2014.12.12. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 356/179 A BIZOTTSÁG 1301/2014/EU RENDELETE (2014. november 18.) az Európai Unió vasúti rendszerének ,, energia" alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2008. június 17-i 2008/57/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (") és különösen annak 6. cikke (1) bekezdésére, mivel: (1) — A 881/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (?) 12. cikke előírja az Európai Vasúti Ügynökség (a továb- biakban: ügynökség) számára, hogy gondoskodjon az átjárhatósági műszaki előírásoknak (ÁME-k) a műszaki fejlődéssel, a piaci trendekkel és a társadalmi követelményekkel való egyeztetéséről, és javasolja a Bizottságnak az ÁME-k általa szükségesnek ítélt módosításait. (2) — A 2010. április 29-i C(2010) 2576 határozattal a Bizottság megbízta az ügynökséget, hogy dolgozza ki és vizs- gálja felül az átjárhatósági műszaki előírásokat azzal a céllal, hogy hatályuk az Unió teljes vasúti rendszerére kiter- jedjen. E megbízás keretében az ügynökséget felkérték az , energia" alrendszerre vonatkozó ÁME hatályának az Unió teljes vasúti rendszerére való kiterjesztésére. (3) — 2012. december 24-én az ügynökség ajánlást adott ki az , energia" alrendszerre vonatkozó ÁME módosításairól (ERA/REC/11-2012/INT). (4) — A műszaki fejlődéssel való lépéstartás és a modernizálás ösztönzése érdekében támogatni kell az innovatív megol- dásokat, és lehetővé kell tenni — bizonyos feltételek mellett történő — bevezetésüket. Amennyiben innovatív megoldás alkalmazására érkezik javaslat, a gyártó vagy felhatalmazott képviselője köteles nyilatkozni arról, hogy a szóban forgó megoldás hogyan tér el az AME releváns pontjától, illetve miként egészíti ki azt, a Bizottságnak pedig értékelnie kell az innovatív megoldást. Ha ez az értékelés kedvező, az ügynökségnek ki kell dolgoznia az innovatív megoldás működésére és kapcsolódási pontjaira vonatkozó megfelelő előírásokat, valamint a releváns értékelési módszereket. (5) — Az e rendelettel létrehozott, , energia" alrendszerre vonatkozó ÁME nem foglalkozik valamennyi alapvető követel- ménnyel. A 2008/57/EK irányelv 5. cikke (6) bekezdésének megfelelően az ÁME-nek az alkalmazási körébe nem tartozó műszaki szempontokat olyan , nyitott kérdésként" kell kezelni, amely az egyes tagállamokban alkalma- zandó nemzeti szabályok tárgyát képezi. (6) — A tagállamoknak a 2008/57/EK irányelv 17. cikke (3) bekezdésének megfelelően értesíteniük kell a Bizottságot és a többi tagállamot az egyes esetekben követendő megfelelőségértékelési és hitelesítési eljárásokról, valamint az ezek elvégzéséért felelős szervezetekről. A nyitott kérdések vonatkozásában ugyanezt a kötelezettséget kell előírni. (7) — A vasúti forgalom jelenleg a meglévő nemzeti, kétoldalú, multinacionális vagy nemzetközi megállapodások szerint működik. Fontos, hogy ezek a megállapodások ne hátráltassák a kölcsönös átjárhatósághoz vezető jelenlegi és jövőbeli fejlődést. A tagállamoknak ezért az ilyen megállapodásokat be kell jelenteniük a Bizottságnak. (8) — Az , energia" alrendszerre vonatkozó ÁME-nek a 2008/57/EK irányelv 11. cikke (5) bekezdésének megfelelően — bizonyos feltételek teljesülése esetén — korlátozott ideig biztosítania kell az átjárhatóságot lehetővé tevő rendszere- lemeknek az alrendszerekbe hitelesítés nélkül történő beépítését. () HLL191., 2008.7.18., 1. o. . () Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 881/2004/EK rendelete az Európai Vasúti Ügynökség létrehozásáról (HL L 164., 2004.4.30., 1. 0..