13/Vol. 09 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 251 379L0490 Nr L 128/22 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING 26.5.79 KOMMISSIONENS DIREKTIV av den 18 april 1979 om anpassning till teknisk utveckling av rådets direktiv 70/221/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tankar för flytande bränsle och bakre underkörningsskydd på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (79/490/EEG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstift- ning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon('), senast ändrat genom direktiv 78/547/EEG0(), . och särskilt artiklarna 11, 12 och 13 i detta, med beaktande av rådets direktiv 70/22 1/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tankar för flytande bränsle och bakre underkörningsskydd på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(?), och med beaktande av följande: Med hänsyn till vunna erfarenheter och den nuvarande tek- niska utvecklingsnivån är det nu möjligt att göra kraven tyd- ligare och att anpassa dem bättre till faktiska provningsförhål- landen. Anordningar för bakre underkörningsskydd marknadsförs redan både separat och sedan de monterats på ett fordon. Om det är möjligt att kontrollera dem innan de monteras på ett for- don kan deras fria rörlighet underlättas genom införandet av EEG-typgodkännande för sådana anordningar som betraktas som särskilda tekniska enheter enligt artikel 9a i direktiv 70/156/EEG. Bestämmelserna i detta direktiv har tillstyrkts av Kommittén — för anpassning till teknisk utveckling av direktiv om avskaf- fande av tekniska handelshinder inom motorfordonssektorn. (!) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. (2) EGT nr L 168, 26.6.1978, s. 39. (3) EGT nr L 76, 6.4.1970, s. 23 och EGT nr 63, 15.3.1979, s. 42. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel I Direktiv 70/221/EEG ändras enligt följande: 1. - Artiklarna 2 och 2a ersätts med följande: ”Artikel 2 l. — Ingen medlemsstat får av skäl som hänför sig till ett fordons bränsletankar vägra att bevilja EEG-typgodkän- nande eller ett nationellt typgodkännande för ett fordon om fordonet uppfyller kraven i bilagan angående bräns- letankar. 2. - Ingen medlemsstat får av skäl som hänför sig till bakre underkörningsskydd vägra att bevilja EEG-typgod- kännande eller ett nationellt typgodkännande för ett for- don om fordonet uppfyller kraven i bilagan angående bakre underkörningsskydd eller om fordonet är försett med en bakre underkörningsskyddsanordning som har beviljats typgodkännande som en teknisk enhet enligt artikel 9a i direktiv 70/156/EEG och monterats i enlighet med kraven i punkt 2.5 i bilagan. 3. - Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typ- godkännande eller ett natiorellt typgodkännande för en bakre underkörningsskyddsanordning om anordningen, betraktad som en teknisk enhet enligt artikel 9a i direktiv 70/156/EEG, uppfyller de krav som anges i bilagan. Artikel 2a 1. — Ingen medlemsstat får av skäl som hänför sig till ett fordons bränsletankar vägra eller förbjuda att fordon salu- förs, registreras, tas i bruk eller används om fordonet upp- fyller kraven i bilagan angående bränsletankar.