27.7.2005 LSv Europeiska unionens officiella tidning L 195/15 RÅDETS DIREKTIV 2005/47/EG av den 138 juli 2005 om =<:avtalet = mellan = Europeiska järnvägsgemenskapen (CER) och = Europeiska transportarbetarfederationen (ETF) om vissa aspekter på villkoren för anlitande av mobila arbetstagare i gränsöverskridande driftskompatibel trafik inom järnvägssektorn EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 139.2, med beaktande av kommissionens förslag, och av följande skäl: Detta direktiv överensstämmer med de grundläggande rättigheterna och principerna i Europeiska unionens stadga om de grundläggande rättigheterna och är utfor- mat för att fullt ut garantera efterlevnaden av artikel 31 i denna stadga, i vilken det föreskrivs att varje arbetstagare har rätt till hälsosamma, säkra och värdiga arbetsförhål- landen, till en begränsning av den maximala arbetstiden samt till dygns- och veckovila och årlig betald semester. Arbetsmarknadens parter kan enligt artikel 139.2 i för- draget gemensamt begära att de avtal som ingås på ge- menskapsnivå skall genomföras genom ett beslut av rådet på förslag av kommissionen. Rådet har antagit direktiv 93/104/EG av den 23 novem- ber 1993 om arbetstidens förläggning i vissa avseen- den (!). Järnvägstransporter var en av de verksamhetssek- torer som inte omfattades av det direktivets tillämpnings- område. Europaparlamentet och rådet har antagit direktiv 2000/34/EG (?) om ändring av direktiv 93/104/EG för att täcka de sektorer och verksamheter som tidigare inte omfattades. Europaparlamentet - och rådet har antagit  direktiv 2003/88/EG av den 4 november 2003 om arbetstidens förläggning i vissa avseenden (?) genom vilket direktiv 93/104/EG kodifieras och upphävs. (!) EGT L 307, 13.12.1993, s. 18. Direktivet ändrat genom direktiv 2000/34/EG. (2) EGT L 195, 1.8.2000, s. 41. () EUT L 299, 18.11.2003, s. 9. (5) (11) I direktiv 2003/88/EG föreskrivs avvikelser från artiklarna 3, 4, 5, 8 och 16 för personer som arbetar med järnvägs- transporter ombord på tåg. Europeiska järnvägsgemenskapen (CER) och Europeiska transportarbetarfederationen (ETF) har informerat kom- missionen om sin avsikt att inleda förhandlingar enligt artikel 139.1 i fördraget. Den 27 januari 2004 ingick dessa organisationer ett avtal om vissa aspekter på villkoren för anlitande av mobila arbetstagare i gränsöverskridande driftskompatibel trafik (nedan kallat ”avtalet”). Avtalet innehåller en gemensam begäran till kommissio- nen om att avtalet skall genomföras genom ett beslut av rådet på förslag av kommissionen, i enlighet med artikel 139.2 i fördraget. Direktiv 2003/88/EG skall tillämpas på mobila arbetsta- gare som tjänstgör i gränsöverskridande driftskompatibel trafik utom när det i det här direktivet och i det bifogade avtalet finns mer specifika bestämmelser. Med tanke på artikel 249 i fördraget är ett direktiv det lämpliga instrumentet för att genomföra avtalet. Eftersom målen för direktivet, dvs. skydd för hälsa och säkerhet, inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna, och de därför, med beaktande av ett förverkligande av den inre marknaden inom järnvägs- transportsektorn och de konkurrensförhållanden som rå- der inom denna sektor, bättre kan uppnås på gemen- skapsnivå, kan gemenskapen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget. I en- lighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går direktivet inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.