13. 5. 87 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 124/1 (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) REGOLAMENTO (CEE) N. 1305/87 DEL CONSIGLIO dell’11 maggio 1987 che istituisce un dazio antidumping definitivo su talune importazioni di motori fuoribordo originari del Giappone IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPFEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, visto il regolamento (CEE) n. 2176/84 del Consiglio, del 23 luglio 1984, relativo alla difesa contro le importazioni oggetto di dumping o di sovvenzioni da parte di paesi non membri della Comunità economica europea (*), in particolare l’articolo 14, vista la proposta della Commissione presentata previa consultazione in seno al comitato consultivo previsto dal suddetto regolamento, considerando quanto segue : A. Procedura (1)  Il 26 novembre 1985, in seguito ad una richiesta di riesame presentata dai produttori comunitari che rappresentano una parte notevole della produzione comunitaria di motori fuoribordo (®, la Commis- sione ha riaperto l’inchiesta antidumping relativa ai motori fuoribordo originari del Giappone. La domanda di riesame conteneva elementi di prova relativi alla ripresa delle pratiche di dumping e al pregiudizio da esse derivante ritenuti sufficienti per giustificare la riapertura dell’inchiesta. Il prodotto in oggetto è costituito dai motori fuoribordo fino a 63 kKW (85 CV), di cui alla sottovoce ex 84.06 B della tariffa doganale comune, corrispondente ai codici Nimexe 84.06-10 ed ex 84.06-12. (2} La Commissione ha debitamente informato gli esportatori e gli importatori notoriamente interes- sati, i rappresentanti dei paesi esportatori, nonché il ricorrente, e ha offerto alle parti direttamente, inte- ressate la possibilità di rendere noto per iscritto il loro punto di vista e di essere intese. Tutti i produttori comunitari tranne uno, gli espor- tatori interessati e alcuni importatori, nonché due n. L 201 del 30. 7. 1984, pag. 1. n. C 305 del 26. 11. 1985, pag. 3. associazioni che rappresentano fabbricanti e utiliz- zatori di imbarcazioni, hanno reso noto per iscritto il loro punto di vista. Inoltre, un produttore comu- nitario e tutti gli esportatori interessati hanno chiesto ed ottenuto di essere intesi. La Commissione ha raccolto e verificato tutte le informazioni da essa ritenute necessarie ed ha svolto inchieste in loco presso le seguenti società : Produttori comunitari : — QOutboard Marine Belgium SA, Bruges, Belgio, — QOutboard Marine Deutschland GmbH, Mann- heim, Germania, — QOutboard Marine France, Parigi, Francia, — QOutboard Marine UK, Northampton, Regno Unito, — Selva SpA, Tirano,, Italia ; Esportatori : — Honda Motor Co., Tokyo, Giappone, — Suzuki Motor Co., Hamamatsu, Giappone, — Tohatsu Corporation, Tokyo, Giappone, — Yamaha Motor Co., Hamamatsu, Giappone ; Importatori : — Honda Germania, Deutschland  GmbH, Offenbach, — Marine Power-Europe Inc., Verviers, Belgio, — Suzuki Deutschland GmbH, Heppenheim, Germania, — Yamaha Motor Europe NYV, Uithoòrn, Paesi Bassi, . i — Yamaha Motor France, Parigi, Francia, — Yamaha Motor Netherlands, Uithoorn, Paesi Bassi, — Mitsui Machinery Sales (UK) Ltd, Chessington, Regno Unito. L’inchiesta relativa alle pratiche di dumping riguarda il periodo compreso tra il 1° gennaio e il 31 ottobre 1985.