13.5.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 124/11 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 458/2011 af 12. maj 2011 om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil for så vidt angår montering af dæk og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (1), særlig artikel 14, stk. 1, litra a), og ud fra følgende betragtninger: (1) Forordning (EF) nr. 661/2009 er en særskilt forordning, som vedrører typegodkendelsesproceduren i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46JEF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedi- rektiv) ?). Forordning (EF) nr. 661/2009 ophæver Rådets direktiv 92/23/EØF af 31. marts 1992 om dæk til motorkøre- tøjer og påhængskøretøjer samt om montering heraf (?. Kravene i nævnte direktiv bør overføres til nærværende forordning og tilpasses til den videnskabelige og tekniske udvikling, hvor dette er nødvendigt. Anvendelsesområdet for denne forordning bør være i overensstemmelse med anvendelsesområdet for direktiv 92/23/EØF. Derfor bør forordningen omfatte køretøjer i klasse M, N og O. I forordning (EF) nr. 661/2009 fastsættes de grundlæg- gende krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår montering af dæk. Derfor bør der fastsættes særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne type- godkendelser for at sikre, at de dæk, der anvendes på et køretøj, passer til det pågældende køretøjs belastning, hastighed og typiske anvendelse. Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøre- tøjer — ()) EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1. (?) EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1. (?) EFT L 129 af 14.5.1992, s. 95. VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 Anvendelsesområde Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse M, N og O som defineret i bilag II til direktiv 2007/46/EF. Artikel 2 Definitioner I denne forordning forstås ved: 1) »Køretøjstype hvad angår montering af dæk«: køretøjer, som med hensyn til hvilke dæk, der er egnede til monte- ring, ikke adskiller sig fra hinanden på så væsentlige områder som dæktyper, mindste og største dækdimen- sionsbetegnelser,  hjuldimensioner,  indpresningsdybder, egnede hastigheds- og belastningsspecifikationer samt med hensyn til hjulafskærmningens egenskaber. »Dæktype«: en række dæk, som på følgende væsentlige punkter ikke adskiller sig fra hinanden: a) dækkategori: C1, C2 eller C3 som defineret i artikel 8, stk. 1, i forordning (EF) nr. 661/2009 og b) for dæk i kategori C1: egenskaberne for en type luftfyldt dæk som defineret i punkt 2.1. i FN/ECE-regulativ nr. 30 () c) for dæk i kategori C2 eller C3: egenskaberne for en type luftfyldt dæk som defineret i punkt 2.1. i FN/ECE-regu- lativ nr. 54 ). »Dækdimensionsbetegnelse«: en betegnelse som defineret i punkt 2.17. i FN/ECE-regulativ nr. 30 for dæk i kategori C1 og punkt 2.17. i FN/ECE-regulativ nr. 54 for dæk i kategori C2 og C3. »Indpresningsdybde«: afstanden fra fælgens anlægsflade mod hjulnavet til fælgens midterlinje. () EUT L 201 af 30.7.2008, s. 70. () EUT L 183 af 11.7.2008, s. 41.