14. 10. 98 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 277/1 (Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk) RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 2196/98 av den 1 oktober 1998 om beviljande av ekonomiskt stöd från gemenskapen till nyskapande åtgärder för att främja kombinerade transporter EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, särskilt artikel 75.1 i detta, med beaktande av kommissionens förslag ('), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (?), med beaktande av Regionkommitténs yttrande (?), i enlighet med det i artikel 189c i fördraget angivna förfarandet ('), och av följande skäl: (1) Den nuvarande situationen inom gemenskapens transportsystem och den förväntade utvecklingen av detta nödvändiggör bästa möjliga förvaltning av gemenskapens transportresurser och följaktligen att kombinerade transporter främjas. (2) Genom kommissionens beslut 93/45/EEG av den 22 december 1992 om ekonomiskt stöd till pilot- projekt beträffande kombinerade transporter (') påbörjades 1992 på prov ett femårigt system för beviljande av ekonomiskt stöd till pilotåtgärder till förmån för kombinerade transporter. Detta system avslutades den 31 december 1996. (3) Gemenskapsåtgärder på detta område har visat sig användbara och denna försöksåtgärd bör omvandlas till ett verkligt ramverk för gemenskapsåtgärder för kombinerade transporter, med beaktande av den erfarenhet som förvärvats sedan 1992. (4) - Det huvudsakliga syftet med gemenskapsåtgärder för kombinerade transporter är att öka konkur- renskraften hos detta slags transporter för att inrätta 1 (') EGT C 343, 15.11.1996, s. 4 och EGT C 364, 2.12.1997, s. 5. (') EGT C 89, 19.3.1997, s. 18. () EGT C 379, 15.12.1997, s. 47. (') Europaparlamentets yttrande av den 12 juni 1997 (EGT C 200, 30.6.1997, s. 137), rådets gemensamma ståndpunkt av den 17 mars 1998 (EGT C 161, 27.5.1998, s. 1) och Europaparla- mentets beslut av den 2 juli 1998 (EGT C 226, 20.7.1998) () EGT L 16, 25.1.1993, s. 55. för användaren godtagbara alternativ till vägtran- sporter. Följaktligen får det ekonomiska stödet till projekt som kan vara stödberättigade enligt denna förordning direkt ges enbart till medlemsstaterna och till fysiska och juridiska personer inom gemen- skapen, och detta endast för utgifter och kostnader som uppkommer på gemenskapens territorium. Förslagsställarna i ett projekt för kombinerade transporter bör endast vara medlemsstater och fysiska och juridiska personer som är etablerade inom gemenskapen. Tredje land och utanför gemenskapen etablerade personer, som är direkt berörda, kan emellertid delta i presentationen av ett projekt. Projekt för kombinerade transporter bör omfatta kommersiella tjänster som rör detta transportslag. Gemenskapens ekonomiska stöd skall således beviljas för nyskapande operativa åtgärder samt genomförbarhetsstudier som rör dessa. Följaktligen utesluts från denna förordnings tillämpningsom- råde projekt som rör nät för infrastruktur samt projekt för forskning och teknisk utveckling. Det ekonomiska stöd från gemenskapen som före- skrivs genom denna förordning bör vara tidsbe- gränsat. Det är lämpligt att ge förslagsställarna möjlighet att presentera de projekt som bäst svarar mot markna- dens aktuella behov och nyskapandet bör således inte hämmas genom en alltför strikt definition av nyskapande projekt. Det är emellertid nödvändigt att vid valet av projekt se till att det godkända projektet verkligen bidrar till den gemensamma transportpolitiken och att det inte orsakar icke godtagbara snedvridningar av konkurrensen.