L 4/34 Euroopan unionin virallinen lehti 9.1.2013 ASETUKSET KOMISSION ASETUS (EU) N:o 6/2013, annettu 8 päivänä tammikuuta 2013, yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta annetun asetuksen (EY) N:o 216/2008 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neu- voston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 (') ja erityisesti sen 6 artiklan 2 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Asetuksen (EY) N:o 216/2008, sellaisena kuin se on muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 690/2009 (%, 6 artiklan 1 kohdan mukaan tuotteiden, osien ja laittei- den on oltava kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopi- muksen, jäljempänä 'Chicagon yleissopimus”, liitteessä 16 olevien ympäristönsuojeluvaatimusten mukaiset, sel- laisina kuin niitä sovelletaan 20 päivästä marraskuuta 2008 niteiden I ja II osalta, lukuun ottamatta liitteen 16 lisäyksiä. (2) — Chicagon yleissopimuksen liitettä 16 on muutettu asetuk- sen (EY) N:o 690/2009 antamisen jälkeen, ja sen vuoksi asetusta (EY) N:o 216/2008 olisi muutettava. (3) — Chicagon yleissopimuksen liitteessä 16 olevien ympäris- tönsuojeluvaatimusten muutoksissa otetaan käyttöön ty- pen oksidipäästöjen rajoittamista koskevat vaatimukset ja annetaan sopimusvaltioille mahdollisuus vahvistaa rajoi- tusten soveltamista koskevia siirtymätoimenpiteitä. (4) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet perustuvat ase- tuksen (EY) N:o 216/2008 17 artiklan 2 kohdan b ala- kohdan ja 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti annettuun Euroopan lentoturvallisuusviraston lausuntoon. (5) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklan 1 kohdalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, (1) EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1. (2) EUVL L 199, 31.7.2009, s. 6. ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Asetuksen (EY) N:o 216/2008 muuttaminen Korvataan asetuksen (EY) N:o 216/2008 6 artiklan 1 kohta seuraavasti: ”1. — Tuotteiden, osien ja laitteiden on oltava Chicagon yleis- sopimuksen liitteen 16 I niteen muutokseen 10 ja II niteen muutokseen 7 sisältyvien ympäristönsuojeluvaatimusten mu- kaiset, sellaisina kuin niitä sovelletaan 17 päivästä marras- kuuta 2011, lukuun ottamatta liitteen 16 lisäyksiä.” 2 artikla Siirtymätoimenpiteet 1. — Jäsenvaltiot voivat myöntää poikkeuksia Chicagon yleis- sopimuksen liitteen 16 II niteen III osan 2 luvun 2.3.2 kohdan d alakohdassa määrätystä päästöjen vähentämisvaatimuksesta 31 päivään joulukuuta 2016 saakka seuraavin edellytyksin: a) poikkeuksia myönnettäessä on kuultava virastoa; b) poikkeuksia voidaan myöntää ainoastaan, jos poikkeuksen saaneen moottorin valmistuksesta vastaavalle organisaatiolle aiheutuva taloudellinen vaikutus on merkittävämpi kuin ym- päristönsuojeluun liittyvät näkökohdat; c) uuteen ilma-alukseen asennettavien uusien moottoreiden ta- pauksessa poikkeuksia voidaan myöntää enintään 75 moot- torille kussakin moottorityypissä; d) jäsenvaltion on poikkeuspyyntöä käsitellessään otettava huo- mioon i) poikkeuksen piiriin kuuluvan moottorin valmistuksesta vastaavan organisaation esittämät perustelut, mukaan lu- kien muun muassa teknisiin kysymyksiin liittyvät näkö- kohdat, kielteiset taloudelliset vaikutukset, ympäristövai- kutukset, odottamattomien olosuhteiden vaikutus ja oi- keudenmukainen kohtelu; ii) kyseessä olevien moottoreiden käyttötarkoitus, eli ovatko ne varamoottoreita vai uuteen ilma-alukseen asennettavia uusia moottoreita;