13Гт. 40 Официален вестник на Европейския съюз 105 320031.0044 Г.214/18 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 26.8.2003 ДИРЕКТИВА 2003144/ЕО0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 16 юни 2003 година за изменение на Директива 9425/Е0 относно сближаване на законите, подзаконовите и административните разпоредби на държавите-членки относно плавателните съдове за отдих (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (2), като действат в съответствие с процелдурата, утвърдена в член 251 от Договора (?), в светлината на общия текст, одобрен от Помири- телния комитет на 9 април 2003, като имат предвид, че: (0 Промените след приемането на Директива 9412 5/ЕО на Европейския парламент и Съвета от 16 юни 1994 относно сближаване на законите, подзаконовите и административ- ните разпоредби на държавите-членки относно плавател- ните съдове за отдих (2), създадоха необходимост от изме- нение на тази директива Директива 9412 5/ЕО не обхваща плавателните съдове за индвивипуално ползване, а в същото време, след приема- нето на директивата, държавите-членки въведоха закони, попзаконови и административни разпоредби, които се отнасят до въпросните плавателни съдове. Двигателите за задвижване на плавателните съдове за отдих и плавателните съдове за индвивидуално ползване произ- веждат емисии от отработени газове, които съцържат въг- лероден окис (СО), въглеводороди (НС) и азотни окиси (МХОх), шумови емисии и емисии от твърди частици, които са вредни както за човешкото здраве, така и за околната среда. Емисиите от отработени газове, произведени от двигателите на въпросните плавателни съдове за отдих и плавателни съдове за индвивидуално ползване, и шумовите емисии, произведени от въпросните плавателни съдове, също не са предмет на разглеждане в Директива 9412 5|ЕО. За насърчаване на устойчивото развитие, към настоящия момент е необходимо ца се интегрират изискванията за опазване на околната среда в различните сфери на дейност на Общността. Подобни разпоредби, които са предмет на ОВС 62 Е, 27.2.2001 г., стр. 139 и ОВС 51 Е, 26.2.2002 г., стр. 339. ОВ С155, 29.5.2001 г., стр. 1. Становище на Европейския парламент от 5 юли 2001 г. (ОВ С 65 Е, 14.3.2002 г., стр. 310), Обща позиция на Съвета от 22 април 2002 г. (ОВ С170 Е, 16.7.2002 г., стр. 1) и Решение на Европейския парла- мент от 26 септември 2002 г. (все още непубликувано в Официален вестник). Решение на Европейския парламент от 14 май 2003 г. и Решение на Съвета от 19 май 2003 г. ОВТ. 164, 30.6.1994 г., стр. 15. Решение на Съвета от 3 декември 1992 г. относно връзката между промиштлената конкурентноспособност и опазването на околната среда (?), бяха предложени в заключенията на Индустриалния съвет от 29 април 1999 г. В някои държави-членки се прилагат законови, подзако- нови и административни разпоредби относно ограничава- нето на шумовите емисии и емисиите от отработени газове от плавателните съдове за отдих, както и от двигателите с цел опазване на човешкото здраве, околната среда и, където това е приложимо, здправето на домашните животни. Въп- росните мерки се различават помежду си и съдържат потенциал за възпрепятстване на свободното движение на въпросните изделия, и като такива, представляват пречка пред търговията в Общността. В рамките на Директива 98134/ЕО на Европейския парла- мент и Съвета от 22 юни 1998 г., относно определяне на процедура за предоставяне на информация в областта на техническите стандарти и правила относно услугите пре- цоставяни от Информационното общество (6), държавите- членки нотифицираха национални проекто-правила за ограничаване на емисиите от отработени газове и шумовите емисии от двигателите на плавателните съдове за отдих. Такива технически правила, както и вече действащите вът- решни разпоредби се счита, че могат ца попречат на свобод- ното движение на въпросните изделия или да създадат пре- пятствия за правилното функциониране на вътрешния пазар. Необходимо е, следователно, да се изготви документ за задължително прилагане в цялата Общност. Хармонизирането на националните Закони се явява един- ствено възможния начин за премахване на въпросните бариери пред търговията и нелоялната конкуренция, как- вито съществуват на вътрешния пазар. Цепта за огранича- ване на емисиите от отработени газове и шумовите емисии не може да бЪДе постигната в задоволителна степен един- ствено в рамките на индивидуалните усилия на държавите- членки. Прецвицените в настоящата директива мерки постановяват единствено основни изисквания за СВОбОД- ното движение на плавателните съдове за отдих, плавател- ните съдове за индвивидуално ползване и всички типове двигатели, за които се отнася въпросната директива. Тези мерки съответстват на принципите, утвърдени в резолюция на Съвета от 7 май 1985 тг. относно възприемането на нов подход към техническото хармони- зиране и  стандартизиране(”) с позоваване  на хармонизираните европейски стандарти. ОВ С 331, 16.12.1992 г., стр. 5. ОВ Г. 204, 21.7.1998 г., стр. 37. Директива, последно изменена с Директива 98148|ЕО0 (ОВ Г. 217, 5.8.1998 г., стр. 18). ОВ С136, 4.6.1985 г., стр. 1.