420 Euroopa Liidu Teataja 07/1. kd 31992R2408 L 240/8 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 24.8.1992 NÕUKOGU MÄÄRUS (EMÜ) nr 2408/92, 23. juuli 1992, ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele lennuliinidele EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 84 lõiget 2, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (') võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (?) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust () ning arvestades, et: siseturu jaoks on tähtis kehtestada õhutranspordipoliitika kuni 31. detsembrini 1992, nagu on sätestatud asutamislepingu artiklis 8a; siseturg hõlmab ilma sisepiirideta ala, kus on tagatud kaupade, isikute, teenuste ja kapitali vaba liikumine; nõukogu 14. detsembri 1987. aasta otsus 87/602/EMÜ reisijate- veo mahu jagamise kohta lennuettevõtjate vahel liikmesriikide- vahelistel regulaarlendudel ja lennuettevõtjate juurdepääsu kohta liikmesriikidevahelistele regulaarlennuliinidele (*) ning nõukogu 24. juuli 1990. aasta määrus (EMÜ) nr 2343/90 len- nuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesisestele regulaarlen- nuliinidele ja reisijateveo mahu jagamise kohta lennuettevõtjate vahel liikmesriikidevahelistel regulaarlendudel (°) on esimesed sammud siseturu loomisel, pidades silmas ühenduse lennuette- võtjate juurdepääsu ühendusesisestele regulaarlennuliinidele; määruses (EMÜ) nr 2343/90 on sätestatud, et nõukogu otsus- tab käesoleva määruse muutmise hiljemalt 30. juunil 1992; nõukogu otsustas määruses (EMÜ) nr 2343/90, et hiljemalt 1. juulil 1992 tuleb rakendamiseks vastu võtta liinilubade väljaandmist reguleeriv eeskiri; (1) EÜT C 258, 4.10.1991, lk 2. (7) EÜT C 125, 18.5.1992, lk 146. ) EÜT C 169, 6.7.1992, lk 15. (*) EÜT L 374, 31.12.1987, lk 19. () EÜT L 217, 11.8.1990, lk 8. nõukogu otsustas määruses (EMÜ) nr 2343/90 kaotada liikmes- riikidevahelised veomahu piirangud alates 1. jaanuarist 1993; nõukogu kinnitas määruses (EMÜ) nr 2343/90, et kabotaaži- õigused on lahutamatu osa siseturust; 2. detsembril 1987 leppisid Hispaania Kuningriik ja Ühendku- ningriik mõlema riigi välisministri ühisdeklaratsioonis kokku korras, mis suurendaks koostööd Gibraltari lennujaama kasuta- misel; seda korda pole veel asutud kohaldama; lennuliiklussüsteem Kreeka saartel ja Atlandi ookeani saartel, mis moodustavad Assooride autonoomse piirkonna, ei ole praegu küllaldaselt arenenud, mistõttu neil saartel paiknevate lennujaamade suhtes ei kohaldata ajutiselt käesolevat määrust; on vaja kaotada mitmekordset määramist ja viienda vabaduse liiklusõigusi käsitlevad piirangud ning võtta järk-järgult kasutu- sele kabotaažiõigused, et parandada ühenduse õhutranspordi- sektori arengut ja parandada teenindust; piiratud olude puhul on vaja kehtestada erisätted avaliku tee- nindamise kohustuste jaoks, mis on vajalikud, et säilitada piisa- valt lennuliine siseriiklike piirkondade teenindamiseks; on vaja kehtestada erisätted uute lennuteenuste jaoks piirkond- like lennujaamade vahel; õhutranspordi planeerimiseks on vaja anda liikmesriikidele õigus kehtestada mittediskrimineerivad eeskirjad lennuliikluse jaotamiseks sama lennujaamasüsteemi lennujaamade vahel; liiklusõiguste kasutamine peab sobima kokku tegevuseeskirja- dega, mis on seotud ohutust, keskkonnakaitset ja juurdepääsu lennuväljale käsitlevate tingimustega; liiklusõigusi peab käsit- lema mittediskrimineerivalt; ummikuid või keskkonnaprobleeme silmas pidades peab olema võimalik piirata liiklusõiguste kasutamist;