14.2.2004 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea L 44/19 DIRETTIVA 2004/1 l/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO dell'11 febbraio 2004 che modifica la direttiva 92/24/CEE del Consiglio relativa ai dispositivi di limitazione della velocità o sistemi analoghi di limitazione della velocità montati a bordo di talune categorie di veicoli a motore IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 95, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Comitato economico e sociale europeo, deliberando secondo la procedura di cui all'articolo 251 del trattato ("), considerando quanto segue: (1) — È opportuno adottare provvedimenti per assicurare il buon funzionamento del mercato interno. (2) — La direttiva 92/24/CEE (®) è una della direttive particolari nell'ambito della procedura di omologazione comuni- taria introdotta dalla direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (î). Le disposi- zioni e le definizioni della direttiva 70/156/CEE relative ai veicoli, sistemi di veicoli, componenti ed entità tecniche si applicano pertanto alla presente direttiva. (3) I dispositivi di limitazione della velocità per i veicoli utilizzati per il trasporto di passeggeri e di merci di massa massima superiore a 10 tonnellate si sono dimo- strati atti a migliorare la sicurezza stradale e hanno ridotto la gravità delle lesioni in caso di incidenti, dimi- nuendo altresì l'inquinamento dell'aria e il consumo di carburante. (4) — La direttiva 92/6/CEE del Consiglio, del 10 febbraio 1992, concernente il montaggio e l'impiego di limitatori di velocità per talune categorie di autoveicoli nella Comunità (*), è stata estesa agli autoveicoli più leggeri delle categorie M, e N,. È dunque necessario modificare di conseguenza l'ambito di applicazione della direttiva 92/24/CEE per quanto riguarda le caratteristiche costrut- tive dei limitatori di velocità in modo da coprire le stesse categorie di veicoli a motore. (5) — La direttiva 92/24/CEE andrebbe pertanto modificata di conseguenza, (*) Parere del Parlamento europeo del 9 ottobre 2003 (non ancora pubblicato nella Gazzetta uf£ciale), e decisione del Consiglio del 20 gennaio 2004. @) GU L 129 del 14.5.1992, pag. 154. () GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dal regolamento (CE) n. 807/2003 (GU L 122 del 16.5.2003, pag. 36). () GU L 57 del 2.3.1992, pag. 27. Direttiva modificata dalla direttiva 2002/85/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 327 del 4.12.2002, pag. 8). HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La direttiva 92/24/CEE è modificata come segue: 1) L'articolo 1 è sostituito dal seguente: «Articolo 1 Ai fini della presente direttiva s'intende: — per veicolo, ogni veicolo a motore delle categorie M,, M;, N, o N,, secondo le definizioni dell'allegato II della direttiva 70/156/CEE, destinato a circolare su strada, il quale abbia almeno quattro ruote e una velocità massima per costruzione superiore a 25 Km/h, — per dispositivo di limitazione della velocità, un limita- tore di velocità, destinato a essere utilizzato sui veicoli che rientrano nell'ambito di applicazione della presente direttiva, per il quale può essere concessa l'omologa- zione quale entità tecnica indipendente ai sensi della direttiva 70/156/CEE. I sistemi di limitazione della velo- cità massima di un veicolo montati di serie, integrati all'origine in fase di progettazione del veicolo, devono soddisfare gli stessi requisiti dei dispositivi di limitazione della velocità.»; 2) nell'allegato I, punto 1.1, terzo comma, la prima frase è sostituita dalla seguente: «La presente direttiva è intesa a limitare ad un valore prescritto la velocità massima su strada dei veicoli per il trasporto di merci delle categorie N, e N, e dei veicoli per il trasporto di passeggeri delle categorie M, e M;.» Articolo 2 1. A decorrere dal 17 novembre 2004, gli Stati membri non possono, per motivi riguardanti i dispositivi di limitazione della velocità o sistemi analoghi: — rifiutare l'omologazione CE o l'omologazione di portata nazionale di un veicolo, di un dispositivo di limitazione della velocità o di un sistema di limitazione della velocità montato sul veicolo, — vietare l'immatricolazione e vietare la vendita o la messa in circolazione di un veicolo né vietare la vendita o l'uso di un dispositivo di limitazione della velocità o di un sistema di limitazione della velocità montato sul veicolo, se i veicoli, i dispositivi di limitazione della velocità o i sistemi di limitazione della velocità montati sul veicolo sono conformi alle disposizioni della direttiva 92/24/CEE. 2. A decorrere dal 1° gennaio 2005, gli Stati membri, per motivi riguardanti i dispositivi di limitazione della velocità o i sistemi di limitazione della velocità montati su veicoli, rifiutano l'immatricolazione e vietano la vendita o la messa in circola- zione o l'uso dei veicoli e dei dispositivi di limitazione della velocità o dei sistemi di limitazione della velocità montati sui veicoli non conformi alle disposizioni della direttiva 92/24/ CEE.