72 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 13/Vol. 14 38310276 9. 6. 83 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N9 L151/47 DIRECTIVA DEL CONSEJO de 26 de mayo de 1983 por la que se modifica la Directiva 76/756/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados. miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehícúlos a motor y de sus remolques (83/276/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100, Vista la propuesta de la Comisión (), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (?), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre homologación de vehículos a motor y de sus remolques (*), modificada en último lugar por la Directiva 80/1267/CEE () y.por el Acta de adhesión de 1979, dispone que las disposiciones necesarias para la aplicación del procedimiento de homolo- gación CEE se adopten para cada uno de los elementos o de las características del vehículo mediante directivas parti- culares; que las normas relativas a la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa se han adoptado mediante la Directiva 76/756/CEE (%), modificada por las Directivas 80/233/CEE (7) y 82/244/ CEE de la Comisión (3); Considerando que al ser optativo el método de armoniza- ción de legislaciones adoptado por la Directiva 70/156/ CEE, los fabricantes no han optado por las disposiciones 1 (1) DO n* C 279 de 22. 10. 1982, p. 5. (2) DO n? C 68 de 14. 3. 1983, p. 97. (2) DO n* C 77 de 21. 3. 1983, p. 1. (*) DO n9 L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. (5) DO n9 L 375 de 31. 12. 1980, p. 34. (5) DO n? L 262 de 27.9. 1976, p. 1. (7) DO n? L 51 de 22. 5. 1980, p. 8. (%) DO n? L 109 de 22. 4. 1982, p. 31. 8 comunitarias establecidas por la Directiva 76/756/CEE, porque dichas disposiciones prevén la regulación del haz de cruce (número 4.2.6 del Anexo I, modificado por la Direc- tiva 82/244/CEE) y han preferido recurrir a las disposicio- nes nacionales en la materia, que hasta ahora no prevén dicha regulación; que los fabricantes invocan, para justifi- car dicha opción, las dificultades técnicas y los costos de aplicación — en particular, para los cohes pequeños — de la disposición comunitaria de que se trata; Considerando que desde la entrada en vigor de las disposi- ciones relativas a la regulación del haz de cruce se han .presentado evoluciones y necesidades técnicas que, al igual que dicha regulación, están vinculadas al problema del deslumbramiento ; que se trata, en particular, de esfuerzos que tienden a mejorar la aerodinámica de los vehículos, la cual influye sobre la altura de montaje de las luces de cruce, y de medidas sobre la regulación de la intensidad luminosa ; que para no dar lugar a complicaciones innecesarias con- viene limitar, por ahora y en forma adecuada, la aplicación de las disposiciones que únicamente cubran un aspecto del conjunto; - Considerando que con el fin de facilitar la aplicación - efectiva de la regulación comunitaria en materia de disposi- tivos de alumbrado y de señalización luminosa, es conve- niente aplazar al 1 de octubre de 1984 la fecha de entrada en vigor de las disposiciones relativás a la regulación del haz de cruce en los vehículos nuevos; que conviene prever,