1.196/30 Официален вестник на Европейския съюз 3.7.2014 г. РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 1 юли 2014 година за разрешаване на Словашката република и Обединеното кралство да ползват дерогация от разпо- редбите на някои общи правила за авиационна безопасност съгласно член 14, параграф 6 от Регламент (ЕО) Ме 2162008 на Европейския парламент и на Съвета (нотифицирано под нотмер С(2014) 4344) (текст от значение за ЕИП) (2014/425/ЕС) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670|ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) Ме 1592/2002 и Директива 2004136/ЕО ()), и по- специално член 14, параграф 7 от него, като има предвид, че: (1 - Сповашката република и Обединеното кралство поискаха ца приложат някои церогации от общите правила за авиационна безопасност, съдържащи се в Регламент (ЕС) Хе 1178/2011 на Комисията (?). В съответствие с член 14, параграф 7 от Регламент (ЕО) Ме 216/2008 и въз основа на препоръки от Европейската агенция за авиационна безопасност („Атенцията“), Комисията направи оценка на необходимостта от поисканите дерогации и нивото на произтичащата от тях защита. (2) Първата дерогация, поискана от Словашката република на 29 април 2013 г., се отнася до изискванията във връзка с подновяването на правата за полети по прибори („ПП“) и повторното полагане на теоретичен изпит и проверка на уменията за полети по прибори, посочени в букви в) и г) на ЕСГ. 625 от приложение Т (част ЕСТ) към Регла- мент (ЕС) Ме 1178/2011. Словашката република изтъкна, че тези изисквания не са подходящи, когато даден пилот притежава еквивалентна квалификация за 1Е. в свидетелство от трета държава, което съответства на приложение 1 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, подписана в Чикаго на 7 декември 1944 г. („приложение 1 на ИКАО“). Словашката република също така посочи аргументи в подкрепа на твърдението, че еквивалентно ниво на защита би било постигнато при предоставяне на поисканата дерогация. Въз основа на препо- ръка от Агенцията от 4 юни 2013 г., Комисията заключи, че дерогацията ще гарантира ниво на защита, еквива- лентно на постигнатото посредством прилагането на общите правила за авиационна безопасност, при условие че са изпълнени определени условия. (3) Втората дерогация, поискана от Словашката република на 29 април 2013 г., се отнася до изискването за подновя- ване на квалификация за клас или тип, посочено в буква 6) на ЕСТ. 740 от приложение Т (част ЕСТ) към Регла- мент (ЕС) Ме 1178/2011. Словашката република изтъкна, че изискването не е подходящо, когато даден пилот притежава равностойна квалификация за тип или клас в свидетелство от трета страна, което е в съответствие с приложение 1 на ИКАО. Словашката република също така посочи аргументи в подкрепа на твърдението, че еквива- лентно ниво на защита би било постигнато при предоставяне на поисканата дерогация. Въз основа на препоръка от Агенцията от 4 юни 2013 г., Комисията заключи, че дерогацията ще гарантира ниво на защита, еквивалентно на постигнатото посредством прилагането на общите правила за авиационна безопасност, при условие че са изпълнени определени условия. (4) Третата дерогация, поискана от Обединеното кралство на 21 юни 2013 г. и изменена на 4 юли, се отнася до усло- вията на потвърждаване на валидността на квалификация за клас еднодвигателни бутални самолети и клас туристи- чески мотопланери (ТМС), определени в буква 6), точка (1), подточка 1) на ЕСТ. 740.А от приложение Т (част ЕСТ) към Регламент (ЕС) Ме 1178/2011. Обединеното кралство изтъкна, че изискването не е подходящо за пилоти, които поддържат квалификации за полети по прибори и/или инструкторски квалификации, но не притежават пруги квалификации за клас или тип. Обединеното кралство също така посочи аргументи в подкрепа на твърде- нието, че еквивалентно ниво на защита би било постигнато при предоставяне на поисканата дерогация. Въз основа () ОВТГ. 79, 19.3.2008 г., стр. 1. () Регламент (ЕС) Хе 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ 1.311, 25.11.2011 г., стр. 1).