13Г. 38 Официален вестник на Европейския съюз 3 320020р0734 1245370 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 12.9.2002 РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 30 май 2002 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост за подсистема „Експлоатация“ на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, посочена в член 6, параграф 1 от Директива 96/48|ЕО на Съвета (нотифицирано под нотмер С(2002) 1951) (текст от значение за ЕИП) (2002/734|Е0) КОМИСИЯ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на ЕВРОПСЙСКЗТЗ ОбЩНОСТ, като взе предвид Директива 96)48|ЕО на Съвета от 23 юли 1996 г. за оперативна съвместимост на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове (!), и по-специално член 6, параграф 1 от нея, като има предвид, че: (0 () Съгласно член 2, буква в) от Директива 96/48/ЕО, транс- европейската железопътна система за високоскоростни влакове се подразделя на структурни или функционални подсистеми. Тези подсистеми са описани в приложение П към директивата. Съгласно член 5, параграф 1 от директивата, всяка една подсистема се обхваща от техническа спецификация за опе- ративна съвместимост (ТСОС). Съгласно член 6, параграф 1 от директивата, проектите за ТСОС се изготвят от съвместна представителна структура. Комитетът, създаден съгласно член 21 от Директива 96/48ЕО, е определил Европейското обединение за опера- тивна съвместимост в областта на железопътния транспорт (АЕТЕ) за съвместна представителна структура в съответ- ствие с член 2, буква 3) от тази директива. На АЕТЕ бе предоставен манцат за изготвяне на проект за ТСОС за подсистема „инфраструктура“ съгласно член 6, параграф 1 от директивата. Този мандат бе гласуван в съот- ветствие с процедурата, изложена в член 21, параграф 2 от тази директива. АЕТЕ изготви проект за ТСОС заедно с встъпителен доклад, съдържащ анализ на разходите и ползите, както се пред- вижцда в член 6, параграф 3 от тази директива. Този проект за ТСОС бе разгледан от представителите на пържавите-членки в светлината на встъпителния доклад, в рамките на Комитета, създаден с тази директива. ОВТГ. 235, 17.9.1996 г., стр. 6. (10) () ТСОС, която е предмет на настоящото решение, не налага използването на определени технологии или технически решения, освен когато това е строго НеОбХОДИМО за опера- тивната съвместимост на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове. ТСОС, която е предмет на настоящото решение, се основава на най-добрите налични експертни знания към момента на изготвяне на съответния проект. Развитието на техноло- гиите или социални изисквания могат да направят необхо- димо изменението или допълнението на настоящата ТСОС. При необходимост ще бъде инициирана процелура на пре- разглеждане или актуализиране в съответствие с член 6, параграф 2 от Директива 96/48|ЕО. В някои случаи ТСОС, предмет на настоящото решение, позволява избор межпу различни решения, давайки въз- можност за прилагането на окончателни или временни решения за оперативна съвместимост, които са съвместими със съществуващата ситуация. В допълнение, Директива 96/48|ЕО предвижца специални разпоредби за прилагане в някои конкретни случаи. Освен това, в случаите, предви- пдени в член 7 от директивата на държавите-членки трябва ца бъде разрешено да не прилагат някои технически специ- фикации. Пораци това е необходимо държавите-членки ца осигурят ежегодното публикуване и актуализиране на регистъра на инфраструктурата. Този регистър ще определя основните характеристики на националната инфраструк- тура (напр. основните параметри) и тяхната съгласуваност с характеристиките, предписани от съответната приложима ТСОС. За тази цел ТСОС, предмет на настоящото решение, посочва точно коя информация трябва да се съпържа в регистъра. Прилагането на ТСОС, предмет на настоящото решение, трябва да отчита конкретни критерии по отношение на тех- ническата и експлоатационната съвместимост между инфраструктурите и подвижния състав, които се пускат в експлоатация и мрежата, в която те трябва да се интегрират. Тези изисквания за съвместимост налагат сложен техни- чески и икономически анализ, които трябва да се извършва индивицуално за всеки конкретен случай. Анализът следва да взема предвид: