26.3.2008 Diario Oficial de la Unión Europea L 84/1 (Actos adoptados en aplicación de los Tratados CE/Euratom cuya publicación no es obligatoria) DECISIONES COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 1 de febrero de 2008 sobre la especificación técnica de interoperabilidad del subsistema «explotación» del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad adoptado según lo dispuesto en el artículo 6, apartado 1, de la Directiva 96/48/CE del Consejo, y por la que se deroga la Decisión 2002/734/CE de la Comisión de 30 de mayo de 2002 [notificada con el número C(2008) 356] (Texto pertinente a efectos del EEE) (2008/231/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 96/48/CE del Consejo de 23 de julio de 1996 relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (1) y, en particular, su artículo 6, apartados 1 y 2, Considerando lo siguiente: (1) De conformidad con el artículo 6, apartado 2, de la Direc- tiva 96/48/CE, modificada por la Directiva 2004/50/CE (3), las modificaciones de las especificaciones técnicas de inte- roperabilidad (ETI) serán preparadas por la Agencia Ferro- viaria Europea (ERA) ateniéndose a un mandato de la Comisión. La ETI adjunta a la presente Decisión fue redactada por el organismo común representativo de conformidad con un mandato otorgado en 2001 en virtud del artículo 6, apar- tado 1, de la Directiva 96/48/CE antes de la entrada en vigor de la Directiva 2004/50/CE. La Asociación Europea para la Interoperabilidad Ferroviaria (AEIF) fue nombrada organismo común representativo. Al proyecto de ETI se adjuntó un informe con una evalua- ción de los costes y ventajas previsibles según lo dispuesto en el artículo 6, apartado 5, de la Directiva 96/48/CE. (1) DO L 235 de 17.9.1996, p. 6. () DO L 164 de 30.4.2004, p. 114. (4) (5) (6) El proyecto revisado de ETI ha sido estudiado por el Comité creado en virtud de la Directiva 96/48/CE relativa a la inte- roperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad a la luz del informe mencionado. En su actual versión la ETI no recoge plenamente todos los requisitos esenciales. Con arreglo al artículo 17 de la Direc- tiva 96/48/CE, modificada por la Directiva 2004/50/CE, los aspectos técnicos no contemplados se consideran «cues- tiones pendientes» en el anexo U de la presente ETI. De conformidad con el artículo 17 de la Directiva 96/48/CE, modificada por la Directiva 2004/50/CE, cada Estado miembro debe comunicar a los demás y a la Comi- sión las normas técnicas nacionales que se apliquen para incorporar los requisitos esenciales relativos a estas «cues- tiones pendientes», así como los organismos que nombre para llevar a cabo el procedimiento de evaluación de la conformidad o la idoneidad para el uso, así como el pro- cedimiento utilizado para la verificación de la interopera- bilidad de los subsistemas a la que se refiere el artículo 16, apartado 2 de la Directiva 96/48/CE. Para esta última, los Estados miembros deben aplicar, en la medida de lo posi- ble, los principios y criterios fijados en la Directiva 96/48/CE y recurrir a los organismos notificados con arre- glo al artículo 20 de la Directiva 96/48/CE. La Comisión debe llevar a cabo un análisis de la información presentada por los Estados miembros, referente a las normas naciona- les, los procedimientos, los organismos encargados de los procedimientos de aplicación, y la duración de estos pro- cedimientos, y, en su caso, debe discutir con el Comité la necesidad de adoptar medidas.