29.6.2010 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 162/1 (Acte fără caracter legislativ) DIRECTIVE DIRECTIVA 2010/36/UE a Comisiei din 1 iunie 2010 de modificare a Directivei 2009/45/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind regulile și standardele de siguranță pentru navele de pasageri (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2009/45/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 mai 2009 privind regulile și standardele de siguranță pentru navele de pasageri (), în special articolul 10, întrucât: (1) Directiva 2009/45/CE a codificat și a reformat Directiva 98/18/CE a Consiliului din 17 martie 1998 privind normele și standardele de siguranță pentru navele de pasageri () și modificările sale substanțiale ulterioare, din motive de claritate. În sensul Directivei 2009/45/CE, convențiile interna- ționale, inclusiv  Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omeneşti pe mare din 1974 (Convenţia SOLAS) şi alte coduri și rezoluții internaționale privind regulile şi standardele de siguranță pentru navele de pasageri, erau în vigoare la data adoptării respectivei directive. De la ultima modificare substanțială a Directivei 98/18/CE prin Directiva 2003/75/CE a Comisiei (*), s- au efectuat modificări ale instrumentelor internaționale pertinente, precum convențiile, protocoalele, codurile şi rezoluțiile Organizației Maritime Internaţionale (OMI). Ar trebui să se țină cont de noile instrumente interna- ționale respective în cadrul articolelor şi al anexelor la Directiva 2009/45/CE. Prin urmare, Directiva 2009/45/CE trebuie modificată în consecință. 163, 25.6.2009, p. 1. JOL JOL 144, 15.5.1998, p. 1. JOL 190, 30.7.2003, p. 6. (6)  Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în confor- mitate cu avizul Comitetului pentru siguranța maritimă, instituit în temeiul Regulamentului (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului (*), ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 2009/45/CE se modifică după cum urmează: 1. La articolul 2, litera (c) se înlocuiește cu următorul text: „(c) «Codul pentru navele de mare viteză» înseamnă «Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză», inclus în Rezoluția MSC 36 (63) a OMI din 20 mai 1994, sau Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză, 2000 (Codul HSC 2000), inclus în Rezoluția MSC.97(73) a OMI din decembrie 2000, în versiunile lor actualizate;”. 2. Articolul 2 litera (g) punctul (ii) se înlocuieşte cu următorul text: „(ii) viteza maximă a acestora, astfel cum este definită în regula 1.4.30 din Codul pentru navele de mare viteză din 1994 și în regula 1.4.37 din Codul pentru navele de mare viteză din 2000, trebuie să fie sub 20 de noduri;”. 3. Articolul 3 alineatul (2) litera (a) punctul (iii) se înlocuieşte cu următorul text: „(iii) nave construite dintr-un alt material decât oţelul sau dintr-un material echivalent şi nereglementate de stan- dardele aplicabile navelor de mare viteză [Rezoluția MSC 36 (63) sau MSC.97(73)] sau bărcilor cu forță portantă dinamică [Rezoluția A.373 (X)];. () JO L 324, 29.11.2002, p. 1.