14.5.2011 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 1261 (Незаконодателни авктове) РЕШЕНИЯ РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 26 април 2011 година относно техническа СПСЦИФИКЗЦИЯ за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „ЕНСРГИЯЖК на трансевропейската конвенционална железопътна система (нотифицирано под номер С(2011) 2740) (текст от значение за ЕИП) (2011/274ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2008/57|Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (), и по-специално член 6, параграф Т от нея, като има предвид, че: (1) - Съгласно член 2, буква д) и приложение П към Директива 2008/57|ЕО, железопътната система се подразпеля на структурни и функционални подсистеми, включително енергийна подсистема. (2) С Решение С(2006)124, окончателен вариант 0Т 9 февруари 2006 г., Комисията предостави мандат на Европейската железопътна агенция („Агенцията“) за разра- ботване на Технически спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), в съответствие с Директива 2001/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 19 март 2001 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална железопътна система (2). Съгласно условията на посочения мандат, от Атенцията се изисква да подготви проекти на ТСОС, отнасящи се до енергийната подсистема на конвенцио- налната железопътна система. (3) - Техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) са спецификации, които се приемат в съответствие ()) ОВ Т. 191, 18.7.2008 г., стр. 1. ОВ Т. 110, 20.4.2001 г., стр. 1. с Директива 2008157|ЕО. Формулираната в прило- жението ТСОС обхваща енергийната подсистема, с оглед ца бъдат спазени основните изисквания и ца се осигури оперативна съвместимост на железопътната система. (4 “ Във формулираната в приложението ТСОС следва да има позоваване на Решението на Комисията от 9 ноември 2010 г. относно модули за процедурите за оценяване на съответствието, на годността за употреба и на проверката съгласно изискванията на ЕО, които да се използват в техническите спецификации за оперативна съвместимост, приети с Директива 2008/57|Е0 на Европейския парламент и на Съвета (?). (5) В съответствие с член 17, параграф 3 от Директива 2008/57|ЕО, държавите-членки трябва да съобщят на Комисията и на другите държави-членки вида на проце- пурите за оценяване на съответствието и за проверка (сопбогтиу а55е55тепг апа уепбсайоп  ргоседитге5), които се използват в конкретните случаи, както и информация, посочваща кои са отговорните органи за провеждцането на тези процедури. (6  Формулираната в приложението ТСОС следва да не засяга разпоредбите на други съответни ТСОС, които може да са приложими по отношение на енергийните подсистеми. (7) - Формулираната в приложението ТСОС не би трябвало да изисква използването на конкретни технологии Иили технически решения, освен в случаите, когато това е изрично необходимо за оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз. (8 В съответствие с член 11, параграф 5 от Директива 2008/57|ЕО, формулираната в приложението ТСОС следва да дава възможност, за ограничен период от време, да бъдат включвани в подсистеми несертифицирани съставни елементи на оперативната съвместимост, ако са изпълнени определени условия. (3) ОВ Г. 319, 4.12.2010 г., стр. 1.