L 48/18 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17.2.2001 DIRECTIVA 2001/9/CE DE LA COMISIÓN de 12 de febrero de 2001 por el que se adapta al progreso técnico la Directiva 96/96/CE del Consejo sobre la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a la inspección técnica de los vehículos a motor y de sus remolques (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 96/96/CE del Consejo, de 20 de diciembre de 1996, sobre la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativos a la inspección técnica de los vehículos a motor y de sus remolques (!), modificada por la Directiva 1999/52/CE de la Comisión (3), y, en particular, su artículo 8, Considerando lo siguiente: (1) — Los programas Auto-oil, iniciados en 1992 para propor- cionar una base analítica a la fijación de normas sobre las emisiones de los vehículos y la calidad del combus- tible para el año 2000 y siguientes, a fin de alcanzar los objetivos de calidad, haciendo especial hincapié en la reducción de las emisiones del transporte por carretera, reconocieron que el nivel de mantenimiento del vehículo a motor es un factor clave del impacto que ejerce el tráfico sobre la calidad del aire. (2) La Directiva 96/96/CE especifica las pruebas que deberán realizarse en la inspección periódica para controlar que las emisiones de los vehículos a motor de gasolina y de los vehículos a motor diesel se mantienen dentro de límites aceptables. (3) El contenido en monóxido de carbono de las emisiones de escape de los vehículos a motor de gasolina equi- pados con determinados sistemas de postratamiento de gases de escape (norma Euro 1) debe comprobarse en régimen bajo y alto del motor. (4) La Directiva 98/69/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de octubre de 1998, relativa a las medidas que deben adoptarse contra la contaminación atmosférica causada por las emisiones de los vehículos de motor y por la que se modifica la Directiva 70/ 220/CEE del Consejo (), prevé la introducción, a partir de 2000, de unos sistemas de diagnóstico a bordo (DAB) en los vehículos a motor de gasolina y los vehículos comerciales ligeros, a fin de controlar el funcionamiento del sistema de control de las emisiones del vehículo en servicio. Asimismo, a partir de 2003 se exigirán sistemas DAB en los nuevos vehículos a motor diésel. (5  Enel futuro, el desarrollo de sistemas DAB capaces de controlar y registrar fallos del vehículo en funciona- miento disminuirá las diferencias entre las condiciones de prueba y el funcionamiento real. (65  La presente Directiva suprime la obligación de probar los vehículos de gasolina a la velocidad mínima, redu- ciendo así la complejidad de la prueba y aumentando la DO L 46 de 17.2.1997, p. 1. ? DO L 142 de 5.6.1999, p. 26. DO L 350 de 28.12.1998, p. 1. precisión mediante el control del funcionamiento del sistema DAB del vehículo. (7) — Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité para la adaptación al progreso técnico de la Directiva sobre la inspección técnica de los vehículos a motor y de sus remolques, creado por el artículo 8 de la Directiva 96/96/CE. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 La Directiva 96/96/CE quedará modificada tal como establece el anexo de la presente Directiva. Artículo 2 Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva a más tardar transcurrido un año de la entrada en vigor de la misma. Informarán inmediatamente de ello a la Comisión. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompa- ñadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada refe- rencia. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión los textos de las disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. Artículo 3 La presente Directiva entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Artículo 4 Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 12 de febrero de 2001. Por la Comisión Loyola DE PALACIO Vicepresidente