2008.4.19. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 109/17 IRÁNYELVEK A BIZOTTSÁG 2008/49/EK IRÁNYELVE (2008. április 16.) a 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének a közösségi repülőtereket használó légi járművek földi ellenőrzésének — végrehajtási módosításáról feltételei tekintetében történő (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a harmadik országok közösségi repülőtereket hasz- náló légi járműveinek biztonságáról szóló, 2004. április 21-i 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (!) és külö- nösen mivel: annak 12. cikkére, A 2004/36/EK irányelv a harmadik országokból érkező, a tagállami repülőtereken leszálló légi járművek földi ellenőrzésére vonatkozó szabályok és eljárások harmoni- zálásával összehangolt megközelítést vezet be a Közös- ségen belül a nemzetközi biztonsági előírások hatékony érvényesítésére. Az irányelv kötelezi a tagállamokat, hogy harmonizált eljárás szerint földi ellenőrzésnek vessék alá a harmadik országoknak az adott tagállam valamely, a nemzetközi légi közlekedés számára nyitva álló repülő- terén leszálló légi járműveit, és hogy részt vegyenek az elvégzett földi ellenőrzéssel kapcsolatos információk összegyűjtésében és cseréjében. A tagállamokat a 2004/36/EK irányelvből eredő közös- ségi kötelezettségeik alól korábban nagymértékben mentesíthette önkéntes részvételük az Európai Polgári Repülési Konferencia (ECAC) által 1996-ban kezdemé- nyezett SAFA programban (külföldi légi járművek bizton- sági értékelése). A program irányítása az Egyesített Légügyi Hatóságok (JAA) feladata volt. 2007. január 1-jétől a SAFA program a Közösség kizá- rólagos hatáskörébe került, irányítását a Bizottság végzi, amelynek munkáját a 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közösségi repülőtereket használó légi járművek biztonságára vonatkozó információk össze- gyűjtése és cseréje, valamint az információs rendszer L 143., 2004.4.30., 76. o. A 2111/2005/EK rendelettel (HL L 344., 2005.12.27., 15. 0.) módosított irányelv. ( AL kezelése tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2006. május 19-i 768/2006/EK bizottsági rendelet (?) értel- mében az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) segíti. A SAFA programot a földi ellenőrzések végrehajtása tekintetében közös követelmények biztosítására irányuló megfelelő intézkedésekkel kell kiegészíteni, például a földi ellenőrzések kézikönyvének összeállításával. A 2004/36/EK irányelv II. melléklete csak nagyon álta- lános feltételeket fogalmaz meg, hiszen elfogadása idején a JAA adta közre és frissítette rendszeresen azokat a részletes műszaki iránymutatásokat és - eljárásokat, amelyeket a SAFA programban résztvevő ECAC-államok önkéntes alapon alkalmaztak. Tekintettel a SAFA program közösségi hatáskörbe kerü- lésére, valamint arra a megnövekedett fontosságra, amelyet a Bizottság a SAFA program keretében elvégzett földi ellenőrzések eredményeinek tulajdonít, amikor döntést hoz a fuvarozóknak a Közösségen belül műkö- dési tilalom alá tartozó légi fuvarozók — a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közös- ségi listájának elfogadásáról és az üzemeltető fuvarozó kiléte tekintetében a légi közlekedés utasainak tájékozta- tásáról, valamint a 2004/36/EK irányelv 9. cikkének hatá- lyon kívül helyezéséről szóló, 2005. december 14-i 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében létrehozott — közösségi listájára való felvéte- léről, indokoltnak tűnik a földi ellenőrzési kézikönyv fő elemeinek meghatározása. A kézikönyv fő elemeit a földi ellenőrzések hatékony végrehajtásával kapcsolatos alapvető előírások képezik, ezért azokat — különösen a SAFA program közösségi hatáskörbe kerülése miatt — mielőbb be kell építeni a földi ellenőrzések végrehajtásának eljárását megállapító 2004/36/EK irányelv II. mellékletébe. (4 HL L 134., 2006.5.20., 16. o.