30.10.2012 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 301/29 DECIZIA COMISIEI din 27 iunie 2012 privind ajutorul de stat nr. SA.33015 (2012/C) pe care Malta intenționează să îl pună în aplicare în favoarea Air Malta plc. [notificată cu numărul C(2012) 4198] (Numai versiunea în limba engleză este autentică) (Text cu relevanță pentru SEE) (2012/661/UE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 108 alineatul (2) primul paragraf, având în vedere Acordul privind Spaţiul Economic European, în special articolul 62 alineatul (1) litera (a), având în vedere decizia Comisiei de inițiere a procedurii prevăzute la articolul 108 alineatul (2) din TFUE cu privire la ajutorul SA.33015 (), după ce părțile interesate au fost invitate să își prezinte obser- vațiile în conformitate cu dispozițiile menționate anterior şi ținând seama de observațiile acestora, întrucât: 1. PROCEDURA (1)  Prin scrisoarea din 16 mai 2011, Malta a notificat Comisia cu privire la ajutorul de restructurare în favoarea Air Malta plc., ulterior acordării unui ajutor de salvare sub formă de împrumut aprobat prin decizia Comisiei din 15 mnoiembrie 2010 (N 504/2010, denumită în continuare „decizia privind ajutorul de salvare”), Comisia a solicitat informații suplimentare prin scrisorile din 5 iulie și 1 septembrie 2011, la care autoritățile malteze au răspuns prin scrisorile din 2 august, respectiv 22 septembrie 2011. (2) Prin scrisoarea din 25 ianuarie 2012, Comisia a informat Malta că a decis să inițieze procedura prevăzută la articolul 108 alineatul (2) din TFUE în ceea ce priveşte măsura în cauză (denumită în continuare „decizia de inițiere a procedurii). Malta a prezentat observații privind această decizie prin scrisoarea din 5 martie (!) Decizia Comisiei C(2012) 170 final din 25 ianuarie 2012 (JO C 50, 21.2.2022, p. 7). 2012. Comisia a solicitat informații suplimentare prin scrisoarea din 19 martie 2012, la care Malta a răspuns la 19 aprilie 2012. Decizia de inițiere a procedurii a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 21 februarie 2012. Comisia a invitat părţile interesate să își prezinte observațiile. Comisia a primit observații de la şase părți interesate. Acestea au fost transmise autorităților malteze, cărora li s-a dat posibilitatea de răspunde. Observațiile Maltei au fost primite prin scrisoarea din 27 aprilie 2012. 2. DESCRIEREA MĂSURII ȘI PLANUL DE RESTRUCTURARE 2.1 Ajutorul de restructurare Malta a notificat un ajutor de restructurare în valoare de 130 de milioane EUR, acordat în favoarea Air Malta sub forma unei injecții de capital, incluzând o conversie a creanțelor în acţiuni în cazul împrumutului de salvare în valoare de 52 de milioane EUR aprobat pe baza planului de restructurare (PR) descris mai jos, pentru o perioadă de restructurare de cinci ani, cuprinsă între toamna anului 2010 şși toamna anului 2015, cu începere din noiembrie 2010 (ulterior aprobării împru- mutului de salvare). 2.2 Beneficiarul Air Malta plc. este transportatorul aerian național al Maltei începând din 1974. La începutul procesului de restructurare, Air Malta exploata 12 avioane de pasageri şi deservea 43 de destinații din Europa, Africa de Nord şi estul Mării Mediterane. Air Malta este deţinută de guvernul maltez (98 %) și investitori privați (2 %). Air Malta este unul dintre cei mai mici actori de pe piața aviatică europeană (aproximativ 1,8 milioane de pasageri în 2010), reprezentând doar 0,25 % din întreaga capa- citate (în număr de pasageri) a industriei aeriene europene. Intenţia de a reduce flota Air Malta cu două aeronave va reduce încă o dată cota acesteia pe piața europeană în continuă dezvoltare a transporturilor aeriene. Air Malta intenționează să adere la o alianță globală pentru a îmbunătăți conexiunile în cazul reducerii flotei și pentru a optimiza utilizarea acesteia.