22.8.2014 Euroopan unionin virallinen lehti L 249/1 II (Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset) ASETUKSET KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) N:o 901/2014, annettu 18 päivänä heinäkuuta 2014, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 168/2013 täytäntöön panemisesta siltä osin kuin kyse on kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen ja nelipyörien hyväksyntään ja markkinavalvontaan sovellettavista hallinnollisista vaatimuksista (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen, ottaa huomioon kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen ja nelipyörien hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta 15 päivänä tammikuuta 2013 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 168/2013 (') ja erityisesti sen 22 artiklan 7 kohdan, 27 artiklan 4 kohdan, 29 artiklan 4 kohdan, 30 artiklan 2 kohdan, 30 artiklan 3 kohdan, 30 artiklan 6 kohdan, 32 artiklan 1 kohdan, 38 artiklan 2 kohdan, 39 artiklan 3 kohdan, 40 artiklan 4 kohdan, 50 artiklan 2 kohdan, 51 artiklan 3 kohdan, 57 artiklan 8 kohdan ja 72 artiklan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Selkeyden, ennakoitavuuden, järkeistämisen ja yksinkertaistamisen vuoksi ja ajoneuvojen valmistajien rasitteen vähentämiseksi tällä nykykäytäntöön perustuvalla asetuksella olisi edelleen yksinkertaistettava tyyppihyväksyntäme- nettelyissä käytettäviä asiakirjoja ja standardoitava ne. (2) — Sen jälkeen, kun tyyppihyväksyntämenettelyissä käytettävät mallit laadittiin Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY (?), ajoneuvoissa on otettu käyttöön uutta teknologiaa (esimerkiksi sähkömoottorit ja Euro-päästötasojen soveltaminen). Malleja olisi sen vuoksi mukautettava. (3) — Jotta voitaisiin osoittaa, minkä menettelyn valmistaja on valinnut tyyppihyväksyntää hakiessaan, olisi otettava käyttöön uusi ”valmistusasiakirjoihin liittyvän tietolomakkeen” malli. (4) — Jotta voidaan varmistaa, että ajoneuvot valmistetaan niin, että ne pysyvät turvallisina kohtuullisen ajan, olisi asetuksen (EU) N:o 168/2013 mukaisesti vahvistettava mallit valmistajan lausunnoille, jotka koskevat toimintatur- vallisuuden kannalta ratkaisevan tärkeiden järjestelmien, osien ja varusteiden kestävyyttä ja ajoneuvon rakenteellista kestävyyttä. (5) — Jotta voidaan varmistaa, että riippumattomat toimijat voivat saada kohtuullisin ehdoin ajoneuvojen korjaamiseen tarvittavat tiedot, mukaan luettuina ajoneuvon sisäisiä valvontajärjestelmiä ja niiden toimintaa ajoneuvon muiden järjestelmien kanssa koskevat tiedot, valmistajien on asetettava nämä tiedot rajoittamattomasti saataville ja toimi- tettava hyväksyntäviranomaisille todisteet siitä, että ne noudattavat tätä vaatimusta. Olisi vahvistettava malli vas- taavalle valmistajan todistukselle. (6) — Käytettävissä pitäisi olla kolme vaatimustenmukaisuustodistuksen mallia, jotka koskevat valmiiden, valmistuneiden ja keskeneräisten ajoneuvojen tyyppihyväksyntämenettelyjä. (7) — Jotta helpotettaisiin alaluokkien (L3e/L4e)-A2 tehon muuntaminen alaluokkiin (L3e/L4e)-A3 ja päinvastoin, olisi laadittava malli valmistusasiakirjoihin liitettävälle vastaavalle valmistajan lausunnolle. Lisäksi olisi lisättävä vaatimus- tenmukaisuustodistukseen eräitä uusia tietoja ja kohtia ja määritettävä asianomaisten alaluokkien erityisen laki- sääteisen kilven ominaisuudet. (1) EUVL L 60, 2.3.2013, s. 52. (?) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/24/EY, annettu 18 päivänä maaliskuuta 2002, kaksi- ja kolmipyöräisten moot- toriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä ja neuvoston direktiivin 92/61/ETY kumoamisesta (EYVL L 124, 9.5.2002, s. 1).