07 . 2 Официален вестник на Европейския съюз 13 3198684057 1378114 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 31.12.1986 РЕГЛАМЕНТ (ЕИО) Ме 4057186 НА СЪВЕТА от 22 декември 1986 година относно практиката на нелоялно ценообразуване в морския транспорт СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономи- ческа общност, и по-специално член 84, параграф 2 от него, като взе предвид проекторегламента на Комисията, като взе предвид становището на Европейския парламент (!), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като има предвид, че са налице основания да се смята, (тгет айа, въз основа на данните от информационната система, създадена с Реше- ние 781774|ЕИО на Съвета (?), че конкурентното участие на корабособствениците от Общността в редовните международни превози по море е неблагоприятно засегнато от нелоялна практика от страна на редовните морски превозвачи на трети страни; като има предвид, че структурата на корабоплаването в Общността е такава, че е целесъобразно разпоредбите на настоящия регламент цда се прилагат също за физически или юридически лица на пържави-членки, установили се извън Общността, както и за корабни дружества с място на установяване извън Общността, намиращи се под контрола на граждани на държави-членки, ако техните плавателни съдове са регистрирани в държава-членка в съответствие с нейното законодателство; като има предвид, че въпросните нелоялни практики се състоят в непрекъснатото начисляване на навло за подбрани стоки по тарифи, по-ниски от най-ниските тарифи, прилагани за същите стоки от установили се или действащи чрез представители корабособственици; като има предвид, че такава практика в Ценообразуването е въз- можна 6пагопарение на предимства от нетърговски характер, пре- доставяни от държава, която не е членка на Общностга; като има предвид, че Общността би следвало да може да пред- приема защитни мерки по отношение на такава практика в ценообразуването; като има предвид, че съществуват международно приети правила за онова, което съставлява нелоялна цена в областта на морския транспорт; като има предвид, че, за да бъце установено съществуването на практика на нелоялно ценообразуване, би следвало да бъце ()) ОВС255, 15.10.1986 г., стр. 169. () ОВСЗ344, 31.12.1985 г., стр. 31. () ОВГ 258, 21.9.1978 г., стр. 35. предвиден подходящ метод на калкулиране, като при калкулиране на „нормалната разценка за навло“ следва да бъде отчитана аналогичната разценка, по която действително начисляват утвър- дени и представителни дружества, функциониращи в рамките на сдружение на превозвачи или извън такова сдружение, или, в про- тивен случай --- условна разценка, основана на разходите на ана- логични дружества плюс разумна норма на печалба; като има предвид, че би следвало да бъцат регламентирани съот- ветните фактори, които се отнасят към установяването на щетата; като има предвид, че е необходимо да бъде регламентиран редът за подаване на жалби от лица, действащи от името на корабоплаването на Общността, които се смятат за ощетени или застрашени от нелоялна практика на ценообразуване; като има предвид, че изглежда целесъобразно да бъде ясно посочено, че при оттегляне на жалба производството може, но не е задължително да бъде прекратено; като има предвиц, че би следвало да бъде установено сътрудниче- ство между държавите-членки и Комисията както по отношение на ИНфОРМЗЦИЯТа относно съществуването на нелоялна практика на ценообразуване и следващите от това щети, така и по отноше- ние на последващото разследване на въпроса на ОбЩНОСТНО нНИиВво; като има предвид, че за тази цел би следвало дпа се провеждат кон- султации в рамките на КОНСУПТЗТИВНИЯ комитет; като има предвид, че е цепесъобразно ясно да бъпат регламенти- рани процедурните правила за разследването и, по-специално -- правата и задълженията на органите на Общността и на заинтере- сованите страни, както и условията, при които страните могат да ползват достъп до ИНфОРМЗЦИЯ и да отправят искания за ИНфОР- мация относно основните факти и съображения, въз основа на които се възнамерява да бъце предложено въвеждането на изравнителни мита; като има предвид, че, за да бъце предотвратявана нелоялната прак- тика на цпенообразуване, без обаче ца бъде препятствана, ограничавана или опорочавана ценовата конкуренция от страна на нечленуващите в сдружения редовни превозвачи при условие, че последните действат лоялно и по търговски начин, е целесъоб- разно да бъде предвидена възможността, когато окончателно уста- новените факти сочат наличието на нелоялно ценообразуване и щета, за налагане на изравнителни мита на особени основания; като има предвидп, че от съществено значение за правилното и ецнообразно събиране на изравнителните мита е установяването на ОбЩИ правила за тяхното прилагане; като има предвид, че порадци характера на тези мита правилата могат да се различават от правилата за събиране на нормалните вносни мита;