9.10.98 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 274/1 (Retsakter hvis offentliggørelse er obligatorisk) RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 2135/98 af 24. september 1998 om ændring af forordning (FØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og direktiv 88/599/EØF vedrørende gennemførelse af forordning (FØF) nr. 3820/85 og (EØF) nr. 3821/85 RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Furopæiske Fællesskab, særlig artikel 75, stk. 1, litra c) og d), under henvisning til forslag fra Kommissionen (!), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (?) i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 189 C ?), og ud fra følgende betragtninger: (1) Rådets forordning (FØF) nr. 3821/85 af 20. december 1985 om kontrolapparatet inden for vejtransport (?) indeholder forskrifter for konstruk- tion, montering, brug og afprøvning af kontrolap- parater til vejtransport; (2) =erfaringerne har vist, at økonomisk pres og kon- kurrencen inden for vejtransport gør, at flere førere i transportvirksomhederne ikke overholder visse af reglerne, især reglerne vedrørende køre- og hviletid (!) EFT C 243 af 31 8.1994, s. 8, og EFT C 370 af 31.12.1985, s. 1. ) EFT C 110 af 21.4.1995, s. 19. (?) Europa-Parlamentets udtalelse af 13. juli 1995 (EFT C 249 af 25.9,1995, s. 128), Rådets fælles holdning af 11. decem- ber 1997 (EFT C 43 af 9.2.1998, s. 6) og Europa-Parlamen- tets afgørelse af 31. marts 1998 (EFT C 138 af 4.5.1998, s. 26). () EFT L 370 af 31.12.1985, s. 8. Forordningen er senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1056/97 (EFT L 154 af 12.6.1997 s. 21). som fastsat i Rådets forordning (FØF) nr. 3820/85 af 20. december 1985 om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale område inden for vejtransport (); (3) — overtrædelser og misbrug er til risiko for trafiksik- kerheden og er ud fra et konkurrencesynspunkt uacceptable for de førere, der overholder bestem- melserne; (4) > både virksomhedens og de kompetente myndighe- ders automatiske registrering og regelmæssige kon- trol af oplysningerne vedrørende førerens overhol- delse af bestemmelserne samt af data vedrørende kørslen, såsom hastighed og tilbagelagt afstand, vil kunne forbedre trafiksikkerheden; (5) EFs sociallovgivning indeholder bestemmelser om grænser for de daglige køre- og hviletider og om de samlede køre- og hviletider over en periode på to uger; det er vanskeligt at kontrollere, om disse bestemmelser bliver overholdt, fordi disse data nu registreres på forskellige diagramark for hver dag, og diagramarkene for den indeværende uge og den sidste dag i den foregående opbevares i fører- huset; (6) — for at bringe de mest almindelige former for mis- brug af det nuværende system til ophør må der indføres nyt avanceret udstyr, dvs. et kontrolappa- rat med en elektronisk oplagringsenhed til registre- ring af relevante data og et personligt førerkort, idet dette udstyr skal sikre, at de registrerede data er tilgængelige, utvetydige, let forståelige, kan prin- (?) EFT L 370 af 31.12.1985, s. 1.