25.3.2009 г. Официален вестник на Европейския съюз г. 791 (Актове, приети по силата на Договорите за ЕО/Евратол, чието публикуване е задължително) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 2462009 НА СЪВЕТА от 26 февруари 2009 година относно прилагането на член 81, параграф 3 от Договора за някои категории споразумения, решения и съгласувани практики между дружества за линейно корабоплаване (консорциуми) (кодифицирана версия) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за създаването на Европейската общност, и по-специално член 83 от него, като взе предвид предложението на Комисията, като взе предвид становището на Европейския парламент (!), като има предвид, че: Регламент (ЕЙО) Ме 479|92 на Съвета от 25 февруари 1992 гоцина относно прилагането на член 85, параграф 3 от Договора за някои категории споразумения, решения и съгласувани практики между пружества за линейно корабоплаване (консорциуми) (2) е бил неколкократно и съществено изменян (?). С оглед постигане на яснота и рационалност посоченият регламент следва да бъде коди- фициран. Съгласно член 81, параграф 3 от Договора, член 81, параграф 1 от Договора може да бъце обявен за неприложим към някои  категории  споразумения, решения и съгласувани практики, отговарящи на изиск- ванията, предвидени в член 81, параграф 3 от Договора. () Становище на Европейския парламент от 23 април 2008 г. (все още непубликувано в Официален вестник). () ОВ Г. 55, 29.2.1992 г., стр. 3. () Вж. приложение Т. (3) Съгласно член 83 от Договора, разпоредбите за прилагане на член 81, параграф 3 от Договора трябва да се приемат чрез регламент или директива. Съгласно член 83, параграф 2, буква 6) от Договора, посочените разпоредби трябва да съдържат реда и условията за прилагане на член 81, параграф 3, като се отчитат, от една страна, необхо- димостта от осигуряване на ефективен контрол, а от друга -- от опростяване на административния контрол в най-голяма възможна степен. Съгласно член 83, параграф 2, буква г) от Договора, посочените разпоредби трябва да определят съответно ролята на Комисията и на Съда на Европейските общности. Линейното корабоплаване е сектор с интензивна капита- лизация и оборот. Използването на контейнери при превозите увеличава нуждата от сътрудничество и рацио- нализация. Търговското корабоплаване на Общността следва да постигне необходимите икономии на мащаба, за да е конкурентоспособно на световния пазар на линейно корабоплаване. Споразуменията за съвместни услуги, сключени между пружествата за линейно корабоплаване с цел да рациона- лизират дейностите си чрез технически, работни и/или търговски договорености (означавани в морските среди с термина „консорциуми“), могат да допринесат за осигуря- ването на необходимите средства за повишаване на пропуктивността на услугите по линейно корабоплаване и да подпомогнат техническия и икономически прогрес. Морският транспорт е от значение за развитието на търговията на Общността и споразуменията  за консорциум могат да имат роля в това отношение, предвид особеностите на трафика при международното линейно корабоплаване. Установяването на правила с тези споразумения е мярка, допринасяща по положителен начин за повишаване на конкурентоспособността на кора- боплаването в Общността.