07/2. kd Euroopa Liidu Teataja 103 31993R3118 12.11.1993 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 279/1 NÕUKOGU MÄÄRUS (EMÜ) nr 3118/93, 25. oktoober 1993, millega kehtestatakse tingimused, mille kohaselt mitteresidendist vedajad võivad osutada liikmesriigis riigisisese autoveo teenuseid EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 75, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (2) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust () ning arvestades, et: asutamislepingu artikli 75 lõike 1 punkti b kohaselt tähendab ühise transpordipoliitika kehtestamine muuhulgas seda, et nähakse ette tingimused, mille alusel mitteresidendist vedajad võivad liikmesriigis veoteenuseid osutada; see säte eeldab, et kõrvaldatakse kõik asjaomaseid teenuseid osutavale isikule kehtestatud piirangud, mis põhinevad tema kodakondsusel või asjaolul, et ta on asutatud mõnes muus liik- mesriigis kui selles, kus teenust kavatsetakse osutada; selle sätte tõrgeteta ja paindlikuks kohaldamiseks tuleks enne lõpliku kabotaažisüsteemi rakendamist ette näha ajutine kabo- taažisüsteem; kabotaažiloa võivad saada ainult vedajad, kellel on nõukogu 26. märtsi 1992. aasta määrusega (EMÜ) nr 881/92 (turu- lepääsu kohta sellise ühenduses toimuva kaupade autoveo puhul, mille algus- või lõpp-punkt asub liikmesriigi territooriu- mil või mis läbib ühe või mitme liikmesriigi territooriumi) (4) ettenähtud ühenduse luba, või vedajad, kellel on luba osutada teatavat liiki rahvusvahelisi veoteenuseid; ()) EÜT C 317, 7.12.1991, lk 10 ja EÜT C 172, 8.7.1992, lk 22. (7) EÜT C 150, 15.6.1992, lk 336. () EÜT C 169, 6.7.1992, lk 30. (*) EÜTL 95, 9.4.1992, lk 1. selline ajutine süsteem eeldab ühenduse kabotaažilubadele ast- meliste kvootide kehtestamist; tuleks määrata kõnealuste kabotaažilubade väljaandmise ja kasutamise tingimused; tuleks ette nähta kabotaaži suhtes kohaldatavad vastuvõtva liik- mesriigi sätted; tuleks vastu võtta sätted, mille alusel saaks võtta meetmeid transporditurgude tõsiste häirete korral; selleks tuleb ette näha asjakohane otsustamismenetlus ja vajalike statistiliste andmete kogumine; on soovitatav, et liikmesriigid osutaksid ettenähtud süsteemi nõuetekohaseks kohaldamiseks vastastikust abi, eelkõige süsteemi rikkumisest tulenevate sanktsioonide korral; sankt- sioonid ei tohiks olla diskrimineerivad ja need peaksid olema rikkumise raskusastmega proportsionaalsed; tuleb ette näha kaebuse esitamise võimalus; komisjon peaks käesoleva määruse kohaldamise kohta regulaar- selt aruandeid esitama; nõukogule tekkivate kohustuste täitmiseks tuleb kindlaks määrata kuupäev sellise lõpliku süsteemi jõustumiseks, mis või- maldab teha kabotaažvedu ilma koguseliste piiranguteta, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 1. JIgal ettevõtjal, kes tegeleb rendi või tasu eest kaupade autoveoga ja kellel on määrusega (EMÜ) nr 881/92 ettenähtud ühenduse luba, on kõnealuses määruses sätestatud tingimustel õigus osutada ajutisel alusel rendi või tasu eest riigisiseseid autoveoteenuseid, edaspidi “kabotaaž”, mõnes teises liikmesrii- gis, edaspidi “vastuvõtvas liikmesriigis”, omamata seal regist- rijärgset või muud asukohta.