07/5. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 31 32000£0018 2000.5.19. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 118/41 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2000/18/EK IRÁNYELVE (2000. április 17.) a veszélyes áruk közúti, vasúti vagy belvízi szállításánál alkalmazandó biztonsági tanácsadók vizsgájának minimumkövetelményeiről AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, 3) — — Mivel a megfelelő minőség biztosításához, illetve az EK Z tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikke (1) bekezdésének c) pontjára, oktatási bizonyítványok kölcsönös elismerésének meg- könnyítése céljából a tagállamoknak ki kell dolgozniuk a biztonsági tanácsadók vizsgájának minimumkövetelmé- nyeit és a vizsgáztató szervezetekre vonatkozó követel- ményeket. 4) Mivel a biztonsági tanácsadók vizsgájának legalább a 96/ tekintettel a Bizottság javaslatára ("), 35/]EK irányelv II. mellékletében felsorolt témákra vonat- kozó kérdéseket tartalmazó írásbeli tesztből és egy eset- tanulmányból kell állnia, amellyel a jelöltek bizonyíthat- ják, hogy alkalmasak a biztonsági tanácsadói feladatok tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), ellátására. 5) Mivel a tagállamok rendelkezhetnek úgy, hogy azok a a Régiók Bizottságával történt konzultációt követően, jelöltek, akik olyan vállalkozásoknál szándékoznak dol- gozni, amelyeknek a tevékenysége csak bizonyos veszé- lyes árukra szorítkozik, csak az e tevékenységhez kap- csolódó témákból vizsgázzanak. Ebben az esetben az EK a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak (?) megfe- oktatási bizonyítványban egyértelműen fel kell tüntetni lelően, az érvényesség korlátozását. 6) Mivel a vizsgáztató szervezetek által szervezett vizsgákat 1) Mivel fontos kérdés a szállítás biztonságának javítása és a tagállamok illetékes hatóságainak jóvá kell hagyniuk. a környezet védelme, különösen a veszélyes áruk közúti, A tagállamoknak a magas színvonalú működés megőr- vasúti és belvízi szállítása terén, csakúgy mint az ilyen zése céljából meg kell határozniuk a vizsgáztató szerve- közlekedési módok biztonságos működésében az emberi zetekre vonatkozó követelményeket. A vizsgáztató szer- tényező. vezeteknek szakmailag hozzáértőnek, megbízhatónak és függetlennek kell lenniük. 2) — Mivel a veszélyes áruk közúti, vasúti és belvízi szállításá- 7) — Mivel a tagállamoknak kölcsönösen segíteniük kell egy- nál alkalmazandó biztonsági tanácsadó kinevezéséről és mást ennek az irányelvnek a végrehajtásában, szakmai képesítéséről szóló 1996. június 3-i 96/35/EK tanácsi irányelv (f) értelmében minden olyan vállalkozás, amelynek tevékenysége magában foglalja veszélyes áruk szállítását, valamint az ilyen szállításhoz kapcsolódó be- ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: és kirakodást, köteles egy vagy több biztonsági tanács- adót kinevezni. Az említett irányelv nem tartalmaz rész- letes rendelkezéseket sem a biztonsági tanácsadók vizs- gakövetelményeinek összehangolására, sem a vizsgáztató I. FEJEZET szervezetekre vonatkozóan. () HL C 148., 1998.5.14., 21. o. és HL C 52., 1999.2.23., 16. o. Hatály és fogalommeghatározások Ő) HL C 407., 1998.12.28., 118. o. Ő) Az Európai Parlament 1998. október 20-i, 1999. szeptember 16-án megerősített véleménye (HL C 341., 1998.11.9., 29. o.), a Tanács 1. cikk 1999. március 29-i közös álláspontja (HL C 36., 2000.2.8., 1. o.) és : az Európai Parlament 2000. január 18-i határozata (a Hivatalos Lap- ban még nem tették közzé). A Tanács 2000. március 28-i határo- zata. (1) — Ez az irányelv a 96/35/EK irányelvben előírt, veszélyes- (9 HLL 145., 1996.6.19., 10. o. áru-szállítási biztonsági tanácsadók EK oktatási bizonyítványá-