18.3.98 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 81/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DIRETTIVA 98/12/CE DELLA COMMISSIONE del 27 gennaio 1998 che adegua al progresso tecnico la direttiva 71/320/CEE del Consiglio per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPFE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, relativa all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (!), modificata da ultimo dalla direttiva 97/27/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (2), in particolare l’articolo 13, paragrafo 2, vista la direttiva 71/320/CEE del Consiglio relativa alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (3), modificata da ultimo dalla direttiva 91/ 422/CEFE della Commissione (*), in particolare l’arti- colo 5, considerando che la direttiva 71/320/CEE è una delle direttive particolari che devono essere osservate per con- formarsi al procedimento di omologazione CE istituito dalla direttiva 70/156/CEE; che, di conseguenza, le dispo- sizioni della direttiva 70/156/CEE relative a sistemi, com- ponenti ed entità tecniche dei veicoli si applicano alla presente direttiva; considerando che, in particolare, l’articolo 3, paragrafo 4, e l’articolo 4, paragrafo 3, della direttiva 70/156/CEE prescrivono che ciascuna direttiva particolare deve essere 1 2 (!1) GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. (2) GU L 233 del 25.8.1997, pag. 1. (3) GU L 202 del 6.9.1971, pag. 37. (1) GU L 233 del 22.8.1991, pag. 21. corredata da una scheda informativa contenente i punti specificati nell’allegato I della direttiva 70/156/CEE, non- ché da una scheda di omologazione basata sull’allegato VI, per consentire il trattamento informatico dell’omolo- gazione; considerando che la situazione delle vendite di gruppi di ricambio delle guarnizioni dei freni sul mercato dei ricambi e degli accessori è tale da rendere necessario, al fine di salvaguardarne la sicurezza e l’affidabilità, discipli- nare la qualità e l’efficacia dei gruppi di ricambio delle guarnizioni dei freni disponibili sul mercato mediante l’adozione della presente direttiva; considerando che è opportuno stabilire l’equivalenza tra le normative internazionali, in particolare le normative della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite, e le direttive particolari; che, di conseguenza, è necessario armonizzare le disposizioni della direttiva 71/ 320/CEE con quelle del regolamento n. 13, relativo alla frenatura, e del regolamento n. 90, relativo ai gruppi di ricambio delle guarnizioni dei freni, della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite; considerando che le numerose modificazioni della diret- tiva di base 71/320/CEE rendono ora opportuno inte- grare tutte le modificazioni in un’unica direttiva codifi- cata; considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l’adeguamento al progresso tecnico istituito dalla direttiva 70/156/CEE,