21.5.1999 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 1281 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 14 de agosto de 1998 relativa a las ayudas concedidas por el Estado griego a la compañía Olympic Airways [notificada con el número C(1998) 2423] (El texto en lengua griega es el único auténtico) (Texto pertinente a los fines del EEE) (1999/332/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Euro- pea y, en particular, el párrafo primero del apartado 2 de su artículo 93, Visto el acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, la letra a) del apartado 1 de su artículo 62, Después de haber emplazado a los interesados a pre- sentar sus observaciones, de conformidad con las dis- posiciones de los artículos anteriormente menciona- dos (1), y teniendo en cuenta dichas observaciones, Considerando lo siguiente: HECHOS I (1) El 7 de octubre de 1994, la Comisión adoptó la Decisión 94/696/CE (?) (denominada en lo suce- sivo «la Decisión inicial») en virtud de la cual las ayudas concedidas y por conceder por parte de Grecia a la Compañía Olympic Airways (de- nominada en lo sucesivo «OA») eran compati- bles con el mercado común y con el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo (denomi- nado en lo sucesivo «el Acuerdo EEE») con arre- glo a lo dispuesto en la letra c) del apartado 3 del artículo 93 del Tratado y en la letra c) del (1) DO C 176 de 19.6.1996, p. 5. () DO L 273 de 25.10.1994, p. 22. apartado 3 del artículo 61 del Acuerdo EEF. Las ayudas consistían en: a) garantías crediticias concedidas hasta enton- ces a la compañía en aplicación del artículo 6 de la Ley griega n” 96/75 de 26 de junio de 1975; b) otras garantías crediticias por un importe de 378 millones de dólares estadounidenses relativas a los préstamos contraídos antes del 31 de diciembre de 1997 para la compra de aeronaves; c) reducción de la deuda de la compañía por valor de 427 000 millones de dracmas grie- gas, d) conversión de la deuda de la compañía en capital por un importe de 64 000 millones de dracmas griegas; e) aportación de capital de 54 000 millones de dracmas griegas en préstamos de 19 000, 23 000 y 12 000 millones de dracmas griegas durante 1995, 1996 y 1997, respectivamen- te. De estas cinco medidas de ayuda, las cuatro últi- mas formaban parte de un plan de reestructura- ción y de recapitalización de OA que se había presentado inicialmente a la Comisión. Sobre esta base, la Comisión consideró que la ayuda facilitaría el desarrollo del transporte aéreo en una región periférica y fragmentada de la Comu-