07/1. kd Euroopa Liidu Teataja 341 31991L0440 24.8.1991 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 237/25 NÕUKOGU DIREKTIIV, 29. juuli 1991, ühenduse raudteede arendamise kohta (91/440/JEMÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 75, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (?) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust () ning arvestades, et: ühenduse transpordisektori tihedam integreerimine on siseturu oluline osa ja raudteed on omakorda ühenduse transpordisek- tori tähtsaimaid osi; tuleks suurendada raudteesüsteemi tõhusust ja raudteesüsteem konkurentsituruga üintegreerida, võttes arvesse raudteede eripära; raudteetranspordi tõhusaks ja teiste transpordiliikidega konku- rentsivõimeliseks muutmiseks peavad liikmesriigid tagama, et raudtee-ettevõtjatele antakse iseseisva ettevõtja staatus, mis või- maldab neil äritegevust turuvajadustega kohandada; raudteesüsteemi edasine arendamine ja tõhus majandamine muutuks lihtsamaks, kui transporditeenuste osutamine ja inf- rastruktuuri majandamine teineteisest eraldada; sellises olukor- ras on oluline, et kumbagi eespool nimetatud tegevust majan- datakse eraldi ja neil on eraldi raamatupidamisarvestus; raudteeteenuste majandamisel konkurentsi suurendamiseks, sel- leks et parandada kasutajatele pakutavaid mugavusi ja teenu- seid, on asjakohane, et liikmesriikidele jääb üldine vastutus asjakohase raudteeinfrastruktuuri arendamise eest; ()) EÜT C 34, 14.2.1990, lk 8 ja EÜT C 87, 4.4.1991, lk 7. (2) EÜT C 19, 28.1.1991, lk 254. () EÜT C 225, 10.9.1990, lk 27. infrastruktuurikulutuste jagamise ühised eeskirjad puuduvad ja seepärast peavad liikmesriigid pärast infrastruktuuri majandaja- tega konsulteerimist nägema ette eeskirjad, milles sätestatakse, et raudtee-ettevõtjad ja nende rühmitused tasuvad raudteeinf- rastruktuuri kasutamise eest; kõnealused tasud peavad vastama raudtee-ettevõtjate vahelise mittediskrimineerimise põhimõttele; liikmesriigid peaksid eelkõige tagama olemasolevatele riigile või riigi kontrolli alla kuuluvatele raudteeveo-ettevõtjatele usal- dusväärse finantsstruktuuri, hoolitsedes selle eest, et vajalikud rahanduslikud ümberkorraldused tehakse kooskõlas asutamisle- pingus sätestatud asjakohaste eeskirjadega; liikmesriikidevahelise transpordi hõlbustamiseks peaks raudtee- ettevõtjatel olema vabadus moodustada rühmitusi teistes liik- mesriikides asutatud raudtee-ettevõtjatega; sellistele rahvusvahelistele rühmitustele tuleks anda infrastruk- tuuri kasutamise ja transiidiõigused liikmesriikides, kus need raudtee-ettevõtjad on asutatud, kellest rühmitused koosnevad, samuti transiidiõigused muudes liikmesriikides, kui see on vaja- lik asjaomaste rahvusvaheliste teenuste osutamiseks; kombineeritud transpordi edendamiseks on asjakohane, et või- malus kasutada teiste liikmesriikide raudteeinfrastruktuuri tuleks anda rahvusvahelise kombineeritud kaubaveoga tegeleva- tele raudtee-ettevõtjatele; tuleb moodustada nõuandekomitee, kes abistaks komisjoni ja jälgiks käesoleva direktiivi rakendamist; seepärast tuleks nõukogu 20. mai 1975. aasta otsus 75/327] EMÜ (raudtee-ettevõtjate olukorra parandamise ning selliste ettevõtjate ja riikide vahelisi finantssuhteid reguleerivate eeskir- jade ühtlustamise kohta) (*) kehtetuks tunnistada, (*) EÜTL 152, 12.6.1975, lk 3.