2014.1.28. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 25/1 II (Nem jogalkotási aktusok) RENDELETEK A BIZOTTSÁG 44/2014/EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE (2013. november 21.) a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a két- vagy háromkerekű járművek és a négykerekű — motorkerékpárok — jóváhagyásához — szükséges [ járműszerkezeti és  általános követelmények tekintetében történő kiegészítéséről (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, Bizottsága kerekes gépjárművekre és azokba szerelhető, illetve azokon használható berendezésekre és tartozé- kokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásá- ról, valamint ezen előírások alapján kibocsátott jóváha- gyások kölcsönös  elismerésének  feltételeiről — szóló megállapodásának (a továbbiakban: felülvizsgált 1958-as megállapodás). tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négy- kerekű motorkerékpárok jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló, 2013. január 15-i 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 18. cikke (3) bekezdé- sére, 20. cikke (2) bekezdésére, 21. cikke (5) bekezdésére, 25. cikke (8) bekezdésére, 33. cikke (6) bekezdésére, 57. cikke (12) bekezdésére és 65. cikkére, (4 — A gyártók az L kategóriájú járművek, valamint azok rendszereinek,  alkotóelemeinek és önálló műszaki mivel: egységeinek típusjóváhagyását a 168/2013/EU rende- letnek megfelelően kérelmezik. Az uniós jogszabályok egyes járműalkatrészekre vonatkozó előírásai többnyire a megfelelő ENSZ-EGB-előírásokból származnak. Az ENSZ-EGB-előírásokat — folyamatosan — módosítják — a () —A belső piac olyan, belső határok nélküli térség, amelyben az áruk, a személyek, a szolgáltatások és a ) tőke szabadon mozognak. E célból a 168/2013/EU rendelet az L kategóriájú járművek, azok rendszerei, alko- tóelemei és önálló műszaki egységei tekintetében átfogó uniós típus-jóváhagyási eljárást és szigorúbb piacfelügye- leti rendszert határozott meg, amelyeket alkalmazni kell. Az ,L kategóriájú járművek" kifejezés a könnyű két-, három- és négykerekű járművek széles skáláját foglalja magában; ide tartoznak például a motoros kerékpárok, a két- vagy háromkerekű segédmotoros kerékpárok, a két- vagy háromkerekű motorkerékpárok, az oldalkocsis motorkerékpárok, valamint a négykerekű járművek (négykerekű motorkerékpárok), mint például a közúti kvadok, terepjáró járművek és mikroautók. A 97/836/EK tanácsi határozattal () az Unió szerződő felévé vált az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági ( HL L 60., 2013.3.2., 52. o. () A Tanács 1997. november 27-i 97/836/EK határozata az Európai műszaki fejlődés figyelembevétele érdekében, következés- képpen a megfelelő uniós jogszabályokat is rendszeresen aktualizálni kell. Ezen átfedések elkerülése érdekében a CARS 21 magas szintű csoport az uniós irányelvek felváltását ajánlotta az I. mellékletben említett megfelelő ENSZ-EGB-előírások uniós jogba való átvétele és kötelező alkalmazása révén. Az - ENSZ-EGB-előírások uniós jogszabályok révén történő — alkalmazásának  lehetőségéről, azaz — ezen előírások uniós jogba való átvételének az EU-járműtí- pus-jóváhagyás céljára történő lehetővé tételéről, a 168/2013/EU rendelet rendelkezik. A rendelet és az az alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok és végrehajtási aktusok szerint a kötelezően alkalma- zandó ENSZ-EGB-előírások alapján megadott típusjóvá- hagyás EU-típusjóváhagyásnak tekintendő. Közösségnek az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsá- tott jóváhagyások kölcsönös elismerésének  feltételeiről szóló megállapodásához (,1958. évi felülvizsgált megállapodás") való csat- (6) lakozásáról (HL L 346., 1997.12.17., 78. 0.). Az elektromágneses összeférhetőségről szóló 10. sz. ENSZ-EGB-előírást kötelezővé kell tenni, és annak fel