L 261/2 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2011.10.6. RENDELETEK A TANÁCS 990/2011/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2011. október 3.) a Kínai Népköztársaságból származó kerékpárok behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vámnak az 1225/2009/EK rendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti hatályvesztési felülvizsgálatot követő kivetéséről AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, 1524/2000/EK rendelettel (7) úgy határozott, hogy az említett intézkedéseket fenn kell tartani. tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, (33 — Az alaprendelet 11. cikkének (3) bekezdése szerinti időközi felülvizsgálatot (a továbbiakban: a korábbi vizs- gálat) követően a Tanács az 1095/2005/EK rendelettel () úgy határozott, hogy a hatályos dömpingellenes vámot 48,5 96-ra emeli. tekintettel az Európai Közösségben tagsággal nem rendelkező országokból érkező dömpingelt behozatallal szembeni véde- lemről szóló, 2009. november 30-i 1225/2009/EK tanácsi rendeletre () (a továbbiakban: az alaprendelet) és különösen annak 9. cikke (4) bekezdésére, valamint 11. cikkének (2), (5) és (6) bekezdésére, 2. Jelenlegi vizsgálat (4 —A Bizottság 2010. július 13-án az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett értesítés (") (a továbbiakban: az eljárás megindításáról szóló értesítés) útján bejelentette a Kínából származó kerékpárok behozatalára vonatkozó dömpingellenes intézkedések hatályvesztési felülvizsgála- tának megindítását. tekintettel az Európai Bizottság (a továbbiakban: a Bizottság) által a tanácsadó bizottsággal folytatott konzultációt követően benyújtott javaslatra, mivel: A. AZ ELJÁRÁS (5) — A felülvizsgálat azt követően indult meg, hogy az , , , Európai Kerékpárgyártók Szövetsége (European Bicycles 1. Hatályos intézkedések Manufacturers Association, EBMA, a továbbiakban: a kérelmező) megalapozott kérelmet nyújtott be a kerék- párok teljes uniós gyártásának jelentős részét, ebben az esetben több mint 2596-át képviselő uniós gyártók nevében. () A Tanács a 2474/93/EGK rendelettel ) 30,6 26-os végleges dömpingellenes vámot (a továbbiakban: eredeti intézkedések) vetett ki a Kínai Népköztársaságból szár- mazó — kerékpárok — behozatalára. Az -—alaprendelet 13. cikkének megfelelően a kijátszások feltárására indított vizsgálatot követően ezt a vámot a 71/97/EK tanácsi rendelet (?) kiterjesztette bizonyos, a Kínai Népköztársa- (6) ságból (a továbbiakban: Kína) származó kerékpáralkatré- szekre is. Ezenkívül az alaprendelet 13. cikkének (2) bekezdése alapján mentességi rendszer létrehozásáról született döntés. A rendszerre vonatkozó részleteket a 88/97/EK bizottsági rendelet (f$) határozta meg. A kiter- A kérelem alapjául az szolgált, hogy az intézkedések hatályvesztése valószínűleg a dömping és az európai uniós gazdasági ágazatot érő kár folytatódását vagy megismétlődését eredményezné. jesztett vám alóli mentességet megszerezni kívánó uniós 3. A vizsgálatban érintett felek kerékpárgyártóknak meg kell felelniük az alaprendelet A! SIEE , 2 h 13. cikkének (2) bekezdésében foglalt feltételeknek, ) — A vizsgálat megindításáról a Bizottság hivatalosan tájé- koztatta a kérelmezőt, a kérelemben szereplő uniós gyár- tókat, egyéb ismert uniós gyártókat, az exportáló gyár- tókat és az importőröket, továbbá a tudomása szerint érintett szövetségeket, valamint a kínai hatóságokat. vagyis a tevékenységük során felhasznált kínai kerékpár- alkatrészek arányának 6096 alatt kell maradnia, vagy pedig a behozott alkatrészekhez hozzáadott értéknek több mint 25 596-nak kell lennie. Mindeddig több mint 250 esetben szereztek mentességet a gyártók. (8) — Az érdekelt felek lehetőséget kaptak arra, hogy az eljárás (2) — Az alaprendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti megindításáról szóló értesítésben megállapított határ- hatályvesztési felülvizsgálatot követően a Tanács az időkön belül álláspontjukat írásban ismertessék, illetve meghallgatást kérjenek. () HL L 343., 2009.12.22., 51. o. (4 HL L 228., 1993.9.9., 1. o. Ó ) HLL 16., 1997.1.18., 55. o. (é) (4 HL L 17., 1997.2.21., 17. o. 0) HL L 175., 2000.7.14., 39. o. HL L 183., 2005.7.14., 1. o. HL C 188., 2010.7.13., 5. o.