13Г. 26 Официален вестник на Европейския съюз 3 319981.0070 1,350/58 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 28.12.1998 ДИРЕКТИВА 98/70|ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 13 октомври 1998 година относно качеството на бензиновите и дизеловите горива и за изменение на Директива 9312 ЕИО на Съвета ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид ДОГОВОРЗ за създаване на ЕВРОПСЙСКЗТЗ иконо- мическа общност, и по-специално член 100а от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), в съответствие с процедурата по член 1896 от Договора (?) в свет- лината на съвместния текст, оцобрен на 29 юни 1998 г. от Поми- рителния комитет, (1) - катоимат предвид, че несъответствието между законите или административните мерки, приети от държавите-членки за спецификациите на традиционните и алтернативните горива, използвани от превозни средства, оборудвани с дви- гатели с принудително запалване и компресионно запал- ване, създава пречки за търговията в Общността и може сле- цователно пряко да се отрази на създаването и функционирането на вътрешния пазар и международната конкурентоспособност на европейското автомобилостроене и нефтопреработка; като имат предвид, че съгласно разпо- редбите на член 36 от Договора, следователно изглежда необходимо законите в тази област ца бъдат сближени; (2)  като имат предвиц, че член 100а, параграф 3 от Договора предвижда предложенията на Комисията, насочени към съзцаването и функционирането на вътрешния пазар и отна- сящи се ег аПа до зправето на хората и опазването на околната среда, да възприемат като изходна база високо ниво на защита; () ОВС77,11.3.1997 г., стр. Ти ОВ С 209, 10.7.1997 г., стр. 25. (2) ОВС 206, 7.7.1997 г., стр. 113. () Становище на Европейския парламент от 10 април 1997 г. (ОВ С 132, 28.4.1997 г., стр. 170), Обща позиция на Съвета от 7 октомври 1997 г. (ОВ С 351, 19.11.1997 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 18 февруари 1998 г. (ОВ С 80, 16.3.1998 г., стр. 92). Решение на Европейския парламент от 15 септември 1998 г. (ОВ С 313, 12.10.1998 г.). Решение на Съвета от 17 септември 1998 г. () (5) като имат предвид, че първичните замърсители на въздуха като азотни оксиди, неизгорели въглеводороди, твърди час- тици, въглероден оксид, бензоли и пруги токсични емисии от отработени газове, които допринасят за образуването на вторични замърсители като озон, се отделят в значителни количества чрез отработените газове и изпаренията на моторните превозни средства и по такъв начин създават значителен пряк и косвен риск за здравето на хората и околната среда; като имат предвид, че въпреки все по-строгите пределно допустими стойности за емисиите от моторните превозни средства съгласно Директива 70/220|ЕИО на Съвета () и Директива 88/77|ЕИО на (Съвета (?) са необходими по-нататъшни мерки за намаляване на атмосферното замър- сяване, причинено от превозни средства и други източници, за да се постигне задоволително качество на въздуха; като имат предвид, че член 4 от Директива 94П2|ЕО на Европейския парламент и на Съвета () въведе нов подход към политиката за намаляване на емисиите за 2000 г. и след това изисква от Комисията да изследва ег айа и приноса на подобрените качества на бензина, дизеловите и другите горива към намаляването на замърсяването на въз- пуха; като имат предвид, че в допълнение към първоначалния етап от определянето на спецификации за горивата от 2000 г. трябва да се предвиди втори етап, който ца влезе в сила през 2005 г., за да може промишлеността да направи необходимите инвестиции за съобразяване на производстве- ните си планове; ОВТГ. 76, 6.4.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 98/69|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Г. 350, 28.12.1998 г., стр. 1.). ОВГ. 36, 9.2.1988 г., стр. 33. Директива, последно изменена с Дирек- тива 96/1|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Т. 40, 17.2.1996 г., стр. 1). ОВ Г 100, 19.4.1994 г., стр. 42.