г. 9418 Официален вестник на Европейския съюз 4.4.2007 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 3762007 НА КОМИСИЯТА от 30 март 2007 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 2042/2003 относно поддържане на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и за одобряване на организациите и персонала, изпълняващ тези задачи (Текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид ДОГОВОРЗ за създаване на ЕВРОПСЙСКЗТЗ ОбЩНОСТ, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 1592/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 15 юли 2002 г. относно общите правила в областта на гражданското въздухоплаване и създаването на Европейска агенция за авиационна безопасност ()), и по-специално член 5 и член 6 от него, като има предвид, че: (11 До 28 март 2007 г., при преходен период, по време на който държавите-членки носеха пълната отговорност за всички аспекти, свързани с издаването на разрешение за полет, Регламент (ЕО) Ме 2042/2003 на Комисията () не се прилагаше по отношение на въздухоплавателни средства, извършващи полети по силата на такова разрешение и затова въпросните въздухоплавателни средства бяха поддържани в съответствие с приложимите национални правила. (2)  Заради характера на разрешенията за полет, които се издават за всяко отделно въздухоплавателно средство, което по различни причини не може да се съобрази с правилата за издцаване на сертификати за летателна годност, е невъзможно да се установят общи правила за поддръжката на въпросните въздухоплавателни средства. Вместо това следва да бъдат определени приложими разпоредби за поддръжка в условията за полет, одобрени за всеки отделен случай. (33 - Необходимо е да се приключи приемането на нови изисквания и административни процедури в Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 на Комисията от 24 септември 2003 г. относно определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателната годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни  средства и свързани с тях продукти, части и оборуцване, както и за сертифициране на проектантски и производствени орга- низации (?), по отношение на изцаването на разрешения за () ОВ Г 240, 7.9.2002 г., стр. 1. Регламент, последно изменен с Регламент (ЕО) Ме 1701/2003 на Комисията (ОВ Г. 243, 27.9.2003 г., стр. 5). (2) ОВ 1.р315, 28.11.2003 г., стр. 1. Регламент, изменен с Регламент (ЕО) Ме 707/2006 (0В Г. 122, 9.5.2006 г., стр. 17). () ОВ Г 243, 27.9.2003 г., стр. 6. Регламент, изменен с Регламент (ЕО) Ме 706/2006 (ОВ Г. 122, 9.5.2006 г., стр. 16). полет, чрез изменение на Регламент (ЕО) Ме 2042/2003, с цел  възпухоплавателните средства,  които са в експлоатация по силата на разрешение за полет, да се освободят от прилагането на този регламент и вместо това да бъдат отнесени към разпоредбите за поддръжка, съпържащи се в одобрените условия за полет, свързани с разрешението за полет. (4) Слепдователно Регламент (ЕО) Ме 204212003 следва съответно да бъде изменен. (5)  Предвидените в настоящия регламент мерки се основават на становището, изпцадено от Европейската агенция за авиационна безопасност (# в съответствие с член 12, параграф 2, буква 6) и член 14, параграф 1 от Регламент (ЕО) Ме 1592/2002. (6 “ Предвидените в Ннастоящия  регламент мерки са в съответствие със становището на комитета, посочен в член 54, параграф 3 от Регламент (ЕО) Ме 1592/2002, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 В Регламент (ЕО) Ме 2042/2003 член 3, параграф 3 се заменя със следното: „3. Чрез дерогация от параграф 1 поддържането на летателната годност на въздухоплавателно средство, прите- жаващо разрешение за полет, се осигурява въз основа на конкретните мерки за поддържане на летателната годност, определени в разрешението за полет, издадено в съответствие с приложението (част 21) към Регламент (ЕО) Хе 1702/2003 на Комисията.“ Член 2 Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския сеюз. () Становище 02-2007.