23.2.2012 Den Europæiske Unions Tidende L 51/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) AFGØRELSER KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 25. januar 2012 om den tekniske  specifikation  for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne i det transeuropæiske jernbanesystem (meddelt under nummer K(2012) 172) (EØS-relevant tekst) (2012/88/EU) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesy- stemet i Fællesskabet (!), særlig artikel 6, stk. 1, andet afsnit, og ud fra følgende betragtninger: (1) I Kommissionens beslutning 2006/679/EF af 28. marts 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Styringskontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanenet for konventionelle tog (?) fastlægges de tekniske specifikationer for interope- rabilitet (TSTer) for delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog. I —Kommissionens — beslutning — 2006/860/EF — af 7. november 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanenet for højhastighedstog (?) fastlægges TSTen for delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesy- stem for højhastighedstog. De væsentlige krav, der stilles til det konventionelle jern- banenet og til højhastighedsnettet, skal være identiske, og det samme skal deres funktionelle og tekniske specifika- tioner, deres interoperabilitetskomponenter og grænse- flader samt procedurerne for vurdering af interoperabili- tetskomponenternes overensstemmelse og anvendelseseg- nethed og procedurerne for EF-verifikation af de to nets togkontrol- og kommunikationsdelsystemer. ()) EUT L 191 af 18.7.2008, s. 1. (?) EUT L 284 af 16.10.2006, s. 1. () EUT L 342 af 7.12.2006, s. 1. (4) Gennemførelsesstrategierne bør fortsat være forskellige for de to nettyper, og de gældende krav til de transeuro- pæiske net for henholdsvis konventionelle tog og højhastighedstog bør ikke ændres. Det Europæiske Jern- baneagentur (agenturet) har fået et rammemandat til at løse visse opgaver. Den 31. januar 2011 fremsatte agenturet sin henstilling om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsyste- merne i det transeuropæiske jernbanesystem (%). Denne henstilling ligger til grund for nærværende afgørelse. Af klarhedshensyn bør beslutning 2006/679/EF og 2006/860/EF derfor afløses af denne afgørelse. De ændringer, der er foretaget i sikkerhedskravene (bilag II, afsnit 4.2.1), skyldes at ordlyden i de nugældende togkontrol-TSTer kan fortolkes forskelligt. De foretagne ændringer forringer ikke det samlede sikkerhedsniveau. Når jernbaneinfrastrukturprojekter for nyanlæg eller opgradering af togkontroldelen i et togkontrol- og kommunikationssystem får finansieringsstøtte fra EU, bør det være obligatorisk at installere ERTMSJ/ETCS. Installationen bør principielt udføres inden for rammerne af det EU-finansierede projekt. I visse tilfælde er det dog nødvendigt at dispensere fra denne gennemførelsesregel. En sådan dispensation bør ikke omfatte andet end gennemførelsesstrategien for TSTen for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne. () ERA/REC/2011-03/ERTMS.