29.4.2004 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea L 129/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) REGOLAMENTO (CE) N. 724/2004 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 31 marzo 2004 recante modifica del regolamento (CE) n. 1406/2002 che istituisce un'Agenzia europea per la sicu- rezza marittima (Testo rilevante ai fini del SEE) IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE (3) EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 80, paragrafo 2, (4) vista la proposta della Commissione, visto il parere del Comitato economico e sociale europeo (*), previa consultazione del Comitato delle regioni, deliberando in conformità della procedura di cui all'articolo 251 del trattato (®), ) considerando quanto segue: (1) _ Il regolamento (CE) n. 1406/2002 (), ha istituito un'A- genzia europea per la sicurezza marittima («l'Agenzia»), al fine di assicurare un livello elevato, uniforme ed effi- (6) cace di sicurezza marittima e di prevenzione dell'inqui- namento causato dalle navi. (2) — Il 12 dicembre 2002 la Conferenza diplomatica dell'Or- ganizzazione marittima internazionale (IMO) ha adottato alcuni emendamenti alla Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita in mare (Convenzione SOLAS), 0) nonché un Codice internazionale per la sicurezza delle navi e degli impianti portuali (Codice ISPS) contenente una serie di misure sulla sicurezza marittima. Risulta pertanto opportuno specificare il ruolo dell'Agenzia in materia di sicurezza marittima. () GU C 32 del 5.2.2004, pag. 21. (®) Parere del Parlamento europeo del 12 febbraio 2004. Decisione del È importante adottare misure di protezione adeguate per garantire la sicurezza delle attività marittime comunitarie e dei porti comunitari, nonché la sicurezza dei passeg- geri, degli equipaggi e del personale dei porti contro le minacce rappresentate da atti illeciti intenzionali. Il regolamento (CE) n. 725/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio del 31 marzo 2004 relativo al migliora- mento della sicurezza delle navi e degli impianti portuali (*) attribuisce alla Commissione talune funzioni ispettive in relazione al controllo dell'applicazione di tali misure di protezione da parte degli Stati membri, nella cui esecuzione l'Agenzia potrebbe fornire un'utile assi- stenza tecnica. Tali funzioni dovrebbero comprendere l'ispezione delle navi, nonché delle pertinenti compagnie e degli organismi di sicurezza riconosciuti autorizzati ad effettuare alcune attività in materia di sicurezza in tale contesto. Gli incidenti recentemente avvenuti nelle acque comuni- tarie alle petroliere Erika e Prestige, hanno dimostrato la necessità di un'ulteriore azione comunitaria non solo a livello di prevenzione, ma anche a livello di reazione in caso di inquinamento. La decisione n. 2850/2000/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 dicembre 2000 (°), istituisce un quadro comunitario di cooperazione nel settore dell'in- quinamento marino dovuto a cause accidentali o inten- zionali per il periodo dal 1° gennaio 2000 al 31 dicembre 2006. La decisione 2001/792/CE Euratom del Consiglio, del 23 ottobre 2001 ($), ha istituito un meccanismo comuni- tario inteso ad agevolare una cooperazione rafforzata negli interventi di soccorso della protezione civile, compresi i casi di inquinamento marino accidentale. Tale meccanismo comporta l'intervento di un Centro di infor- mazione e monitoraggio della Commissione in tutti i casi di interventi di soccorso di protezione civile. Consiglio del 25 marzo 2004. (1) Cfr. pagina 6 della presente Gazzetta ufficiale. () GU L 208 del 5.8.2002, pag. 1. Regolamento modificato dal regola- () GU L 332 del 28.12.2000, pag. 1. mento (CE) n. 1644/2003 (GU L 245 del 29.9.2003, pag. 10). () GU L 297 del 15.11.2001, pag. 7.