L 50/38 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 2. 98 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 5 novembre 1997 relativa ad un aiuto che la Spagna intende concedere ad Astilleros Zamacona SA per cinque rimorchiatori (Il testo in lingua spagnola è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (98/157/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 93, paragrafo 2, primo comma, vista la direttiva 90/684/CEE del Consiglio, del 21 dicembre 1990, concernente gli aiuti alla costruzione navale ("), modificata dalla direttiva 94/73/CE (?), in parti- colare l’articolo 4, paragrafo 3, avendo invitato le parti interessate a presentare le loro osservazioni conformemente all’articolo 93, paragrafo 2, e viste tali osservazioni, considerando quanto segue: Il 20 novembre 1996 la Commissione ha deciso di avviare la procedura di cui all’articolo 93, paragrafo 2, del trattato per esaminare una richiesta, presentata dalle auto- rità spagnole, di proroga del termine di consegna di tre anni previsto dall’articolo 4, paragrafo 3, della direttiva 90/684/CEE per cinque rimorchiatori commissionati nel dicembre 1991 ad Astilleros Zamacona SA (in appresso denominata «Zamacona»), un piccolo cantiere di Bilbao. Se questa richiesta venisse accettata il cantiere sarebbe autorizzato a ricevere un aiuto del 9 % per contratto per () GU L 380 del 31. 12. 1990, pag. 27. () GU L 351 del 31. 12. 1994, pag. 10. le navi in questione (ossia fino al massimale applicabile nel 1991). Ai sensi dell’articolo 4, paragrafo 3, della direttiva concer- nente gli aiuti alla costruzione navale, il massimale di aiuto applicabile ad un contratto è costituito dal massi- male vigente alla data della firma del contratto, tranne nei casi in cui la nave viene consegnata dopo più di tre anni dalla data della firma del contratto definitivo. In tal caso il massimale applicabile al contratto è quello in vigore tre anni prima della consegna della nave. Poiché le navi in oggetto non sono state consegnate fino al 1995/1996 il massimale applicabile sarebbe pari di norma al 4,5 %. Il secondo comma dello stesso articolo precisa tuttavia che la Commissione può prorogare il periodo di tre anni di cui al primo comma qualora ciò sia giustificato dalla complessità tecnica del progetto di costruzione navale in questione o da ritardi dovuti a perturbazioni inattese, serie e giustificabili le quali si ripercuotono sul programma di lavoro di un cantiere. Dubitando che ricorrano tali condizioni, la Commissione ha deciso di avviare la procedura dell’articolo 93, para- grafo 2. Tale decisione è stata comunicata al governo spagnolo con lettera SG(96)D/10713 della Commissione in data 6 dicembre 1996. Tale lettera è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (3) sotto forma di comunicazione agli altri Stati membri e agli altri inte- ressati. @ GU C 58 del 25. 2. 1997, pag. 8.