L 225/180 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2009.8.27. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2008. július 8.) a C 58/02 (ex N 118/02) számú intézkedésekről, amelyeket Franciaország hozott a Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) javára (az értesítés a C(2008) 3182. számú dokumentummal történt) (Csak a francia nyelvű szöveg hiteles.) (EGT-vonatkozású szöveg) (2009/611/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 88. cikke (2) bekezdésének első albekezdésére, tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra és különösen annak 62. cikke (1) bekezdésének a) pontjára, miután az említett rendelkezéseknek megfelelően (!) felkérte az érdekelt feleket észrevételeik megtételére, és ezen észrevételek figyelembevételével, mivel: 1. ELJÁRÁS (1) 2002. február 18-án a Francia Köztársaság a Société Nati- onale Maritime Corse-Méditerranée (a továbbiakban: az SNCM) () javára szóló szerkezetátalakítási támogatási tervet jelentett be a Bizottságnak, amelyet 2002. július 3-án kiegészített ). A - bejelentett szerkezetátalakítási támogatás az SNCM feltőkésítését jelenti a Compagnie Générale Maritime et Financiére (a továbbiakban: CGMF)) (?) útján 76 millió EUR összeggel. (2) — 2002. augusztus 19-én kelt levelében az Európai Bizottság azon határozatáról tájékoztatta a francia ható- ságokat, hogy az EK-Szerződés 88. cikke (2) bekezdé- sének alkalmazásával megindítja az - EK-Szerződés 93. cikkének alkalmazására vonatkozó részletes szabá- lyok ) megállapításáról szóló, 1999. március 22-i 659/1999/EK tanácsi rendelet 6. cikkében szereplő hiva- talos vizsgálati eljárást. (3) — 2002. október 8-án (") a francia hatóságok közölték az Európai Bizottsággal a 2002. augusztus 19-i(") hatá- rozattal kapcsolatos észrevételeiket. (4 — A francia hatóságok kérésére a Bizottság szolgálataival munkaértekezletekre került sor 2002. október 24-én, 2002. december 3-án és 2003. február 25-én. (5) — Az eljárás megindítása során az Európai Bizottsághoz két vállalat részéről érkeztek észrevételek, nevezetesen a Corsica Ferries France (a továbbiakban: CFF) részéről 2003. január 8-án ($) és a Stef-TFE csoport részéről 2003. január 7-én, valamint különböző francia területi önkormányzatoktól 2002. december 18-án, illetve 2003. január 9-én és 10-én. Az Európai Bizottság ezeket az észrevételeket véleményezésre levélben megküldte (10) (11) Franciaországnak 2003. január 13-án és 16-án, valamint február 5-én és 21-én. A francia hatóságok megtették észrevételeiket az Európai Bizottság felé a CFF és a Stef-TFE megjegyzéseire vonat- kozóan 2003. február 13-án () és 2003. május 27- én (9). 2003. január 16-án az Európai Bizottság szolgálatai kiegészítő tájékoztatást kértek, amelyre a francia ható- ságok 2003. február 21-én válaszoltak. 2003. február 10-én (!!) kelt levelükben a francia ható- ságok érveket sorakoztattak fel annak érdekében, hogy bizonyítsák: a támogatási tervezet teljes egészében megfelel a nehéz helyzetben lévő vállalkozások megmen- tése és szerkezetátalakítása (!?) érdekében nyújtott állami támogatásokról szóló közösségi iránymutatásoknak (a továbbiakban: 1999-es iránymutatások). 2003. február 25-én ("?) a francia hatóságok az Európai Bizottság kérésére átadták az SNCM-re és a Stef-TFE csoportra nézve kötelező részvény-tulajdonosi megálla- podás másolatát. 2003. július 9-i 2004/166/EK határozatában (a további- akban: a 2003-as határozat) (!7), az Európai Bizottság bizonyos feltételek mellett jóváhagyta az SNCM javára szóló szerkezetátalakítási támogatás nyújtását, amely két részletben fizetendő, az első 66 millió EUR-s, a másik 10 millió EUR maximális összegű, és amelyet majd a 2003- as határozat elfogadása után megvalósított eszközátruhá- zásból eredő nettó eredmények függvényében határoznak meg. 2003. október 13-án a CFF a 2003-as határozat megsemmisítése iránti keresetet nyújtott be az Európai Közösségek Elsőfokú Bíróságán (a továbbiakban: Elsőfokú Bíróság) (ügyszám T-349/03). 2004. szeptember 8-án a Bizottság úgy határozott, hogy a Franciaország által 2004. június 23-án kért módosí- tások — azaz az Aliso és Asco hajók felcserélése azon a hajólistán, amelyen szereplő hajók használatára az SNCM engedélyt kapott a 2003-as határozatot követően, és az Aliso eladása az Asco nevű hajó helyett — nem kérdője- lezik meg a 2003-as határozatban (!?) engedélyezett szer- kezetátalakítási támogatás összeegyeztethetőségét a közös piaccal.