21.6.2014 Diario Oficial de la Unión Europea L 182/31 REGLAMENTO DE EIECUCIÓN (UE) N* 687/2014 DE LA COMISIÓN de 20 de junio de 2014 que modifica el Reglamento (UE) n* 185/2010 en lo que atañe a la aclaración, armonización y simplificación de determinadas medidas de seguridad aérea, equivalencia de normas de seguridad y medidas de seguridad de la carga y el correo (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviación civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n” 2320/2002 (), y, en parti- cular, su artículo 4, apartado 3, Considerando lo siguiente: (1) — La experiencia adquirida con la aplicación del Reglamento (UE) n* 185/2010 de la Comisión (*) pone de mani- fiesto la necesidad de introducir pequeñas modificaciones en las disposiciones de aplicación de algunas normas básicas comunes. (2)  Conviene aclarar, armonizar o simplificar determinadas medidas de seguridad aérea con el fin de mejorar la claridad jurídica, evitar interpretaciones divergentes de la legislación y mejorar la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea. (3) — Las modificaciones se refieren a la aplicación de un número limitado de medidas en materia de artículos prohi- bidos, seguridad de las aeronaves, controles de seguridad de la carga, el correo, las provisiones de a bordo y los suministros de aeropuerto y equipos de seguridad. (4) — Conforme al Reglamento (CE) n* 272/2009 de la Comisión (*), esta debe reconocer la equivalencia de las normas de seguridad aérea de terceros países y otros países y territorios a los que no es de aplicación el título VT del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE), con la condición de que se cumplan los criterios estable- cidos en dicho Reglamento. (5) — La Comisión ha verificado que los aeropuertos situados en Guernesey, isla de Man y Jersey cumplen los criterios establecidos en la parte E del anexo del Reglamento (CE) n* 272/2009. (6) — El Reglamento (UE) n* 185/2010 de la Comisión recoge en su anexo una lista de terceros países y otros países y territorios a los que no es de aplicación el título VI del TFUE y a los que se reconoce la aplicación de normas de seguridad equivalentes a las normas básicas comunes establecidas en el Reglamento (CE) n* 272/2009. (7) El Reglamento (CEE) n* 2454/93 de la Comisión (*) y el Reglamento (UE) n* 185/2010 establecen requisitos de seguridad similares para las entidades que operan en la cadena de suministro de la carga y el correo. (8) — Los requisitos de seguridad para el programa de seguridad aérea del agente acreditado y el expedidor conocido definidos en el Reglamento (UE) n* 185/2010 y para el programa de operador económico autorizado definido en el Reglamento (CEE) n* 2454/93 deben continuar armonizándose para permitir el reconocimiento mutuo con el fin de facilitar la labor del sector y de las autoridades públicas y mantener los niveles actuales de seguridad. (9) — Procede, por tanto, modificar el Reglamento (UE) n* 185/2010 en consecuencia. (10) Las medidas establecidas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité de Seguridad de la Aviación Civil. () DOL97 de 9.4.2008, p. 72. (*) Reglamento (UE) n* 185/2010 de la Comisión, de 4 de marzo de 2010, por el que se establecen medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea (DO L 55 de 5.3.2010, p. 1). () Reglamento (CE) n* 272/2009 de la Comisión, de 2 de abril de 2009, que completa las normas básicas comunes sobre la seguridad de la aviación civil establecidas en el anexo del Reglamento (CE) n” 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 91 de 3.4.2009, .7). () F(eg%amento (CEE) n 2454/93 de la Comisión, de 2 de julio de 1993, por el que se fijan determinadas disposiciones de aplicación del Reglamento (CEE) n* 2913/92 del Consejo, por el que se establece el Código Aduanero Comunitario (DO L 253 de 11.10.1993, p. 1).