28.11.2009 Diario Oficial de la Unión Europea L 313/65 DIRECTIVAS DIRECTIVA 2009/149/CE DE LA COMISIÓN de 27 de noviembre de 2009 por la que se modifica la Directiva 2004/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los indicadores comunes de seguridad y a los métodos comunes de cálculo de los costes de los accidentes (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 2004/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre la seguridad de los ferrocarriles comunitarios y por la que se modifican la Directiva 95/18/CE del Consejo sobre concesión de licencias a las em- presas ferroviarias y la Directiva 2001/14/CE relativa a la adju- dicación de la capacidad de infraestructura ferroviaria, aplicación de cánones por su utilización y certificación de la seguridad (Directiva de seguridad ferroviaria)(!), y, en particular, su artículo 5, apartado 2, Vista la recomendación de la Agencia Ferroviaria Europea (ERA/REC/SAF/02-2008) de 29 de septiembre de 2008, Considerando lo siguiente: (1) El artículo 5, apartado 2, de la Directiva 2004/49/CE, en su versión rectificada, prevé la posibilidad de revisar el anexo I de dicha Directiva para incluir definiciones co- munes de los indicadores comunes de seguridad (ICS) y métodos de cálculo de los costes de los accidentes. (2) De conformidad con el artículo 5, apartado 1, de la Directiva 2004/49/CE, debe recopilarse información so- bre los ICS para facilitar la evaluación de la consecución de los objetivos comunes de seguridad (OCS). De confor- midad con el artículo 7, apartado 3, de dicha Directiva, los OCS han de ir acompañados de una evaluación de las repercusiones económicas desde el punto de vista de la aceptación del riesgo para la sociedad en su conjunto. El objetivo principal de los ICS debe ser medir el grado de seguridad y facilitar la evaluación de las repercusiones económicas de las OCS. Así pues, es necesario pasar de los indicadores relacionados con los costes de todos los accidentes ferroviarios a los indicadores relacionados con las repercusiones económicas de los accidentes para la sociedad. (3) — La atribución de valores monetarios a una mayor segu- ridad debe considerarse en el contexto de los recursos (1) DO L 164 de 30.4.2004, p. 44. presupuestarios limitados con que cuentan las políticas públicas. Por consiguiente, para seleccionar iniciativas que garanticen una asignación eficaz de recursos, procede establecer prioridades en las distintas acciones. (4) — El artículo 9 del Reglamento (CE) n” 881/2004 del Par- lamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, por el que se crea una Agencia Ferroviaria Europea (Reglamento de la Agencia) (?) encomienda a la Agencia la creación de una red con las autoridades nacionales responsables de la seguridad y las autoridades nacionales encargadas de las investigaciones para definir el conte- nido de los ICS mencionados en el anexo I de la Direc- tiva 2004/49/CE. En respuesta a dicho mandato, la Agen- cia emitió el 29 de septiembre de 2008 su recomenda- ción sobre la revisión del anexo I de la Directiva 2004/49/CE: definiciones comunes para los ICS y méto- dos de cálculo de las repercusiones económicas de los accidentes (ERA/REC/SAF/02-2008). (5) — Así pues, procede modificar el anexo I de la Directiva 2004/49/CEE. (65  Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité creado en virtud del artículo 21 de la Directiva 96/48/CE. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 El anexo I de la Directiva 2004/49/CE se sustituye por el texto que figura en el anexo de la presente Directiva. Artículo 2 1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, a más tar- dar el 18 de junio de 2010, las disposiciones legales, reglamen- tarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva. Comunicarán inmediata- mente a la Comisión el texto de dichas disposiciones, así como una tabla de correspondencias entre las mismas y la presente Directiva. () DO L 164 de 30.4.2004, p. 1.