L 237/10 Uřední věstník Evropské unie 8.9.2010 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 791/2010 ze dne 6. září 2010, kterým se mění nařízení (ES) č. 474/2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 ze dne 14. prosince 2005 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy v Evropské unii, o informování cestujících v letecké dopravě o totožnosti provo- zujícího leteckého dopravce a o zrušení článku 9 směrnice 2004/36/[ES (!), a zejména na článek 4 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (i)  Nařízením | Komise | (ES) č. 474/2006 () ze dne 22. března 2006 byl vytvořen seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provo- zování letecké dopravy v Evropské unii; uvedený v kapitole II nařízení (ES) č. 2111/2005 (?). (2) : V souladu s čl. 6 odst. 1 nařízení (ES) č. 2111/2005 přijaly dva členské státy výjimečná opatření, kterými uložily okamžitý zákaz provozování letecké dopravy na svém území a jejichž cílem je řešit nepředvídatelné bezpečnostní problémy. (3) V souladu s čl. 6 odst. 3 nařízení (ES) č. 2111/2005 a článkem 2 nařízení Komise (ES) č. 473/2006 (*) ze dne 22. března 2006, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství, uvedený v kapitole II nařízení (ES) č. 2111/2005, požádaly dva členské státy o aktualizaci seznamu dopravců, jimž je zakázáno provo- zovat leteckou dopravu v Evropské unii. (4) Je zřejmé, že další provoz tohoto dopravce představuje vážné bezpečnostní riziko, a naléhavá opatření přijatá (!) Úř. věst. L 344, 27.12.2005, s. 15. (?) Uř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 14. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (EU) č. 590/2010 (Uř. věst. L 170, 6.6.2010, s. 9). () Úř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 14. () Úř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 8. dvěma dotyčnými členskými státy toto riziko nevyřešila úplně. (5) — Komise informovala dotyčné letecké dopravce a uvedla zásadní skutečnosti a úvahy, které budou základem pro rozhodnutí uložit mu zákaz provozování letecké dopravy v Evropské unii. (6) | Protože jsou pro řešení této situace zapotřebí naléhavá opatření, nemusí Komise v souladu s čl. 4 odst. 3 naří- zení (ES) č. 473/2006 dodržet ustanovení čl. 4 odst. 1 uvedeného nařízení. Komise však poskytla dotyčným leteckým dopravcům možnost konzultovat dokumenty poskytnuté členskými státy, předložit písemné připo- mínky a přednést Komisi a členům Výboru pro leteckou bezpečnost ústně své stanovisko. (7) : Příslušný orgán odpovědný za regulační dohled nad danými leteckými dopravci byl rovněž konzultován Komisí i některými členskými státy. (8) — Nařízení (ES) č. 474/2006 by proto mělo být odpovída- jícím způsobem změněno. Meridian Airways (9) — Existují ověřené důkazy o závažných bezpečnostních nedostatcích leteckého dopravce Meridian Airways, jenž získal osvědčení v Ghanské republice. Tyto nedostatky zjistily Belgie, Francie, Německo, Nizozemsko a Spojené království při prohlídkách na odbavovací ploše provádě- ných v rámci programu SAFA ()). (10) : Na jednání s Komisí dne 9. června 2010, jehož se zúčast- nili i zástupci příslušných ghanských orgánů spolu se zástupci příslušných orgánů Belgie a Spojeného králov- ství, předložil dopravce nápravný akční plán směřující k řešení těchto bezpečnostních nedostatků. () BCAA-2010-68, BCAA-2009-132, BCAA-2010-10, DGAC/F-2010- 1297, LBA/D-2009-1415, LBA/D-2010-386, CAA-NL-2009-200, CAA-UK-2009-873, | CAA-UK-2010-659, | CAA-UK-2010-670, CAA-UK-2010-671, CAA-UK-2010-672.