L 95/ 16 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2009.4.9. A BIZOTTSÁG 298/2009/EK RENDELETE (2009. április 8.) a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának létrehozásáról szóló 474/2006/EK rendelet módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának elfogadásáról és az üzemeltető fuvarozó kiléte tekintetében a légi közlekedés utasainak tájékoz- tatásáról, valamint a 2004/36/EK irányelv 9. cikkének hatályon kívül helyezéséről szóló, 2005. december 14-i 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 4. cikkére, mivel: A 2006. március 22-i 474/2006/EK bizottsági rendelet létrehozta a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozóknak a 2111/2005/EK rendelet () II. fejezetében említett közösségi listáját. A 2111/2005/EK rendelet 4. cikkének (3) bekezdésével összhangban bizonyos tagállamok a közösségi lista frissí- tésének összefüggésében fontos információkról tájékoz- tatták a Bizottságot. Harmadik országok is fontos infor- mációkat közöltek. Ennek alapján a közösségi listát fris- síteni kell. A Bizottság közvetlenül — vagy ha ez nem bizonyult lehetségesnek, a szabályozási felügyeletükért felelős ható- ságokon keresztül — értesítette az összes érintett légi fuva- rozót, megjelölve azon legfőbb tényeket és megfontolá- sokat, amelyek a rájuk vonatkozó, Közösségen belüli működési tilalom alkalmazásáról vagy egy, a közösségi listában szereplő légi fuvarozóra alkalmazott működési tilalom módosításáról szóló határozat alapjául szolgálnak. A Bizottság lehetőséget biztosított az érintett légi fuvaro- zóknak, hogy betekintést nyerjenek a tagállamok által átadott dokumentációkba, írásos megjegyzéseket nyújt- sanak be, és 10 munkanapon belül szóbeli meghallga- táson jelentést tegyenek a Bizottságnak és a — polgári légi közlekedés területén a műszaki előírások és a köz- igazgatási eljárások összehangolásáról szóló, 1991. L 344., 2005.12.27., 15. o. ) HL Ő HL L 84., 2006.3.23., 14. o. december 16-i 3922/91/EGK rendelettel (?) létrehozott — repülésbiztonsági bizottságnak. A Bizottság — és különleges esetben egy-egy tagállam — konzultált az érintett légi fuvarozók szabályozási felügye- letéért felelős hatóságokkal. A 474/2006/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell. Közösségi fuvarozók Az egyes közösségi légi fuvarozók repülőgépein végzett SAFA földi ellenőrzések, valamint a nemzeti légiközleke- dési hatóságok által bizonyos területeken folytatott vizs- gálatok és ellenőrzések eredményei alapján néhány tagállam végrehajtási intézkedéseket hozott. Ezek a tagál- lamok a Bizottságot és a repülésbiztonsági bizottságot az alábbi intézkedésekről tájékoztatták: Svédország illetékes hatóságai visszavonták a Nordic Regional légi fuvarozó üzemben tartási engedélyét és felfüggesztették a Fly Excellent és az Aero Syncro légi fuvarozók üzemben tartási engedélyét; Spanyolország illetékes hatóságai visszavonták a Bravo Airlines légi fuvarozó üzemben tartási engedélyét és működési engedélyét; Portugália ille- tékes hatóságai megszüntették a Luzair légi fuvarozó üzemben tartási engedélyének felfüggesztését 2009. január 22-én, miután megbizonyosodott arról, hogy a légi fuvarozó végrehajtotta a korrekciós intézkedéseket; Görögország illetékes hatóságai megszüntették a Hellenic Imperial Airways légi fuvarozó üzemben tartási engedé- lyének felfüggesztését 2008. december 18-án, miután megbizonyosodott arról, hogy a légi fuvarozó végrehaj- totta a korrekciós intézkedéseket, és a Euroair Ltd légi fuvarozó üzemben tartási engedélyét a fuvarozó saját kérésére 2009. január 28-án felfüggesztették azt köve- tően, hogy annak légialkalmasság-irányító szervezetként való működésre jogosító bizonyítványa felfüggesztésre került. A Kazah Köztársaság légi fuvarozói Starline KZ Hiteles módon bizonyítást nyert, hogy a Kazahsztánban engedélyezett Starline KZ esetében komoly biztonsági hiányosságok tapasztalhatók. A hiányosságokat Bulgária, valamint az Európai Polgári Repülési Konferencia (ECAC) más tagállamai a SAFA-program alapján végzett földi ellenőrzések során tárták fel(t). Az előírásoknak való ismétlődő meg nem felelés általános biztonsági hiányos- ságokra utal az üzemeltetés és karbantartás terén. Ő) HL L 373., 1991.12.31., 4. o. (4 DGCATR-2007-357, BUL-2008-8, BUL-2008-9. DGCATHO-2O0Tr359, DGCATH008-]66,