218 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 15/Nide 07 387L0219 3.4.87 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 91/19 NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 30 päivänä maaliskuuta 1987, tiettyjen nestemäisten polttoaineiden rikkipitoisuutta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 75/716/ETY muuttamisesta (87/219/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 100 ja 235 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen(!), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(?), sekä katsoo, että direktiivillä 75/716/ETY(*) velvoitetaan jäsenvaltiot toteut- tamaan kaikki tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että yhteisössä voidaan markkinoida kaasuöljyjä vain, jos niiden rikkipitoisuus ei ylitä tiettyjä rajoituksia, mainitussa direktiivissä säädetään, että komissio voi katsoes- saan sen aiheelliseksi tehdä aiheellisia ehdotuksia erityisesti kaasuöljyjen rikkipitoisuusrajojen muuttamiseksi ottaen huomioon muun muassa rikkidioksidin aiheuttaman ilman pilaantumisen määrän, Euroopan — yhteisöjen — perättäisissä — toimintaohjelmissa ympäristöalan — toimenpiteiksi(*) — korostetaan — ilman pilaantumisen ehkäisemisen ja vähentämisen merkitystä, yhteisöstä tuli lisäksi päätöksen 81/462/ETY(*) nojalla valtiosta — toiseen —tapahtuvaa ilman = epäpuhtauksien kaukokulkeutumista koskevan yleissopimuksen osapuoli; sopimuksessa määrätään erityisesti strategioiden ja politiik- kojen kehittämisestä ilman pilaantumisen rajoittamiseksi ja niin suuressa määrin kuin mahdollista asteittaiseksi vähentämiseksi ja ehkäisemiseksi, ottaen — huomioon — rikkidioksipäästöistä — ympäristölle aiheutuvat haittavaikutukset mukaan lukien ne, jotka johtuvat kaasuöljyn käytöstä, on tarpeen kiireellisesti vähentää näiden päästöjen määriä kaikkialla missä se on toteutettavissa, (*) EYVL N:o L 205, 14.8.1985, s. 3 (2) EYVL N:o C 283, 10.11.1986, s. 108 (?) EYVL N:o C 344, 31.12.1985, s. 22 (*) EYVL N:o L 307, 27.11.1975, s. 22 , (5) EYVL N:o C 112, 20.12.1973, s. 1, EYVL N:o C 139, 13.6.1977, s. 1 ja EYVL N:o C 46, 17.2.1983, s. 1 (*) EYVE N:o L 171, 27.6.1981, s. 11 on asianmukaista määrätä kaasuöljyjen rikkipitoisuudelle uusi - enimmäistaso, kuten direktiivissä 75/716/ETY säädetään, jäsenvaltioiden tulisi voida vaatia tietyissä olosuhteissa säädetystä enimmäistasosta alhaisempaa tasoa, tämän direktiivin vaikutuksia tulisi tarkastella sopivan ajan kuluttua, ja rikistä aiheutuvan ilman pilaantumisen vähentäminen edistää yhtä yhteisön päämääristä, joka koskee ympäristön suojelemista ja sen tilan parantamista; perustamis- sopimuksessa ei kuitenkaan nimenomaisesti säädetä tähän tarvittavista valtuuksista, joten on sovellettava perustamis- sopimuksen 235 artiklaa, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiiviä 75/716/ETY seuraavasti: 1) Korvataan 1 ja 2 artikla seuraavasti: <1 artikla 1 —Tässä direktiivissä *kaasuöljyllä? tarkoitetaan mitä tahansa raakaöljytuotetta, joka kuuluu yhteisen tullitarif- fin (Common Customs Tariff) alaotsikon 27.10 C I alle (10 päivänä joulukuuta 1984 painos), tai mitä tahansa raakaöljytuotetta, joka tislautuvuutensa perusteella luetaan — polttoaineena — käytettäväksi tarkoitettuihin keskitisleisiin ja joiden tilavuudesta vähintään 85 prosent- tia tislautuu 350 *C:ssa mukaan lukien tislaushäviö. 2 — Edellä1 kohtaa ei sovelleta kaasuöljyihin: — joita käytetään merenkulussa; — joita on sisävesialusten polttoainetankeissa sekä vyöhykkeeltä toiselle kulkevien tai kolmannen maan ja jäsenvaltion rajan ylittävien moottoriajoneuvojen polttoainetankeissa; — jotka on tarkoitettu käsiteltäviksi jalostamoteol- lisuudessa.