10.4.2008 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 98/19 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 7 aprile 2008 sulle condizioni armonizzate dell’uso dello spettro per il funzionamento dei servizi di comunicazione mobile a bordo degli aeromobili (servizi MCA) nella Comunità europea [notificata con il numero C(2008) 1256] (Testo rilevante ai fini del SEE) (2008/294/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la decisione n. 676/2002/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 7 marzo 2002, relativa ad un quadro normativo per la politica in materia di spettro radio nella Comunità euro- pea (Decisione spettro radio) (!), in particolare l’articolo 4, para- grafo 3, considerando quanto segue: (1) _ Il quadro strategico i2010 (Società europea dell’informa- zione 2010) (?) promuove un’economia digitale aperta e competitiva ed evidenzia il ruolo di primo piano delle TIC nella promozione dell’inclusione e della qualità della vita. Lo sviluppo di ulteriori mezzi di comunicazione potrebbe favorire la produttività del lavoro e la crescita del mercato della telefonia mobile. (2) — Le applicazioni di connettività a bordo degli aeromobili sono, per natura, paneuropee dal momento che saranno utilizzate in particolar modo per i voli transfrontalieri all’interno della Comunità e al di fuori di essa. Un ap- proccio coordinato nella regolamentazione dei servizi di comunicazione mobile a bordo degli aeromobili (servizi MCA) contribuirà al conseguimento degli obiettivi del mercato unico. (3) — L’armonizzazione delle norme sull’uso dello spettro radio nel territorio comunitario favorirà lo sviluppo e l’ado- zione tempestivi dei servizi MCA nella Comunità. (4) — L’uso commerciale dei servizi MCA è al momento consi- derato solo per i sistemi GSM che operano nella banda 1 710-1 785 MHz per il collegamento uplink (terminale trasmittente e stazione di base ricevente) e nella banda 1 805-1 880 MHz per il collegamento downlink (stazione di base trasmittente e terminale ricevente) in conformità alle norme EN 301 502 e EN 301 511 dell’ETSI. Non è escluso, tuttavia, che in futuro sia esteso ad altri sistemi (!) GU L 108 del 24.4.2002, pag. 1. ) COM(2005) 229 dell'1.6.2005. pubblici di comunicazione mobile terrestre, che operano in conformità di altre norme e su bande di frequenza diverse. (5) Conformemente all’articolo 4, paragrafo 2, della deci- sione n. 676/2002/CE, la Commissione ha conferito alla Conferenza europea delle poste e delle telecomuni- cazioni (in appresso denominata la «CEPT») il mandato (3) di svolgere tutte le attività necessarie per valutare le que- stioni specifiche inerenti alla compatibilità tecnica tra il funzionamento dei sistemi GSM 1800 a bordo degli ae- romobili e una serie di servizi radio che potrebbero su- bire interferenze. La presente decisione si fonda sugli studi tecnici svolti dalla CEPT nell’ambito del mandato CE, presentati nel Rapporto finale 016 della CEPT (). (6) — Il sistema MCA considerato nel Rapporto finale della CEPT si compone di un’unità di controllo della rete (NCU) e di una stazione base ricetrasmittente d’aeromo- bile (BTS d’aeromobile). Il sistema è concepito in modo che i segnali trasmessi dai sistemi mobili a terra non siano rilevabili all’interno della cabina dell’aeromobile e che i terminali utilizzati a bordo trasmettano solo a un livello minimo. I parametri tecnici per la NCU e per la BTS d’aeromobile sono stati desunti da modelli teorici. (7) — Nel campo di applicazione della presente decisione non rientra l’uso dello spettro per le reti di comunicazioni elettroniche mobili terrestri, che saranno invece oggetto di una decisione della Commissione relativa all’armoniz- zazione delle bande di frequenza 900 MHz e 1 800 MHz per i sistemi terrestri in grado di fornire servizi di comu- nicazione elettronica paneuropei. (8) — Anche le condizioni per l’autorizzazione dei servizi MCA esulano dal campo d’applicazione della presente deci- sione. Il coordinamento delle condizioni nazionali per l’autorizzazione dei servizi MCA è oggetto della racco- mandazione 2008/295/CE (°) in applicazione della diret- tiva 2002/21/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 7 marzo 2002, che istituisce un quadro normativo comune per le reti ed i servizi di comunicazione elettro- nica (direttiva quadro) (6). (3) Mandato alla CEPT relativo ai servizi di comunicazione mobile a bordo degli aeromobili del 12.10.2006. (*) Rapporto finale della CEPT alla Commissione europea in risposta al mandato della CE sui servizi di comunicazione mobile a bordo degli aeromobili (MCA) del 30.3.2007. (5) Cfr. pag. 24 della presente Gazzetta ufficiale. (6) GU L 108 del 24.4.2002, pag. 33. Direttiva modificata dal regola- mento (CE) n. 717/2007 (GU L 171 del 29.6.2007, pag. 32).