15. 11. 86 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 320/33 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 10 novembre 1986 che modifica la direttiva 75/130/CEE relativa alla fissazione di norme comuni per taluni trasporti combinati di merci tra Stati membri (86/544/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPFEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 75, vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Parlamento europeo (®), visto il parere del Comitato economico e sociale (%, considerando che l’applicazione della direttiva 75/130/ - CEE(), modificata da ultimo dalla direttiva 82/603/ CEE (*), ha dato risultati positivi ; considerando che lo sviluppo del trasporto combinato riveste un interesse generale ; considerando che la costante evoluzione del trasporto combinato nel corso degli ultimi anni necessita un adatta- mento della normativa comunitaria per una migliore utilizzazione delle possibilità offerte dalle varie tecniche ; considerando che è opportuno agevolare l’accesso del trasporto per conto proprio al trasporto combinato, n. C GU n. C 144 dell’11. 6. 1986, pag. 11. @ GU n. C 68 del 24. 3. 1986, pag. 167. () GU n. C 330 del 20. 12. 1985, pag. 5. () GU n. L 48 del 22. 2. 1975, pag. 31. () GU n. L 247 del 23. 8. 1982, pag. 6. HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA : Articolo 1 La direttiva 75/130/CEE è modificata come segue : 1) 2) il testo dell’articolo 1, paragrafo 1, terzo trattino, è sostituito dal testo seguente : « — ”trasporti combinati per via navigabile”, i trasporti di autocarri, di rimorchi, di semirimorchi, con o senza veicolo trattore, di sovrastrutture amovibili e dei contenitori di 20 piedi e oltre effettuati per via navigabile tra Stati membri e che comportano percorsi iniziali o terminali su strada che non superino un raggio di 50 km in linea d’aria dal porto fluviale d’imbarco o di sbarco.»; il testo dell’articolo 4, paragrafo 1, è sostituito dal testo seguente : « 1.  In caso di attraversamento della frontiera sulla strada prima del percorso ferroviario o prima del percorso effettuato per via navigabile, gli Stati membri possono esigere che il trasportatore certifichi con un documento idoneo che è stato riservato un posto per il trasporto ferroviario o per il trasporto per via navigabile del veicolo trattore, dell’autocarro, del rimorchio, del semirimorchio o delle relative sovrastrutture amovibili, nonché del contenitore di 20 piedi e oltre.»; il testo dell’articolo 9 è sostituito dal testo seguente : « Articolo 9 Quando un rimorchio o un semirimorchio, apparte- nente ad un’impresa che effettua trasporti combinati per conto proprio, è trainato, su uno dei percorsi terminali, da un veicolo trattore appartenente ad