L 129/30 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 22.5.1999 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 16 de septiembre de 1998 relativa a la autorización condicionada de la ayuda estatal otorgada por Italia a la Societá Italiana per Condotte d'Acqua SpA [notificada con el número C(1998) 2858] (El texto en lengua italiana es el único auténtico) (Texto pertinente a los fines del EEE) (1999/338/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el párrafo primero del apartado 2 de su artículo 93, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, la letra a) del apartado 1 de su artículo 62, Después de haber emplazado a los interesados para que presenten sus observaciones, de conformidad con los citados artículos (1), Considerando lo que sigue: I La Societá Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A. (en lo sucesivo denominada «Condotte») es una sociedad que desarrolla su actividad en el sector de la ingeniería y las obras públicas (carreteras, líneas ferroviarias, etc.); en sus orígenes, estaba controlada por Iritecna SpA (en lo suce- sivo denominada «Iritecna»), sociedad holding que perte- nece integramente al IRI SpA (en lo sucesivo denominada <IRI»), organismo que, a su vez, está controlado al 100 % por el Ministerio del Tesoro italiano. En 1993, el IRI, dentro del proceso de reestructuración de su sector de ingeniería y obras públicas, emprendió las operaciones siguientes: — liquidación de Iritecna, con un coste total de 4,490 billones de liras italianas (2 300 millones de ecus), () DO C 327 de 29.10.1997, p. 4. — creación de un nuevo subholding, Fintecna SpA (en lo sucesivo deniminado «Fintecna»), con la misión de privatizar los activos rentables. Durante el período 1991-1994, Condotte había registrado pérdidas por un importe total de 152 000 millones de liras italianas (78 millones de ecus). El margen bruto de la sociedad, frente al volumen de negocios, había pasado del 11 % registrado en 1991 a un 4,5 en 1994 llegando a un mínimo del 2 % en 1993. Durante ese período, los socios tuvieron que intervenir en repetidas ocasiones para cubrir pérdidas por un importe total superior a los 118000 millones de liras italianas (61 millones de ecus). A pesar de las pérdidas registradas, se consideró que la empresa podía ser interesante para los inversores privados debido fundamentalmente, a su importante cartera de pedidos, derivada principalmente de la participación en los consorcios Iricav Uno y Due, adjudicatarios de los tramos Roma-Nápoles y Verona-Venecia del proyecto de tren de alta velocidad; por ello, la cuota de control de la sociedad que en ese momento estaba en manos de Iritecna y que ascendía a un 91,7 % se transfirió a Fintecna, con miras a privatizarla. Las medidas de reestructuración adoptadas (reducción de plantilla: de 1 500 a menos de 1 000 empleados; desvalori- zación de los contratos en curso, etc.) y las perspectivas que abría la reanudación de las obras del proyecto de tren de alta velocidad hicieron que Fintecna considerara