07/4. kd Euroopa Liidu Teataja 351 31999L0037 1.6.1999 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 138/57 NÕUKOGU DIREKTIIV 1999/37/EÜ, 29. aprill 1999, sõidukite registreerimisdokumentide kohta EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 75 lõike 1 punkti d, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (Ž) toimides kooskõlas asutamislepingu artiklis 189c ettenähtud menetlusega () ning arvestades, et: (1) = ühendus on võtnud teatava hulga meetmeid, mille ots- tarve on sisepiirideta alast koosneva siseturu loomine, milles tagatakse kaupade, isikute, teenuste ja kapitali vaba liikumine vastavalt asutamislepingu sätetele; (2) kõik liikmesriigid nõuavad oma territooriumil asuvate teede kasutamise lubamisel, et teises liikmesriigis regist- reeritud sõiduki juhil oleks olemas selle sõiduki regist- reerimistunnistus; (3) = registreerimistunnistuse vormi ja sisu ühtlustamine hõl- bustab selle mõistmist ning seega edendab liikmesriigis registreeritud sõidukite vaba liikumist teiste liikmesrii- kide territooriumil asuvatel teedel; (4) = registreerimistunnistuses olevad andmed peavad võimal- dama kontrollida, kas nõukogu 29. juuli 1991. aasta (1) EÜT C 202, 2.7.1997, lk 13 ja EÜT C 301, 30.9.1998, lk 8. (2) EÜT C 19, 21.1.1998, lk 17. () Euroopa Parlamendi 28. mai 1998. aasta arvamus (EÜT C 195, 22.6.1998, lk 21), nõukogu 3. novembri 1998. aasta ühine seisu- koht (EÜT C 388, 14.12.1998, lk 12) ja Euroopa Parlamendi 25. veebruari 1999. aasta otsus (Euroopa Ühenduste Teatajas veel aval- damata). direktiivi 91/439JEMÜ juhilubade kohta (%) alusel välja antud juhiloa omanik juhib ainult nendesse kategooria- tesse kuuluvaid sõidukeid, milleks talle on antud luba; kõnealune kontrollimine aitab parandada liiklusohutust; (5)>= = kõik liikmesriigid nõuavad teises liikmesriigis eelnevalt registreeritud sõiduki registreerimise eeltingimusena dokumenti, mis kinnitab seda registreerimist ja sõiduki tehnilisi karakteristikuid; (6) — registreerimistunnistuse ühtlustamine aitab kaasa nende sõidukite uuele kasutuselevõtule, mis on eelnevalt regist- reeritud teises liikmesriigis, ja siseturu nõuetekohasele toimimisele; (7) > liikmesriigid kasutavad registreerimistunnistusi, mis on üheosalised või kaheosalised, ja praegu on kohane mõlema süsteemi samaaegse kasutamise võimaldamine; (8) — liikmesriigid tõlgendavad registreerimistunnistuses ole- vaid andmeid erinevalt; siseturu nõuetekohase toimimise ja vaba liikumise ning seda hõlmava kontrollimise huvi- des on kohane täpsustada, millisel õiguslikul alusel või- vad tunnistusel nimetatud isikud seda sõidukit kasutada; (99 kõnealuste kontrollimiste edendamiseks, mis on eelkõige mõeldud pettuste ja varastatud sõidukite ebaseadusliku kaubanduse vastaseks võitluseks, on kohane luua tõhusal teabevahetusel põhinev Jliikmesriikidevaheline —tihe koostöö; (10) 1 ja II lisas sisalduvate tehniliste aspektide kohandami- seks on asjakohane ette näha lihtsustatud menetlus, (*) EÜT L 237, 24.8.1991, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud direktii- viga 97/26/EÜ (EÜT L 150, 7.6.1997, lk 41).