8.12.2006 Euroopa Liidu Teataja L 3441 II (Aktid, mille avaldamine ei ole kohustuslik) KOMISJON KOMISJONI OTSUS, 28. juuli 2006, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku alasüsteemi “veerem — kaubavagunid” tehnilisi koostalitlusnõudeid (teatavaks tehtud numbri K(2006) 3345 all) (EMPs kohaldatav tekst) (2006/861/EÜ) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 19. märtsi 2001. aasta direktiivi 2001 /16 /EÜ üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku koostalitlusvõime kohta, (!) eriti selle artikli 6 lõiget 1, ning arvestades järgmist: (1) A = — Kooskõlas direktiivi 2001/16/EÜ artikli 2 punktiga c on üleeuroopaline tavaraudteevõrgustik jagatud struktuurilis- teks ja funktsionaalseteks alasüsteemideks. Kooskõlas kõnealuse direktiivi artikli 23 lõikega 1 tuleb alasüsteemi “veerem — kaubavagunid” kohta kehtestada tehnilised koostalitlusnõuded. Tehniliste koostalitlusnõuete kehtestamise esimese sam- muna peab ühiseks esindusorganiks määratud Raudtee Koostalitlusvõime Euroopa Assotsiatsioon (AEIF) koostama tehniliste koostalitlusnõuete projekti. Kooskõlas direktiivi 2001/16/EÜ artikli 6 lõikega 1 on AEIF volitatud koostama alasüsteemi “veerem — kaubavagunid” tehniliste koostalitlusnõuete projekti. Selle tehniliste koos- talitlusnõuete projekti põhiparameetrid võeti vastu komis- joni 29. aprilli 2004. aasta otsusega 2004/446/EÜ, millega määratakse kindlaks direktiivis 2001/16/EÜ osutatud EÜTL 110, 20.4.2001, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2004/50/JEÜ (ELT L 164, 30.4.2004, lk 114). ) ) tehniliste koostalitlusnõuete põhiparameetrid müra, kauba- vagunite ja kaubaveo telemaatiliste seadmete osas (2). Põhiparameetrite alusel koostatud tehniliste koostalitlus- nõuete projektile lisati kulude ja tulude analüüsi sisaldav sissejuhatav aruanne, mis on sätestatud direktiivi artikli 6 lõikes 5. Tehniliste koostalitlusnõuete projekti on sissejuhatavat aruannet silmas pidades vaadanud läbi komitee, mis on moodustatud nõukogu 23. juuli 1996. aasta direktiiviga 96/ 48/EÜ üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku koostalitlus- võime kohta ) ning millele on osutatud direktiivi 2001/ 16/EÜ artiklis 21. Direktiivi 2001/16]JEÜ ja tehnilisi koostalitlusnõudeid kohaldatakse uuendamiste suhtes, mitte hooldusega seotud asendamiste suhtes. Liikmesriike julgustatakse siiski kohal- dama tehnilisi koostalitlusnõudeid ka hooldusega seotud asendamiste suhtes, kui see on võimalik ning kui see on hooldusega seotud asendamiste raames põhjendatud. Uute, uuendatud või ümberehitatud vagunite kasutuselevõ- tul peab samuti täiel määral arvestama keskkonnamõju; see hõlmab ka müra mõju. Seega on oluline, et käesoleva otsusega kehtestatud tehniliste koostalitlusnõuete rakenda- mine toimub koos müra käsitlevate tehniliste koostalitlus- nõuetega, kuivõrd  müra  käsitlevad = tehnilised koostalitlusnõuded on kohaldatavad kaubavagunite suhtes. ELT L 155, 30.4.2004, lk 1. EÜT L 235, 17.9.1996, lk 6. Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 2004/50/EÜ.