Г. 1204 Официален вестник на Европейския съюз 1.5.2013 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 3972013 НА КОМИСИЯТА от 30 април 2013 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на наблюдението на емисиите на СО, от нови леки пътнически автомобили (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на СО» от лекотоварните превозни средства (!), и по- специално член 8, параграф 9, втора алинея от него, като има предвид, че: (0) () Ов (3) ов Опитът от наблюдението на емисиите на СО, от новите леки пътнически автомобили през 2010 г. и 2011 г. сочи, че точното изчисляване на средните специфични емисии и на целите за специфични емисии е възможно единствено въз основа на подробните данни, посочени в член 8, параграф 1 от Регламент (ЕО) Ме 44312009. Следователно е уместно да се коригират обобщените данни в първата таблица от част В от приложение П към Регламент (ЕО) Ме 443 / 2009, за да бъдат включени само данните, които са строго необходими за прилагането на посочения регламент. С цел да се подобри качеството и точността на наблю- дението на емисиите на СО» от леки пътнически авто- мобили е необходимо обаче да се определят по-подробно някои от изискваните параметри на данните и ца се побавят други параметри, които досега са били наблю- цавани на доброволен принцип. Включването на номера на одобрението на типа като параметър на данни, който да бъде наблюдаван и покладван, може да улесни производителите в проверката на предварителните изчисления на техните средни специфични емисии и цели за специфични емисии и съответно да гарантира повече точност в окончателния набор от цанни. Леките пътнически автомобили, които са с национално одобряване за малки серии в съответствие с член 23 от Директива 2007|46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създцаване на рамка за одобряване на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива)(2), или автомобилите с 140, 5.6.2009 г., стр. 1. 263, 9.10.2007 г., стр. 1. ай индивидуално одобряване в съответствие с член 24 от посочената директива, не се вземат предвид при изчисля- ването на средните специфични емисии на производителя. Важно е обаче да се следи броят на тези превозни средства по последователен начин, за да се оцени евенту- алното въздействие върху процеса на наблюдение и степента на постигане на дцелта на ЕС за средна стойност на емисиите на СО»,. Следователно общият брой на тези регистрации следва да се представя ежегодно. Следва също така да се гарантира, че наблюдението на емисиите на СО,) от леки пътнически автомобили е приведено в съответствие с това за леките търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) Ме 5102011 на Европейския парламент и на (Съвета от 11 май 2011 година за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на СО» от пекотоварните превозни средства (?), чрез включването и на обема на двигателя, и на консумацията на електрическа енергия като задължителни параметри на наблюдението, в допълнение към номера на одобрението на типа. Освен това, когато сертификатът за съответствие не се използва като основен източник на данни и данните са взети ег аПа от документите за одобряване на типа, следва да бъде пояснено, че данните в тези случаи следва ца бъдат съобразени с данните, посочени в сертификатите за съответствие. С цел ца се гарантира, че тези изменения могат да бъдат взети предвид при наблюдението на данните през 2013 г. е целесъобразно да се предвиди влизане в сила не по- късно от седмия ден от публикуването в Официален вестник на Европейския сеюз. Поради тази причина Регламент (ЕО) Ме 4432009 следва ца бъде съответно изменен, Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съот- ветствие със становището на Комитета по изменение на климата, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Приложение П към Регламент (ЕО) Ме 443/2009 се заменя с текста, изложен в приложението към настоящия регламент. (?) ОВ Т. 145, 31.5.2011 г., стр. 1.