L 85/36 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2006.3.23. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2005. július 20.) a Franciaország által Francia Polinézia fejlesztése céljából, két tengerjáró utasszállító hajó számára végrehajtott ÁLLAMI TÁMOGATÁSRÓL (az értesítés a C(2005)2731. számú dokumentummal történt) (Csak a francia nyelvű szöveg hiteles.) (EGT vonatkozású szöveg) (2006/219/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 88. cikke (2) bekezdésének első albekezdé- sére, tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapo- dásra és különösen annak 62. cikke (1) bekezdésének a) pontjára, tekintettel a hajógyártáshoz nyújtott támogatások új szabá- lyainak megállapításáról szóló, 1998. június 29-i 1540/98/EK tanácsi rendeletre (!), miután felszólították az érdekelteket, hogy az említett cikkeknek megfelelően nyújtsák be észrevételeiket (), és ezen észrevételek figyelembevételével, mivel: L — AZ ELJÁRÁS (1) Az 1999/719/EK határozattal ) a Bizottság fejlesztési segélyt engedélyezett két tengerjáró utassállító hajó, az R3 és az R4 megépítésére. E támogatás engedélyezését ahhoz a feltételhez kötötték, hogy a tengerjáró utas- szállító hajókat legalább öt éven át kizárólag Francia Polinéziában működtetik. (2) Franciaország 2002. október 3-án kelt levelében tájé- koztatta a Bizottságot, hogy a francia hatóságok beleegyeztek a két hajó bizonyos mértékű Francia Polinézián kívüli működtetésébe. (3) A Bizottság 2003. április 2-án kelt levelében értesítette Franciaországot azon határozatáról, hogy a szóban forgó támogatás ellen megindítja a Szerződés 88. cikkének (2) bekezdésében előírt eljárást. () — HLL 202., 1998.7.18., 1. o. Ő - HLC105., 2003.5.1., 30. o. Ő) — HLL 292., 1999.11.13., 23. o. S — I Az eljárás megindítására vonatkozó bizottsági határoza- tot kihirdették az Európai Unió Hivatalos Lapjában (?). A Bizottság felszólította az érdekelteket, hogy nyújtsák be a támogatással kapcsolatos észrevételeiket. A Bizottsághoz egy érdekelt féltől érkeztek észrevételek. A Bizottság ezeket válaszadás céljából továbbította Franciaországnak, mely 2003. szeptember 15-én leve- lében közölte megjegyzéseit. A Bizottság további, 2003. június 11-én, 2003. októ- ber 13-án, 2004. február 10-én, 2004. március 24-én, 2004. június 3-án és 2005. május 10-én kelt leveleket is kapott Franciaországtól. I. AZ INTÉZKEDÉS RÉSZLETES LEÍRÁSA A két majdnem egyforma — 1999 májusában és szeptemberében leszállított — tengerjáró utasszállító hajót (R3 és R4) a franciaországi Chantiers de F Atlantigue hajóvállalat építette. Mivel a hajókat Francia Polinézia (a továbbiakban: FPO) turizmusának fellendítésére szán- ták, azok francia fejlesztési segélyre jogosultak voltak, hiszen FPO területe az OECD és az EU hajógyártásra vonatkozó szabályai szerint fejlesztési segélyre jogosult terület. Az R3 és R4 hajók eredeti tulajdonosai francia magánbefektetők voltak. A francia tengerentúli megyé- ken és területeken megvalósuló befektetésekre vonatkozó adókedvezményeket lehetővé tevő adótámogatási rend- szer, a ,Loi Pons"(?) keretében adócsökkentésben részesültek az említett hajóépítési beruházás kapcsán. Az 1999/719/EK határozat szerint a támogatás mértékét a hajók értékének 41,6 26-ára becsülték. A , Loi Pons" által bevezetett rendszer keretében, az R3 és az R4 tulajdonosai kötelezettséget vállaltak arra vonat- kozóan, hogy a hajókat kedvező áron öt évre bérbe adják Lásd a 2. lábjegyzetet. A tengerentúli megyéken és területeken megvalósuló eredmé- nyes befektetésekről szóló, módosított 1986. július 11-i törvény.