22.12.2009 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 3393 РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 1266/2009 НА КОМИСИЯТА от 16 декември 2009 година за адаптиране за десети път към техническия прогрес на Регламент (ЕЙО) Ме 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за Европейския съюз и Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕИО) Ме 3821185 на Съвета от 20 пекември 1985 г. относно уредите за регистриране на цанните за движението при автомобилен транспорт (!), и по- специално член 17, параграф 1 от него, като има предвид, че: (0) Съгласно член 1 от Регламент (ЕИО) Ме 3821/85 контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт трябва да отговарят, що се отнася до производството, изпитването, монтирането и използването, на изискванията на приложения Г, 1Б и П към посочения регламент. В член 5 от Регламент (ЕЙО) Ме 3821/85 посочва, че държавите-членки издават типово одобрение на всеки тип цифрови тахографи, който отговаря на изискванията, формулирани в приложение ГБ към регламента. Съгласно член 3 от Регламент (ЕИО) Ме 3821/85 на съот- ветните превозни средства, регистрирани в държава- членка, трябва да «бъдат монтирани и използвани контролни уреди за  регистриране на данните за движението. Приложение 1Б към Регламент (ЕИО) Ме 3821/85 определя техническите изисквания към конструкцията, изпитанията, монтирането и инспектирането на цифрови тахографи. За подобряване и усъвършенстване на цифровите тахографи с оглед да се намали административната тежест върху предприятията и да се гарантира сигурна информация относно времето на управление и периодите на почивка както за транспортните оператори, така и за националните  контролни  органи, е необходимо приложение 1Б към Регламент (ЕИО) Ме 3821/85 ца бъде приведено в съответствие с техническия прогрес. ()) ОВ Г 370, 31.12.1985 г., стр. 8. (6) (10) Настоящият регламент не възпрепятства държавите-членки да издават типово одобрение за оборудване, което отговаря на предвидените в него изисквания, дори преди цатата на неговото прилагане, така че на пазара бързо да се появят по-сигурни контролни уреди за регистриране на цданни за движението. Настоящият регламент не възпре- пятства държавите-членки да изцават типово одобрение за софтуер, който подобрява съществуващи цифрови тахографи, така че да отговорят на изискванията на регламента. Настоящият регламент не изисква подмяната на функцио- ниращи цифрови тахографи, монтирани преди датата на неговото прилагане. Производителите на цифрови тахографи обявиха, че на всички страни ще бъде предоставян всякакъв достъп до всякакви права върху интелектуалната собственост, които биха могли да осигурят съществена полза, при спра- ведливи, разумни и недискриминационни условия и на реципрочна основа. За улесняване на взаимното официално одобрение на отделни типово одобрени елементи и за гарантиране, че новите производители на цифрови тахографи или елементи за тях не са възпрепятствани ца навлязат на пазара, е необходимо да се въведе прилагането на между- народни стандарти за технически интерфейси между различните елементи. За подпомагане на транспортните оператори и пред- приятия в изпълнението на техните задължения съгласно Директива 95/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 24 октомври 1995 г. за защита на физическите лица при обработването на лични данни и за свободното движение на тези данни (2), следва цда бъде увеличен броят на блокировките от страна на предприятията. За обезпечаване на правилното прилагане и на контролните проверки на превозните средства, както и за идентифициране на водачите, в цифровите тахографи от съвременно Ппоколение следва да бъде въведен разширен набор от символи. (2) ОВ Т 281, 23.11.1995 г., стр. 31.