38 Euroopa Liidu Teataja 13/5. kd 31978L0317 28.3.1978 EFUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 81/27 NÕUKOGU DIREKTIIV, 21. detsember 1977, mootorsõidukite klaasitud pindadelt jäite ja niiskuse eemaldamise süsteemidega seotud liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (78/317 JEMÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (?) ning arvestades, et: tehnilised nõuded, millele mootorsõidukid peavad siseriiklike õigusaktide kohaselt vastama, kehtivad muu hulgas ka mootor- sõidukite klaasitud pindadelt jäite ja niiskuse eemaldamise süsteemide kohta; kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad; seetõttu on vaja, et kõik liikmesriigid võtaksid lisaks olemasolevatele eeskirjadele või nende asemel vastu ühesugused nõuded, et oleks eelkõige võimalik iga sõidukiliigi suhtes rakendada nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivis 70/156JEMÜ (liikmesriikide mootorsõi- dukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)(?), muudetud direktiiviga 78/315/EMÜ, () ettenähtud EMÜ tüübikinnitusmenetlust; tehniliste nõuete koostamisel on soovitatav seada samad ees- märgid, nagu on seatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kõnealuse valdkonna töös; kõnealuseid nõudeid kohaldatakse M,-kategooria mootorsõidu- kite suhtes (mootorsõidukite rahvusvaheline liigitus on esitatud direktiivi 70/156/EMÜ I lisas); mootorsõidukeid käsitlevate siseriiklike õigusaktide ühtlustami- ne eeldab iga liikmesriigi poolt ühiste nõuete kohaselt tehtud kontrollimiste vastastikust tunnustamist, 1 ()) EÜT C 118, 16.5.1977, lk 33. (7) EÜT C 114, 11.5.1977, lk 9. () EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. () EÜTL 81, 28.3.1978, lk 1. ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Käesolevas direktiivis tähendab “sõiduk” teedel kasutamiseks mõeldud vähemalt neljarattalist M,-kategooria mootorsõidukit (nagu on määratletud direktiivi 70/156]JEMÜ 1I lisas), mille suurim ettenähtud kiirus ületab 25 km/h. Artikkel 2 Ükski liikmesriik ei tohi keelduda sõidukile EMÜ või siseriikli- ku tüübikinnituse andmisest klaasitud pindadelt jäite ja niiskuse eemaldamise süsteemidega seotud põhjustel, kui need vastavad I, II, III, IV ja V lisas ettenähtud nõuetele. Artikkel 3 Ükski liikmesriik ei tohi keelduda mistahes sõiduki müügist, registreerimisest, kasutuselevõtmisest või kasutamisest või seda keelata klaasitud pindadelt jäite ja niiskuse eemaldamise süstee- midega seotud põhjustel, kui need vastavad 1, II, III, IV ja V lisas ettenähtud nõuetele. Artikkel 4 Tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajalikud meetmed, et tagada oma informeeritus kõikidest I lisa punktis 2.2 nimeta- tud osades või karakteristikutes tehtud muudatustest. Kõnealuse liikmesriigi pädevad asutused otsustavad, kas muudatustega sõidukitüübi korral on vaja täiendavaid katseid ning uue pro- tokolli koostamist. Kui selliste katsete tulemusena ilmneb, et käesoleva direktiivi nõuded on jäetud täitmata, siis muudatust ei kinnitata.