30. 12. 89 Gazzetta ufficiale delle Comunità europeé N. L 390/3° REGOLAMENTO (CEE) N. 4059/89 DEL CONSIGLIO del 21 dicembre 1989 che fissa le condizioni per l’ammissione di vettori non residenti ai trasporti nazionali di merci su strada in uno Stato membro IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica euro- pea, in particolare l’articolo 75, vista la proposta della Commissione (1), visto il parere del Parlamento europeo (2); visto il parere del Comitato economico e sociale (3), considerando che l’instaurazione di una politica comune dei trasporti comporta tra l’altro, ai sensi dell’articolo 75, paragrafo 1, lettera b) del trattato, la fissazione di condizioni per l’ammissione di vettori non residenti ai trasporti nazio- nali in uno Stato membro, in appresso denominati «cabo- taggio»; i considerando che la libera prestazione di servizi nel traffico nazionale, che tale disposizione implica, comporta l’elimina- zione di qualsiasi restrizione nei confronti del prestatore di servizi motivata dalla sua nazionalità o dal fatto che egli è stabilito in uno Stato membro diverso da quello in cui la prestazione deve essere fornita; considerandò che per -consentire un’attuazione elastica e senza conflitti di-questa libertà di prestazione di servizi occorre applicare un regime transitorio di cabotaggio, prima di adottare il regime definitivo; considerando che detto regime transitorio dovrà prevedere l’instaurazione di un contingente comunitario di cabotaggio, comprendente un certo numero di autorizzazioni spe- cifiche; considerando che queste autorizzazioni dovranno essere concesse soltanto ai vettori stabiliti in uno Stato membro e abilitati nel medesimo ad effettuare trasporti internazionali di merci su strada; - considerando che è neceéssario fissare lé condizioni per il rilascio e l’utilizzazione di dette. autorizzazioni; . considerando che occorre adottare disposiziòoni che consen- tano di intervenire sul mercato dei trasporti di cui trattasi in caso di grave perturbazione, nonché:di evitare. la concen- trazione -delle operazioni di cabotaggio in uno. Stato membro; (1) GU n. C 349 del 31. 12. 1985, pag. 26. (2) GU n. C 255 del 13. 10. 1986, pag. 236. (3) GU n. C 180 dell’8. 7. 1987, pag. 37. considerando che occorre determinare le disposizioni dello Stato membro ospitante applicabili alle operazioni di cabo- taggio; i considerando che è opportuno che gli Stati membri prestino reciproca assistenza ai fini della corretta applicazione del regime istituito, in particolare in materia di sanzioni da infliggere in caso di infrazioni; considerando che occorrerà istituire, nel rispetto del trattato, il regime definitivo di cabotaggio, applicabile a decorrere dalla data di scadenza del presente regolamento, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 A decorrere dal 1° luglio 1990 qualsiasi vettore di merc1 su strada per conto terzi il quale: — abbia sede in uno Stato membro, in appresso denominato «Stato membro di stabilimento», conformemente alla legislazione di quest’ultimo; — vi sia abilitato ad effettuare trasporti internazionali di merci su strada, conformemente.alla legislazione di tale Stato; è autorizzato, alle condizioni stabilite dal presente regola- mento, ad effettuare, a titolo temporaneo, trasporti nazio- nali di merci su strada per :conto terzi in un altro Stato membro, in appresso denominato «Stato membro ospitan- te», senza disporvi di una sede o di un altro stabilimento. Articolo 2 1. 1 traspotti nazionali di merci su strada previsti all’ar- ticolo 1 si effettuano nell’ambito di un contmgente comuni- tario di cabotaggio.- Le autorizzazioni di cabotaggio devono -essere conformi al modello di cui all’allegato I. Il contingente comunitario di cabotaggio comprende 15 000 autorizzazioni: di cabotaggio della durata di due mesi. 2. Un’autorizzazione di cabotaggio può essere trasforma- ta, a richiesta di uno Stato:membro, da presentare entro il 1° luglio di ogni anno, in due autorizzazioni di breve durata valide un mese. Le autorizzazioni di cabotaggio di breve durata devono essere conformi al modello di cui all’allegato II.