374 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/5. kötet 3200110011 L 48/20 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 2001.2.17. A BIZOTTSÁG 2001/11/EK IRÁNYELVE (2001. február 14.) a haszongépjárművek sebességkorlátozó eszközei funkcionális vizsgálata tekintetében a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/96/EK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel az 1999/52/EK bizottsági irányelvvel (!4) módosított, a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 1996. decem- ber 20-i 96/96/EK tanácsi irányelvre (?) és különösen annak 8. cikkére, mivel: (1) — Biztonsági, környezetvédelmi és - versenyegyenlőségi okokból a Közösségben a sebességkorlátozó berendezé- sek egyes járműkategóriákra való felszereléséről és hasz- nálatáról szóló, 1992. február 10-i 92/6/EGK tanácsi irányelv (?) közúti sebességkorlátozó (SK) rendszer fel- szerelését rendelte el egyes, M3 és N3 kategóriájú járművekre. Az irányelv keretében a járművek felszere- lése 1996. január 1-jéig megtörtént. (2) — A 96/96/EK irányelvben nincs követelmény az SK rend- szerek funkcionális ellenőrzésére, azaz annak megállapí- tására, hogy az eszköz alkalmas a jármű legnagyobb sebességének hatékony beszabályozására. (3) — Ez a módosító irányelv olyan vizsgálat elvégzését köve- teli meg a hatóságoktól, amely biztosítja az SK megfelelő működését. (4 — Ma már vannak olyan egyszerű, általánosan alkalmazott diagnosztikai rendszerek, amelyeket a vizsgáló intézmé- nyek felhasználhatnak a felszerelt sebességkorlátozó berendezések túlnyomó többségének ellenőrzésére. Az olyan járművek esetében, amelyeknél ezek a rendelke- zésre álló diagnosztikai eszközök nem alkalmazhatók, a hatóságok vagy a jármű eredeti gyártója által rendelke- zésre bocsátott berendezéseket használhatják, vagy a járműgyártó, illetve annak szerződött forgalmazói által kiállított megfelelő vizsgálati bizonyítvány elfogadását írhatják elő. (5) — A jövőben a sebességkorlátozó helyes működésének idő- szakos — ellenőrzése könnyebbé válik az -olyan járműveknél, amelyeket újszerű adatrögzítő berendezés- sel (digitális tachográffal) láttak el a közúti közlekedés- ben alkalmazott menetíró készülékekről szóló 3821/85/ EGK rendelet, továbbá a 3820/85/EGK és a 3821/85/ EGK rendelet alkalmazásáról szóló 88/559/EGK irányelv (4 HL L 142., 1999.6.5., 26. o. Ő) HLL 46., 1997.2.17., 1. o. Ó) HL L 57., 1992.3.2., 27. o. módosításáról szóló, 1998. szeptember 24-i 2135/98/EK tanácsi rendelet (?) alapján. Az új gépjárműveket ilyen berendezéssel a 2003. évtől kezdődően kell felszerelni. (6) Az ebben az irányelvben szereplő - intézkedések összhangban vannak a 96/96/EK irányelv 8. cikke által létrehozott, a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló irányelvnek a műszaki fejlő- déshez való hozzáigazításával foglalkozó bizottság véle- ményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 96/96/EK irányelv II. mellékletének 7.10 pontja a következő negyedik francia bekezdéssel egészül ki: ,— ahol ez ésszerű, ellenőrizni kell, hogy a sebességkorlá- tozó eszköz beállított sebessége megfelel-e a 92/6/EGK irányelv 2. és 3. cikkében szereplő sebességhatároknak, és hogy a sebességkorlátozó eszköz a fenti cikkekben említett járműveknél megakadályozza-e az említett, előre beállított sebességhatárok túllépését." 2. cikk A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek a hatálybalépésétől számított két éven belül megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azok- ban hivatkozniuk kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivata- los kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg. A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el. 3. cikk Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba. ($ HL L 274., 1998.10.9., 1. o.