13.9.2014 Diario Oficial de la Unión Europea L272/11 REGLAMENTO DE EIECUCIÓN (UE) N* 970/2014 DE LA COMISIÓN de 12 de septiembre de 2014 que modifica el Reglamento (UE) n* 677/2011, por el que se establecen disposiciones de aplicación de las funciones de la red de gestión del tránsito aéreo (ATM) (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del Cielo Único Europeo (Reglamento marco) (), y, en particular, su artículo 11, Visto el Reglamento (CE) n* 551/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la organización y utilización del espacio aéreo en el Cielo Único Europeo (Reglamento del espacio aéreo) (3, y, en parti- cular, su artículo 6, Considerando lo siguiente: (1) — El Reglamento (CE) n* 551/2004 establece que las funciones de la red tendrán como objetivo impulsar el rendi- miento global de la red ATM y apoyar iniciativas a nivel nacional o de bloque funcional de espacio aéreo. (2) En virtud del Reglamento (UE) n* 677/2011 de la Comisión (*), la Comisión debía reexaminar la ejecución efec- tiva de las funciones de la red a más tardar el 31 de diciembre de 2013, teniendo debidamente en cuenta los períodos de referencia del sistema de evaluación del rendimiento. Un primer examen puso de manifiesto la nece- sidad de mejorar su correspondiente marco regulador en algunos ámbitos, en particular, las tareas, la gobernanza y el presupuesto del Gestor de la Red y las relaciones con terceros países. (3) — Las tareas encomendadas al Gestor de la Red exigen un programa de trabajo plurianual y su presupuesto corres- pondiente, acuerdos de trabajo entre el Gestor de la Red y el Gestor del Despliegue, y actividades específicas para identificar riesgos para la seguridad a nivel de la red. Por lo tanto, se deben adoptar las medidas necesarias a este respecto. (4) Se deben tener debidamente en cuenta los objetivos estratégicos del Plan Estratégico de la Red en los planes empresariales de las partes interesadas operativas. También se debe aclarar el procedimiento de adopción del presente plan. (5) — La dirección ejecutiva de las partes interesadas operativas debe asesorar al Consejo de Administración de la Red sobre las cuestiones operativas. (6) — El Consejo de Administración de la Red debería establecer definitivamente un programa de trabajo plurianual del Gestor de la Red y del Plan de Rendimiento de la Red sobre la base de los proyectos preparados por el Gestor de la Red. El Plan de Rendimiento de la Red va a ser presentado posteriormente a la Comisión, de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) n* 390/2103 de la Comisión (*). El Consejo de Administración de la Red también debe emitir su opinión sobre las funciones adicionales que se le podrían confiar al Gestor de la Red y sobre los acuerdos de cooperación con terceros países. (7) Conel fin de poder mitigar el impacto de la crisis de la red, la Célula de Coordinación de Crisis de la Aviación Europea (CCCAE) debe establecer contacto con una red de centros de coordinación del Estado y llevar a cabo ejer- cicios de crisis para anticipar una crisis de la red en tiempo real. (8) — El presupuesto del Gestor de la Red debe ser de naturaleza tal que permita al Gestor de la Red alcanzar los obje- tivos identificados en el sistema de evaluación del rendimiento y aplicar su programa de trabajo. El presupuesto debe poder distinguirse por separado del resto del presupuesto del órgano designado para actuar como Gestor de la Red cuando dicho órgano lleve a cabo cualquier otra actividad. () DOL 96 de 31.3.2004, p. 1. () DOL 96 de 31.3.2004, p. 20. () Reglamento (UE) n* 677/2011 de la Comisión, de 7 de julio de 2011, por el que se establecen disposiciones de aplicación de las funciones de la red de gestión del tránsito aéreo (ATM) y por el que se modifica el Reglamento (UE) n* 691/2010 (DO L 185 de 15.7.2011, p. 1). (* Reglamento de Ejecución (UE) n* 390/2013 J la Comisión, de 3 de mayo (%e 2013, por el que se establece un sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red (DO L 128 de 9.5.2013, p. 1).