23. 7. 97 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti N:o L 194/43 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 1 päivänä heinäkuuta 1997, Saksan esittämästä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväk- syntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaista poikkeusta koskevasta pyynnöstä (Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen) (97/456/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuk- sen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävau- nujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsää- dännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY ('), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 96/79/EY (%), ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan, sekä katsoo, että Saksan 28 päivänä elokuuta 1996 komissiolle esittämän ja komission 11 päivänä syyskuuta 1996 vastaanottaman pyynnön liitteenä oli kertomus, joka sisälsi 8 artiklan 2 kohdan c alakohdassa vaaditut tiedot; pyyntö koskec tietyntyyppisen kaasupurkauslampun asentamista tietyn- tyyppisessä moottoriajoneuvossa käytettäväksi tarkoitet- tuun tietyntyyppiseen ajovalaisimeen, Saksan toimittamista tiedoista käy ilmi, että kyseisen uudentyyppisen | kaasupurkauslampun ja ajovalaisimen tekniikka ja toimintaperiaate eivät vastaa yhteisön lainsää- dännön vaatimuksia; kuitenkin kokeiden ja koetulosten kuvaukset ja liikenneturvallisuuden varmistamiseksi toteu- tetut toimenpiteet ovat tyydyttävät ja varmistavat turvalli- suustason, joka vastaa sellaisten lamppujen ja ajovalaisi- mien turvallisuustasoa, jotka täyttävät voimassa olevien direktiivien vaatimukset ja erityisesti moottoriajoneuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimivia ajovalaisimia ja niiden hehkulamppuja koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annetun neuvoston direktiivin 76/761/ETY (9, sellaisena kuin se on — viimeksi — muutettuna — komission — direktiivillä 89/517/ETY (f), vaatimukset, kyseinen — uudentyyppinen — kaasupurkauslamppu — ja kyseinen uudentyyppinen ajovalaisin täyttävät ECE-sään- töjen (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talousko- mission säännöt) N:o 98 ja 99 vaatimukset, näin ollen on perusteltua sallia EY-tyyppihyväksynnän myöntäminen niille kolmelle hyödykkeelle, joille on pyydetty poik- keusta, eli kaasupurkauslampputyypille, kyseisentyyppi- (') EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1 (?) EYVL N:o L 18, 21.1.1997, s. 7 (?) EYVL N:o L 262, 27.9.1976, s. 96 (*) EYVL N:o L 265, 12.9.1989, s. 15 sellä lampulla varustetulle ajovalaisimelle ja tietyntyyppi- selle moottoriajoneuvolle — edellyttäen, että kyseinen ajoneuvotyyppi varustetaan automaattisella valon korkeu- densäätöjärjestelmällä, ajovalaisimien puhdistusjärjestel- mällä ja järjestelmällä, joka takaa lähivalojen toiminnan myös silloin, kun kaukovalot palavat, asiaa koskevia yhteisön direktiivejä muutetaan näiden uuden tekniikan mukaisten kaasupurkauslamppujen ja kyseisillä lampuilla varustettujen ajovalaisimien ja kysei- sillä ajovalaisimilla varustettujen moottoriajoneuvojen markkinoille saattamisen mahdollistamiseksi, ja tässä päätöksessä määrätty toimenpide on neuvoston direktiivillä 70/156/ETY perustetun tekniikan kehityk- seen mukauttamista käsittelevän komitean lausunnon mukainen, ON TEHNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN: 1 artikla Hyväksytään Saksan poikkeuspyyntö, joka koskee tietyn- tyyppisen kaasupurkauslampun asentamista tietyntyyppi- sessä moottoriajoneuvossa käytettävään tietyntyyppiseen ajovalaisimeen, sillä edellytyksellä, että kyseinen ajoneuvo- tyyppi varustetaan automaattisella valon korkeudensäätö- järjestelmällä, ajovalaisimien — puhdistusjärjestelmällä ja järjestelmällä, joka takaa lähivalojen toiminnan myös silloin, kun kaukovalot palavat. 2 artikla Tämä päätös on osoitettu Saksan liittotasavallalle. Tehty Brysselissä 1 päivänä heinäkuuta 1997. Komission puolesta Martin BANGEMANN Komission jäsen