L 319/106 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2011.12.2. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2011. november 29.) a  2001/95/JEK európai parlamenti és tanácsi irányelv értelmében a kerékpárokra, a gyermekkerékpárokra és a kerékpárok csomagtartóira vonatkozó európai szabványok által követendő biztonsági el V2 őírásokról (EGT-vonatkozású szöveg) (2011/786/EU) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel az általános termékbiztonságról szóló, 2001. december 3-i 2001/95/EK európai parlamenti és tanácsi irány- elvre (!) és különösen annak 4. cikke (1) bekezdésének a) pont- jára, mivel: (1) — A 2001/95/EK irányelv értelmében az európai szabvá- nyokat az európai szabványügyi testületeknek kell megál- lapítaniuk. E szabványok biztosítják, hogy a termékek megfeleljenek az irányelv általános biztonsági előírása- inak. 2) — A 2001/95/EK irányelv szerint egy termék akkor tekint- hető biztonságosnak, ha megfelel azon európai szabvá- nyokat átvevő, önkéntesen alkalmazandó nemzeti szab- ványoknak, amelyek hivatkozási adatait a Bizottság az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétette. (3) — A 2001/95/EK irányelv 4. cikke határozza meg az európai szabványok megalkotására vonatkozó eljárást. Ezen eljárásban a Bizottság meghatározza az európai szabványokkal szemben támasztott egyedi biztonsági előírásokat, majd felhatalmazza az európai szabványügyi testületeket e szabványok kidolgozására. (49 —A Bizottság az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzéteszi a megalkotott európai szabványok hivatkozási adatait. (5) — A 2001/95/EK irányelv 4. cikke (2) bekezdésének második albekezdése szerint az európai szabványügyi testületek által az említett irányelv hatálybalépését megelőzően elfogadott szabványok hivatkozási adatait bizottsági megbízás hiányában is közzé lehet tenni az Európai Unió Hivatalos Lapjában, amennyiben e szabvá- nyok biztosítják a nevezett irányelvben előírt általános biztonsági előírásnak való megfelelést. () HL L 11., 2002.1.15., 4. o. (6) (10) (11) ( 4 H H A 2006/514/EK határozatában () a Bizottság az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétette a városi és túrakerék- párokra vonatkozó EN 14764:2005 európai szabvány, a hegyikerékpárokra vonatkozó EN 14766:2005 európai szabvány, a -— versenykerékpárokra vonatkozó EN 14781:2005 európai szabvány és a kerékpárok csomag- tartóira vonatkozó EN 14872:2006 európai szabvány hivatkozási adatait. E négy, a 2006/514/EK határozatban meghatározott európai szabvány alapját nem a 2001/95/EK irányelv 4. cikkének (1) bekezdése szerinti bizottsági felhatal- mazás képezte. Az Európai Szabványügyi Bizottság (CEN) bejelentette, hogy az EN 14764:2005, az EN 14766:2005, az EN 14781:2005 és az EN 14872:2006 európai szabványt felül fogja vizsgálni. Az említett szabványok felülvizs- gálatát követő új változatok hivatkozási adatait az egyedi biztonsági előírásokat megállapító bizottsági felhatal- mazás hiányában nem lehet közzétenni az Európai Unió Hivatalos Lapjában. A Bizottságnak ezért egyedi biztonsági előírásokat kell megállapítania a kerékpárokra és a kerékpárok csomag- tartóira abból a célból, hogy ezen előírások alapján megbízást adjon az európai szabványügyi testületeknek a vonatkozó európai szabványok kidolgozására. A gyermekkerékpárok, amelyek nem tekintendők a játékok biztonságáról szóló irányelv (az Európai Parla- ment és a Tanács 2009/48/EK irányelve (?)) értelmében vett játéknak, amennyiben nem biztonságosak, súlyos fej- , mellkas-, hasi vagy végtagsérülés veszélyének tehetik ki a gyermekeket, különösen esések következtében. A kerékpározó gyermekek könnyen megsérülnek vagy játék közben, vagy azért, mert túl gyorsan kerékpá- roznak ("), és különösen könnyen elesnek, egyrészt mert motoros készségeik még növekedésükkel párhuzamosan fejlődésben vannak, másrészt azért, mert még éppen tanulják a kerékpár kezelését, többek között azt, hogy miként kell kikerülni az akadályokat, a gyalogosokat vagy a többi kerékpárost. E tényezők, továbbá annak következtében, hogy a gyermekek tömegközéppontja magasabban található, nehezebben tudnak egyensúlyozni. (4 HL L 200., 2006.7.22., 35. o. ) ) http://www.rospa.com/roadsafety/infolcycling accidents.pdf. L 170., 2009.6.30., 1. o.