L 174/28 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2014.6.13. A BIZOTTSÁG 627/2014/EU RENDELETE (2014. június 12.) az 582/2011/EU rendeletnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása érdekében a részecskeki- bocsátás fedélzeti diagnosztikai rendszerek általi megfigyelése tekintetében történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében a gépjárművek és motorok típusjóváhagyásáról, valamint a járművek javítására és karbantartására vonatkozó információkhoz való hozzáférésről, valamint a 80/1269/EGK, a 2005/55/EK és a 2005/78/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. június 18-i 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre () és különösen annak 5. cikke (4) bekezdésére, és 12. cikke (3) bekezdésére, mivel: (1) — Az 582/2011/EU bizottsági rendelet (?) arra kötelezi a Bizottságot, hogy vizsgálja felül, hogy technikailag kivite- lezhető-e annak megfigyelése, hogy a kompressziós gyújtású járművek esetében a dízelrészecske-szűrő teljesít- ménye megfelel-e a szóban forgó rendelet X. mellékletének 1. táblázatában meghatározott fedélzeti diagnosztikai határértékeknek. (2) — A Bizottság elvégezte a felülvizsgálatot, és megállapította, hogy rendelkezésre áll az a technológia, amellyel megfigyelhető, hogy a dízelrészecske-szűrő teljesítménye megfelel-e a fedélzeti diagnosztikai határértékeknek. A felülvizsgálatban megállapítást nyert továbbá, hogy célszerű elhalasztani a dízelrészecske-szűrők teljesítményére vonatkozó követelmények végrehajtásának határidejét, hogy az ágazatnak elég ideje legyen arra, hogy a berende- zések tömeggyártása és a járművekhez való adaptálása révén nagy mennyiségben biztosítani tudja a készülékek hozzáférhetőségét. Ezért az 582/2011/EU rendelet I. melléklete 9. függelékének 1. táblázatát ki kell igazítani, hogy az az új végrehajtási határidőket tartalmazza. (3) — Emellett az 582/2011/EU rendelet I. melléklete 9. függelékének 1. táblázatát a szikragyújtású motorok esetében is ki kell igazítani egy-egy oszlop beszúrásával, melyek közül az egyik a szén-monoxid-szinteknek az 582/2011/EU rendelet X. mellékletének 2. táblázatában megállapított fedélzeti diagnosztikai határértékeknek való megfelelés szempontjából történő megfigyelésének követelményére, a másik pedig a szóban forgó rendelet X. mellékletének 6—6.5.5.1. pontjában a használat közbeni működésre vonatkozóan meghatározott követelményekre hivatkozik. (44 — A 582/2011/EU rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell. (5) — Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a Műszaki Bizottság — Gépjárművek bizottság vélemé- nyével, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk Az 582/2011/EU rendelet a következőképpen módosul: 1. A 4. cikk (8) bekezdése helyébe a következő szöveg lép: ,(8) — Ha a gyártó kéri, az új jármű- vagy motortípusok tekintetében 2015. december 31-ig, az Unió területén érté- kesített, nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett valamennyi új jármű tekintetében pedig 2016. szep- tember 31-ig a X. melléklet 2.3.3.3. pontja szerinti alternatív előírásokat is alkalmazhatja a dízelrészecske-szűrők telje- sítményének megfigyelésére." 2. Az I. melléklet e rendelet mellékletének megfelelően módosul. () HLL 188., 2009.7.18., 1. o. () A Bizottság 2011. május 25-i 582/2011/EU rendelete az 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nehéz tehergépjár- tanácsi irányelv I-III. mellékletének módosításáról (HL L 167., 2011.6.25., 1. 0.).