14.2.2000 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 39/57 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 5. januar 2000 om anvendelsen af artikel 9 i Rådets direktiv 96/67/EF på lufthavnen i Diisseldorf (Flughafen Disseldorf GmbH) (meddelt under nummer K(1999) 5067) (Kun den tyske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2000/122/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 96/97/EF af 15. oktober 1996 om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne (!), særlig artikel 9, stk. 5, under henvisning til de tyske myndigheders anmodning om godkendelse af deres beslutning af 5. oktober 1999 og efter høring af myndighederne, efter høring af det rådgivende udvalg, og ud fra følgende betragtninger: 1. Anvendelsesområdet for den undtagelse, som Tyskland har meddelt 1.1. Anmeldelsen fra de tyske myndigheder Ved brev af 30. september 1999, som Kommissionen modtog den 5. oktober 1999, anmeldte Tyskland en anmodning om godkendelse af forbundsregeringens beslutning af 26. januar 1999 om at indrømme lufthav- nen i Diisseldorf (Flughafen Diisseldorf GmbH) en und- tagelse, som: — forbyder udøvelsen af egen-handling og — forbeholder lufthavnen i Disseldorf (Flughafen Diis- seldorf GmbH) retten til levering af tjenesteydelser til tredjemand, for de kategorier af ground handling-ydelser, der er anført i direktivets bilag under punkt 4.1 for så vidt (!) EFT L 272 af 25.10.1996, s. 36. angår fysisk håndtering af fragt mellem lufthavnsbyg- ningen og flyet i forbindelse med såvel indgående som udgående fragt og fragt i transit, punkt 5.4 for så vidt angår lastning og losning af flyet, og punkt 5.5 og 5.6 transport af passagerer og bagage mellem lufthavnsbyg- ningen og flyet. Undtagelsen indrømmes i henhold til direktivets artikel 9, stk. 1, litra b) og d), fra den 1. januar 2000 til den 31. december 2001. Den efterfølger Kommissionens beslutning af 14. januar 1998 (?) om en undtagelse, som Tyskland indrømmede den 9. oktober 1997. Kommissionen offentliggjorde i overensstemmelse med direktivets artikel 9, stk. 3, et uddrag af denne medde- lelse i De Europæiske Fællesskabers Tidende (?) og opfor- drede de berørte parter til at fremsætte bemærkninger. Kommissionen har i henhold til direktivets artikel 9, stk. 5, hørt den tyske regering den 24. november 1999 og de tyske myndigheder fremsendte deres bemærkninger ved brev af 29. november 1999. Grundlaget for undtagelsen De almindelige regler for adgangen til ground handling- markedet er fastsat i direktivets artikel 6 og 7. Det frem- går klart af disse artikler, at der principielt skal være fri- est mulig adgang for størsteparten af de forskellige kate- gorier af ground handling-ydelser. For en lufthavn med et trafikvolumen som i Diisseldorf, foreskriver direktivet, at retten til egen-handling godkendes fra 1. januar 1998, og at ground handling-markedet åbnes for tredjemand fra den 1. januar 1999. Under henvisning til en luft- havns særlige situation eller opgaver og især sikker- hedsmæssige problemer, men også plads- og kapacitets- problemer, som kan gøre sig gældende i bestemte dele af de fleste lufthavne, kræver direktivet imidlertid ikke (?) EFT L 173 af 18.6.1998, s. 45. () EFT C 307 af 26.10.1999, s. 3.