2012.9.26. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 258/21 A BIZOTTSÁG 875/2012/EU RENDELETE (2012. szeptember 25.) a Kínai Népköztársaságból származó kerékpárok behozatalára vonatkozó 990/2011/EU tanácsi végrehajtási rendelet által elrendelt dömpingellenes intézkedéseknek az Indonéziában, Malajziában, Srí Lankán és Tunéziában feladott, akár Indonéziából, Malajziából, Srí Lankáról és Tunéziából származóként, akár nem ilyenként bejelentett kerékpárok behozatala által megvalósuló esetleges kijátszására vonatkozó vizsgálat kezdeményezéséről és az ilyen behozatalok nyilvántartásba vételének elrendeléséről AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel az Európai Közösségben tagsággal nem rendelkező országokból érkező dömpingelt behozatallal szembeni véde- lemről szóló, 2009. november 30-i 1225/2009/EK tanácsi rendeletre ($) (a továbbiakban: alaprendelet) és különösen annak 13. cikke (3) bekezdésére és 14. cikke (5) bekezdésére, az alaprendelet 13. cikke (3) bekezdésének és 14. cikke (5) bekezdésének megfelelően a tanácsadó bizottsággal folytatott konzultációt követően, mivel: A. KÉRELEM (1) — Az Európai Bizottsághoz (a továbbiakban: Bizottság) az alaprendelet 13. cikke (3) bekezdésének és 14. cikke (5) bekezdésének alapján kérelmet nyújtottak be, amely a Kínai Népköztársaságból származó kerékpárok behoza- talát illetően elrendelt dömpingellenes intézkedések eset- leges kijátszásának kivizsgálására, valamint az Indonéziá- ban, Malajziában, Srí Lankán és Tunéziában feladott, akár Indonéziából, Malajziából, Sríi Lankáról és Tunéziából származóként, akár nem ilyenként bejelentett kerékpárok behozatalai — nyilvántartásba — vételének — elrendelésére irányult. 2) — A kérelmet az Európai Kerékpárgyártók Szövetsége (Euro- pean Bicycle Manufacturers Association, EBMA) három uniós kerékpárgyártó, az In Cycles — Montagem e Comercio de Bicicletas, Ldo, az SC. EUROSPORT DHS S.A. és a MAXCOM Ltd. nevében 2012. augusztus 14-én nyújtotta be. B. A TERMÉK (3) — Az esetleges kijátszásban érintett termék a jelenleg a 8712 00 30 és az ex 8712 00 70 KN-kód (8712007090 TARIC-kód) alá besorolt, a Kínai Népköztársaságból származó nem motoros, kétkerekű, illetve más kerékpár (beleértve a háromkerekű szállító kerékpárokat, de az egykerekű kerékpárok kivételével) (a továbbiakban: érintett termék). (4 —A vizsgált termék megegyezik az előző preambulumbe- kezdésben említettel, viszont Indonéziában, Malajziában, Srí Lankán és Tunéziában adták fel — függetlenül attól, hogy Indonéziából, Malajziából, Srí Lankáról és Tunézi- ából származóként jelentették-e be —, és jelenleg az érin- tett termékével megegyező KN-kód alá tartozik (a továb- biakban: vizsgált termék). () HL L 343., 2009.12.22., 51. o. (10) (2 (3 (4 ) ) ) C. MEGLÉVŐ INTÉZKEDÉSEK A jelenleg hatályban lévő és esetleg kijátszott intézke- dések a 1524/2000/EU tanácsi végrehajtási rendelettel (?) elrendelt és az 1095/2005/EK tanácsi rendelettel (?) módosított, a Kínai Népköztársaságból származó kerék- párok behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vám kivetéséről szóló intézkedéseknek az 1225/2009/EK rendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti hatályvesztési felülvizsgálatot követő kivetéséről szóló 990/2011/EU tanácsi végrehajtási rendelettel (f) elrendelt dömping- ellenes intézkedések. D. INDOKOK A kérelem elegendő prima facie bizonyítékot tartalmaz arra vonatkozóan, hogy a Kínai Népköztársaságból szár- mazó kerékpárok behozatalára elrendelt dömpingellenes intézkedéseket az Indonéziában, Malajziában, Sríi Lankán és Tunéziában történő átrakodás, illetve az alaprendelet 13. cikkének (2) bekezdése értelmében a Kínai Népköz- társaságból származó bizonyos kerékpáralkatrészek Indo- néziában, Srí Lankán és Tunéziában történő összesze- relési műveletei révén játsszák ki. A benyújtott prima facie bizonyíték a következő: A kérelemből kitűnik, hogy az érintett termék tekinte- tében az 1095/2005/EK tanácsi rendelettel elrendelt dömpingellenes vám megemelését követően jelentősen megváltozott a kereskedelem szerkezete a Kínai Népköz- társaságból, Indonéziából, Malajziából, Srí Lankából és Tunéziából az Unióba irányuló kivitel vonatkozásában, valamint hogy a vám kivetésén kívül más ésszerű okkal vagy indokkal nem magyarázható az említett változás. Úgy tűnik, hogy a változás a Kínai Népköztársaságból származó, Unióba szállítandó kerékpárok Indonéziában, Malajziában, Srí Lankán és Tunéziában történő átrakodá- sára, valamint az Indonéziában, Srí Lankán és Tunéziában történő összeszerelési műveletekre vezethető vissza. A kérelem továbbá elegendő prima facie bizonyítékot tartalmaz arra vonatkozóan, hogy az érintett termékre vonatkozó, meglévő dömpingellenes intézkedések javító 175., 2000.7.14., 39. o. HLL HL L 183., 2005.7.14., 1. o. HLL 261., 2011.10.6., 2. o.