N. L 211/24 ‘ Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 4. 8. 88 (Atti per i qìmli la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONEI del 20 gennaio 1988 relativa agli aiuti che il governo francese intende erogare a favore di un contratto di costruzione navale per il quale sono in concorrenza cantieri di vari Stati i membri (Il testo in linguay francese è il solo facente fede) (88/437/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l’articolo 93, paragrafo 2, primo comma, i i vista la direttiva 87/167/CEE del Consiglio, del 26 gennaio 1987, concernente gli aiuti alla costruzione navale (!), in particolare l’articolo 3 e l’articolo 4, paragrafo 1, in correlazione con l’articolo 4,. paragrafi 4 e 5, dopo aver invitato gli interessati a presentare le loro osserva- zioni, i ‘considerando quanto segue : - I Il 20 gennaio 1987 il governo del Regno Unito ha chiesto alla Commissione, a norma dell’articolo 4, paragrafo 5 della direttiva 87/167/CEE, di pronunciarsi su un caso concreto di aiuto riguardante la concorrenza tra vari Stati membri per un contratto relativo alla costruzione di una nave traghetto di 36500 tslc per la società francese Bretagne-Angleterre-Irlande (BADI), detta anche Brittany Ferries. Gli Stati membri i cui cantieri si travavano in concorrenza per il contratto erano la Francia, i Paesi Bassi e il Regno Unito. La Commissione ha chiesto a questi tre Stati membri di notificare gli aiuti che intendevano concedere ai rispettivi cantieri per il contratto in questione, richiamando la loro () GU n. L 69 del 12. 3. 1987, pag. 55. attenzione sul fatto che questi progetti di aiuti non pote- vano essere attuati prima della definitiva approvazione della Commissione. + L’aiuto previsto dal governo britannico è stato notificato con la suddetta lettera del 20 gennaio 1987 e ulterior- mente specificato con lettera del 27 marzo 1987. Il progetto di aiuti del governo olandese è stato notificato con telex del 9 marzo 1987, mentre quello del governo francese, dopo vari solleciti, è stato notificato solo il 10 giugno 1987. Il progetto di aiuti notificato dal governo francese consiste in un aiuto diretto alla produzione a favore del cantiere, pari al 28 % del valore contrattuale prima dell’aiuto, nonché in un aiuto di 40 milioni di FF a favore dell’im- presa navale francese, da concedersi indipendentemente dal paese di costruzione. Il governo britannico intendeva concedere aiuti sotto forma di una sovvenzione al cantiere nazionale che concorreva per il contratto, erogata dal Shipbuilding Intervention Fund per un importo del 27,9 % del valore contrattuale prima dell’aiuto. L’aiuto previsto dal governo olandese a favore del cantiere nazionale che concorreva per il contratto consisteva in una sovvenzione del 13,4 % del valore del contratto prima dell’aiuto. | È stato constatato che, se a norma del combinato disposto dall’articolo 4, paragrafo 4 e dell’articolo 3, paragrafo 2 della direttiva 87/167/CEE, si cumula l’aiuto diretto a favore del cantiere nazionale con l’aiuto indiretto erogato all’armatore per la costruzione della nave, ne risulta che,