11.11.2010 |_ES | Diario Oficial de la Unión Europea L 293/15 REGLAMENTO (UE) NI 1014/2010 DE LA COMISIÓN de 10 de noviembre de 2010 sobre el seguimiento y la presentación de datos relativos a la matriculación de los turismos nuevos de conformidad con el Reglamento (CE) n” 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Co- munidad para reducir las emisiones de CO, de los vehículos ligeros (), y, en particular, su artículo 8, apartado 9, párrafo primero, Considerando lo siguiente: ( ( ') ”) DO DO De conformidad con el artículo 8 del Reglamento (CE) n* 443/2009, cada año natural, los Estados miembros deben registrar y notificar a la Comisión la información relativa a cada nuevo turismo que se haya matriculado en su territorio en el año precedente. Dado que dicha informa- ción servirá de base para fijar el objetivo de emisiones específicas de CO, para los fabricantes de turismos nue- vos y determinar si los fabricantes alcanzan esos objeti- vos, es necesario armonizar las normas sobre el registro y la presentación de dicha información. Con el objeto de evaluar íntegramente si cada fabricante cumple con su objetivo de emisiones específicas de CO, establecido de conformidad con el Reglamento (CE) n” 443/2009 y adquirir la experiencia necesaria con la apli- cación de dicho Reglamento, la Comisión necesita infor- mación detallada de todos los fabricantes para cada serie de vehículos desglosada por tipo, variante y versión. Por tanto, los Estados miembros deben garantizar que dicha información se registra y se transmite a la Comisión junto con los datos agregados de conformidad con el artículo 8, apartado 2, de dicho Reglamento. De conformidad con los artículos 18 y 26 de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (?), el fabri- cante debe entregar un certificado de conformidad válido 140 de 5.6.2009, p. 1. 263 de 9.10.2007, p. 1. [ que acompañará a cada turismo nuevo que se comercia- lice en la UE, y un Estado miembro solo podrán matri- cular vehículos cuando vayan acompañados de dicho certificado de conformidad. Es lógico, por tanto, que el certificado de conformidad sea la principal fuente de información que los Estados miembros deben registrar, poner a disposición de los fabricantes de conformidad con el artículo 8, apartado 1, del Reglamento (CE) n” 443/2009 y comunicar a la Comisión. Para que los Es- tados miembros puedan utilizar información de otras fuentes distintas del certificado de conformidad, como se indica en el considerando 26 del Reglamento (CE) n 443/2009, a efectos de completar el proceso de ma- triculación y puesta en servicio de un turismo nuevo, resulta apropiado definir qué otros documentos aportan información con una exactitud equivalente cuyo uso por los Estados miembros quede, por tanto, permitido. Es importante que los datos de matriculación de turismos nuevos sean exactos y puedan procesarse efectivamente para definir el objetivo de emisiones específicas de con- formidad con el artículo 4 del Reglamento (CE) n” 443/2009. Por consiguiente, los fabricantes deben facili- tar a la Comisión información actualizada de los nom- bres y la primera parte del número de identificación del vehículo de conformidad con la Directiva 76/114/CEE del Consejo, de 18 de diciembre de 1975, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miem- bros sobre las placas e inscripciones reglamentarias, así como a su emplazamiento y modo de colocación, en lo que se refiere a los vehículos a motor y a sus remol- ques (3), que figuran en los certificados de conformidad de los distintos Estados miembros donde se realice la matriculación. Una vez que la Comisión disponga de dichos datos, podrá facilitar a los Estados miembros una lista actualizada con los nombres de los fabricantes designados que se deberán utilizar para presentar la in- formación requerida. Los Estados miembros deben registrar y presentar infor- mación sobre los turismos recientemente matriculados que estén diseñados para funcionar con combustibles alternativos. Para que la Comisión pueda tener en cuenta las reducciones aplicables al objetivo de emisiones espe- cíficas por el uso de etanol (E85) de conformidad con el artículo 6 del Reglamento (CE) n” 443/2009, los Estados miembros deben facilitar a la Comisión la información necesaria, incluidos el porcentaje de estaciones de servicio en su territorio y, en su caso, el número total de esta- ciones que suministren etanol (E85) y cumplan los crite- rios de sostenibilidad definidos en la Directiva 2009/28/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de () DO L 24 de 30.1.1976, p. 1.