96 Euroopa Liidu Teataja 13/10. kd 31989L0682 30.12.1989 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 398/29 NÕUKOGU DIREKTIIV, 21. detsember 1989, millega muudetakse direktiivi 86/298JEMÜ kitsarööpmeliste põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite tagaossa paigaldatavate ümbermineku kaitsekonstruktsioonide kohta (89/682JEMÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100a, võttes arvesse komisjoni ettepanekut ('), koostöös Euroopa Parlamendiga (?), võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (°) ning arvestades, et: on vaja võtta meetmeid, et siseturu järkjärguline rajamine 31. detsembriks 1992 lõpule viia; siseturg hõlmab sisepiirideta territooriumi, kus on tagatud kaupade, inimeste, teenuste ja kapitali vaba liikumine; direktiivi 86/298JEMÜ (4) artiklis 13 sätestatakse, et antud hetkel kehtivaid sätteid täiendatakse dünaamilise katse menet- lusse täiendavate löögikatsete sisseviimist käsitlevate sätetega; kuna staatiliste katsete kohta on täiendavaid katseid reguleeri- vad sätted juba kehtestatud, on ka dünaamiliste katsete kohta vajalik kehtestada täiendavaid katseid reguleerivad sätted, mis määratleksid traktori ümbermineku olukorda täpsemini nii, et nimetatud kaks katsemeetodit oleks võimalik muuta teineteisele vastavaks ja kõrvaldada nendevahelised erinevused; loomult täiesti teoreetilised parameetrid ja arvutused, millel täiendav dünaamiline löögikatse esialgu põhines, on olnud niisuguste praktiliste katsete objektiks, mille usaldusväärsuses võib olla kindel; samuti on vajalik muuta direktiivi 86/298JEMÜ kohaldamisala artikli 1 esi- ja tagasillale paigaldatud rehve käsitleva teise taande sõnastuse täpsustamiseks ja seega erineva tõlgendamise võimaluse kõrvaldamiseks, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 86/298JEMÜ muudetakse järgmiselt. (!) EÜT C 311, 6.12.1988, lk 9. (7) EÜT C 120, 16.5.1989, lk 70 ja EÜT C 256, 9.10.1989, lk 77. () EÜT C 102, 24.4.1989, lk 5. () EÜTL 186, 8.7.1986, lk 26. 1. Artikli 1 teine taane asendatakse järgmisega: “— fikseeritud või reguleeritav minimaalne pöörmelaius ei ületa suurimate mõõtmetega rehvidega varustatud teljel 1150 mm; lähtudes oletusest, et telg, millele on paigal- datud suurimate mõõtmetega rehvid, on reguleeritud maksimaalsele pöörmelaiusele 1150 mm, peab teise telje pöörmelaiust olema võimalik reguleerida selliselt, et väik- seimate mõõtmetega rehvide välisservad ei ulatu suuri- mate mõõtmetega rehvide välisservadega võrreldes kau- gemale välja. Kui mõlemale teljele on paigaldatud ühe- suurused rattad ja rehvid, ei tohi mõlema telje fikseeritud või reguleeritav pöörmelaius ületada 1150 mm;”. 2. II lisa punkt 3.1.1 asendatakse järgmisega: “3.1.1. Pärast dünaamilise katse mistahes osakatset ei ole sellel lisa III A punktis 3.1 kirjeldatud pragusid ega rebendeid. Kui dünaamilise katse ajal tekivad märkimisväärsed praod või rebendid, tuleb teostada III A lisa punktis 1.6 määratletud täiendav survekatse otsekohe pärast katset, mille käigus nimetatud praod või rebendid tekkisid.” 3. III lisa punkt 1.6 asendatakse järgmisega: “1.6. Lisakatsed 1.6.1. Kui löögikatsel tekivad märkimisväärsed praod või rebendid, tuleb vahetult pärast pragusid või rebendeid põhjustanud katset läbi viia teine samasugune löögi- katse, mille korral raskuse allalangemiskõrgus on —HX12+4a ° 10 1+ 2a" , «“,»” kusjuures “a” on löögipunktis mõõdetud jääkdefor- matsiooni suhe elastsesse deformatsiooni (a = DP/DS).