Diario Oficial de las Comunidades Europeas 61 07/Vol. 03 382D0529 92.8.82 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N? L 234/5 DECISIÓN DEL CONSEJO de 19 de julio de 1982 relativa a la formación de precios para los transportes internacionales de mercancías por ferrocarril (82/529/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 75, Vista la propuesta de la Comisión, Visto el dictamen del Parlamento Europeo (!), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (), Considerando que, en aplicación de la Decisión 75/327/ CEE del Consejo, de 20 de mayo de 1975, relativa al saneamiento de la situación de las empresas de ferrocarriles y a la armonización de las normas que rigen las relaciones financieras entre dichas empresas y los Estados (), las empresas de ferrocarriles deben gestionarse de conformidad — . PE ! . con principios económicos, y que, a tal fin, deben adoptar sus precios de transporte con objeto de optimar sus resultados financieros con miras a alcanzar el equilibrio financiero; Considerando que la realización de dichos objectivos implica el principio de una gestión commercial de los transportes de mercancías por ferrocarril en el marco de una autonomía comercial suficiente; Considerando que, en el marco de dicha gestión commercial, los precios y condiciones de transporte de mercancías en tráfico internacional entre los Estados miembros deben determinarse por las mismas empresas de ferrocarriles según sus intereses commerciales y habida cuenta del precio de coste y de la situación del mercado; Considerando que la posibilidad de establecer, por medio de acuerdos bilaterales o multilaterales entre las empresas de ferrocarriles, unas tarifas con listas comunes independientes de las tarifas nacionales que ofrezcan precios para trayecto completo puede, por una parte, reforzar la posición de competencia de las empresas de ferrocarriles y, por otra parte, aumentar el atractivo de los servicios de los ferroca- rriles para la clientela; Considerando que es conveniente que las empresas de ferrocarriles dispongan de la autonomía comercial suficiente para reforzar su cooperación en la prosecución de los (1) DO n? C 293 de 13. 12. 1976, p. 51. (2) DO n? C 281 de 27. 11. 1976, p. 2. (2) DO n? L 152 de 12. 6. 1975, p. 3 objetivos comunes en el ámbito de la formación de los precios y condiciones de transporte, HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN: Artículo 1 1. Los Estados miembros adoptarán las disposiciones necesarias para garantizar la aplicación de la presente Decisión en las empresas de ferrocarriles siguientes: — Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)/ Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), —- Danske Statsbaner (DSB), — Deutsche Bundesbahn (DB), — 'Opyaviopóc Z16npoópóuav 'Eádoc A.E. (OTE), —- Société nationale des chemins de fer francais (SNCF), —- Coras lompair Eireann (CIE), —- Azienda autonoma delle ferrovie dello Staro (FS), —- Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), — Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS), — British Railways Board (BRB) — Northern Treland Railways Óompany Ltd (NIR). 2. Enloqueserefiere a la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), Bélgica y Francia procederán con Luxemburgo a las modificationes de los textos orgánicos que sean necesarias para permitir la aplicación de la presente Decisión. Dicha aplicación se efectuará sin perjuicio del artículo 5 del Convenio Franco-belga-luxemburgués de 17 de abril de 1946, Artículo 2 Er el marco de la regulación comunitaria aplicable y, en particular, del apartado 1 del artículo 9 de la Decisión 75/327/CEE, las empresas de ferrocarriles determinarán, de acuerdo con sus intereses comerciales y teniendo en cuenta el precio de coste así como la situación del mercado, los precios y condiciones de transporte de mercancías en tráfico internacional entre los Estados miembros. Dichos precios se establecerán en forma de tarifas de empresa o de acuerdos particulares de conformidad con la presente Decisión.