7.3.2008 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 64/1 (Atti adottati a norma dei trattati CE/Euratom la cui pubblicazione non è obbligatoria) DECISIONI COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 20 dicembre 2007 relativa alla specifica tecnica di interoperabilità concernente la «sicurezza nelle gallerie ferroviarie» nel sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e ad alta velocità [notificata con il numero C(2007) 6450] (Testo rilevante ai fini del SEE) (2008/163/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 2001/16/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 19 marzo 2001, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale (*), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1, vista la direttiva 96/48/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 luglio 1996, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità (?), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1, considerando quanto segue: (1) (2) () @) In conformità dell’articolo 5, paragrafo 1, della direttiva 2001/16/CE e dell’articolo 5, paragrafo 1, della direttiva 96/ 48/CE ogni sottosistema è oggetto di una STI. Ove necessario, un sottosistema può essere oggetto di più STI e una STI può abbracciare vari sottosistemi. La decisione di elaborare e/o rivedere una STI e la scelta del suo ambito di applicazione tecnico e geografico richiede un mandato a norma dell’articolo 6, paragrafo 1, della direttiva 2001/16/ CE e dell’articolo 6, paragrafo 1, della direttiva 96/48/CE. Il primo passo per istituire una STI consiste nell’elabora- zione di un progetto di STI da parte dell’Associazione GU L 110 del 20.4.2001, pag. 1.Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 2007/32/CE (GU L 141 del 2.6.2007). GU L 235 del 17.9.1996, pag. 6. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 2007/32/CE europea per l’interoperabilità ferroviaria (AEIF) che è stata designata quale organismo comune rappresentativo. L’AEIF ha è stata incaricata di redigere un progetto di STI per il sottosistema «Sicurezza nelle gallerie ferroviarie», in conformità dell’articolo 6, paragrafo 1, della direttiva 2001 / 16/CE. Il progetto di STI è stato esaminato dal comitato istituito dalla direttiva 96/48/CE del Consiglio relativa all’interope- rabilità del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità e citato all’articolo 21 della direttiva 2001/16/CE. Le direttive 2001/16/CE e 96/48/CE e le STI si applicano ai rinnovi, ma non alle sostituzioni effettuate nell’ambito di una manutenzione. Gli Stati membri sono, tuttavia, incoraggiati, ove siano in grado di farlo e ove ciò sia giustificato dall’obiettivo dei lavori di manutenzione, ad applicare le STI alle sostituzioni effettuate nell’ambito di una manutenzione. Nella sua versione attuale la STI non tratta esaustivamente tutti i requisiti essenziali. In conformità dell’articolo 17 della direttiva 2001/16/CE e dell’articolo 17 della direttiva 96/48]CE, gli aspetti tecnici non trattati sono individuati come «punti in sospeso» nell’allegato C della presente STI.