7. 8. 92 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 222/69 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 22. juli 1992 om bilæggelse af konflikten mellem Tyskland og Spanien om etablering af en busrute (Kun den tyske og den spanske udgave er autentisk) (92/405/BØF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Ovprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 517/72 af 28. februar 1972 om indførelse af fælles regler for rute- kørsel og særlige former for rutekørsel og særlige former for rutekørsel med omnibusser mellem medlemssta- terne ('), senest ændret ved forordning (EØF) nr. 1301/ 78 , særlig artikel 14, og ud fra følgende betragtninger : Dipl. Ing. Udo Bach (i det følgende benævnt »Udo Bach«), Reesendamm 8, W-2381 Busdorf, Tyskland, har forelagt en ansøgning, dateret 14. juli 1989, for de tyske myndig- heder om at drive en særlig ruteforbindelse mellem Norderstedt, Tyskland, og Alicante, Spanien, med befor- dring af personer, hvis biler skal befragtes med biltran- sport til samme bestemmelsessted ; ved skrivelse af 4. juni 1991 anmodede den tyske regering Kommissionen om at vedtage en beslutning om denne ansøgning i overensstemmelse med artikel 14 i forordning (EØF) nr. 517/72, eftersom det ikke var lykkedes for den at nå til enighed med de spanske myndigheder herom ; Kommissionen afholdt et møde den 20. november 1991 med repræsentanter for den tyske og den spanske regering for at finde en løsning på de vanskeligheder, som Udo Bachs ansøgning havde givet anledning til; ansøgeren har med støtte fra de tyske myndigheder gjort gældende, at der ikke findes nogen direkte biltogsforbin- delse mellem Nordtyskland og Alicante, da den eksiste- rende togforbindelse kun går til Narbonne i Frankrig og er overbelagt ; den foreslåede rute ville derfor mindske trafiktætheden og forureningen ved at fjerne passagerer og deres biler fra vejene og transportere dem med bus og den ledsagende biltransport, hvilket er en mere sikker rejse- måde ; () EFT nr. L 67 af 20. 3. 1972, s. 19. (?) EFT nr. L 158 af 16. 6. 1978, s. 1. de spanske myndigheder modsætter sig i princippet ikke ansøgningen og finder det godtgjort, at betingelserne i artikel 8, stk. 2 og 3, i forordning (EØF) nr. 517/72 med hensyn til udbud og efterspørgsel er opfyldt ; de finder, at en spansk befordringsvirksomhed bør have tilladelse til at deltage, hvis den er interesseret ; en spansk befordringsvirksomhed, Herederos de A. Tamame, i det følgende benævnt »Tamame«, Leopoldo Alas Clarin 16, Zamora, Spanien, har givet udtryk for interesse i at drive ruteforbindelsen i fællesskab med Udo Bach ; de spanske myndigheder finder derfor, at hvis den tyske befordringsvirksomhed får tilladelse til at drive den foreslåede ruteforbindelse, bør også den spanske virk- somhed have en sådan tilladelse ; de tyske myndigheder finder, at førnævnte artikel 8, stk. 3, kun bør anvendes, når en anden virksomhed har fremlagt en ansøgning samtidig med den, der er til over- vejelse mellem de to pågældende medlemsstater ; Udo Bach og Tamame har forhandlet om muligheden for at drive den foreslåede busrute mellem Norderstedt og Alicante i fællesskab, men uden at nå frem til et resultat ; " der kan anlægges den betragtning, at der er et behov for den af Udo Bach foreslåede busrute, idet der ikke findes nogen direkte biltogsforbindelse fra Hamburg-området i Tyskland til Alicante i Spanien, som er en betydningsfuld turistrute ; etablering af nye busruter, som mindsker antallet af private biler på vejene, bør fremmes, da det er en mere sikker og samtidig mere miljøvenlig transportform ; myndighederne i Frankrig, som er en transitmedlemsstat, meddelte i en skrivelse af 3. september 1991 Kommissio- nen, at de ikke havde nogen indvendinger mod ruten, forudsat at der ikke sættes passagerer af eller tages passa- gerer med i Frankrig, at ruten kun er for passagerer, hvis biler transporteres separat på biltransporter, samt at sidst- nævnte transport sker i overensstemmelse med alle gældende regler for erhvervsmæssig vejtransport ; referatet af forhandlingerne i det tysk-spanske fællesud- valg, som de spanske myndigheder har fremsendt, vedrører kun en ganske bestemt ruteforbindelse mellem Tyskland og et tredjeland og indeholder ikke en generel aftale om tilladelse til at drive almindelige og særlige rute-