26.5.2011 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 1391 П (Незаконодателни авктове) РЕШЕНИЯ РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 26 април 2011 година относно техническа спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Подвижен състав“ - „„Локомотиви и пътнически подвижен състав“ на трансевропейската конвенционална железопътна система (нотифицирано под номер С(2011) 2737) (текст от значение за ЕИП) (2011/291/ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2008/57|Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (), и по-специално член 6, параграф Т от нея, като има предвид, че: Съгласно член 2, буква д) и приложение П към Директива 2008/57|ЕО железопътната система се подразделя на структурни и функционални подсистеми, включително подсистема „Подвижен състав“. (0) С Решение С (2006) 124, окончателен, от 9 февруари 2007 г. Комисията предостави мандат на Европейската железопътна агенция (наричана по-долу „Агенцията“) за разработване на Технически спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) съгласно Директива 2001/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 19 март 2001 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална  железопътна  система(?). Съгласно условията на посочения манцат, от Атгенцията се изискваше ца подготви проекти за ТСОС, отнасящи се до пътнически вагони и локомотиви и тягови единици, свързани с подсистема „Подвижен състав“ на конвенцио- налната железопътна система. Техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) са спецификации, които се приемат в съответствие с Директива 200857|Е0. ТСОС, която ще бъде определена в настоящото решение, следва да обхваща ()) ОВ Г. 191, 18.7.2008 г., стр. 1. (3) ОВ Г. 110, 20.4.2001 г., стр. 1. () 6 (0) (0) подсистема „Подвижен състав“ с оглед ца бЪЦаТ спазени основните изисквания и да се осигури оперативна съвмес- тимост на железопътната система. ТСОС  относно подвижния състав. която ще бъде определена в настоящото решение, не разглежда изцяло всички основни изисквания. В съответствие с член 5, параграф 6 от Директива 2008/57|ЕО техническите аспекти, които не са обхванати, следва да бъдат посочени като „открити въпроси“. ТСОС относно подвижния състав следва да се позовава на Решение 2010/713/ЕС на Комисията от 9 ноември 2010 г. относно модули за процедурите за оценяване на съответствието, на годността за употреба, както и за проверката на ЕО, които да се използват в техническите спецификации за оперативна съвместимост, приети с Директива 2008/57|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (?). В съответствие с член 17, параграф 3 от Директива 2008/57|ЕО държавите-членки трябва да съобщят на Комисията и на другите пържави-членки техническите правила, вида на процедурите за оценка и проверка на съответствието, които се използват в конкретните случаи, както и информация, посочваща кои са отговорните органи за провеждането на тези процедури. В обхвата на Решение 2008/163/Е0 на Комисията от 20 цекември 2007 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на безопас- ността в железопътните тунели в Трансевропейската конвенционална и  високоскоростна  железопътна система () се  включват някои  изисквания  КЪМ подвижния състав в движение в конвенционалната желе- зопътна система. Поради това Решение 2008/163/ЕО следва да бъде изменено. В ТГ. 319, 4.12.2010 г., стр. 1. ВвГ. 64, 7.3.2008 г., стр. 1.