г. 35212 Официален вестник на Европейския съюз 31.12.2008 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 1361/2008 НА СЪВЕТА от 16 декември 2008 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 2192007 за създаване на Съвместно предприятие за разработване на ново поколение ЕВРОПСЙСКЗ система за управпение на ВЪЗДУШНОТО движение (5ЕЗ5АВ) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за съзцаване на Европейската общност, и по-специално членове 171 и 172 от него, като взе предвид предложението на КОМИСИЯТН, като взе предвид становището на Европейския парламент (!), като взе предвид становишето на Европейския икономически и социален комитет (2), като има предвид, че: () След като бе учредено Съвместно предприятие 5ЕФАВ („Съвместното  предприятие“), с Регламент (ЕО) Ке 71/2008 на Съвета от 20 декември 2007 г. беше съзцацено Съвместно предприятие „Чисто небе“ (?), с Регламент (ЕО) Ме 72|2008 на Съвета от 20 декември 2007 г. беше създадено Съвместно  предприятие ЕМАС (), с Регламент (ЕО) Ме 73/2008 на Съвета от 20 пекември 2007 г. беше създадено Съвместно пред- приятие за изпълнение на (Съвместната технологична инициатива за иновативни лекарства (?), а с Регламент (ЕО) Ме 74/2008 на Съвета от 20 декември 2007 г. беше съзцадено Съвместно предприятие АВТЕМ за изпълнение на съвместната технологична инициатива за вградени компютърни системи (). Тези съвместни пред- приятия са органи, създапдени от Общностите по смисъла на член 185, параграф 1 от Регламент (ЕО, Евратом) Ме 1605/2002 на Съвета от 25 юни 2002 г. относно Финансовия регламент, приложим за общия бюцжет на Европейските общности (”). Регламент (ЕИО, Евратом, ЕОВС) Ме 259/68 на Съвета от 29 февруари 1968 г. за установяване на Правилника за длъжностните лица и Условията за работа на другите служители на Европейските общности () се прилага за служителите на тези предприятия, а Протоколът за привилегиите и имунитетите на Европейските общности се прилага за предприятията и техните служители. Становище от 18 ноември 2008 г. (все още непубликувано в Официален вестник). Становище от 3 пекември 2008 г. (все още непубликувано в Официален вестник). ОВ Т. 30, 4.2.2008 г., стр. 1. ОВ Т. 30, 4.2.2008 г., стр. 21. ОВ Т. 30, 4.2.2008 г., стр. 38. ОВ Т. 30, 4.2.2008 г., стр. 52. ОВ Т. 248, 16.9.2002 г., стр. 1. ОВ ТГ. 56, 4.3.1968 г., стр. 1. () (5) Правният статут на Съвместното предприятие 5Е5АК, като орган, създаден от Общностите, би следвало да се приравни към тТози на останалите новосъздадени съвместни  предприятия, за ца се гарантира, че Съвместното предприятие се третира по същия начин, като останалите новосъздадени съвместни предприятия. Съгласно  Решение 2006/971/Е0 на Съвета  от 19 декември 2006 г. относно специфичната програма „Сътрудничество“ в изпълнение на (Седмата рамкова програма на Европейската общност за изследвания, техно- логично  развитие с и  демострационни  дейности (2007--2013 г.) (?) изследванията ще доведат до разрабо- тването и изграждането на модерна система за управление на възпушния трафик (АТМ) в рамките на инициативата 5Е5АВ, което ще осигури най-ефективната координация на разработването на системи за АТМ в Европа. В съответствие с годишните работни програми за 2007 и 2008 г. във връзка със специфичната програма „Сътруд- ничество“, област „Транспорт (включително аеронавтика)“, в изпълнение на Седмата рамкова програма на Евро- пейската общност за изследвания, технологично развитие и демострационни дейности (2007--2013 г.), в рамките на Седмата рамкова програма Комисията ще предостави на Съвместното предприятие 5Е5АВ финансиране в общ размер от 350 милиона евро за целия период на програмата. В многогодишната работна програма за безвъзмездни помощи в областта на трансевропейските транспортни мрежи за периода 2007--2013 г. проектът 5Е5АК за модернизиране на АТМ в Европа се определя като основен хоризонтален приоритет, като предвижданият бюджет за този период е 350 милиона евро. Според оценката на Комисията участието на Общността в Съвместното предприятие 5Е5АВ ще възлезе на 700 милиона евро, които ще бъдат осигурени поравно от Седмата рамкова програма за изследвания и технологично развитие и от Програмата за трансевропейски транспортни мрежи. Тъй като Съвместното предприятие е орган, създаден от Общностите, процесът на вземане на решения следва ца гарантира независимостта на Общността при вземането на решения, по-специално по -отношение на въпроси, оказващи влияние върху стратегическата ориентация на Съвместното предприятие, върху участието на Общността и върху независимостта и равното третиране на персонала на съвместното предприятие. () ОВ Г. 400, 30.12.2006 г., стр. 86.