122 Официален вестник на Европейския съюз 07Г. 3 31994К2978 12.12.1994 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1319 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 2978/94 НА СЪВЕТА от 21 ноември 1994 година относно изпълнение на Резолюция А.747(18) на Международната морска организация (ММО) относно прилагането на тонажното измерване на танкове за изолиран баласт в петролни танкери СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 84, параграф 2 от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), в съответствие с процедурата, предвидена в член 189в от Договора (?), като има предвидп, че продължава замърсяването при експлоатация или вследствие от произшествие с петролни танкери и че транспортът на нефт с танкери с конвенционален ДИЗЗ.ЙН на танковете представлява постоянна заплаха за морската среда; като има предвид, че международните правила, отнасящи се до дизайна и експлоатацията на петролни танкери, които не застрашават околната среда, бяха съзцадени под егидата на Меж- дународната морска организация (ММО); като има предвид, че експлоатацията на петролни танкери, които не застрашават околната среда, е от полза едновременно за крайбрежните държави и промишлеността; като има предвид, че международните конвенции съдържат изиск- вания за издаването на свидетелства на петролните танкери; като има предвид, че ММО разработва методи за измерването на тонажа на петролни танкери с танкове за изолиран баласт; ()) ОВС5, 7.1.1994 г., стр. 4. (2) ОВС?295, 22.10.1994 г., стр. 26. () Становище на Европейския парламент от 3 май 1994 г. Обща пози- ция на Съвета от 19 септември 1994 г. (ОВ С 301, 27.10.1994 г., стр. 34) и решение на Европейския парламент от 16 ноември 1994 г. (все още непубликувано в Официален вестник). като има предвид, че всички държави-членки с изключение на една ратифицираха и приложиха Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г., и Прото- кола към нея от 1978 г. (МАВРОГ, 73/78); като има предвид, че всички държави-членки ратифицираха и приложиха Межплународ- ната конвенция за измерване тонажа на кораби от 1969 г.; като има предвид, че Резолюция А.722(17), изработена от Асам- блеята на ММО на 6 ноември 1991 г., и следващата я Резолюция А.747(18) относно прилагането на измерване на тонажа на петролни танкери с танкове за изолиран баласт, изра- ботена от Асамблеята на ММО на 4 ноември 1993 г., изразяват общото желание да насърчат строежа на петролни танкери, които не застрашават околната среда, и използването на танкове за изолиран баласт; като има предвицд, че в Резолюция А.747(18) Асамблеята на ММО: 1) прикани правителствата да посъветват пристанищните власти да прилагат препоръката за приспадане тонажа на танковете за изолиран баласт, когато изчисляват таксите на базата на брутния тонаж за всички танкери с танкове за изолиран баласт съобразно правило 13 на приложение Г към МАВРОГ, 73/78; и 1) прикани също правителствата да посъветват пилотските власти да вземат мерки съобразно въпросната препоръка; като има предвид, че Съветът призна необходимостта от засилено цдействие на общностно равнище или на национално равнище, спо- ред случая, за да се приемат адекватно изискванията за безопас- ността на море и предотвратяване на замърсяването; като има предвид, че е желателно да се разшири използването на двукорпусни танкери или петролни танкери с алтернативен дизайн, които отговарят на правило 1ЗЕ от приложение Г към МАКВРОГ, 7317 8, изменена на 6 март 1992 г., както и петролни танкери с танкове за изолиран баласт; като има предвид, че двукорпусните петролни танкери и петролните танкери с алтернативен ДИЗЗ.ЙН би следвало пда бъдат третирани по смисъла на настоящия регламент все едно, че техните