100 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 13/Vol. 05 376L0759 27.9.76 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 262/71 RÅDETS DIREKTIV av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om körriktningsvisare för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (76/759/EEG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta, med beaktande av kommissionens förslag, med beaktande av Europaparlamentets yttrande('!), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs ytt- rande(?), och med beaktande av följande: De tekniska krav som motorfordon skall uppfylla enligt natio- nell lagstiftning gäller bl.a. körriktningsvisarna. Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som tillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, för att därmed för varje fordonstyp medge det förfarande för EEG-typgodkännande, som föreskrivs 1 rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon('). I direktiv 76/756/EEG(") har rådet fastställt gemensamma krav för montering av belysning och ljussignalanordningar på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon. Ett harmoniserat förfarande för typgodkännande av körrikt- ningsvisare gör det möjligt för varje medlemsstat att kontrol- lera överensstämmelsen med de gemensamma konstruktions- och provningskraven och att upplysa de andra medlemssta- terna om sina resultat genom att översända en kopia av typ- godkännandeintyget för varje typ av körriktningsvisare. (') EGT nr 28, 17.2.1967, s. 458/67. () EGT nr 224, 5.12.1966, s. 3802/66. () EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. () EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 1. Anbringandet av ett EEG-typgodkännandemärke på alla kör- riktningsvisare som tillverkats i överensstämmelse med den godkända typen undanröjer behovet av tekniska kontroller på dessa körriktningsvisare i de andra medlemsstaterna. Det är önskvärt att hänsyn tas till de tekniska krav som anta- gits av FNs ekonomiska kommission för Europa i dess förord- ning nr 6 [”Enhetliga bestämmelser för godkännande av kör- riktningsvisare för motorfordon (utom motorcyklar) och släpvagnar till dessa fordon”](5), vilket är bilagt avtalet av den 20 mars 1958 om antagandet av enhetliga villkor för godkän- nande och ömsesidigt erkännande av godkännande av utrust- ning och delar till motorfordon. Tillnärmningen av den nationella lagstiftningen om motorfor- don innefattar medlemsstaternas ömsesidiga erkännande av de kontroller som utförs av var och en av dem på grundval av gemensamma krav. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel I 1. - Varje medlemsstat skall bevilja EEG-typgodkännande för varje typ av körriktningsvisare som uppfyller de konstruk- tions- och provningskrav som anges i bilagorna 0, 1, 3, 4 och 5. 2. - Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkän- nande skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att kon- trollera att de serietillverkade exemplaren överensstämmer med den godkända typen, i den mån det är nödvändigt och vid behov i samarbete med de behöriga myndigheterna i de andra medlemsstaterna. En sådan kontroll skall begränsas till stick- prover. €) Ekonomiska kommissionen för Europa, dokument E/ECE/324, tillägg 5 av den 22 maj 1967.