4.4.2012 Diario Oficial de la Unión Europea L 98/13 REGLAMENTO DE E]ECUCIÓN (UE) N* 295/2012 DE LA COMISIÓN de 3 de abril de 2012 que modifica el Reglamento (CE) n” 474/2006 por el que se establece la lista comunitaria de las compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación en la Comunidad (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 2111/2005 del Parlamento Euro- peo y del Consejo, de 14 de diciembre de 2005, relativo al establecimiento de una lista comunitaria de las compañías aé- reas sujetas a una prohibición de explotación en la Comunidad y a la información que deben recibir los pasajeros aéreos sobre la identidad de la compañía operadora, y por el que se deroga el artículo 9 de la Directiva 2004/36/CE (1), y, en particular, su artículo 4 (), Considerando lo siguiente: (1) El Reglamento (CE) n” 474/2006 de la Comisión, de 22 de marzo de 2006, estableció la lista de compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación en la Unión Europea, prevista en el capítulo II del Reglamento (CE) n 2111/2005. De conformidad con el artículo 4, apartado 3, del Re- glamento (CE) n” 2111/2005, algunos Estados miembros y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (en lo sucesivo, denominada «a AESA») comunicaron a la Comisión in- formación que es pertinente en el contexto de la actua- lización de la lista comunitaria. También algunos terceros países comunicaron información pertinente. Por lo tanto, procede actualizar la lista comunitaria. Todas las compañías aéreas afectadas fueron informadas por la Comisión, directamente o, cuando ello no fue posible, a través de las autoridades responsables de su supervisión normativa, de los hechos y argumentos esen- ciales por los que podía imponérseles una prohibición de explotación dentro de la Unión o modificarse las condi- ciones de esa prohibición en el caso de las compañías ya incluidas en la lista comunitaria. La Comisión, además, brindó a las compañías aéreas afectadas la posibilidad de consultar la documentación facilitada por los Estados miembros, así como de comu- nicar por escrito sus observaciones y de prestar declara- ción en un plazo de diez días hábiles ante la Comisión y el Comité de Seguridad Aérea establecido por el Regla- mento (CEE) n” 3922/1991, de 16 de diciembre de 1991, relativo a la armonización de normas técnicas y procedimientos administrativos aplicables a la aviación civil () 44 de 27.12.2005, p. 15. DO L3 DO L 143 de 30.4.2004, p. 76. DO L3 73 de 31.12.1991, p. 4. (5) El Comité de Seguridad Aérea ha oído las declaraciones de la AESA sobre los resultados del análisis de los infor- mes de las auditorías realizados por la Organización de Aviación Civil Internacional (en lo sucesivo, la OACI) en el marco del Programa Universal de Auditoría de la Vi- gilancia de la Seguridad Operacional (USOAP). Se invita a los Estados miembros a dar prioridad a las inspecciones en pista de las compañías aéreas cuya licencias hayan sido expedidas por Estados en relación con los cuales la OACI haya determinado la existencia de importantes problemas de seguridad, o en relación con los cuales la AESA haya concluido que sus sistemas de vigilancia de la seguridad adolecen de deficiencias significativas. Sin per- juicio de las consultas emprendidas por la Comisión en virtud del Reglamento (CE) n 2011/2005, esto permitirá adquirir información adicional sobre el rendimiento en materia de seguridad de las compañías aéreas con licen- cias de esos Estados. El Comité de Seguridad Aérea ha oído las declaraciones de la AESA sobre los proyectos de asistencia técnica desarrollados en Estados afectados por el Reglamento (CE) 9 2111/2005. Se ha informado a dicho Comité de las peticiones de más asistencia técnica y cooperación a fin de reforzar la capacidad administrativa y técnica de las autoridades de aviación civil para resolver los incum- plimientos de las normas internacionales aplicables. Se invitó a los Estados miembros a responder a estas peti- ciones de forma bilateral en coordinación con la Comi- sión y con la AESA. Procede modificar el Reglamento (CE) n” 474/2006 en consecuencia. Compañías aéreas de la Unión Europea De acuerdo con el análisis realizado por la AESA de la información obtenida de los controles en pista realizados a las aeronaves de algunas compañías aéreas con licencia de la Unión Europea o de las inspecciones de normali- zación realizadas por la AESA, así como de otras ins- pecciones y auditorías en determinados ámbitos llevadas a cabo por las respectivas autoridades nacionales de avia- ción, algunos Estados miembros han adoptado determi- nadas medidas de ejecución. Las medidas comunicadas a la Comisión y al Comité de Seguridad Aérea son las siguientes: Alemania notificó que varias compañías aéreas alemanas están sometidas a vigilancia reforzada, entre ellas Air Alliance Express y Air Traffic GmbH, Disseldorf; Letonia notificó que el 19 de enero de 2012 había re- vocado el certificado de operador aéreo (AOC) de Inver- sija; Ttalia notificó que había revocado el AOC de ItaliAir- lines y que la licencia de transporte aéreo detentada por la compañía aérea Livingston sigue en suspenso; Grecia