9.5.2013 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 1281 (Незаконодателни авктове) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) Ме 3902013 НА КОМИСИЯТА от 3 май 2013 година за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите фУНКЦИИ (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 5492004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за съзцаването на Единно европейско небе („Рамков регламент“) (), изменен с Регламент (ЕО) Ме 1070/2009 на Евро- пейския парламент и на Съвета (2), и по-специално член 11 от него, като има предвид, че: (0) В Регламент (ЕО) Ме 549/2004 се предвижда въвеждането на схема за ефективност на  аеронавигационното обслужване и мрежовите функции. Комисията следва да приеме правила за прилагане, за да определи подробно функционирането на схемата за ефективност. Схемата за ефективност следва да попринася за устой- чивото развитие на системата за възпушен транспорт чрез подобряване на цялостната ефективност на аеронави- гационното обслужване в ключовите области за ефектив- ността --- безопасност, околна среда, капацитет и ефек- тивност на разходите, в съответствие с рамката за ефек- тивност на Европейския генерален план за управление на възцушното  движение (УВД) като същевременно надлежно се отчитат първостепенните цели, свързани с безопасността. В Регламент (ЕО) Ме 5502004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе („Регламент за осигуряване на обслужване“) (?), изменен с Регламент (ЕО) Ме 10702009, се предвиждца съзцаването на схема за таксуване и съвместни проекти за изпълнението на Европейския генерален план за УВД. И двете мерки -- схемата за таксуване и съвместните проекти, са от съществено значение за успешното прилагане на схемата за ефективност. 96, 31.3.2004 г., стр. 1. ОВ Т ОВ Т. 300, 14.11.2009 г., стр. 34. ОВ Т 96, 31.3.2004 г., стр. 10. (4 Съгласно член 11, параграф 1 от Регламент (ЕО) Ме 5492004 настоящият регламент следва да се прилага към мрежовите функции за управлението на въздушното движение, посочени в член 6 от Регламент (ЕО) Ме 551/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно организацията и използването на въздушното пространство в единното европейско небе („Регламент за възпушното пространство“) (#, изменен с Регламент (ЕО) Ме 1070/2009. Комисията може ца бъде подпомагана в прилагането на схемата за ефективност от орган за преглед на ефектив- ността. Този орган следва да е в състояние да дава неза- висими съвети на Комисията във всички области, които влияят върху -ефективността на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции. С оглед на факта, че от националните надзорни органи се очаква да играят ключова роля в прилагането на схемата за ефективност, държавите членки следва да гарантират, че те са в състояние да изпълняват СФСКТИВНО своите отговор- ноСстТИи. С оглед да се гарантират дългосрочни подобрения за постигането на обществените цели на високо равнище, както е отразено в Европейския генерален план за УВД, при прилагането на схемата за ефективност следва да се гледа в перспектива превишаваща един  референтен период. Чрез подхода „от врата до врата“ схемата за ефективност следва да обхваща цялото аеронавигационно обслужване, включително по маршрута, т.е. при прелитане, и в терми- налите, т.е. в зоните и районите на летищата, с оглед да се подобри цялостната ефективност на мрежата. Схемата за ефективност следва да предоставя показатели и задължителни цели за всички ключови области за ефек- тивността, като изискваните равнища на безопасност напълно се постигат и поддържат. (3) ОВ Г. 96, 31.3.2004 г., стр. 20.