20.2.2008 Diario Oficial de la Unión Europea L 44/33 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 25 de septiembre de 2007 relativa a las medidas C 47/2003 (ex NN 49/2003) aplicadas por España a favor de Izar [notificada con el número C(2007) 4298] (El texto en lengua española es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2008/141/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 88, apartado 2, párrafo primero, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, su artículo 62, apartado 1, letra a), Después de haber emplazado a los interesados para que presen- taran sus observaciones, de conformidad con las citadas dispo- siciones (1), y teniendo en cuenta dichas observaciones, Considerando lo siguiente: l. PROCEDIMIENTO (1) En marzo de 2000, la Comisión tuvo noticia de que el holding público español, Sociedad Estatal de Participacio- nes Industriales (en lo sucesivo SEPD) había concedido tres garantías de entrega a Repsol/Gas Natural (en lo sucesivo, «Repsol») en relación con la construcción y entrega de tres buques gaseros contratados con dos astilleros públi- cos pertenecientes en su momento a Astilleros Españoles (en lo sucesivo, «AESA»), y posteriormente transferidos al grupo Izar. AESA e Izar eran propiedad al cien por cien de la SEPI. (2) — Por carta de 9 de julio de 2003, la Comisión notificó a España su decisión de incoar el procedimiento previsto en el artículo 88, apartado 2, del Tratado en relación con las tres medidas no notificadas. (3) — Por cartas de 5 de agosto de 2003 y 22 de octubre de 2003, las autoridades españolas presentaron sus observa- ciones a la carta de la Comisión. La Comisión recibió las observaciones de una parte interesada (Repsol) en octu- bre de 2003 y febrero de 2004. Estas observaciones se remitieron a España, que tuvo oportunidad de comentar- (1) DO C 209 de 4.7.2003, p. 24. las. Los comentarios de España se recibieron por cartas de 12 de enero de 2004 y 10 de mayo de 2004, res- pectivamente. (4) En el contexto de dos decisiones sobre ayudas estatales no relacionadas con el presente procedimiento (?), adop- tadas en 2004 (es decir, tras la incoación del procedi- miento de investigación formal relativo a las garantías de los buques gaseros), la Comisión consideró incompatible con el Tratado la ayuda estatal de 864 millones de euros que España había concedido a Izar y ordenó su recupe- ración. (5) — Por carta de 5 de agosto de 2004, España invocó el artículo 296 del Tratado (*) con el objetivo de salvar las actividades militares del astillero de la quiebra prevista de Izar, consecuencia de dicha orden de recuperación. En posterior correspondencia, las autoridades españolas ex- plicaron también a la Comisión cómo funcionaría la nueva empresa de construcción naval militar sucesora de Bazán (en lo sucesivo, «Navantia»), destacaron sus compromisos vinculados a los problemas de competencia y propusieron un método para el seguimiento de dichos compromisos. (6) — Entretanto, las órdenes de recuperación pendientes de Izar, por un total de 1.200 millones de euros (*), habían llevado a la empresa a una situación de fondos propios negativos y quiebra técnica. A la vista de todo ello, el 1 de abril de 2005 España puso en liquidación los asti- lleros civiles que seguían en Izar (a saber, los astilleros que quedaban fuera del perímetro de la recién creada Navantia: Gijón, Sestao, Manises y Sevilla), e inició un procedimiento de privatización para dichos astilleros. IL. DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE AYUDA (7) En 1999, Repsol adjudicó a tres armadores sendos con- tratos de fletamento de un buque gasero, con opción a un buque tanque adicional para cada uno, según un régimen de «fletamento temporal» a largo plazo. () Asuntos C 38/2003 y C 40/2000. () Este artículo permite a los Estados miembros «adoptar las medidas que estime necesarias para la protección de los intereses esenciales de su seguridad y que se refieran a la producción o al comercio de armas, municiones y material de guerra». (*) Además de las dos decisiones de 2004, otra decisión anterior de 1999 (asunto C 3/99) solicitaba a Izar la recuperación de otros 111 millones de euros.