2006.2.8. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 37/1 (Jogi aktusok, amelyek közzététele nem kötelező) BIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2005. december 23.) a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer , járművek — zaj" alrendszerére vonatkozó Y2 átjárhatósági műszaki előírásról (az értesítés a C(2005) 5666. számú dokumentummal történt) (EGT vonatkozású szöveg) (2006/66/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2001. március 19-i 2001/ 16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (!) és különö- sen annak 6. cikke (1) bekezdésére, mivel: 1) A 2001/16/EK irányelv 2. cikke c) alpontjával össz- hangban a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer strukturális és funkcionális alrendszerekre oszlik. Az irányelv 23. cikke (1) bekezdésének megfelelően a ,zaj" alrendszerre ki kell dolgozni a kölcsönös átjárhatóság műszaki előírásait (ÁME). Az ÁME létrehozásának első lépéseként a közös képvise- leti testületként jelölt Vasutak Kölcsönös Átjárhatóságá- nak Európai Szövetsége (AEIF) egy ÁME-tervezetet készít. HL L 110., 2001.4.20., 1. o. A 2004/50/EK irányelvvel (HL L 164., 2004.4.30., 114. o., helyesbítve: HL L 220., 2004.6.21., 40. 0.) módosított irányelv. Az irányelv 6. cikke (1) bekezdésének megfelelően az AEIF megbízást kapott a ,zaj" alrendszerre vonatkozó ÁME-tervezet kidolgozására. Ennek az ÁME-tervezetnek az alapparamétereit a 2001/16/EK irányelvben említett, a , zajártalom", a ,teherkocsik", valamint a , fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai" átjárhatósági műszaki előírásai alapvető paramétereinek meghatározá- sáról szóló, 2004. április 29-i 2004/446/EK bizottsági határozat (?) fogadta el. Az alapparaméterek alapján létrehozott ÁME-tervezetet egy bevezető jelentés is kísérte, mely az irányelv 6. cikke (5) bekezdésében meghatározott költség-haszon elemzést is tartalmazta. Az ÁME-tervezetet a bevezető jelentés fényében meg- vizsgálta a transzeurópai nagy sebességű vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 1996. július 23-i 96/ 48/]EK tanácsi irányelv (?) 21. cikke alapján létrehozott bizottság. A 2001/16/EK irányelv és az ÁME-k a felújításokra vonatkoznak, de a karbantartással összefüggő alkatrész- cserékre nem. A tagállamokat azonban arra biztatják, hogy amikor módjukban áll, és ahol a karbantartással összefüggő munka mértéke indokolttá teszi, alkalmazzák az ÁME-t a karbantartással összefüggő alkatrészcserékre. HL L 155., 2004.4.30., 1. o., helyesbítve: HL L 193., 2004.6.1., 1. o. HL L 235., 1996.9.17.,, 6. o. A legutóbb a 2004/50/EK irányelvvel módosított irányelv.