160 Официален вестник на Европейския съюз 07|т. 15 32006в0474 23.3.2006 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1.84/14 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 4742006 НА КОМИСИЯТА от 22 март 2006 година за създаване на списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на оперативна забрана в границите на Общността, посочен в глава П от Регламент (ЕО) Ме 2111/2005 на Европейския парламент и на Съвета (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвиц Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 2111/2005 на Европейския парламент и на Съвета от 14 декември 2005 г. за създаването на списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на опе- ративна забрана в границите на Общността и за информиране на пътниците на въздушния транспорт за самоличността на опериращите въздушни превозвачи, и за отмяна на член 9 от Директива 2004/36/Е0 (!), и по-специално член 3 от него, като има предвид, че: (1) - Глава П от Регламент (ЕО) Ме 2111/2005 (наричан по-долу „Основен регламент“) определя процедурите за актуализи- ране на списъка на Общността на възпушните превозвачи, за които е в сила оперативна забрана в Общността, както и процедурите, позволяващи на държавите-членки, при опре- делени обстоятелства, цда приемат извънредни мерки, налагащи оперативна забрана в рамките на тяхната терито- рия. (2) В съответствие с член 3, параграф 3 от Основния регламент всяка държава-членка съобщи на Комисията самоличността на въздушните превозвачи, за които е в сила оперативна забрана на територията й, заедно с причините, довели до приемането на такава забрана, както и всякаква друга реле- вантна информация. (3)  Комисията информира всички засегнати превозвачи директно, или когато това бе невъзможно --- чрез властите, отговарящи за регулаторния им надзор, като посочи съществените факти и съображения, формиращи основата за решение за налагането на забрана за тях за опериране в Общността. (4) - В съответствие с член 7 от Основния регламент на засегна- тите превозвачи бе дадена възможност от Общността да се консултират с предоставените от държавите-членки доку- менти, да предоставят писмени коментари и да направят устни изложения пред Комисията в рамките на 10 работни дни, а също и пред Комитета за авиационна безопасност (2). ()) ОВГЕ 344, 27.12.2005 г., стр. 15. (2) Съзцаден с член 12 от Регламент (ЕЙО) Ме 3922/91 на Съвета от 16 пекември 1991 г. относно хармонизирането на техническите изисквания и на административните процедури в областта на граж- данското въздухоплаване (ОВ Г. 373, 31.12.1991 г., стр. 4). (5)  Общите критерии за обсъжцането на оперативна забрана по съображения за безопасност на общностно равнище са определени в приложението към Основния регламент. А1г Вапоаде5 (6)  Съществуват потвърдени данни за сериозни пропуски по отношение на сигурността от страна на АТ ВапоТаде5, касаещи определен самолет от нейния авиационен парк. Тези пропуски бяха идентифицирани от Германия по време на инспекции на място, осъществени по програмата за оценка на безопасността на чуждестранни самолети (ОБЧС) (?). (7) А Вапоаде5Н не реагира адекватно и своевременно на запитването на -германските власти за гражданско въздухоплаване за аспектите на безопасността на нейното опериране, показвайки липса на прозрачност или комуни- кация, както се демонстрира от липсата на неин отговор на кореспонденцията от тази държава-членка. До днес Герма- ния нямаше възможността да провери дали пропуските по отношение на безопасността са коригирани. (8) “ Властите на Бангладеш, отговарящи за регулаторния надзор на А1г ВапоТаде5, не са осъществили адекватен налзор над един конкретен самолет, използван от този превозвач в съответствие със Ззадълженията му по Чикагската конвенция. (9) Пораци това, на базата на общите критерии бе преценено, че на АТ ВапоТаде5Н следва да бъде наложена стриктна оперативна забрана и да бъде включена в приложение Б. Ай Когуо (10) Съществуват потвърдени данни за сериозни пропуски по отношение на сигурността от страна на АТг Когуо. Тези пропуски бяха идентифицирани от Франция и Германия по време на инспекции на място, осъществени по програмата за ОБЧС (3). (3) 1В8А-)-2005-0003 ТВА-Р-2005-0004 ТВА-Р-2005-0004. ( ЪСАСЕ Е 2000-210 Няма референции за друга инспекция за ОБЧС, осъществена от Герма- ния.