3.4.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 92/1 (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) AFGØRELSER KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 9. januar 2012 SA.30584 (C 38/10, ex NN 69/10) om Ungarns statsstøtte til Malév Hungarian Airlines Zrt. (meddelt under nummer K(2011) 9316) (Kun den ungarske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2013/150/EU) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF), særlig artikel 108, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), under henvisning til Kommissionens beslutning om at indlede proceduren i artikel 108, stk. 2, i TEUF (!) vedrørende støtte- foranstaltning C 38/10 (ex NN 69/10) ?), efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte bemærkninger i henhold til ovennævnte bestemmelser, under henvisning til disse bemærkninger, og ud fra følgende betragtninger: I. BAGGRUND OG SAGSFORLØB (1) — Efter flere fejlslagne forsøg på privatisering indgik den ungarske stat i 2007 en salgs- og købsaftale med AirBridge Zrt. (i det følgende benævnt "AirBridge") ()) Med virkning fra 1. december 2009 er EF-traktatens artikel 87 og 88 blevet til henholdsvis artikel 107 og 108 i TEUF. De to sæt bestem- melser er i alt væsentligt identiske. I denne afgørelse skal henvis- ninger til artikel 107 og 108 i TEUF læses som henvisninger til EF- traktatens artikel 87 og 88, hvor det er relevant. (?) Kommissionens afgørelse K(2010) 9671 endelig af 21. december 2010 (EUT C 156 af 26.5.2011, s. 11). vedrørende 99,95 % af aktierne i sit nationale luftfarts- selskab Malév Hungarian Airlines Zrt. (i det følgende benævnt "Malév"). AirBridge betalte 200 mio. HUF (740 000 EUR (?)) for aktierne. Privatiseringsaftalen blev anmeldt til Kommissionen i henhold til artikel 108, stk. 2, i TEUF, men senere trukket tilbage (?). (2) — Efter den nye ejers økonomiske problemer erhvervede den russiske Vnyesekonombank (i det følgende benævnt "VEB") en ejerandel på 49,5 % i AirBridge og blev Malévs indirekte aktionær. (3) — I marts 2010 fik Kommissionen via pressen kendskab til den ungarske stats hensigt om at renationalisere Malév. Ved e-mail af 2. marts 2010 bekræftede de ungarske myndigheder disse presseforlydender. (4) — Ved e-mail af 10. marts 2010 modtog Kommissionen en klage fra Wizz Air, et ungarsk lavprisluftfartsselskab og en vigtig konkurrent til Malév i Ungarn. Ifølge denne klage var der angiveligt ydet ulovlig og uforenelig stats- støtte til Malév ved hjælp af en række forskellige foranstaltninger. Ved brev af 29. marts 2009 fremsendte P) Beløbene i EUR i denne afgørelse er omtrentlige størrelser, der kun gives som indikationer. Alle beløb i HUF (med undtagelse af MFB- lånet på 76 mio. EUR og VEB-garantien på 32 mio. EUR, som er denomineret i EUR, se betragtning (20)) er omregnet til FUR ved anvendelse af valutakursen den 2. august 2011: 270 EUR/HUE. I 2011 svingede HUF stærkt mellem 260 og 300 EUR/HUF. (?) De ungarske myndigheder anmeldte finansieringsordningerne i forbindelse med privatiseringen af Malév til Kommissionen ved elek- tronisk anmeldelse af 10. april 2008. Denne foranstaltning blev registreret under N 190/2008. De ungarske myndigheder trak foranstaltningen tilbage den 12. november 2009.