314 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 31999L0036 L 138/20 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 1999.6.1. A TANÁCS 1999/36/EK IRÁNYELVE (1999. április 29.) a hordozható nyomástartó berendezésekről AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikke (1) bekezdésének c) pontjára, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (?), (1) — mivel a közös közlekedéspolitika keretein belül a közle- kedésbiztonság biztosítása érdekében további intézkedé- seket kell elfogadni; (2) — —mivel jelenleg minden egyes tagállam megköveteli, hogy az általa kijelölt szervek a területén használandó hordoz- ható berendezéseket engedélyezési és vizsgálati eljárás- nak vessék alá, beleértve az időszakos vizsgálati eljáráso- kat is; mivel ennek a gyakorlatnak az alkalmazásához a szállítási tevékenységek végzése során egynél több állam területén használt berendezéseket sokféle jóváhagyással kell ellátni, és ez akadályozza a Közösségen belül a szállítási szolgáltatások működtetését; mivel a szállítási tevékenységek vonatkozásában a hordozható nyomá- startó berendezések másik tagállam területén való hasz- nálhatóságának elősegítése céljából indokolt a jóváha- gyási eljárások összehangolására irányuló közösségi fellé- pés; (3) — mivel az egységes közlekedési piac progresszív létreho- zására és különösen a hordozható nyomástartó berende- zések szabad mozgásának elősegítésére intézkedéseket kell elfogadni; (4 HL C 95., 1997.3.24, 2. o. és HL C 186., 1998.6.16., 11. o. () HL C 296., 1997.9.29, 6. o. Ő) Az Európai Parlament 1998. február 19-i véleménye (HL C 80., 1998.3.16, 217. o.), a Tanács 1998. november 30-i közös álláspontja (HL C 18., 1999.1.22, 1. o.) és az Európai Parlament 1999. március 10-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). (4 — mivel az ilyen harmonizáció elérésének egyetlen lehetsé- ges módszere a közösségi szintű fellépés, mert az egy- mástól függetlenül vagy nemzetközi megállapodásokon keresztül fellépő tagállamok nem képesek ugyanilyen szintű harmonizációt elérni az ilyen berendezések jóvá- hagyása területén; mivel jelenleg a különféle tagállamok- ban megadott jóváhagyások elismerése a szabad mérle- gelés következtében nem kielégítő; (5) — mivel az ilyen berendezések biztonságának a fokozására egy tanácsi irányelv a megfelelő jogi eszköz, mert az előírja a jóváhagyási eljárások tagállamok általi egységes és kötelező alkalmazását; (6) — mivel a Tanács 94/55/EK () és 96/49/EK (?) irányelvei kiterjesztették az ADR (") és RID () rendelkezéseinek a hatályát a belföldi forgalomra is annak érdekében, hogy összehangolják a Közösség egészében a vasúti és közúti forgalomban a veszélyes áruk fuvarozásának a feltételeit; (7) — mivel a 94/55/EK és 96/49/EK irányelvek rendelkezései lehetővé teszik a modulokon alapuló megfelelőségértéke- lési eljárások alkalmazását egyes új, hordozható nyomá- startó berendezésekre az 93/465/EGK () határozattal összhangban; mivel ezt a lehetőséget fel kell váltani egy olyan kötelezettséggel, amely kiterjed a veszélyes áruk szállításában használt, valamint a 94/55/EK és a () A Tanács 1994. november 21-i 94/55/EK irányelve a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 319., 1994.12.12., 7. 0). (Ő) A Tanács 1996. július 23-i 96/49/EK irányelve a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 235., 1996.9.17, 25. 0.. ($) ADR: A Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról Szóló Európai Megállapodás. () RID: A Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) módosí- tott változatának B. függeléke I. mellékletében előírtak szerinti, veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozásáról szóló szabályzat. 6) A Tanács 1993. július 22-i 93/465/EGK határozata a megfelelősé- gértékelési eljárások különböző szakaszainak moduljairól, és a CE megfelelőségi jelölés feltüntetését és használatát rögzítő, a műszaki harmonizációs irányelvekben használni kívánt szabályokról (HL L 220., 1993.8.30, 23. 0.).