05/4. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 75 32000£0079 L 302/57 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 2000.12.1. A TANÁCS 2000/79/EK IRÁNYELVE (2000. november 27.) az Európai Légitársaságok Szövetsége (AEA), az Európai Közlekedési és Szállítási Dolgozók Szövetsége (ETF), az Európai Közforgalmi Pilóták Szövetsége (ECA), az Európai Regionális Légitársaságok Szövetsége (ERA) és a Légiszállítók Nemzetközi Szövetsége (IACA) által kötött, a polgári repülésben dolgozó utazó munkavállalók munkaidejének szervezéséről szóló európai megállapodásról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 139. cikke (2) bekezdésére, tekintettel a Bizottság javaslatára, mivel: () A Szerződés 139. cikke (2) bekezdésének megfelelően a szociális partnerek közösen kérhetik, hogy a közösségi szinten kötött megállapodások a Bizottság javaslatára taná- csi határozat útján kerüljenek végrehajtásra. A Tanács elfogadta a munkaidő-szervezés egyes szempont- jairól szóló 93/104/EK irányelvet ("). A polgári repülés az említett irányelv hatálya alól kivett ágazatok és tevékeny- ségek egyike volt. Az Európai Parlament és a Tanács elfo- gadta a 93/104/EK irányelvet módosító 2000/34/EK irány- elvet annak érdekében, hogy az irányelv hatályát kiterjesszék az előbbiekben kizárt ágazatokra és tevékeny- ségekre is. A Szerződés 138. cikke (2) bekezdésének megfelelően a Bizottság tanácskozott a szociális partnerekkel a közösségi cselekvés lehetséges irányvonaláról, a 93/104/EK irányelv hatálya alól kivett ágazatok és tevékenységek tekintetében. Mivel a tanácskozás után a Bizottság a közösségi cselekvést tartotta célszerűnek, közösségi szinten ismét tanácskozott a szociális partnerekkel a tervezett javaslat lényegéről a Szerződés 138. cikke (3) bekezdésének megfelelően. Az Európai Légitársaságok Szövetsége (AEA), az Európai Közlekedési és Szállítási Dolgozók Szövetsége (ETF), az Európai Közforgalmi Pilóták Szövetsége (ECA), az Európai Regionális Légitársaságok Szövetsége (ERA) és a Légiszál- lítók Nemzetközi Szövetsége (IACA) arról a szándékáról tájékoztatta a Bizottságot, hogy tárgyalásokat kíván kez- deni a Szerződés 138. cikke (4) bekezdésének megfelelően. Az említett szervezetek 2000. március 22-én európai meg- állapodást kötöttek a polgári repülésben dolgozó utazó személyzet munkaidejének szervezéséről. (4) HLL 307., 1993.12.13., 18. o. A 2000/34/EK irányelvvel módosí- tott irányelv (HL L 195., 2000.8.1., 41. o.) 07) (10) (11) (13) Ez a megállapodás egy közös kérést foglal magában a Bizottság felé, hogy a megállapodás a Bizottság javaslatára tanácsi határozat útján kerüljön végrehajtásra a Szerződés 139. cikke (2) bekezdésének megfelelően. Ez az irányelv és a megállapodás részletesebb követelmé- nyeket állapít meg a 93/104/EK irányelv 14. cikkének értelmében a polgári repülésben dolgozó utazó személy- zet munkaidejének szervezését illetően. A 93/104/EK irányelv 2. cikkének (7) bekezdése értelmé- ben utazó munkavállaló az a munkavállaló, akit egy köz- úti, légi vagy belvízi, személyszállítást vagy árufuvarozást végző vállalkozás az utazó vagy repülő személyzet tagja- ként alkalmaz. A megállapodás végrehajtásának megfelelő eszköze az irányelv a Szerződés 249. cikkének megfelelően. Figyelembe véve a polgári repülés ágazatának erősen integ- rált jellegét és az ezen ágazatban folyó verseny feltételeit, ennek az irányelvnek a munkavállalók egészségének és biz- tonságának védelmére irányuló célja a tagállamok által megfelelő módon nem valósítható meg, és ezért a Szer- ződés 5. cikkében megállapított szubszidiaritás elvének megfelelően közösségi cselekvésre van szükség. Ez az irányelv nem lép túl azon a mértéken, amely e célok meg- valósításához szükséges. A megállapodásban használt kifejezések vonatkozásában, amelyek ott nincsenek pontosan meghatározva, ez az irányelv a tagállamokra bízza e kifejezések meghatározá- sát a nemzeti jognak és gyakorlatnak megfelelően, mint a hasonló kifejezéseket használó, más szociálpolitikai irány- elvek esetében is, feltéve hogy az említett meghatározások összeegyeztethetőek a keretmegállapodással. A Bizottság kidolgozta az irányelvre vonatkozó javaslatát ,a közösségi szintű szociális párbeszéd átalakításáról és fejlesztéséről" szóló, 1998. május 20-i közleményével összhangban, figyelembe véve a szerződő felek képviseleti jogát és a megállapodás cikkeinek jogszerűségét. A szer- ződő felek együttesen megfelelő képviseleti joggal rendel- keznek az olyan vállalkozás által alkalmazott repülő sze- mélyzet esetében, amely vállalkozás személyszállítást vagy árufuvarozást végez a polgári repülésben. A Bizottság kidolgozta az irányelvre vonatkozó javaslatát a Szerződés 137. cikke (2) bekezdésének megfelelően, amely előírja, hogy a szociálpolitika terén az irányelveknek el kell kerülniük az olyan közigazgatási, pénzügyi és jogi korlátokat, amelyek visszatarthatják a kis- és középvállal- kozások alapítását és fejlődését.