N. L 262/54 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 27.9.76 DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 27 luglio 1976 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle luci d’ingombro, alle luci di posizione anteriori, alle luci di posizione posteriori e alle luci di arresto dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (76/758/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo (!), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), considerando che le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali concernono tra l’altro le luci d’ingombro, le luci di posizione anteriori, le luci di posizione posteriori e le luci di arresto ; considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro all’altro ; che ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni siano adottate da tutti gli Stati membri, a titolo complementare ovvero in sosti- tuzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati se- gnatamente al fine di permettere l’applicazione, per ogni tipo di veicolo, della procedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, per il ravvicina- mento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3) ; considerando che, con direttiva 76/756/CEE (4), il Consiglio ha adottato le disposizioni comuni concer- nenti l’installazione dei dispositivi d’illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ; considerando che, nell’ambito di una procedura di omologazione armonizzata relativa alle luci di posi- zione anteriori, alle luci di posizione posteriori e alle luci di arresto, ogni Stato membro ha la possibilità di costatare l’osservanza delle prescrizioni comuni (1) GU n. C 76 del 7. 4. 1975, pag. 37. (2) GU n. C 255 del 7. 11. 1975, pag. 3. (3) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (*) Vedi pag. 1 della presente Gazzetta ufficiale. di costruzione e di collaudo e di informare gli altri Stati membri della costatazione fatta tramite invio di una copia della scheda di omologazione compilata per ogni tipo di luce di posizione anteriore, di luce di posizione posteriore e di luce di arresto ; che l’ap- posizione di un marchio di omologazione CEE su tutti i dispositivi fabbricati in conformità del tipo omolo- gato rende inutile il controllo tecnico di tali disposi- tivi negli altri Stati membri ; considerando che occorre tener conto di talune pre- scrizioni tecniche adottate dalla Commissione econo- mica per l’Europa dell’ONU nel regolamento n. 7 (Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des feux de position, des feux rouges arrière et des feux-stop des véhicules à moteur — à l’exception des motocycles — et de leurs remorques) (5), allegato al- l’accordo del 20 marzo 1958, relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione e al reciproco riconoscimento dell’omologazione degli equipaggia- menti e degli elementi dei veicoli a motore ; considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali relative ai veicoli a motore comporta un riconoscimento fra gli Stati membri dei controlli effettuati da ciascuno di essi sulla base delle prescri- zioni comuni, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA : ' Articolo 1 1. Ogni Stato membro procede su richiesta all’omo- logazione CEE di qualunque tipo di luce di posizione anteriore, di luce di posizione posteriore e di luce di arresto conforme alle prescrizioni di costruzione e di | collaudo di cui agli allegati O, I, III, IV e V. 2. Lo Stato membro che ha rilasciato l’omologazione CEE adotta le misure necessarie per controllare, ove occorra, la conformità della fabbricazione al tipo (5) Documento della Commissione economica per l’Europa E/ECE/324 ADD 6 del 22 maggio 1967 + Err. Corr. 1 del 9 febbraio 1971.