L 310/10 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2005.11.25. AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2005/64/EK IRÁNYELVE (2005. október 26.) a gépjárművek újrafelhasználhatóságra, újrafeldolgozhatóságra és hasznosíthatóságra tekintettel történő típusjóváhagyásáról és a 70/156/EGK tanácsi irányelv módosításáról AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 95. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (!), a Szerződés 251. cikkében említett eljárásnak megfelelően (?), mivel: Az elhasználódott járművekről szóló, 2000. szeptem- ber 18-i 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel Ű) összhangban megfelelő rendelkezéseket kell hozni annak biztosítására, hogy az M, és N, kategóriába tartozó, típusjóváhagyással rendelkező gép- járművek csak akkor legyenek forgalomba hozhatók, ha tömegükre vetítve legalább 85 96-ban újrafelhasználhatók ésívagy újrafeldolgozhatók és a tömegükre vetítve legalább 95 96-ban újrafelhasználhatók és/vagy haszno- síthatók. Az alkatrészek újrahasználhatósága, illetve az anyagok újrafeldolgozhatósága és hasznosíthatósága a hulladékgazdálkodásra vonatkozó közösségi stratégia lényeges elemét képezi. A gépjárműgyártóktól és beszál- lítóiktól ezért meg kell követelni, hogy az új járművek kifejlesztésének legkorábbi szakaszában vegyék figye- lembe e szempontokat az életciklusuk végét elérő járművek kezelésének megkönnyítése érdekében. HL C 74., 20035.3.23., 15. o. Az Európai Parlament 2005. április 14-i véleménye (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2005. október 6-i határozata. HL L 269., 2000.10.21., 34. o. A legutóbb a 2005/673/EK tanácsi határozattal (HL L 254., 2005.9.30., 69. o.) módosított irányelv. ) Ez az irányelv a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváha- gyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv (?) által létrehozott teljes közösségi gépjármű-típusjóváha- gyási rendszer keretén belül az egyik külön irányelv. A teljes gépjármű-típusjóváhagyási rendszer jelenleg kötelező az M, kategóriába tartozó gépjárművek eseté- ben, és a közeljövőben ki fog terjedni a gépjárművek valamennyi kategóriájára. Ezért szükséges bevonni a — teljes — gépjármű-típusjóváhagyási — rendszerbe a gépjárművek újrafelhasználhatóságára, újrafeldolgozha- tóságára és hasznosíthatóságára vonatkozó ezen intézke- déseket. Ennek megfelelően szükséges rendelkezéseket hozni annak figyelembevétele céljából, hogy az N, gépjármű- vekre egyelőre nem vonatkozik a teljes gépjármű- típusjóváhagyási rendszer. A gyártónak az ISO 22628: 2002 szabvánnyal össz- hangban a jóváhagyó hatóság rendelkezésére kell bocsá- tania az összes szükséges műszaki információt az összetevő anyagok és azok tömege tekintetében, hogy ellenőrizni lehessen a gyártó számításait. A gyártó számításait csak akkor lehet megfelelően jóváhagyni a jármű-típusjóváhagyás időpontjában, ha a gyártó megfelelő intézkedéseket hozott és eljárásokat vezetett be a beszállítóktól érkező valamennyi információ kezelésére. Az illetékes szervnek a típusjóváhagyás megadása előtt előzetesen értékelnie kell ezen intézke- déseket és eljárásokat, valamint tanúsítványt kell kiadnia azok megfeleléséről. HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2005/49/EK bizottsági irányelvvel (HL L 194., 2005.7.26., 12. o.) módosított irányelv.