20.10.2005 Den Europæiske Unions Tidende L 275/1 (Retsakter, hvis offentliggørelse er obligatorisk) EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2005/55JEF af 28. september 2005 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende luftarter fra køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter naturgas eller autogas (LPG) som brændstof (EØS-relevant tekst) EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 95, for emission af forurenende stoffer. Da der skal foretages yderligere ændringer, bør direktivet omarbejdes af klar- hedshensyn. (2) — Ved Rådets direktiv 91/542/EØF ?) om ændring af direk- 2 , tiv 88/77/EØF, Europa-Parlamentets og Rådets direktiv under henvisning til forslag fra Kommissionen, 1999/96/EF af 13. december 1999 om indbyrdes tilnær- melse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltnin- ger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske motorer mgd _kompresswnstændmg til fremdrift af .køre- og Sociale Udvalg (, og tøjer og emission af forgrenende luftarter fra køretøjsmo- torer med styret tænding, som benytter naturgas eller autogas (LPG) som brændstof, og om ændring af Rådets direktiv 88/77/EØF (%) og Kommissionens direktiv 2001/ efter proceduren i traktatens artikel 251 (?), og 27/EF() om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 88/77/EØF, er der indført bestemmelser, som ganske vist er selvstændige, men alligevel tæt knyttet ; til ordningen i direktiv 88/77/EØF. Disse selvstændige ud fra følgende betragtninger: bestemmelser bør af klarheds- og retssikkerhedshensyn medtages i den omarbejdede tekst af sidstnævnte direktiv. (1) — Rådets direktiv 88/77/EØF af 3. december 1987 om ind- byrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer med kompressionstænding til frem- (3) Det er nødvendigt, at alle medlemsstater indfører de drift af køretøjer og emission af forurenende luftarter fra samme kraV, især for at gøre det muligt at gennemføre køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter natur- EF-typegodkendelsesordningen i direktiv 70/156/EØF for gas eller autogas (LPG) som brændstof () er et af sær- alle typer køretøjer. direktiverne i forbindelse med den typegodkendelsespro- cedure, der er fastlagt i Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lov- givning om godkendelse af motordrevne køretøjer og s : 1 P åääågålz?ge;åegredfgrrtlåé åhägfå(tsl';eiäé Zlä r?eisirvæl?läi,ä (4) — Kommissionens program vedrørende luftkvalitet, vejtra- fikemissioner, brændstof og teknologier til nedbringelse af emissioner, i det følgende benævnt »det første auto- (') EUT C 108 af 30.4.2004, s. 32. olie-program«, viste, at en yderligere nedsættelse af de for- () Europa-Parlamentets udtalelse af 9.3.2004 (EUT C 102 E af urenende emissioner fra tunge køretøjer er nødvendig for 28.4.2004, s. 272) og Rådets afgørelse af 19.9.2005 (endnu ikke at leve op til de fremtidige luftkvalitetsnormer. offentliggjort i EUT). () EFTL 36 af 9.2.1988, s. 33. Senest ændret ved tiltrædelsesakten af A 2003. () EFTL 295 af 25.10.1991, s. 1. () EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1. Senest ændret ved Kommissionens () EFTL 44 af 16.2.2000, s. 1. direktiv 2005/49/EF (EUT L 194 af 26.7.2005, s. 12). V) EFTL 107 af 18.4.2001, s. 10.