L 334/36 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28.12. 1999 KOMMISSIONENS DIREKTIV 1999/100/EG av den 15 december 1999 om anpassning till teknisk utveckling av rådets direktiv 80/1268/EEG om motorfordons koldioxid- utsläpp och bränsleförbrukning (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (!), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 98/91/EG (?), särskilt artikel 13.2 i detta, med beaktande av rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1980 om motorfordons koldioxidutsläpp och bräns- leförbrukning (?), senast ändrat genom kommissionens direktiv 93/116/EG ('), särskilt artikel 3 i detta, och av följande skäl: 1. Direktiv 80/1268/EEG är ett av särdirektiven inom ramen för förfarandet för EG-typgodkännande som fast- ställs i direktiv 70/156/EEG. Till följd härav gäller de bestämmelser som  fastställs i direktiv 70/156/EEG beträffande fordonssystem, komponenter och enskilda tekniska enheter för detta direktiv. 2. Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 98/ 69/EG av den 13 oktober 1998 om åtgärder mot luftför- orening genom avgaser från motorfordon och om ändring av rådets direktiv 70/220/EEG (”) ändrades före- skrifterna för den körcykel som används för typ I-prov för utsläppsmätningar genom att de inledande 40 sekun- derna tomgångskörning togs bort. Det är därför nödvän- digt att anpassa körcykeln för mätning av koldioxidut- släpp och bränsleförbrukning i direktiv 80/1268/EEG på motsvarande sätt. 3. I syfte att övervaka koldioxidutsläppen i enlighet med gemenskapens strategi för 80/1268/EEG är det lämpligt att införa nya tekniska krav avseende mätning av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning för EG-typgod- kännande av gasdrivna fordon (gasol och naturgas). I detta sammanhang är det lämpligt att följa de tekniska krav som fastställts av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa i dess föreskrifter nr 101 (5). 4. De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till den (!) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1. (2) EGT L 11, 16.1.1999, s. 25. (?) EGT L 375, 31.12.1980, s. 36. (4) EGT L 329, 30.12.1993, s. 39. () ( EGT L 350, 28.12.1998, s. 1. tekniska utvecklingen som inrättats genom direktiv 70/ 156/EEG. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Bilagorna I och II till direktiv 80/1268/EEG skall ändras i enlighet med bilagan till detta direktiv. Artikel 2 1. — Från och med den 1 januari 2000 får medlemsstaterna av skäl som hänför sig till koldioxidutsläpp eller bränsleförbruk- ning, inte — vägra att bevilja EG-typgodkännande, i enlighet med artikel 4.1 i direktiv 70/156/EEG, för någon typ av motorfordon, eller — vägra att bevilja nationellt typgodkännande, eller — förbjuda registrering, försäljning eller ibruktagande av fordon i enlighet med artikel 7 i direktiv 70/156/EEG, om utsläpps- och bränsleförbrukningssiffrorna har fastställts i enlighet med kraven i direktiv 80/1268/EEG, i dess lydelse enligt detta direktiv. 2. — Från och med den 1 januari 2000 skall medlemsstaterna i fråga om fordon i kategori M, enligt definitionen i bilaga II, avsnitt A till dirketiv 70/156/EEG — utom i fråga om fordon med en maximivikt som överstiger 2 500 kg — och från och med den 1 januari 2001 i fråga om fordon i kategori M, vars maximivikt överstigar 2 500 kg — inte längre bevilja EG-typgodkännande i enlighet med artikel 4.1 i direktiv 70/156/EEG, och — vägra att bevilja nationellt typgodkännande, utom i fall då bestämmelserna i artikel 8.2 i direktiv 70/156/EEG åberopas, för en viss fordonstyp om utsläpps- och förbrukningsvärdena inte har fastställts i enlighet med kraven i direktiv 80/ 1268/EEG, i dess lydelse enligt detta direktiv. 3. — Från och med den 1 januari 2001 skall medlemsstaterna i fråga om fordon i kategori M, enligt definitionen i bilaga II, avsnitt A till direktiv 70/156/EEG — utom i fråga om fordon med en maximivikt som överstiger 2 500 kg — och från och med den 1 januari 2002 i fråga om fordon i kategori M, vars maximivikt överstiger 2 500 kg