07г. 12 Официален вестник на Европейския съюз 231 32004Кк0549 1961 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 31.3.2004 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 5492004 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 10 март 2004 година за определяне на рамката за създаването на Единно европейско небе (рамков регламент) (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаването на Европейската общност, и по-специално член 80, параграф 2 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като взеха предвид становището на Комитета на регионите (3), в съответствие с процедурата, установена в член 251 от Договора (), в светлината на съвместния текст, одобрен от Поми- рителния комитет на 11 декември 2003 г., като имат предвид, че: (1) - Въвеждането на обща транспортна политика изисква ефи- касна система за въздушен транспорт, която позволява без- опасно и редовно обслужване на въздушния транспорт, като по този начин се улеснява свободното движение на стоки, хора и услуги. (2) - Наизвънредното си съвещание в Лисабон на 23 и 24 март 2000 г. Европейският съвет призова Комисията ца пред- стави предложения във връзка с управлението на въздуш- ното пространство, контрола на въздушното движение и ()) ОВСТ103Е, 30.4.2002 г., стр. 1. (2) ОВСО241, 7.10.2002 г., стр. 24. () ОВС278, 14.11.2002 г., стр. 13. (#) Становище на Европейския парламент от 3 септември 2002 г. (ОВ С 272 Е, 13.11.2003 г., стр. 296), Обща позиция на Съвета от 18 март 2003 г. (ОВ С129 Е, 3.6.2003 г., стр. 1) и Позиция на Евро- пейския парламент от 3 юли 2003 г. (все още непубликувана в Офи- циален вестник). Законодателна резолюция на Европейския парла- мент от 29 януари 2004 г. и Решение на Съвета от 2 февруари 2004 г. () управлението на потоците въздушно движение на основата на работата на създадената от Комисията Група на високо равнище за единно европейско небе. Тази Група, съставена предимно от граждански и военни аеронавитационни органи в държавите-членки, представи своя доклад през ноември 2000 г. Гладкото функциониране на системата за въздушен транспорт изисква съвместими и с високо равнище на без- опасност  аеронавигационни услуги, позволяващи оптимално използване на европейското въздушно прос- транство, и съвместими и с високо равнище на безопасност възпушни пътувания, спазвайки задължението за общ инте- рес на аеронавигационното обслужване включително задълженията за обществено обслужване. Това трябва да се извършва в съответствие с най-високите стандарти на отго- ворност и компетентност. Инициативата за единно европейско небе трябва да бъде разработена в съответствие със задълженията, произтичащи от членството на Общността и нейните страни членки в Евроконтрол, както и в съответствие с принципите, устано- вени в Чикагската конвенция за Международно гражданско въздухоплаване от 1944 г. Решенията, свързани със съдържанието, обхвата или извър- шването на военни операции и учения, не попацат в сфе- рата на компетентност на Общността. Държавите-членки са приели обща декларация по военните въпроси, свързани с единното европейско небе (?). В съот- ветствие с тази декларация държавите-членки трябва по-специално да засилят гражданско-военното сътрудниче- ство и, ако се счете за необходимо и до степен, която се ОВГ. 96, 31.3.2004 г., стр. 9.