10.12.2013 г. Официален вестник на Европейския съюз . 3291 (Законодателни актове) ДИРЕКТИВИ ДИРЕКТИВА 2013/54|ЕС НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 20 ноември 2013 година относно определени отговорности на държавата на знамето за спазване и прилагане на Морската трудова конвенция от 2006 г. (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за функционирането на Евро- пейския съюз, и по-специално член 100, параграф 2 от него, като взеха предвид предложението на ЕВРОПСЙСКЗТЗ комМиСсИиЯя, след предаване на проекта за законодателния акт на нацио- налните парламенти, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), след консултация с Комитета на регионите, в съответствие с обикновената законодателна процепура (2), като имат предвид, че: (1) “ ДЦействието на Съюза в областта на морския транспорт има за цел, ег аЙа, подобряване на условията на живот и труд на морските лица на борда на кораба, морската сигурност и безопасност и предотвратяването на замърсяването, причинено от морски произшествия. (2) Съюзът си дава сметка, че повечето морски произшествия са пряко причинени от човешки фактори, особено от умора. (3) Една от основните цели на политиката на Съюза за морска безопасност е да се премахне морският транспорт, който е под стандартите. (4 - На 23 февруари 2006 г. Международната организация на труда (МОТ) прие Морската трудова конвенция от 2006 г. (МТК от 2006 г.) с цел ца се създаде единен, съгласуван () ОВ С 299, 4.10.2012 г., стр. 153. (3) Позиция на Европейския парламент от 8 октомври 2013 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и решение на (Съвета от 15 ноември 2013 г. -> и актуален инструмент, включващ и основните принципи, които са заложени в други международни трудови конвенции. Съгласно член УШ от МТК от 2006 г. тя трябва да влезе в сила 12 месеца след цатата, на която са регистрирани ратификациите от най-малко 30 членове на МОТ с общ дял от 33 96 в световния брутен тонаж на кораби. Това условие беше изпълнено на 20 август 2012 г. и след- ователно МТК от 2006 г. влезе в сила на 20 август 2013 г. С Решение 20071|431/ЕО на Съвета (?) държавите членки се упълномощават да ратифицират МТК от 2006 г. и се приканват да я ратифицират възможно най-скоро. С МТК от 2006 г. се определят минимални световни стандарти, за да се гарантира правото на всички морски лица на достойни условия на живот и труд, независимо от тяхната националност и от знамето на кораба, на който служат, както и за да се установят равни условия. В различни инструменти на Съюза са въведени отделни части на МТК от 2006 г., по отношение на задълженията на държавата на знамето и на държавата на приста- нището. Целта на настоящата директива е да въведе определени разпоредби за спазване и прилагане, пред- видени в дял 5 от МТК от 2006 г., по отношение на онези части на МТК от 2006 г., във връзка с които все още не са приети необходимите разпоредби за спазване и прилагане. Тези части отговарят на елементите, пред- видени в приложението към Директива 2009 3/ЕО на Съвета (?). () Решение 2007|431/ЕО на Съвета от 7 юни 2007 г. за упълномо- щаване на държавите членки ца ратифицират, в интерес на Евро- пейската общност, Конвенцията за морски труд от 2006 г. на Между- народната организация на труда (ОВ Г. 161, 22.6.2007 г., стр. 63). Директива 2009Г13/Е0 на Съвета от 16 февруари 2009 г. за изпълнение на Споразумението, сключено межлу Асоциациите на корабособствениците от Европейската общност (ЕС5А) и Евро- пейската федерация на транспортните работници (ЕТЕ) относно Морската трудова конвенция от 2006 г. и за изменение на Директива 1999/63|ЕО (ОВ Г. 124, 20.5.2009 г., стр. 30).