13/11. kd Euroopa Liidu Teataja 225 31992L0097 19.12.1992 EFUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 371/1 NÕUKOGU DIREKTIIV 92/97/EMÜ, 10. november 1992, millega muudetakse direktiivi 70/157/JEMÜ mootorsõidukite lubatud mürataset ja heitgaasisüsteemi käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100a, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) koostöös Euroopa Parlamendiga, (?) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (°) ning arvestades, et: tuleks vastu võtta meetmed siseturu järkjärguliseks väljakujun- damiseks ajavahemikul kuni 31. detsembrini 1992; siseturg hõlmab sisepiirideta ala, kus on tagatud kaupade, isikute, teenuste ja kapitali vaba liikumine; Euroopa Parlament on juba palunud komisjonil esitada 1992. aasta jooksul ettepanek, millega sätestatakse lubatud müratase- me piirmäärad, võttes arvesse Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni (OECD) määratletud mürahäire künnisväärtusi; ()) EÜT C 193, 24.7.1991, lk 3. (7) EÜT C 125, 18.5.1992, lk 182 ja 28. oktoobri 1992. aasta otsus (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata). () EÜT C 49, 24.2.1992, lk 7. nõukogu direktiiviga 70/157/EMÜ (4) sätestatakse mootorsõidu- kite mürataseme piirväärtused; neid piirväärtusi vähendati esi- mest korda direktiiviga 77/212/JEMÜ 6) ja teist korda direktiivi- ga 84/424JEMÜ (9); kõnealused vähendamised olid eriti ulatus- likud busside ja veoautode puhul, küündides umbes 10 detsibellini (dB(A)); nõukogu direktiiv 70/157/EMÜ on üks mitmest üksikdirektii- vist tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiiviga 70/156/JEMÜ mootorsõi- dukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (7); direktiivi 70/157/JEMÜ muutva direktiivi 84/424JEMÜ vastu- võtmisel otsustas nõukogu, et direktiivi sätted vaadatakse hil- jem komisjoni ettepaneku põhjal läbi; komisjoni ettepanek tugines uurimustele ja teadustööle, mis käsitlesid võimalikke täiendavaid seadusandlikke meetmeid, mille puhul võetakse üheaegselt arvesse mootorsõidukisektoriga seotud ühenduse eeskirjade kõiki olulisi aspekte, eriti neid, mis on seotud turvalisuse, keskkonnakaitse ja energia säästmisega; elanikkonna kaitsmiseks mürasaaste eest on vaja võtta täienda- vaid sobilikke meetmeid mootorsõidukite mürataseme edasiseks vähendamiseks; kõnealuste meetmete puhul tuleb arvesse võtta rakendatavaid tehnoloogilisi edusamme; sellest tulenevalt tuleb pärast käesoleva direktiivi vastuvõtmist jätta nende meetmete rakendamiseks piisavalt aega, võimaldamaks praegu prototüübi järgus olevate tehnoloogiliste edusammude rakendamist seeria- toodangus; hetkel raskeveokite suhtes kohaldatavad piirväärtu- sed jõustusid alles 1. oktoobrist 1989; ( EÜT L 42, 23.2.1970, lk 16. Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 89/491/EMÜ (EÜT L 238, 15.8.1989, lk 43). () EÜTL 66, 12.3.1977, lk 33. ($ EÜTL 238, 6.9.1984, lk 31. () EÜTL 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud direktii- viga 87/403JEMÜ (EÜT L 220, 8.8.1987, lk 44).