74 Официален вестник на Европейския съюз 07 . 7 319991.0037 1.6.1999 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1.138/57 ДИРЕКТИВА 1999/37/ЕО НА СЪВЕТА от 29 април 1999 година относно документите за регистрация на превозни средства СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 75, параграф 1, буква г) от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), в съответствие с процедурата, предвидена в член 189в от Договора (?), (1) - като има предвид, че Общността прие известен брой мерки, които имат за цел ца съзцадат вътрешен пазар, състоящ се от пространство без граници, в което свободното движение на стоки, хора, услуги и капитали е гарантирано в съответ- ствие с разпоредбите на Договора; (2)  като има предвид, че държавите-членки изискват водачът на превозно средство, регистрирано в друга държава- членка, да притежава свидетелство за регистрация за пре- возното средство, за да му бъде позволено да използва пъти- щата на тяхна територия; (3) - като има предвид, че хармонизирането на формата и съдър- жанието на свидетелството за регистрация ще улесни него- вото разбиране и ще допринесе по този начин за свобод- ното движение по пътищата на територията на друта държава-членка на превозни средства, регистрирани в държава-членка; (4) - като има предвид, че съдържанието на свидетелството за регистрация трябва да позволява да се провери дали титу- лярът на свидетелството за управление на моторно пре- возно средство, издадено съгласно Директива 91/439/ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 г. относно свидетелствата за () ОВС202, 2.7.1997 г., стр. 13, и ОВ С 301, 30.9.1998 г., стр. 8. (2) ОВСТ9, 21.1.1998 г., стр. 17. () Становище на Европейския парламент от 28 май 1998 г. (ОВ С 195, 22.6.1998 г., стр. 21), Обща позиция на Съвета от 3 ноември 1998 г. (ОВ С 388, 14.12.1998 г., стр. 12) и Решение на Европейския парла- мент от 25 февруари 1999 г. (все още непубликувано в Официален вестник) управление на моторни превозни средства (), управлява само тези категории превозни средства, за които му е раз- решено; като има предвицд, че такава проверка подобрява безопасността на движението по пътищата; (5) - като има предвид, че като предварително условие за регис- трация на превозно средство, което преди това е било регистрирано в друга държава-членка, всички държави- членки изискват документ, който удостоверява тази регис- трация и техническите характеристики на превозното сред- ство; (6) “ като има предвид, че хармонизирането на свидетелствата за регистрация ще улесни повторното въвеждане в експлоата- ция на превозните средства, които преди това са били регистрирани в друга държава-членка, и ще допринесе за по-цоброто функциониране на вътрешния пазар; (7) като има предвид, че държавите-членки използват свиде- телства за регистрация, които се състоят или от една, или от две отделни части, и като има предвид, че понастоящем е уместно да се позволи на двете системи да съществуват едновременно; (8)3 - като има предвид, че съществуват различия между държавите-членки относно тълкуването на съдържащата се информация в свидетелствата за регистрация; като има предвид, че в интерес на правилното функциониране на вътрешния пазар и на свободното движение и проверките, свързани с тях, е уместно следователно да се уточни в какво качество лицата, изброени в свидетелството, могат да изпол- зват превозното средство, за което то е издадено; (9) - като има предвид, че за да се улеснят тези проверки, пред- назначени специално за борба срещу измамите и нелегалната търговия с крадени превозни средства, е уместно да се установи тясно сътрудничество между държавите-членки на основата на ефективен обмен на информация; (10) като има предвид, че е уместно да се установи опростена процедура за коригиране на техническите аспекти, които се съпържат в приложения Ти П, () ОВГ 237, 24.8.1991 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 97/26/ЕО (ОВ Г. 150, 7.6.1997 г., стр. 41).