2010.6.29. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 162/1 (Nem jogalkotási aktusok) IRÁNYELVEK A BIZOTTSÁG 2010/36/EU IRÁNYELVE (2010. június 1.) a személyhajókra vonatkozó biztonsági szabályokról és követelményekről szóló 2009/45/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a személyhajókra vonatkozó biztonsági szabályokról és követelményekről szóló, 2009. május 6-i 2009/45/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (t) és különösen annak 10. cikkére, mivel: (1) — A 2009/45/EK irányelv az áttekinthetőség érdekében kodifikálta és átdolgozta a személyhajókra vonatkozó biztonsági szabályokról és követelményekről  szóló, 1998. március 17-i 98/18/EK tanácsi irányelvet (?) és annak későbbi érdemi módosításait. (2) — A 2009/45/EK irányelv alkalmazásában a személyhajók biztonsági szabályaival és követelményeivel kapcsolatos nemzetközi egyezményeknek, köztük az Életbiztonság a tengeren tárgyú 1974. évi nemzetközi egyezménynek (SOLAS-egyezmény) és egyéb nemzetközi szabályza- toknak és határozatoknak az ezen irányelv elfogadásakor hatályban lévő változata érvényes. (3) — A 98/18/EK irányelv legutóbbi, a 2003/75/EK tanácsi rendelet () általi érdemi módosítása óta változások történtek a vonatkozó nemzetközi jogi eszközökben, így a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) egyezmé- nyeiben, jegyzőkönyveiben, szabályzataiban és határoza- taiban. (4 — A 2009/45/EK irányelv vonatkozó cikkeiben és mellék- leteiben figyelembe kell venni az említett új nemzetközi okmányokat. (5) — A 2009/45/EK irányelvet ezért ennek megfelelően módo- sítani kell. HL L 163., 2009.6.25., 1. o. () HL L 144., 1998.5.15., 1. o. HL L 190., 2003.7.30., 6. o. (6) Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a 2099/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (f) értelmében létrehozott, a tengeri közlekedés biztonságával foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 2009/45/EK irányelv a következőképpen módosul: 1. A 2. cikk c) pontjának helyébe az alábbi szöveg lép: ,C) vnagysebességű vízi járművekre vonatkozó szabályzate: az IMO Tengerészeti Biztonsági Bizottsága által 1994. május 20-án elfogadott, MSC 36 (63) határozatban talál- ható, a nagysebességű vízi járművek biztonságáról szóló nemzetközi szabályzat, illetve az IMO Tengerészeti Biztonsági Bizottsága által 2000 decemberében elfoga- dott MSC 97 (73) javaslatban található, a nagysebességű vízi járművek biztonságáról szóló nemzetközi szabályzat, mindenkor hatályos változatukban;". 2. A 2. cikk g) pontja ii. alpontjának helyébe a következő rendelkezés lép: ll. legnagyobb sebességük, a nagysebességű vízi járművekre vonatkozó 1994. évi szabályzat 1.4.30. bekezdésének, valamint a nagysebességű vízi járművekre vonatkozó 2000. évi szabályzat 1.4.37. bekezdésének meghatá- rozása szerint kisebb mint 20 csomó;". 3. A 3. cikk (2) bekezdése a) pontjának iii. alpontja helyébe a következő szöveg lép: ll. nem acélból vagy azzal egyenértékű anyagból készült hajók, és amelyek nem tartoznak a nagysebességű vízi járművekre (MSC 36 (63) határozat, illetve MSC.97 (73) határozat) vagy a dinamikus meghajtású vízi járművekre (A.373 (X) határozat) vonatkozó követelmények alá;". (9 HL L 324., 2002.11.29., 1. o.