L 241/66 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 13.7.2004 COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE dell’8 luglio 2004 relativa all’armonizzazione dello spettro radio nella banda di frequenze 79 GHz ai fini dell’uso di apparecchiature radar a corto raggio per autoveicoli nella Comunità [notificata con il numero C(2004) 2591] (Testo rilevante ai fini del SEE) (2004/545/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la decisione n. 676/2002/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 7 marzo 2002, relativa ad un quadro normativo per la politica in materia di spettro radio nella Comunità (deci- sione sullo spettro radio) (!), in particolare l’articolo 4, paragrafo 3, considerando quanto segue: Nella comunicazione al Consiglio e al Parlamento euro- peo del 15 settembre 2003, intitolata «Tecnologie dell’in- formazione e delle comunicazioni per veicoli sicuri e intelligenti» (?), la Commissione annunciava la propria in- tenzione di varare l’iniziativa «eSafety», destinata a miglio- rare la sicurezza stradale in Europa. Tali migliorie pos- sono essere ottenute, in particolare, ricorrendo alle nuove tecnologie dell’informazione e della comunicazione e ai sistemi intelligenti per la sicurezza stradale come le ap- parecchiature radar a corto raggio per gli autoveicoli (SRR). Il 5 dicembre 2003 anche il Consiglio, nelle con- clusioni sulla sicurezza stradale (3), ha esortato al miglio- ramento della sicurezza dei veicoli mediante la promo- zione di nuove tecnologie quali la sicurezza elettronica. Perché lo sviluppo e l’introduzione delle apparecchiature radar a corto raggio nella Comunità avvengano in modo rapido e coordinato, occorre mettere rapidamente a di- (!1) GU L 108 del 24.4.2002, pag. 1. () COM(2003) 542. (3) 15058/03 TRANS 307. sposizione bande di frequenze armonizzate stabili e per- manenti affinché l’industria acquisisca la fiducia necessa- ria per realizzare gli opportuni investimenti. Nella prospettiva di tale armonizzazione, il 5 agosto 2003 la Commissione ha affidato alla Conferenza euro- pea delle amministrazioni delle poste e telecomunicazioni (CEPT) il mandato (*) — ai sensi dell’articolo 4, paragrafo 2, della decisione 676/2002/CE — di armonizzare lo spettro radio e facilitare l’introduzione coordinata dei sistemi radar a corto raggio per gli autoveicoli. In ossequio al mandato, la CEPT, per il tramite del pro- prio comitato per le comunicazioni elettroniche (comi- tato ECC), ha designato la banda 79 GHz come la banda di frequenze più idonea per lo sviluppo e l’introduzione a lungo termine e permanente dei sistemi radar a corto raggio. Il comitato ECC ha stabilito che il funzionamento nella banda di frequenze deve avvenire senza interferenze e senza protezione, conformemente al regolamento delle radiocomunicazioni adottato dall’Unione internazionale delle telecomunicazioni e alle specifiche tecniche stabilite dal comitato ECC nella decisione del 19 marzo 2004. I risultati dei lavori svolti nel quadro del mandato affi- dato alla CEPT di individuare una banda di frequenze per l’introduzione a lungo termine e permanente dei sistemi radar a corto raggio sono accettabili ed è opportuno renderli applicabili nella Comunità al fine di garantire la disponibilità e l’uso efficiente dello spettro radio ne- cessario per la realizzazione e il funzionamento del mer- cato interno. L’uso dei sistemi radar a corto raggio nella banda di frequenze 79 GHz dovrebbe pertanto essere autorizzato quanto prima e comunque entro il 1° gen- naio 2005 in modo da incoraggiare l’industria a svilup- pare, produrre e commercializzare apparecchiature SRR funzionanti in quella banda. (*) Mandato alla CEPT di armonizzare lo spettro radio per facilitare ur’introduzione coordinata nell’UE dei sistemi radar a corto raggio per autoveicoli.