106 Официален вестник на Европейския съюз 07Г. 11 320031.0026 8.4.2003 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1. 90/37 ДИРЕКТИВА 2003/26|Е0 НА КОМИСИЯТА от 3 април 2003 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно ограничителите на скоростта и отработените емисии на товарните автомобили (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвиц Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 2000/30/ЕО на Европейския парла- мент и на Съвета от 6 юни 2000 г. за пътния контрол на техни- ческата безопасност на товарните автомобили, които се движат в Общността (), и по-специално член 8 от нея, като има предвид, че: (1) “ Директива 2000/30/ЕО се отнася до правната рамка на пътния контрол на товарни автомобили, независимо дали са предназначени за превоз на пътници или на товари. Тя налага на държавите-членки да допълват годишния преглед за проверка на техническата изправност с внезапни про- верки, извършвани по техните пътища и отнасящи се всяка година до представителна част от парка товарни автомо- били. (2) Обпластта на проверката на техническата изправност е обхваната от Директива 96/96/ЕО на Съвета от 20 пекем- ври 1996 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно проверката на техническата изправност на моторните превозни средства и на техните ремаркета (2), последно изменена с Директива 2001 11 /ЕО на Комисията (?), която включва редовна проверка на тех- ническата изправност, и с Директива 2000130/ЕО, която се отнася до пътните прегледи за проверка на техническата изправност на тежкотоварните автомобили. И в двете директиви се използват един и същи комитет и една и съща процедура за привеждане в съответствие с техническия прогрес. (3) Директива 96/96|Е0 е изменена с определянето на по-строги пределни стойности на емисиите за някои кате- гории моторни превозни средства и с контрола на функцио- нирането на ограничителя на скоростта, който се монтира на тежкотоварните автомобили. С оглед съгласуваността с Директива 96/96|ЕО, е необходимо ца се приведе в съот- ветствие и Директива 2000/30/Е0, за да се включат в нея новите технически разпоредби, тоест да се включат систе- мите за наблюдение --- бордови диагностични системи (БДС) и ограничителите на скоростта в приложното поле на пътните проверки. Следва да се осъвремени също Директива 2000/30)ЕО (едновременно с Директива 96/96/ЕО0), за ца се включат преразгледаните пределни стойности на еми- сиите за някои категории моторни превозни средства. ()) ОВГЕ 203, 10.8.2000 г., стр. 1. (2) ОВГ 46, 17.2.1997 г., стр. 1. (?) ОВГ 48,17.2.2001 г., стр. 20. (4 “ Разпоредбите на настоящата директива са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, създаден на основание член 8 от Директива 96/96/ЕО, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Приложения Ги П към Директива 2000/30/ЕО се изменят съгласно приложението към настоящата директива. Член 2 1. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за ца се съобразят с настоящата директива, преди 1 януари 2004 г. Те незабавно информират Комисията за това. Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позова- ване се определят от държавите-членки. 2. Държавите-чпенки СЪОбЩЗВНТ на Комисията текстовете на раз- порецбите от националното законодателство, които те приемат в обпастта, уредена с настоящата директива. Член 3 Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден от датата на публикуването й в Официален вестник на Европейския сеюз. Член 4 АДресати на настоящата директива са държавите-членки. Съставено в Брюксел на 3 април 2003 година. За Комисията Гоуд|а ОЕ РАТАСТО Залместник-председател