г. 23/6 Официален вестник на Европейския съюз 27.1.2010 г. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) Ме 73|2010 НА КОМИСИЯТА от 26 януари 2010 година за определяне на изисквания отНносно качеството на аеронавигационните данни и аеронавигационната информация за единното еВРОПСЙСКО небе (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 552/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. относно оперативната съвместимост на -европейската мрежа за управление на въздушното движение (Регламент за оперативна съвместимост) (), и по-специално член 3, параграф 5 от него, като взе предвид Регламент (ЕО) Ме 5492004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на единно европейско небе (Рамковия регламент) (2), и по-специално член 8, параграф 1 от него, като има предвид, че: (11 С цел гарантиране на безопасността и в подкрепа на новите концепции за опериране в рамките на евро- пейската мрежа за управление на въздушното движение (наричана по-нататък „ЕАТММ“) са необходими аеронави- гационни данни и аеронавигационна информация с подходящо качество. Международната организация за гражданско въздухо- плаване (наричана по-нататък „ИКАО“) е определила изискванията за качеството на аеронавигационните цанни и аеронавигационната информация по отношение на точност, разрешаваща способност и интегритет, които трябва да бъдат постигнати и поддържани в рамките на ЕАТММ при обработване на аеронавигационни цанни и аеронавигационна информация. Счита се, че тези изисквания на ИКАО осигуряват изходни параметри, които са достатъчни за настоящите изисквания за качество на данните, но съществуват известни недостатъци, които следва да бъцат разгледани, особено по отношение на поддържането на бъдещи приложения. Приложение 15 към Конвенцията за международната гражданска авиация (наричана по-нататък „Чикагската конвенция“) би -следвало да предостави основните изходни параметри за изискванията за качество на цанните. Позоваването на разпоредбите на приложение 15 към Чикагската конвенция не следва автоматично да се разглежда като позоваване на приложение 4 към Чикагската конвенция или на други приложения към Чикагската конвенция. (5) - Прегледът на сегашната ситуация показва, че изискванията за качество, свързани с аеронавигационните данни и аеро- 6, 31.3.2004 г., стр. 26. () ( 6, 31.3.2004 г., стр. 1. овт. 9 2) овг. 9 (10) (11) (12) навигационната информация, невинаги се спазват в рамките на ЕАТММ, по-специално изискванията за точност и интегритет. Често все още се Набпюпава използване на хартиен носител и човешка намеса във веригата от аеронавига- ционни дпанни, което води до увеличаване на възмож- ността за въвеждане на грешки и влошаване на качеството на данните. По тази причина следва да бЪДаТ предприети мерки за ПОПОбРЯВЗНС на ситуацията. На Евроконтрол бе даден мандат съгласно член 8, параграф 1 от Регламент (ЕО0) Ме 5492004 цпа разработи изисквания за допълване и засилване на приложение 15 към Чикагската конвенция с цел полу- чаване на аеронавигационна информация с достатъчно цобро качество. Настоящият регламент се основава на съответния мандатен доклад от 16 октомври 2007 г. В съответствие с Иизискванията на Регламент (ЕО) Ме 5522004 аеронавигационната информация следва ца бъде предоставяна постепенно в електронен вид ВвЪъз основа на общо съгласувано и  станцартизирано множество от данни. Тези изисквания следва в крайна сметка да се прилагат за всички аеронавигационни данни и за аеронавигационната информация, които попадат в приложното поле на настоящия регламент. Настоящият регламент следва да не обхваща военните операции и учения, посочени в член 1, параграф 2 от Регламент (ЕО) Ме 549/2004. Военните организации, които предоставят аеронавига- ционна информация за ползване при полети в рамките на общия възпушен трафик, са важно звено при обра- ботката на аеронавигационните данни и дДдържавите- членки следва да гарантират, че качеството на тези цданни е достатъчно добро за използването им по пред- назначение. Навременното предоставяне и публикуване на нови или изменени аеронавигационни данни и аеронавигационна информация в съответствие с измененията и изискванията за циклите на актуализиране на ИКАО и държавите- членки се считат за важни при осигуряване на качество на данните. ДЪРЖЗВИТС-ЧПСНКИ следва да упражняват СФСКТИВНО управление и контрол върху всички ДСЙНОСТИ по изготвяне на първични аеронавигационни данни и аеро- навигационна ИНфОРМаЦИЯ, за да се тгтарантира, че качеството на предоставените данни е достатъчно Добро за използването им по предназначение.