19.10.2005 Journal officiel de l’Union européenne L 273/17 DIRECTIVE 2005/67/CE DE LA COMMISSION du 18 octobre 2005 portant adaptation des annexes I et II de la directive 86/298/CEE du Conseil, des annexes I et II de la directive 87/402/CEE du Conseil et des annexes I, II et III de la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES, vu le traité instituant la Communauté européenne, vu la directive 86/298/CEE du Conseil du 26 mai 1986 relative aux dispositifs de protection, montés à l'arrière, en cas de renversement des tracteurs agricoles et forestiers à roues, à voie étroite (!), et notamment son article 12, vu la directive 87/402/CEE du Conseil du 25 juin 1987 relative aux dispositifs de protection, en cas de renversement, montés à l’avant des tracteurs agricoles et forestiers, à voie étroite (?), et notamment son article 11, vu la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers, de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tractés, ainsi que des systèmes, des composants et des entités techniques de ces véhicules, et abro- geant la directive 74/150/CEE du Conseil (*), et notamment son article 19, paragraphe 1, points a) et b), considérant ce qui suit: (1) — Conformément à la directive 76/115/CEE du Conseil du 18 décembre 1975 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux ancrages des ceintures de sécurité des véhicules à moteur (*), la directive 2003/37/CE a introduit l’installation d'ancrages de ceintures de sécurité en tant que nouvelle exigence pour la réception par type des véhicules agricoles ou forestiers. Étant donné que la directive 76/115/CEE concerne la réception par type de différentes catégories de véhicules à moteur non agricoles, il convient de spéci- fier les exigences de cette directive qui s'appliquent à certains tracteurs agricoles ou forestiers. (*) JO L 186 du 8.7.1986, p. 26. Directive modifiée en dernier lieu par l'acte d'adhésion de 2003. (?) JO L 220 du 8.8.1987, p. 1. Directive modifiée en dernier lieu par l'acte d'adhésion de 2003. (*) JO L 171 du 9.7.2003, p. 1. Directive modifiée en dernier lieu par la directive 2005/13/CE de la Commission (JO L 55 du 1.3.2005, p. 35). (*) JO L 24 du 30.1.1976, p. 6. Directive modifiée en dernier lieu par la directive 96/38/CE de la Commission (JO L 187 du 26.1.1996, p. 95). (2) — Les exigences figurant à l’appendice 1 de l’annexe I de la directive 76/115/CEE concernant les positions assises face à l’avant de la catégorie de véhicules N3 sont perti- nentes pour les tracteurs d’une vitesse maximale par construction de 40 km/h ou moins. (3) — Le 29 mars 2005, le Conseil de l'OCDE a ratifié la déci- sion C(2005) 1, qui établit de nouvelles versions des codes OCDE pour l’essai de tracteurs agricoles et fores- tiers. (4) I convient d’adapter les références aux codes OCDE dans les directives 2003/37/CE, 86/298/CEE et 87/402/CEE afin de tenir compte de la décision C(2005) 1 du Conseil de l'OCDE. (5) — Les directives 86/298/CEE, 87/402/CEE et 2003/37/CE doivent donc être modifiées en conséquence. (6)  Les mesures prévues par la présente directive sont conformes à l'avis du comité institué par l’article 20, paragraphe 1, de la directive 2003/37/CE, A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE: Article premier Les annexes I, II et III de la directive 2003/37/CE sont modifiées conformément à l'annexe I de la présente directive. Article 2 Les annexes I et II de la directive 86/298/CEE sont modifiées conformément à l'annexe II de la présente directive. Article 3 Les annexes I et II de la directive 87/402/CEE sont modifiées conformément à l’annexe III de la présente directive.