07/1. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 359 3199210006 1992.3.2. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 57/27 A TANÁCS 92/6/EGK IRÁNYELVE (1992. február 10.) a Közösségben egyes gépjármű-kategóriákra sebességkorlátozó készülékek felszereléséről és használatáról AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerző- désre és különösen annak 75. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel az Európai Parlament véleményére (, tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (?), mivel a közös közlekedéspolitika célkitűzései közé tartozik, hogy olyan közös szabályokat állapítsanak meg, amelyek alkal- mazhatók a Közösségen belül végzett nemzetközi szállításokra és megkönnyítik a járművek mozgását; mivel a közúti forgalom növekedése és ennek eredményeként a veszély növekedése és a káros kihatások gyarapodása súlyos közlekedésbiztonsági és környezeti problémákat okoz az összes tagállamnak; mivel a nehéz tehergépjárművek és autóbuszok motorteljesít- ménye, amely ahhoz szükséges, hogy emelkedőkön feljussanak, lehetővé teszi, hogy sík utakon olyan túl nagy sebességgel haladjanak, amely nem egyeztethető össze e járművek egyéb részegységeinek, mint például a fékeknek és gumiabroncsoknak a jellemzőivel; mivel ezért, továbbá a környezet védelme végett egyes tagállamokban sebességkorlátozó készülékek alkalmazását tették kötelezővé egyes gépjármű-kategóriák számára; mivel a sebességkorlátozó készülékeknek a környezetvédelemre és az energiafogyasztásra, a motor és a gumiabroncsok kopá- sára és elhasználódására, továbbá a közúti biztonság növekedé- sére gyakorolt jótékony hatását fokozni fogja e rendelkezések általános alkalmazása; mivel a sebességkorlátozó készülékek alkalmazásának csak akkor van értelme, ha e készülékek műszaki tökéletessége lehe- tővé teszi, hogy megfelelően tudják biztosítani a visszaélések lehetőségének kizárását; mivel első lépésként az említett követelményeket csak a nem- zetközi közlekedésben leginkább használt legnagyobb tömegű gépjárművek esetében kell bevezetni, és e követelmények alkal- mazása a tagállamok műszaki lehetőségeinek és tapasztalatai- nak figyelembe vételével majd kiterjeszthető lesz a könnyebb kategóriájú gépjárművekre is; (4) HL C 225., 1991.8.30., 11. o. ÓŐ) HL C 13., 1992.1.20. Ő) HL C 40., 1992.2.17. mivel egyes tagállamokban kizárólag csak a veszélyes áruk szállítására igénybe vett járműveket kell felszerelni sebességkor- látozó készülékekkel, amelyeket az ezen irányelv által előírtnál alacsonyabb maximális sebességértékekre kell beállítani; mivel ebben az egyedi esetben a kérdéses tagállamok részére meg kell engedni, hogy az ilyen előírásokat fenntartsák azokra a járművekre vonatkozóan, amelyek a saját területükön vannak bejegyezve, mert az ilyen előírások fokozzák a közúti biztonsá- got és a lakosság védelmét ennek az irányelvnek a cél- kitűzéseivel összhangban; mivel a sebességkorlátozó készülékeknek az ezen irányelv hatá- Iya alá tartozó, de a hatálybalépése előtt bejegyzett és kizárólag országhatáron belüli szállításra szánt M; és N, kategóriájú járművekbe történő beépítése túlzott költségeket eredményezne egyes tagállamokban, ezért lehetővé kell tenni e tagállamok számára, hogy elhalasszák ezen irányelv 2. és 3. cikkének alkal- mazását az érintett járművek esetében; mivel ez az irányelv nem befolyásolja a tagállamok előjogait a közlekedési sebességkorlátozások terén, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk Ennek az irányelvnek az alkalmazásában a ,gépjármű" olyan gépi meghajtású jármű, amely az alább felsorolt kategóriák valamelyikébe tartozik, rendeltetése a közúton történő közleke- dése, legalább négy kereke van, és a tervezett legnagyobb sebessége meghaladja a 25 kmfórát: — — M, kategóriájú járművek, amelyek legnagyobb össztömege meghaladja a 10 tonnát, — — N; kategóriájú járművek, az M; és N, kategóriákon azokat kell érteni, amelyeket a 70/ 156/EGK irányelv 1. melléklete (f) határoz meg. 2. cikk A tagállamok megteszik a szükséges lépéseket annak biztosítá- sára, hogy az 1. cikkben említett M; kategóriájú gépjárművek a közúton csak akkor legyenek használhatók, ha olyan sebesség- korlátozó készülékkel vannak felszerelve, amelynél a maximális sebesség 100 kmf/órára van beállítva. ( A Tanács 1970. február 6-i 70/156/EGK irányelve a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 42., 1970.2.23., 1. 0). A legutóbb a 87/403/ EGK irányelvvel (HL L 220., 1987.8.8., 44. o.)Jmódosított irányelv.