2006.9.28. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 269/1 I (Kötelezően közzéteendő jogi aktusok) A TANÁCS 1419/2006/EK RENDELETE (2006. szeptember 25.) a Szerződés 85. és 86. cikkének a tengeri szállításra történő alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló 4056/86/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről és az 1/2003/EK rendelet hatályának a kabotázsra és a nemzetközi tramphajózási szolgáltatásokra való kiterjesztéséről (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 83. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Parlament véleményére (!), 2) tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére (), a Régiók Bizottságával folytatott konzultációt követően, mivel: (1) — A tengeri szállítási ágazatban 1987 óta a 4056/86/EGK rendelet (?) rendelkezései határozták meg a versenyszabá- lyok alkalmazását. Annak a rendeletnek eredetileg két funkciója volt. Először, eljárási rendelkezéseket tartalma- zott a Közösség versenyszabályainak a tengeri szállítási (4 2006. július 4-i vélemény (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). 6) 2006. július 5-i vélemény (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). Ő) HL L 378., 1986.12.31., 4. o. A legutóbb a 2003-as csatlakozási okmánnyal módosított rendelet. ágazatban történő végrehajtására. Másodszor bizonyos anyagi jogi versenyrendelkezéseket határozott meg a tengerhajózási ágazatra, mégpedig a vonalhajózási konfe- renciáknak — bizonyos feltételek mellett lehetővé téve számukra az árrögzítést és a kapacitásszabályozást — csoportmentességet nyújtott, a tisztán műszaki megálla- podásokat kivonta a Szerződés 81. cikke (1) bekezdé- sének hatálya alól és meghatározta a nemzetközi jogi kollízió esetén alkalmazandó eljárást. Nem vonatkozott az ugyanazon tagállamon belüli kikötők közötti tengeri szállítási szolgáltatásokra (kabotázs) és a nemzetközi tramphajózási szolgáltatásokra. A Szerződés 81. és 82. cikkében meghatározott verseny- szabályok végrehajtásáról szóló, 2002. december 16-i 1/2003/EK tanácsi rendelet (f) úgy - módosította a 4056/86/EGK rendeletet, hogy a tengeri szállítást a 2004. május 1-től minden ágazatra érvényes közös versenyjogi végrehajtási szabályok hatálya alá vonta, a kabotázs és a nemzetközi tramphajózási szolgáltatások kivételével. Mindazonáltal a tengerhajózási ágazatra vonatkozó egyedi anyagi jogi versenyrendelkezések továbbra is a 4056/86/EGK határozat hatálya alá tartoznak. A vonalhajózási konferenciák részére a 4056/86/EGK rendeletben meghatározott csoportmentesség kivonja a Szerződés 81. cikke (1) bekezdésének hatálya alól a bizo- nyos feltételeknek megfelelő egy vagy több vonalhajózási konferencia összes vagy néhány tagjának megállapodá- sait, döntéseit, vagy összehangolt magatartását. A csoportmentesség lényegében feltételezi, hogy a konfe- renciák stabilitást hoznak, valamint az exportőröknek olyan megbízható szolgáltatásokat biztosítanak, amelyek kevésbé korlátozó módon elérhetetlenek lennének. Mind- azonáltal egy, a Bizottság által végzett, az iparágra vonat- kozó alapos felülvizsgálat kimutatta, hogy a vonalhajózás nem egyedülálló, mivel költségszerkezete nem külön- bözik alapvetően más iparágakétól. Ezért semmi sem indokolja, hogy az iparágat védeni kellene a versenytől. (9 HL L 1., 2003.1.4., 1. o. A 411/2004/EK rendelettel (HL L 68., 2004.3.6., 1. o.) módosított rendelet.