18. 6. 98 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 173/45 KOMMISSIONENS BESLUT av den 14 januari 1998 om tillämpning av artikel 9 i rådets direktiv 96/67/EG på Diässeldorfs flygplats (Flughafen Dässeldorf GmbH) [delgivet med nr K(1998) 71] (Endast den tyska texten är giltig) (Text av betydelse för EES) (98/388/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR BESLUTAT FÖLJANDE med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 96/67/EG av den 15 oktober 1996 om tillträde till marknaden för marktjänster på flygplatserna inom gemenskapen ('), särskilt artikel 9.5 i detta, efter samråd med den rådgivande kommittén, och med beaktande av följande: I. RÄCKVIDDEN AV DET UNDANTAG SOM ANMÄLTS AV TYSKLAND A. De tyska myndigheternas anmälan (1) Genom en anmälan som kommissionen erhöll den 17 oktober 1997 som i sammanfattning offentlig- gjordes i Europeiska gemenskapernas officiella tidning (?) har Tyskland enligt artikel 9 i direktiv 96/67/EG (direktivet), meddelat kommissionen sitt beslut att bevilja Dässeldorfs flygplats (Flughafen Däöässeldorf GmbH) ett undantag som syftar till att — förbjuda utövandet av egenhantering för de typer av tjänster som förtecknas i punkt 5.1, 5.2, 54 (förutom transport av besättning), 5.5 och 5.6 1 bilagan till direktivet samt för utövandet av egenhantering av gods, såväl vid ankomst och avgång som i transit när det gäller den fysiska hanteringen av gods mellan flygplatsterminalen och luftfartyget. Detta undantag har beviljats enligt artikel 9.1 d i direktivet under tre år från och med den 1 januari 1998 till och med den 31 december år 2000, — begränsa utövandet av egenhantering till två användare för de typer av tjänster som det hänvisas till i punkt 6.1, 6.2 och 6.3 i bilagan till direktivet. Detta undantag beviljas enligt artikel 9.1 c i direktivet under tre år från och (') EGT L 272, 25.10.1996, s. 36. () EGT C 335, 6.11.1997, s. 6. med den 1 januari 1998 till och med den 31 december år 2000, — förbehålla Däöässeldorfs flygplats monopolet att tillhandahålla tjänster till tredje man för de typer av tjänster som det hänvisas till i nummer 5.1, 5.2, 5.4 (förutom transport av besättning), 5.5 och 5.6 i bilagan till direktivet samt för utövandet av egenhantering av gods såväl vid ankomst och avgång som i transit när det gäller den fysiska hanteringen av godset mellan flyg- platsterminalen och luftfartyget. Detta undantag beviljas enligt artikel 9.1 b i direktivet under två år från och med den 1 januari 1999 till och med den 31 december år 2000, — begränsa tillhandahållandet av tjänster till tredje man till två tjänsteleverantörer för de typer av tjänster som det hänvisas till i punkt 6.1, 6.2 och 6.3 i bilagan till direktivet. Detta undantag beviljas enligt artikel 9.1 a i direktivet under tre år från och med den 1 januari 1999 till och med den 31 december år 2000. B. Grund för undantaget De allmänna reglerna för tillträde till marknaden för marktjänster fastställs i artiklarna 6 och 7 i direktivet. I dessa fastställs tydligt principen om så stor öppenhet som möjligt för de flesta typer av marknadstjänster. Med hänsyn till flygplatsens speciella situation och uppgifter, som bl.a. präglas av säkerhetsproblem, men också av utrymmes- och kapacitetsproblem, som kan uppstå i vissa delar av de flesta flygplatser föreskrivs det i direktivet emel- lertid inget fullständigt öppnande av marknaden utan endast ett minimum av öppenhet både vad avser egenhantering och tjänster som erbjuds tredje man för fyra typer av tjänster som är lokaliserade till banområdet, dvs. i en särskilt känslig del av flygplatsen. Det rör sig om ramptjänster, bagage- hantering, påfyllning av bränsle samt viss gods- och posthantering.