30. 12. 93 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 329/39 KOMMISSIONENS DIREKTIV 93/116/EF af 17. december 1993 om tilpasning af Rådets direktiv 80/1268/EØF om motordrevne køretøjers brændstofforbrug til den tekniske udvikling KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgiv- ning om typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængs- køretøjer dertil (1), senest ændret ved Kommissionens direktiv 93/81/BØF (?), særlig artikel 13, stk. 2, under henvisning til Rådets direktiv 80/1268/EØF af 16. december 1980 om indbyrdes tilnærmelse af medlemssta- ternes lovgivning om motordrevne køretøjers brændstof- forbrug (), ændret ved direktiv 89/491/EØF (), særlig artikel 3, og ud fra følgende betragtninger : Direktiv 80/1268/EØF er et af særdirektiverne til EØF- typegodkendelsesproceduren i direktiv 70/156/EØF ; bestemmelserne for køretøjssystemer, komponenter og separate tekniske enheder i direktiv 70/156/EØF gælder derfor også for nærværende direktiv ; ifølge artikel 3, stk. 4, og artikel 4, stk. 3, i direktiv 70/ 156/EØF skal de enkelte særdirektiver omfatte et oplys- ningskema, som indeholder de relevante punkter i direk- tivets bilag I, og en typegodkendelsesattest efter modellen i bilag VI, så typegodkendelsen kan ske ved hjælp af edb ; der bør desuden henvises til Rådets direktiv 70/220/ EØF (, senest ændret ved direktiv 93/59/BØFP (%), vedrø- rende foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af emissioner fra motorkøretøjer, da dette direktiv inde- holder tekniske og administrative bestemmelser, som også gælder nærværende direktiv ; da der er voksende bekymring over CO,-emissioners miljøpåvirkning, skal der ifølge De Europæiske Fællesska- bers femte handlingsprogram for miljøbeskyttelse, som blev godkendt af Rådet den 16. december 1992, foretages en stabilisering af disse emissioners omfang ; CO,-emis- ()) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. ( EFT nr. L 264 af 23. 10. 1993, s. 49. () EFT nr. L 375 af 31. 12. 1980, s. 36. () EFT nr. L 238 af 15. 8. 1989, s. 43. EFT nr. L 76 af 6. 4. 1970, s. 1. 8 EFT nr. L 186 af 28. 7. 1993, s. 21. sionerne fra lette motorkøretøjer bør bestemmes i forbin- delse med EØF-typegodkendelsen ; CO,-målingerne bør foretages — efter —prøvningsproceduren — i — direktiv 70/220/EØF om måling af luftforurening fra motorkøre- tøjer, og brændstofforbruget bør derfor også beregnes på dette grundlag ; bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra det ved direktiv 70/156/EØF nedsatte Udvalg for Tilpasning til den Tekniske Udvikling — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 1 I direktiv 80/1268/EØF foretages følgende ændringer : 1) Titlen affattes således : »Rådets direktiv 80/1268/EØF af 16. december 1980 om motorkøretøjers CO,-emissioner og brændstoffor- brug«. 2) Artikel 2 affattes således : »Årtikel 2 Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtype- godkendelse eller national godkendelse af et køretøj eller nægte eller forbyde salg, indregistrering, ibrugtag- ning eller brug af et køretøj under henvisning til CO,- emissionerne og brændstofforbruget, der som værdi- erne for emission og brændstofforbrug er bestemt i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag I og II og er anført i et dokument, som udleveres til bilisten. ved købet ifølge de eventuelle retningslinjer, som fast- lægges af hver enkelt medlemsstat.« 3) Bilagene affattes som angivet i bilagene til dette direk- tiv. Artikel 2 1. Fra den 1. april 1994 kan medlemsstaterne ikke benytte CO,-emission og brændstofforbrug som begrun- delse for — at afslå EF-typegodkendelse eller national godkendelse af et motorkøretøj, eller — at forbyde registrering, salg eller ibrugtagning af køre- tøjer,