Nr. L 326/64 De Europæiske Fællesskabers Tidende 17. 12. 96 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 27. november 1996 efter anmodning fra Tyskland i henhold til artikel 5, stk. 4, i Rådets direktiv 93/75/EØF om mindstekrav til skibe, som er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne med farligt eller forurenende gods (Kun den tyske udgave er autentisk) (96/710/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 93/75/EØF af 13. september 1993 om mindstekrav til skibe, som er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne med farligt eller forure- nende gods () ændret ved Kommissionens direktiv 96/ 39/EF (?), særlig artikel 5, stk. 4, og ud fra følgende betragtninger: For at begrænse risikoen for alvorlige uheld på havet og de deraf følgende skader er det i artikel S i direktiv 93/75/ EØF fastsat, at operatørerne af de i direktivet omhandlede skibe skal anmelde alle de oplysninger, der er nævnt i direktivets bilag I, til de kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat; i medfør af artikel 5, stk. 4, kan medlemsstaterne undtage skibe, som sejler i ruter af under en times varighed, fra denne anmeldelsespligt, og Kommissionen kan i medfør af samme bestemmelse efter anmodning fra en medlemsstat acceptere en rimelig forlængelse af denne overfartstid; Tyskland anmodede den 12. april 1994 om undtagelse fra artikel 5; stk. 4 i direktiv 93/75/EØF for rutefart mellem () EFT nr. L 247 af 5. 10. 1993, s. 19. (?) EFT nr. L 196 af 7. 8. 1996, s. 7. hovedlandet og de østfrisiske øer og fremsendte i denne forbindelse oplysninger, på grundlag af hvilke Kommis- sionen traf positiv beslutning (?) herom; disse oplysninger er den 23. februar 1996 blevet suppleret med yderligere oplysninger om rutesejling mellem hovedlandet og de nordfrisiske øer; Tyskland anmoder i denne kommunika- tion Kommissionen om at godkende undtagelsen for ruter mellem havnene Dagebiill og Wittdin (Amrum) og Schlittsiel til Hallig Langeness, hvor overfartstiden er to timer; de kompetente myndigheder i Tyskland har truffet hensigtsmæssige foranstaltninger for at sikre stor naviga- tionssikkerhed og beskyttelse af havmiljøet i området; disse foranstaltninger omfatter trafikovervågning og sikkerhedsinformation til fartøjerne, samt forpligtelse til at overholde de stedlige søfartsregler; fartøjerne betjener lokale ruter mellem øerne og hoved- landet; risikoen for ulykker og for forurening af havet er begrænset, da der er begrænset søtrafik i området, og da der kun transporteres små mængder farligt gods om bord; de i bilag I til direktivet krævede oplysninger er til enhver tid til rådighed hos operatørerne eller kaptajnerne; under disse omstændigheder er det berettiget at acceptere Tysklands anmodning om, at den pågældende rutefart undtages fra artikel 5, stk. 2 og 3, i direktiv 93/75/EØF — () EFT nr. L 29 af 7. 2. 1996, s. 8.