Г. 25624 Официален вестник на Европейския съюз 30.9.2010 г. РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СЪВЕТА от 27 септември 2010 година за даване на разрешение на Република Полша да въведе специална мярка за дерогация от член 26, параграф 1, буква а) и член 168 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност (20101581/ЕС) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз и по-специално член 291, параграф 2 от нетго, като взе предвид Директива 2006/112/Е0 на (Съвета от 28 ноември 2006 г. относно общата система на данъка върху добавената стойност (!), и по-специално член 395, параграф 1 от нея, като взе предвид предложението на ЕВРОПСЙСКЗТЗ комМиСсИияЯ, като има предвид, че: (11 С писмо, регистрирано в Генералния секретариат на Комисията на 16 ноември 2009 г., Полша поиска разрешение да въведе специална мярка за дерогация от разпоредбите на Директива 2006/112/Е0О за уреждане на правото за приспадане на данъчен кредит („специ- алната мярка“). (2) Съгласно член 395, параграф 2, втора алинея от Циректива 2006/112/Е0 Комисията уведоми другите държави-членки за искането, отправено от Полша, с писмо от 14 декември 2009 г. С писмо от 17 декември 2009 г. Комисията съобщи на Полша, че разполага с пълната информация, която тя счита за необходима, за ца разгледа искането. (3) Полша прилага ограничение на правото на приспадане на ДДС за пътнически автомобили. При все това някои моторни превозни средства, различни от пътнически авто- мобили, са Така проектирани, че са подходящи за употреба както за лични, така и за служебни нужди. (4 “ Съгласно настоящата уредба, когато дадено данъчно задължено лице възнамерява да използва за лични нужди превозното средство, различно от пътнически автомобил, при покупката, вътрешнообщностното придо- биване, вноса, наемането или лизинга на което е ползвало пълно или частично право на приспадане на данъчен кредит, то дължи Дданък върху това ползване. За цанъчно задълженото лице обаче е трудно да установи с точност степента на употреба за лични нуждци, а за цанъчните органи е трудно да проследят тази употреба. () ОВ Г. 347, 11.12.2006 г., стр. 1. (5 С цел да опрости процедурата по събиране на данъка върху добавената стойност (ДДС) и дца предотврати определени форми на избягване и неплащане на данъци, Полша иска дцерогация, за да ограничи правото на приспадане на ДДС по отношение на моторни превозни средства, различни от пътнически автомобили които могат ца бъдат използвани както за служебни, така и за лични нужди до 60 96 от ДДС, дължимо при покупката, вътреш- нообщностното придобиване, вноса, наемането или лизинга, най-много до 6 000 Р1М с цел да се предотврати прекомерното приспадане на ДДС по отношение на луксозни автомобили, които е по-вероятно да «бъдат използвани за лични нужди. Така данъчно задълженото лице няма да дължи Дданък върху ползването на превозното средство за лични нужди. (6 “ Специалната мярка следва да се прилага единствено за моторни превозни средства, различни от пътническите автомобили с максимална товароносимост от над 500 Ке и максимално тегло до 3,5 тона. Превозните средства, предназначени за изпълняване на определени функции като превозни средства за пътна помощ, погребални коли и Ттоварачи, както и превозни средства за препродажба или отдаване под наем, не следва да бъдат обхванати от дерогацията. (7) - Разрешението следва да бъде с ограничен срок и сле- дователно неговото дДдействие следва да изтече на 31 пдекември 2013 г. В светлината на натрупания до тази дата опит може да бъде изготвена оценка на това дали основанията за дерогацията продължават да са валидни. (8 “ ДЦерогацията няма отрицателно въздействие върху собст- вените ресурси на Съюза, формирани от данъка върху побавената стойност, ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ: Член 1 Чрез дерогация от член 168 от Директива 2006/112/ЕО на Република Полша се разрешава ца ограничи до 60 96 правото на приспадане на ДДС върху покупката, вътрешнообщностното придобиване, вноса, наемането или лизинга на моторни превозни средства, различни от пътническите автомобили до максимален размер от 6 000 РЕМ. Това ограничение се прилага единствено за моторни превозни средства, различни от пътническите автомобили с максимално допустима товароносимост над 500 Ке и максимално тегло 3,5 тона.