29. 2. 92 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 55/3 REGOLAMENTO (CEE) N. 479/92 DEL CONSIGLIO del 25 febbraio 1992 relativo all’applicazione dell’articolo 85, paragrafo 3 del trattato a talune categorie di accordi, di decisioni e di pratiche concordate tra compagnie di trasporto marittimo di linea (« consotzi ») IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPFEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 87, vista la proposta della Commissione ('), visto il parere del Parlamento europeo (è, visto il parere del Comitato economico e sociale (*), considerando che, in conformità dell’articolo 85, paragrafo 3 del trattato, l’articolo 85, paragrafo 1 può essere dichia- rato inapplicabile alle categorie di accordi, decisioni e pratiche concordate che soddisfano alle condizioni di cui all’articolo 85, paragrafo 3; considerando che, in conformità dell’articolo 87, le dispo- sizioni d’applicazione dell’articolo 85, paragrafo 3 debbono essere emanate mediante regolamento ; che, in conformità dell’articolo 87, paragrafo 2, lettera b), detto regolamento deve determinare le modalità d’applicazione dell’articolo 85, paragrafo 3, avendo riguardo alla necessità di esercitare una sorveglianza efficace e nel contempo semplificare per quanto possibile il controllo amministra- tivo; che, in conformità dell’articolo 87, paragrafo 2, lettera d), il regolamento deve definire i rispettivi compiti della Commissione e della Corte di giustizia ; considerando che il settore del trasporto marittimo di linea è un settore a forte intensità di capitale ; che il sistema di trasporto per containers ha intensificato la necessità di cooperazione e di razionalizzazione ; che la marina mercantile degli Stati membri deve riuscire a realizzare le economie di scala necessarie per sostenere la concorrenza sul mercato mondiale dei trasporti marittimi di linea; considerando che gli accordi di servizi in comune stipu- lati tra le compagnie di trasporto marittimo di linea allo scopo di razionalizzare le loro operazioni tramite accordi tecnici, operativi e/o commerciali (denominati negli ambienti marittimi con il termine di « consorzi ») possono contribuire a fornire i mezzi necessari per migliorare la produttività dei servizi di trasporto marittimo di linea e promuovere il progresso tecnico ed economico ; considerando l’importanza del trasporto marittimo per lo sviluppo degli scambi della Comunità nonché il ruolo che () GU n. C 167 del 10. 7. 1990, pag. 9. () GU n. C 305 del 25. 11. 1991, pag. 39. GU n. C 69 del 18. 3. 1991, pag. 16. gli accordi di consorzio possono svolgere in questo senso date le caratteristiche particolari del traffico marittimo internazionale di linea ; considerando che la legalizzazione di tali accordi costi- tuisce una misura atta a contribuire positivamente al miglioramento della competitività del settore marittimo della Comunità ; considerando che gli utenti dei servizi di trasporto marit- timo offerti dai consorzi possono fruire di una parte dell’utile derivato dal miglioramento della produttività e del servizio grazie in particolare alla regolarità dei servizi offerti, alla riduzione di costi per effetto di una maggior utilizzazione delle capacità, alla miglior qualità del servizio dovuta ad un perfezionamento delle navi e dell’at- trezzatura ; considerando che la Commissione dovrebbe essere abili- tata a dichiarare mediante regolamento che l’articolo 85, paragrafo 1 è inapplicabile a talune categorie di accordi, di decisioni e di pratiche concordate di consorzio, al fine di agevolare una cooperazione fra imprese che sia economi- camente auspicabile e senza ripercussioni nefaste sotto il profilo della politica della concorrenza ; considerando che la Commissione, in collegamento stretto e costante con le autorità competenti degli Stati membri, dovrebbe avere la possibilità di definire precisa-- mente il campo d’applicazione di tali esenzioni e le condizioni cui esse sono subordinate ; considerando che i consorzi nel settore del trasporto marittimo di linea sono una forma specializzata e complessa di «joint venture»; che esiste una grande varietà di diversi accordi di consorzio posti in essere in situazioni differenti ; che le parti di un accordo di consorzio mutano spesso e che il campo d’applicazione, le attività e le clausole di detti accordi sono frequentemente modificate ; che la Commissione dovrebbe dunque essere incaricata di definire periodicamente i consorzi ai quali andrebbe applicata un’esenzione per categoria ; considerando che per garantire che tutte le condizioni di cui all’articolo 85, paragrafo 3 sono soddisfatte sarebbe opportuno subordinare l’esenzione per categoria a condi- zioni destinate a far sì che una congrua parte dell’utile sia ripercossa sui caricatori e che la concorrenza non sia eliminata ; considerando che, ai termini dell’articolo 11, paragrafo 4 del regolamento (CEE) n. 4056/86 del Consiglio, del 22 dicembre 1986, che determinate modalità di applica-