9.3.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 67/31 DIRECTIVA 2002/6/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 18 de febrero de 2002 sobre las formalidades de información para los buques que lleguen a los puertos de los Estados miembros de la Comunidad y salgan de éstos (Texto pertinente a efectos del EEE) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN (7) EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y en particular el apartado 2 de su artículo 80, Vista la propuesta de la Comisión (), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (>), Previa consulta al Comité de las Regiones, (8) De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (3), Considerando lo siguiente: (1) La Comunidad tiene una política bien establecida de fomento del transporte sostenible, como la navegación, y, especialmente, de fomento de la navegación de corta distancia. (2) — Facilitar el transporte marítimo es un objetivo esencial para que la Comunidad continúe fortaleciendo la posi- ción de la navegación en el sistema de transporte como alternativa y complemento de otros modos de transporte dentro de una cadena de transporte puerta a puerta. (10) (3) — Los requisitos en materia de procedimiento y documen- tación que se exigen en el transporte marítimo han sido motivo de preocupación, considerándose que obstacu- lizan el desarrollo pleno de las posibilidades que ofrece este modo de transporte. (4) — El Convenio de la Organización Marítima Internacional para facilitar el tráfico marítimo internacional, adoptado por la Conferencia Internacional sobre facilitación de viajes y transporte marítimos, de 9 de abril de 1965, posteriormente enmendado (denominado en lo sucesivo (11) Convenio FAL OMI), ha establecido un conjunto de modelos de formularios normalizados para facilitar el cumplimiento de determinadas formalidades de informa- ción a las que están obligados los buques cuando entran en los puertos o salen de éstos. (5 La mayoría de los Estados miembros utilizan estos formularios de facilitación pero no aplican los modelos establecidos bajo los auspicios de la OMI de manera uniforme. (65  La uniformidad en el formato de los formularios que se exigen a los buques que llegan a puerto o salen de éste debe facilitar los requisitos en materia de procedimiento y documentación en las escalas y resultar beneficiosa para el desarrollo de la navegación comunitaria. En consecuencia, procede reconocer los formularios de facilitación de la OMI (denominados en lo sucesivo formularios FAL OMI) a nivel comunitario. Los Estados miembros deben reconocer los formularios FAL OMI y el tipo de información que contienen como prueba sufi- ciente de que un buque ha cumplido las formalidades de información para las que están concebidos dichos formularios. No obstante, el reconocimiento de determinados formu- larios FAL OMI, en particular la declaración de carga y, para los buques de pasajeros, la lista de pasajeros, complicaría las formalidades de información, bien porque estos formularios no pueden contener todos los datos necesarios, bien porque ya existen prácticas simpli- ficadas bien establecidas. Por lo tanto, no debe estable- cerse el reconocimiento obligatorio de dichos formula- rios. El transporte marítimo es una actividad mundial y la introducción de los formularios FAL OMI en la Comu- nidad podrían preparar el terreno para que se apliquen en mayor medida en todo el mundo. Dado que el objetivo de la acción propuesta, es decir, facilitar el transporte marítimo, no puede ser alcanzado de manera suficiente por los Estados miembros y por consiguiente puede lograrse mejor, debido a la dimen- sión o a los efectos de la acción, a nivel comunitario, la Comunidad puede adoptar medidas con arreglo al prin- cipio de subsidiariedad consagrado en el artículo 5 del Tratado. Con arreglo al principio de proporcionalidad consagrado en el mencionado artículo la presente Direc- tiva no excede de lo necesario para alcanzar dicho obje- tivo. Las medidas necesarias para la ejecución de la presente Directiva deben aprobarse con arreglo a la Decisión 1999/468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, por la que se establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de ejecución atribuidas a la Comi- sión (9). HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Objeto El objeto de la presente Directiva es facilitar el transporte () DO C 180 E de 26.6.2001, p. 85. marítimo, estableciendo la normalización de las formalidades () DO C 221 de 7.8.2001, p. 149. de información. () Dictamen del Parlamento Europeo de 25 de octubre de 2001 (no publicado aún en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 7 de diciembre de 2001. () DO L 184 de 17.7.1999, p. 23.