48 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 13/Vol. 16 386L0663 Nr L 384/12 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING 31.12.86 RÅDETS DIREKTIV av den 22 december 1986 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motordrivna industritruckar (86/663/EEG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europe- iska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta, med beaktande av kommissionens förslag(!), med beaktande av Europaparlamentets yttrande(?), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(?), och med beaktande av följande: I varje medlemsstat är utförandet och konstruktionen av motordrivna industritruckar föremål för säkerhetsföre- skrifter, vilka skiljer sig åt från en medlemsstat till en annan och följaktligen hindrar handel med denna utrust- ning. Det är därför nödvändigt att närma dessa föreskrif- ter till varandra. I rådets direktiv 84/528/EEG av den 17 september 1984 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om allmänna bestämmelser för anordningar för lyft och mekaniserad hantering(') fastställdes en serie allmänna förfaranden, t.ex. EEGtypgodkännande, EEG-typkontroll och EEG-självcertifiering för att släppa ut lyftanordningar och mekaniska hanteringsanordningar på marknaden. När det gäller motordrivna industritruckar bör EEG- självcertifiering tillämpas, vilket är praxis i medlemssta- terna. Detta direktiv är ett särdirektiv enligt artikel 2.2 i direk- tiv 84/528/EEG. De tekniska bestämmelserna i bilaga 1 utesluter inte åtgärder på gemenskapsnivå eller nationell nivå beträf- fande andra säkerhetsaspekter på dessa industritruckar, t.ex. anordning för att hålla fast föraren, elsäkerhet, trafiksäkerhet, säkerhet när man arbetar på områden där utsläpp, buller och explosioner förekommer. För att uppnå större säkerhet är det tillrådligt att införa bestämmelser om manöverorgan och bränsletank. Det är 1 (!) EGT nr C 165, 2.7.1979, s. 1. (2) EGT nr C 197, 4.8.1980, s. 67. () EGT nr C 182, 21.7.1980, s. 22. (") EGT nr L 300, 19.11.1984, s. 72. nödvändigt med en övergångsperiod för att göra det möjligt för tillverkarna att anpassa sina produkter till dessa nya bestämmelser. : Den tekniska utvecklingen kräver snabb anpassning av de tekniska kraven. Förfarandet enligt artikel 22 i direktiv 84/528/EEG bör därför antas för sådana anpassningar av detta direktiv. Vissa bestämmelser i bilaga 1 bör undantas från tillämp- ningen av dispensklausulen i artikel 23 i direktiv 84/ 528/EEG. Införandet av gransknings- och provningsmetoder är en tillämpningsåtgärd av teknisk natur och bör därför antas av kommissionen i enlighet med det förfarande som nämnts ovan. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 1. — Detta direktiv skall tilämpas på motordrivna indu- stritruckar, vilkas lastförmåga inte överstiger 10 ton och dragtruckar med en dragkraft på mindre än 20 000 newton. 2. - I detta direktiv avses med motordriven industritruck varje fordon med hjul som inte går på räls, som är avsett att bära, bogsera, skjuta, lyfta, fristapla eller hyllstapla all slags last och som styrs av en förare som antingen leder trucken eller åker på en speciellt utformad förarplats, som antingen är fastsatt på chassit eller kan höjas. Artikel 2 1. — Detta direktiv täcker inte a) tippfordon (kända som dumper) eller motordrivna förarledda kärror som används på byggarbetsplatser, b) andra dragtruckar än de som avses i bilaga 1, punkt 1.2, lastbilar med eller utan släp, skogs- och jord- brukstraktorer, bygg- och anläggningsutrustning och truckar som används i gruvor, c) mjölktruckar och liknande varuleveransfordon,