19.10.2002 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 281/15 KOMISSIO KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 8 päivänä lokakuuta 2002, Korean kauppa-alusten kaupassa harjoittamista kauppakäytännöistä neuvoston asetuksen (EY) N:o 3286/94 säännösten nojalla (tiedoksiannettu numerolla K(2002) 3652) (2002/818/EY) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon yhteisön menettelyistä yhteisessä kauppapolitii- kassa kansainvälisen kaupan säännöissä yhteisölle annettujen, erityisesti Maailman kauppajärjestössä (WTO) käyttöön otet- tujen oikeuksien käyttämisen varmistamiseksi 22 päivänä joulu- kuuta 1994 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 3286/94 ('), sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 356] 95 (?), ja erityisesti sen 13 ja 14 artiklan, on kuullut neuvoa-antavaa komiteaa, sekä katsoo seuraavaa: A MENETTELY (1) — Komissio vastaanotti 24. lokakuuta 2000 asetuksen (EY) N:o 3286/94, jäljempänä 'asetus', 3 ja 4 artiklan nojalla tehdyn valituksen. Valituksen tekijänä oli EU:n laivanra- kentajien yhteisjärjestö ”Committee of European Union Shipbuilders Associations” (CESA). (2) — Valitus koski tiettyjä väitettyjä Korean kauppakäytäntöjä, jotka vaikuttavat haitallisesti yhteisön kauppa-alusten myyntiin (*). Valitus sisälsi tietoja erityisesti haitallisista vaikutuksista kauppaan ja yhteisön laivanrakentajien kärsimästä vahingosta, joka johtuu Korean tasavallan WTO:n tukia ja tasoitustulleja koskevan sopimuksen, jäljempänä 'SCM-sopimus', 3 ja 5 artiklan vastaisesti korealaisille laivanrakennusyrityksille myöntämistä tai muuten niiden hyväksi koituneista tuista. Näiden tietojen (') EYVL L 349, 31.12.1994, s. 71. () EYVL L 41, 23.2.1995, s. 3. () Valitus koskee kansainvälisessä kaupassa käytettäviä kauppa-aluksia, joihin kuuluvat lähemmin seuraavat: irtorahtialukset, konttialukset, öljysäiliöalukset, tuote- ja kemikaalisäiliöalukset, nestekaasusäiliö- alukset, matkustaja- ja ro-ro-lautat, muut alukset kuin rahtialukset (mukaan lukien offshore-yksiköt) ja risteilyalukset. (9) EYVL C 345, 2.12.2000. perusteella valituksen tekijä pyysi komissiota ryhtymään tarvittaviin toimiin. Valitus sisälsi riittävästi todisteaineistoa, jotta asetuksen 8 artiklan mukaisen yhteisön tutkimusmenettelyn aloitta- minen oli perusteltua. Näin ollen komissio pani vireille menettelyn kuultuaan jäsenvaltioita neuvoa-antavassa komiteassa 2. joulukuuta 2000 (*). Tutkimusmenettelyn vireillepanon jälkeen komissio suo- ritti tutkimuksen, joka johti jäljempänä esitettäviin päätelmiin. B KAUPAN ESTETTÄ KOSKEVAT PÄÄTELMÄT Tutkimuksen kohteena olivat väitetyt Korean tasavallan hallituksen — laivanrakennusteollisuudelleen myöntämät tuet, jotka ovat hyödyttäneet tuotantoa vuosina 1997— 2000 ja hyödyttävät myös tulevaa tuotantoa. Korean väitteen mukaan myöntämät tuet ovat sisältäneet vienti- rahoitusta, velkojen anteeksiantoa, luoton myöntämistä osakkeita vastaan, korkotukia ja erityisiä verohelpotuksia osana edullisia uudelleenjärjestelyitä, joilla on pyritty pelastamaan laivanrakennusyrityksiä  vääjäämättömältä vararikolta. Korean laivanrakennusteollisuusyrityksiä, jotka ovat väit- teen mukaan hyötyneet Korean hallituksen tuista, ovat Samho Heavy Industries, Daedong Shipbuilding Co,, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries, Hyundai Mipo, Samsung Heavy Indus- tries ja Hanjin Heavy Industries & Construction Co.