14.2.2000 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 39/57 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 5 päivänä tammikuuta 2000, neuvoston direktiivin 96/67/EY 9 artiklan soveltamisesta Diisseldorfin lentoasemaan (Flughafen Dässeldorf GmbH) (tiedoksiannettu numerolla K(1999) 5067) (Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (2000/122/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon pääsystä maahuolinnan markkinoille yhteisön lentoasemilla 15 päivänä lokakuuta 1996 annetun neuvoston direktiivin 96/67/EY (f) ja erityisesti sen 9 artiklan 5 kohdan, ottaa huomioon Saksan viranomaisten 5 päivänä lokakuuta 1999 esittämän pyynnön hyväksyä niiden tekemä päätös ja on kuullut kyseisiä viranomaisia, on kuullut neuvoa-antavaa komiteaa, sekä katsoo seuraavaa: 1 Saksan liittotasavallan hallituksen ilmoittaman poikkeuksen soveltamisala 1.1 Saksan viranomaisten antama ilmoitus Saksan viranomaiset toimittivat komissiolle 5. lokakuuta 1999 komissiossa vastaanotetulla kirjeellä pyynnön hyväksyä Saksan liittotasavallan hallituksen 30. syys- kuuta 1999 tekemä päätös, jolla Diisseldorfin lentoase- malle (Flughafen Diisseldorf GmbH) myönnetään seu- raava poikkeus: — omahvolinnan harjoittaminen kielletään, ja — Diisseldorfin lentoasemalle (Flughafen Diässeldorf GmbH) varataan yksinoikeus palvelujen tarjoamiseen kolmansille osapuolille. Tämä koskee niitä palveluja, jotka mainitaan direktiivin liitteen seuraavissa kohdissa: 4.1 kohta saapuvan, lähte- (1) EYVL L 272, 25.10.1996, s. 36. vän ja kauttakulkevan rahdin terminaalin ja lentokoneen välillä tapahtuvan fyysisen käsittelyn osalta, 5.4 kohta lentokoneen lastauksen ja tyhjennyksen osalta sekä len- tokoneen ja terminaalin välillä tapahtuvan matkustajien ja matkatavaroiden kuljetuksen osalta, sekä 5.5 ja 5.6 kohta. Tämä poikkeus on myönnetty direktiivin 9 artiklan 1 kohdan b ja d alakohdan nojalla, ja se on voimassa 1. päivästä tammikuuta 2000 31. päivään joulukuuta 2001. Sillä jatketaan komission 14. tammikuuta 1998 tekemää päätöstä (?), joka koski Saksan liittotasavallan viranomaisten 9. lokakuuta 1997 myöntämää poikkeus- ta. Komissio julkaisi direktiivin 9 artiklan 3 kohdan mukai- sesti otteen ilmoituksesta Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä (9) ja kehotti niitä, joita asia koskee, esittämään huomautuksensa. Komissio kuuli 24. marraskuuta 1999 Saksan hallitusta komission arviointiluonnoksesta direktiivin 9 artiklan 5 kohdan mukaisesti. Saksan viranomaiset toimittivat huo- mionsa 29. marraskuuta 1999 päivätyllä kirjeellä. Poikkeuksen perusteet Maahuolinnan markkinoille pääsyä koskevista yleisistä säännöistä säädetään direktiivin 6 ja 7 artiklassa. Sään- nöissä tuodaan selkeästi esille useimpia maahuolintapal- veluja koskeva markkinoiden suurimman mahdollisen avoimuuden periaate. Sellaisen lentoaseman osalta, jonka liikenteen määrä on Disseldorfin lentoaseman luokkaa, direktiivissä säädetään omahuolinnan harjoittamisoikeu- den tunnustamisesta 1. tammikuuta 1998 alkaen ja kolmansille osapuolille tarjottavien maahuolintapalvelu- jen markkinoiden avaamisesta 1. tammikuuta 1999 alka- en. Direktiivissä ei kuitenkaan vaadita täydellistä markki- noiden vapauttamista, koska lentoasemien tilanne ja nii- den tehtävät ovat luonteeltaan erityiset etenkin turvalli- suusongelmien mutta myös tila- ja kapasiteettirajoittei- den — vuoksi, joita voi esiintyä osissa useimpia (?9) EYVL L 173, 18.6.1998, s. 45. () EYVL C 307, 26.10.1999, s. 3.