126 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 13/23. kötet 319981L0069 1998.12.28. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 350/1 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 98/69/EK IRÁNYELVE (1998. október 13.) a gépjárművek kibocsátásai által okozott levegőszennyezés elleni intézkedésekről és a 70/220/EGK tanácsi irányelv módosításáról AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 10024. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára (!), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (?), a Sz erződés 189b. cikkében (?) megállapított eljárásnak megfele- lően, az egyeztetőbizottság által 1998. június 29-én jóváhagyott közös szöveg figyelembevételével, () 2) mivel a belső piac keretében intézkedéseket kell elfogadni; mivel az Európai Közösségnek a Tanács által 1973. novem- ber 22-én jóváhagyott első környezetvédelmi cselekvési programja () előírja a gépjárművek kipufogógázai által okozott levegőszennyezés elleni küzdelemben a legújabb tudományos eredmények figyelembevételét és a korábban elfogadott irányelvek ennek megfelelő módosítását; mivel az ötödik cselekvési program szerint, amelynek általános HL C 77., 1997.3.11., 8. o. és HL C 106., 1997.4.4., 6. o. HL C 206., 1997.7.7., 113. o. Az Európai Parlament 1997. április 10-i és 1998. február 18-i véle- ménye (HL C 132., 1997.4.28., 170. o. és HL C 80., 1998.3.16., 128. o.), a Tanács 1997. október 7-i és 1998. március 23-i együttes álláspontja (HL C 351., 1997.11.19., 13. o. éS HLC 161., 1998.5.27., 45. 0.), és az Európai Parlament határozatai, második olvasat, 1998. április 30. (HL C 152., 1998.5.18., 41. o.) és harmadik olvasat, 1998. szeptember 15. (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). A Tanács 1998. szeptember 17-i határozata. HL C 112., 1973.12.20., 1. o. megközelítési módjait a Tanács 1993. február 1-jei állás- foglalásában ("?) hagyta jóvá, további erőfeszítések szüksé- gesek a gépjárművekből származó szennyezőanyagok jelenlegi kibocsátási szintjének számottevő csökkentése érdekében; mivel ezen ötödik program célul tűzte ki a különböző szennyezőanyagok kibocsátásának csökkenté- sét annak felismerésével, hogy mind a mozgó, mind a hely- hez kötött forrásokból származó kibocsátást csökkenteni kell; mivel a 70/220/EGK tanácsi irányelv ($) meghatározza az ilyen járművek motorjai által kibocsátott szén-monoxid és el nem égetett szénhidrogének határértékeit; mivel ezeket a határértékeket először a 74/290/EGK tanácsi irányelv () szállította lejjebb, és a 77/102/EGK bizottsági irányelv- nek (?) megfelelően kiegészítette a nitrogénoxid-kibocsátás megengedett határértékeivel; mivel e három szennyezőa- nyag határértékeit a 78/665/EGK bizottsági irányelv (") és a 83/351/EGK (!?), valamint a 88/76/EGK tanácsi irány- elv (!!) folyamatosan lejjebb  szállította;s mivel a 88/436/EGK tanácsi irányelv (!?) bevezette a dízelmotorok légszennyező részecskekibocsátására vonatkozó határérté- HL C 138., 1993.5.17., 1. o. HL L 76., 1970.4.6., 1. o. A legutóbb a 96/69 európai parlamenti és tanácsi irányelvvel módosított irányelv (HL L 282., 1996.11.1., 64. 0.). HLL 159., 1974.6.15., 61. o. HL L 32., 1977.2.3., 32. o. HL L 223., 1978.8.14., 48. o. HL L 197., 1983.7.20., 1. o. 11) HLL 36., 1988.2.9., 1. o. 12) HLL 214., 1988.8.6., 1. o.