13/26. kd Euroopa Liidu Teataja 387 32001LO043 L 211/25 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 4.8.2001 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 2001/43/EÜ, 27. juuni 2001, millega muudetakse direktiivi 92/23JEMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste rehvide ja nende paigaldamise kohta EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 95, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides asutamislepingu artiklis 251 ettenähtud korras (?) vasta- valt lepituskomitees 21. märtsil 2001 heaks kiidetud ühistekstile, ning arvestades järgmist: (1) (2) Tuleks võtta meetmeid selleks, et tagada siseturu sujuv toi- mimine. Nõukogu 31. märtsi 1992. aasta direktiiv 92/23JEMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste rehvide ja nende paigal- damise kohta (4) on üks EÜ tüübikinnitusmenetluse üksik- direktiividest, mis kehtestati nõukogu 6. veeb- ruari 1970. aasta direktiiviga 70/156/EMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitle- vate õigusaktide ühtlustamise kohta; (°?) seega laienevad direktiivi 70/156/JEMÜ sätted mootorsõiduki süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kohta ka käesolevale direktiivi- le. Rakendamise eesmärgil nõutakse eelkõige direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikes 4 ja artikli 4 lõikes 3, et igale üksikdirektiivile oleks lisatud teatis ja  direktiivi 70/156/EMÜ VI lisal põhinev tüübikinnitustunnistus tüü- bikinnituse elektrooniliseks salvestamiseks; seetõttu tuleb muuta direktiivis 92/23JEMÜ sätestatud tüübikinnitustun- nistust. Nõukogu 10. novembri 1992. aasta direktiivi 92/97 /EMÜ, millega muudetakse direktiivi 70/157 JEMÜ mootorsõidu- kite lubatud mürataseme ja heitgaasisüsteemi kohta, (6) EÜT C 30, 28.1.1998, lk 8. EÜT C 235, 27.7.1998, lk 24. Euroopa Parlamendi 18. veebruari 1998. aasta arvamus (EÜT C 80, 16.3.1998, lk 90), nõukogu 13. aprilli 2000. aasta ühine seisukoht (EÜT C 195, 11.7.2000, lk 16) ja Euroopa Parlamendi 7. sep- tembri 2000. aasta otsus (EÜT C 135, 7.5.2001 lk 254). Euroopa Par- lamendi 31. mai 2001. aasta otsus ja nõukogu 5. juuni 2001. aasta otsus. EÜT L 129, 24.5.1992, lk 95. Direktiivi on muudetud 1994. aasta ühinemisaktiga. EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2000/40]JEÜ (EÜT L 203, 10.8.2000, Ik 9). EÜTL 371, 19.12.1992, lk 1. artikli 4 lõikes 2 on sätestatud, et kõik edasised meetmed, mis on eelkõige ette nähtud selleks, et ühitada ohutusnõu- deid vajadusega kehtestada piiranguid rehvi ja teepinna kontaktist tulenevale mürale, võetakse vastu komisjoni ettepanekul, kus on võetud arvesse selle müraallika suhtes läbiviidavaid uurimusi. Välja on töötatud realistlik, korduvalt kasutatav meetod rehvi ja teepinna kontaktist tuleneva müra mõõtmiseks; selle uue mõõtmismeetodi abil on läbi viidud uurimus eri- nevatele mootorsõidukitüüpidele paigaldatud erinevate rehvitüüpide tekitatud müra taseme numbriliste väärtuste leidmiseks. Rehvi veeremismüra piirangute määramisel tuleb arvesse võtta, et rehvid on konstrueeritud ohutuse ja keskkonna parameetreid arvestades ning et piirangu seadmine ühele parameetrile võib mõjutada teisi; samuti tuleb rehvi veere- mismüra piirangute määramisel arvestada, et Rahvusvahe- line Standardiorganisatsioon (ISO) arendab jätkuvalt edasi teepinnaga seotud rahvusvahelisi standardeid ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjon rehvide vastupidavuse ja ohu- tusega seotud standardeid. Direktiivi 92/23JEMÜ tuleks vastavalt muuta. Käesoleva direktiivi kohaldamiseks vajalikud meetmed tuleks vastu võtta vastavalt nõukogu 28. juuni 1999. aasta otsusele 1999/468/EÜ, millega kehtestatakse komisjoni rakendamisvolituste kasutamise menetlused, (7) ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 92/23/JEMÜ muudetakse järgmiselt. 1. C) Terminid “osa EMÜ tüübikinnitus” ja “EMÜ tüübikinnitus” asendatakse kõikjal terminiga “EÜ tüübikinnitus”. Artikli 1 esimene taane sõnastatakse järgmiselt: “ — rehv: mis tahes uus originaalvarustusse kuuluv või varu- õhkrehv, kaasa arvatud naastuaukudega talverehv, mis on ette nähtud paigaldamiseks sõidukitele, mille kohta keh- tib direktiiv 70/156/EMÜ. Käesolev mõiste ei hõlma naas- tudega talverehve.” EÜTL 184, 17.7.1999, lk 23.