24.11.2001 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 307/27 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 20 päivänä marraskuuta 2001, Ranskan esittämästä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaista poikkeusta koskevasta pyynnöstä (tiedoksiannettu numerolla K(2001) 3650) (Ainoastaan ranskankielinen teksti on todistusvoimainen) (2001/821/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (f), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2000/40/EY (?), ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Ranskan 7 päivänä toukokuuta 2001 komissiolle esit- tämä pyyntö, jonka komission otti vastaan 11 päivänä toukokuuta 2001, sisältää direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdassa vaaditut tiedot. Pyyntö koskee — adaptiivisen ajoneuvon = hallintajärjestelmän (ACC) ja/tai ajovakavuuden hallintajärjestelmän (VSC) asentamista M1-luokan ajoneuvotyyppiin. (2) — Pyynnössä esitetyt syyt ovat perusteltuja, ja niiden mukaan kyseiset laitteet eivät täytä asianomaisten direk- tiivien vaatimuksia. Näitä direktiivejä ovat erityisesti tiet- tyjen ajoneuvoluokkien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lain- säädännön lähentämisestä 26 päivänä heinäkuuta 1971 annettu neuvoston direktiivi 71/320/ETY (?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 98/12/EY (4), ja moottoriajoneuvojen ja niiden perävau- nujen valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennusta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annettu neuvoston direk- tiivi 76/756/ETY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 97/28/EY (9). (3) — Kyseisiä yhteisön direktiivejä on muutettava, jotta adap- tiivisella ajoneuvon hallintajärjestelmällä ja ajovaka- vuuden hallintajärjestelmällä varustettujen M1-luokan ajoneuvotyyppien tyyppihyväksyntä ja markkinoille saat- taminen on mahdollista. (4) — YK:n Euroopan talouskomission jarruja koskevan säännön nro 13.09 tulevan liitteen 18 erityisvaati- mukset, joita sovelletaan monimutkaisten elektronisten ajoneuvon hallintajärjestelmien turvallisuuteen, kattavat ajoneuvon käyttöturvallisuuteen liittyvät seikat. (5) — Näin ollen poikkeuspyyntö voidaan hyväksyä. (6) = Tässä päätöksessä säädetty toimenpide on direktiivillä 70/156/ETY perustetun tekniikan kehitykseen mukautta- mista käsittelevän komitean lausunnon mukainen, ON TEHNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN: 1 artikla Hyväksytään direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti Ranskan esittämä poikkeuspyyntö, joka koskee adaptiivisella ajoneuvon hallintajärjestelmällä ja/tai ajovakavuuden =hallintajärjestelmällä varustetun M1-luokan ajoneuvotyypin tyyppihyväksyntää ja markkinoille saattamista. 2 artikla Tämä päätös on osoitettu Ranskan tasavallalle. Tehty Brysselissä 20 päivänä marraskuuta 2001. Komission puolesta Erkki LIIKANEN Komission jäsen 1 () EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. (2)) EYVL L 203, 10.8.2000, s. 9. () EYVL L 202, 6.9.1971, s. 37. ($) EYVL L 81, 18.3.1998, s. 1. ( ( 5 ) EYVL L 262, 27.9.1976, s. 1. 9) EYVL L 171, 30.6.1997, s. 1.