104 Официален вестник на Европейския съюз 131. 28 319991.0102 28.12.1999 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1334143 ДИРЕКТИВА 1999/102|Е0 НА КОМИСИЯТА от 15 декември 1999 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/220/ЕИО на Съвета относно мерките, които трябва да се предприемат срещу замърсяването на въздуха от емисиите на моторните превозни средства (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвиц Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 70/220|ЕИО на (Съвета от 20 март 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите- членки относно мерките, които трябва да се предприемат срешу замърсяването на въздуха от емисиите на моторните превозни средства (1), последно изменена с Директива 98/69|ЕО на Евро- пейския парламент и на Съвета (2), и в частност член 5 от нея, като има предвид, че: (1) “ Директива 70/220|ЕИО е една от специалните директиви на процедурата за типово одобрение, установена с Дирек- тива 701 56/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сбли- жаване на законодателството на държавите-членки относно типовото одобрение на моторните превозни средства и на техните ремаркета (?), последно изменена с Директива 98/91/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2). (2) Директива 70/220|ЕИО определя спецификациите за оце- няване на емисиите на моторните превозни средства, обхва- нати от нейното приложно поле. С оглед натрупания в последно време опит и бързото развитие на техниката на бордовите диагностични системи (БДС) е подходящо тези спецификации да се приведат в съответствие, за да влязат в сила в сроковете, предвидени в Директива 98169/ЕО. (3)  Необходимо е ца се изяснят датите за влизане в сила на изискванията на настоящата директива за БДС, монтирана върху новите типове превозни средства и върху всички типове превозни средства от категория М. с максимална маса над 2 500 кг, оборудвани с двигатели с принудително запалване, както и върху превозните средства от клас Пи Ш на категория М|. (4 “ Поцходящое да се изяснят някои точки от разпоредбите за БДС като предотвратяването на фалшификациите, дезактивирането на устройството за контрол на отказа при запалване при определени условия на работа, записването на разстоянието, изминато от превозното средство, след като индикаторът за наличие на неизправност е сигнализирал на водача за неизправност на превозното средство, възможността на БДС да упражнява двупосочен логически контрол, използването на кодовете за грешки Р1 и РО (група двигател) в съответствие с 150 15031-6 и конектора за диагностика и да се отразят пределните ()) ОВЕ76, 6.4.1970 г., стр. 1. (2) ОВГ 350, 28.12.1998 г., стр. 1. (?) ОВГЕ42, 23.2.1970 г., стр. 1. (#) ОВЕ11,16.1.1999 г., стр. 25. стойности на БДС с точност до две десети. Подходящо е да се преразгледат  разпоредбите за контрол  върху неизправностите при запалване при условия, при които катализаторът може ца се повреди, за да се намали възмож- ността от лъжливи съобщения за грешка и да се предвиди възможността за частично наблюдение на обема на катализатора и да се използва високотехнологичната връзка за комуникация между бордовия компютър и външния компютър, предоставяна от СопиоЙег Атеа Мебуогк (САМ). (5)  Попходящо е да се разреши типовото одобрение на пре- возни средства, оборудвани с БДС, когато те показват малък брой дребни недостатъци преди или по време на типовото одобрение или когато са открити след като превозните средства са вече в употреба. Органът, натоварен с типовото одобрение, може също да разшири обхвата на сертификата за типово одобрение на вече одобрените превозни средства, дори ако недостатъци на БДС са открити впоследствие, след като моторните средства са пуснати в употреба. Не може да има разширяване, ако напълно липсва функцията за конт- рол. Трябва да се предвици период, през който разрешените от органа недостатъци трябва да се отстранят от превозните средства, които са в процес на производство. (6)  Предвидените в настоящата директива мерки са съобразени със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, създаден с Директива 701 56|ЕИО, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Приложения Г, УТ, Х и ХТ към Директива 70/220|ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива. Член 2 1. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите зако- нови, подзаконови и административни разпоредби, за ца се съобразят с настоящата директива, преди 31 декември 1999 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това. Когато държавите-членки приемат тези разпорецби, в тях се съпържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при ОфИЦИЗПНОТО им обнароцване. Условията и редът на това позо- ваване се определят от държавите-членки. 2. Цържавите-чпенки уведомяват Комисията за текстовете на основните разпорецби от националното законодателство, които те приемат в обпастта, регулирана от настоящата директива.