14.8.2013 Diario Oficial de la Unión Europea L 218/1 (Actos legislativos) DIRECTIVAS DIRECTIVA 2013/38/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 12 de agosto de 2013 por la que se modifica la Directiva 2009/16/CE sobre el control de los buques por el Estado rector del puerto (Texto pertinente a efectos del EEE) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EURO- PEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y, en particular, su artículo 100, apartado 2, Vista la propuesta de la Comisión Europea, Previa transmisión del proyecto de acto legislativo a los Parla- mentos nacionales, Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (), Previa consulta al Comité de las Regiones, De conformidad con el procedimiento legislativo ordinario (), Considerando lo siguiente: (1) El 23 de febrero de 2006, la Organización Internacional del Trabajo (OIT) adoptó el Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006 (CTM 2006), con el objetivo de crear un instrumento único y coherente que recogiera, en la me- dida de lo posible, todas las normas actualizadas de los convenios y recomendaciones internacionales vigentes sobre el trabajo marítimo, así como los principios fun- damentales de otros convenios internacionales sobre el trabajo. La Decisión 2007/431/CE del Consejo (3) autorizaba a los Estados miembros a ratificar, en interés de la Comunidad Europea, el CTM 2006. Por ello, se insta a los Estados miembros a ratificarlo cuanto antes. Cuando los Estados miembros realicen inspecciones de control del Estado del puerto de conformidad con la Directiva 2009/16/CE del Parlamento Europeo y del Con- sejo, de 23 de abril de 2009, sobre el control de los buques por el Estado rector del puerto (*), que guarden relación con cuestiones reguladas en Convenios que aún (1) DO C 299 de 4.10.2012, p. 153. (?) Posición del Parlamento Europeo de 2 de julio de 2013 (no publi- cada aún en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 22 de julio de 2013. () DO L 161 de 22.6.2007, p. 63. () DO L 131 de 28.5.2009, p. 57. no hayan ratificado y que estipulen que todos los buques estarán sujetos a control por parte de funcionarios debi- damente autorizados cuando se hallen en los puertos de otro Estado o Parte contratante, deben hacer todo lo posible por cumplir los procedimientos y prácticas esta- blecidas en los citados Convenios y, en consecuencia, abstenerse de presentar ante la Organización Marítima Internacional (OMI) o la OIT informes que correspondan al control por el Estado rector del puerto. Los Estados miembros que todavía no hayan ratificado un Convenio internacional de los contemplados en la Directiva 2009/16/CE en el momento de su entrada en vigor de- ben hacer lo posible por establecer condiciones similares a bordo de sus buques, de conformidad con los requisitos del convenio en cuestión. Para garantizar un planteamiento armonizado en el cum- plimiento efectivo de las normas internacionales por los Estados miembros al realizar inspecciones, tanto del Es- tado de abanderamiento como del Estado del puerto, y para evitar fricciones entre las legislaciones internacional y de la Unión, los Estados miembros deben intentar ratificar los Convenios a más tardar en la fecha en que entren en vigor, como mínimo las partes de estos que sean competencia de la Unión. El CTM 2006 establece normas de trabajo marítimo para todos los marinos, independientemente de su nacionali- dad o del pabellón del buque en que trabajen. Conviene que en la Directiva 2009/16/CE, en lugar de definirse los términos «marino» y «tripulación», se com- prenda su significado en cada caso del modo en que se definen o interpretan en relación con los Convenios in- ternacionales pertinentes. En particular, para toda cues- tión que se refiera a la aplicación del CTM 2006, deberá entenderse que el término «tripulación» hace referencia a «marino», tal como este se define en el CTM 2006. Para toda cuestión regulada en la presente Directiva que guarde relación con la aplicación del CTM 2006, también respecto de los buques a los que no sea aplicable el Código internacional de gestión de la seguridad, las refe- rencias de la Directiva 2009/16/CE, modificada por