13.5.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 124/11 REGULAMENTUL (UE) NR. 458/2011 AL COMISIEI din 12 mai 2011 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora cu privire la montarea anvelopelor și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum şși a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parla- mentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a auto- vehiculelor, a remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (!), în special articolul 14 alineatul (1) litera (a), întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 661/2009 este un regulament individual în sensul procedurii de omologare de tip prevăzută în Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, compo- nentelor și unităților tehnice separate destinate vehi- culelor respective (directivă-cadru) (2). Regulamentul (CE) nr. 661/2009 abrogă Directiva 92J23|CEE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum și montarea lor (?). Cerințele stabilite în directiva respectivă ar trebui preluate în prezentul regu- lament și, după caz, adaptate la evoluția cunoştinţelor ştiințifice și tehnice. Domeniul de aplicare a prezentului regulament ar trebui să fie conform cu cel al Directivei 92/23/CEE. Prin urmare, prezentul regulament ar trebui să cuprindă vehicule din categoriile M, N şi O. Regulamentul (CE) nr. 661/2009 stabileşte cerințele de bază pentru omologarea de tip a autovehiculelor refe- ritoare la montarea anvelopelor. Prin urmare, este necesar să se stabilească proceduri, încercări şi cerințe specifice pentru o astfel de omologare de tip, pentru a se asigura că anvelopele utilizate pe un vehicul sunt corespunzătoare pentru sarcina, viteza şi caracteristicile de utilizare ale vehiculului respectiv. Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autove- hicule, JO L 200, 31.7.2009, p. 1. JO L 263, 9.10.2007, p. 1. JO L 129, 14.5.1992, p. 95. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Domeniul de aplicare Prezentul regulament se aplică vehiculelor din categoriile M, N şi O, definite în anexa II la Directiva 2007/46/CE. În 1. Articolul 2 Definiții sensul prezentului regulament, se aplică următoarele definiții: „tip de vehicul în ceea ce priveşte montarea anvelopelor” înseamnă vehicule care nu diferă în caracteristici esenţiale, precum tipurile de anvelope, indicii de mărime maximă şi minimă a anvelopei, dimensiunile şși deporturile roţii, precum și capacitățile de viteză și încărcare adecvate pentru montare şi caracteristicile apărătorilor de roţi; „tip de anvelopă” înseamnă o gamă de anvelope care nu diferă din punct de vedere al următoarelor caracteristici esențiale: (a) clasa de anvelope: Cl, C2 sau C3, astfel cum sunt descrise la articolul 8 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 661/2009; și (b) în cazul anvelopelor de clasa Cl, caracteristicile unui tip de anvelopă pneumatică astfel cum sunt definite la punctul 2.1 din Regulamentul CEE-ONU nr. 30 (%; (c) în cazul anvelopelor de clasa C2 sau C3, caracteristicile unui tip de anvelopă pneumatică astfel cum sunt definite la punctul 2.1 din Regulamentul CEE-ONU nr. 54 (0); . „indicele de mărime al anvelopei” înseamnă indicele astfel cum este definit la punctul 2.17 din Regulamentul CEE- ONU nr. 30 pentru anvelopele de clasa C1 şi la punctul 2.17 din Regulamentul CEE-ONU nr. 54 pentru anvelopele de clasa C2 și C3; „deportul roții” înseamnă distanța dintre suprafața de aşezare a discului și planul median al jantei; L 201, 30.7.2008, p. 70. Jo JO L 183, 11.7.2008, p. 41.