282 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/2. kötet 319951L0050 1995.10.17. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 249/35 A TANÁCS 95/50/EK IRÁNYELVE (1995. október 6.) a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárásáról AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikkére, tekintettel a Bizottság a javaslatára ("), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (?), mivel a Közösség számos intézkedést tett a belső piac létreho- zása érdekében, amely egy olyan belső, határok nélküli térséget jelent, amelyben biztosított az áruk, a személyek, a szolgáltatá- sok és a tőke szabad mozgása, a Szerződés előírásainak megfe- lelően; mivel a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzése a tagálla- mok határain a közúti és belvízi közlekedés terén végzett ellen- őrzés megszüntetéséről szóló, 1989. december 21-i 4060/89 tanácsi rendelettel (), valamint a közúti és belvízi közlekedés terén harmadik országban nyilvántartott vagy forgalomba helyezett közlekedési eszközök Közösségen belüli ellenőrzésről szóló, 1992. december 17-i 3912/92/EGK tanácsi rendelettel () összhangban történik; mivel a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1994. november 21-i 94/55/ EK irányelvet (") a Tanács elfogadta; mivel az erre vonatkozó ellenőrzési eljárásokat és az ilyen szállítással kapcsolatos foga- lommeghatározásokat megfelelően össze kell hangolni annak érdekében, hogy az ezen irányelvben foglalt biztonsági követel- mények betartását hatékonyabban ellenőrizhessék; mivel a tagállamoknak egész területükön biztosítaniuk kell az érintett járművek megfelelő színvonalú ellenőrzését, ugyanak- kor, a lehetséges mértékben kerülni kell a túlságosan nagy- számú ellenőrzést; (1) HL C 26., 1994.1.29., 10. o. és HL C 238., 1994.8.26., 4. o. Ó) HL C 195., 1994.7.18., 18. o. (Ő) Az Európai Parlament 1994. május 3-i véleménye (HL C 205., 1995.25.7., 55. 0.), Tanács 1994. november 21-i közös állásfoglalása (HL C 354., 1994.12.13., 1. o.), és az Európai Parlament 1995. már- cius 14-i határozata (HL C 89., 1995.4.10., 29. o.). () HL L 390., 1989.12.30.,18. o. A legutóbb a 3356/91/EGK rendelet- tel (HL L 318., 1991.11.20., 1. o. módosított rendelet). Ő) HL L 395., 1992.12.31., 6 o. ($) HL L 319., 1994.12.12., 7. o. mivel a szubszidiaritás elvének figyelembevételével szükség van közösségi intézkedésekre a veszélyesáru-szállítás biztonságának növelése érdekében; mivel az ilyen szállításokra vonatkozó ellenőrzéseket, azonos elemeket tartalmazó ellenőrzési jegyzék alapján szükséges az egész Közösségen belül végezni; mivel szükséges kidolgozni azon szabálytalanságok jegyzékét, amelyeket minden tagállam elég súlyosnak ítél meg ahhoz, hogy az érintett járművek ellen a körülményektől és a bizton- sági követelményektől függően intézkedéseket foganatosítsanak, beleértve — szükség esetén — az érintett járműveknek a Közösség területére való beléptetésének megtagadását is; mivel a közúti veszélyesáru-szállítás biztonságának javítása érdekében szükséges rendelkezni arról, hogy megelőző intézke- désként a vállalkozásoknál is végezzenek ellenőrzéseket, illetve akkor, ha a közúti ellenőrzés során a veszélyes áruk szállítására vonatkozó jogszabályok súlyos megsértését állapították meg; mivel függetlenül az áruk kiindulási vagy rendeltetési helyétől, vagy attól, hogy a szállító járművet melyik országban vették nyilvántartásba, az ellenőrzésnek mindenfajta veszélyesáru- szállítmányra ki kell terjednie, amelyet részben vagy egészben valamely tagállam területén, közúton szállítanak; mivel súlyos vagy ismételt szabálytalanság esetén azon tagállam illetékes hatóságai, amelyben a járművet forgalomba helyezték, illetve a vállalkozást alapították, felkérhetők, hogy hozzanak megfelelő intézkedéseket és ezekről értesítsék a felkérő tagálla- mot; mivel ezen irányelv végrehajtásának ellenőrzése a Bizottság által benyújtásra kerülő jelentés alapján történik, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk (1) — Ezen irányelv a tagállamok területén közlekedő, vagy oda harmadik országból belépő járművek által végzett veszélyesáru- szállítások tagállamok részéről történő ellenőrzésére vonatko- zik.