28.1.2014 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 23/25 РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 70/2014 НА КОМИСИЯТА от 27 януари 2014 година за изменение на Регламент (ЕС) Ме 11782011 за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 2162008 на Европейския парламент и на Съвета (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 2162008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) Хе 1592/2002 и Директива 2004/36(Е0 (), и по-специално член 7, параграф 6, член 8, параграф 5 и член 10, параграф 5 от него, като има предвид, че: (1) В Регламент (ЕС) Ме 1178/2011 (2) на Комисията се определят подробни правила за някои свидетелства за летателна правоспособност за пилоти и за преобраз- уването на национални свидетелства и сертификати, както и условията за признаване на свидетелства за правоспособност, издадени от трети държави. Освен това Регламент (ЕС) Ме 11782011 включва разпоредби относно сертифицирането на одобрени организации за обучение и на оператори на полетни симулатори, използвани за обучение, изпитване и проверка на пилоти. (2) Член 5 от Регламент (ЕО) Ме 216/2008, който се отнася цо летателната годност, бе разширен, за да включи в правилата за прилагане на типово сертифициране също така елементите на оценка на експлоатационната годност. (3) - Европейската агенция за авиационна безопасност (наричана по-долу „Агенцията“) констатира, че е необ- ходимо ца се измени Регламент (ЕС) Ме 7482012 (?), за ца се даде възможност на Атенцията да одобрява данните за експлоатационна годност като част от процеса на типово сертифициране. (4) ДЗННИТС за експлоатационна годност следва да включват задължителни дисциплини зЗа ОбУЧСНИСТО на полетния ОВ Т. 79, 19.3.2008 г., стр. 1. (2) ОВ Т. 311, 25.11.2011 г., стр. 1. ОВ Т. 224, 21.8.2012 г., стр. 1. екипаж за ПРИД06ИВЗНС на КВЗПИфИКаЦИОНСН клас за тип. Тези елементи следва да служат като основа за разработ- ването на курсове за обучение за тип. (5) - Изискванията, свързани със създаването на курсове за обучението на полетния екипаж за придобиване на квали- фикационен клас за тип, се отнасят до данните за експлоатационна годност, но когато не се разполага с цданни за експлоатационната годност, следва да има обща разпоредба, както и преходни мерки. (6) “ Агтенцията подготви проект на правилник за прилагане на концепцията за данните за експлоатационна годност и го представи под формата на становище () на Комисията в съответствие с член 19, параграф 1 от Регламент (ЕО) Мо 216/2008. (7) Пораци това Регламент (ЕС) Ме 1178/2011 следва ца бъде съответно изменен. (8 “ Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съот- ветствие със становището на Комитета, създаден съгласно член 65 от Регламент (ЕО) Ме 216/2008, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Регламент (ЕС) Ме 1178/2011 се изменя, както следва: 1) Вмъква се следният член 9а: „Член Яа Обучение за КВЗЛИФИКЕ:ЩИОНСН клас за тип и данни за експлоатационна годност 1. Когато в приложенията към настоящия регламент има позоваване на данните за експлоатационна годност, уста- новени в съответствие с Регламент (ЕС) Ме 748/2012, и тези данни не са налични за съответния тип въздухопла- вателно средство, кандидатът за курс за обучение за придо- биване на квалификационен клас за тип спазва само разпоредбите, съдържащи се в приложенията към Регламент (ЕС) Ме 1178/2011. () Становище Ме 07/2011 на Европейската агенция за авиационна безопасност от 13 декември 2011 г., което е на разположение на адрес ЪПйр:||еаза.епгора.ец/авепсу-теаз5ите5/оршиоп5.рпр