L 194/12 Europeiska unionens officiella tidning 26.7.2005 KOMMISSIONENS DIREKTIV 2005/49/EG av den 25 juli 2005 om ändring, på grund av anpassning till den tekniska utvecklingen, av rådets direktiv 72/245/EEG om radiostörningar (elektromagnetisk kompatibilitet) hos fordon och av rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa for- don ('), särskilt artikel 13.2 i detta, med beaktande av rådets direktiv 72/245/EEG om radiostör- ningar (elektromagnetisk kompatibilitet) hos fordon (?), särskilt artikel 4 i detta, och av följande skäl: (1) — Direktiv 72/245/EEG är ett av särdirektiven inom ramen för det förfarande för typgodkännande som fastställs i rådets direktiv 70/156/EEG. (2) — I syfte att förbättra fordonssäkerheten genom att främja utveckling och utnyttjande av teknik som använder kort- distansradarutrustning för bilar har kommissionen har- moniserat användningen av två radiofrekvensband ge- nom kommissionens beslut 2004/545/EG av den 8 juli 2004 om harmonisering av radiospektrumet i frekvens- bandet 79 GHz för användningen av kortdistansradarut- rustning för bilar i gemenskapen (?) och genom kommis- sionens beslut 2005/50/EG av den 17 januari 2005 om harmonisering av radiospektrumet i frekvensbandet 24 GHz för den tidsbegränsade användningen av kortdis- tansradarutrustning för bilar i gemenskapen (). (3) — Frekvensbandet 79 GHz har konstaterats vara det lämp- ligaste frekvensbandet för utveckling och utnyttjande på lång sikt av kortdistansradarutrustning för bilar. Enligt beslut 2004/545/EG skall radiofrekvensbandet 79 GHz (!) EGT L 42, 23.2.1970, s 1. Direktivet senast ändrat genom kommis- sionens direktiv 2004/104/EG (EUT L 337, 13.11.2004, s. 13). (?) EGT L 152, 6.7.1972, s. 15. Direktivet senast ändrat genom direktiv 2004/104/EG. () EUT L 241, 13.7.2004, s. 66. (4) EUT L 21, 25.1.2005, s. 15. störningsfritt och oskyddat stå till förfogande för kortdis- tansradarsystem för bilar. Tekniken i radiofrekvensbandet 79 GHz håller dock fortfarande på att utvecklas och är inte omedelbart tillgängligt på ett kostnadseffektivt sätt. Tidsbegränsad användning av = radiofrekvensbandet 24 GHz för kortdistansradarutrustning för bilar har tillåtits enligt beslut 2005/50/EG. Den teknik som använ- der detta frekvensband är tillgänglig på kort sikt och till rimlig kostnad, vilket gör det möjligt att snabbt bedöma hur effektiv användningen av kortdistansradarutrustning för bilar är när det gäller att öka trafiksäkerheten. An- vändningen av radarutrustning med den tekniken måste dock begränsas för att undvika störningar för andra tillämpningar - som = använder = radiofrekvensbandet 24 GHz. Beslut 2005/50/EG tillåter användning av radarutrustning i frekvensbandet 24 GHz endast när den ingår i nya fordons originalutrustning eller när den ersätter sådan utrustning, och endast under en period fram till senast den 30 juni 2013. Enligt artikel 5 i beslut 2005/50/EG kan detta datum dock flyttas fram. Enligt beslut 2005/50/EG skall medlemsstaterna inrätta ett övervakningssystem för att fastställa antalet registre- rade fordon med kortdistansradarutrustning som använ- der frekvensbandet 24 GHz inom deras territorium. Det är därför nödvändigt att medlemsstaterna får de resurser som krävs för att utföra denna övervakning. Direktiv 72/245/EEG bör därför ändras i enlighet med detta. Ändringarna av direktiv 72/245/EEG påverkar direktiv 70/156/EEG. Det är därför nödvändigt att även ändra det direktivet.