15/Vol. 02 Europeiska gemenskapernas officiella tidning S3 377L0102 Nr L 32/32 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING 3.2.77 KOMMISSIONENS DIREKTIV av den 30 november 1977 om anpassning till tekniska framsteg av rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon (77/102/EEG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska ekonomiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG(!) av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, i dess lydelse enligt den anslutningsakt som slöts i Bryssel den 22 januari 1972(?), särskilt artiklarna 11, 12 och 13 i detta, med beaktande av rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstift- ning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon(?), i dess lydelse enligt anslutningsakten, särskilt artikel 5 i detta, och med beaktande av följande: Enligt de Europeiska gemenskapernas åtgärdsprogram för miljön, som antogs den 22 november 1973, skall redan beslutade direktiv ändras så att de senaste tekniska fram- 1 (!) EGT nr L 42, 23.2.1970, s.1. (2) EGT nr L 73, 27.3.1972, s. 115. (2) EGT nr L 76, 6.4.1970, s. 1. stegen beaktas, särskilt i fråga om luftförorening genom avgaser från förbränningsmotorer med styrd tändning. Sedan gränsvärden för utsläpp av kolmonoxid och oför- brända kolväten från förbränningsmotorer med styrd tändning fastställdes genom rådets direktiv 70/220/EEG, har tekniska framsteg gjorts vad gäller konstruktionen av sådana motorer. Gränsvärdena skärptes genom rådets direktiv 74/290/EEG av den 28 maj 1974(). De tekniska framstegen gör det möjligt att nu även fastställa gränsvär- den för kväveoxider. Det är viktigt att utsläppen av kväveoxider från motor- drivna fordon begränsas med omedelbar verkan, så att grunden läggs för samlade åtgärder inom gemenskapen i syfte att sänka gränsvärdena för de tre typerna av förore- ningar som omfattas av förfarandet för EEG-typgodkän- nande av dessa fordon. För att skydda människors hälsa och miljön är det tillrådligt att ytterligare sänka gränsvär- dena för dessa föroreningar så snart det arbete som nu pågår har gett konkreta resultat. De åtgärder som föreskrivs enligt detta direktiv har tillstyrkts av Kommittén för anpassning till teknisk (2) EGT nr L 159, 15.6.1974, s. 61.