17. 7. 96 Europeiska gemenskapernas officiella tidning Nr L 178/15 KOMMISSIONENS DIREKTIV 96/36/EG av den 17 juni 1996 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 77/541/EEG om bilbälten och fasthållningsanordningar i motorfordon (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon ('), senast ändrat genom kommissionens direktiv 95/54/EG (?), särskilt artikel 13.2 i detta, med beaktande av rådets direktiv 77/541/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstift- ning om bilbälten och fasthållningsanordningar i motor- fordon (?), senast ändrat genom kommissionens direktiv 90/628/EEG (), särskilt artikel 10 i detta, och med beaktande av följande: Direktiv 77/541/EEG är ett av särdirektiven om den EG-typgodkännandeförfarande som = fastställts genom direktiv 70/156/EEG. Följaktligen är de bestämmelser som fastställs i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter tillämpliga på det här direktivet. På grund av artiklarna 3.4 och 43 i direktiv 70/156/EEG krävs i synnerhet att varje särdirektiv innehåller en mall för ett informationsdokument med de relevanta punkter som anges i bilaga I till det direktivet, liksom även en mall för typgodkännandeintyg i enlighet med bilaga IV till direktivet, så att typgodkännandet kan databehandlas. Mot bakgrund av den tekniska utvecklingen är det möjligt att förbättra skyddet för passagerare genom montering av trepunktsbälten med upprullningsdon på baksätets ytter- platser i motorfordon av kategori M,. En varningsskylt bör anbringas vid alla passagerarsäten där en luftkudde installerats som upplyser användarna om att det finns en luftkudde och att ingen bakåtvänd barn- stol därför bör installeras på den platsen. Detta direktiv skall ändras så snart en optimal design för ett piktogram vunnit internationellt godkännande. (') EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. () EGT nr L 266, 8.11.1995, s. 1. () EGT nr L 220, 29.8.1977, s. 95. () EGT nr L 341, 6.12.1990, s. 1. Det är möjligt att bättre skydda passagerare mot att slungas ut vid en olycka genom att minst kräva höftbälte på alla framåtvända och bakåtvända säten i motorfordon av kategorierna M, och M,., och i fråga om vissa fordon av kategori M, höft- och diagonalbälten, i enlighet med direktiv 90/628/EEG (med undantag av fordon som är särskilt utformade både för tätortstrafik och för stående passagerare). För att en ändring av detta direktiv, innebärande att sådana höftbälten krävs i motorfordon av typ M, och M;, skall kunna träda i kraft måste rådets direktiv 76/115/EEG (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 90/629/EEG (59, om fästanordningar för bilbälten och rådets direktiv 74/408/EEG (') om hållfastheten hos säten anpassas till den tekniska utvecklingen. Passagerare, särskilt de som sitter i mittensäten bak i bilar, måste bättre skyddas mot att slungas framåt eller ut ur fordonet vid en olycka, och ytterligare ändringar av direk- tivet bör införas i detta syfte. Effektiviteten av de åtgärder som fastställs i detta direktiv för att öka skyddet av passagerare i bussar beror på om de föreskrivna bältena används. Detta direktiv behöver därför kompletteras med en ändring av rådets direktiv 91/671/ EEG (") om användning av bilbälten. Hänvisning görs till rådets direktiv 74/60/EEG (), senast ändrat genom direktiv 78/632/EEG ('?), om inredningsde- taljer i motorfordon. De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den kommittén för anpassning till teknisk utveckling som inrättades genom direktiv 70/156/ EEG. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Atrtiklarna i direktiv 77/541/EEG ändras på följande sätt: () EGT nr L 24, 30.1.1976, s. 6. (9 EGT nr L 341, 6.12.1990, s. 14. () EGT nr L 221, 12.8.1974, s. 1. (?) EGT nr L 373, 31.12.1991, s. 26. () EGT nr L 38, 11.2.1974, s. 2. ('9) EGT nr L 206, 29.7.1978, s. 26.