16.5.2006 Den Europæiske Unions Tidende L 128/3 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 730/2006 af 11. maj 2006 om luftrumsklassifikation og adgang til flyvninger udført efter visuelflyvereglerne over flyveniveau 195 (EØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 551/2004 af 10. marts 2004 om organisation og udnyttelse af det fælles europæiske luftrum (»luftrumsforord- ningen«) ()), særlig artikel 4, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for opret- telse af et fælles europæisk luftrum (»rammeforordningen«) P), særlig artikel 8, stk. 2, og ud fra følgende betragtninger: I kapitel 2, punkt 6, i Annex 11 (?) til Chicago-konven- tionen af 1944 angående international civil luftfart er det fastsat, at luftrummet skal klassificeres i lufttrafiktjeneste- luftrum af bestemte dimensioner, betegnet med bogstaver fra klasse A til klasse G, hvori nærmere bestemte typer af flyvninger må udføres, og for hvilke der er fastsat bestemte lufttrafiktjenester og driftsregler. (1) Den Europæiske Organisation for Luftfartens Sikkerhed (Eurocontrol) har i henhold til artikel 8, stk. 1, i forord- ning (EF) nr. 549/2004 fået mandat til at undersøge mulighederne for at etablere en harmoniseret ordning for Jluftrumsklassifikation i det fælles europæiske luftrum. I rapporterne af 30. december 2004 og 30. april 2005, der blev udarbejdet inden for rammerne af nævnte mandat, blev det foreslået, at der indføres et klasse C-luftrum som passende klassifikation  for luftrum over flyveniveau 195. Nærværende forordning tager til fulde hensyn til disse rapporter. Med henblik på at sikre konsekvens i medlemsstaternes anvendelse af en sådan klassifikation er det nødvendigt at indføre en harmoniseret luftrumsklassifikation og fastsætte bestemmelser for adgang til luftrummet for flyvninger udført efter visuelflyvereglerne. Selv om der ikke er angivet nogen øvre grænse for luft- rummet i denne forordning, bør luftrumsklassifikationen ) () EUT L 96 af 31.3.2004, . 20. (?) EUT L 96 af 31.3.2004, s. 1. () 13. udg. — juli 2001 www.icao.int over flyveniveau 195 være ensartet for alle flyvninger i dette luftrum. I kapitel 4, punkt 5, i Annex 2 (%) til Chicago-konventi- onen af 1944 angående international civil luftfart (er der fastsat restriktioner vedrørende områder med reduceret vertikalt  adskillelsesminimum for flyvninger udført efter visuelflyvereglerne (»VFR-flyvninger«) over flyven- iveau 290, mens der i henhold til punkt 4 i samme kapitel skal indhentes tilladelse til VFR-flyvninger over flyveniveau 200. Procedurerne for autorisering af adgang til VFR- flyvninger i luftrum over flyveniveau 195 op til flyven- iveau 285 inklusive skal være åbne og gennemskuelige på tværs af alle medlemsstater og må ikke indskrænke den legitime adgang til VFR-flyvninger eller fleksibiliteten i lufttrafiktjenesterne. Medlemsstaterne bør sørge for en sikker overgang til klassifikationen af luftrum over flyveniveau 195 som klasse C-luftrum. Eftersom medlemsstaterne har brug for tid til at ændre deres luftrumsklassifikation, bør anvendelsen af nærværende forordning udsættes til den 1. juli 2007. Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra Udvalget for det Fælles Luft- rum — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Formål og anvendelsesområde 1. Ved denne forordning indføres der en harmoniseret luft- rumsklassifikation, som skal anvendes over flyveniveau 195, og der fastsættes harmoniserede krav til flyvninger udført efter visuelflyvereglerne i dette luftrum. 2. Ioverensstemmelse med artikel 1, stk. 3, i forordning (EF) nr. 551/2004 finder denne forordning anvendelse på det luftrum inden for Organisationen for International Civil Luft- farts europæiske (ICAO EUR) og afrikanske (ICAO AFI) områder, hvor medlemsstaterne er ansvarlige for leveringen af lufttrafiktjenester. () 10. udg. — juli 2005 www.icao.int