12.4.2013 Diario Oficial de la Unión Europea L 104/1 (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N* 321/2013 DE LA COMISIÓN de 13 de marzo de 2013 sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema «material rodante — vagones de mercancías» del sistema ferroviario de la Unión Europea y por el que se deroga la Decisión 2006/861/CE (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Vista la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de junio de 2008, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad (1), y, en parti- cular, su artículo 6, apartado 1, párrafo segundo, Considerando lo siguiente: ( ( ( 1) 1) DO 2 DO El artículo 12 del Reglamento (CE) n” 881/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, por el que se crea una Agencia Ferroviaria Euro- pea (?) (en lo sucesivo denominada «la Agencia») establece que la Agencia velará por la adaptación de las ETI al progreso técnico, a la evolución del mercado y a las exigencias sociales y propondrá a la Comisión las modi- ficaciones de las ETI que considere necesarias. Mediante la Decisión C(2010) 2576 de 29 de abril de 2010, la Comisión otorgó a la Agencia un mandato para elaborar y revisar las especificaciones técnicas de intero- perabilidad con vistas a la ampliación de su ámbito a todo el sistema ferroviario de la Unión Europea. En vir- tud de ese mandato, se pidió a la Agencia que ampliase el ámbito de la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema «material rodante — vagones de mercancías» a todo el sistema ferroviario de la Unión Europea. El 1 de febrero de 2012, la Agencia Ferroviaria Europea presentó una recomendación sobre la especificación téc- nica de interoperabilidad (ETI) revisada relativa al subsis- tema «material rodante — vagones de mercancías». 191 de 18.7.2008, p. 1. 164 de 30.4.2004, p. 1. [ (4) DO DO L La ETI de «material rodante — vagones de mercancías» no debe obligar al uso de soluciones técnicas o tecnolo- gías específicas, excepto cuando sea estrictamente nece- sario para la interoperabilidad del sistema ferroviario de la Unión Europea. La ETI sobre material rodante establecida en virtud del presente Reglamento no abarca todos los requisitos esen- ciales enumerados en el anexo II de la Directiva 2008/57/CE. Con arreglo al artículo 5, apartado 6, de la Directiva 2008/57/CE, los aspectos técnicos no con- templados se consideran puntos pendientes. Con arreglo al artículo 17, apartado 3, de la Directiva 2008/57/CE, cada Estado miembro debe notificar a la Comisión y a los demás Estados miembros las normas técnicas y los procedimientos de evaluación de la confor- midad y de verificación que hayan de seguirse para los casos específicos, así como los organismos responsables de aplicarlos. La ETI de «material rodante — vagones de mercancías» debe remitir a la Decisión 2010/713/UE de la Comisión, de 9 de noviembre de 2010, sobre los módulos para los procedimientos de evaluación de la conformidad, idonei- dad para el uso y verificación CE que deben utilizarse en las especificaciones técnicas de interoperabilidad adopta- das en virtud de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (*). Con arreglo al artículo 11, apartado 5, de la Directiva 2008/57/CE, la ETI de «material rodante — vagones de mercancías» debe permitir, durante un período limitado, la incorporación a los subsistemas de componentes de interoperabilidad carentes de certificación, siempre que se cumplan ciertas condiciones. Debe por tanto derogarse la Decisión 2006/861/CE de la Comisión, de 28 de julio de 2006, sobre la especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema «ma- terial rodante — vagones de mercancías» del sistema ferroviario transeuropeo convencional (*. L 319 de 4.12.2010, p. 1. 44 de 8.12.2006, p. 1. » »