27. 4. 96 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti N:o L 104/25 (Säädökset, joita ei tarvitse julkaista) KOMISSIO KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 31 päivänä tammikuuta 1996, Iberia-yhtiön uuden pääoman lisäyksestä (Ainoastaan espanjankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (96/278/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 93 artiklan 2 kohdan ensim- mäisen alakohdan, ottaa huomioon sopimuksen Euroopan talousalueesta ja erityisesti sen 62 artiklan 1 kohdan a alakohdan, on kehottanut asianomaisia esittämään huomautuksensa edellä —mainittujen — artiklojen — mukaisesti, ja ottaa huomioon nämä huomautukset, sekä katsoo seuraavaa: ASIASELOSTUS I Iberia Lines A&reas Espafiolas -yhtiö (Iberia LAE, jäljem- pänä ”Iberia), joka kuljetti 13,6 miljoonaa matkustajaa vuonna 1993, on ylivoimaisesti Espanjan suurin lentolii- kenteen harjoittaja. Sitä valvoo valtion holding-yhtiö Teneo, joka omistaa 99,85 prosenttia yhtiön osakkeista. Itse — Iberia-yhtiöön = kuuluvat lisäksi lentoliikennettä harjoittavat tytäryhtiöt Aviaco, Viva ja Binter, jotka ovat erikoistuneet tilauslentoliikenteeseen tai liikenteeseen tietyillä reiteillä. Vuoden 1993 lopulla Iberian palveluk- sessa oli 24 500 henkilöä ja Iberian, Aviacon, Vivan ja Binterin lentokalusto käsitti yhteensä 177 konetta (yksis- tään Iberialla 120). Iberia, jonka liikevaihto vuonna 1993 oli 3 316 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, on kansallisten yhtiöiden joukossa Euroopassa keskikokoa. Yhtiön verkosto käsittää Espanjan ja Euroopan sekä ulottuu Lähi- ja Kaukoitään ja se liikennöi Pohjois-Amerikassa ja erityisesti Latinalaisessa Amerikassa. Lisäksi Iberia on hankkinut 1980-luvulta alkaen merkittäviä osuuksia eteläamerikkalaisista yhtiöistä: Viasa (45 prosenttia), Ladeco (35 prosenttia) ja etenkin Aerolineas Argentinas (jäljempänä 'Arsa”) ja sen tytäryhtiö Austral. Iberialla on suoraan hallussaan 30 prosenttia Arsan osakkeista sekä Argentiinan lainsäädännön mukai- sesti holding-yhtiön Interinvestin koko pääoma, tämän vuorostaan omistaessa 53,35 prosenttia Arsan osakkeista. Arsalla puolestaan on suoraan hallussaan 90 prosentin enemmistö tytäryhtiönsä Australin pääomasta. Iberia omistaa lisäksi Air France- ja Lufthansa -yhtiöiden tavoin 29,2 prosenttia tietokonepohjaisen paikanvarausjärjes- telmän Amadeuksen pääomasta. Vuonna 1992 Iberia-yritysryhmälle myönnettiin valtion tukea 120000 — miljoonaa = pesetaa — pääomahuollon muodossa, johon liittyi täydellinen uudelleenjärjestely- ja investointiohjelma nimeltä ”Iberia-yritysryhmän toiminta- suunnitelma 1992—1996? (jäljempänä 'toimintasuunnitel- ma'). Toimintasuunnitelma on kunnianhimoinen Iberian kasvun ja kehittämisen kannalta. Se perustui yleiseen liikenteen vilkastumiseen vuonna 1991 tapahtuneen ja Persianlahden kriisistä johtuneen toiminnan äkillisen vähenemisen jälkeen. Iberian markkinaosuuksien lisäänty- misen lisäksi suunnitelma sisälsi pääasiassa seuraavaa: yrityksen lentokaluston ja laitteiden uudistaminen ja lisää- minen, henkilöstön vähentäminen ja tuottavuuden paran- taminen sekä yhtiön toiminnan kehittäminen erityisesti Latinalaisessa Amerikassa, jonne Iberia oli investoinut paljon vuosina 1989—1991. Pääomanlisäyksen tavoitteena oli lisäksi vakiinnuttaa omien varojen ja velkojen välisen suhteen — arvo, joka oli huonontunut merkittävästi. Toiminnan — odotettiin "muuttuvan =taas voitolliseksi vuodesta 1992 alkaen.