Г. 261/40 Официален вестник на Европейския съюз 3.10.2009 г. ДИРЕКТИВА 200975|Е0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 13 юли 2009 година относно защитните конструкции при преобръщане на селскостопанските или горските колесни трактори (статични изпитвания) (кодифицирана версия) (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), в съответствие с процелдурата, предвидена в член 251 от Договора (2), като имат предвид, че: (1) “ Директива 79/622|ЕИО на Съвета от 25 юни 1979 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно защитните конструкции при преобръщане на селскостопанските или горските колесни трактори (статични  изпитвания)() е била неколкократно съществено изменяна (2). С оглед постигане на яснота и рационалност посочената директива следва да бъде коди- фицирана. (2 Директива 79|622(|ЕИО е една от отделните директиви от системата за ЕО одобрение на типа, предвидена в Директива 74П150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесните селскосто- пански или горски трактори, заменена с Директива 2003/37|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскос- топански или горски трактори, на техните ремаркета и на теглително-прикачно  оборудване, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли (?) и установява техническите предписания относно дизайна и конструкцията на селскостопанските или горските трактори по отношение на защитните конструкции при преобръщане (статични изпитвания). Тези технически предписания целят сближаване на законодателството на държавите-членки по начин, който да позволи прила- гането за всеки тип трактор на процедурата за ЕО одобрение на типа, предвидена в Директива 2003137/ЕО. Следователно разпоредбите на Директива 2003/37|ЕО, () ОВ С 211, 19.8.2008 г., стр. 17. (2) Становище на Европейския парламент от 17 юни 2008 г. (все още непубликувано в Официален вестник) и Решение на (Съвета от 22 юни 2009 г. (?) ОВ Г. 179, 17.7.1979 г., стр. 1. (#) Вж. приложение Х, част А. (?) ОВ Г. 171, 9.7.2003 г., стр. 1. отнасящи се до селскостопанските или горските трактори, техните ремаркета и теглително-прикачно ОбОРУДВЗНС, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли, се прилагат към настоящата директива. (3) Настоящата директива не следва да засяга задълженията на държавите-членки относно сроковете за транспониране в националното право на директивите, които са посочени в приложение Х, част Б, ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Настоящата циректива се прилага за тракторите, определени в член 2, буква й) от Директива 2003/37|ЕО, които имат следните характеристики: а) просвет под задния мост, не по-голям от 1 000 гагт; 6) фиксирана или регулируема колея на един от задвижващите мостове, 1 150 тга или повече; В) възможност за поставяне на многоточкова навесна система за агрегатиране на машини и теглителна греда; г) маса, по-голяма или равна на 800 Ко, отговаряща на маса на трактор без товар, посочена в точка 2.1 от приложение Г към Директива 2003/37|ЕО, включително защитната конструкция при преобръщане, монтирана в съответствие с изискванията на настоящата директива и препоръчания от производителя максимален размер гуми. Член 2 1.  Всяка държава-членка издава ЕО оцпцобрение на типа за компонент за всеки тип защитна конструкция при преобръщане и за нейното закрепване към трактора, които съответстват на изискванията по отношение на конструкцията и изпитванията, предвидени в приложения Г-У. 2. Държавата-членка, издала ЕО оцобрението на типа за компонент, предприема необходимите мерки за удостоверяване, доколкото това е необходимо, и ако се налага в сътрудничество с компетентните органи на останалите държави-членки, на съот- ветствието на произвежданите модели с одобрения тип. Този контрол се ограничава до извършването на проверки на място.