9.12.2010 Diario Oficial de la Unión Europea L 325/1 (Actos legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N? 1090/2010 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 24 de noviembre de 2010 por el que se modifica la Directiva 2009/42/CE, sobre la relación estadística del transporte marítimo de mercancías y pasajeros (Texto pertinente a efectos del EEE) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EURO- PEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y, en particular, su artículo 338, apartado 1, Vista la propuesta de la Comisión Europea, Previa transmisión del proyecto de acto legislativo a los Parla- mentos nacionales, De conformidad con el procedimiento legislativo ordinario (), Considerando lo siguiente: (1) El párrafo segundo del anexo VII de la Directiva 2009/42/CE del Parlamento Europeo y el Consejo (?) es- tablece que el Consejo debe fijar las condiciones de re- cogida del conjunto de datos B1 (datos referentes al «transporte marítimo en los puertos europeos principales, por el puerto, el tipo de cargo, mercancías y la relación») a propuesta de la Comisión, a la luz de los resultados del estudio piloto llevado a cabo durante un período transi- torio de tres años, con arreglo a lo dispuesto en el artículo 10 de la Directiva 95/64/CE del Consejo, de 8 de diciembre de 1995, sobre la relación estadística del transporte marítimo de mercancías y pasajeros (*). Según el Informe de la Comisión al Consejo y al Parla- mento Europeo sobre la experiencia adquirida en el tra- bajo realizado de conformidad con la Directiva 95/64/CE (el «Informe de la Comisión»), la recogida de información detallada parecía factible y realizable con un coste razo- nable para los cargamentos a granel y semi a granel. Sin embargo, la principal dificultad surgió a la hora de reco- ger dichos datos para los contenedores y el tráfico de carga rodada. Sería apropiado estudiar la posibilidad de no ampliar el alcance de la Directiva 95/64/CE con más datos de los que figuran en la lista del artículo 10, apar- tado 2, letra a), hasta que se adquiera más experiencia en (1) Posición del Parlamento Europeo de 19 de octubre de 2010 (no publicada aún en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 17 de noviembre de 2010. () DO L 141 de 6.6.2009, p. 29. () DO L 320 de 30.12.1995, p. 25. La Directiva 95/64/CE ha sido derogada por la Directiva 2009/42/CE. ( 6) DO DO la recogida de las variables actuales y el sistema actual esté bien asentado. Por lo que se refiere a la recogida de información sobre mercancías, deben tenerse en cuenta las posibles revisiones de la clasificación NST/R (Nomen- clatura Uniforme de Mercancías para las Estadísticas de Transporte, revisada, 1967). El funcionamiento del sistema actual de recogida está bien definido e incluye la aplicación de las modificacio- nes introducidas por la Decisión 2005/366/CE de la Co- misión, de 4 de marzo de 2005, que aplica la Directiva 95/64/CE del Consejo, sobre la relación estadística del transporte marítimo de mercancías y pasajeros, y se mo- difican sus anexos (*), y la ampliación geográfica del sis- tema debido a las ampliaciones de la Unión de 2004 y 2007. Muchos de los Estados miembros que transmiten datos a la Comisión (Eurostat) de conformidad con la Directiva 95/64/CE también han enviado periódicamente a la Co- misión (Eurostat) el conjunto de datos B1 de forma vo- luntaria con arreglo a la clasificación NST[R. El Reglamento (CE) n* 1304/2007 de la Comisión, de 7 de noviembre de 2007, con respecto a la NST 2007 como única clasificación para las mercancías transporta- das en determinados medios de transporte (), introdujo la NST 2007 (Nomenclatura Uniforme de Mercancías para las Estadísticas de Transporte, 2007) como clasifica- ción única de mercancías transportadas por vía marítima, carretera, ferrocarril y vías navegables interiores. Esta cla- sificación es aplicable a partir del año de referencia 2008 y cubre los datos de dicho año. Los problemas principa- les en la recogida de datos por tipo de mercancía con arreglo a la clasificación NST/R, mencionados en el In- forme de la Comisión, se han resuelto con la introduc- ción de la NST 2007. En general, recoger el conjunto de datos B1 no impondrá ninguna carga adicional a los informantes. 123 de 17.5.2005, p. 1. 290 de 8.11.2007, p. 14. =