12.1.2011 Uřední věstník Evropské unie L 81 II (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 19/2011 ze dne 11. ledna 2011, které se týká požadavků pro schvalování typu týkajících se povinných štítků výrobce a identifikačních čísel motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) Č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpeč- nosti (!), a zejména na čl. 14 odst. 1 písm. a) uvedeného naří- zení, vzhledem k těmto důvodům: Nařízení (ES) č. 661/2009 je zvláštní nařízení pro účely schvalování typu podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukč- ních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (?). Nařízení (ES) č. 661/2009' ruší směrnici Rady 76|114/EHS ze dne 18. prosince 1975 o sbližování práv- ních předpisů členských států týkajících se povinných štícků a nápisů pro motorová vozidla a pro jejich ř. věst. L 200, 31.7.2009, s. 1. ř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1. přípojná vozidla a pro jejich umístění a způsob upev- nění (?). Požadavky stanovené v uvedené směrnici by měly být převzaty do tohoto nařízení a případně změněny tak, aby odpovídaly vývoji vědeckých poznatků. Nařízení (ES) č. 661/2009 obsahuje základní ustanovení týkající se požadavků pro schvalování typu vozidel z hlediska způsobů identifikace vozidel. Je proto nutné pro takové schválení typu stanovit rovněž zvláštní postupy, zkoušky a požadavky. Vzhledem k neexistenci harmonizovaných právních před- pisů, které by se týkaly maximální přípustné hmotnosti naloženého vozidla a maximální přípustné hmotnosti na nápravu nebo skupinu náprav těžkých nákladních vozidel, stanoví směrnice  Evropského | parlamentu a Rady 97/[27/ES ze dne 22. července 1997 o hmotnostech a rozměrech určitých kategorií motoro- vých vozidel a jejich přípojných vozidel a o změně smčěr- nice 70/156/EHS (*) určování maximální přípustné hmot- nosti pro registraci/provoz pro účely registrace, uvedení do provozu nebo užívání těžkých nákladních vozidel na území daného členského státu. Je proto vhodné zahrnout maximální přípustnou hmotnost pro registraci/provoz do vzoru povinného štítku výrobce. Z důvodů bezpečnosti provozu je dále vhodné zahrnout maximální přípustnou hmotnost na skupinu náprav. Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru — motorová vozidla, . věst. L 24, 30.1.1976, s. 1. . věst. L 233, 25.8.1997, s. 1.