14.7.2000 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 175/39 RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 1524/2000 av den 10 juli 2000 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av cyklar med ursprung i Folkrepubliken EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets förordning (EG) nr 384/96 av den 22 december 1995 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen (!), särskilt artikel 9 och artikel 11.2 i denna, med beaktande av det förslag som kommissionen lagt fram efter samråd med den rådgivande kommittén, och av följande skäl: A. FÖRFARANDE 1. Åtgärder som är föremål för översynen avseende Folkrepubliken Kina I oktober 1991 tillkännagav kommissionen att en anti- dumpningsundersökning avseende cyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (nedan kallad den ursprungliga undersökningen) (?) hade inletts. I september 1993 införde rådet en slutgiltig antidump- ningstull på 30,6 46 på import av cyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (förordning (EEG) nr 2474/93 ()). I april 1996 påbörjade kommissionen en undersökning om kringgående av denna tull (förordning (EG) nr 703/ 96 ()), vilken ledde till att tullen i januari 1997 utökades till att omfatta även cykeldelar med ursprung i Folkrepu- bliken Kina (rådets förordning (EG) nr 71/97 ()). 2. Gällande åtgärder avseende andra länder I mars 1998 införde rådet en slutgiltig antidumpnings- tull på import av cyklar med ursprung i Indonesien, Malaysia och Thailand (förordning (EG) nr 648/96 (')). I februari 1999 införde rådet slutgiltiga antidumpnings- tullar på cyklar med ursprung i Taiwan (förordning (EG) nr 397/1999 (7)). 3. Begäran om översyn Till följd av offentliggörandet av ett tillkännagivande om att giltighetstiden för antidumpningsåtgärderna avseende import av cyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (') EGT L 56, 6.3.1996, s. förordning (EG) nr 905/9 () EGT C 266, 12.10.1991, () EGT L 228, 9.9.1993, s. (") EGT L 98, 19.4.1996, ( ( ( 1. Förordningen senast ändrad genom (EGT L 128, 30.4.1998, s. 18). 6. 2 ?) EGT L 16, 18.1.1997, ) EGT L 91, 12.4.1996, ) EG T L 49, 25.2.1999, Nr VviwWHn P E E E E 7 Kina snart skulle löpa ut (?) mottog kommissionen en begäran om översyn i enlighet med artikel 11.2 i förordning (EG) nr 384/96 (nedan kallad grundförordningen) avseende dessa åtgärder. Begäran ingavs i juni 1998 av Europeiska cykeltill- verkarorganisationen (EBMA) som företrädde gemens- kapstillverkare av cyklar som svarade för en betydande del av gemenskapens sammanlagda tillverkning (nedan kallade de sökande gemenskapstillverkarna). (7) EBMA hävdade att dumpningen och skadan för gemen- skapsindustrin sannolikt skulle fortsätta eller återkomma om åtgärderna upphävdes. Efter samråd med rådgivande kommittén fastställde kommissionen att det fanns till- räcklig bevisning för att inleda en undersökning (7) i enlighet med artikel 11.2 i grundförordningen och inledde därefter en undersökning. 4. Undersökning Kommissionen = underrättade  officiellt de sökande gemenskapstillverkarna, de exporterande tillverkarna, importörer och konsumenter samt företrädarna för exportlandet om att översynen hade inletts och gav de berörda parterna tillfälle att skriftligen lämna synpunkter och begära att bli hörda. (10) . Kommissionen sände frågeformulär till de parter den visste var berörda och mottog svar från tio sökande gemenskapstillverkare som hade deltagit i den ursprung- liga undersökningen (nedan kallat stickprovet) och från 14 exporterande tillverkare i Folkrepubliken Kina. Av de sistnämnda exporterade följande elva företag cyklar till gemenskapen under undersökningsperioden: Catic Bicycle Co., Ltd Giant (Folkrepubliken Kina) — Huiyang Kenton Bicycle Group Ltd — Liyang Machinery (SZ) Merida Bicycles (Folkrepubliken Kina) Ming Cycle Phoenix Co. Shenzhen Overlord Shenzhen Bao An Bike Shun Lu Bicycle Co. Universal Cycle Corporation (Folkrepubliken Kina) (?) EGT C 74, 10.3.1998, s. 4. () EGT C 281, 10.9.1998, s. 8.