13/2. kd Euroopa Liidu Teataja 29 31974L0060 L 382 FUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 11.2.1974 NÕUKOGU DIREKTIIV, 17. detsember 1973, mootorsõidukite sisustust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (sõitjateruumi sisustus, välja arvatud sisemised tahavaatepeeglid, juhtseadiste paigutus, katus või lükandkatus, seljatugi ja istmete tagumised osad) (74/60/EMÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (?) ning arvestades, et: tehnilised nõuded, millele mootorsõidukid peavad siseriiklike õigusaktide kohaselt vastama, kehtivad muu hulgas ka sisustuse kohta sõitjate turvalisuse seisukohast; kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad; seetõttu on vaja- lik, et kõik liikmesriigid kohaldaksid samu nõudeid, tehes olemasolevatesse eeskirjadesse lisandusi või asendades need uutega selleks, et eelkõige oleks võimalik rakendada iga sõidu- kitüübi puhul EMÜ tüübikinnitusmenetlust, mida käsitletakse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivis mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigus- aktide ühtlustamise kohta; €) sisemiste tahavaatepeeglite ühised nõuded on sätestatud nõuko- gu 1. märtsi 1971. aasta direktiivis () ning nõuded tuleks koostada ka sõitjateruumi sisustuse, juhtseadiste paigutuse, ka- tuse ja seljatugede ning istmete tagumiste osade kohta; järgne- valt võetakse vastu muud nõuded sisustuse kohta, mis käsitle- vad turvavööde ja istmete kinnituspunkte, peatugesid, juhi kaitset roolimehhanismi eest ja juhtseadiste paigutust; 1 () EÜT C 112, 27.10.1972, lk 14. (7) EÜT C 123, 27.11.1972, lk 32. () EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. () EÜTL 68, 22.3.1971, lk 1. ühtlustatud nõuded peavad vähendama mootorsõidukijuhtide vigastuste saamise ohtu ja raskust ning seeläbi tagama liiklus- ohutuse ühenduse kõigis osades; tehnilisi nõudeid arvestades on kohane kasutada peamiselt neid, mis on vastu võetud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskir- jas nr 21 (sõidukite tüübikinnituse ühtsed sätted seoses nende sisustusega), mis on lisatud 20. märtsi 1958. aasta kokkulep- pele mootorsõidukite varustuse ja osade kinnitamise ühtsete nõuete vastuvõtmise ja kinnitamise vastastikuse tunnustamise kohta, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Käesolevas direktiivis tähendab “sõiduk” teedel kasutamiseks mõeldud, vähemalt neljarattalist M,-kategooria mootorsõidukit (määratletud 6: veebruari 1970. aasta direktiivi I lisas), mille valmistajakiirus ületab 25 kmj/h. Artikkel 2 Ükski liikmesriik ei tohi keelduda sõidukile EMÜ või siseriikli- ku tüübikinnituse andmisest sõidukite sisustusega seotud põh- justel: — sõitjateruumi sisustus, välja arvatud sisemine tahavaatepee- gel või peeglid, — juhtseadiste paigutus,