2006.8.19. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 227/43 A BIZOTTSÁG 2006/72/EK IRÁNYELVE (2006. augusztus 18.) a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítás érdekében a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről szóló 97/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2002. március 18-i 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (t) és különösen annak 17. cikkére, tekintettel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről szóló, 1997. június 17-i 97/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre ( és külö- nösen annak 7. cikkére, mivel: (1) — A 97/24/EK irányelv a 2002/24/EK irányelvben megha- tározott EK-típus-jóváhagyási eljárásra vonatkozó külön irányelv. 2) — A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok szeny- nyezőanyag-kibocsátásának csökkentéséről és a 97/24/EK irányelv — módosításáról szóló, 2002. július 19-i 2002/51/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv () új, két szakaszban megvalósítandó kibocsátási határérté- keket írt elő a motorkerékpárok számára. (3) — Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZJEGB) ,Mérési eljárás a külső vagy sűrítéses gyúj- tású motorkerékpárokra, tekintettel a gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátásra, a szén-dioxid-kibocsátásra és üzemanyag-fogyasztásra" címet viselő, 2. számú világ- szintű műszaki szabályozását (GTR) a motorkerékpárok globális piacának létrehozása céljából elfogadták. A szabályzat célja, hogy világszinten összehangolja a motorkerékpárok típusjóváhagyásához használt kibocsá- tásvizsgálati eljárásokat. A - szabályzatot emellett a műszaki fejlődés legújabb alakulásához igazítják, figye- lembe véve a motorkerékpárok egyéni jellemzőit. () HL L 124., 2002.5.9., 1. o. A legutóbb a 2005/30/EK bizottsági irányelvvel (HL L 106., 2005.4.27., 17. o.) módosított irányelv. Ő) HL L 226., 1997.8.18., 1. o. A legutóbb a 2006/27/EK bizottsági irányelvvel (HL L 66., 2006.3.8., 7. o.) módosított irányelv. () HL L 252., 2002.9.20., 20. o. (4 — A 2002/51/EK irányelv 8. cikke (5) bekezdésével össz- hangban a 2. számú GTR vizsgálati eljárását új határ- érték-sorozattal együtt be kell vezetni. Az említett vizs- gálati eljárást a 2002/51/EK irányelv második, kötelező érvényű szakaszára vonatkozóan alternatív, a gyártó által választható típus-jóváhagyási eljárásként kell bevezetni. Az új határértékeket a 2002/51/EK irányelv második, kötelező érvényű szakaszával összhangban kell megálla- pítani. Ezért a motorkerékpárok szennyezőanyag-kibocsá- tására vonatkozó követelmények szigorúságán nem enyhítenek. (5) — A 97/24/EK irányelvet ezért ennek megfelelően módosí- tani kell. (6) — Az ezen irányelvben megállapított intézkedések össz- hangban vannak a 70/156/EGK tanácsi irányelv (!) által létrehozott, a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazí- tással foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 97/24]EK irányelv 5. fejezetének II. melléklete az ezen irányelv — mellékletében — található szövegnek — megfelelően módosul. 2. cikk (1) — A tagállamok 2007. július 1-je előtt elfogadják és kihir- detik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezé- seket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. E rendelkezések szövegét, valamint az azok és ezen irányelv közötti megfelelést bemutató táblázatot haladék- talanul közlik a Bizottsággal. Ezeket a rendelkezéseket 2007. július 1-jétől kell alkalmazni. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hiva- talos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg. () HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2006/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 161., 2006.6.14., 12. o.) módosított irányelv.