L 170/36 Den Europæiske Unions Tidende 30.6.2011 AFGØRELSER RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE af 20. juni 2011 om bemyndigelse af Sverige til at anvende en reduceret elafgiftssats på elektricitet, der leveres direkte til fartøjer, som ligger ved kaj i en havn (»strøm fra land«) i overensstemmelse med artikel 19 i direktiv 2003/96/EF (2011/384/EU) RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — (4) under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Rådets direktiv 2003/96JEF af 27. oktober 2003 om omstrukturering af EF-bestemmelserne for beskatning af energiprodukter og elektricitet (1), særlig artikel 19, under henvisning til forslag fra Europa-Kommissionen, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Ved brev af 4. marts 2010 anmodede Sverige i henhold til artikel 19 i direktiv 2003/96/EF om tilladelse til at anvende en reduceret elektricitetsafgiftssats på elektricitet, der leveres direkte til fartøjer, som ligger ved kaj i en havn (»strøm fra land«). At give Sverige tilladelse til at anvende en reduceret elaf- giftssats på strøm fra land går ikke videre, end hvad der er nødvendigt for at nå ovennævnte målsætning, idet produktion om bord fortsat vil være det mest konkur- rencedygtige alternativ i de fleste tilfælde. Af samme årsag, og på grund af teknologiens nuværende forholdsvis lave markedsindtrængningsgrad, vil foranstaltningen sandsynligvis ikke resultere i væsentlige konkurrencefor- drejninger i sin levetid og vil således ikke have en negativ indvirkning på det indre markeds rette funktion. Det følger af artikel 19, stk. 2, i direktiv 2003/96/EF, at hver tilladelse, der gives i henhold til den bestemmelse, skal være strengt tidsbegrænset. Eftersom der er behov for en periode, der er tilstrækkelig lang til ikke at afholde havneoperatørerne fra at foretage de nødvendige investe- ringer, men også fordi der er behov for ikke at under- minere den fremtidige udvikling af de eksisterende retlige rammer, er det hensigtsmæssigt at give den ønskede tilla- delse for en periode på tre år, dog med forbehold for, at der på et tidspunkt før den planlagte udløbsdato træder generelle bestemmelser i kraft på området — VEDTAGET DENNE AFGØRELSE: (2) > Med den ønskede afgiftslempelse tilstræber Sverige at fremme en mere udbredt anvendelse af strøm fra land som en mere miljøvenlig måde, hvorpå skibe kan dække Artikel 1 deres b?hOV for elgktricitet, mens de ligger ved kaj i Det tillades herved Sverige at anvende en reduceret elafgiftssats havne, J fth()ld til forbrænding af bunker fuel om på elektricitet, der leveres direkte til fartøjer, bortset fra fritids- bord på fartøjerne. fartøjer, som ligger ved kaj i havne (»strøm fra land«), forudsat at minimumsafgiftssatserne i henhold til artikel 10 i direktiv 2003/96/EF overholdes. (3) — For så vidt som anvendelsen af strøm fra land forhindrer emissioner af luftforurenende stoffer fra forbrænding af bunker fuel om bord på fartøjer, der ligger ved kaj, Artikel 2 bidrager den til en forbedring af den lokale luftkvalitet = i havnebyer. Under de specifikke betingelser for elpro- Denne afgørelse får virkning på dagen for meddelelsen. duktionsstrukturen i den berørte region, dvs. det nordiske elektricitetsmarked omfattende Sverige, Danmark, Finland og Norge, forventes anvendelsen af elektricitet fra elfor- syningsnettet på land i stedet for elektricitet, der produ- ceres ved forbrænding af bunker fuel om bord, yderligere at forhindre CO,-emissioner. Foranstaltningen forventes Den udløber den 25. juni 2014. derfor at bidrage til Unionens miljø-, sundheds- og Skulle Rådet, som handler på grundlag af traktatens artikel 113, klimapolitiske målsætninger. imidlertid fastsætte generelle regler om skattemæssige fordele for strøm fra land, udløber denne afgørelse på den dag, hvor (1) EUT L 283 af 31.10.2003, s. 51. disse generelle regler finder anvendelse.