152 Euroopa Liidu Teataja 13/17. kd 31996L0048 L 235/6 EFUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 17.9.1996 NÕUKOGU DIREKTIIV 96/48/EÜ, 23. juuli 1996, üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku koostalitlusvõime kohta EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 129d kolmandat lõiku, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (') võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (?) võttes arvesse regioonide komitee arvamust, (?) toimides artiklis 189c sätestatud korras (/) ning arvestades, et: võimaldamaks liidu kodanikel, ettevõtjatel ning piirkondlikel ja kohalikel ametiasutustel täielikult kasu saada eelistest, mis tulenevad sisepiirideta ala loomisest, on eriti soovitatav paran- dada kiirrongide siseriiklike võrgustike sidusust, koostalitlusvõi- met ja juurdepääsu neile võrgustikele; liikmesriikide valitsuste, Euroopa raudteede ja Euroopa raudtee- tööstuse esindajatest koosnev kõrgetasemeline töörühm, mille komisjon kutsus kokku, et täita nõukogu 4. ja 5. detsembri 1989. aasta resolutsioonis väljendatud palvet, koostas üldplaani Euroopa kiirraudteevõrgustiku kohta; 1990. aasta detsembris saatis komisjon nõukogule teatise kiir- raudteevõrgustiku kohta ja kõnealune teatis pälvis nõukogu heakskiidu nõukogu 17. detsembri 1990. aasta resolutsioo- nis; ) asutamislepingu artiklis 129c sätestatakse, et ühendus võtab (!)) EÜT C 134, 17.5.1994, lk 6. (7) EÜT C 397, 31.12.1994, lk 8. () EÜT C 210, 14.8.1995, lk 38. () Euroopa Parlamendi 19. jaanuari 1995. aasta arvamus (EÜT C 43, 20.2.1995, lk 60), nõukogu 8. detsembri 1995. aasta ühine seisu- koht (EÜT 356, 30.12.1995, lk 43) ja Euroopa Parlamendi 16. aprilli 1996. aasta otsus (EÜT C 141, 13.5.1996, k 48). () EÜTC 33, 8.2.1991, lk 1. kõik vajalikud meetmed, eriti tehniliste standardite valdkonnas, et tagada võrgustike koostalitlusvõime; kiirrongide äritegevuslik käitamine nõuab väga head infrastruk- tuuri ja veeremi omaduste ühilduvust; millest sõltuvad toimi- vustase, ohutus, teeninduse kvaliteet, kulud ja eelkõige Euroopa kiirraudteevõrgustiku koostalitlusvõime; vastavalt nõukogu 29. juuli 1991. aasta direktiivile 91/440]JEMÜ ühenduse raudteede arendamise kohta() peab raudtee-ettevõtetel olema suurem juurdepääs liikmesriikide raudteevõrgustikele, mis omakorda nõuab infrastruktuuri, sead- mete ja veeremi koostalitlusvõimet; liikmesriigid vastutavad ohutus-, sanitaar- ja tarbijakaitse eeskir- jade järgmise eest, mis kehtivad raudteevõrgustike kohta raud- teede projekteerimise, ehitamise, kasutuselevõtu ja töötamise ajal; koos kohalike ametiasutustega vastutavad nad ka maa- õiguste, regionaalplaneeringute ja keskkonnakaitse eest; eriti kehtib see kiirraudteevõrgustike kohta; nõukogu 27. juuni 1985. aasta direktiiv 85/337/EMÜ teatavate riiklike ja eraprojektide keskkonnamõjude hindamise kohta (7) nõuab kaugraudteeliikluse jaoks ehitatavate liinide mõju hinda- mist keskkonnale; siseriiklikud määrused ja raudteede sise-eeskirjad ning tehnilised kirjeldused, mida raudteed kohaldavad, sisaldavad olulisi erine- vusi; sellised siseriiklikud määrused ja sise-eeskirjad ühendavad menetlusviise, mis on iseloomulikud siseriiklikele tööstustele; need näevad ette spetsiifilisi mõõtmeid, seadmeid ja eriomadu- si; selline olukord on vastuolus kiirrongide normaalse liikumi- sega ühenduse territooriumil; aastatega on selline situatsioon loonud tihedaid sidemeid riikli- ke raudteetööstuste ja riiklike raudteede vahel, mis on kahjus- tanud avatud konkurssi lepingutele; tõstmaks nende konkurent- sivõimet maailma tasemel, vajavad need tööstused avatud, konkurentsivõimelist Euroopa turgu; () EÜTL 237, 24.8.1991, lk 25. () EÜTL 175, 5.7.1985, lk 40.