364 Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd 31996D1692 9.9.1996 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 228/1 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU OTSUS nr 1692/96/EÜ, 23. juuli 1996, üleeuroopalise transpordivõrgu arendamist käsitlevate ühenduse suuniste kohta EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, 3. komisjoni valges raamatus ühise transpordipoliitika võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 129d esimest lõiku, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (') võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) võttes arvesse regioonide komitee arvamust, (°) vastavalt asutamislepingu artiklis 189b sätestatud menetlu- sele (*) ning arvestades, et: 1. üleeuroopaliste võrkude rajamine ja arendamine aitab saavutada selliseid ühenduse tähtsaid eesmärke nagu siseturu ladus toimimine ning majandusliku ja sotsiaalse ühtekuuluvuse tugevdamine; 2. üleeuroopaliste transpordivõrkude rajamisel ja arendami- sel kogu ühenduse territooriumil seatakse konkreetseteks eesmärkideks isikute ja kaupade püsiva liikumise taga- mine võimalikult heades sotsiaalsetes, keskkonna- ja ohutustingimustes ning kõigi transpordiliikide integreeri- mine iga liigi suhtelisi eeliseid arvesse võttes; üleeuroo- palise võrguga võib kaasneda uute töökohtade loomine; 1) EÜT C 220, 8.8.1994, lk 1 ja EÜT C 97, 20.4.1995, lk 1. ( (7) EÜT C 397, 31.12.1994, lk 23. () EÜT C 210, 14.8.1995, lk. 34. (*) Euroopa Parlamendi 18. mai 1995. aasta arvamus (EÜT C 151, 19.6.1995, lk 234). Nõukogu 28. septembri 1995. aasta ühine seisu- koht (EÜT C 331, 8.12.1995, lk 1) ja Euroopa Parlamendi 13. det- sembri 1995. aasta otsus (EÜT C 17, 22.1.1996, lk 58). Nõukogu 15. juuli 1996. aasta otsus ja Euroopa Parlamendi 17. juuli 1996. aasta otsus (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata). arendamise kohta kutsutakse optimaalselt kasutama ole- masolevaid võimsusi ning integreerima kõik eri trans- pordiliikide võrgud üleeuroopaliseks võrguks, mis ühen- dab maantee-, raudtee-, sisevee-, mere- ja õhutranspordi reisijate- ja kaubaveod ning kombineeritud transpordi; 4. lühikesed mereveod võivad muu hulgas vähendada ummikuid sisetranspordiliinidel; 5. võrkude integreerimist Euroopa tasandil saab edendada üksnes eri transpordiliikide järkjärgulise ühendamisega, mille eesmärk on neist igaühe eeliste parem ärakasuta- mine; 6. subsidiaarsuspõhimõtte kohaselt on nende eesmärkide saavutamiseks komisjonil vaja võtta suuniste kehtesta- mise meetmeid; on tarvis kindlaks määrata üleeuroopa- liste transpordivõrkude valdkonnas ette pandud ühen- duse meetmete põhisuunad ja prioriteedid; 7. on tarvis välja selgitada nimetatud eesmärkide saavuta- mist toetavad ühist huvi pakkuvad projektid, mis on kooskõlas kindlaksmääratud prioriteetidega; >arvesse tuleks võtta ainult need projektid, mis eelduste kohaselt on majanduslikult elujõulised; 8. liikmesriigid peavad ühist huvi pakkuvate projektide rakendamisel arvestama keskkonnakaitse nõuetega ning tegema keskkonnamõju uuringuid vastavalt nõukogu 27. juuni 1985. aasta direktiivile 85/337JEMÜ teatavate ava- liku ja erasektori projektide keskkonnamõju hindamise kohta (°?) ning kohaldama nõukogu 21. mai 1992. aasta direktiivi 92/43JEMÜ looduslike elupaikade ning loodus- liku loomastiku ja taimestiku kaitse kohta; (6) C) EÜT L 175, 5.7.1985, lk 40. ($ EÜT L 206, 22.7.1992, lk 7.