1.6.1999 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 138/57 NEUVOSTON DIREKTIIVI 1999/37/EU, annettu 29 päivänä huhtikuuta 1999, ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoista EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 75 artiklan 1 kohdan d ala- kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (1), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausun- non (?), noudattaa — perustamissopimuksen 189 c artiklassa määrättyä menettelyä (3), sekä katsoo, että 1) yhteisö on toteuttanut tiettyjä toimenpiteitä, joi- den tarkoituksena on toteuttaa sisämarkkinat, jotka käsittävät alueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla tavaroiden, henkilöiden, palvelujen ja pääomien vapaa liikkuvuus taataan perustamis- sopimuksen määräysten mukaisesti, 2) kaikki jäsenvaltiot vaativat, että toisessa jäsen- valtiossa rekisteröidyn ajoneuvon kuljettajalla on hallussaan kyseiselle ajoneuvolle annettu rekisteröintitodistus edellytyksenä tieliikenteen harjoittamiselle niiden alueella, 3) — rekisteröintitodistuksen ulkoasun ja sisällön yhdenmukaistaminen helpottaa sen ymmärtä- mistä ja edistää siten jossakin jäsenvaltiossa rekisteröityjen ajoneuvojen vapaata liikkuvuutta muiden jäsenvaltioiden tieliikenteessä, 4) — rekisteröintitodistuksen sisällön perusteella on voitava tarkistaa, että yhteisön ajokortista 29 päivänä heinäkuuta 1991 annetun neuvoston (1) EYVL C 202, 2.7.1997, s. 13, ja EYVL C 301, 30.9.1998, s. 8. (2) EYVL C 19, 21.1.1998, s. 17. ($) Euroopan parlamentin lausunto annettu 28 päivänä tou- kokuuta 1998 (EYVL C 195, 22.6.1998, s. 21), neuvos- ton yhteinen kanta annettu 3 päivänä marraskuuta 1998 (EYVL C 388, 14.12.1998, s. 12) ja Euroopan parlamen- tin päätös tehty 25 päivänä helmikuuta 1999 (ei vielä jul- kaistu virallisessa lehdessä). direktiivin 91/439/ETY (*) mukaisesti myönnetyn ajokortin haltija kuljettaa ainoastaan niiden ajo- neuvoluokkien ajoneuvoja, joiden kuljettamiseen hänellä on oikeus; tällainen tarkistus edistää lii- kenneturvallisuutta, 5) kaikki jäsenvaltiot vaativat toisessa jäsenvalti- ossa aiemmin rekisteröidyn ajoneuvon rekis- teröinnin välttämättömänä edellytyksenä todis- tuksen, joka osoittaa kyseisen rekisteröinnin sekä ajoneuvon tekniset ominaisuudet, 6) rekisteröintitodistuksen ulkoasun ja sisällön yhdenmukaistaminen helpottaa toisessa jäsenval- tiossa aiemmin rekisteröityjen ajoneuvojen käyt- töön ottoa uudelleen ja edistää sisämarkkinoiden moitteetonta toimintaa, 7) — jäsenvaltiot käyttävät joko yksiosaista tai kak- siosaista rekisteröintitodistusta, ja tällä hetkellä on aiheellista sallia näiden kahden järjestelmän rinnakkaisuus, 8) — jäsenvaltiot tulkitsevat eri tavoin rekisteröinti- asiakirjassa olevia henkilötietoja; tämän vuoksi on sisämarkkinoiden moitteettoman toiminnan sekä vapaan liikkuvuuden ja siihen liittyvien tar- kastusten kannalta aiheellista täsmentää, missä ominaisuudessa todistuksessa mainitut henkilöt voivat käyttää ajoneuvoa, jolle todistus on myönnetty, 9) petosten ja varastettujen autojen laittoman kau- pan torjuntaan tarkoitettujen tarkastusten hel- pottamiseksi on tarpeen tehdä tiivistä yhteistyötä jäsenvaltioiden välillä tehokkaan tietojen vaihto- järjestelmän avulla, ja 10) —on tarpeen säätää yksinkertaistetusta menette- lystä liitteiden I ja II teknisten yksityiskohtien mukauttamiseksi, (9) EYVL L 237, 24.8.1991, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 97/26/EY (EYVL L 150, 7.6.1997, s. 41).