19.1.2010 Diario Oficial de la Unión Europea L 131 l (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N* 36/2010 DE LA COMISIÓN de 3 de diciembre de 2009 sobre los modelos comunitarios de licencias de conducción de trenes, certificados complementarios, copias autenticadas de certificados complementarios y formularios de solicitud de licencias de conducción de trenes, en aplicación de la Directiva 2007/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, (2) - Las legislaciones de los Estados miembros relativas a las condiciones de certificación de los maquinistas de tren pre- sentan considerables diferencias. Por tanto, es conveniente Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea adoptar modelos armonizados para la certificación de los pca, maquinistas a fin de favorecer la aplicación de la norma- tiva comunitaria pertinente. Vista la Directiva 2007/59/CE del Parlamento Europeo y del Con- sejo, de 23 de octubre de 2007, sobre la certificación de los maquinistas de locomotoras y trenes en el sistema ferroviario de la Comunidad (1), y, en particular, su artículo 4, apartado 4, (3)  Con la armonización de las licencias y de los certificados complementarios se pretende ante todo facilitar la movili- Vista la recomendación n* ERA/REC/SAF/04-2008 de la Agencia dad de dlos maquinistas ftant0 _de(un Estado rgle;nbr0 a otro Ferroviaria Europea, de 19 de diciembre de 2008, relativa a los c01rrío c una etmgresla err0tvxarlata otrg, » d T orína fgene— formatos armonizados de las licencias de conducción de trenes, Ta sograr que o als als_ partes n ereí_an s d N Síct01r f_erro— los certificados complementarios y las copias autenticadas de los viano rle C0noch T de_15 1Enas y ceriicados. abl 16 certificados complementarios para maquinistas de tren, de con- Í: sencia que en as ISPOS…01n€S ple_rt.1nentes ds ebesta ezce¡n formidad con la Directiva 2007/59/CE, así como la recomenda- OS requisitos minimos que 0s socitantes ceben cump Tr ción n” ERAJRECISAF[06-2008 de la Agencia Ferroviaria para obtener una licencia o un certificado complementa- . rio armonizado. Al objeto de garantizar la uniformidad y Europea, de 19 de diciembre de 2008, sobre el uso de un modelo . . . , - . a N la transparencia necesarias, es conveniente que los Estados armonizado de formulario de solicitud de licencias de conducción ; ! a de t miembros adopten un modelo armonizado de licencia de E trenes. conducción de trenes y que las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructuras extiendan certificados complementarios armonizados. Considerando lo siguiente: (1) — LaDirectiva 2007/59/CE establece que todo maquinista de tren ha de poseer la aptitud y cualificaciones necesarias , — - para conducir trenes y ser titular de la siguiente documen- (4) — Esimportante para las empresas ferroviarias y los adminis- tación: una licencia que demuestre que reúne las condicio- nes mínimas establecidas en cuanto a requisitos médicos, escolaridad básica y competencias profesionales generales, así como uno o más certificados que indiquen las infraes- tructuras en las que el titular está autorizado a conducir, así como el material rodante que tiene permitido utilizar. (1) DOL 315 de 3.12.2007, p. 51. tradores de infraestructuras que empleen o contraten a maquinistas, y especialmente para las empresas ferroviarias que explotan servicios internacionales, que el formato de los certificados complementarios sea el mismo en los dis- tintos Estados miembros; por consiguiente, procede armo- nizar dicho formato a fin de acreditar que el maquinista cumple determinadas condiciones mínimas y posee una serie de cualificaciones profesionales y conocimientos lingiísticos.