L 22/14 Journal officiel de l’Union européenne 26.1.2005 (Actes dont la publication n’est pas une condition de leur applicabilité) COMMISSION DÉCISION DE LA COMMISSION du 25 janvier 2005 relative à l’application de l’article 3, paragraphe 3, point e), de la directive 1999/5/CE du Parlement européen et du Conseil aux équipements hertziens destinés à participer au système d’identification automatique (Automatic Identification System-AIS) [notifiée sous le numéro C(2005) 110] (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) (2005/53/CE) LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES, vu le traité instituant la Communauté européenne, vu la directive 1999/5/CE du Parlement européen et du Conseil du 9 mars 1999 concernant les équipements hertziens et les équipements terminaux de télécommunications et la reconnais- sance mutuelle de leur conformité ("), et notamment son ar- ticle 3, paragraphe 3, point e), considérant ce qui suit: q) () JO L 91 du 7.4.1999, règlement (CE) n° 1882/2003 (JO L 284 du 31.10.2003, p. 1). Plusieurs États membres ont mis en œuvre ou comptent mettre en œuvre des règles et des principes de sécurité communs applicables aux équipements du système d'identification automatique (AIS) non soumis aux exigences relatives à l'emport du chapitre V de la conven- tion internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS). L'harmonisation des services radio contribue à une navi- gation plus sûre des navires non-SOLAS, en particulier en cas de détresse et dans des situations dangereuses, et de tels navires sont en conséquence invités par les États membres à participer à l’AIS. L’AIS est décrit à la règle 19 du chapitre V — Prescrip- tions relatives à l'emport des systèmes et du matériel de navigation de bord — de la convention SOLAS de l’Organisation maritime internationale (OMD). p. 10. Directive telle que modifiée par le (4) Les règlements de radiocommunication de l’Union inter- nationale  des télécommunications (UIT) assignent certaines fréquences, à savoir: 161.975 MHz (AIS1) et 162.025 MHz (AIS2), au système d'identification auto- matique (AIS). D'’autres fréquences attribuées aux communications maritimes peuvent être disponibles pour l’AIS. Tous les équipements hertziens utilisant ces fréquences doivent être compatibles avec l’utilisation prévue de ces fréquences et offrir une garantie raison- nable de bon fonctionnement en exploitation. La portée de la décision 2003/213/CE de la Commission du 25 mars 2003 relative à l’application de l’article 3, paragraphe 3, point e), de la directive 1999/5/CE aux équipements de communication maritime destinés à équiper des navires non-SOLAS et à participer au système d’identification automatique (AIS)(?) se limite aux équipements destinés à équiper des navires non- SOLAS. Il est considéré qu'un niveau de sécurité élevé n’est réalisable que si tous les équipements utilisés sur les navires non-SOLAS et les stations terrestres corres- pondantes qui participent au système AIS fonctionnent correctement. Aussi les mêmes exigences devraient-elles être applicables à toutes les stations AIS. Dans l’intérêt de la clarté et de la transparence juridiques, il convient dès lors d’abroger la décision 2003/213/CE. La présente décision ne devrait être appliquée qu’au terme d’une période de durée suffisante pour permettre aux fabricants d’adapter leur production d’équipements à la nouvelle exigence essentielle. Les mesures prévues dans la présente directive sont conformes à l’avis du comité pour l’évaluation de la conformité et de la surveillance du marché des télécom- munications, () JO L 81 du 28.3.2003, p. 46.