10.9.2002 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 242/25 II (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 5. juli 2002 om en procedure i henhold til EF-traktatens artikel 81 og EØS-aftalens artikel 53 (COMP/37.730 AuA/LH) (meddelt under nummer K(2002) 2502) (Kun den tyske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2002/746/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til aftalen om oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3975/87 af 14. december 1987 om fastsættelse af fremgangsmåden ved anvendelse af konkurrencereglerne på virksomheder i luftfarts- sektoren (!), senest ændret ved forordning (EØF) nr. 2410/ 92 (?), særlig artikel 5, under henvisning til den meddelelse (?), der er offentliggjort, jf. artikel 5, stk. 2, i forordning (EØF) nr. 3975/87, under henvisning til den meddelelse (?), der er offentliggjort, jf. artikel 16, stk. 3, i forordning (EØF) nr. 3975/87, efter høring af Det Rådgivende Udvalg for Kartel- og Mono- polspørgsmål på Luftfartsområdet, og ud fra følgende betragtninger: 1. INDLEDNING (1) Den 10. december 1999 indgav Deutsche Lufthansa (Lufthansa) og Austrian Airlines (parterne) i overens- stemmelse med forordning (EØF) nr. 3975/87 anmel- delse af en samarbejdsaftale indgået den 19. oktober 1999. Parterne satser på at opbygge en varig alliance ved at skabe et integreret lufttrafiksystem, som er baseret på 374 af 31.12.1987, s. 1. 240 af 24.8.1992, s. 18. 193 af 11.7.2000, s. 7. 356 af 14.12.2000, s. 5. ti i m Grlerkerker! H4 nnrin et tæt samarbejde inden for en række kommercielle akti- viteter, markedsføring og operationelle aktiviteter. De vigtigste regler for samarbejdet reguleres i en rammeaf- tale. Derudover har de to luftfartsselskaber indgået en række mere konkrete gennemførelsesaftaler samt en prisaftale (Special Pro-Rate Agreement) vedrørende prin- cipperne for en fælles prisfastsættelse. Med indgåelsen af en naboskabsaftale blev der oprettet et joint venture for trafikken mellem Østrig og Tyskland på grundlag af deling af overskud og tab. I overensstemmelse med artikel 5 i forordning (EØF) nr. 3975/87 indgav parterne ansøgning om fritagelse efter EF-traktatens artikel 81, stk. 3, og EØS-aftalens artikel 53, stk. 3. Et resumé af ansøgningen blev offentliggjort i De Euro- pæiske Fællesskabers Tidende den 11. juli 2000 i overens- stemmelse med artikel 5, stk. 2, i forordning (EØF) nr. 3975/87. Den 4. oktober 2000 meddelte Kommissionen med henvisning til artikel 5, stk. 3, i forordning (EØF) nr. 3975/87 parterne skriftligt, at den nærede alvorlig tvivl om, hvorvidt deres transaktion var forenelig med fælles- markedet. Den 10. maj 2001 tilsendte Kommissionen Austrian Airlines og Lufthansa en klagepunktsmeddelelse, hvori den underrettede parterne om sin umiddelbare opfat- telse, at samarbejdsaftalen mellem Lufthansa og Austrian Airlines ikke kunne fritages i henhold til forordning (EØF) nr. 3975/87.