25.2.2015 г. Официален вестник на Европейския съюз Г 5311 РЕШЕНИЯ РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2015295 НА КОМИСИЯТА от 24 февруари 2015 година за одобряване на ефективния алтернатор МЕГСО СХ1 (МЕЩСО СЖ1 ей кстет аКегпаог) като иновативна технология за намаляване на емисиите на СО, от пътнически леки автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Европейския парламент и на Съвета (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на СО, от лекотоварните превозни средства ()), и по-специално член 12, параграф 4 от него, като има предвид, че: (1) “ Доставчикът МизиБ5! Еесис Согрогайоп (МЕГСО), представляван в Европейския съюз от МизиБ 51 Несатс Ашотойуе Ешгоре В.У („,Заявителят“), е подал на 24 юни 2014 г. заявление за одобряване като иновативна технология на ефективния алтернатор МЕТСО СХ1 (МЕСО СЖХ1 ей сепЕ айегпаог). Пълнотата на заявлението бе оценена в съответствие с член 4 от Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 7252011 на Комисията (). Комисията установи, че в първоначалното заявление липсва част от необходимата информация и поиска от заявителя да я допълни. На 10 юли 2014 г. Комисията получи пълната информация и на следващия ден след тази дата започна да оценява заявлението. (2) Заявлението бе оценено в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) Ме 443/2009, с Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 7252011 и с Техническите указания за изготвяне на заявления за одобряване на иновативни технологии съгласно Регламент (ЕО) Ме 443/2009 („Техническите указания“) (?), и бе установено, че то е пълно. (3) “ Заявлението се отнася за ефективния алтернатор МЕГСО СХ1, с класове за генериран ток от 130 А до 250 А. Алтернаторът има висок к.п.д., определен в съответствие с подхода на УРА, който е описан в точка 5.1.2 от приложение Г към Техническите указания. Този подход е в съответствие с методиката за изпитване, определена в международния стандарт 150 8854 2012 () Алтернаторът на Заявителя има по-висок к.п.д. в сравнение с базовите алтернатори, което се дължи на намалението на следните три вида загуби: загубите от токоизправяне, намалени чрез използване на нов диод с малки загуби на енергия; загубите в желязото на статора, намалени чрез използване на тънко шихтована сърцевина на статора от висококачествена магнитна стомана, както и загубите в медта на статора чрез използване на статор със свръхвисок коефициент на запълване и чрез добавена осева охлаждаща конструкция. (4) Комисията счита, че предоставената в заявлението информация показва, че са изпълнени условията и критериите, посочени в член 12 от Регламент (ЕО) Ме 4432009 и в членове 2 и 4 от Регламент за изпълнение (ЕС) Хе 725)2011. (5) Заявителят е доказал, че ВИСОКОСфСКТИВНИ алтернатори от описания в заявлението вид се използват в не повече от 3 96 от новите леки пътнически аВТОМОбИПИ, регистрирани през референтната 2009 година. (6) За ца се определи намалението на емисиите на СО2, осигурявано от иновативната технология когато е монтирана в превозното средство, е НеОбХОДИМО да се ДефИНИРЗ базовото превозно средство, с което следва да бъце сравнявана ефективността на ОбОРУЦВЗНОТО с иновативната технология превозно средство, както е предвидено в членове 5и 8 ОВТ.140, 5.6.2009 г., стр. 1. Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 7252011 на Комисията от 25 юли 2011 г. за установяване на процедура за одобряване и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на СО, от пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ 1.194, 26.7.2011 г., стр. 19). Ъйср:||ес.ешгора.ецсИта/роЙсе5/сгапзрог /уе с!е5/саг5/дос5/ешадей пе еп.ра 150 8854 Пътни превозни средства --- Алтернатори с регулатори --- Методи за изпитване и общи изисквания. Номер 150 8854: 2012(Е). - .