23.5.2012 Den Europæiske Unions Tidende L 132/11 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 429/2012 af 22. maj 2012 om ændring af forordning (EU) nr. 1014/2010 med henblik på anvendelsen af et fælles format til personbilfabrikanters underretning om fejl (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præsta- tionsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fælles- skabets integrerede tilgang til at nedbringe CO,-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 8, stk. 9, første afsnit, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Eftersom fabrikantens underretning om fejl i CO,-emis- sionsdataene i henhold til artikel 8, stk. 5, første afsnit, i forordning (EF) nr. 443/2009 er et vigtigt skridt til at efterprøve de data, som udgør grundlaget for bereg- ningen af de specifikke emissionsmål samt de specifikke gennemsnitlige emissioner for alle fabrikanter, er det nødvendigt at opstille en klar og gennemsigtig procedure for denne underretning. (2) — Der bør desuden indføres et fælles format til underret- ning om fejl for at sikre, at fabrikanternes underretninger til Kommissionen hurtigt kan efterprøves og behandles. (3) — Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer — VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 I artikel 9 i forordning (EU) nr. 1014/2010 (?) indsættes som stk. 3, 4 og 3: »3. — Fabrikanter, der underretter om fejl i overensstemmelse med artikel 8, stk. 5, første afsnit, i forordning (EF) nr. 443/2009, skal anvende de foreløbige datasæt, der er meddelt af Kommissionen, jf. artikel 8, stk. 4, som grundlag for deres underretning. Underretningen om fejl skal omfatte alle datasæt med tilknyt- ning til registreringer af køretøjer, som den fabrikant, der foretager underretningen, er ansvarlig for. ()) EUT L 140 af 5.6.2009, s. 1 (?) EUT L 293 af 11.11.2010, s. 15. Fejlen angives som et separat punkt i datasættet for hver version med titlen »Fabrikantens kommentarer«, hvorunder én af følgende koder anføres: a) Kode A, hvis dataene er blevet ændret af fabrikanten b) Kode B, hvis køretøjet ikke kan identificeres c) Kode C€, hvis køretøjet ikke falder ind under anvendel- sesområdet for forordning (EF) nr. 443/2009, eller er udgået af produktion. Ved anvendelsen af litra b) i tredje afsnit kan et køretøj ikke identificeres, hvis fabrikanten ikke kan identificere eller korri- gere type-, variant- og versionskoden eller i påkommende tilfælde typegodkendelsesnummeret i det foreløbige datasæt. 4. —Har en fabrikant ikke underrettet Kommissionen om fejl i overensstemmelse med stk. 3, eller fremsendes underret- ningen efter udløbet af den tremåneders periode, der fremgår af artikel 8, stk. 5, i forordning (EF) nr. 443/2009, anses den foreløbige beregning, jf. artikel 8, stk. 4, i samme forordning, som endelig. 5. —Underretningen om fejl i henhold til stk. 3 forelægges på elektronisk ikke-sletbar databærer med referencen »Under- retning om fejl — CO, fra biler« og sendes pr. post til følgende adresse: Europa-Kommissionen Generalsekretariatet B-1049 Bruxelles Belgien En elektronisk kopi af underretningen sendes til følgende funktionelle mailbokse til orientering: EC-CO,-LDV-IMPLEMENTATIONØec.europa.eu og CO,-monitoringGeea.europa«. Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentlig- gørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.