Nr. L 353/32 De Europæiske Fællesskabers Tidende 3. 12. 92 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 21. oktober 1992 om undersøgelse i henhold til artikel 10, stk. 4, i forordning (EØF) nr. 2343/90 af anvendelsen af artikel 10, stk. 3, i samme forordning på forøgelsen af trafikhyp- pigheden på en eksisterende rute mellem London (Heathrow) og Bruxelles (Kun de engelske, franske og nederlandske udgaver er autentiske) (92/552/EØF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 2343/90 af 24. juli 1990 om luftfartsselskabers adgang til at deltage i ruteflyvning inden for Fællesskabet samt om deling af passagerkapaciteten mellem luftfartsselskaber ved ruteflyv- ning mellem medlemsstaterne (?), særlig artikel 10, stk. 4, under henvisning til anmodninger fra den belgiske rege- ring, efter at have give de berørte medlemsstater lejlighed til at fremsætte deres bemærkninger, og ud fra følgende betragtninger : (1) — Ved skrivelse af 27. og 31. august og 2. september 1992, som indgik til Kommissionen henholdsvis den 3. og 4. september 1992, anmodede de belgiske myndigheder i henhold til bestemmelserne i artikel 10, stk. 4, i forordning (EØF) nr. 2343/90 (i det følgende benævnt forordningen) Kommissionen om at undersøge anvendelsen af artikel 10, stk. 3, i samme forordning og specifikt : a) at træffe afgørelse om, at de belgiske myndig- heder kan nægte at tillade en forøgelse af trafik- hyppigheden som ønsket af British Midland på ruten London  (Heathrow)-Bruxelles-London (Heathrow), så længe Sabena ikke som ønsket () EFT nr. L 217 af 11. 8. 1990, s. 8. 2 har tilladelse til at øge hyppigheden i sine flyv- ninger på samme rute i dette øjemed at fastslå, at artikel 10, stk. 3, i forordningen omfatter en klausul om gensidig- hed, der indebærer, at en medlemsstat (i dette tilfælde Belgien) på et teleologisk grundlag med des større ret kan træffe modforanstaltninger over for det selskab, der var kilden til forskelsbe- handlingen (British Midland) og ikke give den anden medlemsstats luftfartsselskab tilladelse til at foretage de ønskede ekstra flyvninger b) straks at udtale, at de britiske myndigheder har handlet i modstrid med forordningen ved at nægte at anvende artikel 10, stk. 3, og dermed at træffe alle nødvendige forholdsregler til at modgå denne overtrædelse eller mere præcist at tvinges de britiske myndigheder til at anvende den i artikel 10, stk. 3, fastsatte foranstaltning, og c) at bemyndige de belgiske myndigheder til i tilfælde af, at det ikke lykkes Kommissionen at få de britiske myndigheder til at anvende denne foranstaltning, at træffe den i artikel 10, stk. 3, fastsatte foranstaltning for at begrænse skaden og sikre virkeliggørelsen af samme artikels mål. På baggrund af disse skrivelser underrettede Kommissionen ved skrivelse af 8. og 14. september 1992 de britiske myndigheder om de belgiske myndigheders holdning og anmodede dem om at fremsætte deres bemærkninger hertil, således at Kommissionen inden for en måned som fastsat i forordningen ville kunne træffe den ønskede afgø- relse. Ved skrivelse af 15. og 18. september 1992, der indgik til Kommissionen henholdsvis den 16. og 21. september 1992, svarede Det Forenede Konge-