4.8.2001 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 211/25 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2001/43/EY, annettu 27 päivänä kesäkuuta 2001, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta annetun neuvoston direktiivin 92/23/ETY muuttamisesta EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen ('), ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (?), noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (9) ja ottavat huomioon sovittelukomitean 21 päivänä maaliskuuta 2001 hyväksymän yhteisen tekstin, sekä katsovat seuraavaa: (1) — Olisi vahvistettava toimenpiteet sisämarkkinoiden moit- teettoman toiminnan takaamiseksi. (2) — Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta 31 päivänä maaliskuuta 1992 annettu neuvoston direktiivi 92/23/ETY () on yksi moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihy- väksyntää koskevan =jäsenvaltioiden — lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetulla neuvoston — direktiivillä =70/156/ETY (?) — perustettua yhteisön tyyppihyväksyntämenettelyä koskevista erityis- direktiiveistä. Direktiivin 70/156/EY ajoneuvojen järjes- telmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia sään- nöksiä sovelletaan siten myös tähän direktiiviin. (3) — Erityisesti direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan sekä 4 artiklan 3 kohdan täytäntöön panemiseksi jokai- sessa erityisdirektiivissä olisi oltava liitteenä ilmoituslo- make ja direktiivin 70/156/ETY liitteen VI mukaisesti laadittu hyväksyntätodistus hyväksynnän tietokoneista- miseksi. Tästä syystä direktiivin 92/23/ETY hyväksyntä- todistusta on muutettava. (4) — Moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjes- telmää koskevan direktiivin 70/157/ETY muuttamisesta 10 päivänä marraskuuta 1992 annetun neuvoston direk- tiivin 92/97/ETY (9) 4 artiklan 2 kohdassa säädetään, että suunnitelluista lisätoimenpiteistä, joilla sovitetaan yhteen erityisesti turvallisuusvaatimukset sekä renkaiden ja tien- pinnan kosketuksesta aiheutuvan melun vähentämisen tarve, päätetään komission ehdotuksen perusteella, jossa (') EYVL € 30, 28.1.1998, s. 8. () EYVL € 235, 27.7.1998, s. 24. (?) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 18. helmikuuta 1998 (EYVL € 80, 16.3.1998, s. 90), neuvoston yhteinen kanta, vahvis- tettu 13. huhtikuuta 2000 (EYVL C 195, 11.7.2000, s. 16), ja Euroopan parlamentin päätös, tehty 7. syyskuuta 2000 (EYVL C 135, 7.5.2001, s. 254). Euroopan parlamentin päätös, tehty 31. toukokuuta 2001, ja neuvoston päätös, tehty 5. kesäkuuta 2001. () EYVL L 129, 24.5.1992, s. 95, direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 1994 liittymisasiakirjalla. (5) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2000/ 40/EY (EYVL L 203, 10.8.2000, s. 9). () EYVL L 371, 19.12.1992, s. 1. otetaan huomioon kyseisestä melun lähteestä tehtävät tutkimukset. (5) — Todellisuudenmukainen ja toistettava menetelmä, jonka avulla voidaan mitata renkaiden ja tienpinnan kosketuk- sesta aiheutuva melu, on kehitetty. Tämän uuden mittausmenetelmän perusteella tehtiin tutkimus, jonka tarkoituksena oli määrittää numeerinen arvo erityyppi- siin moottoriajoneuvoihin asennettujen erityyppisten renkaiden aiheuttamalle vierintämelutasolle. (6) — Vierintämelua koskevista vaatimuksista säädettäessä on tunnustettava, että renkaiden suunnittelussa otetaan huomioon turvallisuuteen ja ympäristöön liittyviä teki- jöitä ja että tiettyyn tekijään kohdistuvat vaatimukset voivat vaikuttaa muihin tekijöihin. Vierintämeluvaati- muksista säädettäessä olisi myös otettava huomioon meneillään oleva tienpintaan liittyvien kansainvälisten standardien kehitystyö kansainvälisessä standardointijär- jestössä (ISO) sekä renkaiden kestävyys- ja turvallisuus- vaatimuksia koskevien standardien kehittely Yhdisty- neiden Kansakuntien Euroopan talouskomissiossa. (7) — Direktiiviä 92/23/ETY olisi tämän vuoksi muutettava. (8) — Tämän direktiivin täytäntöönpanemiseksi tarvittavista toimenpiteistä olisi päätettävä menettelystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä 28 päivänä kesäkuuta 1999 tehdyn neuvoston päätöksen 1999/468] EY (?) mukaisesti, OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivi 92/23/ETY seuraavasti: 1) Korvataan ilmaisut ”osan ETY-tyyppihyväksyntä”, ”ETY- tyyppihyväksyntä” ja ”ETY-hyväksyntä” kaikkialla ilmaisulla ”EY-tyyppihyväksyntä”. 2) Korvataan 1 artiklan ensimmäinen luetelmakohta seuraa- vasti: ”— Tenkaalla' uutta ilmarengasta, nastoille tarkoitetuilla koloilla varustettu talvirengas mukaan lukien, joka on alkuperäinen tai vararengas ja joka on tarkoitettu asen- nettavaksi — direktiivin 70/156/ETY — soveltamisalaan kuuluviin ajoneuvoihin. Tämä määritelmä ei koske nastoilla varustettuja talvirenkaita”. () EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.