L 142/16 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2006.5.30. (Jogi aktusok, amelyek közzététele nem kötelező) BIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2006. május 3.) a Holland Királyság által az EK-Szerződés 95. cikkének (5) bekezdése alapján bejelentett, dízel gépjárművek részecskekibocsátásának határértékeit meghatározó nemzeti rendelkezésekről (az értesítés a C(2006) 1791. számú dokumentummal történt) (Csak a holland nyelvű szöveg hiteles) (2006/372/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen mivel: annak 95. cikke (5) és (6) bekezdésére, I. TÉNYEK I. Alkalmazandó közösségi jogszabályok A gépjárművek kibocsátásai által okozott levegőszeny- nyezés elleni intézkedésekről és a 70/220/EGK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 1998. október 13-i 98/69/EK európai parlamenti és a tanácsi irányelv (!) 25 milligrammjkilométerben szabja meg a részecskekibo- csátás határértékét (lásd az irányelv I. mellékletének 5.3.1.4. pontját) a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóvá- hagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv (?) II. mellékletének A. szakaszában meghatározott M kate- góriájú dízel járművek esetében — kivéve a 2 500 kg-nál nagyobb össztömegűeket — és az N, kategóriájú I. osztályúak esetében. Ez a határérték az új járműtípusokra 2005. január 1-jétől, az új járművekre pedig 2006. január 1-jétől vonatkozik. Az irányelv az N, kategóriájú II. osztályú dízel járművekre is meghatároz egy 40 mg/km részecskekibocsátási — határértéket, illetve 60 mg/km határértéket az N, kategóriájú III. osztályú és a 2 500 kg-ot meghaladó össztömegű, M kategóriájú járművekre. Az utóbbi két határérték az új járműtípusokra 2006. január 1-jétől, az új járművekre pedig 2007. január 1- jétől vonatkozik. L 350., 1998.12.28., 1. o. ) HL Ő HL L 42., 1970.2.23., 1. o. 2) A 98/69/EK irányelv 2. cikkének (1) bekezdése szerint n... a gépjárművek kibocsátásai által okozott légszeny- nyezés tekintetében a tagállamok nem: — tagadhatják meg 4az — EK-típusjóváhagyást — a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (1) bekezdése alapján, vagy — tagadhatják meg a nemzeti típusjóváhagyást, vagy — tilthatják meg járművek nyilvántartásba vételét, érté- kesítését vagy forgalomba helyezését a 70/156/EGK irányelv 7. cikke alapján, ha a járművek kielégítik az ezen irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelv követelményeit." 2005. december 21-én a Bizottság elfogadott egy a gépjárművek emisszió tekintetében történő típusjóváha- gyásáról és a járműjavítási információk elérhetőségéről és a 72/306/EGK irányelv és a .../.../EK irányelv módosítá- sáról szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló javaslatot (Euro 5 javaslat) (?). A javaslat a dízel járművek - részecskekibocsátási határértékét 5 mg/km-re csökkenti. Ez az új határérték az M és Nji kategóriájú I. osztályú járművekre a rendelet hatályba lépését követően 18 hónap - 1 nappal fog vonatkozni, az M és N; kategóriájú I. osztályú új járművekre pedig a rendelet hatályba lépésének időpontjától számított 36 hónap elteltével. P) COM(2005) 683 végleges