90 Euroopa Liidu Teataja 13/1. kd 31970LO311 L 133/10 EFUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 18.6.1970 NÕUKOGU DIREKTIIV 70/311/EMÜ, 8. juuni 1970, mootorsõidukite ja nende haagiste roolisüsteemi käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (?) ning arvestades, et: tehnilised nõuded, millele mootorsõidukid peavad siseriiklike õigusaktide kohaselt vastama, kehtivad muu hulgas ka mootor- sõidukite roolisüsteemi kohta; nimetatud nõuded on liikmesriigiti erinevad ning seetõttu on vaja, et kõik liikmesriigid võtaksid lisaks olemasolevatele ees- kirjadele või nende asemel vastu ühesugused nõuded, et eel- kõige oleks võimalik rakendada iga sõidukitüübi korral EMÜ tüübikinnitusmenetlust, mida käsitletakse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivis (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta); (°) () EÜT C 160, 18.12.1969, lk 7. () EÜT C 10, 27.1.1970, lk 18. () EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Käesolevas direktiivis tähendab “sõiduk” teedel kasutamiseks mõeldud, kerega või kereta, vähemalt neljarattalist mootorsõi- dukit, mille valmistajakiirus ületab 25 kilomeetri tunnis, ja selle haagiseid, välja arvatud rööbastel liikuvad sõidukid, põllutöö- traktorid ja -masinad ning töösõidukid. Artikkel 2 Ükski liikmesriik ei tohi keelduda EMÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukile roolisüsteemiga seotud põhjustel, kui süsteem vastab lisas sätestatud nõuetele. Artikkel 3 Muudatused, mis on vajalikud lisa nõuete kohandamiseks teh- nika arenguga, võetakse vastu nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinni- tuse kohta) artiklis 13 ettenähtud korras.