9.5.2003 Euroopan unionin virallinen lehti L 115/63 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2003/20/EY, annettu 8 päivänä huhtikuuta 2003, vähemmän kuin 3,5 tonnia painavien ajoneuvojen turvavöiden pakollista käyttöä koskevan jäsen- valtioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 91/671/ETY muuttamisesta EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 71 artiklan 1 kohdan, ottavat huomioon komission ehdotuksen ('), ottavat -huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2), ovat kuulleet alueiden komiteaa, noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä (*), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Perustamissopimuksen 153 artiklassa määrätään erityi- sesti, että yhteisö myötävaikuttaa kuluttajien terveyden, turvallisuuden ja taloudellisten etujen suojaamiseen kuluttajansuojan korkean tason varmistamiseksi. (2) — Maaliskuun 13 päivänä 1984 antamassaan päätöslausel- massa (') Euroopan parlamentti asetti ensisijaiseksi toimenpiteeksi turvavöiden pakollisen käytön kaikilla teillä sekä kaupungeissa että maaseudulla. Helmikuun 18 päivänä 1986 antamassaan päätöslauselmassa (?) se painotti, että on tarpeen tehdä turvavyön käyttö pakolli- seksi kaikille matkustajille, myös lapsille, muissa kuin julkisissa kulkuneuvoissa. (3) — Direktiivin 91/671J/ETY (*) mukaan lasten turvalaitteiden käyttö on pakollista sellaisilla istuimilla, joihin on asen- nettu turvavyöt. Mainitussa direktiivissä ei täsmennetä, minkä tyyppinen lasten turvalaite olisi asianmukainen, ja sen mukaan lasten kuljettaminen ilman että heidät on kiinnitetty asianmukaisella lasten turvalaitteella on sallittua, jos tällaista laitetta ei ole käytettävissä. (4) — Tällaisten laitteiden käytössä on oltava aiempaa kurin- alaisempia ja noudatettava siis ehdottomammin mainitun direktiivin 2 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua pakollisen käytön periaatetta. () EYVL € 96 E, 27.3.2001, s. 330. () EYVL C 260, 17.9.2001, s. 30. () Euroopan parlamentin lausunto, annettu 31. toukokuuta 2001 (EYVL C 47 E, 21.2.2002, s. 156), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 14. marraskuuta 2002 (EYVL € 299 E, 3.12.2002, s. 38), ja Euroopan parlamentin päätös, tehty 11. maaliskuuta 2003 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). (9) EYVL C 104, 16.4.1984, s. 38. () EYVL C 68, 24.3.1986, s. 35. () EYVL L 373, 31.12.1991, s. 26. (5) — Yhteisö liittyi neuvoston päätöksellä 97/836/EY (”) Yhdis- tyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopi- mukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin ja/tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista. (6) — Liittymällä mainittuun sopimukseen yhteisö sitoutui noudattamaan sen mukaisesti vahvistettujen säännösten täsmällistä luetteloa muun muassa moottoriajoneuvojen lapsimatkustajien turvalaitteiden hyväksynnän osalta. (7) — Vaikka — auto-onnettomuuksissa surmansa =saaneiden lasten määrä on suhteellisen pieni verrattuna niiden lasten määrään, jotka ovat saaneet surmansa kulkiessaan jalan tai polkupyörällä, on syytä tehostaa lasten suojaa- mista koskevia yhteisiä sääntöjä. Tutkimukset ovat erityi- sesti osoittaneet, että lasten turvalaitteiden käyttö voi merkittävästi vähentää vakavien vammojen syntymistä liikenneonnettomuudessa ja että lapset, joita ei ole kiin- nitetty turvalaitteilla, ovat suuremmassa vaarassa saada vakavampia vammoja onnettomuudessa kuin lapset, jotka on kiinnitetty turvalaitteilla. (8) — Jäsenvaltioiden olisi kuitenkin voitava komission suostu- muksella myöntää tiettyjä poikkeuksia omalla alueellaan rajoitettuja erityistilanteita varten. Lisäksi jäsenvaltioiden olisi annettava tarpeelliset säännökset väärinkäytösten välttämiseksi. (9) — Koska M2- ja M3-luokan ajoneuvot ovat yhä useammin varustettuja komission direktiivien 96/36/EY (*), 96/37/ EY (?) ja 96/38/EY ('*) mukaisilla turvavöillä, on ilmeisen johdonmukaista — velvoittaa = istuvat — matkustajat käyttämään niitä. Näiden luokkien ajoneuvojen matkus- tajia olisi valistettava siitä, että turvavöitä on käytettävä ajoneuvon liikkuessa. (?) EYVL L 346, 17.12.1997, s. 78. (*) Komission direktiivi 96/36/EY, annettu 17 päivänä kesäkuuta 1996, moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsen- valtioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direk- tiivin 77/541/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (EYVL L 178, 17.7.1996, s. 15). Komission direktiivi 96/37/EY, annettu 17 päivänä kesäkuuta 1996, moottoriajoneuvojen sisustusta (istuimien ja niiden kiinnityspis- teiden lujuutta) koskevan neuvoston direktiivin 74/408/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (EYVL L 186, 25.7.1996, s. 28). ('9) Komission direktiivi 96/38/EY, annettu 17 päivänä kesäkuuta 1996, moottoriajoneuvojen turvavöiden kiinnityspisteitä koskevan neuvoston direktiivin 76/115/ETY mukauttamisesta tekniikan kehi- tykseen (EYVL L 187, 26.7.1996, s. 95). S —2