4 Euroopa Liidu Teataja 08/2. kd 32000R0823 20.4.2000 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 100/24 NÕUKOGU MÄÄRUS (EÜ) nr 823/2000, 19. aprill 2000, asutamislepingu artikli 81 lõike 3 kohaldamise kohta liinilaevandusettevõtjate teatavat liiki kokkulepete, otsuste ja kooskõlastatud tegevuse suhtes (konsortsiumid) (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 25. veebruari 1992. aasta määrust (EMÜ) nr 479/92 asutamislepingu artikli 85 lõike 3 kohaldamise kohta liinilaevandusettevõtjate teatavat liiki kokkulepete, otsuste ja kooskõlastatud tegevuse suhtes (konsortsiumid), (*) viimati muu- detud Austria, Soome ja Rootsi ühinemisaktiga, eriti selle artiklit 1, olles avaldanud käesoleva määruse eelnõu, (2) olles konsulteerinud meretranspordi alal konkurentsi piirava tege- vuse ja turgu valitseva seisundi küsimustega tegeleva nõuandeko- miteega ning arvestades järgmist: (1) > Määrusega (EMÜ) nr 479/92 on komisjonile antud õigus kohaldada asutamislepingu artikli 81 lõiget 3 laevaühin- gute teatavate ühiseid liinitransporditeenuseid käsitlevate kokkulepete, otsuste või kooskõlastatud tegevuse (konsort- siumid) suhtes, mis võivad asjaomaste laevaühingute koos- tööga seoses piirata konkurentsi ühisturul ja mõjutada liik- mesriikide vahelist kaubandust ning mille suhtes võib seetõttu kohaldada asutamislepingu artikli 81 lõikes 1 sätestatud keeldu. (2) Komisjon on seda õigust kasutanud, võttes vastu komis- joni määruse (EÜ) nr 870/95 (3). Käesoleva ajani omanda- tud kogemusi silmas pidades on võimalik määratleda sel- liste konsortsiumide kategooria, mis võivad küll kuuluda artikli 81 lõike 1 reguleerimisalasse, kuid mida tavaliselt saab pidada vastavaks artikli 81 lõikes 3 sätestatud tingi- mustele. (3) 0 Komisjon on võtnud asjakohasel viisil arvesse meretrans- pordi iseärasusi. Komisjon võtab neid iseärasusi olulise tegurina arvesse selliste konsortsiumide hindamisel, mis ei ole hõlmatud käesoleva grupierandiga. (1) EÜTL 55, 29.2.1992, lk 3. 2) EÜTC 379, 31.12.1999, lk 13. (5) EÜTL 89, 21.4.1995, lk 7. (4) Konsortsiumid käesolevas määruses määratletud tähendu- ses aitavad üldjuhul kaasa liinilaevandusteenuste tootlik- kuse ja kvaliteedi parandamisele, ratsionaliseerides liik- meks olevate laevaühingute tegevust ning võimaldades mastaabisääste laevade ja sadamarajatiste kasutamisel. Peale selle soodustavad nad tehnika ja majanduse arengut, hõlbustades ja soosides konteinerite laialdasemat kasutu- selevõttu ja laevade mahutavuse tõhusamat kasutamist. Konsortsiumide pakutavate laevandusteenuste kasutajad saavad üldjuhul õiglase osa tootlikkuse ja teenuste kvali- teedi paranemisest tulenevast kasust. Selline kasu võib seis- neda ka laevaliikluse tihenemises ja sadamakülastuste arvu suurenemises või paremate sõiduplaanide koostamises ning kvaliteetsemate ja individuaalsemate teenuste pakku- mises, võttes kasutusele rohkem nüüdisaegsemaid laevu ja muid seadmeid, sealhulgas sadamarajatisi. Konsortsiumid toovad kasutajatele tõhusat kasu ainult juhul, kui konsort- siumidega hõlmatud valdkondades on piisav konkurents. Seepärast tuleks nende kokkulepete suhtes kohaldada gru- pierandit, tingimusel et need ei võimalda asjaomastel ette- võtjatel kõrvaldada konkurentsi kõnealuste valdkondade olulises osas. Selleks et võtta arvesse meretransporditurul esinevaid pidevaid kõikumisi ning konsortsiumikokkule- pete tingimustes või nendega hõlmatud tegevuses osa- poolte tehtavaid sagedasi muudatusi, püütakse käesolevas määruses muu hulgas täpsustada tingimusi, mille korral võib konsortsiumide suhtes kohaldada grupierandit. Ühise teenuse sisseseadmiseks ja osutamiseks on vaja, et konsortsiumide üheks põhiomaduseks oleks mahutavuse kohandamise võimalus. Konsortsiumide põhiomaduste hulka ei kuulu nende alusel kasutatavate laevade mahuta- vuse teatava osa kasutamata jätmine. Käesoleva määrusega lubatav grupierand peaks hõlmama nii liinilaevanduskonverentsi siseselt kui ka väliselt toimi- vaid konsortsiume, kuid mitte prahihindade ühist määramist.