5.12.2012 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 333/7 РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) Ме 1146/2012 НА КОМИСИЯТА от 3 декември 2012 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 4742006 за създаване на списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на оперативна забрана в границите на Общността (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 2111/2005 на Европейския парламент и на Съвета от 14 декември 2005 г. за съзцаването на списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на оперативна забрана в границите на Общността, и за инфор- миране на пътниците на въздушния транспорт за самоличността на опериращите въздушни превозвачи и за отмяна на член 9 от Циректива 2004/36/ЕО0 (), и по-специално член 4 от него (2), като има предвид, че: (0) С Регламент (ЕО) Ме 4742006 на Комисията (?) от 22 март 2006 г. бе създаден списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на оперативна забрана в границите на Съюза, съгласно глава П от Регламент (ЕО) Ме 2111/2005. В съответствие с член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 2111/2005 някои държави членки и Европейската агенция за авиационна безопасност (наричана по-долу „ЕААБ“) съобщиха на Комисията цялата информация, която е необходима в контекста на актуализирането на списъка на Общността. Такава информация бе пред- оставена и от трети държави. Въз основа на това списъкът на Общността следва да бъде актуализиран. Комисията уведоми всички засегнати въздушни превозвачи директно или -- когато това се оказа невъзможно -- чрез органите, отговарящи за техния регулаторен надзор, относно най-важните факти и СЪОбраЖСНИЯ, предвидени да залегнат в основата на решение за налагане на оперативна забрана за тях в границите на Съюза или за изменение на условията за оперативна забрана, наложена на въздушен превозвач, включен в списъка на ОбЩНОСТТа. Комисията даде възможност на засегнатите въздушни превозвачи да се консултират с предоставените от държавите членки документи, да изпратят писмени коментари и да направят устни изложения пред Комисията в рамките на 10 работни дни, както и пред Комитета за авиационна безопасност, създаден с Регламент (ЕЙО) Ме 3922/1991 на Съвета от 16 декември 1991 г. относно хармонизирането на техническите изисквания и административните процедури в областта на гражданското въздухоплаване (). Комитетът за авиационна безопасност получи актуална информация от Комисията относно текущите съвместни консултации, започнати съгласно Регламент (ЕО) Мо 2111/2005 и съгласно регламента за неговото прилагане -- Регламент (ЕО) Ме 4732006 (?), с компетентните 344, 27.12.2005 г., стр. 15. 143, 30.4.2004 г., стр. 76. 373, 31.12.1991 г., стр. 4. 84, 23.3.2006 г., стр. 8. ()) ОВГ. () Овт. (3) ОВ Г. 84, 23.3.2006 г., стр. 14. (5) ОТ () ОвТ. органи и въздушните превозвачи от следните държави: Алжир, Аруба, Бангладеш, Буркина Фасо, Камерун, Централноафриканската република, Китай, Коморските острови, Куба, Кюрасао, Египет, Етиопия, Грузия, Гвинея Бисау, Лесото, Малави, Мали, Непал, Пакистан, Руската федерация, Синт Мартен, Украйна, Йемен; Еритрея, Либия; Афганистан, Ангола, Бенин, Конго (Бразавил), Демократична република Конго, Джибути, Корейската народнодемократична република, Екваториална Гвинея, Габон, Гана, Хондурас, Индонезия, Иран, Йордания, Казахстан, Киргизстан, Пиберия, Мадагаскар, Мавритания, Мозамбик, Филипините, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сиера Леоне, Судан, Суринам, Свазиленд, Венецуела и Замбия. Комитетът за авиационна «безопасност изслуша изло- женията на ЕААБ относно резултатите от анализа на одитните доклади, изготвени от Межпународната орга- низация за гражданска авиация (ИКАО) в рамките на Всеобщата програма за одит на надзора за безопасност (05ОАР). Държавите членки бяха приканени да дадат приоритет на наземните инспекции, осъществявани на борда на възпушни  превозвачи, лицензирани от пържави, за които ИКАО е констатирала значителна(и) заплаха(и) за безопасността или за които ЕААБ е уста- новила значителни пропуски в системата за надзор на безопасността. Независимо  от  предприетите  от Комисията консултации съгласно Регламент (ЕО) Ке 2111/2005, това ще даде възможност да се получи допълнителна информация относно показателите за безопасност на възпушните превозвачи, лицензирани в посочените държави. Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕААБ) представи на Комитета за авиационна безопасност резул- татите от анализа на наземните инспекции, проведени в рамките на Програмата за оценка на безопасността на чуждестранните въздухоплавателни средства (5АРА) в съответствие с Регламент (ЕС) Ме 9652012 на Комисията от 5 октомври 2012 г. за определяне на технически изисквания и административни пропедури във връзка с въздушните операции в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (6). ЕААБ представи на Комитета за авиационна безопасност и проектите за техническа помощ, реализирани в държави, които са засегнати от мерки по Регламент (ЕО) Ме 2111/2005. Комитетът бе уведомен за исканията за допълнителна техническа помощ и сътрудничество, за да се подобри административният и техническият капацитет на органите за гражданско възпухоплаване с оглед отстра- няване на несъответствия с приложимите международни стандарти. Държавите членки бяха приканени ца отговорят на тези искания на двустранна основа в сътруд- ничество с Комисията и ЕААБ. (6) ОВ Т 296, 25.10.2012 г., стр. 1.