07/Vol. 04 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 21 385R3820 31.12.85 N L370/1 Diario Oficial de las Comunidades Europeas REGLAMENTO (CEE) N? 3820/85 DEL CONSEJO de 20 de diciembre de 1985 relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera - EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Econó- mica Europea y, en particular, su artículo 75, Vista la Decisión del Consejo, de 13 de mayo de 1%s, relativa a la armonización de determinadas disposiciones que inciden en la competencia en el sector de los trans- portes por ferrocarril, por carretera y por vías navega- bles ('), y, en particular, su sección III, Vista la propuesta de la Comisión (?), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (3), Visto el dictamen del Comité económico y social (*), Considerando que, en el sector de los transportes por carretera, las disposiciones comunitarias en materia so- — cial están recogidas en el Reglamento (CEE) n” 543/69 (*), modificado en último lugar por el Regla- mento (CEE) n” 2829/77 (5); que dichas disposiciones se dirigen a la armonización de las condiciones de compe- tencia entre los transporres terrestres, en particular en lo que se refiere al sector de los transportes por carretera, así como a la mejora de las condiciones de trabajo y de la seguridad en carretera; que, si bien es preciso proteger e intensificar los progresos alcanzados en dichos secto- res, hay que suavizar asimismo las disposiciones del men- cionado Reglamento, sin perjudicar los objetivos de las mismas; - Considerando que, habida cuenta de las modificaciones que se exponen a continuación, es conveniente, por ra- zones de claridad, reunir en un texto único el conjunto de las disposiciones aplicables en la materia y, por consi- guiente, derogar el Reglamento (CEE) n 543/69; que es conveniente, no obstante, mantener en vigor durante un período determinado las exenciones previstas en su artí- culo 4 para determinados vehículos y lo dispuesto en su artículo 15 sobre determinados transportes de viajeros; Considerando que, puesto que las disposiciones del pre- sente Reglamento se refieren a las condiciones de tra- bajo, no pueden contravenir la competencia de las partes () DO n 88 de 24. 5. 1965, p. 1500/65. () DO n* C 100 de 12. 4. 1984, p. 3, y DO n* C 223 de 3. 9. 1985, p. 5. (), DO n* C 122 de 20. 5. 1985, p. 168. () DO n* C 104 de 25. 4. 1985, p. 4, y DO n* C 303 de 25. 11. 1985, p. 29. () DO n L77 de 29. 3. 1968, p. 49. () DO n* L 334 de 24. 12. 1977, p. 1. sociales para establecer, en particular en el marco -de convenios colectivos de trabajo, disposiciones más favor- ables para los trabajadores; que, con objeto de favorecer el progreso social o mejorar la seguridad en carretera, cada Estado miembro debe conservar la facultad de apli- car determinadas medidas adecuadas; - Considerando que, teniendo en cuenta la reducción del número de ayudantes y de cobradores, no es preciso ya regular el descanso del personal distinto de los conduc- tores; — Considerando que la sustitución de la semana móvil por la semana fija puede facilitar la organización del trabajo de los conductores y mejorar el control sobre los mis- mos; Consideraándo que es necesario definir un régimen apli- cable a los transportes por carretera internacionales efec- tuados desde el territorio de un tercer país o con destino al mismo, o entre dos terceros países, a través del territo- rio de un Estado miembro; que es conveniente aplicar a dichos transportes las disposiciones del Acuerdo europeo sobre trabajo del personal de los vehículos contratados para el transporte internacional por carretera (AETC), de | de julio de 1970; que, cuando los vehículos estén matriculados en un Estado que no sea Parte Contratante del AETC, las disposiciones del mismo únicamente son aplicables a la parte del trayecto que se efectúa dentro de la Comunidad; - Considerando que, puesto que la materia del AETC está comprendida en el ámbito de aplicación del presente Re- glamento, la competencia para negociar y celebrar dicho Acuerdo corresponde a la Comunidad; que, no obstante, las circunstancias especiales de las negociaciones relativas al AETC justifican, con carácter excepcional, un proce- dimiento en virtud del cual los Estados miembros proce- dan por separado al depósito de sus instrumentos de rati- ficación o de adhesión en el marco de una acción con- certada, si bien actuando en interés y por cuenta de la Comunidad; Considerando que, para garantizar la primacía del 'de- recho comunitario en el tráfico intracomunitario, los Estados miembros, al depositar sus instrumentos de rati- ficación o de adhesión, deben hacer uso de una reserva de acuerdo con la cual los transportes internacionales efectuados entre los Estados miembros no se consideran transportes internacionales con arreglo al Acuerdo;