3.7.2012 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 173/1 (Acte fără caracter legislativ) ACORDURI INTERNAȚIONALE DECIZIA CONSILIULUI din 18 iunie 2012 privind poziția care urmează să fie adoptată de către Uniunea Europeană în cadrul comitetelor relevante ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Națiunilor Unite cu privire la adaptarea la progresul tehnic a Regulamentelor nr. 11, 13H, 30, 44, 49, 54, 64, 101, 106 şi 121 şi a Regulamentului tehnic global nr. 1 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Națiunilor Unite privind elementele de blocare și de susținere a uşilor (2012/348/UE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 114 și articolul 218 alineatul (9), având în vedere propunerea Comisiei Europene, întrucât: (1) U) () JO JO În conformitate cu Decizia 97/836/CE a Consiliului (1), Comunitatea a aderat la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Naţiunilor Unite (denumită în continuare „UNECE”) privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehiculele cu roți, echipamente şi componente care pot fi montate şijsau folosite la vehicule cu roți şi condițiile pentru recunoaşterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații (denumit în continuare „Acordul revizuit din 1958”). În conformitate cu Decizia 2000/125/CE a Consiliului (2), Uniunea a aderat la Acordul privind stabilirea de norme tehnice mondiale aplicabile vehiculelor cu roţi, echipa- mentelor şi componentelor care pot fi montate şi/sau utilizate la vehiculele cu roți (denumit în continuare „acordul paralel”). Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective L 346, 17.12.1997, p. 78. L 35, 10.2.2000, p. 12. (Directivă-cadru) (*) a înlocuit sistemele de omologare ale statelor membre cu o procedură de omologare a Uniunii, care stabileşte un cadru armonizat cuprinzând dispozițiile administrative şi cerințele tehnice generale pentru toate vehiculele, sistemele, componentele şi unitățile tehnice separate noi. Directiva menționată a încorporat regula- mentele UNECE în sistemul de omologare de tip pentru vehicule al UE, fie ca cerințe pentru omologarea de tip, fie ca alternative la legislația Uniunii. De la adoptarea Directivei 2007/46/CE, regulamentele UNECE au înlocuit din ce în ce mai mult legislația Uniunii în cadrul omologării de tip pentru vehicule a UE. Având în vedere experiența acumulată și evoluţiile tehnice, cerințele referitoare la anumite elemente sau aspecte cuprinse în Regulamentele UNECE nr. 11, 13H, 30, 44, 49, 54, 64, 101, 106 şi 121 și la Regulamentul tehnic mondial nr. 1 al UNECE trebuie adaptate. Este necesară stabilirea poziției de adoptat în numele Uniunii în cadrul comitetului administrativ al Acordului revizuit din 1958 și al comitetului executiv al Acordului din 1998 cu privire la modificările care trebuie aduse actelor menționate ale UNECE. Măsurile stabilite în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autovehicule, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Poziţia de adoptat de către Uniunea Europeană în cadrul comi- tetului administrativ al Acordului revizuit din 1958 şi al comi- tetului executiv al Acordului din 1998, ale căror reuniuni se vor desfăşura în perioada 25-29 iunie 2012, este să voteze în favoarea modificărilor propuse enumerate în anexă. () JO L 263, 9.10.2007, p. 1.