6. 2. 1999 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 33/21 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 25 de enero de 1999 relativa a un conflicto entre los Países Bajos, por un lado, y Francia e Italia, por otro, en relación con la autorización de un servicio de viajeros en autocar /notificada con el número C(1999) 111) (Los textos en lenguas alemana, danesa, española, francesa, inglesa, italiana y neerlandesa son los únicos auténticos) (Texto pertinente a los fines del EEE) (1999/102/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CEE) n* 684/92 del Consejo, de 16 de marzo de 1992, por el que se establecen normas comunes para los transportes internacionales de viajeros efectuados con autocares y autobuses ('), modificado por el Reglamento (CE) n* 11/98 (), y, en particular, el apartado 7 de su artículo 7, Previa consulta a los Estados miembros interesados, Considerando lo siguiente: (1) I. HECHOS El 17 de marzo de 1998, la empresa neerlandesa Atlas Reizen BV presentó ante la autoridad neer- landesa competente, denominada en lo sucesivo «la autoridad expedidora», una solicitud de autorización de servicio regular efectuado en autocar a través de distintos Estados miembros, a saber, Bélgica, Dina- marca, Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos, Austria y Reino Unido. El servicio que pretende efectuar la empresa Atlas Reizen BV está dirigido exclusivamente a turistas no europeos que reservan un circuito completo en las condiciones siguientes: el importe, pagadero por anticipado en una agencia de viajes, comprende la totalidad del circuito, siendo válido el abono para toda la temporada. El circuito sólo puede realizarse una única vez. Cada turista puede descender en una de las paradas programadas en uno de los Estados miembros y proseguir su viaje varios días después, a bordo de otro autocar de la línea. Los autocares pasan una vez cada dos días, por unas paradas preestablecidas, normalmente situadas cerca de hoteles. El circuito funciona desde el mes de abril hasta el de octubre. Con arreglo al procedimiento de autorización previsto en el apartado 1 del artículo 7 del Regla- mento (CEE) n* 684/92, la autorización se expedirá de acuerdo con todos los Estados miembros en cuyos territorios se recojan o se dejen viajeros. El 25 de marzo de 1998 las autoridades neerlandesas remitieron la solicitud, acompañada de un dictamen favorable, a todos los Estados miembros 7 DO L 74 de 20. 3. 1992, p. 1. DO L4 de 8. 1. 1998, p. 1. interesados. Bélgica, Dinamarca, Alemania, España, Austria y el Reino Unido emitieron un dictamen favorable, mientras que Francia e ltalia emitieron un dictamen contrario. El 10 de abril de 1998, las autoridades francesas notificaron que el motivo de su dictamen negativo residía en el hecho de que la solicitud en cuestión sólo difiere levemente de otra anterior, presentada por la empresa neerlandesa Vermaats Autobedrijf BV por carta de 12 de agosto de 1997, en relación con la cual ya habían emitido un dictamen contrario con fecha de 10 de octubre de 1997, basándose en que no era posible, a la vista de la solicitud, definir dicho servicio según las categorías de servicios (regulares, regulares especializados u ocasionales), que se refería a los servicios más lucra- tivos en la medida en que su realización estaba limitada a la temporada turística, y que constituía un cabotaje no autorizado, según lo dispuesto en el Reglamento (CEE) n* 2454/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, por el que se determinan las condiciones de admisión de los transportistas no residentes a los transportes nacionales de viajeros por carretera en un Estado miembro (*), modificado por el Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia. Las autoridades italianas comunicaron a las autori- dades neerlandesas, con fecha de 21 de abril de 1998, que emitirían una opinión favorable a la soli- citud de autorización, a condición de que no se efectuase ningún tipo de transporte entre dos o más ciudades del territorio italiano, lo que equivalía a denegar la autorización del servicio en los términos en los que había sido presentada. El 16 de junio de 1998, la autoridad expedidora recurrió a la Comisión en virtud del apartado 6 del artículo 7 del Reglamento (CEE) n* 684/92, en el que se afirma que «si el procedimiento para llegar a un acuerdo contemplado en el apartado 1 no diera resultado, se podrá recurrir a la Comisión en el plazo fijado en el apartado 3», es decir, un plazo de tres meses a partir de la presentación de la solicitud de autorización, con vistas a obtener un arbitraje en el asunto. 6) DO L 251 de 29. 8. 1992, p. 1.