1.8.2009 Euroopa Liidu Teataja L 201/29 PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 2009/79/EÜ, 13. juuli 2009, kaherattaliste mootorsõidukite sõitjakäepidemete kohta (kodifitseeritud versioon) (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 95, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, võttes arvesse Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee arva- must (!), toimides asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras (2) ning arvestades järgmist: (1) = Nõukogu 14. juuni 1993. aasta direktiivi 93/32JEMÜ kaherattaliste mootorsõidukite sõitjakäepidemete kohta (?7) on oluliselt muudetud (*). Selguse ja otstarbe- kuse huvides tuleks kõnealune direktiiv kodifitseerida. (2) »Direktiiv 93/32JEMÜ on üks mitmest üksikdirektiivist, mis kuuluvad EÜ tüübikinnituse süsteemi, mis kehtestati nõukogu 30. juuni 1992. aasta direktiiviga 92/61JEMÜ (kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse kohta), mis omakorda asendati Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. märtsi 2002. aasta > direktiiviga 2002/24JEÜ (kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse kohta) (°), ning selles sätestatakse kaherat- taliste mootorsõidukite projekteerimise ja ehituse tehni- lised näitajad sõitjakäepidemete osas. Need tehnilised näitajad on seotud liikmesriikide õigusaktide lähendami- sega direktiivis 2002/24/EÜ sätestatud EÜ tüübikinnituse menetlusele, mida tuleb kohaldada igat tüüpi sõidukitele. Sellest tulenevalt kohaldatakse käesoleva direktiivi suhtes direktiivi 2002/24JEÜ sätteid, mis kehtivad sõiduki süsteemide, osade ja eraldi seadmestike puhul. (33) Kuna käesoleva direktiivi eesmärki, nimelt kaherattaliste mootorsõidukite sõitjakäepidemetele osa EÜ tüübikinni- tuse andmist, ei suuda liikmesriigid piisavalt saavutada ning meetme ulatuse ja toime tõttu on seda parem saavu- tada ühenduse tasandil, võib ühendus võtta meetmeid (1) ELT C 234, 30.9.2003, lk 19. (2?) Euroopa Parlamendi 25. septembri 2007. aasta arvamus (ELT C 219 E, 28.8.2008, lk 65) ja nõukogu 7. juuli 2009. aasta otsus. () EÜT L 188, 29.7.1993, lk 28. (4) Vt II lisa A osa. () EÜT L 124, 9.5.2002, lk 1. kooskõlas asutamislepingu artiklis 5 sätestatud subsi- diaarsuse põhimõttega. Kõnealuses artiklis sätestatud proportsionaalsuse põhimõtte kohaselt ei lähe käesolev direktiiv nimetatud eesmärgi saavutamiseks vajalikust kaugemale. (4) Käesolev direktiiv ei mõjuta liikmesriikide kohustusi, mis on seotud II lisa B osas esitatud direktiivide ülevõtmise ja kohaldamise tähtpäevadega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel | Käesolevat direktiivi kohaldatakse direktiivi 2002/24/EÜ artiklis 1 osutatud kõigi kaherattaliste mootorsõidukite tüüpide sõitja- käepidemete suhtes. Artikkel 2 Osa EÜ tüübikinnituse andmise menetlus kaherattalise mootor- sõiduki tüübi sõitjakäepidemete suhtes ja selliste sõidukite vaba liikumist reguleerivad tingimused on sätestatud direktiivi 2002/24/EÜ II ja III peatükis. Artikkel 3 Muudatused, mis on vajalikud I lisas esitatud nõuete kohanda- miseks tehnika arenguga, võetakse vastu vastavalt direktiivi 2002/24J/EÜ artikli 18 lõikes 2 osutatud menetlusele. Artikkel 4 1. > Liikmesriigid ei tohi sõitjakäepidemetega seotud põhjustel: — keelduda EÜ tüübikinnituse andmisest kaherattalise sõiduki või sõitjakäepideme tüübile, — keelata kaherattaliste sõidukite registreerimist, müüki, kasu- tuselevõttu või sõitjakäepidemete müüki või kasutuselevõttu, kui sõitjakäepidemed vastavad käesoleva direktiivi nõuetele.