07 1. 7 Официален вестник на Европейския съюз 37 319991.0036 1.138/20 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1.6.1999 ДИРЕКТИВА 199936/ЕО НА СЪВЕТА от 29 април 1999 година относно транспортируемото оборудване под налягане СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за съзцаване на Европейската общност, и по-специално член 75, параграф 1, буква в) от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като действа в съответствие с процедурата, постановена в член 189в от Договора (?), (0 () като има предвип, че в рамките на общата транспортна политика трябва да се приемат по-нататъшни мерки за обезпечаване на безопасността на транспорта; като има предвид, че понастоящем всяка от държавите- членки поставя изискването всяко транспортируемо обо- рудване, което ще се ползва на територията й, да премине през процедура на сертифициране и проверка, включително периодични проверки от определените от нея за това органи; като има предвид, че тази практика, изискваща многократни одобрения в случай, че в хода на извършва- нето на превоза оборудването ще се ползва в повече от една пържава, представлява пречка пред предоставянето на тран- спортни услуги в Общността; като има предвид, че с цел да се улесни ползването на транспортируемо оборудване под налягане на територията на друга държава-членка в рам- ките на една транспортна операция, действията, предприети от Общността за хармонизиране на процедурите по одоб- ряването, са основателни; като има предвиц, че е необходимо ца се предприемат мерки за постепенното създаване на единен пазар в областта на транспорта и, по-специално, за свободното движение на транспортируемо оборудване под налягане; ОВ С 95, 24.3.1997 г., стр. 2, и ОВ С186, 16.6.1998 г., стр. 11. ОВ С 296, 29.9.1997 г., стр. 6. Становище на Европейския парламент от 19 февруари 1998 г. (ОВ С 80, 16.3.1998 г., стр. 217), Обща позиция на Съвета от 30 ноември 1998 г. (О0В С 18, 22.1.1999 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 10 март 1999 г. (все още непубликувано в Официален вестник). ( като има предвидп, че действията на ОбШНОСТНО равнише са единственият възможен начин за постигане на такова хар- монизиране, тъй като държавите-членки, като действат независимо или посредством международни споразумения, не могат да установят същото равнище на хармонизиране на оцобренията за такова ОбОРУДВЗНС; като има предвид, че понастоящем признаването на опобренията, дадени в раз- личните държави-членки, не е удовлетворително поради наличието на елемента на СВОбОЦНЗ. преценка; като има предвип, че директива на Съвета представлява подходящият правен инструмент за повишаване безопас- ността на това ОбОРУДВЗ.НС, тъй като тя предоставя рамка за еднакво и задължително прилагане на процедурите по ОДОбРЯВННС от държавите-членки; като има предвид, че с Директиви 94155/(Е0 ( и 96/49|ЕО () на Съвета приложението на разпоредбите от АРЕ (6) и ВТ () бе разширено, за да обхване вътрешния трафик с цел условията, при които се превозват опасни товари посредством автомобилен или железопътен транспорт, да се хармонизират в цялата Общност; като има предвид, че Директиви 94155/ЕО и 96/49/Е0 дават възможност за прилагане на процедури по оценка на съответствието на някои нови видове транспортируемо о60о- рудване под налягане въз основа на модули в съответствие с Решение 93/465|ЕИО (8); като има предвид, че тази въз- можност би следвало да бъде заменена със задължение, което е разширено, за да обхване всички нови видове транс- портируемо оборудване под налягане, което се прилага за Директива 94/5 5/ЕО на Съвета от 21 ноември 1994 г. относно сбли- жаване на законодателствата на държавите-членки относно автомо- билния превоза на опасни товари (ОВ Т. 319, 12.12.1994 г., стр. 7). Директива 94149|ЕО на Съвета от 23 юли 1996 г. относно сближа- ването на законодателствата на държавите-членки относно железопът- ния превоз на опасни товари (ОВ 1Г. 235, 17.9.1996 г., стр. 25). АРВ: Европейско споразумение относно международния превоз на опасни товари по шосе. В1: Правилник за международен железопътен превоз на опасни товари, както е установен в приложение Г към допълнение Б на изменената версия на Конвенцията за международни железопътни превози (СОТТЕ). Решение 93/465|ЕИО на Съвета от 22 юли 1993 г. относно модулите за различните фази на процедурите за оценяване на съответствието и правилата за поставяне и ползване на маркировката „СЕ“, които са предназначени за ползване в директивите за техническо хармонизи- ране (ОВ Г. 220, 30.8.1993 г., стр. 23).