31.1.2009 Diario Oficial de la Unión Europea L 29/45 DIRECTIVAS DIRECTIVA 2009/5/CE DE LA COMISIÓN de 30 de enero de 2009 por la que se modifica el anexo III de la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las condiciones mínimas para la aplicación de los Reglamentos del Consejo (CEE) n 3820/85 y (CEE) n* 3821/85 en lo que respecta a la legislación social relativa a las actividades de transporte por carretera (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, sobre las condiciones mí- nimas para la aplicación de los Reglamentos del Consejo (CEE) n 3820/85 y (CEE) n” 3821/85 en lo que respecta a la legis- lación social relativa a las actividades de transporte por carretera y por la que se deroga la Directiva 88/599/CEE del Consejo (1), y, en particular, su artículo 9, apartado 3, Considerando lo siguiente: (1) — La Directiva 2006/22/CE recoge en su anexo IIT una lista inicial de infracciones del Reglamento (CE) n” 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los trans- portes por carretera y por el que se modifican los Re- glamentos (CEE) n” 3821/85 y (CE) n 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) n* 3820/85 del Consejo (?), y del Reglamento (CEE) n” 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera (3). (2) El artículo 9, apartado 3, de la Directiva 2006/22/CE prevé la posibilidad de adaptar el citado anexo con objeto de establecer directrices sobre una escala común de in- fracciones, dividida en categorías. Las infracciones más graves deben ser las que entrañen un riesgo elevado de muerte o de lesiones corporales graves. (3)  Orientar en materia de clasificación de las infracciones es un paso importante para la seguridad jurídica de las empresas y para una competencia más equitativa entre ellas. DO L 102 de 11.4.2006, p. 35. () DO L 102 de 11.4.2006, p. 1. () DO L 370 de 31.12.1985, p. 8. (4)  Además, se considera conveniente disponer de una clasi- ficación armonizada de infracciones como base común para los sistemas de clasificación de riesgos que los Es- tados miembros deben implantar según el artículo 9, apartado 1, de la Directiva 2006/22/CE. Armonizando las categorías se facilitará la inclusión de las infracciones cometidas por conductores o empresas en Estados miem- bros distintos del de establecimiento. (5)  Como norma general, procede clasificar las infracciones en función de su gravedad y de las posibles consecuen- cias para la seguridad vial así como de la capacidad para controlar el cumplimiento de la legislación por parte del conductor y la empresa. (66  Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité creado por el artículo 18, apar- tado 1, del Reglamento (CEE) n” 3821/85. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Se sustituye el anexo IIT de la Directiva 2006/22/CE por el que figura en el anexo de la presente Directiva. Artículo 2 1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más tardar el 31 de diciembre de 2009. Comunicarán inmediata- mente a la Comisión el texto de dichas disposiciones, así como una tabla de correspondencias entre las mismas y la presente Directiva. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas harán referencia a la presente Directiva o irán acompaña- das de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada refe- rencia.