2011.11.23. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 305/1 (Jogalkotási aktusok) IRÁNYELVEK AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2011/88/EU IRÁNYELVE (2011. november 16.) a 97/68/EK irányelvnek a rugalmas végrehajtási eljárással forgalomba hozott motorokra vonatkozó rendelkezések tekintetében történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 114. cikkére, tekintettel az Európai Bizottság javaslatára, a jogalkotási aktus tervezetének a nemzeti parlamenteknek való továbbítását követően; tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére (!), rendes jogalkotási eljárás keretében (?), mivel: () — A nem közúti mozgó gépekbe és berendezésekbe szánt belső égésű motorok gáz- és szilárd halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonat- kozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1997. december 16-i 97/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv É) a nem közúti mozgó gépekbe épített motorok kipufogógáz-kibocsátásáról és légszennyező anyagok kibocsátási határértékeiről szól, és hozzájárul az emberi egészség és a környezet védelméhez. A 97/68/EK irányelv előírta, hogy a kompressziós gyújtású motorok több- ségének típusjóváhagyására alkalmazandó jelenlegi, III A szakasz szerinti kibocsátási határértékeket a III B szakasz szerinti szigorúbb határértékek fogják felváltani. A határ- értékeket az említett motorok típusjóváhagyásánál 2010. január 1-jétől, forgalomba hozatalánál pedig 2011. január 1-jétől kell alkalmazni. () HL C 48., 2011.2.15., 134. o. ) Az Európai Parlament 2011. október 25-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2011. november 8-i határozata. Ő) HL L 59., 1998.2.27., 1. o. 2) A 97168/EK irányelv felülvizsgálatát jelenleg készíti elő a Bizottság a 97/68/EK irányelvet módosító, 2004. április 21-i 2004/26/EK európai parlamenti éÉs tanácsi irányelv (t) 2. cikkében meghatározott követelményeknek megfelelően. Annak biztosítása érdekében, hogy a felül- vizsgált irányelv összhangban álljon a levegőminőségre vonatkozó uniós követelményekkel, valamint figyelembe véve a rendelkezésre álló tapasztalatokat, tudományos ismereteket és technológiákat, a Bizottságnak a 97/68/EK irányelv soron következő felülvizsgálatakor — a hatásvizs- gálattól függően — a következő intézkedéseket kellene megfontolnia: — új kibocsátási szakasz — az V. szakasz — létrehozása, amelynek — amennyiben műszakilag megvalósítható — a nehézgépjárművek Euro VI szabványának követel- ményein kell alapulnia; — a részecskekibocsátás mennyiségének csökkentésére vonatkozóan új követelmények — konkrétan részecs- keszám-határérték — bevezetése — amennyiben műsza- kilag megvalósítható — a kompressziós gyújtású motorok  minden — kategóriájára az — ultrafinom részecskék mennyiségének hathatós csökkentése érde- kében; — átfogó megközelítés alkalmazása az utólag felszerel- hető kibocsátásszabályozó eszközökre vonatkozó harmonizált követelményekkel kapcsolatos, az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága védnöksége alatt jelenleg folyó tárgyalások alapján a kibocsátáscsök- kentési rendelkezések és a nem közúti mozgó gépek meglévő flottája utókezelő rendszerekkel való utólagos felszerelésének előmozdítására; e megközelí- tésnek támogatnia kell a tagállamoknak a levegőmi- nőség javítására és a munkavállalók védelmének foko- zására tett erőfeszítéseit; — a nem közúti mozgó gépek és a járművek időszakos vizsgálati módszerének kialakítása különösen a tekin- tetben, hogy kibocsátási jellemzőik ténylegesen megfelelnek-e a nyilvántartásba vételkor megadott értékeknek; (4) HL L 146., 2004.4.30., 1. o.