19.4.2008 Diario Oficial de la Unión Europea L 109/17 DIRECTIVAS DIRECTIVA 2008/49/CE DE LA COMISIÓN de 16 de abril de 2008 por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2004/36/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a la realización de inspecciones en pista a las aeronaves que utilizan los aeropuertos de la Comunidad (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 2004/36/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de abril de 2004, relativa a la seguridad de las aeronaves de terceros países que utilizan los aeropuertos de la Comunidad (1), y, en particular, su artículo 12, Considerando lo siguiente: (1) La Directiva 2004/36/CE introduce un planteamiento ar- monizado de la aplicación efectiva de las normas de seguridad internacionales en el territorio de la Comuni- dad mediante la armonización de las normas y procedi- mientos de inspección en pista de las aeronaves de ter- ceros países que aterricen en aeropuertos situados en los Estados miembros. Dispone que los Estados miembros deben realizar inspecciones en pista, conforme a un pro- cedimiento armonizado, a las aeronaves de terceros paí- ses que aterricen en cualquiera de sus aeropuertos abier- tos al tráfico aéreo internacional y participar en la reco- gida y el intercambio de información sobre las inspeccio- nes en pista efectuadas. Anteriormente, los Estados miembros podían cumplir en gran medida sus obligaciones derivadas de la Directiva 2004/36/CE mediante su participación voluntaria en el programa SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft o programa de evaluación de la seguridad de las aeronaves extranjeras) puesto en marcha en 1996 por la Conferen- cia Europea de Aviación Civil (CEAC), cuya gestión se ha delegado a las Autoridades Aeronáuticas Conjuntas (AAO. Desde el 1 de enero de 2007, el programa SAFA ha pasado a estar bajo competencia exclusiva de la Comu- nidad y ahora lo gestiona la Comisión, asistida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), conforme a lo dispuesto en el Reglamento (CE) n” 768/2006 de la Comisión, de 19 de mayo de 2006, que aplica la Direc- (1) DO L 143 de 30.4.2004, p. 76. Directiva modificada por el Regla- mento (CE) n 2111/2005 (DO L 344 de 27.12.2005, p. 15). tiva 2004/36/CE del Parlamento Europeo y el Consejo en lo relativo a la recogida y el intercambio de información sobre la seguridad de las aeronaves que utilicen los aero- puertos de la Comunidad y la gestión del sistema de información (>). El programa SAFA deberá complementarse mediante me- didas adecuadas destinadas a garantizar unas normas co- munes para la realización de las inspecciones en pista, como un manual para inspecciones en pista. El anexo II de la Directiva 2004/36/CE contiene solo criterios muy generales, ya que, en el momento de su adopción, se estaban publicando directrices técnicas y procedimientos detallados, que posteriormente eran apli- cados con carácter voluntario por los Estados de la CEAC participantes en el programa SAFA, y que eran actuali- zados periódicamente por las AAC. A la vista de la transferencia del programa SAFA a la Comunidad y de la mayor importancia que la Comisión atribuye a los resultados de las inspecciones en pista llevadas a cabo en aplicación del programa SAFA a la hora de tomar sus decisiones relativas a la inclusión de compañías aéreas en la lista de compañías aéreas prohi- bidas en la Comunidad, establecida con arreglo al Regla- mento (CE) n” 2111/2005 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de diciembre de 2005, relativo al esta- blecimiento de una lista comunitaria de las compañías aéreas sujetas a una prohibición de explotación en la Comunidad y a la información que deben recibir los pasajeros aéreos sobre la identidad de la compañía ope- radora, y por el que se deroga el artículo 9 de la Directiva 2004/36/CE, se considera necesario especificar los ele- mentos principales del manual para la realización de inspecciones en pista. Los elementos principales del manual constituyen las normas fundamentales para la realización eficaz de las inspecciones en pista y, por consiguiente, deberían in- cluirse cuanto antes en el anexo II de la Directiva 2004/36/CE, que establece el procedimiento para la rea- lización de las inspecciones en pista, en especial una vez que el programa SAFA ha sido transferido a la compe- tencia comunitaria. () DO L 134 de 20.5.2006, p. 16.