306 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/7. kötet 32003D00425 L 144/10 AZ EURÓPAI UNIÓ HIVATALOS LAPJA 2003.6.12. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2003. június 11.) a közlekedési ágazatban bekövetkező balesetekkel kapcsolatos stratégia meghatározásában a Bizottság számára tanácsadást végző szakértői csoport létrehozásáról (2003/425/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, mivel: (1) — Az európai állampolgárok számára valamennyi szállítási módban mindenkor magas szintű és egységes védelmet kell biztosítani, és a balesetek számának csökkentésére stratégiát kell bevezetni. A biztonság növelésének egyik módja a közlekedési balesetek és események független műszaki vizsgálata, amely a baleseti okok megállapításá- val az ilyen balesetek megelőzését szolgálja. 2) — A balesetek okainak vizsgálatát nem lehet a kártérítéssel vagy a felelősség megállapításával összekötni. Ezért a vizsgálatnak függetlennek kell lennie az igazságügyi hatóságok, a biztosítótársaságok, az ipar, a fuvarozók és a felügyeleti hatóságok vagy bármilyen más fél vizsgála- taitól, amelyek érdekei ütközhetnek a vizsgáló szervekre vagy szervezetre bízott feladatokkal. (3) — A Bizottság az , Európai Közlekedéspolitika 2010-ig: elé- rkezett az idő a döntésre" c. Fehér Könyvében (!) felhívta a figyelmet arra, hogy egyre nagyobb az igény a balese- tek okait feltáró független műszaki vizsgálat és a jogsza- bályok továbbfejlesztése iránt. Ebből a célból a Bizottság a Fehér Könyvben ajánlást tett a ,Bizottságon belüli független szakértői csoport létrehozására, amelynek fel- adata a meglévő jogszabályok továbbfejlesztése és a(z európai) módszertannak többek között a műszaki fejlő- déshez történő hozzáigazítása". (4 — A balesetek független műszaki vizsgálatához kapcsolódó kérdések elemzése érdekében a Bizottság kifejezte szán- dékát egy szakértői csoport létrehozására, amely a közlekedési ágazatban bekövetkező balesetekkel kapcso- latos stratégiát illetően a Bizottság tanácsadó testülete- ként működik. (5) — Más alkalmas konzultációs eljárások mellett, a csoport létrehozása hozzájárul a balesetek független vizsgálatára vonatkozó közösségi politika továbbfejlesztéséhez. A csoport tanácsot ad a Bizottságnak a hatályos jogszabá- lyok továbbfejlesztésére, valamint szükség esetén az összes szállítási módra vonatkozóan benyújtott új javas- latokról, ideértve az energiahordozók szállítását is (olaj- és gázvezetékek). (4 COM(2001) 370., 2001. szeptember 12., 69. o. ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT: 1. cikk Tárgy A közlekedési ágazatban bekövetkező balesetekkel kapcsolatos stratégia meghatározásában a Bizottság számára tanácsadást végző szakértői csoport, a továbbiakban: szakértői csoport, kerül létrehozásra. 2. cikk Feladat A szakértői csoport, a foglalkozás-egészségügyi és biztonsági szempontok kivételével, tanácsot ad a Bizottságnak a hatályos jogszabályok továbbfejlesztésére, valamint szükség esetén az összes szállítási módra vonatkozóan benyújtott új javaslatokról, ideértve az energiahordozók szállítását is (olaj- és gázvezeté- kek). 3. cikk Összetétel A szakértői csoport olyan képzett szakemberekből áll, akik alkalmasak a közlekedésbiztonsággal kapcsolatos kérdések megítélésére, különös tekintettel a balesetek független műszaki vizsgálatára valamennyi szállítási módban, ideértve az energia- hordozók szállítását is (olaj- és gázvezetékek). A csoport 12 tagból áll, elnöke a Bizottság képviselője. 4. cikk Kinevezés (1) —A szakértői csoport tagjait a Bizottság személyenként, objektív kritériumok alapján, a bizonyított szaktudásra és a tapasztalatokra tekintettel nevezi ki. A kinevezés két évre szól, és a Bizottság határozatával egy alkalommal meghosszabbít- ható. (2) — Hivatali idejük lejártakor a szakértő csoport tagjai mind- addig hivatalukban maradnak, amíg helyükbe új tagot nevez- nek ki, vagy kinevezésüket meghosszabbítják.