25.9.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 256/7 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DECISIÓN DEL CONSEJO de 19 de septiembre de 2002 por la que se autoriza a los Estados miembros a firmar y ratificar, en interés de la Comunidad, el Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por los hidrocarburos para combustible de los buques, 2001 (Convenio «combustible de los buques»), o a adherirse a dicho Convenio (2002/762/CE) EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, la letra c) de su artículo 61, el apartado 1 de su artículo 67 y el apartado 2 de su artículo 300, Vista la propuesta de la Comisión (1, Visto el dictamen del Parlamento Europeo, Considerando lo siguiente: (1) () 0 El Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por los hidro- carburos para combustible de los buques, 2001 (Convenio «combustible de los buques»), se adoptó el 23 de marzo de 2001 con el fin de garantizar una indemni- zación adecuada, puntual y efectiva de las personas afec- tadas por daños debidos a vertidos de hidrocarburos transportados como combustible en los buques. El Convenio «combustible de los buques» viene a subsanar una laguna importante de la normativa internacional sobre responsabilidad en materia de contaminación marina. Los artículos 9 y 10 del Convenio «combustible de los buques» afectan al Derecho comunitario derivado en materia de competencia judicial y reconocimiento y ejecución de resoluciones judiciales, enunciado en el Reglamento (CE) no 44/2001 del Consejo, de 22 de diciembre de 2000, relativo a la competencia judicial, el reconocimiento y la ejecución de resoluciones judiciales en materia civil y mercantil (. La Comunidad tiene, por tanto, competencia exclusiva en lo relativo a los artículos 9 y 10 del Convenio «combustible de los buques» en la medida en que dichos artículos afectan a las normas establecidas en el Regla- mento (CE) n” 44/2001. Los Estados miembros conservan sus competencias en las materias cubiertas C 51 E de 26.2.2002, p. 371. L 12 de 16.1.2001, p. 1. por dicho Convenio que no afectan al Derecho comuni- tario. El texto del Convenio «combustible de los buques» única- mente reconoce la condición de Partes a los Estados soberanos y no existen perspectivas a corto plazo de reanudación de las negociaciones con el fin de tratar de la competencia comunitaria sobre la materia, por lo que actualmente no es posible que la Comunidad firme y ratifique dicho Convenio. Además, no es previsible que la adhesión de la Comunidad pueda producirse en un plazo breve. El Convenio «combustible de los buques» reviste especial importancia porque, considerando los intereses de la Comunidad y de sus Estados miembros, permite mejorar la protección de las víctimas en la normativa interna- cional sobre responsabilidad por contaminación marina, en congruencia con la aplicación de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Las normas materiales del sistema creado por el Convenio «combustible de los buques» son competencia nacional de los Estados miembros y sólo las disposi- ciones sobre la competencia judicial, el reconocimiento y la ejecución de resoluciones están cubiertas exclusiva- mente por la competencia comunitaria. Teniendo en cuenta las materias y la finalidad del Convenio «combus- tible de los buques», no puede disociarse la aceptación de las disposiciones del Convenio, que es competencia comunitaria, de las disposiciones que son competencia de los Estados miembros. Por consiguiente, conviene que el Consejo autorice a todos los Estados miembros a firmar y ratificar el Convenio «combustible de los buques» o a adherirse al mismo en interés de la Comunidad, en las condiciones que expresa la presente Decisión.