L 149/14 Euroopa Liidu Teataja 11.6.2005 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 2005/14/EÜ, 11. mai 2005, millega muudetakse nõukogu direktiive 72/166JEMÜ, 84/5JEMÜ, 88/357/EMÜ ja 90/232JEMÜ ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu « direktiivi 2000/26/JEÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustuse kohta (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 47 lõike 2 esimest ja kolmandat lauset, artiklit 55 ja arti- kli 95 lõiget 1, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse Euroopa majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras (3) ning arvestades järgmist: Mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustus (liik- luskindlustus) on Euroopa kodanike jaoks erilise tähtsu- sega olenemata sellest, kas nad on kindlustusvõtjad või õnnetuses kannatanud. Liikluskindlustus on oluline ka kindlustusseltsidele, kuna see moodustab olulise osa ühen- dusesisesest kahjukindlustustegevusest. Liikluskindlustus mõjutab ka isikute ja sõidukite vaba liikumist. Seega peaks ühtse liikluskindlustusturu tugevdamine ja konsolideeri- mine olema ühenduse tegevuse põhieesmärgiks finantstee- nuste valdkonnas. (1) EÜT C 227 E, 24.9.2002, lk 387. (2) EÜT C 95, 23.4.2003, lk 45. (2) Märkimisväärseid edusamme selles suunas on juba tehtud nõukogu 24. aprilli 1972. aasta direktiiviga 72/166JEMÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustust ja sellise vastutuse kindlustamise kohustuse täitmist käsitle- vate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, (4) teise nõukogu 30. detsembri 1983. aasta direktiiviga 84/5JEMÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskind- lustust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, (°) kolmanda nõukogu 14. mai 1990. aasta direk- tiiviga 90/232JEMÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvas- tutuskindlustust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (6) ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. mai 2000. aasta direktiiviga 2000/26/EÜ mootorsõi- dukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (Neljas liik- luskindlustuse direktiiv). (7) Ühenduse liikluskindlustussüsteemi tuleks kaasajastada ja täiendada. Seda vajadust on kinnitanud tööstuse, tarbijate ja kannatanute ühendustega konsulteerimine. Direktiivi 72/166/EMÜ sätete võimaliku väärtõlgendamise välistamiseks ja ajutise registreerimismärgiga sõidukitele kindlustuskaitse saamise kergendamiseks peaks sõiduki põhiasukoha territooriumi määratlus viitama selle riigi ter- ritooriumile, mille registreerimismärki sõiduk kannab, sõl- tumata sellest, kas selline registreerimismärk on alaline või ajutine. Direktiivi 72/166/EMÜ kohaselt käsitletakse võltsitud või ebaseaduslike registreerimismärkidega sõidukeid sõiduki- tena, mille põhiasukoht on selle liikmesriigi territooriumil, kes andis välja algsed registreerimismärgid. Nimetatud (4) EÜTL 103, 2.5.1972, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud direktii- (3) Euroopa Parlamendi 22. oktoobri 2003. aasta arvamus (ELT C 82 E, 1.4.2004, lk 297), nõukogu 26. aprilli 2004. aasta ühine seisukoht (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja Euroopa Parlamendi 12. jaanuari 2005. aasta seisukoht (Euroopa Liidu Teatajas seni aval- damata). Nõukogu 18. aprilli 2005. aasta otsus. viga 84/5JEMÜ (EÜTL 8, 11.1.1984, lk 17). viga 90/232JEMÜ (EÜTL 129, 19.5.1990, lk 33). ($) EÜT L 129, 19.5.1990, lk 33. (7) EÜTL 181, 20.7.2000, lk 65. ) EÜTL 8, 11.1.1984, lk 17. Direktiivi on viimati muudetud direktii-