18.1.2006 Euroopa Liidu Teataja L 131 (Aktid, mille avaldamine on kohustuslik) KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 62/2006, 23. detsember 2005, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku kaubaveo telemaatiliste seadmete alasüsteemi tehnilisi koostalitlusnõudeid (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2001/16/EÜ, 19. märts 2001, üleeuroopalise tavaraudteevõr- gustiku koostalitlusvõime kohta, (%) eriti selle artikli 6 lõiget 1, ning arvestades järgmist: Kooskõlas direktiivi 2001/16/EÜ artikli 2 punktiga c on üleeuroopaline tavaraudteevõrgustik jagatud struktuuri- listeks ja funktsionaalseteks alasüsteemideks. Iga alasüs- teemi kohta tuleks koostada tehnilised koostalitlus- nõuded. Tehniliste koostalitlusnõuete kehtestamise esimene sammuna peab ühiseks esindusorganiks määratud Raudtee Koostalitlusvõime Euroopa Assotsiatsioon (AEIF) koostama tehniliste koostalitlusnõuete projekti. Kooskõlas direktiivi 2001/16/EÜ artikli 6 lõikega 1 on AEIF volitatud koostama kaubaveo telemaatiliste sead- mete alasüsteemi tehniliste koostalitlusnõuete projekti. Selle tehniliste koostalitlusnõuete projekti põhiparamee- trid võeti vastu komisjoni 29. aprilli 2004. aasta otsu- sega 2004/446/EÜ, millega määratakse kindlaks direk- tiivis 2001/16/EÜ osutatud tehniliste koostalitlusnõuete põhiparameetrid müra, kaubavagunite ja kaubaveo tele- maatiliste seadmete osas. (2) () EÜT L 110, 20.4.2001, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud direk- tiiviga 2004/50JEÜ (ELT L 164, 30.4.2004, lk 114, parandatud väljaandes ELT L 220, 21.6.2004, lk 40). ) ELT L 155, 30.4.2004, lk 1, parandatud väljaandes ELT L 193, 1.6.2004, lk 1. (4) (8) Põhiparameetrite alusel koostatud tehniliste koostalitlus- nõuete projektile lisati kulude ja tulude analüüsi sisaldav sissejuhatav aruanne, mis on sätestatud direktiivi artikli 6 lõikes 5. Tehniliste koostalitlusnõuete projekti on sissejuhatavat aruannet silmas pidades vaadanud läbi komitee, mis on moodustatud nõukogu 23. juuli 1996. aasta direktiivi 96/48/EÜ (üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku koosta- litlusvõime kohta) () artikliga 21. Direktiivi 2001/16/EÜ artikli 1 kohaselt hõlmavad üleeu- roopalise tavaraudteevõrgustiku koostalitlusvõime saavu- tamiseks vajalikud tingimused niisuguste võrgustiku töös osalevate infrastruktuuride ja veeremi projekteerimist, ehitust, uuendamist, ümberehitamist ja töötamist, mis annavad oma panuse pärast direktiivi jõustumiskuupäeva kasutusele võetava süsteemi toimimisse. Lisaks sellele pööratakse tähelepanu eri infrastruktuuriettevõtjate teabe- ja sidesüsteemide tõhusale vastastikusele sidumi- sele. Enamik olemasolevatest kaubaveo telemaatilistest sead- metest töötati välja ning võeti kasutusele vastavalt siserii- kliku turu nõuetele. See takistab piiriüleste teabeteenis- tuste järjepidevust, mis on põhitegur rahvusvaheliste raudteeteenuste kvaliteedi tagamisel, seda eelkõige kiiresti kasvavas rahvusvaheliste kaubaveoteenuste sektoris. Telemaatika tehnilised koostalitlusnõuded ei tohiks nõuda kindla tehnoloogia või kindlate tehniliste lahen- duste kasutamist, välja arvatud juhul, kui see on üleeu- roopalise tavaraudteevõrgustiku koostalitlusvõime seisu- kohast vältimatu. () EÜTL 235, 17.9.1996, lk 6. Direktiivi on viimati muudetud direk- tiiviga 2004/50/EÜ.