13/31. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 409 32003£10044 L 214/18 AZ EURÓPAI UNIÓ HIVATALOS LAPJA 2003.8.26. AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2003/44/EK IRÁNYELVE (2003. június 16.) a kedvtelési célú vízi járművekre vonatkozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítéséről szóló 94/25/EK irányelv módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 95. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményé- re Ő), a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfelelő- en (?), az egyeztetőbizottság által 2003. április 9-én jóváhagyott közös szövegtervezet figyelembevételével, mivel: (1) — A kedvtelési célú vízi járművekre vonatkozó tagállami tör- vényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítésé- ről szóló, 1994. június 16-i 94/25/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (?) elfogadása óta bekövetkezett fejlődés szükségessé tette az irányelv módosítását. 2) — A 94/25/EK irányelv hatálya nem terjed ki a motoros vízi sporteszközökre, azonban az irányelv elfogadása óta néhány tagállam hatályba léptetett e sporteszközökre vonatkozó törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezé- seket. (3) — A kedvtelési célú vízi járműveket és a motoros vízi sport- eszközöket meghajtó motor szénmonoxidot (CO), szénhidrogéneket (CH) és nitrogénoxidokat (NO,) tartal- mazó kipufogógázt termel, zajt és részecskéket bocsát ki, amely kihat mind az emberi egészségre, mind a környe- zetre. (4) — Az ilyen kedvtelési célú vízi járművek és motoros vízi sporteszközök motorja által termelt kipufogógázok, vala- mint az ilyen vízi járművek zajkibocsátása szintén nem tar- tozik a 94/25/EK irányelv hatálya alá. (5) — Időszerű tehát a környezetvédelmi követelményeknek a különféle közösségi intézkedésekbe való integrálása a () HLC62.E, 2001.2.27., 139. o. és HL C 51. E, 2002.2.26., 339. o. (4 HLCI155., 2001.5.29., 1. o. (6) Az Európai Parlament 2001. július 5-i véleménye (HL C 65. E, 2002.3.14., 310. 0.), a Tanács 2002. április 22-i közös álláspontja (HL C 170. E, 2002.7.16., 1. o.) és az Európai Parlament 2002. szep- tember 26-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). Az Európai Parlament 2003. május 14-i határozata és a Tanács 2003. május 19-i határozata. (4 HLL 164., 1994.6.30., 15. o. (6) 07) (8) fenntartható fejlődés előmozdítása érdekében. E rendelke- zéseket, amelyek már tárgyát képezik az ipar versenyképes- sége és a - környezetvédelem — viszonyáról — szóló, 1992. december 3-i tanácsi állásfoglalásnak ("), 1999. ápri- lis 29-i következtetéseiben átvette az ipari tanács. Egyes tagállamokban olyan törvényi, rendeleti és közigaz- gatási rendelkezések vannak hatályban, amelyek korlátoz- zák a motoros vízi sporteszközök és motorjuk zaj- és kipufogógáz-kibocsátását az emberi egészség és a környe- zet, valamint adott esetben a háziállatok egészségének védelme érdekében. Ezek az intézkedések igen eltérőek, és alkalmasak arra, hogy befolyásolják az érintett termékek szabad mozgását, és a Közösségen belüli kereskedelem akadályát képezzék. A műszaki szabványok és szabályok terén történő informá- ciószolgáltatási eljárás és az információs társadalom szolgáltatásaira vonatkozó szabályok megállapításáról szó- ló, 1998. június 22-i 98/34/EK európai parlamenti és taná- csi irányelv (?) keretében a tagállamok közölték azon nem- zeti rendelkezéseik tervezetét, amelyek célja a kedvtelési célú vízi járművek motorja zaj- és kipufogógáz- kibocsátásának csökkentése. E műszaki szabályok, a már hatályos nemzeti rendelkezésekhez hasonlóan, az érintett termékek szabad mozgását hátrányosan befolyásolják, illetve a belső piac zavartalan működése akadályainak minősülhetnek. Ennek következtében kötelező erejű közösségi jogi eszköz meghatározása szükséges. A nemzeti jogok harmonizációja az egyetlen út a belső pia- con fellépő ilyen kereskedelmi akadályok és tisztességtelen verseny megszüntetésére. A zaj- és kipufogógáz-kibocsátás korlátozásának célkitűzését az egyes tagállamok önállóan nem képesek kielégítően megvalósítani. Az ezen irányelv- ben foglalt intézkedések csak az alapvető követelményeket határozzák meg a kedvtelési célú vízi járművek, a motoros vízi sporteszközök és az ezen irányelv hatálya alá tartozó valamennyi motortípus szabad mozgása tekintetében. Ezek az intézkedések összhangban vannak a műszaki harmonizáció és a szabványosítás új megközelítési módjá- ról szóló, 1985. május 7-i tanácsi állásfoglalásban (7) meghatározott alapelvekkel, hivatkozva a harmonizált európai szabványokra. HL C 331., 1992.12.16., 5. o. HL L 204., 1998.7.21., 37. o. A 98/48/EK irányelvvel (HL L 217., 1998.8.5., 18. o.) módosított irányelv. HL C 136., 1985.6.4., 1. o.