L 70/20 Diario Oficial de la Unión Europea 11.3.2014 DIRECTIVAS DIRECTIVA 2014/38/UE DE LA COMISIÓN de 10 de marzo de 2014 por la que se modifica el anexo III de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a la contaminación acústica (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Vista la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de junio de 2008, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad (1), y, en parti- cular, su artículo 30, apartado 3, Considerando lo siguiente: (1) — Es conveniente evitar la aplicación de disposiciones na- cionales más rigurosas en cuanto al ruido emitido por el material rodante nuevo y rehabilitado, ya que ello afec- taría negativamente a la interoperabilidad del sistema fe- rroviario. Por tanto, las Decisiones 2008/232/CE (?) y 2011/229/UE (3) de la Comisión, adoptadas en virtud de la Directiva 2008/57/CE, fijan los niveles máximos de ruido para el nuevo material rodante tanto de alta velocidad como convencional. (2) El punto 1.4.4 del anexo III de la Directiva 2008/57/CE dispone que la explotación del sistema ferroviario debe respetar la normativa vigente en materia de contamina- ción acústica. Este requisito esencial es necesario para determinar los parámetros básicos de ruido según queda establecido en los puntos 4.2.1, 4.2.2 y 4.2.3 del anexo de la Decisión 2011/229/UE y en los puntos 4.2.6.5.2, 4.2.6.5.3, 4.2.6.5.4 y 4.2.7.6 del anexo de la Decisión 2008/232/CE. (3) — El punto 1.4.4 del anexo III de la Directiva 2008/57/CE hace referencia a la normativa vigente sin aportar detalles más específicos. Por consiguiente, a fin de evitar la am- bigiedad y estipular el objetivo general que persigue la Directiva con relación al ruido, dicho punto debe modi- ficarse. (1) DO L 191 de 18.7.2008, p. 1. (*) Decisión 2008/232/CE de la Comisión, de 21 de febrero de 2008, sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsis- tema «material rodante» del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (DO L 84 de 26.3.2008, p. 132). (*) Decisión 2011/229/UE de la Comisión, de 4 de abril de 2011, sobre las especificaciones técnicas de interoperabilidad referentes al subsis- tema «material rodante — ruido» del sistema ferroviario transeuro- peo convencional (DO L 99 de 13.4.2011, p. 1). (4) — Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité instaurado por el artículo 29, apartado 1, de la Directiva 2008/57/CE. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 El punto 1.4.4 del anexo III de la Directiva 2008/57/CE se sustituye por el texto siguiente: «1.4.4. El diseño y la explotación del sistema ferroviario no debe dar lugar a la generación de un nivel de ruido inadmisible: — en las zonas cercanas a infraestructuras ferrovia- rias, según se define en el artículo 3 de la Direc- tiva 2012/34/UE, y — en la cabina del conductor.». Artículo 2 1. Los Estados miembros adoptarán, a más tardar el 1 de enero de 2015, las disposiciones legales, reglamentarias y admi- nistrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva. Comunicarán inmediatamente a la Comi- sión el texto de dichas disposiciones. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas harán referencia a la presente Directiva o irán acompaña- das de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada refe- rencia. 2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. 3. La República de Chipre y la República de Malta quedan exentas de la obligación de adaptar su legislación para dar cum- plimiento a la presente Directiva mientras no dispongan de un sistema ferroviario en sus territorios.