28.2.2014 г. Официален вестник на Европейския съюз Г. вол (Законодателни актове) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 1652014 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 4 февруари 2014 година относно тахографите в автомобилния транспорт, за отмяна на Регламент (ЕЙО) Ме 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт и за изменение на Регламент (ЕО) Ме 5612006 на Европейския парламент и на Съвета за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за функционирането на Евро- пейския съюз, и по-специално член 91 от него, като взеха предвид предложението на ЕВРОПСЙСКЗТЗ комМиСсИиЯя, след предаване на проекта на законодателния акт на нацио- налните парламенти, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (), след консултация с Комитета на регионите, в съответствие с обикновената законодателна процепура (2), като имат предвид, че: (1 “ Регламент (ЕИО) Ме 3821/85 на Съвета (?) установява разпоредби за производството, монтирането, използването и изпитването на тахографи. Той е бил неколкократно и () ОВ С 43, 15.2.2012 г., стр. 79. (2) Позиция на Европейския парламент от 3 юли 2012 г. (ОВ С 349 Е, 29.11.2013 г., стр. 105) и позиция на Съвета на първо четене от 15 ноември 2013 г. (ОВ С 360, 10.12.2013 г., стр. 66). Позиция на Европейския парламент от 15 януари 2014 г. (все ще непубликувана в Официален вестник). Регламент (ЕИО) Ме 3821/85 на Съвета от 20 пекември 1985 г. относно контролните уреди за регистриране на Дданните за движението при автомобилен транспорт (ОВ Г. 370, 31.12.1985 г., стр. 8). В “ съществено изменян. От СЪОбраЖСНИЯ за повече яснота неговите основни разпорепби следва да бЪПЗТ опростени и преструктурирани. (2  Практическият опит показа, че следва да се подобрят някои технически елементи и контролни процедури с оглед да се осигури ефективност и ефикасност на тахо- графската система. (3) - За някои превозни средства се прилага изключение от разпоредбите на Регламент (ЕО) Ме 5612006 на Евро- пейския парламент и на (Съвета (2. С оглед да се оситури съгласуваност, следва да е възможно такива превозни средства да бъцат изключени и от обхвата на цдействие на настоящия регламент. (4 -- В превозните средства, за които се прилага Регламент (ЕО) Ме 561/2006, следва да бъдат монтирани тахографи. За да се внесе известна степен на гъвкавост, определени превозни средства следва да бъдат изключени от обхвата на посочения  регламент, по-специално превозните средства с максимално Ддопустима маса, която не надвишава 7,5 тона, които се използват за превоз на материали, оборудване или машини за ползване от водача в хода на неговата работа и които се използват само в радиус от 100 Кта от базата на предприятието, при условие че управлението на тези превозни средства не представлява основната дейност на водача. За да се осигури съгласуваност между съответните изключения, предвидени в Регламент (ЕО) Ме 561/2006, и цда се намали административната тежест върху транспортните предприятия, като същевременно се спазват целите на посочения регламент, следва да бъдат променени някои максимални допустими разстояния, определени в тези изключения. () Регламент (ЕО) Ме 5612006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. за хармонизиране на някои разпоредби от соци- алното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на Регламенти (ЕИЙО) Ме 3821185 и (ЕО) Ме 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕЙО) Ке 3820/85 на (Съвета (ОВ Г. 102, 11.4.2006 г., стр. 1).