170 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 07/Nide 03 389R1102 N:o L 116/30 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI 28.4.89 KOMISSION ASETUS (ETY) N:o 1102/89, annettu 27 päivänä huhtikuuta 1989, toimenpiteiden vahvistamisesta sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 panemiseksi täytäntöön EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen, ottaa huomioon sisävesiliikenteen rakenteellisista pa- rannuksista 27 päivänä huhtikuuta 1989 annetun neuvos- ton asetuksen (ETY) N:o 1101/89(!) ja erityisesti sen 10 artiklan 3 kohdan, ottaa huomioon lausunnort, jotka jäsenvaltiot ja sisävesi- liikennettä yhteisön tasolla edustavat järjestöt ovat antaneet komissiolle, kun niitä on kuultu, jäsenvaltioita 29 päivänä maaliskuuta ja järjestöjä 3 päivänä helmikuu- ta 1989, sekä katsoo, että asetuksen (ETY) N:o 1101/89 6 artiklan mukaisesti komissio antaa joukon päätöksiä kyseisessä asetuksessa vahvistetun sisävesiliikenteen rakenteellisten parannus- ten järjestelmän toiminnasta, jäsenvaltiot ja sisävesiliikennettä yhteisön tasolla edusta- vat järjestöt arvioivat, kun niitä kuultiin, että on tarpeen vähentää asianomaisten aluskantojen kapasiteettia 10 prosentilla kuivalastialusten ja työntöalusten osalta ja 15 prosentilla säiliöalusten osalta, ottaen huomioon toisaalta tarpeen edistää romuttamista siten,ettätarjotaan houkuttelevia korvauksia ja toisaalta alan rajalliset mahdollisuudet maksaa asianomaisten jäsenvaltioiden maksamat ennakot takaisin asetuksen (ETY) N:o 1101/897 artiklan mukaisesti, 103,5 miljoo- nan ecun kokonaisbudjetti vaikuttaa aiheelliselta, komissio päättää päivän, jona yhteisön tasolla yhteen sovitettavan romutusjärjestelmän on määrä alkaa, ja sen päivän on oltava sama, kuin päivä, jona jäsenvaltiot, joihin rakenteellinen ylikapasiteetti vaikuttaa, ovat to- teuttaneet tarvittavat toimenpiteet neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 panemiseksi täytäntöön, () EYVI N:o L 116, 28.4.1989, s. 25 komissio vahvistaa niiden vuosimaksujen suuruuden, jorka liikenteenharjoittajien on maksettava romutusra- hastolle jokaisesta aluksestaan, joka kuljettaa tavaroita jäsenvaltioiden toisiinsa yhteydessä olevissa sisävesiver- koissa; nämä maksut on vahvistettava sen suuruisiksi, että romutusrahastot voivat maksaa takaisin asian- omaisten jäsenvaltioiden maksamat ennakot enintään kymmenen vuoden kuluessa, ja ne on asetet tava tasolle, joka vielä on sisävesiyritysten kannalta hyväksyttävä, ottaen huomioon niiden vaikea taloudellinen tilanne, komissio vahvistaa myös romutuskorvausten suuruudet, määräajat ja edellytykset korvausten saamiseksi; tämän vuoksi, ottaen huomioon vähennettävä ylikapasiteetti ja rajallinen kokonaisbudjetti, joka olisi riittämätön kaikkiin kansallisiin rahastoihin jätettyihin romutuskor- vaushakemuksiin, näyttäisi tarkoituksenmukaiselta yli- kapasiteetin tehokkaaksi romuttamiseksi noudattaa me- nettelyä, jonka mukaan ensi sijassa otettaisiin huomioon hakemukset, joissa romutuskorvausten suuruus on 70—100 prosenttia haarukan alapäässä suhteessa vahvis- tettuihin enimmäisarvoihin, pienten alusten erityisen sosiaalis-taloudellisen tilanteen vuoksi olisi toteutettava aiheellisia toimenpiteitä, erityi- sesti olisi asetettava tasauskertoimia siten, että otetaan huomioon näiden alusten alempi kaupallinen arvo; sen vuoksi olisi tarkoituksenmukaista säätää alemmista romutuskorvauksista ja vastaavasti alemmista vuosi- maksuista sellaisille aluksille, kansallisten romutusrahastojen välisten vastavuoroisten taloudellisten tukijärjestelyjen käyttämiseksi näyttäisi tarkoituksenmukaiselta, että komissio yhteistyössä kan- sallisten rahastojen edustajien kanssa tasaisi noiden rahastojen tilit kunkin vuoden alussa sen varmistami- seksi, että asianomaisten jäsenvaltioiden maksamien ennakoiden takaisinmaksuaika on sama kaikille rahas- toille, ja vesiteiden eri alustyypeillä on eri arvo, ja niiden vaikutus aluskannan kapasiteettiin on erilainen; erityiskertoimia olisi sen vuoksi vahvistettava, jotta voitaisiin määrittää samanarvoinen tonniluku silloin, kun liikenteenharjoit- taja laskeeliikkeelle uuden aluksen ja esittää erityyppisen aluksen romutettavaksi, '