19.3.2014 г. Официален вестник на Европейския съюз Г. 80л (Незаконодателни авктове) РЕГЛАМЕНТИ ДЕЛЕГИРАН РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 2752014 НА КОМИСИЯТА от 7 януари 2014 година за изменение на приложение Г към Регламент (ЕС) Ме 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета за създаване на Механизъм за свързване на Европа (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕС) Ме 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 цекември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) Хе 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) Ме 680/2007 и (ЕО) Ме 67/2010 ()), и по-специално член 21 от нетго, като има предвид, че: (1) < В съответствие с член 21, параграф 3 от Регламент (ЕС) Мо 1316/2013 на Комисията се предоставят правомощията през първата година от влизането в сила на посочения регламент да приема делегирани актове, с които да бъдат подробно определени приоритетите за финансиране в транспорта, които да бъдат включени в работните програми за срока на действие на МСЕ за действията, допустими за финансиране съгласно член 7, параграф 2. Поради това е Ннеобходимо преди приемането на работните програми да бъде приет делегираният акт, определящ подробно приоритетите за финансиране в транспорта. (2) В съответствие с член 21, параграф 3 при приоритетите за финансиране в транспорта следва да се отчитат допус- тимите за финансиране действия, които в съответствие с Регламент (ЕС) Ме 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета (2), които са посочени в член 7, параграф 2 от Регламент (ЕС) Ме 1316/2013. () ОВ Т 348, 20.12.2013 г., стр. 129. (3) Регламент (ЕС) Ме 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение Ме 661/2010/ЕС (ОВ Г. 348, 20.12.2013 г., стр. 1). О) Допустимите за финансиране действия, посочени в член 7, параграф 2 от Регламент (ЕС) Ме 1316/2013, са описани по-подробно в членове 10 и 11 от посочения регламент, в които са предвидени максималните приложими проценти на финансиране за тези действия. Поради това е целесъ- образно при подробното определяне на приоритетите за финансиране в транспорта тези дпействия да бъдат посочени по същия начин като в посочените членове. Проектите от общ интерес, изброени в част Г от приложение Т към Регламент (ЕС) Ме 1316/2013, са допустими за финансиране от многогодишните работни програми, посочени в член 17, параграф 3 от посочения регламент. Проектите, които на са изброени в част Г от приложение Г, но които са допустими за финансиране съгласно член 7, параграф 2 от посочения регламент, са допустими за годишните работни програми. Като се има предвид, че в член 21, параграф 3 от Регламент (ЕС) Ме 1316/2013 се препраща към специ- фичните за транспорта цели, посочени в член 4, параграф 2 от същия регламент, е целесъобразно за целите на настоящия регламент ца се направи препратка към същите цели. Като се има предвид, че финансовите инструменти ще получават участие от ЕС по годишните  работни програми, е целесъобразно в настоящия регламент да се включи съответният приоритет. Действията за подкрепа на програмата, изброени в член 5, параграф 2, буква 6) от Регламент (ЕС) Ме 1316/2013 и състоящи се от разходи за техническа и административна помощ, направени от Комисията за управлението на Механизма за свързване на Европа и ограничени до 1 96 от финансовия пакет, няма ца бъдат покривани от работните  програми. Действията за подкрепа на програмата, които допринасят за проекти от общ интерес, съгласно предвиденото в член 7, параграф 2 и както е посочено в член 5, параграф 2, буква а) от Регламент (ЕС) Ме 1316/2013, ще бъдат покривани от работните програми и се включват в настоящия регламент със съответния приоритет.