23.1.2015 г. Официален вестник на Европейския съюз га7П П (Незаконодателни актове) РЕГЛАМЕНТИ ДЕЛЕГИРАН РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/68 НА КОМИСИЯТА от 15 октомври 2014 година за допълване на Регламент (ЕС) Ме 1672013 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с изискванията към спирането за одобряването на земеделски и горски превозни средства (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕС) Ме 167/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 5 февруари 2013 г. относно оцобряването и надзора на пазара на земеделски и горски превозни средства () и по-специално член 17, параграф 5, като има предвид, че: () Вътрешният пазар обхваща пространство без вътрешни граници, в което е гарантирано свободното движение на стоки, хора, услуги и капитали. За тази цел се прилага всеобхватна система за ЕС одобряване на типа и засилена система за надзор на пазара за земеделските и горските превозни средства и техните системи, компоненти и отделни технически възли, както са определени в Регламент (ЕС) Ме 167/2013. Терминът „земеделски и горски превозни средства“ обхваща широк диапазон превозни средства от различни типове с една или повече оси и с две, четири или повече колела, както и верижни превозни средства, т.е., колесни и верижни трактори, ремаркета и прикачно оборудване, които се използват за различни земеделски и горски работи, в това число и специализирани дейности. Макар че изискванията на настоящия регламент се основават на съществуващото законодателство, последно изменено през 1997 г., техническият напредък изисква по-специално детайлираното адаптиране на правилата за изпитване, както и въвеждането на специфични разпоредби за акумулаторите на енергия, превозните средства с хидростатично задвижване, превозни средства с инерционни спирачни уредби, превозните средства със сложни електронни системи за управление, спирачни системи против блокиране на колелата и спирачни уредби с електронно управление. Настоящият регламент също така включва по-строги изисквания по отношение на управлението на спирачките на прикачните превозни средства и спирачните съединения межпу трактора и прикачните превозни средства, отколкото Директива 76/432|ЕИО ()) на Съвета, отменена с Регламент (ЕС) Хе 167/2013. С Решение Хе 97/836/ЕО на Съвета () Съюзът се присъедини към Правило Ме 13 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН). Съществените изисквания, определени в приложение 18 към посоченото правило относно аспектите на безопасността при сложни електронни системи за управление на превозното средство, следва да бъдат включени в настоящия регламент, тъй като те отразяват съвременното ниво на техниката. Макар че спирачните системи против блокиране на колелата са широко разпространени за превозни средства с максимална конструктивна скорост над 60 Кшт/Н и следователно могат да се смятат за подходящи и да бъдат направени задължителни за прилагане чрез настоящия регламент, тези системи все още не са широко разпро- странени за превозни средства с максимална конструктивна скорост между 40 Ко/Н и 60 Кю/Н. За посочените ()) ОВГ. 60, 2.3.2013 г., стр. 1. (3) Директива 76/432|ЕИО на Съвета от 6 април 1976 г. за сближаване на законодателствата на държавите членки относно спирачните устройства на селскостопанските или горските колесни трактори (ОВ Т. 122, 8.5.1976 г., стр. 1): (3 Решение 97|836|ЕО на Съвета от 27 ноември 1997 г. с оглед на присъединяването на Европейската общност към Спогодбата на Икономи- ческата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, предоставени въз основа на тези предписания (Ревизирана спогодба от 1958 г.) (ОВ Г. 346, 17.12.1997 г., стр. 78).