07/2. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 217 31994L0055 1994.12.12. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 319/7 A TANÁCS 94/55/EK IRÁNYELVE (1994. november 21.) a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, Z tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (?), mivel az utóbbi években a veszélyes áruk közúti szállí- tása a belföldi és nemzetközi forgalomban jelentős mér- tékben nőtt, ami a balesetek során fellépő veszélyeket is tovább növeli; mivel Írország kivételével valamennyi tagállam szerződő fele a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról Szóló Európai Megállapodásnak (AGRD-nek), amelynek területi hatálya a Közösségen kívülre is kiterjed, és amely egységes szabályokat állapít meg a veszélyes áruk biz- tonságos nemzetközi közúti szállítására; mivel ennek következtében kívánatos, hogy ezek a szabályok a belföldi forgalomra is kiterjedjenek annak érdekében, hogy a Közösségen belül összehangolják azokat a feltéte- leket, amelyekkel a veszélyes árukat közúton szállítják; mivel egyetlen közösségi jogszabály sem terjed ki a veszélyes áruk szállításának biztonsága érdekében meg- kívánt minden intézkedésre, illetve az erre vonatkozó nemzeti intézkedések tagállamonként különbözőek; mivel ezek a különbségek nemcsak a szállítási szolgálta- tások szabad nyújtását, hanem a járművek és egyéb fuvareszközök szabad mozgását is akadályozzák; mivel (! HL C 17. 1994.1.20., 6.o. (9 HL C 195. 1994.7.18. 15. o. Ő) Az Európai Parlament 1994. május 3-i véleménye (HL C 205. 1995.7.25., 54. o.) és a Tanács 1994. szeptember 19-i közös állás- pontja (HL C 301. 1994.10.27., 25.o.) és az Európai Parlament 1994. november 17-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tet- ték közzé) ezeknek az akadályoknak a leküzdése érdekében a Közösségen belüli minden szállításra egységes szabályo- kat kell hozni; mivel az egyéb közösségi jogszabályokkal való összhang biztosítása, a harmonizáció kielégítő fokának biztosítása, az áruk és a szolgáltatások szabad mozgásának meg- könnyítése és a belföldi és nemzetközi szállítási tevé- kenységek nagyfokú biztonságának biztosítása érdekében közösségi szinten kell az ilyen jellegű intézkedéseket meghozni; mivel ennek az irányelvnek a rendelkezései nem érintik azt a kötelezettséget, amelyet a Közösség és tagállamai állítottak fel az 1992. júniusi Rio de Janeiróban tartott UNCED Konferencia 21. napirendjének 19. fejezete által kitűzött céloknak megfelelően, törekedve a veszélyes anyagok osztályozási rendszerének jövőbeni harmonizá- ciójára; mivel a — 90/219/EGK (4, — 90/220/EGKŐ) — és 90/679/EGK (") tanácsi irányelvekben szabályozott bio- lógiai anyagok és géntechnológiával módosított mikroor- ganizmusok szállításának biztonsági feltételeit még nem szabályozza külön közösségi jogi aktus; mivel ez az irányelv figyelembe veszi a Közösségnek a munkavállalók biztonsága, a járműgyártás és a környe- zetvédelem területén kialakított politikáit; mivel a tagállamok továbbra is szabályozhatják a veszé- lyes áruk minden olyan szállítását, amelyet a területükön olyan járművel végeznek, amely nem tartozik ennek az irányelvnek az alkalmazási körébe, függetlenül attól, hogy a járművet hol vették nyilvántartásba; mivel a tagállamoknak képesnek kell lenniük a veszélyes áruk területükön történő szállítására különös közúti közlekedési szabályokat alkalmazni; ( HL L 117. 1990.5.8., 1. o. (Ő) HL L 117. 1990.5.8., 15. o. ($) HL L 374. 1990.12.31., 1. o.