L 4/10 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 8. 1. 98 RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 12/98 av den 11 december 1997 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europe- iska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta, med beaktande av kommissionens förslag ('), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (?), i enlighet med förfarandet i artikel 189c i fördraget (?), och med beaktande av följande: (1) Rådets förordning (EEG) nr 2454/92 av den 23 juli 1992 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande (') har upphävts genom domstolens dom av den 1 juni 1994 (7). (2) Enligt artikel 75.1 b i fördraget förutsätter införandet av en gemensam transportpolitik bland annat att det fastställs på vilka villkor transportföretag skall få utföra nationella transporter i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande. (3) Denna bestämmelse innebär att alla inskränkningar som riktar sig mot en person som tillhandahåller tjänster på grund av dennes nationalitet eller det faktum att han är etablerad i en annan medlemsstat än den där han avser att tillhandahålla tjänsten skall avvecklas. (4) De som tillhandahåller dessa tjänster bör vara under- ställda jämförbara system, så att olikheter i konkur- rensvillkor beroende på nationalitet och etablerings- (') EGT C 60, 29.2.1996, s. 10 och EGT C 124, 21.4.1997, s. 73. () EGT C 30, 30.1.1997, s. 40. () Europaparlamentets yttrande av den 28 november 1996 (EGT C 380, 16.12.1996, s. 35), rådets gemensamma ståndpunkt av den 14 april 1997 (EGT C 164, 30.5.1997, s. 17) och Europa- parlamentets beslut av den 16 juli 1997 (EGT C 286, 22.9.1997, s. 84). (') EGT L 251, 29.8.1992, s. 1. () Dom av den 1 juni 1994, mål C-388/92, Europaparlamentet mot rådet (REG 1994, s. I-2081). land begränsas och därigenom främjar en gradvis tillnärmning av de nationella lagstiftningarna. (5) Definitionerna av olika former av busstransport- tjänster bör vara desamma som vid internationella transporter. (6) Transportföretags tillträde till vissa former av busstransporttjänster i medlemsstater där de inte är hemmahörande bör säkerställas med hänsyn tagen till varje transportforms särskilda förhållanden. (7) De bestämmelser som skall tillämpas på cabotage- trafik bör fastställas. (8) Bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets direktiv 96/71/EG om utstationering av arbetstagare i samband med  tillhandahållande av — tjänster (5) tillämpas för det fall, när det gäller tillhandahållande av regelbundna specialiserade tjänster, transportföre- tagen utstationerar arbetstagare, om det finns ett anställningsförhållande - mellan dem, från den medlemsstat där de vanligtvis arbetar. (9) När det gäller linjetrafik bör cabotagetrafik tillåtas, på vissa villkor och särskilt tillämpningen av värdmed- lemsstatens lagstiftning, endast för linjetrafik som bedrivs i samband med internationell linjetrafik med undantag av stads- och förortstrafik. (10) Det bör antas bestämmelser som ger möjlighet att ingripa vid allvarliga störningar på de berörda trans- portmarknaderna. (11) En rådgivande kommitté bör inrättas med uppgift att bistå kommissionen med att upprätta handlingar för cabotagetrafik som bedrivs i form av tillfällig trafik och ge råd åt kommissionen i frågor som rör skyddsåtgärder. (12) Medlemsstaterna bör ömsesidigt bistå varandra för att denna förordning skall tillämpas på ett bra sätt, särskilt när det gäller påföljder som skall tillämpas vid överträdelser. (13) Det åligger medlemsstaterna att vidta nödvändiga åtgärder för att denna förordning skall genomföras. (14) Tillämpningen av denna förordning bör följas på grundval av en rapport som kommissionen lägger fram. () EGT L 18, 21.1.1997, s. 1.