N. L 128/12 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 26. 5. 79 DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE del 18 aprile 1979 per l’adeguamento al progresso tecnico della direttiva 71/320/CEE del Consiglio concer- nente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (79/489/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITAÀ EUROPEE, visto 1il trattato che istituisce la Comunità economica europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 feb- braio 1970, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata da ultimo dalla direttiva 78/547/CFEE del Consiglio (2), in partico- lare gli articoli 11, 12 e 13, | vista la direttiva 71/320/CEE del Consiglio, del 26 lu- glio 1971, concernente il ravvicinamento delle legisla- zioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a' motore e dei loro rimorchi (3), modificata da ultimo dalla direttiva 75/524/CEE della Commissione (+), considerando che l’esperienza e l’attuale stato di avan- zamento della tecnica rendono ora possibile rendere le disposizioni più severe e più adatte alle reali condizioni di prova ; considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l’adeguamento al progresso tecnicò delle direttive volte all’eliminazione - degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA : Articolo 1 1.\ Gli allegati I, II, III, IV, V, VI e IX della direttiva 71/320/CEE sono modificati conformemente all’alle- gato della presente direttiva. (1) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (2) GU n. L 168 del 26. 6. 1978, pag. 39. (3) GU n. L 202 del 6. 9. 1971, pag. 37. (4) GU n. L 236 dell’8. 9. 1975, pag. 3. 2. Fino all’entrata in vigore di prescrizioni speciali concernenti i sistemi atti ad evitare il bloccaggio delle ruote, i veicoli. delle categorie M1, Ma, M3, N1, N2, Na, O3 e O, muniti di tali sistemi restano soggetti alle pre- scrizioni della direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva. Articolo 2 1. A decorrere dal 1° gennaio 1980 gli Stati membri non possono per ragioni concernenti i dispositivi di . frenatura : — tifiutare, per un tipo di veicolo, l’omologazione CEE od il rilascio del documento di cui all’articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino, della direttiva 70/156/CEE, o l’omologazione di portata nazio- nale, — vietare la prima messa in circolazione dei veicoli, se i dispositivi di frenatura di questo tipo di veicolo o di questi veicoli sono conformi alla direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva. 2. A decorrere dal 1° ottobre 1980 gli Stati membri : — non possono più rilasciare il documento di cui all’articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino, della direttiva 70/156/CEE per un tipo di veicolo i cui dispositivi di frenatura non siano conformi alle prescrizioni della direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva. | — possono rifiutare l’omologazione di portata nazio- nale di un tipo di veicolo i cui dispositivi di frena- tura non siano conformi alla direttiva 71/320/CFEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva. 3. A decorrere dal 1° ottobre 1981 gli Stati membri possono vietare la prima messa in circolazione dei vei- coli i cui dispositivi di frenatura non siano conformi alla direttiva 71/320/CFEE, modificata da ultimo dalla pre- sente direttiva. 4. I termini di cui ai paragrafi da 1 a 3, per quanto concerne il punto 1.2.1 dell’allegato IV della direttiva : 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente diret- tiva, sono differiti al 1° ottobre 1983.