L 23/12 Diario Oficial de la Unión Europea 28.1.2014 REGLAMENTO (UE) N? 69/2014 DE LA COMISIÓN de 27 de enero de 2014 que modifica el Reglamento (UE) n” 748/2012 por el que se establecen las disposiciones de aplicación sobre la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos, componentes y equipos relacionados con ellas, así como sobre la certificación de las organizaciones de diseño y de producción (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comu- nes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) n* 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE (1), y, en particular, su artículo 5, apar- tado 5, Considerando lo siguiente: (1) — El artículo 5 del Reglamento (CE) n” 216/2008, que trata sobre la aeronavegabilidad, se amplió para incorporar los elementos de análisis de la idoneidad operativa a las disposiciones de aplicación para la certificación de tipo. (2) La Agencia Europea de Seguridad Aérea (en lo sucesivo denominada «la Agencia») consideró necesario modificar el Reglamento (UE) n 748/2012 de la Comisión (?) para poder aprobar los datos de idoneidad operativa como parte del proceso de certificación de tipo. (3) — La Agencia preparó un proyecto de normas de aplicación sobre el concepto de datos de idoneidad operativa y lo presentó en forma de dictamen (*) a la Comisión de conformidad con el artículo 19, apartado 1, del Regla- mento (CE) n” 216/2008. (4) — El artículo 5 del Reglamento (UE) n” 748/2012 se deriva del artículo 2 quater del Reglamento (CE) n” 1702/2003 de la Comisión (*). El artículo 2 quater del Reglamento (CE) n” 1702/2003 se introdujo para el reconocimiento temporal de derechos adquiridos a los tipos a los que el artículo 2 bis de dicho Reglamento no reconocía tales derechos. Habida cuenta de que ese régimen transitorio concluyó definitivamente el 28 de septiembre de 2009, debe suprimirse el artículo 5 del Reglamento (UE) n 748/2012. (1) DO L 79 de 19.3.2008, p. 1. (2) DO L 224 de 21.8.2012, p. 1. () Dictamen n* 07/2011 de la Agencia Europea de Seguridad Aérea, de 13 de diciembre de 2011, disponible en http:/[|easa.europa.cu/ official-publication/agency-opinions.php () DO L 243 de 27.9.2003, p. 6. (5) A fin de evitar confusiones e inseguridad jurídica con respecto al artículo 3 y a los puntos 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 y 21.A.174 del anexo 1 (Parte 21) del Reglamento (UE) n” 748/2012, es necesario sustituir las referencias a los «códigos de aero- navegabilidad» por referencias a las «especificaciones de certificación». (65 A fin de evitar confusiones e inseguridad jurídica con respecto a los puntos 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 y 21.A.435 del anexo 1 (Parte 21) del Reglamento (UE) n” 748/2012, es necesario sustituir las referencias al «diseño de tipo» por referencias al «certificado de tipo». (7) — Procede, por tanto, modificar en consecuencia el Regla- mento (UE) n” 748/2012. (8) — Las medidas que establece el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité creado en virtud del ar- tículo 65 del Reglamento (CE) n” 216/2008. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 El Reglamento (UE) n” 748/2012 queda modificado como si- gue: 1) El artículo 3 se modifica como sigue: a) en el apartado 1, letra a), el inciso i) se sustituye por el texto siguiente: «) los criterios de su certificación de tipo sean: — los criterios de certificación de tipo de las JAA para productos que se hayan certificado según pro- cedimientos de las JAA, como se define en su hoja de datos de las JAA, o