34 Официален вестник на Европейския съюз 07т. 8 320011.0009 17.2.2001 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1.48/18 ДИРЕКТИВА 2001/9/ЕО НА КОМИСИЯТА от 12 февруари 2001 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 96/96/ЕО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки във връзка с техническите прегледи на моторните превозни средства и техните ремаркета (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвиц Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 96/96|ЕО на Съвета от 20 пекември 1996 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки във връзка с техническите прегледи на моторните превозни сред- ства и техните ремаркета (!), изменена с Директива 1999/52/Е0 (2) на Комисията, и по-специално член 8 от нея, като има предвид, че: (1) -“Програмите „Ашо-о1“, които бяха започнати през 1992 г. с цел да се подготвят анализи, които да послужат като основа за определянето на нормите относно емисиите от превозните средства и стандартите за качество на горивата през 2000 г. и през следващите години, за да се постигнат целите относно качеството на въздуха предимно посредством намаляване на емисиите от автомобилния транспорт, дадоха възможност да се установи, че степента на поддръжка на моторните пре- возни средства е основен фактор на въздействието на автомобилното движение върху качеството на въздуха. (2) Директива 96/96|ЕО определя изпитванията, които трябва ца се провеждцат по време на периодичния технически прег- лед, с цел ца се провери дали емисиите от моторни пре- возни средства с бензинови и дизелови двигатели остават в допустими граници. (3) - Съпържанието на въглероден окис в емисиите на отработили газове на моторните превозни средства с бензинови двига- тели, оборудвани с определени системи за вторична обра- ботка на отработилите газове (станцарт Еиго 1), трябва ца бъце контролирано както при нискооборотен, така и при високооборотен режим на работа на двигателя. (4 “ Директива 98/69/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 1998 г. относно мерките, които следва да се приемат срещу замърсяването на въздуха от емисии от мотор- ните превозни средства и за изменение на Директива 70/220/ЕИО на Съвета (?), изисква въвеждането от 2000 г. на бордова диагностична сиситема (БДС) в автомобилите с бензинов двигател и лекотоварните автомобили с цел мони- торинг на работата на системата за контрол на емисиите на превозните средства, които се намират в движение. От 2003 г. системите за бордова диагностика ще бъдат задължителен компонент и на новите превозни средства с дизелов двигател. (5) “ Разработката на бордова диагностична система, която да е в състояние да контролира и регистрира неизправности на ()) ОВГ 46, 17.2.1997 г., стр. 1. (2) ОВЕ142, 5.6.1999 г., стр. 26. () ОВГ 350, 28.12.1998 г., стр. 1. превозното средство по време на експлоатация, в 6ЪДЕЩС би трябвапо да позволи да се намали разликата межпу усло- вията на изпитване и тези на експлоатация в реални Условия. (6) Настоящата директива премахва Необхопимостта от изпит- ване на превозните средства с бензинов двигател при режим на празен хоп, което намалява сложността на извършваното изпитване, но същевременно увеличава точността му, като предвижда мониторинг на работата на системата за 6ОРЦОВН диагностика на превозното средство. (7) “ Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответ- ствие със становището на Комитета за привеждане в съответ- ствие с техническия прогрес на директивите относно техни- ческите прегледи на моторните превозни средства и техните ремаркета, учреден съгласно член 8 от Директива 96/96|Е0, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Директива 96/96/ЕО се изменя съгласно приложението към настоящата директива. Член 2 Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до една година от датата на нейното влизане в сила. Те незабавно информират Комисията за това. Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на това позоваване се опрецелят от държавите-членки. ДЪРЖЗВИТС-ЧПСНКИ уведомяват Комисията за текста на раЗПОРСДбИТС от националното законодателство, които те приемат в обпастта, регулирана от настоящата директива. Член 3 Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването й в Официален вестник на Европейските общности. Член 4 Адресати на настоящата директива са държавите-членки. Съставено в Брюксел на 12 февруари 2001 година За Котмисиата Гоуд|а ОЕ РАТАСТО Заместник-председател