4.4.2012 Úřední věstník Evropské unie L 98/1 II (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 293/2012 ze dne 3. dubna 2012 o sledování a hlášení údajů o registraci nových lehkých užitkových vozidel podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 ze dne 11. května 2011, kterým se stanoví výkon- nostní emisní normy pro nová lehká užitková vozidla v rámci integrovaného přístupu Unie ke snižování emisí CO, z lehkých vozidel (!), a zejména na čl. 8 odst. 9 první pododstavec uvede- stanovené podle nařízení (EU) č. 510/2011, a získat potřebnou zkušenost s používáním uvedeného nařízení, potřebuje podrobné údaje na úrovni výrobce u každé série vozidel definované podle typu, varianty a verze. Členské státy by proto měly zajistit, aby takové údaje byly zaznamenávány a předávány Komisi společně se souhrnnými údaji v souladu s čl. 8 odst. 2 uvedeného nařízení. : SOT (4) — Podle článků 18 a 26 směrnice Evropského parlamentu ného nařízení, a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukč- ních částí a samostatných technických celků určených vzhledem k těmto důvodům: pro tato vozidla (?);, musí výrobce zajistit, aby každé nové lehké užitkové vozidlo uvedené na trh v Unii bylo opatřeno platným prohlášením o shodě, a členský stát nesmí takové vozidlo zaregistrovat, pokud takové (1) — Podle článku 8 nařízení (EU) č. 510/2011 musí členské Pf?hlase,nl o SĚIOde Ch)'bl' _PthlasePl o S,hOde_,bž' ted)f státy každý rok zaznamenávat a předávat Komisi některé mFlo být Prvnim zdrojem 1nforma,c1, ktÉre MAjí clevnske údaje o nových lehkých užitkových vozidlech zaregistro- státy zaznamenávat, p ž)skytovat Vyrobcumv podle d'_ 8 vaných na jejich území v předchozím roce. Jelikož tyto OdSt'v l narizení „(EU) v 5 10/ 2911 a ohlašovat Ižomm,. údaje mají sloužit jako základ pro určení cíle pro speci- V nekteryglvl oduýf)dpenych P“PaŠeC,h mOhO_lf) CIČIÍSk„e fické emise CO, pro výrobce nových lehkých užitkových státy rovněž použít 1nf01ímace z JlnXCh %dro]u, než Je vozidel a posouzení toho, zda výrobci tyto cíle splňují, je proh.l;ase.m o shodě, za predpgklafíu, Ze přesnost te_chto nezbytné harmonizovat pravidla pro sběr a vykazování zdrojů je rovnocenna Vprohla/sem, o shodě, a Je_lž to těchto údajů. nezbytné, že dotčené členské státy zavedou opatření, která tuto přesnost zaručí. (2) : Aby se umožnilo budoucí zahrnutí vozidel kategorií M, a N> do nařízení (EU) č. 510/2011 v souladu s čl. 13 odst. 2 uvedeného nařízení, údaje o těchto kategoriích (5) — Údaje o registraci nových lehkých užitkových vozidel by (2) vozidel by měly být zaznamenány a předány Komisi. Aby mohla Komise důkladně posoudit, zda každý výrobce splňuje své cíle pro specifické emise CO, (!) Úř. věst. L 145, 31.5.2011, s. 1. měly být přesné a měly by být efektivně zpracovávány za účelem stanovení cíle pro specifické emise v souladu s článkem 4 nařízení (EU) č. 510/2011. Výrobci by proto měli Komisi poskytovat aktuální informace o jménech výrobců, která se používají na prohlášeních o shodě v různých členských státech registrace. Tyto (?) Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1.