3. 3. 92 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 58/25 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 12. februar 1992 om bilæggelse af tvisten mellem Det Forenede Kongerige og Tyskland om etablering af en særlig form for rutekørsel med omnibusser (Kun den engelske og den tyske udgave er autentisk) (92/138/EØF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 517/72 af 28. februar 1972 om indførelse af fælles regler for rute- kørsel og særlige former for rutekørsel med omnibusser mellem medlemsstaterne ()), senest ændret ved forordning (EØF) nr. 1301/78 (?), særlig artikel 14, og . ud fra følgende betragtninger : Cliff's Coaches of Burlington House, 20 Hardwick Street, Buxton, Derbyshire, indgav den 3. oktober 1988 en ansøgning til de britiske myndigheder om tilladelse til at drive en særlig form for rutekørsel med omnibusser for befordring af medlemmer af de britiske væbnede styrker og deres husstand samt ansatte tilknyttede forsvarsmini- steriet, mellem London og Lemgo i Tyskland ; ved skrivelse af 7. juni 1990 anmodede den britiske rege- ring Kommissionen om at træffe beslutning om ansøg- ningen i medfør af artikel 14 i forordning (EØF) nr. 517/72, da Tyskland, i samråd med hvem der skulle træffes beslutning om ansøgningen i medfør af artikel 13, stk. 1, i nævnte forordning, ikke var i stand hertil ; de tyske forbundsmyndigheders begrundelse herfor var, at ()) EFT nr. L 67 af 20. 3. 1972, s. 19. () EFT nr. L 158 af 16. 6. 1978, s. 1. andre busselskaber havde anlagt sag ved en forvaltnings- domstol i Minden, Tyskland ; sagen var blevet anlagt for at gøre indsigelse mod den lokale myndighed Detmolds hensigt om at godkende en ansøgning fra Christa Voss, et tysk busselskab, om tilladelse til at drive samme rute- kørsel i partnerskab med Cliffs Coaches; den tyske forbundsregering oplyste, at den ikke ville kunne træffe beslutning om nogen af ansøgningerne, før retssagen var afsluttet ; Cliffs Coaches oplyser, at den planlagte særlige form for rutekørsel ville kunne betjene et marked med ca. 140 000 potentielle passagerer omfattende militærpersonale, deres familie og andre personer med berøring til de britiske militærmyndigheder i Tyskland ; den britiske regering støtter af sikkerheds- og velfærds- grunde etableringen af en særlig form for rutekørsel, da der som kunder kun vi! blive tale om militært og til mili- tæret knyttet personale gennem et system for kontrol af reservationerne for at hindre uvedkommende personer i at benytte sig af tjenesten ; desuden kan der tilrettelægges en særlig form for rutekørsel, der specielt imødekommer disse kunders særlige behov ; ordinær rutekørsel, som er åben for alle passagerer, kan ikke så let tilpasses den mili- tære kundekreds' specifikke krav; de britiske myndigheder mener, at Cliffs Coaches i betragtning af den tid, der er forløbet siden indgivelsen af ansøgningen om tilladelse i 1988, bør have en beslutning om ansøgningen, således at denne særlige form for rute- kørsel med omnibus kan indledes ;