196 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 13/Nide 21 39110662 31.12.91 EUROOPAN YHTEISÖJEN VIRALLINEN LEHTI N:o L 366/1 KOMISSION DIREKTIIVI, annettu 6 päivänä joulukuuta 1991, neuvoston direktiivin 74/297/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen ohjauspyörän ja -pylvään toiminnan osalta törmäyksessä (91/662/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka 2 artikla 1 Jäsenvaltio ei saa 1 päivästä lokakuuta 1992 alkaen: ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamis- sopimuksen, ottaa — huomioon — moottoriajoneuvojen — sisävarusteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä kesäkuuta 1974 annetun neuvoston direktiivin 74/297/ETY('), ja erityisesti sen 5 artiklan, sekä katsoo, että saadun kokemuksen perusteella ja ottaen huomioon nykyinen teknisen osaamisen taso on nyt aiheellista parantaa kuljettajan suojaamista edestä tapahtuvassa törmäyksessä tarkastamalla — direktiivissä = 74/297/ETY — tarkoitettua ohjauspyörän ja -mekanismin toimintaa ottamalla huomioon asianomaisessa — Yhdistyneiden ' kansakuntien Euroopan talouskomission säännössä tarkoitettu viimeisin kehitys ja lisäämällä tiettyjä muita parannuksia, onnettomuuksista saadun kokemuksen perusteella ohjaus- pyörän olisi oltava pehmea suojatakseen kuljettajan kasvola vakavilta vaurioilta ja sen vuoksi on suotavaa tehdä uusia muutoksia — direktiiviin, useita testausmenetelmiä on ehdotettu ja komission olisi tehtävä ehdotus mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevälle komitealle 31 päivään joulukuuta 1991 mennessä, ja tämän direktiivin säännökset ovat moottoriajoneuvoista annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivin 74/297/ETY liitteet tämän direktiivin liitteiden mukaisesti. (*) EYVL N:o L 165, 20.6.1974, s. 16 a) — evätä ajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista  tyyppihyväksyntää taikka kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY(?) 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua todistusjäljennöstä, taikka — kieltää tällaisten ajoneuvojen liikkeelle laskemista, ohjausmekanismiin — liittyvistä — svistä, jos ohjaus- mekanismi on hyväksytty direktiivin 74/297/ETY mukaisesti, sellaisena kuin sc on muutettuna tällä direktiivillä; b) — evätä ETY-tyyppihyväksyntää ohjauslaitetyypiltä, joka on tarkoitettu asennettavaksi ajoneuvoon tai ajoneuvoihin, taikka — kieltää ajoneuvoon tai ajoneuvoihin asennettaviksi tarkoitettujen ohjauslaitteiden saattamista markki- noille, jos kyseinen ohjauslaite vastaa direktiivin 74/297/ETY vaatimuksia, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä. 2 — Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1996 jäsenvaltio: — ei saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan — viimeisessä — luetelmakohdassa — tarkoitettua todistusjäljennöstä — sellaisille M,-luokan moottori- ajoneuvoille, jotka eivät ole edestä ohjattavia, ja — saa evätä kansallisen tvypplhyvaksynnan sellaisilta M,-luokan moottoriajoneuvoilta, jotka eivät ole edestä oh]attav1a, () EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1