1.5.2013 Diario Oficial de la Unión Europea L 120/1 (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO DE E]ECUCIÓN (UE) N* 396/2013 DE LA COMISIÓN de 30 de abril de 2013 por el que se modifica el Reglamento (UE) n” 1014/2010 en relación con ciertos requisitos sobre el seguimiento de las emisiones de CO, de los turismos nuevos (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Co- munidad para reducir las emisiones de CO, de los vehículos ligeros (1), y, en particular, su artículo 8, apartado 9, párrafo primero, Considerando lo siguiente: (1) Sobre la base de la experiencia adquirida con el segui- miento de las emisiones de CO, de los turismos nuevos realizado en 2010 y 2011, se ha modificado el anexo II del Reglamento (CE) n” 443/2009 para simplificar la recogida de los datos pertinentes y ofrecer a los fabrican- tes medios para verificar esos datos con eficacia. Para aplicar un planteamiento coherente en el segui- miento de las emisiones de CO,, conviene adaptar el Reglamento (UE) n” 1014/2010 de la Comisión, de 10 de noviembre de 2010, sobre el seguimiento y la presenta- ción de datos relativos a la matriculación de los turismos nuevos de conformidad con el Reglamento (CE) n 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (3), a las modificaciones introducidas en el anexo II del Re- glamento (CE) n” 443/2009. Procede, por tanto, modificar el Reglamento (UE) n” 1014/2010 en consecuencia. Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité del Cambio Climático. O L 140 de 5.6.2009, p. 1. () D D O L 293 de 11.11.2010, p. 15. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 El Reglamento (UE) n” 1014/2010 se modifica como sigue: 1) En el artículo 3, el apartado 7 se sustituye por el texto siguiente: «7. Cuando un vehículo esté equipado con anchuras de vía distintas, el Estado miembro indicará la anchura máxima en los parámetros “Anchura de vía del eje de dirección” o “Anchura de vía de otros ejes” en los datos de seguimiento detallados.». El artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: «Artículo 5 Preparación de la información que deben presentar los Estados miembros A la hora de completar los datos de seguimiento detallados, los Estados miembros incluirán lo siguiente: a) respecto a cada vehículo con emisiones específicas de CO, de menos de 50 g/km, el número de vehículos ma- triculados sin aplicar los factores de multiplicación seña- lados en el artículo 5 del Reglamento (CE) n* 443/2009; b) respecto a cada vehículo diseñado para funcionar con etanol (E85), las emisiones específicas de CO sin aplicar la reducción del 5% en las emisiones de CO, que se aplica a dichos vehículos de conformidad con el artículo 6 del Reglamento (CE) n” 443/2009; c) respecto a cada vehículo equipado con tecnologías inno- vadoras, las emisiones específicas de CO, sin tener en cuenta la reducción en las emisiones de CO, derivada de tecnologías innovadoras que se aplica de conformidad con el artículo 12 del Reglamento (CE) n* 443/2009. Los datos de seguimiento detallados se declararán con la precisión indicada en la tabla del anexo II del presente Re- glamento.».