2009.9.29. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 256/31 A BIZOTTSÁG 906/2009/EK RENDELETE (2009. szeptember 28.) a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének a vonalhajózási társaságok (konzorciumok) között létrejött megállapodások, döntések és összehangolt magatartások egyes csoportjaira történő alkalmazásáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének a vonalhajó- zási társaságok (konzorciumok) között létrejött megállapodások, döntések és összehangolt magatartások egyes csoportjaira történő alkalmazásáról szóló, 2009. február 26-i 246/2009/EK tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 1. cikkére, e rendelet tervezetének közzétételét (2) követően, a versenykorlátozó magatartásokkal és erőfölénnyel foglalkozó tanácsadó bizottsággal folytatott konzultációt követően, mivel: (1) HL Ó HL HL A 246/2009/EK rendelet felhatalmazza a Bizottságot arra, hogy a Szerződés 81. cikke (3) bekezdését rendelet útján alkalmazza a hajózási társaságok között létrejött, a vonalhajózási — szolgáltatások közös - üzemeltetésére (konzorciumok) vonatkozó megállapodások, döntések és összehangolt magatartások egyes csoportjaira, amelyek az azokban részes hajózási társaságok közötti együtt- működés révén korlátozhatják a közös piacon belüli versenyt és befolyásolhatják a tagállamok közötti keres- kedelmet, és emiatt a Szerződés 81. cikke (1) bekezdé- sében foglalt tilalomba ütközhetnek. A Bizottság e jogkörével élt a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének a vonalhajózási társaságok (konzorciumok) között létrejött megállapodások, döntések és összehan- golt magatartások egyes csoportjaira történő alkalmazá- sáról szóló, 2000. április 19-i 823/2000/EK bizottsági rendelet (?) elfogadásakor, amely 2010. április 25-én hatályát veszti. A Bizottság jelenlegi tapasztalata alapján azt lehet megállapítani, hogy még mindig érvényesek a vonalhajózási konzorciumokra vonatkozó csoportmen- tesség indokai. Ugyanakkor szükség van bizonyos kiiga- zításokra a Szerződés 85. és 86. cikkének a tengeri szál- L 79., 2009.3.25., 1. o. C 266., 2008.10.21., 1. o. L 100., 2000.4.20., 24. o. lításra történő alkalmazására vonatkozó részletes szabá- lyok megállapításáról szóló, 1986. december 22-i 4056/86/EGK tanácsi rendeletre ($) vonatkozó hivatko- zások törlése érdekében, amely lehetővé tette a vonalha- józási társaságok számára az ár- és kapacitásrögzítést, de amely már hatályát vesztette. Módosításokra van szükség továbbá az egyéb hatályban lévő, horizontális együtt- működésre vonatkozó csoportmentességi — rendeletek erőteljesebb közelítésének biztosítása érdekében, a hajó- zási ágazat jelenlegi piaci gyakorlatának figyelembevétele mellett. A konzorciumi megállapodások egymástól jelentősen eltérnek, kezdve a nagymértékben integrált megállapodá- sokkal, amelyek például a tagok által kifejezetten a konzorcium létrehozása és közös műveleti központok felállítása érdekében történő hajóvásárlás vagy -bérlés miatt magas szintű beruházást igényelnek, egészen a konténercserére irányuló megállapodásokig. E rendelet alkalmazásában a konzorciumi megállapodás vonalhajó- zási társaságok közötti egy vagy több különálló, de egymással kapcsolatban lévő - megállapodásból  áll, amelynek alapján a közös szolgáltatásokat a felek működtetik. A megállapodások jogi formája kevésbé jelentős, mint az ennek alapjául szolgáló azon gazdasági realitás, hogy a felek közös szolgáltatást nyújtanak. A csoportmentesítés kedvezményét olyan megállapodá- sokra kell korlátozni, amelyekről kellő fokú bizonyos- sággal feltételezhető, hogy megfelelnek a Szerződés 81. cikke (3) bekezdése feltételeinek. Mindazonáltal nem áll fenn olyan vélelem, amelynek értelmében az e rendelet által nem kedvezményezett konzorciumok a Szerződés 81. cikke (1) bekezdésének hatálya alá tartoz- nának, illetve amennyiben igen, ne felelnének meg a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének. Amikor az ilyen konzorciumok felei értékelik, hogy megállapodásuk összeegyeztethető-e a Szerződés 81. cikkével, figyelembe vehetik a kis szállított mennyiségekkel jellemezhető piacok különleges jellegzetességeit, illetve azokat a hely- zeteket, amikor a piaci részesedés határértékét olyan kis fuvarozótársaság konzorciumban való részvétele miatt lépik túl, amely jelentéktelen forrásokkal rendelkezik, és a konzorcium piaci részesedéséhez csupán elenyésző mértékben járul hozzá. Az e rendelet szerint meghatározott konzorciumok általában hozzájárulnak a vonalhajózási szolgáltatások eredményességének és minőségének javításához azzal, hogy ésszerűsítik a tagtársaságok tevékenységét, és () HL L 378., 1986.12.31., 4. o.