Nr. L 187/52 De Europæiske Fællesskabers Tidende 29. 7. 93 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) RÅDET  RÅDETS DIREKTIV 93/65/EØF af 19. juli 1993 om definition og anvendelse af kompatible tekniske specifikationer for erhver- velse af udstyr og systemer til regulering af lufttrafikken (air-traffic- -manage- ment equipment and systems) RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABBR HAR — under henwsmng tll Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 84, stk. 2, under henvisning til forslag fra Kommissionen ()), under henvisning til udtalelse fra Europ'a-Parlamentet Ø, under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg P) og ud fra' følgende betragtnmger Lufttransporten i Europa ' er'i dag under stærkt pres på grund af trængsel i luftrummet ; systemer til regulering af lufttrafik har hidtil været ud- viklet og iværksat under iagttagelse af de for Organisa- tionen for International Civil Luftfart (ICAO) gældende bestemmelser, der åbner mulighed for fortolkning på nationalt eller lokalt plan ; fastlæggelse og indførelse af fællesskabsstandarder er en effektiv fremgangsmåde til regulering af den ordinære "lufttrafik (General Air Traffic — GAT), idet de nationale eller lokale systemer, som danner grundlag for den nuvæ- rende regulering, er uforenelige i teknisk og operationel henseende, hvilket i dag virker hindrende for overførslen af kontrollerede flyvninger mellem kontrolinstanserne i de forskellige medlemsstater ; ! der bør tages hensyn til det vigtige arbejde, som Den Europæiske Konference for Civil Luftfart (ECAC) og (3 EPT nr. C 244 af 23. 9. 1992, s. 16. () Udtalelse afgivet den 25. juni 1993 (endnu ikke offenthgglort i Tldende) () EFT nr. C 19 af 25. 1. 1993, s. 39. Eurocontrol har gennemført inden for lufttrafikregulering, og de konklusioner, som ECAC-ministrene vedtog i april 1990 og marts 1992 vedrørende dette område ; der må tilvejebringes en funktionel integration for på kort sigt at afhjælpe trængslen i luftrummet og skabe en smidigere trafikafvikling ; harmoniserings- og integrationsprocessen vil kunne frem- mes, hvis alle medlemsstaterne tiltræder den internatio- nale konvention om samarbejde vedrørende luftfartssik- kerhed (International Convention relatlng to Cooperatlon for the Safety of Air Navigation); ifølge resolution 89/C 189/02 (?) vil alle medlemsstaters tiltrædelse som kontraherende parter af den internationale konvention om samarbejde vedrørende luftfartssikkerhed kunne lettes, hvis de medlemsstater; der allerede er kontraherende parter i denne konvention, når det er rele- vant, i Eurocontrol arbejder for at få vedtaget foranstalt- ninger med henblik på at lette denne tiltrædelse ; de af Eurocontrol vedtagne tekniske specifikationer er udarbejdet i overensstemmelse med de standarder og den praksis, der anbefales af ICAO; der bør gives Kommissionen, bistået af et udvalg af repræ- sentanter for medlemsstaterne, bemyndigelse til i overens- stemmelse med den procedure, der.er fastsat i Rådets afgørelse 87/373/EØF af 13. juli 1987 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbe- føjelser, der tillægges Kommissionen (”), at gøre visse Eurocontrolstandarder obllgatonske på fællesskabsniveau ; () EFT nr. C 189 af 26. 7. 1989, s. 3. () EFT nr. L 197 af 18. 7. 1987, s. 33..'