L 319/106 Diario Oficial de la Unión Europea 2.12.2011 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de noviembre de 2011 sobre los requisitos de seguridad que deben cumplir las normas europeas aplicables a las bicicletas, las bicicletas para niños y los portaequipajes para bicicletas de conformidad con la Directiva 2001/95/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE) (2011/786/UE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Vista la Directiva 2001/95/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de diciembre de 2001, relativa a la seguridad general de los productos (1), y, en particular, su artículo 4, apar- tado 1, letra a), Considerando lo siguiente: (1) De conformidad con la Directiva 2001/95/CE, los orga- nismos europeos de normalización deben establecer nor- mas europeas. Estas normas han de garantizar que los productos cumplan los requisitos generales de seguridad fijados por la Directiva. Con arreglo a la Directiva 2001/95/CE, se supone que un producto es seguro cuando se ajusta a las normas nacio- nales voluntarias que sean transposición de normas eu- ropeas cuyas referencias hayan sido publicadas por la Comisión en el Diario Oficial de la Unión Europea. El artículo 4 de la Directiva 2001/95/CE fija el procedi- miento de elaboración de normas europeas. Conforme a dicho procedimiento, la Comisión debe establecer los requisitos específicos de seguridad que deben contemplar las normas europeas y, posteriormente, debe otorgar un mandato para que los organismos europeos de normali- zación elaboren dichas normas. La Comisión debe publicar en el Diario Oficial de la Unión Europea las referencias de las normas europeas adoptadas. Conforme al artículo 4, apartado 2, párrafo segundo, de la Directiva 2001/95/CE, las referencias de las normas europeas adoptadas por los organismos europeos de nor- malización antes de la entrada en vigor de dicha Direc- tiva pueden publicarse en el Diario Oficial de la Unión Europea incluso sin el mandato de la Comisión, siempre y cuando esas normas garanticen el cumplimiento de los requisitos generales de seguridad establecidos en dicha Directiva. (1) DO L 11 de 15.1.2002, p. 4. (6) (10) (11) 4 () D D Mediante la Decisión 2006/514/CE (), la Comisión pu- blicó en el Diario Oficial de la Unión Europea las referen- cias de las normas europeas EN 14764:2005 relativa a las bicicletas de paseo, EN 14766:2005 a las bicicletas de montaña, EN 14781:2005 a las bicicletas de carreras y EN 14872:2006 a los portaequipajes para bicicletas. Las cuatro normas europeas contempladas en la Decisión 2006/514/CE no cuentan con un mandato de la Comi- sión adoptado de conformidad con el artículo 4, apar- tado 1, de la Directiva 2001/95/CE. El Comité Europeo de Normalización (CEN) ha anun- ciado que se revisarán las normas europeas EN 14764:2005, EN 14766:2005, EN 14781:2005 y EN 14872:2006. Las referencias de las nuevas versiones de estas normas después de la revisión no pueden publicarse en el Diario Oficial de la Unión Europea si no existe ningún mandato de la Comisión en el que se establezcan los requisitos específicos de seguridad. Por lo tanto, la Comisión debe establecer requisitos es- pecíficos de seguridad para bicicletas y portaequipajes para bicicletas con el fin de otorgar un mandato a los organismos europeos de normalización para que elabo- ren normas europeas de acuerdo con dichos requisitos. Las bicicletas para niños, que no se consideran juguetes en el sentido de la Directiva sobre la seguridad de los juguetes [Directiva 2009/48/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (3)], pueden, si no son seguras, exponer a los niños a lesiones graves en la cabeza, el pecho, el abdomen o las extremidades, especialmente en caso de caída. Los niños que circulan en bicicleta suelen lesionarse cuando juegan o van demasiado rápido (*) y son espe- cialmente vulnerables a las caídas, tanto debido a que todavía están desarrollando sus capacidades motoras, ya que están creciendo, como a que están aprendiendo a manejar las bicicletas, lo que incluye la capacidad para evitar obstáculos, peatones u otros ciclistas. Todos estos factores, a los que se suma el hecho de que los niños tienen un centro de gravedad más alto, hacen difícil mantener el equilibrio. () DO L 200 de 22.7.2006, p. 35. 6) O L 170 de 30.6.2009, p. 1. http:/[www.rospa.com/roadsafetyinfo/cycling_accidents.pdf.