214 Официален вестник на Европейския съюз 05Гт. 8 32006в0561 11.4.2006 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1102 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 561/2006 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 15 март 2006 година за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на Регламенти (ЕЙО) Ме 3821185 и (ЕО) Ме 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕЙО) Ме 3820/85 на Съвета (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 71 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (2), след консултации с Комитета на регионите, в съответствие с процедурата, предвицена в член 251 от Договора (?), в светлината на съвместния текст, одобрен от Поми- рителния комитет на 8 декември 2005 г., като имат предвицд, че: () В областта на автомобилния транспорт Регламент (ЕИО) Ме 3820185 на Съвета от 20 декември 1985 г. за хармони- зиране на някои разпоредби от социалното законодател- ство, свързани с автомобилния транспорт (), имаше за цел да хармонизира условията на конкуренция между ОВ С 51 Е, 26.2.2002 г., стр. 234. ОВ С 221, 17.9.2002 г., стр. 19. Становище на Европейския парламент от 14 януари 2003 г. (ОВ С 38 Е, 12.2.2004 г., стр. 152), Обща позиция на Съвета от 9 декември 2004 г. (ОВ С 63 Е, 15.3.2005 г., стр. 11) и Позиция на Европейския парламент от 13 април 2005 г. (ОВ С 33 Е, 9.2.2006 г., стр. 425). Законодателна резолюция на Европейския парламент от 2 февруари 2006 г. и Решение на Съвета от 2 февруари 2006 г. ОВ Г. 370, 31.12.1985 г., стр. 1. Регламент, изменен с Директива 2003)59|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Г. 226, 10.9.2003 г., стр. 4). () режимите на сухопътен транспорт, особено по отношение на сектора на автомобилния транспорт, и да подобри усло- вията на труд и безопасността по пътищата. Напредъкът в тези области трябва да бъде запазен и разширен. Директива 2002 5/|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2002 г. относно организацията на работ- ното време на лицата, извършващи транспортни дейности в автомобилния транспорт (?), изисква от държавите-членки да приемат мерки, които ограничават максималната про- дължителност на седмичното работно време на транспорт- ните работници. Появили са се трудности при тълкуването, прилагането, въвеждането в действие и наблюдението на някои разпо- редби на Регламент (ЕИО) Ме 3820185, свързани с времето за управление, правилата за почивките в работно време и извън него за водачите, извършващи национален и между- народен превоз в Общността, по единен начин във всички държави-членки поради широката им формулировка. Желателно е тези разпоредби да бъдат ефективно и единно наложени, за да се постигнат техните цели и да не бъде компрометирано прилагането на правилата. Поради това е необходим по-ясен и по-прост набор от правила, които са по-лесни за разбиране, тълкуване и прилагане в автомобилната транспортна промишленост и от органите за привеждане в изпълнение. ОВ Т. 80, 23.3.2002 г., стр. 35.