27. 3. 93 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 74/81 RÅDETS DIREKTIV 93/12/EØF af 23. marts 1993 om svovlindholdet i visse flydende brændstoffer RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100 A, under henvisning til forslag fra Kømmissionen ()), i samarbejde med Europa-Parlamentet ?), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger : For at forbedre luftkvaliteten med hensyn til svovldioxid og andre emissioner må Fællesskabet træffe foranstalt- ninger til gradvis at nedsætte svovlindholdet i gasolie, der anvendes til fremdrift af alle typer transportmidler, herunder luftfartøjer og skibe, gasolie til opvarmning og gasolie til anvendelse inden for industri og skibsfart ; i medfør af artikel 2, stk. 1, og artikel 5, stk. 1, i direktiv 75/716/EØF () fastsætter medlemsstaterne to grænser for svovlindholdet i flydende brændstoffer ; de pågældende bestemmelser er forskellige fra medlemsstat til medlems- stat ; på grund af disse forskelle er olieselskaberne inden for Fællesskabet nødt til at tilpasse det maksimale svovlind- hold i deres produkter, alt efter hvilken medlemsstat produktet er bestemt for; forskellene hæmmer således samhandelen med disse produkter og indvirker dermed direkte på det indre markeds oprettelse og funktion ; efter artikel 6 i direktiv 75/716/EØF skal Kommissionen på baggrund af eventuelle nye oplysninger forelægge Rådet en rapport ledsaget af et passende forslag med henblik på fastlæggelse af én enkelt værdi ; i De Europæiske Fællesskabers handlingsprogrammer på miljøområdet () fremhæves betydningen af at forebygge og begrænse luftforureningen ; () EFT nr. C 174 af 5. 7. 1991, s. 18, og EFT nr. C 120 af 12. 5. 1992, s. 12. () EFT nr. C 94 af 13. 4. 1992, s. 209, og EFT nr. C 337 af 21. 12. 1992. (?) EFT nr. C 14 af 20. 1. 1992, s. 17, () EFT nr. L 307 af 27. 11. 1975, s. 22. Direktivet er ændret ved direktiv 87/219/EØF (EFT nr. L 91 af 3. 4. 1987, s. 19). () EFT nr. C 112 af 20. 12. 1973, s. 1, EFT nr. C 139 af 13. 6. 1977, s. 1, og EFT nr. C 46 af 17. 2. 1983, s. 1. brændstoffets kvalitet spiller en væsentlig rolle, når det drejer sig om at reducere luftforureningen fra motorkøre- tøjer ; Fællesskabet er endvidere ved afgørelse 81/462/EØF (%) blevet kontraherende part i konventionen om grænseo- verskridende luftforurening over store afstande, hvorefter der navnlig skal udvikles en strategi og en politik, som har til formål at begrænse og i videst muligt omfang gradvis at nedbringe og forebygge luftforurening ; nedsættelsen af svovlindholdet i visse flydende brænd- stoffer bidrager til at fremme et af Fællesskabets mål, som er at bevare, beskytte og forbedre kvaliteten af miljøet og at bidrage til beskyttelse af menneskers sundhed .ved udbedring af miljøskader ved kilden ; | flere medlemsstater har allerede i overensstemmelse med direktiv 75/716/EØF fastsat en grænseværdi på 0,2 vægt- procent ; medlemsstaterne skal sørge for, at der efterhånden kan markedsføres dieselolier med et svovlindhold på 0,05 vægtprocent ; for at nå det partikelemissionsniveau, der er fastsat i EF- særdirektiver, bør svovlindholdet i de dieselolier, der udbydes inden for Fællesskabet, fra 1. oktober 1994 ikke overstige 0,2 vægtprocent og fra 1. oktober 1996 0,05 vægtprocent ; medlemsstaterne skal træffe passende foran- staltninger til opfyldelse af denne målsætning ; den stigende anvendelse af dieselolie til motorkøretøjer kræver en fornyet indsats med hensyn til kvaliteten af dieselolie for at begrænse den skadelige indvirkning på luftkvaliteten ; ved fastsættelse af en øvre grænse for svov- lindholdet i dieselolier på 0,05 vægtprocent fra 1. oktober 1996 får de berørte virksomheder tilstrækkelig lang tid til at foretage de nødvendige tekniske tilpasninger ; de øvrige anvendelser af gasolier og middelsvære olier kræver en indsats for at mindske luftforureningen ; denne indsats til forbedring af luftkvaliteten samt omkostnin- gerne og de gavnlige virkninger for miljøet skal tages i betragtning ; Kommissionen forelægger et forslag for () EFT nr. L 171 af 27. 6. 1981, s. 11.