6. 12. 90 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 341/1 - (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE ' del 30 ottobre 1990 che adegua al progresso tecnico la direttiva 77/541/CEE del Consiglio per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle cinture di sicurezza e ai sistemi di ritenuta dei veicoli a motore (90/628/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, vista il trattato che istituisce la Comunità economica europea, i vista la direttiva 77/541/CEE del Consiglio, del 28 giugno 1977, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati mermbri relative alle cinture di sicurezza e ai sistemi di ritenuta dei veicoli a motore (!), modificata da ultimo dall’atto di adesione della Spagna e del Portogallo, in . particolare l’articolo 10, ' } considerando che da un esame della versione attuale di tale direttiva è emerso, in un approccio globale, che è possibile migliorare ulteriormente la sicurezza stradale in virtù dell’esperienza pratica e dello sviluppo tecnologico e a seguito dei progressi realizzati alla Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite in particolare nel regola- mento n. 16 — modifica 04 e supplemento 1: — inserendo le prescrizioni per l’omologazione delle «cin- ture a bretella» per tipi di veicoli speciali, — inserendo le prescrizioni per l’omologazione delle cinture di sicurezza con precaricatore, - — specificando l’installazione di cinture di sicurezza ade- guate per tutti i posti in tutte le categorie di veicoli a motore con il minimo di deroghe indispensabili, — introducendo un modello di documento inteso a certifi- care l’effettiva installazione di cinture di sicurezza in un determinato tipo di veicolo da omologare, — introducendo le prescriziorni di prova per i dispositivi di regolazione in altezza delle cinture di sicurezza, (!) GU n. L 220 del 29.8. 1977, pag, 95. — introducendo d1sposmom più rigorose in materia di conformità della produzione; — considerando che l’esperienza stessa ha dimostrato che alcune delle attuali definizioni e prescrizioni devono essere 11evemente modificate; considerando che occorre migliorare la protezione dei pas- seggeri, soprattutto di quelli deg11 autobus, contro il rischio di essere proiettati in avanti in caso di incidente e che di conseguenza la direttiva 77/341/CEE deve essere ulterior- mente modificata; che è opportuno fare il possibile affinché dette modifiche vengano apphcate entro il 31 d1cembre 1991; considerando che l’approvazione di una direttiva sull’uso obbligatorio delle cinture di sicurezza per tutti gli occupanti ‘ di veicoli inferiori a 3,5S t deve essere accompagnata da un’ulteriore modifica di detta direttiva intesa a rendere - obbligatoria l’installazione di cinture a tre punti di ancorag- gio munite di riavvolgitore anche per i sedili posteriori laterali dei veicoli suddetti; considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l’adeguamento al progresso tecnico delle direttive nel' settore dei ve1c011 a motore, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Gli allegati della direttiva 77/541/CEE sono modificati conformemente all’allegato della presente direttiva.