8.12.2006 Europeiska unionens officiella tidning L 344/1 (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 28 juli 2006 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet ”Rullande materiel - godsvagnar” i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg [delgivet med nr K(2006) 3345] (Text av betydelse för EES) (2006/861/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (!), särskilt artikel 6.1, och av följande skäl: (1) I enlighet med artikel 2 c i direktiv 2001/16/EG är det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg uppdelat i delsystem av strukturell eller funktionell beskaffenhet. (2) - Enligt artikel 23.1 i direktivet måste det finnas en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende del- systemet ”Rullande materiel — godsvagnar”. (3) — Det första steget för upprättandet av en TSD är att uppdra åt den europeiska organisationen för driftskompatibilitet för järnvägar, European Association for Railway Interoperability (AEIF) — som utsetts till gemensamt representativt organ — att göra ett utkast till TSD:n. (4) I enlighet med artikel 6.1 i direktiv 2001/16/EG har AEIF fått i uppdrag att göra ett utkast till en TSD för delsystemet ”Rullande materiel — godsvagnar”. Grundparametrarna för detta utkast till TSD antogs genom kommissionens beslut 2004/446/EG av den 29 april 2004 om fastställande av EGT L 110, 20.4.2001, s. 1. Direktivet ändrat genom Europa- parlamentets och rådets direktiv 2004/50/EG (EUT L 164, 30.4.2004, s. 114. Rättat i EUT L 220, 21.6.2004, s. 40). A = — grundparametrar för de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (TSD) för buller, godsvagnar och tele- matiktillämpningar för godstrafik som avses i direktiv 2001/16/EG (2). (5) Det utkast till TSD som utarbetades på basis av grund- parametrarna åtföljdes av en inledande rapport. Den innehöll en kostnads-nytto-analys i enlighet med artikel 6.5 i ovannämnda direktiv. (6)  Utkastet till TSD:n har granskats — varvid den inledande rapporten har beaktats — av den kommitté som inrättats genom artikel 21 i rådets direktiv 98/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet — för  höghastighetståg (?) och som omnämns i artikel 21 i direktiv 2001/16/EG. (7) - Direktiv 2001/16/EG och TSD:erna gäller för moderniser- ing men inte för utbyte av komponenter i samband med underhåll. Medlemsstaterna uppmuntras dock att tillämpa TSD:erna — när det går att göra det och omfattningen av underhållsarbetet motiverar det — även på utbyte av komponenter i samband med underhåll. (8) - När man tar nya, ombyggda eller moderniserade godsvag- nar i drift, måste man i full utsträckning beakta miljöpå- verkan, däribland buller. Därför är det viktigt att införandet av den TSD som detta beslut gäller genomförs i anslutning till införandet av kraven i TSD:n för delsystemet ”Buller”, i den utsträckning den sistnämnda TSD:n är tillämplig på godsvagnar. () EUTL 155, 30.4.2004, s. 1. Rättat i EUT L 193, 1.6.2004, s. 1. () EGTL 235, 17.9.1996, s. 6. Direktivet senast ändrat genom direktiv 2004/50/EG.