1.12.2000 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 302/57 RÅDETS DIREKTIV 2000/79/EG av den 27 november 2000 om genomförande av det europeiska avtal om arbetstidens förläggning för flygpersonal inom civilflyget som har ingåtts mellan Association of European Airlines (AEA), Europeiska transportar- betarfederationen (ETF), European Cockpit Association (ECA), European Regions Airline Associa- tion (ERA) och International Air Carrier Association (IACA) (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 139.2 i detta, med beaktande av kommissionens förslag, och av följande skäl: (1) — Arbetsmarknadens parter får i enlighet med artikel 139.2 i fördraget gemensamt begära att avtal som ingås på gemenskapsnivå genomförs genom ett beslut av rådet på förslag av kommissionen. (2) — Rådet har antagit direktiv 93/104/EG (!) om arbetstidens förläggning i vissa avseenden. Civilflyget var ett av de verksamhetsområden som inte omfattades av detta direktiv. Europaparlamentet och rådet har antagit direktiv 2000/34/EG om ändring av direktiv 93/104/EG för att täcka de sektorer och verksamheter som inte omfattades av det direktivet. (3) — I enlighet med artikel 138.2 i fördraget har kommis- sionen samrått med arbetsmarknadens parter om en möjlig inriktning för en gemenskapsåtgärd för de sektorer och verksamheter som inte omfattas av direktiv 93/104/EG. (4) — Kommissionen fann efter detta samråd att en gemen- skapsåtgärd var önskvärd och har på gemenskapsnivå på nytt samrått med arbetsmarknadens parter om det planerade förslagets innehåll, i enlighet med artikel 138.3 i fördraget. (5) — Association of European Airlines (AEA), Europeiska transportarbetarfederationen (ETF), European Cockpit Association (ECA), European Regions Airline Association (ERA) och International Air Carrier Association (IACA) meddelade kommissionen att de önskade inleda förhandlingar i enlighet med artikel 138.4 i fördraget. (6) — Dessa organisationer träffade den 22 mars 2000 ett avtal om arbetstidens förläggning för flygpersonal inom civil- flyget. (7) - Det avtalet innehåller en gemensam begäran  till kommissionen om att avtalet skall genomföras genom (') EGT L 307, 13.12.1993, s. 18. Direktivet ändrat genom direktiv 2000/34/EG (EGT L 195, 1.8.2000, s. 41). (10) (11) ett beslut av rådet på förslag av kommissionen, i enlighet med artikel 139.2 i fördraget. I detta direktiv och i avtalet fastställs enligt artikel 14 i direktiv 93/104/EG mer detaljerade krav om arbetstidens förläggning för flygpersonal inom civilflyget. I artikel 2.7 i direktiv 93/104/EG definieras mobila arbetstagare som arbetstagare som är anställda som resande personal av företag som bedriver person- eller godstransport på väg, i luften eller via inre vattenvägar. Det är lämpligt att genomföra avtalet genom ett direktiv i enlighet med artikel 249 i fördraget. Eftersom civilflygssektorn är en starkt integrerad sektor, kan målen för detta direktiv, att skydda arbetstagarnas hälsa och säkerhet, med beaktande av de rådande konkurrensvillkoren, inte i  tillräcklig utsträckning uppnås av medlemsstaterna, så gemenskapsåtgärder är nödvändiga i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget. Detta direktiv går inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål. Detta direktiv ger medlemsstaterna möjlighet att defi- niera de begrepp i avtalet som inte definieras särskilt i detta i enlighet med nationella lagar och praxis, i likhet med andra direktiv om  socialpolitik där liknande begrepp används, under förutsättning att definitionerna är förenliga med avtalet. Kommissionen har utarbetat sitt förslag till direktiv i enlighet med sitt meddelande av den 20 maj 1998 om att anpassa och främja den sociala dialogen på gemen- skapsnivå med beaktande av avtalsparternas representati- vitet och samtliga avtalsklausulers laglighet. De under- tecknande parterna har tillräcklig kumulerad representa- tivitet för den flygande personal som är anställd av ett företag som bedriver person- eller godstransport inom civilflyget. Kommissionen har utarbetat sitt förslag till direktiv i enlighet med artikel 137.2 i fördraget, där det föreskrivs att i direktiv inom det socialpolitiska området ”skall sådana — administrativa, — finansiella - och = rättsliga ålägganden undvikas som motverkar tillkomsten och utvecklingen av små och medelstora företag”.