2012.5.23. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 132/11 A BIZOTTSÁG 429/2012/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2012. május 22.) az 1014/2010/EU rendeletnek a személygépkocsi-gyártók által észlelt hibákra vonatkozó értesítések 2 egységes formátumának megállapítása céljából történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátá- sának csökkentésére irányuló közösségi integrált megközelítés keretében az új személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási köve- telmények — meghatározásáról szóló, 2009. április 23-i 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 8. cikke (9) bekezdésének első albekezdésére, mivel: () — A személygépkocsik CO,-kibocsátási adataiban észlelt hibákra vonatkozóan a 443/2009/EK rendelet 8. cikke (5) bekezdésének első albekezdése szerint adott gyártói értesítés fontos lépése a gyártók fajlagos kibocsátási célértékei, valamint az átlagos fajlagos kibocsátásai számí- tásának alapját képező adatok ellenőrzésének, ezért helyénvaló a hibákra vonatkozó értesítéshez világos és átlátható eljárást megállapítani. 2) — Indokolt továbbá a szóban forgó értesítések tekintetében egységes formátum használatáról rendelkezni annak érde- kében, hogy a gyártók által a Bizottságnak bejelentett információkat időben ellenőrizni lehessen és fel lehessen dolgozni. (3) — Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Éghajlatváltozási Bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk Az 1014/2010/EU bizottsági rendelet (?) 9. cikke a következő (3), (4) és (5) bekezdéssel egészül ki: ,(3) — Az észlelt hibáknak a 443/2009/EK rendelet 8. cikke (5) bekezdésének első albekezdése szerinti értesítéséhez a gyártó a Bizottság által a 8. cikk (4) bekezdésének megfele- lően a tudomására hozott előzetes számítási adategyütteseket köteles alapul venni. A hibákra vonatkozó értesítésnek az adott gyártó felelőssége alá tartozó, az adott időszakban nyilvántartásba vett gépjár- művekkel kapcsolatos összes adategyüttest tartalmaznia kell. (4 HL L 140., 2009.6.5., 1. o. (4 HL L 293., 2010.11.11., 15. o. A hibát az adategyüttesen belül egy oGyártó megjegyzéseic rovatban, külön bejegyzésként kell feltüntetni minden egyes járműkivitel esetében, az alábbi kódok egyikét megadva: a) v"Ac kód, ha a gyártó módosította az adatokat; b) "Be kód, ha a gépjármű nem azonosítható; c) "Ce kód, ha a gépjármű nem tartozik a 443/2009/EK rendelet hatálya alá vagy gyártása megszűnt. A harmadik albekezdés b) pontjának alkalmazásában a gépjárművet akkor kell nem azonosíthatónak tekinteni, ha a gyártó nem tudja beazonosítani vagy kiigazítani az adott gépjármű típusát, változatát és kivitelét megadó kódot vagy az előzetes adategyüttesben esetleg jelzett típus-jóváhagyási számot. (44 — Ha egy gyártó nem jelez hibákat a (3) bekezdésnek megfelelően a Bizottság felé, illetve ha a hibákra vonatkozó értesítést a 443/2009/EK rendelet 8. cikkének (5) bekezdé- sében meghatározott három hónapos határidőn túl nyújtja be, az említett rendelet 8. cikkének (4) bekezdése szerint a gyártó tudomására hozott előzetes értékek véglegesnek tekin- tendők. (5) —Az észlelt hibákra vonatkozóan a (3) bekezdésben említett értesítést törlésvédett elektronikus adathordozón kell benyújtani, amelyen szerepel a következő megjelölés: vNotification of error — CO, from carse (Hibajelzés — személy- gépkocsik CO,-kibocsátása); az adathordozót postai úton kell elküldeni az alábbi címre: European Commission Secretariat General B-1049 Brussels BELGIUM Az értesítés elektronikus változatát tájékoztatás céljából egyúttal az alábbi elektronikus postafiókokba is továbbítani kell: EC-CO,-LDV-IMPLEMENTATIONOec.europa.eu CO ,-monitoringPPeea.europa". 2. cikk Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba.