4.7.2003 Euroopan unionin virallinen lehti L 167/13 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1192/2003, annettu 3 päivänä heinäkuuta 2003, rautatieliikenteen tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 91/ 2003 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon rautatieliikenteen tilastoista 16 päivänä joulu- kuuta 2002 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 91/2003 (') ja erityisesti sen 3 artiklan 2 kohdan ja 4 artiklan 5 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) Asetuksen (EY) N:o 91/2003 3 artiklan mukaan komissio voi mukauttaa kyseisen asetuksen määritelmiä. Rautatieliikenteen tilastojen yhdenmukaisuuden varmis- taminen =edellyttää uusia määritelmiä, jotta tietoja voidaan kerätä kaikissa jäsenvaltioissa yhteisten määritel- mien perusteella. Asetuksen (EY) N:o 91/2003 4 artiklan mukaan komissio voi muuttaa liitteiden sisältöä. Taulukon H1 kuvausta olisi tarpeen muuttaa sen varmis- tamiseksi, että tilastojen kattavuus on ilmaistu selkeästi. Näin ollen asetusta (EY) N:o 91/2003 olisi muutettava vastaavasti. Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat neuvoston päätöksellä 89/382/ETY, Euratom (?) perustetun tilasto- ohjelmakomitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Muutetaan asetus (EY) N:o 91/2003 seuraavasti: 1) Korvataan 3 artiklan 1 kohta seuraavasti: Tässä asetuksessa tarkoitetaan: 1) 'ilmoittavalla maalla' jäsenvaltiota, joka toimittaa tietoja Eurostatille; 2) 'kansallisilla viranomaisilla' kansallisia tilastolaitoksia ja muita elimiä, jotka kussakin jäsenvaltiossa vastaavat yhteisön tilastojen tuottamisesta; 3) 'rautatiellä? raiteista koostuvaa liikenneväylää, joka on yksinomaan raideliikennevälineiden käytössä; () EYVL L 14, 21.1.2003, s. 1. () EYVL L 181, 28.6.1989, s. 47. 4) raideliikennevälineellä? yksinomaan raiteilla kulkevaa 10 — — — — — — liikkuvaa kalustoa, joka kulkee joko omalla konevoi- malla (vetovoimakalusto) tai toisen välineen hinaamana (henkilövaunut, liitevaunut, katetut tavaravaunut ja avonaiset tavaravaunut); Tautatieyrityksellä? — kaikkia =julkisia tai yksityisiä yrityksiä, jotka tarjoavat tavaroiden ja/tai matkustajien rautatieliikennepalveluja. Näihin eivät kuulu yritykset, joiden liiketoimintaan kuuluu ainoastaan metro-, raitio- vaunu- ja kevytraideliikennepalvelujen tarjoaminen matkustajille; "tavaroiden rautatiekuljetuksella? tavaroiden siirtämistä raideliikennevälineillä kuormauspaikasta purkamispaik- kaan; rautateiden matkustajaliikenteellä? matkustajien kuljet- tamista raideliikennevälineillä lähtöpaikasta määräpaik- kaan. Tähän ei kuulu matkustajien kuljettaminen metrolla, raitiovaunulla ja/tai kevytraiteella; *metrolla' (myös 'maanalainen') matkustajien kuljettami- seen tarkoitettua sähköistä rautatietä, jolla on suuri kuljetuskapasiteetti ja jolle on tyypillistä yksinomainen käyttöoikeus, monivaunuiset junat, suuri nopeus ja nopea kiihtyvyys, kehittynyt merkinanto sekä tasoris- teysten puuttuminen, jotta tiheä liikennöinti ja korkeat laituritasot olisivat mahdollisia. Metroille ovat tyypillisiä myös lyhyet etäisyydet asemien välillä, yleensä 700— 1 200 metrin etäisyys. Suurella nopeudella' viitataan nopeuteen raitiovaunuihin ja kevytraiteeseen verrat- tuna, ja se tarkoittaa tässä noin 30—40 km/h lyhyillä etäisyyksillä ja 40—70 km/h pitkillä etäisyyksillä; Taitiovaunulla' tieliikenteen matkustaja-ajoneuvoa, jossa on tilaa enemmän kuin yhdeksälle henkilölle (kuljettaja mukaan luettuna), joka on liitetty johtimiin tai on dieselmoottorikäyttöinen ja joka kulkee raiteilla; kevytraiteella' matkustajien kuljettamiseen tarkoitettua rautatietä, jolla käytetään usein sähkövoimalla toimivia raiteilla kulkevia vaunuja, jotka liikennöivät yksittäin tai lyhyinä yhdistelminä kiinteillä kaksiraiteisilla radoilla. Asemien/pysäkkien — välinen — etäisyys on yleensä vähemmän kuin 1200 metriä. Metroihin verrattuna kevytraide on kevyempirakenteinen, tarkoitettu pienem- mille liikennemäärille ja kulkee tavallisesti pienemmillä nopeuksilla. Joskus on vaikea erottaa tarkasti toisistaan kevytraidetta ja raitiovaunua; raitiovaunut eivät yleensä ole erillään tieliikenteestä, kun taas kevytraide voi olla muista järjestelmistä erillään;