19.10.2002 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 282/23 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 20 päivänä joulukuuta 2001, valtiontuesta, jonka Saksa aikoo myöntää DaimlerChrysler AG:lle Kölledassa toteutettavaan hankkeeseen (tiedoksiannettu numerolla K(2001) 4480) (Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen) ETA:n kannalta merkityksellinen teksti (2002/781/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 88 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan, ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 62 artiklan 1 kohdan a alakohdan, on mainittujen artiklojen mukaisesti pyytänyt asianomaisia esittämään huomautuksensa (!), sekä katsoo seuraavaa: Menettely Saksa ilmoitti tukihankkeesta komissiolle 29 päivänä maaliskuuta 2001. Komissio pyysi lisätietoja 17 päivänä toukokuuta 2001 päivätyllä kirjeellä, johon Saksa vastasi 8 päivänä kesäkuuta 2001 päivätyllä kirjeellä. Komissio ilmoitti Saksalle 30 päivänä heinäkuuta 2001 päivätyllä kirjeellä päätöksestään aloittaa kyseistä tukea koskeva, EY:n perustamissopimuksen 88 artiklan 2 koh- dassa tarkoitettu menettely. Komission päätös menettelyn aloittamisesta on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä (?). Komissio on kehottanut asianomaisia esittämään huomautuksensa tuesta. Komissio ei ole saanut huomautuksia asianomai- silta. Saksa toimitti 22 päivänä elokuuta ja 5 päivänä marras- kuuta 2001 päivätyillä kirjeillä huomautuksensa tutkin- tamenettelyn aloittamisesta. () EYVL C 263, 19.9.2001, s. 13. (2) Ks. alaviite 1. Yksityiskohtainen kuvaus DaimlerChrysler AG ja Mitsubishi Motors Corporation suunnittelevat yhteistä pienten autojen kokoonpano- alustaa. Tämä niin sanottu Z-kokoonpanoalusta suunna- taan pienten henkilöautojen markkinasegmentille, jolla myytäviä kilpailevia malleja ovat esimerkiksi VW Polo, VW Lupo ja Toyota Yaris. Ajoneuvot valmistetaan Euroopan markkinoille Bornissa (Alankomaissa) sijaitse- valla Nedcarin tehtaalla ja Japanin ja Aasian markkinoille Mitsubishin Japanissa sijaitsevalla tehtaalla. DaimlerChrysler AG ja Mitsubishi Motors Corporation aikovat rakentaa uuden moottoritehtaan Z-kokoonpa- noalustalla Euroopan markkinoille valmistettavissa ajo- neuvoissa käytettävien bensiinimoottorien tuotantoa varten. Hankkeella luodaan noin 500 uutta työpaikkaa. Tehtaan valmistuttua Kölledan tuotantokapasiteetti on 300 000 — moottoria — vuodessa. — Tästä — määrästä 200 000 toimitetaan NedCarin tehtaalle ja 100 000 Ja- paniin. Suunnitellun tuen saaja on DaimlerChrysler AG. Daim- lerChrysler AG ja Mitsubishi Motors Corporation aikovat perustaa vuonna 2003 uuden yhteisyrityksen, joka tulee vastaamaan moottoritehtaan toiminnasta ja josta mo- lemmat omistavat puolet. Investoinnit ja tuet on määrä siirtää kokonaisuudessaan tälle uudelle yritykselle. Ilmoituksen mukaan investointien kokonaismäärä on 243,9 miljoonaa euroa (nykyarvo 220,4 miljoonaa euroa), josta tukikelpoisten kustannusten osuus on 207,3 miljoonaa euroa (nykyarvo 185 miljoonaa euroa). Suunnitellun tuen kokonaismäärä on 72,6 miljoonaa euroa (nykyarvo 63,8 miljoonaa euroa). Saksa ilmoitti, että hankkeeseen ei liity ensisijaisia tavarantoimittajia moottoriajoneuvoalan valtiontukia koskevan yhteisön puitesäännön mukaisessa merkityksessä.