14. 11. 96 [ ] Euroopan yhteisöjen virallinen lehti N:o L 291/15 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2176/9%, annettu 13 päivänä marraskuuta 1996, neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3922/91 mukauttamisesta tieteen ja tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuk- sen, ottaa huomioon teknisten sääntöjen ja hallinnollisten menettelyjen yhdenmukaistamisesta siviili-ilmailun alalla 16 päivänä joulukuuta 1991 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3922/91 (') ja erityisesti sen 11 artiklan, sekä katsoo, että asetuksessa (ETY) N:o 3922/91 säädetään, että komissio tekee tieteen ja tekniikan kehityksen edellyttämät muutokset yhteisiin mainitun asetuksen liitteessä II lueteltuihin teknisiin sääntöihin ja hallinnollisiin menet- telyihin; tällaiset muutokset erityisesti turvallisuusvaati- musten parantamiseksi ovat nyt aiheelliset, yhteistä siviili-ilmailusääntöä JAR 1 — Definitions and abbreviations (Määritelmät ja lyhenteet) — on muutettu lentoturvallisuusviranomaisten — yhteistyöelimen — (JAA) järjestelyjä koskevaan asiakirjaan ja sen allekirjoittaja- maihin tehdyn viittauksen ajantasaistamiseksi ja tiettyjen määritelmien selkeyttämiseksi edelleen, yhteistä siviili-ilmailusääntöä JAR 22 — Sailplanes and Powered Sailplanes (Purjelentokoneet ja moottoripurjelen- tokoneet) — on muutettu sen korostamiseksi, ettei sitä sovelleta riippuliitimiin eikä ultrakevyisiin lentokoneisiin, yhteistä siviili-ilmailusääntöä JAR 25 — Large Aeroplanes (Raskaat liikennekoneet) — on muutettu Amerikan yhdysvaltojen — vastaavaan = koodiin (FAR25) tehtyjen hyväksyttyjen — muutosten — sisällyttämiseksi — siihen =ja matkustamoturvallisuuteen, rakenteiden =suunnitteluun, toiminnallisiin rajoituksiin ja järjestelmien suunnitteluun liityvien vaatimusten vahvistamiseksi, yhteistä — siviili-ilmailusääntöä JARAPU — Auxiliary Power Units (Lisävoimalähteet) — on muutettu uusien yhteisesti hyväksyttyjen tiedotteiden (AMJ) lisäämiseksi siihen, mikä helpottaa vaatimusten ymmärtämistä ja niiden noudattamista, yhteistä siviili-ilmailusääntöä JAR E — Engines (Mootto- rit) — on muutettu ulkoisen esineen törmäämiseen moot- toriin tai joutumiseen moottorin sisään ja ahtimen, ohivir- tausahtimen ja akselin vikaantumisen vaikutuksiin liitty- vien vaatimusten vahvistamiseksi, yhteistä siviili-ilmailusääntöä JAR VLA — Very Light Aeroplanes (VLA-lentokoneet) — on muutettu sen koros- tamiseksi, ettei sitä sovelleta ultrakevyisiin lentokoneisiin, ja tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat ilmailun turvallisuuden sääntelykomitean (?) lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Korvataan neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3922/91 liite II tämän asetuksen liitteellä. 2 artikla Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhtei- söjen virallisessa lehdessä. Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa. Tehty Brysselissä 13 päivänä marraskuuta 1996. () EYVL N:o L 373, 31.121991, s. 4 Komission puolesta Neil KINNOCK Komission jäsen () Ilmailun turvallisuuden sääntelykomitean kokous Brysselissä 2 päivänä heinäkuuta 1996.