23.7.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 193/19 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 720/2011 af 22. juli 2011 om ændring af forordning (EF) nr. 272/2009 om supplering af de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed, for så vidt angår gradvis indførelse af screening af væsker, aerosoldåser og geléer i EU's lufthavne (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — (5) — Der er netop kort før den 29. april 2011 sket en udvik- ling i lovgivningen, både på EU-plan og på internationalt plan. Der vil derfor kun være få lufthavne, der rent under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions faktisk kan tilbyde screening, og det vil derfor ikke funktionsmåde, være tydeligt for passagererne, om væsker, aerosoldåser og geléer, der er anskaffet i en tredjelandslufthavn eller 2 . om bord på et ikke-EU-luftfartsselskabs fly, vil kunne under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning bringes med ind i security-beskyttede områder og om (EF) nr. 300/2008 af 11. marts 2008 om fælles bestemmelser bord på et fly. om sikkerhed inden for civil luftfart og om ophævelse af forord- ning (EF) nr. 2320/2002 (!), særlig artikel 4, stk. 2, og (6) — Af ovennævnte grunde bør de bestemmelser, der ud fra følgende betragtninger: vedrører forpligtelsen til fra den 29. april 2011 at screene væsker, aerosoldåser og geléer, der er anskaffet ; ; ! i en tredjelandslufthavn eller om bord på et ikke-EU-luft- (1) Ifølge artikel 4, stk. 2, i forordning (EF) nr. 300/2008 fartsselskabs flv. udoå skal Kommissionen vedtage generelle, supplerende foran- y HOBR. staltninger, der tager sigte på at ændre ikke-væsentlige elementer i de fælles grundlæggende normer, der er fastsat i bilaget til nævnte forordning. (7) — Med hensyn til afsnit B1, punkt 2, i bilaget til forordning (EF) nr. 272/2009 vil Kommissionen arbejde tæt sammen . Å ! med alle de berørte parter og vurdere situationen med (2) —IKommissionens forordning (EF) nr. 272/2009 af 2. april hensyn til screening af væsker, aerosoldåser og geléer på 2009 om supplering af de fælles grundlæggende normer ny senest inden udgangen af juli 2012. for civil luftfartssikkerhed som fastlagt i bilaget til Europa-Parlamentets og Rådets  forordning — (EF) nr. 300/2008 (?) er der netop fastsat sådanne generelle, supplerende foranstaltninger. Navnlig kræves det i forord- (8) — For at sikre korrekt gennemførelse af de krav, der er ning (EF) nr. 272/2009, at der hurtigst muligt og senest fastsat i afsnit B1, punkt 3, i bilaget til forordning (EF) den 29. april 2013 i lufthavnene i hele EU tages metoder nr. 272/2009, bør medlemsstaterne og lufthavnene træffe og teknologier i brug til sporing af flydende spræng- alle de nødvendige forberedende foranstaltninger, bl.a. stoffer. også driftsmæssig afprøvning i lufthavnene, i god tid inden fristen i 2013. Der bør udveksles oplysninger ; , . om de erfaringer, der indhøstes i forbindelse med afprøv- (3) — For at muliggøre en gradvis indførelse af screening med ningerne, for at gøre det muligt at vurdere situationen henblik på sporing af flydende sprængstoffer er der i med hensyn til screening af væsker, aerosoldåser og bilaget — til — Kommissionens — forordning — (EU) geléer inden juli 2012. nr. 297/2010 (?) fastsat to datoer: nemlig den 29. april 2011, hvor væsker, aerosoldåser og geléer, der er anskaffet i en tredjelandslufthavn eller om bord på et ikke-EU-luftfartsselskabs fly, skal kunne screenes, og (9) Bilaget til forordning (EF) nr.272/2009 bør derfor den 29. april 2013, hvor alle væsker, aerosoldåser og ændres i overensstemmelse hermed. geléer skal kunne screenes. (4) — Som nævnt i betragtning 12 i forordning (EU) (10) For hurtigst muligt at løse spørgsmålet om retssikkerhed nr. 297/2010 kan fremskridt af teknologisk og lovgiv- for medlemsstaterne, lufthavnene og passagererne bør ningsmæssig art, både på EU-plan og internationalt denne forordning vedtages efter de hasteprocedurer, der plan, have konsekvenser for de datoer, der fastsættes i er nævnt i artikel 19, stk. 4, i forordning (EF) forordning (EF) nr.272/2009, og Kommissionen kan, nr. 300/2008, og den bør anvendes fra den 29. april hvor det er hensigtsmæssigt, fremsætte forslag om 2011. ændring, idet navnlig udstyrets praktiske anvendelighed og hensynet til passagererne tages i betragtning. ()) EUT L 97 af 9.4.2008, s. 72. (11)  Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- (?) EUT L 91 af 3.4.2009, s. 7. (?) EUT L 90 af 10.4.2010, s. 1. melse med udtalelse fra Komitéen for Civil Luftfartssik- kerhed —