474 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 13/9. kötet 31989L0297 1989.5.5. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 124/1 A TANÁCS IRÁNYELVE (1989. április 13.) egyes gépjárművek és pótkocsijaik oldalsó védelmére [(oldalsó védőszerkezetekre) vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről ($9/297/EGK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerző- désre és különösen annak 1004a. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára (!, az Európai Parlamenttel együttműködve (), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (?), mivel intézkedéseket kell tenni, hogy a belső piac fokozatosan legkésőbb 1992. december 31-ig megvalósuljon; mivel a belső piac egy olyan, belső határok nélküli térség, amelyben az áruk, a személyek, a szolgáltatások és a tőke szabad mozgása bizto- sított; mivel azok a műszaki követelmények, amelyeknek a gépjár- műveknek az egyes nemzeti jogszabályok alapján meg kell felelniük, többek között a gépjárművek és pótkocsijaik oldalsó védelmére is vonatkoznak; mivel ezen követelmények egyes tagállamonként eltérők; mivel ezért szükséges, hogy minden tagállam — akár kiegészítésként, akár a jelenlegi szabályozás helyett — azonos követelményeket léptessen hatályba, hogy ezáltal alkalmazni lehessen a legutóbb () HL C 265., 1987.10.5., 21. o. () HL C 94., 1988.4.11., 23. o. () HL C 80., 1988.3.28., 17. o. a 87/403/EGK irányelv () által módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabá- lyok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv () szerinti EGK-típusjóváhagyási eljárást; mivel — a közúti közlekedésbiztonság javítása érdekében — lényeges a magasabb súlykategóriákba tartozó valamennyi jár- műre oldalsó védőszerkezetek elhelyezése, hogy a védtelen úthasználók (gyalogosok, kerékpárosok, motorkerékpárosok) a járművek alá esés kockázata ellen hatékony védelemben része- süljenek; mivel gyakorlati okokból valamennyi új járműre és új típusjó- váhagyásra járműkategóriánként a rendelkezéseket eltérő kezde- ti alkalmazási időpontban szükséges bevezetni; mivel a gépjárművekre vonatkozó tagállami jogszabályok köze- lítése magában foglalja, hogy a tagállamok közös követelmé- nyek alapján elfogadják az általuk — egymástól függetlenül — végzett vizsgálatokat, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk Ezen irányelv alkalmazásában: ,jármű": bármely, a 70/156/EGK irányelv 1. melléklete szerinti N, és N, kategóriájú gépjármű, illetve O, és O, kategóriájú pótkocsi, amelyet közúti használat- ra terveztek, felépítménnyel vagy anélkül, nagyobb és legna- gyobb tervezési sebessége több, mint 25 km/óra. () HL L 220., 1987.8.8, 44. o. ) HL L 42., 1970.2.23., 1. o.