216 Официален вестник на Европейския съюз 07Г. 12 320041.0011 14.2.2004 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1.44/19 ДИРЕКТИВА 2004/11|ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 11 февруари 2004 година за изменение на Директива 92 |24/ЕЙО на Съвета относно устройствата за ограничаване на скоростта или подобни бордови системи за ограничаване на скоростта на някои категории моторни превозни средства ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската 06ЩН0СТ и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет, в съответствие с процедурата, предвицена в член 251 от Договора ()), като имат предвицд, че: (1) Е необходимо да се приемат мерки с цел гарантиране на правилното функциониране на вътрешния пазар. (2) ДЦиректива 92/24/ЕИО на Съвета () е една от специалните директиви относно процедурата по типово одобрение на Общността, въведена с Директива 701 56|ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. относно сближаването на законодател- ствата на държавите-членки по въпроса за типовото одоб- рение на моторните превозни средства и техните ремаркета (2). Следователно разпоредбите и определенията на Директива 70156/|ЕИО относно превозните средства, системите, компонентите и техническите устройства на пре- возните средства се прилагат към настоящата директива. (3) Се уустанови, че устройствата за ограничаване на скоростта, предназначени за превозните средства, използвани за превоз на пътници и на товари, с максимална маса над 10 тона, имат положителен ефект върху пътната безопасност и нама- ляват сериозността на нараняванията в случай на произ- шествие, като същевременно намаляват атмосферното замърсяване и разхода на гориво. (4 “ Директива 9216|ЕИО на Съвета от 10 февруари 1992 г. относно монтирането и използването в рамките на Общ- ността на ограничители на скоростта на някои категории моторни превозни средства () бе разширена и обхвана и по-леките моторни превозни средства от категориите М, и М. Следователно е необходимо да се промени прилож- ното поле на Директива 92/24/ЕИО, що се отнася до конструктивните характеристики на ограничителите на скоростта, така че да се обхванат същите категории моторни превозни средства. (5)  Спедователно в Директива 92/24|ЕИО би трябвало да се внесат изменения, () Становище на Европейския парламент от 9 октомври 2003 г. (все още непубликувано в Официален вестник) и Решение на Съвета от 20 януари 2004 г. (2) ОВЕТ129, 14.5.1992 г., стр. 154. (?) ОВГЕ42, 23.2.1970 г., стр.1. Директива, последно изменена с Регла- мент (ЕО) Ме 807/2003 (ОВ Г. 122, 16.5.2003 г., стр. 36). () ОВГ 57,2.3.1992 г., стр. 27. Директива, последно изменена с Дирек- тива 2002185|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Г. 327, 4.12.2002 г., стр. 8). ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Директива 92124/ЕИО се изменя, както следва: 1. Член 1 се заменя със следния текст: „Член 1 За целите на настоящата директива: --- под „превозно средство“ се разбира всяко моторно превозно средство от категориите М., М;, М, или МХ; така, както са определени в приложение П към Директива 70/156/ЕИО, което е предназначено да се движи по пътищата и има най- малко четири колела и максимална конструктивно предви- дена скорост над 25 км/ч, --- под „устройство за ограничаване на скоростта“ се разбира устройство, предназначено да бъде използвано на превозно средство, влизащо в полето на действие на настоящата директива, за което може да бъде изцаден документ за типово одобрение по смисъла на Директива 70/156/|ЕИО. Вградените системи за конструктивно ограничаване на мак- сималната скорост на превозните средства, които са включени при проектирането им, трябва да отговарят на същите изисквания като останалите устройства за ограни- чаване на скоростта.“ 2. В приложение |, точка 1.1, алинея 3, първото изречение се заменя със следния текст: „Целта на настоящата директива е да се ограничи до указана предварително стойност максималната скорост на движение по път на превозните средства, използвани за превоз на товари от категориите М, и М;, и на превозните средства за превоз на пътници от категориите М. и М).“ Член 2 1. Считано от 17 ноември 2004 г. държавите-членки нямат право по причини, свързани с устройствата за ограничаване на ско- ростта или с подобни на тях системи: --- да отказват издаването на типово опобрение в рамките на ЕО или в рамките на отделна страна на определен тип УСТРОЙСТВО за ограничаване на скоростта или на бОРЦОВЗ система за огра- ничаване на скоростта, монтирани на превозното средство, или --- ца забраняват регистрирането, продажбата или пускането в експлоатация на превозно средство или ца отказват пускането в продажба или в експлоатация на определен тип устройство за ограничаване на скоростта или на бордова система за огра- ничаване на скоростта, монтирани на превозното средство, ако тези превозни средства, устройства за ограничаване на ско- ростта или бордови системи за ограничаване на скоростта отгова- рят на изискванията на Директива 92/24|ЕЙО. 2. Считано от 1 януари 2005 г. държавите-членки по причини, свързани с устройствата за ограничаване на скоростта или бордовите системи за ограничаване на скоростта, които са монти- рани на превозните средства, забраняват продажбата, регистрира- нето и пускането в експлоатация на тези превозни средства, устройства за ограничаване на скоростта или бордови системи за ограничаване на скоростта, които не отговарят на изискванията на Директива 922 4|/ЕИО.