8.4.2003 Euroopan unionin virallinen lehti L 90/37 KOMISSION DIREKTIIVI 2003/26/EY, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2003, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/30/EY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen hyötyajoneuvojen nopeudenrajoittimien ja pakokaasupäästöjen osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon Euroopan yhteisössä liikennöivien hyötyajo- neuvojen teknisistä tienvarsitarkastuksista 6 päivänä kesäkuuta 2000 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/30/EY (') ja erityisesti sen 8 artiklan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Direktiivi 2000/30/EY koskee matkustajia tai tavaraa kuljettavien — hyötyajoneuvojen — tienvarsitarkastusten oikeudellista kehystä. Direktiivissä edellytetään, että jäsenvaltiot — täydentävät — vuosikatsastuksia = tekemällä vuosittain edustavalle otokselle niiden teillä liikkuvasta hyötyajoneuvokannasta ennalta ilmoittamattomia tien- varsitarkastuksia. (2) — Ajoneuvojen tarkastuksista säädetään moottoriajoneu- vojen ja niiden perävaunujen katsastusta koskevan jäsen- valtioiden lainsäädännön lähentämisestä 20 päivänä joulukuuta 1996 annetussa neuvoston direktiivissä 96/ 96/EY (?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2001/11/EY (?), sekä direktiivissä 2000/30/EY, joka koskee raskaiden hyötyajoneuvojen tienvarsitarkastuksia. Molemmissa direktiiveissä käytetään samaa komiteaa ja samaa menettelyä, kun niitä mukautetaan tekniikan kehitykseen. (3) — Direktiiviä 96/96/EY on muutettu asettamalla tiukemmat päästörajat — tietyille — moottoriajoneuvoluokille — ja säätämällä raskaiden hyötyajoneuvojen nopeudenrajoitti- mien toiminnan testauksesta. Jotta direktiivi 2000/30/EY olisi yhdenmukainen direktiivin 96/96/EY kanssa, sitä on myös mukautettava sisällyttämällä siihen uudet tekniset säännökset eli ottamalla ajoneuvojen sisäiset valvontajär- jestelmät (OBD-järjestelmät) ja nopeudenrajoittimet tien- varsitarkastusten = piiriin. Direktiivi 2000/30/EY olisi myös saatettava ajan tasalle (yhdessä direktiivin 96/96/ EY kanssa) sisällyttämällä siihen tiettyjen moottoriajo- neuvoluokkien tarkistetut päästötestien raja-arvot. (4) — Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 96/96/EY 8 artiklalla perustetun, tekniikan kehitykseen mukauttamista — käsittelevän — komitean — lausunnon mukaiset, ()) EYVL L 203, 10.8.2000, s. 1. () EYVL L 46, 17.2.1997, s. 1. () EYVL L 48, 17.2.2001, s. 20. ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 2000/30/EY liitteet I ja II tämän direk- tiivin liitteen mukaisesti. 2 artikla 1. — Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudatta- misen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 1 päivänä tammikuuta 2004. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Näissä jäsenvaltioiden antamissa säännöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltiot säätävät siitä, miten viit- taus tehdään. 2. — Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoite- tuista kysymyksistä antamansa kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle. 3 artikla Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin viralli- sessa lehdessä. 4 artikla Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille. Tehty Brysselissä 3 päivänä huhtikuuta 2003. Komission puolesta Loyola DE PALACIO Varapuheenjohtaja