4.4.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L87/57 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 25 de marzo de 2002 por la que se rectifica la Decisión 2000/275/CE sobre las equivalencias entre determinadas catego- rías de los permisos de conducción [notificada con el número C(2002) 1175] (Texto pertinente a efectos del EEE) (2002/256/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción (), cuya última modifi- cación la constituye la Directiva 2000/56/CE de la Comi- sión (?), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 1 y el primer párrafo de su artículo 10, Considerando lo siguiente: El anexo de la Decisión 2000/275/CE de la Comisión (*) contiene algunos errores. Conviene, por tanto, rectificar la citada Decisión. HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN: Artículo 1 El anexo de la Decisión 2000/275/CE se rectifica de la manera siguiente, en las páginas indicadas entre paréntesis: 1) En la parte titulada «Descripción» del modelo Bélgica 1 (p. 3), la palabra «Generalmente» se sustituirá por las pala- bras «En todos los casos». 2) En la tabla de equivalencias del modelo Alemania 2 (p. 8), las palabras «menos de 25 asientos de pasajeros» que figuran en la tercera línea de la columna «Categorías correspondientes» se sustituyen por las palabras «25 asientos de pasajeros o menos». 3) En la tabla de equivalencias del modelo Grecia 1 (p. 14), la indicación «B*» que figura en la tercera línea de la columna «Categorías correspondientes» se sustituirá por la indica- ción «B para uso profesional». 4) En la tabla de equivalencias del modelo España 1 (p. 15), las indicaciones «C1» y «C1E» que figuran en la sexta y séptima líneas de la columna «Categorías correspondientes» se sustituirán por las indicaciones «C1 (véase: 1)» y «C1E (véase: 1)», respectivamente; en la octava línea «C, CE (véase: 1)» se sustituirá por «C, CE (véase: 2)». 5) La parte titulada «Información adicional» del modelo España 1 (p. 15) se sustituirá por el texto siguiente: () DO L 237 de 24.8.1991, p. 1. () DO L 237 de 21.9.2000, p. 45. () DO L 91 de 12.4.2000, p. 1. «nformación adicional 1. Si, en la página 6 del permiso, no se indica el límite de masa máxima autorizada de 7 500 kg, la categoría C1 incluye el derecho a conducir vehículos de la categoría C. Si no figura este límite y el titular está habilitado para conducir vehículos de las categorías C1E o C2E, dichas categorías incluyen el derecho a conducir vehí- culos de la categoría CE. 2. El titular de un permiso C2 está habilitado para conducir también DE, siempre que posea asimismo un permiso D.». 6) Sólo afecta a la versión francesa. 7) En la tabla de equivalencias del modelo Austria 3 (p. 29), las palabras «(véase: 1)» que figuran en la quinta línea de la columna «Categorías correspondientes» se sustituirán por las palabras «(véase: 2)». 8) En la tabla de equivalencias del modelo Austria 4 (p. 30), la indicación «A1, B» que figura en la segunda línea de la columna «Categorías correspondientes» se sustituirá por la indicación «B». 9) La parte titulada «Modelos expedidos en Noruega» (pp. 47 a 50) se sustituirá por el texto que figura en el anexo de la presente Decisión. 10) La cifra «1» se insertará después de las palabras «Informa- ción adicional» para cada uno de los modelos siguientes: Francia 1 (DO L 91 de 12.4.2000, p. 16), Francia 2 (p. 17), Francia 4 (p. 18), Francia 5 (p. 19), Portugal 1 (p. 31), Suecia 2 (p. 37), Reino Unido 3 (p. 39), Islandia 1 (p. 44), Islandia 2 (p. 44), Islandia 3 (p. 45), Islandia 4 (p. 45) y Liechtenstein 2 (p. 47). Artículo 2 Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 25 de marzo de 2002. Por la Comisión Loyola DE PALACIO Vicepresidente