296 Euroopa Liidu Teataja 07/1. kd 31990R3314 L 318/20 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 17.11.1990 KOMISJONI MÄÄRUS (EMÜ) nr 3314/90, 16. november 1990, millega kohandatakse tehnilise progressiga nõukogu määrust (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 20. detsembri 1985. aasta määrust (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta, (*) eriti selle artikleid 17 ja 18, ning arvestades, et: autovedudel kasutatavate elektrooniliste sõidumeerikute kasuta- misel on vaja kõrvaldada pettusevõimalused, eriti need, mis tulenevad energiavarustuse või vahemaa- ja kiirussensori kat- kestusest; kogemuste põhjal ja praeguse tehnika taseme juures on võima- lik need katkestused salvestuslehtedel selgelt ära näidata, soo- dustamaks käesoleva määruse rakendamist ning vältimaks selli- seid väärkasutusi; seda uut tehnoloogiat on kohane rakendada elektrooniliste sõi- dumeerikute ühenduse ehitus- ja paigaldusstandardites; eelkõige sõiduaja tõhusa kontrollimise ja korrektse registreeri- mise tagamiseks tuleks sõiduaeg automaatselt salvestada ja ülejäänud aeg, mil juht ei juhi sõidukit, tuleks salvestada vasta- valt lülitusseadmel osutatud märgile; olemasolevad sõidumeerikud võimaldavad juba sõiduaja sellist automaatselt salvestamist ning seetõttu tuleks kogemuste põhjal ja praegust tehnika taset arvestades kohandada sõidumeerikute ehitusstandardeid; käesolevas määruses ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EMÜ) nr 3821/85 tehnilise progressiga kohandamise komitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 Määruse (EMÜ) nr 3821/85 I lisa muudetakse järgmiselt: 1. II peatükki lisatakse järgmine punkt: “7. sõidumeerikute puhul, mis toimivad signaalide elektri- lise edastamise teel vahemaa- ja kiirussensoritelt, iga- sugune sõidumeeriku energiavarustuse katkestus, mis ületab 100 millisekundit (välja arvatud välk), vahemaa- ja kiirussensori katkestus ning vahemaa- ja kiirussen- sorisse juhitava signaali katkestus.” 2. III peatüki “a) üldpunktid” punkt 1.3 asendatakse järgmi- sega: “1.3. Märgistusvahendid, mis näitavad salvestuslehel eraldi: — seda lehte sisaldava korpuse iga avamist, — elektroonilise sõidumeeriku puhul, nagu see on määratletud II peatüki punktis 7, igasugust sõidu- meeriku energiavarustuse katkestust, mis ületab 100 millisekundit (välja arvatud välk) pärast toi- teallika uut sisselülitamist, — elektroonilise sõidumeeriku puhul, nagu see on määratletud II peatüki punktis 7, igasugust vahe- maa- ja kiirussensori energiavarustuse katkestust, mis ületab 100 millisekundit, ning vahemaa- ja kiirussensorisse juhitava signaali mis tahes katkes- tamist.” 3. III peatükis “c) salvestusvahendid” asendatakse punkt 4.1 järgmisega: “4.1. Sõidumeerik peab olema ehitatud selliselt, et sõidu- aeg salvestatakse alati automaatselt ning on võimalik vajaduse korral lülitiseadme abil salvestada eraldi muud ajad, nagu see on osutatud määruse artikli 15 lõike 3 teise taande punktides b, c ja d.” Artikkel 2 Alates 1. juulist 1991 ei anna liikmesriigid enam EMÜ tüübi- kinnitust ühelegi sõidumeeriku tüübile, mis ei vasta käesoleva (*) EÜTL 370, 31.12.1985, lk 8. määrusega muudetud määruse (EMÜ) nr 3821/85 sätetele.