Г. 317/34 Официален вестник на Европейския съюз 30.11.2011 г. РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СЪВЕТА от 24 ноември 2011 година за предоставяне на разрешение на Обединеното кралство да прилага намалени нива на данъчно облагане спрямо моторните горива, доставяни на островите на Вътрешните и Външните НеЪтае5, Северните острови, островите в (Туйе и островите 5СШу в съответствие с член 19 от Директива 2003/96/ЕО (20111776/ЕС) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2003/96/Е0 на (Съвета от 27 октомври 2003 г. относно преструктурирането на правната рамка на Общността за данъчно облагане на енергийните продукти и електроенергията(!), и по-специално член 19, параграф Т от нея, като взе предвид предложението на ЕВРОПСЙСКЗТЗ комМиСсИияЯ, като има предвид, че: ()) С писмо от 23 март 2011 г. Обединеното кралство поиска разрешение да приложи намалена акцизна ставка за газьол и безоловен бензин съгласно член 19 от Директива 2003/96/Е0 на островите на Вътрешните и Външните Нерпаев, Северните острови, островите в Суде (всички те са разположени край бреговете на Шотландия) и островите 5СШу (разположени край югоза- падните брегове на Англия). (2) В тези острови цените на газьола и безоловния бензин са по-високи от средните цени в останалата част от тери- торията на Обединеното кралство, което поставя местните потребители на ториво в неблагоприятно положение. Ценовата разлика произтича от допълни- телните разходи на единица продукт, дължащи се на географското местоположение Нна островите, ниската гъстота на тяхното население и доставката на сравнително малки количества гориво. (3)  Цанъчното облекчение не ще превишава необходимото за компенсиране на допълнителните разходи на единица продукт, поемани от потребителите в разглежданите географски области. (4 - Намалените данъчни ставки ще надхвърлят минималните ставки, установени в член 7 от Директива 2003196/ЕО. ()) ОВ Т 283, 31.10.2003 г., стр. 51. (5) С оглед на изолирания характер на областите, за които се прилага, и умереното намаление на ставката, мярката няма да предизвика движение, свързано конкретно със снабдяването с гориво. (6  Следователно мярката е приемлива от гледна точка на правилното функциониране на вътрешния пазар и необ- ходимостта от осигуряване на лоялна конкуренция и е съвместима с политиките на Съюза в областта на здравео- пазването, околната среда, енергетиката и транспорта. (7) - Отчлен 19, параграф 2 от Директива 2003196/|ЕО следва, че всяко разрешение, предоставено съгласно този член, трябва ца бъде строго ограничено във времето. С цел осигуряване на достатъчна степен на сигурност за съот- ветните предприятия и потребители разрешението следва ца се предоставя за срок от шест години. За да не бъде нарушено обаче бъдещото общо развитие на съществу- ващата правна рамка, е подходящо да се предвиди, че ако Съветът, въз основа на член 113 от Договора, въведе изменена обща система за данъчно облагане на енергийните продукти, към които разрешението, пред- оставено съгласно настоящото решение, няма ца бъде адаптирано, срокът на действие на настоящото решение следва да изтече на датата, на която правилата на тази изменена система започнат да се прилагат, ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ: Член 1 1. На Обединеното кралство се дава разрешение да прилага намалени данъчни ставки за газьол и «безоловен бензин, цоставяни като моторни горива за пътни превозни средства на всички острови на Вътрешните и Външните Нериае5, Северните острови, островите в СТуде и островите 5сЩу. Намалението спрямо стандартната национална данъчна ставка съответно за безоловен бензин или газьол не превишава допъл- нителните разходи за продажби на дребно в тези географски области, сравнени със средните разходи, свързани с продажби на пребно в Обединеното кралство, и не надхвърля 50 СВР на 1 000 литра продукт. 2. Намалените ставки трябва да съответстват на изискванията на Директива 2003/96|ЕО, и по-специално на минималните данъчни ставки, установени в член 7 от нея.