4.2.2009 г. Официален вестник на Европейския съюз 135 (Актове, приети по силата на Договорите за ЕО/Евратол, чието публикуване е задължително) РЕГЛАМЕНТИ РЕГЛАМЕНТ (ЕО) Ме 78/2009 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 14 януари 2009 година относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на защитата на пешеходците и на останалите уязвими участници в движението по пътищата, за изменение на Директива 2007|46ЕО и за отмяна на директиви 2003/102ГЕО и 2005/66/ЕО0 (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взеха предвид Договора за създаване на ЕВР0П6ЙСКЗТЗ ОбЩ- ност, и по-специално член 95 от него, като взеха предвид предложението на КОМИСИЯТЗ., като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (!), в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (?), като имат предвид, че: () Вътрешният пазар обхваща пространство без вътрешни гра- ници, в което е осигурено свободното движение на стоки, хора, услуги и капитали. За тази цел в Общността се при- лага система за одобряване на типа на моторните превозни средства. Техническите изисквания за одобряване на типа на моторните превозни средства в контекста на защитата на пешеходците следва да бъдат хармонизирани, за да се избегне приемането на изисквания, които са различни за отделните държави-членки, и за да се осигури правилното функциониране на вътрешния пазар. ()) ОВС 211, 19.8.2008 г., стр. 9. Настоящият регламент е един от специалните регулаторни актове на Общността в контекста на процедурата за типово оцобрение на моторните превозни средства в обхвата на Директива 2007|46|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни тех- нически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (?). За да се постигнат целите, устано- вени в съображение 1 от настоящия регламент, следва да бъцат съответно изменени приложения Г, Ш, ТУ, УГ и ХТ към Директива 2007|46|ЕО. Опитът показва, че законодателството относно моторните превозни средства често съдържа прекалено подробна тех- ническа информация. Затова е целесъобразно да се приеме регламент вместо директива, за да се избегне конфликт междцу мерките за транспониране и ненужно законодател- ство в държавите-членки, тъй като няма да се наложи транспониране в националното законодателство. Директива 2003 102|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 ноември 2003 г. относно защитата на пешеходците и останалите уязвими участници в пътното движение преди и в случай на сблъсък с моторно превозно средство () и Директива 2005/66|ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 октомври 2005 г. относно употребата на сис- теми за предна защита в моторни превозни средства (?), която определя изискванията за монтиране и ползване на системите за предна защита на моторните превозни сред- ства и по такъв начин и степента на защита на пешеходците, следва да бъцат заменени с настоящия регламент, за да се осигури съответствие в тази област. Това предполага държавите-членки да отменят законодателството, чрез което са транспонирали отменените директиви. () ОВТ. 263, 9.10.2007 г., стр. 1. (4) ОВ . 321, 6.12.2003 г., стр. 15. () ОВ . 309, 25.11.2005 г., стр. 37. (2) Становище на Европейския парламент от 18 юни 2008 г. (все още непубликувано в Официален вестник) и решение на Съвета от 16 декем- ври 2008 г.