13/Vol. 03 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 187 374L0060 Nr L 38/2 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING 11.2.74 RÅDETS DIREKTIV av den 17 december 1973 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om inredningsdetaljer i motorfordon (passa- gerarutrymmets inre delar frånsett inre backspeglar, manöverorganens utformning, taket eller det öppningsbara taket, ryggstödet och sätenas baksida) (74/60/EEG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta, med beaktande av kommissionens förslag, med beaktande av Europaparlamentets yttrande('), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs ytt- rande(?), och med beaktande av följande: De tekniska krav som motorfordon måste uppfylla enligt nationell lagstiftning gäller bl.a. inredning avsedd att skydda föraren och passagerarna. Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som tillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, särskilt för att det förfarande med EEG-typ- godkännande, som behandlats i rådets direktiv av den 6 februari 1970(:) om tillnärmning av medlemsstaternas lag- stiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, skall kunna tillämpas på alla fordonstyper. Gemensamma krav för inre backspeglar har lagts fram genom rådets direktiv av den I mars 1971(4) och krav bör också utar- betas för passagerarutrymmets inredningsdetaljer, manöver- organens utformning, taket och ryggstöden och sätenas bak- sida. Ytterligare krav avseende inredning kommer att antas senare, särskilt i fråga om förankringspunkter för bilbälten och säten, huvudstöd, skydd för föraren mot styranordningen och identifikation av manöverorganen. ” Harmoniserade krav bör minska risken för eller graden av ska- dor i samband med olyckor som motorfordonsförare kan bli offer för och trygga trafiksäkerheten inom hela gemenskapen. (!) EGT nr C 112, 27.10.1972, s. 14. () EGT nr C 123, 27.11.1972, s. 32. () EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. () EGT nr L 68, 22.3.1971, s. 1. När det gäller tekniska krav är det lämpligt att huvudsakligen tillämpa de som antagits av FNs ekonomiska kommission för Europa i reglemente nr 21 (”Enhetliga krav om godkännande av fordon med avseende på inredningar i dessa”), vilka återges i en bilaga till överenskommelsen av den 20 mars 1958 om antagande av enhetliga villkor för godkännande och ömsesi- digt erkännande av utrustning och delar för motorfordon. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel I I detta direktiv avses med fordon varje motorfordon i kategori M, (definieras i bilaga 1 till direktivet av den 6 februari 1970) som är avsett att användas på väg, har minst fyra hjul och är konstruerat för en högsta hastighet som överstiger 25 km/tim. Artikel 2 Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för ett fordon av skäl som hänför sig till sådana inredningsdetaljer som — - passagerarutrymmets inre delar frånsett inre backspeglar, — - manöverorganens utformning, —  taket eller det öppningsbara taket, — ryggstödet eller sätenas baksida, om dessa uppfyller kraven i bilagorna. Artikel 3 Ingen medlemsstat får vägra eller förbjuda att ett fordon salu- förs, registreras, tas i bruk eller används, av skäl som hänför sig till — - passagerarutrymmets inre delar frånsett inre backspeglar, — - manöverorganens utformning, — taket eller det öppningsbara taket, —  ryggstödet eller sätenas baksida, om dessa inredningsdetaljer uppfyller kraven i bilagorna.