16.11.2011 Uřední věstník Evropské unie L 298/1 (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1149/2011 ze dne 21. října 2011, kterým se mění nařízení (ES) č. 2042/2003 o zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování organizací a personálu zapojených do těchto (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 100 odst. 2 této smlouvy, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) . 216/2008 ze dne 20. února 2008 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví, kterým se ruší směrnice Rady 91/670/EHS, nařízení (ES) č. 1592/2002 a směrnice 2004/36/ES (!), a zejména na čl. 5 odst. 5 uvedeného nařízení, cx vzhledem k těmto důvodům: (1) : Aby byla zachována vysoká jednotná úroveň bezpečnosti letectví v Evropě, je nezbytné provést změny současných požadavků a postupů pro zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování organizací a personálu zapojených do těchto úkolů, zejména s cílem aktualizovat požadavky na výcvik, zkoušky, znalosti a praxi potřebné pro vydání průkazů způsobilosti k údržbě letadel a přizpůsobit tyto požadavky složité struktuře jednotlivých kategorií letadel. (2) — Nařízení Komise (ES) č. 2042/2003 (?) by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. (3) : Opatření stanovená tímto nařízením jsou založena na stanoviscích ?) vydaných Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (dále jen „agentura“) v souladu s čl. 17 odst. 2 písm. b) a čl. 19 odst. 1 nařízení (ES) č. 216/2008. (!) Úř. věst. L 79, 19.3.2008, s. 1. () Uř. věst. L 315, 28.11.2003, s. 1. (?) Stanovisko EASA č. 05/2008 týkající se „lhůty pro prokázání souladu s požadavky na znalosti a praxi“, stanovisko č. 04/2009 týkající se „průkazu způsobilosti k údržbě nesložitých letadel“ a stanovisko č. 05/2009 týkající se „práv vyplývajících z průkazů způsobilosti k údržbě letadel kategorie B1 a B2“, „typových kvalifi- kací a kvalifikací skupin“ a „výcviku pro získání typové kvalifikace“. (4) Je nezbytné poskytnout dostatek času personálu způso- bilému získat nový průkaz způsobilosti k údržbě letadel kategorie B3 zavedený tímto nařízením, výcvikovým organizacím a organizacím oprávněným k údržbě a rovněž příslušným orgánům členských států, aby se přizpůsobili novému předpisovému rámci. (5) S ohledem na menší složitost lehkých letadel může být vhodné definovat jednoduchý a poměrný systém pro udělování průkazů způsobilosti personálu zapojenému do údržby těchto letadel. Agentura by měla mít možnost nadále na této věci pracovat a členské státy by měly mít možnost nadále používat odpovídající | vnitrostátní průkazy způsobilosti. (6)  Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného článkem 65 nařízení (ES) č. 216/2008, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Nařízení (ES) č. 2042/2003 se mění takto: 1) V článku 5 se doplňují nové odstavce, které znějí: „3. | Máse za to, že osvědčující personál, který je držitelem průkazu způsobilosti k údržbě letadel vydaného podle přílohy III (část 66) v dané kategorii/podkategorii, má práva popsaná v bodě 66.A.20 písm. a) této přílohy, která této : kategoriij[podkategorii : odpovídají. Požadavky  na základní znalosti odpovídající těmto novým právům se považují za splněné pro potřeby rozšíření tohoto průkazu způsobilosti na novou kategorii/podkategorii.