2009.12.12. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 327/21 A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2009. július 13.) az RATP nyugdíjrendszerének finanszírozási módjában Franciaország által az RATP érdekében végrehajtani tervezett reformról (C 42/07 [ex N 428/06] állami támogatás) (az értesítés a C(2009) 5505. számú dokumentummal történt) (Csak a francia nyelvű szöveg hiteles) (EGT-vonatkozású szöveg) (2009/945/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 88. cikke (2) bekezdésének első albekezdésére, tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló szerződésre és különösen annak 62. cikke (1) bekezdésének a) pontjára, miután felkérte az érdekelteket, hogy a fenti cikkeknek megfe- lelően tegyék meg észrevételeiket (!), és tekintettel ezekre az észrevételekre, mivel: 1. ELJÁRÁS (1) — 2006. június 29-i levelében Franciaország értesítette a Bizottságot az RATP nyugdíjrendszerének finanszírozási módjában végrehajtandó reformról. 2006. szeptember 29-i, 2006. december 15-i és 2007. április 4-i leveleiben Franciaország kiegészítő információkat közölt a Bizott- sággal. (2) — 2007. október 10-én kelt levelében a Bizottság azon határozatáról tájékoztatta Franciaországot, hogy az EK- Szerződés 88. cikke (2) bekezdése szerint eljárást indít a bejelentett intézkedést illetően (a továbbiakban: az eljárás megindításáról szóló határozat). (33) — Az eljárás megindításáról szóló határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjában 2008. január 15-én tették közzé (). (4 — A francia hatóságok 2008. január 22-i keltezéssel eljut- tatták észrevételeiket. 6) 2008. február 19-én a Bizottsághoz egy érdekelt féltől észrevételek érkeztek. A Bizottság ezeket továbbította Franciaországnak, lehetőséget adva, hogy az megjegyzé- seket fűzzön hozzájuk; a Bizottság ezeket a megjegyzé- seket 2008. április 3-án kelt levélben megkapta. 2008. április 23-án a francia hatóságok arról tájékoz- tatták a Bizottságot, hogy a francia kormány 2007 őszén már megkezdte a közvállalkozások sajátos nyug- díjrendszereinek, többek között az RATP nyugdíjrensze- rének a reformját. A Bizottság 2009. január 6-án kiegészítő információk benyújtására való felszólítást küldött a francia hatósá- goknak, azok pedig 2009. március 3-án kelt levélben válaszoltak. 2. A KEDVEZMÉNYEZETT LEÍRÁSA A Régie Autonome des Transports Parisiens (a párizsi közlekedési vállalat, a továbbiakban: RATP) olyan francia közvállalkozás, amelynek 100 96-os tulajdonosa a francia állam. Az RATP a párizsi régió személyszállításának átszervezéséről és koordinációjáról szóló 48-506. sz. 1948. március 21-i keltezésű törvény értelmében jött létre (?), és a társaság célja a ,rábízott tömegközlekedési hálózatok és vonalak működtetése" (). A törvény az RATP tevékenységeit a párizsi régió tömeg- közlekedésében határozta meg. Az 1948. március 21-i, 48-506. sz. törvény 7. cikke értelmében az RATP feladata , Párizs város és Seine megye tömegközelekedési hálóza- tának valamint a korábban a Compagnie du chemin de fer métropolitain illetve a Société des transports en commun de la région parisienne vállalkozások által működtetett Seine-et- Oise és Seine-et-Marne megyei vonalak működtetése". Ezt a helyzet a hivatkozott 1959. január 7-i, 59-151. sz. kormányrendelet megerősítette. Ő) Journal Officiel de la Républigue frangaise, 1948. március 26. és április 3. () Az 1959. január 7-i, 59-151. sz., a párizsi régió személyszállítására N vonatkozó módosított kormányrendelet 2. cikke (Journal Officiel de la () HL C 9., 2008.1.15., 13. o. Républigue francaise), 1959. január 10.), amely a fent említett 1948. () Lásd 1. lábjegyzet. évi törvényt módosította.