2012.12.5. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 333/7 A BIZOTTSÁG 1146/2012/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2012. december 3.) a Közösségen belüli működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának létrehozásáról szóló 474/2006/EK rendelet módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának elfogadásáról és az üzemeltető fuvarozó kiléte tekintetében a légi közlekedés utasainak tájékoz- tatásáról, valamint a 2004/36/EK irányelv (!) 9. cikkének hatá- lyon kívül helyezéséről szóló, 2005. december 14-i 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (?), és különösen annak 4. cikkére, mivel: (1) A 2006. március 22-i 474/2006/EK () bizottsági rendelet létrehozta az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozóknak a 2111/2005/EK rendelet II. fejezetében említett közösségi listáját. 2) — A 2111/2005/EK rendelet 4. cikkének (3) bekezdésével összhangban bizonyos tagállamok és az Európai Repülés- biztonsági Ügynökség (a továbbiakban: EASA) a közös- ségi lista frissítésének összefüggésében fontos informáci- ókról tájékoztatták a - Bizottságot. Egyes harmadik országok szintén fontos információkkal  szolgáltak. Ennek alapján a közösségi listát frissíteni kell. (3) — A Bizottság közvetlenül — vagy ha ez nem bizonyult lehetségesnek, a szabályozási felügyeletükért felelős ható- ságokon keresztül — értesítette az összes érintett légi fuva- rozót, megjelölve azon legfőbb tényeket és megfontolá- sokat, amelyek a rájuk vonatkozó, Közösségen belüli működési tilalom alkalmazásáról vagy egy, a közösségi listában szereplő légi fuvarozóra alkalmazott működési tilalom módosításáról szóló határozat alapjául szolgálnak. (4 — A Bizottság lehetőséget biztosított az érintett légi fuvaro- zóknak, hogy betekintést nyerjenek a tagállamoktól szár- mazó dokumentációba, hogy írásos megjegyzéseket nyújtsanak be, illetve hogy szóbeli beszámolót tartsanak egyrészt 10 munkanapon belül a Bizottságnak, másrészt a polgári légi közlekedés területén a műszaki előírások és a közigazgatási eljárások összehangolásáról szóló, 1991. december 16-i 3922/91/EGK tanácsi rendelettel létreho- zott repülésbiztonsági bizottságnak (). (5) — A repülésbiztonsági bizottság naprakész információkat kapott kézhez a Bizottságtól a 2111/2005/EK rendelet és annak 473/2006/EK (7) végrehajtási rendeletének keretében megnyitott, a következő államok illetékes (4 HL L 143., 2004.4.30., 76. o. (4 HL L 344., 2005.12.27., 15. o. () HL L 84., 2006.3.23., 14. o. (4 HL L 373., 1991.12.31., 4. o. () HL L 84., 2006.3.23., 8. o. hatóságaival és légi fuvarozóival folytatott közös konzul- tációkra vonatkozóan: Algéria, Aruba, Banglades, Burkina Faso, Kamerun, Közép-afrikai Köztársaság, Kína, Comore- szigetek, Kuba, Curacao, Egyiptom, Etiópia, Grúzia, Bissau-Guinea, Lesotho, Malawi, Mali, Nepál, Pakisztán, Oroszországi Föderáció, Sint Maarten, Ukrajna, Jemen; Eritrea, Líbia; Afganisztán, Angola, Benin, Kongói Köztár- saság, Kongói Demokratikus Köztársaság, Dzsibuti, Koreai Népi Demokratikus Köztársaság, Egyenlítői- Guinea, Gabon, Ghána, Honduras, Indonézia, Irán, Jordá- nia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Libéria, Madagaszkár, Mauritánia, Mozambik, Fülöp-szigetek, Ruanda, Sáo Tomé és Príncipe, Sierra Leone, Szudán, Suriname, Szvá- ziföld, Venezuela és Zambia. (6) — A repülésbiztonsági bizottság meghallgatta az EASA beszámolóját a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (a továbbiakban: ICAO) által készített vizsgálati jelentések elemzésének eredményeiről, amelyet az ICAO egyetemes biztonságfelügyeleti ellenőrző programja (USOAP) kere- tében készített el. A tagállamok felkérést kaptak arra, hogy kiemelten kezeljék az olyan államokban engedélye- zett légi fuvarozóknál végrehajtott földi ellenőrzéseket, amely országok esetében az ICAO jelentős biztonsági problémátkajt tárt fel, valamint amelyek esetében az EASA a biztonsági felügyeleti rendszer vonatkozásában jelentős hiányosságokat állapított meg. Ily módon — a Bizottság által a 2111/2005/EK rendelet alapján végzett konzultációk sérelme nélkül — lehetőség nyílik további információk gyűjtésére az ezen országokban engedélye- zett légi fuvarozók biztonsági teljesítményével kapcsolat- ban. ) — A repülésbiztonsági bizottság meghallgatta az EASA beszámolóját a földi ellenőrzések elemzésének eredmé- nyeiről, amely ellenőrzésekre a SAFA-program keretében a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és -igazgatási — eljárásoknak — a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő rögzítéséről szóló, 2012. október 5- i 965/2012/EU bizottsági rendelettel (§) összhangban került sor. (8) — A repülésbiztonsági bizottság is meghallgatta az EASA beszámolóját a 2111/2005/EK rendelet intézkedései által érintett országokban végrehajtott technikai segítség- nyújtási projektekről. Értesült a további technikai segít- ségnyújtás, illetve a polgári légi közlekedési hatóságok igazgatási és műszaki képességének javítását célzó további együttműködés iránti kérelmekről, amely hozzá- járulna a nemzetközi előírásoknak való meg nem fele- lések kiküszöböléséhez. A tagállamok felkérést kaptak arra, hogy ezeknek a kérelmeknek — a Bizottsággal és az EASA-val egyeztetve — kétoldalú alapon feleljenek meg. (é) HL L 296., 2012.10.25., 1. o.