13/30. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 3 32002D0730 L 245/1 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 2002.9.12. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2002. május 30.) a 96/48/EK irányelv 6. cikkének (1) bekezdésében említett nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer karbantartó alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról (az értesítés a C(2002) 1946. számú dokumentummal történt) (EGT vonatkozású szöveg) (2002/730/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsö- nös átjárhatóságáról szóló, 1996. július 23-i 96/48/EK tanácsi irányelvre (!) és különösen annak 6. cikke (1) bekezdésére, mivel: (1) — A 96/48/EK irányelv 2. cikkének c) pontjával összhangban a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer strukturális vagy funkcionális alrendszerekre van felosztva. Ezeket az alrendszereket az irányelv II. melléklete írja le. (2) — Az irányelv 5. cikkének (1) bekezdésével összhangban mindegyik alrendszerre átjárhatósági műszaki előírást (ÁME) kell készíteni. (3) — Az irányelv 6. cikkének (1) bekezdésével összhangban a közös képviseleti testületnek ÁME-tervezeteket kell készí- tenie. (4 — A 96/48]/EK irányelv 21. cikkének értelmében létrehozott bizottság a Vasutak Kölcsönös Átjárhatóságának Európai Szövetségét (AEIF) jelölte ki közös képviseleti testületként az irányelv 2. cikke h) pontjának értelmében. (5) — Az AEIF felhatalmazást kapott a karbantartó alrendszerre vonatkozó ÁME-tervezet összeállítására az irányelv () HLL235., 1996.9.17., 6. o. 6. cikke (1) bekezdésének értelmében. Ez a felhatalmazás az irányelv 21. cikkének (2) bekezdésében megállapított eljárásnak megfelelően jött létre. Az AEIF elkészítette az ÁME-tervezetet egy bevezető jelen- téssel együtt, amely az irányelv 6. cikkének (3) bekezdésé- ben előírt költség-haszon elemzést tartalmazza. A tagállamok képviselői az irányelv által létrehozott bizott- ság keretében az ismertető jelentés figyelembevételével megvizsgálták az ÁME-tervezetet. Amint a 96/48/EK irányelv 1. cikke meghatározza, a nagy- sebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárha- tóságának elérésére vonatkozó feltételek érintik az infra- struktúra és a járművek tervezését, megépítését, korszerűsítését és üzemeltetését, amely hozzájárul az irányelv hatálybalépését követően üzembe helyezendő rendszer működéséhez. Az ezen ÁME hatálybalépésének időpontjában már üzemben levő infrastruktúrára és jármű- vekre tekintettel, az ÁME-t attól az időponttól kezdődően kell alkalmazni, amikor munkát terveznek ezeken az inf- rastruktúrákon és járműveken. Az azonban, hogy az ÁME-t milyen mértékben alkalmazzák, változik az előrelátható munkák tartalmától és terjedelmétől, valamint a tervezett alkalmazás költségétől és hasznától függően. Az ilyen rész- munkákat — annak érdekében, hogy egybeessenek a teljes átjárhatóság eléréséhez — összefüggő megvalósítási straté- giának kell alátámasztania. Ebben az összefüggésben meg kell különböztetni a korszerűsítést, felújítást és a karban- tartáshoz kapcsolódó cserét.