5. 10. 93 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 247/19 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obiigatorisk) RÅDET RÅDETS DIREKTIV 93/75/EØF af 13. september 1993 om mindstekrav til skibe, som er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne med farligt eller forurenende gods RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 84, stk. 2, under henvisning til forslag fra Kommissionen ()), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ?, under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske -og Sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger : Omfanget af transport af farligt eller forurenende gods ad søvejen stiger konstant, hvilket øger faren for, at der stadig sker alvorlige ulykker ; det synes nødvendigt at træffe alle relevante foranstalt- ninger for at undgå omstændigheder, der kan forårsage sådanne ulykker, og for at mindske skaderne herfra, når ulykkerne sker ; med henblik herpå skal skibe, der er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne, overholde visse mindstekrav ; bedre information vil kunne bidrage til at forebygge og mindske ulykker ; bedre information vil endvidere sætte de kompetente myndigheder i stand til at træffe de nødvendige forholdsregler vedrørende skibe, der med farligt eller forurenende gods om bord er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne ; (!) EFT nr. C 147 af 14. 6. 1989, s. 3, og EFT nr. C 294 af 24. 11. 1990, s. 12. () EFT nr. C 175 af 16. 7. 1990, s. 41, og EFT nr. C 255 af 20. 9. 1993. () EFT nr. C 329 af 20. 12. 1989, s. 20. i overensstemmelse med SOLAS- og MARPOL-konven- tionen skal de kompetente myndigheder have oplysninger om arten og placeringen af det farlige eller forurenende gods, som skibene har om bord; visse skibe i rutefart kan undtages fra pligten til at meddele sådanne oplysninger ; med henblik på at nedbringe ulykkesrisikoen er det hensigtsmæssigt at understrege visse navigationsregler ; mi IMO-resolution A 648 (16) opfordres medlemsstaternes regeringer kraftigt til at sikre, at indberetningssystemer og indberetningskrav for skibe så vidt muligt er i overens- stemmelse med de almindelige principper, der er angivet i bilaget til nævnte resolution ; med henblik herpå skal skibsføreren på et skib, såfremt  der indtræder en hændelse eller situation på havet, som udgør en trussel mod medlemsstatens kyst eller mod dermed forbundne interesser, straks give den pågældende medlemsstats kompetente myndigheder meddelelse om hændelsen og tilstedeværelsen af farligt eller forurenende gods om bord, således at disse myndigheder kan træffe alle nødvendige foranstaltninger ; derudover nævner direktivet, hvilke foranstaltninger medlemsstaterne har til deres rådighed i henhold til. folkeretten ; SOLAS-konventionen og MARPOL-konventionen for- pligter skibe til at underrette andre fartøjer og kystmyn- dighederne om risici for skibet selv, for andre skibe og for søfarten, samt om faktisk eller formentlig ulovlig eller unormal udledning af forurenende gods; det synes hensigtsmæssigt, at de kompetente myndigheder i givet fald udsender radiomeddelelse med de oplysninger, de har modtaget ; hver medlemsstat træffer de foranstaltninger, der er nødvendige med henblik på at udnytte sådanne oplys- ninger fuldt ud;