19. 5. 90 Gazzetta ufficiale. delle Comunità europee N. L ' 129/33 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO TERZA DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 14 maggio 1990 relativa al ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di assicurazione. della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli (90/232/CEE) IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100 A, vista la proposta della Commissione (!), in cooperazione con il Parlamento europeo ?, visto -il parere del Comitato -economico e sociale (*), considerando che con la direttiva 72/166/CEE (*), modifi- cata da ultimo dalla direttiva'84/5/CEE (î), il Consiglio -ha adottato: disposizioni sul ravvicinamento delle legislazioni degli: Stati membri in - materia. di assicurazione della responsabilità. civile risultante dalla circolazione degli autoveicoli e di controllo dell’obbligo di assicurare tale responsabilità ; considerando che l’articolo 3 della direttiva 72/166/CEE impone a ogni Stato membro di prendere qualsiasi misura necessaria affiniché la responsabilità civile risultante dalla circolazione. dei veicoli che stazionano abitualmente nel suo territorio sia coperta-da un’assicurazione ; che i-danni coperti . e le modalità dell’assicurazione devono essere determinati nell’ambito di tali misure ; considerando che la direttiva 84/5/CEE, modificata dall’atto di adesione della. Spagna e del Portogallo, ha- notevolmente ridotto le disparità relative al livello e al (1) GU n. C 16. del 20. 1. 1989, pag. 12. (©) GU n. C 304 del 4. 12. 1989, pag. 41 e GU n. C 113 del 7. 5. 1990. () GU n. C 159 del 26. 6. 1989, pag. 7. () GU n. L 103 del 2. 5. 1972, pag. 1. ) GU n. L 8 dell’11. 1. 1984, pag. 17. contenuto dell’assicurazione obbligatoria della responsabi- lità civile negli Stati membri ; che continuano, tuttavia, ad esistere notevoli disparità nella copertura fornita da tale assicurazione ; considerando che occorre garantire che le vittime di sini- stri della circolazione automobilistica ricevano un tratta- mento- comparabile indipendentemente dal luogo della Comunità ove il sinistro è avvenuto ; considerando in particolare che ‘in alcuni. Stati membri esistono lacune nella copertura fornita dall’assicurazione obbligatoria dei passeggeri di autoveicoli ; che, per proteg- gere tale categoria particolarmente vulnerabile di vittime potenziali, - è necessario colmare tali lacune ; considerando che è opportuno rimuovere ogni incertezza sull’applicazione dell’articolo 3, paragrafo 2, primo trat- tino della direttiva 72/166/CEE ; che tutte le polizze di assicurazione obbligatoria degli autoveicoli devono- coprire l’intero territorio della Comunità ; considerando che, nell’interesse - dell’assicurato, è inoltre . opportuno che ciascuna polizza di assicurazione garantisca in ciascuno Stato membro e con: un -unico -premio la copertura imposta dalla sua legislazione o quella imposta dalla legislazione dello Stato membro in cui il veicolo staziona abitualmente, qualora quest’ultima sia superiore ; considerando che l’articolo 1; paragrafo 4 della direttiva 84/5/CEE impone agli Stati membri di creare o autoriz- zare un organismo con il compito di indennizzare le vittime di sinistri causati da veicoli non assicurati -o non- identificati ; che, tuttavia, la citata disposizione lascia impregiudicato il diritto degli Stati membri di conferire o no all’intervento di tale organismo un carattere sussidia- rio ;