14. 5. 92 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 129/1 (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) CONSIGLIO DIRETTIVA 92/21/CEE DEL CONSIGLIO del 31 marzo 1992 relativa alle masse ed alle dimensioni dei veicoli a motore della categoria M, IL CONSIGLIO DELLE C}OMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 100 A, vista la proposta della Commissione (!), in cooperazione con il Parlamento europeo (2), visto il parere del Comitato economico e sociale (*), considerando che è d’uopo adottare le misure volte all’instau- razione progressiva del mercato interno nel corso di un periodo che scade il 31 dicembre 1992; che detto mercato interno comporta uno spazio senza frontiere interne, nel quale è assicurata la libera circolazione delle merci, delle persone, dei servizi e dei capitali; considerando che occorre applicare il metodo di armonizza- zione totale nella prospettiva della realizzazione integrale del mercato interno; i considerando che detto metodo deve essere applicato in occasione della revisione di tutta la procedura di omologa- zione CEE, tenendo conto dello spirito della risoluzione del Consiglio, del 7 maggio 1985, relativa ad una nuova strategia in materia di armonizzazione tecnica e normalizza- zione; considerando che le prescrizioni tecniche che devono soddi- sfare i veicoli a motore ai sensi delle legislazioni nazionali riguardano, fra l’altro, le masse e le dimensioni dei veicoli a motore; i i (1) GU n. C 95 del 12. 4. 1990, pag. 92. (2) GU n. C 284 del 12. 11. 1990, pag. 80 e decisione del 12 febbraio 1992 {non ancora pubblicata nella Gazzetta.ufficia- le). (3) GU n. C 225 del 10. 9. 1990, pag. 9. considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro all’altro; che pertanto le stesse prescrizioni devono essere adottate da tutti gli Stati membri, ad integra- zione ovvero in sostituzione delle attuali normative, in particolare per permettere l’applicazione, per ogni tipo di veicolo, della procedura di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legisla- zioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (‘), modificata da ultimo dalla direttiva 87/403/CEE (5); - considerando che la presente direttiva sarà completata da direttive relative alle masse ed alle dimensioni di tutte le categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi; considerando che non è necessario stabilire prescrizioni relative alla stabilità dinamica dell’insieme veicolo a motore/ rimorchio, perché i costruttori di veicoli a motore tengono conto di questo elemento quando dichiarano la massa rimorchiabile tecnicamente ammessa, HÀ ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Ai sensi della presente direttiva si intende per veicolo qualsiasi veicolo a motore della categoria M, definito nell’allegato I della direttiva 70/156/CEE, destinato a cir- colare su strada, che abbia almeno quattro ruote ed una velocità massima per costruzione superiore a 25 km/h. Articolo 2 Gli Stati membri non possono rifiutare l’omologazione CEE o l’omologazione di portata nazionale di un tipo di veicolo, (*) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (5) GU n. L 220 dell’8. 8. 1987, pag. 44.