2005.9.30. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 255/143 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2005/39/EK IRÁNYELVE (2005. szeptember 7.) a gépjárművek üléseiről, azok rögzítéseiről és a fejtámlákról szóló 74/408/EGK tanácsi irányelv módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 95. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére ()), a szerződés 251. cikkében előírt eljárásnak megfelelően eljárva (?), mivel: (1) — Kutatások kimutatták, hogy a biztonsági övek és az utas- biztonsági rendszerek használata hozzájárulhat a halálos kimenetelű balesetek számának, valamint baleset esetén a sérülés súlyosságának jelentős csökkenéséhez, még a jármű felborulása esetén is. Ezek beszerelése vala- mennyi járműkategóriába minden bizonnyal fontos lépést jelent majd a közúti közlekedésbiztonság javítása, és következésképpen az emberéletek megmentése terén. 2) — A társadalomnak jelentős hasznára válik, ha minden járművet biztonsági övvel szerelnek fel. (33 —A közúti közlekedésbiztonsági közösségi program () részeként az Európai Parlament 1986. február 18-i, a közúti balesetek csökkentésére irányuló közös intézke- désekről szóló állásfoglalásában hangsúlyozta annak szükségességét, hogy a tömegközlekedési eszközökön való utazás kivételével a biztonsági öv használata minden utas számára — beleértve a gyermekeket is — legyen kötelező. Ennek megfelelően különbséget kell tenni a tömegközlekedési célú autóbuszok és az egyéb járművek között a biztonsági övek és/vagy az utasbiz- tonsági rendszerek kötelező beszerelését illetően. (4 — A gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonat- kozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv () szerint a közösségi típus-jóváhagyási rendszert csak 1998. január 1-től alkalmazzák minden M, kategóriába tartozó () HL C 80., 2004.3.30., 6. o. A) Az Európai Parlament 2003. december 17-i véleménye (HL C 91. E, 2004.4.15., 487. 0.), a Tanács 2005. január 24-i közös álláspontja (HL C 111. E, 2005.5.11., 33. o.) és az Európai Parla- ment 2005. május 26-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). A Tanács 2005. július 12-i határozata. () HL C 68., 1986.3.24., 35. o. () HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2004/104/EK bizottsági irányelvvel (HL L 337., 2004.11.13., 13. o.) módosított irányelv. új járműre. Következésképpen kizárólag az M, kategó- riába tartozó járműveket kell a 74/408/EGK irányelv () rendelkezéseinek megfelelő ülésekkel, ülésrögzítésekkel és fejtámlákkal felszerelni. (5) — Mindaddig, amíg a közösségi típus-jóváhagyási rendszer nem terjed ki minden járműkategóriára, a közúti közle- kedésbiztonság érdekében meg kell követelni az M, kate- góriától eltérő — kategóriába tartozó [ járművekbe a biztonságiöv-rögzítések beszerelésével kompatibilis ülések és ülésrögzítések beszerelését. (6) —A 74/408/EGK irányelv már tartalmaz minden, az M,kategóriától eltérő kategóriába tartozó jármű típusjó- váhagyását lehetővé tévő műszaki és igazgatási rendelke- zést. Ezért a tagállamoknak nem szükséges további rendelkezéseket bevezetniük. () — Az 1996. június 17-i 74/408/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló 96/37/EK — bizottsági irányelv () hatálybalépése óta számos tagállam már kötelezővé tette az abban foglalt rendelkezéseket egyes, az M, kategóriától eltérő kategó- riába tartozó járművek vonatkozásában. A gyártók és szállítóik tehát kidolgozták a megfelelő technológiát. (8)9 — Kutatások kimutatták, hogy az oldalra néző üléseket nem lehetséges olyan biztonsági övvel ellátni, amely az előre néző üléseken utazókéval azonos biztonsági szintet biztosít. Biztonsági okokból bizonyos járműkategóriákban ezeknek az üléseknek a használatát meg kell tiltani. (9) Az M, kategória egyes járműosztályaiban kétpontos övekkel ellátott, oldalra néző üléseket lehetővé tevő rendelkezések ideiglenes jellegűek a típusjóváhagyásról szóló 70/156/EGK irányelv módosításáról és hatályának az M, kategóriába tartozó buszokra való kiterjesztéséről szóló közösségi jogszabály hatálybalépéséig. (10) A 74/408/EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell. Ő) HL L 221., 1974.8.12., 1. o. A legutóbb a 2003-as csatlakozási okmánnyal módosított irányelv. ()) HL L 186., 1996.7.25., 28. o.