02Гг. 15 Официален вестник на Европейския съюз 13 320028К1146 1,170/7 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 29.6.2002 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 1146/2002 НА СЪВЕТА от 25 юни 2002 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 3050/95 относно временно суспендиране на автономни мита по Общата митническа тарифа за някои продукти, предназначени за конструиране, полдръжка и ремонт на самолети СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за създаване на ЕВРОПСЙСКЗТЗ ОбЩНОСТ, и по-специално член 26 от него, като взе предвид предложението на КОМИСИЯТЗ., като има предвид, че: (1) С Регламент (ЕО) Ме 3050/95 () митата по Общата митни- ческа тарифа за някои продукти, предназначени за кон- струиране, поддръжка и ремонт на самолети, бяха суспендирани напълно. Въпреки това, вносните мита за тези продукти са суспендирани само когато те са предмет на контрол за крайна употреба в съответствие с разпоредбите на Регламент (ЕИО) Ме 2913/92 от 12 октомври 1992 г. относно установяване на Митническия «кодекс на общността (2), (по-долу наричан „Митническият кодекс“) и Регламент (ЕЙО) Ме 2454/93 на Комисията от 2 юли 1993 г. относно установяване на разпоредби за прилагане на Регламент (ЕЙО) Ме 291 3/92 на Съвета относно устано- вяване на Митническия кодекс на Общността (?), т.е. когато се използват само за самолети. (2) Поцобно тарифно суспендиране заедно със същите разпо- редби за крайна употреба на Митническия кодекс бяха въведени в раздел П, точка Б от предварителните разпо- редби на Комбинираната номенклатура във връзка с САТТ Споразумението за самолети. Крайната употреба на тези продукти е  производство,  ремонт, поддръжка, реконструкция, модификация или изменение не само на гражданските  самолети, а ссъщо на наземните авиотренажори за гражданска употреба. (3) С оглед на гореизложеното, подходящо е да се измени Рег- ламент (ЕО) Хе 3050/95, за ца се съгласува разпоредбата за крайна употреба с разпоредбите на Комбинираната номен- клатура и да се разшири автономното тарифно суспенциране, въведено с Регламент (ЕО) Ме 3050/95 за наземни авиотренажори за гражданска употреба. Разширението също ще опрости управлението и контрола на крайната употреба на икономическите оператори и мит- ническите органи. (4) Като се взе предвид икономическото значение на настоя- щия регламент, необходимо е да се включи спешността, съгласно точка 1.3 от протокола, приложен към Договора за Европейския съюз, и към пдоговорите за създаване на Евро- пейските общности за ролята на националните парламенти в Европейския съюз, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 В член Т от Регламент (ЕО) Ме 3050/95, първото изречение се заменя със следното: „Автономните мита по Общата митническа тарифа за продукти, включени в приложението, се суспендират напълно, при условие че тези продукти са предназначени за конструиране, поддръжка и ремонт на самолети с тежина над 2000 Ке от наземни авиотренажори за гражданска употреба.“ Член 2 Настоящият регламент влиза в сила в деня на публикуването му в Официален вестник на Европейските общности. Той се прилага от 1 юли 2002 г. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се приляга пряко във всички пдържави-членки. Съставено в Люксембург на 25 юни 2002 гоцина. ()) ОВГЕ 320, 30.12.1995 г., стр. 1. (2) ОВГЕ 302, 19.10.1992 г., стр. 1. Регламент, последно изменен с Рег- ламент (ЕО) Ме 2700/2000 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Г. 311, 12.12.2000 г., стр. 17). () ОВГЕ 253,11.12.1993 г., стр. 1. Регламент, последно изменен с Рег- ламент (ЕО)Ме 4442002 на Комисията (ОВ Г. 68., 12.3.2002 г. стр. 11). За Съвета Председател ). МАТА5 Т РАТООС