8.3.2014 Diario Oficial de la Unión Europea L 69/3 REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N* 214/2014 DE LA COMISIÓN de 25 de febrero de 2014 que modifica los anexos II, IV, XI, XII y XVIII de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, (3) El anexo XI de la Directiva 2007/46/CE contiene una lista de actos reglamentarios para la homologación de tipo CE de vehículos especiales, así como disposiciones específicas para estos. Es esencial adaptar el anexo XI para recoger los cambios introducidos mediante el Regla- Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, mento (CE) n 661/2009. Se aplicará la fecha de aplica- ción del Reglamento (CE) n” 661/2009. Vista la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para l.a homologación de los veh1.culos dff motor y de los (4) — Para logar armonizar los requisitos técnicos aplicables a remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas indepen- la homologación de tipo CE de vehículos completos en el dien_t e destinado/s a dichos vehículos (Directiva marco) (1), y, en caso de los vehículos especiales, es esencial modificar el particular, su artículo 39, apartado 2, anexo II de la Directiva 2007/46/CE y establecer requisi- tos más estrictos sobre ambulancias y vehículos accesi- bles en silla de ruedas. Para dar tiempo a la industria para que adapte sus vehículos, dichos requisitos más estrictos , o solo se aplicarán a los tipos de vehículos nuevos. Considerando lo siguiente: (1) La Directiva 2007/46/CE crea un marco armonizado en el que figuran las disposiciones administrativas y los re- (5) — El anexo XVIII de la Directiva 2007/46/CE era pertinente quísitos técnicos generales para todos los vehículos nue- para la matriculación de vehículos especíales basados en vos. Enumera, en particular, los actos reglamentarios que vehículos incompletos que cuenten con una homologa- establecen los requisitos técnicos que deben cumplir los ción de tipo nacional. Dado que las homologaciones de vehículos para que se les conceda una h0m0]0gacíón de tip0 CE sustituirán a las homologaciones de '[Íp0 nacio- tipo CE de vehículo. Por otra parte, la Directiva nales en las fechas establecidas en el anexo XIX de la 2007/46/CE hizo obligatoria la homologación de tipo Directiva 2007/46/CE, procede suprimir el anexo XVIII CE de vehículos completos para los vehículos especiales al término del período de transición previsto en el anexo conforme al calendario establecido en su anexo XIX. XIX de la Directiva 2007/46/CE. (2) Encl Reglamento (CE) n” 661/2009 del Parlamento Eu- ropeo y del Consejo (*) se introdujeron nuevos elementos (6) — En la parte II del anexo IV de la Directiva 2007/46/CE se de seguridad para los vehículos y se dispuso la deroga- ción de varias directivas y su sustitución por los corres- pondientes reglamentos de la Comisión de las Naciones Unidas para Europa (CEPE). (1) DO L 263 de 9.10.2007, p. 1. (* Reglamento (CE) n” 661/2009 del Parlamento Europeo y del Con- enumeran los reglamentos de la CEPE que se consideran una alternativa a las directivas mencionadas en la parte I del anexo IV. Con la derogación de la mayoría de dichas directivas gracias al Reglamento (CE) n” 661/2009 desde el 1 de noviembre de 2014 y la adopción de un nuevo Reglamento de la CEPE sobre seguridad de los peatones, procede actualizar las entradas correspondientes de la sejo, de 13 de julio de 2009, relativo a los requisitos de homolo- gación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 200 de 31.7.2009, p. 1). parte II del anexo IV de la Directiva 2007/46/CE. Ade- más, es pertinente corregir varios errores en el anexo IV de dicha Directiva.