L131/12 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 16.5.2002 l (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DECISIÓN DEL CONSEJO de 3 de mayo de 2002 relativa a la concesión por las autoridades del Reino de los Países Bajos de una ayuda nacional en favor de empresas de transporte por carretera (2002/361/CE) EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el tercer párrafo del apartado 2 de su artículo 88, Países Bajos el 4 de febrero de 2002, Considerando lo siguiente: de políticas específicas. especial previsto en su artículo 5. impuestos especiales sobre el gasóleo utilizado en vehí- culos pesados. Mediante carta con fecha de 18 de abril de 2001 (publi- (4) Vista la solicitud presentada por el Gobierno del Reino de los cada en el DO C 160 de 2.6.2001), la Comisión notificó a los Países Bajos su decisión de iniciar el procedimiento previsto en el apartado 2 del artículo 88 del Tratado en relación con la medida de referencia. (1) El apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, sobre las estruc- (5) Por consideraciones medioambientales y de ahorro de turas del impuesto especial sobre los hidrocarburos (), energía, las autoridades neerlandesas aumentaron tipos permite al Consejo autorizar a los Estados miembros la de los impuestos especiales sobre el gasóleo. Dichos aplicación de exenciones o reducciones del tipo de los tipos aumentados así como el aumento de los costes impuestos especiales sobre hidrocarburos por motivos debido al incremento en los mercados internacionales del precio del petróleo han tenido repercusiones nega- tivas importantes en el sector del transporte por carre- (2) — Conarreglo al primer párrafo del punto 5 del artículo 3 tera. Ha sido necesario poner por obra medidas compen- de la Decisión 1999/880/CE del Consejo (3), y al artículo satorias para hacer frente a las_ graves dificultades econó- 2 de la Decisión 2001/224/CE del Consejo, de 12 de micas y sociales que ha padec1c_10 e/l sector del transporte marzo de 2001, relativa a los tipos reducidos y a las por carretera. No quedaba ningún otro remedio que exenciones del impuesto especial aplicables a determi- fuese adecuado. nados hidrocarburos utilizados con fines específicos (*), se ha autorizado a los Países Bajos a que, no obstante lo dispuesto en la Directiva 92/82/CEE del Consejo (%), siga (65  La medida no es discriminatoria. El hecho de que aplicando hasta el 31 de diciembre de 2002, un tipo de algunas empresas o sectores se beneficien de determi- derecho especial reducido sobre el gasóleo utilizado en nadas medidas fiscales no implica, por si mismo, que los vehículos comerciales, siempre que dicho tipo estén contraviniendo en forma alguna el interés común. respete las obligaciones establecidas en la Directiva 92/ 82/CEE y, en particular, el tipo mínimo del impuesto (7) Ia medida es temporal y expirará el 1 de octubre de , . . .. 2002. Con efecto de 1 de enero de 2002 se ha produ- (3)Los Países Bajos han 1ncorpo.rado En su leg.1sllac1on cido una reducción sustancial del importe reembolsable. nacional sobre impuestos especiales una disposición en la que se establece que se reembolsará una parte de los (8) Existen, pues, circunstancias extraordinarias que (5 DO L 316 de 31.10.1992, p. 12; Directiva cuya última modifica- ción la constituye la Directiva 94/74/CE (DO L 365 de 31.12.1994, - 46). ( Do 331 de 2312.1999, p 73. () DO L 84 de 23.3.2001, p. 23. (5 DO L 316 de 31.10.1992, p. 19; Directiva cuya última modifica- ción la constituye la Directiva 94/74/CE. permiten considerar esta ayuda, de carácter excepcional y estrictamente necesaria para afrontar las dificultades sociales y económicas del sector de transporte por carre- tera al que va destinada, como una ayuda compatible con el mercado común.