186 Официален вестник на Европейския съюз 131. 22 319971.0068 27.2.1998 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1591 ДИРЕКТИВА 97/68/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 16 декември 1997 година за сближаване законодателствата на държавите-членки във връзка с мерките за ограничаване емисиите на газообразни и прахообразни замърсители от двигатели с вътрешно горене, инсталирани в извънпътна подвижна техника ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност и по-специално член 100а от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), в съответствие с Ппроцедурата, установена в член 1896 от Договора (?), в светлината на съвместния текст, одобрен от Помирителния комитет на 11 ноември 1997 г., като имат предвид, че програмата на Общността за поли- тика и действие във връзка с околната среда и устойчивото развитие (2) признава като основен принципа, че всички лица трябва да бъдат ефективно защитени от признати рис- кове за здравето от замърсяването на въздуха и че това налага по-специално контрол над емисиите от азотен диоксид (ХО,), прахови частици -- черен дим и други замърсители като въглероден оксид (СО); като имат предвид, че за предотвратяване  образуването на тропосферен озон (О,) и свързаното с това въздействие върху здравето и околната среда, трябва да бъдат ограни- чени емисиите на прекурсорите на азотни оксиди (ХО,) ОВ С 328, 7.12.1995 г., стр. 1. ОВ С153, 28.3.1996 г., стр. 2. Становище на Европейския парламент от 25.10.1995 г. (ОВ С 308, 20.11.1995 г., стр. 29), Обща позиция на Съвета от 20.1.1997 г. (ОВ С 123, 21.4.1997 г., стр. 1) и Решение на Европейския парла- мент от 13 май 1997 г. (ОВ С 167, 2.7.1997 г., стр. 22). Решение на Съвета от 4 декември 1997 г. и Решение на Европейския парламент от 16.12.1997 г. Резолюция на Съвета и на представителите на правителствата на цържавите-членки, заседаващи в рамките на Съвета от 1 февруари 1993 г. (ОВ С 138, 17.5.1993 г., стр. 1). и въглеводороди (НС); като имат предвид, че се налага огра- ничаване 1ег айа на емисиите от ХО, и НС порадци въз- действието върху околната среда при подкисляване; като имат предвид, че Общността подписа Протокол от април 1992 г. на Икономическата комисия за Европа на Обединените нации за намаляване на летливите органични съединения и се присъедини към Протокола от декември 1993 г. за намаляване на азотните оксиди, и двата свързани с Конвенцията за трансгранично замърсяване на въздуха на големи разстояния от 1979 г., одобрена през юли 1982 г.; като имат предвид, че целта за ограничаване нивото на еми- сии от замърсители от двигатели в извънпътна подвижна техника и за изграждане и фУНКЦИОНИРЗНС на вътрешния пазар за двигатели и машини не може да 6ЪЦС постигната в пълна степен от отделните държави-членки, и че тази цел може дпа се постигне чрез сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките срещу замърсява- нето на въздуха от двигатели, инсталирани в извънпътна подвижна техника; като имат предвид, че последните проучвания, направени от Комисията, показват, че емисиите от двигатели на извънпътна подвижна техника представляват значителна част от общите антропогенни емисии на някои вредни за атмосферата замърсители; като имат предвид, че разреда двигатели със самозапалване, които ще се регулират от настоящата директива, причинява значително замърсяване на възпуха от азотни оксиди и прахови частици, по спе- циално в сравнение с това от автомобилния сектор; като имат предвид, че емисиите от извънпътна подвижна техника, функционираща на земя, оборудвана с двигатели със самозапалване и по- специално емисиите от азотни оксиди и прахови частици, представляват първостепенна причина за безпокойство в тази област; като имат предвид, че тези източници трябва да се регулират най-напред; като имат предвид, че впоследствие е подходящо да се разшири