07/2. kd Euroopa Liidu Teataja 289 31995L0028 23.11.1995 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 281/1 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 95/28/EÜ, 24. oktoober 1995, teatavate kategooriate mootorsõidukite siseehituses kasutatavate materjalide põlemiskäitumise EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eelkõige selle artiklit 100a, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides vastavalt asutamislepingu artiklis 189b sätestatud menetlusele, ) ning arvestades, et: siseturg hõlmab sisepiirideta ala, kus on tagatud kaupade, isi- kute, teenuste ja kapitali vaba liikumine; selleks tuleb vastu võtta meetmed; tehnilised nõuded, millele teatavate kategooriate sõidukid pea- vad siseriikliku õiguse kohaselt vastama, on muu hulgas seotud teatavate kategooriate mootorsõidukite siseehituses kasutatavate materjalide põlemiskäitumisega; kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad; seetõttu on vaja, et kõik liikmesriigid võtaksid lisaks olemasole- vatele eeskirjadele või nende asemel vastu ühesugused nõuded, et eelkõige oleks võimalik rakendada nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivis 70/156/JEMÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) () ettenähtud EMÜ tüübikinnitusmenet- lust; (1) EÜT C 154, 19.6.1992, lk 4. (2) EÜT C 332, 16.12.1992, lk 12. () Euroopa Parlamendi 29. oktoobri 1992. aasta arvamus (EÜT C 305, 23.11.1992, lk 109), nõukogu 8. detsembri 1994. aasta ühine seisu- koht (EÜT C 384, 31.12.1994, lk 1) ja Euroopa Parlamendi 15. juuni 1995. aasta otsus (EÜT C 166, 3.7.1995). (% EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud komis- joni direktiiviga 93/81 JEMÜ (EÜT L 264, 23.10.1993, lk 49). käesolev direktiiv on üks mitmest üksikdirektiivist EMÜ tüübi- kinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati direktiiviga 70/156] EMÜ; sellest tulenevalt kohaldatakse käesoleva direktiivi suhtes direktiivi 70/156/JEMÜ sätteid, mis kehtivad sõidukite süstee- mide, osade ja eraldi seadmestike puhul; on kohane viidata nõukogu direktiivile 77/649/EMÜ, P) milles on esitatud istekohtade lähtepunkti (“R-punkti”) asukoha kind- laksmääramise kord; reisijate turvalisuse ja liiklusohutuse tagamiseks on oluline, et busside kere siseehituses kasutatavad materjalid vastaksid miini- mumnõuetele, et vältida või vähemalt pidurdada tulekahju arengut niivõrd, et sõidukis viibijad jõuavad tulekahju korral sõidukist väljuda; on soovitav võtta kasutusele käesoleva direktiivi tähenduses alternatiivseid sõidukite tüübikinnitusmenetlusi, st süsteeme, mis põhinevad kas mootorsõidukite sees kasutatavate materja- lide põlemiskäitumise katsetel või sõiduki osade EMÜ tüübikin- nitusel iga materjali ja/või seadise, näiteks istmete, kardinate jne suhtes, mis paigaldatakse nende sõidukite sisse, kusjuures tuleb kontrollida selliste kinnitatud materjalide ja/või seadiste õiget paigaldust, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmisi mõisteid: — sõiduk: direktiivi 70/156JEMÜ artiklis 2 määratletud sõiduk, C) EÜT L 267, 19.10.1977, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud komis- joni direktiiviga 90/630/JEMÜ (EÜT L 341, 6.12.1990, lk 20).