10.12.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 329/15 DIREKTIVER KOMMISSIONENS DIREKTIV 2013/60/EU af 27. november 2013 om ændring, med henblik på tilpasning til den tekniske udvikling, af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/24/EF om dele af og kendetegn ved to- og trehjulede motordrevne køretøjer, Europa- Parlamentets og Rådets direktiv 2002/24/EF om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/67/EF om montering af lygter og lyssignaler på to- og trehjulede motordrevne køretøjer (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/24/EF af 17. juni 1997 om dele af og kendetegn ved to- og trehjulede motordrevne køretøjer (), særlig artikel 7, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/24/EF af 18. marts 2002 om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer (?), særlig artikel 17, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/67/EF af 13. juli 2009 om montering af lygter og lyssig- naler på to- og trehjulede motordrevne køretøjer (?), særlig artikel 4, og ud fra følgende betragtninger: (1), Unionen er en kontraherende part i overenskomsten under De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkå- rene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overens- komst af 1958, som revideret«) (). Med henblik på at forenkle EU-lovgivningen om typegodkendelse i tråd med anbefalingerne i den endelige rapport med titlen »CARS 21: En konkurrencevenlig lovramme for automobiler i det 21. århundrede« vil det være hensigtsmæssigt at ændre EU's direktiver ved indarbejdelse i EU-retten og anvendelse af supplerende FNJECE-regulativer i den !) EFT L 226 af 18.8.1997, s. 1. () (?) EFT L 124 af 9.5.2002, . 1. (?) EUT L 222 af 25.8.2009, s. 1. (?) EFT L 346 af 17.12.1997, s. 81. ti ri k km gældende lovgivning om typegodkendelse af køretøjer i klasse L uden at reducere beskyttelsesniveauet. For at mindske den administrative byrde, der er forbundet med godkendelsesprocedurerne, bør køretøjsfabrikan- terne have ret til at søge typegodkendelse i henhold til de relevante FN/ECE-regulativer, der er nævnt i artikel 1 i dette direktiv. (2) I overgangsperioden indtil den dato, hvor FN/ECE-regu- lativ nr. 41 om motorcyklers støjemissioner (?) gøres obligatorisk ved Europa-Parlamentets og Rådets forord- ning (EU) nr. 168/2013 af 15. januar 2013 om godken- delse og markedsovervågning af to- og trehjulede køre- tøjer samt quadricykler (9), er det hensigtsmæssigt, at forskrifterne vedrørende støj for motorcykler i kapitel 9 i direktiv 97/24/EF og i fjerde ændringsserie til FN/ECE- regulativ nr. 41, herunder de støjgrænser, der er anført i bilag 6 til dette FN/ECE-regulativ, anses for at være ækvi- valente for så vidt angår nye køretøjstyper. (3) — I betragtning af det uforholdsmæssigt høje emissions- niveau af kulbrinter og kulilte fra køretøjer i klasse Lle, L2e og L6e (to- og trehjulede knallerter og lette quadricykler) er det hensigtsmæssigt at revidere miljø- prøvningstype I (udstødningsemissioner efter koldstart) ved at inddrage emissionsmålinger direkte efter koldstart for dermed bedre at afspejle den faktiske anvendelse og den betragtelige andel af de forurenende emissioner, der produceres direkte efter koldstart, mens motoren bliver varm. Ændringerne i laboratorieprøvningsproceduren for emissioner bør afspejles i de administrative bestemmelser, navnlig ændringerne vedrørende angivelserne på typeatte- sten og bilaget med prøvningsresultater i direktiv 2002/24/EF. (4) — For at sikre lige vilkår for alle fabrikanter og af hensyn til lige miljøpræstationer for køretøjer i klasse Lle, L2e og L6e for så vidt angår emissioner af krumtaphusgasser er det også hensigtsmæssigt at kræve, at køretøjets fabri- kant, når denne ansøger om en ny typegodkendelse, () EUT L 317 af 14.11.2012, s. 1. () EUT L 60 af 2.3.2013, s. 52.