14. 5. 92 - De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 129/1 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) RÅDET RÅDETS DIREKTIV 92/21/EØF af 31. marts 1992 om masse og dimensioner for motorkøretøjer af klasse M, RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Euro- pæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100 A, under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),  isamarbejde med Europa-Parlamentet (2), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger: Der bør vedtages foranstaltninger med henblik på gradvis oprettelse af det indre marked i løbet af perioden indtil den 31. december 1992; det indre marked indebærer et område uden indre grænser med fri bevægelighed for varer, personer, tjenesteydelser og kapital; det er nødvendigt at anvende metoden med fuldstændig harmonisering, hvis det indre marked skal gennemføres fuldt ud; denne metode bør anvendes i forbindelse med revisionen af hele EØF-standardtypegodkendelsesproceduren under hen- syntagen til ånden i Rådets resolution af 7. maj 1985 om en ny metode i forbindelse med teknisk harmonisering og standarder; de tekniske forskrifter, som motorkøretøjer skal opfylde i henhold til national lovgivning, vedrører blandt andet .køretøjernes masse og dimensioner; (1) EFT nr. C 95 af 12. 4. 1990, s. 92. (?) EFT nr. C 284 af 12. 11. 1990, s. 80 og afgørelse af 12. 2. 1992 (endnu ikke offentliggjort i Tidende). (?) EFT nr. C 225 af 10. 9. 1990, s. 9. disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlems- stat; det er derfor nødvendigt, at der vedtages ensartede forskrifter i alle medlemsstater enten som supplement til eller i stedet for de nugældende bestemmelser, navnlig med henblik på, at den EØF-standardtypegodkendelsesprocedu- re, der er fastsat i Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), senest ændret ved direktiv 87/403/EØF (?), kan finde anvendelse på alle køretøjstyper; det foreliggende direktiv vil blive suppleret med direktiver om masse og dimensioner for alle motorkøretøjsklasser og påhængskøretøjer dertil; det er ikke nødvendigt at fastsætte forskrifter for den dynamiske stabilitet af vogntog bestående af et trækkende køretøj og et påhængskøretøj, idet motorkøretøjsfabrikan- terne tager dette forhold i betragtning, når de deklarerer den teknisk tilladelige maksimalmasse af det trukne køretøj — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 1 I dette direktiv forstås ved »køretøj« ethvert motorkøretøj, som tilhører den i bilag I til direktiv 70/156/EØF definerede klasse M,, er bestemt til færdsel på vej, har mindst fire hjul og har en konstruktivt bestemt maksimumshastighed på over 25 km/h. Artikel 2 Medlemsstaterne kan ikke nægte FØF-standardtypegodken- delse eller national godkendelse af en køretøjstype eller nægte (1) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. (?) EFT nr. L 220 af 8. 8. 1987, s. 44.