Nr. L 123/46 De Europæiske Fællesskabers Tidende 18. 5. 91 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 28. november 1990 om et forslag fra Bruxelles' regionale myndigheder (Belgien) om at yde støtte til Volkswagen Bruxelles SA, en virksomhed, der producerer personbiler N (Kun den franske og den nederlandske udgave er autentisk) (91/254/EØF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 93, 'stk. 2, første led, , under henvisning til den frist, der i overensstemmelse med ovennævnte artikel er givet til de interesserede parter om at fremsætte deres bemærkninger, og ud fra følgende betragtninger : Efter at Kommissionen havde fremsat en række anmod- ninger om oplysninger, meddelte de belgiske myndig- heder ved skrivelse af 6. december 1989 fra sin faste repræsentation, at Bruxelles' regionale myndigheder (BRA) den 27. juni 1989 havde besluttet at yde støtte til seks investeringsprojekter, som Volkswagen Bruxelles SA agter at gennemføre. Støtten skulle ydes i form af et tilskud på 8 % af hvert projekts investeringsbeløb samt fritagelse for ejendomsskatter (précompte immobilier) i fem år. Investeringsprojekterne omfaåtter forskellige dele af selskabets produktionsapparat (presning, midlertidig og endelig samling af karrosserier, maling, klargørelse osv.) og skulle gennemføres mellem juni 1988 og december 1990. De enkelte projekters investeringsbeløb ligger inden for de i den relevante godkendte støtteordnings, dvs. ekspansionsloven af 17. juli 1959 ()), godkendte anmeldel- sestærskler og er også mindre end den tærskel på 12 mio ECU, der er fastsat i EF-rammebestemmelserne for stats- støtte til motorkøretøjsindustrien (?). ()) Den 3. 8. 1990 foreslog Kommissionen i henhold til EØF- Traktatens artikel 93, stk. 1, den belgiske regering, at den ge- nerelle støtteordning i henhold til loven af 17. juli 1959 til ophør. _ ; () EFT nr. C 123 af 18. 5. 1989, s. 3. Ved skrivelse af 22. december 1989 meddelte Kommis- sionen de belgiske myndigheder, at de seks projekter skulle behandles som en helhed, da de vedrører en produktionslinje på den samme samlefabrik, og da de tilsammen overstiger den i rammebestemmelserne fast- satte anmeldelsestærskel på 12 mio ECU. Selv om skri- velsen af 6. december 1989 ikke: fulgte formularen for anmeldelse i henhold til rammebestemmelserne for auto- mobiler, gik Kommissionen undtagelsesvis med til, at skrivelsen kunne betragtes som en anmeldelse i henhold til rammebestemmelserne, og opfordrede de belgiske myndigheder til at komplettere denne anmeldelse. Ved skrivelse af 8. marts 1990 kompletterede de belgiske myndigheder anmeldelsen ved fremlæggelse af supple- rende oplysninger. De samlede investeringsbeløb andrager 1 409 mio bfr. (33 mio ECU), og støtten i form af tilskud andrager 112,7 mio bfr. eller 2,7 mio ECU. Værdien af fritagelsen for ejen- domsskatter i fem år er ukendt. Investeringernes betyd- ning for kapacitet og produktion kan ikke opgøres. Inve- steringerne vil indebære opretholdelse af den nuværende beskæftigelse. I henhold til Kommissionens beslutning af 17. juni 1975 udgør den offentlige støtte, der. ydes i henhold til den generelle støtteordning, som blev indført ved lov af 17. juli 1959, en støtte efter Traktatens artikel 92, stk. 1. Kommissionen fandt, at den foreslåede støtte til Volks- wagen Bruxelles SA ikke syntes at være berettiget til frita- gelse i henhold til Fællesskabets rammebestemmelser for motorkøretøjsindustrien ud fra den betragtning, at de berørte investeringer omfattede udgifter til modernisering og introduktion af en ny model på en fabrik, hvilket er en helt normal aktivitet inden for sektoren, som ikke kræver støtte for at blive gennemført af Volkswagen. Kommis- sionen indledte derfor proceduren i Traktatens artikel 93, stk. 2, over de påtænkte støtteforanstaltninger.