07/7. kd Euroopa Liidu Teataja 179 32002L0085 L 327/8 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 4.12.2002 EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 2002/85/EÜ, 5. november 2002, millega muudetakse nõukogu direktiivi 92/6]/EMÜ teatava kategooria mootorsõidukitele kiiruspiirikute paigaldamise ja nende kasutamise kohta ühenduses EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 71, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (!) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) olles nõu pidanud regioonide komiteega, tegutsedes asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras (°) ning arvestades järgmist: (1) () Ö 1) (6) Ö) Veoohutus ja veondusega seotud keskkonnaküsimused on väga olulised säästva liikluse tagamiseks. Kiiruspiirikute kasutamisel kõige raskekaalulisemate mootorsõidukikategooriate puhul on olnud positiivne mõju liiklusohutuse paranemisele. Samuti on aidanud see kaasa keskkonnakaitsele. Nõukogu direktiivis 92/6/EMÜ (*) on sätestatud, et sõl- tuvalt liikmesriikide tehnilistest võimalustest ja kogemus- test võiks kiiruspiirikute paigaldamise ja kasutamise nõu- deid laiendada seetõttu kergekaalulistele kaubaveokitele. Vastavalt komisjoni 20. märtsi 2000. aasta teatisele EL liiklusohutuse prioriteetide kohta oli direktiivi 92/6JEMÜ reguleerimisala laiendamine vähemalt 3,5tonnistele kauba- või reisijateveoks ettenähtud sõidukitele üks meetmetest, mida nõukogu soovitas 26. juuni 2000. aasta resolutsioonis liiklusohutuse parandamise kohta. (°) Direktiivi 92/6/EMÜ reguleerimisala tuleks laiendada M»-kategooria mootorsõidukitele, M,-kategooria sõiduki- tele täismassiga 5-10 tonni ning N,-kategooria sõiduki- tele. EÜT C 270 E, 25.9.2001, lk 77. EÜT C 48, 21.2.2002, lk 47. Euroopa Parlamendi arvamus, 7. veebruar 2002 (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata), nõukogu ühine seisukoht, 25. juuni 2002 (EÜT C 228 E, 25.9.2002, lk 14) ja Euroopa Parlamendi otsus, 24. september 2002 (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata). EÜT L 57, 2.3.1992, lk 27. EÜT C 218, 31.7.2000, lk 1. (6) Kavandatud meetme eesmärki, milleks on sellise kogu ühendust hõlmava korra muutmine, mis käsitleb kiirus- piirikute paigaldamist ja kasutamist teatavate raskekaalu- liste sõidukikategooriate puhul, ei suuda liikmesriigid piisavalt saavutada meetme ulatuse ja mõju tõttu ning seepärast on nimetatud eesmärke parem saavutada ühen- duse tasandil — ühendus võib võtta meetmeid kooskõlas asutamislepingu artiklis 5 sätestatud subsidiaarsuse põhi- mõttega. Kõnealuses artiklis sätestatud proportsionaal- suse põhimõtte kohaselt ei lähe käesolev direktiiv kauge- male sellest, mis on vajalik nimetatud eesmärkide saavu- tamiseks. Seetõttu tuleks vastavalt muuta direktiivi 92/6/EMÜ, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 92/6/EMÜ muudetakse järgmiselt. 1. Artiklid 1-5 asendatakse järgmise tekstiga: “Artikkel 1 Käesolevas direktiivis tähendab “mootorsõiduk” mootori jõul liikuvat M,-, M3-, N,- või N,-kategooriasse kuuluvat sõidukit, mis on ette nähtud teedel kasutamiseks, millel on vähemalt neli ratast ja mille valmistajakiirus ületab 25 kmj/h. Mo-, M3-, N,y- ja Ns-kategooriad on määratletud direktiivi 70/156/EMÜ ($) II lisas. Artikkel 2 Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed tagamaks, et artiklis 1 osutatud M,- ja M,-kategooria mootorsõidukeid võib kasutada teel] ainult juhul, kui need on varustatud kii- ruspiirikuga, mis ei võimalda kiirusel tõusta üle 100 km/h. Enne 1. jaanuari 2005 registreeritud M,-kategooria sõidu- kid täismassiga üle 10 tonni võivad olla jätkuvalt varusta- tud seadisega, mille maksimumkiiruseks on määratud 100 km/h.