31.1.2015 г. Официален вестник на Европейския съюз Г 26/31 РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2015158 НА КОМИСИЯТА от 30 януари 2015 година за одобряване на два високоефективни алтернатора на ВорегЕ Во5сН СтБЪН като иновативна технология за намаляване на емисиите на СО, от леки пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Европейския парламент и на Съвета (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на СО, от лекотоварните превозни средства ()), и по-специално член 12, параграф 4 от него, като има предвид, че: () Доставчикът КоБегг Возс СтЪН (,заявителят“) подаде съответно на 2 цекември 2013 г. и на 6 май 2014 г. следните две заявления за оцобрение на ефективните алтернатори на КоБрегт Возсп СтЪН като иновативни технологии: Мо Иновативна технология 1 Високоефективен алтернатор с високоефективни диоди (НЕГ) 2 Високоефективен алтернатор със синхронно активно токоизправяне (5АВ) (2) Пълнотата на цвете заявления бе оценена в съответствие с член 4 от Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 725/2011 на Комисията (?). Комисията установи, че в първоначалното заявление за иновативна технология Ме 1 липсва част от необходимата информация и поиска от заявителя да я допълни. Заявителят предостави тази информация на 6 май 2014 г. Беше установено, че и двете заявления са пълни и периодът за оценката на заявленията от Комисията започна и в двата случая ца тече от деня след датата на официалното им получаване, т.е. 7 май 2014 г. (3) Двете заявления бяха оценени в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) Ме 443/2009, с Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 725/2011 и с техническите насоки за изготвяне на заявления за одобрение на иновативни технологии съгласно Регламент (ЕО) Ме 443/2009 („техническите насоки“) (?). (4 Заявление Ме 1 се отнася за високоефективен алтернатор на ВоБегг ВозсА СюБЪН с НЕР. При високоефективния алтернатор с НЕР се използват оптимизирани конструктивни решения на компонентите и високоефективни диоди. В допълнение към новата диодна технология НЕР, алтернаторът на заявителя притежава по-висок к.п.Д. в сравнение с базовия алтернатор чрез оптимизиране на: стоманата и шихтоването, за да се намалят загубите; дължината на желязната част и напречното сечение на зъбите; въздушната междина между ротора и статора; камерата за ноктообразните полюси на ротора; фазовото съпротивление. Следователно тази технология се различава от другите високоефективни алтернатори, одобрени като екологична иновация с Решение за изпълнение 2013/341|ЕС на Комисията () и Решение за изпълнение 2014/465/ЕС на Комисията (?). () ОВГ.140, 5.6.2009 г., стр. 1. () Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 725/2011 на Комисията от 25 юли 2011 г. за установяване на процелура за одобрение и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на СО, от пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ 1.194, 26.7.2011 г., стр. 19). ?) Ъйср:||ес.еигора.ецщсИта/роЙсе5 гапзрог/уеНс!е5/саг5/дос5/ешадей пе еп.ра ) Решение за изпълнение 201 3/341|ЕС на Комисията от 27 юни 2013 г. за одобряване на алтернатора Уаео с ефективна генерация (Уа!ео ЕН степ Сепегайоп АКегпагог) като иновативна технология за намаляване на емисиите на СО , от пътнически леки автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Т. 179, 29.6.2013 г., стр. 98). () Решение за изпълнение 201 41465)ЕС на Комисията от 16 юли 2014 г. за одобряване на ефективния алтернатор РЕМ5О (РЕМ5О е сепг аКегпагог) като иновативна технология за намаляване на емисиите на СО, от пътнически пеки автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Европейския парламент и на Съвета и за изменение на Решение за изпълнение 2013341 |ЕС на Комисията (ОВ 1Г. 210, 17.7.2014 г., стр. 17).