L 211/52 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 11. 8. 1999 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 22 päivänä heinäkuuta 1999, Italian esittämästä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsen- valtioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaista poikkeusta koskevasta pyynnöstä (tiedoksiannettu numerolla K(1999) 2292) (1999/557/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (f), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 98/91/EY (?), ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan, sekä katsoo, että 1) Italian 5 päivänä maaliskuuta 1999 komissiolle esittä- mässä ja komission 16 päivänä maaliskuuta 1999 vastaanottamassa pyynnössä oli 8 artiklan 2 kohdan c alakohdassa vaaditut tiedot; pyyntö koskee paineistetun maakaasun käyttämistä M1-luokkaan kuuluvien kahden ajoneuvotyypin polttoaineena, 2) pyynnössä esitetyt syyt ovat perusteltuja, ja niiden mukaan tällaiset ajoneuvot ovat direktiivin 70/156/ETY liitteen IV vaatimusten mukaisia paineistetun maakaasun käyttöön liittyviä vaatimuksia lukuun ottamatta; paineis- tetun maakaasun käyttö tämän päätöksen soveltamis- alaan kuuluvien ajoneuvojen polttoaineena takaa kuitenkin saman tason kuin bensiinin käyttö; osassa kokeita, jotka suoritettiin moottoriajoneuvojen otto- moottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsen- valtioiden lainsäädännön lähentämisestä 20 päivänä maaliskuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/ 220/ETY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 8 päivänä lokakuuta 1996 annetulla komission direktiivillä 98/77|EY (4), ja moottoriajoneuvojen polttoaineen kulu- tusta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämi- sestä 16 päivänä joulukuuta 1980 annetun neuvoston direktiivin 80/1268/ETY (?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 93/116/ EY (6), mukaisesti, polttoaineena käytettiin pelkkää paineistettua maakaasua ja osassa sekä bensiiniä että ()) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. (2) EYVL L 11, 16.1.1999, s. 25. () EYVL L 76, 6.4.1970, s. 1. (9) EYVL L 286, 23.10.1998, s. 34. () EYVL L 375, 31.12.1980, s. 36. (6) EYVL L 329, 30.12.1993, s. 39. paineistettua maakaasua; asiaankuuluvia raja-arvoja noudatettiin kummankin polttoainetyypin kohdalla, ja havaitut epäpuhtauspäästöt olivat vähäisemmät pelkkää maakaasua käytettäessä; vastaava ympäristön suojelun taso on näin ollen varmistettu, 3) — jäsenvaltiot voivat käytössä olevien ajoneuvojen turvalli- suuden varmistamiseksi tehdä säännöllisesti tiiviyttä mittaavia kokeita, joissa käytetään vähintään käyttöpai- netta vastaavaa painetta, 4) asiaa koskevia yhteisön direktiivejä muutetaan paineis- tettua maakaasua polttoaineenaan käyttävien ajoneu- vojen tuotannon mahdollistamiseksi, ja 5) tässä päätöksessä määrätty toimenpide on neuvoston direktiivillä 70/156/ETY perustetun tekniikan kehityk- seen mukauttamista käsittelevän komitean lausunnon mukainen, ON TEHNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN: 1 artikla Hyväksytään Italian poikkeuspyyntö, joka koskee kahden M1-luokkaan kuuluvan, paineistettua maakaasua polttoainee- naan käyttävän ajoneuvotyypin tuotantoa ja markkinoille saat- tamista. 2 artikla Tämä päätös on osoitettu Italian tasavallalle. Tehty Brysselissä 22 päivänä heinäkuuta 1999. Komission puolesta Karel VAN MIERT Komission jäsen