25.3.2009 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 79/1 (Atti adottati a norma dei trattati CE/Euratom la cui pubblicazione è obbligatoria) REGOLAMENTI REGOLAMENTO (CE) N. 246/2009 DEL CONSIGLIO del 26 febbraio 2009 relativo all’applicazione dell’articolo 81, paragrafo 3, del trattato a talune categorie di accordi, di decisioni e di pratiche concordate tra compagnie di trasporto marittimo di linea («consorzi») (Versione codificata) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 83, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo (!), considerando quanto segue: Il regolamento (CEE) n. 479/92 del Consiglio, del 25 feb- braio 1992, relativo all’applicazione dell’articolo 85, pa- ragrafo 3, del trattato a talune categorie di accordi, di decisioni e di pratiche concordate tra compagnie di tra- sporto marittimo di linea («consorzi») (?), ha subito di- verse e sostanziali modificazioni (*). Per ragioni di chia- rezza e razionalizzazione occorre procedere alla codifica- zione di tale regolamento. In conformità dell’articolo 81, paragrafo 3, del trattato, l’articolo 81, paragrafo 1, può essere dichiarato inappli- cabile alle categorie di accordi, decisioni e pratiche con- cordate che soddisfano alle condizioni di cui all’arti- colo 81, paragrafo 3. (!) Parere del Parlamento europeo del 23 aprile 2008 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale). (2) GU L 55 del 29.2.1992, pag. 3. (3) Cfr. allegato I. G) In conformità dell’articolo 83 del trattato le disposizioni d’applicazione dell’articolo 81, paragrafo 3, devono essere emanate mediante regolamento o direttiva. In conformità dell’articolo 83, paragrafo 2, lettera b), tali disposizioni devono determinare le modalità d’applicazione dell’arti- colo 81, paragrafo 3, avendo riguardo alla necessità di assicurare, da una parte, una sorveglianza efficace e di semplificare nel contempo, per quanto possibile, il con- trollo amministrativo. In conformità dell’articolo 83, pa- ragrafo 2, lettera d), tali disposizioni devono definire i rispettivi compiti della Commissione e della Corte di giustizia. Il settore del trasporto marittimo di linea è un settore a forte intensità di capitale; il sistema di trasporto per con- tainer ha intensificato la necessità di cooperazione e di razionalizzazione. La marina mercantile degli Stati mem- bri dovrebbe riuscire a realizzare le economie di scala necessarie per far fronte alla concorrenza sul mercato mondiale dei trasporti marittimi di linea. Gli accordi di servizi in comune stipulati tra le compa- gnie di trasporto marittimo di linea allo scopo di razio- nalizzare le loro operazioni tramite accordi tecnici, ope- rativi e/o commerciali (denominati negli ambienti marit- timi con il termine di «consorzi») possono contribuire a fornire i mezzi necessari per migliorare la produttività dei servizi di trasporto marittimo di linea e promuovere il progresso tecnico ed economico. I trasporti marittimi sono importanti per lo sviluppo degli scambi della Comunità e gli accordi di consorzio possono svolgere un ruolo in questo senso date le carat- teristiche particolari del traffico marittimo internazionale di linea. La legalizzazione di tali accordi costituisce una misura atta a contribuire positivamente al miglioramento della competitività del settore marittimo della Comunità.