10.8.2000 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 202/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DECISIONE N. 1753/2000/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 22 giugno 2000 che istituisce un sistema di controllo della media delle emissioni specifiche di CO, prodotte dalle autovetture nuove IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 175, paragrafo 1, vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), previa consultazione del Comitato delle regioni, deliberando secondo la procedura di cui all'articolo 251 del trattato (°), alla luce del progetto comune approvato dal comi- tato di conciliazione il 9 marzo 2000, considerando quanto segue: (1) L'obiettivo ultimo della convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici è di stabilizzare le concentrazioni di gas ad effetto serra nell'atmosfera ad un livello tale da escludere qualsiasi pericolosa interfe- renza delle attività umane sul sistema climatico. Il proto- collo di Kyoto della detta convenzione quadro, concor- dato nella conferenza di Kyoto del dicembre 1997, prevede la riduzione del livello di concentrazione di gas ad effetto serra. Ai sensi del protocollo di Kyoto, la Comunità ha accet- tato l'obiettivo di ridurre le emissioni di una serie di gas ad effetto serra dell'8 % rispetto ai livelli del 1990 durante il periodo 2008-2012. Il protocollo di Kyoto prevede che le parti di cui all'alle- gato I del protocollo abbiano compiuto, entro il 2005, progressi verificabili per quanto riguarda il rispetto degli impegni da esse assunti. () GU C 231 del 23.7.1998, pag. 6 e GU C 83 del 25.3.1999, pag. 9. () GU C 40 del 15.2.1999, pag. 8. (3) Parere del Parlamento europeo del 17 dicembre 1998 (GU C 98 del 9.4.1999, pag. 240), posizione comune del Consiglio del 23 febbraio 1999 (GU C 123 del 4.5.1999, pag. 13) e decisione del Parlamento dell'11.7.2000, pag. 46). Decisione del Consiglio del 16 maggio 2000 e decisione del Parlamento europeo del 17 maggio 2000. europeo del 2 dicembre 1999 (GU C 194 (4) La decisione 93/389/CEE (‘) ha istituito un meccanismo di controllo delle emissioni di CO, e di altri gas ad effetto serra nella Comunità. La Commissione, riconoscendo l'importanza delle auto- vetture quale fonte di emissioni di CO,, la Commissione ha proposto una strategia comunitaria per ridurre le emissioni di CO, e migliorare il risparmio di consumo di carburante delle autovetture. Nelle conclusioni del 25 giugno 1996 il Consiglio ha accolto l'impostazione sostenuta dalla Commissione. Il Parlamento europeo e il Consiglio hanno stabilito un obiettivo di 120 g/km (5 litri/100 km per motori a benzina e 4,5 litri/100 km per motori diesel), quale valore medio per le emissioni di CO, nel 2005 (al più tardi nel 2010). La Commissione sta effettuando studi al fine di presen- tare quanto prima proposte adeguate relative a proce- dure armonizzate di misurazione delle emissioni speci- fiche di CO, per i veicoli della categoria N, a norma dell'allegato II della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (5). Le emissioni specifiche di CO, delle autovetture nuove sono misurate partendo da una base armonizzata a livello comunitario, secondo la metodologia istituita dalla direttiva 80/1268/CEE del Consiglio, del 16 dicembre 1980, relativa alle emissioni di biossido di carbonio e al consumo di carburante dei veicoli a motore (‘). (*) Decisione 93/389/CEE del Consiglio, del 24 giugno 1993, su un meccanismo di controllo delle emissioni di CO, e di altri gas ad effetto serra nella Comunità (GU L 167 del 9.7.1993, pag. 31). () GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 98/91/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 11 del 16.1.1999, pag. 25). () GU L 375 del 31.12.1980, pag. 36. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 93/116/CE della Commissione (GU L 329 del 30.12.1993, pag. 39).