07/т. 8 Официален вестник на Европейския съюз 169 320011.0105 1,1919 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 22.1.2001 ДИРЕКТИВА 2001/105/ЕО0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 19 декември 2001 година за изменение на Директива 94/57|ЕО на Съвета относно общи правила и стандарти за оправомощените организации за инспектиране и преглед на кораби и за съответните действия на морските администрации (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 80, параграф 2 от него, като взеха предвид предложението на Комисията (1) като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), като взеха предвид становището на Комитета на регионите (3), в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (), в светлината на съвместния текст, одобрен от Поми- рителния комитет от 13 ноември 2001 г., като имат предвид, че: (0 Безопасността и предотвратяването на замърсяване по море може да бъпат поцобрени чрез надлежно и задължително прилагане от държавите на фпага на съществуващите съот- ветни и ДеЙСТВЗЩИ на международно равнище конвенции. Директива 9457 |ЕО на Съвета () изграци система от приз- нати в цялата Общност организации, които в съответствие с межпународните конвенции, могат да бъцат оправомо- щени в различна степен да инспектират кораби и да издават съответните сертификати за безопасност от името на пържавите-членки. Практическото прилагане на горепосочената директива показа, че някои преустройства при признаване на органи- зациите в Общността могат значително да допринесат за подобряването на тази система, като същевременно опростят мониторинга и докладването на задължения, наложени на държавите-членки. След приемането на Директива 94/57|ЕО на Съвета се осъществиха определени развития в съответното законодца- телство на общностно равнище и на межпународно рав- нище, които изискват по-нататъшни промени в Директива 94157|ЕО. ()) ОВС 212 Е, 25.7.2000 г., стр. 114, и ОВ С 154 Е, 29.5.2001 г., сТ р. 51. (2) ОВСТ14, 16.1.2001 г., стр. 22. (?) ОВС 22, 24.1.2001 г., стр. 19. (2 Становище на Европейския парламент от 30 ноември 2000 г. (ОВ С 228, 13.8.2001 г., стр. 150), Обща позиция на Съвета от 26 февруари 2001 г. (ОВ С 101, 30.3.2001 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 16 май 2001 г. (все още непубликувано в Официален вестник). Решение на Европейския парламент от 24 октомври 2001 г. и Решение на Съвета от 6 декември 2001 г. (?) ОВГЕ 319, 12.12.1994 г., стр. 20. Директива, изменена с Директива 971|58|ЕО на Комисията (ОВ Г. 274, 7.10.1997 г., стр. 8). (5) (10) () По-специално, за целите на Директива 94/5 7/ЕО, е подхо- дящо да се приложат измененията на международните конвенции заедно с протоколите и свързаните с тях кодекси с правно обвързващ характер, посочени в член 2, буква г) на Директива 9457 |ЕО, които са влезли в сила след прие- мането на Директивата, както и съответните резолюции на Международната морска организация (ММО). С оглед насърчаване на ефективното изпълнение на задъл- женията на пържавите на флага, установени в международ- ните конвенции, Асамблеята на ММО прие на 27 ноември 1997 г. Резолюция А.847(20) относно насоките за подпо- магане на държавите на флага при прилагане на инструмен- тите на ММО. На 4 ноември 1993 г. ММО прие с Резолюция на Асам- блеята А.741(18) Межпународен кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването (15М Соде), който стана задължителен по силата на новата глава ГХ от Международната конвенция за защита на човешкия живот на море (5ОГА5). С оглед оситуряването на еднакво прилагане на 15М-кодекса от ММО, посредством Резолюция А.7 88(19) от 23 ноември 1995 г., бяха приети насоките за прилагането на 15М- кодекса от морските администрации. С оглед хармонизирането на законоустановените проверки и инспекции, изпълнявани от администрациите на флага съгласно -международните конвенции, ММО  прие Резолюция А.746(1 8) от 4 ноември 1993 г. относно насо- ките за проверки в рамките на Хармонизираната система за проверки и сертифициране. Постигането на добри резултати по осигуряване на безопас- ност и предотвратяване на замърсяването --- измервани по отношение на всички класифицирани от дадена организация кораби, независимо от флага, който носят --- е важен показател за равнището на компетентност на такава организация и следователно е съществено условие за пре- доставяне на първоначалното признаване и неговото под- държане. С цел да се извърши първоначално признаване на органи- зациите, които желаят да бъдат оправомощени да работят от името на държавите-членки, съответствието с разпоред- бите на Директива 94157/|ЕО може да бъде преценено по-ефективно по хармонизиран и централизиран начин от Комисията заедно с държавите-членки, които изискват при- знаването.