L 96/26 Den Europæiske Unions Tidende 31.3.2004 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 552/2004 af 10. marts 2004 om interoperabilitet i det europæiske lufttrafikstyringsnet (»interoperabilitetsforordningen«) (EØS-relevant tekst) EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 80, stk. 2, under henvisning til forslag fra Kommissionen (?), under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (2), under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget ?), efter proceduren i traktatens artikel 251 (%), på grundlag af Forligsudvalgets fælles udkast af 11. december 2003, og ud fra følgende betragtninger: (1) — For at oprette det fælles europæiske luftrum bør der træffes foranstaltninger vedrørende systemer, kompo- nenter og tilhørende procedurer med henblik på at sikre interoperabiliteten i det europæiske lufttrafikstyringsnet (EATMN), idet disse foranstaltninger bør stemme over- ens med udøvelsen af luftfartstjenester som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 550/ 2004 af 10. marts 2004 om udøvelse af luftfartstjenester i det fælles europæiske luftrum (»luftfartstjenesteforord- ningen«) ?) og med organisationen og udnyttelsen af luftrummet som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets 1) EFT C 103 E af 30.4.2002, s. 41. () (2) EFT C 241 af 7.10.2002, s. 24. () EFT C 278 af 14.11.2002, s. 13. (?) Europa-Parlamentets udtalelse af 3.9.2002 (EUT C 272 E af 13.11.2003, s. 325), Rådets fælles holdning af 18.3.2003 (EUT C 129 E af 3.6.2003, s. 26) og Europa-Parlamentets holdning af 3.7.2003 (endnu ikke offentliggjort i EUT). Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning af 29.1.2004 og Rådets afgørelse af 2.2.2004. () Se side 10 i denne EUT. forordning (EF) nr. 551/2004 af 10. marts 2004 om organisation og udnyttelse af det fælles europæiske luftrum (»luftrumsforordningen«) (8). (2) Irapporten fra Gruppen på Højt Plan om det Fælles Europæiske Luftrum slås det fast, at der er behov for at fastsætte tekniske regler på grundlag af den nye metode i overensstemmelse med Rådets resolution af 7. maj 1985 om en ny metode i forbindelse med teknisk harmonisering og standarder (7), hvor væsentlige krav, regler og standarder er komplementære og samstem- mende. (3) —IEuropa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549] 2004 af 10. marts 2004 (»rammeforordningen«) (8) fastsættes rammerne for oprettelsen af et fælles euro- pæisk luftrum. (4)  Rapporten fra Gruppen på Højt Plan har bekræftet, at selv om der er gjort fremskridt i de senere år hen imod homogen drift af det europæiske lufttrafikstyringsnet, er situationen stadig utilfredsstillende, idet integrationen mellem de nationale lufttrafikstyringssystemer fortsat er ringe, og det går langsomt med at indføre de nye driftskoncepter og teknologier, som er en forudsætning for at kunne levere den påkrævede kapacitetsforøgelse. (5) En øget integration på fællesskabsniveau vil føre til større effektivitet, lavere omkostninger i forbindelse med anskaffelse og vedligeholdelse af systemer samt bedre samordning af driften. () Se side 20 i denne EUT. (7) EFT C 136 af 4.6.1985, s. 1. (8) Se side 1 i denne EUT.