13/29. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 399 3200210024 L 124/1 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 2002.5.9. AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2002/24/EK IRÁNYELVE (2002. március 18.) a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 95. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (?), a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfelelő- en Ó), mivel: (1) — A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjó- váhagyásáról szóló, 1992. június 30-i 92/61/EGK tanácsi irányelv () meghatározta a külön irányelvekben megálla- pított műszaki követelményeknek megfelelően előállított motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok, valamint ezek alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek közös- ségi típus-jóváhagyási eljárását. (2) — A közösségi szinten szabályozandó rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek teljes körű jegyzékében megha- tározott valamennyi külön irányelv elfogadásra került. (3) — A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről szóló, 1997. június 17-i 97/24]EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (") lehe- tővé teszi a típus-jóváhagyási eljárás teljes körű alkalmazá- sát. (4) — HL C 307. E, 1999.10.26., 1. o. (4 HLC 368., 1999.12.20., 1. o. (6) - Az Európai Parlament 1999. október 27-i véleménye (HL C 154., 2000.6.5., 50. o.), a Tanács 2001. október 29-i közös álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és az Európai Parlament 2002. február 5-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). (9 HLL225., 1992.8.10., 72. o. A legutóbb a 2000/7/EK európai par- lamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 106., 2000.5.3., 1. o.) módosí- tott irányelv. () HLL 226., 1997.8.18., 1. o. A típus-jóváhagyási rendszer megfelelő működése érdeké- ben nyilvánvalóan szükségessé vált egyes közigazgatási utasítások — értelmezésének  tisztázása, valamint a 92/61/EGK irányelvhez csatolt mellékletekben foglalt elő- írások kiegészítése. Ezt tekintetbe véve harmonizált előírá- sok bevezetése szükséges, különösképpen a típusbizonyít- ványok számozását, valamint a kifutó sorozatokból származó járművekre, illetve a közösségi szabályozással még le nem fedett technológiákat megtestesítő járművekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó kivételeket illetően a gépjárművek és pótkocsijaik típusjó- váhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítésé- ről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv- ben (£) foglalt, hasonló előírásoknak megfelelően. Figyelemmel a nemrégiben létrehozott technológiákra, az említett járművek alkatrészeinek és jellemzőinek vizsgálata alapján csak az ezen irányelv I. mellékletében meghatáro- zottakat lehetett megtartani, mivel az összes többi alkal- matlan szabályozási célokra. Tekintettel azonban a műszaki haladásra és fejlesztésekre, célszerű megvizsgálni minden további alkatrészt és jellemzőt, különösen a másodlagos biztonsággal összefüggőeket, és ki kell egészí- teni azokkal az említett I. mellékletben már felsoroltakat. A közösségi jóváhagyási eljárás célja, hogy mindegyik tag- állam megállapíthassa, hogy minden egyes járműtípus áte- sett a külön irányelvekben előírt ellenőrzéseken, típusbizo- nyítványuk pedig kiadásra került. További cél, hogy a gyártók a jóváhagyott típusnak megfelelő összes járműre vonatkozóan elkészíthessék a megfelelőségi igazolást. Az ilyen igazolással rendelkező járművet a Közösség valamen- nyi országában forgalomba lehet hozni, értékesíteni lehet, és nyilvántartásba lehet venni. Mivel a járművek közösségi típus-jóváhagyási rendszere működésének tökéletesítésére kitűzött célt az egyes tagál- lamok nem érhetik el kellőhatékonysággal, és ezért — (6) HLL 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2000/40/EK európai parla- menti és tanácsi irányelvvel (HL L 203., 2000.8.10., 9. o.) módosí- tott irányelv.