22.1.2011 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 1911 РЕШЕНИЯ РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СЪВЕТА от 18 януари 2011 година за изменение на Решение 20071884/Е0 за оправомощаване на Обединеното кралство да продължава да прилага мярка, дерогираща от член 26, параграф 1, буква а) и членове 168 и 169 от Директива 2006/112|ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност (2011/37/ЕС) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2006/112/Е0 на (Съвета от 28 ноември 2006 г. относно общата система за данъка върху побавената стойност ()), и по-специално член 395, параграф 1 от нея, като взе предвид предложението на ЕВРОПСЙСКЗТЗ КкоОМИиСсИЯяЯ, като има предвид, че: (0) () е (е) (е) С писмо, заведено в генералния секретариат на Комисията на 22 юли 2010 г., Обединеното кралство поиска да му бъде разрешено да продължи да прилага мярка за дерогация, с цел да продължи да ограничава правото на приспадане на ДДС от наемателя или лизингополучателя за разходите по наема или лизинга на пътнически авто- мобили, когато те не се използват изцяло за служебни цели. С писмо от 12 октомври 2010 г. Комисията уведоми останалите държави-членки за отправеното от Обеди- неното кралство искане. С писмо от 15 октомври 2010 г. Комисията съобщи на Обединеното кралство, че разполага с пълната  информация, Ннеобходима  за разглеждане на искането. С Решение 20071884/Е0 на Съвета от 20 пекември 2007 г. за оправомощаване на Обединеното кралство да продължава да прилага мярка, дерогираща от член 26, параграф 1, буква а) и членове 168 и 169 от ДЦиректива 2006/112/Е0 относно общата система на цданъка върху добавената стойност (2), на Обединеното кралство се разрешава да ограничи до 50 96 правото на наемателите и на лизингополучателите да приспадат ДДС върху разходите за наема или лизинга на пътнически автомобили, когато автомобилите не се използват изцяло за служебни цели. На Обединеното кралство беше също Г. 347, 11.12.2006 г., стр. 1. Г. 346, 29.12.2007 г., стр. 21. така разрешено да не счита за възмездно предоставяне на услуги използването за лични нужди на автомобили, взети под наем или на лизинг от данъчно задължено лице за служебни цели. С тази мярка за опростяване беше премахната необходимостта наемателят или лизингополу- чателят да води отчетност за разстоянията, изминати за лични нужди с автомобили, предназначени за служебни цели, както и да декларира ДДС върху изминатите разстояния от всеки автомобил при използването му за лични нужди. Съгласно информацията, предоставена от Обединеното кралство, ограничението от 50 96 все още съответства на цдействителната ситуация във връзка с използването от наемателя или лизингополучателя на “ съответните превозни средства за служебни цели или за цели, различни от служебни цели. Следователно е целесъ- образно на Обединеното кралство да се разреши да прилага мярката за допълнителен ограничен период от време -- до 31 декември 2013 г. Ако Обединеното кралство счита, че е необходимо ново удължаване на срока след 2013 г., то следва ца представи не по-късно от Т април 2013 г. заедно с искането за удължаване и нов доклад до Комисията, който съдържа преглед на приложеното процентно ограничение. На 29 октомври 2004 г. Комисията прие предложение за циректива на (Съвета за  изменение на Директива 77)388|ЕИО, понастоящем Директива 2006/112/ЕО, предвиждащо хармонизиране на категориите разходи, за които може да се прилага изключване на правото на приспадане. Съгласно това предложение изключването на правото на приспадцане може да се прилага към пътни моторни превозни средства Срокът на пред- видените в настоящото решение мерки за дерогация следва ца изтече на датата на влизане в сила на тази циректива за изменение, ако тази дата е преди датата на изтичане на срока, предвидена в настоящото решение. Дерогацията няма последици за собствените ресурси на Съюза, формирани от данъка върху добавената стойност. Спледователно Решение 20071|884/Е0 следва да «бъде съответно изменено,