25.1.2005 Euroopa Liidu Teataja L 21/15 KOMISJON KOMISJONI OTSUS, 17. jaanuar 2005, 24 GHz raadiosagedusala ajutise kasutuse ühtlustamise kohta seoses sõidukite lähitoime- radarseadmete kasutusega ühenduses (teatavaks tehtud numbri K(2005) 34 all) (EMPs kohaldatav tekst) (2005/50/EÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 7. märtsi 2002. aasta otsust nr 676/2002/EÜ Euroopa Ühenduse raadiospektri- poliitika reguleeriva raamistiku kohta (raadiospektrit käsitlev otsus), () eriti selle artikli 4 lõiget 3, ning arvestades järgmist: 2 ()) C) C) (°) Komisjoni poolt 2. juunil 2003. aastal nõukogule ja Euroopa Parlamendile adresseeritud teatises “Euroopa liik- lusohutuse tegevusprogramm — Euroopa Liidu liiklusõn- netusohvrite arvu vähendamine poole võrra aastaks 2010: jagatud vastutus” (2?) on esitatud Euroopa Liidu liik- lusohutust käsitlev ühtne lähenemisviis. Lisaks on komisjon 15. septembril 2003. aastal nõukogule ja Euroopa Parlamendile adresseeritud teatises “Ohutute ja arukate sõidukite info- ja sidetehnoloogiad” (3) teatanud kavatsusest parandada Euroopa liiklusohutust algatusega “e-ohutus” (eSafety), kasutades uusi info- ja sidetehnoloo- giaid ning arukaid liiklusohutuse süsteeme, näiteks sõidu- kite Jlähitoimeradarseadmeid. Nõukogu kutsus 5. detsembri 2003. aasta järeldustes liiklusohutuse kohta (4) üles täiustama sõidukite ohutust, edendades selliseid uusi tehnoloogiaid nagu elektrooniline ohutus. !) EÜT L 108, 24.4.2002, lk. 1. KOM(2003) 311. KOM(2003) 542. *) Euroopa Liidu Nõukogu järeldused liiklusohutuse kohta, 15058/03 TRANS 307. (2) (3) (4) Sõidukite lähitoimeradarite kiire ja kooskõlastatud välja- töötamine ja kasutuselevõtt ühenduses eeldab, et võima- likult kiiresti ja püsivalt oleks ühenduses selle rakenduse jaoks kättesaadav ühtlustatud sagedusala, et tagada töös- tusharule piisav kindlus vajalike investeeringute tegemi- seks. Sellist ühtlustamist silmas pidades andis komisjon 5. augustil 2003 vastavalt otsuse 676/2002/EÜ artikli 4 lõikele 2 Euroopa Posti- ja Elektersidetalituste Konverent- sile (CEPT) volitused ühtlustada raadiospektri kasutamist ja edendada sõiduki lähitoimeradari kooskõlastatud kasu- tuselevõttu. Kõnealuste volituste täitmise tulemusena on CEPT kind- laks teinud, et sõidukite lähitoimeradarite pikaajaliseks arendamiseks ja rakendamiseks on kõige sobivam sage- dusala 79 GHz, mis võetakse kasutusele hiljemalt jaanua- riks 2005. Sellest tulenevalt võttis komisjon 8. juulil 2004. aastal vastu otsuse 2004/545JEÜ raadiospektri kasutuse ühtlustamise kohta sagedusalas 79 GHz seoses lähiala liiklusradarite kasutusega ühenduses. (°) Sõidukite lähitoimeradarite tehnoloogia kasutamine sage- dusalas 79 GHz on siiski alles arendusjärgus ja seda ei ole võimalik kohe kulutasuvalt kasutusele võtta, ehkki on selge, et tööstusharus edendatakse selle tehnoloogia aren- damist, et seda oleks võimalik kasutusele võtta võimali- kult kiiresti. () ELT L 241, 13.7.2004, lk. 66.