10.8.2000 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 203/9 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2000/40/EY, annettu 26 päivänä kesäkuuta 2000, moottoriajoneuvojen etualleajosuojausta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä ja neuvoston direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen (!), ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (?), noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (>), sekä katsovat seuraavaa: Saatuaan Euroopan parlamentin puoltavan lausunnon neuvosto valtuutti päätöksellään 97/836/EY (1) Euroopan yhteisön liittymään Yhdistyneiden Kansakuntien Euroo- pan talouskomission (ECF) 20 päivänä maaliskuuta 1958 Genevessä tehtyyn ja 16 päivänä lokakuuta 1995 tarkistettuun sopimukseen pyörillä varustettuihin ajo- neuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten tek- nisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaa- timusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuo- roista tunnustamista koskevista ehdoista. Liittyessään sopimukseen yhteisö hyväksyi myös maini- tun sopimuksen mukaisesti laaditun määritellyn sääntö- luettelon. Tämä luettelo sisältää YK:n Euroopan talous- komission säännön N:o 93 (*). Euroopan tieliikenneonnettomuuksien uhrien lukumää- rän vähentämiseksi on tarpeen ottaa YK:n Euroopan talouskomission säännössä N:o 93 määrätyt toimenpi- () EYVL € 89, 30.3.1999, s. 11. (?) EYVL € 209, 22.7.1999, s. 8. (9) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 27. lokakuuta 1999 (EYVL C 154, 5.6.2000, s. 50), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 27. maaliskuuta 2000 (EYVL C 178, 27.6.2000, s. 1), ja Euroopan par- lamentin päätös, tehty 17. toukokuuta 2000. () EYVL L 346, 17.12.1997, s. 78. (?) Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission asiakirja EJECE/324. teet viipymättä käyttöön moottoriajoneuvojen ja niiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädän- nön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 anne- tulla neuvoston direktiivillä 70/156/ETY (*) perustetussa EY-tyyppihyväksyntämenettelyssä, jotta henkilöautojen ja kevyiden pakettiautojen kuljettajia ja matkustajia voi- taisiin paremmin suojella loukkaantumisilta törmäys- tilanteessa raskaiden hyötyajoneuvojen etuosiin ja jotta etualleajosuojien ja niillä varustettujen ajoneuvojen val- mistajat voisivat saada EY-tyyppihyväksynnän, jos nämä etualleajosuojat ovat mainitun säännön teknisten vaa- timusten mukaiset. Tämän direktiivin tavoitteita ei voida riittävästi saavuttaa jäsenvaltioiden tasolla ottaen huomioon ehdotetun toi- minnan laajuus ja vaikutukset kyseisellä alalla, vaan tavoite voidaan paremmin saavuttaa yhteisön tasolla perustamissopimuksen 5 artiklassa määrättyjen toissijai- suus- ja suhteellisuusperiaatteiden mukaisesti. Tässä direktiivissä ei ylitetä sitä, mikä on tämän tavoitteen eli EY-tyyppihyväksynnän saavuttamiseksi tarpeen. Tämä direktiivi on yksi niistä erityisdirektiiveistä, joiden säännöksiä on noudatettava EY-tyyppihyväksyntämenet- telyn noudattamiseksi. Tämän vuoksi ajoneuvoja, ajo- neuvojärjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä kos- kevia direktiivin 70/156/ETY säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin. Ottaen huomioon massaltaan yli 3,5 tonnin hyötyajo- neuvoille tapahtuvien tieliikenneonnettomuuksien huo- mattava määrä, tieturvallisuuden parantamiseksi olisi kyseisiä ajoneuvoja koskevat säännökset tehtävä tällä direktiivillä sitoviksi odottamatta, että kyseisen luokan ajoneuvojen EY-tyyppihyväksyntää täydennetään. Tämän vuoksi direktiivi 70/156/ETY olisi muutettava, OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Tässä direktiivissä tarkoitetaan: (6) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 98/91/EY (EYVL L 11, 16.1.1999, s. 25).