07/6. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 85 32002 10007 2002.3.9. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 67/47 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2002/7/EK IRÁNYELVE (2002. február 18.) a Közösségen belül közlekedő egyes közúti járművek nemzeti és nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb méreteinek, valamint a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb össztömegének megállapításáról szóló 96/53/EK tanácsi irányelv módosításáról AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 71. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), tekintettel a Régiók Bizottságának véleményére (?), a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (?), mivel: (1) — A 96/53/EK irányelv (?) — a közös közlekedési politika keretében — megállapította az összehangolt legnagyobb méreteket az áruszállító közúti járművek forgalma tekin- tetében. 2) — A személyszállító közúti járművek forgalma érdekében szükség van a megengedett legnagyobb járműméretek összehangolására. A tagállamokban a személyszállító közúti járművekre vonatkozó hatályos előírások közötti eltérés kedvezőtlen hatást gyakorolhat a verseny feltéte- leire, és a tagállamok közötti forgalom akadályát képez- heti. (33 — Mivel a megengedett legnagyobb járműméreteknek a személyszállító közúti járművek tekintetében történő összehangolásának célját a tagállamok nem tudják kielé- gítően megvalósítani, ez a cél a tervezett intézkedés ter- jedelme vagy hatása miatt közösségi szinten jobban megvalósítható, a Közösség a Szerződés 5. cikkében megállapított szubszidiaritás elvével összhangban intéz- kedéseket fogadhat el. Az arányosságnak az említett cikkben megállapított elvével összhangban ez az irányelv nem terjed túl az említett célok megvalósításához szükséges mértéken. (4 — A belső piac megvalósítása során a 96/53/EK irányelv hatályát ki kell terjeszteni a mnemzeti közlekedésre, amennyiben az a szállítási ágazatban a verseny feltételeit jelentősen befolyásoló sajátosságokat, és különösen a 2001.6.22., 60. 0o.), a Tanács 2001. szeptember 27-i közös állás- pontja (HL C 360., 2001.12.15., 7. o.) és az Európai Parlament 2002. január 17-i határozata. Ő) HL L 235., 1996.9.17., 59. o. személyszállításra szánt járművek megengedett legna- gyobb hosszúságával és szélességével kapcsolatos értéke- ket érinti. (5) —A járművek megengedett legnagyobb tömegéről és méreteiről szóló összehangolt szabályoknak hosszú távon állandóknak kell maradniuk. Az ebben az irány- elvben megállapított módosítások ezért nem jelenthetnek precedenst az autóbuszok és más gépjárművek megen- gedett legnagyobb tömegének és méreteinek tekinteté- ben. (6) — A közúti biztonság érdekében az autóbuszoknak meg kell felelniük az irányíthatóságukkal kapcsolatos feltétel- eknek. ) — — Az infrastruktúrájuk állapota miatt a közúti biztonság érdekében Portugália és az Egyesült Királyság számára átmeneti időtartamra engedélyezni kell, hogy terü- letükön megtilthassák az egyes, vezetési műveletek vég- zésével kapcsolatos feltételeknek meg nem felelő autóbu- szok használatát. (8) — Jelen irányelvnek a végrehajtását megelőzően bejegyzett vagy forgalomba helyezett, az ebben az irányelvben megállapított mérethatároknak a korábbi eltérő nemzeti rendelkezések vagy mérési módszerek miatt meg nem felelő autóbuszok számára átmeneti időtartamra engedé- Iyezni kell, hogy folytassák a szállítási szolgáltatást abban a tagállamban, amelyben a járművet bejegyezték vagy forgalomba helyezték. (9) — A 96/53/EK irányelv módosítása szükséges, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 96/53/EK irányelv a következőképpen módosul: 1. Az 1. cikkben: a) Az (1) bekezdés a) pontja helyébe a következő rendel- kezés lép: ,a) a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irány- elv ($) II. mellékletében meghatározott, az M2 és M3 kategóriába sorolt gépjárművek és a 0. kategó- riába sorolt pótkocsijaik, valamint az N2 és N3 kategóriába sorolt gépjárművek és a 03 és 04 kategóriába sorolt pótkocsijaik;" ($) HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2000/40/EK európai parla- menti és tanácsi irányelvvel (HL L 203., 2000.8.10., 9. o.) módosí- tott irányelv.