L 354/90 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2013.12.28. IRÁNYELVEK AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2013/53/EU IRÁNYELVE (2013. november 20.) a kedvtelési célú vízi járművekről és a motoros vízi sporteszközökről, valamint a 94/25/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (EGT-vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 114. cikkére, tekintettel az Európai Bizottság javaslatára, a jogalkotási aktus tervezete nemzeti parlamenteknek való megküldését követően, tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemé- nyére (!), rendes jogalkotási eljárás keretében (?), mivel: (1) — A kedvtelési célú vízi járművekre vonatkozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelí- téséről szóló, 1994. június 16-i 94/25/EK európai parla- menti és tanácsi irányelv ) a belső piac létrehozásának keretében került elfogadásra azzal a céllal, hogy vala- mennyi tagállamban harmonizálják a kedvtelési célú vízi járművek biztonsági jellemzőit, és elháruljanak a kedvtelési célú vízi járművek tagállamok közti kereske- delmének akadályai. 2) — A 94/25/EK irányelv csak azokra a kedvtelési célú vízi járművekre vonatkozott, amelyek hajótesthossza legalább () HL C 43., 2012.2.15., 30. o. Ő) Az Európai Parlament 2013. október 9-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2013. november 15-i határozata. ()) HL L 164., 1994.6.30., 15. o. Ó H ( ( 5 6 ) ) H H LL LC LL 2,5 m és legfeljebb 24 m. A 94/25/EK irányelv módosí- tásáról szóló, 2003. június 16-i 2003/44/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv () a 94/25/EK irányelv hatályát egyrészt kiterjesztette a motoros vízi sporteszkö- zökre, másrészt pedig olyan környezetvédelmi követelmé- nyeket épített be a módosított irányelvbe, amelyek mind a kompressziós gyújtású, mind pedig a szikragyújtásos hajtómotorok vonatkozásában kipufogógáz-kibocsátási határértékeket (CO, HC, NOx és részecskék) és zajhatár- értékeket állapítanak meg. A 94/25/EK irányelv a műszaki harmonizáció és szabvá- nyosítás új megközelítési módjáról szóló, 1985. május 7- i tanácsi állásfoglalásban (7) meghatározott új megközelí- tési elveken alapul. Ezért az irányelv csak a kedvtelési célú vízi járművekre alkalmazandó alapvető követelmé- nyeket tartalmazza, a műszaki részleteket az Európai Szabványügyi Bizottság (CEN) és az Európai Elektrotech- nikai Szabványügyi Bizottság (Cenelec) fogadja el a műszaki szabványok és szabályok terén történő informá- ciószolgáltatási eljárás megállapításáról szóló, 1998. június 22-i 98/34/EK európai parlamenti és tanácsi irány- elvvel ($) összhangban. Az így megállapított harmonizált szabványoknak való megfelelés — amely szabványok hivatkozási számai az Európai Unió Hivatalos Lapjában vannak közzétéve — feltételezi a 94/25/EK irányelvben foglalt követelményeknek történő megfelelést. Tapaszta- latok szerint ezek az alapelvek jól működtek ebben az ágazatban, ezért azok megtartása és további előmozdítása szükséges. A piacon végbement technológiai fejlődés ugyanakkor új kérdéseket vetett fel a 94/25/EK irányelvben foglalt környezetvédelmi — követelményekkel — kapcsolatban. Annak érdekében, hogy figyelembe lehessen venni ezeket a fejleményeket, és tisztázni lehessen azt a keretet, amelyen belül az ezen irányelv hatálya alá tartozó termékek forgalmazhatók, a 94/25/EK irányelv bizonyos 214., 2003.8.26., 18. o. 136., 1985.6.4., 1. o. 204., 1998.7.21., 37. o.