L 23/6 Diario Oficial de la Unión Europea 27.1.2010 REGLAMENTO (UE) N* 73/2010 DE LA COMISIÓN de 26 de enero de 2010 por el que se establecen requisitos relativos a la calidad de los datos aeronáuticos y la información aeronáutica para el cielo único europeo (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 552/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la intero- perabilidad de la red europea de gestión del tránsito aéreo (Reglamento de interoperabilidad) (), y, en particular, su artículo 3, apartado 5, Visto el Reglamento (CE) n” 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo (Reglamento marco) (?), y, en particular, su artículo 8, apartado 1, Considerando lo siguiente: (1) — Es preciso disponer de datos aeronáuticos e información aeronáutica de calidad apropiada para garantizar la segu- ridad y apoyar nuevos conceptos operacionales dentro de la Red Europea de Gestión del Tránsito Aéreo (en lo sucesivo, «la EATMN»). (2) La Organización de Aviación Civil Internacional (en lo sucesivo, «la OACL) ha definido los requisitos de calidad de los datos aeronáuticos y de la información aeronáutica en cuanto a la exactitud, resolución e integridad que deben satisfacer y mantener en el ámbito de la ESTMN durante el procesamiento de los datos aeronáuticos y la información aeronáutica. (3) Se considera que dichos requisitos de la OACI propor- cionan una base suficiente para los actuales requisitos de calidad de los datos, pero existen deficiencias conocidas que es preciso resolver, en particular para servir de so- porte a futuras aplicaciones. (4) — Los requisitos de calidad de los datos deben basarse fun- damentalmente en el anexo 15 del Convenio sobre avia- ción civil internacional (en lo sucesivo, «el Convenio de Chicago»). Las referencias a las disposiciones del anexo 15 del Convenio de Chicago no deben implicar automá- ticamente una referencia al anexo 4 ni a otros anexos del Convenio de Chicago. (5) — El examen de la situación actual ha puesto de manifiesto que los requisitos de calidad en relación con los datos aeronáuticos y la información aeronáutica no siempre se cumplen en el ámbito de la EATMN, en particular los relativos a exactitud e integridad. (1) DO L 96 de 31.3.2004, p. 26. () DO L 96 de 31.3.2004, p. 1. (6) (10) (11) (12) Dentro de la cadena de los datos aeronáuticos todavía existe una gran cantidad de actividades que se realizan en soporte papel y a mano, lo cual da lugar a considerables posibilidades de introducción de errores y a la degrada- ción de la calidad de los datos. Por consiguiente, han de adoptarse medidas para mejorar la situación. De conformidad con el artículo 8, apartado 1, del Re- glamento (CE) n” 549/2004, Eurocontrol recibió un mandato para elaborar los requisitos necesarios para complementar y reforzar el anexo 15 del Convenio de Chicago, con el fin de obtener una información aeronáu- tica de calidad suficiente. El presente Reglamento se basa en el informe de 16 de octubre de 2007, resultado de dicho mandato. De acuerdo con los requisitos del Reglamento (CE) n9 552/2004, deberá suministrarse progresivamente en formato electrónico información aeronáutica, sobre la base de un conjunto de datos normalizado y aprobado de común acuerdo. Estos requisitos deberán aplicarse eventualmente a todos los datos aeronáuticos e informa- ción aeronáutica cubiertos por el presente Reglamento. El presente Reglamento no debe abarcar las operaciones y entrenamientos militares contemplados en el artículo 1, apartado 2, del Reglamento (CE) n” 549/2004. Las organizaciones militares que facilitan información aeronáutica para su uso en operaciones de tránsito aéreo general constituyen una parte esencial del proceso de datos aeronáuticos y los Estados miembros deben velar por que dichos datos sean de calidad suficiente para estar a la altura del uso a que se destinan. Para obtener datos de calidad, se considera esencial que los datos aeronáuticos e información aeronáutica, nuevos o modificados, se faciliten y se publiquen a tiempo, de conformidad con los requisitos en materia de enmiendas y ciclos de actualización establecidos por la OACI y los Estados miembros. Los Estados miembros deberán ejercer una gestión y con- trol efectivos sobre todas las actividades que originen datos aeronáuticos e información aeronáutica para garan- tizar que los datos se facilitan con una calidad suficiente para el uso al que se destinan.