06/Nide 02 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 93 384L0641 27.12.84 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 339/21 NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 10 päivänä joulukuuta 1984, muun ensivakuutusliikkeen kuin henkivakuutusliikkeen aloittamista ja harjoitta- mista koskevien lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten yhteensovittami- sesta annetun ensimmäisen direktiivin (73/239/ETY) muuttamisesta erityisesti matkailijoille annetun avun osalta (84/641/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 57 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen ('), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (), sekä katsoo, että muun ensivakuutusliikkeen kuin henkivakuutusliikkeen aloittamista ja harjoittamista koskevien lakien, asetusten ja hallinnollisten — määräysten — yhteensovittamisesta = 24 päivänä — heinäkuuta 1973 annetulla ensimmäisellä neuvoston direktiivillä 73/239/ETY (9, jäljempänä ”ensim- mäinen direktiivi”, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä (76/580/ETY) (*) on poistettu eräitä jäsenval- tioiden lainsäädännössä olleita eroja edellä mainitun liike- toiminnan aloittamisen ja harjoittamisen helpottamiseksi, huomattavaa edistystä on saavutettu kyseisen elinkeinon alalla, johon sisältyy luontoisetuuksia koskeva säännös; tällaisia etuja koskevat säännökset ovat jäsenvaltioissa erilaiset; nämä erot muodostavat esteen sijoittautumisoi- keuden käyttämiselle, tämän sijoittautumisoikeuden esteen poistamiseksi olisi määritettävä, että toiminta ei jää ensimmäisen direktiivin soveltamisalan ulkopuolelle vain siitä syystä, että se käsittää yksinomaan luontoisetuuden tai sellaisen edun, jota varten sitä tarjoava henkilö käyttää ainoastaan omaa henkilökuntaansa tai kalustoaan; siitä syystä edellä mainit- tuun direktiiviin olisi sisällyttävä sellaisen avun tarjoami- nen, joka muodostuu lupauksesta auttaa jonkin odottamat- toman tapahtuman yhteydessä, ottaen huomioon tällaisen avun erityisluonne, avustamistoimenpiteiden sisällyttämisellä valvonnallisista syistä ensimmäisen direktiivin soveltamisalaan, jossa näitä () EYVL. N:o € 51, 10.3.1981, s. 5, EYVL N:o C 30, 4.2.1983, s. 6 () EYVL N:o C 149, 14.6.1982, s. 129 () EYVL N:o L 343, 31.12.1981, s. 9 () EYVL N:o L 228, 16.8.1973, s. 3 () EYVL N:o L 189, 13.7.1976, s. 13 toimenpiteitä ei määritellä, ei ole tarkoitus vaikuttaa niihin sovellettaviin verotussäännöksiin, pelkkä tietynlaisen avun tarjoaminen sellaisen maantieajo- neuvoa kohdanneen vahingon tai konevian johdosta, joka yleensä sattuu siinä jäsenvaltiossa, jossa suojan järjestänyt yritys sijaitsee, ei anna aihetta soveltaa ensimmäistä direk- tiiviä henkilöön tai yritykseen, joka ei ole vakuutusalan yritys, on myönnettävä tiettyjä helpotuksia edellytykseen, jonka mukaan vahingon tai konevian on tapahduttava sen jäsen- valtion alueella, jossa suojan järjestänyt yritys on, jotta pystytään ottamaan huomioon joko olemassaolevat vasta- vuoroiset sopimukset tai tietyt erityisolosuhteet, jotka liit- tyvät asianomaisten järjestöjen maantieteelliseen sijaintiin tai rakenteeseen, tai kyseisen toiminnan erittäin rajoitet- tuun taloudelliseen merkitykseen, jäsenvaltion järjestö, jonka pääasiallinen toiminta käsittää palvelujen tarjoamisen julkisten viranomaisten puolesta, olisi jätettävä ensimmäisen direktiivin soveltamisalan ulkopuolelle, avustamissopimuksia =tarjoavalla yrityksellä on oltava tarvittavat varat, jotta se voi antaa tarjoamiaan luontoissuo- rituksia kohtuullisessa ajassa; olisi laadittava erityissään- nökset sen solvenssimarginaalin ja takuurahaston vähim- mäismäärän laskemiseksi, joka tällaisella yrityksellä on oltava, tietyt siirtymäsäännökset ovat välttämättömiä pelkästään apua tarjoavien yritysten sopeutumiseksi ensimmäisen direktiivin soveltamiseen, ottaen huomioon erityiset rakenteelliset ja maantieteelliset vaikeudet on välttämätöntä myöntää jäsenvaltion autolii- tolle siirtymäkausi, jonka kuluessa se saattaa toimintansa sanotun direktiivin mukaiseksi mitä tulee ajoneuvon kotiuttamiseen kuljettajan ja matkustajien mahdollisesti seuratessa mukana, ja on välttämätöntä pitää ajan tasalla ensimmäisen  direk- tiivin säännökset, jotka koskevat niitä oikeudellisia muotoja, joissa vakuutusalan yritykset voivat toimia; sanotun =direktiivin tietyt säännökset, joita voidaan soveltaa — yhteisön = alueelle — perustettuihin — sellaisten yritysten — asioimistoihin tai sivukonttoreihin, joiden pääkonttorit — sijaitsevat — yhteisön ulkopuolella, olisi