13/Nide 11 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 147 381L0575 N:o L 209/30 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI 29.7.81 NEUVOSTON DIREKTIIVI, . annettu 20 päivänä heinäkuuta 1981, moottoriajoneuvojen turvavöiden kiinnityspisteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lä- hentämisestä annetun neuvoston direktiivin 76/115/ETY muuttamisesta (81/575/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 100 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen('), ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(?), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(*), sekä katsoo, että moottoriajoneuvojen turvavöiden kiinnityspisteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 18 päivänä jou- lukuuta 1975 annetun neuvoston direktiivin 76/115/ETY(*) liitteessä I säädetään muun muassa turvavöiden kiinnityspis- teiden vähimmäislukumäärää koskevista vaatimuksista M,- luokan ajoneuvoille, jotka määritellään moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsen- valtioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmi- kuuta 1970 annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY(5), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 80/ 1267/ETY(9), moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 28 kesäkuuta 1977 annetun neuvoston direktiivin 77/541/ETY(”) mukaisten turvavöiden ja turvajärjestelmien asentamista olisi liikenne- turvallisuuden edistämiseksi vaadittava tiettyihin M- ja N-luokan ajoneuvoihin sekä sallittava ja rohkaistava muihin M- ja N-luokan ajoneuvoihin; sen vuoksi on tarpeen, että kiin- nityspisteistä säädetään eri ajoneuvoluokkien osalta mootto- riajoneuvojen ETY-tyyppihyväksynnän =perusteella; sen vuoksi direktiivin 76/115/ETY soveltamisalaa on laajennet- tava, jotta valmistajat voivat varustaa ajoneuvot kyseisen di- rektiivin vaatimusten mukaisilla kiinnityspisteillä; tekninen kehitys autojen valmistamisessa on tehnyt tämän laajennuk- (1) EYVL N:o C 87, 9.4.1980, s. 5 (2) EYVL N:o C 265, 13.10.1980, s. 77 (9) EYVL N:o C 230, 8.9.1980, s. 6 () EYVL N:o L 24, 30.1.1976, s. 6 (5) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1 (6) EYVL N:o L 375, 31.12.1980, s. 34 () EYVL N:o L 220, 29.8.1977, s. 95 sen mahdolliseksi, direktiiviä 76/115/ETY olisi sen vuoksi muutettava, ja kyseisen direktiivin muuttaminen merkitsee tiettyjen direktii- vin 76/115/ETY liitteiden vaatimusten mukauttamista teknii- kan kehitykseen; tämän direktiivin olisi tultava voimaan sa- manaikaisesti niiden, tämän direktiivin antamisen jälkeen voimaan tulevien säännösten kanssa, jotka annetaan direktii- vin 76/115/ETY liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tek- niikan kehitykseen, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiiviä 76/115/ETY seuraavasti: 1. Korvataan 2 artikla seuraavasti: ”2 artikla Tässä direktiivissä ”ajoneuvolla” tarkoitetaan kaikkia di- rektiivin 70/156/ETY liitteessä I määriteltyjä tieliikentee- seen tarkoitettuja, vähintään nelipyöräisiä M- ja N-luo- kan moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h.” 2. Liitteessä I: a) korvataan 4.3.1 kohta seuraavasti: ”4.3.1 M,- ja M,-luokan ajoneuvojen (lukuun otta- matta ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on yli 3 500 kg, ja ajoneuvoja, joissa on mat- kustajille | suunniteltuja | seisomapaikkoja) sekä N,-, N>- ja N3-luokan ajoneuvojen etu- istuimiin on asennettava kaksi lattiakiinnitys- pistettä ja yksi yläkiinnityspiste. Keskimmäi- siin etuistuimiin riittää kuitenkin kaksi lattiakiinnityspistettä, jos tuulilasi sijaitsee direktiivin 74/60/ETY liitteessä II määritel- lyn vertailualueen ulkopuolella. Turvavöiden kiinnityspisteiden osalta tuulilasia pidetään