N. L 8/16 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 11. 1. 91 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DECISIONE DEL CONSIGLIO del 21 dicembre 1990 che adotta un programma specifico di ricerca e di sviluppo tecnologico nel campo dei trasporti (EURET) 1990-1993 (91/11/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 130 Q, paragrafo 2, vista la proposta della Commissione (*), in cooperazione con il Parlamento europeo (®, visto il parere del Comitato economico e sociale (?), considerando che ai sensi dell’articolo 130 K del trattato + l’attuazione del programma quadro è fatta mediante . programmi specifici sviluppati nell’ambito di ciascuna azione ; considerando che con la decisione 87/516/Euratom, CEE ($ il Consiglio ha adottato il programma quadro delle azioni comunitarie di ricerca e di sviluppo tecnolo- gico (1987-1991), che definisce, tra l’altro, le azioni nel campo dei trasporti ; considerando che, dopo l’adozione della decisione 90/ 221/Euratom, CEE (®) concernente il terzo programma quadro comunitario per le azioni di ricerca e di sviluppo tecnologico: (1990-1994), è necessario proseguire l’attua- zione del secondo programma quadro (1987-1991) () GU n. C 318 del 20. 12. 1989, pag. 5 e GU n. C 37 del 7. 2. 1990, pag. $5. () GU n. C 175 del 16. 7. 1990, pag. 121 e GU n. C 295 del 26. 11. 1990. GU n. C 124 del 21. 5. 1990, pag. 26. (4 GU n. L 302 del 24. 10. 1987, pag. 1. n . L 117 dell’8. 3. 1990, pag. 28. - mediante i programmi specifici previsti da quest’ultimo, come nel caso della ricerca nel settore dei trasporti (linea d’azione 2-3); considerando che il programma quadro prevede, tra i criteri di selezione delle azioni comunitarie, quello di contribuire al rafforzamento della coesione economica e sociale della Comunità, pur rispettando l’obiettivo dell’ec- cellenza scientifica e tecnica ; considerando che la realizzazione del mercato interno aumenterà notevolmente la domanda di trasporti ed esigerà dall’insieme dei mezzi di trasporto che essi concorrano a soddisfare nel modo più efficiente, più economico e meno nocivo per la salute e l’ambiente l’aumento della mobilità delle merci e delle persone nella Comunità, tenendo conto delle regioni meno favorite, insulari e frontaliere ; considerando che l’innovazione tecnica può svolgere un compito essenziale ai fini della competitività e dell’effi- cacia dei vari mezzi di trasporto nonché della riduzione degli inconvenienti da essi provocati — soprattutto a livello di impatto ambientale globale — e del loro consumo energetico, aumentando al tempo stesso la sicu- rezza e che essa può inoltre contribuire a migliorare la condizione di lavoro del personale addetto a questo settore ; considerando che l’aumento del volume degli scambi e degli spostamenti potrebbe creare gravi problemi di congestione del traffico per i quali occorrerà trovare solu- zioni originali orientando opportunamente la ricerca, lo sviluppo e l’innovazione tecnologica ;