto- rizzava a procedere alla vendita di tutte le sue partecipa- zioni nell’Austrian Airlines. Il 29 ottobre 2008 l’incarico è stato prorogato sino al 31 dicembre 2008. (3) Non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale.