L 255/152 Den Europæiske Unions Tidende 30.9.2005 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2005/44/EF af 7. september 2005 om harmoniserede flodinformationstjenester (RIS) på de indre vandveje i Fællesskabet EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 71, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (), efter høring af Regionsudvalget, i overensstemmelse med proceduren i traktatens artikel 251 (, og ud fra følgende betragtninger: (1) Anvendelse af informations- og kommunikationstekno- logi på de indre vandveje bidrager i betydeligt omfang til vandvejstransportens sikkerhed og effektivitet. I nogle medlemsstater benyttes der allerede nationale informationstjenester på de forskellige vandveje. For at sikre et harmoniseret, interoperabelt og åbent naviga- tions- og informationssystem på Fællesskabets vand- vejsnet må der indføres fælles krav og tekniske specifika- tioner. Af sikkerhedsgrunde og med henblik på harmonisering på europæisk plan bør indholdet af disse fælles krav og tekniske specifikationer være baseret på arbejde udført på dette område af relevante internationale organisati- oner som »International  Navigation — Association« (PIANC), Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen (CCNR) og De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UNECE). Flodinformationstjenester (RIS) bør bygge på samvir- kende systemer, som skal være baseret på åbne og offentlige normer, og som i en ikke-diskriminerende tilgængelig form er til rådighed for alle systemudbydere og systembrugere. På sejlbare nationale vandveje, som ikke er forbundet med andre medlemsstaters sejlbare  vandsystemer, behøver disse krav og tekniske specifikationer ikke at være obligatoriske. Det anbefales dog at indføre RIS som () EUT C 157 af 28.6.2005, s. 56. (?) Europa-Parlamentets udtalelse af 23.2.2005 (endnu ikke offentlig- gjort i EUT). Rådets afgørelse af 27.6.2005. (11) defineret i dette direktiv på disse indre vandveje og gøre de nuværende systemer interoperable med det. Formålet med at udvikle RIS bør være sikker, effektiv og miljøvenlig indlandssejlads, og det kan opnås ved hjælp af aktiviteter som trafikregulering, transportstyring, miljø- og infrastrukturbeskyttelse og håndhævelse af bestemte regler. Kravene til RIS bør som mindstemål dreje sig om de informationstjenester, medlemsstaterne skal levere. Opstillingen af tekniske specifikationer bør omfatte systemer som elektroniske søkort, elektronisk skibsmel- ding, efterretninger for skippere og fartøjssporing, herunder et enkelt europæisk fartøjsnummereringssy- stem. Et udvalg bør sikre teknisk forenelighed for det udstyr, der er nødvendigt for anvendelsen af RIS. Det bør være medlemsstaternes ansvar i samarbejde med Fællesskabet at opfordre brugerne til at følge procedu- rerne og opfylde udstyrskravene, idet der tages hensyn til, at virksomhederne i sektoren for indlandssejlads er små og mellemstore virksomheder. Indførelsen af RIS indebærer behandling af personlige data. Denne behandling bør foregå i overensstemmelse med fællesskabsreglerne, således som de fremgår bl.a. af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 95/46/EF af 24. oktober 1995 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri udveksling af sådanne oplysninger (?) og Europa-Parla- mentets og Rådets direktiv 2002/58/EF af 12. juli 2002 om behandling af personoplysninger og beskyttelse af privatlivets fred i den elektroniske kommunikations- sektor (). Indførelsen af RIS bør ikke føre til ukontrol- leret behandling af markedsdeltageres økonomisk følsomme data. Til brug for RIS, hvor der kræves nøjagtig positionsbe- stemmelse, bør det henstilles, at der anvendes satellitba- seret positionsbestemmelsesteknologi. Denne teknologi bør i videst muligt omfang være interoperabel med andre relevante systemer og integreres med dem i over- ensstemmelse med gældende afgørelser på dette område. () EFT L 281 af 23.11.1995, s. 31. Ændret ved forordning (EF) nr. 1882/2003 (EUT L 284 af 31.10.2003, s. 1). () EFT L 201 af 31.7.2002, s. 37.