8.7.2010 Uřední věstník Evropské unie L 173/33 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2010/47/EU ze dne 5. července 2010, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES ze dne 6. června 2000 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společen- ství (!), a zejména na první pododstavec článku 8 této směrnice, vzhledem k těmto důvodům: (1) V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunika- cích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospo- dářské soutěže je důležité, aby užitková vozidla provozo- vaná v rámci Evropské unie byla náležitě udržovaná a kontrolovaná za účelem zajištění jejich bezpečného provozu. (23 : Normy a postupy stanovené ve směrnici 2000/30/ES je nutné přizpůsobit technickému pokroku, což povede ke zlepšení silničních technických prohlídek v Evropské unii. (3) : Kontroly by neměly trvat nepřiměřeně dlouhou dobu, aby se minimalizovaly náklady a prostoje pro řidiče a provozovatele. (44  Aby bylo zajištěno srovnání mezi výsledky zkoušek, závadami a zvláštními charakteristikami každého kontro- lovaného vozidla, měl by být pořizován podrobnější standardizovaný zápis o kontrole, jak stanoví čl. 5 odst. 1. (5) — Technické požadavky na jednotlivé kategorie vozidel defi- nované v právních předpisech o schvalování typu (?) jsou různé. V zápise o kontrole by tudíž měly být provedeny změny, jež zohlední tyto kategorie vozidel. (6) — Pro spolehlivější identifikaci vozidel by zápis o kontrole vedle registračního čísla vozidla měl obsahovat také iden- tifikační číslo vozidla (VIN). (!) Úř. věst. L 203, 10.8.2000, s. 1. (?) Příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motoro- vých vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukč- ních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (Uř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1). (7) : Aby se kontrolorům usnadnilo zaznamenávání zjištěných nedostatků, měl by zápis o kontrole na zadní straně obsahovat úplný seznam položek. (8) | Aby se s ohledem na technický pokrok silniční technické kontroly dále zlepšily, měly by být zavedeny kontrolní postupy ke všem položkám uvedeným v příloze II. (9) — Vedle položek souvisejících s bezpečností, zabezpečením a ochranou životního prostředí musí kontrola zahrnovat také identifikaci vozidla, aby bylo zajištěno uplatňování správných kontrolních postupů a norem, umožněno zaznamenání výsledků kontroly a prosazování dalších právních požadavků. (10) : Opatření stanovená v této směrnici jsou v souladu se stanoviskem | Výboru pro  přizpůsobení směrnice o technických | prohlídkách | motorových | vozidel a přípojných vozidel technickému pokroku zřízeného podle článku 7 směrnice 2009/40/ES, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Příloha I a příloha II směrnice 2000/30/ES se mění v souladu s přílohou této směrnice. Článek 2 1. Nejpozději do 1. ledna 2012 uvedou členské státy v platnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí. Neprodleně o nich uvědomí Komisi. Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy. 2. | Členské státy sdělí Komisi znění ustanovení vnitrostátních právních předpisů, která přijmou v oblasti působnosti této směrnice.