13/Vol. 17 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 3 388L0076 9.2.88 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 36/1 RÅDETS DIREKTIV av den 3 december 1987 om ändring i direktiv 70/220/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftföroreningar genom avgaser från motorfordon (88/76/EEG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 100a i detta, med beaktande av kommissionens förslag('), i samarbete med Europaparlamentet(”), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(), och med beaktande av följande: Det är viktigt att vidta åtgärder i syfte att successivt upp- rätta den inre marknaden under tiden fram till den 31 december 1992. Den inre marknaden skall utgöra ett område utan inre gränser inom vilket ett fritt utbyte av varor, personer, tjänster och kapital är säkerställt. Enligt de Europeiska gemenskapernas första aktionspro- gram om skyddet för miljön, som antogs av rådet den (') EGT nr C 178, 6.7.1984, s. 9, EGT nr C 318, 29.11.1984, s. 6 och EGT nr C 257, 28.9.1987, s. 1. (") Yttrandet publicerat i EGT nr C 12, 14.1.1985, s. 65 och EGT nr C 190, 20.7.1987, s. 180 och parlamentets ställ- ningstagande den 18 november 1987 (EGT nr C 345, 21.12.1987, s. 59). () EGT nr C 25, 28.1.1985, s. 46. 22 november 1973, skall de senaste vetenskapliga fram- stegen beaktas när det gäller att bekämpa luftförorening i form av avgaser som släpps ut från motordrivna fordon och tidigare antagna direktiv ändras i enlighet med detta. Enligt det tredje aktionsprogrammet bör ytterligare an- strängningar göras för att avsevärt minska utsläppen av luftföroreningar från motordrivna fordon. I direktiv 70/220/EEG(') fastslås gränsvärden för ut- släpp av kolmonoxid och oförbrända kolväten från så- dana motorer. Dessa gränsvärden sänktes först genom direktiv 74/290/EEG(") och kompletterades, genom di- rektiv 77/102/EEG("), med gränsvärden för utsläpp av kväveoxider. Gränsvärdena för dessa tre föroreningar sänktes ytterligare genom direktiven 78/665/EEG(”) och 83/351/EEG('). Kommissionens arbete, som utförts i en strävan att till- lämpa en övergripande syn vid utvecklingen av regler för motorfordonsindustrin, har visat att den europeiska in- dustrin redan har tillgång till eller håller på att förfina en motorteknologi som kommer att göra det möjligt att yt- terligare sänka gränsvärdena. Under den tidrymd som är aktuell kommer en sådan sänkning inte att äventyra ge- menskapens målsättningar inom andra områden, särskilt vad gäller ett effektivt energiutnyttjande. (') EGT nr L 76, 6.4.1970, s. 1. (") EGT nr L 159, 15.6.1974, s. 61. (£) EGT nr L 32, 3.2.1977, s. 32. (") EGT nr L 223, 14.8.1978, s. 48. (2) EGT nr L 197, 20.7.1983, s. 1.