13л.12 Официален вестник на Европейския съюз 3 319921.0097 1371 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 19.12.1992 ДИРЕКТИВА 92/97|ЕИЙО НА СЪВЕТА от 10 ноември 1992 година за изменение на Директива 70/157|ЕИЙО за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторните превозни средства СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономи- ческа общност, и по-специално член 100а от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), в сътрудничество с Европейския парламент (2), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (?), като има предвид, че трябва да се приемат мерки с цел постепен- ното изграждане на вътрешния пазар в рамките на периода, изтичащ на 31 декември 1992 г.; като има предвид, че вътрешният пазар ще включва пространство без вътрешни граници, в което ще бъде осигурено свободно движение на стоки, лица, услуги и капи- тали; като има предвид, че Европейският парламент вече призова Коми- сията да внесе през 1992 г. предложение, установяващо пределно цопустими стойности за шума, вземайки под внимание праговете за шумово възцействие, дефинирани от Организацията за иконо- мическо сътрудничество и развитие (ОИСР); като има предвид, че Директива 70/157|ЕИО на Съвета () поста- новява пределно допустими стойности за нивото на шума на моторните превозни средства; като има предвид, че тези пределно допустими стойности бяха понижени за първи път с Директива 77|212|ЕИО () и за втори път с Директива 841/424|ЕИО (6); като има предвид, че тези понижения бяха особено съществени по ()) ОВСТ193, 24.7.1991 г., стр. 3. (2) ОВС125,18.5.1992 г., стр. 182 и Решение от 28 октомври 1992 г. (все още непубликувано в Официален вестник). () ОВС49, 24.2.1992 г., стр. 7. (#2 ОВГЕ 42, 23.2.1970 г., стр. 16. Директива, последно изменена с Директива 891491 ЕИО (ОВ 1. 238, 15.8.1989 г., стр. 43). (?) ОВГ 66, 12.3.1977 г., стр. 33. (е) ОВГ 238, 6.9.1984 г., стр. 31. отношение на грацските и туристическите автобуси и ТОВЗРНИТС автомобили, като се равняваха на приблизително 10 децибела (46 (А); като има предвид, че Директива 701 57|ЕИО на Съвета е една от специалните директиви от обхвата на процепурата за типово одоб- рение на ЕИО, установена с Директива 701 56/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на пдържавите-членки относно типовото одобрение на моторни пре- возни средства и техните ремаркета (”); като има предвид, че Съветът, приемайки Директива 84/424/ЕИО за изменение на Директива 701 57 |ЕИО, реши че разпоредбите на цдирективата ще бъдат преразгледани на по-късен етап по предло- жение на Комисията; като има предвид, че излъченото от Коми- сията предложение се основава на изследвания и научни разра- ботки относно възможни по-нататъшни законодателни мерки, отчитащи едновременно всички основни аспекти на правилата на Общността в сектора на моторните превозни средства, по-специално по отношение на безопасността, опазването на окол- ната среда и икономията на енергия; като има предвид, че предпазването на населението от шумовото замърсяване налага необходимост от допълнителни подходящи мерки за по-нататъшно ограничаване на нивото на шума на мотор- ните превозни средства; като има предвид, че за да бъдат реализирани, подобни мерки трябва да вземат под внимание тех- ническия прогрес; като има предвид че, следователно, трябва да се предвиди достатъчно време за тяхното прилагане след приемането на настоящата директива, така че техническият прогрес, понастоя- щем прилаган по отношение на опитните образци, да може да бъде прилаган по отношение на серийното производство; като има предвид, че пределно допустимите стойности, които понастоящем се прилагат към тежките товарни автомобили, датират едва от 1 октомври 1989 година; (”7) ОВГЕ.42,23.2.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 87 |403|ЕИО (ОВ Г. 220, 8.8.1987 г., стр. 44).