25.1.2005 Den Europæiske Unions Tidende L 21/15 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 17. januar 2005 om harmonisering af radiofrekvenser i 24 GHz-området til tidsbegrænset anvendelse til kortdistanceradarudstyr til køretøjer i Fællesskabet (meddelt under nummer K(2005) 34) (EØS-relevant tekst) (2005/50/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 676/2002/EF af 7. marts 2002 om et frekvenspolitisk regelsæt i Det Europæiske Fællesskab (frekvenspolitikbeslut- ningen) (!), navnlig artikel 4, stk. 3, og ud fra følgende betragtninger: (1), Kommissionens meddelelse til Rådet og Europa-Parla- mentet af 2. juni 2003 om »Europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden — Halvering af antallet af trafikofre i Den Europæiske Union inden 2010: en fælles opgave« (?) beskriver en integreret tilgang til trafiksikker- heden i Den Europæiske Union. Herudover bekendt- gjorde Kommissionen i sin meddelelse til Rådet og Europa-Parlamentet af 15. september 2003 med titlen »Informations- og kommunikationsteknologier til sikre og intelligente køretøjer« (?), at den agtede at forbedre trafiksikkerheden i Europa — det såkaldte e-sikkerheds- initiativ — ved at anvende nye informations- og kommu- nikationsteknologier samt intelligente trafiksikkerhedssy- stemer og kortdistanceradarudstyr til køretøjer. Den 5. december 2003 opfordrede Rådet i sine konklusioner om trafiksikkerhed () også til at forbedre køretøjers sikkerhed ved at fremme nye teknologier som f.eks. elek- troniske sikkerhedssystemer. ()) EFT L 108 af 24.4.2002, s. 1. ) KOM(2003) 311. () KOM(2003) 542. (?) Konklusioner om trafiksikkerhed, Rådet for Den Europæiske Union, 15058/03 TRANS 307. (2) > Hurtig og samordnet udvikling og indførelse af kortdi- stanceradar til køretøjer i Fællesskabet forudsætter, at der umiddelbart og permanent er et harmoniseret frekvens- bånd til rådighed til denne anvendelse i Fællesskabet, således at industrien er tryg ved at gennemføre de nødvendige investeringer. (3) — Med sigte på denne harmonisering udstedte Kommissi- onen den 5. august 2003 et mandat til Den Europæiske Konference af Post- og Teleadministrationer (CEPT) i henhold til artikel 4, stk. 2, i beslutning mnr. 676/2002/EF om at samordne radiofrekvenser og lette en koordineret indførelse af kortdistanceradar til køre- tøjer. (4) — Resultatet af dette mandat blev, at CEPT udpegede frekvensområdet 79 GHz som det mest hensigtsmæssige frekvensbånd til langsigtet udvikling og udbredelse af kortdistanceradar til køretøjer, med indførelse af denne foranstaltning senest i januar 2005. Kommissionen vedtog derfor beslutning 2004/545/EF af 8. juli 2004 om harmonisering af radiofrekvenser i 79 GHz-området til brug for kortdistanceradarudstyr til køretøjer i Fælles- skabet (). (5) — Teknologien til kortdistanceradar til køretøjer i 79 GHz- båndet er dog stadig under udvikling og endnu ikke omkostningseffektiv. Det forlyder dog, at industrien vil fremme udviklingen af denne teknologi, så den hurtigst muligt er til rådighed. (') EUT L 241 af 13.7.2004, s. 66.