30.1.2010 г. Официален вестник на Европейския съюз 1.271/33 ДИРЕКТИВА 2009/144/ЕО0 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТА от 30 ноември 2009 година относно някои компоненти и характеристики на колесните селскостопански и горски трактори (кодифицирана версия) (Гекст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общ- ност, и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ, като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (?), в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (2), като имат предвид, че: (11  Директива 89П173|ЕИО на Съвета от 21 декември 1988 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно някои компоненти и характе- ристики на колесните селскостопански и горски тракто- ри () е била неколкократно съществено изменяна (). С оглед поститане на яснота и рационалност посочената циректива следва да бъде кодифицирана. (2)  Директива 89/173(|ЕИО е една от отделните директиви от системата за типово одобрение на ЕО, предвидена в Дирек- тива 74П50|ЕИО на Съвета, заменена с Директива 2003)37|ЕО на Европейския парламент и Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскостопански или горски трактори, на техните ремаркета и на теглително- прикачно оборуплване, заедно с техните системи, компо- ненти и обособени технически възли (?), и установява техническите предписания относно дизайна и конструк- цията на селскостопанските или горски трактори по отно- шение на определени компоненти и характеристики. Тези технически предписания целят сближаване на законодател- ството на държавите-членки по начин, който да позволи прилагането за всеки тип трактор на процедурата за ЕО одобрение на типа, предвидена в Директива 2003/37|ЕО. Следователно, разпоредбите на Директива 2003/37|ЕО, отнасящи се до селскостопанските или горските трактори, техните ремаркета и теглително-прикачно оборулване, заедно с техните системи, компоненти и обособени техни- чески възли, се прилагат към настоящата директива. (3) - Техническите изисквания, на които тракторите трябва да отговарят в съответствие с националните законодателства, се отнасят, Пег аЙйа, до техните маси и Рразмери, ()) ОВС182, 4.8.2009 г., стр. 76. (2) Становище на Европейския парламент от 24 март 2009 г. (все още непубликувано в Официален вестник) и решение на Съвета от 26 ноем- ври 2009 г. () ОВГ. 67, 10.3.1989 г., стр. 1. (#) Виж приложение УП, част А. (?) ОВТ. 171, 9.7.2003 г., стр. 1. регулаторите на скоростта, защитата на техните движещи се компоненти, изпъкнали части и колела, управлението на спирачната система на теглените превозни средства, предно стъкло и друго остъкляване, механичното теглително- -прикачно устройство и местоположението и начина на закрепване на задължителните табели и означения върху корпуса на трактора. (4 - Желателно е дца се вземат предвид техническите изисквания, приети от Икономическата комисия за Европа на Органи- зацията на Обединените нации (ООН(/ИКЕ) в нейните съот- ветни правила, приложени към (Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат ца се монтират и/или ца се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно приз- наване на одобрения, получени въз основа на тези предписания (6). (5) Настоящата директива не засяга задълженията на държавите-членки относно сроковете за транспониране в националното право и за прилагане на директивите, които са посочени в приложение УП, част Б, ПРИЕХА НАСТОЯЩАТАДИРЕКТИВА: Член 1 1.  За целите на настоящата директива „трактор (селскостопан- ски или горски)“ означава моторно превозно средство, оборудвано с колела или гъсенични вериги, и притежаващо най-малко две оси, основната функция на което се състои в неговата теглителна мощ- ност, и което е специално проектирано да тегли, бута, превозва или задвижва някои инструменти, машини или ремаркета, пред- назначени за експлоатация в селското или горското стопанство. Тракторът може да бъде оборуплван за превоз на товари и пътници. 2. Настоящата директива се прилага само по отношение на тракторите, определени в параграф 1, които са оборудвани с пнев- матични гуми и проектирани за максимална скорост между би 40 . Член 2 1. По отношение на трактори, които са съобразени с изисква- нията, определени в настоящата директива, държавите-членки не могат, на основания, свързани с предмета на настоящата директива: а) да отказват да предоставят ЕО одобрение на типа или наци- онално одобрение на типа; (6) Публикувано като приложение Г към Решение на Съвета 97|836/Е0 (ОВ Г. 346, 17.12.1997 г., стр. 78).