1.315/14 Официален вестник на Европейския съюз 3.12.2007 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 1371/2007 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 23 октомври 2007 година относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общ- ност, и по-специално член 71, параграф Т от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), като взеха предвид становището на Комитета на регионите (2), в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора, в светлината на съвместния текст, одобрен от Помирителния коми- тет на 31 юли 2007 г. (?), като имат предвицд, че: (11 < В рамките на общата транспортна политика е важно да се гарантират правата на ползватели на пътниците, използ- ващи железопътен транспорт, и да се подобрят качеството и ефективността на услугите за железопътен превоз на път- ници с оглед подпомагане увеличаването на дяла на желе- зопътния транспорт спрямо другите видове транспорт. (2) Съобщението на Комисията „Стратегия за политика за защита на потребителите 2002--2006 г“ (2) поставя за цел постигането на висока степен на защита на потребителя в областта на транспорта в съответствие с член 153, параг- раф 2 от Договора. (3) Доколкото пътникът, използващ железопътен транспорт, е по-слабата страна по договора за превоз, правата на пътни- ците в това отношение следва да бъдат гарантирани. (4) Правата на ползвателите на железопътни услуги включват получаването на ИНфОРМЗ.ЦИЯ относно услугата както препи, така и по време на пътуването. Когато е вВЪзМмоЖжНнОо, железопътните предприятия и продавачите на билети следва да предоставят тази информация предварително и колкото е възможно по-рано. (5  По-подробни изисквания относно предоставянето на информация за пътуването ще бъдат изложени в технич- еските спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), ()) ОВС 221, 8.9.2005 г., стр. 8. (2) ОВС71, 22.3.2005 г., стр. 26. () Становище на Европейския парламент от 28 септември 2005 г. (ОВ С 227 Е, 21.9.2006 г., стр. 490), Обща позиция на Съвета от 24 юли 2006 г. (ОВ С 289 Е, 28.11.2006 г., стр. 1), Позиция на Евро- пейския парламент от 18 януари 2007 г. (все още непубликувана в Официален вестник), Законодателна резолюция на Европейския парла- мент от 25 септември 2007 г. и Решение на Съвета от 26 септември 2007 г. () ОВС137, 8.6.2002 г., стр. 2. посочени в Директива 2001 П 6/ЕО на Европейския парла- мент и на Съвета от 19 март 2001 г. относно оператив- ната съвместимост на конвенционалната железопътна система (?). (6 - Укрепването на правата на пътниците, използващи железо- пътен транспорт, следва да става на базата на съществува- щата система от международноправни норми по въпроса, съдържаща се в допълнение А --- Единни правила за Дого- вора за международен железопътен превоз на пътници (СТУ) към Конвенцията за международни железопътни пре- вози (СОТТЕ) от 9 май 1980 г., изменени съгласно Прото- кола за изменение на Конвенцията за международни железопътни превози от 3 юни 1999 г. (Протокол от 1999 г.). Желателно е обаче обхватът на настоящия регла- мент па се разшири и да се защитят пътниците не само по международните, но и по вътрешните линии. (7) - Железопътните предприятия следва да си сътрудничат, за ца улеснят прехвърлянето на пътниците, използващи желе- зопътен транспорт, от един превозвач на друг, като предо- ставят директни билети, когато това е възможно. ( “ Препдоставянето на информация и билети на пътниците, използващи железопътен транспорт следва да се улеснява посредством адаптирането на компютризираните системи към една обща спецификация. (9) По-нататъшното изграждане на системите за информация за пътуването и резервации следва да се осъществява в съот- ветствие с ТСОС. (10) Услугите за железопътен превоз на пътници следва да се ползват от гражданите като цяло. Затова лицата с уврежда- ния и лицата с ограничена подвижност, причинена от инва- лидност, възраст или какъвто и цда било друг фактор, следва ца имат възможности за пътуване с железопътния транс- порт, сравними с тези на останалите граждани. Лицата с увреждания и лицата с ограничена подвижност имат същото право на свободно движение, свобода на избор и недискриминация като останалите граждани. Специално внимание следва да се обърне, ет аПа, на предоставянето на информация на лица с увреждания и лица с ограничена подвижност относно Ддостъпността на железопътните услуги, условията за достъп до подвижния състав и до раз- личните съоръжения във влака. С цел на пътниците с увре- дени сетива да се предостави най-добра информация за закъснения, следва ца се използват подходящи зрителни и аудио системи. На лица с увреждания и лица с ограничена подвижност следва да се даде възможност за закупуване на билети във влака без допълнително таксуване. (?) ОВГ. 110, 20.4.2001 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 2007|32|ЕО на Комисията (ОВ Т. 141, 2.6.2007 г., стр. 63).