L4B6 Diario Oficial de la Unión Europea 9.1.2013 REGLAMENTO (UE) N* 7/2013 DE LA COMISIÓN de 8 de enero de 2013 que modifica el Reglamento (UE) n” 748/2012, por el que se establecen las disposiciones de aplicación sobre la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos, componentes y equipos relacionados con ellas, así como sobre la certificación de las organizaciones de diseño y de producción (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comu- nes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) n* 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE (1), y, en particular, su artículo 6, apar- tado 2, Considerando lo siguiente: (1) El artículo 6, apartado 1, del Reglamento (CE) n” 216/2008 dispone que los productos, componentes y equipos deben ajustarse a los requisitos sobre protección medioambiental del volumen I y el volumen II del anexo 16 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (en lo sucesivo, «el Convenio de Chicago»), aplicable a 20 de noviembre de 2008, excepto en lo referente a sus apén- dices. (2) El Convenio de Chicago y sus anexos se han modificado desde la adopción del Reglamento (CE) n” 216/2008. (3) — Procede, por tanto, modificar el Reglamento (UE) n” 748/2012 de la Comisión (?) en consecuencia. (4) — Las medidas establecidas en el presente Reglamento están basadas en el dictamen emitido por la Agencia en virtud del artículo 17, apartado 2, letra b), y del artículo 19, apartado 1, del Reglamento (CE) n” 216/2008. (5)  Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité establecido por el artículo 65 del Reglamento (CE) n” 216/2008. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 El anexo I (parte 21) del Reglamento (UE) n” 748/2012 queda modificado como sigue: 1) El punto 21.A.4.a) de la subparte A de la sección A se sustituye por el texto siguiente: (1) DO L 79 de 19.3.2008, p. 1. () DO L 224 de 21.8.2012, p. 1. «a) la satisfactoria coordinación de diseño y producción re- querida por el punto 21.A.122, el punto 21.A.130.b).3) y 4), el punto 21.A.133 y el punto 21.A.165.c).2) y 3), según proceda;». 2) El punto 21.A.130.b) de la subparte F de la sección A se sustituye por el texto siguiente: «b) La declaración de conformidad deberá incluir lo siguien- te: 1. para cada producto, componente o equipo, la decla- ración de que el producto o equipo se ajusta a los datos de diseño aprobados y está en condiciones de funcionar con seguridad, y 2. para cada aeronave, la declaración de que la aeronave ha sido ensayada en tierra y en vuelo de conformidad con el punto 21.A.127.a), y 3. para cada motor o hélice de paso variable, la decla- ración de que el fabricante de dicho motor o hélice lo ha sometido a un ensayo funcional final, de confor- midad con lo dispuesto en el punto 21.A.128, y 4. además, en el caso de los motores, la declaración de que el motor completo cumple los requisitos de emi- siones aplicables vigentes en la fecha de fabricación del motor.». 3) en el punto 21.A.165.c) de la subparte G de la sección A, los puntos 2 y 3 se sustituyen por el texto siguiente: «2. determinar que los demás productos, componentes o equipos están completos y muestran conformidad con los datos de diseño aprobados y están en condiciones de operar con seguridad, antes de emitir del formulario EASA 1 para certificar la conformidad con los datos de diseño aprobados y las condiciones para operar con seguridad; 3. además, en el caso de los motores, determinar que el motor completo cumple los requisitos de emisiones apli- cables vigentes en la fecha de fabricación del motor; 4. determinar que los demás productos, componentes o equipos muestran conformidad con los datos aplicables, antes de expedir el formulario EASA 1 como certificado de conformidad.».