L 107/26 Journal officiel de l'Union européenne 254.2015 DIRECTIVES DIRECTIVE (UE) 2015/652 DU CONSEIL du 20 avril 2015 établissant des méthodes de calcul et des exigences de déclaration au titre de la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil concernant la qualité de l’essence et des carburants diesel LE CONSEIL DE L'UNION EUROPÉENNE, vu le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne, vu la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 1998 concernant la qualité de l’essence et des carburants diesel et modifiant la directive 93/12/CEE du Conseil ('), et notamment son article 7 bis, paragraphe 5, vu la proposition de la Commission européenne, considérant ce qui suit: (1) Il convient que la méthode de calcul des émissions de gaz à effet de serre des carburants et des autres types d’énergie produits à partir de sources non biologiques qui doit être mise en place conformément à l’article 7 bis, paragraphe 5, de la directive 98/70/CE permette de communiquer des informations d’une précision suffisante pour que la Commission puisse procéder à une évaluation critique de la performance des fournisseurs au regard des obligations qui leur incombent au titre de l’article 7 bis, paragraphe 2, de cette directive. La méthode de calcul devrait garantir l’exactitude, tout en tenant dûment compte de la complexité des exigences administratives qu’elle entraîne. Dans le même temps, elle devrait inciter les fournisseurs à réduire l’intensité d’émission de gaz à effet de serre des carburants qu’ils fournissent. Une attention particulière devrait également être accordée aux effets produits par la méthode de calcul sur les raffineries de l’Union. Dès lors, il convient que la méthode de calcul repose sur des valeurs d'intensité d’émission de gaz à effet de serre correspondant à une valeur moyenne du secteur, représentative d’un carburant donné. Cela présenterait l’avantage de réduire la charge administrative des fournisseurs et des États membres. À ce stade, la méthode de calcul proposée ne devrait pas exiger d’opérer une différenciation de l'intensité d’émission de gaz à effet de serre des carburants en fonction de la source de la matière première, car cela ne serait pas sans conséquence pour les investissements actuels dans certaines raffineries dans l’Union. (2) — Dans le contexte de l’article 7 bis, paragraphe 1, de la directive 98/70/CE, il y a lieu de réduire autant que possible les exigences de déclaration applicables aux fournisseurs qui sont des petites et moyennes entreprises (PME) au sens de la recommandation 2003/361/CE de la Commission (’). De même, les importateurs d’essence et de diesel raffinés en dehors de l'Union ne devraient pas être tenus de fournir des informations détaillées sur les sources des pétroles bruts utilisés pour produire les carburants en question, ces informations pouvant ne pas être disponibles ou pouvant être difficiles à obtenir. (3) — Dans le but d’encourager davantage la diminution des émissions de gaz à effet de serre, il convient que les quantités déclarées au titre de réductions des émissions en amont (UER, upstream emission reductions), y compris lors des opérations de torchage et de dispersion des gaz dans l’atmosphère, soient prises en compte dans le calcul des émissions de gaz à effet de serre des fournisseurs sur l’ensemble du cycle de vie. Afin de faciliter la déclaration d'UER par les fournisseurs, il y a lieu d’autoriser le recours à différents systèmes de comptabilisation des émissions pour le calcul et la certification des réductions d’émissions. Il convient que seuls soient admissibles les projets d’UER débutant après la date d’établissement de la norme de base concernant les carburants visée à l’article 7 bis, paragraphe 5, point b), de la directive 98/70/CE, à savoir le 1* janvier 2011. (4)  Les valeurs par défaut correspondant à la moyenne pondérée des émissions de gaz à effet de serre représentatives de la gamme de pétroles bruts utilisés dans l'Union constituent une méthode de calcul simple permettant aux fournisseurs de déterminer la teneur en gaz à effet de serre du carburant qu’ils fournissent. (5) Il convient que les UER soient estimées et validées conformément aux principes et aux normes internationales et notamment aux normes ISO 14064, ISO 14065 et ISO 14066. () JO L 350 du 28.12.1998, p. 58. ( Recommandation 2003/361/CE de la Commission du 6 mai 2003 concernant la définition des micro, petites et moyennes entreprises (JO L 124 du 20.5.2003, p. 36).