27.4.2011 Diario Oficial de la Unión Europea L 107/1 l (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N? 394/2011 DE LA COMISIÓN de 20 de abril de 2011 que modifica el Reglamento (CE) n” 748/2009, sobre la lista de operadores de aeronaves que han realizado una actividad de aviación enumerada en el anexo I de la Directiva 2003/87/CE del Parlamento Europeo y del Consejo el 1 de enero de 2006 o a partir de esta fecha, en la que se especifica el Estado miembro responsable de la gestión de cada operador, por lo que se refiere a la ampliación del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE a los países EEE-AELC (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Vista la Directiva 2003/87/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de octubre de 2003, por la que se establece un régimen para el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la Comunidad y por la que se modifica la Directiva 96/61/CE del Consejo (1), y, en particular, su artículo 18 bis, apartado 3, letra a), Considerando lo siguiente: (1) — La Directiva 2008/101/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (?) modificó la Directiva 2003/87/CE con el fin de incluir las actividades de aviación en el régimen de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la Unión Europea. (2) El Reglamento (CE) n” 748/2009 de la Comisión (3) esta- blece una lista de operadores de aeronaves que han re- alizado una actividad de aviación a tenor del anexo I de la Directiva 2003/87/CE el 1 de enero de 2006 0 a partir de esa fecha. (3) — La lista persigue reducir la carga administrativa de los operadores de aeronaves ofreciendo información sobre qué Estado miembro va a ser el regulador de un operador de aeronaves determinado. (4) — La participación en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea depende de la realiza- ción de una actividad de aviación contemplada en el anexo I de la Directiva 2003/87/CE y no de la inclusión en la lista de operadores de aeronaves confeccionada por DO L 275 de 25.10.2003, p. 32. ) DO L 8 de 13.1.2009, p. 3. DO L 219 de 22.8.2009, p. 1. la Comisión sobre la base del artículo 18 bis, apartado 3, de la Directiva. La Decisión 2009/339/CE de la Comisión, de 16 de abril de 2009, por la que se modifica la Decisión 2007/589/CE en relación con la inclusión de directrices para el seguimiento y la notificación de emisiones y datos sobre las toneladas-kilómetro resultantes de las activida- des de aviación (%), se incorporó al Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo el 4 de diciembre de 2009 en virtud de la Decisión del Comité Mixto del EEE n* 148/2009, de 4 de diciembre de 2009, por la que se modifica el anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE (>). Se procedió de tal manera para garantizar que empezara a su debido tiempo el seguimiento por parte de los operadores de aeronaves de las actividades de avia- ción realizadas en el interior de un mismo país EEE- AELC, entre países EEE-AELC o entre países EEE-AELC y terceros países no pertenecientes al EEE. La Directiva 2008/101/CE se incorporó al Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo en virtud de la Decisión del Comité Mixto del EEE n” 6/2011, de 1 de abril de 2011, por la que se modifica el anexo XX (Medio am- biente) del acuerdo EEE (5). La ampliación a los países EEE-AELC de las disposiciones del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE aplicables a la aviación significa que los criterios establecidos en el artículo 18 bis, apartado 1, de la Di- rectiva 2003/87/CE tienen que tenerse en cuenta para determinar el Estado miembro responsable de la gestión de cada operador de aeronave. Por consiguiente, la ges- tión de algunos operadores de aeronaves debe asignarse a los países EEE-AELC. Procede, por tanto, modificar en consecuencia el Regla- mento (CE) n” 748/2009. 03 de 23.4.2009, p. 10. DOLI DO L 62 de 11.3.2010, p. 47. DOL9 3 de 7.4.2011, p. 35.