13/20. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 17 31997L10068 1998.2.27. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 59/1 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 97/68/EK IRÁNYELVE (1997. december 16.) a nem közúti mozgó gépekbe és berendezésekbe szánt belső égésű motorok gáz- és szilárd halmazállapotú — szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre — vonatkozó — tagállami jogszabályok közelítéséről AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 1004. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (, a Szerződés 189b. cikkében (?) szabályozott eljárásnak meg- felelően, az egyeztetőbizottság által 1997. november 11-én jóváhagyott közös szöveg figyelembevételével, (1) mivel a Közösségnek a környezetvédelemre és a fenn- tartható fejlődésre () vonatkozó politikája és cselekvési programja alapelvnek tekinti, hogy minden ember haté- kony védelmet élvezzen a légszennyezésből származó felismert egészségi kockázatokkal szemben, és hogy ez szükségessé teszi különösképpen a -—nitrogén-dioxid (NO,), a részecskék (R) — fekete füst, és más szennyező anyagok, mint pl. a szén-monoxid (CO) kibocsátásának szabályozását; mivel a troposzférában való ózonképző- dés (O,) és az ezzel járó egészségügyi és környezeti hatások megakadályozására való tekintettel csökkenteni kell az elővegyületet képező nitrogén-oxidok (NO) és szénhidrogének (HC) kibocsátását; mivel a savasodás okozta környezetkárosodás miatt szintén kívánatos több- ek között a NO. és HC csökkentése; () mivel a Közösség 1992 áprilisában aláírta az illékony szerves elegyek (ISE) csökkentéséről szóló ENSZJ/EGB jegyzőkönyvet, és csatlakozott a NO. csökkentésre vo- natkozó 1993. decemberi jegyzőkönyvhöz, amely jegy- zőkönyvek kapcsolódnak az 1982 júliusában jóváha- gyott, a nagy távolságra jutó, országhatárokon átterjedő levegőszennyezésről szóló 1979. évi egyezményhez; () HL C 328., 1995.12.7., 1. o. HL C 153., 1996.3.28., 2. o. Az Európai Parlament 1995. október 25-i véleménye (HL C 308., 1995.11.20., 29. o.), a Tanács 1997. január 20-i közös álláspontja (HL C 123., 1997.4.21., 1. o.) és az Európai Parlament 1997. május 13-i határozata (HL C 167., 1997.7.2., 22. 0.). A Tanács 1997. december 4-i határozata és az Európai Parlament 1997. december 16-i határozata. () A Tanács és a tagállamok kormányai képviselőinek 1993. február 1- jei ülésén hozott döntése alapján (HL C 138., 1993.5.17., 1. 0). — — S Ir ] 6) mivel a nem közúti mozgó gépek motorjai szennyező- anyag-kibocsátása csökkentésének megvalósítására, vala- mint a motorok és gépek belső piacának létrehozására és működtetésére kielégítő módon az egyes tagállamok egyedül nem képesek, és ezért a célok jobban elérhetők a nem közúti mozgó gépekbe építendő motorok által okozott légszennyezés elleni intézkedésekről szóló tagál- lami jogszabályok közelítése útján; mivel a Bizottság által újabban végzett vizsgálatok azt mutatják, hogy a nem közúti mozgó gépek motorjai által kibocsátott szennyezőanyagok jelentős részét képvi- selik az emberi tevékenység miatt keletkező bizonyos káros légszennyezők teljes mennyiségének; mivel a kompressziós gyújtású motorok, melyeket ezen irányelv szabályoz, jelentős mértékben felelősek a NO. és a részecskék általi légszennyezésért, különösen, ha a közú- ti fuvarozási ágazat által okozott szennyezéssel vetjük össze; mivel a földön működő, kompressziós gyújtású motor- okkal felszerelt nem közúti mozgó gépek szennyező- anyag-kibocsátása, és különösen a NO. és a részecskék kibocsátása, e területen egyike a legfőbb gondoknak; mivel elsősorban ezeket a forrásokat kell szabályozni; mivel azonban ezt követően, megfelelő vizsgálati ciklus- okra alapozva, helyénvaló lesz kiterjeszteni ezen irányelv hatályát más nem közúti mozgó gépek motorjainak szennyezőanyag-kibocsátására, beleértve a  szállítható áramfejlesztő aggregátokat is, különösen pedig a benzin- motorok szennyezőanyag-kibocsátására; mivel a CO- és HC-kibocsátás jelentős mértékű csökkentése válhat elér- hetővé az irányelv hatályának a benzinmotorokat is felölelő tervezett kiterjesztésével;