L 142/16 Europeiska unionens officiella tidning 30.5.2006 (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 maj 2006 om utkast till nationella bestämmelser om gränsvärden för utsläpp av partiklar från dieseldrivna fordon, anmälda av Konungariket Nederländerna enligt artikel 95.5 i EG-fördraget [delgivet med nr K(2006) 1791] (Endast den nederländska texten är giltig) (2006/372/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95.5 och 95.6, och av följande skäl: (1) I SAKFÖRHÅLLANDEN 1. Berörd gemenskapslagstiftning I Europaparlamentets och rådets direktiv 98/69/EG av den 13 oktober 1998 om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon och om ändring av rådets direktiv 70/220/EEG (!) anges ett gränsvärde för utsläpp av partiklar på 25 mg/km (se avsnitt 5.3.1.4 i bilaga I till direktivet) för dieselfordon i kategori M enligt definitionen i avsnitt A i bilaga II till rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (?) — utom fordon vars största vikt överskrider 2 500 kg — och Nj, klass I. Detta gränsvärde skall tillämpas från och med den 1 januari 2005 på nya fordonstyper och från och med den 1 januari 2006 på nya fordon. I direktivet anges också ett gränsvärde för partikelutsläpp på 40 mg/km för dieselfordon i kategori N;, klass II, och ett gränsvärde för partikelutsläpp på 60 mg/km för die- selfordon i kategori N,, klass III, och kategori M vars största vikt överskrider 2 500 kg. De två sistnämnda gränsvärdena skall tillämpas från och med den 1 januari (!) EGT L 350, 28.12.19938, s. 1. (2) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1. (2) (3) 2006 på nya fordonstyper och från och med den 1 januari 2007 på nya fordon. Enligt artikel 2.1 i direktiv 98/69/EG får ”ingen medlems- stat [...] av skäl som hänför sig till luftförorening genom avgaser från dessa fordon — vägra att bevilja EG-typgodkännande enligt artikel 4.1 i direktiv 70/156/EEG, — vägra att bevilja nationellt typgodkännande, — förbjuda registrering, försäljning eller ibruktagande av fordon enligt artikel 7 i direktiv 70/156/EEG, om fordonen uppfyller kraven i direktiv 70/220/EEG, i dess lydelse enligt detta direktiv. Den 21 december 2005 antog kommissionen ett förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om typ- godkännande av motorfordon med avseende på utsläpp, om tillgång till reparationsinformation och om ändring av direktiv 72/306/EEG och direktiv .../.../EG (Euro 5- förslaget) (?). I förslaget sänks gränsvärdet för utsläpp av partiklar från dieselfordon till 5 mg/km. Detta nya gräns- värde kommer att gälla för nya typer av fordon i kate- gorierna M och N;j, klass I, från och med 18 månader + 1 dag efter förordningens ikraftträdande och för nya fordon i kategorierna M och N;, klass I, från och med 36 månader efter förordningens ikraftträdande. () KOM(2005) 683 slutlig.