L 306/18 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 11. 11. 97 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 12 marzo 1997 relativa ad un aiuto di Stato a favore della Aircraft Services Lemwerder (ASL) (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (97/753/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 93, paragrafo 2, primo comma, visto l’accordo sullo Spazio economico europeo, in parti- colare l’articolo 62, paragrafo 1, primo comma, dopo aver dato agli interessati la possibilità di presentare le proprie osservazioni, conformemente alle disposizioni dell’articolo 93, considerando quanto segue: Il 30 maggio 1995 la Commissione ha deciso di avviare un procedimento in forza dell’articolo 93, paragrafo 2 del trattato contro l’aiuto concesso dal Land Bassa Sassonia a favore della «GmbH Aircraft Services Lemwerder» (ASL), impresa specializzata nella manutenzione e nel riequipag- giamento di aerei per l’aviazione civile. L’impresa ha sede a Lemwerder, una zona depressa ammessa agli aiuti regio- nali ai sensi dell’articolo 92, paragrafo 3, lettera c) del trat- tato a decorrere dal 1° gennaio 1995. Fino al 1993 l’impianto costituiva un ramo di DASA. A tale data l’impresa decise di chiudere il suo impianto di Lemwerder, cessando in tale luogo le attività di manuten- zione e di riequipaggiamento e trasferendo le attività rela- tive al settore dell’aviazione militare da Lemwerder all’im- pianto DASA di Manching in Baviera. Il Land Bassa Sassonia era intervenuto e aveva raggiunto un accordo con DASA per il mantenimento a Lemwerder del settore dell’aviazione civile. Aveva inoltre dato incarico a una società di consulenza di effettuare uno studio sulla possi- bilità di proseguire le attività di manutenzione degli aerei civili come attività commerciale indipendente. Lo studio aveva escluso la possibilità di una partecipa- zione di DASA all’impianto di Lemwerder e DASA prese la decisione di cessare l’attività di manutenzione di aerei civili, tale settore essendo divenuto economicamente non vantaggioso a causa della forte caduta dei prezzi e della sovraccapacità mondiale. La prosecuzione dell’attività di Lemwerder era dunque condizionata all’adozione di drastiche misure in materia di occupazione, di orario di lavoro e di salari. Nello studio la sovraccapacità — prevedibilmente stabile anche in futuro — era stata stimata pari al 25-30 %, mentre l’incremento annuo della domanda era stato valu- tato pari al 3-4%, in modo che il mercato relativo, dal 2000 in poi, si sarebbe caratterizzato come mercato domi- nato dai compratori. Lo studio aveva pertanto raccoman- dato di concentrare le attività di Lemwerder sulla manu- tenzione leggera e la revisione, la trasformazione, il riequi- paggiamento, l’allestimento, la verniciatura e la ripara- zione di apparecchi per l’aviazione civile. Tali attività potevano essere integrate fra l’altro da attività nei settori della ricerca e dello sviluppo, della logistica e della forma- zione, della revisione e della riparazione di componenti.