230 , Diario Oficial de las Comunidades Europeas 13/Vol. 03 37410297 No L 165/16 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 20.6.74. DIRECTIVA DEL CONSEJO de 4 de junio de 1974 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el acondicionamiento interior de los vehículos a motor (comportamiento del dispositivo de conducción en caso de - colisión) - (74/297/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100, Vista la propuesta de la Comisión, Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (?), Considerando que las prescripciones técnicas a que deben ajustarse los vehículos a motor a virtud de las legislaciones nacionales se refieren, entre otros aspectos, al comporta- miento del dispositivo de conducción en caso de colisión ; Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro a otro; que como consecuencia de ello, es necesario que todos los Estados miembros, bien con carác- ter complementario o bien en sustitución de sus legislacio- nes actuales, adopten las mismas prescripciones con la finalidad principal de permitir, para cada tipo de vehículo, la aplicación del procedimiento de homologación CEE objeto de la Directiva del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (), - Considerando que la Directiva del Consejo, de 1 marzo de 1971 (*), estableció las prescripciones comunes relativas a los retrovisores interiores y que las relativas a las partes interiores de la cabina, la disposición de los mandos, el techo, el respaldo y la parte trasera de los asientos queda- ron establecidos en la Directiva del Consejo, de 17 de diciembre de 1973 (5), que se adoptarán posteriormente las demás prescripciones relativas al acondicionamiento inte- rior, y concretamente las relativas al anclaje de los cinturo- nes de seguridad, al anclaje de los asientos, al reposacabe- zas y a al identificación de los mandos; — (1) DO n? C 14 de 27.3. 1973, p. 18. (2) DO n? C 60 de 26. 7. 1973, p. 13. (3) DO n? L 42 de 23.2. 1970, p. 1. (*) DO n* L 68 de 22. 3. 1971, p. 1. (5) DO n* L 38 de 11.2. 1974, p. 2. Considerando que las prescripciones armonizadas deben disminuir el riesgo o la gravedad de las heridas de las que pueden ser víctimas los conductores de vehículos a motor y consecuentemente garantizar la seguridad de la circulación por carretera en todo el territorio de la Comunidad; Considerando que en lo que se refiere a las prescripciones técnicas es conveniente adecuarse básicamente a las adopta- das por la Comisión Económica para Europa de la ONU en su Reglamento n” 12 (« Prescripciones uniformes relati- vas a la homologación de vehículos en lo que se refiere a la protección del conductor contra el dispositivio de conduc- ción en caso de colisión ») (5) anejo al Acuerdo de 20 de marzo de 1958 relativo a la adopción de condiciones uniformes de homologación y al reconocimiento recíproco de la homologación de equipos y piezas de vehículos a motor, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 A los efectos de la presente Directiva, se entiende por vehículo todo vehículo a motor de la categoría M, (defini- da en el Anexo I de la Directiva de 6 de febrero 1970), destinado a circular por carretera, con o sin carrocería, con cuatro ruedas como mínimo y una velocidad máxima por construcción superior a 25 km/h. Se exceptúan los vehícu- los de conducción avanzada definidos en el número 2.7 del Anexo I. — Artículo 2. Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la homologación nacional de un vehículo de motor por motivos referentes al comportamiento del dispositivo de conducción en caso de colisión, si éste se ajusta a las prescripciones de los Anexos I, II y I, ' Artículo 3 Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la venta, la matriculación; la puesta en circulación o el uso de (5) Documento CEE de Ginebra E/ECE/324/Add. 1.