15.12.2012 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 3451 (Незаконодателни авктове) РЕШЕНИЯ РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 14 ноември 2012 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз и за изменение на Решение 20071756/ЕО0 (нотифицирано под номер С(2012) 8075) (текст от значение за ЕИП) (2012/757|ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2008/57|Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общност- та ()), и по-специално член б6, параграф 1 от нея, като има предвид, че: (0) В член 12 от Регламент (ЕО) Ме 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за създаване на Европейска железопътна агенция („Регламент за съзцаване на Агенция“) (2) от Европейската железопътна атенция („Атенцията“) се изисква ца гарантира, че техни- ческите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) са адаптирани към техническия напредък, към пазарните тенденции и към социалните изисквания, както и да предлага на Комисията измененията в ТСОС, които счете за необходими. С Решение С(2010) 2576 от 29 април 2010 г. Комисията предостави мандат на Атенцията да разработва и прераз- глежда техническите спецификации за оперативна съвмес- тимост с цел разширяване на техния обхват за цялата железопътна система в Съюза. Съгласно условията на посочения мандат от Агтенцията се изискваше ца слее и разшири обхвата на ТСОС за високоскоростните влакове и ТСОС за конвенционалната железопътна система, съот- ветстващи на подсистемата „Експлоатация и управление В 191, 18.7.2008 г., стр. 1. О щ о В Т 164, 30.4.2004 г., стр. 1. на движението“. Тези ТСОС бяха приети съответно с Решение 2008/231/Е0 на Комисията(?) и Решение 2011/314|ЕС на Комисията (?). На 5 септември 2011 г. Агенцията издаде препоръка относно сливането на ТСОС относно експлоатацията и управлението на движението за конвенционалната желе- зопътна система и ТСОС относно експлоатацията и управ- лението на движението при високоскоростните влакове, разширяването на географския обхват на тези ТСОС и предаването на данни за Европейския номер на возилото (ЕУХ), към Решение 2007/756/ЕО на Комисията (?). Прилагането на ТСОС, поместена в приложение |, и съот- ветствието със съответните точки на тази ТСОС, трябва да бъдат определени в съответствие с план за изпълнение, който трябва да бъде подпдържан в актуализирано състояние от всяка държава членка за линиите, за които тя отговаря. Железопътното движение понастоящем се експлоатира съгласно действащите национални, двустранни, многона- ционални и международни споразумения. Важно е тези споразумения ца не възпрепятстват настоящия и бъдещ напредък по отношение на оперативната съвместимост. Спледователно трябва да бъде установена процедура за съобщаване на тези споразумения от държавите членки. Железопътните возила се регистрират от органите, които водят националните регистри на возилата съгласно Решение 2007)756/|Е0, въз основа на член 33 от Директива 2008/57|ЕО. 84, 26.3.2008 г., стр. 1. ОВ Т ОВ Т. 144, 31.5.2011 г., стр. 1. ОВ Т 305, 23.11.2007 г., стр. 30.