L 131/132 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2009.5.28. AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2009/21/EK IRÁNYELVE (2009. április 23.) a lobogó szerinti állammal szembeni követelmények teljesítéséről (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 80. cikke (2) bekezdésére, tekintettel a Bizottság javaslatára, (4 tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére (!, ; koják Bivaucácó eamánvá 6) tekintettel a Régiók Bizottságának véleményére (), a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (), (6) mivel: () — A közösségi hajózás és az azt igénybe vevő polgárok biztonságát, valamint a környezet védelmét mindenkor fenn kell tartani. (2) — Azáltal, hogy több egyezményt is elfogadtak, amelynek a " Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (a továbbiakban: az IMO) a letéteményese, a nemzetközi hajózás vonatkozá- sában létrejött egy átfogó keret, amely a tengerbiztonság fokozását és a környezetnek a hajózásból eredő szeny- nyezéstől való védelmének erősítését szolgálja. (33 — Az ENSZ 1982. évi tengerjogi egyezményének (UNCLOS) (8) és azon egyezményeknek a rendelkezései alapján, ame- lyeknek az IMO a letéteményese (a továbbiakban: az IMO-egyezmények), az említett jogi eszközökben részes () HL C 318., 2006.12.23., 195. o. () HL C 229., 2006.9.22., 38. o. (9) 6) Az Európai Parlament 2007. március 29-i véleménye (HL C 27. E, 2008.1.31., 140. o.) és a Tanács 2008. december 9-i közös állás- pontja (HL C 330. E, 2008.12.30., 13. o.) és az Európai Parlament 2009. március 11-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). szerződő államok feladata, hogy meghozzák azokat a törvényeket és rendeleteket, valamint megtegyék mind- azon egyéb lépéseket, amelyek az említett jogi eszközök maradéktalan érvényre jutásához szükségesek lehetnek, és ezáltal elérjék, hogy a hajók a tengeri életbiztonság és a tengeri környezetvédelem szempontjából megfeleljenek a rendeltetésüknek, és hozzáértő tengeri személyzettel rendelkezzenek. Kellően figyelembe kell venni a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet (ILO) által 2006-ban elfogadott tengerészeti munkaügyi egyezményt, amely a lobogó  szerinti állammal szembeni kötelezettségekre is kiterjed. A tagállamok 2008. október 9-én elfogadtak egy nyilat- kozatot, amelyben egyhangúlag elismerik a lobogó szerinti államok kötelezettségeivel kapcsolatos nemzet- közi egyezmények alkalmazásának fontosságát a tenger- biztonság javítása és a hajók okozta szennyezés megaka- dályozásához való hozzájárulás érdekében. Az IMO által a hajók államok közötti átlajstromozásáról szóló, 2004. december 20-i MSC/Circ.1140/MEPC/- Circ.424. körlevélben ajánlott eljárások végrehajtásának meg kell erősítenie az IMO-egyezményekben és a közös- ségi tengerbiztonsági jogszabályokban foglalt, lobogóvál- tást érintő rendelkezéseket, továbbá a tengerbiztonság érdekében növelnie kell a lobogó szerinti államok közötti viszonyok átláthatóságát. A tagállamok lobogója alatt közlekedő, illetve az azok lajstromából kikerülő hajókra vonatkozó információk hozzáférhetőségének javítania kell a kiváló minőségű flották teljesítményének átláthatóságát, valamint hozzá kell járulnia a lobogó szerinti államok kötelezettségei figyelemmel kísérésének javításához és a hatóságok számára az egyenlő feltételek biztosításához. A tagállamoknak a lobogó szerinti államként nyújtott teljesítményük további javítása érdekében rendszeresen auditáltatniuk kell a hatóságukat. A közigazgatási eljárásoknak a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) szabványaival, vagy azzal egyenértékű szabványokkal összhangban történő minőségtanúsítá- sának szintén hozzá kell járulnia a hatóságok egyenlő feltételeinek biztosításához.