2014.1.31. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 28/17 A BIZOTTSÁG 83/2014/EU RENDELETE (2014. január 29.) a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási 2 eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról szóló 965/2012/EU rendelet módosításáról AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a polgári repülés közös szabályairól és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség  létrehozásáról, valamint a 91/670/EGK tanácsi irányelv, az 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. február 20-i 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rende- letre (!) és különösen annak 8. cikke (5) bekezdésére, mivel: (1) — A 965/2012/EU bizottsági rendelet (/) meghatározza a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó azon műszaki követelményeket és igazgatási eljárásokat, amelyek felváltották a 3922/91/EGK tanácsi rendelet () III. mellékletét, kivéve a repülési és szolgálati időre vonat- kozó korlátozásokról és pihenési követelményekről szóló G részt. 2) — A 216/2008/EK rendelet 22. cikkének (2) bekezdésével összhangban a repülési és szolgálati időre és a pihenési követelményekre vonatkozó végrehajtási szabályoknak kezdetben tartalmazniuk kell a 3922/91/EGK rendelet III. mellékletének O részében szereplő valamennyi lényeges rendelkezést, figyelembe véve a legújabb tudo- mányos és műszaki bizonyítékokat. (33) — Ez a rendelet a 216/2008/EK rendelet 8. cikkének (5) bekezdése és 22. cikkének (2) bekezdése szerinti végre- hajtási rendeletnek minősül, ezért a 3922/91/EGK rendelet III. mellékletének O részét a 216/2008/EK rendelet 69. cikkének (3) bekezdése értelmében el kell hagyni. Ugyanakkor a 3922/91/EGK rendelet III. mellék- letének O részét az e rendeletben meghatározott átmeneti időszak lejártáig továbbra is alkalmazni kell az üzemben tartások olyan típusaira, amelyekre vonatkozóan még nem alkottak végrehajtási rendeleteket. (4 — — Ez a rendelet nem érinti a 2000/79/EK tanácsi irányelv- ben () már megállapított korlátokat és minimumkövetel- ményeket, különösen a munkaidőre és a szabadnapokra vonatkozó rendelkezéseket, melyeket a polgári repü- lésben dolgozó utazó személyzet esetében mindig be kell tartani. E rendelet rendelkezéseinek, valamint az e rendelet rendelkezései alapján elfogadott egyéb rendelke- (4) HL L 79., 2008.3.19., 1. o. (4 HL L 296., 2012.10.25., 1. o. () HL L 373., 1991.12.31., 4. o. (4 HL L 302., 2000.12.1., 57. o. zéseknek nem célja, hogy igazolja az utazó személyzetre vonatkozó meglévő védelmi szint csökkentését. E rendelet rendelkezései nem zárják ki és nem érintik a nagyobb védelmet nyújtó nemzeti szociális jogszabá- lyokat és a munkakörülményekre, valamint a munkahelyi egészségügyi éÉs - biztonsági kérdésekre vonatkozó kollektív munkaszerződéseket. (5) — A tagállamok eltérhetnek e rendelettől vagy vele kapcso- latos minősítésre vonatkozó eljárásoktól olyan rendelke- zések alkalmazásával, amelyek biztonsági szintje legalább egyenértékű e rendelet rendelkezéseivel, annak érdekében, hogy jobban megfeleljenek az egyes nemzeti szempon- toknak vagy üzembentartási gyakorlatoknak. Az e rende- lettől való bármilyen eltérést be kell jelenteni és a 216/2008/EK rendelet 14. és 22. cikkének megfelelően kell kezelni, amely biztosítja az objektív kritériumok alapján meghozott átlátható és megkülönböztetés-mentes döntéseket. (6) — Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (a továbbiak- ban: Ügynökség) elkészítette a végrehajtási szabályok tervezetét és a 216/2008/EK rendelet 19. cikke (1) bekez- désének megfelelően véleményként () benyújtotta a Bizottsághoz. ) — A 965/2012/EU rendeletet ezért a repülési és szolgálati időkorlátokkal, valamint pihenési követelményekkel való kiegészítése érdekében módosítani kell. (8$ —Az e rendeletben meghatározott intézkedések össz- hangban vannak a 216/2008/EK rendelete 65. cikkével létrehozott bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk A 965/2012/EU rendelet a következőképpen módosul: 1. A 2. cikk az alábbi 6. ponttal egészül ki: ,6. vlégi taxi műveleteke: a repülési idő és szolgálati idő korlátozásának vonatkozásában nem menetrend szerinti, rendelésre történő kereskedelmi célú légi fuvarozás egy 19-et meg nem haladó utasülés-konfigurációjú (MOPSC) repülőgéppel." Ő) Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség 2012. szeptember 28-i 04/2012 sz. véleménye a repülőgépekkel végzett kereskedelmi célú légi fuvarozásra vonatkozó repülési és szolgálati időkorlátokkal, vala- mint pihenési követelményekkel kapcsolatos végrehajtási szabályokat meghatározó — rendeletről — (https://www.easa.europa.eu/agency- measures/docs/opinions/201 2/04/translations/EASA, 2012 . 00120000 HU TRA.pdf.