9.5.2013 Diario Oficial de la Unión Europea L 128/1 (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO DE E]ECUCIÓN (UE) N* 390/2013 DE LA COMISIÓN de 3 de mayo de 2013 por el que se establece un sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo (Reglamento marco) (1), modificado por el Reglamento (CE) n” 1070/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (), y, en particular, su artículo 11, Considerando lo siguiente: (1) (1 (2 (3 ) ) ) El Reglamento (CE) n” 549/2004 requiere que se esta- blezca un sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red. Para definir los detalles del funcionamiento del sistema de evaluación del rendimiento, la Comisión debe adoptar normas de ejecución. El sistema de evaluación del rendimiento debe contribuir al desarrollo sostenible del sistema de transporte europeo mejorando la eficacia global de los servicios de navega- ción aérea en los ámbitos de rendimiento clave, a saber, el de la seguridad, el del medio ambiente, el de la capa- cidad y el de la rentabilidad, en consonancia con el marco de evaluación del Plan Maestro europeo de gestión del tránsito aéreo (ATM), teniendo al mismo tiempo de- bidamente en cuenta los objetivos de seguridad priorita- rios. El Reglamento (CE) n” 550/2004 del Parlamento Euro- peo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la prestación de servicios de navegación aérea en el cielo único europeo (Reglamento de prestación de servi- cios) ), modificado por el Reglamento — (CE) n” 1070/2009, prevé el establecimiento de un sistema de tarificación y de proyectos comunes para ejecutar el Plan Maestro ATM. Tanto el sistema de tarificación como los proyectos comunes son determinantes para el éxito de la implementación del sistema de evaluación del ren- dimiento. 96 de 31.3.2004, p. 1. DO L DO L 300 de 14.11.2009, p. 34. DO L 96 de 31.3.2004, p. 10. (4) De conformidad con el artículo 11, apartado 1, del Re- glamento (CE) n” 549/2004, el presente Reglamento debe aplicarse a las funciones de red de gestión del trán- sito aéreo a las que se refiere el artículo 6 del Reglamento (CE) n” 551/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la organización y utilización del espacio aéreo en el cielo único europeo (Reglamento del espacio aé- reo) (, modificado por el Reglamento — (CE) n” 1070/2009. La Comisión puede ser asistida en la implementación del sistema de evaluación del rendimiento por un organismo de evaluación del rendimiento. Este organismo debe po- der ofrecer asesoramiento independiente a la Comisión en todos los ámbitos que influyen en el rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red. A la vista del hecho de que las autoridades nacionales de supervisión tienen un papel fundamental que desempeñar en la implementación del sistema de evaluación del ren- dimiento, los Estados miembros deben garantizar que estas estén en condiciones de ejercer eficazmente sus responsabilidades. Para garantizar mejoras a largo plazo en el sentido del cumplimiento de las aspiraciones superiores de la socie- dad, reflejados en el Plan Maestro Europeo ATM, el sis- tema de evaluación del rendimiento debe implementarse con una perspectiva que sobrepase un único período de referencia. Además, con el fin de mejorar el rendimiento global de la red, el sistema debe aplicarse a los servicios de nave- gación aérea siguiendo un enfoque de puerta a puerta que incluya los servicios en ruta y los servicios de nave- gación aérea de aproximación. El sistema de evaluación del rendimiento debe prever indicadores y objetivos vinculantes en todos los ámbitos de rendimiento clave, exigiendo el pleno logro y mante- nimiento de los niveles de seguridad establecidos. () DO L 96 de 31.3.2004, p. 20.