30.6.97 Europeiska gemenskapernas officiella tidning Nr L 171/1 (Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk) KOMMISSION ENS DIREKTIV 97/28/EG av den 11 juni 1997 om anpassning till teknisk utveckling av rådets direktiv 76/756/EEG angående montering av belysning och ljussignalanordningar på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europe- iska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970- om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(!), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 96/79/EG (?), sär- skilt artikel 13.2 i detta, med beaktande av rådets direktiv 76/756/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lag- stiftning om montering av belysning och ljussignalanord- ningar på motorfordon och släpvagnar till dessa for- don (7), senast ändrat genom kommissionens direktiv 91/ 663/EEG (”), särskilt artikel 5 i detta, och Direktiv 76/756/EEG är ett av särdirektiven om det förfarande för EG-typgodkännande som har fastställts genom direktiv 70/156/EEG. Bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och sepa- rata tekniska enheter gäller därför för det här direktivet. Särskilt i artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG krävs att ett informationsdokument medföljer varje särdi- rektiv samt också ett typgodkännandeintyg som grundar sig på bilaga VI till det direktivet för att kunna 1 (') EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1 (2) EGT nr L 18, 21.1.1997, s. 7 (2) EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 1 (4) EGT nr L 366, 31.12.1991, s. 17 datorisera typgodkännanden. Det typgodkännandeintyg som föreskrivs i direktiv 76/756/EEG måste ändras i enlighet därmed. Förfarandena behöver förenklas för att upprätthålla över- ensstämmelsen mellan, som förutses i artikel 9.2 i direktiv 70/156/EEG, vissa särdirektiv och motsvarande förord- ningar i Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa när de nämnda bestämmelserna ändras. I ett första steg behöver de tekniska kraven i direktiv 76/ 756/EEG ersättas med de i förordning nr 48 genom hänvisning. För att förbättra vägtrafiksäkerheten har det bland annat beslutats om att kräva obligatorisk installation av en tredje stopplykta på fordon i klass M, och att tillåta installation av varsellyktor på motorfordon. Det finns ett behov av att ytterligare undersöka de valfria bestämmelserna beträffande den individuella belysningens och ljussignalanordningarnas prestationskrav och deras montering på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon. Det är viktigt att det nödvändiga tekniska arbetet slutförs så att ytterligare ändringar snarast kan införas i direktiv 76/756/EEG. Hänvisning görs till rådets direktiv 76/757/EEG ("), änd- rat genom kommissionens direktiv 97/29/EG ("). Bestämmelserna i detta direktiv är förenliga med yttran- det från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling inrättad genom direktiv 70/156/EEG. () EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 32 (£) Se s. 11 i detta nummer av EGT.