г. 2512 Официален вестник на Европейския съюз 29.1.2010 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 82/2010 НА КОМИСИЯТА от 28 януари 2010 година за изменение на Регламент (ЕО) Ме 7482009  относно списъка на операторите на въздухоплавателни средства, които са извършвали авиационна дейност, включена в списъка от приложение Г към Директива 2003/87|ЕО, към 1 януари 2006 г. или след това, като за всеки оператор на въздухоплавателни средства се посочва администриращата държава-членка (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2003/87|Е0 на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 2003 година за устано- вяване на схема за търговия с квоти за емисии на парникови газове в рамките на Общността и за изменение на Директива 96)61 |ЕО на Съвета (), и по-специално член 18а, параграф 3, буква а) от нея, като има предвид, че: (0) В Директива 2003/87|Е0, изменена с Директива 2008/101(ЕО (2), са включени авиационни дейности в рамките на схемата за търговия с квоти за емисии на парникови газове в рамките на Европейския съюз. (2) С Регламент (ЕО) Ме 748/2009 на Комисията (?) се уста- новява списък на операторите на възпухоплавателни средства които са извършвали авиационна дейност, включена в списъка от приложение Т към Директива 2003)87|ЕО, към 1 януари 2006 г. или след това. (3) -Списъкът с оператори на въздухоплавателни средства, установен с Регламент (ЕО) Ме 7482009, цели да намали административния товар върху операторите, като позволява за всеки оператор на въздухоплавателни средства да отговаря отделна държава-членка, така че операторите да знаят коя държава-членка ги регулира и всяка пържава-членка да е наясно кои оператори да регулира. (4 “ Включването в схемата за търговия с квоти за емисии, както и задължението за предаване на квоти, зависи от извършването на авиационна дейност, включена в списъка от приложение Т към Директива 2003/87|ЕО, а не зависи от включването в списъка за оператори на въздухопла- вателни средства, Уустановен с Регламент (ЕО) Ке 7482009 на Комисията. (5)  Известен брой оператори на въздухоплавателни средства наемат компании за управление или за предоставяне на услуги, за ца подадат планове за полети и да заплатят аеронавигационните такси от тяхно име. Следователно обозначението по Международната организация за граж- данско въздухоплаване (ИКАО) за компанията за управление или за предоставяне на услуги Ччесто се появява в плана на полетите, въпреки че тези компании може да не са оператори на въздухоплавателни средства. Най-добрият начин за идентифициране на оператор на възпухоплавателни средства или притежател на въздухо- плавателни средства е наличието на обозначение по ИКАОС или регистрационен знак и затова често не е възможно да се идентифицира със сигурност съответният оператор, освен ако той не предостави на Евроконтрол декларация за авиационния парк, съдържаща данни за възпухоплавателните средства, които използва. При уста- новяването на актуализирания списък на оператори на възпухоплавателни средства, Комисията е взела предвид декларациите за парка на въздухоплавателни средства, предоставени от операторите и компаниите за управление и предоставяне на услуги. Известен брой регистрационни знаци на компании за управление и предоставяне на услуги и въздухоплавателни средства са включени в актуа- лизирания списък, тъй като необходимата информация не е била предоставена. (6 “ По тази причина Регламент (ЕО) Ме 7482009 следва да бъде съответно изменен, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Приложението към Регламент (ЕО) Ме 7482009 се заменя с приложението към настоящия регламент. Член 2 Настоящият регламент влиза в сила на третия ден след публи- куването му в Официален вестник на Европейския сеюз. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави- членки. Съставено в Брюксел на 28 януари 2010 година. ОВ Т. 275, 25.10.2003 г., стр. 32. 2) ОВ Г. 8, 13.1.2009 г., стр. 3. ОВ Т. 219, 22.8.2009 г., стр. 1. За Котмисиата Председател 7056 Мапие! ВАВВЕО5О