2011.2.24. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 49/33 IRÁNYELVEK A BIZOTTSÁG 2011/15/EU IRÁNYELVE (2011. február 23.) a közösségi hajóforgalomra vonatkozó megfigyelő és információs rendszer létrehozásáról szóló 2002/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a közösségi hajóforgalomra vonatkozó megfigyelő és információs rendszer létrehozásáról és a 93/75/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2002. június 27-i 2002/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (!) és külö- nösen annak 27. cikkére, mivel: ( A -— Nemzetközi — Tengerészeti — Szervezet — (IMO) MSC.150(77) jelű határozatát 2009. július 1-jei hatállyal hatályon kívül helyezte és felváltotta az IMO MSC.286(86) jelű határozata. Emiatt aktualizálásra szorul a 2002/59/EK irányelv 12. cikke, mely jelenleg a hatá- lyon kívül helyezett határozatra hivatkozik. 2) — Az életbiztonság a tengeren tárgyú nemzetközi egyez- mény (SOLAS) módosításaival összhangban helyénvaló naprakésszé tenni az automatikus azonosító rendszerek (AIS) és a menetíró rendszerek (VDR-rendszerek) alkal- mazására vonatkozó követelményeket; ezeknek a követel- ményeknek egyúttal indokolt figyelembe venniük az IMO által jóváhagyott egyszerűsített VDR-rendszerek területén bekövetkezett fejlődést is. A kis távolságokon közlekedő kisméretű személyszállító hajókra vonatkozó alkalmazási követelmények alóli mentességek hatálya pontosításra, illetőleg az érintett utak sajátosságaihoz való hozzáigazí- tásra szorul. (33 — Egyértelműbbé szükséges tenni a tengeri baleseteket követő beavatkozás lehetőségeivel kapcsolatos tagállami hatásköröket. Egyértelműen indokolt kimondani külö- nösen, hogy a tagállamok a partjaikat vagy a kapcsolódó érdekeltségeiket, a más hajók, azok személyzete és utasai biztonságát vagy a parton tartózkodó személyeket veszé- Iyeztető súlyos és közvetlen fenyegetés megelőzése, vala- mint a tengeri környezet megóvása céljából utasíthatják a segítségnyújtással, a hajómentéssel és a vontatással foglal- kozó vállalkozásokat. (4 — Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról (4 HL L 208., 2002.8.5., 10. o. történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk Módosítások A 2002/59/EK irányelv a következők szerint módosul: 1. A 12. cikk (1) bekezdésének b) pontja helyébe a következő szöveg lép: ,b) a MARPOL I. melléklete szerinti anyagok tekintetében a biztonsági adatlap, amelyen szerepelnek a termékek fiziko-kémiai jellemzői, az adott esetnek megfelelően beleértve az 50 "C-on mért, cSt-ban kifejezett viszkozitást és a 15"C-on mért sűrűséget is, valamint az IMO MSC.286(86) jelű határozata értelmében a biztonsági adatlapon feltüntetendő más adatok;" 2. A II. melléklet helyébe az ezen irányelv I. mellékletében megállapított szöveg lép. 3. A IV. melléklet helyébe az ezen irányelv II. mellékletében megállapított szöveg lép. 2. cikk Átültetés a nemzeti jogba (1) — A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rende- leti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek — a halászhajókra vonatko- zóan a 2009/17/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv () 2. cikkének (1) bekezdésében előírt átültetési határidő sérelme nélkül — legkésőbb a hatálybalépést követően 12 hónappal megfeleljenek. E - —rendelkezések  szövegét —haladéktalanul megküldik a Bizottságnak. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irány- elvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok hatá- rozzák meg. Ő) HL L 131., 2009.5.28., 101. o.