2006.5.16. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 128/3 A BIZOTTSÁG 730/2006/EK RENDELETE (2006. május 11.) a légtér 195-ös repülési szint fölötti osztályozásáról és a látvarepülési szabályok szerinti járatok e szint fölötti útvonaláról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a légtérnek az egységes európai égbolt keretében történő szervezéséről és használatáról szóló, 2004. március 10-i 551/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre ( légtérrendeletre") (!) és különösen annak 4. cikkére, tekintettel az egységes európai égbolt létrehozására vonatkozó keret megállapításáról szóló, 2004. március 10-i 549/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (, keretrendeletre") () és különösen annak 8. cikke (2) bekezdésére, mivel: () —A nemzetközi polgári repülésről szóló, 1944. évi Chicagói Egyezmény 11. melléklete 2. fejezetének (6) bekezdése (?) előírja a légtérnek a meghatározott kiterje- désű légiforgalmi szolgálati légterek szerinti, A-tól G osztályig betűrend szerinti megjelölésű osztályozását, amelyeken belül meghatározott típusú járatokat lehet működtetni, és amelyek vonatkozásában külön légifor- galmi szolgálat és működési szabályzat kerül meghatáro- zásra. (2) — Az Európai Szervezet a Légi közlekedés Biztonságáért (Eurocontrol) az 549/2004/EK rendelet 8. cikke (1) bekezdésével összhangban azt a megbízást kapta, hogy vizsgálja meg az egységes európai égbolt harmonizált légtérosztályozási rendszerét. Az ennek eredményeként 2004. december 30-án és 2005. április 30-án elkészült megbízási jelentések javaslatot tesznek a C osztályú légtérnek a 195-ös repülési szint fölötti légtér megfelelő osztályozásaként történő bevezetésére. Ez a rendelet teljes egészében figyelembe veszi a megbízási jelentéseket. Annak érdekében, hogy a tagállamok az osztályozást egységesen alkalmazzák, szükséges a harmonizált légtér- használati osztályozás, valamint a látvarepülési szabályok szerinti járatokra vonatkozó harmonizált előírások megállapítása. (3) — Míg a légtérnek ebben a rendeletben nincs meghatározott felső határa, a 195-ös repülési szint fölötti osztályozá- () HL L 96., 2004.3.31., 20. o. ( HL L 96., 2004.3.31., 1. o. Ő) Tizenharmadik kiadás — 2001. július. www.icao.int sának következetesnek kell lennie valamennyi ebben a légtérben alkalmazott járat vonatkozásában. (4 — A nemzetközi polgári repülésről szóló, 1944. évi Chicagói Egyezmény 2. melléklete 4. fejezetének 5. bekezdése () korlátozásokat vezet be a 290-es repülési szint fölötti, látvarepülési szabályok szerinti járatok (, VFR szerinti járatok") számára csökkentett függőleges elkülö- nítésű légterek (RVSM — Reduced Vertical Separation Minimum Areas) tekintetében, míg az Egyezmény (4) bekezdése engedélyezéshez köti a 200-as repülési szint fölötti VFR szerinti járatok működtetését. (5) — A VFR szerinti járatok 195-ös repülési szint fölötti (bele- értve a 285-ös repülési szintig tartó és afölötti repülési szintet) működtetése engedélyezési eljárásainak nyilváno- saknak és átláthatóaknak kell lenniük valamennyi tagál- lamban, a törvényes VFR szerinti járatok működteté- sének, illetve a légiforgalmi szolgálatok (ATS) rugalmas- ságának korlátozása nélkül. (6) —A tagállamok biztonságos átmenetet biztosítanak a 195-ös repülési szint fölötti légtér C osztályú légtérré történő váltásához. Mivel a tagállamoknak idő szükséges a légtérosztályozás módosításához, e rendelet csak 2007. július 1-től alkalmazandó. ) — — Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az egységes égbolttal foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk Tárgy és hatály (1) — E rendelet harmonizált légtérosztályozást hoz létre, amelyet a 195-ös repülési szint fölött kell alkalmazni, valamint harmonizált légtér-hozzáférési követelményeket határoz meg a látvarepülési szabályok szerinti járatok számára, erre a légtérre vonatkozóan. (2) — Az 551/2004/EK rendelet 1. cikkének (3) bekezdésével összhangban e rendeletet a Nemzetközi Polgári Repülési Szer- vezet európai (ICAO EUR) és afrikai (ICAO AFI) körzetein belüli légtérre kell alkalmazni, amelyre vonatkozóan a tagállamok biztosítják a légiforgalmi szolgálatokat. () Tizedik kiadás — 2005. július. www.icao.int