11.5.1999 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 121/21 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 27 de abril de 1999 relativa a la aplicación del artículo 9 de la Directiva 96/67/CE del Consejo al aeropuerto de Berlín-Tegel (Berliner Flughafen GmbH) [notificada con el número C(1999) 1066] (El texto en lengua alemana es el único auténtico) (Texto pertinente a los fines del EEE) (1999/316/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 96/67/CE del Consejo, de 15 de octubre de 1996, relativa al acceso al mercado de asistencia en tierra en los aeropuertos de la Comunidad () y, en parti- cular, el apartado 5 de su artículo 9, Vista la solicitud de aprobación de la decisión de las autoridades alemanas de 26 de enero de 1999 y previa consulta a dichas autoridades, Previa consulta al Comité consultivo previsto en la Direc- tiva 96/67/CF, Considerando lo que sigue: L ÁMBITO DE APLICACIÓN DE LA EXCEP- CIÓN NOTIFICADA POR EL GOBIERNO DE LA REPÚBLICA FEDERAL DE ALEMANIA 1. Notificación presentada por las autori- dades alemanas Por carta de 28 de enero de 1999, registrada por la Comisión el 29 de enero, las autoridades alemanas notificaron una solicitud de aprobación de la deci- sión del Gobierno de la República Federal de Alemania de 26 de enero de 1999 en la que se concedía al aeropuerto de Berlín-Tegel (Berliner Flughafen GmbH) una excepción en los términos siguientes: — prohibir el ejercicio de la autoasistencia, y — reservar al aeropuerto de Berlín-Tegel (Berliner Flughafen GmbH) la prestación de la asistencia a terceros para las categorías de servicios mencionadas en los puntos 3 y 4 del anexo de la Directiva 96/67/CE (en lo sucesivo denominada «la Directiva») en lo que se refiere, tanto a la llegada como a la salida o durante el tránsito, a la manipulación física de la carga y del correo entre la terminal y la aeronave, y en los puntos 5.4 y 5.6 de dicho anexo. Esta excepción se concedía, con arreglo a las letras b) y d) del apartado 1 del artículo 9 de la Directiva, hasta el 31 de diciembre de 2000. () DO L 272 de 25.10.1996, p. 36. (2) La Comisión, en aplicación del apartado 3 del artí- culo 9 de la Directiva, publicó un extracto de esta notificación en el Diario Oficial de las Comuni- dades Europeas () el 6 de marzo de 1999 e invitó a las partes interesadas a comunicarle sus observa- ciones. De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 5$ del artículo 9 de la Directiva, la Comisión consultó al Gobierno alemán sobre el proyecto de dictamen de la misma el 22 y 24 de marzo de 1999. Fundamento de la disposición de excepción Las normas generales de acceso al mercado de asis- tencia en tierra, definidas en los artículos 6 y 7 de la Directiva, sientan claramente el principio de la apertura lo más amplia posible para la mayoría de las categorías de servicios de asistencia. En el caso de un aeropuerto con un volumen de tráfico como el de Berlín-Tegel, la Directiva prevé el reconoci- miento del derecho a la autoasistencia desde el 1 de enero de 1998 y la apertura del mercado de la asistencia a terceros desde el 1 de enero de 1999. Sin embargo, debido a la situación y a la misión particular de un aeropuerto y, en particular, a los problemas de seguridad, pero también de espacio y de capacidad, que pueden plantearse en algunas zonas de la mayoría de los aeropuertos, la Directiva no impone una apertura total del mercado sino que requiere un mínimo de apertura tanto en materia de autoasistencia como de asistencia a terceros para cuatro categorías de servicios que se desarrollan en la plataforma, es decir, en una zona especialmente sensible del aeropuerto. Estas categorías se refieren a las operaciones en pista, la asistencia de equipaje, la asistencia de combustible y lubricante así como a determinadas operaciones de asistencia de carga y correo. El artículo 9 de la Directiva también tuvo en cuenta el hecho de que, en ciertos casos, hay problemas graves de espacio y de capacidad que impiden la apertura del mercado en el grado previsto. En tales casos, pueden concederse excepciones con carácter temporal con el fin de dar al aeropuerto tiempo () DO C 64 de 6.3.1999, p. 9-11.