15.1.2015 Diario Oficial de la Unión Europea L9/1 l (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) 2015/45 DE LA COMISIÓN de 14 de enero de 2015 por el que se modifican la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y el Reglamento (CE) n* 692/2008 de la Comisión en lo relativo a las tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO, de vehículos comerciales ligeros (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2007, sobre la homologación de tipo de los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el manteni- miento de los vehículos (1), y, en particular, su artículo 5, apartado 3, Vista la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (Directiva marco) (3), y, en particular, su artículo 39, apartado 2, Considerando lo siguiente: (1) — El Reglamento (UE) n* 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (), establece que los ahorros de CO, logrados mediante el uso de tecnologías innovadoras deben tenerse en cuenta para el cálculo de las emisiones específicas medias de CO, de cada fabricante. El Reglamento de Ejecución (UE) n* 427/2014 de la Comisión (*) contiene disposiciones detalladas de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO, de los vehículos comerciales ligeros. (2) — Para tener en cuenta la reducción de emisiones de CO, conseguida con el uso de tecnologías innovadoras al calcular el objetivo de reducción de CO, específico de cada fabricante y hacer posible un seguimiento eficaz de la reducción específica de emisiones de CO, de cada vehículo, los vehículos equipados con ecoinnovaciones deben ser certificados en el marco de su homologación de tipo como vehículos y las reducciones deben especificarse como se dispone en el artículo 11, apartado 2, del Reglamento de Ejecución (UE) n* 427/2014, por separado tanto en la documentación de homologación como en el certificado de conformidad previstos en la Directiva 2007/46/CE. (3) — Por consiguiente, es necesario modificar los documentos utilizados en el proceso de homologación de tipo, a fin de reflejar adecuadamente la información relacionada con las ecoinnovaciones. (4) La modificación de los documentos utilizados para la homologación de tipo tiene el objetivo de, por una parte, proporcionar a las autoridades de homologación los datos necesarios para certificar los vehículos comerciales ligeros equipados con ecoinnovaciones y, por otra, integrar la reducción de las emisiones de CO, conseguida con las ecoinnovaciones en la información representativa de un tipo, variante o versión específicos de un vehículo. () DOL171 de 29.6.2007, p. 1. () DOL 263 de 9.10.2007, . 1. () Reglamento (UE) n* 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2011, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los vehículos comerciales ligeros nuevos como parte del enfoque integrado de la Unión para reducir las emisiones de CO, de los vehículos ligeros (DO L 145 de 31.5.2011, p. 1). () Reglamento de Ejecución (UE) n* 427/2014 de la Comisión, de 25 de abril de 2014, por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO, de los vehículos comerciales ligeros, de conformidad con el Reglamento (UE) n* 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 125 de 26.4.2014, p. 57).