2004.10.1. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 305/63 A BIZOTTSÁG 2004/98/EK IRÁNYELVE (2004. szeptember 30.) a 76/769/EGK tanácsi irányelv módosításáról a pentabróm-difenil-éter forgalmazásával és légi járművek mentési rendszereihez való felhasználásával kapcsolatos korlátozásokról, az irányelv I. V2 mellékletének a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása céljából (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel az egyes veszélyes anyagok és készítmények forga- lomba hozatalának és felhasználásának korlátozásaira vonat- kozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítéséről szóló, 1976. július 27-i 76/769/EGK tanácsi irány- elvre (!) és különösen annak 2a. cikkére, mivel: (4) A pentabróm-difenil-étert (pentaBDE) brómozott égésgát- lóként használják a műanyagok, szövött anyagok és más cikkek tűz elleni védelmére. A létező anyagok kockázatainak értékeléséről és ellenőr- zéséről szóló, 1993. március 23-i 793/93/EGK tanácsi rendelet (?) szükségesnek tartotta korlátozni a pentaBDE forgalomba hozatalát és felhasználását, és az anyagot ezért hozzáadta a 76/769/EGK irányelv I. mellékletéhez. Nemrégiben új információ került nyilvánosságra, amely azt mutatja, hogy a pentaBDE-t bizonyos, a repülőgé- pekből való menekülést szolgáló vészcsúszdákhoz és mentőtutajokhoz használt szövött anyagokhoz hasz- nálják, és nem helyettesíthető megfelelő alternatívával, a rendkívüli biztonsági tesztelési és szabályozási követelmé- nyek miatt. Az ilyen csúszdák környezeti kibocsátása és az emberek ennek való kitettsége nem várható, kivéve a mentés () HLL 262., 1976.9.27., 201. o. A legutóbb a 2004/96/EK bizottsági irányelvvel (HL L 301., 2004.9.28., 51. o.) módosított irányelv. Ó HL L 84., 1993.4.5., 1. o. A legutóbb az 1882/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel (HL L 284., 2003.10.31., 1. 0.) módosított rendelet. eseteit, néhány másodpercre, és csak az olyan ritka esetben, amikor az anyag ég. Tekintettel a pentaBDE-nek a légi járművek mentési rend- szereiben való korlátozott alkalmazására és elhanyagol- ható mértékű hozzájárulására az adott cikk egészségi és környezeti kárait illetően, indokolt annak megengedése, hogy a pentaBDE forgalomba hozható és erre a konkrét célra felhasználható legyen. A helyettesítési folyamat és a légi járművek mentési rend- szereivel szembeni hatósági engedélyezés összetettségét és a komoly társadalmi-gazdasági következményeket figye- lembe véve, az időkorlátos eltérés indokolt a mentési helyzetekben lényeges cikkek esetében. A pentaBDE-nek a légi járművek mentési rendszereiben történő felhaszná- lásának megengedése fenntartja a légi járművek bizton- ságát azáltal, hogy megakadályozza a régebbi biztonsági rendszerek alkalmazását. A 76[/769/EGK irányelvet ezért ennek megfelelően módo- sítani kell. Az irányelv alkalmazása nem érinti a munkavédelmi minimumkövetelményeket — meghatározó — közösségi jogszabályokat, különösen a munkavállalók munkahelyi biztonságának és egészségvédelmének javítását ösztönző intézkedések bevezetéséről szóló, 1989. június 12-i 89/391/EGK tanácsi irányelvet (?), valamint a munkájuk során rákkeltő anyagokkal kapcsolatos kockázatoknak kitett munkavállalók védelméről szóló, 2004. április 29- i európai parlamenti és tanácsi irányelvet (t) (hatodik egyedi irányelv, a 89/391/EGK irányelv 16. cikkének (1) bekezdése értelmében). Az ebben az irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a veszélyes anyagok és készítmények kereskedel- mére vonatkozó technikai akadályok felszámolásáról szóló irányelveknek a műszaki fejlődéshez való hozzái- gazításával foglalkozó bizottság véleményével, Ő) HL L 183., 1989.6.29., 1. o. A legutóbb az 1882/2003/EK rende- lettel módosított irányelv. (4 HL L 158., 2004.4.30., 50. o.