L 314/92 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 18.11.2002 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 5 de junio de 2002 relativa a la ayuda estatal que España tiene previsto conceder a Renault España SA [notificada con el número C(2002) 1992] (El texto en lengua española es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2002/900/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el primer párrafo del apartado 2 de su artículo 88, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, la letra a) del apartado 1 de su artículo 62, Después de haber emplazado a los interesados para que presenten sus observaciones, de conformidad con los citados artículos (1) Considerando lo siguiente: I. PROCEDIMIENTO Por carta de 15 de diciembre de 2000, las autoridades españolas notificaron un proyecto de concesión de ayuda regional a Fabricación de Automóviles Renault España SA, sita en Valladolid, Comunidad Autónoma de Castilla y León, España (en lo sucesivo, «Renault España»). La Comisión solicitó más información el 26 de enero de 2001, presentada por las autoridades españolas los días 22 y 27 de febrero de 2001; el 26 de abril de 2001, presentada por las autoridades españolas el 28 de mayo de 2001; y el 5 de julio de 2001, presentada por las autoridades españolas el 14 de septiembre de 2001. El 13 de noviembre de 2001, la Comisión decidió incoar el procedimiento previsto en el apartado 2 del artículo 88 del Tratado (decisión de incoar el procedi- miento de investigación formal), al estimar que la com- patibilidad con el mercado común planteaba dudas. Tras una reunión celebrada en las dependencias de la Comi- sión el 8 de enero de 2002, España presentó sus obser- vaciones a la incoación del procedimiento el 17 de enero de 2002. El 8 de marzo de 2002 la Comisión visitó la fábrica de Bursa (Turquía), donde recibió más información. (1) DO C 33 de 6.2.2002, p. 13, (3) La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento se publicó en el Diario Oficial de las Comunidades Euro- peas (?). La Comisión invitó a los interesados a presentar sus observaciones sobre la ayuda en cuestión La Comisión no recibió observaciones al respecto por parte de los interesados. I. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA AYUDA El proyecto Renault España es una filial del grupo automovilístico francés Renault. El proyecto notificado se refiere a la producción de dos motores distintos de la familia «K»: el K4, un motor de gasolina de cuatro cilindros y 16 vál- vulas, con versiones de 1,4 y 1,6 litros, y el K9, un motor diésel common rail de cuatro cilindros, 8 válvulas y 1,5 litros. El proyecto notificado tiene por objeto la instalación de varias líneas de producción de piezas de motor y de una planta de montaje flexible con una capacidad de 1 200 motores diarios de los modelos K4 o K9. En Valladolid la capacidad pasará de 4 800 a 6 000 motores/día. A escala del grupo, Renault tiene previsto aumentar sus- tancialmente la producción de motores entre 1998 y 2005, pasando de 1600000 unidades a más de 3 000 000 de motores al año. Según la notificación, el programa de inversión abarca un período de seis años: de enero de 1999 a diciembre de 2004. España afirma que el proyecto es móvil y hay un empla- zamiento alternativo en Bursa, Turquía, que ha sido con- siderado una alternativa viable por el grupo Renault. Ahora bien, el análisis de coste-beneficio (en adelante «el ACB») se ha realizado con un emplazamiento hipotético (*) Véase la nota 1.