14.2.2009 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 451 (Актове, приети по силата на Договорите за ЕО/Евратол, чието публикуване не е задължително) РЕШЕНИЯ КОМИиСИЯ РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 23 януари 2009 година за изменение на решения 2006/861/ЕО и 2006/920|ЕО относно техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), свързани с подсистемите на трансевропейската конвенционална железопътна система (нотифицирано под нотмер С(2009) 38) (текст от значение за ЕИП) (2009/107 Е0) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид ДОГОВОРЗ за създаване на ЕВРОПСЙСКЗТЗ ОбЩНОСТ, като взе предвид Директива 2008/57|Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в Общността (прерабо- тена версия) (), и по-специално член 6, параграф 1 от нея, като взе предвид препоръката на Европейската железопътна агенция относно междинния преглед на Техническата специфи- кация за оперативна съвместимост за товарните вагони (ЕКА/КЕС/ т<Т/03-2008) от 27 октомври 2008 г., като има предвид, че: (0) В член 12 от Регламент (ЕО) Ме 881/2004 на Европейския парламент и на (Съвета () от Европейската железопътна атенция (наричана по-долу „Атенцията“) се изисква да осигури, че техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) са ацаптирани към техническия прогрес, към пазарните тенденции и към обществените изисквания, както и да предложи на Комисията измене- нията в ТСОС, които счете за необходими. С Решение С(2007) 3371 от 13 юли 2007 г. Комисията даде рамков мандат на Атенцията да ИизЗпълни някои дейности съгласно Директива 96/48/Е0 на (Съвета от 23 юли 1996 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове ( и Директива 2001/16/Е0 на Европейския () ОВГ191, 18.7.2008 г., стр. 1. (3) ОВГ 164, 30.4.2004 г., стр. 1. () ОВГ 235, 17.9.1996 г., стр. 6. парламент и на Съвета от 19 март 2001 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската конвен- ционална железопътна система (). Съгласно условията на този рамков мандат от Атенцията бе поискано да направи преглед на техническата спецификация за оперативна съвместимост „Подвижен състав --- товарни вагони“, приета с Решение 2006861 |ЕО на Комисията от 28 юли 2006 г. относно техническата спецификация за оперативна съв- местимост, отнасяща се за подсистемата подвижен състав --- товарни вагони на трансевропейската конвенционална железопътна система (?), да предостави технически стано- вища относно грешките, имащи критично значение, и да публикува списък на констатираните малки грешки. Влизането в сила от 1 юли 2006 г. на Конвенцията за международни железопътни превози (СОТТЕ) от 1999 г. въведе нови правила относно техническите спецификации за вагоните. Бившата Межпународна спогодба за взаимно използване на товарни вагони (ВТУ) бе частично заменена от ново частноправно доброволно споразумение -- Общ поговор за ползване на товарни вагони (Сепега! Сопгасс о Озе -- СС) (0) межпу жп предприятията и стопаните на вагоните, както и от Решение 2006)861/ЕО. Докато за вагоните, регистрирани по Спогодбата ВГУ, се изискваше само едно разрешение, издавано от регистрира- щото железопътно предприятие, съгласно Директива 2001/ 16/ЕО се изискваше разрешение за всяка държава-членка. Този проблем бе временно решен чрез текста в раздел 7.6 от () ОВГ. 110, 20.4.2001 г., стр. 1. (?) ОВГ 344, 8.12.2006 г., стр. 1. (6) Уебсайтът на ССП е: Бйр:|ммим.есиБигеац.ого