4.4.2007 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 9413 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 3752007 НА КОМИСИЯТА от 30 март 2007 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 17022003 за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателната годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (Гекст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид ЦОГОВОРЗ за създаване на Европейската ОбЩНОСТ, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 1592/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 15 юли 2002 г. относно общите правила в областта на гражпданското въздухоплаване и съзцаването на Европейска агенция за авиационна безопасност ()), и по-специално член 5 и член 6 от него, като има предвид, че: () За всички въздухоплавателни средства, предмет на разпоредбите на Регламент (ЕО) Ме 15922002, трябва преди 28 март 2007 г. цда бъдат издадени сертификати за летателна годност или  разрешение за полет в съответствие с Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 на Комисията от 24 септември 2003 г. за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателната годност и за опазване на околната среда на въздухопла- вателни средства и свързани с тях продукти, части и оборуцване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (2). При отсъствието на такъв сертификат или разрешение за полет не се дава право въздухоплавателните средства да се използват след тази дата от операторите в Общността на територията на държавите-членки. Съгласно член 2, параграф 3, буква в) от Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 на Комисията се изисква Европейската агенция за авиационна безопасност (наричана по-долу „агенцията“) да определи преди 28 март 2007 г. опдобрения проект, необходим за издаване на сертификати за летателна годност или разрешения за полет за въздухо- плавателни средства, регистрирани в държавите-членки, които не отговарят на разпоредбите на член 2, параграф 3, буква а) от него. Такова определяне не можеше да бъде извършено от агенцията в този срок за много въздухопла- вателни пропукти, тъй като тя не бе получила необходимите заявления от техните проектанти. ДОКЗТО ССРТИфИКЗТИ за летателна годност следва да бъцат издавани само когато Агтенцията е могла да ОПОбРИ техния проект след техническа оценка на пропукта, ограничени () ОВ Г 240, 7.9.2002 г., стр 1. Регламент, последно изменен с Регламент (ЕО) Ме 1701/2003 на Комисията (ОВ Г. 243, 27.9.2003 г., стр. 5). (3) ОВ Г 243, 27.9.2003 г., стр 6. Регламент, изменен с Регламент (ЕО) Ме 706/2006 (0В ТГ. 122, 9.5.2006 г., стр. 16). СеРТИфИКЗТИ за летателна годност могат да бъдат издадени за ограничен период от време, за да се разреши непрекъсната експлоатация на тези въздухоплавателни средства и агенцията да може да прегледа техния проект. Краткият срок не позволи на агенцията да приеме конкретни спецификации за летателна годност преди 28 март 2007 г. Все пак е възможно да се определи одобрен проект чрез позоваване на такъв от държавата по проект, както беше направено за повечето въздухоплавателни средства, притежаващи типов сертификат, издаден от пържава-членка преди 28 септември 2003 г. Такова определяне следва да се извършва само за въздухо- плавателни средства, на които лдпържавите-членки са издали ССРТИфИКЗТИ за летателна годност, с изключение на ограничените ССРТИфИКЗТИ за лпетателна годност и разрешения за полет, за да се гарантира, че тези въздухо- плавателни средства поне отговарят на изискванията за 6СЗОПЗСНОСТ, както е посочено в приложение 8 към Конвенцията за межпународно гражданско въздухо- плаване. За да се намалят до минимум рисковете за безопасността и да се ограничи нарушаването на конкуренцията, предвидената мярка следва да се прилага единствено по отношение на въздухоплавателни средства, на които държава-членка е издала сертификат за летателна годност, и които са били регистрирани в същата пържава-членка до дцатата на влизане в сила на Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 във въпросната държава- членка (?). В момента на регистрацията собствениците на такива възпухоплавателни средства не са били запознати, че е възможно да не бъде разрешено експлоатацията им ца продължи след 28 март 2007 г. Противно на тях собствениците на възпухоплавателни средства, регистрирани в държава-членка след цдатата, на която Регламент (ЕО) Ме 1702/2003 е влязъл в сила във въпросната държава-членка, в момента на регистрацията са били запознати, че няма да бъде разрешена експлоа- тацията на това въздухоплавателно средство да продължи след 28 март 2007 г., освен ако агенцията не е успяла да одобри техния проект до тази дата. Смята се за необходимо също така да се гарантира, че предвидената мярка следва да се прилага изключително за въздухоплавателно средство, за което представителните власти на държавата по проектиране приемат чрез работно споразумение, съгласно член 18 от Регламент (ЕО) Ме 1592/2002, да съдействат на агенцията при осигуряване  на  непрекъснат  напзор  над  така определения одобрен проект. () За ЕОВ. 15: 28 септември 2003 г.; за ЕПК 10: 1 май 2004 г.; за ЕОК 2: 1 януари 2007 г.