г. 2312 Официален вестник на Европейския съюз 28.1.2014 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 69/2014 НА КОМИСИЯТА от 27 януари 2014 година за изменение на Регламент (ЕС) Ме 7482012 за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за съзцаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) Ме 159212002 и Директива 2004/36|ЕО ()), и по-специално член 5, параграф 5 от него, като има предвид, че: ( Член 5 от Регламент (ЕО) Ме 216/2008, който се отнася цо летателната годност, бе разширен, за ца включи в правилата за прилагане на типово сертифициране също и елементите на оценка на експлоатационната годност. (2) Европейската  агенция за авиационна безопасност (наричана по-долу „Атенцията“) констатира, че е необ- ходимо да се измени Регламент (ЕС) Ме 7482012 на Комисията (2), за да се даде възможност на Агенцията да оцобри данните за експлоатационната годност като част от процеса на типово сертифициране. (33) - Агтенцията подготви проект на правилник за прилагане на концепцията за данните за експлоатационната годност и го представи под формата на становище (?) на Комисията в съответствие с член 19, параграф 1 от Регламент (ЕО) Ме 216/2008. (4 “ Чпен 5 от Регламент (ЕС) Ме 7482012 произтича от член 2в от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 на Комисията (?). Член Зв от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 беше въведен за временно признаване на заварено положение за типове, за които това не се придобива по силата на член За от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003. Тъй като този преходен () ОВ Г 79, 19.3.2008 г., стр. 1. (2) ОВ Е 224, 21.8.2012 г., стр. 1. () Становище Ме 07/2011 на Европейската агенция за авиационна безопасност от 13 декември 2011 г., което е на разположение на апрес НЕгр:||еаза.еигора.ецо са!-риБНсайопн/авепсу-ориоп5.рр () ОВ Г 243, 27.9.2003 г., стр. 6. режим приключи окончателно на 28 септември 2009 г., член 5 от Регламент (ЕС) Ме 7482012 следва ца бъде заличен. (5) С цел ца се избегне объркване и правна несигурност по отношение на член 3 и на точки 21.АЛб6А, 21.А.16Б, 21.А.17, 21.А.31, 21.АЛ01 и 21.А.174 от приложение 1 (част 21) към Регламент (ЕС) Хе 748/2012, е необходимо позоваванията на „кодове за летателна годност“ да се заменят със „сертификационни спецификации“. (6) С цел ца се избегне объркване и правна несигурност по отношение на точки 21.А.4 21.А.90А, 21.А.90Б, 21.А.91, О1.А.92, О1.А.93, О1.А.95, 21.А.97, 21.А.103, 21.А.107, 21.А.109, 21.АЛ11, 21 А.263 и 21.А.435 от приложение Г (част 21) към Регламент (ЕС) Мо 748/ 2012, е необходимо позоваванията на „типов проект“ да се заменят с „типов сертификат“. (7) -Поради това Регламент (ЕС) Ме 7482012 следва да бъде съответно изменен. (83) “ Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съот- ветствие със становището на Комитета, създаден съгласно член 65 от Регламент (ЕО) Ме 216/2008, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Регламент (ЕС) Ме 7482012 се изменя, както следва: 1) Член 3 се изменя, както следва: а) В параграф 1, буква а), подточка 1) се заменя със следния текст: „) основание за типовото му сертифициране е било: --- основание за типово сертифициране на |АА за продукти, които са били сертифицирани съгласно процедурите на |АА, както е формулирано в техния формуляр с характеристики на |АА; или