L 389/28 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2004.12.30. A TANÁCS HATÁROZATA (2004. december 22.) a határokon átnyúló vonatkozású, járművekkel kapcsolatos bűncselekmények üldözéséről (2004/919/EK) AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Uniót létrehozó szerződésre, és különösen annak 30. cikke (1) bekezdésének a) pontjára és 34. cikke (2) bekezdésének c) pontjára, tekintettel a Holland Királyság kezdeményezésére, tekintettel az Európai Parlament véleményére, mivel: ) Az Európai Unió tagállamaiban ellopott járművek száma évente körülbelül 1,2 millióra tehető. E lopások jelentős károkat okoznak, amelynek éves összege legalább 15 milliárd EUR. E járművek jelentős — körülbelül 30-4096-ra tehető — részét szervezett bűnözés keretében lopják el, majd alakítják át és exportálják az Európai Unión belüli és kívüli országokba. Az okozott anyagi kár mellett ez súlyosan károsítja a polgárok igazság- és biztonságérzetét. A járművekkel kapcsolatos bűncselekményeket az erőszak  súlyos megnyilvánulási formái is kísérhetik. Következésképpen, a Szerződés 29. cikkében meghatáro- zott — a szabadságon, a biztonságon és a jog érvényesü- lésén alapuló térségben polgárok magas szintű biztonsá- gának garantálására irányuló — cél elérése akadályokba ütközik. A Tanács elfogadta a használt útvonalak alaposabb lefe- désével folytatott nemzetközi bűnüldözésről szóló, 1999. május 27-i állásfoglalást (!). A járművekkel kapcsolatos bűncselekmények nemzetközi szinten olyan más bűncselekmény típusokhoz is kapcso- lódhatnak, mint például a kábítószer-, lőszer- és ember- kereskedelem. (4 HL C 162., 1999.6.9., 1. o. (8) (10) (11) (12) (13) A járművekkel kapcsolatos bűncselekmények üldözése a tagállamok bűnüldöző szerveinek a hatáskörébe tartozik.- Mindemellett szükséges és arányos a tagállamok közötti és a tagállamok bűnüldöző szervei közötti — amennyiben ez gyakorlatilag megvalósítható és szükséges — együttmű- ködést magában foglaló közös megközelítés kialakítása annak érdekében, hogy ezen bűncselekmények határokon átnyúló vonatkozásai is kezelhetők legyenek. Különösen fontos a bűnüldöző hatóságok és a járműnyil- vántartó hatóságok közötti együttműködés, valamint az érintett felek tájékoztatása is. Hasonlóképpen fontos az Europollal való együttműködés is, mivel az Europol elemzéseket és jelentéseket tud szol- gáltatni a témával kapcsolatosan. Az Európai Rendőrakadémia az Európai Rendőrségi Oktatási Hálózaton (EPLN) keresztül a tagállamok rendőri erőinek a járművekkel kapcsolatos bűncselekmények területén információt és szakvéleményt nyújtó könyvtár- szolgáltatást nyújt. Az EPNL vitafórumán keresztül lehe- tővé teszi az ismeretek és tapasztalatok cseréjének lehe- tőségét is. Az Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszerről (EUCARIS) szóló, 2000. június 29-i szerző- déshez csatlakozó tagállamok számának növekedésével a járművekkel — kapcsolatos — bűncselekmények — elleni küzdelem erősödni fog. A járművekkel kapcsolatos nemzetközi szintű bűncselek- mények elleni hatékony küzdelem érdekében számos különös intézkedést kell hozni, A KÖVETKEZŐKÉPPEN HATÁROZOTT: 1. cikk Fogalommeghatározások E határozat alkalmazásában: 1. ,Jármű": a Schengeni Információs Rendszerrel (SIS) kapcso- latos rendelkezésekben meghatározottak szerinti bármely gépjármű, pótkocsi vagy lakókocsi. 2. , Nemzeti illetékes hatóság": a tagállamok által e határozat alkalmazásában kijelölt nemzeti hatóság, amely magában foglalhatja szükség szerint a rendőrséget, a vámügyi hatósá- gokat, a határőrséget és az igazságügyi hatóságokat.