L 357/36 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2004.12.2. BIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2004. május. 7.) állami támogatásról Németország részéről a Fairchild Dornier GmbH (Dornier) számára (az értesítés a B(2004) 1621. számú dokumentummal történt) (Csak a német nyelvű szöveg hiteles.) (EGT vonatkozású szöveg) (2004/820/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 88. cikke (2) bekezdésének 1. albekezdésére, tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra és különösen a 62. cikk (1) bekezdésének a) pontjára, miután minden érdekelt fél felkérést kapott arra, hogy az emlí- tett cikkel kapcsolatos észrevételeit közölje, és ezek az észrevé- telek figyelembevételre kerültek (!), az alábbi indokok alapján: LC LC 1. ELJÁRÁS 2002. július 19-én a Bizottság megmentési célú támoga- tásokat engedélyezett () a Fairchild Dornier GmbH javára (a továbbiakban: ,Dornier). A támogatás egy három hónapra adott kezesség volt. 2002. augusztus 6-án Németország bejelentette a Bizottságnak azt a szándékát, hogy az engedélyezett kezességet meghosszabbítja, és ismertette a Dornier javára tervezett kiegészítő intézkedé- seket. 2003. február 5-én hivatalos vizsgálati eljárás indult a kezesség meghosszabbítása és a kiegészítő intézkedések tárgyában (?). Németország ellenvetése a vizsgálati eljárás megindításával kapcsolatban 2003. április 2-án érkezett be, az utolsó, Németország által beterjesztett információk 2003. december 3-án. Észrevételek harmadik felektől a vizsgálati eljárás során nem érkeztek be. 2. A TÁMOGATÁS LEÍRÁSA 2.1. Dornier A német Dornier repülőgépgyártó 1996 óta az amerikai Fairchild Aerospace vállalathoz tartozott. A Dornier kereken 3 600 alkalmazottjával a bajorországi Oberpfaf- 67., 2003.3.20., 2. o. 239., 2002.10.4., 2. o. 2. lábjegyzet. (6) fenhofen-Wesslingben repülőgépeket és repülőgép-alkat- részeket gyártott. Az Egyesült Államokban lévő műhe- Iyeket és üzleti helyiségeket felszámolták. A Dornier 2002 márciusában csődöt kért. A csődeljárás 2002. július 1-jén indult meg. Ezzel egyi- dejűleg az alkalmazottakat felosztották egy aktív és egy passzív részre, amellyel kapcsolatban az alkalmazottak kereken felét kitevő passzív részt illetően az elbocsátást tervezték. A passzív rész alkalmazottai a munkát beszün- tették, számukra szociális terv készült, amelynek finan- szírozása részben egy állami testület által történt. 2002. december 20-án a csődgondnok úgy döntött, hogy a vállalatot felszámolja, és a vagyontárgyakat elkülönülten idegeníti el. Két elkülönült vagyonátruházási ügylet jött létre: a repü- lőgépgyártást és az ügyfélszolgálatot az AvCraft Aero- space GmbH-nak és az AvCraft International Ltd.-nek adták el, az Airbus repülőgépalkatrészek gyártását és a repülési szolgáltatásokat a Ruag Holdingnak (Svájc) adták át. Németország adatai szerint erre egy nyitott és átlátható eljárásban került sor. 2.2. A pénzügyi intézkedések Egy kezesség meghosszabbítása 2002. július 19-én a Bizottság engedélyezett egy 50 96-os teljesítési kezességet a szövetségi kormány és a bajor tartomány részéről egy 90 millió USD kölcsönhöz. A kezességet megmentési támogatásként engedélyezték, a kért három hónapos időszakra. A futamidő az engedély megadásával indult és 2002. szeptember 20-án kellett volna lejárnia. 2002. augusztus 6-án Németország bejelentette a kezesség meghosszabbítását 2002. december 20-ig, vagyis további három hónapra, hogy a Dornier a finszí- rozási partner keresése közben talpon tudjon maradni. A kezességi feltételek változatlanok maradtak. A kezesség ugyanarra a kölcsönre vonatkozott, amelyet nem merí- tettek teljesen ki. 2002. december 20-án hivatalosan véget is ért. Az eddig az időpontig terjedő meghosszab- bítás képezi a határozat tárgyát.