17. 7. 96 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 178/15 KOMMISSIONENS DIREKTIV 96/36/EF af 17. juni 1996 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 77/541/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger i motorkøretøjer (Tekst af betydning for EØS) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgiv- ning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (), senest ændret ved Kommissio- nens direktiv 95/54/EF (?), særlig artikel 13, stk. 2, under henvisning til Rådets direktiv 77/541/EØF af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om sikkerhedsseler og fastholdelsesanord- ninger i motordrevne køretøjer (?), senest ændret ved Kommissionens direktiv 90/628/EØF (”), særlig artikel 10, og ud fra følgende betragtninger: Direktiv 77/541/EØF er et af særdirektiverne under den EØF-typegodkendelsesprocedure, der er fastlagt ved Rådets direktiv 70/156/EØF; følgelig finder bestemmel- serne i direktiv 70/156/EØF om køretøjssystemer, komponenter og separate tekniske enheder også anven- delse i dette direktiv; i direktiv 70/156/EØF, særlig artikel 3, stk. 4, og artikel 4, stk. 3, kræves det, at der til hvert særdirektiv knyttes et oplysningsskema, der indeholder de relevante punkter i bilag I til nævnte direktiv, og en typegodkendelsesattest, der er baseret på bilag VI til samme direktiv, således at typegodkendelser kan edb-registreres; på baggrund af den tekniske udvikling er det muligt at sikre passagerer bedre beskyttelse ved at påbyde 3-punkts- seler med retraktor på bagsædets pladser ved siderne i motorkøretøjer af klasse M;; alle passagerpladser med airbag bør forsynes med en advarsel, der oplyser brugerne om, at der findes en airbag på den pågældende plads og derfor ikke bør anbringes bagudvendende barnestol på denne; direktivet bør ændres igen, når der foreligger et internationalt accepteret opti- malt udformet piktogram; ()) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. (?) EFT nr. L 266 af 8. 11. 1995, s. ]. () EFT nr. L 220 af 29. 8. 1977, s. 95. () EFT nr. L 341 af 6. 12. 1990, s. 1. der kan ydes passagerer bedre beskyttelse mod at blive slynget ud i tilfælde af en ulykke ved mindst at påbyde hoftesele med retraktor på alle fremad- og bagudvendende siddepladser i motorkøretøjer af klasse M, og M;, og for visse M,-køretøjer hofte- og diagonalsele, som fastlagt i direktiv 90/628/EØF (bortset fra køretøjer, der er særligt indrettet til kørsel i byområder med stående passagerer); gennemførelse af en ændring af nærværende direktiv, hvorved sådanne seler påbydes i køretøjer M, og M,, forudsætter tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/115/EØF (?), senest ændret ved Kommissio- nens direktiv 90/629/EØF (?), vedrørende selers forankring og af Rådets direktiv 74/408/EØF (?) vedrørende sædernes styrke; beskyttelse af passagererne, især på midterpladsen på bagsædet i personbiler, mod at blive kastet frem eller slynget ud ved uheld bør forbedres, og til dette formål bør der foretages yderligere ændringer af nærværende direktiv; direktivets foranstaltninger til beskyttelse af passagerer i busser vil kun have nogen virkning, hvis de påbudte seler benyttes; der er behov for at supplere direktivet med en ændring af Rådets direktiv om brug af sikkerhedsseler (91/671/BØF) (?; der henvises til Rådets direktiv 74/60/EØF, senest ændret ved direktiv 78/632/EØF (?), vedrørende motordrevne køretøjers indre indretning ('9 bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra det Udvalg for Tilpasning til Den Tekniske Udvikling, som nedsattes ved direktiv 70/156/ EØF — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 1 Den dispositive del af direktiv 77/541/EØF ændres som følger: () EFT nr. L 24 af 30. 1. 1976, s. 6. () EFT nr. L 341 af 6. 12. 1990, s. 14. () EFT nr. L 221 af 12. 8. 1974, s. 1. () EFT nr. L 373 af 31. 12. 1991, s. 26. () EFT nr. L 38 af 11. 2. 1974, s. 2. () EFT nr. L 206 af 29. 7. 1978, s. 26.