2014.2.21. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 53/1 II (Nem jogalkotási aktusok) RENDELETEK A BIZOTTSÁG 134/2014/EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE (2013. december 16.) a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a környezeti teljesítményre, valamint a meghajtóegység teljesítményére vonatkozó követelmények tekintetében történő kiegészítéséről, továbbá V. mellékletének módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, (33 Az — ENSZ-EGB-előírások — kötelező — alkalmazásával nemcsak a műszaki előírások megkettőzése, hanem a tanúsítási és a közigazgatási eljárások megismétlése is elkerülhetővé válik. A közvetlenül a nemzetközileg elfo- gadott szabványokon alapuló típusjóváhagyás ezenkívül tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, fokozhatja az uniós gazdasági ágazat versenyképességét azáltal, hogy megkönnyítheti majd a piacra jutást a harmadik országokban, különösen azokban, amelyek szerződő felei az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága kerekes gépjárművekre és azokba szerelhető, tekintettel a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négy- illetve azokon használható berendezésekre és tartozé- kerekű motorkerékpárok jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről kokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásá- szóló, 2013. január 15-i 168/2013/EU európai parlamenti és ról, valamint ezen előírások alapján kibocsátott jóváha- tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 18. cikke (3) bekezdé- gyások kölcsönös  elismerésének  feltételeiről — szóló sére, 23. cikke (12) bekezdésére, 24. cikke (3) bekezdésére és megállapodásának (a továbbiakban: felülvizsgált 1958. 74. cikkére, évi megállapodás), amelyhez az Unió a 97/836/EK tanácsi határozattal (?) csatlakozott. A jelenlegi ENSZ- EGB-előírások azonban vagy idejétmúltak, vagy nem léteznek, ezért most felülvizsgálatuk és a műszaki fejlő- déshez való hozzáigazításuk van soron. mivel: (1) — Az ,L kategóriájú járművek" kifejezés a könnyű két-, három- és négykerekű járművek széles skáláját foglalja magában; ide tartoznak például a motoros kerékpárok, a két- vagy háromkerekű segédmotoros kerékpárok, a két- vagy háromkerekű motorkerékpárok, az oldalkocsis (44. — Ezért a 168/2013/EU rendelet számos olyan irányelv motorkerékpárok, valamint a könnyű — négykerekű hatályon kívül helyezéséről rendelkezik, melyek tárgya járművek (négykerekű motorkerékpárok), mint például a az L kategóriájú járműveknek és az ezekbe szánt rend- közúti kvadok, a terepjáró kvadok és a mikroautók. szereknek, alkatrészeknek és önálló műszaki egysége- iknek a környezeti teljesítményükre és meghajtóegységük teljesítményére vonatkozó követelmények tekintetében történő jóváhagyása. Az - EU-típusjóváhagyás - céljára ezeket az irányelveket először e rendelet rendelkezései 2) — A 168/2013/EU rendelet lehetővé teszi az ENSZ Európai _(íaZdílSági BiZOttSEi,ga (ENSZ'.E,G]%) el('):írása,irllflk a. te,lje/s, Ő) A Tanács 1997. november 27-i 97/836/EK határozata az Európai járműre vonatkozó EU-típusjóváhagyás céljára történő Közösségnek az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a kerekes alkalmazását. A rendelet szerint a kötelezően alkalma- járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható zandó ENSZ-EGB-előírások alapján megadott típusjóvá- berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsá- tott jóváhagyások kölcsönös elismerésének  feltételeiről  szóló oo megállapodásához (1958. évi felülvizsgált megállapodás) való csatla- () HL L 60., 2013.3.2., 52. o. kozásáról (HL L 346., 1997.12.17., 78. 0.) hagyás EU-típusjóváhagyásnak tekintendő.