25. 8. 97 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 233/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DIRETTIVA 97/27/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO i del 22 luglio 1997 concernente le masse e le dimensioni di alcune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi e che modifica la direttiva 70/156/CEE IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 100 A, vista la proposta della Commissione (!), visto il parere del Comitato economico e sociale (?), deliberando secondo la procedura di cui all’arti- colo 189 B del trattato (3), ( ( ( (1) considerando che l’armonizzazione totale dei requi- siti tecnici per i veicoli a motore è necessaria per assicurare il buon funzionamento del mercato interno, garantendo nel contempo un alto livello di sicurezza per il pubblico; (2) ' considerando che i requisiti tecnici di alcune catego- rie di veicoli devono essere conformi alle legisla- zioni nazionali, inter alia, per quanto concerne le loro masse e dimensioni; (3) considerando che questi requisiti differiscono da ) :) ) uno Stato membro all’altro; che pertanto gli stessi requisiti devono essere adottati da tutti gli Stati membri a titolo complementare ovvero in sostitu- zione della loro legislazione attuale, in particolare per consentire l’applicazione, per ogni tipo di vei- colo, della procedura di omologazione CE oggetto della direttiva 70/156/CEEF del Consiglio, del 6 feb- 1) GU n. C 230 del 4. 9. 1991, pag. 46. GU n. C 49 del 24. 2. 1992, pag. 5. 3) Parere del Parlamento europeo del 12 febbraio 1992 (GU n. C 67 del 16. 3. 1992, pag. 81), posizione comune del Consiglio del 28 novembre 1996 (GU n. C 41 del 10. 2. 1997, pag. 5) e decisione del Parlamento europeo del 9 aprile 1997 (GU n. C 132 del 28. 4. 1997). Decisione del Consiglio del 21 maggio 1997. (5) (6) braio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologa- zione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (*); considerando che è auspicabile armonizzare le masse e le dimensioni massime dei veicoli a motore e dei loro rimorchi che devono essere immatricolati negli Stati membri a norma della direttiva 96/53/CE del Consiglio, del 25 luglio 1996, che stabilisce, per taluni veicoli stradali che circolano nella Comunità, le dimensioni massime autorizzate nel traffico nazionale e internazionale e i pesi massimi autoriz- zati nel traffico internazionale(*); che la direttiva summenzionata si applica soltanto al traffico nei territori degli Stati membri e non ai requisiti tecnici, come previsto dalla direttiva 70/156/CEE; considerando che la direttiva 96/53/CE contempla determinate dimensioni massime autorizzate sia per il traffico nazionale che  per il traffico internazionale negli Stati membri, prevedendo un lasso di tempo per la loro entrata in vigore; che alcune altre dimensioni massime autorizzate, nonché le masse massime autorizzate, restano applicabili soltanto al traffico internazionale; considerando pertanto che l’armonizzazione delle masse massime autorizzate dei veicoli a motore e dei loro rimorchi che devono essere immatricolati negli Stati membri non sembra fattibile a breve termine; che, d’altro lato, risulta attualmente possi- bile completare, per quanto attuabile, l’armonizza- zione delle loro dimensioni massime, affrontare la questione delle masse prevedendo la possibilità di una procedura uniforme per la determinazione delle masse massime ammissibili per l’immatricolazione/ ammissione alla circolazione dei veicoli in ciascuno Stato membro e perseguire il costante migliora- {*) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 96/79/CE (GU n. L 18 del 21. 1. 1997, pag. 7). (5) GU n. L 235 del 17. 9. 1996, pag. 59.