10.11.2010 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 292/21 REGULAMENTUL (UE) NR. 1009/2010 AL COMISIEI din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a apărătorilor de roți pentru anumite autovehicule și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor şși unităților tehnice separate care le sunt destinate (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parla- mentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a auto- vehiculelor, a remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (!), în special articolul 14 alineatul (1) litera (a), întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 661/2009 este un regulament individual în sensul procedurii de omologare de tip prevăzută de Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, compo- nentelor și unităților tehnice separate destinate vehi- culelor respective (Directivă-cadru) ()). (22 Regulamentul (CE) nr. 661/2009 abrogă Directiva 78|549|CEE a Consiliului din 12 iunie 1978 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la apărătorile de roţi pentru autovehicule (). Cerinţele stabilite în directiva respectivă ar trebui preluate în prezentul regulament şi, acolo unde este necesar, modi- ficate în vederea adaptării acestora la evoluția cunoş- tințelor ştiințifice şi tehnice. (3)  Domeniul de aplicare al prezentului regulament trebuie să corespundă cu cel al Directivei 78/549/CEE, fiind deci limitat la vehiculele din categoria M;. (4) Regulamentul (CE) nr. 661/2009 stabileşte dispoziții fundamentale privind cerințele pentru omologarea de tip a anumitor autovehicule în ceea ce priveşte apărătorile de roți. Din aceste motive, este necesar, de asemenea, să fie stabilite proceduri, încercări şi cerințe specifice pentru aceste omologări de tip. JO L 200, 31.7.2005, p. 1. () JO L 263, 9.10.2007, p. 1. JO L 168, 26.6.1978, p. 45. (5)  Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autove- hicule, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Domeniul de aplicare Prezentul regulament se aplică autovehiculelor din categoria M,, astfel cum sunt definite în anexa II la Directiva 2007/46|/CE. Articolul 2 Definiții În sensul prezentului regulament, se aplică următoarele definiții: (1) „tip de vehicul în ceea ce priveşte apărătorile de roţi” înseamnă vehiculele care nu diferă în aspecte esențiale precum caracteristicile apărătorilor de roți sau dimensiunile minime și maxime ale pneurilor şi roților corespunzătoare pentru montarea pe vehicul, ținând cont de dimensiunile de gabarit admisibile ale pneurilor, ale jantelor și de abaterile roților; (2) „dimensiunile maxime de gabarit ale pneului” înseamnă lăţimea maximă a secţiunii transversale a pneului şi diametrul exterior maxim al acestuia, inclusiv toleranţele, admise şi specificate conform omologării componentelor acestuia; (3) „dispozitiv antiderapant” înseamnă un lanţ pentru zăpadă sau alt dispozitiv echivalent care asigură tracțiunea pe zăpadă, care poate fi montat pe combinaţia pneu/roată a vehiculului și care nu este un pneu de zăpadă, un pneu de iarnă, un pneu pentru toate anotimpurile sau orice alt tip de pneu. Articolul 3 Dispoziții privind omologarea CE de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte apărătorile de roţi 1. Constructorul sau reprezentantul acestuia depune la auto- ritatea de omologare de tip cererea de omologate CE de tip pentru un vehicul în ceea ce priveşte apărătorile de roţi.