Nr. L 361/56 De Europæiske Fællesskabers Tidende 31. 12. 94 RÅDETS BESLUTNING —af 15. december 1994 ; om et særprogram for forskning og teknologisk udvikling samt demonstratlon mden for transport (1994-1998) (94/914/EF) RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelese af Det EFuropæiske Fællesskab, særlig artikel 130 I, stk. 4, under henvisning til forslag fra Korhmissionen (1), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamenfet P) under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger: Europa-Parlamentet og Rådet vedtog ved afgørelse nr. 1110/94/F (?) et fjerde rammeprogram om Det Europæi- ske Fællesskabs indsats inden for forskning, teknologisk udvikling og demonstration (FTU) for perioden 1994—1998, som bl. a. fastsætter, hvilke aktioner der skal gennemføres inden for transport; i nærværende beslut- ning er der taget hensyn til begrundelsen i præamblen til ovennævnte afgørelse; ifølge traktatens artikel 130 I, stk. 3, skal rammepro- grammet iværksættes ved hjælp af særprogrammer, der udarbejdes inden for hver enkelt af de aktioner, som det består af. I hvert særprogram angives de nærmere " bestemmelser for progfammets gennemførelse, varigheden af dette og de midler, der skønnes nødvendige hertil; det beløb, der skønnes nødvendigt til programmets gen- nemførelse, udgør 240 mio. ECU; bevillingerne for hvert regnskabsår fastlægges af budgetmyndigheden med førbe- hold af, at der er midler til rådighed inden for de finansielle overslag, og at betingelserne i artikel 1, stk. 3, i afgørelse nr. 1110/94/EF er opfyldt; nærværende program kan yde et. væsentlig bidrag til stimulering af væksten, forbedring af konkurrenceevnen. og fremme af beskæftigelsen i Fællesskabet, som anført i hvidbogen om vækst, konkurrenceevne og beskæftigelse; (1) EFT nr. C 228 af 17. 8. 1994, s. 164. (2) EFT nr. C 341 af 5. 12. 1994. (3) Udtalelse afgivet den 14. september 1994 (endnu ikke offent- liggjort i Tidende). (?) EFT nr. L 126 af 18. 5. 1994, s. 1. der bør lægges vægt på en udvikling af de transeuropéi— ske transportnet, der fremmer adgangen til nettene og disses indbyrdes sammenkobling og interoperabilitet med henblik på at etablere et åbent og konkurrencepræget marked; forskningsaktiviteterne bør koncentreres om de betingelser, der er nødvendige for nettenes interoperabili- tet og indbyrdes sammenkobling, navnlig med hensyn til intermodalitet og muligheder for adgangen til nettene; å dette program vil også bidrage til udviklingen, integrerin- gen og forvaltningn af et mere effektivt og sikkert trans- portsystem, som tager hensyn til miljø og livskvalitet, med henblik på at fremme bæredygtig mobilitet for mennesker og varer; for at sikre, at et forbedret transportsystem er foreneligt med målsætningen om en bedre livskvalitet, kan forsknin- gen i denne sektor indbefatte overvejelser vedrørende byplanlægning, regionalplanlægning og boligpolitik; forskningsaktionerne i forbindelse med en fælles trans- portpolitik bør fokusere på opstilling af transportmodel- ler og -scenarier på europæisk plan med det formål at tilvejebringe større viden om transportefterspørgslen og transportsystemernes virkninger i Europa; FTU-aktionerne bør følge en systematisk og integreret fremgangsmåde, hvor der tages hensyn til de strategiske retningslinjer for den europæiske transportpolitik og forskningsresultaterne fra andre emner under første aktion, som vil blive formidlet med henblik på at finde specifikke løsninger for transportsektoren; forskningen på dette område skal hovedsagelig dreje sig om identificering af behov, der kræver nye teknologier, samt evaluering, integrering og global validering af tekno- logiske innovationer; L forskningen skal endvidere lægge særlig vægt på ergo- nomi og menneskelige faktorer i den operationelle fase og. på at fastlægge nye harmoniserede metoder til evaluering af de europæiske transportsystemers globale indvirkning;