07 . 2 Официален вестник на Европейския съюз 37 3198910629 1,363/27 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 13.12.1989 ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 4 декември 1989 година относно ограничаването на шумовите емисии от граждански дозвукови реактивни самолети (89/629|ЕИО) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономи- ческа общност, и по-специално член 84, параграф 2 от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), като взе предвид становището на Европейския парламент (2), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (?), като има предвид, че прилагането на стандартите за шумови еми- сии към граждански дозвукови реактивни самолети има значи- телни последици за разпоредбата относно услугите във въздушния транспорт, и по-специално, където тези стандарти налагат ограни- чения върху типа самолети, които могат цда бъдат в експлоатация от автолиниите, окуражават инвестициите в Ппоследните по-безшумни модели и дават възможност за по-добро използване на капацитета, включително този на летищата; като има предвид, че Директива 80/51/ЕИО (2,  изменена с Директива 83/206|ЕИО (2), поставя ограничения върху шумовите емисии; като има предвицп, че програмата от приоритети на Съвета относно проучването на въпроси, касаещи въздушния транспорт, посочва емисиите от самолети, включително шум; като има предвид, че програмата за действия на Европейските общ- ности по околната среда (6) показва ясно важността на проблема с шума и, по-специално, необходимостта да се предприемат дей- ствия срещу шума от въздушния трафик; като има предвид, че шумът от самолетните двигатели би следвало да бЪДе намален до по-ниски СТОЙНОСТИ, като се вземат предвид факторите на околната среда, техническата пригодност и иконо- мическите последици; като има предвид, че, следователно, е подходящо да се ограничи цдобавянето на граждански дозвукови реактивни самолети към регистрите на държавите-членки само до тези, които съответстват на стандартите, посочени в приложение 16, част П, глава 3, том 1 от Конвенцията за международната гражданска авиация, второ издание, 1988 г.; като има предвид, че едновременно със създава- нето на зона без вътрешни граници е разумно ца се изключат от ()) ОВСЗ7,14.2.1989 г., стр. 6. (2) ОВСТ158, 26.6.1989 г., стр. 492. () ОВС 221, 28.8.1989 г., стр. 1. (#2 ОВЕТ18,24.1.1980 г., стр. 26. () ОВЕ117, 4.5.1983 г., стр. 15. (6) ОВС 328,7.12.1987 г., стр. 1. това правило за недобавяне самолетите, заведени в националните регистри на държавите-членки на 1 ноември 1990 г.; като има предвид, че поради свободата на движението, която това правило позволява, е важно изключенията от него да бъдат ограничени и тези, които се направят, да бъдат стриктно наблюдавани и огра- ничени във времето; като има предвид, че общи правила с тази цел би следвало да се въведат в разумни срокове, за да се осигури хармонизиран подход в рамките на Общността, който да допълва съществуващите пра- вила; като има предвид, че това е особено важно от гледна точка на последните тенденции за ускорение на либерализацията на европейския въздушен трафик; като има предвид, че работата, извършена от Общността в сътруд- ничество с други межпународни органи, е показала, че огранича- ването на добавянето към регистрите на държавите-членки на самолети, които не са в състояние ца изпълнят изискванията на стандартите за шум, посочени в глава 3 на гореспоменатото при- ложение 16, е по своя характер с ограничена полза за околната среда и следователно трябва да се счита само за първи етап, който ще бъде последван от мерки за ограничаването на експлоатацията на самолети, които не съответстват на стандартите според глава 3 на посоченото приложение 16, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 1. Целта на настоящата директива е да формулира по-строги пра- вила относно ограничаването на емисиите от шум от граждански цозвукови реактивни самолети. 2. Настоящата директива не се прилага за самолети с максимална излетна маса от 34 000 кг или по-малко и капацитет от 19 или по-малко места. Член 2 1. Държавите-членки гарантират, че, считано от 1 ноември 1990 г., граждански дозвукови реактивни самолети, регистрирани след тази цата на тяхна територия, не могат да бъцат експлоатирани на тяхна територия или на територията на друга държава-членка, освен в случаите, когато имат издадени сертификати за шум съгла- сно стандартите, най-малко равностойни на тези, посочени в при- ложение 16, част П, глава 3, том 1 от Конвенцията за междуна- родна гражданска авиация, второ издание, 1988 г.