224 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 13/26. kötet 32001L0027 2001.4.18. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 107/10 A BIZOTTSÁG 2001/27/EK IRÁNYELVE (2001. április 10.) a járművek hajtására használt sűrítéses gyújtású motorok gáz-halmazállapotú szennyezőanyag- és légszennyezőrészecske-kibocsátása, valamint a járművek hajtására használt, földgáz- vagy PB-gázüzemű külső gyújtású motorok gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 88/77/EGK irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról 27 2 (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a legutóbb az 1999/96/EK európai parlamenti és taná- csi irányelvvel (!t) módosított, a járművekben használt sűrítéses gyújtású motoroknak a gáz-halmazállapotú szennyezőanyagok és légszennyező részecskék kibocsátása, valamint a földgázzal vagy cseppfolyós propángázzal hajtott járművekben használt külső gyújtású - motorok — gáz-halmazállapotú  szennyezőanyag- kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabá- lyok közelítéséről szóló, 1987. december 3-i 88/77/EGK tanácsi irányelvre (?) és különösen annak 4. cikkére, mivel: (1) — A 88/77/EGK irányelv egyike a legutóbb a 2000/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (?) módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonat- kozó tagállami jogszabályok  közelítéséről — szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvben (?) meghatározott típusjóváhagyási eljárás szerinti külön irányelveknek. (2) — A hatástalanító berendezések és/vagy az ésszerűtlen kibo- csátáscsökkentési stratégia alkalmazásának megelőzése érdekében az 1999/96/EK irányelv új szennyezőanyag- kibocsátási vizsgálati ciklusokra és előírásokra vonatko- zóan tartalmaz rendelkezéseket. Jelenleg időszerű a köve- telmények szigorítása és olyan eszköz biztosítása, amelynek segítségével a hatóságok meghatározhatják, hogy szokásos üzemi körülmények között a motorokban alkalmaznak-e a motor teljesítményének befolyásolása érdekében, a kibocsátás ellenőrzését hátrányosan befolyá- soló hatástalanító berendezést és/vagy ésszerűtlen kibocsá- táscsökkentési stratégiát. (3) — Elfogadott tény, hogy a gázüzemű járművek valós és kör- nyezetileg hasznos alternatívát nyújtanak a dízelüzemű jár- művekkel szemben a gáz-halmazállapotú szennyezőanyag- kibocsátás tekintetében. Annak ellenére, hogy e járművek alkalmasak az 1999/96/EK irányelvben meghatározott kibocsátási határértékek betartására, a jelenlegi gázüzemű motorok némelyike számára, tervezéséből adódóan, nehézséget jelent az Európai nem stacionális ciklus (ETC) által előírt, a fordulatszám, a nyomaték és a teljesítmény változására való motorreagálás pontosságára vonatkozó vizsgálati ciklus érvényességi feltételeinek teljesítése. A (4) HLL 44., 2000.2.16., 1. o ( HLL 36., 1988.2.9., 33. o (8) HLL 203., 2000.8.10., 9. o ( HLL 42., 1970.2.23., 1. o gázüzemű motor követelményei megszabásának elkerülése végett a típusjóváhagyási rendszer tervezési szabadságának tiszteletben tartásával és a gázüzemű járművek piaca fejlő- désének elősegítése érdekében tanácsos — kizárólag a gázü- zemű motorok esetében — engedélyezni a típusvizsgálat érvényességét megállapító statisztikai szempontok megvál- toztatását. A gázüzemű motorok technológiai fejlődését a jövőben felül kell vizsgálni a fenti, gázüzemű motorokra vonatkozó kedvezmény megerősítése vagy módosítása cél- jából. (4) — Ismételten meg kell határozni a földgázüzemű motorok vizsgálatához szükséges referencia-tüzelőanyagokat, hogy a lehető legszélesebb körben megfeleljenek a kereskede- lemben kapható különböző összetételű gáztüzelőanyagok )-eltolási tényezőjének ($,). A PB-gázüzemű motorok vizs- gálatához szükséges referencia-tüzelőanyagokat szintén felül kell vizsgálni, hogy hasonlóképpen a lehető legszéle- sebb körben biztosítva legyen a kereskedelemben kapható tüzelőanyagoknak való megfelelés. (5) — Műszaki változtatásokra van szükség a már meglévő mérési és mintavételi eljárásokban, hogy lehetővé váljon az etanolt felhasználó járművek és motorok európai típusjóváha- gyása. (6) — Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban van- nak a 70/156/EGK irányelvvel létrehozott, a műszaki fej- lődéshez történő hozzáigazítással foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 88/77/EGK irányelv melléklete ezen irányelv mellékletének megfelelően módosul. 2. cikk (1) 2001. október 1-jétől egyik tagállam sem: a) tagadhatja meg az EK-típusjóváhagyás megadását vagy a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó fran- cia bekezdésében előírt okiratok kiadását, illetve a nemzeti típusjóváhagyás megadását sűrítéses gyújtású vagy gázüzemű motorral hajtott járműtípusra; vagy b) tilthatja meg az ilyen új járművek nyilvántartásba vételét, érté- kesítését, forgalomba helyezését vagy használatát; vagy