210 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 13/24. kötet 31999L0100 1999.12.28. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 334/36 A BIZOTTSÁG 1999/100/EK IRÁNYELVE (1999. december 15.) a gépjárművek széndioxid-kibocsátásáról és tüzelőanyag-fogyasztásáról szóló 80/1268/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról (EGT vontkozásu szőveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a legutóbb a 98/91/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (!) módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjó- váhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szó- ló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre (2) és külö- nösen annak 13. cikke (2) bekezdésére, tekintettel a legutóbb a 93/116/EK bizottsági irányelvvel () módosított, a gépjárművek  széndioxid-kibocsátásáról  és tüzelőanyag-fogyasztásáról szóló, 1980. december 16-i 80/1268/EGK tanácsi irányelvre () és különösen annak 3. cik- kére, mivel: (1) — A 80/1268/EGK irányelv egyike a 70/156/EGK irányelvvel bevezetett EK-típusjóváhagyási eljárás külön irányelveinek. Következésképpen a 70/156/EGK irányelvben a jármű- vekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre megál- lapított rendelkezések alkalmazandóak ezen irányelvre is. (2) —A gépjárművek kibocsátásai által okozott levegőszennye- zés elleni intézkedésekről és a 70/220/EGK tanácsi irány- elv módosításáról szóló, 1998. október 13-i 98/69/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (5) módosította a szennyezőanyag-kibocsátás mérésére szolgáló I. típusú menetciklust azzal, hogy törölte a motor alapjárati idejé- nek kezdeti 40 másodpercét. Ennek megfelelően ki kell iga- zítani a 80/1268/EGK irányelvben szereplő, a CO, — kibo- csátás és tüzelőanyag-fogyasztás mérésére szolgáló menetciklust. (3) — Tekintettel a CO, — kibocsátásnak a Közösség személygép- kocsik CO, — kibocsátása csökkentését célzó stratégiája keretében történő folyamatos ellenőrzésére, helyénvaló a 80/1268/EGK irányelvet új műszaki követelményekkel kie- gészíteni a CO, — kibocsátás és a tüzelőanyag-fogyasztás mérését illetően, a gázzal (PB-gáz és földgáz) üzemelő jár- művek EK-típusjóváhagyásához. E tekintetben helyénvaló követni az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizott- sága (EGB) 101. előírásában (£) foglalt műszaki követelmé- nyeket. () HLL11., 1999.1.16., 25. o. (4 HLL 42., 1970.2.23., 1. o. () HLL 329., 1993.12.30., 39. o. (4) HLL375., 1980.12.31., 36. o. (9 HLL 350., 1998.12.28., 1. o. (6) . EN/EGB 101. sz. előírás (E/JECE 324-E/JECE/TRANS/505/Rev.2/ Add.100), módosításaival együtt. (4) — Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban van- nak a 70/156/EGK irányelv által létrehozott műszaki fej- lődéshez történő hozzáigazítással foglalkozó bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 80/1268/EGK irányelv I. és II. melléklete ezen irányelv melléklete szerint módosul. 2. cikk (1) 2000. január 1-jétől kezdve a tagállamok a széndioxid- kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos okokból: — nem tagadhatják meg bármilyen gépjárműtípusra vonatko- zóan az EK-típusjóváhagyás megadását a 70/156/EGK irány- elv 4. cikkének (1) bekezdése alapján, vagy — nem tagadhatják meg nemzeti típusjóváhagyás megadását, vagy — — nem tilthatják meg járművek nyilvántartásba vételét, értékesí- tését vagy forgalomba helyezését a 70/156/EGK irányelv 7. cikke alapján, ha a széndioxid-kibocsátás és a tüzelőanyag-fogyasztás értékeit az ezen irányelvvel módosított 80/1268/EGK irányelv követelmé- nyeinek megfelelően állapították meg. (2) 2000. január 1-jétől kezdve a 70/156/EGK irányelv II. mel- léklete A szakaszában meghatározott M, kategóriájú járművekre, azok kivételével melyek legnagyobb össztömege meghaladja a 2 500 kg-ot, és 2001. január 1-jétől a 2 500 kg-ot meghaladó leg- nagyobb össztömegű, M, kategóriájú járművekre a tagállamok: — nem adnak ki EK-típusjóváhagyást a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (1) bekezdése alapján, és — — megtagadják a nemzeti típusjóváhagyás megadását, kivéve amennyiben a 70/156/EGK irányelv 8. cikke (2) bekezdésének rendelkezései érvényesek, egy járműtípusra, ha a széndioxid-kibocsátás és a tüzelőanyag- fogyasztás értékeit nem az ezen irányelvvel módosított 80/1268/EGK irányelv követelményeinek megfelelően állapítot- ták meg. (3) 2001. január 1-jétől kezdve a 70/156/EGK irányelv II. mel- lékletének A szakaszában meghatározott M, kategóriájú jármű- vekre azok kivételével, amelyek legnagyobb össztömege megha- ladja a 2 500 kg-ot, és 2002. január 1-jétől a 2 500 kg-ot meghaladó legnagyobb össztömegű, M, kategóriájú járművekre a tagállamok: