г. 217/20 Официален вестник на Европейския съюз 14.8.2012 г. РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 23 юли 2012 година за изменение на решения 2006861/ЕО, 2008163/ЕО, 2008/164|ЕО, 2008/217|ЕО0, 2008/231/ЕО, 2008/232|Е0, 2008284|Е0, 2011/229|ЕС, 2011/274|ЕС, 2011/275|ЕС, 2011/291|ЕС и 2011/314/ЕС относно техническите спецификации за оперативна съвместимост (нотифицирано под нотмер С(2012) 4985) (текст от значение за ЕИП) (2012/464/ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2008/57|Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общност- та ()), и по-специално член 6, параграф Т от нея, като има предвид, че: (0) В член 12 от Регламент (ЕО) Ме 8812004 на Евро- пейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за създаване на Европейска железопътна агенция („Регламент за създаване на агенция“) (2) се изисква от Европейската железопътна агенция (наричана по-долу „Агенцията“) да гарантира, че техническите спецификации за оперативна съвместимост (наричани по-долу „ТСОС“) са адаптирани към техническия напредък, към пазарните тенденции и към обществените изисквания, както и да предлага на Комисията измененията в ТСОС, които счита за необ- ходими. С Решение С(2007) 3371 от 13 юли 2007 г. Комисията цдаде рамков мандат на Атенцията да извършва определени пейности съгласно Директива 96/48/Е0 на Съвета от 23 юли 1996 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската железопътна система за високоско- ростни влакове(?) и Директива 2001/П16/ЕО на Евро- пейския парламент и на Съвета от 19 март 2001 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална  железопътна  система(?). Съгласно условията на посочения рамков мандат от Агенцията се изискваше да преразгледа ТСОС за високоскоростния подвижен състав. товарни вагони, Ллокомотиви и пътнически Пподвижен състав шум, инфраструктура, енергия,  контрол, управление и  сигнализация, експлоатация и управление на движението, телематични приложения за товарни превози и пътници, безопасност в железопътните тунели и достъпност за лица с намалена подвижност. На 31 март 2011 г. Агтенцията издаде препоръка по отношение на спецификацията относно регистъра на инфраструктурата процедурата за демонстриране на нивото на съответствие с основните параметри на ТСОС за съществуващите линии и последващи изменения на ТСОС (ЕВА(/КЕС/04-2011/<Т). На 9 юни 2011 г. комитетът, създаден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57|ЕО, даде положително 191, 18.7.2008 г., стр. 1. 164, 30.4.2004 г., стр. 1. ( ОВв Т (3) Ов Т (3) ОВ Г. 235, 17.9.1996 г., стр. 6. (#) ОВ Т 110, 20.4.2001 г., стр. 1. (10) () Ов () Ов становище по проекта на решение за изпълнение на Комисията относно Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства и по проекта на решение за изпълнение на Комисията относно общите спецификации на регистъра на железопътната инфра- структура. След приемането на двата акта на Комисията, основани на тези проекти, а именно Решение за изпълнение 2011/633|ЕС на Комисията от 15 септември 2011 г. относно общите спецификации на регистъра на железопътната  инфраструктура () и Решение  за изпълнение 2011/665|ЕС на Комисията от 4 октомври 2011 г. относно Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства (), съответните ТСОС трябва да се актуализират с цел да се гарантира цялостна съгласуваност. Допълнение А към настоящата ТСОС по отношение на „Експлоатация и управление на движението“ е свързано с версия 1 на оперативните правила на Европейската система за управление на железопътното движение (ЕВТМ5), които бяха разработени въз основа на версия 2.2.2 на спецификациите за системните изисквания (585) на Европейската система за управление на влаковете (ЕТС5). ЕТС5 5В5 бяха разработени до стабилна версия 2.3.0.4. Това трябва ца се отрази чрез актуализираните оперативни правила на ЕКВТМ5 в ТСОС по отношение на „Експлоа- тацията и управлението на движението“ както за конвен- ционални, така и за високоскоростни железопътни линии. На 20 юли 2011 г. Агтенцията издаде препоръка относно преработените оперативни принципи и правила на ЕВТМ5 в ТСОС по отношение на „Експлоатацията и управлението на движението“ за конвенционални и висо- коскоростни железопътни линии (ЕКА(ВЕС/08-2011/ ПЧТ-ЕВТМ5). На 8 септември 2011 г. Агтенцията издаде препоръка относно последващи изменения по ТСОС за коригиране на грешки и слабости (ЕВА(/ВЕС/07-2011/4Т). От практически съображения е препоръчително изме- нението на поредица от ТСОС да се осъществи чрез едно решение на Комисията за извършване на определени корекции и актуализации на правните текстове. Тези корекции и актуализации не произтичат от цялостно преразглеждане на ТСОС или от разширяване на техния географски обхват. ПОРЗДИ това е НеОбХОЦИМО да се изменят следните решения: 256, 1.10.2011 г., стр. 1. 264, 8.10.2011 г., стр. 32. ка