6.12.2013 Euroopan unionin virallinen lehti L 326/7 KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) N:o 1264/2013, annettu 3 päivänä joulukuuta 2013, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentolii- kenteen harjoittajia koskevan yhteisön luettelon laatimisesta ja lennon suorittavan lentoliikenteen harjoittajan ilmoittamisesta lentomatkustajille sekä direktiivin 2004/36/EY 9 artiklan ku- moamisesta 14 päivänä joulukuuta 2005 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 (f) ja erityisesti sen 4 artiklan (?), sekä katsoo seuraavaa: (1) — Komission asetuksessa (EY) N:o 474/2006 (?) vahvis- tetaan asetuksen (EY) N:o 2111/2005 II luvussa tarkoi- tettu yhteisön luettelo niistä lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa. (2) — Eräät jäsenvaltiot ja Euroopan lentoturvallisuusvirasto, jäl- jempänä 'EASA', ovat toimittaneet asetuksen (EY) N:o 2111/2005 4 artiklan 3 kohdan mukaisesti komissiolle tietoja, jotka ovat olennaisia yhteisön luettelon ajantasais- tamiseksi. Asian kannalta olennaisia tietoja on saatu myös FU:n ulkopuolisilta mailta. Yhteisön luettelo olisi saatettava ajan tasalle näiden tietojen pohjalta. (3) — Komissio on ilmoittanut kaikille kyseisille lentoliikenteen harjoittajille suoraan tai niiden valvonnasta vastaavien viranomaisten välityksellä ne olennaiset tosiseikat ja nä- kemykset, joiden perusteella tehdään päätös lentoliiken- teen harjoittajien asettamisesta toimintakieltoon unionissa tai yhteisön luetteloon sisällytetylle lentoliikenteen har- joittajalle asetetun toimintakiellon ehtojen muuttamisesta. (4) — Komissio on antanut kyseisille lentoliikenteen harjoitta- jille mahdollisuuden tutustua jäsenvaltioiden toimittamiin asiakirjoihin, toimittaa kirjalliset huomautuksensa ja esit- tää kantansa asiassa suullisesti komissiolle sekä neuvos- ton asetuksella (ETY) N:o 3922/1991 (4) perustetulle len- toturvallisuuskomitealle. (') EUVL L 344, 27.12.2005, s. 15. (2) EUVL L 143, 30.4.2004, s. 76. () Komission asetus (EY) N:o 474/2006, annettu 22 päivänä maalis- kuuta 2006, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 luvussa II tarkoitetusta yhteisön luettelosta, EUVL L 84, 23.3.2006, s. 14. () Asetus (ETY) N:o 3922/1991, annettu 16 päivänä joulukuuta 1991, teknisten sääntöjen ja hallinnollisten menettelyjen yhdenmukaistami- sesta siviili-ilmailun alalla, EYVL L 373, 31.12.1991, s. 4. (5) — Lentoturvallisuuskomitea on saanut komissiolta ajantasai- set tiedot asetuksen (EY) N:o 2111/2005 ja sen täytän- töönpanoasetuksen (EY) N:o 473/2006 mukaisesti aloite- tuista neuvotteluista, joita käydään parhaillaan seuraavien valtioiden toimivaltaisten viranomaisten ja lentoliikenteen harjoittajien kanssa: Filippiinit, Guinean tasavalta, Indone- sia, Iran, Kazakstan, Kirgisia, Libanon, Madagaskar, Mau- ritanian islamilainen tasavalta, Mosambik, Nepal ja Sam- bia. Lentoturvallisuuskomitea sai komissiolta myös Alba- niaa, Intiaa, Jemeniä ja Zimbabwea koskevat tiedot. Len- toturvallisuuskomitea on saanut komissiolta myös ajanta- saiset tiedot Venäjän federaation kanssa käydyistä tekni- sistä neuvotteluista ja Libyan seurannasta. (6) — Lentoturvallisuuskomitea on kuullut EASAa Kansainväli- sen siviili-ilmailujärjestön, jäljempänä TCAO”, yleisen tur- vallisuusvalvonnan arviointiohjelman (USOAP) puitteissa tekemien tarkastusraporttien analyysin tuloksista. Jäsen- valtioita kehotettiin kohdentamaan asematasotarkastukset ensisijaisesti sellaisissa valtioissa toimilupansa saaneisiin lentoliikenteen harjoittajiin, joiden osalta ICAO on toden- nut merkittäviä turvallisuusongelmia (Significant Safety Concerns, SSC) tai joiden turvallisuudenvalvontajärjestel- mässä on EASAn mukaan merkittäviä puutteita. Kun ase- matasotarkastukset kohdennetaan, saadaan kyseisissä val- tioissa toimilupansa saaneiden lentoliikenteen harjoitta- jien turvallisuustasosta lisätietoja, jotka täydentävät ko- mission asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti käyn- nistämiä neuvotteluja. (7) — Lentoturvallisuuskomitea on kuullut EASAa ulkomaisten ilma-alusten turvallisuuden arviointiohjelman (SAFA) mu- kaisten asematasotarkastusten tuloksista komission ase- tuksen (EU) N:o 965/2012 (5) mukaisesti. (8) — Lentoturvallisuuskomitea on myös kuullut EASAa niissä valtioissa toteutettavista teknisen avun hankkeista, joihin asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisia toimenpiteitä tai seurantatoimia sovelletaan. Sille ilmoitettiin EASAn suun- nitelmista ja siviili-ilmailuviranomaisten pyynnöistä, jotka koskevat hallinnollisten ja teknisten valmiuksien paranta- miseen tähtäävää muuta teknistä apua ja yhteistyötä, jonka tarkoituksena on auttaa ratkaisemaan tapaukset, joissa ei noudateta sovellettavia kansainvälisiä vaatimuk- sia. Jäsenvaltioita myös kehotettiin vastaamaan kyseisiin pyyntöihin kahdenväliseltä pohjalta yhteistyössä komis- sion ja EASAn kanssa. Komissio korosti tässä yhteydessä sitä, miten hyödyllistä on antaa kansainväliselle ilmailu- yhteisölle tietoa — erityisesti ICAOn SCAN-tietokannan ($) Komission asetus (EU) N:o 965/2012, annettu 5 päivänä lokakuuta 2012, lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnol- lisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti, EUVL L 296, 25.10.2012, s. 1.