106 Официален вестник на Европейския съюз 13л. 31 320011.0043 4.8.2001 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 1211125 ДИРЕКТИВА 2001/43/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТА от 27 юни 2001 година за изменение на Директива 922 3/ЕЙО на Съвета относно гумите за моторни превозни средства и техните ремаркета и техния монтаж ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид ЦОГОВОРЗ за създаване на ЕВРОПСЙСКНТЗ общ ност, и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), в съответствие с процедурата, посочена в член 251 от Договора (?), в светлината на съвместния проект, одобрен от Помирителния коми- тет на 21 март 2001 г., като имат предвицд, че: () (2) Следва ца се приемат мерки с оглед осигуряване на безпрепятственото функциониране на вътрешния пазара. Директива 92123/ЕИО на Съвета от 31 март 1992 г. относно гумите за моторни превозни средства и техните ремаркета и техния монтаж (2) е една от специалните дирек- тиви от процедурата на Общността за одобрение, въведена с Директивата 701 56|ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета (?); по този начин разпоредбите на Директива 701 56/ЕИО относно системите, компонентите и отделните технически възли за моторни превозни сред- ства ще важат и за настоящата директива. С оглед прилагането по-специално на член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3 от Директива 701 56|ЕИО, за целите на компютъризираното одобрение всяка специална директива следва да съпържа като приложение към нея информацио- нен документ и сертификат за одобрение, съставени в съот- ветствие с приложение УТ на Директива 701156/|ЕИО; поради това трябва да се измени и допълни посочения в Директива 922 3|ЕИО сертификат за оцобрение. Член 4, параграф 2 от Директива 92/97 |ЕИО на Съвета от 10 ноември 1992 г. за изменение на Директива 70Г157|ЕИЙО относно допустимото ниво на шума и изпус- кателната уредба на моторни превозни средства (6) гласи, че всяко последващо действие, което по-специално има за цел ОВ С З0, 28.1.1998 г., стр. 8. ОВ С 235, 27.7.1998, стр. 24. Становище на Европейския парламент от 18 февруари 1998 г. (ОВ С 80, 16.3.1998 г., стр. 90), Обща позиция на Съвета от 13 април 2000 г. (ОВ С 195, 11.7.2000 г., стр. 16) и Решение на Европейския парламент от 7 септември 2000 г. (ОВ С 135, 7.5.2001 г., стр. 254). Решение на Европейския парламент от 31 май 2001 г. и Решение на Съвета от 5 юни 2001 г. ОВ1.129, 24.5.1992 г., стр. 95. Директива, изменена с Акта за при- съециняване от 1994 г. ОВ Т 42, 23.2.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 2000140/ЕО на Европейския парламент и Съвета (ОВ Г. 203, 10.8.2000 г., стр. 9). ОВ Т. 371, 19.12.1992 г., стр. 1. да съгласува изискванията за безопасност и Необхоцимостта от ограничаване на шума, който се поражда от контакта межпу гумите и пътната настилка, ще се приема въз основа на предложение от КОМИСИЯТЗ, която ще взема предвид проучванията и изследванията, които следва да се проведат във връзка с този източник на шум. Разработен е реалистичен и възпроизводим метоп, даващ възможност за измерване на шума, който се поражда от контакта между гумите и пътната настилка; въз основа на този нов метод за измерване е проведено изследване за получаването на ЦИФРОВЗ стойност за нивото на шума, който се създава при търкалянето върху пътната настилка на различни типове гуми, монтирани на различни типове моторни превозни средства. При определянето на изисквания за шума при търкаляне на гумите, следва да се има предвид, че при проектирането на гуми се отчитат параметри, свързани с безопасността и околната среда, и че налагането на ограничение върху един параметър може да окаже въздействие върху другите пара- метри; при определянето на изисквания за шума при тър- каляне на гумите следва да се има предвид също, че Меж- дународната организация по -стандартизация (МОС) непрекъснато разработва международни стандарти за път- ната настилка, а Икономическата комисия за Европа на Обединените нации --- изисквания за издръжливост и без- опасност на гумите. Спепва да се внесат съответни изменения в Циректива 92/23|ЕИО. Мерките, които са необходими за прилагането на настоя- щата директива, следва да се приемат в съответствие с Реше- ние 1999/468|ЕО на Съвета от 28 юни 1999 г., с което се определят процедурите за упражняване на предоставените на Комисията правомощия за прилагане (”), ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Директива 9212 3/ЕИО се изменя, както следва: 1. () „типово одобрение на ЕИО за компоненти“, „типово одобрение на ЕЙО“ и „одобрение на ЕИС“ навсякъде са заменят с термина „типово одобрение на ЕО“; В член 1, първо тире гласи, както следва: „-- „тума“  означава всяка нова пневматична гума, включително зимна гума с отвори за шипове, под формата на оригинално оборудване или резервна част, предназна- чена за монтаж на превозни средства, за които се прилага Директива 70Г156|ЕИО. Това определение не включва зимни гуми с шипове;“ ОВ 1 184, 17.7.1999 г., стр. 23.