2011.11.23. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 305/35 A BIZOTTSÁG 1207/2011/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2011. november 22.) az egységes európai égbolton belüli légtérellenőrzés végrehajtására és átjárhatóságára vonatkozó követelmények megállapításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózat átjárha- tóságáról szóló, 2004. március 10-i 552/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (átjárhatósági rendelet) (!) és különösen annak 3. cikke (5) bekezdésére, mivel: ) (6) Az egységes európai égbolt létrehozására vonatkozó keret megállapításáról szóló, 2004. március 10-i 549/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (keretrendelet) () 8. cikkének (1) bekezdésével összhangban a Bizottság megbízást adott az Eurocontrolnak az Európai Légifor- galmi Szolgáltatási Hálózaton (EATMN) belüli légtérelle- nőrzés végrehajtására és átjárhatóságára vonatkozó köve- telmények megállapítására. Ez a rendelet a megbízás ered- ményeként 2010. július 9-én kiadott jelentésen alapul. A zökkenőmentes működés alapfeltétele az egységes európai égbolt légterében a légi járművek elkülönítésére alkalmazott minimumkövetelmények következetessége. A légtér-ellenőrzési adatokat az átjárhatóság biztosítása érdekében közös alapelvek mentén kell a rendszerek között továbbítani. Meg kell állapítani továbbá a légtérel- lenőrző rendszerek fedélzeti rendszerelemeinek minimális képességeit és teljesítményét. A légtérellenőrző rendszerek fedélzeti rendszerelemeinek biztosítaniuk kell a léginavigációs szolgáltatók számára azt a rugalmasságot, amely az adott környezetnek legmegfelelőbb földi légtérellenőrző megoldások kiválasz- tásához szükséges. E rendeletet a meghatározott környezet szempontjából előnyös egyéb légtérellenőrző alkalmazások és technoló- giák telepítésének sérelme nélkül kell végrehajtani. Az üzemeltetők számára megfelelő időt kell biztosítani az új és a meglévő légi járművek új berendezésekkel L 96., 2004.3.31., 26. o. () HL Ő HL L 96., 2004.3.31., 1. o. 07) (10) (11) (12) történő felszerelésére. A berendezések kötelező felszerelé- sével kapcsolatos időpontok meghatározásakor mindezt figyelembe kell venni. Meg kell határozni az esetleges mentességeknek a főként gazdasági vagy kényszerítő technikai megfontolásokon alapuló feltételeit, amelyek alapján kivételes jelleggel engedélyezhető az üzemeltetők számára, hogy bizonyos típusú légi járműveket ne lássanak el bizonyos előírt felszereléssel. Megfelelő eljárásokat kell meghatározni, amelyek lehetővé teszik, hogy a Bizottság e tekintetben határozatot hozzon. A 24 bites ICAO légijármű-címet a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) előírásai szerint kell kiosztani és használni a fedélzeti és a földi légtérellenőrző rend- szerek közötti átjárhatóság biztosítása érdekében. A — légijármű-üzemeltetőknek az ADS-B adatkimenet beszerelésével lehetővé kell tenniük a földi alkalmazások és későbbi fedélzeti alkalmazások telepítését. Az EATMN rendszereinek a repülés valamennyi szakasza tekintetében támogatniuk kell a fejlett, érvényesített és jóváhagyott működési elvek megvalósítását, különösen az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatás (SESAR) megvalósítására irányuló ATM-főterv előírásainak megfe- lelően. Az e rendelet hatálya alá tartozó rendszereknek, valamint azok rendszerelemeinek a teljesítményét a működési környezet figyelembevételével rendszeresen értékelni kell. Az átjárhatóság és a zökkenőmentes működés megvaló- sításához elengedhetetlen, hogy bizonyos eljárásokat az egységes európai égbolt légterében egységesen alkalmaz- zanak. A légtérellenőrző rendszerek által használt spektrumot védeni kell a káros zavarásokkal szemben. A tagálla- moknak e tekintetben valamennyi szükséges intézkedést meg kell tenniük.