472 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/2. kötet 31996L0049 1996.9.17. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 235/25 A TANÁCS 96/49/EK IRÁNYELVE (1996. július 23.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (?), (1) — mivel az utóbbi időkben a veszélyes áruk vasúton való fuvarozása tekintélyes mértékben elterjedt, ezért a bale- setek előfordulásának kockázata is megnövekedett; mivel a hasonló fuvarozásoknak a lehető legjobb biztonsági feltételek mellett való véghezvitele érdekében intézkedé- seket kell tenni; 2) — mivel minden tagállam szerződő fele a nemzetközi vasúti fuvarozási egyezménynek (COTIF), amely az ahhoz csatolt B. függelékben nemzetközi vasúti árufuva- rozási szerződéseket (CIM) illetően egységes szabályokat határoz meg és amely az 1. melléklethez a veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozására vonatkozóan sza- bályzatot alkot (RID); mivel az egyezmény területi hatá- Iya a Közösségen kívülre is terjed; (33) — mivel az Egyezmény nem terjed ki a veszélyes áruk belföldi vasúti fuvarozására; mivel ezért fontos az összhangba hozott biztonsági szabályok egységes alkal- mazásának biztosítása a Közösség egészében; mivel ennek elérésének legmegfelelőbb módja a tagállamok által alkalmazott, RID-del kapcsolatos jogszabályok összehangolása; (4 — mivel a szubszidiaritás elvével összhangban ezeket a jog- szabályokat harmonizálni kell a belföldi és nemzetközi fuvarozás magas fokú biztonságának biztosítása, a (4 HL C 389., 1994.12.31., 15. o., és az 1995. október 03-án továb- bított, módosított javaslat (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). (9 HL C 236., 1995.9.11.,36. o. Ő) Az Európai Parlament 1995. július 13-i véleménye (HL C 249., 1995.9.25., 138. o.), A Tanács 1995. december 8-i közös álláspontja (HL C 356., 1995.12.30., 34. 0.), és az Európai Parlament 1996. április 16-i határozata (HL C 141., 1996.5.13., 51. 0.). Közösség egészében a verseny torzulása kiküszöbölésé- nek az áruk és szolgáltatások szabad mozgásának elős- egítésével való garantálása és más közösségi rendelkezé- sekkel való összhangjának biztosítása érdekében; (5) — mivel ennek az irányelvnek a rendelkezései figyelembe veszik azt a kötelezettséget, amelyet a Közösség és tagál- lamai állítottak fel az 1992. júniusi, Rio de Janeiróban tartott UNCED Konferencia 21. napirendjének 19. feje- zete által kitűzött céloknak megfelelően, törekedve a veszélyes vegyi anyagok csoportosítási rendszerének jövőbeli harmonizációjára; (6) — mivel a 90/219/EGK (, a 90/220/EGKŐ) és a 90/676/EGK (?) irányelvben  szabályozott — biológiai anyagok és géntechnológiával módosított mikroorganiz- musok fuvarozásának biztonsági feltételeit még nem szabályozza különleges közösségi jogi aktus; (7) — mivel ennek az irányelvnek a rendelkezései nem érintik a Közösség más, a munkavállalók biztonságáról és a környezetvédelemről szóló rendelkezéseinek alkalmazá- sát; (8$ — mivel a tagállamoknak képesnek kell lenniük a terü- letükön történő veszélyes áruk vasúti fuvarozására különös közlekedési szabályokat alkalmazni; (9) — mivel a tagállamoknak a veszélyes áruk vasúti fuvaro- zása tekintetében fenn kell tartani azt a jogukat, hogy a veszélyes áruk multimodális fuvarozásáról szóló ENSZ ajánlásokkal összhangban átmenetileg szabályokat hajt- hatnak végre, addig, amíg a RID-nek a veszélyes áruk intermódusú fuvarozását elősegítő szabályokkal történő összehangolása nem történik meg; (10) — mivel a tagállamoknak fenn kell tartaniuk azt a jogukat, hogy szabályozzák és tiltsák, szigorúan más okokból, () HL L 117.,, 1990.5.8., 1. o. A 94/51/EK irányelvvel (HL L 297. 1994.11.18., 29. o.) módosított irányelv. Ő) HL L 117., 1990.5.8., 15. o. A 94/15/EK irányelvvel (HL L 103., 1994.4.23., 20. o.) módosított irányelv. (ó) HL L 374., 1990.12.31., 1. o. A 95/30/EK irányelvvel (HL L 155., 19935.7.6., 41. o.) módosított irányelv.