5.4.2012 г. Официален вестник на Европейския съюз Г. 100 (Незаконодателни авктове) РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 2902012 НА КОМИСИЯТА от 30 март 2012 година за изменение на Регламент (ЕС) Ме 11782011 за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 2162008 на Европейския парламент и на Съвета ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, Пораци това следва да бъдат предвидени такива като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 2162008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) Хе 1592/2002 и Директива 2004/36(Е0 (), и по-специално член 7, параграф 6, член 8, параграф 5 и член 10, параграф 5 от него, като има предвид, че: (0) С Регламент (ЕО) Ме 1178/2011 на Комисията () се определят подробни правила за някои свидетелства за правоспособност на пилоти и за преобразуването на национални свицетелства за правоспособност за пилоти и бордни инженерни в свицетелства за правоспособност на пилоти, както и условията за признаване на свиде- телства за правоспособност, издадени от трети държави. Със същия регламент се определят и правилата за свиде- телства за медицинска годност на пилоти, условията за преобразуване на национални свицетелства за медицинска годност и за сертифициране на авиомедицински експерти. Освен това в Регламент (ЕО) Ме 1178/2011 са включени разпоредби за медицинската годност на кабинния екипаж. В съответствие с Регламент (ЕО) Ме 216/2008 органи- зациите за обучение на пилоти трябва да притежават сертификат. Сертификатът се издава -ако бъдат изпълнени определени технически и административни изисквания. Поради това следва да бъдат предвидени правила за функционирането на системата за управление и администриране на тези организации. Летателните тренажори, използвани за ОбУЧСНИС, изпитване и проверка на пилоти, трябва да бЪПЗТ серти- фИЦИРЗНИ спрямо набор от технически изисквания. ВвГ 79, 13.3.2008 г., стр. 1. О щ о В 311, 25.11.2011 г., стр. 1.. технически изисквания и административни процедури. В съответствие с Регламент (ЕО) Ме 2162008 кабинният екипаж трябва да бъде медицински годен и компетентен, за да изпълнява задълженията си, свързани с безопас- ността. Лицата, участващи в търговски операции, следва цдца притежават атестация съгласно Уустановеното в приложение Ш, подчаст (, 6уква г) на ОР5 1.1005, към Регламент (ЕЙО) Ме 1392291 на (Съвета от 16 цдекември 1991 г. относно хармонизирането на техни- ческите изисквания и административните процедури в областта на гражданското въздухоплаване (?). (След- ователно трябва да бъдат предвидени правила за квалифи- кациите и свързаните с това атестации на кабинния екипаж. В Регламент (ЕО) Ме 1178/2011 не са предвидени възможности на компетентните органи за надзор. Поради това Регламент (ЕО) Ме 1178/2011 се изменя с настоящия регламент така, че ца включва системата за управление и администриране на компетентните органи и организации. В съответствие с Регламент (ЕО) Мо 216/2008 в Регламент (ЕО) Ме 1178/2011 следва да бъдат включени също правила за информационната мрежа межпу държавите-членки, Комисията и Атенцията. Необхопимо е ца се осигури пдостатъчно време на авиаци- онната промишленост и администрациите на държавите- членки за ПРИСПОСОбЯВЗНС към тази нова регулаторна рамка и да се признае при определени условия валид- ността на ССРТИфИКЗТИ, включително на атестации за ОбУЧСНИС по беЗОПЗСНОСТ, издадени преди влизането в сила на настоящия регламент. За ца се гарантира плавен преход и високо унифицирано ниво на безопасност на гражданското въздухоплаване в Европейския съюз, мерките за прилагане следва да отразяват най-модерните достижения, включително най- добрите практики, и научно-техническия прогрес в областта на обучението на екипажи. В съответствие с () ОВ Г. 373, 31.12.1991 г., стр. 4.