12.12.2014 г. Официален вестник на Европейския съюз 1356 П (Незаконодателни актове) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 1299/2014 НА КОМИСИЯТА от 18 ноември 2014 година относно техническите спецификации за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Инфраструктура“ на железопътната система в Европейския съюз (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2008/57|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (), и по-специално член 6, параграф 1 от нея, като има предвид, че: () Съгласно член 12 от Регламент (ЕО) Ме 8812004 на Европейския парламент и на Съвета () от Европейската желе- зопътна агенция (Атенцията) се изисква да осигурява адаптиране на техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) към техническия напредък, пазарните тенденции и социалните изисквания, както и да пред- лага на Комисията измененията в ТСОС, които счита за необходими. (2) С Решение С(2010) 2576 от 29 април 2010 г. Комисията предостави мандат на Агенцията да разработи и прераз- гледа ТСОС с цел разширяване на техния обхват за цялата железопътна система в Европейския съюз. Съгласно условията на посочения манцат от Атенцията бе поискано да разшири обхвата на ТСОС, отнасяща се за подсисте- мата „Инфраструктура“, така че тя да обхване цялата железопътна система в ЕС. (3) На 21 декември 2012 г. Агенцията издаде препоръка за изменения на ТСОС, отнасяща се за подсистемата „Инфра- структура“ (ЕКА/КЕСП0-2012Т). (4) За да не се изостава от техническия напредък и да се насърчава модернизацията, новаторските решения следва да бъпат подкрепяни и при определени условия тяхното прилагане да бЪДС разрешавано. Когато се предлага нова- торско решение, производителят или неговият упълномощен представител следва да заявят по какъв начин то се отклонява от или допълва съответния раздел на ТСОС, след което новаторското решение следва да бъпе оценено от Комисията. Ако оценката е положителна, АГСНЦИЯТЗ следва да изготви съответните фУНКЦИОНЗПНИ или ИНТерфСЙСНИ СПСЦИфИКЗЦИИ за новаторското решение и да разработи съответни методи за оценка. (5) В определената с настоящия регламент ТСОС относно инфраструктурата не са разгледани изцяло всички съще- ствени изисквания. В съответствие с член 5, параграф 6 от Директива 2008157 |ЕО техническите аспекти, които не са обхванати, следва да бъдат определени като „открити въпроси“, които се уреждцат нормативно с национални правила, приложими във всяка държава членка. (6) В съответствие с член 17, параграф 3 от Директива 2008157 |ЕО държавите членки трябва да съобщават на Коми- сията и на другите държави членки вида на процедурите за оценяване на съответствието и за проверка, които се използват в специфичните случаи, както и информация, посочваща кои са отговорните органи за провеждането на тези процедури. Същото задължение следва да бъде спазвано и по отношение на откритите въпроси. () ОВЕ191, 18.7.2008 г., стр. 1. (3) Регламент (ЕО) Ме 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за съзцаване на Европейската железопътна агенция (ОВ Т.164, 30.4.2004 г., стр. 1).