30. 6. 97 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 171/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DIRETTIVA 97/28/CE DELLA COMMISSIONE dell’11 giugno 1997 che adegua al progresso tecnico la direttiva 76/756/CFEE del Consiglio relativa all’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ FUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri, relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi(!), modificata da ultimo dalla direttiva 96/79/CE del Parlamento europeo e del Consi- glio (*), in particolare l’articolo 13, paragrafo 2, vista la direttiva 76/756/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati mempbri relative all’installazione dei dispositivi di illumi- nazione e segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi(‘*), modificata da ultimo dalla direttiva 91/663/CEE della Commissione(*), in particolare l’arti- colo 5, considerando che la direttiva 76/756/CEE è una delle direttive particolari previste ai fini della procedura di omologazione CE istituita dalla direttiva 70/156/CEE; che, di conseguenza, le disposizioni della direttiva 70/ 156/CFEE relative a sistemi, componenti ed entità tecniche dei veicoli si applicano alla presente direttiva; considerando che, in particolare, secondo l’articolo 3, paragrafo 4 e l’articolo 4, paragrafo 3 della direttiva 70/156/CEE ciascuna direttiva particolare deve essere corredata di una scheda informativa, nonché di una scheda di omologazione basata sull’allegato VI della medesima, per consentire il trattamento informatico dell’omologazione; che la scheda di omologazione di cui (!') GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (°) GU n. L 18 del 21. 1. 1997, pag. 7. (*) GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 1. (1) GU n. L 366 del 31. 12. 1991, pag. 17. alla direttiva 76/756/CEE deve essere conformemente modificata; considerando che le procedure devono essere semplificate al fine di mantenere l’equivalenza tra le direttive partico- lari e i corrispondenti regolamenti della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (ECE/ONU), come disposto all’articolo 9, paragrafo 2 della direttiva 70/156/CEE, quando detti regolamenti vengano modifi- cati; che, come primo passo, le prescrizioni tecniche della direttiva 76/756/CEE devono essere sostituite da quelle del regolamento n. 48 mediante rinvio recettizio; considerando che, al fine di migliorare la sicurezza stra- dale, è stato deciso, tra l’altro, di richiedere l’installazione obbligatoria di una terza luce di arresto sui veicoli della categoria M, e di consentire l’installazione facoltativa di luci di marcia diurna sui veicoli a motore; considerando che è necessario esaminare ulteriormente le disposizioni facoltative relative ai requisiti di efficienza dei vari dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa e alla loro installazione sui veicoli a motore e sui loro rimorchi; che è opportuno concludere i lavori tecnici necessari in modo da poter inserire sollecitamente altre modificazioni nella direttiva 76/756/CEE; considerando che occorre fare riferimento alla direttiva 76/757/CEE del Consiglio(*), modificata da ultimo dalla direttiva 97/29/CE della Commissione (‘); considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l’adeguamento al progresso tecnico istituito dalla direttiva 70/156/CEE, (5) GU n. L'262 del 27. 9. 1976, pag. 32. (‘) Cfr. pagina 11 della presente Gazzetta ufficiale.