14. 10. 98 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 277/1 (Retsakter hvis offentliggørelse er obligatorisk) RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 2196/98 af 1. oktober 1998 om EF-tilskud til innovative projekter til fremme af kombineret transport RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 75, stk. 1, under henvisning til forslag fra Kommissionen ()), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg ?), under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget (?), i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 189 C("), og ud fra følgende betragtninger: (1) Den aktuelle situation for Fællesskabets transport- system og den forventede udvikling heraf kræver, at Fællesskabets transportressourcer udnyttes bedst muligt, og at den kombinerede transport derfor fremmes; (2) ved Kommissionens afgørelse 93/45/EØF af 22. december 1992 om finansiel støtte til pilotforan- staltninger vedrørende kombineret transport (?) blev der i 1992 for en femårig periode iværksat en forsøgsordning, der gav mulighed for tilskud til pilotforanstaltninger inden for kombineret trans- port; denne ordning udløb den 31. december 1996; (3) en EF-indsats på dette område er tydeligvis nyttig, og denne forsøgsindsats bør derfor videreføres som en egentlig ordning for EF-projekter inden for kombineret transport, der tager hensyn til de erfa- ringer, der er gjort siden 1992; (4) hovedformålet med fællesskabsprojekterne inden for kombineret transport er at øge denne type transports konkurrenceevne med henblik på at () EFT C 343 af 15. 11. 1996, s. 4, og EFT C 364 af 2. 12. 1997, s. 5. () EFT C 89 af 19. 3. 1997, s. 18. () EFT C 379 af 15. 12. 1997, s. 47. () Europa-Parlamentets udtalelse af 12. juni 1997 (EFT C 200 af 30. 6. 1997, s. 137), Rådets fælles holdning af 17. marts 1998 (EFT C 161 af 27. 5. 1998, s. 1) og Europa-Parlamentets afgø- relse af 2. juli 1998 (EFT C 226 af 20. 7. 1998). () EFT L 16 af 25. 1. 1993, s. 55. etablere alternativer til vejtransport, som brugeren kan acceptere; derfor kan tilskud til de projekter, der er tilskudsberettigede i medfør af denne forord- ning, kun ydes til medlemsstater og fysiske eller juridiske personer, der er etableret inden for Fælles- skabet, og kun til udgifter og omkostninger på Fællesskabets område; ansøgere i forbindelse med et projekt om kombi- neret transport bør kun være medlemsstater og fysiske eller juridiske personer, der er etableret inden for Fællesskabet; det er imidlertid muligt for tredjelande og fysiske eller juridiske personer, der er etableret uden for Fællesskabet, og som er direkte berørt, at blive inddraget i forelæggelsen af et projekt; projekter inden for kombineret transport skal omfatte kommercielle tjenesteydelser inden for denne transportmåde; EF-tilskuddet ydes derfor til innovative operationelle foranstaltninger samt til forundersøgelser med henblik herpå; projekter inden for transportinfrastrukturer, forskningspro- jekter og teknologiske udviklingsprojekter falder derfor ikke ind under denne forordnings anvendel- sesområde; EF-tilskud i henhold til denne forordning bør være tidsbegrænset; ansøgere bør have mulighed for at forelægge projekter, der bedst muligt imødekommer marke- dets aktuelle behov, og derfor bør innovationen ikke bremses ved en for snæver definition af inno- vative projekter; det er imidlertid nødvendigt ved udvælgelsen af projekterne at sørge for, at det udvalgte projekt virkelig bidrager til den fælles transportpolitik, og at det ikke giver anledning til uacceptabel konkur- renceforvridning;