Г. 68/50 Официален вестник на Европейския съюз 13.3.2015 г. РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2015424 НА КОМИСИЯТА от 11 март 2015 година за одобряване на решението за освобождаване в съответствие с член 9 от Директива 96/67|ЕО на Съвета във връзка с предоставянето на някои наземни услуги на международно летище Загреб (нотифицирано под номер С(2015) 473) (СЗМО текстът на хърватски език е ВВТЕНТИЧСН) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 9667 |ЕО на Съвета от 15 октомври 1996 г. относно достъп до пазара на наземни услуги в летищата на Общността (?), и по-специално член 9, параграф 5 от нея, като има предвид, че: 1. УВЕДОМЛЕНИЕТО ОТНОСНО РЕШЕНИЕТО ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ ( С писмо от 13 август 2014 г., получено от Комисията на 1 септември 2014 г., хърватските органи уведомиха Комисията --- в съответствие с член 9, параграф 3 от Директива 9667 |ЕО (наричана по-долу „директивата“) --- относно решението за освобождаване, взето от правителството на Република Хърватия въз основа на член 9, параграф 1, букви 6) и г) от директивата, във връзка с межпународно летище Загреб. Хърватските органи предоставиха още информация, допълваща уведомлението, с писмо от 1 декември 2014 г., получено от Комисията на 17 декември 2014 г. (2) В решението, за което беше уведомена Комисията, се предвиждцат две мерки за освобождаване. На първо място, в решението за един единствен доставчик се запазват наземните услуги от изброените в точки 3, 4 и 5, с изключение на точка 5.1, категории от приложението към директивата, а именно обработка на багаж, работа с товари и поща по отношение на физическото обработване на пощата и товарите, независимо дали пристигащи, отпътуващи или премествани межпу въздушния терминал и възпухоплавателното средство, и работа с подвижни стълби, с изключение на водене на въздухоплавателното средство до мястото за излитане и кацане. На второ място, в решението се забранява самообслужване за тези три категории наземни услуги, с изключение на воденето на възпухоплавателното средство до мястото за излитане и кацане. Двете мерки за освобождаване се прилагат за период от две години --- от 1 януари 2015 г. до 31 декември 2016 г. 2. НАСТОЯЩОТО ПОЛОЖЕНИЕ НА МЕЖДУНАРОДНО ЛЕТИЩЕ ЗАГРЕБ (3) Междлународно летище Загреб се експлоатира от 7аетер Пиегпайопа! Агрогг |5с. Летището е обслужило 2,3 милиона пътници през 2013 г. (4 “ Към момента межпународно летище Загреб разполага с един пътнически терминал и се намира в процес на изграждане на нов пътнически терминал и свързаната с него инфраструктура (перон, пътища за достъп и паркинги). Новият терминал ще бъде завършен и ще бъде пуснат в експлоатация най-късно до края на 2016 г. Ще има капацитет от 5 милиона пътници. Съществуващият терминал ще бъде затворен, като ще продължи да се използва за възпухоплаване с общо предназначение и различни други дейности (наемане на офиси и др.). (5) Според хърватските органи ограниченият капацитет на съществуващия терминал -- и по отношение на инфраструктурата и по отношение на функционалността --- не би позволил икономично и ефективно въвеждане на допълнителни доставчици на наземни услуги в периода на построяване на новия терминал. След като сградата на новия пътнически терминал и новият перон бъдат завършени и след като започне тяхната експлоатация, проблемите с пространството и капацитета на съществуващата инфраструктура ще се решат. (6)  Според хърватските органи достъпът до пазара за предоставяне на обработка на багаж, работа с подвижни стълби и работа с товари и поща към момента е свободен. Въпреки това до момента заявления за издаване на одобрение и лиценз за предоставянето на тези наземни услуги на международно летище Загреб не са поцавани от доставчици на наземно обслужване, които се явяват трета страна. Понастоящем тези услуги биват предоставяни на ползвателите на летището от 7Хаотер шгегпайопа! АТтгрогт )5с. чрез изцяло притежавано дъщерно дружество. (7) - На международно летище Загреб се предлага също и свобода на самообслужване. Но към момента само един възпушен превозвач практикува самообслужване по отношение на една подкатегория от услугите за работа с подвижни стълби (товарене и разтоварване на храни и напитки). Други въздушни превозвачи не са проявявали интерес към самообслужване. () ОВТГ 272, 25.10.1996 г., стр. 36.