13/11. kötet Az Európai Unió Hivatalos Lapja 85 3199210021 1992.5.14. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 129/1 A TANÁCS 92/21/EGK IRÁNYELVE (1992. március 31.) az M, kategóriájú gépjárművek tömegéről és méreteiről AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerző- désre és különösen annak 1004a. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára ("), az Európai Parlamenttel együttműködve (, tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (?), mivel intézkedéseket kell tenni, hogy a belső piac fokozatosan legkésőbb 1992. december 31-ig megvalósuljon; mivel a belső piac egy olyan, belső határok nélküli térség, amelyben az áruk, a személyek, a szolgáltatások és a tőke szabad mozgása bizto- sított; mivel a teljes harmonizáció módszere szükséges a belső piac teljes mértékű megvalósításához; mivel a Tanács a műszaki harmonizáció és szabványosítás kérdésének új megközelítésére vonatkozó 1985. május 7-i állásfoglalása szellemének figyelembevételével ezt a módszert kell alkalmazni a teljes EGK-típus-jóváhagyási eljárás felülvizs- gálata során; mivel azok a műszaki követelmények, amelyeknek a nemzeti jogszabályok értelmében a gépjárműveknek meg kell felelniük, többek között a gépjárművek tömegére és méreteire vonatkoz- nak; (4 HL C 95., 1990.4.12., 92. o. () HL C 284., 1990.11.12., 80. o. és az 1992. február 12-i határozat (a Hivatalos Lapban még nem jelent meg). () HL C 225., 1990.9.10., 9. o. mivel ezen követelmények egyes tagállamonként különbözőek; mivel ezért szükséges, hogy minden tagállam — akár kiegészí- tésként, akár a jelenlegi szabályozás helyett — azonos követel- ményeket léptessen életbe, hogy ezáltal alkalmazni lehessen a legutóbb a 87/403/EGK irányelvvel () módosított, a gépjármű- vek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok — közelítéséről — szóló, 1970. - február — 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv (7) szerinti EGK-típus-jóváhagyási eljárást; mivel ezen irányelv kiegészítésre kerül az összes gépjármű- és pótkocsi-kategória tömegére és méreteire vonatkozó irányelvek- kel; mivel nem szükséges megállapítani a különféle gépjárműpótko- csi-szerelvény dinamikai stabilitási követelményeit, mivel a mű- szakilag megengedhető legnagyobb vontatott tömeg megállapí- tásakor a gépjárműgyártók figyelembe veszik ezt a szempontot, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk Ezen irányelv alkalmazásában: ,jármű": a 70/156/EGK irányelv I. mellékletében meghatározott M, kategóriájú gépjármű, ame- lyet közúti használatra szántak, legalább négy kerékkel rendel- kezik és a legnagyobb tervezési sebessége pedig több, mint 25 kmjóra. 2. cikk Egyetlen tagállam sem tagadhatja meg valamely járműtípus EGK- vagy nemzeti típusjóváhagyását, illetve nem tagadhatja vagy tilthatja meg a jármű értékesítését, nyilvántartásba vételét, forgalomba helyezését vagy használatát a jármű tömegére vagy méreteire való hivatkozással, ha ezek megfelelnek az I. mellék- letben foglalt követelményeknek. () HL L 220., 1987.8.8, 44.o. ) HL L 42., 1970.2.23., 1.o.