L 314/86 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 18.11.2002 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 7 de mayo de 2002 relativa a la ayuda estatal que España tiene previsto ejecutar en favor de Ford España SA [notificada con el número C(2002) 1803] (El texto en lengua española es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2002/899/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el párrafo primero del apartado 2 de su artículo 88, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, la letra a) del apartado 1 de su artículo 62, Después de haber emplazado a los interesados para que presenten sus observaciones, de conformidad con los citados artículos (1), Considerando lo siguiente: I. PROCEDIMIENTO Por carta de 15 de diciembre de 2000, registrada el 18 de diciembre de 2000, España notificó a la Comisión un plan de concesión de una ayuda regional a Ford España SA. La Comisión pidió más información el 7 de febrero de 2001. Después de solicitar, el 14 de febrero, una pró- rroga del plazo previsto para el envío de la respuesta, las autoridades españolas presentaron la información adicional el 2 de abril de 2001. Por carta de 6 de junio de 2001 la Comisión informó a España de su decisión de incoar el procedimiento pre- visto en el apartado 2 del artículo 88 del Tratado con respecto a esta ayuda, ya que existían dudas sobre la compatibilidad de la ayuda con el mercado común. La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento se publicó en el Diario Oficial de las Comunidades Euro- peas (*). La Comisión invitó a los interesados a presentar sus observaciones sobre la ayuda en cuestión. La Comisión no recibió observaciones al respecto por parte de los interesados. El 24 y 26 de octubre de 2001 la Comisión visitó las plantas de Almusafes (Valencia) y Bridgend (Reino Uni- do) y el 12 de noviembre solicitó información adicional. (1) DO C 219 de 4.8.2001, p. 14. (*) Véase la nota 1. Después de solicitar, el 19 de noviembre, una prórroga del plazo fijado para la respuesta, las autoridades españolas presentaron la información adicional el 14 de enero de 2002. I. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA AYUDA El proyecto I4 La ayuda prevista se concedería a Ford España, SA (en lo sucesivo «Ford»), una filial del grupo automovilístico Ford Motor Company Inc. El proyecto notificado se refiere a la producción de un motor denominado I4, que nunca ha sido producido en Europa. El 14 es un motor de 4 cilindros y 16 válvulas, con versiones de 1,8; 2,0 y 23 litros. Posteriormente se desarrollarán las versiones de 2,5 litros y diesel. Entre otros, los modelos Focus y el nuevo Mondeo utilizarán este motor a partir de 2003. Según los planes de empresa, la producción del motor 14 en Almusafes reemplazará a la producción de los motores HCS y Zetec, más pequeños. El primero irá desapareciendo progresivamente debido a su obsolescen- cia y la producción del segundo se concentrará en la fábrica del grupo en Bridgend (Reino Unido). La capacidad de producción será de 700 000 motores 14 al año, con una reducción de la capacidad total de la planta de Almusafes de 330 000 unidades anuales de 2000 a 2004. Una reducción similar debería producirse en todo el grupo mediante un aumento de la capacidad en Bridgend y una disminución en la de Colonia (Ale- mania). El 79 % de los motores producidos en Almusa- fes se exportarán a plantas del grupo Ford en Alemania y en Suecia. El plan de inversión cubre un período de tres años, desde agosto de 2000 a agosto de 2003. Las autoridades españolas afirman que las tecnologías empleadas en la planta actual no permiten la producción del 14 por lo que sería necesario desmontar las líneas de