Г. 110/18 Официален вестник на Европейския съюз 24.4.2012 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 3512012 НА КОМИСИЯТА от 23 април 2012 година за прилагане на Регламент (ЕО) Ме 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на изискванията за одобрение на типа, отнасящи се до монтирането в моторните превозни средства на системи за предупреждение при напускане на лентата за движение ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за опобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (, и по-специално член 14, параграф 1, буква а) и параграф 3, буква а) от него, като има предвид, че: (11 - Регламент (ЕО) Ме #661/2009  определя  основни изисквания за одобрението на типа на моторни превозни средства от категории М5у, Му, Муз и М; по отношение на монтирането на системи за предупреждение при напускане на лентата за движение. Необходимо е да се определят специалните процедури, изпитвания и изисквания по отношение на това одобрение на типа. (2) Регламент (ЕО) Ме 661/2009 предвижда, че Комисията може да приеме мерки за освобождаване на някои превозни средства или класове превозни средства от кате- гориите Му, Мз, Мз и М; от задължението за монтиране на системи за предупреждение при напускане на лентата за движение, когато в резултат на анализ на разходите и ползите и след отчитане на всички значими аспекти на безопасността се докаже, че използването на тези системи не е подходящо за съответното превозно средство или клас превозни средства. (3) Анализът разходи/ползи доказа, че използването на системи за предупреждение при напускане на лентата за движение в седлови влекачи от категория Мо, Чиято максимална маса превишава 3,5 тона, но не превишава 8 тона, не е подходящо, тъй като би създало повече разходи, отколкото ползи. Освен това се смята, че пораци обичайното им използване при специфични условия на движение по пътищата монтирането на системи за предупреждение при напускане на лентата за движение би донесло само ограничени Пползи по отношение на безопасността за превозни средства от категории Му и Му, клас А, клас Г и клас П, за съчленени автобуси от категория Му, клас А, клас Ги клас П, както и за някои превозни средства със специално  предназначение  превозни средства с повишена проходимост и превозни средства с повече от три оси. Поради това тези превозни средства следва да бъдат освободени от задължението за монтиране на посо- чените системи. (4 “ Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съот- ветствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства, ()) ОВ Г. 200, 31.7.2009 г., стр. 1. ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Обхват Настоящият регламент се прилага по отношение на превозните средства от категории Му» Му, М; и Му, определени в приложение П към Директива 2007|46/Е0 на Европейския парламент и на Съвета (2), с изключение на: 1) седлови влекачи от категория Му, чиято максимална маса превишава 3,5 тона, но не превишава 8 тона; 2) превозни средства от категории Му и М;), клас А, клас Ти клас Ш; 3) съчленени автобуси от категория Мз, клас А, клас Г и клас ; 4) превозни средства с повишена проходимост от категории Мо, Му, Му и М;, посочени в част А, точки 42 и 4.3 от приложение П към Директива 2007146/Е0; 5) превозни средства със специално предназначение от категории М5, Му, М, и Мз, посочени в част А, точка 5 от приложение П към Директива 2007146/Е0; 6) превозни средства от категории М., Мз, М, и Х; с повече от три оси. Член 2 Определения За целите на настоящия регпамент се припагат следните ОПРСД- еления в допълнение към ОПРСДСПСНИЯТЗ, УСТЗНОВСНИ в Регламент (Е0) Ме 661/2009: 1) „Тип превозно средство по отношение на неговата система за препупреждение при напускане на лентата за движение“ означава категория превозни средства, които не се различават по отношение на такива основни аспекти, като: а) търговското наименование на търговската марка; производителя или б) характеристиките на превозното средство, които влияят значително на действието на системата за предупреждение при напускане на лентата за движение; В) типа и конструкцията на системата за предупреждение при напускане на лентата за движение. 2) „Лента за движение“ означава една от надлъжните ивици, на които е разцелено пътното платно (показано в допълнението към приложение 1). (3) ОВ Г. 263, 9.10.2007 г., стр. 1.