21.5.2005 Den Europæiske Unions Tidende L 128/71 (Retsakter, hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 2. maj 2005 om de nødvendige foranstaltninger over for en handelshindring bestående i Brasiliens handelspraksis, som berører handelen med regummierede dæk (meddelt under nummer K(2005) 1302) (2005/388/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 3286/94 af 22. december 1994 om fastsættelse af fællesskabsprocedurer på området for den fælles handelspolitik med henblik på at sikre udøvelsen af Fællesskabets rettigheder i henhold til internatio- nale handelsregler, navnlig regler fastlagt i Verdenshandelsor- ganisationens regi (1), særlig artikel 12, stk. 1, og artikel 13, stk. 2, og ud fra følgende betragtninger: (1). Kommissionen modtog den 5. november 2003 en klage i henhold til artikel 4 i forordning (EF) nr. 3286/94 (i det følgende  benævnt — »handelshindringsforordningen«). Klagen blev indgivet af Bureau International Permanent des Associations de Vendeurs et Rechapeurs de Pneuma- tiques (Bipaver). (2) Klagen vedrørte visse påståede former for brasiliansk handelspraksis, som hindrede importen til Brasilien af regummierede dæk(?). Den klagende part påstod navnlig, at de pågældende former for handelspraksis var i strid med artikel III og XI i den almindelige overens- komst om told og udenrigshandel 1994 (+GATT 19944). På dette grundlag anmodede den klagende part Kommis- sionen om at træffe de nødvendige foranstaltninger. (3) — Klagen indeholdt tilstrækkelige beviser til at berettige iværksættelsen af en FF-undersøgelsesprocedure i henhold til artikel 8, stk. 1, i handelshindringsforord- ()) EFT L 349 af 31.12.1994, s. 71. Ændret ved forordning (EF) nr. 356/95 (EFT L 41 af 23.2.1995, s. 3). (?) Proceduren vedrører regummierede dæk henhørende under pos. 4012 11, 4012 12, 401213 og 401219 i den kombinerede nomenklatur. Regummierede dæk er dæk, hvorfra den slidte slidbane er fjernet fra dækkarkassen og erstattet af en ny slidbane. ningen. Kommissionen indledte derfor proceduren efter konsultation med medlemsstaterne i det rådgivende udvalg den 7. januar 2004 ). (4) — EFfter indledningen af undersøgelsesproceduren gennem- førte Kommissionen en undersøgelse. Undersøgelsen vedrørte et påstået importforbud og økonomiske sankti- oner i forbindelse med import af regummierede dæk. (5) — Som led i undersøgelsen blev den relevante brasilianske lovgivning vedrørende importforbuddet og indførelsen af økonomiske sanktioner gennemgået, og der blev ligeledes taget hensyn til de synspunkter, de forskellige brasilianske regeringsministerier og brasilianske handelssammenslut- ninger fremsatte. (69 — Undersøgelsen førte til den konklusion, at de undersøgte brasilianske foranstaltninger er i strid med adskillige bestemmelser i GATT 1994, navnlig artikel I:1, III:4, X:1 og XII:1, og ikke er berettigede i henhold til artikel XX i GATT 1994, bemyndigelsesbestemmelsen eller andre gældende instrumenter i folkeretten. Eftersom WTO-overenskomsten forbyder den pågældende form for praksis, foreligger der bevis for en handelshindring i henhold til artikel 2, stk. 1, i handelshindringsforord- ningen. (7) — Det fremgik af undersøgelsen, at Brasilien var et vigtigt marked for de europæiske producenter af regummierede dæk før indførelsen af forbuddet den 25. september 2000. I perioden 1995-2000 voksede eksporten til Brasi- lien af regummierede dæk til personbiler med gennem- snitligt 58 %, hvorefter den for første gang i seksårspe- rioden faldt med 32 % i 2001, dvs. efter indførelsen af forbuddet. (?) EUT C 3 af 7.1.2004, s. 2.