07/т. 6 Официален вестник на Европейския съюз 3 319971.0070 1341 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 9.2.1998 ДИРЕКТИВА 97170/ЕО НА СЪВЕТА от 11 декември 1997 година относно установяване на хармонизиран режим на безопасност на риболовни кораби с дължина, равна или по-голяма от 24 метра СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид Договора за съзцаване на Европейската общност, и по-специално член 84, параграф 2 от него, като взе предвид предложението на Комисията (!), като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2), в съответствие с процелурата, определена от член 189в от Договора (?), (1) - като има предвид, че общностни действията в областта на морския транспорт би следвало ца целят подобряване без- опасността на морския транспорт; (2)  като има предвид, че Протоколът от Торемолинос във връзка с Международната конвенция от Торемолинос за безопасност на риболовните кораби от 1977 г., наричан по-долу „Протокол от Торемолинос“ е бил приет на 2 април (6) 1993 г.; (3) - като има предвид, че прилагането на споменатия протокол на общностно равнище за риболовни кораби, плаващи под флага на държава-членка или опериращи в межлународни води или териториални води на държава-членка, или които разтоварват техния улов в пристанище на държава-членка, ще повиши безопасността на такива риболовни кораби, след като различни национални законодателства все още не изискват равнище на безопасност, установено със ОВ С 2923, 4.10.1996 г., стр. 29. ОВС66, 3.3.1997 г., стр. 31. Становище на Европейския парламент от 24 април 1997 г. (ОВ С150, 19.5.1997 г., стр. 30), Обща позиция на Съвета от 30 юни 1997 г. (ОВ С 246, 12.8.1997 г., стр. 1) и Решение на Европейския парла- мент от 6 ноември 1997 г. (ОВ С 358, 24.11.1997 г.). и а 2. споменатия протокол; като има предвиц, че такова общо равнище на безопасност чрез хармонизиране на различни и различаващи се национални изисквания за безопасност ще осигури конкурентни условия на еднакво равнище за рибо- ловни кораби, опериращи в еднакви райони, без да се прави компромис със стандартите за безопасност; като има предвид, че по-специално от гледна точка на измеренията на вътрешния пазар, действие на общностно равнище е най-ефективният начин да се създаде общо рав- нище на безопасност за риболовните кораби в цялата Общност; като има предвид, че Директива на Съвета е подходящият правен инструмент за създаване на рамка за еднакво и задължително прилагане на стандартите за безопасност от държавите-членки, докато на всяка държава-членка се оставя избор на форма и методи, които са най-добре при- гоцени към вътрешната й система; като има предвид, че няколко важни глави от протокола от Торемолинос се прилагат само за риболовни кораби с дъл- жина от 45 метра и повече; като има предвицд, че ограни- чаване на прилагането на протокола на общностно равнище само по отношение на такива риболовни кораби би предизвикало празнота в уреждането на безопасността межпу тях и по-малките риболовни кораби с дължина между 24 и 45 метра и по този начин би нарушило кон- куренцията; като има предвид, че член 3, параграф 4 от настоящия про- токол предвижда, че всяка страна определя кои от нейните правни норми за кораби с дължини, по-големи от 24 метра, би следвало да се прилагат, напълно или частично, за рибо- ловни кораби с дължина от 24 метра и повече, но по-къси от разрешената дължина и имащи право да плават под флага на тази страна; като има предвицд, че член 3, параграф 5 от