182 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 13/23. kötet 31998L0070 1998.12.28. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 350/58 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 98/70/EK IRÁNYELVE (1998. október 13.) a benzin és a dízelüzemanyagok minőségéről, valamint a 93/12/EGK tanácsi irányelv módosításáról AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 10024. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára (!), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (?), a Szerződés 189b. cikkében (?) megállapított eljárásának megfe- lelően, az egyeztető bizottság által 1998. június 29-én jóváha- gyott együttes szövegtervezet figyelembevételével, () ) ) mivel a tagállamokban a közvetlen gyújtású és kom- pressziós gyújtású motorokkal felszerelt járművekben használt hagyományos és alternatív tüzelőanyagok előírá- sairól szóló jogszabályok vagy közigazgatási rendelkezések közötti eltérések akadályozzák a Közösségen belüli keres- kedelmet, és ezáltal közvetlenül érintik a belső piac kiala- kítását és működését, valamint az európai járműipar és olajfinomító-ipar nemzetközi versenyképességét; a Szer- ződés 3b. cikke rendelkezéseinek megfelelően szükséges- nek tűnik e területen a jogszabályok közelítése; mivel a Szerződés 100a. cikkének (3) bekezdése előírja, hogy a belső piac létrehozását és működését célzó bizott- sági javaslatok többek között biztosítsanak magas szintű védelmet az egészség- és környezetvédelemnek; HL C 77., 1997.3.11., 1. o. és HL C 209., 1997.7.10., 25. o. HL C 206., 1997.7.7., 113. o. (6) Az Európai Parlament 1997. április 10-i véleménye (HL C 132., 1997.4.28., 170. o.), a Tanácsa 1997. október 7-i közös álláspontja (HL C 351., 1997.11.19., 1. o.) és az Európai Parlament 1998. feb- ruár 18-i határozatát (HL C 80., 1998.3.16., 92. o.). Az Európai Par- lament 1998. szeptember 15-i határozata (HL C 313., 1998.10.12.). A Tanács 1998. szeptember 17-i határozata. mivel az olyan elsődleges légszennyező anyagok, mint a nitrogén-oxidok, el nem égett szénhidrogének, részecskék, a szén-monozid, benzolok és egyéb toxikus kipufogógáz- alkotók, melyek hozzájárulnak a másodlagos szennyező anyagok, így az ózon képződéséhez, a gépjárművek kipu- fogó gázai révén nagy mennyiségben jutnak ki a levegőbe, s ezáltal közvetlenül és közvetve komoly veszélyt jelente- nek az ember egészségére és a környezetre; mivel annak ellenére, hogy a 70/220/EGK tanácsi irány- elv (?) és a 88/77/EGK tanácsi irányelv (5) jelentős mérték- ben megszigorította a járművek kibocsátásának határérté- keit, a járművek és egyéb források által okozott légköri szennyezés csökkentésére további intézkedések szüksége- sek a megfelelő levegőminőség eléréséhez; mivel az Európai Parlament és a Tanács 94/12/EK irányel- vének (£) 4. cikke új megközelítést vezetett be a 2000. évre és az azt követő időszakra szóló szennyezőanyag- kibocsátás csökkentésére vonatkozó politikák tekinteté- ben, és felkérte a Bizottságot többek között annak vizsgá- latára, hogy a benzin, dízelolaj és egyéb tüzelőanyagok minőségének a javítása hozzá tud-e járulni a légszennyezés csökkentéséhez; mivel a 2000-ben kezdődő bevezető szakaszt követő, 2005-ben induló második szakaszra is ki kell dolgozni az tüzelőanyagokra vonatkozó előírásokat, képessé téve az ipart arra, hogy termelési terveibe illesztve azokat végre- hajtsa a szükséges beruházásokat; HL L 76., 1970.4.6., 1. o. A legutóbb az Európai Parlament és a Tanács 98/69/EK irányelvével módosított irányelv (HL L 350., 1998.12.28., 1. 0.) HL L 36., 1988.2.9., 33. o. A legutóbb az Európai Parlament és a Tanács 96/1/EK irányelvével módosított irányelv (HL L 40., 1996.2.17., 1. 0.) HL L 100., 1994.4.19., 42. o.