23. 4. 91 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 103/1 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) ‘ CONSIGLIO DIRETTIVA DEL CONSIGLIO dgl 27 marzo 1991 che modifica la direttiva 75/130/CEE relativa alla fissazione di norme comuni per taluni trasporti combinati di merci tra Stati membri (91/224/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica euro- pea, in particolare l’articolo 75, vista la proposta della Commissione (!), visto il parere del Parlamento europeo (2), visto il parere del Comitato economico e sociale (3),; considerando che l’applicazione della direttiva 75/130/ CEE (‘), modificata da ultimo dalla direttiva 86/544/ CEE (5), ha dato risultati positivi; considerando che l’acuirsi dei problemi connessi alla conge- stione del traffico stradale, alla tutela dell’ambiente e alla sicurezza della circolazione richiedono, nell’interesse della collettività, che venga potenziato il trasporto combinato in quanto alternativa, interessante in termini commerciali, al trasporto stradale intracomunitario sulle lunghe distanze; considerando che gli incentivi della vigente normativa comu- nitaria a favore del trasporto combinato non hanno prodotto. tutti i risultati sperati a motivo della liberalizzazione in atto nel trasporto convenzionale su strada; che occorre quindi migliorare tale normativa per meglio sfruttare le possibilità offerte dalle varie tecniche di trasporto; (*) GU n. C 34 del 14. 2. 1990, pag. 8. (2) GU n. C 19 del 28. 1. 1991. (3) GU n. C 225 del 10. 9. 1990, pag. 27. (*) GU n. L 48 del 22. 2. 1975, pag. 31. ( considerando che una maggiore liberalizzazione dei tragitti stradali diretti ai porti fluviali e provenienti da essi è in grado di favorire il ricorso ai trasporti fluviali combinati; considerando che le disposizioni del trattato relative alla libertà di prestazione dei servizi si applicano anche nel settore dei trasporti combinati; che l’attuazione di dette disposizioni è atta a promuovere un più vasto ricorso ai trasporti combinati; ‘considerando che lo sviluppo dei trasporti eombinati facili- terà il transito attraverso i paesi alpini; considerando che per lo sviluppo delle tecniche di trasporto moderne, tra cui i trasporti combinati, conviene altresì che venga agevolato il ricorso a questa tecnica nel quadro del trasporto stradale per conto proprio, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La direttiva 75/130/CEE è modificata come segue: 1) Il testo dell’articolo 1, paragrafo 1, terzo trattino è sostituito dal testo seguente: «— “trasporti combinati per via navigabile”, i trasporti di autocarri, di rimorchi, di semirimorchi con o senza veicolo trattore, di sovrastrutture amovibili e di còntenitori di 20 piedi e oltre effettuati per via navigabile tra Stati membri e che comportano percorsi iniziali o terminali su strada che non superino un raggio di 150 km in linea d’aria dal porto fluviale d’imbarco o di sbarco.»