13.2.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas La2h1 I (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) DIRECTIVA 2001/85/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 20 de noviembre de 2001 relativa a las disposiciones especiales aplicables a los vehículos utilizados para el transporte de viajeros con más de ocho plazas además del asiento del conductor, y por la que se modifican las Directivas 70/156/CEE y 97/27/CE EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO A mercado en la Comunidad; la adopción de requisitos DE LA UNIÓN EUROPEA, armonizados en todos los Estados miembros en lugar de sus reglamentaciones nacionales debe facilitar la conse- cución de un mercado interior de estos vehículos que Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y en funcione adecuadamente. particular su artículo 95, (5) Por consiguiente, es necesario que todos los Estados miembros adopten los mismos requisitos, ya sea como complemento de las normas de que ya disponen o en sustitución de las mismas, con el fin, en particular, de poder aplicar a cada tipo de vehículo el procedimiento de homologación CE regulado por la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, rela- tiva a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (*). Vista la propuesta de la Comisión (1), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (*), De conformidad con el procedimiento establecido en el artí- culo 251 del Tratado (), a la vista del texto conjunto aprobado por el Comité de Conciliación el 25 de junio de 2001, Considerando lo siguiente: . o , (6) — La presente Directiva es una de las directivas particulares del procedimiento de homologación CE establecido por (1) El mercado interior implica un espacio sin fronteras la Directiva 70/156/CEE. interiores, en el que la libre circulación de mercancías, personas, servicios y capitales está garantizada; es importante adoptar medidas a tal fin. (7) — Para tener en cuenta los progresos ya realizados por lo que se refiere a la mejora de la accesibilidad para las personas con movilidad reducida a los vehículos de las Los requisitos técnicos que deben cumplir los vehículos de motor de conformidad con las legislaciones naciona- les están relacionados, entre otros aspectos, con las dis- clases I y II, conviene autorizar, para los tipos de vehícu- los existentes, una inclinación más acentuada en deter- minadas partes del pasillo que para los nuevos tipos de posiciones especiales aplicables a los vehículos utilizados vehículos. para el transporte de viajeros con más de ocho plazas además del asiento del conductor. (8) — Dado que los objetivos de la acción pretendida, a saber, eliminar los obstáculos al comercio en la Comunidad mediante la aplicación de la homologación CE a estos vehículos, no pueden ser alcanzados de manera sufi- ciente por los Estados miembros debido a las dimensio- nes y los efectos de la acción pretendida en el sector en cuestión, y por consiguiente pueden lograrse mejor a nivel comunitario, la Comunidad puede adoptar medi- das, de acuerdo con el principio de subsidiariedad consa- grado en el artículo 5 del Tratado. De conformidad con el principio de proporcionalidad enunciado en dicho artículo, la presente Directiva no excede de lo necesario para alcanzar dichos objetivos. (3) — Dichos requisitos difieren de un Estado miembro a otro. (4) — Las diferencias existentes entre las características técnicas de dichos vehículos han imposibilitado su puesta en el (1) DO C 17 de 20.1.1998, p. 1. () DO C 129 de 27.4.1998, p. 5. (*) Dictamen del Parlamento Europeo de 18 de noviembre de 1998 (DO C 379 de 7.12.1998, p. 80) confirmado el 27 de octubre de 1999 (DO C 154 de 5.6.2000, p. 47). Posición Común del Consejo de 26 de septiembre de 2000 (DO C 370 de 22.12.2000, p. 1) y Decisión del Parlamento Europeo de 14 de febrero de 2001 (DO — — C 276 de 1.10.2001, p. 124). Decisión del Parlamento Europeo de (% DO L 42 de 23.2.1970, p. 1. Directiva cuya última modificación la 3 de octubre de 2001 y Decisión del Consejo de 8 de octubre de constituye la Directiva 98/91/CE del Parlamento Europeo y del 2001. Consejo (DO L 11 de 16.1.1999, p. 25).