L 185/76 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 15.7.2011 DECIZII DECIZIA COMISIEI din 14 iulie 2011 de corectare a Directivei 2010/19/UE de modificare, în sensul adaptării la progresul tehnic în domeniul sistemelor antiîmproşcare ale unor categorii de vehicule și ale remorcilor acestora, a Directivei 91/226/CEE a Consiliului și a Directivei 2007/46|CE a Parlamentului European și a Consiliului, cu privire la modificarea anexelor la Directiva 2007/46/CE (Text cu relevanță pentru SEE) (2011/415|UE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directivă cadru) (!), în special articolul 39 alineatul (2), întrucât: (1) O croare s-a produs în cursul adoptării Directivei 2010/19JUE a Comisiei din 9 martie 2010 de modi- ficare, în sensul adaptării la progresul tehnic în domeniul sistemelor antiîmproşcare ale unor categorii de vehicule și ale remorcilor acestora, a Directivei 91/226/CEE a Consiliului și a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (). Directiva 2010/19/UE a introdus cerințe armonizate cu privire la sistemele antiîmproşcare pentru toate categoriile de vehicule vizate de Directiva 91/226/CEE a Consiliului (?). În consecință, anexele IV şi XI la Directiva 2007/46/CE au fost deopotrivă modificate în această directivă în scopul adaptării lor la progresul tehnic. Întrucât aceste anexe au fost deja înlocuite prin Regulamentul (CE) nr. 1060/2008 al Comisiei din 7 octombrie 2008 de înlocuire a anexelor 1, 1ll, IV, VI, VI, XI și XV la Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European şi a Consiliului de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor şi unităților tehnice separate JO L 263, 9.10.2007, p. 1. JO L 72, 20.3.2010, p. 17. JO L 103, 23.4.1991, p. 5. destinate vehiculelor respective (directivă-cadru) (*) și au fost modificate prin mai multe regulamente, modificările ulterioare la acestea ar fi trebuit să fie realizate, de asemenea, printr-un regulament. În consecință, în scopul clarității juridice, este necesar să se corecteze Directiva 2010/19/UE. (2)  Prin urmare, articolul 2 din Directiva 2010/19/UE trebuie eliminat. (3) Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic — autovehicule, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Articolul 2 din Directiva 2010/19/UE se elimină. Articolul 2 Prezenta decizie intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Adoptată la Bruxelles, 14 iulie 2011. Pentru Comisie Președintele JosE Manuel BARROSO () JO L 292, 31.10.2008, p. 1.