Г. 308/82 Официален вестник на Европейския съюз 29.10.2014 г. ДИРЕКТИВИ ДИРЕКТИВА 2014/100/ЕС НА КОМИСИЯТА от 28 октомври 2014 година за изменение на Директива 2002/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета за създаване на система на Общността за контрол на движението на корабите и за информация (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2002159/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 27 юни 2002 г. за създаване на система на Общността за контрол на движението на корабите и за информация и отменяща Директива 93/75|ЕИЙО на Съвета ()), и по-специално член 27, параграф 2 от нея, като има предвид, че: (1) “ Конкурентоспособността на европейския морски транспорт може да бъде улеснена посредством по-ефективно използване на ресурсите и по-добро използване на електронната информация. (2 - От съображения за максимално увеличаване на ефикасността и избягване на дублирането на усилия, налице е необходимост да се гради върху съществуващи национални и съюзни платформи, технически решения и стандарти- зация, като се реализират също така ползите от вече извършените инвестиции. (3) Системата на Съюза за морска информация и обмен, Ба езеаМег, създадена в съответствие с Директива 2002159)ЕО0, освен че повишава морската безопасност, пристанищната и морската сигурност, опазването на окол- ната среда и готовността при замърсяване, дава възможност за обмен, в съответствие със законодателството на Съюза, на допълнителна информация, с цел улесняване на ефикасно морско движение и морски транспорт (4 “ С цел създаване на икономии на разходите, избягване на създаването на многобройни ръководни групи, както и за възползване от опита на членовете на ръководната група на високо равнище, нейните управленски принципи и нейните задачи следва да бъцат коригирани, за да покрият допълнителните области, обхванати от директивата. (5) Директива 2002159/ЕО изисква държавите членки и Комисията да си сътрудничат за разработване и актуализиране на системата на Съюза за морска информация и обмен, въз основа на придобития опит в експлоатацията на систе- мата, нейния потенциал и нейните функции, с оглед на подобряването й, като се отчита развитието на информа- ционните и комуникационни технологии. (6) “ Придобит е опит и е постигнат технически напредък, по-специално в разработването на оперативно съвместима система за обмен на данни, която може да комбинира информация от 5а еЗеаМег с информация от други системи на Съюза за мониторинг и проследяване на кораби (Сеап5еаМег, Изчислителният център на Европейския съюз за идентифициране от голямо разстояние и проследяване на кораби (Изчислителен център ЕП 1ЕТТ) и Тнеп5), както и от външни системи (напр. спътниковата А15), предоставяйки още по-големи възможности за интегрирани морски услуги. Бяха стартирани няколко инициативи за спътникова А15, включително и от държави членки, които потвърдиха оперативната полза от достъпа до данни ЗАТ-АТ5. (7) - Системите и приложенията под егидата на ЕАМБ са в състояние да предоставят на органите на държавите членки и Съюза изчерпателна информация относно, например, местоположението на корабите, опасни товари, замърсяване и др., както и да предоставят помощни услуги в сфери като бреговата охрана, борбата с пиратството, а също и статистика, в съответствие с правата за достъп, предоставени съгласно документа за контрол на интерфейса и функ- ционалността (ДКИФ), създаден и поддържан по силата на член 22а от приложение Ш към директивата. () ОВЕ. 208, 5.8.2002 г., стр. 10.