31.1.2012 г. Официален вестник на Европейския съюз г 28 (Незаконодателни авктове) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 64/2012 НА КОМИСИЯТА от 23 януари 2012 година за изменение на Регламент (ЕС) Ме 5822011 за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) Ме 5952009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро У1) (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 18 юни 2009 г. за одобрението на типа на моторни превозни средства и двигатели по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро У)) и за достъпа до информация за ремонта и техническото обслужване на превозните средства и за изменение на Регламент (ЕО) Ме 7152007 и Директива 2007 |46|ЕО и за отмяна на директиви 80/1269|ЕИО, 2005/55|ЕО0 и 2005/78|Е0 (!), и по-специално член 4, параграф 3, член 5, параграф 4, член 6, параграф 2 и член 12 от него, като взе предвид Директива 20071|46/Е0О на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (2), и по-специално член 39, параграф 7 от нея, като има предвид, че: (1) С Регламент (ЕО) Ке 595/2009 се установяват общи технически изисквания за одобрението на типа на моторни превозни средства и на резервни части по отношение на техните емисии и се определят правила за съответствието в експлоатация, дълготрайността на устрой- ствата за контрол на замърсяването, системите за бордова циагностика (СБД), измерването на разхода на гориво и достъпа до информация за ремонта и Ттехническото обслужване на превозните средства. (2) В съответствие с член 3, параграф 15 от Регламент (ЕС) Ме 5822011 на Комисията от 25 май 2011 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) Ме 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро У)), и за изменение на приложения Г и Ш към Директива ()) ОВ Г. 188, 18.7.2009 г., стр. 1. (3) ОВ Г. 263, 9.10.2007 г., стр. 1. 2007146/ЕО на Европейския парламент и на (Съвета (?) след като бъдат приети процедурите по измерване на броя на праховите частици, посочени в приложение Т към Регламент (ЕО) Ке 595/2009, всички необходими специфични разпоредби по отношение на двигателите с множество възможни регулировки и разпоредбите за прилагане на член 6 от Регламент (ЕО) Ме 59512009, превозните средства и двигателите получават одобрение на типа единствено в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 595/2009 и мерките за прилагането му. Следователно е  целесъобразно да се  измени Регламент (ЕС) Мо 582/2011, за да се включат тези изисквания. (3) В съответствие с член 6 от Регламент (ЕО) Ме 595/2009 членове 6 и 7 от Регламент (ЕО) Ме 715/2007 на Евро- пейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за одобрение на типа на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонта и техническото обслужване на превозните средства (?) се прилагат титанз тиапа . Следователно е целесъобразно да бъдат пренесени в настоящия регламент разпоредбите относно достъпа до информация за ремонта и техническото обслужване, определени в Регламент (ЕО) Ме 715/2007, и мерките за прилагането му. Необходимо е -обаче  посочените разпоредби ца бъдат приведени в съответствие с цел да се вземат предвид особеностите на тежките превозни средства. (4 “ По-специално е целесъобразно да се приемат специфични процедури за достъпа до информация за ремонта и техни- ческото обслужване на превозните средства в съответствие с член 6, параграф 1 от Регламент (ЕО) Ме 595/2009 в случай на многоетапно одобрение на типа. Също така е целесъобразно да се приемат специфични процедури за достъпа до информация за ремонта и Ттехническото обслужване на превозните средства в случай на моди- фикации по искане на клиента и производство на малки количества. В заключение, целесъобразно е да се съдържа позоваване на специфичните стандарти за препрогра- миране, разработени за тежките превозни средства. () ОВ Г. 167, 25.6.2011 г., стр. 1. (4) ОВ Г. 171, 29.6.2007 г., стр. 1.