2005.9.30. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 255/149 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2005/41/EK IRÁNYELVE (2005. szeptember 7.) a gépjárművek biztonsági öveinek rögzítéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 76/115/EGK tanácsi irányelv módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 95. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére ()), a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően eljárva (?), mivel: (1) — Kutatások kimutatták, hogy a biztonsági övek és az utas- biztonsági rendszerek használata hozzájárulhat a halálos kimenetelű balesetek számának, valamint baleset esetén a sérülés súlyosságának jelentős csökkenéséhez, még a jármű felborulása esetén is. Ezek beszerelése vala- mennyi jármű-kategóriába minden bizonnyal fontos lépést jelent majd a közúti közlekedésbiztonság javítása, és következésképpen emberéletek megmentése terén. 2) — A társadalomnak jelentős hasznára válik, ha minden járművet biztonsági övvel szerelnek fel. (33 —A közúti közlekedésbiztonsági közösségi program () részeként az Európai Parlament 1986. február 18-i, a közúti balesetek csökkentésére irányuló közös intézke- désekről szóló állásfoglalásában hangsúlyozta annak szükségességét, hogy a tömegközlekedési eszközökön való utazás kivételével a biztonsági öv használata minden utas számára — beleértve a gyerekeket is — legyen kötelező. Ennek megfelelően különbséget kell tenni a tömegközlekedési célú autóbuszok és az egyéb járművek között a biztonsági övek és/vagy az utasbiz- tonsági rendszerek kötelező beszerelését illetően. (4 — A gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonat- kozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv () értelmében a közösségi típus-jóváhagyási rendszert csak 1998. január 1-jétől alkalmazzák minden M, kategóriájú új () HL C 80., 2004.3.30., 8. o. A) Az Európai Parlament 2003. december 17-i véleménye (HL C 91. E, 2004.4.15., 496. 0.), a Tanács 2005. január 24-i közös álláspontja (HL C 111. E, 2005.5.11., 23. o.), az Európai Parlament 2005. május 26-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). () HL C 68., 1986.3.24., 35. o. () HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2004/78/EK bizottsági irányelvvel (HL L 153., 2004.4.30., 103. o.) módosított irányelv. járműre. — Következésképpen — kizárólag az — ilyen járműveket kell a 76/115/EGK irányelv () rendelkezé- seinek megfelelő biztonsági övekhez és/vagy az utasbiz- tonsági rendszerekhez tartozó rögzítésekkel felszerelni. (5) — Mindaddig, amíg a közösségi típus-jóváhagyási rendszer nem terjed ki minden jármű-kategóriára, a közúti közle- kedésbiztonság érdekében meg kell követelni az M, kate- góriától eltérő — kategóriába tartozó [ járművekbe a biztonsági övekhez és/vagy az utasbiztonsági rendsze- rekhez tartozó rögzítések beszerelését. (6) — A 76/115/EGK irányelv már tartalmaz minden, az M, kategóriától eltérő kategóriába tartozó járművek típusjó- váhagyását lehetővé tévő műszaki és igazgatási rendelke- zést. Ezért a tagállamoknak nem szükséges további rendelkezéseket bevezetniük. () — — Az 1996. június 17-i, a gépjárművek biztonsági öveinek rögzítéseire vonatkozó 76/115/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló 96/38/EK bizottsági irányelv hatálybalépése óta számos tagállam már kötelezővé tette az abban foglalt rendelke- zéseket egyes, az M, kategóriától eltérő kategóriába tartozó járművek vonatkozásában. A gyártók és szállítóik tehát kidolgozták a megfelelő technológiát. (8$ — A 76/115/EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell. (9) — Mivel ezen irányelv célját — nevezetesen a közúti közle- kedésbiztonságnak a biztonsági övek egyes jármű-kate- góriákba való kötelező beszerelésének bevezetése útján történő javítását — a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, és ezért ez a cél a tervezett intézkedés terjedelme miatt közösségi szinten jobban megvalósít- ható, a Közösség a Szerződés 5. cikkében meghatározott szubszidiaritás elvével összhangban  intézkedéseket fogadhat el. Az ugyanebben a cikkben meghatározott arányosság elvével összhangban ez az irányelv nem haladja meg a fenti cél eléréséhez szükséges mértéket, Ő) HLL 24., 1976.1.30., 6. o. A legutóbb a 96/38/EK bizottsági irány- elvvel (HL L 187., 1996.7.26., 95. o.) módosított irányelv.