07/Nide 03 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 191 389L0629 13.12.89 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 363/27 NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 4 päivänä joulukuuta 1989, siviilikäytössä olevien ääntä hitaammin lentävien suihkukoneiden aiheuttaman melun rajoittamisesta (89/629/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 84 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (!), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lau- sunnon (3), sekä katsoo, että melupäästöstandardien soveltaminen siviilikäytössä ole- viin ääntä hitaammin lentäviin suihkukoneisiin vaikut- taa huomattavasti lentoliikennepalvelujen tarjontaan varsinkin siellä, missä nämä standardit rajoittavat niitä lentokonetyyppejä, joita lentoyhtiö] saavat käyttää, ja suosivat saatavissa olevien uusimpien ja hiljaisimpien lentokoneiden hänkkimista ja helpottavat nykyisen ka- pasiteetin tehokkaampaa käyttöä mukaan lukien lento- asemien kapasiteetti; direktiivi 80/51/ETY (4), sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 83/206/ETY (*), rajoittaa tällaisia melupäästöjä, neuvoston toimintaohjelmassa tärkeysjärjestykseksi tut- kittaessa ilmaliikenteen alan kysymyksiä mainitaan len- tokoneiden aiheuttamat päästöt, mukaan lukien melu, Euroopan yhteisöjen toimintaohjelmassa ($) ympäristö- alan toimenpiteiksi osoitetaan selvästi meluongelman tärkeys ja erityisesti lentoliikenteen aiheuttaman melun torjumisen välttämättömyys, lentokoneiden aiheuttamaa melua pitäisi entisestään vähentää ottaen huomioon ympäristönäkökohdat, tek- niset mahdollisuudet ja taloudelliset seuraamukset, 1) EYVL N:o C 37, 14.2.1989, s. 6 () (2) EYVL N:o C 158, 26.6.1989, s. 492 (3) EYVL N:o C 221, 28.8.1989, s. 1 (4) EYVL N:o L 18,24.1.1980, s. 26 (5) EYVL N:o L 117, 4.5.1983, s. 15 (6) 6) EYVL N:o C 328, 7.12.1987, s. 1 näin ollen on tarkoituksenmukaista rajoittaa jäsenval- tioiden rekistereihin lisättävät, siviilikäytössä olevat ääntä hitaammin lentävät suihkukoneet sellaisiin, jotka täyttävät kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 16, toisen painoksen (1988), I niteen II osan 3 luvun mukaiset standardit; ja sisäisiä rajoja vailla olevan alueen muodostamiseen liittyen on kohtuullista jättää tämän rekisteröintikiellon ulkopuolelle ne koneet, jotka on merkitty jäsenvaltioiden kansallisiin rekistereihin ennen 1 päivää marraskuuta 1990; lain salliman liikku- misvapauden vuoksi on olennaista pitää myönnetyt poikkeusluvat tarkassa valvonnassa ja niiden voimassa- oloaika rajoitettuna, . tätä asiaa koskevat yhteiset standardit tulisi ottaa käyttöön kohtuullisen ajan kuluessa sen varmistami- seksi, että kaikkialla yhteisössä sovelletaan yhdenmukai- sesti nykyisiä standardeja täydentäviä säännöksiä; tämä on erityisen tärkeää, kun otetaan huomioon Euroopan lentoliikenteen vapauttamisen viimeaikainen vauhditta- minen, ja yhteisön yhteistyössä muiden kansainvälisten toimielin- ten kanssa tekemä työ on osoittanut, että rajoittamalla jäsenvaltioiden rekistereihin lisättäviä lentokoneita, jotka eivät täytä edellä mainitussa liitteessä 16 olevassa 3 luvussa melutodistukselta vaadittavia standardeja, saavutetaan sinänsä vain rajallinen hyöty ympäristön kannalta, minkä vuoksi tätä olisi pidettävä vasta ensi vaiheena, jota seuraa toimenpiteet mainitun 16 liitteen 3 luvussa annettujen melurajojen ylittävien lentokonei- den liikennöinnin rajoittamisesta, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla 1. Tämän direktiivin tarkoituksena on antaa tiukem- mat säännökset siviilikäytössä olevien ääntä hitaammin lentävien suihkukoneiden aiheuttaman melun rajoitta- misesta. 2. Tätädirektiiviä ei sovelleta sellaisiin lentokoneisiin, — joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on enintään 34 000 kg ja joissa on enintään 19 istuinpaikkaa.