16.6.2011 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 1581 (Незаконодателни авктове) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 566/2011 НА КОМИСИЯТА от 8 юни 2011 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета и на Регламент (ЕО) Ме 6922008 на Комисията за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 7152007 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (!), и по-специално член 4, параграф 4, член 5, параграф 3 и член 8 от него, като взе предвид Директива 20071|46/Е0О на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива (2)), по-специално член 39, параграф 2 от нея, като има предвид, че: (1) С Регламент (ЕО) Ме 7152007 се установяват общи технически изисквания за Типовото одобрение на моторни превозни средства („превозни средства“) и на резервни части по отношение на техните емисии и се определят правила за съответствието в експлоатация, дълготрайността на устройствата за контрол на замърся- ването, системите за борпова циагностика („СБД“), измер- ването на разхода на гориво и достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства. (2) С Регламент (ЕО) Ме 6922008 на Комисията от 18 юли 2008 година за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) Ме 7152007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за ()) ОВ Г. 171, 29.6.2007 г., стр. 1. (3) ОВ Г. 263, 9.10.2007 г., стр. 1. превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до  информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства(?) от Комисията се изисква да въведе нови процедури за изпитване за масата и броя на частиците, изпускани от лекотоварни превозни средства. (3) В Директива 76/756/ЕИО на Съвета от 27 юли 1976 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно инсталирането на светлинни и светлинно- сигнални устройства на моторни превозни средства и техните ремаркета (), по съображения за безопасност се изисква да бъцат използвани дневните светлини. Ефектът от тези устройства, които са постоянно включени по време на работа на превозното средство, следва да бъдат отразени по подходящ начин при измерването на замър- сителите и на емисиите на въглероден диоксид (СОз). (4 Поради риска от вмешателства и от пълни откази на филтрите за прахови частици от дизелови двигатели („ФПЧ“), е необходимо следене на ФПЧ, независимо от надхвърлянето на приложимите прагови стойности на СБД. (5)  Поради непрекъснатия му характер, следенето на електри- ческите вериги следва да бъде освободено от задъл- жението за докладване, произтичащо от изискванията към отношението при работа в реални условия на системата за бордова диагностика. (6  Поради ограничения брой ситуации на пътя, при които може да се обслужват параметри на следене на системата за регулиране на налягането от компресора или параметри на следене, за които е необходимо пускане при студен двигател, се налага въвеждането на специални изисквания за тези параметри на следене. (7) - Статистическите условия, при които по подразбиране се оценява съответствието с изискванията към отношението при работа в реални условия, следва да бъдат хармони- зирани. () ОВ Г. 199, 28.7.2008 г., стр. 1. (4) ОВ Г. 262, 27.9.1976 г., стр. 1.