L 160/8 Den Europæiske Unions Tidende 21.6.2012 FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 523/2012 af 20. juni 2012 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 for så vidt angår tilføjelse af visse FNJECE-regulativer om typegodkendelse af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (1), særlig artikel 14, stk. 1, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Ved Rådets afgørelse 97/836JEF (?) tiltrådte EU overens- komsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»overenskomst af 1958, som revideret«). (2) — Ved afgørelse 97/836/EF tiltrådte Unionen også FNJECE- regulativ nr. 30 om luftdæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil, regulativ nr. 54 om luftdæk til erhvervskøretøjer og påhængskøretøjer dertil og regulativ nr. 64 om en reserveenhed til midlertidig anvendelse, sikkerhedsdæk (run-flat-dæk), et sikkerhedsdæksystem og et system til dæktryksovervågning. (3) — Ved en separat rådsafgørelse () har Unionen tiltrådt FN/ECE-regulativ nr. 117 om rullestøjsemission og vejgreb på vådt underlag. ()) EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1. (?) EFT L 346 af 17.12.1997, s. 78. () KOM(2003) 635 endelig — vedtagelse ved et ikke-offentliggjort dokument. (4) — I overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæg- gelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (ram- medirektiv) (?) kan køretøjsfabrikanter, der ansøger om godkendelse af deres systemer, komponenter og separate tekniske enheder, vælge mellem overholdelse af forskrif- terne i de relevante direktiver eller forskrifterne i de hertil svarende FNJECE-regulativer. De fleste af forskrifterne i direktiverne om køretøjsdele er overført fra de hertil svarende FN/ECE-regulativer. I takt med de tekniske frem- skridt ændres FN/ECE-regulativerne konstant, og de rele- vante direktiver må regelmæssigt opdateres for at være i overensstemmelse med indholdet i de respektive FN/ECE- regulativer. For at undgå denne overlapning har CARS 21-ekspertgruppen anbefalet, at adskillige  direktiver erstattes af de hertil svarende FN/ECE-regulativer. (5) — Ved direktiv 2007/46/EF er der fastsat mulighed for obli- gatorisk anvendelse af FNJ/ECE-regulativer i forbindelse med EF-godkendelse af køretøjer og for erstatning af EU-lovgivningen med disse  FNJ/ECE-regulativer. I henhold til forordning (EF) nr. 661/2009 bør typegod- kendelse i henhold til FN/ECE-regulativer, hvis anvendelse er obligatorisk, betragtes som EF-typegodkendelse i over- ensstemmelse med denne forordning og gennemførelses- bestemmelserne hertil. (6) — Erstatningen af EU-lovgivningen med FNJECE-regulativer gør det muligt at undgå overlapning — ikke kun med hensyn til tekniske forskrifter, men også med hensyn til certificering og administrative procedurer. Desuden bør en typegodkendelse, der er direkte baseret på internatio- nalt vedtagne standarder, kunne forbedre markeds- adgangen i tredjelande, herunder navnlig de lande, der har undertegnet den reviderede overenskomst af 1958, og dermed øge EU-industriens konkurrenceevne. (?) EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1.