12.7.2000 De Europæiske Fællesskabers Tidende L173/1 ] (Retsakter hvis offentliggørelse er obligatorisk) EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2000/25/EF af 22. maj 2000 om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer og om ændring af Rådets direktiv 74/150/EØF EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 95, under henvisning til forslag fra Kommissionen (1), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg ?, i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 251 ?), og ud fra følgende betragtninger: (1) For at få det indre marked til at fungere efter hensigten er der sket en harmonisering af de tekniske forskrifter ved Rådets direktiv 74/150/EØF af 4. marts 1974 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende visse dele og specifikationer for landbrugs- og skovbrugs- hjultraktorer (?), og de 22 særdirektiver, som er vedtaget mellem 1974 og 1989. (2) For at beskytte miljøet yderligere må de foranstaltninger, der er truffet med Rådet direktiv 77/537/EØF af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forure- nende stoffer fra dieselmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (?) (udstødningsgassens røgtæt- hed), suppleres med andre foranstaltninger, især vedrø- rende emissioner af fysisk og kemisk karakter. I nærvæ- rende direktiv fastlægges der ved henvisning til bestem- melserne i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF af 16. december 1997 om indbyrdes tilnærmel- (1) EFT C 303 af 2.10.1998, s. 9. (?) EFT C 101 af 12.4.1999, s. 13. () Europa-Parlamentets udtalelse af 5. maj 1999 (EFT C 279 af 1.10.1999, s. 209), Rådets fælles holdning af 22. november 1999 (EFT C 17 af 20.1.2000, s. 13) og Europa-Parlamentets afgørelse af 12. april 2000 (endnu ikke offentliggjort i EFT). (?) EFT L 84 af 28.3.1974, s. 10. Direktivet er senest ændret ved direktiv 97/54/EF (EFT L 277 af 10.10.1997, s. 24). (?) EFT L 220 af 29.8.1977, s. 38. Direktivet er senest ændret ved direktiv 97/54/EF. se af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikke-vej- gående maskiner(%) grænseværdier for emissioner af forurenende luftarter og partikler, som træder i kraft i flere faser, samt en prøvningsprocedure for forbrændings- motorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer. Overholdelse af forskrifterne i Rådets direktiv 88/77/EØF af 3. december 1987 om indbyrdes tilnærmelse af med- lemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter fra dieselmotorer til fremdrift af køretøjer (7) kan anses for ækvivalent med overholdelse af bestemmelserne i nærværende direktiv. (3) For at lette adgangen til markederne i tredjelande har det vist sig nødvendigt at sikre ækvivalens mellem nærværende direktivs forskrifter for første fase og forskrif- terne i regulativ nr. 96 fra FN's Økonomiske Kommission for Europa om typegodkendelse af motorer med kom- pressionstænding til brug i landbrugs- og skovbrugstrak- torer for så vidt angår forurenende emissioner. (4) For at miljøet i Europa kan få størst mulig gavn af disse bestemmelser og for samtidig at sikre markedets enhed, må der indføres meget strenge, obligatoriske normer, som træder i kraft i flere faser. En senere nedsættelse af grænseværdierne eller ændring af prøvningsproceduren kan udelukkende ske på grundlag af undersøgelser og forskning vedrørende nuværende og forventede tekniske muligheder og vedrørende disses omkostningseffektivitet med henblik på at tillade industriel produktion af land- brugs- og skovbrugstraktorer, som kan overholde disse lavere grænser. (t) EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1. (7) EFT L 36 af 9.2.1988, s. 33. Direktivet er senest ændret ved direktiv 96/1/EF (EFT L 40 af 17.2.1996, s. 1).