L 306/18 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 11. 11. 97 (Säädökset, joita ei tarvitse julkaista) KOMISSIO KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 12 päivänä maaliskuuta 1997, valtion tuesta Aircraft Services Lemwerderille (ASL) (Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (97/753/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa  huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 93 artiklan 2 kohdan ensim- mäisen alakohdan, ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopi- muksen ja erityisesti sen 62 artiklan 1 kohdan ensim- mäisen alakohdan, on kehottanut niitä, joita asia koskee, esittämään huomau- tuksensa perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan mukaisesti, sekä katsoo seuraavaa: Komissio päätti 30 päivänä toukokuuta 1995 aloittaa 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn tuesta, jota Niedersachsenin osavaltion viranomaiset olivat myöntä- neet — siviililentokoneiden huoltoon ja muuntamiseen erikoistuneelle yritykselle Aircraft Services Lemwerder GmbH!'lle (ASL). Yrityksen toimipaikka on Lemwerder, joka on taantunut alue ja oikeutettu saamaan 1 päivästä tammikuuta 1995 alkaen alueellista tukea perustamissopi- muksen 92 artiklan 3 kohdan c alakohdan mukaisesti. Tehdas oli vuoteen 1993 osa DASAa, Kyseisenä vuonna yritys päätti sulkea Lemwerderin tehtaansa ja lopettaa siellä hoidetun siviililentokoneiden huollon ja muunta- misen ja siirtää sotilaslentokoneisiin liittyvän toimintansa DASAn Manchingin tehtaaseen Baijeriin. Niedersach- senin osavaltio puuttui asiaan ja teki DASAn kanssa sopi- muksen — siviili-ilmailualan — toiminnan — säilyttämisestä Lemwerderissä. Lisäksi se antoi erään konsulttitoimiston tehtäväksi laatia lausunnon mahdollisuuksista jatkaa sivii- lilentokoneiden huoltoa itsenäisenä toimintana. Lausunto sulkee pois DASAn mahdollisena liikekumppa- nina Lemwerderin tehtaalla. DASA päätti lopettaa siviili- lentokoneiden huoltotoimintansa, koska hintojen rajun laskun ja maailmanlaajuisen ylikapasiteetin vuoksi se ei enää ollut taloudellisesti kannattavaa. Tämän vuoksi Lemwerderin toiminnan jatkamiseksi tarvittiin ratkaisevia toimenpiteitä työllisyyden, työajan ja palkkojen suhteen. Ylikapasiteetti — arvioitiin — lausunnossa — tulevaisuudessa. todennäköisesti vakioksi 25—30 prosentiksi, kysynnän vuotuinen kasvu arvioitiin ainoastaan 3—4 prosentiksi, niin että vuoden 2000 jälkeen markkinat olisivat ostajan markkinat. = Lausunnossa — suositeltiin | Lemwerderin toiminnan keskittämistä siviililentokoneiden huoltoon ja päivittäiseen kunnossapitoon, muutoksiin, muuttamiseen, varustamiseen, maalaukseen ja korjauksiin. Tätä toimintaa voitaisiin täydentää muun muassa tutkimukseen ja kehit- tämiseen, logistiikkaan ja koulutukseen sekä osien kunnossapitoon ja korjaukseen liittyvällä toiminnalla.