07/8. kd Euroopa Liidu Teataja 23 32004R0549 31.3.2004 EUROOPA LIIDU TEATAJA L 96/1 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU MÄÄRUS (EÜ) nr 549/2004, 10. märts 2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus) (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 80 lõiget 2, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (Ž) võttes arvesse regioonide komitee arvamust, (°) toimides asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras (*) vas- tavalt lepituskomisjonis 11. detsembril 2003 heakskiidetud ühistekstile ning arvestades järgmist: (1) — Ühise transpordipoliitika rakendamine nõuab tõhusat õhutranspordi süsteemi, mis võimaldaks õhutranspordi teenustel kindlalt ja korrapäraselt toimida, hõlbustades seega kaupade, isikute ja teenuste vaba liikumist. (2) 23. ja 24. märtsil 2004 Lissabonis toimunud erakorrali- sel kohtumisel soovitas Euroopa Ülemkogu komisjonil teha ettepanekuid õhuruumi korraldamise, lennujuhti- (1) EÜT C 103 E, 30.4.2002, lk 1. (2) EÜT C 241, 7.10.2002, lk 24. () EÜT C 278, 14.11.2002, lk 13. (4) Euroopa Parlamendi 3. septembri 2002. aasta arvamus (ELT C 272 E, 13.11.2003, lk 296), nõukogu 18. märtsi 2003. aasta ühine seisukoht (ELT C 129 E, 3.6.2003, lk 1) ja Euroopa Parlamendi 3. juuli 2003. aasta seisukoht (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata). Euroopa Par- lamendi 29. jaanuari 2004. aasta seadusandlik resolutsioon ja nõu- kogu 2. veebruari 2004. aasta otsus. mise ja lennuliikluse voogude korraldamise kohta, tugi- nedes komisjoni asutatud kõrgetasemelise ühtse Euroopa taeva töörühma tööle. See peamiselt liikmesriikide tsiviil- ja sõjaväe lennundusvõimudest koosnev rühm . esitas oma aruande novembris 2000. (3) — Õhutranspordi süsteemi veatu toimimine nõuab aerona- vigatsiooniteenuste püsivat kõrgetasemelist ohutust, et võimaldada Euroopa õhuruumi optimaalselt kasutada, ning püsivat kõrgetasemelist õhureisi ohutust, pidades kinni aeronavigatsiooniteenuste üldist huvi pakkuvatest ülesannetest, sealhulgas avaliku teenindamise kohustus- test. Seepärast peaks see vastama vastutuse ja pädevuse kõrgeimatele standarditele. (4) — Ühtset Euroopa taevast käsitlevat algatust tuleks aren- dada vastavalt ühenduse ja selle liikmesriikide Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni (Eurocontrol) liik- melisusest tulenevatele kohustustele ning kooskõlas 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsioonis sätestatud põhimõtetega. (5) — Sõjaliste operatsioonide ja õppuste sisu, ulatust ja läbivii- mist käsitlevad otsused ei kuulu ühenduse pädevusse. (6) — Liikmesriigid on võtnud vastu üldise avalduse ühtse Euroopa taevaga seotud sõjaliste küsimuste kohta. (°) Selle avalduse kohaselt peaksid liikmesriigid eelkõige suurendama tsiviil- ja sõjandusvaldkonna koostööd ja () ELT L 96, 31.3.2004, lk 9.