N. L 378/24 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 31. 12. 86 REGOLAMENTO ({CEE) N. 4059/86 DEL CONSIGLIO del 22 dicembre 1986 relativo ad un sostegno finanziario per progetti di infrastrutture di trasporto IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ FEUROPFEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica euro- pea, in particolare l’articolo 75, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo (!), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), considerando che nella riunione dell’11 novembre 1986 il Consiglio ha adottato conclusioni riguardanti gli obiettivi e i criteri di un programma a medio termine; considerando che si devono utilizzare gli stanziamenti per il sostegno delle infrastrutture dei trasporti iscritti nel bilancio 1985 conformemente ai suddetti obiettivi e criteri; considerando che conviene fissare i limiti massimi del sostegno finanziario comunitario per i progetti, relativamen- te al programma 1985; considerando che devono essere definite le modalità di applicazione del presente regolamento, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 1.  Nei limiti degli stanziamenti disponibili a titolo dell’esercizio 1985 ed alle condizioni previste agli articoli 2 e 3, la Comunità concede un sostegno finanziario a progetti di infrastrutture di trasporto che corrispondono agli obiettivi e ai criteri indicati nell’allegato. 2. I progetti di cui al paragrafo 1 sono i seguenti: Assi di transito — Brennero-Bolzano — miglioramento della linea ferrovia- ria (Italia), — Accesso stradale al tunnel del Monte Bianco — costru- zione del tunnel di Chavants (Francia), (1) Parere reso il 12 dicembre 1986 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale). (2) Parere reso il 16 dicembre 1986 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale). — Autostrada Aachen-Colonia — aumento della capacità nella regione di Colonia (Repubblica federale di Germa- nia), — Strada A 120 a destinazione dei porti della costa Est — costruzione della tangenziale di Braintree (Regno Uni- to), — Strada Tolosa-Barcellona — miglioramento della sezione di Pensaguel-Le Vernet (Francia), — Linea ferroviaria Bayonne-Hendaye — aumento della capacità e miglioramento della sicurezza (Francia). Lavori nei corridoi più importanti — Tra Paesi Bassi e Belgio — lavori di completamento dell’autostrada Bergen-op-Zoom/ Anversa (Paesi Bassi e Belgio), — Accessi ai porti della Manica ed al tunnel previsto sotto la Manica — completamento dell’autostrada M 20 tra Ashford e Maidstone (Regno Unito), — Asse di transito in direzione ed in provenienza dalla Svezia via Selandia — elettrificazione e miglioramen- to della linea ferroviaria Ringstead-Rungsted (Dani- marca). : Lavori destinati a migliorare l’integrazione delle regioni situate geograficamente alla periferia della Comunità — Sulla strada principale Peloponneso-frontiera iugo- slava: — Inofita-Schimatari (Grecia), — Ritsona-Thivai (Grecia), — Solomos-Nemea (Grecia). — Sulla linea ferroviaria principale Atene-Salonicco-Idome- ni {frontiera): — Sfinga-Aliartos (Grecia), — Tithoria-Domokos-Larissa (Grecia), — Salonicco-Idomeni (Grecia). — Sulla strada principale Nord-Sud in Irlanda: — tangenziale di Dunleer (Irlanda). — Sul principale asse di trasferimento nella penisola iberi- ca: i — Irun — Portugallo — strada N 620 (E 82) — tangenziale di Tordesillas (Spagna). — Oporto — frontiera spagnola IP 4 (E 801 — Paredas — Pefiafiel (Portogallo). Altri progetti — Porto di Ostenda — lavori connessi alla costruzione di una nuova rampa di carico per veicoli (Belgio),