L 53/74 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2009.2.26. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2009. február 25.) a rádióspektrum 5 875-5 905 MHz-es frekvenciasávjának az intelligens közlekedési rendszerek (ITS) biztonsággal összefüggő alkalmazásai érdekében történő harmonizált felhasználásáról szóló 2008/671/EK határozat szerinti eltérés Ausztria számára történő engedélyezéséről (az értesítés a C(2009) 1136. számú dokumentummal történt) (Csak a német nyelvű szöveg hiteles) (2009/1 59/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel az Európai Közösség rádióspektrum-politikájának keretszabályozásáról szóló, 2002. március 7-i 676/2002/EK európai parlamenti és tanácsi határozatra (, rádióspektrum-hatá- rozat") (!) és különösen annak 4. cikke (5) bekezdésére, tekintettel a rádióspektrum 5 875-5 905 MHz-es frekvenciasáv- jának az intelligens közlekedési rendszerek (ITS) biztonsággal összefüggő alkalmazásai érdekében történő harmonizált felhasz- nálásáról szóló, 2008. augusztus 5-i 2008/671/EK bizottsági határozatra (?) és különösen annak 3. cikke (2) bekezdésére, tekintettel Ausztria 2008. november 25-én benyújtott kérel- mére, mivel: (1) — A 2008/671/EK határozat szerint a tagállamok legkésőbb 2009. február 6-ig kijelölik, majd — nem kizárólagos jelleggel — hozzáférhetővé teszik az 5 875-5 905 MHz- es frekvenciasávot az intelligens közlekedési rendszerek (ITS) számára. 2) — A 2008/671/EK határozat 3. cikkének (2) bekezdése kimondja, hogy a tagállamok a 676/2002/EK határozat 4. cikkének (5) bekezdése szerinti eltérés útján átmeneti időszakot és/vagy rádióspektrum-megosztási intézkedé- seket kérhetnek. (3) — Ausztria tájékoztatta a Bizottságot, hogy a szóban forgó frekvenciasáv jelenleg kizárólagos jelleggel az elektro- nikus hírgyűjtés (ENG) pont-pont kapcsolatot megvaló- sító rádiós rendszerei számára van kijelölve, és nem áll módjában a 2008/671/EK határozat követelményeit határidőre teljesíteni. () HL L 108., 2002.4.24., 1. o. (4 HL L 220., 2008.8.15., 24. o. (4) Az ENG pont-pont kapcsolatot megvalósító rendszerek telepítésére és üzemeltetésére vonatkozó engedélyt 1989-ben adták meg az osztrák hatóságok az ausztriai műsorszóró vállalat számára, és az Ausztria területére földrajzi és időbeli korlátozások nélkül érvényes. Ausztria kijelentette, hogy az ausztriai műsorszóró vállalat új, pont-pont kapcsolatot megvalósító ENG-berendezéseket fog telepíteni egy másik frekvenciasáv használata érde- kében, és hozzájárult az 5 875-—5 905 MHz-es frekven- ciasáv használatára vonatkozó engedélyének 2011. december 31-ig történő visszavonásához. 2012. január 1-től az 54875-5 905 MHz-es frekvenciasáv  teljes mértékben rendelkezésre fog állni az intelligens közleke- dési rendszerek (ITS) biztonsággal összefüggő alkalma- zásai számára, a 2008/671/EK határozattal összhangban. Ausztria a Bizottsághoz november 25-én küldött leve- lében hivatalosan is átmeneti időszakot kért, amelynek során az ITS-rendszert Ausztriában csak a rádiófrek- vencia-gazdálkodásért felelős osztrák szervek és az auszt- riai műsorszóró vállalat által üzemeltetett pont-pont kapcsolatot megvalósító ENG-rendszerek közötti koordi- náció után meghatározott földrajzi és időbeli korlátozá- sokkal lehet használni. Ausztria elégséges tájékoztatást és műszaki indoklást nyújtott be kérése alátámasztásául, amely különösen a CEPT azon következtetésein alapul, amelyek szerint a rendszerek együttes működését biztosító nemzeti intéz- kedések hiányában a pont-pont kapcsolatot megvalósító rendszerek és a biztonsággal összefüggő ITS-rendszerek között káros interferencia léphet fel. Ez a káros interfe- rencia akár súlyos közlekedési baleseteket is okozhat. Az 5 875-5 905 MHz-es frekvenciasáv ITS-alkalmazások általi használatának teljes tilalma csak Ausztria kis terü- leteire fog vonatkozni, és csak rövid ideig lesz érvényben. Az említett frekvenciasáv ITS általi használatát Ausztria fennmaradó területén továbbra is engedélyezik a rádió- frekvencia-gazdálkodásért felelős osztrák szervek által koordinált módon. Az eltérés ezért nem befolyásolja jelentősen az ITS-technológia ausztriai elterjedését, külö- nösen azért, mert az ilyen rendszerek kereskedelmi elér- hetősége valószínűleg 2011-ig igen korlátozott lesz. Az eltérés kivételes jellegéből adódóan az átmeneti időszak zökkenőmentes lebonyolítása érdekében indokolt jelentést készíteni az ITS- és az ENG-rendszerek helyze- tének ausztriai alakulásáról.