388 Euroopa Liidu Teataja 07/4. kd 32000R0609 22.3.2000 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 73/9 KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 609/2000, 21. märts 2000, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 3298/94, milles sätestatakse Austriat transiidina läbivatele rasketele kaubaveokitele kehtestatud transiidiõiguste süsteemi (ökopunktide süsteemi) käsitlevad üksikasjalikud meetmed (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse Austria, Soome ja Rootsi ühinemisakti, eriti selle artikli 11 lõiget 6 ja protokolli nr 9 lisa 4, ning arvestades järgmist: (1) Austrias kehtivate CEMT-i lubadega peaks olema võima- lik sõita vabalt läbi kogu Austria. Ökokaartide tühistamiseks on vaja selgeid eeskirju. Kasu- tatud ökokaarte vajatakse statistilistel eesmärkidel. Elektrooniliste ökopunktide optimaalne kasutamine saa- vutatakse siis, kui neid jagatakse mitu korda aastas. Sõidukit, mis laadib Austrias peale või maha täieliku koorma, tuleks käsitleda sellisena, nagu oleks see teinud kahepoolse sõidu ning seega ei tuleks sellelt nõuda ökopunktide maksmist olenemata sellest, millist teed pidi sõiduk Austriasse sisenes või sealt lahkus. Kokkuleppe rakendamine, mis lubab 40tonnistel veoau- todel sõita läbi Šveitsi, leevendab Austriat läbivate veoautode arvu. Seoses Itaalia ja Kreeka geograafilise asukohaga peavad nendesse riikidesse sõitvad või nen- dest riikidest lahkuvad veoautod sõitma siiski läbi Austria. Kreekale ja lItaaliale tuleks anda eelisõigus komisjonile tagastatud kasutamata ökopunktide jaotami- sel. Tuleks vastavalt muuta komisjoni määrust (EÜ) nr 3298/ 94, (1)) mida on muudetud määrusega (EÜ) nr 1524/ 96. (2) Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas protokolli nr 9 artikli 16 põhjal moodustatud komitee arvamusega, (1) EÜT L 341, 30.12.1994, lk 20. (7) EÜT L 190, 31.7.1996, lk 13. ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 Määrust (EÜ) nr 3298/94 muudetakse järgmiselt. Artiklisse 1 lisatakse lõige 1a: “la. = Transiitvedude suhtes, mis sooritatakse C lisas loet- letud asjaoludel või Austria territooriumil kehtivate CEMT-i lubade alusel, ökopunktide süsteemi ei kohaldata.” Artikli 2 lõige 1 asendatakse järgmisega: “l. Kui sõiduk ei kasuta ökopunktiloendurit, kantakse nõutav arv ökopunkte ökokaardile ja need tühistatakse. Ökokaart tühistatakse, kasutades ühte järgmistest meetodi- test: a) ökokaart tembeldatakse ökokaardi tembeldamise masi- nas; b) Austria piirikontrolliametnikud tembeldavad ökokaardi Austriasse sisenemisel; c) vedaja riigi ametiasutused tembeldavad ökokaardi ja märgivad sellele kuupäeva enne Austriasse sisenemist; d) ökokaart tembeldatakse asutuses, kus toimub ökopunk- tiloendurite käivitamine. Ökokaardi tembeldamise masinaga varustatud Austria piiri- punktid on loetletud H lisas. Statistilisel eesmärgil koguvad Austria ametiasutused täide- tud ökokaardi 1. lehekülje või tagastavad pädevad asutused need Austria ametiasutustele kolme kuu jooksul pärast sõidu lõppu. Sellisel moel saadud statistilised andmed abis- tavad komisjoni ettepanekute tegemisel ökopunktide reservi jagamise kohta.” Artikli 5 lõikele 5 lisatakse punkt d: “d) või kui ökokaart ei ole tühistatud artikli 2 lõikes 1 sätestatud korras.”