L 279/44 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 1.11.2000 DIRETTIVA 2000/62/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 10 ottobre 2000 che modifica la direttiva 96/49/CE del Consiglio per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al trasporto di merci pericolose per ferrovia IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare l'articolo 71, paragrafo 1, lettera c), vista la proposta della Commissione (*), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), previa consultazione del Comitato delle regioni, deliberando secondo la procedura di cui all'articolo 251 del trattato (3), considerando quanto segue: (1)  La direttiva 96/49/CE (*) prevede disposizioni transitorie in vigore fino al 1° gennaio 1999, per consentire che vengano ultimati dal Comitato europeo di normalizza- zione (CEN) alcuni lavori di normalizzazione relativi ai recipienti e alle cisterne. Detti lavori non sono tuttora stati ultimati. (2) — Occorre definire con maggior precisione i materiali di trasporto oggetto della deroga di cui all'articolo 5, para- grafo 2, lettera c), della direttiva 96/49/CE. (3) — Per consentire agli Stati membri di utilizzare per un certo periodo di tempo i vagoni e le cisterne che non sono conformi ad una nuova disposizione dell'allegato della direttiva 96/49/CE, occorre prevedere una disposi- zione transitoria relativa ai vagoni e alle cisterne costruiti dal 1° gennaio 1997 ed esclusivamente adibiti al trasporto nazionale. (4) — Conviene prorogare le date limite per talune attrezzature previste dall'articolo 6, paragrafo 4, della direttiva 96/ 49|CE. La determinazione di tali attrezzature e della data ultima di applicazione della direttiva 96/49/CE deve essere applicata la procedura di cui all'articolo 9 della stessa direttiva. (5) — È opportuno applicare alle deroghe previste dall'articolo 6, paragrafi 9, 11 e 14 della direttiva 96/49/CE la proce- dura di cui all'articolo 9 della stessa direttiva. (6) — Le misure necessarie per l'attuazione della presente diret- tiva sono adottate secondo la decisione 1999/468/CE del Consiglio, del 28 giugno 1999, recante modalità per l'esercizio delle competenze di esecuzione conferite alla Commissione (°). () GU C 181 del 26.6.1999, pag. 25. ) GU C 329 del 17.11.1999, pag. 11. (3) Parere del Parlamento europeo del 29 ottobre 1999 (GU C 154 del 5.6.2000, pag. 353), posizione comune del Consiglio del 27 giugno 2000 (GU C 254 del 25.8.2000, pag. 14) e decisione del Parla- mento europeo del 21 settembre 2000. () GU L 235 del 17.9.1996, pag. 25. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva della Commissione 1999/48/CE (GU L 169 del 5.7.1999, pag. 58). () GU L 184 del 17.7.1999, pag. 23. (7)  Occorre precisare le condizioni che devono ricorrere affinché un'operazione di trasporto possa essere classifi- cata come trasporto «ad hoc». (8) — È pertanto necessario modificare la direttiva 96/49/CE in tal senso, HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La direttiva 96/49/CE è così modificata: 1) All'articolo 5, paragrafo 2, lettera c), i termini «di tempera- tura di funzionamento del materiale destinato...» sono sosti- tuiti da «di temperatura di utilizzazione dei materiali utiliz- zati per imballaggi in materie plastiche, cisterne e relative attrezzature destinati...». 2) L'articolo 6 è così modificato: a) il paragrafo 3 è sostituito dal seguente: «3.  Gli Stati membri possono autorizzare, unicamente sul loro territorio, l'utilizzazione di vagoni costruiti ante- riormente al 1° gennaio 1997 che non sono conformi alla presente direttiva, ma sono stati costruiti secondo le disposizioni nazionali in vigore al 31 dicembre 1996, sempreché i vagoni in questione siano mantenuti in condizioni atte a garantire i livelli di sicurezza richiesti. Le cisterne e i vagoni costruiti a partire dal 1° gennaio 1997 che non sono conformi all'allegato, ma la cui fabbricazione rispetta le prescrizioni della presente diret- tiva applicabili alla data della loro costruzione possono tuttavia continuare ad essere utilizzati per il trasporto nazionale fino a una data fissata secondo la procedura di cui all'articolo 9.»; b) al paragrafo 4: — nella prima frase in fine, la data «31 dicembre 1998» è sostituita dalla data «30 giugno 2001» Nella seconda frase, la data «1° gennaio 1999» è sostituita dalla data «1° luglio 2001», — sono aggiunti i seguenti commi: «I termini fissati al 30 giugno 2001 e al 1° luglio 2001 devono essere prorogati per i recipienti e le cisterne per i quali non esistono prescrizioni tecniche particolareggiate o per i quali non sono stati aggiunti nell'allegato sufficienti riferimenti alle norme europee pertinenti. I contenitori e le cisterne di cui al secondo comma e la data ultima di applicazione della presente direttiva a detti contenitori e cisterne sono determinati secondo la procedura di cui all'articolo 9.»;