07/5. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 455 32001D1346 2001.7.6. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 185/1 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1346/2001/EK HATÁROZATA (2001. május 22.) a tengeri kikötők, belvízi kikötők és a kombinált árufuvarozási terminálok, valamint a III. melléklet 8. projektje tekintetében az 1692/96/EK határozat módosításáról AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, 3) —A transzeurópai közlekedési hálózat részét képező ten- tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 156. cikke első albekezdésére, tekintettel a Bizottság javaslatára (!), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), tekintettel a Régiók Bizottságának véleményére (?), a Szerződés 251. cikkében  meghatározott — eljárással (") összhangban, az egyeztetőbizottság által 2001. március 13-án jóváhagyott együttes szövegtervezet ismeretében, mivel: 1) A transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonat- kozó közösségi iránymutatásokról (?) szóló, 1996. július 23-i 1692/96EK európai parlamenti és tanácsi határozat egy általános referenciakeretet képez az előirányzott intézkedések, valamint a transzeurópai közlekedési háló- zat körébe tartozó közös érdekű projektek célkitűzéseire, prioritásaira és átfogó kiterjedésére vonatkozóan. 2) Az olyan közlekedési csomópontok, mint a tengeri kikötők, belvízi kikötők, valamint a kombinált árufuva- rozási terminálok a közlekedési alágazatok kombinált árufuvarozási (multimodális) hálózatba történő integrá- ciójának előfeltételét képezik. (4 HL C 120., 1998.4.18., 14. o. (9 HL C 214., 1998.7.10., 40. o. Ő) HL C 373., 1998.12.2., 20. o. ( Az Európai Parlament 1999. március 10-i véleménye (HL C 175., 1999.6.21., 110. 0.), a 2000. június 5-i közös tanácsi álláspont (HL C 228., 2000.8.9., 1. o.), valamint a 2000. október 3-i európai par- lamenti határozat (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé), a 2001. április 5-i európai parlamenti határozat és a 2001. április 24-i tanácsi határozat. (") HL L 228., 1996.9.9., 1. o. geri kikötőket kategóriákba sorolják. Ezeket a kategóriá- kat mennyiségi kritériumok alapján határozzák meg, illetve aszerint, hogy azok szigeten, peremterületeken vagy a legkülső régiókban találhatók. A térképen csak a forgalom volumene alapján a legmagasabb kategóriába tartozó kikötőket kell feltüntetni. Meg kell határozni azokat a követelményeket, amelyeknek egy tengeri kikötővel kapcsolatos projektnek meg kell felelnie ahhoz, hogy azt közös érdekűnek lehessen tekinteni. 4) A belvízi kikötőkre vonatkozó ismérveket a kikötők fel- szerelésének  jellegére, illetve forgalmuk nagyságára vonatkozó ismérvekkel kell kiegészíteni, és ezeket a kikötőket a térképen is fel kell tüntetni. 5) Az Európai Tanács 1996-os dublini ülése úgy határozott, hogy az 1994-es esseni európai tanácsi ülésen elfogadott listában szereplő 8. projekt legyen a portugál/jspanyol multimodális (kombinált) összeköttetés Európa többi része felé. 6) Ezért az 1692/96EK határozatot ennek megfelelően módosítani kell, ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT: 1. cikk Az 1692/96EK határozat a következőképpen módosul: 1. A 11. cikk a következőképpen módosul: a) a (3) bekezdés helyébe a következő rendelkezés lép: ,(3) — A belvízi kikötők a hálózat részét képezik, egy- részt a (2) bekezdésben és a 14. cikkben felsorolt vízi utak közötti, valamint más közlekedési módok közötti közlekedési csomópontokként."