17.7.2014 Diario Oficial de la Unión Europea L210/17 DECISIONES DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 16 de julio de 2014 relativa a la aprobación del alternador de alta eficiencia de DENSO (DENSO efficient alternator) como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO, de los turismos de confor- midad con el Reglamento (CE) n* 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por la que se modifica la Decisión de Ejecución 2013/341/UE de la Comisión (Texto pertinente a efectos del EEE) (2014/465/UE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se esta- blecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Comunidad para reducir las emisiones de CO, de los vehículos ligeros (1), y, en particular, su artículo 12, aparta- do 4, Considerando lo siguiente: (1) El proveedor DENSO Corporation («el solicitante») presentó una solicitud de aprobación del alternador de alta eficiencia de DENSO como tecnología innovadora el 31 de octubre de 2013. La integridad de la solicitud se evaluó de conformidad con el artículo 4 del Reglamento de Ejecución (UE) n* 725/2011 de la Comisión (*). La Comisión observó la falta de cierta información pertinente en la solicitud original y pidió al solicitante que la completara. El solicitante remitió la información el 30 de enero de 2014. La solicitud se consideró completa, y el período para su evaluación por parte de la Comisión comenzó el día siguiente a la fecha de recepción oficial, es decir, el 31 de enero de 2014. (2) — Lasolicitud ha sido evaluada de conformidad con el artículo 12 del Reglamento (CE) n* 443/2009, el Reglamento de Ejecución (UE) n* 725/2011 y las orientaciones técnicas para la preparación de las solicitudes de aprobación de tecnologías innovadoras según el Reglamento (CE) n? 443/2009 (las orientaciones técnicas) (. (3) La solicitud se refiere al alternador de alta eficiencia de DENSO, para las clases de salida de 150A, 180A, y 210A. El alternador posee una eficiencia mínima de un 77 %, determinada de conformidad con el enfoque de la VDA descrito en el punto 5.1.2 del anexo I de las orientaciones técnicas. Dicho enfoque se refiere a la metodología de ensayo especificada en la norma internacional ISO 8854:2012 (*). El alternador del solicitante tiene más eficiencia que el alternador de referencia porque reduce las tres pérdidas siguientes: las pérdidas de rectificación, al opti- mizar la rectificación mediante el uso de un módulo de MOSFET, es decir, de un transistor de efecto de campo de material semiconductor de óxido metálico; las pérdidas en el hierro del estátor, al utilizar un núcleo laminado fino hecho de acero magnético, y las pérdidas en el cobre del estátor, al utilizar un conductor de segmentos, que tiene un mayor factor de espaciamiento y un extremo de bobina más corto. Esta tecnología es, por tanto, dife- rente del alternador de alta eficiencia de Valeo aprobado como una ecoinnovación en la Decisión de Ejecución 2013/341/UE de la Comisión (>). () DOL 140 de 5.6.2009, p. 1. (*) Reglamento de Ejecución (UE) n* 725/2011 de la Comisión, de 25 de julio de 2011, por el que se establece un procedimiento de aproba- ción y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO, de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) n* 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 194 de 26.7.2011, p. 19). () http:/ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/docs/guidelines_en.pdf (1) ISO 8854. Vehículos dfe) carretera. Alternadores con regulador. Métodos de ensayo y condiciones generales. Número de referencia ISO 8854:2012(E). () Decisión de Ejecución 2013/341/UE de la Comisión, de 27 de junio de 2013, relativa a la aprobación del alternador de alta eficiencia de Valeo (Valeo Efficient Generation Alternator) como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO, de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) n 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 179 de 29.6.2013, p. 98).