19.11.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 309/27 AFGØRELSER KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 25. juli 2012 om foranstaltning SA.23324 — C 25/07 (ex NN 26/07) — Finland Finavia, Airpro og Ryanair i Tampere-Pirkkala lufthavn (meddelt under nummer C(2012) 5036) (Kun den finske og den svenske tekst er autentiske) (EØS-relevant tekst) (2013/664/EU) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — Finland fremsatte sine bemærkninger til beslutningen om at indlede proceduren den 28. november 2007. under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 108, stk. 2, første afsnit, (4) — Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende (?). Kommissionen opfordrede interesserede parter til at sende deres bemærkninger til de pågældende foranstalt- ninger senest en måned efter datoen for offentliggørelsen. under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler (1), og (5) — Kommissionen modtog bemærkninger fra fire interesse- ud fra følgende betragtninger: rede parter (Ryanair, SAS Group, Air France og Sammen- slutningen af Europæiske Luftfartsselskaber  (AEA)). Kommissionen videresendte bemærkningerne til Finland 1. SAGSFORLØB ved skrivelse af 13. februar 2008. Finland fremsatte sine (1) — Ifebruar 2005 modtog Kommissionen en klage fra Bluel bemærkninger den 15. april 2008. Oy (»Bluel«), et finsk luftfartsselskab, der indgår i SAS Group. Bluel påstod bl.a., at Ryanair Ltd. (»Ryanair«) modtog støtte, da de lufthavnsafgifter, selskabet skulle (6) — Kommissionen anmodede om yderligere oplysninger ved betale i Tampere-Pirkkala lufthavn (»TMP lufthavn« eller skrivelse af 25. juni 2010. Finland svarede ved skrivelse »lufthavnen«), lå under gennemsnittet. af 1. juli 2010. Ved skrivelse af 5. april 2011 anmodede Kommissionen om yderligere oplysninger om finansie- ringen af lufthavnen. Finland svarede ved skrivelse af 5. maj 2011. Finlands svar var imidlertid ufuldstændigt. Kommissionen fremsendte derfor en rykkerskrivelse i (2) — Kommissionen anmodede Finland om at fremsende yder- ligere oplysninger vedrørende klagen ved skrivelse af 2. marts 2005 og-23. maj 2006..F1.n1and svarede ved henhold til artikel 10, stk. 3, i Rådets forordning (EF) skrivelse af 27. april 2005 og 27. juli 2006. nr. 659/1999 af 22. marts 1999 om fastlæggelse af regler for anvendelsen af EF-traktatens artikel 93 (%). (3) — Ved skrivelse af 10. juli 2007 meddelte Kommissionen Finland svarede ved skrivelse af 15. juni 2011. Finland, at den havde besluttet at indlede den procedure, der er fastsat i artikel 108, stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF) (2) (»beslut— 2. BESKRIVELSE AF FORANSTALTNINGERNE OG ningen om at indlede procedurem), over fOI' aftalen BEGRUNDELSE FOR INDLEDNING AF PROCEDUREN mellem Airpro Oy og Ryanair samt Finavias og Airpro Oys gennemførelse af lavprisstrategien i TMP lufthavn. 2.1. Baggrund for undersøgelsen () EUT C 244 af 18.10.2007, s. 13. TMP lufthavn (?) Med virkning fra den 1. december 2009 er EF-traktatens artikel 87 ; . og 88 blevet til henholdsvis artikel 107 og 108 i traktaten om Den (7) — TMP lufthavn er beliggende i Pirkkala, 13 km sydvest for Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF). De to sæt bestemmelser byen Tampere i det sydlige Finland. Det er den tredje- er indholdsmæssigt identiske. I denne afgørelse skal henvisninger til største lufthavn i Finland (målt i antal passagerer, jf. tabel artikel 107 og 108 i TEUF efter omstændighederne forstås som i betragtning 10). Ud over varetagelsen af den civile luft- henvisninger til EF-traktatens artikel 87 og 88. Med TEUF er der endvidere sket en række terminologiske ændringer, bl.a. er »Fælles- skabet« erstattet af »Unionen«, og »fællesmarkedet« af »det indre e marked«. Det er terminologien i TEUF, der er anvendt i denne afgø- P) Jf. fodnote 2. relse. () EFT L 83 af 27.3.1999, s. 1. fart er lufthavnen også base for det finske flyvevåben.