2012.12.21. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 353/31 A BIZOTTSÁG 1230/2012/EU RENDELETE (2012. december 12.) a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak 2 tömegével és - méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében — történő végrehajtásáról és a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek álta- lános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (!) és különösen annak 14. cikke (1) bekezdé- sének a) pontjára, tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember  5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (, keretirá- nyelv") (9 és különösen annak 39. cikke (2), (3) és (5) bekez- désére, mivel: (1) — A 661/2009/EK rendelet a 2007/46/EK irányelv által előírt típusjóváhagyás céljait szolgáló új, különálló rende- let. (2) — A 661/2009/EK rendelet hatályon kívül helyezi az M, kategóriájú gépjárművek tömegéről és méreteiről szóló, 1992. március 31-i 92/21/EGK tanácsi irányelvet () és a gépjárművek és pótkocsijaik egyes kategóriáinak tömeg- éről és méreteiről, valamint a 70/156/EGK irányelv !) módosításáról szóló, 1997. július 22-i 97/27/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet. Ez a rendelet átveszi a gépjárművek és pótkocsijaik tömegével és méreteivel kapcsolatban az említett irányelvekben előírt követelmé- nyeket, és adott esetben a műszaki és tudományos ismeretek fejlődéséhez való igazításuk érdekében módo- sítja őket. (33 A 661/2009/EK rendelet alapvető rendelkezéseket határoz meg a gépjárművek és pótkocsijaik tömegével (4 HL L 200., 2009.7.31., 1. (4 HL L 263., 2007.10.9., 1. () HL L 129., 1992.5.14., 1. (4 HL L 233., 1997.8.25., 1. p9299 és méretével kapcsolatos típus-jóváhagyási előírásokról. Ezért a típusjóváhagyással összefüggő sajátos eljárásokat, vizsgálatokat és követelményeket is meg kell állapítani. (4 — A Közösségen belül közlekedő egyes közúti járművek nemzeti és nemzetközi forgalomban  legnagyobb megengedett méreteinek, valamint a nemzetközi forga- lomban megengedett össztömegének megállapításáról szóló, 1996. július 25-i 96/53/EK tanácsi irányelv () előírja a tagállamok nemzeti és nemzetközi forgalmára vonatkozó legnagyobb megengedett méreteket. A járművek gyártása során ezért fontos figyelembe venni az áruk szabad mozgásának előmozdítása és biztosítása érdekében már harmonizált méretelőírásokat. (5) — A 97/27/EK irányelv értelmében a tagállamok olyan gépjárművekre is adhattak EK-típusjóváhagyást, amelyek legkülső méretei nem feleltek meg az említett irányelvben előírt legnagyobb megengedett méreteknek. Lehetőséget adott a tagállamoknak arra is, hogy elutasítsák az olyan, EK-típusjóváhagyással rendelkező gépjárművek nyilván- tartásba vételét, amelyek legkülső méretei nem felelnek meg a nemzeti jogszabályokban előírt követelményeknek. Fontos fenntartani a lehetőséget, hogy bizonyos körülmé- nyek között a megengedett méreteket meghaladó járművek is típusjóváhagyást kapjanak, amennyiben ez a közúti forgalom és a környezet szempontjából előnyösnek bizonyul azokban a tagállamokban, amelyek közúti infrastruktúráját az adott helyzethez igazították. Ezért az ilyen járművek kis sorozatú típus-jóváhagyási vagy egyedi jóváhagyási rendszerekben történő elfoga- dását biztosítani kell, feltéve, hogy a legnagyobb megengedett méretektől a 2007/46/EK irányelv 23. cikke szerinti eltérés révén előnyben részesülő gépjárművek mennyisége nem haladja meg az e rendelet alkalmazá- sában szükséges mennyiséget. Következésképpen a 2007/46/EK irányelv II. mellékletét az említett mennyi- ségi korlátozások felvétele céljából módosítani kell. (6) —A 96/53/EK irányelv a kizárólag a nemzetközi forga- lomban alkalmazandó legnagyobb megengedett össz- tömegeket határozza meg. Az irányelv ugyanakkor továbbra is lehetővé teszi a tagállamok számára nemzeti forgalom esetében saját nemzeti jogszabályaik alkalmazá- sát. Ennek megfelelően a műszakilag megengedett legna- gyobb terhelt tömeg és az egyes tengelyekre vagy tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett legna- gyobb össztömeg harmonizációja a tagállamokban való (6) HL L 235., 1996.9.17., 59. o.