L 35/34 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 6.2.2001 DIRETTIVA 2001/1/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 22 gennaio 2001 recante modifica della direttiva 70/220/CEE del Consiglio, relativa alle misure da adottare contro l'inquinamento atmosferico da emissioni dei veicoli a motore IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 95, vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), deliberando in conformità della procedura di cui all'articolo 251 del trattato (3), considerando quanto segue: (1)  La direttiva 70/220/CEE del Consiglio, del 20 marzo 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da adottare contro l'inquinamento atmosferico da emissioni dei veicoli a motore (*), è una delle direttive particolari previste dalla procedura di omologazione CE istituita dalla direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concer- nente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (5). (2) — La direttiva 70/220/CEE, stabilisce le specifiche per le prove delle emissioni dei veicoli a motore che rientrano nel suo campo di applicazione. Alla luce delle esperienze recenti e della rapida evoluzione delle conoscenze in materia di sistemi diagnostici di bordo, è opportuno adeguare in conseguenza tali specifiche. (3) — I sistemi diagnostici di bordo (OBD) sono in una fase meno evoluta per i veicoli muniti di motore ad accen- sione comandata che funzionano permanentemente o per parte del tempo con carburanti GPL o GN e non possono essere prescritti per questi nuovi tipi di veicoli prima del 2003. (4)  La direttiva 70/220/CEE dovrebbe essere modificata di conseguenza, HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 All'allegato I della direttiva 70/220/CEE il punto 8.1 è sostituito dal seguente: () GU C 365 E del 19.12.2000, pag. 268. @) GU C 204 del 18.7.2000, pag. 1. (*) Parere del Parlamento europeo del 17 maggio 2000 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale), posizione comune del Consiglio del 10 ottobre 2000 (GU C 329 <Îl 20.11.2000, pag. 1) e deci- sione del Parlamento europeo del 13 dicembre 2000. (4) GU L 76 del 6.4.1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva  1999/102/CE d%.ll Commissione (GU L 334 del 28.12.1999, pag 43) (6) GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 98/91/CE del Par%amento europeo e del Consiglio (GU L 11 del 16.1.1999, pag. 25). «8.1. Veicoli con motore ad accensione comandata 8.1.1. Motori alimentati a benzina A decorrere dal 1° gennaio 2000 per i nuovi tipi e dal 1° gennaio 2001 per tutti i tipi, i veicoli della categoria M1 — la cui massa massima non supera 2500 kg — e i veicoli della categoria N1, classe I, devono essere dotati di un sistema OBD per il controllo delle emissioni, conformemente all'alle- gato XI. A decorrere dal 1° gennaio 2001 per i nuovi tipi e dal 1° gennaio 2002 per tutti i tipi, i veicoli della categoria N1, classi Il e IIl, e i veicoli della categoria MI1, la cui massa massima supera 2 500 kg, devono essere dotati di un sistema diagnostico di bordo (OBD) per il controllo delle emissioni, conforme- mente all'allegato XI. 8.1.2. Veicoli alimentati a GPL e gas naturale A decorrere dal 1° gennaio 2003 per i nuovi tipi e dal 1° gennaio 2004 per tutti i tipi, i veicoli della categoria M1 — la cui massa massima non supera 2500 kg — e i veicoli della categoria N1, classe I, alimentati permanentemente o per parte del tempo con gas di petrolio liquefatto (GPL) o gas naturale, devono essere dotati di un sistema OBD per il controllo delle emissioni, conformemente all'alle- gato XI. A decorrere dal 1° gennaio 2006 per i nuovi tipi e dal 1° gennaio 2007 per tutti i tipi, i veicoli della categoria NI1, classi Il e IIl, e i veicoli della categoria MI1, la cui massa massima supera 2 500 kg, alimen- tati permanentemente o per parte del tempo con carburanti GPL o gas naturale, devono essere dotati di un sistema OBD per il controllo delle emissioni, conformemente all'allegato XI.» Atrticolo 2 1.  Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legisla- tive, regolamentari ed amministrative necessarie per confor- marsi alla presente direttiva entro il 6 febbraio 2002. Essi ne informano immediatamente la Commissione.