L 85/36 Den Europæiske Unions Tidende 23.3.2006 Kommissionens beslutning af 20. juli 2005 om Frankrigs statsstøtte til to krydstogtfartøjer med henblik på udvikling af Fransk Polynesien (meddelt under nummer K(2005) 2731) (Kun den franske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2006/219/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1540/98 af 29. juni 1998 om støtte til skibsbygningsindustrien (3), efter at have opfordret de interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler (2), under hensyntagen til disse bemærkninger, og ud fra følgende betragtninger: I. SAGSFORLØB (1) Kommissionen gav med beslutning 1999/719/EF ?) tilladelse til, at der blev ydet udviklingsstøtte til bygning af to krydstogtfartøjer, R3 og R4. Støtten blev tilladt på den betingelse, at krydstogtfartøjerne udelukkende blev benyttet i Fransk Polynesien i mindst fem år. (2) Ved skrivelse af 3. oktober 2002 meddelte Frankrig Kommissionen, at de franske myndigheder havde accepteret, at de to krydstogtfartøjer i et vist omfang kunne benyttes uden for Fransk Polynesien. (3) Ved skrivelse af 2. april 2003 meddelte Kommissionen Frankrig, at den havde besluttet at indlede proceduren efter traktatens artikel 88, stk. 2, med hensyn til støtten. ()) EFTL 202 af 18.7.1998, s. 1. () EUTC 105 af 1.5.2003, s. 30. () EFTL 292 af 13.11.1999, s. 23. (4) IL. - u S Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende (?) . Kommissionen opfordrede de interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til støtten. Kommissionen har modtaget bemærkninger fra en interesseret part. Kommissionen sendte disse bemærk- ninger til Frankrig, som kommenterede dem i sin skrivelse af 15. september 2003. Kommissionen modtog andre skrivelser fra Frankrig dateret henholdsvis 11. juni 2003, 13. oktober 2003, 10. februar 2004, 24. marts 2004, 3. juni 2004 og 10. maj 2005. DETALJERET BESKRIVELSE AF FORANSTALTNINGEN De to næsten ens krydstogtfartøjer R3 og R4, der blev leveret i henholdsvis maj og september 1999, er bygget på Chantiers de T Atlantique, en virksomhed beliggende i Frankrig. De var berettigede til fransk udviklingsstøtte, da de var beregnet til at udvikle turismen i Fransk Polynesien, et område, der kunne modtage udviklings- støtte i henhold til OECD's og Fællesskabets gældende bestemmelser om skibsbygning. De oprindelige ejere af fartøjerne R3 og R4 var private franske investorer. De fik en skattelettelse i forbindelse med deres investeringer i fartøjerne i henhold til en skatteordning, der indebærer skattelettelser for investe- ringer i de oversøiske franske departementer og territorier (?), den såkaldte Pons-lov. I beslutning 1999/ 719/EF blev støtteelementet anslået til 41,6% af fartøjernes værdi. Inden for rammerne af den ordning, der blev indført med Pons-loven, forpligtede ejerne af R3 og R4 sig til at udleje fartøjerne til en interessant pris til Renaissance Financial Jf. fodnoten nederst på side 2. Lov af 11. juli 1986 som ændret, om produktive investeringer i oversøiske departementer og territorier.