1332/34 Официален вестник на Европейския съюз 19.11.2014 г. РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 18 ноември 2014 година за одобряване на зареждащия акумулатори слънчев покрив У/еБа5то (У/еБазго 50аг Воо) като иновативна технология за намаляване на емисиите на СО, от пътнически леки автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Европейския парламент и на Съвета (текст от значение за ЕИП) (2014/806|ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаля- ване на емисиите на СО, от лекотоварните превозни средства ()), и по-специално член 12, параграф 4 от него, като има предвид, че: (1) На 5 март 2014 г. доставчикът УМ/еБа5о Коо #: Сотропеп5 5Е („заявителят“) подаде заявление за оцобряване на зареждащия акумулатори слънчев покрив М/еБа5го като иновативна технология. За заявлението беше установено, че е пълно, и срокът за оценка на заявлението от Комисията започна да тече на следващия ден след датата на официалното му получаване, т.е. от 6 март 2014 г. (2) Заявлението беше оценено в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) Ме 44312009, с Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 7252011 на Комисията () и с Техническите насоки за изготвяне на заявления за одобрение на иновативни технологии съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 („Техническите насоки“) (?). (3) “ Заявлението се отнася за зареждащия акумулатори слънчев покрив УМ/еБа5то. Слънчевият покрив се състои от фото- волтаичен (ФВ) панел, който се монтира върху покрива на превозното срепство. Фотоволтаичният панел преобра- зува околната енергия в електрическа енергия, която чрез преобразувател ОС-РОС се съхранява в акумулатор на борда на превозното средство. Комисията счита, че информацията, предоставена в заявлението, показва, че усло- вията и критериите, посочени в член 12 от Регламент (ЕО) Ме 4432009 и в членове 2 и 4 от Регламент за изпъл- нение (ЕС) Ме 725/2011, са изпълнени. (4) Заявителят е доказал, че слънчевата покривна система за зареждане на акумулатори от вида, описан в заявлението, се използва при не повече от 3 96 от новите пътнически леки автомобили, регистрирани през референтната 2009 година. (5)  За ца се определи намалението на емисиите на СО,, което иновативната технология ще осигури, когато бъде монтирана в превозното средство, е необходимо ца се дефинира превозно средство с базови емисии, с което следва ца бъде сравнявана ефективността на оборудваното с иновативната технология превозно средство, както е предви- дено в членове 5 и 8 от Регламент за изпълнение (ЕС) Ме 725/2011. Комисията счита, че превозното средство с базови емисии следва да бъце вариант на превозно средство, който във всички аспекти е идентичен с превозното средство с екологичната иновация, с изключение на слънчевия покрив, и когато е приложимо --- без допълни- телния акумулатор и други устройства, специално необходими за преобразуване на слънчевата енергия в електрое- нергия и нейното съхранение. За нова версия на превозно средство с монтиран на покрива слънчев панел, превоз- ното средство с базови емисии следва да бъде превозно средство, на което слънчевият панел на покрива не е свързан и промяната в теглото, дължаща се на монтирането на слънчев покрив, е взета предвид. (6) “ Заявителят представи методика за изпитване на намалението на СО,, която включва формули, основавани на Техническите насоки, по отношение на зареждащия акумулатори слънчев покрив. Комисията счита, че освен това следва да бъде показана степента, в която общото потребление на енергия от превозното средство, свързано с него- вата транспортна функция, е подобрено в сравнение с потреблението на енергия за работата на устройствата, чиято цел е да повишат удобството на водача или пътниците. () ОВГ.140, 5.6.2009 г., стр. 1. () Регламент за изпълнение (ЕС) Мо 725/2011 на Комисията от 25 юли 2011 г. за установяване на процелура за одобрение и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на СО, от пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) Ме 4432009 на Евро- пейския парламент и на Съвета (ОВ Г. 194, 26.7.2011 г., стр. 19). (3) Юегр:||ес.еигора.ец/ста/роЙсе5/пгапз5рогуеНсе5/саг5/дос5/ошаейпез еп.ра (версия от февруари 2013 г.)