28.2.2014 Diario Oficial de la Unión Europea L 60/1 l (Actos legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N* 165/2014 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 4 de febrero de 2014 relativo a los tacógrafos en el transporte por carretera, por el que se deroga el Reglamento (CEE) n 3821/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera y se modifica el Reglamento (CE) n” 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera (Texto pertinente a efectos del EEE) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y, en particular, su artículo 91, Vista la propuesta de la Comisión Europea, Previa transmisión del proyecto de acto legislativo a los Parla- mentos nacionales, Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (), Previa consulta al Comité de las Regiones, De conformidad con el procedimiento legislativo ordinario (), Considerando lo siguiente: (1) — El Reglamento (CEE) n 3821/85 del Consejo (3) establece una serie de disposiciones sobre la fabricación, instala- ción, utilización y ensayo de los tacógrafos. Dicho Re- glamento ha sido modificado sustancialmente en varias (1) DO C 43 de 15.2.2012, p. 79. (*) Posición del Parlamento Europeo de 3 de julio de 2012 (DO C 349 E de 29.11.2013, p. 105) y Posición del Consejo en primera lectura de 15 de noviembre de 2013 (DO C 360 de 10.12.2013, p. 66). Posición del Parlamento Europeo de 15 de enero de 2014 (no publicada aún en el Diario Oficial). () Reglamento (CEE) n 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera (DO L 370 de 31.12.1985, p. 8). ocasiones. Procede, por lo tanto, simplificar y reestructu- rar sus principales disposiciones en beneficio de una ma- yor claridad. (2) — La experiencia ha demostrado que para garantizar la efi- cacia y eficiencia del sistema de tacógrafo, determinados elementos técnicos y procedimientos de control deben mejorarse. (3) — Determinados vehículos están exentos de las disposicio- nes del Reglamento (CE) n” 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo (%). Por motivos de coherencia, ha de ser posible excluir también a dichos vehículos del ámbito de aplicación del presente Reglamento. (4) — Los tacógrafos deben instalarse en los vehículos a los que se aplica el Reglamento (CE) n* 561/2006. Se debe ex- cluir a determinados vehículos del ámbito de aplicación de dicho Reglamento, para introducir cierta flexibilidad, en particular en el caso de los vehículos de masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para transportar materiales, equipos o maquinaria para uso del conductor en el ejercicio de su profesión, y que solo se utilicen en un radio de 100 kilómetros desde el centro de explotación de la empresa, a condición de que la conducción de tales vehículos no constituya la activi- dad principal del conductor. Para garantizar la coherencia entre las exenciones pertinentes establecidas en el Regla- mento (CE) n 561/2006 y reducir la carga administra- tiva que soportan las empresas de transporte, respetando al mismo tiempo los objetivos de dicho Reglamento, procede revisar determinadas distancias máximas estable- cidas en dichas exenciones. (* Reglamento (CE) n* 561/2006 del Parlamento Europeo y del Con- sejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonización de deter- minadas disposiciones en materia social en el sector de los trans- portes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n 3821/85 y (CE) n* 2135/98 del Consejo y se deroga el Regla- mento (CEE) n” 3820/85 del Consejo (DO L 102 de 11.4.2006, p. 1).