19.12.2009 Diario Oficial de la Unión Europea L 338/17 REGLAMENTO (UE) NI 1254/2009 DE LA COMISIÓN de 18 de diciembre de 2009 por el que se fijan criterios que permitan a los Estados miembros no aplicar las normas básicas comunes sobre la seguridad de la aviación civil y adoptar medidas de seguridad alternativas (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Vistos el Tratado de la Unión Europea y el Tratado de Funcio- namiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviación civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n” 2320/2002 (1) y, en particular, su artículo 4, apartado 4, Considerando lo siguiente: (1) Deben fijarse los criterios que permitan a los Estados miembros no aplicar las normas básicas comunes sobre la seguridad de la aviación civil y adoptar medidas de seguridad alternativas que proporcionen un nivel ade- cuado de protección sobre la base de una evaluación [local] de riesgos. Estas medidas alternativas deben justi- ficarse en función del tamaño de la aeronave o de la naturaleza, alcance o frecuencia de las operaciones u otras actividades pertinentes. Por consiguiente, los crite- rios de que se trata también deben justificarse por esos motivos. (2) De conformidad con el artículo 24 del Reglamento (CE) n 300/2008, el anexo de dicho Reglamento se aplicará a partir de la fecha que determinen las normas de desarro- llo correspondientes y, a más tardar, 24 meses tras la fecha de entrada en vigor del Reglamento (CE) n% 300/2008. Por consiguiente, la aplicación de los cri- terios adoptados en virtud del artículo 4, apartado 4, del Reglamento (CE) n” 300/2008 debe aplazarse hasta la adopción de las normas de desarrollo en virtud del artículo 4, apartado 3, y a más tardar el 29 de abril de 2010. (3) — Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité de seguridad de aviación civil. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 Los Estados miembros podrán no aplicar las normas básicas comunes a que se refiere el artículo 4, apartado 1, del Regla- mento (CE) n” 300/2008 y adoptar medidas de seguridad alter- nativas que proporcionen un nivel adecuado de protección so- bre la base de una evaluación local de riesgos en los aeropuertos o en sus zonas demarcadas en que el tránsito se limite a una o varias de las categorías siguientes: 1) aeronaves con un peso máximo de despegue inferior a 15 000 kilogramos; 2) helicópteros; 3) vuelos de las fuerzas de seguridad; 4) vuelos para la extinción de incendios; 5) vuelos para servicios médicos o servicios de búsqueda y salvamento; 6) vuelos de investigación y desarrollo; 7) vuelos para trabajos aéreos; 8) vuelos de ayuda humanitaria; 9) vuelos operados por compañías aéreas, constructores de aeronaves o empresas de mantenimiento, que no transpor- ten pasajeros y equipaje, ni carga y correo; 10) vuelos con aeronaves cuyo peso máximo de despegue sea inferior a 45 500 kilogramos para el transporte de personal propio y pasajeros sin pago o de mercancías, en el ejercicio de las actividades de una empresa. Artículo 2 El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día si- guiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Será aplicable a partir de la fecha especificada en las normas de desarrollo adoptadas con arreglo al procedimiento mencionado en el artículo 4, apartado 3, del Reglamento (CE) n* 300/2008 y, a más tardar, el 29 de abril de 2010. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 18 de diciembre de 2009. () DO L 97 de 9.4.2008, p. 72. Por la Comisión El Presidente José Manuel BARROSO