298 Euroopa Liidu Teataja 11/46. kd 32003D0421 11.6.2003 EUROOPA LIIDU TEATAJA L 143/33 KOMISJONI OTSUS, 20. mai 2003, kaubandustakistusi käsitleva uurimismenetluse peatamise kohta seoses Kolumbia Vabariigi kaubandustavadega mootorsõidukite impordi osas (2003/421/EÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 22. detsembri 1994. aasta määrust (EÜ) nr 3286/94, millega kehtestatakse ühenduse meetmed ühise kau- banduspoliitika vallas, et tagada rahvusvahelistest kaubandusees- kirjadest, eeskätt Maailma Kaubandusorganisatsiooni (WTO) egiidi all kehtestatud eeskirjadest tulenevate ühenduse õiguste kasutamine, (1) muudetud määrusega (EÜ) nr 356/95, (2) eriti selle artikli 11 lõiget 2, ning arvestades järgmist: (1) 7. juulil 2000. aastal esitas Volkswagen AG määruse (EÜ) nr 3286/94 (edaspidi “määrus”) artikli 4 kohaselt kaebuse. Volkswagen AG väitis, et ühenduse mootorsõidukite eks- porti Kolumbia Vabariiki tõkestab kaubandustakistus mää- ruse artikli 2 lõike 1 tähenduses. Väidetavaks kaubandustakistuseks oli  Kolumbia 1996. aasta üldine maksuseadus (muudetud kujul) (Estatuto Tributario), millega tehakse käibemaksu kohaldamisel vahet Kolumbias kokku pandud või valmistatud sõidukite ja väl- jaspool Kolumbiat kokku pandud või valmistatud sõidu- kite vahel. Kõnealuse seadusega nähakse ette, et Kolumbias kokku pandud või valmistatud kuni 1400 cm* kategoo- riasse kuuluvate sõidukite suhtes kohaldatava käibemaksu määr on 20 %, samas kui imporditud autode puhul ulatub see 35 %ni. Pärast määruse alusel moodustatud nõuandekomiteega konsulteerimist otsustas komisjon, et kaebus sisaldas pii- savalt tõendusmaterjali uurimismenetluse alustamiseks. Sellest tulenevalt algatati 18. augustil 2000. aastal uurimismenetlus. (3) EÜTL 349, 31.12.1994, lk 71. EÜTL 41, 23.2.1995, lk 3. EÜT C 236, 18.8.2000, lk 4. (5) Uurimisel ilmnes piisavalt tõendusmaterjali määramaks kindlaks, et: — Kolumbia Vabariik rikub oma GATT 1994 artikli III lõikest 2 tulenevaid kohustusi. Seega ilmnes, et kaebuse esitaja poolt vaidlustatud teguviis on kaubandustakis- tus kaubandustõkete määruse artikli 2 lõike 1 tähen- duses, — eespool kirjeldatud diskrimineeriv käibemaksusüsteem, mida Kolumbia imporditud autode suhtes kohaldab, mõjub kaubandust kahjustavalt kaubandustõkete mää- ruse artikli 2 lõike 4 tähenduses. Seega tuvastati uurimismenetluse tulemusel, et ühenduse huvides tuleb võtta meetmeid Kolumbia-poolsete kauban- dustakistuste põhjustatud kaubandust kahjustava mõju kõrvaldamiseks. Selleks, et tagada ühenduse rahvusvaheliste kaubandusees- kirjade kohaste õiguste teostamine, tundus olevat põhjen- datud püüda leida koos Kolumbiaga rahumeelne lahendus, arvestades ka Kolumbia keerulist poliitilist ja majandus- likku olukorda. 2001. aasta detsembris jõudsid Euroopa Komisjon ja Kolumbia kokkuleppele, mille kohaselt Kolumbia kohus- tus mitte suurendama kehtivat maksuerinevust kuni 1 400 cm? imporditud sõidukitega ja kõrvaldama eespool nimetatud käibemaksuerinevuse 1. juuliks 2005. Nendel tingimustel kohustus komisjon mitte algatama WTO vaid- luste lahendamise menetlust meetmete osas, mida kauban- dustõkete määruse järgne uurimine hõlmas. Kokkuleppes märgiti, et see ei mõjuta Euroopa Ühenduse ega Kolumbia õiguslikku positsiooni.