19.10.2002 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 282/23 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 20. december 2001 om statsstøtte, som Tyskland påtænker at yde til fordel for DaimlerChrysler AG i Kølleda (meddelt under nummer K(2001) 4480) (Kun den tyske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2002/781/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i henhold til ovennævnte bestemmel- ser (1), og ud fra følgende betragtninger: Sagsforløb Tyskland anmeldte den påtænkte støtte til Kommissio- nen den 29. marts 2001. Kommissionen anmodede om yderligere oplysninger ved brev af 17. maj 2001, og Tyskland besvarede denne anmodning ved brev dateret den 8. juni 2001. Ved brev af 30. juli 2001 underrettede Kommissionen Tyskland om sin beslutning om at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, vedrørende oven- nævnte støtte. Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende (?). Kommissionen opfordrede interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til støtten. Kommissio- nen har ikke modtaget nogen bemærkninger fra interes- serede parter. Ved breve dateret henholdsvis den 22. august og den 5. november 2001 fremsatte Tyskland bemærkninger til indledningen af undersøgelsesproceduren. (1) EFT C 263 af 19.9.2001, s. 13. (å Se fodnote 1. Detaljeret beskrivelse DaimlerChrysler AG og Mitsubishi Motors Corporation planlægger i fællesskab at konstruere en platform for små personbiler. Denne såkaldte Z-platform tager sigte på segmentet for små personbiler, der konkurrerer med f.eks. VW Polo, VW Lupo og Toyota Yaris. Produktionen af denne bil skal foregå på NedCar-fabrikken i Born (Nederlandene) for det europæiske marked og på en Mitsubishi-fabrik i Japan for det japanske og asiatiske marked. Til fremstilling af benzindrevne motorer til de europæi- ske biler, der skal fremstilles på Z-platformen, planlægger DaimlerChrysler AG og Mitsubishi Motors Corporation at opføre en helt ny fabrik. Med dette projekt forventer man at skabe 500 nye arbejdspladser. Når projektet er gennemført, vil den installerede produktionskapacitet i Kølleda være på 300 000 bilmotorer pr. år, hvoraf 200 000 motorer skal leveres til NedCar-fabrikken og 100 000 til Japan. Støttemodtageren vil være DaimlerChrysler AG. Efter oprettelsen i 2003 af et nyt 50/50 % joint venture- selskab mellem DaimlerChrysler AG og Mitsubishi Mo- tors Corporation, der i fællesskab skal drive motorfabrik- ken, vil alle investeringer og al støtte fuldt ud blive overdraget til dette nye selskab. I henhold til anmeldelsen beløber de samlede investerin- ger sig til 243,9 mio. EUR (nettonutidsværdi: 220,4 mio. EUR), hvoraf de støtteberettigede omkostninger udgør 207,3 mio. EUR (nettonutidsværdi: 185 mio. EUR). Den samlede påtænkte støtte beløber sig til 72,6 mio. EUR (63,8 mio. EUR). Tyskland oplyste, at projektet ikke indebærer førsteledsleverandører af komponenter som omhandlet i rammebestemmelserne for statsstøtte til bilindustrien.