L 305/30 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2007.11.23. BIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2007. november 9.) a 96/48/EK és a 2001/16/EK irányelv 14. cikkének (4) és (5) bekezdésében előírt nemzeti járműnyilvántartás közös előírásainak elfogadásáról (az értesítés a C(2007) 5357. számú dokumentummal történt) (2007/756/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 1996. július 23-i 96/48/EK tanácsi irányelvre (!) és különösen annak 14. cikke (4) és (5) bekezdésére, tekintettel a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös  átjárhatóságáról szóló, 2001. március 19-i 2001/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre () és külö- nösen annak 14. cikke (4) és (5) bekezdésére, mivel: (1) — Amennyiben a tagállamok gördülőállomány forgalomba helyezését engedélyezik, biztosítaniuk kell minden egyes járműhöz azonosító kód hozzárendelését. E kódot ezután be kell vezetni a nemzeti járműnyilvántartásba. A nyil- vántartásnak az illetékes hatóságok és érdekeltek képvi- selői számára megtekintés céljából hozzáférhetőnek kell lennie. A különböző nemzeti nyilvántartásoknak az adat- tartalom és adatformátum tekintetében következetesnek kell lenniük. Ehhez azokat közös műveleti és műszaki előírások alapján szükséges létrehozni. 2) — A nemzeti járműnyilvántartásra vonatkozó közös előírá- sokat az Európai Vasúti Ügynökség (a továbbiakban: az Ügynökség) által kidolgozott előírás-tervezet alapján kell elfogadni. Ezen  előírás-tervezetnek különösen  tartal- maznia kell a következők meghatározását: tartalom, funkcionális és műszaki felépítés, adatformátum, üzem- módok, beleértve az adatbevitelre és a konzultációra vonatkozó szabályokat. (33 — E határozatot az Ügynökség 2006. július 28-án kelt ERA/REC/INT/01-2006 számú ajánlása alapján készí- tették. Az egyes tagállamok nemzeti járműnyilvántartásának az adott tagállamban engedélyezett valamennyi járművet tartalmaznia kell. A teher- és utasszállító kocsikat azonban csak az első forgalomba helyezés szerinti tagállam nemzeti járműnyilvántartásába kell bejegyezni. () HL L 235., 1996.9.17., 6. o. A legutóbb a 2007/32/EK bizottsági irányelvvel (HL L 141., 2007.6.2., 63. o.) módosított irányelv. Ő) HL L 110., 2001.4.20., 1. o. A legutóbb a 2007/32/EK irányelvvel módosított irányelv. (4 — A járművek nyilvántartásba vételének, a nyilvántartásba vétel megerősítésének, a nyilvántartott tétellekjen végre- hajtott módosításoknak és a változás(ok) megerősítésének céljára szabványos űrlapot kell használni. (5) — Minden egyes tagállamnak számítógépes nemzeti jármű- nyilvántartást kell létrehoznia. Minden nemzeti jármű- nyilvántartást össze kell kapcsolni az Ügynökség által működtetett központi virtuális járműnyilvántartással a kölcsönös — átjárhatósággal kapcsolatos dokumentu- moknak a 881/2004/EK európai parlament és tanácsi rendelet (?) 19. cikkében előírt nyilvántartásának létreho- zása érdekében. A virtuális járműnyilvántartásnak lehe- tővé kell tennie a felhasználók számára a valamennyi nemzeti — járműnyilvántartásban — egyetlen — portálon keresztül történő keresést, valamint az egyes nemzeti járműnyilvántartások közötti adatcserét. Mindamellett technikai okokból a virtuális járműnyilvántartáshoz való kapcsolódást nem lehet azonnal létrehozni. Ennélfogva a tagállamokat csak akkor kell nemzeti járműnyilvántartá- suknak a központi virtuális járműnyilvántartással való összekapcsolására kötelezni, ha a virtuális járműnyilván- tartás hatékony működését már bizonyították. Az Ügynökség e célból kísérleti projektet folytat. (6) — A 2001/16/EK irányelv 21. cikke értelmében létrehozott szabályozási bizottság 40. üléséről készült jegyzőkönyv 8. pontja szerint minden meglévő járművet az előzetes nyilvántartásba vétel szerinti tagállam nemzeti járműnyil- vántartásába kell felvenni. Az adatátvitel tekintetében megfelelő átmeneti időszakot és adat-hozzáférhetőséget kell tekintetbe vennie. (7) — A 96/48/EK irányelv 14. cikke (4) bekezdésének b) pont- jával, továbbá a 2001/16/EK irányelv 14. cikke (4) bekez- désének b) pontjával összhangban a nemzeti járműnyil- vántartást egy minden vasútvállalattól független szervnek kell vezetnie és naprakészen tartania. A tagállamoknak tájékoztatniuk kell a Bizottságot és a többi tagállamot az általuk e célra kijelölt szervről, többek között az e szervek közötti információcsere megkönnyítése érde- kében. Ő) HL L 164., 2004.4.30., 1. o.