L 281/78 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2010.10.27. A BIZOTTSÁG 962/2010/EU RENDELETE (2010. október 26.) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról szóló 2042/2003/EK rendelet módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 100. cikke (2) bekezdésére, tekintettel az 1108/2009/EK rendelettel (!t) módosított, a polgári repülés területén közös szabályokról és az Európai Repülésbiz- tonsági Ügynökség létrehozásáról, valamint a 91/670/EK tanácsi rendelet, 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. február 20-i 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (?) és különösen annak 5. cikke (5) bekezdésére, mivel: (1) — Az európai repülésbiztonság egységesen magas szintjének fenntartása érdekében szükséges továbbra is alkalmazni a jelenlegi követelményeket és eljárásokat a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosítása és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és szemé- lyek jóváhagyása terén, különös tekintettel a nem keres- kedelmi célú légi járművek karbantartói engedélyének kibocsátásához szükséges képzésre, vizsgáztatásra, tudás- szintre és szakmai gyakorlatra vonatkozóan. () — Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (a további- akban: az Ügynökség) a - 216/2008/EK — rendelet 17. cikke (2) bekezdése b) pontjának és 19. cikke (1) bekezdésének megfelelően három véleményt () adott ki a Bizottság részére. Elegendő időt szükséges biztosítani a jelenleg alkalmazandó szabályok esetleges módosításaiból fakadó hatások vizsgálatára annak érdekében, hogy az említett szabályok minden esetben — a kockázatértékelést is figyelembe véve — egyszerűek, arányosak, költséghaté- konyak és hathatósak maradjanak. (3) — A tagállamok illetékes hatóságai és az érdekelt felek számára ezért indokolt lehetővé tenni, hogy a nagy légi járműnek nem minősülő, nem kereskedelmi célú légi járműveket érintő bizonyos rendelkezéseket még további egy évig ne alkalmazzák. (4 — A 2042/2003/EK bizottsági rendeletet (f$) ezért ennek megfelelően módosítani kell. (5) — Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a 216/2008/EK rendelet 65. cikke alapján létrehozott bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk A 2042/2003/EK rendelet 7. cikke (3) bekezdésének g) pontja helyébe a következő szöveg lép: ,g) a III. melléklet (66. rész) alábbi rendelkezéseit a keres- kedelmi légi fuvarozásban nem érintett, nem nagy légi járművekre, 2011. szeptember 28-ig: — az I. melléklet (M. rész) M.A.606. pontjának g) bekez- dése és M.A.801. pontjának b) bekezdése 2. albekez- dése, — a II. melléklet (145. rész) 145.A.30. pontjának g) és h) bekezdése." 2. cikk Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon lép hatályba. Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban. Kelt Brüsszelben, 2010. október 26-án. () HL L 309., 2009.11.24., 51. o. (4 HL L 79., 2008.3.19., 1. o. () Az EASA 05/2008. sz. véleménye a tudásszintre és a szakmai gyakorlatra vonatkozó követelmények teljesítésének igazolására megszabott határidőről; 04/2009. sz. véleménye az egyszerű konst- rukciójú légi járművek karbantartási engedélyéről; valamint 05/2009. sz. véleménye a B1 és B2 kategóriájú légijármű-karbantartói engedély jogosultságairól, a típusminősítésekről és csoportjogosításokról, vala- a Bizottság részéről az elnök José Manuel BARROSO (4 HL L 315., 2003.11.28., 1. o.