L 314/92 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 18.11.2002 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 5 päivänä kesäkuuta 2002, valtiontuesta, jonka Espanja aikoo myöntää Renault Espaäia SA:lle (tiedoksiannettu numerolla K(2002) 1992) (Ainoastaan espanjankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (2002/900/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 88 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan, ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 62 artiklan 1 kohdan a alakohdan, on mainittujen artikloiden mukaisesti kehottanut asianomaisia esittämään huomautuksensa ('), sekä katsoo seuraavaa: I. MENETTELY Espanjan viranomaiset ilmoittivat komissiolle 15 päivänä joulukuuta 2000 päivätyllä kirjeellä aikovansa myöntää aluetukea Fabricacion de Automöviles Renault Espana SA:lle (jäljempänä Renault Espafia'), jonka tehdas sijait- see Valladolidissa, Kastilia ja Leönin autonomisella alueella (Espanjassa). Komissio pyysi Espanjalta lisätietoja 26 päivänä tammikuuta 2001 päivätyllä kirjeellä, johon viranomaiset vastasivat 22 ja 27 päivänä helmikuuta 2001, 26 päivänä huhtikuuta 2001 päivätyllä kirjeellä, johon viranomaiset vastasivat 28 päivänä toukokuuta 2001, ja 5 päivänä heinäkuuta 2001 päivätyllä kirjeellä, johon viranomaiset vastasivat 14 päivänä syyskuuta 2001. Komissio päätti 13 päivänä marraskuuta 2001 aloittaa EY:n — perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn (virallisen tutkintamenettelyn aloit- tamista koskeva päätös), koska tuen soveltuvuudesta yhteismarkkinoille oli epäilyjä. Komission tiloissa 8 päi- vänä tammikuuta 2002 pidetyn kokouksen jälkeen Espanja esitti 17 päivänä tammikuuta 2002 huomautuk- sensa menettelyn aloittamisesta. Komissio vieraili 8 päi- vänä maaliskuuta 2002 Bursassa (Turkissa) sijaitsevalla tehtaalla, jossa se sai hankkeesta lisätietoja. (1) EYVL C 33, 6.2.2002, s. 13. (3) Komission päätös menettelyn aloittamisesta on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä (?). Komissio on kehottanut asianomaisia osapuolia esittämään huomau- tuksensa kyseisestä tuesta. Komissio ei ole saanut huomautuksia osapuolilta. II. YKSITYISKOHTAINEN KUVAUS TUESTA Hanke Renault Espaiia on ranskalaisen Renault-autokonsernin tytäryhtiö. Ilmoitetussa hankkeessa on kyse kahden K-moottoriryhmään kuuluvan moottorin valmistuksesta. Nämä moottorit ovat nelisylinterinen, 16-venttiilinen K4-bensiinimoottori, josta valmistetaan 1,4 ja 1,6 litran versiot, ja nelisylinterinen, kahdeksanventtiilinen common rail -tyyppinen K9-dieselmoottori, josta valmistetaan 1,5 litran versio. Ilmoitetun hankkeen tarkoituksena on moottorin osien tuotantolinjojen ja joustavan kokoonpanolaitoksen asen- taminen. Tehtaan tuotantokapasiteetti on 1 200 K4- tai K9-moottoria päivässä. Valladolidin tehtaan päiväkohtai- nen tuotantokapasiteetti nousee 4800 moottorista 6 000 moottoriin. Koko konsernin tasolla Renault suun- nittelee lisäävänsä huomattavasti moottorintuotantoka- pasiteettiaan vuosien 1998 ja 2005 välisenä aikana. Tar- koituksena on nostaa konsernin vuosikapasiteetti 1,6 miljoonasta yksiköstä yli 3 miljoonaan yksikköön. Ilmoituksen mukaan investointiohjelma on voimassa kuusi vuotta (vuosina 1999—2004). Espanja väittää, että kyse on siirrettävästä hankkeesta, jolle on olemassa vaihtoehtoinen sijoituspaikka, Turkin Bursa, jonka Renault-konserni on katsonut toteuttamis- kelpoiseksi vaihtoehdoksi. Hankkeesta laaditussa kustan- nus-hyöty-analyysissä on kuitenkin ollut lähtökohtana, (?) Ks. alaviite 1.