Г. 2318 Официален вестник на Европейския съюз 3.9.2009 г. ДИРЕКТИВИ ДИРЕКТИВА 200978/Е0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 13 юли 2009 година относно стойки на двуколесни моторни превозни средства (кодифицирана версия) (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (2), като имат предвид, че: (1) “ Директива 93/31/ЕИО на Съвета от 14 юни 1993 г. относно стойки на Ддвуколесни моторни превозни средства () е била  неколкократно “ съществено изменяна (?). С оглед постигане на яснота и рационалност посочената директива следва да бъде кодифицирана. (2) “ Директива 93/31(|ЕИО е една от специалните директиви от системата за ЕО одобрение на типа, установена с Директива 92/61/ЕИО на Съвета от 30 юни 1992 г. относно одобрението на типа на дву- или триколесни моторни превозни средства заменена с Директива 2002124|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 март 2002 г. относно типовото одобрение на дву- и триколесни моторни превозни средства (?), и установява технически изисквания относно конструкцията и устрой- ството на двуколесните моторни превозни средства по отношение на техните стойки. Тези технически изисквания се отнасят до сближаването на законодател- ствата на държавите-членки с оглед прилагането на проце- пурата за ЕО одобрение на типа, установена с Директива 2002/24|ЕО, за всички типове превозни средства. Сле- пователно  разпоредбите,  установени в Директива 2002124|ЕО относно системите, компонентите и о60со0- бените технически възли на превозното средство се прилагат за настоящата директива. () ОВ С 234, 30.9.2003 г., стр. 20. (2) Становище на Европейския парламент от 25 септември 2007 г. (ОВ С 219 Е, 28.8.2008 г., стр. 66) и решение на Съвета от 7 юли 2009 г. (?) ОВ Г. 188, 29.7.1993 г., стр. 19. (#) Вж. приложение П, част А. (?) ОВ Г. 124, 9.5.2002 г., стр. 1. (3) Тъй като целта на настоящата директива, а именно за предоставяне на ЕО одобрение на типа на компонент по отношение на стойки за двуколесни превозни средства, не може да бъде постигната в достатъчна степен от пържавите-членки поради мащаба и последиците на пред- приеманото цействие и може ца бъде по-добре постигната на общностно равнище, Общността може ца приеме мерки в съответствие с принципа на субсидиарност, уреден в член 5 от Договора. В съответствие с принципа на пропорционалност, уреден в същия член, настоящата цдирективата не надхвърля необходимото за постигането на тази цел. (4) Настоящата директива не следва да засяга задълженията на държавите-членки относно сроковете за транспониране в националното право и за прилагане на директивите, които са посочени в приложение П, част Б, ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Настоящата директива се прилага за стойките на всички типове двуколесни превозни средства, както са посочени в член 1 от Директива 2002/24|ЕО. Член 2 Процедурата за предоставянето на ЕО одобрение на типа на компонент по отношение на стойките на тип двуколесно моторно превозно средство и Уусловията, които уреждат свободното движение на тези превозни средства, са посочените в глави П и Ш от Директива 2002124/ЕО. Член 3 Измененията, необходими за адаптиране към техническия прогрес на изискванията на приложение Г, се приемат в съот- ветствие с процедурата, посочена в член 18, параграф 2 от Директива 2002/24|ЕО. Член 4 1. Държавите-членки не могат на основания, свързани със стойките: -- да отказват да предоставят ЕО оцобрение на типа за даден тип двуколесно моторно превозно средство, или --- цда забраняват регистрирането, продажбата или пускането в движение на двуколесни моторни превозни средства,