Nr. L 104/34 23..4. 94 De Europæiske Fællesskabers Tidende | (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN D KOMMISSIONENS BESLUTNING af 29. marts 1994 nmOOom en procedure i henhold til EF-traktatens artikel 85 og 86 (IV/33.941 HOV SVZ/MCN) (Kun de franske, nederlandske og tyske udgaver er autm'itiske) (94/210/EF) KOWISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 1017/68 af 19. juli 1968 om anvendelse af konkurrenceregler for transport med jernbane, ad landeveje og sejlbare vand- veje ('), senest ændret ved akten vedrørende Grækenlands tiltrædelse, under henvisning til den begæring om at få fastslået, at der har fundet overtrædelse sted, der den 16. maj 1991  blev indgivet af Havenondernemersvereniging SVZ i henhold til artikel 10 i forordning (EØF) nr. 1017/68, efter at have givet de deltagende virksomheder lejlighed til at udtale sig vedrørende de af Kommissionen fremførte klagepunkter, jf. artikel 26 i forordning (FØF) nr. 1017/68 og Kommissionens forordning (EØF) nr. 1630/69 af 8. august 1969 vedrørende høringer i henhold til artikel 26, stk. 1 og 2, i Rådets forørdning (EØF) nr. 1017/68 af 19. juli 1968 Ø, ' efter høring af Det Rådgivende Udvalg for Kartel- og Monopolspørgsmål på Transportområdet, og () EFT nr. L 175 af 23. 7. 1968, s. 1. () EFT nr. L 209 af 21. 8. 1969, s. 11. ud fra følgendé betragtninger : (1) W) B 0 FØRSTE DEL SAGSFREMSTILLING 1 Generelle forhold A. Klage indgivet af Havenondernemersvere- niging SVZ(i det følgende benævnt HOV-SVZ) HOV-SVZ, der er en sammenslutning af havnevirk- somheder i Rotterdams havn, har indgivet klage mod — Deutsche Bundesbahn — Maritime Container Network — Transfracht. Klagen omhandler vilkårene for jernbanetransport af søcontainere til eller fra Tyskland, som transi- terer via en tysk, belgisk eller nederlandsk havn. Klageren mener, at de af DB anvendte jernbanetak- ster for transport af søcontainere mellem Tyskland og belgiske og nederlandske havne er meget højere end taksterne for transport af søcontainere via tyske havne. Ifølge klageren sigter denne praksis mod at privile- gere den transport, der varetages af DB, og udgør misbrug af en dominerende stilling i strid med bestemmelserne i traktatens artikel 86.