5.12.2012 Diario Oficial de la Unión Europea L 333/7 REGLAMENTO DE E]ECUCIÓN (UE) NI 1146/2012 DE LA COMISIÓN de 3 de diciembre de 2012 que modifica el Reglamento (CE) n” 474/2006 por el que se establece la lista comunitaria de las compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación en la Comunidad (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 2111/2005 del Parlamento Euro- peo y del Consejo, de 14 de diciembre de 2005, relativo al establecimiento de una lista comunitaria de las compañías aé- reas sujetas a una prohibición de explotación en la Comunidad y a la información que deben recibir los pasajeros aéreos sobre la identidad de la compañía operadora, y por el que se deroga el artículo 9 de la Directiva 2004/36/CE (!), y, en particular, su artículo 4 (), Considerando lo siguiente: (1) 1 2 4 El Reglamento (CE) n* 474/2006 de la Comisión (3), de 22 de marzo de 2006, estableció la lista de compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación en la Unión Europea, prevista en el capítulo II del Reglamento (CE) n 2111/2005. De conformidad con el artículo 4, apartado 3, del Re- glamento (CE) n” 2111/2005, algunos Estados miembros y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (en lo sucesivo, «a AESA») comunicaron a la Comisión información que es pertinente en el contexto de la actualización de la lista comunitaria. También algunos terceros países comunica- ron información pertinente. Por lo tanto, procede actua- lizar la lista comunitaria. Todas las compañías aéreas afectadas fueron informadas por la Comisión, directamente o, cuando ello no fue posible, a través de las autoridades responsables de su supervisión normativa, de los hechos y argumentos esen- ciales por los que podía imponérseles una prohibición de explotación dentro de la Unión o modificarse las condi- ciones de esa prohibición en el caso de las compañías ya incluidas en la lista comunitaria. La Comisión brindó a las compañías aéreas afectadas la posibilidad de consultar la documentación facilitada por los Estados miembros, así como de comunicar por es- crito sus observaciones y de prestar declaración en un plazo de diez días hábiles ante la Comisión y el Comité de Seguridad Aérea establecido por el Reglamento (CEE) n9 3922/1991 del Consejo, de 16 de diciembre de 1991, relativo a la armonización de normas técnicas y proce- dimientos administrativos aplicables a la aviación civil (. El Comité de Seguridad Aérea ha recibido datos actuali- zados de la Comisión sobre las consultas conjuntas en curso, iniciadas con arreglo al Reglamento (CE) n* 2111/2005 y su Reglamento de aplicación (CE) n' 344 de 27.12.2005, p. 15. 143 de 30.4.2004, p. 76. () DO L ) DO L () DO L 84 de 23.3.2006, p. 14. () DO L 373 de 31.12.1991, p. 4. 6 05) O L 84 de 23.3.2006, p. 2 D D 473/2006 de la Comisión (*), con las autoridades com- petentes y las compañías aéreas de los Estados siguientes: Argelia, Aruba, Bangladesh, Burkina Faso, Camerún, Re- pública Centroafricana, China, Comoras, Cuba, Curacao, Egipto, Etiopía, Georgia, Guinea-Bissau, Lesotho, Malawi, Malí, Nepal, Pakistán, Federación de Rusia, San Martín, Ucrania, Yemen; Eritrea, Libia; Afganistán, Angola, Benín, Congo, República Democrática del Congo, Yibuti, Repú- blica Popular Democrática de Corea, Guinea Ecuatorial, Gabón, Ghana, Honduras, Indonesia, Irán, Jordania, Ka- zajistán, Kirguistán, Liberia, Madagascar, Mauritania, Mo- zambique, Filipinas, Ruanda, Santo Tomé y Príncipe, Sie- rra Leona, Sudán, Surinam, Suazilandia, Venezuela y Zambia. El Comité de Seguridad Aérea ha oído las declaraciones de la AESA sobre los resultados del análisis de los infor- mes de las auditorías realizadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (en lo sucesivo, la OACI) en el marco del Programa Universal de Auditoría de la Vi- gilancia de la Seguridad Operacional (USOAP). Se invita a los Estados miembros a dar prioridad a las inspecciones en pista de las compañías aéreas cuyas licencias hayan sido expedidas por Estados en relación con los cuales la OACI haya determinado la existencia de importantes pro- blemas de seguridad, o en relación con los cuales la AESA haya concluido que sus sistemas de supervisión de la seguridad adolecen de deficiencias significativas. Sin perjuicio de las consultas emprendidas por la Comi- sión en virtud del Reglamento (CE) n” 2111/2005, esto permitirá adquirir información adicional sobre el rendi- miento en materia de seguridad de las compañías aéreas con licencias de esos Estados. El Comité de Seguridad Aérea ha oído las declaraciones de la AESA sobre los resultados del análisis de las ins- pecciones en pista realizadas en el marco del programa de evaluación de la seguridad de aeronaves extranjeras (SAFA) de conformidad con el Reglamento (UE) n 965/2012 de la Comisión, de 5 de octubre de 2012, por el que se establecen requisitos técnicos y procedi- mientos administrativos en relación con las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (CE) n” 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo (5). El Comité de Seguridad Aérea también ha oído las de- claraciones de la AESA sobre los proyectos de asistencia técnica desarrollados en Estados afectados por las medi- das adoptadas en virtud del Reglamento (CE) n” 2111/2005. Se informó a dicho Comité de las peticiones de más asistencia técnica y cooperación a fin de reforzar la capacidad administrativa y técnica de las autoridades de aviación civil para resolver los incumplimientos de las normas internacionales aplicables. Se invitó a los Estados miembros a responder a esas peticiones de forma bilate- ral en coordinación con la Comisión y con la AESA. 8. O L 296 de 25.10.2012, p. 1.