2006.3.7. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 65/27 A BIZOTTSÁG 2006/28/EK IRÁNYELVE (2006. március 6.) a gépjárművekben jelentkező rádiózavarokra (elektromágneses összeférhetőségre) vonatkozó 72/245/EGK tanácsi irányelvnek, valamint a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 70/156/EGK irányelvnek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazítása érdekében történő módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre (!) és különösen annak 13. cikke (2) bekezdésére, tekintettel a gépjárművek külső gyújtású motorjai által előidézett rádiózavarok szűrésére vonatkozó tagállami jogszabályok köze- lítéséről szóló, 1972. június 20-i 72/245/EGK tanácsi irány- elvre ) és különösen annak 4. cikkére, mivel: (1) — A 72/245/EGK irányelv egyike a 70/156/EGK irányelv által megállapított típusjóváhagyási eljárás szerinti külön irányelveknek. 2) — A járművek biztonságosabbá tételének feltétele a rövid hatótávolságú gépjárműradarokat alkalmazó technológia fejlesztésének és alkalmazásának ösztönzése, ezért a Bizottság harmonizálta a rádióspektrumon belül két frek- venciasáv használatát a rádióspektrumnak a 79 GHz-es tartományban a gépjárművekben alkalmazott, rövid ható- távolságú radarkészülékek közösségi harmonizálásáról szóló, 2004. július 8-i 2004/545/EK bizottsági határo- zattal (?) és a 24 GHz-es frekvenciasávban alkalmazott, kis hatótávolságú gépjárműradarok időben korlátozott használatára vonatkozó közösségi harmonizálásáról szóló, 2005. január 17-i 2005/50/EK bizottsági határo- zattal (?). () HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2005/64/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 310., 2005.11.25., 10. o.) módosított irányelv. Ő) HL L 152., 1972.7.6., 15. o. A legutóbb a 2005/83/EK bizottsági irányelvvel (HL L 305., 2005.11.24., 32. o.) módosított irányelv. () HL L 241., 2004.7.13., 66. o. (4 HL L 21., 2005.1.25., 15. o. (33 — A 2005/50/EK határozattal összhangban a 24 GHZz-es rövid hatótávolságú gépjárműradarok használata időben korlátozott, és a tagállamoknak megfigyelő rendszert kell kiépíteniük a területükön nyilvántartott, 24 GHz-es kis hatótávolságú — gépjárműradarral — felszerelt járművek mennyiségi ellenőrzésére. (4 — A 2005/49/EK bizottsági irányelvvel (() módosított 72/245]/EGK irányelv meghatározta a tagállamok által ezen ellenőrzés céljára igénybe vehető eszközöket. Ezen irányelvnek — megfelelően módosult a 70/156/EGK irányelv is. (5) — Azóta egyértelművé vált, hogy a 24 GHz-es gépjárműra- darok esetében az adatszolgáltatás módja egyszerűsíthető. Ellenőrzési célból nem szükséges a megfelelőségi igazo- lásban a kis hatótávolságú 79 GHz-es gépjárműradarok használatára vonatkozóan bővebb  adatszolgáltatást előírni, mint ami a kis hatótávolságú 24 GHz-es készü- lékeknél szokásos, mivel a 79 GHz-es sávot más alkal- mazások nem használják, illetve annak használata nem korlátozott. Ezért a 72/245/EGK irányelvben indokolt módosítani a rövid hatótávolságú 24 GHz-es gépjármű- radarok használatára vonatkozó előírásokat,  illetve törölni a rövid hatótávolságú 79 GHz-es gépjárműra- darok használatára vonatkozó előírásokat. Ez az irányelv nem érinti a 24 GHZz-es kis hatótávolságú gépjárműra- darral nem felszerelt járművek korábban jóváhagyott engedélyeinek érvényességét. (6) Csak a műszaki szolgálatok bocsáthatnak ki a 72/245/EGK  irányelv III.C.  mellékletében — szereplő mintának megfelelő tanúsítványokat. Az eljárásban más hatóság vagy közigazgatási szerv nem érintett. Ezért a tanúsítvány jelenleg előírt további bélyegzése szükség- telen, és megszűnik. ) — A 72/245]EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell. (8$ A 72/245/EGK irányelv módosításai kihatnak a 70/156/EGK irányelvre. Ezért a 70/156/EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell. Ő) HL L 194., 2005.7.26., 12. o.