L 293/22 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2011.11.11. A BIZOTTSÁG 1141/2011/EU RENDELETE (2011. november 10.) a polgári légi közlekedés védelmére vonatkozó közös alapkövetelmények kiegészítéséről szóló 272/2009/EK rendeletnek a biztonsági szkennerek európai uniós repülőtereken való alkalmazása tekintetében tört énő mó dosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a polgári légi közlekedés védelmének közös szabá- Iyairól és a 2320/2002/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. március 11-i 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 4. cikkére és mellék- letére, mivel: (1) — A 300/2008/EK rendelet 4. cikkének (2) bekezdése értel- mében a Bizottság a polgári légi közlekedés védelmére vonatkozóan a rendelet mellékletében rögzített közös alapkövetelmények nem alapvető fontosságú elemeinek kiegészítés útján történő módosítása érdekében általános intézkedéseket fogad el. (2) — A 300/2008/EK rendelet 4. cikkének (3) bekezdése értel- mében a Bizottság a rendelet 4. cikkének (2) bekezdése alapján elfogadott általános intézkedésekkel kiegészített, a polgári légi közlekedés védelmére vonatkozóan a rendelet mellékletében rögzített közös alapkövetelmények végre- hajtása érdekében részletes intézkedéseket fogad el. (3) — A polgári légi közlekedés védelmére vonatkozó közös alapkövetelmények kiegészítéséről szóló 272/2009/EK bizottsági rendelet (7) mellékletének A. része általános intézkedéseket rögzít az utasok tekintetében megengedett átvizsgálási módszerekre vonatkozóan. (4 —A biztonsági szkennerek hatékony eszközt jelentenek az utasok átvizsgálására, ezért engedélyezni kell az EU repü- lőterein való alkalmazásukat, és fel kell őket venni a megengedett átvizsgálási módszerek közé. (5) — A Bizottság felkérte az új és újonnan azonosított egész- ségügyi kockázatok tudományos bizottságát (SCENIHR), hogy értékelje az ionizáló sugárzást alkalmazó biztonsági szkennerek által az emberi egészségre gyakorolt lehet- séges hatásokat. A munkavállalók és a lakosság egész- ségének az ionizáló sugárzásból származó veszélyekkel szembeni védelmét szolgáló alapvető biztonsági előírások megállapításáról szóló, 1996. május 13-i 96/29/Euratom tanácsi irányelv (?) és a meghatározott feszültséghatáron () HL L 97., 2008.4.9., 72. o. (4 HL L 91., 2009.4.3., 7. o. () HL L 159., 1996.6.29., 1. o. belüli használatra tervezett elektromos berendezésekre vonatkozó tagállami jogszabályok  összehangolásáról szóló, 2006. december 12-i 2006/95/EK európai parla- menti és tanácsi irányelv (?) sérelme nélkül, a polgárok egészségének és biztonságának védelme érdekében a jelenlegi szakaszban kizárólag az ionizáló sugárzást nem alkalmazó biztonsági szkennerek kerülnek be a légi közlekedés védelmét szolgáló, megengedett utasát- vizsgálási módszerek közé. A biztonsági szkennerek alkalmazásáról olyan konkrét végrehajtási szabályoknak kell rendelkezniük, amelyek meghatározott feltételek mellett, az alapvető jogok védel- mének biztosításával lehetővé teszik ezen átvizsgálási módszer önmagában vagy más módszerekkel kombi- nálva, elsődleges vagy másodlagos eszközként történő alkalmazását. E végrehajtási szabályokat külön jogi aktusban, a 300/2008/EK rendelet 4. cikkének (3) bekez- dése alapján kell elfogadni. Azáltal, hogy rögzíti a biztonsági szkennerek alkalmazá- sának üzemeltetési feltételeit, és az utasok számára lehe- tőséget biztosít arra, hogy alternatív átvizsgálási módsze- reknek vessék alá magukat, e rendelet — a 300/2008/EK rendelet 4. cikkének (3) bekezdésével összhangban elfo- gadott végrehajtási szabályokkal együtt — tiszteletben tartja az alapvető jogokat, és betartja különösen az Európai Unió Alapjogi Chartája által elismert elveket, ezen belül az emberi méltóság, valamint a magán- és a családi élet tiszteletben tartását, a személyes adatok védel- méhez való jogot, a gyermekek jogait, a szabad vallás- gyakorláshoz való jogot és a hátrányos megkülönböztetés tilalmát. E rendeletet az említett jogoknak és elveknek megfelelően kell alkalmazni. A Bizottság szorosan együtt fog működni az iparággal és a tagállamokkal annak érdekében, hogy az EU repülőte- rein a lehető leghamarabb kizárólag az automatikus fenyegetésészlelést alkalmazó biztonsági szkennereket alkalmazzák, és ezáltal ne legyen szükség arra, hogy a kép elemzését személy végezze. Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a polgári légi közlekedés védelmével foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk A 272/2009/EK rendelet melléklete e rendelet mellékletének megfelelően módosul. (4 HL L 374., 2006.12.27., 10. o.