28.2.2011 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 551 (Законодателни актове) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 181/2011 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 16 февруари 2011 година относно правата на пътниците в автобусния транспорт и за изменение на Регламент (ЕО) Ме 2006/2004 (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, (3) като взеха предвид Договора за функционирането на Евро- пейския съюз, и по-специално член 91, параграф Т от него, като взеха предвид предложението на ЕВРОПСЙСКЗТЗ комМиСсИиЯя, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), след консултация с Комитета на регионите, в съответствие с обикновената законодателна процедура, предвид общия проект, одобрен от Помирителния комитет на 24 януари (5) 2011 г. (3), като имат предвид, че: (1) “ Действията на Съюза в областта на автобусния транспорт следва да целят, наред с останалото, осигуряването на висока степен на защита на пътниците, сравнима с тази при другите видове транспорт, без значение къде пътуват те. Освен това следва изцяло ца се отчитат изискванията за защита на потребителите като цяло. (2) - Тъй като използващият автобусен транспорт пътник е по- слабата страна по договора за превоз, на всички пътници следва да бъде осигурено минимално ниво на защита. ( ОВ С 317, 23.12.2009 г., стр. 99. (2) Позиция на Европейския парламент от 23 април 2009 г. (ОВ С 184 Е, 8.7.2010 г., стр. 312), позиция на Съвета на първо четене от 11 март 2010 г. (О0В С 122 Е, 11.5.2010 г., стр. 1), позиция на Европейския парламент от 6 юли 2010 г. (все още непубликувана в Официален вестник), решение на Съвета от 31 януари 2011 г. и (3) законодателна  резолюция на Европейския парламент  от ( 15 февруари 2011 г. (все още непубликувана в Официален вестник). () Мерките на Съюза за подобряване на правата на пътниците в сектора на автобусния транспорт следва да отчитат специфичните характеристики на този сектор, в който участват предимно малки и средни предприятия. Пътниците и най-малко лицата, по отношение на които пътникът е имал или би имал в бъдеще правно задължение за издръжка, следва да се ползват с подходяща закрила в случай на произшествия,причинени от използването на автобус, като се взема предвид Директива 2009/103/Е0О на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. относно застраховката „Гражданска отговорност“ при използването на моторни превозни средства и за контрол върху задължението за сключване на такава застраховка (?). При избора на националното право, приложимо към обез- щетението при смърт, включително разходи за погребение в приемлив размер, или телесна повреда, както и при загуба или повреда на багаж вследствие на произшествия, причинени от използването на автобус, следва да се вземат предвид Регламент (ЕО) Ме 8642007 на Европейския парламент и на Съвета от 11 юли 2007 г. относно прило- жимото право към извъндоговорни задължения („Рим П“ () и Регламент (ЕО) Хе 593/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно прило- жимото право към договорни задължения („Рим Г) (?). В допълнение към обезщетението в съответствие с прило- жимото национално право в случай на смърт или телесна повреда или загуба или повреда на багаж вследствие на произшествия, причинени от използването на автобус, пътниците следва да имат право на помощ във връзка с непосредствените им практически нужди след произ- шествието. Тази помощ следва да включва при необхо- цимост първа помощ, настаняване, храна, дрехи и транспорт. 263, 7.10.2009 г., стр. 11. ОВ Т ОВ ТГ. 199, 31.7.2007 г., стр. 40. ОВ Т 177, 4.7.2008 г., стр. 6.