L 33/82 Den Europæiske Unions Tidende 4.2.2006 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2006/1/EF af 18. januar 2006 om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstransport ad landevej (kodificeret udgave) (EØS-relevant tekst) EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 71, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (!), efter høring af Regionsudvalget, efter proceduren i traktatens artikel 251 ?), og ud fra følgende betragtninger: (1) — Rådets direktiv 84/647/EØF af 19. december 1984, om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstrans- port ad landevej (?) er blevet ændret væsentligt (%). Direk- tivet bør af klarheds- og rationaliseringshensyn kodificeres. (2) > Makroøkonomisk set vil anvendelsen af udlejningskøretø- jer i visse situationer åbne mulighed for optimal ressour- cefordeling og vil samtidig begrænse spildet af produktionsfaktorer. (3) — Mikroøkonomisk set vil anvendelsen af udlejningskøretø- jer til godstransport tilføre tilrettelæggelsen af transporten et element af smidighed og vil således øge virksomheder- nes produktivitet. (4) — Nærværende direktiv bør ikke berøre medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag I, del B, angivne fri- ster for gennemførelse af direktiverne i national ret — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 1 I forbindelse med dette direktiv forstås ved: a) »køretøj« et motorkøretøj, en påhængsvogn, en sættevogn eller et vogntog der udelukkende er bestemt til godstransport b) »udlejningskøretøj«: et køretøj, der mod vederlag og i et givet tidsrum stilles til rådighed for en virksomhed, der udfører (1) EUT C 108 af 30.4.2004, s. 56. (?) Europa-Parlamentets udtalelse af 10.2.2004 (EUT C 97 E af 22.4.2004, s. 66) og Rådets afgørelse af 8.12.2005. (?) EFT L 335 af 22.12.1984, s. 72. Ændret ved direktiv 90/398/EØF (EFT L 202 af 31.7.1990, s. 46). (2) Jf. bilag I, del A. godstransport ad landevej for fremmed eller for egen regning, på grundlag af en kontrakt indgået med den virksomhed, der stiller køretøjet til rådighed. Artikel 2 1. —Hver medlemsstat tillader på sit område, at der i trafik mel- lem medlemsstaterne anvendes køretøjer, der er lejet af virksom- heder, som er etableret på en anden medlemsstats område, såfremt: a) køretøjet er indregistreret eller taget i brug i overensstem- melse med lovgivningen i sidstnævnte medlemsstat b) kontrakten kun vedrører udlejning af et køretøj uden fører og ikke er ledsaget af en kontrakt indgået med samme virk- somhed om beskæftigelse af personale til at føre eller ledsage køretøjet c) udlejningskøretøjet i hele lejeperioden udelukkende står til rådighed for den virksomhed, der skal benytte det d) udlejningskøretøjet føres af ansatte i den virksomhed, som benytter det. 2. —Overholdelse af de i stk. 1, litra a)-d) nævnte betingelser godtgøres ved følgende dokumenter, som skal forefindes i køretøjer: a) Jlejekontrakten eller et bekræftet uddrag af denne kontrakt, hvori bl.a. er anført udlejerens navn, lejerens navn, lejekon- traktens dato og varighed samt kendetegn for køretøjet b) såfremt det ikke er føreren selv, der har lejet køretøjet, føre- rens ansættelseskontrakt eller et bekræftet uddrag af denne kontrakt, hvori bla. er anført arbejdsgiverens navn, den ansattes navn, ansættelseskontraktens dato og varighed, eller en nylig udstedt lønseddel. De under litra a) og b) omhandlede dokumenter kan i givet fald erstattes af et tilsvarende dokument, der er udstedt af medlems- statens kompetente myndigheder.