2014.7.17. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 210/17 HATÁROZATOK A BIZOTTSÁG VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA (2014. július 16.) a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a DENSO hatékony generátor mint a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológia jóváha- gyásáról és a 2013/341/EU bizottsági végrehajtási határozat módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg) (2014/465/EU) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, tekintettel a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló közösségi integrált megköze- lítés keretében az új személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási követelmények meghatározásáról szóló, 2009. április 23-i 443/2009]/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (4) és különösen annak 12. cikke (4) bekezdésére, mivel: (1) —A DENSO Corporation beszállító (a továbbiakban: kérelmező) 2013. október 31-én kérelmet nyújtott be a DENSO hatékony generátor innovatív technológiaként való jóváhagyására. A Bizottság a 725/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet () 4. cikkével összhangban megvizsgálta, hogy a kérelem hiánytalan-e. Mivel megállapítása szerint az eredetileg benyújtott kérelemből lényeges információk hiányoztak, a Bizottság hiánypótlásra szólította fel a kérelmezőt. A kérelmező az információkat 2014. január 30-án benyújtotta. A kérelem hiánytalannak bizo- nyult, így a hivatalos átvételt követő naptól, vagyis 2014. január 31-től számítandó a határidő, amelyen belül a Bizottságnak el kell bírálnia a kérelmet. (2) — A kérelmet a Bizottság a 443/2009/EK rendelet 12. cikkével, a 725/2011/EU végrehajtási rendelettel, valamint az innovatív technológiák jóváhagyásának a 443/2009/EK rendelet alapján történő kérelmezésére vonatkozó tech- nikai iránymutatással (a továbbiakban: technikai iránymutatás) ()) összhangban értékelte. (3) — A kérelem tárgya a 150A, 180A és 210A teljesítményosztályú DENSO hatékony generátor. A generátor a tech- nikai iránymutatás I. mellékletének 5.1.2. pontjában leírt VDA módszer szerint legalább 77 százalékos hatékony- sággal rendelkezik. A szóban forgó módszer az ISO 8854:2012 ($) nemzetközi szabványban meghatározott vizs- gálati módszerre hivatkozik. A kérelemben szereplő generátor az összehasonlítási alapul szolgáló generátorhoz képest nagyobb hatékonysággal rendelkezik, mivel három területen csökkenti a veszteségeket: a MOSFET modul (azaz egy fém-oxid-félvezető térvezérlésű tranzisztor) alkalmazása által az egyenirányítás optimalizálása révén csökkenti az egyenirányítási veszteségeket; a mágnesezett acélból készült vékony laminált mag alkalmazása révén csökkenti az állórész vasveszteségeit, valamint a nagyobb vezetősűrűségű és rövidebb hurokvégekkel rendelkező ,SC" (segment conductor) alkalmazása révén csökkenti az állórész rézveszteségeit. Ez a technológia ezért eltér a Valeo Efficient Generation generátor esetében a 2013/341/EU bizottsági határozattal (7) ökoinnovációként jóváha- gyott technológiától. () HLL 140., 2009.6.5., 1. o. () A Bizottság 2011. július 25-i 725/2011/EU végrehajtási rendelete a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák jóváhagyási és minősítési eljárásának megállapításáról, HL L 194., 2011.7.26., 19. o. Ó http://ec.euroga.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/docs/ uidelines en.pdf. Ó) ISO 8854 szabvány. Közúti járművek — Feszültségszabályozóva% ellátott generátorok — Vizsgálati módszerek és általános követelmények. Hivatkozási szám: ISO 8854:2012(E). Ő) A Bizottság 2013. június 27-i 2013/341/EU végrehajtási határozata a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a Valeo Efficient Generation generátor mint a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológia jóváhagyásáról (HL L 179., 2013.6.29., 98. o.)