L 80/10 Diario Oficial de la Unión Europea 26.3.2010 REGLAMENTO (UE) N" 255/2010 DE LA COMISIÓN de 25 marzo de 2010 por el que se establecen normas comunes sobre la gestión de afluencia del tránsito aéreo (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 551/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la organi- zación y utilización del espacio aéreo en el cielo único europeo (Reglamento del espacio aéreo) (1), y, en particular, su artículo 6, apartado 7, Considerando lo siguiente: (1) La Comisión debe adoptar medidas en materia de gestión de afluencia del tránsito aéreo (en lo sucesivo, «ATFM») para optimizar la capacidad disponible en la utilización del espacio aéreo y mejorar los procesos ATFM. (2) a Organización Europea para la Seguridad de la Nave- gación Aérea (Eurocontrol) ha recibido mandato, de con- formidad con el artículo 8, apartado 1, del Reglamento (CE) n* 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo (Reglamento marco) (?), para desarrollar una norma de aplicación en materia de ATFM. El presente Reglamento se basa en el informe del 7 de diciembre de 2007 resultante de dicho mandato. (3) — La aplicación uniforme de normas y procedimientos es- pecíficos en el espacio aéreo del cielo único europeo es fundamental para lograr una utilización óptima de las capacidades disponibles de control del tránsito aéreo me- diante una aplicación y una gestión eficaces de la función ATFM. (4) — El presente Reglamento no debe incluir las operaciones y entrenamientos militares contemplados en el artículo 1, apartado 2, del Reglamento (CE) n* 549/2004. No obs- tante, las aeronaves militares que operen como tránsito aéreo general deben estar sujetas a las medidas ATFM cuando operen o tengan previsto operar en un espacio aéreo o unos aeropuertos en los que se apliquen las medidas ATFM. (5) De conformidad con el artículo 13 del reglamento (CE) n9 549/2004, en la definición y aplicación de las medi- das ATFM, han de protegerse los intereses esenciales de la política de seguridad o de defensa de los Estados miem- bros. (6)  Eurocontrol ha creado una unidad central única ATFM, encargada de planificar, coordinar y ejecutar las medidas (1) DO L 96 de 31.3.2004, p. 20. () DO L 96 de 31.3.2004, p. 1. ATFM, teniendo en cuenta las recomendaciones de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACD; debe exigirse de los Estados miembros que adopten todas las medidas necesarias para garantizar que la unidad cen- tral ATFM optimice los efectos generales de las medidas ATFM en la red europea de gestión del tránsito aéreo (en lo sucesivo, «EATMN»). (7 Las medidas ATFM deben basarse en los principios que establece la OACI, y todas las partes del sistema ATFM deben adherirse a las normas que garanticen que la ca- pacidad de control del tránsito aéreo se usa de forma segura y en la mayor medida posible. (8) — Las medidas ATFM deben tener en cuenta la disponibili- dad de las rutas y del espacio aéreo, en particular la utilización flexible del espacio aéreo aplicables a todas las partes pertinentes, incluida la célula de gestión del espacio aéreo, figuran en el Reglamento (CE) n” 2150/2005 de la Comisión, de 23 de diciembre de 2005, por el que se establecen normas comunes para la utilización flexible del espacio aéreo (3). (9) — A fin de optimizar la capacidad disponible de la EATMN, incluidos los aeropuertos, deben establecerse procedi- mientos para aumentar la coherencia entre las franjas aeroportuarias y los planes de vuelo. (10) Conviene dotar a los Estados miembros y a todas las partes de los procedimientos AFTM de suficiente tiempo para ajustarse a la normativa de gestión del espacio aéreo. (11)  Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité del cielo único. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 Objeto y ámbito de aplicación 1. El presente Reglamento establece los requisitos para la gestión de afluencia del tránsito aéreo (en lo sucesivo, «ATFM») a fin de optimizar la capacidad disponible de la red europea de gestión del tránsito aéreo (en lo sucesivo, «EATMN») y mejorar los procesos ATFM. 2. El presente Reglamento se aplicará, en el espacio aéreo contemplado en el artículo 1, apartado 3, del Reglamento (CE) n” 551/2004: () DO L 342 de 24.12.2005, p. 20.