12.1.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 8/1 II (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 19/2011 AL COMISIEI din 11 ianuarie 2011 privind cerințele pentru omologarea de tip referitoare la plăcuța producător regulamentară și la numărul de identificare al vehiculului și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parla- mentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a auto- vehiculelor, a remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (!), în special articolul 14 alineatul (1) litera (a), întrucât: U) () JO JO Regulamentul (CE) nr. 661/2009 este un regulament individual în sensul omologării de tip prevăzută de Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (directivă-cadru) (2). Regulamentul (CE) nr. 661/2009 abrogă Directiva 76|114JCEE a Consiliului din 18 decembrie 1975 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la plăcuțele şi inscripționările regulamentare ale autove- hiculelor și ale remorcilor, precum şi la amplasamentul şi L 200, 31.7.2009, p. 1. L 263, 9.10.2007, p. 1. Jo Jo modul de aplicare a acestora (?). Cerinţele stabilite în directiva respectivă ar trebui preluate în prezentul regu- lament şi, acolo unde este necesar, modificate în vederea adaptării acestora la evoluția cunoştinţelor științifice. Regulamentul (CE) nr. 661/2009 stabileşte dispoziții fundamentale privind cerințele pentru omologarea de tip a vehiculelor cu privire la metodele de identificare a vehiculelor. Din aceste motive, este necesar, de asemenea, să fie stabilite proceduri, încercări şi cerințe specifice pentru acest tip de omologări. În absența unei legislații armonizate privind masele totale maxime admisibile sau masele maxime admisibile pe axe sau grupuri de axe ale vehiculelor grele, Directiva 97|27|CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 iulie 1997 privind masele și dimensiunile anumitor categorii de autovehicule și ale remorcilor acestora și de modificare a Directivei 70/156/CEE () prevede deter- minarea maselor maxime admisibile de înmatriculare/de exploatare care urmează a fi determinate în scopul înma- triculării, punerii în exploatare sau a utilizării vehiculelor grele pe teritoriul unui stat membru. Prin urmare, este oportună includerea maselor maxime admisibile de înma- tricularejde exploatare în modelul pentru plăcuţa producător regulamentară. Din motive de siguranță rutieră, este de asemenea oportună includerea masei maxime admisibile pe grupurile de axe. Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic — autovehicule, L 24, 30.1.1976, p. 1. L 233, 25.8.1997, p. 1.