L 110/18 Den Europæiske Unions Tidende 24.4.2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 351/2012 af 23. april 2012 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 for så vidt angår kravene til typegodkendelse af monteringen af systemer til advarsel om uforvarende vognbaneoverskridelse (lane departure warning systems) i motorkøretøjer EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (!), særlig artikel 14, stk. 1, litra a), og stk. 3, litra a), og ud fra følgende betragtninger: (1) — I forordning (EF) nr. 661/2009 fastsættes de grundlæg- gende krav til typegodkendelse af motorkøretøjer i klasse M,, M;, N, og N; for så vidt angår montering af systemer til advarsel om uforvarende vognbaneoverskri- delse (lane departure warning systems). Derfor bør der fastsættes særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne typegodkendelser. (2) I forordning (EF) nr. 661/2009 bestemmes det, at Kommissionen kan vedtage foranstaltninger til fritagelse af visse køretøjer eller køretøjsgrupper i klasse M,, M:, N, og N; for forpligtelsen til at være udstyret med systemer til advarsel om uforvarende vognbaneoverskri- delse (lane departure warning systems), hvis det på grundlag af en cost-benefit-analyse og under hensyntagen til alle relevante sikkerhedsaspekter viser sig, at anven- delsen af sådanne systemer ikke egner sig til det pågæl- dende køretøj eller den pågældende køretøjskategori. (3) — Cost-benefit-analysen har vist, at anvendelsen af systemer til advarsel om uforvarende vognbaneoverskridelse (lane departure warning systems) i sættevognstrækkere i klasse N, med en totalmasse på over 3,5 ton men ikke over 8 ton ikke er hensigtsmæssig, da dette ville medføre flere omkostninger end fordele. Desuden kan det antages, at anvendelsen af systemer til advarsel om uforvarende vognbaneoverskridelse (lane departure warning systems) som følge af deres typiske brug i bestemte trafiksitua- tioner kun ville medføre begrænsede sikkerhedsfordele for M- og M;-køretøjer i gruppe A, gruppe I og gruppe II samt i M;-ledbusser i gruppe A, gruppe I og gruppe II samt for bestemte køretøjer til særlig anven- delse, terrængående køretøjer og køretøjer med mere end tre aksler. Disse køretøjer bør derfor fritages for forplig- telsen til at montere sådanne systemer. (4) — Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motor- køretøjer — ()) EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1. VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel I Anvendelsesområde Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse M,, N, M; og N; som defineret i bilag II til Europa-Parlamenetets og Rådets direktiv 2007/46/EF (?) med følgende undtagelser: 1) sættevognstrækkere i klasse N, med en totalmasse på over 3,5 ton men ikke over 8 ton 2) klasse M,- og M;-køretøjer i gruppe A, gruppe I og gruppe II 3) klasse M;-ledbusser i gruppe A, gruppe I og gruppe II 4) terrængående køretøjer i klasse M,, M:, N, og N; som omhandlet i punkt 4.2 og 4.3 i del A i bilag II til direktiv 2007/46/EF 5) køretøjer til særlig anvendelse i klasse M,, M;, N, og N; som omhandlet i punkt 5 i del A i bilag II til direktiv 2007/46/EF 6) køretøjer i klasse M,, M, N, og N3 med mere end tre aksler. Artikel 2 Definitioner Ved anvendelsen af nærværende forordning gælder foruden defi- nitionerne i forordning (EF) nr. 661/2009 følgende definitioner: 1) »køretøjstype for så vidt angår køretøjets system til advarsel om uforvarende kørebaneoverskridelse (Lane Departure Warning System)«: en klasse køretøjer, som ikke adskiller sig fra hinanden på væsentlige punkter som: a) fabrikantens handelsnavn eller mærke b) de af køretøjets egenskaber, der i væsentlig grad indvirker på funktionen af systemet til advarsel om uforvarende vognbaneoverskridelse (Lane Departure Warning System) c) type og konstruktion af systemet til advarsel om ufor- varende vognbaneoverskridelse (Lane Departure Warning System) 2) »vognbane«: en af de langsgående baner, en kørebane er opdelt i (som vist i tillægget til bilag II) (?) EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1.