1.4.2010 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 86/29 DIRECTIVE DIRECTIVA 2010/26/UE A COMISIEI din 31 martie 2010 de modificare a Directivei 97/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile împotriva emisiei de poluanți gazoşi și de particule poluante provenind de la motoarele cu ardere internă care urmează să fie instalate pe echipamentele mobile nerutiere (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 97/68/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 16 decembrie 1997 privind apropierea legis- lațiilor statelor membre referitoare la măsurile împotriva emisiei de poluanți gazoşi și de pulberi provenind de la motoarele cu ardere internă care urmează să fie instalate pe echipamentele mobile fără destinație rutieră (!), în special articolele 14 și 14a, întrucât: (1) Articolul 14a din Directiva 97/68/CE stabileşte criteriile şi procedura de extindere a perioadei menționate la articolul 9a punctul 7 din directiva în cauză. Studiile efectuate în conformitate cu articolul 14a din Directiva 97|68|CE atestă prezența unor dificultăți tehnice consi- derabile în calea îndeplinirii exigențelor celei de a doua ctape pentru anumite aparate profesionale multipozi- ționale portabile mobile, echipate cu motoare de clasele SH:2 şi SH:3. În consecință, este necesar să se extindă perioada menționată la articolul 9a punctul 7 până la 31 iulie 2013. De la modificarea Directivei 97/68/CE în 2004 până în prezent au fost realizate progrese tehnice în concepţia motoarelor Diesel, în scopul punerii lor în conformitate cu limitele de emisii de gaze de eșapament stabilite pentru etapele III B și IV. Au fost elaborate motoare cu control electronic, care înlocuiesc în mare parte sistemele de comandă şi de injecție de carburant cu control mecanic. Prin urmare, cerințele generale actuale cores- punzătoare aprobării de tip din anexa I la Directiva 97|68|CE ar trebui să fie adaptate în consecință și ar trebui să se introducă cerințe generale de aprobări de tip pentru etapele III B și IV. Anexa II la Directiva 97/68/CE specifică detaliile tehnice ale documentelor informative care trebuie să fie prezentate de către producător autorității competente () JO L 59, 27.2.1998, p. 1. care acordă aprobarea de tip odată cu cererea de aprobare de tip a motorului. Detaliile furnizate cu privire la dispozitivele antipoluare suplimentare sunt generice și ar trebui să fie adaptate la sistemele specifice de posttratare care trebuie să fie utilizate pentru a garanta faptul că motoarele respectă limitele de emisie de gaze de eşapament pentru etapele III B şi IV. Pentru a permite autorităților competente care acordă aprobarea de tip să evalueze capacitatea motorului de a respecta valorile fixate pentru etapele III B și IV trebuie să se comunice informații mai detaliate privind dispozitivele de posttratare instalate pe motoare. Anexa III la Directiva 97/68/CE stabileşte metoda de testare a motoarelor și de determinare a nivelului lor de emisie de gaz şi de particule poluante. Procedura de testare pentru aprobarea de tip a motoarelor, care este destinată să demonstreze conformitatea acestora cu limitele de emisie de gaze de eșapament corespunzătoare etapelor III B și IV, ar trebui să asigure demonstrarea simultană a conformității cu limitele de emisie de gaze (monoxid de carbon, hidrocarburi, oxizi de azot) şi de particule poluante. Testele NRSC (Non-Road Steady Cycle, ciclu în regimuri stabilizate pentru echipamente mobile nerutiere) și NRTC (Non-Road Transient Cycle, ciclu în regimuri tranzitorii pentru echipamente mobile nerutiere) ar trebui să fie adaptate în consecință. Punctul 1.3.2 din anexa III la Directiva 97/68/CE prevede modificarea simbolurilor (punctul 2.18 din anexa ]), a secvenței de testare (anexa IIl) și a ecuaţiilor de calcul (apendicele III la anexa IIl) înainte de introducerea secvenței de testare combinată la recefcald. Procedura de aprobare de tip menită să demonstreze conformitatea cu limitele de emisie de gaze de eșapament pentru etapele II B și IV solicită introducerea unei descrieri detaliate a ciclului de pornire la rece. Punctul 3.7.1 din anexa III la Directiva 97/68/CE stabileşte ciclul de testare pentru diferitele specificații ale echipamentelor. Ciclul de testare descris la punctul 3.7.1.1 (specificația A) trebuie să fie adaptat pentru a preciza care viteză a motorului trebuie utilizată în metoda de calcul a aprobării de tip. Este, de asemenea, necesar să se adapteze trimiterea la versiunea actualizată a standardului internațional de testare ISO 8178-4:2007.