17.2.2015 г. Официален вестник на Европейския съюз Г. 411/55 РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2015253 НА КОМИСИЯТА от 16 февруари 2015 година за определяне на правилата относно вземането на проби и докладването съгласно Директива 1999/32|ЕО на Съвета по отношение на съдържанието на сяра в корабните горива ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 1999132|ЕО на Съвета от 26 април 1999 г. относно намаляването на съдържанието на сяра в определени течни горива и за изменение на Директива 93Г12(|ЕИО ()), и по-специално член б, параграф 16 и член 7, параграф Та от нея, като има предвид, че: ()) Икономически ефективното и съгласувано прилагане и привеждане в изпълнение на Директива 1999132/ЕО има високо приоритетно значение за постигане на планираните в нея здравни и екологични ползи, произтичащи от намаление на емисиите на серен диоксид от корабоплаването, което би допринесло за равноправна конкуренция и за по-голяма устойчивост на морския транспорт. (2) С оглед реално да се прилагат членове За, 4а и 46 от Директива 1999132/ЕО е необходимо държавите членки да осигурят извършването на достатъчно често и прецизно вземане на проби от корабните горива, които са в процес на доставяне до корабите или се използват на борда на корабите, включително и с инспекции на корабните дневници (юе ЪооК5) и разписките за доставено гориво (БшпКег дейуегу поге5). (3) В член 6, параграф 1 от Директива 199932|Е0 се изисква от пържавите членки ца предприемат всички необходими мерки за проверка чрез вземане на проби на съдържанието на сяра в корабните горива, използвани за горене на борда на корабите в съответни морски зони и пристанища. В този контекст вземането на проби следва да се разбира в широкия смисъл на думата, като обхващащо всички методи за проверка на съответствието, посочени в член 6, параграф Та, букви а), 6) и в) от цитираната директива. (4 “ Вземането на веществени проби от корабни горива, използвани за удостоверяване на съответствието, следва да се извършва или чрез вземане и анализ на локална проба от горивоподаващата система на кораба, или чрез анализ на съответни съхранявани на борда пломбирани проби от бункерованото гориво. (5) “ Честотата на вземането на проби се определя въз основа на броя на отделните кораби, пристигащи в дадена пържава членка, проверяването на корабната документация, използването на алтернативни техники за таргетиране с цел осигуряване на справедливо разпределяне на натоварването между държавите членки и на икономическа ефективност, както и въз основа на конкретни тревожни признаци (5рес с а!ег5) за отделни кораби. (6) “ Вземането на проби от корабни горива, които са в процес на доставяне до корабите, следва ца е специално насочено към тези доставчици, за чиито корабни горива няколкократно е установено, че не са в съответствие със спецификацията, декларирана в разписката за доставено гориво, като се взема предвид и количеството корабни горива, търгувани от съответния доставчик. (7) С оглед Директива 1999132/ЕО да се прилага по икономически ефективен начин, държавите членки следва да бъдат насърчени да спазват честотата на вземане на проби чрез избиране на кораби за проверка на съответствието въз основа на базиращи се на оценка на риска национални механизми за таргетиране или чрез използване на иновативни технологии за проверка на съответствието, както и да споделят събраната информация с други държави членки. (8 “ Като платформа за записване и обмен на информация за резултатите от отделните проверки на съответствието съгласно Директива 1999132/ЕО ще служи специално предназначена за целта Информационна система на ЕС, която е разработена и се поддържа от Европейската агенция за морска безопасност, и която ще бъде на разположение на държавите членки от 1 януари 2015 г. Държавите членки следва да бъдат насърчени да използват системата, която може значително да допринесе за рационализиране и оптимизиране на оценката на съответствието с изискванията на горепосочената директива. (9) С оглед да не бъдат натоварвани с непропорционална административна тежест държавите членки, които нямат излаз на море, плаващите под техен фПЗГ кораби или техните доставчици на корабни горива, някои разпоредби следва да не се прилагат за тези държави членки. (10) Във връзка с докладването следва да се има предвид най-пдоброто използване на всички разполагаеми и съответ- стващи на съвременното техническо равнище технологии, така че административната тежест да бъде сведена до възможния минимум, като в същото време се даде възможност за гъвкавост на тези държави членки, които биха предпочели да докладват по по-традиционен начин. Поради това държавите членки следва да имат възможност да използват Информационната система на ЕС при изпълнението на своите задължения за ежегодно докладване съгласно Директива 1999132/ЕО. () ОВЕ121, 11.5.1999 г., стр. 13.