2005.11.25. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 309/37 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2005/66/EK IRÁNYELVE (2005. október 26.) a gépjárművekre szerelt elülső védelmi rendszerek használatáról és a 70/156/EGK tanácsi irányelv AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, módosításáról ] tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 95. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére ()), a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (, mivel: () Az elmúlt években a gépjárműveken növekvő mértékben alkalmaznak kiegészítő elülső védelmet nyújtó rendsze- reket. Ezen rendszerek némelyike ütközés esetén veszé- Iyezteti a gyalogosok és egyéb úthasználók biztonságát. A lakosság ilyen kockázatokkal szembeni védelme érde- kében ezért intézkedésekre van szükség. Az elülső védelmi rendszerek a járműre gyárilag felsze- relve vagy önálló műszaki egységként értékesíthetők. Annak megelőzése érdekében, hogy az egyes tagállamok eltérő követelményeket fogadjanak el, valamint a belső piac megfelelő működésének biztosítása érdekében a gépjárműre gyárilag vagy külön műszaki egységként felszerelhető valamennyi elülső védelmi rendszer típusjó- váhagyásának műszaki követelményeit össze kell hang- olni. Ugyanezen okokból szükséges a külön műszaki egységként felszerelhető elülső védelmi rendszereknek a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonat- kozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv (?) szerinti típus- jóváhagyása műszaki követelményeinek összehangolása. használatát és  megállapítani azokat a Szükséges szabályozni az elülső védelmi rendszerek vizsgálati, konstrukciós és beszerelési követelményeket, amelyeknek minden elülső védelmi rendszernek meg kell felelnie, akár járműbe szerelt eredeti felszerelésként szállítják, akár külön műszaki egységként —kerül piacra. A vizsgálatoknak meg kell követelniük az elülső védelmi rendszerek oly módon történő megtervezését, hogy azok csökkentsék javítsák a gyalogosok biztonságát és a sérülések számát. () HL C 112., 2004.4.30., 18. o. ) Az Európai Parlament 2005. május 26-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2005. október 11-i határozata. Ő) HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2005/49/EK bizottsági irányelvvel (HL L 194., 2005.7.26., 12. o.) módosított irányelv. E követelményeket a gyalogosok és más veszélyeztetett úthasználók vonatkozásában, valamint a gyalogosok és más veszélyeztetett úthasználók gépjárművel való ütkö- zést megelőző, illetve annak során történő védelméről szóló, 2003. november 17-i 2003/102/EK európai parla- menti és tanácsi irányelvvel ( összefüggésben is figye- lembe kell venni. Ezen irányelv előírásait alkalmazása első négy éve során folytatott további kutatások és az említett időszak alatt összegyűjtött — tapasztalatok fényében felül kell vizsgálni. Ezen irányelv egyike a 70/156/EGK irányelvben megha- tározott EK-típus-jóváhagyási eljárás keretén belüli külö- nálló irányelveknek. A Bizottságnak figyelemmel kell kísérnie ezen irányelv hatásait, és jelentést kell készítenie azokról az Európai Parlament és a Tanács számára. Ha további előrelépésre van szükség a gyalogosok védelmében, a Bizottságnak a műszaki fejlődéssel összhangban lévő javaslatokat kell tennie az irányelv módosítására. Tény azonban, hogy ezen irányelv hatálya alá tartozó bizonyos járművek, amelyekhez elülső védelmi rendszert lehet szerelni, nem képezik a 2003/102/EK irányelv tárgyát. Az ilyen járművek esetében az a vélemény, hogy ezen irányelvnek a láb formájú próbatest felső részével történő vizsgálatával kapcsolatos előírásai esetleg techni- kailag nem megvalósíthatók. A gyalogosbiztonság javulá- sának elősegítése érdekében — a fejsérülés vonatkozá- sában — szükséges lehet a láb formájú próbatest felső részével történő vizsgálatára vonatkozó alternatív köve- telmények engedélyezése, kizárólag e járművekre történő alkalmazással, biztosítva eközben, hogy semmilyen elülső védelmi rendszer - beszerelése ne — növelje a gyalogosok vagy más veszélyeztetett úthasználók lábsé- rülésének veszélyét. Az - ezen — irányelv — végrehajtásához, — valamint a tudományos és műszaki előrelépéshez való hozzáigazí- tásához szükséges intézkedéseket a Bizottságra átruhá- zott végrehajtási jogkörök alkalmazásának szabályairól szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határo- zattal összhangban kell elfogadni (). () HL L 321., 2003.12.6., 15. o. ) HLL 184., 1999.7.17., 23. o.