76 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 13/Vol. 14 383L0351 20.7. 83 Diario Oficial de las Comunidades Europeas No L197/1 DIRECTIVA DEL CONSEJO de 16 de junio de 1983 por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros en materia de medidas que deben adoptarse contra la contaminación del aire causada por los gases procedentes de los motores de explosión con los que están equipados los vehículos a motor (83/351/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 108, - Vista la propuesta de la Comisión (), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (?), Visto el dictramen del Comité Económico y Social (3), Considerando que el primer programa de acción de la Comunidad europea para la protección del medio ambien- te, aprobado por el Consejo el 22 de noviembre de 1973, ya aconsejaba tener en cuenta los últimos progresos científicos en la lucha contra la contaminación atmosférica causada por los gases procedentes de los vehículos a motor y adaptar en este sentido las directivas ya adoptadas; Considerando que la Directiva 70/220/CEE (*) fija los valores límites para las emisiones de monóxido de carbono y de hidrocarburos no quemados procedentes de tales motores ; que dichos valores límites se redujeron por pri- mera vez en la Directiva 74/290/CEE () y se completa- ron, de conformidad con la Directiva 77/102/CEE (), con los valores límites para las emisiones admisibles de óxidos de (1) DO n* C 181 de 19 7. 1982, p. 30. (2) DO n* C 184 de 11. 7. 1983, p. 131. (3) DO n9 C 346 de 31. 12. 1982, p. 2. (1) DO n L 76 de 6. 4. 1970, p. 1. () D (5 D O n L 159 de 15. 6. 1974, p. 61. O n9 L 32 de 3. 2. 1977, p. 32. nitrógeno ; que los valores límites para las emisiones admi- sibles de óxidos de nitrógeno ; que los valores límites para estos tres contaminantes se redujeron de mnuevo en la Directiva 78/665/CEE (7); Considerando que los progresos registrados en la construc- ción de motores de vehículos permiten reducir los valores límites; que tal reducción parece ser una precaución acon- sejable contra los posibles efectos nefastos sobre el medio ambiente y que, durante el período considerado, no com- promete los objetivos de la política comunitaria en otros sectores, en particular en el de la utilización racional de la energía ; Considerando que, en vista de la creciente utilización de los motores Diesel en los automóviles de turismo y vehículos industriales ligeros, convendría reducir, además de las emisiones de partículas que son objeto de la Directiva 72/306/CEE (*), las emisiones de monóxido de carbono, " de hidrocarburos no quemados y de óxido de nitrógeno procedentes de dichos mortores; que la inclusión de dichos motores en el ámbito de aplicación de la Directiva 70/ 220/CEE implica una modificación del dispositivo jurídico de la citada Directiva; que dicha modificación afecta igualmente al contenido de los Anexos técnicos y que, por lo tanto, la Comisión ha propuesto al Consejo adoptar en - la presente Directiva la modificación simultánea de los Anexos técnicos no obstante lo dispuesto en el artículo 5 de . la Directiva 70/220/CEE, (7) DO n* L 223 de 14. 8. 1978, p. 48. (2) DO n* L 190 de 20. 8. 1972, p. 1.