Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 111 13/Nide 17 388L0436 6.8.88 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 214/1 NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 16 päivänä kesäkuuta 1988, moottoriajoneuvojen moottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteu- tettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 70/220/ETY muuttamisesta (dieselmoottoreiden hiukkaspäästöjen vähentäminen) (88/436/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamisso- pimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen(), toimii yhteistoiminnassa Euroopan parlamentin kanssa(?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(), sekä katsoo, että on tärkeää toteuttaa toimenpiteitä sisämarkkinoiden luo- miseksi asteittain 31 päivänä joulukuuta 1992 päättyvään ajanjaksoon mennessä; sisämarkkinat muodostuvat aluees- ta, jossa ei ole sisäisiä rajoja ja jossa tavaroiden, henki- löiden, palvelujen ja pääoman vapaa liikkuvuus taataan, neuvoston 22 päivänä marraskuuta 1973 hyväksymässä Euroopan yhteisöjen ensimmäisessä toimintaohjelmassa ympäristöalan toimenpiteiksi toivotaan viimeisimmän tie- teellisen kehityksen huomioon ottamista vähennettäessä moottoriajoneuvojen pakokaasujen aiheuttamaa ilman pilaantumista ja jo annettujen direktiivien muuttamista vastaavasti; kolmannessa toimintaohjelmassa edellytetään () EYVL N:o € 174, 12.7.1986, s. 3 (?) EYVL N:o € 190, 20.7.1987, s. 178 ja EYVL N:o € 167, 27.6.1988 () EYVL N:o € 333, 29.12.1986, s. 17 lisätoimenpiteitä moottoriajoneuvojen päästöjen vähentä- miseksi huomattavasti nykyiseltä tasolta, mahdolliset erot puristussytytysmoottoreiden (”diesel- moottoreiden”) aiheuttamien hiukkaspäästöjen rajoja koskevassa kansallisessa lainsäädännössä tällaisilla moot- toreilla varustettujen ajoneuvojen tyyppihyväksynnästä, saattavat rajoittaa näiden tuotteiden vapaata liikkuvuutta yhteisössä; sen vuoksi on tarpeen säätää yhteisistä stan- dardeista tälle alueelle, direktiivissä 70/220/ETY(*) vahvistetaan raja-arvot ky- seisten moottoreiden hiilimonoksidin ja palamattomien hiilivetyjen päästöjen osalta; ensiksi näitä raja-arvoja alennettiin direktiivillä 74/290/ETY() ja sitten täyden- nettiin typen oksidien päästöjen osalta komission direk- tiivin 77/102/ETY(*) mukaisesti; näiden kolmen päästön raja-arvoja tiukennettiin entisestään komission direktii- villä = 78/665/ETY() ja = neuvoston = direktiiveillä 83/351/ETY(") ja 88/76/ETY(), direktiivin 70/220/ETY soveltamisalaa laajennettiin di- rektiivillä 83/351/ETY tiettyihin ajoneuvoluokkiin, joi- hin kuuluvat ajoneuvot on varustettu puristussytytys- moottoreilla (dieselmoottoreilla), säätämättä näille moot- toreille kuitenkaan erityisiä päästövaatimuksia; direktiivi 72/306/ETY('*) kattaa ainoastaan nokea sisältävät pääs- 1öt; yleisen terveyden suojelemisen parantamiseksi on tarpeen rajoittaa tämän tyyppisten moottoreiden aiheut- tamia hiukkaspäästöjä kokonaisuudessaan; on aiheellista säätää hiukkaspäästöille raja-arvot, jotka vastaavat yhtei- sön alueella käytettävien dieselmoottoreiden nykyistä ke- hitysastetta, ja laajentaa direktiivissä 70/220/ETY sää- (*) EYVL N:o L 76, 6.4.1970, s. 1 (*) EYVL N:o L 159, 15.6.1974, s. 61 (*) EYVL N:o L 32, 3.2.1977, s. 32 () EYVL N:o L 223, 14.8.1978, . 48 (*) EYVL N:o L 197, 20.7.1983, s. 1 (?) EYVL N:o L 36, 9.2.1988, s. 1 (*) EYVL N:o L 190, 20.8.1972, s. 1