N. L 96/34 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 10. 4. 92 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 26 febbraio 1992 relativa ad una procedura a norma degli articoli 85 e 86 del trattato CEE (1V/33.544 — British Midland/Aer Lingus) (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede) (92/213/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, visto il regolamento (CEE) n. 3975/87 del Consiglio, del 14 dicembre 1987, relativo alle modalità di applicazione delle regole di concorrenza alle imprese di trasporti aerei (!), vista la denuncia di British Midland Airways Limited del 26 aprile 1990 contro Aer Lingus plc, vista la decisione della Commissione, del 4 giugno 1991, di aprire la procedura nel presente caso, ‘ dopo aver dato modo alle imprese interessate di manife- stare il loro punto di vista relativamente agli addebiti formulati dalla Commissione, a norma dell’articolo 16, paragrafo 1 del regolamento (CEE) n. 3975/87, in rela- zione con il réegolamento (CEE) n. 4261/88 della Commissione, del 16 dicembre 1988, relativo alle denunce, domande e audizioni previste dal regolamento del Consiglio n. 3975/87 (, sentito il comitato consultivo in materia di intese e posi- zioni dominanti nel settore dei traspotrti aerei, n. L 374 del 31. 12. 1987, pag. 1. U n. L 376 del 31. 12. 1988, pag. 10. considerando quanto segue : 1. 1 FATTI A. Le patrti (1)  Aer Lingus è la compagnia nazionale dell’Irlanda e gestisce una flotta di 31 aviogetti {tutti, salvo tre, utilizzati per trasporti a breve e a medio termine) e aerei a turbopropulsione. Nel 1990 la compagnia ha trasportato sui suoi servizi di linea più di 4 milioni di passeggeri paganti (più di 3 milioni su servizi europei) e ha trasportato passeggeri paganti su più di 4 miliardi di km (più di 1,7 miliardi su servizi europei). Essa occupa più di 7 000 dipen- denti. Nel 1990 le sue entrate totali risultanti dal trasporto aereo sono state di quasi 700 milioni di dollari USA, su un fatturato totale di 1,2 miliardi di dollari USA, mentre l’utile netto ha superato 8 milioni di dollari USA (contro 52 milioni di dollari USA nel 1989). (2)  British Midland è la principale compagnia opera- tiva di Airlines of Britain Holdings PLC, di cui il 25 % appartiene a SAS. Essa gestisce una flotta di 23 aviogetti, tutti utilizzati per rotte all’interno del Regno Unito e verso gli Stati membri vicini. La compagnia occupa 2 000 dipendenti e nel 1990 ha trasportato più di 3 milioni di passeggeri. Le entrate totali nel 1990 hanno superato 300 milioni di dollari USA, ma la compagnia ha sostenuto