3.12.2007 г. Официален вестник на Европейския съюз . 315 (Актове, приети по силата на договорите за ЕО/Евратол, чието публикуване е задължително) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 1370/2007 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 23 октомври 2007 година относно обществените услуги за пътнически превоз с железопътен и автомобилен транспорт и за отмяна на регламенти (ЕЙО) Ме 1191/69 и (ЕЙО) Ме 1107170 на Съвета ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за съзцаване на Европейската общ- ност, и по-специално членове 71 и 89 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ., като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), като взеха предвид становището на Комитета на регионите (2), в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (?), като имат предвид, че: ( Член 16 от Договора потвърждава мястото, което заемат услугите от общ икономически интерес в общите ценности на Съюза. (2)  Чпен 86, параграф 2 от Договора постановява, че предприя- тията, на които е възложено извършването на услуги от общ икономически интерес, се подчиняват на съдържащите се в Договора правила, в частност правилата за конкурен- ция, при условие че прилагането на тези правила не възпре- пятства юридически или фактически изпълнението на конкретните възложени им зацачи. ()) ОВ С195, 18.8.2006 г., стр. 20. (2) ОВС192, 16.8.2006 г., стр. 1. (3) Становище на Европейския парламент от 14 ноември 2001 г. (ОВ С 140 Е, 13.6.2002 г., стр. 262), Обща позиция на Съвета от 11 пекември 2006 г. (ОВ С 70 Е, 27.3.2007 г., стр. 1) и Позиция на Европейския парламент от 10 май 2007 г. Решение на Съвета от 18 септември 2007 г. (3) Член 73 от Договора представлява (Гех зресайз по отноше- ние на член 86, параграф 2. Той установява правила, при- ложими спрямо компенсацията за задълженията за извършване на обществени услуги във вътрешния транспорт. Основните цели на Бялата книга на Комисията от 12 сеп- тември 2001 г. „Европейска транспортна политика до 2010 г.: време за вземане на решения“ са гарантирането на безопасни, ефективни и висококачествени услуги за път- нически превоз чрез регулирана конкуренция, като се гарантират също прозрачността и изпълнението на общест- вените услуги за пътнически превоз, при отчитане на социалните фактори, факторите, свързани с околната среда и регионалното развитие, или предлагането на специфични тарифни условия за някои категории пътници като пенсио- нерите, и премахването на различията между транспорт- ните предприятия от различните държави-членки, които биха могли да предизвикат съществени нарушения на конкуренцията. Понастоящем много услуги за вътрешен пътнически превоз, които са необходими от общ икономически интерес, не могат ца се предоставят на търговски начала. Компетен- тните власти на държавите-членки трябва да са способни да осигурят предоставянето на такива услуги. Механизмите, които те могат да използват за осигуряване предоставянето на обществените услуги за пътнически превоз, включват следното: предоставянето на изключителни права на опе- раторите на обществени услуги, осигуряването на финан- сова компенсация на операторите на обществени услуги и определянето на общи правила за извършване на общест- вен превоз, приложими за всички оператори. Ако в съот- ветствие с настоящия регламент държавите-членки решат ца изключат определени общи правила от неговото при- ложно поле, следва да се прилага общият режим за дър- жавни помощи.