29.6.2010 Uřední věstník Evropské unie L 162/1 (Nelegislativní akty) SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2010/36/EU ze dne 1. června 2010, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/45/ES o bezpečnostních pravidlech a normách pro osobní lodě (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/45/ES ze dne 6. května 2009 o bezpečnostních pravid- lech a normách pro osobní lodě (*), a zejména na článek 10 uvedené směrnice, vzhledem k těmto důvodům: (1) : Směrnice 2009/45/ES v zájmu srozumitelnosti kodifiko- vala a přepracovala směrnici Rady 98/18/ES ze dne 17. března 1998 o bezpečnostních | pravidlech a normách pro osobní lodě (?) a její následné podstatné změny. (2) : Pro účely směrnice 2009/45/ES se mezinárodními smlouvami, zejména Mezinárodní úmluvou o bezpečnosti lidského života na moři (úmluva SOLAS) z roku 1974, a dalšími mezinárodními akty a rezolucemi obsahujícími pravidla bezpečnosti a normy pro osobní plavidla, rozuměly ty, které byly v platnosti ke dni přijetí uvedené směrnice. (3) : Od poslední podstatné změny směrnice 98/18/ES směr- nicí Komise 2003/75|ES () byly provedeny změny v odpovídajících mezinárodních nástrojích, jako jsou úmluvy, protokoly, akty a rezoluce Mezinárodní námořní organizace (IMO). (44 Je třeba tyto nové mezinárodní nástroje  zohlednit v příslušných článcích a přílohách směrnice 2009/45/ES. (5) — Směrnice 2009/45/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna. (!) Úř. věst. L 163, 25.6.2009, s. 1. (?) Úř. věst. L 144, 15.5.1998, s. 1. () Úř. věst. L 190, 30.7.2003, s. 6. (6)  Opatření stanovená touto směrnicí jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro námořní bezpečnost, zřízeného nařízením | Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2099/2002 (%), PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Směrnice 2009/45/ES se mění takto: 1) Znění čl. 2 písm. c) se nahrazuje tímto: „c) „předpisem HSC' „Mezinárodní předpis pro bezpečnost vysokorychlostních plavidel' obsažený v rezoluci IMO MSC 36 (63) ze dne 20. května 1994 nebo Mezinárodní předpis pro bezpečnost vysokorychlostních  plavidel 2000 (předpis HSC 2000) obsažený v rezoluci IMO MSC.97(73) z prosince 2000 v platném znění;“. 2) Znění čl. 2 písm. g) bodu ii) se nahrazuje tímto: „ii) jejich maximální rychlost vymezená v bodě 1.4.30 před- pisu HSC 1994 a v bodě 1.4.37 předpisu HSC 2000 nižší než 20 uzlů;“. 3) Znění čl. 3 odst. 2 písm. a) bodu iii) se nahrazuje tímto: „iii) plavidla postavená z jiného materiálu než z oceli nebo rovnocenného materiálu, na která se nevztahují normy týkající se vysokorychlostních plavidel (rezoluce MSC 36(63) nebo MSC.97(73)) nebo dynamicky poháněných plavidel (rezoluce A.373 (X));“. () Úř. věst. L 324, 29.11.2002, s. 1.