Nr. L 29/8 De Europæiske Fællesskabers Tidende 7. 2. 96 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 22. januar 1996 efter anmodning fra Tyskland i henhold til artikel 5, stk. 4, i Rådets direktiv 93/75/EØF om mindstekrav til skibe, som er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne med farligt eller forurenende gods (Kun den tyske udgave er autentisk) (96/127/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 93/75/EØF af 13. september 1993 om mindstekrav til skibe, som er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne med farligt eller forure- nende gods()), særlig artikel 5, stk. 4, og ud fra følgende betragtninger : For at begrænse risikoen for alvorlige uheld på havet og de deraf følgende skader er det i artikel 5 i direktiv 93/75/ EØF fastsat, at operatørerne af de i direktivet omhandlede skibe skal anmelde alle de oplysninger, der er nævnt i direktivets bilag I, til de kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat ; i medfør af artikel 5, stk. 4, kan medlemsstaterne undtage skibe, som sejler i ruter af under en times varighed, fra denne anmeldelsespligt, og Kommissionen kan i medfør af samme bestemmelse efter anmodning fra en medlemsstat acceptere en rimelig forlængelse af denne overfartstid ; Tyskland anmodede den 12. april 1994 Kommissionen om tilladelse til at forlænge denne overfartstid for ruterne () EFT nr. L 247 af 5. 10. 1993, s. 19. mellem havnene i Norddeich og Juist, Norddeich og Baltrum, og Emden og Borkum (Ostfriesland), hvor over- fartstiden gennemsnitligt er på henholdsvis 1 time og 30 minutter, 2 timer, og 2 timer og 15 minutter ; disse ruter drives i rutefart mellem de pågældende havne efter en fast fartplan ; disse ruter drives i lukkede farvande tæt ved kysten, hvor de gennemsnitlige hav- og vejrforhold er gunstige ; de pågældende farvande er behørigt afmærkede og indtegnet på de søkort, der anvendes af de søfarende ; de pågæl- dende skibe skal overholde de stedlige søfartsregler, og de står i stadig forbindelse, bl.a. gennem radio, med centret for skibstrafikstyring på landjorden ; kun små mængder farligt eller forurenende gods transpor- teres om bord på disse skibe, og miljørisikoen er derfor minimal ; [ de i bilag I til direktiv 93/75/EØF omhandlede oplys- ninger om godsets art er til rådighed hos skibsføreren eller operatøren for de pågældende skibe i overfartstiden og kan når som helst tilsendes de kompetente myndig- heder på disses anmodning ; under disse omstændigheder er det berettiget at acceptere Tysklands anmodning om, at den pågældende rutefart undtages fra artikel 5, stk. 2 og 3, i direktiv 93/75/EØF —