L 333/6 Den Europæiske Unions Tidende 17.12.2010 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1191/2010 af 16. december 2010 om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1794/2006 om en fælles afgiftsordning for luftfartstjenester (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 550/2004 af 10. marts 2004 om udøvelse af luftfarts- tjenester i det fælles europæiske luftrum (luftfartstjenesteforord- ningen), særlig artikel 15, stk. 4 ()), under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for opret- telse af et fælles europæisk luftrum (rammeforordningen), særlig artikel 5, stk. 3 ?), og ud fra følgende betragtninger: (1) Kommissionens forordning (EF) nr. 1794/2006 (?) fast- lægger de foranstaltninger, der er nødvendige for udformningen af en afgiftsordning for luftfartstjenester, der er i overensstemmelse med Eurocontrols overflyv- ningsafgiftsordning. Det er af største betydning for virke- liggørelsen af det fælles europæiske luftrum, at der udformes en fælles afgiftsordning for de luftfartstjenester, der udøves i alle faser af en flyvning. Ordningen bør medvirke til at skabe større gennemskuelighed, hvad angår beregning, pålæggelse og opkrævning af afgifter hos luftrumsbrugerne og dermed fremme luftfartstjene- sters omkostningseffektivitet. Den bør ligeledes fremme flyvningernes effektivitet, samtidig med at et optimalt sikkerhedsniveau opretholdes, og en integreret udøvelse af tjenester stimuleres. (2) — For at sikre at den overordnede målsætning om at gøre luftfartstjenesterne mere omkostningseffektive er virk- ningsfuld, bør afgiftsordningen bidrage til øget omkost- nings- og driftseffektivitet i overensstemmelse med og til støtte for den europæiske masterplan for lufttrafiksty- ringen. (3) — Forordning (EF) nr. 1794/2006 skal ajourføres, så den afspejler de finansielle konsekvenser af præstationsord- ningen på afgiftsordningen, navnlig med hensyn til omkostningerne og mekanismerne til trafikrisikodeling samt incitamentsordningerne som omhandlet i Kommis- sionens forordning (EU) nr. 691/2010 af 29. juli 2010 ()) EUT L 96 af 31.3.2004, s. 10. (?) EUT L 96 af 31.3.2004, s. 1. () EUT L 341 af 7.12.2006, s. 3. om oprettelse af en præstationsordning for luftfartstjene- ster og netfunktioner og om ændring af forordning (EF) nr. 2096/2005 om fælles krav til udøvelse af luftfarts- tjenester ('). Forordning (EF) nr. 1794/2006 bør derfor ændres tilsvarende. (4) — Der bør træffes passende foranstaltninger med henblik på at sikre en gnidningsfri overgang til den ajourførte afgiftsordning. (5) — Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelsen fra Udvalget for det Fælles Luftrum — VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 Ændringer af forordning (EF) nr. 1794/2006 I forordning (EF) nr. 1794/2006 foretages følgende ændringer: 1) I artikel 1 foretages følgende ændringer: a) Stk. 1 affattes således: »l. — Ved denne forordning fastlægges de foranstalt- ninger, der er nødvendige for udformningen af en fælles afgiftsordning for luftfart, der er i overensstem- melse med Eurocontrols overflyvningsafgiftsordning.« b) Stk. 5 og 6 affattes således: »5. I overensstemmelse med artikel 1, stk. 3, 3. punktum i Kommissionens forordning (EU) mnr. 691/2010 (") kan medlemsstaterne beslutte ikke at anvende denne forordning til luftfartstjenester, der udøves i lufthavne med en erhvervsmæssig lufttransport på under 50000 flybevægelser om året, uanset den maksimale startmasse og antallet af passagersæder. Medlemsstaterne underretter Kommissionen om deres beslutning. Kommissionen offentliggør med jævne mellemrum en ajourført liste over de lufthavne, på hvilke medlemsstaterne har besluttet, at nærværende luftfartstjenesteforordning ikke finder anvendelse. (?) EUT L 201 af 3.8.2010, s. 1.