13А.2 Официален вестник на Европейския съюз 49 319741.0297 1,165/16 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 20.6.1974 ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 4 юни 1974 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно вътрешното обзавеждане на моторните превозни средства (поведение на кормилния механизъм в случай на удар) (74/297|ЕИО) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаването на Европейската иконо- мическа общност, и по-специално член 100 от него, като взе предвид предложението на Комисията, като взе предвид становището на Асамблеята (1), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като има предвид, че техническите изисквания, на които мотор- ните превозни средства трябва да отговарят по силата на нацио- налното законодателство, се отнасят, наред с другото, за състоя- нието на кормилния механизъм в СПУЧЗЙ на удпар; като има предвид, че тези изисквания са различни в отделните държави-членки; като имат предвид, че поради това е необходимо всички държави-членки да приемат едни и същи изисквания или в допълнение, или вместо съществуващата нормативна уредба, с оглед, в частност, за всеки тип превозно средство да се въведе про- цепурата за типово одобрение на ЕЙО, която е предмет на Дирек- тива на Съвета от 6 февруари 1970 г. (?) за сближаване на зако- нодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторните превозни средства и на техните ремаркета; като има предвид, че общите изисквания за вътрешните огледала за обратно виждцане са предвидени в Директива на Съвета от 1 март 1971 г. (), а тези за вътрешното обзавеждане на купето, разполо- жението на уредите за управление, покрива и задната част на седалките --- в Директива на Съвета от 17 декември 1973 г. (?); като има предвид, че впоследствие ще се приемат другите изиск- вания за вътрешното обзавеждане, свързани с анкерното закреп- ване на предпазните колани, анкерното закрепване на седалките, облегалките за главата и идентификацията на управлението; като има предвид, че съгласуваните изисквания ТРЯбВЗ. да намаля- ват риска или сериозността на нараняванията, на които могат да станат жертва водачите на моторните превозни средства и с това ()) ОВС14, 27.3.1973 г., стр. 18. (2) ОВС60, 26.7.1973 г., стр. 13. () ОВГЕ42, 23.2.1970 г., стр. 1. (#2 ОВГ 68,22.3.1971 г., стр. 1. () ОВГ38, 11.2.1974 г., стр. 2. да се осигури безопасността на пътното движение на територията на цялата ОбЩНОСТ; като има предвицд, че по отношение на техническите изисквания е целесъобразно да се използват главно тези, които са приети от Икономическата комисия на ООН за Европа в Регламент Ме 12 („Единни изисквания за одобрението на превозните средства по отношение на защитата на водача от кормилния механизъм в слу- чай на удар“) (6), приложен към Споразумението от 20 март 1958 г. за приемането на единни условия за одобряване и за вза- имно признаване на одобрението на оборуцване и на части за моторни превозни средства, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 По смисъла на настоящата директива „превозно средство“ е всяко моторно превозно средство от категория М, (определена в приложение Т към Директивата от 6 февруари 1970 г.), предназначено да се движи по пътищата, с или без каросерия, което има най-малко четири колела и максимална проектна скорост над 25 км/час, с изключение на превозните средства с изнесен напред команден пост, както е определено в точка 2.7 от приложение . Член 2 Държавите-членки не могат да отказват цда издават типовото одобрение на ЕИО или националното типово одобрение на моторно превозно средство на основания, свързани с поведението на кормилния механизъм в случай на удар, ако последният отговаря на изискванията на приложения Г, П и Ш. Член 3 Държавите-чпенки не могат да отказват или да Забраняват продажбата, регистрацията, въвеждането в експлоатация или използването на превозни средства на основания, свързани с (6) Документ на ИКЕ Женева Е/ЕСЕ/324/ Ада. 11.