5.10.2013 г. Официален вестник на Европейския съюз Г. 263/15 РЕШЕНИЯ РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА от 30 септември 2013 година относно прилагането на правило Мо 41 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за единни предписания за одобрение на мотоциклети по отношение на шума (текст от значение за ЕИП) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално членове 114 и 207 във връзка с член 218, параграф 9 от него, като взе предвид предложението на Европейската комисия, като има предвид, че: (1)1 С Решение 97|836/ЕО на Съвета (!) Съюзът се присъедини към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на оцобренията, получени въз основа на тези предписания (2) („Ревизирано споразумение от 1958 г.). (2)  Предназначението на хармонизираните изисквания в Правило Ме 41 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) --- Единни предписания за одобрение на мотоциклети по отношение на шума (?) („Правило Ме 41 на ИКЕ на ООН“), е да се отстранят техническите препятствия пред търговията с моторни превозни средства между догова- рящите страни по ревизираното споразумение от 1958 г. и да се осигури висока степен на безопасност и защита на тези превозни средства. (3)3 С Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета ( и Директива 97124/Е0 на Европейския ()) Решение 97|836|ЕО на Съвета от 27 ноември 1997 г. с оглед на присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания („Ревизирано споразумение от 1958 тодина“) (ОВ Г. 346, 17.12.1997 г., стр. 78). ОВ Т. 346, 17.12.1997 г., стр. 81. ОВ Т. 317, 14.11.2012 г., стр. 1. и т т В Съвета (ОВ Г. 124, 9.5.2002 г., стр. 1). Директива 2002124/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 март 2002 г. относно типовото одобрение на дву- и триколесни моторни превозни средства и за отмяна на Директива 92/61 |/ЕИО на (2013/483/ЕС) парламент и на Съвета (?) и мерките по нейното прилагане се урежда приемането на допустими нива на звуковото налягане,  изпускателни  уредби и процедури  за изпитване на двуколесни и триколесни моторни превозни средства. В приложение Ш към глава 9 от Директива 97|24|ЕО се съдържат изисквания за типовото одобрение на превозни средства от категория Г. по отношение на допустимото ниво на звуковото налягане и изпускателната им уредба. Превозни средства от категория Г. е общото наименование на лпеките превозни средства като велосипедите с двигател, двуколесните или триколесните мотопеди, мото- циклетите със или без кош, триколките и четириколките. Към датата на присъединяването си към ревизираното споразумение от 1958т. Съюзът е приел ограничен брой правила на ИКЕ на ООН, които са изброени в приложение П към Решение 97/836/ЕО0; Правило Ме 41 на ИКЕ на ООН не фигурира в този списък. Както е посочено в член 3, параграф 3 от Решение 97|836|ЕО и съгласно член 1, параграф 7 от ревизи- раното споразумение от 1958 г., Съюзът може да реши ца прилага едно, няколко или всички правила на ИКЕ на ООН, които не е приел към момента на присъединяването си към ревизираното споразумение от 1958 г. Понастоящем е уместно Съюзът да прилага Правило Мо 41 на ИКЕ на ООН с цел определянето на общи хармони- зирани изисквания на международно равнище, които да улеснят международната търговия и да заменят същест- вуващите изисквания за одобрение, формулирани в приложение Ш към глава 9 от Директива 97124/ЕО. Това ще даде възможност на европейските дружества да следват един общ набор от изисквания, признати в световен мащаб, по-специално в договарящите страни по ревизираното споразумение от 1958 г., ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ: Член 1 Европейският съюз прилага Правило Ме 41 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за единни предписания за одобрение на мотоциклети по отношение на () шума. Директива 97|24/Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 1997 г. относно някои компоненти или характеристики на двуколесните и триколесните моторни превозни средства (ОВ Г. 226, 18.8.1997 г., стр. 1).