10.4.2010 Diario Oficial de la Unión Europea L 90/15 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 18 de diciembre de 2009 sobre la ayuda estatal C 34/07 (ex N 93/06) para la implantación de un régimen impositivo sobre el tonelaje en beneficio del transporte marítimo internacional de Polonia [notificada con el número C(2009) 10376] (El texto en lengua polaca es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2010/213/UE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE) y, en particular, su artículo 108, apartado 2, párrafo primero (), Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, su artículo 62, apartado 1, letra a), Después de haber emplazado a los interesados para que presen- taran sus observaciones de conformidad con la disposición arriba citada (?), y teniendo en cuenta dichas observaciones, Considerando lo siguiente: 1. PROCEDIMIENTO (1) Por carta de 1 de febrero de 2006 (), Polonia notificó a la Comisión un régimen impositivo sobre el tonelaje. El expediente se registró con la referencia N 93/06. (2) — Por cartas de 9 de marzo, 29 de mayo y 14 de noviem- bre de 2006 y de 11 de abril de 2007 (*), los servicios de la Comisión pidieron más información sobre ese régi- men. La respuesta de las autoridades polacas llegó a la Comisión por cartas de 20 de abril, 9 de mayo y 6 de septiembre de 2006 y de 5 de enero y 8 de junio de 2007 (*). Además, el 19 de enero de ese último año, se celebró una reunión a nivel técnico. (3) — Por carta de 12 de septiembre de 2007 (5), la Comisión informó a la República de Polonia de su decisión (en lo sucesivo denominada «decisión de apertura») de incoar frente a dicho régimen el procedimiento de investigación formal que establece el artículo 88, apartado 2, del Tra- tado CE. (4) — Polonia presentó sus observaciones por carta de 18 de octubre de ese mismo año (7). (1) Con efectos desde el 1 de diciembre de 2009, los artículos 87 y 88 del Tratado CE han pasado a ser, respectivamente, los artículos 107 y 108 del TFUE. Los dos pares de disposiciones son en esencia idénticos. A los efectos de la presente Decisión, las referencias a los artículos 107 y 108 del TFUE deben entenderse hechas, cuando proceda, a los artículos 87 y 88 del Tratado CE. () DO C 300 de 12.12.2007, p. 22. (*) Registrada con la referencia TREN(2006) A/12656. (*) Registradas con la referencia TREN(2006) D/204393, D/210227 y D/223420 y TREN(2007) D/307010. () Registradas con la referencia TREN(2006) A/19774, A/22657 y A/31398 y TREN(2007) A/21073 y A/34300. (%) Registrada con el número C(2007) 4016. (7) Registrada con la referencia TREN(2007) A/45675. (5) La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento de investigación formal se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea ($). La Comisión invitó a las partes intere- sadas a presentar sus observaciones sobre la ayuda. La Comisión recibió las observaciones de un intere- sado (”) y se las transmitió a Polonia, pero el Estado miembro no hizo uso de su facultad de réplica. Tras la reunión celebrada el 14 de enero de 2009 por los servicios de la Comisión y las autoridades polacas, estas se comprometieron por carta de 25 de febrero del mismo año (19) a modificar su régimen impositivo en una serie de aspectos que, según se había indicado en la decisión de apertura, eran motivo de preocupación para la Comisión. Por cartas de 24 de marzo (1, 26 de octubre (12) y 9 de diciembre de 2009 (13), las autoridades polacas presentaron información comple- mentaria. 2. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA AYUDA 2.1. Resumen En el caso de los propietarios de buques que se dediquen al transporte marítimo internacional, se pretende que el impuesto de sociedades o el impuesto sobre la renta de las personas físicas quede sustituido por un impuesto sobre el tonelaje, consistente en una suma a tanto alzado calculada en función del tonelaje o arqueo de la flota considerada. Por transporte marítimo internacional se entiende aquel que tiene lugar entre un puerto polaco y otro extranjero, entre puertos extranjeros o, incluso, entre puertos polacos, siempre que este viaje sea parte de otro más largo que conduzca también a un puerto extranjero. Por lo tanto, en el marco de la actual Ley del impuesto sobre el tonelaje, no pueden sujetarse a ese impuesto los transportes que solo transcurran por rutas situadas en Polonia (cabotaje). 2.2. Régimen del impuesto sobre el tonelaje El régimen polaco aquí examinado fue establecido por la Ley del impuesto sobre el tonelaje, que se adoptó el 24 de agosto de 2006 (!*). Está previsto que la Ley entre en vigor el 1 de enero de 2011, una vez que el régimen haya sido aprobado por la Comisión. Véase la nota 2. Registradas con la referencia TREN(2007) A/51337. Registrada con la referencia TREN(2009) A/10443. Registrada con la referencia TREN(2009) A/13527. Registrada con la referencia TREN(2009) A/34359. Registrada con la referencia TREN(2009) A/ Diario de Legislación 2006, n” 183 punto 1353. 38744.