29.3.2008 г. Официален вестник на Европейския съюз Г. 873 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 2872008 НА КОМИСИЯТА от 28 март 2008 година за удължаване на периода на валидност, посочен в член Зв, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид ЦОГОВОРЗ за създаване на Европейската ОбЩНОСТ, като взе предвицд Регламент (ЕО) Ме 1592/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 15 юли 2002 г. относно общите правила в областта на гражданското възпухоплаване и за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност (), и по-специално член 5 от него, като има предвид, че: (11 - За въздухоплавателните срепства, попадащи в обхвата на член в от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 на Комисията (2) и отговарящи на посочените в него специфични  изисквания за летателна годност, от пържавите-членки се издават ограничени сертификати за летателна годност, позволяващи им ца продължат до 28 март 2008 г. операциите, които бяха оправомощени да извършват на 28 март 2007 г. (2) В член Зв, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 се предвижда, че Комисията може да удължи периода на валидност, посочен в параграф 2 от споменатия член, с най-много 18 месеца, при условие че Европейската агенция за авиационна безопасност (наричана по-долу „Агенцията“) е предприела сертификационен процес за съответния Тип възпухоплавателно средство преди 28 март 2008 г., както и ако агенцията определи, че този процес може да приключи в рамките на допълни- телния период на валидност. (3) Съгласно член Зв, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 1702/)2003 “ Атенцията  издаде  определение “ на 15 февруари 2008 г. в смисъл, че условията за удъл- жаване на периода на валидност, посочен в член Зв, параграф 2 от Регламент (ЕО) Ме 17022003, са () ОВ Г 240, 7.9.2002 г. стр. 1. Регламент, последно изменен с Регламент (ЕО) Ме 3342007 на Комисията (ОВ Г. 88, 29.3.2007 г., стр. 39). (3) ОВ Г. 243, 27.9.2003 г., стр. 6. Регламент, последно изменен с Регламент (ЕО) Ме 375/2007 (ОВ Г. 94, 4.4.2007 г., стр. 3). изпълнени, що се отнася до определени типове въздухо- плавателни средства. На същия ден тя НОТИфИЦИРЗ Комисията за своето определение. (4 “ По-специално, в своето определение Атенцията заявява, че е получила и приела заявления за сертифициране и/или потвържцаване на типовите сертификати, изпадени от сертифициращите органи на бившия (Съветски съюз на две въздухоплавателни средства: самолета тип Антонов АН-26, което й дава основание да разгледа сертифици- рането и на самолета тип Антонов АН-2 6В, и хеликоптера тип Камов-32А11ВС, което й цава основание ца разгледа сертифицирането и на хеликоптера тип Камов-32АТ12. (5) В своето определение Атенцията по-нататък заключава, че може ца завърши процеса на сертифициране за тези типове въздухоплавателни средства до 28 септември 2009 г. (6 “ Предвидените в настоящия регламент мерки са в съот- ветствие със становището на комитета, посочен в член 54, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 1592/2002, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Периодът на валидност, посочен в член Зв, параграф 2 от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003, се упължава до 28 септември 2009 г. по отношение на самолетите тип Антонов АН-26 и АН-26В, както и на хеликоптерите тип Камов-32А12 и Камов- З2АПВС. Член 2 Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския сеюз.