6.8.2004 Den Europæiske Unions Tidende L 261/119 RÅDETS BESLUTNING af 29. april 2004 om fastsættelse af mindstekrav i forbindelse med skiltning ved grænseovergangssteder (2004/581/EF) RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 62, nr. 2), litra a), under henvisning til initiativ fra Den Hellenske Republik ()), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (?), og ud fra følgende betragtninger: (1) Det er nødvendigt at opdatere de nuværende angivelser på skiltene ved grænseovergangssteder i lufthavne med angivelse af korridorer til personer, der indrejser på medlemsstaternes område, jf. Schengen-Eksekutivkomi- téens afgørelse SCH/Com-ex (94) 17, rev. 4, af 22. december 1994 om indførelse og anvendelse af Schengen-systemet i lufthavne og på flyvepladser (?), for at tage hensyn til aftalen om Det Europæiske Øko- nomiske Samarbejdsområde og aftalen mellem Det Euro- pæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Schweiz på den anden side om fri bevægelighed for personer. Det er også nødvendigt, at det på ensartet vis fastsættes, hvilke angivelser der skal være på ny skiltning, som angiver passagerkorridorer ved grænseovergangssteder og i havne, hvor sådanne korridorer findes. For at undgå en uforholdsmæssig stor økonomisk byrde for medlemsstaterne er det hensigtsmæssigt at fastsætte en overgangsperiode på fem år, hvor bestemmelserne i denne beslutning kun finder anvendelse, hvis medlems- staterne opsætter nye skilte eller udskifter eksisterende skilte. I medfør af artikel 1 og 2 i protokollen om Danmarks stilling, der er knyttet som bilag til traktaten om Den Europæiske Union og traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, deltager Danmark ikke i vedta- gelsen af denne beslutning, som derfor ikke er bindende for og ikke finder anvendelse i Danmark. Inden seks måneder efter at Rådet har vedtaget denne beslutning til udbygning af Schengen-reglerne efter bestemmelserne i tredje del, afsnit IV, i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, træffer Danmark afgørelse om, hvorvidt det vil gennemføre denne beslutning i sin natio- nale lovgivning, jf. artikel 5 i protokollen om Danmarks stilling. () EUT C 125 af 27.3.2003, s. 6. () Udtalelse af 18.11.2003 (endnu ikke offentliggjort i EUT). () EFTL 239 af 22.9.2000, s. 168. 6) For så vidt angår Island og Norge udgør denne beslut- ning en udbygning af de bestemmelser i Schengen- reglerne, som falder ind under artikel 1, litra A, i Rådets afgørelse 1999/437/EF af 17. maj 1999 om visse gennemførelsesbestemmelser til den aftale (), som Rådet for Den Europæiske Union har indgået med Republikken Island og Kongeriget Norge om disse to staters associe- ring i gennemførelsen, anvendelsen og den videre udvik- ling af Schengen-reglerne (?). Denne beslutning udgør en udbygning af de bestem- melser i Schengen-reglerne, som Det Forenede Kongerige ikke deltager i, i overensstemmelse med Rådets afgørelse 2000/365/EF af 29. maj 2000 om anmodningen fra Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland om at deltage i visse bestemmelser i Schengen-reglerne (%); Det Forenede Kongerige deltager derfor ikke i vedtagelsen af denne beslutning, som ikke er bindende for og ikke finder anvendelse i Det Forenede Kongerige. Denne beslutning udgør en udbygning af de bestem- melser i Schengen-reglerne, som Irland ikke deltager i, i overensstemmelse med Rådets afgørelse 2002/192/EF af 28. februar 2002 om anmodningen fra Irland om at deltage i visse bestemmelser i Schengen-reglerne ()); Irland deltager derfor ikke i vedtagelsen af denne beslut- ning, som ikke er bindende for og ikke finder anvendelse i Irland. Denne beslutning udgør en akt, der bygger på Schengen- reglerne eller på anden måde har tilknytning hertil i henhold til artikel 3, stk. 2, i tiltrædelsesakten af 2003 — VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 Medlemsstaterne opretter ved deres autoriserede grænseover- gangssteder i lufthavne separate baner med henblik på at udføre den nødvendige grænsekontrol af personer, der indrejser på deres område. Der skelnes mellem de forskellige baner ved hjælp af skiltning som omhandlet i artikel 2. () () () 0 EFT L 176 af 10.7.1999, s. 31. EFT L 176 af 10.7.1999, s. 36. EFT L 131 af 1.6.2000, s. 43. EFT L 64 af 7.3.2002, s. 20.