13Г. 10 Официален вестник на Европейския съюз 135 319911.0441 1242 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 30.8.1991 ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 26 юни 1991 година за изменение на Директива 70/220/ЕИО за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките, които следва да се предприемат срещу замърсяването на въздуха от емисии от моторните превозни средства (91/441 |ЕИО) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономи- ческа общност, и в частност член 100а от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), в сътрудничество с Европейския парламент (2), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (?), като има предвид, че е от значение да се приемат мерки, целящи постепенното изграждане на вътрешния пазар за период, който завършва на 31 декември 1992 г.; като има предвид, че вътреш- ният пазар представлява пространство без вътрешни граници, в което е гарантирано свободното движение на стоки, лица, услуги и капитали; като има предвид, че първата програма за действие на Европей- ските общности за защита на околната среда, одобрена от Съвета на 22 ноември 1973 г., призовава да се отчитат най-новите научни постижения в борбата срещу замърсяването на атмосферата, причинявано от изпусканите от моторните превозни средства газове, и съответно да се внесат изменения към вече приетите цдцирективи; като има предвид, че третата програма за действие предвижда да се положат допълнителни усилия за значително намаляване на сегашното ниво на емисии на замърсители от моторните превозни средства; ()) ОВС81, 30.3.1990 г. стр. Ти ОВ С281, 9.11.1990 г., стр. 9. (2) ОВС 260, 15.10.1990 г., стр. 93 и ОВ С183, 15.7.1991 г. () ОВС 225, 19.9.1990 г., стр. 7. като има предвидл, че Директива 70/220ЕИО (#), последно изменена с Директива 891491 ЕИО (2), определя пределните стойности за емисиите на въглероден окис и неизгорял въглеводород от двигате- лите на тези превозни средства; като има предвид, че тези пределни стойности са понижени за първи път с Директива 742 90/ЕИО (6) и изменени с Директива 77102(ЕИО (”), с пределни стойности за допустимите емисии на азотни окиси; като има предвид, че предел- ните стойности на тези три замърсителя са последователно понижавани с Директиви 78/665/|ЕИО (8), 83/351(|ЕИО (?) и 88/76|ЕИО (19), че с Директива 881436|ЕИО ()) са въведени пре- делни стойности за емисиите на механични замърсители от дизело- вите двигатели, а с Директива 89/458(ЕИО (12) са въведени по-строги европейски стандарти за автомобилите до 1400 ст”; като има предвид, че работата, извършена от Комисията в тази 06ПЗСТ, показа, че Общността разполага или понастоящем усъвършенства технологии, които позволяват драстично намале- ние на въпросните пределни стойности за всички класове двига- тели; като има предвид, че след като с Директива 89|458|ЕИО бяха определени по-строги стандарти за емисиите за автомобили до 1400 ст?, сега е необходимо, съгласно член 5 от настоящата директива, пределните стойности на емисиите от автомобили с обем на пвигателя, равен или по-голям от 1400 сга?, да се приравнят към тези стандарти на същите дати на прилагане, въз основа на подобрена европейска процедура за изпитване, като се включи извънградски цикъл на управление; като има предвид, че същевременно е подходящо да се установят изисквания за изпарителните емисии и за УСТОЙЧИВОСТТЗ на части ) ОВГ76, 6.4.1970 г., стр. 1. ) ОВГЕ 238, 15.8.1989 г., стр. 43. ) ОВГ159,15.6.1974 г., стр. 61. 7)) ОВЕ32, 3.2.1977 г., стр. 32. ) ОВГЕ 223, 14.8.1978 г., стр. 48. ) ОВГЕ 197, 20.7.1983 г., стр. 1. 19) ОВТ. 36, 9.2.1988 г., стр. 1. 1) ОВТ. 214, 6.8.1988 г., стр. 1. 2) ОВТ 226, 3.8.1989 г., стр. 1.