11.11.2010 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 293/15 РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 1014/2010 НА КОМИСИЯТА от 10 ноември 2010 година относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Европейския парламент и на Съвета (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на СО» от лекотоварните превозни средства (!), и по- специално член 8, параграф 9, първа алинея от него като има предвид, че: (0) () е ОВ ОВ Съгласно член 8 от Регламент (ЕО) Ме 443/2009 държавите-членки трябва всяка година да отчитат и предават на Комисията определени цанни за новите пътнически  автомобили,  регистрирани  на  тяхна територия през предходната година. Тъй -като тези данни са предназначени да послужат като основа за определяне на специфични цели за емисии на СО», за производителите на нови пътнически автомобили и за оценката на съответствието на производителите със споме- натите цели, е необходимо да бъдат хармонизирани правилата за събиране и докладване на тези данни. С цел ца се оцени напълно дали всеки производител се съобразява със своята специфична цел за емисии на СОз, определена в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 443/2009, и да бъде придобит нужният опит в прилагането на споменатия  регламент, Комисията се  нуждае от подробни данни на ниво производители за всяка серия превозни средства, дефинирана с тип, вариант и версия. Следователно държавите-членки трябва да гарантират, че такива данни се записват и предават на Комисията заедно с обобщените данни в съответствие с член 8, параграф 2 от споменатия регламент. Съгласно членове 18 и 26 от Директива 20071|46|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за съзцаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (2), всеки производител трябва да гарантира, че всеки нов лек пътнически автомобил, пуснат на пазара в ЕС, се придружава от валиден сертификат за съответствие и никоя държава-членка не може да регистрира такова превозно средство, освен ако не е придружено от такъв 140, 5.6.2009 г., стр. 1. 263, 9.10.2007 г., стр. 1. ка сертификат за съответствие. Ето защо е логично серти- фикатът за съответствие да е първичният източник на информацията, която се изисква пържавите-членки да отчитат и предоставят на производителите съгласно член 8, параграф 1 от Регламент (ЕО) Ме 443/2009, а също и ца докладват на Комисията. За да се даде възможност на пържавите-членки да използват  информация  от източници, различни от сертификата за съответствие, както е указано в съображение 26 от Регламент (ЕО) Мо 44312009, за целите на завършване на процеса на регистрация и въвеждане в -експлоатация на Ннов пътнически автомобил, е целесъобразно да се определи кои други документи осигуряват еквивалентна точност и по тази причина следва също да бъдат разрешени за използване от държавите-членки. Важно е данните за регистрирането на нови пътнически автомобили ца бъдат точни и да могат да бъдат обра- ботвани ефикасно във връзка с определянето на цел за специфичните емисии в съответствие с член 4 от Регламент (ЕО) Ме 443/2009. Следователно производи- телите трябва да осигурят на Комисията актуална информация относно наименованията и първата част на идентификационния номер на превозното средство (УП), както са указани в Директива 76/114/ЕИО на Съвета от 18 пекември 1975 г. за сближаването на законодател- ствата на държавите-членки относно задължителните регистрационни Ттабели и обозначения на моторни превозни средства и техните ремаркета, тяхното разпо- ложение и метод на закрепване (?), които се използват върху сертификатите за съответствие в  различните пържави-членки на регистрация. Споменатата информация ще позволи на Комисията да осигури на държавите- членки актуализиран списък с набелязани наименования на производители, които следва да бъдат използвани за целите на докладването на данни. Държавите-членки следва да записват и Ддокладват информация за новорегистрирани превозни средства, които са проектирани да използват алтернативни горива. За да се даде възможност на Комисията да вземе предвид намаления на целта за специфичните емисии във връзка с използването като гориво на етанол (смес Е85) в съот- ветствие с член 6 от Регламент (ЕО) Ме 443/2009, пдържавите-членки трябва да предоставят на Комисията необходимата информация, включително и дела на бензи- ностанциите на тяхна територия и, когато е приложимо, общият брой на тези, които осигуряват гориво с етанол (Е85), отговарящо на критериите за устойчиво развито производство, формулирани в Директива 2009/28|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно насърчаването на използването на енергия от възобновяеми източници и за изменение и впоследствие (3) ОВ Г 24, 30.1.1976 г., стр. 1.