L 314/92 De Europæiske Fællesskabers Tidende 18.11.2002 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 5. juni 2002 om Spaniens påtænkte statsstøtte til Renault Espafia SA (meddelt under nummer K(2002) 1992) (Kun den spanske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2002/900/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger med hensyn til disse artikler (!), og ud fra følgende betragtninger: I. SAGSFORLØB Ved brev af 15. december 2000 anmeldte de spanske myndigheder en planlagt regionalstøtte til Fabricacién de Automå6viles Renault Espafia SA i Valladolid, Casti- lien og Leén, Spanien (herefter benævnt »Renault Espafia«). Kommissionen anmodede de spanske myndig- heder om yderligere oplysninger den 26. januar 2001, som blev modtaget den 22. og 27. februar 2001, den 26. april 2001, modtaget den 28. maj 2001, og den 5. juli 2001, modtaget den 14. september 2001. Den 13. november 2001 besluttede Kommissionen at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, (beslutning om at indlede den formelle undersøgelses- procedure) vedrørende ovennævnte støtteforanstaltning, da den var i tvivl om støttens forenelighed med fælles- markedet. Efter et møde på Kommissionens adresse den 8. januar 2002 fremlagde Spanien sine kommentarer til indledningen af proceduren den 17. januar 2002. Den 8. marts 2002 aflagde Kommissionen besøg på fabrik- ken i Bursa (Tyrkiet), hvor den modtog yderligere oplys- ninger. (!) EFT C 33 af 6.2.2002, s. 13 3) Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tiden- de ). Kommissionen opfordrede interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til den omhandlede støtte. Kommissionen har ikke modtaget bemærkninger fra interesserede parter. Il. DETALJERET BESKRIVELSE AF STØTTEN Projektet Renault Espafia er et datterselskab af den franske bilkon- cern Renault. Det anmeldte projekt vedrører fremstilling af to forskellige motorer i den såkaldte K-familie, nemlig K4, en 4-cylindret benzinmotor med 16 ventiler og en kapacitet på 1,4 og 1,6 liter, og K9, en 4-cylindret die- selmotor af typen »ommon rail« med otte ventiler og en kapacitet på 1,5 liter. Det anmeldte projekt vedrører opførelse af nye produk- tionslinjer til motorkomponenter og et fleksibelt samle- båndsanlæg, hvor der kan fremstilles 1 200 motorer pr. dag, enten K4- eller K9-modellen. Kapaciteten i Vallado- lid vil stige fra 4800 til 6000 motorer pr. dag. For Renault-koncernen vil produktionen vokse betydeligt i perioden 1998-2005, fra 1600000 enheder til over 3 000 000 motorer pr. år. Ifølge anmeldelsen dækker investeringsprogrammet en seksårsperiode fra januar 1999 til december 2004. Ifølge oplysninger fra Spanien er projektet mobilt, og Renault-koncernen har anset en alternativ beliggenhed i Bursa, Tyrkiet, for at være et rentabelt alternativ. Der er på den anden side blevet gennemført en costbenefit-ana- lyse med en hypotetisk beliggenhed i FØS og de central- og østeuropæiske lande. Beliggenheden i Mioveni, P) Jf. fodnote 1.