24. 8. 92 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 240/1 (Atti f2er i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) REGOLAMENTO (CEE) N. 2407/92 DEL CONSIGLIO del 23 luglio 1992 sul rilascio delle licenze ai vettori aerei IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica euro- pea, in particolare l’articolo 84, paragrafo 2, vista la proposta della Commissione (!), visto il parere del Parlamento europeo (?), visto il parere del Comitato economico e sociale (3), considerando che è importante definire, entro il 31 dicem- bre 1992, una politica dei trasporti aerei per il mercato interno, in conformità del disposto dell’articolo 8 A del trattato; considerando che il mercato interno consiste in uno spazio senza frontiere interne in cui è garantita la libera circolazio- ne delle merci, delle persone, dei servizi e dei capitali; considerando che nell’applicare al settore dei trasporti aerei il principio della libertà di prestare servizi occorre tener conto delle caratteristiche peculiari di tale settore; considerando che, con il regolamento (CEE) n. 2343/90 del Consiglio, del 24 luglio 1990, sull’accesso dei vettori aerei alle rotte intracomunitarie di servizio aereo di linea e sulla ripartizione della capacità passeggeri fra vettori aerei nei servizi aerei di linea tra Stati membri (4), il Consiglio ha deciso di adottare norme comuni per l’abilitazione dei vettori aerei, da applicarsi entro e non oltre il 1° luglio 1992; (1) GU n. C 258 del 4. 10. 1991, pag. 2. (2) GU n. C 125 del 18. 5. 1992, pag. 140. (3) GU n. C 169 del 6. 7. 1992, pag. 15. (4) GU n. L 217 dell’11. 8. 1990, pag. 8. considerando tuttavia che è necessario concedere agli Stati membri un margine di tempo ragionevole, fino al 1° gennaio 1993, per l’applicazione del presente regolamen- to; considerando che è importante definire requisiti non discri- minatori quanto alla sede e al controllo di un’impresa candidata all’abilitazione; considerando che per garantire un servizio sicuro e adegua- to occorre assicurare che i vettori aerei operino sempre su solide basi economiche e a un elevato livello di sicurezza; considerando che, ai fini della tutela degli utenti e delle altre parti interessate, è importante garantire che i vettori aerei siano sufficientemente assicurati agli effetti dei rischi di responsabilità civile; considerando che, nell’ambito del mercato interno, i vettori aerei dovrebbero poter utilizzare aeromobili di proprietà di soggetti di qualsiasi Stato membro della Comunità fatte salve le responsabilità dello Stato membro che rilascia la licenza per quanto riguarda l’idoneità tecnica del vettore aereo; considerando che si dovrebbero anche poter noleggiare aeromobili immatricolati fuori della Comunità per breve termine o in circostanze eccezionali, purché le norme di sicurezza siano equivalenti a quelle applicabili nella Comu- nità; considerando che le procedure per il rilascio delle licenze ai vettori aerei dovrebbero essere trasparenti e non discrimi- natorie, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 1. l presente regolamento riguarda i requisiti per il rila- scio e il mantenimento da parte degli Stati membri delle licenze d’esercizio relative ai vettori aerei stabiliti nella Comunità.