Г. 174/28 Официален вестник на Европейския съюз 13.6.2014 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 6272014 НА КОМИСИЯТА от 12 юни 2014 година за изменение на Регламент (ЕС) Ме 5822011 с цел адаптиране към техническия напредък, що се отнася до следенето на праховите частици от системата за бордова диагностика (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Хе 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 18 юни 2009 г. за одобрението на типа на моторни превозни средства и двигатели по отношение на емисиите от тежки превозни средства (ЕВРО У1) и за достъпа до ИНфОРМЗЦИЯ за ремонта и техническото ОбСПУЖВЗНС на превозните средства и за изменение на Регламент (ЕО) Хо 7152007 и Директива 2007|46/ЕО и за отмяна на директиви 80/1269/|ЕИО, 2005/55/Е0 и 2005/78(Е0 ()), и по- специално член 5, параграф 4, член 12, параграф 3 от него, като има предвид, че: () В Регламент (ЕС) Ме 5822011 на Комисията () е предвидено задължението Комисията да прави преглед на техни- ческата осъществимост на следенето при превозни средства с двигатели със самовъзпламеняване чрез сгъстяване по отношение на работните показатели на филтъра за прахови частици за дизелов двигател (РОРЕ) спрямо праговите стойности на системата за бордова диагностика (ПСБД), посочени в таблица 1 от приложение Х към посочения регламент. Комисията проведе посочения преглед и заключи, че е налице технология, която дава възможност да се следят работните показатели на ОРЕ спрямо ПСБД. От посочения преглед следва обаче също така, че е целесъобразно цатата на прилагане на посочените изисквания във връзка с работните показатели на ОРЕ да бъде отложена, за да се осигури на промишлеността достатъчно дълъг преходен период с цел гарантиране наличието на оборудването по отношение на масовото производство и ацаптирането му към превозните средства. Поради това е необходимо таблица 1 от допълнение 9 към приложение Г към Регламент (ЕС) Ме 5822011 да бъпде адаптирана с цел включва- нето на новата дата на прилагане. Освен това при двигателите с принуцително запалване следва също така да се адаптира таблица 1 от допълнение 9 към приложение Г към Регламент (ЕС) Ме 582/201 1, като към нея се добави колона, в която се посочва изисква- нето за следене на равнищата на въглероден моноксид спрямо ПСБД, посочени в таблица 2 от приложение Х към Регламент (ЕС) Мо 582/2011, както и колона, в която се посочват изискванията по отношение на действието в работен режим, определени в точки 6 --- 6.5.5.1 от приложение Х към посочения регламент. Поради това Регламент (ЕС) Ме 5822011 следва да бъде съответно изменен. МСРКИТС, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по мотор- ните превозни средства, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Регламент (ЕС) Ме 5822011 се изменя, както следва: 1) в член 4 параграф 8 се заменя със следното: „8. По искане на производителя до 31 декември 2015 г. в случай на нови типове превозни средства или двигатели и до 31 декември 2016 г. за всички нови превозни средства, които се продават, регистрират или пускат в експлоа- тация в Съюза, могат да се използват алтернативни разпоредби за следенето на ОРЕ, както е посочено в точка 2.3.3.3 от приложение Ж.“; приложение Г се изменя в съответствие с приложението към настоящия регламент. ОВТГ.188, 18.7.2009 г., стр. 1. Регламент (ЕС) Ме 5822011 на Комисията от 25 май 2011 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) Ме 5952009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро У)), и за изменение на приложения Г и Ш към Дирек- тива 2007 |46|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ 1. 167, 25.6.2011 г., стр. 1).