L 211/52 De Europæiske Fællesskabers Tidende 11. 8. 1999 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 22. juli 1999 om en dispensationsanmodning fra Italien i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c, i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (meddelt under nummer K(1999) 2292) (1999/557/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF () af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøre- tøjer dertil, senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/91/EF ?), særlig artikel 8, stk. 2, litra c, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Italien har den 5. marts 1999 afsendt en dispensations- anmodning, som Kommissionen har modtaget den 16. marts 1999, og som var ledsaget af en rapport med det i nævnte artikel 8, stk. 2, litra c, krævede indhold; anmodningen omhandlede anvendelsen af komprimeret naturgas som brændstof i to køretøjstyper af klasse M.; (2) — ifølge den fremførte begrundelse opfylder disse køretøjer alle forskrifterne i bilag IV til direktiv 70/156/EØF, undtagen forskrifterne vedrørende drift med kompri- meret naturgas; drift af de i denne beslutning omhand- lede køretøjer med komprimeret naturgas sikrer imid- lertid samme niveau som drift med benzin; der er udført prøver i overensstemmelse med Rådets direktiv 70/ 220/EØF (?) af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjs- motorer med styret tænding, senest ændret ved Kommis- sionens direktiv 98/77/EF () af 8. oktober 1996, og Rådets direktiv 80/1268/EØF af 16. december 1980 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne køretøjers brændstofforbrug (), senest ændret ved Kommissionens direktiv 93/116/EF () af 17. december 1993, dels med komprimeret naturgas, dels med benzin og komprimeret naturgas; med begge typer brændstof blev grænseværdierne overholdt, idet der () EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1. () EFT L 11 af 16.1.1999, s. 25. 0) L 76 af 6.4.1970, s. 1. () EFT L 286 af 23.10.1998, s. 34. () EFT L 375 af 31.12.1980, s. 36. () EFT L 329 af 30.12.1993, s. 39. måltes lavere emissioner af forurenende stoffer med naturgas; niveauet for miljøbeskyttelse er dermed mindst lige så højt som for benzin; (3) — med henblik på at sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsni- veau for køretøjer i brug kan medlemsstaterne gennem- føre en regelmæssig prøvning af anlæggets tæthed ved et tryk, som mindst svarer til driftstrykket; (4) — de pågældende EF-direktiver vil blive ændret, således at der kan produceres køretøjer, der anvender naturgas som brændstof;' (5) — foranstaltningen i nærværende beslutning er i overens- stemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved Rådets direktiv 70/156/EØF — VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 Den anmodning, som Italien har indgivet vedrørende dispensa- tion for produktion og markedsføring af to typer køretøj af klasse M,, der anvender naturgas som brændstof, imøde- kommes. Artikel 2 Denne beslutning er rettet til Den Italienske Republik. Udfærdiget i Bruxelles, 22. juli 1999. På Kommissionens vegne Karel VAN MIERT Medlem af Kommissionen