13/4. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 235 319771L0541 1977.8.29. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 220/95 A TANÁCS IRÁNYELVE (1977. június 28.) a gépjárművek biztonsági öveire és utasbiztonsági rendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (77/541/EGK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerző- désre és különösen annak 100. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Parlament véleményére ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (, mivel a műszaki követelmények, amelyeket az egyes országok jogszabályai értelmében a gépjárműveknek ki kell elégíteniük, többek között a biztonsági övekre és az utasbiztonsági rend- szerekre is vonatkoznak; mivel e követelmények tagállamról tagállamra változnak; mivel ennélfogva szükséges, hogy az összes tagállam ugyanazon követelményeket fogadja el, akár a saját meglévő hatályos előírásainak kiegészítéseként, akár azok helyett, különösen an- nak érdekében, hogy lehetővé tegye minden járműtípus tekin- tetében a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vo- natkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. feb- ruár 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv () szerinti EGK-típus- jóváhagyási eljárás alkalmazását; mivel az utastér belső részeinek, a kezelőszervek elhelyezésé- nek, a tetőnek, az ülések háttámlájának és hátsó részének közös követelményeit a 74/60/EGK irányelv (§) már szabályozta; mivel ütközés esetén a járművezetőnek a kormányszerkezet által okozott sérülések megvédésére szolgáló belső szerelvé- nyekre vonatkozó követelményeket a 74/297/EGK irányelv () már szabályozta; mivel az ülések és rögzítésük szilárdságára vonatkozó követelményeket a 74/408/EGK irányelv () már szabályozta; mivel a biztonsági övek rögzítéseire vonatkozó követelményeket a 76/115/EGK irányelv () már szabályozta; mivel a belső szerelvényekre és különösen a fejtámla biztonsá- gára, valamint a kezelőszervek azonosítására vonatkozó egyéb követelmények szabályozására későbbi időpontban kerül sor; () HL C 76., 1975.4.7., 37. o. () HL C 263., 1975.11.17., 37. o. () HLL 42., 1970.2.23., 1. o. () HLL 38., 1974.2.11., 2. o. Ő) HLL 165., 1974.6.20., 16. o. (9 HLL 221., 1974.8.12., 1. o. () HLL 24., 1976.1.30., 6. o. mivel a biztonsági övekre és az utasbiztonsági rendszerekre vonatkozó szabályok nemcsak e berendezések tervezési köve- telményeit tartalmazzák, hanem azoknak a gépjárművekben történő elhelyezésére vonatkozó követelményeit is; mivel a biztonsági övekre és az utasbiztonsági rendszerekre vonatkozó összehangolt alkatrésztípus-jóváhagyási eljárás lehe- tővé teszi minden tagállam számára annak ellenőrzését, hogy e rendszerek eleget tesznek-e a közös tervezési és vizsgálati követelményeknek, valamint lehetővé teszi a többi tagállam tájékoztatását a vizsgálatok eredményeiről azáltal, hogy máso- latot küldenek minden biztonsági öv vagy utasbiztonsági rend- szer alkatrészére kiállított típusbizonyítványról; mivel egy EGK- alkatrésztípus-jóváhagyási jel elhelyezése valamennyi olyan biz- tonsági övön és utasbiztonsági rendszeren, amelyet a jóváha- gyott típussal összhangban gyártottak, szükségtelenné teszi a többi tagállamban bármilyen műszaki ellenőrzés elvégzését e biztonsági öveken és utasbiztonsági rendszereken; mivel az összehangolt követelmények fő célja az, hogy javítsa a közúti közlekedésbiztonságot; mivel kötelezővé kell tenni ezért a biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek beszerelését az ezen irányelv körébe tartozó járművekbe; mivel a nemzeti jogszabályok közelítése maga után vonja, hogy kölcsönösen elismerjék közös követelmények alapján az egyes tagállamok által elvégzett ellenőrzéseket, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk (1) — Minden tagállam megadja az EGK-alkatrésztípus-jóváha- gyást bármely hárompontos vagy kétpontos biztonsági övre vagy bármely típusú utasbiztonsági rendszerre, amely kielégíti az I. melléklet (2) bekezdésében és a IV.-től a XIV.-ig terjedő mellékletekben meghatározott tervezési és vizsgálati követelmé- nyeket.