23. 7. 97 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti N:o L 194/39 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 1 päivänä heinäkuuta 1997, Saksan esittämästä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväk- syntää koskevan €jäsenvaltioiden lainsäädännön |lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaista poikkeusta koskevasta pyynnöstä (Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen) (97/452/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuk- sen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävau- nujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsää- dännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY ('), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 96/79/EY (?), ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan, sekä katsoo, että 1 Saksan 5 päivänä elokuuta 1996 komissiolle esittämän ja komission 14 päivänä elokuuta 1996 vastaanottaman pyynnön liitteenä oli kertomus, joka sisälsi 8 artiklan 2 kohdan c alakohdassa vaaditut tiedot; pyyntö koskee tietyntyyppisten — kaasupurkauslamppujen — asentamista tietyntyyppisessä moottoriajoneuvossa käytettäväksi tarkoi- tettuun tietyntyyppiseen ajovalaisimeen, Saksan toimittamista tiedoista käy ilmi, että kyseisen uudentyyppisen — kaasupurkauslampun ja ajovalaisimen tekniikka ja toimintaperiaate eivät vastaa yhteisön lainsää- dännön vaatimuksia; kuitenkin kokeiden ja koetulosten kuvaukset ja liikenneturvallisuuden varmistamiseksi toteu- tetut toimenpiteet ovat tyydyttävät ja varmistavat turvalli- suustason, joka vastaa sellaisten lamppujen ja ajovalaisi- mien turvallisuustasoa, jotka täyttävät voimassa olevien direktiivien vaatimukset ja erityisesti moottoriajoneuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimivia ajovalaisimia ja niiden hehkulamppuja koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annetun neuvoston direktiivin 76/761/ETY (*), sellaisena kuin se on — viimeksi — muutettuna — komission — direktiivillä 89/517/ETY (*), vaatimukset, kyseinen — uudentyyppinen — kaasupurkauslamppu — ja kyseinen uudentyyppinen ajovalaisin täyttävät ECE-sään- töjen (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talousko- mission säännöt) N:o 98 ja 99 vaatimukset; näin ollen on perusteltua sallia EY-tyyppihyväksynnän myöntäminen niille kolmelle hyödykkeelle, joille on pyydetty poik- keusta, eli kaasupurkauslampputyypille, kyseisentyyppi- ) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1 ) EYVL N:o L 18, 21.1.1997, s. 7 ()) EYVL N:o L 262, 27.9.1976, s. 96 (9) EYVL N:o L 265, 12.9.1989, s. 15 sellä lampulla varustetulle ajovalaisimelle ja tietyntyyppi- selle moottoriajoneuvolle — edellyttäen, että kyseinen ajoneuvotyyppi varustetaan automaattisella valon korkeu- densäätöjärjestelmällä, ajovalaisimien puhdistusjärjestel- mällä ja järjestelmällä, joka takaa lähivalojen toiminnan myös silloin, kun kaukovalot palavat, asiaa koskevia yhteisön direktiivejä muutetaan näiden uuden tekniikan mukaisten kaasupurkauslamppujen ja kyseisillä lampuilla varustettujen ajovalaisimien ja kysei- sillä ajovalaisimilla varustettujen moottoriajoneuvojen markkinoille saattamisen mahdollistamiseksi, ja tässä päätöksessä määrätty toimenpide on neuvoston direktiivillä 70/156/ETY perustetun tekniikan kehityk- seen mukauttamista käsittelevän komitean lausunnon mukainen, 1 artikla Hyväksytään Saksan poikkeuspyyntö, joka koskee tietyn- tyyppisen kaasupurkauslampun asentamista tietyntyyppi- sessä moottoriajoneuvossa käytettävään tietyntyyppiseen ajovalaisimeen, sillä edellytyksellä, että kyseinen ajoneuvo- tyyppi varustetaan automaattisella valon korkeudensäätö- järjestelmällä, ajovalaisimien puhdistusjärjestelmällä ja järjestelmällä, joka takaa lähivalojen toiminnan myös silloin, kun kaukovalot palavat. 2 artikla Tämä päätös on osoitettu Saksan liittotasavallalle. Tehty Brysselissä 1 päivänä heinäkuuta 1997. Komission puolesta Martin BANGEMANN Komission jäsen