15.12.2012 Euroopan unionin virallinen lehti L 345/1 II (Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset) PÄÄTÖKSET KOMISSION PÄÄTÖS, annettu 14 päivänä marraskuuta 2012, ” Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ja päätöksen 2007/756/EY muuttamisesta (tiedoksiannettu numerolla C(2012) 8075) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (2012/757/EU) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- nopeuksien rautatiejärjestelmän YTE hyväksyttiin komis- sion päätöksellä 2008/231/EY (?) ja tavanomaisen rauta- tiejärjestelmän YTE komission päätöksellä 2011/314/EU (4). muksen, (3) — Virasto antoi 5 päivänä syyskuuta 2011 suosituksen ta- . NU N . . vanomaisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttö- ottaa huomioon rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhtei- toiminta ja liikenteen hallinta” koskevan YTE:n ja suurten sössä 17 päivänä kesäkuuta 2008 annetun Euroopan parlamen- nopeuksien rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttö- tin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY (') ja erityisesti sen toiminta ja liikenteen hallinta” koskevan YTE:n yhdistä- 6 artiklan 1 kohdan, misestä, näiden YTE:ien maantieteellisen soveltamisalan laajentamisesta ja eurooppalaista kalustoyksikkönumeroa (EVN) koskevien yksityiskohtaisten tietojen sisällyttämi- sekä katsoo seuraavaa: sestä komission päätökseen 2007/756/EY (>). (1) Euroopan rautatieviraston perustamisesta 29 päivänä (4) Kugkin jäsenvaltion O.I.iSi.. pä.iYitettäVä Vastpulleen .kuu— huhtikuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neu- 1uV1eq ratojen osalta tayta?toonpgnosuynnltelma, ]oqka voston asetuksen (virastoasetus) (EY) N:o 881/2004/EY (?) räluk"ailisestl varmennetaan liitteessä .I esitetyn YTE:n täy- 12 artiklassa edellytetään, että Euroopan rautatievirasto, täntöönpano ja sen kyseeseen tulevien osien noudattami- jäljempänä virasto', varmistaa, että yhteentoimivuuden nen tekniset eritelmät, jäljempänä '*YTE:t, mukautetaan tekni- seen kehitykseen ja markkinasuuntauksiin sekä sosiaa- lisiin vaatimuksiin, ja ehdottaa komissiolle tarpeelliseksi (5) — Nykyään rautatieliikennettä säännellään voimassa olevilla katsomiaan muutoksia YTE:iin. kansallisilla, kahdenvälisillä, monikansallisilla tai kansain- välisillä sopimuksilla. On tärkeää, että kyseiset sopimuk- set eivät estä yhteentoimivuuden alalla nykyään tai tule- (2) — Komissio antoi 29 päivänä huhtikuuta 2010 tehdyllä Vaisuudes%ja tapz%ltuvaa ed.istystä. Siks.i olisi h.lotava me päätöksellä C(2010) 2576 virastolle toimeksiannon kehit- nettely paldep jäsenvaltioiden tekemien sopimusten il- tää ja tarkastella uudelleen yhteentoimivuuden teknisiä moittamiseksi. eritelmiä siten, että niiden soveltamisala voitaisiin laajen- taa kattamaan koko unionin rautatiejärjestelmä. Toimek- siannossa virastoa pyydettiin yhdistämään suurten nope- (6) — Liikkuvan kaluston yksiköiden rekisteröinnistä vastaavat uksien rautatiejärjestelmän ja tavanomaisen rautatiejärjes- telmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hal- linta” koskevat YTE:t ja laajentamaan niiden soveltamis- alaa. — Mainittua — osajärjestelmää — koskeva — suurten (1) EUVL L 191, 18.7.2008, s. 1. (?) EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1. elimet, jotka pitävät päätöksen 2007/756/EY mukaisia kansallisia kalustorekisterejä direktiivin 2008/57/EY 33 ar- tiklan nojalla. () EUVL L 84, 26.3.2008, s. 1. ()) EUVL L 144, 31.5.2011, s. 1. () EUVL L 305, 23.11.2007, s. 30.