120 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 07/Nide 03 385R3821 N:o L 370/8 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI 31.12.85 NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 3821/85, annettu 20 päivänä joulukuuta 1985, tieliikenteen valvontalaitteista EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (!), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (2), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lau- sunnon (3), sekä katsoo, että tieliikenteessä on otettu käyttöön valvontalaite asetuk- sella (ETY) N:o 1463/70 (4), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 2828/77 (5), ottaen huomioon jäljempänä säädetyt muutokset olisi selkeyden vuoksi koottava asiaa koskevat säännökset yhteen säädökseen ja sen johdosta kumottava asetus (ETY) N:o 1463/70; kuitenkin sen 3 artiklan 1 kohdassa säädetty tietyn tyyppistä henkilöliikennettä koskeva poikkeus olisi pidettävä edelleen määrätyn ajan voi- massa, tieliikenteen sosiaalilainsäädännön' yhdenmukaistami- sesta 20 päivänä joulukuuta 1985 annetussa neuvoston asetuksessa (ETY) N:o 3820/85 ($) tarkoitetut ajanjaksot osoittavalla valvontalaitteella voidaan tehokkaasti val- voa näiden säännösten noudattamista, velvoite käyttää tällaista valvontalaitetta voi koskea vain jäsenvaltioissa rekisteröityjä ajoneuvoja; lisäksi osa näistä ajoneuvoista voidaan vaikeuksia aiheuttamatta jättää tämän asetuksen soveltamisalan ulkopuolelle, jäsenvaltioilla olisi oltava oikeus komission luvalla myöntää erityisistä syistä tiettyjä ajoneuvoja koskevia (1) EYVL N:o C 100, 12.4.1984, s. 3 ja EYVIL N:o C 223, 3.9.1985, s. 5 (2) EYVL N:o € 122, 20.5.1985, s. 168 (3) EYVL N:o C'104, 25.4.1985, s. 4 ja EYVL N:o C 303, 25.11.1985, s. 29 (%) EYVL N:o L 164, 27.7.1970, s. 1 (5) EYVL N:o L 334, 24.12.1977, s. 11 (6) EYVL N:o L 370, 31.12.1985, s. 1 poikkeuksia tämän asetuksen säännöksistä; kiireellisissä tapauksissa poikkeuksia olisi voitava myöntää rajoite- tuksi ajaksi ilman komission etukäteen antamaa lupaa, tehokkaan valvonnan varmistamiseksi laitteen on toi- mittava luotettavasti, sitä on oltava helppo käyttää ja sen on oltava suunniteltu siten, että väärinkäytösten todennäköisyys on mahdollisimman vähäinen; sen vuoksi on erityisen tärkeää, että valvontalaite tallentaa kunkin kuljettajan henkilökohtaiselle piirturilevylle riit- tävän tarkkoja ja helposti luettavia tietoja eri ajanjak- soista, ajoneuvon matkaa koskevien lisätietojen, kuten nopeu- den ja kuljetun matkan, automaattinen kirjaaminen voi huomattavasti parantaa liikenneturvallisuutta ja edistää järkevää ajoneuvon käyttöä; näin ollen on tarkoituksen- mukaista edellyttää myös näiden tietojen kirjaamista, valvontalaitteiden rakenteesta ja asennuksesta on tar- peen vahvistaa yhteisön tason standardit ja säätää ETY-tyyppihyväksyntämenettelystä sen varmistami- seksi, ettei jäsenvaltioiden alueella kielletä tällaisia valvontalaitteita tai estetä tällaisilla laitteilla varustettu- jen ajoneuvojen rekisteröintiä, liikkeelle laskemista tai käyttöä, ' jäsenvaltioiden välisten ETY-tyyppihyväksyntää koske- vien erimielisyyksien osalta on suotavaa, että komissio voisi päätöksellään ratkaista erimielisyyden, jos kyseiset jäsenvaltiot eivät ole pystyneet ratkaisemaan erimieli- syyttä kuudessa kuukaudessa, tämän asetuksen täytäntöönpanon ja väärinkäytösten estämisen kannalta olisi hyvä, jos kuljettajat pyytäessään saisivat jäljennöksen piirturilevyistään, edellä tarkoitetun työ- ja lepoaikojen valvonnan tavoit- teiden saavuttamiseksi on tarpeen velvoittaa työnantajat ja kuljettajat. huolehtimaan laitteen moitteettomasta toiminnasta ja suorittamaan huolellisesti edellytetyt toimenpiteet, säännöksiä kuljettajan mukana pidettävien piirturilevy- jen määrästä on muutettava, koska liukuva työviikko on korvattu kiinteällä työviikolla, tekniikan kehityksen vuoksi on tarpeen nopeasti mu- kauttaa tämän asetuksen liitteissä määritellyt tekniset