L 194/12 Euroopa Liidu Teataja 26.7.2005 KOMISJONI DIREKTIIV 2005/49/EÜ, 25. juuli 2005, millega muudetakse tehnika arenguga kohandamiseks nõukogu direktiivi 72/245JEMÜ, mis käsitleb sõidukite tekitatud raadiohäireid (elektromagnetilist ühilduvust), ja nõukogu direktiivi 70/156JEMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156JEMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta, (!) eriti selle artikli 13 lõiget 2, võttes arvesse nõukogu direktiivi 72/245JEMÜ, mis käsitleb sõidukite tekitatud raadiohäireid (elektromagnetilist ühildu- vust), (2) eriti selle artiklit 4, ning arvestades, et: Direktiiv 72/245JEMÜ on üks direktiivi 70/156/JEMÜ alusel kehtestatud tüübikinnitusmenetluse direktiividest. Selleks et tagada lähiala liiklusradareid kasutavate tehno- loogiate arendamist ja juurutamist sõidukite ohutuse täiustamiseks, on komisjon ühtlustanud kahe raadio- spektri sagedusala kasutamise oma 8. juuli 2004. aasta otsusega 2004/545/EÜ raadiospektri kasutuse ühtlusta- mise kohta sagedusalal 79 GHz seoses lähiala liiklusra- darite kasutusega ühenduses (?) ja 17. jaanuari 2005. aasta otsusega 2005/50/EÜ raadiospektri kasutuse ühtlus- tamise kohta lainealal 24 GHz seoses lähiala liiklusrada- rite ajaliselt piiratud kasutusega ühenduses. (*) Raadiospektri sagedusala 79 GHz on osutunud lähiala radarite pikaajaliseks ja alaliseks väljatöötamise ja juuru- tamise tarvis sobivaimaks sagedusalaks. Vastavalt sellele on otsuses 2004/545]JEÜ raadiospektri sagedusala 79 GHz eraldatud lähiala radarite tarbeks ning tehtud (1) EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1; viimati muudetud komisjoni direktiiviga 2004/104/EÜ (ELT L 337, 13.11.2004, lk 13). 2) EÜT L 152, 6.7.1972, lk 15; viimati muudetud direktiiviga 2004/104/EÜ. () ELT L 241, 13.7.2004, lk 66. (4) ELT L 21, 25.1.2005, lk 15. (4) selleks kättesaadavaks häirete ja kaitstuse puudumise põhimõttest lähtuvalt. Siiski on raadiospektri sagedusala 79 GHz veel väljatöötamisel ning ei ole kohe kättesaadav majanduslikult tasuval viisil. Raadiospektri sagedusalal 24 GHz liiklusradarite ajaliselt piiratud kasutamine on lubatud otsusega 2005/50/EÜ. Kõnealust sagedusala kasutavad seadmed on kohe ja mõistliku hinnaga kättesaadavad, mis võimaldab kiiresti hinnata lähiala liiklusradarite juurutamise tõhusust liiklus- ohutuse seisukohast. Siiski on kõnealusel tehnoloogial põhinevate radarite kasutamine piiratud, et vältida teiste raadiospektri sagedusala 24 GHz kasutavate seadmete raadiohäireid. Otsusega 2005/50/EÜ on sagedusala 24 GHz radareid lubatud kasutada ainult juhul, kui need on uuele sõidu- kile tehases paigaldatud või nendega asendatakse selliselt paigaldatud radareid ning ainult kuni 30. juunini 2013. Vastavalt otsuse 2005/50/EÜ artiklile 5 võib seda tähtaega siiski pikendada. Otsuse 2005/50/EÜ kohaselt peavad liikmesriigid looma seiresüsteemi, mille eesmärgiks on teha kindlaks, kui palju sagedusala 24 GHz lähiala radaritega varustatud sõidukeid on nende territooriumil registreeritud. See on vajalik selleks, et anda liikmesriikidele sobivad vahendid seire läbiviimiseks. Seetõttu tuleks vastavalt muuta direktiivi 72/245/EMÜ. Direktiivi 72/245JEMÜ muudatused mõjutavad direktiivi 70/156JEMÜ. Seetõttu on vaja viimati nimetatud direk- tiivi vastavalt muuta.