388 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 32000R0609 2000.3.22. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L73/9 A BIZOTTSÁG 609/2000/EK RENDELETE (2000. március 21.) az Ausztrián áthaladó nehéz-tehergépjárművek tranzitjogainak rendszerére [(ökopontok) vonatkozó részletes rendelkezések meghozataláról szóló 3298/94/EK rendelet módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel Ausztria, Finnország és Svédország csatlakozási okmányára és különösen annak 11. cikke (6) bekezdésére és 9. sz. jegyzőkönyve 4. mellékletére, mivel: (1) — Az Ausztriában érvényes CEMT-engedélyeknek lehetővé kell tenniük az Ausztrián keresztül történő szabad áthal- adást. 2) — Az ökokártyák érvénytelenítésére vonatkozóan egy- értelmű szabályokra van szükség. A betelt ökokártyákra statisztikai célból van szükség. (3) — Az elektronikus ökopontok optimális felhasználása a leg- jobban akkor érhető el, ha egy év alatt többször kioszt- ják azokat. (4 —Azt a járművet, amelyik Ausztriában teljes rakományt rak le vagy vesz fel, úgy kell tekinteni, mint amelyik bilaterális járatot teljesített, így nem kell ökopontot fizet- nie, függetlenül attól, hogy az Ausztriába történő be-, illetve onnan történő kilépéskor a jármű milyen útvona- lat vett igénybe. (5) — Annak a megállapodásnak a végrehajtása, amely lehe- tővé teszi a 40 tonnás tehergépkocsik Svájcon keresztül történő áthaladását, csökkenteni fogja az Ausztrián átha- ladó nehéz-tehergépkocsik számát. Olaszország és Görögország földrajzi helyzetéből eredően az ezen országokba tartó, illetve az ezen országokból induló nehéz-tehergépkocsiknak át kell haladniuk Ausztrián. Görögország és Olaszország részére továbbra is elsőbb- séget kell biztosítani a Bizottsághoz visszajuttatott, fel nem használt ökopontok elosztásában. (6) — Az 1524/96/EK rendelettel (") módosított 3298/94/EK bizottsági rendeletet (?) ennek megfelelően módosítani kell. ) — — Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban van- nak a 9. sz. jegyzőkönyv 16. cikkével létrehozott bizott- ság véleményével, () HL L 190., 1996.7.31., 13. o. ) HLL 341., 1994.12.30., 20. o. ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk A 3298/94/EK rendelet a következőképpen módosul: 1. Az 1. cikk a következő (1a) bekezdéssel egészül ki: ,(la) — A C. mellékletben felsorolt feltételeknek megfelelő, vagy az Ausztria területén érvényes CEMT-engedélyek alap- ján végzett tranzitutak kivételt képeznek az ökopontrend- szer hatálya alól." A 2. cikk (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: ,(1) — Amennyiben a jármű nem használ öko-adathor- dozót, a szükséges mennyiségű ökopontot az ökokártyára kell ragasztani, és azokat érvényteleníteni kell. Az ökokár- tya az alábbi módszerek bármelyikével érvényteleníthető: a) az ökokártyát ökokártyabélyegző-készülékkel lepecséte- lik; b) az ökokártyát az Ausztriába történő belépéskor az osztrák határellenőrző szervekkel lepecsételtetik; c) az ökokártyát az Ausztriába történő belépés előtt a fuvarozó bejegyzési országának nemzeti hatóságaival lepecsételtetik és keletbélyegzővel lebélyegeztetik; d) olyan hivatalban pecsételtetik le az ökokártyát, amely az öko-adathordozó inicializálását végzi. Az — ökokártyabélyegző-készülékkel rendelkező — osztrák határállomások felsorolását a H. melléklet tartalmazza. A kitöltött ökokártyák első lapját vagy az osztrák hatósá- gok gyűjtik be statisztikai célból, vagy később az illetékes hatóságok küldik vissza az osztrák hatóságoknak az út befejezését követő három hónapon belül. Az ily módon összegyűjtött statisztikai adatok segítik a Bizottságot az ökopont-tartalékok szétosztására vonatkozó javaslat megté- telénél." Az 5. cikk (5) bekezdése a következő d) ponttal egészül ki: ,d) vagy az ökokártyát nem érvénytelenítették a 2. cikk (1) bekezdésében megállapított eljárásnak megfelelően."