46 Euroopa Liidu Teataja 13/17. kd 31996L0036 17.7.1996 EFUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 178/15 KOMISJONI DIREKTIIV 96/36/EÜ, 17. juuni 1996, millega kohandatakse tehnika arenguga mootorsõidukite turvavöösid ja turvasüsteeme käsitlevat nõukogu direktiivi 77/541/JEMÜ (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156JEMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnituse kohta, (!) viimati muudetud komisjoni direktiiviga 95/54/EÜ, (2) eriti selle artikli 13 lõiget 2, võttes arvesse nõukogu 28. juuni 1977. aasta direktiivi 77|541]JEMÜ mootorsõidukite turvavöösid ja turvasüsteeme käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, ) vii- mati muudetud komisjoni direktiiviga 90/628/EMÜ, (9 eriti selle artiklit 10 ning arvestades, et: direktiiv 77/541JEMÜ on üks mitmest üksikdirektiivist EMÜ tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati direktiiviga 70/156/EMÜ; sellest tulenevalt kohaldatakse käesoleva direktiivi suhtes direktiivi 70/156/JEMÜ sätteid, mis käsitlevad sõiduki süsteeme, osi ja eraldi seadmestikke; eelkõige direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõike 4 ja artikli 4 lõike 3 kohaselt tuleb igale üksikdirektiivile lisada teatis, mis sisaldab selle direktiivi I lisa asjakohaseid punkte, ja samuti VI lisal põhinev tüübikinnitustunnistus tüübikinnituse elektroo- niliseks salvestamiseks; tehnika arengust tulenevalt on võimalik tõhustada sõitjate kaitset kõigile M,-kategooria mootorsõidukite välimistele taga- istmetele tõmburitega varustatud kolmepunktivöö kohustusliku paigaldamise abil; kõikidele sõitjate istekohtadele, kuhu on paigaldatud turvapadi, tuleks paigutada hoiatus, teavitamaks sõiduki kasutajaid, et on olemas turvapadi ja seetõttu ei tohi kõnealusele istmele paigu- tada seljaga sõidu suunas olevat lapse turvasüsteemi; käesolevat direktiivi tuleks edaspidi muuta, kui on rahvusvaheliselt heaks kiidetud piktogrammi optimaalne kujundus; 1 (!) EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. (7) EÜTL 266, 8.11.1995, lk 1. () EÜTL 220, 29.8.1977, lk 95. () EÜTL 341, 6.12.1990, lk 1. võimalik on parandada sõitjate kaitset väljapaiskumise vastu õnnetuse puhul, nõudes kõikide M,- ja M,-kategooria sõidukite näoga ja seljaga sõidu suunas olevate istekohtade puhul vähe- malt tõmburitega varustatud vöörihmu ning teatavate M,-sõi- dukite puhul vöörihmu ja diagonaalrihmu, nagu on ette nähtud direktiiviga 90/628JEMÜ (v.a sõidukid, mis on ette nähtud linnas kasutamiseks ja kus on seisukohad); käesoleva direktiivi muudatuse jõustumine, millega nõutakse kõnealuseid turvavöid M,- ja M,-sõidukite puhul, eeldab turva- vööde  kinnituspunkte käsitleva  nõukogu = direktiivi 76]115]EMÜ (6) (viimati muudetud komisjoni direktiiviga 90/629JEMÜ) () ning istmete tugevust käsitleva nõukogu di- rektiivi 74/408JEMÜ () kohandamist tehnika arenguga; parandada tuleb eelkõige autode keskmisel tagumisel istekohal olevate sõitjate kaitset kohaltpaiskumise ja väljapaiskumise vas- tu õnnetuse puhul ning sel eesmärgil tuleks direktiivi veel muuta; bussis sõitjate kaitse tugevdamiseks käesoleva direktiiviga ette- nähtud meetmete tõhusus oleneb ettenähtud turvavööde kinni- tamisest; käesolevat direktiivi tuleks täiendada turvavööde kin- nitamist käsitleva nõukogu direktiivi 91/671JEMÜ ($) muudatu- sega; viidatakse mootorsõidukite sisustust käsitlevale nõukogu direk- tiivile — 74/60JEMÜ, (?) viimati muudetud = direktiiviga 78/632JEMÜ (19; käesoleva direktiivi sätted on  kooskõlas — direktiiviga 70/156JEMÜ asutatud tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 77/541JEMÜ muudetakse järgmiselt. 5 () EÜTL 24, 30.1.1976, lk 6. () EÜTL 341, 6.12.1990, lk 14. () EÜTL 221, 12.8.1974, lk 1. ) EÜTL 373, 31.12.1991, lk 26. ) (O S 9 EÜTL 38, 11.2.1974, lk 2. ) EÜTL 206, 29.7.1978, lk 26. 1