07/т. 8 Официален вестник на Европейския съюз 91 3200191346 1851 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 6.7.2001 РЕШЕНИЕ Ме 1346/2001/Е0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 22 май 2001 година за изменение на Решение Ме 1692196/ЕО относно морските пристанища, вътрешните пристанища и интермодалните терминали, както и проект Мо 8 от приложение Ш ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид ДОГОВОРЗ за създаване на Европейската ОбЩНОСТ, и по-специално първа алинея на член 156 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като взеха предвид становището на Комитета на регионите (3), в съответствие с процедурата на член 251 от Договора (), в свет- лината на съвместния текст, одобрен от Помирителния комитет на 13 март 2001 г., като имат предвид, че: (1) “ Решение Ме 1692/96/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 юли 1996 г. относно общностните насоки за развитието на трансевропейската транспортна мрежа () представлява обща референтна рамка, включваща целите, приоритетите и широкия спектър от планирани мерки, както и проектите от общ интерес в сферата на трансевро- пейската транспортна мрежа. (2) Транспортните възли като морски пристанища, вътрешни пристанища и интермодални терминали са предварително условие за интегрирането на различни видове транспорт в мултимодална мрежа. ()) ОВСТ120, 18.4.1998 г., стр. 14. (2) ОВСО214, 10.7.1998 г., стр. 40. (?) ОВС 373, 2.12.1998 г., стр. 20. (#) Становище на Европейския парламент от 10 март 1999 г. (ОВ С175, 21.6.1999 г., стр. 110), Обща позиция на Съвета от 5 юни 2000 г. (ОВ С 228, 9.8.2000 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 3 октомври 2000 г. (все още непубликувано в Официален вестник), Решение на Европейския парламент от 5 април 2001 г. и на Съвета от 24 април 2001 г. (?) ОВГЕ 228, 9.9.1996 г., стр. 1. (3) Морските пристанища в трансевропейската транспортна мрежа са групирани в категории. Последните се определят въз основа на количествени критерии или местоположе- нието им в островни, периферни или отцалечени региони. Само пристанищата с най-голям обем трафик би следвало ца се указват на картите. Спецификациите, на които трябва ца отговаря един проект за морско пристанище, за да бъде окачествен като проект от общ интерес, би следвало ца бъдат определени. (4 - Критериите, отнасящи се до вътрешните пристанища, би следвало да бъдат допълнени с критерии относно вида на оборудването им или обема на трафика. Тези пристанища следва да бъдат указани на картите. (5)  Европейският съвет в Дъблин през 1996 г. реши, че проект Мо 8 в списъка от Европейския съвет в Есен през 1994 г. би следвало да бъде португало-испанската мултимоцална връзка с останалата част от Европа. (6) “ Решение на Хе 1692/96/ЕО следва ца бъде съответно изме- нено, ПРИЕХА НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ: Член 1 Решение Мо 1692/96/Е0 се изменя както следва: 1. Член 11 се изменя както следлва: а) параграф 3 се заменя със следното: „3. Вътрешните пристанища формират част от мрежата, по-специално като свързващи точки между водните пътища, посочени в параграф 2 и член 14 и други видове транспорт.“