Г. 71/20 Официален вестник на Европейския съюз 12.3.2014 г. РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 11 март 2014 година за определяне на валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност на мрежата за управление на въздушното движение и алармени прагове, отнасящи се за втория референтен период 2015--2019 г. (текст от значение за ЕИП) (2014/132/ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 5492004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на единно европейско небе (Рамковия регламент) (!), и по-специално член 11, параграф 3, буква а) от него, като има предвид, че: () В Регламент (ЕО) Ме 5492004 има изискване да бъдце създцадена схема за ефективност на аеронавитационното обслужване и мрежовите услуги. По-специално в този регламент се изисква Комисията да приеме валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност пПо отношение на ключовите за -работната ефективност области на безопасността, околната среда, капацитета и ефективността на разходите Допълнителни правила относно тези цели бяха определени в Регламент за изпълнение (ЕС) Хе 3902013 на Комисията (). (2) Валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност, отнасящи се за втория референтен период, който обхваща календарните години от 2015 до 2019 включително, следва да бъдат определени сега. (3) На 29 юли 2010 г. Комисията назначи Орган за преглед на ефективността в съответствие с член 11, параграф 2 от Регламент (ЕО) Ме 549/2004 и член 3 от Регламент (ЕС) Ме 691/2010 на Комисията (?), който да я подпомага в прилагането на схемата за ефективност, и по-специално при определянето на валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност. (4 - За да се улесни приемането на валидни за целия Евро- пейски съюз цели за ефективност, отнасящи се за втория референтен период, Органът за преглед на ефективността, с подкрепа от Комисията, проведе консултации с всички видове заинтересовани страни, изброени в член 10, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 5492004, относно подхода, който да бъде използван при определянето на () ОВ Т 96, 31.3.2004 г., стр. 1. (2) Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 3902013 на Комисията от 3 май 2013 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавигаци- онното обслужване и мрежовите функции (ОВ Г. 128, 9.5.2013 г., стр. 1). Регламент (ЕС) Ме 6912010 на Комисията от 29 юли 2010 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавитационното обслужване и мрежовите функции (ОВ Г. 201, 3.8.2010 г., стр. 1). “ -> 8 тези цели за ефективност, както и на процесите за тяхното определяне и на индикативни интервали за техните стой- ности. Консултациите със заинтересованите страни продължиха от 25 януари 2013 г. до 3 юли 2013 г. В консултациите участва и Комитетът за секторен диалог, съзцаден съгласно Решение 981500/ЕО на Комисията () а освен това всички европейски професионални орга- низации на служители в сектора на гражданската авиация имаха възможност да направят свои коментари. Като взе под внимание консултациите със заинтересовани страни, Органът за преглед на ефективността предложи в доклад, представен на Комисията на 27 -септември 2013 г., валидни за целия Европейски съюз цели за ефек- тивността, отнасящи се за втория референтен период. В доклада са описани направените допускания и логиката, използвана за определяне на предложените цели, както и съставът на групите от доставчици на аеронавигационно обслужване или на функционалните блокове от въздушно пространство, имащи сходни експлоатационни и иконо- мически условия. Определените в настоящото решение валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност са в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 5492004 и с Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 390/2013. Те са подготвени със съдействието на Органа за преглед на ефективността. Взети са под внимание консултациите със заинтересовани страни и приносът, получен от Управителния орган на мрежата, учреден съгласно член 6 от Регламент (ЕО) Мо 5512004 на Европейския парламент и на Съвета(?) и член 3 от Регламент (ЕС) Ме 6772011 на Комисията (6), както и приносите от Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕАЗА) и от националните надзорни органи. Целите се базират на информацията, с която Комисията и Органът за преглед на ефективността са разполагтали към 17 декември 2013 г. Валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност се базират на цанни за държавите членки, както и за Норвегия и Швейцария. Решение 98/500/ЕО на Комисията от 20 май 1998 г. относно учре- дяването на комитети за секторен диалог за насърчаване на диалога между социалните партньори на европейско равнище (ОВ Г. 225, 12.8.1998 г., стр. 27). Регламент (ЕО) Ме 5512004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. относно организацията и използването на възцушното пространство в единното европейско небе (ОВ Г. 96, 31.3.2004 г., стр. 20). Регламент (ЕС) Ме 6772011 на Комисията от 7 юли 2011 г. за определяне на подробни правила за прилагане на мрежовите функции за управление на въздушното движение (УВД) (ОВ Г. 185, 15.7.2011 г., стр. 1).