26. 7. 97 Europeiska gemenskapernas officiella tidning Nr L 199/53 (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 1 juli 1997 om en begäran om undantag inlämnad av Tyskland i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den tyska texten är giltig) (97/465/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR EATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa ('), senast ändrat genom Europaparla- mentets och rådets direktiv 96/79/EG (?), särskilt artikel 8.2 c i detta, och med beaktande av följande: Den begäran från de tyska myndigheterna som inläm- nades den 5 juni 1996, bekräftades genom brev av den 25 september 1996, och nådde kommissionen den 2 oktober innehöll den information som avses i artikel 82 c. Begäran avser användning av komprimerad naturgas som drivmedel i en fordonstyp av kategori MI1. Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att sådana bränslesystem inte svarar mot bestämmelserna i berörda direktiv, särskilt rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförore- (') EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. () EGT nr L 18, 21.1.1997, s. 7. ning genom avgaser från motorfordon (), senast ändrat genom kommissionens direktiv 96/69/EG (') och rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motor- fordons  bränsleförbrukning ('), senast ändrat genom kommissionens direktiv 93/116/EG () av den 17 december 1993. De försök som utförts i enlighet med ovannämnda direktiv har gjorts såväl med bensin och som med naturgas som drivmedel. Gällande gränsvärden respekterades med både typer av drivmedel, medan de uppmätta föroreningarna var mindre med naturgas. Miljö- skyddsnivån är följaktligen minst lika hög för naturgas som för bensin. För att säkerställa att de fordon som är i bruk håller en tillräcklig — säkerhetsnivå kan medlemsstaterna med lämpliga mellanrum genomföra prövning av installa- tionens täthet vid ett tryck som minst motsvarar drifts- trycket. De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning av fordon som drivs med komprimerad naturgas. Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG. (') EGT nr L 76, 6.4.1970, s. 1. (') EGT nr L 282, 1.11.1996, s. 64. (') EGT nr L 375, 31.12.1980, s. 36. () EGT nr L 329, 30.12.1993, s. 39.