28. 1. 88 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee N. L 23/23 DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 23 novembre 1987 intesa a comporre una controversia tra la Repubblica federale di Germania e il Granducato del Lussemburgo riguardo all’autorizzazione di un servizio regolare di trasporto effettuato con autobus (I testi in lingua tedesca e francese sono i soli facenti fede) (88/40/CEE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, visto il regolamento (CEE) n. 517/72 del Consiglio, del 28 febbraio 1972, relativo alla fissazione di norme comuni per i servizi regolari e per i servizi regolari specializzati effettuati con autobus tra gli Stati membri ('), modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n. 1301/78 (®, qui di seguito denominato « il regolamento », in particolare l’arti- colo 14, | considerando quanto segue : La ditta « Deutsche Touring GmbH »- di Francoforte sul Meno, qui di seguito denominata «:Touring », effettua dal 1965 un servizio regolare di trasporto con autobus :tra Diisseldorf e. Lussemburgo per viaggiatori in arrivo è in partenza dall’aeroporto del Lussemburgo. Dopo l’entrata in vigore del regolamento, con un accordo reciproco tra le - autorità competenti della Repubblica federale di Germania e del Granducato del Lussemburgo il servizio in oggetto fu autorizzato come servizio regolare specializ- zato limitato ai viaggiatori muniti di biglietto della compagnia aerea Lux-Avia. Tale autorizzazione era valida sino all’8 giugno 1986. In base ad accordi tra la « Touring » e la « Fédération luxembourgeoise des exploi- tants d’autobus et d’autocars », l’effettuazione del servizio . venne affidata alla ditta lussemburghese « Voyages Emile Weber Sarl » di Canach. Il 20 febbraio 1986 la ditta « Touring » chiese al ministro dell’urbanismo, delle abitazioni e dei trasporti della regione Renania settentrionale-Vestfalia di rinnovare l’autorizzazione, che sarebbe scaduta l’8 giugno 1986. In seguito a ciò, conformemente all’articolo 16, lettera a) del e ; ; À regolamento, la «Touring» ottenne un’autorizzazione - provvisoria valida sino al 7 settembre 1986. Tuttavia, il 14 agosto di quell’anno, il « Regierungsprasident » di Diissel- (1) GU n. L 67 del 20. 3. 1972, pag. 19. GU n. L 158 del 16. 6. 1978, pag. 1. dorf, in quanto autorità competente in materia di autoriz- zazioni, respinse la richiesta di rinnovo. Il 1° dicembre 1986 il ministro federale dei trasporti chiese al ministro lussemburghese dei trasporti di appro- vare la decisione di rifiuto dell’autorità tedesca. Il ministro lussemburghese dei trasporti, con lettera del 21 gennaio 1987 al ministro competente della regione Renania settentrionale-Vestfalia, respinse tale sollecitazione e chiese un nuovo esame della decisione del « Regierungs- prasident » della regione. Con lettera del 9 marzo 1987 al ministro federale dei trasporti, il ministro lussemburghese -dei trasporti confermò questa sua posizione, facendo notare la grande importanza da esso attribuita al prosegui- mento dell’effettuazione del servizio in oggetto. L’11 marzo 1987 la stessa ditta Weber presentò richiesta di autorizzazione del trasporto in oggetto al ministro lussemburghese dei trasporti, il quale nel corso del mede- simo mese gli rilasciò un’autorizzazione temporanea della durata di tre mesi, prolungandola poi, prima della sua scadenza, sino al 9 settembre 1987. Per sua parte, il ministro competente della regione Renania settentrionale-Vestfalia, con lettera del 22 maggio 1987 al ministro lussemburghese dei trasporti, confermò il rifiuto dell’autorizzazione. Data l’incapacità dei due governi di giungere a un’intesa sul rinnovo dell’autorizzazione del servizio, il 1° giugno 1987 il governo lussemburghese informò la Commissione della controversia, conformemente all’articolo 14 del rego- lamento, sollecitandole una decisione favorevole alla richiesta della dritta Weber. Il 1° luglio 1987 il governo tedesco trasmise alla Commis- sione analoga richiesta di decisione riguardo alla contro- versia e, in caso di decisione positiva, di accordare l’auto- rizzazione alla « Touring », informandola che questa, dal canto suo, era disposta ad affidare anche in futuro l’effet- tuazione del servizio alla dritta Weber, che ne era stata incaricata sino ad allora. - La stessa ditta « Touring », con lettera del 7 luglio 1987 al ministro federale dei trasporti, confermò di essere disposta in tal senso. Riguardo alle due richieste suddette, gli Stati interessati sono stati sentiti dalla Commissione in una seduta svoltasi ‘ a Bruxelles il 3 luglio 1987. .