L 82/20 Diario Oficial de la Unión Europea 20.3.2014 DIRECTIVA 2014/44/UE DE LA COMISIÓN de 18 de marzo de 2014 por la que se modifican los anexos I, II y III de la Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a la homologación de los tractores agrícolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Vista la Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologación de los tractores agrícolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE ('), y, en particular, su artículo 19, apartado 1, letra a), Considerando lo siguiente: (1) — En la Directiva 2003/37/CE se estable el sistema de ho- mologación de tipo de los tractores agrícolas y forestales, que se armoniza con las normas sobre homologación de tipo de vehículos de motor. (2) La Directiva 2000/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de mayo de 2000, relativa a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases con- taminantes y de partículas contaminantes procedentes de motores destinados a propulsar tractores agrícolas o fo- restales y por la que se modifica la Directiva 74/150/CEE del Consejo (?), es una de las Directivas particulares per- tenecientes al sistema de homologación de tipo estable- cido mediante la Directiva 2003/37/CE. Se ha modificado la Directiva 2000/25/CE para incluir varias modificacio- nes de la Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 1997, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miem- bros sobre medidas contra la emisión de gases y partícu- las contaminantes procedentes de los motores de com- bustión interna que se instalen en las máquinas móviles no de carretera (*), en lo relativo a la adaptación al pro- greso técnico, la introducción de nuevas fases de reduc- ción de emisiones y de procedimientos alternativos de homologación de tipo y la aplicación de sistemas de flexibilidad. (3) — Para tener en cuenta dichas modificaciones de la Direc- tiva 2000/25/CE, es preciso actualizar las disposiciones administrativas correspondientes de la - Directiva 2003/37/CE. (4) Procede, por tanto, modificar los anexos I, II y III de la Directiva 2003/37/CE en consecuencia. (1) DO L 171 de 9.7.2003, p. 1. () DO L 173 de 12.7.2000, p. 1. () DO L 59 de 27.2.1998, p. 1. (5)  Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité establecido en el artículo 20, apartado 1, de la Directiva 2003/37/CE. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Los anexos 1, II y III de la Directiva 2003/37/CE quedan mo- dificados con arreglo a lo dispuesto en el anexo de la presente Directiva. Artículo 2 1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más tardar el 1 de enero de 2015. Comunicarán inmediatamente a la Comisión el texto de dichas disposiciones. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas harán referencia a la presente Directiva o irán acompaña- das de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada refe- rencia. 2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. Artículo 3 La presente Directiva entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Artículo 4 Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 18 de marzo de 2014. Por la Comisión El Presidente José Manuel BARROSO