07/Nide 01 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 225 377R2829 24.12.77 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 334/11 NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 2829/77, annettu 12 päivänä joulukuuta 1977, kansainvälisessä tieliikenteessä käytettävien ajoneuvojen miehistöjen työstä tehdyn Euroopan sopimuksen (AETR) voimaansaattamisesta EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen, ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (l), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lau- sunnon (2), sekä katsoo, että kansainvälisessä tieliikenteessä käytettävien ajoneuvo- jen miehistöjen työstä 1 päivänä heinäkuuta 1970 tehty Euroopan sopimus (AETR) oli avoinna allekirjoitetta- vaksi Genevessä 31 päivään maaliskuuta 1971 asti ja sen jälkeen avoin Euroopan talouskomission jäsenvaltioiden liittymiselle; kahdeksannen ratifiointiasiakirjan talletta- misen jälkeen sopimus tuli voimaan 5 päivänä tammi- kuuta 1976, AETR-sopimuksessa määrätään sopimusvaltioiden väli- sen kansainvälisen tieliikenteen erityisistä työehdoista, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä ajoneuvojen miehistöjen sosiaaliturvalle ja liikenneturvallisuudelle; sopimus on siten keino luoda yhdenmukaiset työolosuhteet sosiaali- sen kehityksen edistämiseksi ja turvallisuuden paranta- miseksi Euroopan maiden välisessä tieliikenteessä; sopi- muksen soveltamisala on sama kuin tieliikenteen sosiaa- lilainsäädännön yhdenmukaistamisesta 25 päivänä maa- liskuuta 1969 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 543/69 (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o2827/77 (4), ja se on siten hyödylli- nen lisä yhteisön sisäisiin sääntöihin; sopimuksen olisi sen vuoksi tultava voimaan kaikissa jäsenvaltioissa mahdollisimman pian, AETR-sopimus olisi saatettava voimaan siten, että varmistettaisiin sen määräysten yhdenmukainen sovelta- (1) EYVL N:o C 157, 14.7.1975, s. 92 (2) EYVI N:o C 263, 17.11.1975, s. 75 () EYVI N:o L 77, 29.3.1969, s. 49 (%) EYVI N:o L 334, 24.12.1977 s. 1 minen koko yhteisön alueella viimeistään 1 päivästä tammikuuta 1978 alkaen jäsenvaltioiden ja sopimuspuo- lina olevien kolmansien maiden välisessä kansainvälises- sä liikenteessä käytettävien ajoneuvojen miehistöihin; sopimuksen säännöksiä olisi sovellettava mahdollisim- man laajasti myös kuljetuksiin sellaisten kolmansien maiden kanssa, jotka eivät ole sopimuspuolia; asetuksen (ETY) N:o 543/69 2 artiklaa on muutettava vastaavasti, yhteisö on asetuksen (ETY) N:o 543/69 voimaantulosta alkaen ollut toimivaltainen neuvottelemaan AETR- sopimuksesta ja tekemään sen, koska asiat, joista tuossa sopimuksessa määrätään, kuuluvat kyseisen asetuksen soveltamisalaan; kuitenkin erityisolojen vuoksi, joissa AETR-neuvottelut käytiin, on perusteltua poikkeuksel- lisesti sellainen menettely, että yhteisön jäsenvaltiot tallettavat kukin erikseen ratifiointi- tai liittymisasiakir- jat yhteisesti sovitulla tavalla, mutta toimivat kuitenkin yhteisön etujen mukaisesti ja sen puolesta, yhteisön oikeuden ensisijaisuuden yhteisön sisäisessä liikenteessä taatakseen, jäsenvaltioiden olisi ratifiointi- tai liittymisasiakirjoja tallettaessaan tehtävä varauma, jonka mukaan jäsenvaltioiden välistä kansainvälistä liikennettä ei katsota sopimuksessa tarkoitetuksi kan- sainväliseksi liikenteeksi, yhteisön toimivaltaan kuuluvat periaatteessa sopimuk- sessa määräryt mahdollisuudert, joiden mukaan sopimus- puolet voivat kahdenvälisin sopimuksin poiketa maini- tusta sopimuksesta rajavyöhyke- ja kauttakulkuliiken- teen osalta, ja jäsenvaltiot toimivat sopimuksessa määrättyä menette- lyä noudattaen yhdessä saadakseen muutetuksi sopimus- ta, jos kyseistä alaa koskevien yhteisön sisäisten sääntö- jen muuttaminen edellyttää vastaavaa muutosta sopi- mukseen,