07/Nide 04 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti : 45 391L0440 24.8.91 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 237/25 NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 29 päivänä heinäkuuta 1991, yhteisön rautateiden kehittämisestä (91/440/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (!), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lau- sunnon (3), sekä katsoo, että yhteisön kuljetusalan suurempi yhdentyminen on olen- nainen osa sisämarkkinoita; rautatiet ovat yhteisön kuljetusalan elintärkeä osa, on tarpeen parantaa rautatieverkon tehokkuutta sen yhdentämiseksi kilpailumarkkinoihin ottaen samalla huomioon rautateiden erityispiirteet, tehdäkseen rautatiekuljetukset tehokkaiksi ja kilpailu- kykyisiksi suhteessa muihin kuljetusmuotoihin jäsenval- tioiden on taattava, että rautatieyrityksille myönnetään riippumattomien, kaupallisesti toimivien liikenteenhar- joittajien asema siten, että niiden on mahdollista sopeu- tua markkinoiden tarpeisiin, rautatieverkon tulevaa kehitystä ja tehokasta käyttöä voidaan helpottaa erottamalla kuljetuspalvelujen tarjo- aminen ja infrastruktuurin ylläpito; tämän tilanteen vuoksi näitä kahta toimintaa on hoidettava erillisinä ja niillä on oltava erillinen kirjanpito, tehostaakseen kilpailua rautatieliikenteen hoidossa mu- . kavuuden ja käyttäjille tarjottavien palvelujen paranta- miseksi on tarkoituksenmukaista, että jäsenvaltioilla säilyy yleinen vastuu asianmukaisen rautateiden infra- struktuurin kehittämisestä, (1) EYVL N:o C 34, 14.2.1990, s. 8 ja EYVIL N:o C 87, 4.4.1991, s. 7 (2) EYVL N:o € 19,28.1.1991, s. 254 (3) EYVL N:o C 225, 10.9.1990, s. 27 koska infrastruktuurin kustannusten kohdentamisesta ei ole yhteisiä sääntöjä, jäsenvaltioiden on kuultuaan infrastruktuurin hallintoa määrättävä yksityiskohtaiset säännöt rautatieyrityksiltä ja yritysten ryhmittymiltä rautateiden infrastruktuurin käyttämisestä perittävästä maksusta; tällaisten maksujen on perustuttava syrjimät- tömyyden periaatteelle rautatieyritysten kesken, jäsenvaltioiden olisi erityisesti huolehdittava siitä, että olemassa olevilla julkisilla rautatiekuljetusyrityksillä on terve taloudellinen rakenne, huolehtien samalla siitä, että mahdollisesti tarvittavat taloudelliset uudelleenjär- jestelyt toteutetaan perustamissopimuksen asiaa koske- vien määräysten mukaisesti, jäsenvaltioiden välisten kuljetusten helpottamiseksi rau- tatieyrityksillä olisi oltava vapaus muodostaa ryhmitty- miä yhdessä muihin jäsenvaltioihin sijoittautuneiden rautatieyritysten kanssa, tällaisille kansainvälisille ryhmittymille olisi myönnettä- vä oikeus infrastruktuurin käyttöön ja oikeudet kautta- kulkuliikenteeseen niissä jäsenvaltioissa, joissa ryhmit- tymään kuuluvat yritykset on perustettu, sekä oikeudet kauttakulkuliikenteeseen muissa jäsenvaltioissa, mikäli asianomainen kansainvälinen kuljetusyhteys edellyttää sitä, yhdistettyjen kuljetusten edistämiseksi on aiheellista, että kansainvälisiä yhdistettyjä tavarakuljetuksia har- joittaville rautatieyrityksille myönnetään oikeus käyttää muiden jäsenvaltioiden rautateiden infrastruktuuria, on tarpeen perustaa neuvoa-antava komitea avustamaan komissiota sekä valvomaan tämän direktiivin täytän- töönpanoa, ja tämän vuoksi on tarpeen kumota rautatieyritysten tilan- teen parantamisesta sekätällaisten yritysten ja valtioiden välisiä rahoitussuhteita koskevien sääntöjen yhdenmu- kaistamisesta 20 päivänä toukokuuta 1975 tehty neuvos- ton päätös 75/327/ETY (%), ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: (%) EYVL N:o L 152, 12.6.1975,s. 3