L 119/30 Den Europæiske Unions Tidende 30.4.2013 KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 25. juli 2012 om statsstøttesag SA.29064 (11/C, ex 11/NN) — Differentieret afgiftssats for flybilletter gennemført af Irland (meddelt under nummer C(2012) 5037) (Kun den engelske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2013/199/EU) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — (4) — Efter at have fået forlænget svarfristen sendte de irske myndigheder deres bemærkninger til Kommissionens afgørelse den 15. september 2011. under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funkti åd lig artikel 108, stk. 2, første afsnit, e: . unktionsmåde, særng artke - ørste atsm (5) — Kommissionens afgørelse om at indlede proceduren blev offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende den 18. oktober 2011 (?). Kommissionen opfordrede inter- esserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske , støtteforanstaltningen. Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), (6) — Den 17. november 2011 fremsendte Ryanair sit svar på denne opfordring. Ved brev af 28. november 2011 spurgte Kommissionen, om Ryanair havde fremsendt fortrolige oplysninger, som ikke kunne videregives til de irske myndigheder. Ved brev af 30. november 2011 bekræftede Ryanair, at brevet af 17. november 2011 kunne videregives til de irske myndigheder. efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler ()) og under hensyntagen til disse bemærkninger, og ud fra følgende betragtninger: (7) — Ved brev af 12. december 2011 sendte Kommissionen Ryanairs bemærkninger til de irske myndigheder, som 1. SAGSFORLØB . fremsendte deres kommentarer den 13. januar 2012. (1) I 2009 modtog Kommissionen en klage over statsstøtte fra en luftfartsoperatør (i det følgende "klager") vedrørende forskellige aspekter af en afgiftssats for flybil- letter gennemført af Irland, herunder differentierede satser for fly til destinationer beliggende i en afstand af (8) højst 300 km fra Dublin lufthavn, som angiveligt begun- stigede Aer Arann. 2. BESKRIVELSE AF FORANSTALTNINGEN De irske myndigheder indførte med virkning fra den 30. marts 2009 en afgift på flybilletter. Det nationale retsgrundlag for afgiften er artikel 55 i den irske Finance (No. 2) Act 2008, hvorved der indføres en punktafgift betegnet "afgift på flybilletter", som luftfarts- operatører har pligt til at betale for "enhver passagers Ved brev af 13. juli 2011 meddelte Kommissionen Irland, at den havde besluttet at indlede proceduren efter traktatens artikel 108, stk. 2, vedrørende de diffe- rentierede afgiftssatser anvendt under den irske flytrans- portafgift. Kommissionen bad de irske myndigheder sende en kopi af afgørelsen til modtagerne. afrejse med et fly fra en lufthavn" beliggende i Irland (?). Afgiften skal betales, når en passager påbegynder en rejse fra en lufthavn med et fly, der kan befordre over 20 passagerer og ikke bruges til statslige eller militære formål. Hensigten var, at afgiften i sidste instans skulle væltes over på passagererne via billetprisen, men at det var luftfartsoperatørerne, der skulle opkræve og betale afgiften (?). (3) > Den 9. august 2011 og den 5. september 2011 frem- sendte luftfartsoperatøren Ryanair Ltd. (i det følgende "Ryanair") breve vedrørende Kommissionens afgørelse om at indlede proceduren. Kommissionen besvarede disse breve den 5. oktober 2011. Den 17. oktober ' 2011 sendte Ryanair endnu et brev. ) Se fodnote 1. () Fly, der kan befordre under 20 passagerer, og fly brugt til statslige eller militære formål er ikke omfattet af denne afgift. Det samme gælder for afgange fra lufthavne med under 10 000 passagerer årligt. Ethvert luftfartsselskab, der skal betale afgiften, skal registreres hos Revenue service (skattevæsenet), og skal inden for senest 20 dage eller enhver anden frist fastlagt af Revenue service tilstille Revenue service en opgørelse over antallet af passagerafrejser i den foregående måned. ()) EUT C 306 af 18.10.2011, s. 10.