176 Официален вестник на Европейския съюз 07Гг. 13 3200480724 29.4.2004 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1291 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 7242004 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 31 март 2004 година относно изменение на Регламент (ЕО) Ме 1406/2002 относно създаване на Европейска агенция по морска безопасност (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 8#0, параграф 2 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), след консултиране с Комитета на регионите, в съответствие с процедурата, предвицена в член 251 от Договора (2), като имат предвицд, че: () По силата на Регламент (ЕО) Ме 1406/2002 (?) бе съзцадена Европейската агенция по морска безопасност („Атенцията“) с цел осигуряване на високо, уеднаквено и ефикасно рав- нище на морска безопасност и предотвратяване на замър- сяването от кораби. На 12 декември 2002 г. Дипломатическата конференция на Международната морска организация (ММО) прие редица изменения на Международната конвенция за опазване на човешкия живот на море (5ОГА5) и Международния кодекс за сигурност на корабите и пристанищните съоръ- жения (15Р5) които предвиждат комплекс от мерки относно сигурността на мореплаването. Ето защо е уместно да се определи ролята на Атенцията в областта на сигур- ността на мореплаването. Важно е да се предприемат необходимите мерки по сигур- ността, за да се гарантира безопасността на корабоплаването на Общността и пристанищата на Общността, както и ОВ С 32, 5.2.2004 г., стр. 21. Становище на Европейския парламент от 12 февруари 2004 г. Реше- ние на Съвета от 25 март 2004 г. ОВ Г. 208, 5.8.2002 г., стр. 1. Регламент, изменен с Регламент (ЕО) Ме 164412003 (ОВ Г. 245, 29.9.2003 г., стр. 10). (5 (:) () безопасността на пътниците, екипажите и пристанищните служители спрямо заплахите от умишлени неправомерни деяния. Регламент (ЕО) Ме 7252004 на Европейския парламент и на Съвета от 31 март 2004 г. относно подобряване на сигурността на корабите и на пристанищните съоръжения () възлага на Комисията определени задачи по инспекцията във връзка с проверката на прилагането на тези мерки по сигурността от страна на държавите-членки, за чието изпълнение Агенцията би могла да предостави полезна техническа помощ. Тези задачи обхващат инспек- ции на кораби и свързани с това дружества, както и на признати организации по сигурността, упълномощени да осъществяват определени, свързани със сигурността, дейно- сти в този контекст. Неотдавнашните произшествия във водите на Общността и особено инцидентите с петролните танкери „Ерика“ и „Престиж“ показаха необхоцимостта от допълнителни дей- ствия от страна на Общността не само в областта на пре- дотвратяване на замърсяването, но и на реагирането в слу- чай на замърсяване. Решение Ме 2850/2000(ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 20 декември 2000 г. () създава общностна рамка за сътрудничество в областта на случайното или умишлено замърсяване на морето със срок от 1 януари 2000 г. до 31 декември 2006 г. Решение 2001/792|ЕО Евратом на Съвета от 23 октомври 2001 г. (6) създцава механизъм на Общността за подпомагане на засиленото сътрудничество при намеси на гражданска защита за оказване на помощ, включително при замърся- ване на морето при произшествие. Механизмът включва разполагането на център на Общността за мониторинг и информация при всички случаи на операции за оказване на помощ, свързани с гражданската защита. ОВ Т. 129, 29.4.2004 г., стр. 6. ОВ Т. 332, 28.12.2000 г., стр. 1. ОВ Т. 297, 15.11.2001 г., стр. 7.