07/т. 8 Официален вестник на Европейския съюз 63 320011.0013 1,75/26 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 15.3.2001 ДИРЕКТИВА 2001/13/Е0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 26 февруари 2001 година за изменение на Директива 95/18/ЕО на Съвета относно лицензиране на железопътните предприятия ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 71 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като взеха предвид становището на Комитета на регионите (3), в съответствие с процедурата, посочена в член 251 от Договора (8), в светлината на съвместния проект, одобрен на 22 ноември 2000 г. от Помирителния комитет, като имат предвид, че: (1) “ ДЦиректива 911440|ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 г. за развитието на железниците в Общността () осигурява известни права на достъп до международния железопътен транспорт за железопътни предприятия и международни обединения от железопътни предприятия. (2)  За обезпечаването на надеждни и адекватни услуги е необ- ходим общ лицензионен режим, който да гарантира, че всички железопътни предприятия удовлетворяват по всяко време определени изисквания по отношение на добра репу- тация, финансова пригодност и професионална компетент- ност с цел защита на потребителите и трети страни и пред- лагат услуги при спазване на висок стандарт на безопасност. ()) ОВС 321, 20.10.1998 г., стр. 8 и ОВ С 116 Е, 26.4.2000 г., стр. 38. (2) ОВС 209, 22.7.1999 г., стр. 22. (?) ОВС 57,29.2.2000 г., стр. 40. (#) Становище на Европейския парламент от 10 март 1999 г. (ОВ С175, 21.6.1999 г., стр. 119),потвърцено на 16 септември 1999 г. (ОВ С 54, 25.2.2000 г., стр. 56), Обща позиция на Съвета от 28 март 2000 г. (ОВ С178, 27.6.2000 г., стр. 23) и Решение на Европейския парла- мент от 5 юли 2000 г. (все още непубликувано в Официален вестник). Решение на Европейския парламент от 1 февруари 2001 г. и Решение на Съвета от 20 декември 2000 г. (?) ОВГЕ 237, 24.8.1991 г., стр. 25. Директива, последно изменена с Директива 2001 1 2/ЕО на Европейския парламент и Съвета (ОВ Г. 75, 15.3.2001 г., стр. 1). (8) () С оглед осигуряване правата на достъп до железопътна инфраструктура да се  прилагат на единна и недискриминационна основа в рамките на Общността, Директива 951 8|ЕО на Съвета () въведе лицензия за желе- зопътните предприятия, предоставящи услугите, посочени в член 10 от Директива 91/440/ЕИО, като тази лицензия е задължителна за извършването на такива услуги и е валидна в рамките на Общността. Доколкото някои държави-членки са предоставили права на достъп извън предвиденото в Директива 91 |440|ЕИО, очевидно е необходимо да се осигури справедливо, прозрачно и недискриминационно третиране на всички железопътни предприятия, които могат да оперират на този пазар, като принципи на лицензиране, постановени в Директива 951 8/ЕО, се разпростират до всички компании, действащи в сектора. С оглед по-доброто изпълнение на задълженията за уведо- мяване, държавите-членки и Комисията следва да осигурят по-цобра информация на всички държави-членки и на Комисията. Следвайки общоприетата практика и логичното тълкуване на Директива 95/18/ЕО, предоставяната от пържавите-членки и Комисията информация, следва да включва също и издадените лицензии. ЗЖелателно е да се гарантира, че лицензираните железо- пътни предприятия, извършващи международен превоз на товари, се СЪОбраЗЯВЗТ със съответните митнически и данъчни разпорецби, приложими по-специално по отноше- ние на транзитното преминаване на товари през митница. В съответствие с принципите на субсидиарност и пропор- ционалност, определени в член 5 от Договора, целите на тази директива и конкретно определянето на общи прин- ципи за лицензирането на железопътните предприятия и взаимното признаване на тези лицензии в рамките на Общ- ността не могат да бъдат постигнати в достатъчна степен от цържавите-членки предвид това, че издаването на такива лицензии очевидно се простира в международен мащаб и вследствие на транснационалния им характер могат да бъдат по-добре постигнати от Общността. Настоящата циректива не излиза извън границите на необходимото за постигане на тези цели. Директива 95/18 /ЕО следва да се измени, както следва, ОВГ. 143, 27.6.1995 г., стр. 70.