31.10.2013 Diario Oficial de la Unión Europea L 289/71 DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 30 de octubre de 2013 por la que se confirman las emisiones medias específicas de CO, y los objetivos de emisiones específicas aplicables a los fabricantes de turismos, en relación con el año natural 2012, en aplicación del Reglamento (CE) n” 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE) (2013/632/UE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Co- munidad para reducir las emisiones de CO, de los vehículos ligeros (), y, en particular, su artículo 8, apartado 5, párrafo segundo, y su artículo 10, apartado 1, Considerando lo siguiente: El artículo 8, apartado 5, del Reglamento (CE) n* 443/2009 obliga a la Comisión a confirmar, cada año, las emisiones medias específicas de CO, y el objetivo de emisiones específicas de cada fabricante de turismos en la Unión y de cada agrupación de fabricantes constituida de conformidad con el artículo 7, apartado 1, de dicho Reglamento. Sobre la base de esa confirmación, la Comi- sión debe determinar si los fabricantes y las agrupaciones han cumplido los requisitos del artículo 4 del citado Reglamento. Según lo dispuesto en el artículo 4 del Reglamento (CE) n 443/2009, los fabricantes y las agrupaciones están obligados a cumplir los objetivos a partir de 2012. Las emisiones medias específicas de los fabricantes para 2012 se calculan de acuerdo con el párrafo segundo de dicho artículo y tienen en cuenta el 65% de los vehículos nuevos del fabricante matriculados ese año. Los datos detallados que deben utilizarse para calcular las emisiones medias específicas y los objetivos de emisiones específicas son los indicados en la parte A, punto 1, y en la parte C del anexo II del Reglamento (CE) n” 443/2009 y se basan en las matriculaciones de turismos nuevos de los Estados miembros durante el año natural anterior. Estos datos se obtienen de los certificados de conformi- dad extendidos por los fabricantes o de documentos que contienen información equivalente, de acuerdo con el () DO L 140 de 5.6.2009, p. 1. artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) n” 1014/2010 de la Comisión (*). Todos los Estados miembros comunicaron a la Comisión los datos correspondientes a 2012 antes del 28 de fe- brero de 2013, fecha límite establecida en el artículo 8, apartado 2, del Reglamento (CE) n” 443/2009. En los casos en que, tras la verificación de los datos por la Comisión, se comprobó que faltaban algunos datos o eran manifiestamente incorrectos, esta se puso en con- tacto con los Estados miembros afectados y, con la apro- bación de estos, adaptó o completó los datos en conse- cuencia. En los casos en que no pudo alcanzarse un acuerdo con el Estado miembro, no se adaptaron los datos provisionales correspondientes. El 30 de abril de 2013, la Comisión publicó los datos provisionales y notificó a ochenta y cinco fabricantes los cálculos provisionales de sus emisiones medias específicas de CO, en 2012 y sus objetivos de emisiones específicas de conformidad con el artículo 8, apartado 4, del Regla- mento (CE) n” 443/2009. Se solicitó a los fabricantes que comprobaran estos datos y que notificaran a la Comisión cualquier error en un plazo de tres meses a partir de la notificación, de acuerdo con el artículo 8, apartado 5, párrafo primero, de dicho Reglamento, y con el artículo 9, apartado 3, del Reglamento (UE) n” 1014/2010. Ocho fabricantes aceptaron los datos provisionales sin aportar correcciones mientras que otros cuarenta notificaron errores en el plazo establecido. Los datos y los cálculos provisionales de las emisiones específicas y de los objetivos de emisiones específicas de los treinta y siete fabricantes restantes que no notificaron errores en los conjuntos de datos ni respondieron de ningún otro modo deben confirmarse sin ajustes. La Comisión verificó las correcciones notificadas por los fabricantes y las respectivas justificaciones presentadas de acuerdo con los códigos de errores establecidos en el artículo 9, apartado 3, del Reglamento (UE) n* 1014/2010, y el conjunto de datos se ha ajustado con- venientemente. (?) Reglamento (UE) n” 1014/2010 de la Comisión, de 10 de noviem- bre de 2010, sobre el seguimiento y la presentación de datos rela- tivos a la matriculación de turismos nuevos de conformidad con el Reglamento (CE) n” 443/2009 del Parlamento Europeo y del Con- sejo (DO L 293 de 11.11.2010, p. 15).