L 160/8 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2012.6.21. RENDELETEK A BIZOTTSÁG 523/2012/EU RENDELETE (2012. június 20.) a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek típusjóváhagyásáról szóló bizonyos előírásainak felvétele tekintetében történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek álta- lános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 14. cikke (1) bekezdé- sére, mivel: (1) — A 97/836/EK tanácsi határozattal (?) az Unió csatlakozott az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen — előírások alapján — kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodá- sához (, felülvizsgált 1958. évi megállapodás?). 2) — A 97/836/EK tanácsi határozattal az Unió csatlakozott továbbá az ENSZ-EGB-nek a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól szóló 30. számú előírásához, a haszon- gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól szóló 54. számú előírásához, valamint az ideiglenes használatra szánt tartalék egységről, a defekttűrő gumiabroncsokról, defekttűrő rendszerről és az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerről szóló 64. számú előírásához. (3) — Az Unió egy külön tanácsi határozattal (?) csatlakozott a gumiabroncsok  gördülésizaj-kibocsátásáról és nedves tapadásáról szóló 117. számú ENSZ-EGB-előíráshoz. () HL L 200., 2009.7.31., 1. o. ( HL L 346., 1997.12.17., 78. o. P) COM(2003) 635 végleges — Az elfogadás nem közzétett dokumen- tummal történt. S A gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (keret- irányelv) ($) szerint a rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyását kérelmező járműgyártók választhatnak, hogy a vonatkozó irányelvek vagy a megfelelő ENSZ-EGB-előírások rendelkezéseit tartják-e be. Az egyes járműrészekre vonatkozó irányelvekben foglalt követelmények többnyire a kapcsolódó ENSZ- EGB-előírásokból lettek átvéve. A technológia fejlődésével az ENSZ-EGB-előírásokat folyamatosan módosították, és a kapcsolódó irányelveket rendszeresen  aktualizálni kellett, hogy továbbra is összhangban legyenek az ENSZ-EGB-előírások tartalmával. E párhuzamos folya- matok elkerülése végett a CARS 21 magas szintű munka- csoport azt ajánlotta, hogy számos irányelvet a megfelelő ENSZ-EGB-előírásokkal váltsanak fÉel. Az ENSZ-EGB-előírásoknak a járművek EK-típusjóváha- gyása céljára történő kötelező alkalmazásának, valamint az uniós jogszabályok ENSZ-EGB-előírásokkal való felvál- tásának lehetőségéről a 2007/46/EK irányelv rendelkezik. A 661/2009/EK rendelet szerint a kötelezően alkalma- zandó ENSZ-EGB-előírásoknak megfelelő típusjóváha- gyást az említett rendelettel és annak végrehajtási intéz- kedéseivel összhangban EK-típusjóváhagyásnak kell tekin- teni. Az uniós jogszabályok ENSZ-EGB-előírásokkal való felváltása nemcsak a műszaki előírások terén, hanem a tanúsítási és az adminisztratív eljárások szintjén is segít megszüntetni a felesleges párhuzamos folyamatokat. A közvetlenül a nemzetközileg elfogadott szabványokon alapuló típusjóváhagyás ezenkívül megkönnyíti majd a piacra jutást a harmadik országokban, különösen azok- ban, amelyek a felülvizsgált 1958. évi megállapodás szer- ződő felei, és így javul az uniós gazdasági ágazat verseny- képessége. (4 HL L 263., 2007.10.9., 1. o.