3.5.2000 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 106/7 DIRETTIVA 2000/8/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 20 marzo 2000 che modifica la direttiva 70/221/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai serbatoi di carburante liquido e ai dispositivi di protezione posteriore antincastro dei veicoli a motore e dei loro rimorchi IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 95, vista la proposta della Commissione (), visto il parere del Comitato economico e sociale (?), deliberando secondo la procedura di cui all'articolo 251 del trattato (3), considerando quanto segue: (1) La direttiva 70/221/CEE del Consiglio, del 20 marzo 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai serbatoi di carburante liquido e ai dispositivi di protezione posteriore antinca- stro dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (*), è una delle direttive particolari previste dal procedimento di omologazione CE istituito dalla direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicina- mento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimor- chi (°). Di conseguenza, le disposizioni e le definizioni previste dalla direttiva 70/156/CEE relative ai veicoli, ai sistemi, ai componenti e alle entità tecniche dei veicoli si applicano alla direttiva 70/221/CFE. È necessario ade- guare l'articolo 1 della direttiva 70/221/CEE alle defini- zioni della direttiva 70/156/CEE. Per tener conto del progresso tecnico, è opportuno ade- guare le disposizioni della direttiva 70/221/CEE alle pre- scrizioni tecniche adottate dalla Commissione econo- mica per l'Europa delle Nazioni Unite nel regolamento n. 34 relativo all'omologazione dei veicoli per quanto riguarda la protezione antincendio, in particolare alle disposizioni relative ai serbatoi di carburante in materie plastiche. (!) GU C 164 del 29.5.1998, pag. 16. (?) GU C 407 del 28.12.1998, pag. 58. (*) Parere del Parlamento europeo del 10 febbraio 1999 (GU C 150 del 28.5.1999, pag. 168), posizione comune del Consiglio del 12 luglio 1999 (GU C 249 dell'1.9.1999, pag. 25) e decisione del Par- lamento europeo del 27 ottobre 1999 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale). GU L 76 del 6.4.1970, pag. 23. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 97/19/CE della Commisione (GU L 125 del 16.5.1997, pag. 1). GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 98/91/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 11 del 16.1.1999, pag. 25). ) (8) Lo spargimento accidentale di carburante (in particolare gasolio) sul manto stradale costituisce un grave pericolo per motociclisti e ciclisti. L'interesse per l'impiego dei carburanti gassosi nella pro- pulsione dei veicoli a motore è in costante aumento, soprattutto per motivi ecologici. Pertanto in futuro, la direttiva 70/221/CEE dovrebbe contenere anche disposi- zioni relative ai serbatoi di carburanti diversi da quelli liquidi. Tal fine, il titolo e l'ambito di applicazione della direttiva 70/221/CEE dovrebbero essere modificati in conseguenza. Si procederà ulteriormente a modificare la suddetta direttiva per quanto riguarda le specifiche tecni- che relative ai serbatoi di carburanti gassosi. D'altra parte, è sempre più corrente sostituire i serbatoi d'origine con serbatoi di capacità maggiore o di instal- lare serbatoi supplementari non omologati. Pertanto, è opportuno prevedere quanto prima l'omologazione comunitaria dei serbatoi a carburante, liquido e gassoso, quali unità tecniche distinte, al fine di mantenere un alto livello di sicurezza nella circolazione dei veicoli. Le modifiche delle disposizioni relative ai serbatoi di car- burante devono essere adottate dal Parlamento europeo e dal Consiglio. È opportuno che in futuro le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico i requisiti tecnici della direttiva 70/221/CEE relativa ai serbatoi di carburante siano adottate secondo la procedura di cui all'articolo 13 della direttiva 70/156/CEE. Le modifiche apportate dalla presente direttiva riguar- dano unicamente i serbatoi in materie plastiche. Non è pertanto necessario revocare le omologazioni esistenti rilasciate a norma della direttiva 74/60/CEE ($) e rifiutare l'immatricolazione o vietare la vendita e la messa in cir- colazione di veicoli nuovi muniti di serbatoi in metallo per carburanti liquidi oggetto di tali omologazioni. Data la portata e l'impatto dell'azione proposta nel set- tore in questione, le misure comunitarie oggetto della presente direttiva sono necessarie, o perfino indispensa- bili, per raggiungere l'obiettivo perseguito, vale a dire (6) GU L 38 dell'11.2.1974, pag. 2. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 78/632/CEE (GU L 206 del 29.7.1978, pag. 26).