14.2.2000 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 39/57 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 5 gennaio 2000 relativa all'applicazione dell'articolo 9 della direttiva 96/67/CE del Consiglio all'aeroporto di Diisseldorf (Flughafen Diisseldorf GmbH) [notificata con il numero C(1999) 5067] (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2000/122/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 96/67/CE del Consiglio, del 15 ottobre 1996, relativa all'accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra negli aeroporti della Comunità (!), in particolare l'articolo 9, paragrafo 5, vista la domanda di approvazione della decisione delle autorità tedesche in data 5 ottobre 1999 e previa consultazione di dette autorità, previa consultazione del Comitato consultivo, considerando quanto segue: 1. Il campo di applicazione della deroga notificata dal governo della Repubblica federale di Germa- nia 1.1. La notifica presentata dalle autorità tedesche (1)  Con lettera registrata dalla Commissione il 5 ottobre 1999, le autorità tedesche hanno notificato una domanda di approvazione della decisione del governo della Repubblica federale di Germania in data 30 settem- bre 1999 che concede all'aeroporto di Diisseldorf (Flu- (4) ghafen Disseldorf GmbH) una deroga intesa a: — vietare l'esercizio dell'autoassistenza e — riservare all'aeroporto di Diisseldorf (Flughafen Diis- seldorf GmbH) la prestazione di servizi a terzi, per le categorie di servizi di cui all'allegato della diretti- va, punto 4.1 relativamente, sia all'arrivo che alla par- (!1) GU L 272 del 25.10.1996, pag. 36. tenza o in transito, alla movimentazione fisica delle merci tra l'aerostazione e l'aereo; numero 5.4 per il cari- camento e lo scaricamento dell'aereo, nonché il tra- sporto dei passeggeri e dei bagagli tra il terminale e l'ae- reo, punti 5.5 e 5.6. Questa deroga, sulla base dell'articolo 9, paragrafo 1, let- tere b) e d), della direttiva, è accordata dal 1° gennaio 2000 al 31 dicembre 2001. Essa segue la decisione della Commissione del 14 gennaio 1998 (?) concernente una deroga concessa dalle autorità della Repubblica federale di Germania il 9 ottobre 1997. La Commissione, in applicazione dell'articolo 9, para- grafo 3, della direttiva, ha pubblicato un estratto di questa notifica nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (3) del 26 ottobre 1999 e invitato le parti interes- sate a presentare le loro osservazioni. Conformemente alle disposizioni dell'articolo 9, para- grafo 5, della direttiva, il governo tedesco è stato consul- tato dalla Commissione sul progetto di valutazione della Commissione il 24 novembre 1999 e le autorità tede- sche hanno comunicato le loro osservazioni con lettera del 29 novembre 1999. Base della deroga Le regole generali di accesso al mercato dell'assistenza a terra sono definite negli articoli 6 e 7 della direttiva. Queste regole stabiliscono chiaramente un principio di apertura il più vasto possibile per la maggior parte delle categorie di servizi di assistenza. Per un aeroporto con un volume di traffico come quello di Diisseldorf, la direttiva prevede un riconoscimento del diritto di auto- assistenza dal 1° gennaio 1998 e l'apertura a terzi del mercato dell'assistenza dal 1° gennaio 1999. A causa della situazione e della missione particolare di un aero- porto, in particolare dei problemi di sicurezza, ma anche (2) GU L 173 del 18.6.1998, pag. 45. (3) GU C 307 del 26.9.1999, pag. 3.