L 334/36 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 28.12.1999 KOMISSION DIREKTIIVI 1999/100/EY, annettu 15 päivänä joulukuuta 1999, moottoriajoneuvojen hiilidioksidipäästöistä ja polttoaineen kulutuksesta annetun neuvoston direk- tiivin 80/1268/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (f), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 98/91/EY (?), ja erityisesti sen 13 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen hiilidioksidipäästöistä ja polttoaineen kulutuksesta 16 päivänä joulukuuta 1980 annetun neuvoston direktiivin 80/1268/ETY (?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 93/116/EY (9), ja erityisesti sen 3 artiklan, sekä katsoo seuraavaa: 1) — Direktiivi 80/1268/ETY on yksi direktiivillä 70/156/ETY perustettua EY-tyyppihyväksyntämenettelyä koskevista erityisdirektiiveistä. Tämän vuoksi ajoneuvojärjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia direktiivin 70/ 156/ETY säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin. 2) Moottoriajoneuvojen — päästöjen — aiheuttaman = ilman pilaantumisen ehkäisemiseksi toteutettavista toimenpi- teistä ja neuvoston direktiivin 70/220/ETY muuttami- sesta 13 päivänä lokakuuta 1998 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 98/69/EY (*) muutettiin päästöjen mittaamisessa käytettävää tyyppi 1 -testisykliä poistamalla moottorin 40 sekunnin jouto- käyntiaika testin alusta. On tarpeen muuttaa direktiivissä 80/1268/ETY olevaa hiilidioksidipäästöjen ja poltto- aineen kulutuksen mittaamisen testisykliä vastaavasti. 3) Henkilöautojen — hiilidioksidipäästöjen — vähentämistä koskevan Euroopan yhteisön strategian puitteissa tapah- tuvaa hiilidioksidipäästöjen seurantaa varten on tarpeen sisällyttää direktiiviin 80/1268/ETY uusia teknisiä vaati- muksia, jotka koskevat kaasulla toimivien ajoneuvojen (nestekaasu tai maakaasu) EY-tyyppihyväksyntään liit- tyvää hiilidioksidipäästöjen mittaamista. Tästä syystä on asianmukaista noudattaa niitä teknisiä vaatimuksia, jotka Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio on hyväksynyt säännössään N:o 101 (5). 1 (') EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. () EYVL L 11, 16.1.1999, s. 25. () EYVL L 375, 31.12.1980, s. 36. ()) EYVL L 329, 30.12.1993, s. 39. () EYVL L 350, 28.12.1998, s. 1. (€) UNJECE sääntö N:o 101 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add. 100), sellaisena kuin se on muutettuna. 4) Tämän direktiivin säännökset ovat direktiivillä 70/ 156/ETY perustetun tekniikan kehitykseen mukautta- mista käsittelevän komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 80/1268/ETY liitteet I ja II tämän direk- tiivin liitteen mukaisesti. 2 artikla 1. — Alkaen 1 päivästä tammikuuta 2000 jäsenvaltiot eivät saa: — evätä — EY-tyyppihyväksyntää — moottoriajoneuvotyypiltä direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan mukaisesti, tai — evätä kansallista tyyppihyväksyntää, taikka — kieltää ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöön- ottoa direktiivin 70/156/ETY 7 artiklan mukaisesti, jos päästö- ja kulutusluvut on määritelty direktiivin 80/ 1268/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimusten mukaisesti. 2. — Alkaen 1 päivästä tammikuuta 2000 direktiivin 70/ 156/ETY |liitteessä II olevassa A jaksossa tarkoitettujen M1-luokan ajoneuvojen osalta, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on yli 2 500 kg, ja alkaen 1 päivästä tammikuuta 2001 niiden M1-luokan ajoneuvojen osalta, joiden enimmäismassa on yli 2 500 kg, — jäsenvaltiot eivät enää saa antaa EY-tyyppihyväksyntää direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan mukaisesti, ja — jäsenvaltioiden on evättävä kansallinen tyyppihyväksyntä, päitsi jos perusteena käytetään direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohtaa, jos päästö- ja kulutuslukuja ei ole määritelty direktiivin 80/ 1268/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimusten mukaisesti. 3. — Alkaen 1 päivästä tammikuuta 2001 direktiivin 70/ 156/ETY |liitteessä II olevassa A jaksossa tarkoitettujen M,-luokan ajoneuvojen osalta, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on yli 2 500 kg, ja alkaen 1 päivästä tammikuuta 2002 niiden M,-luokan ajoneuvojen osalta, joiden enimmäismassa on yli 2 500 kg,