12. 6. 97 Euroopan yhtéisöjen virallinen lehti N:o L 154/35 (Säädökset, joita ei tarvitse julkaista) KOMISSIO 4 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 5 päivänä helmikuuta 1997, - laivanrakennuksen rahoituksesta Tanskassa vuosina 1987 —1993 (Ainoastaan tanskankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (97/364/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuk- sen, ja erityisesti sen 93 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan, on perustamissopimuksen 93 artiklan mukaisesti antanut niille, joita asia koskee, mahdollisuuden esittää huomau- tuksensa, ja ottaa huomioon nämä huomautukset, sekä katsoo seuraavaa: Toukokuussa 1996 Tanskan kauppa- ja teollisuusminis- teriö julkaisi kertomuksen, johon sisältyi Coopers & Ly- brand -yrityksen tekemä tutkimus; tämän tutkimuksen mukaan laivojen rahoituksen perusteena käytettiin Tans- kassa vuosina 1987 — 1993 joissakin tapauksissa todellista korkeampia hintoja. Tästä syystä tämän ajanjakson aikana voimassa olleet tuen enimmäismäärät on voitu ylittää. Tässä asiassa aloitetun menettelyn tarkoituksena on selvit- tää, ylitettiinkö komission tälle ajanjaksolle asettamat tuen enimmäismäärät. Coopers & Lybrandin kertomuksessa kuvaillaan laivojen myynnin yhteydessä käytetyn niin sanotun tytäryhtiö- mallin käyttöä. Kertomuksessa selvitetään, että tytäryhtiö- mallin periaate oli se, että tanskalainen telakka perustaa tytäryhtiön. Näin tytäryhtiöstä tulee tanskalainen varus- tamo, jolla on oikeus saada tukea voimassa olevan Tanskan lainaohjelman mukaan. Tämän jälkeen tytäryhtiö myy laivan käteismaksua vastaan todelliselle ostajalle. Todellinen ostaja hankkii itse rahoituksen laivalle. Tytär- yhtiön perustamisen avulla tytäryhtiö pystyi alentamaan hintaa esimerkiksi sillä tuella, joka saatiin laivan rahoituk- seen tytäryhtiön kautta. Tytäryhtiömallin käyttämisestä seurasi, että Tanskan ja EU:n varustamoita koskevat lainaohjelmat muutettiin käteistuiksi, jotka olivat myös kolmansien maiden varusta- moiden käytettävissä. Niissä sopimuksissa, joissa käytettiin tytäryhtiömallia, on laivalle kaksi hintaa: se hinta, jonka tytäryhtiö maksaa emoyhtiölle eli telakalle, ja se hinta, jonka todellinen varustamo maksaa tytäryhtiölle. Neuvoston direktiivin 87/167/ETY (') 11 artiklän ja neuvoston direktiivin. 90/684/ETY (?) 12 artiklan mukaan jäsenvaltioiden on " toimitettava komissiolle ennen sopimuksen allekirjoitta- miskuukautta seuraavan kolmannen kuukauden loppua kustakin — laivanrakennus- tai muuntamissopimuksesta kertomus, joka sisältää sopimusta tukevan rahoitustuen yksityiskohtia. Näiden kertomusten on sisällettävä tiedot sopimusarvosta ja myönnetystä tuesta. Toimitettujen tietojen perusteella komissio laatii vuosittain yleiskerto- muksen, joka sisältää muun muassa tietoja sopimuskoh- taisen tuen määrästä ja muusta yksittäisestä jäsenvaltioissa myönnetystä toimintatuesta. () EYVL N:o L 69, 12.3.1987, s. 55 () EYVL N:o L 380, 31.12.1990, s. 27