23.6.2001 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 168/23 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2001/26/EY, annettu 7 päivänä toukokuuta 2001, yhtenäisestä menettelystä vaarallisten aineiden tiekuljetusten tarkastuksissa annetun neuvoston direktiivin 95/50/EY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisöjen perustamissopimuksen ja erityisesti sen 71 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen ('), ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (?), ovat kuulleet alueiden komiteaa, toimivat | perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä noudattaen (*), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevan jäsenval- tioiden — lainsäädännön lähentämisestä 21 päivänä marraskuuta 1994 annetussa neuvoston direktiivissä 94/ 55/EY (%) vahvistettiin yhdenmukaiset säännöt vaaral- listen aineiden kuljetuksista yhteisössä. (2) — Yhtenäisestä menettelystä vaarallisten aineiden tiekulje- tusten tarkastuksissa 6 päivänä lokakuuta 1995 annetun neuvoston direktiivin 95/50/EY (?) liitteet liittyvät direk- tiivin 94/55/EY liitteisiin. Direktiivin 94/55/EY liitteiden mukauttaminen tieteen ja tekniikan kehitykseen voi vaikuttaa direktiivin 95/50/EY liitteisiin. (3) — Direktiivin 94/55/EY liitteet on määrä mukauttaa tieteen ja tekniikan kehitykseen komiteamenettelyä noudattaen. (4) — Direktiivin 95/50JEY liitteet on oltava mahdollista mukauttaa nopeasti tieteen ja tekniikan kehitykseen. Tästä syystä myös kyseistä direktiiviä varten olisi perus- tettava komitea. (5) — Direktiivin 95/50/EY täytäntöönpanemiseksi tarvittavista toimenpiteistä olisi päätettävä menettelystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä 28 päivänä kesäkuuta 1999 tehdyn neuvoston päätöksen 1999/ 468/EY (*) mukaisesti. (6) — Direktiivin 95/50JEY liite I olisi muutettava vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevan jäsenvaltioiden lainsää- dännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 94/55/EY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen toisen (') EYVL € 177 E, 27.6.2000, s. 96. () EYVL € 268, 19.9.2000, s. 4. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 12. huhtikuuta 2000 (EYVL C 40, 7.2.2001, s. 119), ja neuvoston päätös, tehty 4. huhtikuuta 2001. (3) EYVL L 319, 12.12.1994, s. 7, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2001/7/EY (EYVL L 30, 1.2.2001, s. 43). () EYVL L 249, 17.10.1995, s. 35. (0) EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23. kerran 21 päivänä toukokuuta 1999 annetun komission direktiivin 1999/47/EY (?) huomioon ottamiseksi. (7) — Tämän vuoksi direktiiviä 95/50/EY olisi muutettava vastaavasti, OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivi 95/50/EY seuraavasti: 1) Lisätään artiklat seuraavasti: ”9 a artikla Tarvittavat muutokset liitteiden mukauttamiseksi tieteen ja tekniikan kehitykseen tämän direktiivin soveltamisaloilla ja erityisesti — direktiiviin — 94/55/EY — tehtyjen — muutosten huomioon ottamiseksi on tehtävä 9 b artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen. 9 b artikla 1. — Komissiota avustaa direktiivin 94/55/EY 9 artiklalla perustettu — vaarallisten aineiden kuljetuksia käsittelevä komitea, jäljempänä 'komitea' 2. Jos tähän kohtaan viitataan sovelletaan päätöksen 1999/468/EY (*) 5 ja 7 artiklassa säädettyä menettelyä ottaen huomioon mainitun päätöksen 8 artikla. Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi. 3. — Komitea vahvistaa työjärjestyksensä. (*) EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23 2) Muutetaan liite I seuraavasti: a) Korvataan 13 kohdassa ilmaisu ”Vaarallisen aineen bruttomassa — kuljetusyksikköä — kohden” = ilmaisulla ”Vaarallisten aineiden kokonaismäärä kuljetusyksikköä kohden”; b) Korvataan 15 kohdassa ilmaisu ”astiayhdistelmänä” ilmaisulla ”monisäiliöajoneuvossa”; c) Korvataan 32 kohdassa ilmaisu ”Työkalut satunnaisia korjauksia varten” ilmaisulla ”Yksi taskulamppu jokaista ajoneuvon miehistön jäsentä varten”; () EYVL L 169, 5.7.1999, s. 1.