L291/24 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 8.11.2001 DIRECTIVA 2001/92/CE DE LA COMISIÓN de 30 de octubre de 2001 por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 92/22/CEE del Consejo relativa a los cristales de seguridad y a los materiales para acristalamiento de los vehículos de motor y sus remolques y la Directiva 70/156/CEE del Consejo relativa a la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 2000/40/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 13, Considerando lo siguiente: (1) La Directiva 92/22/CEE del Consejo, de 31 de marzo de 1992, relativa a los cristales de seguridad y a los mate- riales para acristalamiento de los vehículos de motor y sus remolques (3), modificada por el Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia, es una de las Directivas particulares del procedimiento de homologación CE creado por la Directiva 70/156/CEE. Por lo tanto, las disposiciones establecidas en la Directiva 70/156/CEE referentes a sistemas, componentes y unidades técnicas son aplicables a la Directiva 92/22/CE. Con el fin de armonizar la homologación comunitaria, procede introducir la ficha de características prevista en la Directiva 70/156/CEE y modificar el certificado de homologación basado en el anexo VI de esta directiva. Deben simplificarse, además, los procedimientos de homologación para mantener la alternativa, prevista en el apartado 2 del artículo 9 de la Directiva 70/156/CEE, entre determinadas directivas particulares y los corres- pondientes Reglamentos de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE). El primer paso ha de ser la sustitución de los requisitos técnicos de la Directiva 92/22/CEE por los del Reglamento n* 43 de la CEPE. Procede, pues, modificar en consecuencia las Directivas 92/22|CEE y 70/156/CEE. Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico establecido por la Directiva 70/156/CEE. DO L 42 de 23.2.1970, p. 1. DO L 203 de 10.8.2000, p. 9. DO L 129 de 14.5.1992, p. 11. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 La Directiva 92/22/CEE se modificará como sigue: 1) El apartado 1 del artículo 1 se sustituirá por el texto siguiente: «l. — Los Estados miembros concederán la homologación CE a todo tipo de cristal de seguridad y de material para acristalamiento de los vehículos de motor y sus remolques que cumpla los requisitos de fabricación y supere los ensayos previstos en los anexos pertinentes.». El párrafo primero del artículo 2 se sustituirá por el texto siguiente: «Toda solicitud de homologación CE será presentada ante un Estado miembro por el fabricante o su mandatario. Los Estados miembros atribuirán al fabricante o su mandatario una marca de homologación CE que se ajuste al modelo del anexo II A por cada cristal de seguridad y material para acristalamiento de los vehículos de motor y de sus remol- ques que homologuen en virtud del artículo 1.». En el artículo 4 se añadirá el párrafo segundo siguiente: «Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán mutuamente, mediante el procedimiento esta- blecido en el apartado 6 del artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE, de las homologaciones que concedan, denie- guen o retiren de conformidad con la presente Directiva.». El artículo 8 se sustituirá por el texto siguiente: «Artículo 8 Se entenderá por vehículo, a los efectos de la presente Directiva, cualquier vehículo de motor destinado a circular por carretera, con o sin carrocería, que tenga al menos cuatro ruedas y alcance una velocidad máxima de fabrica- ción superior a los 25 km/h, incluidos sus remolques, con excepción de los vehículos que se desplazan sobre raíles, los tractores agrícolas y forestales y toda maquinaria móvil.». Los anexos 1 y II se modificarán como sigue: a) la lista de los anexos, así como los anexos I y II se sustituirán por el texto que figura en el anexo de la presente Directiva; b) queda suprimido el apéndice del anexo III.