L 194/12 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 20035.7.26. A BIZOTTSÁG 2005/49/EK IRÁNYELVE (2005. július 25.) a gépjárművekben jelentkező rádiózavarokra (elektromágneses összeférhetőségre) vonatkozó 72/245/EGK tanácsi irányelvnek, valamint a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására í vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 70/156/EGK irányelvnek a műszaki fejlődéshez való igazításuk érdekében történő módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre (!) és különösen annak 13. cikke (2) bekezdésére, tekintettel a gépjárművekben jelentkező rádiózavarokra (elektro- mágneses összeférhetőségre) vonatkozó 72/245/EGK tanácsi irányelvre (?) és különösen annak 4. cikkére, mivel: (1) — A 72/245/EGK irányelv egyike a 70/156/EGK irányelv által megállapított típus-jóváhagyási eljárás szerinti egyedi irányelveknek. 2) — A járművek biztonságosabbá válásának feltétele a kis hatótávolságú gépjárműradarokkal kapcsolatos techno- lógia fejlesztésének és alkalmazásának ösztönzése, ezért a Bizottság harmonizálta két rádiófrekvenciás tartomány használatát a rádióspektrumnak a 79 GHZz-es tarto- mányban a gépjárművekben alkalmazott, rövid hatótávol- ságú radarkészülékek közösségi harmonizálásáról szóló 2004. július 8-i 2004/545/EK bizottsági határozat () és a 24 GHz-es frekvenciasávban alkalmazott, kis hatótávol- ságú gépjárműradarok időben korlátozott használatára vonatkozó közösségi harmonizálásáról szóló 2005. január 17-i 2005/50/EK bizottsági határozat (") által. (33 —A 79 GHz-es frekvenciasávot találták a legmegfele- lőbbnek a gépjárművekben alkalmazott rövid hatótávol- ságú radarkészülékek hosszú távú fejlesztésére és alkal- mazására. Ezért a 2004/545/EK határozat kijelölte és elérhetővé tette a 79 GHz-es frekvenciasávot a gépjármű- () HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2004/104/EK bizottsági irányelvvel (HL L 337., 2004.11.13., 13. o.) módosított irányelv. Ő) HL L 152., 1972.7.6., 15. o. A legutóbb a 2004/104/EK irányelvvel módosított irányelv. () HL L 241., 2004.7.13., 66. o. (4 HL L 21., 2005.1.25., 15. o. vekben használatos rövid hatótávolságú radarkészülékek számára interferenciamentes és nem védett alapon. Mind- azonáltal a 79 GHz-es frekvenciasávot használó techno- lógia még fejlesztés alatt áll és költséghatékonysági alapon nem érhető el azonnal. A 24 GHz-es frekvenciasáv időben korlátozott haszná- latát a kis hatótávolságú gépjárműradarok számára a 2005/50/EK határozat engedélyezte. Az ezt a frekvenci- asávot használó technológia rövid távon, reális áron elér- hető, aminek köszönhetően hamar értékelni lehet a kis hatótávolságú gépjárműradarok alkalmazásának haté- konyságát a közlekedésbiztonság terén. Mindazonáltal az ilyen technológiájú radarok használatát korlátozni kell a 24 GHz-es frekvenciasávot alkalmazó más készü- lékekkel keletkező rádiózavarok elkerülése érdekében. A 2005/50/EK határozat a 24 GHz-es radarkészülékek használatát legkésőbb 2013. június 30-ig engedélyezi, valamint akkor, ha a készülék gyárilag volt beszerelve, vagy az ilyen eredeti készülék helyett szerelik be a gépjár- műbe. A 2005/50/EK határozat 5. cikke szerint azonban ez az időpont módosulhat. A 2005/50/EK határozattal összhangban a tagállamoknak megfigyelő rendszert kell kiépíteniük a területükön nyil- vántartott, 24 GHz-es kis hatótávolságú gépjárműra- darral felszerelt járművek számának ellenőrzésére. Szük- séges tehát a tagállamok rendelkezésére bocsátani a megfelelő eszközöket a megfigyelések végrehajtásához. A 72/245]EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell. A  72/245/EGK irányelv módosításai kihatnak a 70/156/EGK irányelvre. Ezért a 70/156/EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell.