134 Официален вестник на Европейския съюз 13|т. 49 3200510033 22.7.2005 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ 1.191/59 ДИРЕКТИВА 200533/ЕО0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 6 юли 2005 година за изменение на Директива 1999/32/Е0 по отношение на нивото на съдържание на сяра в корабните горива ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, (2) ДЦиректива 1999/32/Е0 на Съвета от 26 април 1999 г. като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 175, параграф Т от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1), като взеха предвид становището на Европейския икономически и 4 социален комитет (2), (4) като се консултираха с Комитета на регионите, в съответствие с процедурата, предвицена в член 251 от (5) Договора (?), като имат предвицд, че: () Политиката на Общността в областта на околната среда, изложена в програмите за действие за околната среда, и по-специално Шеста програма за действие на Общността в областта на околната среда, приета с Решение 1600/2002|ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2) въз основа на член 174 от Договора, цели да постигне нива на качество на възпуха, които не водят до недопустими (7) ефекти или рискове за зправето на човека и за околната среда. ()) ОВС45Е, 25.2.2003 г., стр. 277. (2) ОВС208, 3.9.2003 г., стр. 27. () Становище на Европейския парламент от 4 юни 2003 г. (ОВ С 68 Е, 18.3.2004 г., стр. 311), Обща позиция на Съвета от 9 декември () 2004 г. (ОВ С 63 Е, 15.3.2005 г., стр. 26), Позиция на Европейския парламент от 13 април 2005 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и Решение на Съвета от 23 май 2005 г. (6) () ОВГЕ242,10.9.2002 г., стр. 1. относно намаляването на съдържанието на сяра в опреде- лени течни горива (?) определя пределното допустимо съдържание на сяра в котелното гориво, газьола и лекото корабно гориво, използвани в Общността. Директива 1999/32/ЕО налага Комисията да разгледа какви мерки могат да се предприемат за намаляване на приноса за подкисляването на изгарянето на корабни горива, различни от леките корабни горива и, ако е подхо- дящо, да внесе предложение. Емисиите от корабите, дължащи се на изгарянето на корабни горива с високо съдържание на сяра, допринасят за замърсяването на въздуха под формата на серен двуокис и остатъци, увреждащи здравето на човека, причиняващи щети на околната среда, обществената и частната собстве- ност и Ккултурното наследство и дДдопринасящи за подкисляването. Човешките същества и естествената околна среда в крайбрежните райони и около пристанищата са особено засегнати от замърсяването от кораби с горива с високо съдържание на сяра. Следователно в това отношение са необходими специални мерки. Мерките в настоящата директива допълват националните мерки на държавите-членки, за да се спазят горните емисионни граници за атмосферни замърсители, изложени в Директива 2001/81/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (б6). Намаляването на нивото на съпържание на сяра в горивата има определени преимущества за корабите по отношение на ефективността им на действие и разходите за поддръжка и улеснява ефективното използване на определени техно- логии за намаляване на емисиите като селективното каталитично намаляване. ОВГЕ121, 11.5.1999 г., стр. 13. Директива, последно изменена с Рег- ламент (ЕО) Ме 1882/2003 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ Т 284, 31.10.2003 г., стр. 1). ОВГ. 309, 27.11.2001 г., стр. 22. Директива, изменена с Акта за при- съединяване от 2003 г.