13/31. kd Euroopa Liidu Teataja 311 32003LO0037 L 171/1 EUROOPA LIIDU TEATAJA 9.7.2003 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 2003/37/EÜ, 26. mai 2003, põllu- või metsamajanduslike traktorite, nende haagiste ja pukseeritavate vahetatavate masinate, ja nende masinate jaoks mõeldud süsteemide, nende osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse andmise kohta ja direktiivi 74/150/JEMÜ kehtetuks tunnistamise kohta (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 95, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras (?) ning arvestades järgmist: (1) Seoses tüübikinnitamise korra ühtlustamisega on vaja nõu- kogu 4. märtsi 1974. aasta direktiivi 74/150JEMÜ (põllu- või metsamajanduslike ratastraktorite tüübikinnitust käsit- levate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) () sätted viia kooskõlla nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156JEMÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlus- tamise kohta) (5) ja nõukogu 30. juuni 1992. aasta direk- tiivi 92/61JEMÜ (mis käsitleb kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnitust) (6) sätetega. EÜT C 151 E, 25.6.2002, lk 1. EÜT C 221, 17.9.2002, lk 5. Euroopa Parlamendi 9. aprilli 2002. aasta arvamus (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata), nõukogu 16. detsembri 2002. aasta ühine seisukoht (ELT C 84 E, 8.4.2003, lk 1) ja Euroopa Parlamendi 8. aprilli 2003. aasta otsus (Euroopa Ühenduste Liidu seni avaldamata). EÜTL 84, 28.3.1974, lk 10. Direktiivi on viimati muudetud komis- joni direktiiviga 2001/3/EÜ (EÜTL 28, 30.1.2001, lk 1). EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud komis- joni direktiiviga 2001/116/EÜ (EÜTL 18, 21.1.2002, lk 1). EÜT L 225, 10.8.1992, lk 72. Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2000/7/EÜ (EÜTL 106, 3.5.2000, lk 1). (4) (5) C) Direktiiviga 74/150JEMÜ piiratakse praegu ühenduse tüü- bikinnitust põllu- või metsamajanduslike ratastraktoritega. Seetõttu on samuti oluline laiendada ühenduse tüübikinni- tust teistele põllu- või metsamajanduslikele masinatele. Käesolev direktiiv on seetõttu esimene samm teiste põllu- majanduslike mootorsõidukite kasutamise reguleerimise suunas. Arvesse tuleks võtta ka seda, et teatavate sõidukite puhul, mida ehitatakse piiratud arvul või mis on seeria viimased sõidukid või mida on kohandatud tehnika arenguga, mis ei kuulu üksikdirektiivi reguleerimisalasse, tuleks kehtestada erandite tegemise kord. Kuna käesolev direktiiv põhineb täieliku ühtlustamise põhimõttel, peaks ajavahemik, enne mida EÜ tüübikinni- tus muutub kohustuslikuks, olema piisavalt pikk selleks, et nimetatud sõidukite tootjatel oleks võimalik kohaneda uue ühtlustatud menetlusega. Nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsuse 97/836[EÜ, millega Euroopa Ühendus ühineb ÜRO Euroopa Majan- duskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidu- kile ning sellele paigaldatavale ja/või sellel kasutatavale varustusele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ning nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastasti- kust tunnustamist (*1958. aasta läbivaadatud kokkule- pe”), ) tulemusel tuleb järgida erinevaid rahvusvahelisi määruseid, millega ühendus on ühinenud. Samuti tuleb teatavad katsed ühtlustada Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni (OECD) määratletud katsetega. EÜTL 346, 17.12.1997, lk 78.