146 Официален вестник на Европейския съюз 13Лг. 20 3199610079 211.1997 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1187 ДИРЕКТИВА 96/79|ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 16 декември 1996 година за защита на пътниците в моторни превозни средства при челен удар и за изменение на ДИРСКТИВЗ 70/156/ЕИО ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 100а от него, като взеха предвид Директива 70/156|ЕИО на Съвета от 6 фев- руари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите- членки относно типовото одобрение на моторни превозни сред- ства и техните ремаркета (), и по-специално член 13, параграф 4 от нея, като взеха предвид предложението на Комисията (2), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (?), в съответствие с процедурата, предвидена в член 1896 от Договора (), като имат предвид, че цялостното хармонизиране на техническите изисквания за моторни превозни средства е необходимо, за да се осигури доброто функциониране на вътрешния пазар; като имат предвид че за да се намали бРОЯТ на жертвите от пътнотранспортни произшествия в ЕВРОПЗ, е НеОбХОЦИМО да се въведат законодателни мерки за попобряване защитата на пътни- ците в моторни превозни средства при челен удар доколкото е въз- можно; като имат предвид, че настоящата директива въвежда изисквания за изпитвания при челен Уудар, включително биомеханични критерии, за да се гарантира, че е осигурено високо ниво на защита при челен удар; като имат предвид, че целта на настоящата директива е да се въведат изисквания въз основа на резултатите от изследванията, провеждани от Европейския комитет за експериментални пре- возни средства, позволяващи установяването на критерии за изпит- вания, които да са представителни в по-голяма степен за ДеЙСТВИ- телните пътнотранспортни произшествия; като имат предвид, че на производителите на превозни средства са НеОбХОДИМИ срокове за прилагането на приемливи критерии за изпитвания; () ОВГЕ..42,23.2.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 95/54|ЕО на Комисията (ОВ Ме Т. 266, 8.11.1995 г., стр. 1). () ОВС 396, 31.12.1994 г., стр. 34. (?) ОВС256, 2.10.1995 г., стр. 21. () Становище на Европейския парламент от 12 юли 1995 г. (О0В С 249, 25.9.1995 г., стр. 50), Обща позиция на Съвета от 28 май 1996 г. (ОВ С 219, 27.7.1996 г., стр. 22) и Решение на Европейския парламент от 19 септември 1996 г. (ОВ С 320, 28.10.1996 г., стр. 149). Реше- ние на Съвета от 25 октомври 1996 г. като имат предвид, че за да се избегне ДВОЙНЗТЗ употреба на някои стандарти, е необхоцимо да се 0СВОбОДЯТ превозните средства, които отговарят на изискванията на настоящата пдиректива, от Необхоцимостга да спазват отменените отсега нататък изисквания в друга директива по отношение на поведението на волана и кор- милната колона при удар; като имат предвид, че настоящата директива ще бъде една от спе- циалните директиви, които следва да бъдат спазвани, за да се гарантира съответствието на превозните средства с изискванията на процепурата на ЕО за типово одобрение, установена от Директива 70Г156|ЕИО; като имат предвид, че, следователно, разпоредбите на Директива 70156/|ЕИО относно системите, компонентите и обособените технически възли на превозни средства се прилагат за настоящата директива; като имат предвид, че процедурата за определяне на еталонната точка на мястото за сядане в моторни превозни средства е опреде- лена в приложение Ш към Директива 77|649|ЕИО на Съвета от 27 септември 1977 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно зрителното поле на водачите на моторни превозни средства (?); като имат предвид, че, следова- телно, не е необходимо тя да се определя отново в настоящата директива; като имат предвид, че в настоящата директива следва ца се направи препратка към Директива 74/297|ЕИО на Съвета от 4 юни 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите- членки относно вътрешните инсталации на моторни превозни средства (поведението на кормилния механизъм при удар) (6); като имат предвид, че е направена препратка към Сборника федерални нормативни актове на Съединените американски щати (”), ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 По смисъла на настоящата директива, „превозно средство“ има значението, посочено в член 2 от Директива 701 56|ЕИО. Член 2 1. Държава-чпенка не може на основания, свързани със защитата на пътници в превозни средства при челен удар: (?) ОВТГ 267, 19.10.1977 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 90/6 30|ЕИО на Комисията (ОВ Ме Г. 341, 6.12.1990 г., стр. 20). (6) ОВТГ 165, 20.6.1974 г., стр. 16. Директива, последно изменена с Директива 91/662 ЕИО на Комисията (ОВ Г. 366, 31.12.1991 г., стр. 1). (”) Сборник федерални нормативни актове на Съединените американски щати, цял 49, глава У, част 572.