13/Vol. 02 Diario Oficial de las Comunidades Europeas ' ' 53 37110320 6.9.71 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N9 L 202/37 DIRECTIVA DEL CONSEJO de 26 de julio de 1971 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los dispositivos de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques (71/320/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100, Vista la propuesta de la Comisión, Visto el dictamen del Parlamento Europeo (), Visto el dicramen del Comité Económico y Social (2), Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los vehículos a motor en virtud de las legislaciones nacionales se refieren, entre otros aspectos, al dispositivo de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques; Considerando que dichas prescripciones difieren de un- Estado miembro a otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos los Estados miembros, bien con carác- ter complementario o bien en sustitución de sus legislacio- nes actuales, adopten las mismas prescripciones, con la finalidad principal de permitir, para cada tipo de vehículo, la aplicación del procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (3); Considerando que las prescripciones armonizadas deben garantizar la seguridad de la circulación por carretera en todo el territorio de la Comunidad, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 1. Alos efectos de la presente Directiva, se entiende por vehículo, cualquier vehículo a motor destinado a circular por carretera, con o sin carrocería, con cuatro ruedas como mínimo y una velocidad máxima por construcción superior a 25 km/h, así como sus remolques, a excepción de los vehículos que se desplacen sobre raíles, de los tractores y máquinas agrícolas así como de las máquinas de obras (1) DO n? C 160 de 18. 12. 1969, p. 7. (2) DO n” C 100 de 1. 8. 1969, p. 13. (2) DO n L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. públicas, y que pertenezca a alguna de las categorías internacionales siguientes: a) b) Categoría M: Vehículos a motor destinados al trans- porte de personas y que tengan como mínimo cuatro ruedas, o bien tres ruedas y un peso máximo superior a una tonelada: — Categoría M;: Vehículos destinados al transporte de personas con capacidad para ocho plazas sentadas, como máximo, además del asiento del conductor; — Categoría M,: Vehículos destinados al transporte de personas con capacidad de más de ocho plazas sentadas, además del asiento del conductor, y que tengan un peso máximo que no exceda de $ tonela- das; — Categoría M;: Vehículos destinados al transporte de personas con capacidad de más de ocho plazas sentadas, además del asiento del conductor, y que tengan un peso máximo superior a 5 toneladas; Categoría N: Vehículos a motor destinados al transpor- te de mercancías y que tengan como mínimo cuatro ruedas, o bien tres ruedas y peso máximo superior a una tonelada: - — Categoría N¡: Vehículos destinados al transporte de mercancías que tengan un peso máximo que no exceda de 3,5 toneladas; — Categoría N,: Vehículos destinados al transporte de mercancías que tengan un peso máximo superior a 3,5 toneladas pero que no exceda de 12; — Categoría N;: Vehículos destinados al transporte de mercancías que tengan un peso máximo superior a 12 toneladas; Categoría O: Remolques (incluidos los semirremol- ques): | — Categoría O;: Remolques cuyo peso máximo no exceda de 0,75 toneladas; — Categoría O,: Remolques cuyo peso máximo sea superior a 0,75 toneladas pero que no exceda de 3,5; — Categoría O;: Remolques que tengan un peso máxi- mo superior a 3,5 toneladas pero que no exceda de 10; — Categoría O,: Remolques que tengan un peso máxi- mo superior a 10 toneladas.