12/1. kd Euroopa Liidu Teataja 167 31994L0063 L 365/24 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 31.12.1994 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 94/63/F.Ü, 20. detsember 1994, bensiini säilitamisel ja selle terminalidest teenindusjaamadesse jaotamisel lenduvate orgaaniliste ühendite (LOÜ) heitkoguste kontrollimise kohta EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eelkõige selle artiklit 100a, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides asutamislepingu artiklis 189b sätestatud korras (3) ning arvestades, et: Euroopa ühenduste järjestikustes keskkonnaalastes tegevusprog- rammides (4) on rõhutatud õhusaaste vältimise ja vähendamise tähtsust; bensiinist ja lahustitest eralduvate lenduvate orgaaniliste ühendite (LOÜ) heitmete maht ühenduses oleks suurusjärgus 10 miljonit tonni aastas, kui kontrollmeetmeid ei võetaks; LOÜ heitmed soo- dustavad fotokeemiliste oksüdantide, näiteks osooni teket, mis suurte kontsentratsioonide korral võib kahjustada inimeste tervist, taimkatet ja materjale; teatavad bensiinist lähtuvad LOÜ heitmed liigitatakse toksilisteks, kartsinogeenseteks või teratogeenseteks; Euroopa Ühendus kirjutas 2. aprillil 1992 alla 1979. aasta piiri- ülese õhusaaste kauglevi konventsiooni protokollile, milles (1) EÜT C 227, 3.9.1992, lk 3 ja EÜT C 270, 6.10.1993, lk 12. 2) EÜTC73, 15.3.1993, lk 6. (3) Euroopa Parlamendi 24. juuni 1994. aasta arvamus (EÜT C 194, 19.7.1993, lk 325), nõukogu 4. oktoobri 1993. aasta ühine seisu- koht (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata) ja Euroopa Par- lamendi 9. märtsi 1994. aasta otsus (EÜT C 91, 28.3.1994, lk 82). Kinnitatud 2. detsembril 1994 (EÜT C 342, 20.12.1993, lk 15). Lepi- tuskomisjoni ühistekst, 8. november 1994. (4$ EÜTC112, 20.12.1973, lk 1; EÜTC 139, 13.6.1977, lk 1; EÜT C 46, 17.2.1983, lk 1 ja EÜT C 328, 7.12.1987, lk 1. käsitletakse lenduvate orgaaniliste ühendite (LOÜ) heitkoguste kontrolli ja nende piiriülest levikut ning nähakse ette LOÜ heit- mete tunduvat vähendamist; oluline samm ühenduse LOÜ heitkoguste üldise vähendamise strateegia raames tehti nõukogu 26. juuni 1991. aasta direktiiviga 91/441/EMÜ, millega muudetakse direktiivi 70/220JEMÜ (moo- torsõidukite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavaid meet- meid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) (5) ja seatakse eesmärgiks vähendada 10—15 aasta jooksul umbes 80—90 % võrra mootorsõidukite väljalasketorudest väljuvate heitgaaside ja aurude LOÜ heitmeid, mis moodustavad ligikaudu 40 % praegu inimtegevuse tulemusena atmosfääri paiskuvatest LOÜ heitmetest; kõnealuse direktiivi vastuvõtmise ajal paluti komisjonil esitada seoses direktiiviga ettepanek aurumiskadude vähendamise kohta mootorikütuste hoidmise ja jaotamise igal etapil; bensiini hoidmise ja jaotamise süsteemist lähtuvad LOÜ heitmed moodustavad umbes 500 000 tonni aastas või umbes 5 % kogu inimtegevusest põhjustatud LOÜ heitmetest ühenduses; need heit- med on oluline osa õhusaastest, eriti linnapiirkondades; olemasolevad tehnoloogiad suudavad kindlustada olulise auru- miskadude vähenemise bensiinijaotussüsteemis, ennekõike vaba- nenud aurude taaskasutamise teel; rahvusvahelist standardimist ja laevade laadimise ohutust silmas pidades tuleb Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni tasandil välja töötada aurude kontrolli- ja taaskasutussüsteemide standardid, mida kohaldatakse nii laadimisseadmete kui ka laevade suhtes; ühendus peab seetõttu püüdma tagada, et vajalikud sätted lisataks Marpoli konventsiooni selle läbivaatamise ajal, mis tuleb lõpetada 1996. aastal; juhul, kui Marpoli konventsiooni ei muudeta, peaks ühendus pärast nõupidamist oma peamiste kaubanduspartneri- tega soovitama asjakohaseid meetmeid laevade ja laevu teeninda- vate sadamaseadmete jaoks; (5) EÜTL 242, 30.8.1991, lk 1.