2011.11.25. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 310/3 A BIZOTTSÁG 1216/2011/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2011. november 24.) a léginavigációs szolgálatok és a hálózati funkciók teljesítményrendszerének megállapításáról szóló 691/2010/EU bizottsági rendelet módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel az egységes európai égbolt létrehozására vonatkozó keret megállapításáról szóló, 2004. március 10-i 549/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (keretrendelet) (!) és különösen annak 11. cikkére, mivel: ) A léginavigációs szolgálatok és a hálózati funkciók telje- sítményrendszerének megállapításáról, valamint a légina- vigációs szolgálatok ellátására vonatkozó közös követel- mények megállapításáról szóló 2096/2005/EK rendelet módosításáról szóló 691/2010/EU bizottsági rendelet (?) fő teljesítménymutatókat és kötelező erejű célkitűzéseket határoz meg olyan kulcsfontosságú teljesítményterüle- teken, mint a biztonság, a környezetvédelem, a kapacitás és a költséghatékonyság. A 691/2010/EU rendelet I. mellékletében  szereplő, nemzeti vagy funkcionális légtérblokk szintű fő bizton- sági teljesítménymutatók a következők: a biztonságirányí- tásnak az ATM biztonsági fejlettséget meghatározó keret- rendszerén alapuló módszertan segítségével mért haté- konysága; a kockázatelemzési eszköz súlyosságosztá- Iyozási rendszerének alkalmazása a minimális elkülönítési távolság megsértése, a futópályasértések, valamint az ATM-specifikus műszaki események súlyossági értékelé- sével kapcsolatos összehangolt jelentéstétel érdekében; és a méltányossági alapú repülésbiztonsági kultúra (just culture) jelentése. A 691/2010/EU rendelet I. melléklete értelmében a szóban forgó fő biztonsági teljesítménymutatókat a Bizottság, a tagállamok, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) és a Légi Közlekedés Biztonságáért A 691/2010/EU rendelet a következőképpen módosul: (1) A 14. cikk a következőképpen módosul: felelős Európai Szervezet (Eurocontrol) közösen alakítja ki, és a Bizottság az első referencia-időszak kezdete előtt fogadja el. E célból a Bizottság az EASA, az Eurocontrol és a Bizottság tagjaiból álló munkacsoportot hozott létre (,.E3-Task Force"). A munkacsoport , A teljesítményrend- szer fő biztonsági teljesítménymutatóinak mérőszámai" címmel technikai jelentést dolgozott ki. A jelentés a tagál- lamoktól és az érintettektől érkezett észrevételek alapján további információkkal egészült ki, és szakmai szem- pontból e rendelet, valamint a hozzá kapcsolódó elfogad- ható igazolási eljárások és útmutató dokumentumok alapját képezi. A fő biztonsági teljesítménymutatók kidolgozása során figyelembe kell venni az egyéb kezdeményezésekhez, így az EASA biztonsági tervéhez, valamint az Euro- control kockázatelemzési eszközéhez és a biztonsági fejlettséget meghatározó keretrendszeréhez kapcsolódó munkát. A teljesítményrendszer fokozatos végrehajtása során szer- zett tapasztalatok azt mutatják, hogy több időt kell bizto- sítani a Bizottság számára a felülvizsgált teljesítménycélok értékelésére, mivel a teljesítménytervek részletes értéke- lése komoly munkaterhelést jelent, idő szükséges a nemzeti felügyeleti hatóságokkal folytatandó párbeszédre, továbbá így biztosítható az értékelés eredményeinek megalapozottsága. Ezért a 691/2010/EU rendeletet ennek megfelelően módosítani kell. Az ebben a rendeletben foglalt intézkedések összhangban vannak az egységes égbolttal foglalkozó bizottság véle- ményével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: a) Az (1) bekezdésben a , két hónapon" szövegrész helyébe a ,négy hónapon" szövegrész lép; b) A (2) bekezdésben a , két hónapon" szövegrész helyébe a ,négy hónapon" szövegrész lép; (4) HL L 96., 2004.3.31., 1. o. (4 HL L 201., 2010.8.3., 1. o.