18.3.98 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 811 (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) DIRECTIVA 98/12/CE DE LA COMISIÓN de 27 de enero de 1998 por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 71/320/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los dispositivos de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques (Texto pertinente a los fines del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES FUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legisla- ciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos a motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 96/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (?), y, en particu- lar, el apartado 2 de su artículo 13, Vista la Directiva 71/320/CEE del Consejo, de 26 de julio de 1971, relativa a los dispositivos de frenado de determi- nadas categorías de vehículos a motor y de sus remol- ques (3), cuya última modificación la constituye la Direc- tiva 91/422/CEE de la Comisión (*), y, en particular, su artículo 5, Considerando que la Directiva 71/320/CEE es una de las Directivas particulares del procedimiento de homologa- ción CE creado por la Directiva 70/156/CEE; que, por lo tanto, las disposiciones establecidas en la Directiva 70/ 156/CEE referentes a sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos son aplicables a la presente Directiva; Considerando que, en particular, el apartado 4 del artícu- lo 3 y el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva 70/1S6/CEE exigen que, para poder informatizar la O L 42 de 23.2. 1970, p. 1. O L 169 de 8.7.1996, p. 1. O L 202 de 6.9.1971, p. 37. O L 233 de 22.8.1991, p. 21. 99 homologación se, adjunte a cada una de las Directivas particulares una ficha de características que incluya los puntos pertinentes del anexo I de esa Directiva y un certificado de homologación conforme al anexo VI de la misma; Considerando que la venta de forros de freno de repuesto ha alcanzado tal proporción que, para garantizar el mantenimiento de las normas de seguridad y fiabilidad, es necesario regular la calidad y el rendimiento de los forros de freno de repuesto mediante la presente Directiva; Considerando que es conveniente reconocer la equivalen- cia entre las reglamentaciones internacionales, en particu- lar, los Reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, y cada una de las Directivas particulares; que, por lo tanto, se considera necesario ajustar las disposiciones de la Directiva 71/ 320/CEE a las de los Reglamentos n” 13, referente al frenado, y 90, referente a los juegos de forros de freno de repuesto, de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas; Considerando que, debido al gran número de revisiones posteriores de la Directiva original 71/320/CEF, resulta adecuado reunir todas esas revisiones en una única Direc- tiva refundida; Considerando que las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adapta- ción al progreso técnico creado por la Directiva 70/ 156/CE,