L 48/16 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 23.2.2011 DECIZII DECIZIA COMISIEI din 21 februarie 2011 de stabilire a obiectivelor de performanță la nivelul Uniunii Europene și a pragurilor de alertă pentru furnizarea de servicii de navigație aeriană pentru anii 2012-2014 (Text cu relevanță pentru SEE) (2011/121/UE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parla- mentului European şi al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilire a cadrului pentru crearea cerului unic european (regu- lament-cadru) (!), în special articolul 11 alineatul (1), întrucât: (1)  Regulamentul (UE) nr. 691/2010 al Comisiei din 29 iulie 2010 de stabilire a unui sistem de performanţă pentru serviciile de navigație aeriană şi pentru funcțiile de reţea şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2096/2005 de stabilire a unor cerințe comune pentru furnizarea de servicii de navigație aeriană (?)) prevede adoptarea de către Comisie a unor obiective de performanță la nivelul Uniunii Europene. (2) La 27 mai 2010, Comisia a organizat o consultare cu privire la abordarea şi procesele necesare pentru stabilirea unor obiective de performanță la nivelul UE, incluzând toate părțile interesate enumerate la articolul 10 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 549/2004. (3) La 29 iulie 2010, Comisia a desemnat un organism de evaluare a performanțelor în temeiul articolului 3 din Regulamentul (UE) nr. 691/2010, care să o asiste la implementarea sistemului de performanță. (4) Organismul de evaluare a performanțelor a elaborat, în colaborare cu AESA, propuneri de obiective de performanță la nivelul UE, care au fost transmise la 2 august 2010 spre consultarea cu părţile interesate, conform dispoziţiilor de la articolul 9 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 691/2010. () JO L 9, 31.3.2004, p. 1. () JO L 201, 3.8.2010, p. 1. l (5) Obiectivele de performanță la nivelul UE propuse de organismul de evaluare a performanțelor în ceea ce priveşte mediul, capacitatea și rentabilitatea au fost veri- ficate împreună cu AESA din punctul de vedere al coerenței cu obiectivele prioritare în materie de siguranță. La 27 septembrie 2010, organismul de evaluare a perfor- manțelor a prezentat Comisiei recomandările sale în privința unor obiective de performanță la nivelul Uniunii Europene pentru perioada 2012-2014 în cadrul unui raport care argumentează fiecare dintre recomandări prin furnizarea unei descrieri a ipotezelor și a logicii de la baza stabilirii obiectivelor; raportul cuprinde în anexe un document de consultare care rezumă procesul de consultare și un document de răspuns la observații care prezintă modul în care s-au luat în considerare obser- vațiile la elaborarea recomandărilor adresate Comisiei. Obiectivele de performanță la nivelul Uniunii Europene se bazează pe informațiile aflate la dispoziția Comisiei și a organismului de evaluare a performanțelor până la 24 noiembrie 2010. Conform previziunilor transmise de statele membre Comisiei şi Eurocontrol în temeiul dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 1794/2006 al Comisiei (?), tariful unitar determinat în medie la nivelul UE pentru serviciile de navigație aeriană de rută va fi de 55,91 EUR în 2014 (exprimat în termeni reali, la valoarea euro din 2009), iar valorile anuale intermediare vor fi de 58,38 EUR în 2012 și de 56,95 EUR în 2013. Aceste valori țin cont de cele mai recente costuri prevăzute de Agenţia Eurocontrol, precum şi, pentru statele membre ale UE, de o reducere punctuală de 0,69 EUR pe unmitate de serviciu de rută în 2011. Ținând seama de raportul organismului de evaluare a performanțelor şși de îmbunătățirile la nivelul eficienței care ar putea avea loc în urma implementării treptate şi coordonate a tuturor elementelor celui de-al doilea pachet privind cerul unic european, Comisia consideră că obiectivul rentabilității stabilit la nivelul UE poate fi fixat la un nivel inferior celui prevăzut în ultimele planuri consolidate ale statelor membre. () JO L 341, 7.12.2006, p. 3.