84 Официален вестник на Европейския съюз 07т. 8 32001к0991 22.5.2001 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1138112 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 9912001 НА КОМИСИЯТА от 21 май 2001 година за изменение на приложението към Директива 92 |14/ЕИЙО на Съвета за ограничаване експлоатацията на самолети, които са предмет на част П, глава 2, том 1 от приложение 16 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, втора редакция (1988 г.) (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвиц Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 92П14/ЕИО на Съвета от 2 март 1992 г. за ограничаване експлоатацията на самолети, които са предмет на част П, глава 2, том 1 от приложение 16 към Конвен- цията за международно гражданско възпдухоплаване, втора редакция (1988 г.)(1), последно изменена с Директива 1999128(ЕО0 (2) на Комисията, и по-специално член 9а от нея, като има предвид, че: (1)  Чпен 3 от Директива 92 П14/ЕИО освобождава изброените в приложението самолети, при условие че те продължават да бъдат използвани от физически или юридически лица, установени в страната, в която са били регистрирани тези самолети в определен период. (2) Чпен 9а от Директива 921П14|ЕИО, както е изменена от Директива 98/20/ЕО (?) на Съвета, предвижда опростена процедура за изменения на приложението с оглед осигуря- ване на пълно съответствие с критериите за приемливост. (3)  Спед влизането в сила на Директива 1999/28|ЕО, която първа изменя приложението към Директива 92 1 4/ЕИО на базата на опростената процедура, някои самолети, включени в приложението, са били унищожени, а други са били заличени в регистъра на съответната държава; следо- вателно вписванията за тези самолети би следвало цда бъдат заличени от приложението. (4 “ Някои от самолетите, отговарящи на критериите, ще навършат 25 години през 2001 г.; следователно съответ- ното вписване за тях би следвало да бъде добавено в при- ложението. (5) - Желателно е също така приложението ца се актуализира в светлината на всякакви последващи промени в регистра- ционния код или оператора на вече включено въздухопла- вателно средство. (6) “ Ограничената същност и обхват на измененията към при- ложението, както и тяхната неотложност, обосновават про- мяната на използвания тип правен инструмент. (7) - Необходимо е настоящият регламент ца влезе в сила без отлагане, за да може цда предостави незабавно на заинтере- сованите страни освобождаванията, които се предвиждат в него. (8) “ Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответ- ствие със становището на Комитета за регулиране на авиационната безопасност (2), създаден с Регламент (ЕИЙО) Ме 3922191 на Съвета от 16 декември 1991 г. за хармони- зиране на техническите изисквания и административните процедури в областта на граждцанската авиация (), последно изменен с Регламент (ЕО) Ме 287112000 (6) на Комисията, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Приложението към Директива 92П4/ЕИО се изменя, както е указано в приложението към настоящия регламент. Член 2 Настоящият регламент влиза в сила от деня на публикуването му в Официален вестник на Европейските общности. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. Съставено в Брюксел на 21 май 2001 година. () ОВГ.76,23.3.1992 г., стр. 21. (2) ОВЕ118, 6.5.1999 г., стр. 53. (?) ОВЕ107,7.4.1998 г., стр. 4. За Комисията Егапх Е5СНГЕВ Член на Комисиата (#) Комитет за регулиране на авиационната безопасност, писмена консул- тация от 15 март 2001 г. () ОВГ 373, 31.12.1991 г., стр. 4. (6) ОВГЕ 333, 29.12.2000 г., стр. 47.