L 131/128 Diario Oficial de la Unión Europea 28.5.2009 DIRECTIVA 2009/20/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 23 de abril de 2009 relativa al seguro de los propietarios de buques para las reclamaciones de Derecho marítimo (Texto pertinente a efectos del EEE) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN (5) — Es preciso rectificar la falta de cumplimiento de las dis- EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 80, apartado 2, Vista la propuesta de la Comisión, Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (), Visto el dictamen del Comité de las Regiones (), De conformidad con el procedimiento establecido en el ar- tículo 251 del Tratado (3), Considerando lo siguiente: (1)  Uno de los elementos de la política comunitaria de trans- porte marítimo es aumentar la calidad de la marina mer- cante a través de una mayor responsabilización de todos sus operadores económicos. (2) Se han adoptado ya medidas disuasorias mediante la Directiva 2005/35/CE del Parlamento Europeo y del Con- sejo, de 7 de septiembre de 2005, relativa a la contami- nación procedente de buques y la introducción de san- ciones para las infracciones (*). (3) El 9 de octubre de 2008, los Estados miembros adopta- ron una declaración en la que reconocían de modo uná- nime la importancia de que el Protocolo de 1996 del Convenio de 1976 sobre limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de Derecho marítimo sea apli- cado por todos los Estados miembros. (4) La obligación de disponer de un seguro debe permitir dispensar una mayor protección a las víctimas. Asi- mismo, debe contribuir a la exclusión de los buques deficientes y permitir restablecer la competencia entre operadores. Además, en su Resolución A.898(21), la Or- ganización Marítima Internacional invitó a los Estados a que instaran a los propietarios de buques a estar debida- mente asegurados. (1) DO C 318 de 23.12.2006, p. 195. (?) DO C 229 de 22.9.2006, p. 38. () Dictamen del Parlamento Europeo de 29 de marzo de 2007 (DO C 27 E de 31.1.2008, p. 166), Posición Común del Consejo de 9 de diciembre de 2008 (DO C 330 E de 30.12.2008, p. 7) y Posición del Parlamento Europeo de 11 de marzo de 2009 (no publicada aún en el Diario Oficial). (% DO L 255 de 30.9.2005, p. 11. posiciones de la presente Directiva. La Directiva 2009/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, sobre el control de los buques por el Estado rector del puerto (versión refundida) (>), prevé ya la inmovilización de los buques en caso de ausencia de los certificados que deberían estar a bordo. No obs- tante, debe permitirse la expulsión de un buque que no esté en posesión de un certificado de seguro. Las moda- lidades de expulsión deben permitir que se rectifique la situación en un plazo razonable. (65  Dado que los objetivos de la presente Directiva, a saber, la introducción y aplicación de medidas adecuadas en el ámbito de la política de transporte marítimo, no pueden ser alcanzados de manera suficiente por los Estados miembros y, por consiguiente, debido a sus dimensiones y efectos, pueden lograrse mejor a nivel comunitario, la Comunidad puede adoptar medidas, de acuerdo con el principio de subsidiariedad consagrado en el artículo 5 del Tratado. De conformidad con el principio de propor- cionalidad enunciado en dicho artículo, la presente Di- rectiva no excede de lo necesario para alcanzar dichos objetivos. HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Objeto La presente Directiva fija las normas aplicables a determinados aspectos de las obligaciones de los propietarios de buques en lo que se refiere a su seguro para las reclamaciones de Derecho marítimo. Artículo 2 Ámbito de aplicación 1. La presente Directiva se aplicará a los buques de arqueo bruto igual o superior a 300 toneladas. 2. La presente Directiva no se aplicará a los buques de gue- rra, a las unidades navales auxiliares o a otros buques que, siendo propiedad de un Estado o estando a su servicio, solo presten un servicio público no comercial. 3. La presente Directiva no condicionará los regímenes esta- blecidos por los instrumentos mencionados en el anexo que estén en vigor en los Estados miembros afectados. () Véase la página 57 del presente Diario Oficial.