Г. 182/14 Официален вестник на Европейския съюз 13.7.2012 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 630/2012 НА КОМИСИЯТА от 12 юли 2012 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 6922008 относно изискванията за одобрение на типа на моторни превозни средства, задвижвани от водород и смеси от водород и природен газ, по отношение на емисиите, и включването на специфична информация относно превозни средства, оборудвани с електрическо силово предаване, в информационния документ за целите на ЕО одобрението на типа (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (!), и по-специално член 5, параграф 3, букви а), е) и и) от него, като имат предвид, че: (0) В Съобщението на Комисията до Европейския парламент, Съвета и Европейския икономически и социален комитет --- Европейска стратегия за незамърсяващи и енергийное- фективни превозни средства(?), се признава същест- вуването на широк спектър от технологии (електрое- нергия, водород, биогаз и течни биогорива), които биха допринесли значително за постигането на приоритетите на стратегията „Европа 2020“ за развиване на икономика, основаваща се на знания и иновации (интелигентен растеж), и насърчаване на по-екологична и по-конкурен- тоспособна икономика с по-ефективно използване на ресурсите (устойчив растеж). Вероятно е в краткосрочна и средносрочна перспектива пътните превозни средства дцда продължат да се оборудват главно с двигатели с вътрешно горене (ДВГ). Поради това плавният преход от ДВГ към други видове силово предаване, базирани на електроенергия (акуму- латорни батерии, горивни елементи), може да «бъде улеснен чрез приспособяването на ДВГ към незамър- сяващи горива, като например водород (Н2) или смеси от водород и природен газ (Н2МС). Препвиц неситурността около бЪПСЩСТО на технологията за силово предаване и вероятността, че нови технологии ще заемат все по-голям дял от пазара, е НеОбХОДИМО действащото СВРОПСЙСКО законодателство за опобрение на типа да бЪЦС преработено с оглед на тези технологии. Регламент (ЕО) Ме 692/2008 на Комисията от 18 юли 2008 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) Ме 7152007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (), понастоящем не 171, 29.6.2007 г., стр. 1. ОВ Г СОМ(2010)186 окончателен ОВ Г 199, 28.7.2008 г., стр. 1. (5) включва Н2 и Н2МС сред разглежданите видове горива. По тази причина е целесъобразно приложното поле на процедурата за одобрение на типа, установена в посочения регламент, да бъде разширено, така че да включва и тези горива. В Регламент (ЕО) Ме 79/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 14 януари 2009 г. относно одобрение на типа на моторни превозни средства, задвижвани с водород, и за изменение на Директива 2007146/Е0 (8), са установени изисквания за безопасност за одобрението на типа на моторни превозни средства по отношение на задвижването им с водород. Необходимо е също така да бъде постигната защита на околната среда, тъй като емисиите от азотен оксид от водорода, използван като гориво при двигатели с вътрешно горене (ДВГ), могат да имат въздействие върху околната среда. Смесите от Н2МС отделят в атмосферата определено количество  замърсители, предимно  въглеводороди, въглероден моноксид, азотни оксиди и прахови частици. На тези емисии трябва да бъде обърнато внимание. Различните формули и параметри, използвани за опред- елянето на резултатите от изпитванията за измерване на емисиите, следва да бъдат приспособени към специ- фичните случаи на Н2 и Н2МС, използвани в ДВГ, тъй като тези формули и параметри зависят в голяма степен от вида и характеристиките на използваното гориво. Документите, предоставяни от производителя на нацио- налните одобряващи органи, следва да бъдат актуали- зирани, за да включват  съответната  информация, отнасяща се до Н2, Н2МС и електрическите превозни средства. Регламент (ЕО) Ме 6922008 следва съответно ца бъде изменен. МСРКИТС, предвидени в настоящия регламент, са в съот- ветствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Регламент (ЕО) Ме 6922008 се изменя, както следва: 1. Член 2 се изменя, както следва: а) Точка 16 се заменя със следното: „16. „хибридно електрическо превозно средство (ХЕПС)“ означава превозно средство, включително превозните (#) ОВ Г. 35, 4.2.2009 г., стр. 32.