27. 11. 96 Europeiska gemenskapernas officiella tidning Nr L 304/3 RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 2255/96 av den 19 november 1996 om ändring av förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järnväg, väg och inre vattenvägar EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta, med beaktande av kommissionens förslag ('), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (?), i enlighet med det i artikel 189c i fördraget angivna röst- ningsförfarandet (?), och med beaktande av följande: I förordning (EEG) nr 1107/70 ('), särskilt artikel 3.1 i denna, föreskrivs att medlemsstaterna kan bevilja stöd som syftar till att underlätta utvecklingen av mer sam- hällsekonomiska transportformer och transporttekniker samt utvecklingen av kombinerade transporter. Kostnaderna för lastning och lossning utgör.en mycket betydande del av totalkostnaderna för transport på inre vattenvägar, och det är därför av stor betydelse för ut- vecklingen av transporterna på inre vattenvägar att bety- dande investeringar görs i syfte att göra lastnings- och lossningsanläggningarna och terminalutrustningen på inre vattenvägar mer effektiv och bättre anpassad = till nuvarande logistiska krav. För detta ändamål är det av vikt att det stöd som beviljas av medlemsstaterna eller medelst statliga resurser kan ställas till de berörda företagens förfo- gande. Harmoniserade villkor för beviljande av sådant stöd till utveckling av transporterna på inre vattenvägar bör införas (') EGT nr C 318, 29.11.1995, s. 12. () EGT nr C 39, 12.2.1996, s. 96. (') Europaparlamentets yttrande av den 13 februari 1996 (EGT nr C 65, 4.3.1996, s. 33), rådets gemensamma ståndpunkt av den 27 juni 1996 (EGT nr C 264, 11.9.1996) och Europaparlamen- tets beslut av den 17 september 1996 (EGT nr C 320, 28.10.1996. (') EGT nr L 130, 15.6.1970, s. 1. Förordningen senast ändrad ge- nom förordning (EEG) nr 3578/92 (EGT nr L 364, 12.12.1992, s. 11). och det är viktigt att stödets verkningar regelbundet utvär- deras. Detta stöd bör utgå under en period som är tillräckligt lång för att de nämnda investeringarna skall få tid att göra kundkretsen trogen och utveckla trafiken på de inre vattenvägarna och rådet bör fatta beslut om vilket system som skall tillämpas senare. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Enda artikel I artikel 3.1 i förordning (EEG) nr 1107/70 skall följande bokstav läggas till: ”f) till och med den 31 december 1999, då stödet beviljas tillfälligt och i syfte att underlätta ut- vecklingen av transporter på inre vattenvägar, skall detta stöd gälla — investeringar i infrastruktur för terminaler på inre vattenvägar, eller — investeringar i fast och rörlig utrustning som är nödvändig för lastning och lossning till och från vattenvägar. Det beviljade stödet får inte överstiga 50 o av det totala investeringsbeloppet. Syftet med stödet är att nytt eller utökat tonnage för transport på inre vattenvägar skall utvecklas. Mottagarna skall följa de villkor som gäller i den berörda medlemsstaten och är ansvariga för att investeringen verkligen genomförs. Vartannat år skall kommissionen till Europaparla- mentet och rådet lägga fram en rapport om resultatet av genomförandet av dessa åtgärder, särskilt med uppgifter om hur stödet har fördelats, dess belopp och effekt på transport på inre vattenvägar. Medlemssta- terna skall meddela kommissionen de uppgifter som är nödvändiga för att denna rapport skall kunna utar- betas. Senast den 31 juli 1999 skall rådet, på förslag från kommissionen och enligt villkoren i fördraget, besluta om vilket system som skall tillämpas senare eller, i förekommande fall, om sätten att upphäva systement.”