8.4.2003 Europeiska unionens officiella tidning L 90/37 KOMMISSIONENS DIREKTIV 2003/26/EG av den 3 april 2003 om anpassning till den tekniska utvecklingen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/ EG i fråga om hastighetsbegränsande anordningar och avgasutsläpp från nyttofordon (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT (4) — De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG av den 6 juni 2000 om vägkontroller av trafik- säkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen ('), särskilt artikel 8 i detta, och av följande skäl: (1) — Direktiv 2000/30/EG rör den rättsliga ram för vägkont- roller av nyttofordon, oavsett om de fraktar passagerare eller gods. Direktivet innehåller krav på att medlemssta- terna skall komplettera de årliga trafiksäkerhetsprovning- arna med oanmälda vägkontroller av en representativ del av nyttofordonen varje år. (2) - Området trafiksäkerhet omfattas av rådets direktiv 96/ 96/EG av den 20 december 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfor- dons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (?), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2001/11/EG (?), som omfattar reguljära trafiksäkerhetsprovningar, samt av direktiv 2000/30/EG, som gäller vägkontroller av trafiksäkerheten hos tunga nyttofordon. I bägge direk- tiven förekommer samma kommitté och förfarande för tekniska anpassningar. (3) — Direktiv 96/96/EG har ändrats genom införande av skärpta utsläppsgränser för vissa kategorier av motor- fordon och funktionsprovning av hastighetsbegränsande anordningar på tunga nyttofordon. Direktiv 2000/30/EG bör anpassas för att överensstämma med det direktivet genom att nya tekniska bestämmelser införs om att omborddiagnossystem och hastighetsbegränsande anord- ningar skall omfattas av vägkontrollerna. För att överensstämma med direktiv 96/96/EG, måste det införas nya tekniska bestämmelser i direktiv 2000/30/ EG, vilket skall ske genom att omborddiagnossystem och hastighetsbegränsande anordningar skall omfattas av vägkontrollerna. Direktiv 2000/30/EG bör också uppda- teras (tillsammans med direktiv 96/96/EG) så att det innehåller reviderade utsläppsgränsvärdena för vissa kategorier av motorfordon. (') EGT L 203, 10.8.2000, s. 1. (') EGT L 46, 17.2.1997, s. 1. () EGT L 48, 17.2.2001, s. 20. med yttrandet från den kommitté för anpassning till den tekniska utvecklingen som inrättats genom artikel 8 i direktiv 96/96/EG. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Bilagorna I och II till direktiv 2000/30/EG ändras enligt bilagan till detta direktiv. Artikel 2 1. - Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 januari 2004. De skall genast underrätta kommissionen om detta. När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda. 2. - Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv. Artikel 3 Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning. Artikel 4 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel den 3 april 2003. På kommissionens vägnar Loyola DE PALACIO Vice ordförande