12. 12. 92 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 364/7 7 REGOLAMENTO (CEE) N. 3577/92 DEL CONSIGLIO del 7 dicembre 1992 concernente l’applicazione del principio della libera prestazione .dei servizi ai trasporti marittimi fra Stati membri (cabotaggio marittimo) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 84, paragrafo 2, vista la proposta modificata della Commissione (), visti i pareri del Parlemento europeo (?), I visto il parere del Comitato economico e sociale (*), considerando che, il 12 giugno 1992, il Parlamento europeo ha adottato la risoluzione sulla liberalizzazione del cabotaggio marittimo e sulle sue conseguenze econo- miche e sociali ; considerando che, secondo l’articolo 61 del trattato, la libera prestazione dei servizi in materia di trasporti marittimi è regolata dalle disposizioni del titolo relativo ai trasporti ; considerando che è necessario abolire le restrizioni alla libera prestazione di servizi tra Stati membri nel settore dei trasporti marittimi per poter realizzare il mercato interno ; che il mercato interno comporta una spazio nel quale è assicurata la libera circolazione delle merci, delle persone, dei servizi e dei capitali ; considerando che pertanto il principio della libera presta- zione dei servizi va applicato ai trasporti marittimi fra Stati membri ; i considerando che beneficiari di tale libertà dovrebbero essere gli armatori comunitari che impiegano navi regi- strate in uno Stato membro e battenti bandiera del mede- simo Stato membro, a prescindere dal fatto che abbia una fascia costiera ; | considerando che tale libertà sarà estesa alle navi iscritte anche nel registro EUROS, non appena quest'ultimo sarà stato approvato ; considerando che, al fine di evitare distorsioni di concor- renza, gli armatori comunitari che esercitano la libera prestazione dei servizi di cabotaggio dovrebbero soddisfare tutti i requisiti necessari per effettuare il cabotaggio nello Stato membro in cui le loro navi sono registrate ; che gli armatori comunitari che impiegano navi registrate in uno Stato membro e non hanno il diritto di effettuare il cabo- taggio in tale Stato dovrebbero comunque beneficiare del presente regolamento durante un periodo transitorio ; considerando che l’attuazione di questa libertà dovrebbe essere graduale e non necessariamente applicata in modo uniforme per tutti i servizi interessati, tenuto conto della () GU n. C 73 del 19. 3. 1991, pag. 27. () GU n. C 295 del 26. 11. 1990, {>ag. 687 e parere reso il 20 no- ’ vembre 1992 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale). @) GU n. C 56 del 7. 3. 1990, pag. 70. natura di alcuni servizi specifici e dei notevoli sforzi che talune economie della Comunità, in cui si rilevano dispa- rità di sviluppo, dovranno compiere ; considerando che Vl’istituzione di pubblici servizi che comportano determinati diritti ed obblighi per gli arma- tori interessati può essere giustificata per garantire adeguati servizi di trasporto regolari verso, da e tra le isole, sempreché non si effettuino discriminazioni basate sulla cittadinanza o sulla residenza ; considerando che dovrebbero essere adottate disposizioni in modo che sia possibile prendere misure di salvaguardia per quanto riguarda i mercati dei trasporti marittimi colpiti da gravi perturbazioni o in caso di emergenza ; che a tale scopo dovrebbero essere istituite le opportune procedure decisionali ; ' considerando che, vista la necessità di garantire il corretto funzionamento del mercato interno e nella prospettiva di eventuali adattamenti alla luce dell’esperienza, la Compmissione dovrebbe presentare una relazione sull’att- uazione sull’attuazione del presente regolamento nonché ulteriori proposte, eventualmente necessarie, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO : Articolo 1 1. A decorrere dal 1° gennaio 1993 la libera prestazione di servizi di trasporto marittimo in uno Stato membro (cabotaggio marittimo) è applicabile agli armatori comuni- tari che impiegano navi che sono registrate in uno Stato membro e che battono bandiera del medesimo Stato membro, sempre che tali navi soddisfino tutti i requisiti necessari per l’ammissione al cabotaggio in detto Stato membro, incluse le navi iscritte nel registro EUROS, non appena quest’ultimo sarà stato -approvato dal Consiglio. 2.  Mediante deroga, la disposizione di cui al paragrafo 1 secondo cui le navi debbono soddisfare tutti i requisiti necessari per l’ammissione al cabotaggio nello Stato membro in cui sono registrate in quel momento è temporaneamente sospesa fino al 31 dicembre 1996. Articolo 2 Ai fini del presente règolamento: 1) per «servizi di trasporto marittimo in uno Stato membro (cabotaggio marittimo) » si intendono i servizi normalmente assicurati dietro compenso e compren- denti in particolare :