282 Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd 31995L0050 17.10.1995 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 249/35 NÕUKOGU DIREKTIIV 95/50/EÜ, 6. oktoober 1995, ohtlike kaupade autoveo kontrollimise ühtse korra kohta EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 75, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (') võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides asutamislepingu artiklis 189c sätestatud korras, () ning arvestades, et: ühendus on võtnud rea meetmeid, et luua siseturg — sisepiiri- deta ala, mille ulatuses tagatakse kaupade, isikute, teenuste ja kapitali vaba liikumine vastavalt asutamislepingu sätetele; ohtlike kaupade autovedu kontrollitakse vastavalt liikmesriikide piiridel tehtavate maantee- ja siseveetranspordialaste kontrolli- miste kaotamist käsitlevale 21. detsembri 1989. aasta nõukogu määrusele (EMÜ) nr 4060/89 (*) ja kolmandas riigis registreeri- tud või ringlusse lubatud transpordivahendite puhul maantee- ja siseveetranspordi valdkonnas ühenduses tehtavaid kontrolli- misi käsitlevale 17. detsembri 1992. aasta nõukogu määrusele (EMÜ) nr 3912/92 6); nõukogu võttis 21. novembril 1994. aastal vastu direktiivi 94/ 55/EÜ ohtlike kaupade autovedu käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta; (6) et nendes kehtestatud ohu- tusstandarditele vastavuse kontrollimine oleks tõhusam, tuleks seda arvestades ühtlustada selliste vedude kontrollimise ja määratlemise kord; liikmesriigid peaksid tagama oma territooriumil asjakohaste sõidukite kontrollimise piisava taseme, vältides võimaluse kor- ral ülemäärast kontrollimist; (1) EÜT C 26, 29.1.1994, lk 10 ja EÜT C 238, 26.8.1994, lk 4. (7) EÜT C 195, 18.7.1994, lk 18. ) Euroopa Parlamendi 3. mai 1994. aasta arvamus (EÜT C 205, 25.7.1994, lk 55), nõukogu 21. novembri 1994. aasta ühine seisu- koht (EÜT C 354, 13.12.1994, lk 1) ja Euroopa Parlamendi 14. märtsi 1995. aasta otsus (EÜT C 89, 10.4.1995, lk 29). (*) EÜT L 390, 30.12.1989, lk 18. Määrust on muudetud määrusega (EMÜ) nr 3356/91 (EÜT L 318, 20.11.1991, lk 1). () EÜTL 395, 31.12.1992, lk 6. ($) EÜT L 319, 12.12.1994, lk 7. subsidiaarsuspõhimõtet silmas pidades on seega ohtlike kau- pade veo ohutuse taseme tõstmiseks vaja ühenduse meetmeid; kontrollimiste korral tuleks kasutada ühiste küsimuste nime- kirja, mis oleks rakendatav selliste vedude puhul kogu ühendu- ses; on vaja koostada nimekiri selliste rikkumiste kohta, mida pee- takse kõikide liikmesriikide poolt küllaldaselt tõsiseks, et nende puhul, sõltuvalt asjaoludest või ohutusnõuetest, rakendataks asjakohaste sõidukite suhtes vajalikke meetmeid, sealhulgas vajaduse korral nende sõidukite ühendusse lubamisest keeldu- mist; selleks et ohtlike kaupade autoveo puhul parandada vastavust ohutusstandarditele, on vaja ette näha, et ettevõtetes tehtaks kontrollimisi ennetava meetmena või juhul, kui maanteel on registreeritud tõsine ohtlike kaupade autovedu käsitlevate õigusaktide rikkumine; kõnesolevaid kontrollimisi tuleb rakendada kõigi ohtlike kau- basaadetiste puhul, mida osaliselt või täielikult veetakse liik- mesriikide territooriumil maanteedel, olenemata kaupade lähte- ja sihtpunktist või riigist, kus sõiduk on registreeritud; tõsiste või korduvate rikkumiste korral võib taotleda sõiduki või ettevõtja registreerinud liikmesriigi pädevalt asutuselt vaja- like meetmete võtmist; nimetatud pädev asutus teatab võetud täiendavatest meetmetest taotlevale liikmesriigile; käesoleva direktiivi kohaldamist tuleks jälgida komisjoni esita- tud aruande põhjal, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 1. Käesolevat direktiivi kohaldatakse kontrollimiste suhtes, mida teevad liikmesriigid ohtlike kaupade autoveo puhul sõidu- kitega, mis liiguvad nende territooriumil või sisenevad nende territooriumile kolmandast riigist.