29.3.2000 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 78/23 COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 16 novembre 1999 relativa all'aiuto di Stato che l'Italia intende concedere per la creazione di nuovi cantieri navali a Oristano (Sardegna) e Belvedere Marittimo (Calabria) [notificata con il numero C(1999) 4839] (Il testo in lingua italiana è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (2000/250/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 88, paragrafo 2, primo comma, visto l'accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l'articolo 62, paragrafo 1, lettera a), vista la direttiva 90/684/CEE del Consiglio, del 21 dicembre 1990, concernente gli aiuti alla costruzione navale (*), la cui applicazione è stata prorogata dal regolamento (CE) n. 2600/97 (3, visto il regolamento (CE) n. 1540/98 del Consiglio, del 29 giugno 1998, relativo agli aiuti alla costruzione navale (3), dopo aver invitato gli interessati a presentare osservazioni conformemente all'articolo 88, paragrafo 2, primo comma, del trattato CE e viste le osservazioni trasmesse, considerando quanto segue: I. PROCEDIMENTO (1)  Con lettere rispettivamente del 17 novembre 1997, regi- strata il 18 novembre 1997, e del 6 marzo 1998, regi- strata il 12 marzo 1998, le autorità italiane hanno noti- ficato alla Commissione due progetti identici di aiuti agli investimenti per la costruzione di due nuovi cantieri navali ai sensi del decreto-legge 22 ottobre 1992, n. 415, convertito dalla legge 19 dicembre 1992, n. 488 (in prosieguo legge 488/92) recante disposizioni in materia di aiuti regionali agli investimenti in Italia. Riguardo alla notificazione del primo progetto sono state richieste informazioni complementari e la risposta delle autorità italiane è stata trasmessa contemporanea- mente alla notificazione del secondo progetto. () GU L 380 del 31.12.1990, pag. 27. () GU L 351 del 23.12.1997, pag. 18. () GU L 202 del 18.7.1998, pag. 1. (2) — Con lettera del 14 luglio 1998, la Commissione ha informato il governo italiano della sua decisione di avviare nei confronti di tali aiuti il procedimento di cui all'articolo 88, paragrafo 2, del trattato CE. Le autorità italiane hanno trasmesso alla Commissione le loro osser- vazioni con lettera della Rappresentanza permanente n. 3896 del 2 marzo 1999. La decisione della Commis- sione di avviare il procedimento è stata pubblicata nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (*), con l'invito agli interessati a presentare osservazioni. La Commissione ha ricevuto quindi osservazioni in merito da parte degli interessati e le ha trasmesse al governo italiano offren- dogli la possibilità di commentarle. (3) — Con lettere del 18 settembre 1998 e del 5 agosto 1999, le autorità italiane hanno trasmesso alla Commissione commenti ed informazioni utili per la valutazione dei due fascicoli. II. DESCRIZIONE (4) — Gli investimenti si basano su studi di progetti realizzati da un consorzio europeo (Euroinvest) che raggruppa delle PMI e delle associazioni professionali, in particolare italiane, greche e portoghesi. L'obiettivo industriale è di costruire traghetti veloci, cata- marani e monocarene e gli studi sui quali si basa il progetto indicano che si tratta di un mercato in piena espansione. La tecnologia esiste già e proviene da un altro cantiere italiano, specializzatosi in questo tipo di navi. Il tipo di navi che verranno costruite corrisponde, in termini di tecnologia e d'innovazione, agli standard più recenti in tema di navi a grande velocità. Ognuno dei progetti, il cui investimento unitario si eleva a 89,3 miliardi di ITL, prevede la costruzione di una nave all'anno, il che rappresenta 80 000 ore di lavoro uomo/anno, con un impiego di circa 50 operai. () GU C 307 del 7.10.1998, pag. 8.