3.5.2000 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 106/1 I (Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk) EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/7/EG av den 20 mars 2000 om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av rådets direktiv 92/61/EEG om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95 i detta, med beaktande av kommissionens förslag (!), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs ytt- rande (?), enligt förfarandet i artikel 251 i fördraget (?), och av följande skäl: (1) Trafiksäkerheten är ett grundläggande mål för gemen- skapen som kräver att hastigheten kontrolleras och mäts med hjälp av hastighetsmätare i såväl förebyggande syfte som för att lära framför allt ungdomar ett korrekt trafik- beteende. Den tekniska lagstiftningen om trafiksäkerhet bör antas på ett samordnat sätt, i form av hela paket av direktiv, så att Europeiska unionens bidrag till en förbättrad tra- fiksäkerhet blir tydligare för medborgarna. I varje medlemsstat måste hastighetsmätare på två- och trehjuliga motorfordon uppfylla vissa tekniska krav som fastställs genom tvingande föreskrifter som skiljer sig åt från en medlemsstat till en annan. Dessa skillnader med- för hinder för handeln inom gemenskapen. Dessa hinder för en väl fungerande inre marknad kan avlägsnas genom att alla medlemsstater inför gemen- samma krav i stället för de existerande reglerna och föreskrifterna. (1) EGT C 212, 8.7.1998, s. 7. (2) EGT C 40, 15.2.1999, s. 1. () Europaparlamentets yttrande av den 12 januari 1999 (EGT C 104, 14.4.1999, s. 19), bekräftat den 27 oktober 1999, rådets gemen- samma ståndpunkt av den 20 maj 1999 (EGT C 232, 13.8.1999, s. 1) och Europaparlamentets beslut av den 27 oktober 1999 (ännu ej offentliggjort i EGT). (5) (10) Detta direktiv skall föras upp på listan över särdirektiv som skall följas enligt artikel 4 i rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon (”). Det är nödvändigt att fastställa harmoniserade krav på hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon för att göra det möjligt att införa de typgodkännanden och de förfaranden för typgodkännande som  fastställs i direktiv 92/61/EEG för varje sådan fordonstyp. I överensstämmelse med subsidiaritetsprincipen och pro- portionalitetsprincipen såsom de kommer till uttryck i artikel 5 i fördraget kan målet för den planerade åtgär- den, nämligen ett typgodkännande på gemenskapsnivå för varje typ av fordon inte i tillräcklig utsträckning uppnås av medlemsstaterna. Detta mål kan därför med hänsyn till den planerade åtgärdens omfattning och verkningar bättre uppnås på gemenskapsnivå. Detta direktiv begränsar sig till minsta möjliga antal åtgärder som behövs för att detta mål skall kunna uppnås och går inte utöver vad som är nödvändigt för detta ända- mål. För att underlätta tillträdet till marknader i tredje land är det nödvändigt att åstadkomma överensstämmelse mel- lan kraven i detta direktiv och kraven i förordning nr 39 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (nedan kallad FN-ECE:s förordning nr 39). Europeiska unionens medlemsstater måste så snart som möjligt förhandla fram en ändring av FN-ECE:s förord- ning nr 39 så att den överensstämmer med bestämmel- serna i detta direktiv. Direktiv 92/61/EEG bör därför ändras. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1. Artikel 1 Detta direktiv skall tillämpas på hastighetsmätare för varje typ av fordon som avses i artikel 1 i direktiv 92/61/EEG. (") EGT L 225, 10.8.1992, s. 72. Direktivet ändrat genom 1994 års anslutningsakt.