13/6. kd Euroopa Liidu Teataja 169 31981LO575 L 209/30 EFUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 29.7.1981 NÕUKOGU DIREKTIIV, 20. juuli 1981, millega muudetakse nõukogu direktiivi 76/115JEMÜ mootorsõidukite turvavööde kinnituspunkte käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (81/575/EMÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (?) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (°) ning arvestades, et nõukogu 18. detsembri 1975. aasta direktiivis 76/115/JEMÜ mootorsõidukite turvavööde kinnituspunkte käsitlevate liikmes- riikide õigusaktide ühtlustamise kohta (*) sätestatakse muu hul- gas I lisas nõuded turvavöö kinnituspunktide vähima arvu osas M1-kategooria sõidukitel vastavalt nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta ), viimati muudetud direktiiviga 80/1267/EMÜ (9) I lisale; liiklusohutuse huvides tuleks edaspidi nõuda nõukogu 28. juuni 1977. aasta direktiivile 77/541JEMÜ mootorsõidukite turva- vöösid ja turvasüsteeme käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (7) vastavate turvavööde ja turvasüsteemide paigaldamist teatud M- ja N-kategooria sõidukitele ja lubada ning soovitada nende paigaldamist ülejäänud M-ja N-kategooria sõidukitele; mootorsõiduki EMÜ tüübikinnituse raames on va- jalik määratleda kinnituspunktid erinevatele sõidukikategooria- tele; seetõttu tuleb direktiivi 76/115/EMÜ rakendusala laienda- da, et tootjatel oleks võimalik varustada sõidukid kinnituspunk- tidega, mis vastavad nimetatud direktiivi nõuetele; kõnealuse rakendusala laiendamise kutsus esile mootorsõidukite ehitamise osas toimunud tehniline areng; seetõttu tuleks direktiivi 76/115/EMÜ vastavalt muuta; muutmise all mõeldakse kõnealuse direktiivi teatud lisades sätestatud nõuete kohandamist tehnika arenguga; käesoleva ()) EÜT C 87, 9.4.1980, lk 5. (?) EÜT C 265, 13.10.1980, lk 77. () EÜT C 230, 8.9.1980, lk 6. () EÜTL 24, 30.1.1976, lk 6. () EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. ($ EÜTL 375, 31.12.1980, lk 34. () EÜTL 220, 29.8.1977, lk 95. direktiivi sätete jõustumine tuleks ühitada peale käesoleva di- rektiivi vastuvõtmist direktiivi 76/115/EMÜ lisade nõuete teh- nika arenguga kohandamiseks vastu võetavate sätete jõustumi- sega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 76/115/JEMÜ muudetakse järgmiselt. 1. Artikkel 2 asendatakse järgmisega: “Artikkel 2 Käesolevas direktiivis tähendab sõiduk maanteel kasutamiseks mõeldud, vähemalt neljarattalist mis tahes M,-kategooria mootorsõidukit — (nagu on  määratletud = direktiivi 70]156JEMÜ 1 lisas),) mille maksimaalne valmistajakiirus ületab 25 km/h.” 2. ] lisas: a) punkt 4.3.1 asendatakse järgmisega: “4.3.1. M1-, M2-kategooria sõidukid (välja arvatud sõi- dukid, mille suurim lubatud mass ületab 3 500 kg ja sõidukid, milles on spetsiaalsed ko- had seisvatele reisijatele) ja N1-, N2- ja N3-kate- gooria sõidukid peavad olema varustatud kahe alumise turvavöö kinnituspunktiga ja ühe ülemise turvavöö kinnituspunktiga. Keskmistele esiistmete- le loetakse piisavaks kahe alumise kinnituspunkti olemasolu, kui tuuleklaas asub väljaspool direktii- vi 74/60JEMÜ II lisas määratletud võrdlusvööndit. Turvavööde kinnituspunktide osas loetakse tuule- klaasi võrdlusvööndi osaks, kui see saavutab vas- tavalt II lisas kirjeldatud meetodile katseseadmega staatilise kontakti.”;