L 64/72 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2008.3.7. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2007. december 21.) a hagyományos és nagysebességű transzeurópai vasúti rendszerben a , mozgáskorlátozott személyekkel" kapcsolatos kölcsönös átjárhatóság műszaki előírásairól (az értesítés a C(2007) 6633. számú dokumentummal történt) (EGT-vonatkozású szöveg) (2008/164/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer kölcsö- nös átjárhatóságáról szóló, 2001. március 19-i 2001/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (!) és különösen annak 6. cikke (1) bekezdésére, tekintettel a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 1996. július 23-i 96/48/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (?) és különösen annak 6. cikke (1) bekezdésére, mivel: ) A 2001/16/EK irányelv 5. cikke (1) bekezdésével, valamint a 96/48/EK irányelv 5. cikke (1) bekezdésével összhangban, minden alrendszerre vonatkozik egy ÁME. Szukseg esetén egy alrendszerre több ÁME is vonatkozhat, és egy ÁME több alrendszerre is vonatkozhat. Az ÁME kldolgozasaval illetve felülvizsgálatával kapcsolatos döntéshez és annak műszaki és területi hatályának megválasztásához a 2001/ 16/EK irányelv 6. cikkének (1) bekezdése és a 96/48/EK irányelv 6. cikkének (1) bekezdése szerinti megbízás szükséges. A 2001/16/EK irányelv II. melléklete úgy rendelkezik, hogy a mozgáskorlátozott személyek igényeit figyelembe kell venni az infrastruktúra (a 2001/16/EK irányelv II. mellék- letének 2.1. pontja) és a járművek (az irányelv II. mellék- letének 2.6. pontja) alrendszerre vonatkozó ÁME kidolgozásakor . Ebben a tekintetben a közös képviseleti testületnek kijelölt Vasutak Kölcsönös Átjárhatóságának Európai Szövetsége (AEIF) megbízást kapott arra, hogy dolgozzon ki egy ÁME-tervezetet a ,mozgáskorlátozott személyek általi megközelíthetőségre", amely mind az infrastruktúrára, mind a járművekre vonatkozó rendelke- zéseket tartalmaz; 2001-ben az AEIF megbízást kapott, hogy vizsgálja felül a nagysebességű vasútra vonatkozó ÁME-k első sorozatát, amelyeket 2002-ben fogadtak el a járművek, az infrastruk- túra, az ellenőrző-irányító és jelző, az energiaellátás, a (4) HLL 110., 2001.4.20., 1. o. () HLL 235., 1996.9.17., 6. o. HL L 233., karbantartás és az üzemeltetés alrendszerekre vonatkozóan. Ennek részeként felkérték az AEIF-et, hogy más kérdésekkel együtt vegye fontolóra az ÁME-k harmonizálását a hagyományos vasút kölcsönös átjárhatóságára és a moz- gáskorlátozott személyek általi megközelíthetőségre vonat- kozó ÁME-kkel. Emiatt az AEIF által a mozgáskorlátozott személyekkel kapcsolatban  összeállított . ÁME-tervezet vonatkozik mind a hagyományos, mind a nagysebességű vasútra. A 2002/735/EK határozat mellékleteként elfogadott, a járművek alrendszerrel kapcsolatos, nagysebességű vasútra vonatkozó első ÁME 2002-ben lépett hatalyba A meglévő szerződéses elkötelezettségek miatt az új járművek alrend- szerek vagy kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rend- szerelemek, illetve azok felújítása és korszerűsítése ma ezen első ÁME szerinti megfelelőségi értékelés tárgyát képezhe- tik. Mivel e határozat mellékletében található ezen ÁME vonatkozik az összes új, felújított és korszerűsített nagysebességű és hagyományos vasúti járműre, fontos meghatározni a 2002/735/EK határozat mellékleteként elfogadott első nagysebességű vasútra vonatkozó ÁME alkalmazási hatályát. A tagállamoknak közölniük kell a kidolgozás előrehaladott állapotában lévő és a 96/48/EK irányelv 7. cikke a) pontjának hatálya alá tartozó alrend- szerek és kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendsze- relemek - kimerítő  felsorolását. Ezekről e -—határozat alkalmazásának kezdő napjától számított hat hónapon belül kell értesíteni a Bizottságot. Az ÁME-tervezetet a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 96/48/EK irány- elv () által létrehozott és a 2001/16/EK irányelv 21. cikké- ben említett bizottság vizsgálta meg. Az ÁME-tervezet kidolgozásakor konzultáltak a fő érdekelt felekkel. Ahol csak lehetséges, figyelembe vették a meg- figyeléseiket és az aggodalmaikat. A nemzetközi vasúti utasok jogairól és kötelességeiről szóló rendelettervezetében (?) a Bizottság számos olyan rendelke- zést tett, amelyek biztosítják, hogy a mozgáskorlátozott személyek segítséget kapjanak a vonatokon és az állomá- 1996.9.17. A legutóbb a 2007/32/EK bizottsági irányelvvel (HL L 141., 2007.6.2., 63. o módosított irányelv Az Európai Parlament és a Tanács rendelete a nemzetközi vasúti utasok jogairól és kötelességeiről, COM(2004)143 végleges, 2004. március 3.