06/т. 2 Официален вестник на Европейския съюз 3 319911.0672 1,373/29 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 31.12.1991 ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 16 декември 1991 година относно взаимното признаване на национални свидетелства за капитани на речни кораби за превоз на стоки и пътници по вътрешни водни пътища (91/672|ЕИО) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност и по-специално член /5 от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), като взе предвид становището на Европейския парламент (2), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (?), като има предвидп, че е цепесъобразно да се работи за създаването на ОбЩИ разпоредби относно плаването на речни кораби Ппо ВвЪТ- решни водни пътища в Общността; като има предвицп, че е цепесъобразно, като първа стъпка с оглед на стимулирането на СВОбОДНО КОРЗрабОППНВЗНС по вътрешни водни пътища на Общността да се постигне взаимното признаване на свидетелствата на капитаните на речни Кораби за превоз на стоки и пътници по вътрешни водни пътища; като има предвид, че за целите на КОРЗбОППЗВЗН6ТО ПО НЯКоОИ ВЪТ- решни водни пътища трябва да бъцат задоволени допълнителни изисквания, свързани с познаване на местните условия, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 За целите на настоящата директива националните свидетелства на капитаните на кораби, както са посочени в приложение 1, трябва да бъпат групирани по следния начин: Група А: Свидетелства на капитаните за работа по море, както е посочено в приложение П, Група Б: Свидетелства на капитаните за работа по други водни пътища на Общността, с изключение на Рейн, Лек и Ваал. ()) ОВСТ120,7.5.1988 г., стр. 7. (2) ОВСТ12,16.1.1989 г., стр. 41. () ОВС 318, 12.12.1988 г., стр. 18. Член 2 При условията на разпоредбите на член 3, параграф 5 разрешителното на капитани за корабоплаване по река Рейн, издадено в съответствие с  ревизираната Конвенция за корабоплаване по река Рейн е валидно за всички водни пътища на Общността. Член 3 1. Свицетелства на капитани, които са все още в сила и са включени в група А в приложение 1, се признават от всички държави-членки за валидни за целите на КОРЗбОППЗВЗНС по море, Изброени в приложение П, все едно че те са издали посочените свипетелства. 2. Държавите-членки взаимно признават свидетелствата на капитаните, които все още са в сила и са изброени в група Б на приложение Т, за валидни за целите на корабоплаване по техните вътрешни водни пътища, освен за тези, за които се изисква разре- шително за корабоплаване по река Рейн или са изброени в прило- жение П, все едно че те са издали съответните свидетелства. 3. Признаването от дпържава-членка на свидетелство на капитан, изброено в група А или група Б на приложение Г, може да под- лежи на същите условия за минимална възраст като тези, опреде- лени от съответната държава-членка за издаване на свидетелство на капитан в същата група. 4. ПРИЗННВЗН6ТО от държава-членка на свидетелство за капитан може да бЪДе ограничено до тези категории кораби, за които това удостоверение е валидно в издалата го държава-членка. 5. След консултации с Комисията и другите държави-членки, пържава-членка може да изисква, за целите на корабоплаване по определени водни пътища, различни от морски пътища, посочени в приложение П, капитаните от други държави-членки да отгова- рят на допълнителни условия, свързани с познаване на местните условия, еднакви с тези, които се изискват от националните капитани на тази държава-членка. 6. Настоящата директива не трябва да пречи на пдържава-членка да изисква допълнителни познания от капитаните на КОРЗбИ, за превоз на опасни вещества на нейна територия. Държавите-членки трябва да признават свидетелството, изцадено в съответствие с Хе 101 70 на АРКХК, за доказателство за тези поз- нания.