29.6.2002 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 170/7 RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 1146/2002 af 25. juni 2002 om ændring af forordning (EF) nr. 3050/95 om midlertidig suspension af de autonome satser i den fælles toldtarif for en række varer bestemt til brug ved bygning, vedligeholdelse og reparation af luftfartøjer RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 26, under henvisning til forslag fra Kommissionen, og ud fra følgende betragtninger: (1) Ved forordning (EF) nr. 3050/95 (!) blev satserne i den fælles toldtarif for en række varer bestemt til brug ved bygning, vedligeholdelse og reparation af luftfartøjer sus- penderet helt. Importtolden for de pågældende varer sus- penderes dog kun, når de er omfattet af kontrol af det særlige anvendelsesformål i overensstemmelse med be- stemmelserne i Rådets forordning (EØF) nr. 2913/92 af 12. oktober 1992 om indførelse af en EF-toldkodeks (?) (i det følgende benævnt »EF-toldkodeks«) og Kommissio- nens forordning (EØF) nr. 2454/93 af 2. juli 1993 om visse gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 2913/92 om indførelse af en EF-toldkodeks ()), dvs. udelukkende når de anvendes i forbindelse med luft- fartøjer. Lignende toldsuspensioner kombineret med samme be- stemmelse om særligt anvendelsesformål i EF-toldkodek- sen blev indført i afsnit II, punkt B, i særlige bestemmel- ser i den kombinerede nomenklatur i forbindelse med GATT-aftalen om luftfartøjer. Den særlige anvendelse for disse varer var brug ved bygning, reparation, vedligehol- delse, genopbygning, ændring eller ombygning, ikke kun af civile luftfartøjer, men også stationært flyvetrænings- udstyr til civilt brug. På baggrund af ovenstående er det nødvendigt at ændre Rådets forordning (EF) nr. 3050/95 for at bringe dens bestemmelse om særlig anvendelse på linje med bestem- melserne i den kombinerede nomenklatur og at udvide den suspension af de autonome tariffer, der indførtes ved forordning (EF) nr. 3050/95, til at omfatte stationært fly- vetræningsudstyr til civilt brug. Udvidelsen vil også be- tyde en forenkling af forvaltningen og kontrollen af den særlige anvendelse for de økonomiske aktører og told- myndighederne. Under hensyn til nærværende forordnings økonomiske betydning bør der henvises til sagens hastende karakter som anført i punkt 1.3 i protokollen om de nationale parlamenters rolle i Den Europæiske Union, der er knyttet som bilag til traktaten om Den Europæiske Uni- on og traktaterne om oprettelse af De Europæiske Fælles- skaber — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Første punktum i artikel 1 i forordning (EF) nr. 3050/95 affattes således: »De autonome satser i den fælles toldtarif suspenderes helt for de varer, der er anført i bilaget, for så vidt der er tale om varer, der er bestemt til brug ved bygning, vedligehol- delse eller reparation af luftfartøjer med egenvægt over 2000 kg og af stationært flyvetræningsudstyr til civilt brug.« Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. Den anvendes fra den 1. juli 2002. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver med- lemsstat. Udfærdiget i Luxembourg, den 25. juni 2002. () EFTL 320 af 30.12.1995, s. 1. (?) EFT L 302 af 19.10.1992, s. 1. Senest ændret ved Europa-Parlamen- tets og Rådets forordning (EF) nr. 2700/2000 (EFT L 311 af 12.12.2000, s. 17). () EFT L 253 af 11.10.1993, s. 1. Senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 444/2002 (EFT L 68 af 12.3.2002, s. 11). På Rådets vegne J. MATAS I PALOU Formand