L 221/8 Diario Oficial de la Unión Europea 19.8.2008 REGLAMENTO (CE) N? 820/2008 DE LA COMISIÓN de 8 de agosto de 2008 por el que se establecen medidas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 2320/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 2002, por el que se establecen normas comunes para la seguridad de la aviación civil (1), y, en particular, su artículo 4, apartado 2, Considerando lo siguiente: De conformidad con el artículo 4, apartado 2, del Reglamento (CE) n” 2320/2002, la Comisión, cuando proceda, debe adoptar medidas necesarias para la aplica- ción de normas básicas comunes de seguridad aérea en el conjunto de la Comunidad. El Reglamento (CE) n 622/2003 de la Comisión, de 4 de abril de 2003, por el que se establecen las medidas para la aplicación de las normas comunes de seguridad aérea (?), fue el primer acto en que se establecieron tales medidas. El Reglamento (CE) n” 622/2003 ha sido modificado en 14 ocasiones desde su adopción. En aras de la claridad y de la racionalidad, procede consolidar todas las modifi- caciones en un nuevo Reglamento. El artículo 8, apartado 1, del Reglamento (CE) n* 2320/2002 establece que las medidas de aplicación adoptadas por la Comisión con arreglo al artículo 4, apartado 2, de dicho Reglamento se mantendrán secretas y no serán publicadas cuando se refieran a criterios de eficacia y pruebas de aceptación de equipos, a procedi- mientos detallados que contengan información delicada o a criterios detallados para la exención de las medidas de seguridad. El artículo 3 del Reglamento (CE) n 622/2003, por su parte, dispone que las medidas de aplicación establecidas en su anexo serán secretas, no se publicarán y solo se pondrán a disposición de las personas debidamente autorizadas por los Estados miem- (1) DO L 355 de 30.12.2002, p. 1. Reglamento modificado por el bros o la Comisión. En posteriores versiones modificadas del Reglamento (CE) n”* 622/2003 se ha mantenido la aplicabilidad de esta disposición a dichas modificaciones. A fin de elevar el grado de transparencia de las medidas de aplicación adoptadas hasta la fecha con arreglo al artículo 4, apartado 2, del Reglamento (CE) n” 2320/2002, la Comisión ha revisado las medidas conte- nidas en el anexo del Reglamento (CE) n” 622/2003, en sus sucesivas versiones modificadas, a la luz de los crite- rios fijados en el artículo 8, apartado 1, del Reglamento (CE) n” 2320/2002. Esta revisión ha puesto de manifiesto que muchas de estas medidas no necesitan mantenerse en secreto y, por tanto, deben publicarse en el Diario Oficial de la Unión Europea. No obstante, sigue siendo esencial mantener secretas de- terminadas medidas cuya divulgación podría facilitar su elusión y la perpetración de actos de interferencia ilícita. Entre tales medidas figuran, en particular, determinados procedimientos detallados y exenciones de estos, relativos al control de los vehículos que entran en las zonas res- tringidas de seguridad, el registro de aviones y de pasa- jeros, el trato a los pasajeros perturbadores, el control del equipaje de bodega no acompañado y del equipaje de bodega mediante sistemas de detección de explosivos y el control de la carga y del correo, así como las especi- ficaciones técnicas aplicables a los equipos de control. Estas medidas deben adoptarse por separado, mediante una decisión destinada a todos los Estados miembros. Debe poder establecerse una distinción entre aeropuertos en función de una evaluación de riesgos local. Por con- siguiente, la Comisión debe ser informada de cuáles son los aeropuertos que se consideran con menos riesgos. Asimismo, conviene autorizar la modulación de las me- didas de aplicación en función del tipo de actividad aérea. Conviene que la Comisión sea informada de las medidas compensatorias aplicadas con el fin de garantizar niveles equivalentes de seguridad. Reglamento (CE) n” 849/2004 (DO L 158 de 30.4.2004, p. 1). Versión corregida en el DO L 229 de 29.6.2004, p. 3. () DO L 89 de 5.4.2003, p. 9. Reglamento modificado en último lugar (8) por el Reglamento (CE) n” 358/2008 (DO L 111 de 23.4.2008, p. 5). ción civil. Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité para la seguridad de la avia-