L 286/34 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 23. 10.98 KOMISSION DIREKTIIVI 98/77/EY, annettu 2 päivänä lokakuuta 1998, moottoriajoneuvojen päästöjen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämi- sestä annetun neuvoston direktiivin 70/220/ETY mukauttamisesta tekniikan kehi- tykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen päästöjen aiheut- taman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 20 päivänä maaliskuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/220/ETY ('), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 96/69/EY (9), sekä katsoo, että neuvoston direktiivi 70/220/ETY on yksi moottori- ajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetulla neuvoston direktiivillä 70/156/ETY (?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 98/14/EY (*), perustettua EY-tyyp- pihyväksyntämenettelyä — koskevista — erillisdirektiiveistä, direktiivin 70/156/ETY 13 artiklan 2 kohdassa säädetään, että 13 artiklan menettelyä sovelletaan myös erillisdirek- tiiveihin sisällytettäviin erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntää koskeviin säännöksiin, jotta voitaisiin yhdenmukaisin perustein taata, että sellai- siin M,- ja N,-luokan ajoneuvoihin, joita ei ole varustettu ajoneuvojen sisäisillä valvontajärjestelmillä (OBD), asen- nettaviksi tarkoitetut varaosakatalysaattorit ovat riittävän korkealaatuisia, on tarkoituksenmukaista sisällyttää direk- tiiviin 70/220/ETY varaosakatalysaattoreiden EY-tyyppi- hyväksyntää erillisinä teknisinä yksikköinä koskevat uudet tekniset vaatimukset; kyseiset tekniset vaatimukset ovat niiden teknisten vaatimusten mukaiset, jotka Yhdisty- neiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio on vahvis- tanut — moottoriajoneuvojen — varaosakatalysaattoreiden hyväksyntään liittyvässä säännössä N:o 103 (%), tekniikan kehityksen vuoksi on tarkoituksenmukaista sisällyttää direktiiviin 70/220/ETY uudet tekniset vaati- mukset sellaisten ajoneuvojen tyyppihyväksyntää varten, joiden polttoaineena voidaan käyttää nestekaasua (LPG) tai maakaasua (NG); kun nestekaasua ja maakaasua käyte- () EYVL L 76, 6.4.1970, s. 1 ()) EYVL L 282, 1.11.1996, s. 64 () EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1 () EYVL L 91, 25.3.1998, s. 1 (*) Euroopan talouskomission — sääntö N:o 103 (E/ECE/324— E/ECE/TRANS/SOS/Tarkistus 2/Lisäys 102). tään ajoneuvojen käyttövoimana, saavutetaan hyvin alhaiset haitallisten aineiden päästöt, ja kyseisten ajoneu- vojen pitäisi näin ollen hyötyä EY-tyyppihyväksyntäjärjes- telmästä; kyseiset tekniset vaatimukset ovat Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission säännössä N:o 83 (9), joka liittyy ajoneuvojen hyväksyntään niiden pilaan- nuttavien — aineiden — päästöjen — osalta, vahvistamien teknisten vaatimusten mukaiset, on tarkoituksenmukaista selventää ajoneuvojen rullausvas- tuksen mittausmenetelmät, ja tämän direktiivin säännökset ovat Jdirektiivillä 70/ 156/ETY perustetun tekniikan kehitykseen mukautta- mista käsittelevän komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TAÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Korvataan direktiivin 70/220/ETY 1 artikla seuraavalla artiklalla: ”I artikla Tässä direktiivissä tarkoitetaan — 'ajoneuvolla' kaikkia ajoneuvoja direktiivin 70/ 156/ETY liitteessä II olevan A jakson määritelmän mukaisesti, — ?moottoriajoneuvojen nestekaasulaitteilla — tai maakaasua? kaikkia sellaisia moottoriajoneuvojen tai maakaasua nestekaasuosien kokoonpanoja, jotka on suunniteltu asennettaviksi yhteen tai useampaan annettuun moottoriajoneuvotyyppiin ja jotka voidaan hyväksyä erillisinä teknisinä yksik- köinä direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan määritelmän mukaisesti, — *varaosakatalysaattorilla' katalysaattoria tai kataly- saattorikokoonpanoa, joka on tarkoitettu korvaa- maan alkuperäinen katalysaattori direktiivin 70/ 220/ETY mukaisesti hyväksytyssä ajoneuvossa ja joka voidaan hyväksyä erillisenä teknisenä yksik- könä direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan määritelmän mukaisesti.” (€) Euroopan — talouskomission sääntö N:o 83 (E/ECE/324— E/ECE/TRANS/505/Tarkistus 1/Lisäys 82, sellaisena kuin se on muutettuna).