164 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 07/Vol. 02 3791.0116 8.2.79 . - Diario Oficial de las Comunidades Europeas N9 L 33/33 DIRECTIVA DEL CONSEJO de 21 de diciembre de 1978 relativa a las condiciones mínimas exigidas para determinados buques cisterna que entren o salgan de * los puertos marítimos de la Comunidad (79/116/CEE) EL CONSEJO DE LÁS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, el apartado 2 de su artículo 84, Considerando que; con el fin de reducir el riesgo de incidentes a los que están exquestos los buques cisterna al entrar o salir de los puertos marítimos de los Estados miembros, es importante que dichos buques se sometan a determinadas condiciones mínimas con la suficiente antelación antes de la entrada y durante el trayecto efectuado en las aguas territo- riales limítrofes del puerto de destino o del puerto de partida; Considerando que las autoridades competentes deberían estar informadas de cualquier deficiencia que pueda entrañar perjuicios para la seguridad de la navegación o para el medio marino, y que el Estado miembro cuyas autoridades compe- tentes tengan conocimiento de hechos que entrañen o acrecienten el riesgo de poner en peligro las zonas marítimas y costeras de otro Estado niembro debería informar a este Estado miembro lo antes posible, — HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 1. Los Estados miembros adoptarán todas las medidas necesarias y apropiadas para garantizar que los buques cisterna destinados al transporte de petróleo, gas y productos químicos, de 1 600 toneladas de arqueo bruto o más —,total o parcialmente cargados — incluidos los que estén vacíos cuyos residuos gaseosos peligrosos no hayan sido todavía eliminados, que entren en los puertos marítimos de sus territorios o que salgan de ellos, sean sometidos a las condiciones mínimas siguientes: A. con la suficiente antelación antes de entrar, i) comunicarán a la autoridad competente del Estado miembro en que esté situado el puerto, las indica- ciones siguientes («notificación»): . a) nombre y señal de llamada del buque, b) nácionalidad del buque, c) eslora y calado del buque, d) puerto de destino, €) hora probable de llegada al puerto de destino o a la estación de pilotaje, tal como lo requiere la autoridad competente, f) indicaciones generales acerca de la naturaleza de la carga y de su cantidad, 8) en caso de transporte de productos químicos, indicación de si el buque posee un certificado de «buque nuevo» establecido de conformidad .con el código de la OMCI en materia de construcción y equipamiento de los buques que transporten productos químicos peligrosos a granel, h) existencia eventual de deficiencias o incidentes que puedan reducir la capacidad de maniobra normal y segura del buque, afectar a la seguridad y a la fluidez de la circulación o que puedan constituir un peligro para el med10 marino o las zonas limitrofes; li) cumplimentarán con exactitut y cuidado una lista de control de los buques cisterna como la que figura en el Anexo de la presente Directiva, y la harán llegar al piloto para su información, y a la autoridad compe- tente si ésta lo requiere; durante el trayecto efectuado en las aguas territoriales limítrofes del puerto de destino o del puerto de parti- da, i) señalarán a las autoridades competentes cualquier deficiencia o incidente que pueda reducir la capaci- dad de maniobra del buque en condiciones normales de seguridad, afectar a la seguridad y a la fluidez de la circulación, o que pueda constituir un peligro para el medio marino o las zonas limitrofes, li) establecerán lo más rápidamente posible contacto radiotelefónico, preferentemente en VHF, con las estaciones de radar costeras designadas a tal fin, en particular con la estación de radar más próxima — si la hubiere — y mantendrán dicho contacto, i) utilizarán en la medida de lo posible, especialmente en caso de visibilidad reducida, los servicios facili- tados por las estaciones de radar, -