L 241/66 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2004.7.13. BIZOTTSÁG A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (2004. július 8.) a rádióspektrumnak a 79 GHz-es tartományban a gépjárművekben alkalmazott, rövid hatótávolságú radarkészülékek közösségi harmonizálásáról (az értesítés a B(2004) 2591. számú dokumentummal történt) (EGT vonatkozású szöveg) (2004/545/EK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel az Európai Közösség rádióspektrum-politikájának keretszabályozásáról (Rádióspektrum-határozat) szóló, 2002. március 7-i 676/2002/EK európai parlamenti és tanácsi határ- ozatra (!) és különösen annak 4. cikke (3) bekezdésére, mivel: 2) A Tanácshoz és az Európai Parlamenthez 2003. szep- tember 15-én idézett, a biztonságos és intelligens járművek számára kifejlesztett információs és kommuni- kációs technológiákról szóló közleményében ) a Bizottság közzétette az eBiztonság kezdeményezés néven ismert, az európai közlekedésbiztonság javítását célzó szándéknyilatkozatát. Az ilyen jellegű javulás külö- nösen az új információs és kommunikációs technológiák és intelligens közlekedésbiztonsági rendszerek, mint a gépjárművekben alkalmazott, rövid hatótávolságú radar- készülékek (a továbbiakban: SRR) alkalmazásával érhető el. A Tanács a közlekedésbiztonságról szóló, 2003. december 5-i következtetéseiben (?) szintén a gépjármű- biztonságnak az új technológiák — mint például az elekt- ronikai biztonság — elősegítése útján megvalósuló fejlesz- tésére szólított fel. A Közösségen belül a rövid hatótávolságú radar gyors és összehangolt fejlesztése és alkalmazása megköveteli, hogy L 108., 2002.4.24., 1. o. (4 COM(2003) 542. ) 15058/03 TRANS 307. () HL a harmonizált rádiófrekvenciás sávok késedelem nélkül, továbbá stabil és állandó jelleggel váljanak elérhetővé annak érdekében, hogy az ipar számára biztos alapul szolgáljanak a szükséges beruházások elvégzésére. Az ilyen jellegű harmonizációra tekintettel a Bizottság 2003. augusztus 5-én a 676/2002/EK határozat 4. cikke (2) bekezdésének megfelelően azt a megbízást (?) adta a Postai és Távközlési Igazgatások Európai Értekez- lete (a továbbiakban: CEPT) számára, hogy harmonizálja a rádióspektrumot és segítse elő a gépjárművekben alkal- mazott, rövid hatótávolságú radarkészülék-rendszerek (SRR) összehangolt bevezetését. A megbízás eredményeképpen a CEPT elektronikus hírközlési bizottsága (a továbbiakban: EHB) eljárása során a rövid hatótávolságú radar hosszú távú és tartós fejlesztése és alkalmazása céljából legalkalmasabb tarto- mányként a 79 GHz-es tartománysávot határozta meg. Az EHB megállapítása szerint a Nemzetközi Távközlési Unió által elfogadott rádiószabályzatnak és a műszaki előírásokat tartalmazó, 2004. március 19-i EHB-határo- zatnak megfelelően a sáv működését interferenciamentes és nem védett alapon kell biztosítani. A CEPT-nek adott megbízás alapján a rövid hatótávol- ságú radar számára biztosítható hosszú távú és állandó sáv meghatározására végzett munka eredményei elfoga- dásra kerültek, és a Közösség számára alkalmazhatóvá kell tenni őket a célból, hogy a belső piac megalapozá- sához és működéséhez szükséges rádióspektrum elérhe- tősége és hatékony használata biztosított legyen. Ennél- fogva a rövid hatótávolságú radar használatát a 79 GHz- es tartománysávban a lehető leghamarabb, de legkésőbb 2005. január 1-jéig engedélyezni kell annak érdekében, hogy az iparban megkezdődhessen a érintett sávon működő SRR-készülékek fejlesztése, gyártása és piaci forgalmazása. (4 A CEPT-nek adott megbízás a rádióspektrum harmonizálására, ami elősegíti a gépjárművekben alkalmazott, rövid hatótávolságú radar- rendszereknek az EU-ban megvalósuló, összehangolt bevezetését.