— 15/Nide 04 i Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 205 38410372 26.7.84 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 196/47 KOMISSION DIREKTIIVI, annettu 3 päivänä heinäkuuta 1984, moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvältioiden lainsää- dännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (84/372/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopi- muksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävau- nujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lain- säädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY('), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 80/1267/ ETY(?), ja erityisesti sen 11 artiklan, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädän- nön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY(?), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 81/334/ETY(9, ja erityisesti sen 3 artiklan, sekä katsoo, että saadun kokemuksen perusteella ja ottaen huomioon tek- nisen osaamisen taso on nyt mahdollista muuttaa tiettyjä ajoneuvojen melun mittausmenetelmiä koskevia vaati- muksia ja saada ne paremmin vastaamaan todellisia käyt- töolosuhteita; kyseessä ovat suuritehoiset ajoneuvot ja ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto käsivalintaisella ylivaihteella, erityisesti suuritehoisen ajoneuvotyypin rakentamiselle on ominaista edistyneen tekniikan hyödyntäminen, mikä yleensä edeltää menetelmien myöhempää käyttöä sarja- tuotannossa, sekä osien ja ominaisuuksien optimointi aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden, ilman pilaantumi- sen, melupäästöjen ja polttoaineen kulutuksen osalta; ajoneuvon käytön osalta nykyinen menetelmä sallitun melutason määrittämiseksi on suunniteltu ilmaisemaan melupäästöjen taso kaupunkiajo-olosuhteissa, eikä se vii- meisten kokemtisten mukaan kuvaa todellista kaupunki- ajoa suuritehoisella ajoneuvolla; tämän epäkohdan pois- tamiseksi ja tämän ajoneuvotyypin meluöpäästöjen tar- (1) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1 (2) EYVL N:o L 375, 31.12.1980, s. 34 (8) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 16 (*%) EYVL N:o L 131, 18.5.1981, s. 6 kemmaksi arvioimiseksi tarvittavista muutoksista Yhdis- tyneiden kansakuntien Euroopantalouskomissio on anta- nut säännön n:o 51, sellaisena kuin se on äskettäin muutettuna, ja tämän direktiivin säännökset ovat moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direk- tiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 81/334/ETY, liitettä 1 tämän direktiivin liitteen mukaisesti. 2 artikla 1. — Jäsenvaltiot eivät saa 1 päivästä lokakuuta 1984 alkaen sallittuun melutasoon ja pakojärjestelmään liitty- vistä syistä: — evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyn- tää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 koh- dan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakir- jaa, — kieltää tällaisten ajoneuvojen ensi kertaa liikkeelle laskemista, jos tämän ajoneuvotyypin tai tällaisten ajoneuvojen melu- taso ja pakojärjestelmä ovat direktiivin 70/157/ETY, sel- laisena kuin se on viimeksi muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukaisia. 2. — Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1985 jäsenvaltiot: — eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 10 artik- lan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitet- tua asiakirjaa moottoriajoneuvotyypille, jonka melu- taso ja pakojärjestelmä eivät ole direktiivin 70/157/ ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktii- villä, säännösten mukaisia,