L 257/14 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 25.9.2008 DIRETTIVE DIRETTIVA 2008/89/CE DELLA COMMISSIONE del 24 settembre 2008 che modifica, per adeguarla al progresso tecnico, la direttiva 76/756/CEE del Consiglio concernente l’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 settembre 2007, che istituisce un quadro per l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali vei- coli (!), in particolare l’articolo 39, paragrafo 2, considerando quanto segue: La direttiva 76/756/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (?), è una delle direttive par- ticolari previste nell’ambito della procedura di omologa- zione CE istituita dalla direttiva 70/156/CEE del Consi- glio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al’omologa- zione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3). Le disposizioni della direttiva 70/156/CEE attinenti a si- stemi, componenti ed entità tecniche separate per i vei- coli si applicano quindi alla direttiva 76/756/CEE. Al fine di accrescere la sicurezza stradale attraverso il miglioramento della visibilità degli autoveicoli, va intro- dotto nella direttiva 76/756/CEE l’obbligo dell’installa- zione su tali veicoli di luci di marcia diurna specifiche. Si prevede che le nuove tecnologie quali i sistemi di fari direzionali anteriori (AFS) e le segnalazioni di arresto di emergenza (ESS) avranno effetti positivi sulla sicurezza 63 del 9.10.2007, pag. 1. GU L 2 GU L 262 del 27.9.1976, pag. 1. GU L 4 2 del 23.2.1970, pag. 1. stradale. La direttiva 76/756/CEE va pertanto modificata per consentire l’installazione di tali dispositivi. (4) — AI fine di tenere conto di ulteriori modifiche al regola- mento UN/ECE n. 48 (*) su cui la Comunità ha già vo- tato, è opportuno adeguare al progresso tecnico la diret- tiva 76/756/CEE, allineandola alle prescrizioni tecniche di tale regolamento. Esigenze di chiarezza inducono a emendare l’allegato II della direttiva 76/756/CEE. (5) — È pertanto opportuno modificare la direttiva 76/756/CEE. (6) — Le misure di cui alla presente direttiva sono conformi al parere del comitato tecnico «Veicoli a motore», HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 L’allegato II, paragrafo 1, della direttiva 76/756/CEE è così mo- dificato: «1. Le prescrizioni tecniche sono quelle di cui ai paragrafi 2, 5 e 6 e agli allegati 3-11 del regolamento UN/ECE n. 48 (*). (*) GU L 135 del 23.5.2008, pag. 1.» Articolo 2 A partire dal 7 febbraio 2011 per i veicoli delle categorie M, e N, e dal 7 agosto 2012 per i veicoli di altre categorie, in caso di mancata conformità alle prescrizioni di cui alla direttiva 76/756|CEE, modificata dalla presente direttiva, gli Stati mem- bri, per motivi connessi all’installazione di dispositivi di illumi- nazione e di segnalazione luminosa, rifiutano il rilascio dell’o- mologazione CE o dell’omologazione di portata nazionale per i nuovi modelli di veicoli. (4) GU L 135 del 23.5.2008, pag. 1