13/7. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 185 3198410372 1984.7.26. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 196/47 A BIZOTTSÁG IRÁNYELVE (1984. július 3.) a gépjárművek megengedett zajszintjére és kipufogórendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 70/157/EGK — tanácsi irányelvnek a - műszaki fejlődéshez — történő hozzáigazításáról (34/372/EGK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerző- désre, tekintettel a legutóbb a 80/1267/EGK irányelvvel () módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre () és különösen annak 11. cikkére, tekintettel a legutóbb a 81/334/EGK tanácsi irányelvvel () módosított, a gépjárművek megengedett zajszintjére és kipufo- górendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/157/EGK tanácsi irányelvre ()) és különösen annak 3. cikkére, mivel az e téren nyert tapasztalatok alapján, és a technika jelenlegi állása szerint lehetővé vált bizonyos típusú járművek zajkibocsátása mérési eljárására vonatkozó egyes követelmények módosítása annak érdekében, hogy azokat minél inkább köze- lítsék a tényleges üzemi feltételekhez; mivel az érintett jármű- vek nagy teljesítményűek, valamint automata sebességváltóval és kézi előválasztóval felszerelt járművek; mivel az ilyen nagy teljesítményű járműveket — általában meg- előzve ezzel a sorozatgyártásban alkalmazott módszereket — a legfejlettebb technikai megoldások alkalmazásával, az aktív és passzív biztonságot, a légszennyezést, a zajkibocsátást és a tüzelőanyag-fogyasztást befolyásoló alkatrészek és jellemzők optimalizálásával gyártják; mivel az ilyen járművek városi köz- lekedési viszonyok közötti zajkibocsátására kidolgozott, a meg- engedett zajszint mérésére jelenleg alkalmazott módszer a legutóbbi vizsgálatok szerint nem mértékadó az ilyen nagytel- jesítményű gépjárművek városi forgalomban történő használa- tára nézve; mivel az ilyen hátrány kiküszöböléséhez, és az ilyen típusú gépjárművek zajkibocsátásának pontosabb méréséhez szükséges módosításokat az Egyesült Nemzetek Európai Gazda- sági Bizottsága a módosított 51. előírásában fogadta el; 1 () HLL 375., 1980.12.32., 34. o. (9 HLL 42., 1970.2.23., 1. o. ) HLL 131., 1981.5.18., 6. o. () HLL 42., 1970.2.23., 16. o. mivel ezen irányelv rendelkezései összhangban állnak a gép- járműágazatban a kereskedelem technikai akadályainak felszá- molásáról szóló irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A legutóbb a 81/334/EGK irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv I. melléklete ezen irányelv mellékletének megfelelően módosul. 2. cikk (1) —A tagállamok 1984. október 1-jétől a megengedett zaj- szinttel és kipufogórendszerrel kapcsolatos indokkal — nem tagadhatják meg az EGK-típusjóváhagyást, illetve a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében említett okirat kiállítását, vagy a nem- zeti típusjóváhagyás megadását a gépjárműtípusok esetében, vagy — nem tilthatják meg a gépjármű forgalomba helyezését, ha az ilyen járműtípus vagy jármű zajszintje és kipufogórend- szere megfelel az ezen irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv rendelkezéseinek. (2) —A tagállamok 1985. október 1-jétől: — nem bocsáthatják ki a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében említett okiratot olyan gépjárműtípusok esetében, amelyek zajszintje és kipu- fogórendszere nem teljesíti az ezen irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv rendelkezéseit,