L 122/30 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 3.5.2001 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 19 päivänä huhtikuuta 2001, Luxemburgin —esittämästä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaista poikkeusta koskevasta pyynnöstä (tiedoksiannettu numerolla K(2001) 1096) (Ainoastaan ranskankielinen teksti on todistusvoimainen) (2001/344/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (f), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2000/40/EY (?), ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Luxemburgin 21 päivänä heinäkuuta 2000 komissiolle esittämä pyyntö, jonka komissio otti vastaan 27 päivänä heinäkuuta 2000, sisältää direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdassa vaaditut tiedot. Pyyntö koskee — nestekaasukäyttöisten — laitteiden asentamista kolmeen M,-luokan ajoneuvotyyppiin. (2) — Pyynnössä esitetyt syyt ovat perusteltuja, ja niiden mukaan kyseiset laitteet eivät täytä asianomaisten direk- tiivien vaatimuksia, varsinkaan moottoriajoneuvojen ottomoottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantu- misen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisesta 20 päivänä maaliskuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/ 220/ETY (9), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission =direktiivillä 1999/102/EY (*), vaatimuksia, eivätkä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsenval- tioiden lainsäädännön lähentämisestä 20 päivänä maalis- kuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/ 221/ETY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2000/8/ EY (9), vaatimuksia. (3) — Edellä mainittujen direktiivien mukaisesti tehdyt kokeet toteutettiin käyttämällä polttoaineena toisaalta bensiiniä, toisaalta nestekaasua, ja asiaankuuluvia raja-arvoja 1 ()) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. (2)) EYVL L 203, 10.8.2000, s. 9. () EYVL L 76, 6.4.1970, s. 1. (9) EYVL L 334, 28.12.1999, s. 43. ( ( 5 ) EYVL L 76, 6.4.1970, s. 23. 9) EYVL L 106, 3.5.2000, s. 7. noudatettiin kummankin =polttoainetyypin kohdalla. Havaitut epäpuhtauspäästöt olivat vähäisemmät neste- kaasua käytettäessä, joten vastaava ympäristön suojelun taso on varmistettu. (4) — Jäsenvaltiot voivat käytössä olevien ajoneuvojen turvalli- suuden varmistamiseksi tehdä säännöllisesti tiiviyttä mittaavia kokeita, joissa käytetään vähintään käyttöpai- netta vastaavaa painetta. (5) — Kyseisiä yhteisön direktiivejä muutetaan nestekaasua polttoaineenaan — käyttävien ajoneuvojen tuotannon mahdollistamiseksi. (6) = Tässä päätöksessä säädetty toimenpide on direktiivillä 70/156/ETY perustetun tekniikan kehityksen mukautta- mista käsittelevän komitean lausunnon mukainen, ON TEHNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN: 1 artikla Hyväksytään Luxemburgin esittämä poikkeuspyyntö, joka koskee nestekaasua poltooaineenaan käyttävien M,-luokan kolmen ajoneuvotyypin valmistamista ja markkinoille saatta- mista. 2 artikla Tämä päätös on osoitettu Luxemburgin suurherttuakunnalle. Tehty Brysselissä 19 päivänä huhtikuuta 2001. Komission puolesta Erkki LIIKANEN Komission jäsen