6 Официален вестник на Европейския съюз 131. 53 3200610026 7.3.2006 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1.65/22 ДИРЕКТИВА 2006/26/ЕО НА КОМИСИЯТА от 2 март 2006 година за изменение с цел тяхното адаптиране към техническия прогрес на Директиви 74П151/ЕИО, 7731 |ЕИО, 78|933|ЕЙО и 89173|ЕИЙО на Съвета относно колесните селскостопански или горски трактори (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвиц Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 2003/37|ЕО на Европейския парла- мент и на Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскостопански или горски трактори, техните ремаркета и теглително-прикачно оборудване, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли, и за отмяна на Дирек- тива 741 50(ЕИО (!), и по-специално член 19, параграф 1 от нея, като взе предвид Директива 74П51/|ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно определени конструкции и характеристики на колесните селскостопански или горски трактори (2), и по-специално член 4 от нея, като взе предвид Директива 77|311|ЕИО на Съвета от 29 март 1977 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно нивото на шума, възприеман от водачите на колесни сел- скостопански или горски трактори (?), и по-специално член 5 от нея, като взе предвиц Директива 78/933|ЕИО на Съвета от 17 октом- ври 1978 г. за сближаване на законодателствата на държавите- членки относно монтирането на устройствата за осветяване и свет- линна сигнализация на колесни селскостопански или горски трактори (2), и по-специално член 5 от нея, като взе предвид Директива 89 17 3/ЕИО на Съвета от 21 декем- ври 1988 г. за сближаване на законодателствата на държавите- членки относно някои компоненти и характеристики на колесните селскостопански и горски трактори (?), и по-специално член 9 от нея, като има предвид, че: (1) - Изискванията, въведени с Директива 74П151(|ЕИО за мак- сималната разрешена маса в натоварено състояние и нато- варването на осите за колесни селскостопански или горски трактори, трябва да бъдат адаптирани за модерни трактори, като се вземат предвид подобренията в технологията на () ОВЕ171,9.7.2003 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 2005167 |ЕО на Комисията (ОВ . 273, 19.10.2005 г., стр. 17). (2) ОВТГ 84, 28.3.1974 г., стр. 25. Директива, последно изменена с Директива 98138|ЕО на Комисията (ОВ Т. 170, 16.6.1998 г., стр. 13). () ОВ Т 105, 28.4.1977 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 9754|Е0 на Европейския парламент и на (Съвета (ОВ Г. 277, 10.10.1997 г., стр. 24). () ОВГ 325, 20.11.1978 г., стр. 16. Директива последно изменена с Директива 1999/56/|Е0 на Комисията (ОВ Г. 146, 11.6.1999 г., стр. 31). (?) ОВГ 67, 10.3.1989 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Акта за присъединяване от 2003 г. () производство на трактори по отношение както на повишаването на производителността, така и на безопас- ните условия на труд. С оглед улесняването на глобалните действия на промиш- леността на Общността е необходимо да се хармонизират техническите регламенти и стандарти със съответните глобални технически регламенти и станцарти. По отноше- ние на максималните граници, определени с Директива 77|311 ЕИО за възприеманото от водача ниво на шум за колесни селскостопански или горски трактори, скоростта на изпитване, установена в приложения Ги П към посоче- ната директива следва следователно да бъде хармонизирана със скоростта на изпитване, изисквана от глобалните тех- нически регламенти или стандарти, като например ОИСР Код 5и 150 5131:1996 (6). Подходящо е цда се ацдаптират изискванията, въведени с Директива 78/933|ЕИО относно монтирането на устрой- ства за осветяване и светлинна сигнализация на колесни селскостопански или горски трактори, така че да се отго- вори на съвременните нужди за по-прост дизайн и по-побро осветяване. Изискванията на Директива 891173/|ЕИО относно остъкляването и прикачването на колесни селскостопански или горски трактори следва да бъдат хармонизирани с последните технологични  развития. По-специално, поликарбонатното/пластмасово остъкляване следва ца бъце разрешено за всички приложения с изключение на челните стъкла, за да се подобри защитата на хората, намиращи се в кабината на водача в случай на проникване на предмети в кабината. Изискванията относно механичното прикачването следва да бъцат хармонизирани със стандарта 150 6489-1. Нещо повече, с оглед намаляването на броя и сериозността на инцидентите и за да се подобри безопас- ността на труда, е подходящо не само да се създадат допъл- нителни разпоредби по отношение на горещите повърхно- сти, но също така да се предприемат мерки както относно покриването на накрайниците на акумулаторите, така и насочени към недопускането на нежелано разединяване. Директиви 74П51|ЕИО, 77|311/ЕИО, 78/933|ЕИЙО и 8917 3|ЕИО следва да бъдат съответно изменени. Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответ- ствие със становището на комитета, създаден по силата на член 20, параграф 1 от Директива 2003137/ЕО, Тези документи могат да бъцат намерени на интернет страниците: Ъкгр:|/мгмгчмг.0еса.ого|дагаоеса/35/19/34733683.РОЕ Ъкср:|ммал150.0ге 150|еп/СагаоеиеОегайРаве.СагаТоеиеОегай? С5МОМВЕКВ -2084281С51-1781С52-14081С53-20 и