30.11.2011 Diario Oficial de la Unión Europea L 317/17 REGLAMENTO (UE) NI 1235/2011 DE LA COMISIÓN de 29 de noviembre de 2011 por el que se modifica el Reglamento (CE) n” 1222/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a la clasificación de los neumáticos en relación con la adherencia en superficie mojada, la medición de la resistencia a la rodadura y el procedimiento de verificación (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 1222/2009 del Parlamento Euro- peo y del Consejo, de 25 de noviembre de 2009, sobre el etiquetado de los neumáticos en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante y otros parámetros esen- ciales (1), y, en particular, su artículo 11, letras a) y ), Considerando lo siguiente: (1) — El Reglamento (CE) n9 1222/2009 del Parlamento Euro- peo y del Consejo tiene como finalidad establecer un marco para el suministro de información armonizada sobre los parámetros de los neumáticos mediante un sistema de etiquetado, que permita a los usuarios finales elegir con conocimiento de causa en el momento de la compra de los neumáticos. (2) — La resistencia a la rodadura de los neumáticos determina su clasificación en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante. La medición de la resistencia a la rodadura ha de ser reproducible; los ensayos realiza- dos con los mismos neumáticos en diferentes laborato- rios han de reproducir los mismos resultados con el fin de garantizar una comparación imparcial entre neumáti- cos de diferentes proveedores. Además, una buena repro- ductibilidad de los resultados de los ensayos impide que las autoridades competentes en materia de vigilancia del mercado obtengan resultados diferentes de los resultados declarados por los proveedores cuando realicen ensayos con los mismos neumáticos. (3)  Un procedimiento para la armonización de los laborato- rios de ensayos en relación con la medición de la resis- tencia a la rodadura mejoraría la reproducibilidad de los resultados de los ensayos. (4) Habida cuenta de que, a nivel de la ISO, se ha desarro- llado un método de ensayo armonizado adecuado para la adherencia en superficie mojada, debería ahora introdu- cirse una clasificación de la adherencia en superficie mo- jada de los neumáticos C2 y C3, de conformidad con el artículo 11, letra a), del Reglamento (CE) n” 1222/2009. (5) — La claridad del procedimiento de verificación de la con- formidad que figura en el anexo IV del Reglamento (CE) n9 1222/2009 debe mejorarse, introduciendo umbrales según los cuales los valores declarados utilizados para los requisitos en materia de etiquetado se consideren confor- mes a dicho Reglamento. (1) DO L 342 de 22.12.2009, p. 46. (6) Procede, por tanto, modificar el Reglamento (CE) n* 1222/2009 en consecuencia. (7) — Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité creado en virtud del artículo 13 del Reglamento (CE) n9 1222/2009. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 Modificación del Reglamento (CE) n” 1222/2009 El Reglamento (CE) n” 1222/2009 queda modificado como sigue: 1) En el anexo I, parte A, «Clases de eficiencia en términos de consumo de carburante», la primera frase se sustituye por el texto siguiente: «La clase de eficiencia en términos de consumo de carbu- rante debe determinarse en función del coeficiente de resis- tencia a la rodadura (CRR), con arreglo a la escala de la «A» a la «G» que se especifica más adelante, y medirse de acuerdo con el anexo 6 del Reglamento n* 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores, y debe armonizarse conforme al pro- cedimiento previsto en el anexo IV bis.». 2) En el anexo I, parte B, «Clases de adherencia en superficie mojada», el texto y el cuadro se sustituyen por lo siguiente: «1. La clase de adherencia en superficie mojada de los neu- máticos C1 debe determinarse en función del índice de adherencia en superficie mojada (G), con arreglo a la escala de la «A» a la «G» que se especifica en el cuadro más adelante, y que debe calcularse conforme al punto 3 y medirse de acuerdo con el anexo V. 2. La clase de adherencia en superficie mojada de los neu- máticos C2 y C3 debe determinarse en función del ín- dice de adherencia en superficie mojada (G), con arreglo a la escala de la «A» a la «G» que se especifica en el cuadro más adelante, y que debe calcularse conforme al punto 3 y medirse de acuerdo con la norma ISO 15222:2011, utilizándose para ello los neumáticos de referencia normalizados de ensayo (SRTT) siguientes: i) en el caso de los neumáticos C2, el neumático de referencia normalizado de ensayo SRTT 225/75 R 16 C, norma ASTM F 2872-11; i) en el caso de los neumáticos C3 con una anchura nominal de la sección inferior a 285 mm, el neumá- tico de referencia normalizado de ensayo SRTT 245/70R19.5, norma ASTM F 2871-11;