13/7. kd Euroopa Liidu Teataja 185 31984L0372 26.7.1984 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 196/47 KOMISJONI DIREKTIIV, 3. juuli 1984, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 70/157/JEMÜ mootorsõidukite lubatud mürataset ja heitgaasisüsteemi käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (84/372JEMÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156JEMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, (!) vii- mati muudetud direktiiviga 80/1267/EMÜ, (3 eriti selle artik- lit 11, võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/157]EMÜ mootorsõidukite lubatud mürataset ja heitgaasi- süsteemi käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise koh- ta, C) viimati muudetud direktiiviga 81/334/JEMÜ, (4 eriti selle artiklit 3, ning arvestades, et: tänu selles valdkonnas omandatud kogemustele ja praegust tehnika taset silmas pidades on nüüd saanud võimalikuks muuta teatud tüüpi sõidukite müra mõõtmise meetodiga seo- tud teatavaid nõudeid, viimaks need vastavusse tegelike tööta- mistingimustega; kõnealuste sõidukite all mõeldakse kõrgtehno- loogilisi sõidukeid ning käsilülitusvõimalusega automaatkäigu- kastiga varustatud sõidukeid; eelkõige on kõnealust tüüpi kõrgtehnoloogilise sõiduki oluli- seks tunnuseks asjaolu, et selle ehitamisel on kasutatud uusimat tehnoloogiat, mille rakendamine tavaliselt eelneb hilisema see- riatoodangu puhul kasutatavatele meetoditele, ning selle aktiiv- se ja passiivse turvalisuse, õhusaaste, müra ja kütusekuluga seotud osad ja tehnilised näitajad on optimeeritud; hetkel kasutatav lubatud mürataseme määramise meetod, mille ees- märgiks on hinnata linnaliikluse tingimustes töötavate sõidukite mürataset, ei vasta viimaste katsete kohaselt kõrgtehnoloogiliste sõidukite tööomaduste osas nende tegelikele linnaliikluses ka- sutamise tingimustele; selle ebasoodsa olukorra vältimiseks ja kõnealuse sõidukitüübi tekitatava müra täpsema hindamise võimaldamiseks vajalikud muudatused on Ühinenud Rahvaste 1 (!) EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. (7) EÜTL 375, 31.12.1980, lk 34. () EÜTL 42, 23.2.1970, lk 16. () EÜTL 131, 18.5.1981, lk 6. Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjon oma hiljuti muu- detud eeskirjaga nr 51 juba vastu võtnud; käesoleva direktiivi sätted on kooskõlas mootorsõidukikauban- duses tehniliste tõkete kõrvaldamist käsitlevate direktiivide teh- nika arenguga kohandamise komitee seisukohaga, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Käesolevaga muudetakse viimati direktiiviga 81/334/EMÜ muu- detud direktiivi 70/157/EMÜ I lisa vastavalt käesoleva direktiivi lisale. Artikkel 2 1. Alates 1. oktoobrist 1984 ei tohi liikmesriigid lubatud mürataseme või heitgaasisüsteemiga seotud põhjustel: — keelduda mootorsõiduki tüübile EMÜ tüübikinnituse andmi- sest, direktiivi 70/156/JEMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes nimetatud dokumendi väljastamisest ega siseriikliku tüübikinnituse andmisest ega — keelata sõidukite kasutuselevõtmist, kui kõnealuse sõidukitüübi või kõnealuste sõidukite müratase ja heitgaasisüsteem vastavad käesoleva direktiiviga muudetud di- rektiivi 70/157/EMÜ sätetele. 2. Alates 1. oktoobrist 1985: — ei anna liikmesriigid enam välja direktiivi 70/156JEMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes nimetatud dokumenti mootorsõiduki tüübile, mille müratase ja heitgaasisüsteem ei vasta käesoleva direktiiviga  müuudetud = direktiivi 70/157/EMÜ sätetele,