6. 2.1999 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 33/21 KOMMISSIONENS BESLUT av den 25 januari 1999 om en tvist mellan Nederländerna, å ena sidan, och Frankrike och Italien, å den andra, angående tillstånd för persontransport med buss [delgivet med nr K(1999) 111] (Endast texterna på danska, engelska, franska, italienska, nederländska, spanska och tyska språken är giltiga) (Text av betydelse för EES) (1999/102/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 684/92 av den 16 mars 1992 om gemensamma regler för internatio- nell persontransport med buss (!'), ändrad genom förord- ning (EG) nr 11/98 (?), särskilt artikel 7.7 i denna, efter att samråd har skett med de berörda medlemslän- derna, och av följande skäl: I. FAKTISKA OMSTÄNDIGHETER Den 17 mars 1998 ansökte det nederländska före- taget Atlas Reizen BV hos de behöriga neder- ländska myndigheterna, nedan kallade ”den utfär- dande myndigheten”, om tillstånd för linjetrafik med buss genom flera medlemsstater, närmare bestämt Belgien, Danmark, Tyskland, Spanien, Frankrike, Italien, Nederländerna, Österrike och Förenade kungariket. Den tjänst som företaget Atlas Reizen BV vill till- handahålla riktar sig endast till icke-europeiska turister som bokar en hel rundtur som betalas i förväg hos en resebyrå. Priset avser hela sträckan och biljetten gäller en hel säsong. Resan får endast göras en gång. Turisterna får göra uppehåll vid någon av hållplatserna i någon medlemsstat och fortsätta resan några dagar senare med en annan buss som trafikerar sträckan. Bussarna trafikerar varannan dag särskilda hållplatser som i allmänhet ligger i närheten av hotell. Sträckan trafikeras från april till och med oktober. Enligt det tillståndsförfarande som avses i artikel 7.1 i förordning (EEG) nr 684/92, skall tillståndet utfärdas efter samtycke från samtliga medlemsstater där passagerare tas upp eller sätts av. Genom en skrivelse av den 25 mars 1998 överlämnade de (') EGT L 74, 20.3.1992, s. 1. () EGT L 4, 8.1.1998, s. 1. (6) nederländska myndigheterna ansökan med ett positivt yttrande till alla berörda medlemsstater. Belgien, Danmark, Tyskland, Spanien, Österrike och Förenade kungariket avgav ett positivt yttrande medan Frankrike och Italien motsatte sig ansökan. Den 10 april 1998 meddelade de franska myndig- heterna att de motsatte sig ansökan eftersom denna inte skiljer sig mycket från en ansökan som den 12 augusti 1997 inlämnades av det nederländska företaget Vermaat's Autobedrijff BV och som de franska myndigheterna genom en skrivelse av den 10 oktober 1997 motsatt sig. Anledningen till det negativa yttrandet var att det inte var möjligt att på grundval av ansökan avgöra vilken typ av tjänst det rörde sig om (linjetrafik, speciell reguljär trafik eller tillfälliga trafik), att trafiken avsåg den mest lukra- tiva marknaden eftersom den endast bedrevs under turistsäsongen och att det rörde sig om cabotage- trafik utan tillstånd enligt rådets förordning (EEG) nr 2454/92 av den 23 juli 1992 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella person- transporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande (7), ändrad genom anslut- ningsakten för Österrike, Finland och Sverige. Den 21 april 1998 meddelade de italienska myndigheterna de nederländska myndigheterna att de avsåg att stödja tillståndsansökan, förutsatt att det inte skulle bedrivas någon trafik mellan två eller fler städer i Italien, vilket innebar att man nekade tillstånd för trafiken såsom den presente- rats. Den 16 juni 1998 hänsköt den utfärdande myndig- heten ärendet till kommissionen enligt artikel 7.6 i förordning (EEG) nr 684/92 som har följande lydelse: ”Om det vid tillämpningen av förfarandet i punkt 1 inte uppnås den nödvändiga enigheten, får frågan hänskjutas till kommissionen inom den tid som anges i punkt 3”, dvs. inom tre månader efter det att ansökan om tillstånd inlämnats för att få tvisten löst. () EGT L 251, 29.8.1992, s. 1.