6.9. 71 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 202 37 DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 26 luglio 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni negli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (71/320/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto 1il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo (!), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i veicoli a matore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tra l’altro la frena- tura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi ; j considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro all’altro ; che ne risulta la neces- sità che le stesse prescrizioni siano adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero in sostituzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati, segnatamente al fine di permettere l’applica- zione, per ogni tipo di veicolo, della procedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva del Consiglio del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3) ; considerando che le disposizioni armonizzate devono garantire la sicurezza della circolazione stradale in tutta la Comunità, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 1. Ai sensi della presente direttiva s’intende per veicolo ogni veicolo a motore destinato a circolare su strada, con o senza carrozzeria, che abbia almeno quattro ruote e una velocità massima per costruzione superiore ai 25 km/h, nonché i suoi rimorchi, ad eccezione dei veicoli che si spostano su rotaie, delle trattrici e macchine agricole e delle macchine opera- 160 del 18. 12. 1969, pag. 7. 100 del 1°. 8. 1969, pag. 3. 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. 21219 cca 555 FO0 trici e che rientri in una delle seguenti categorie inter- nazionali : a) Categoria M: veicoli a motore destinati altrasporto di persone ed aventi almeno quattro ruote, oppure tre ruote e peso massimo superiore ad 1 tonnellata : — Categoria Mi : veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente ; — Categoria M2: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e peso massimo non superiore a 5 tonnellate ; — Categoria Ms: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e peso massimo superiore a 5 tonnellate ; b) Categoria N: veicoli a motore destinati al trasporto di merci, aventi almeno quattro ruote oppure tre ruote e peso massimo superiore ad 1 tonnel- lata : — Categoria N1 : veicoli destinati al trasporto di merci, aventi peso massimo non superiore a 3,5 tonnellate ; — Categoria N:: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi un peso massimo superiore a 3,5 tonnellate ma non superiore a 12 ton- nellate ; — Categoria Ns : veicoli destinati al trasporto di merci, aventi peso massimo superiore a 12 tonnellate ; c) Categoria O: rimorchi (compresi i semirimorchiì : — Categoria O1 : rimorchi con peso massimo non superiore a 0,75 tonnellate ; — Categoria O2: rimorchi con peso massimo superiore a 0,75 tonnellate, ma non superiore a 3,5 tonnellate ; — Categoria Os: rimorchi con peso massimo superiore a 3,5 tonnellate, ma non superiore a 10 tonnellate ; — Categoria O4: rimorchi con peso massimo superiore a 10 tonnellate.