28.4.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 108/13 REGULAMENTUL (UE) NR. 407/2011 AL COMISIEI din 27 aprilie 2011 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului referitor la includerea anumitor regulamente ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea de tip a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parla- mentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a auto- vehiculelor, a remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (!), în special articolul 14 alineatul (1), întrucât: (1) Prin adoptarea Deciziei 97/836/CE a Consiliului (2, Uniunea a devenit parte la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehi- culele cu roţi, echipamente şi componente care pot fi montate şi/sau folosite la vehicule cu roţi și condițiile pentru recunoaşterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații (Acordul revizuit din 1958). Prin Decizia 97/836/CE, Uniunea a aderat, de asemenca, la Regulamentele CEE-ONU nr. 1, 3, 4, 6,7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 58, 66, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 97, 98, 99, 100 și 102. Prin Decizia Consiliului din 28 februarie 2000, Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 110 privind componente specifice pentru autovehicule care utilizează gaz natural comprimat (GNC) în sistemul de propulsie și privind vehiculele în ceea ce privește instalarea compo- nentelor specifice unui tip omologat pentru utilizarea gazului comprimat în sistemul de propulsie. Prin Decizia 2000/710/CE (*), Uniunea a aderat la Regu- lamentul CEE-ONU nr. 67 privind omologarea echipa- mentelor specifice ale autovehiculelor care utilizează gaz petrolier lichefiat în sistemul de propulsie. Prin Decizia Consiliului din 7 noiembrie 2000, Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 112 privind omologarea farurilor de autovehicule care emit o 200, 31.7.2009, p. 1. JOL JO L 346, 17.12.1997, p. 78. JOL 290, 17.11.2000, p. 29. (11) ( ( ( ( 4 5 6 7 lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum sau ambele și sunt echipate cu lămpi cu incandescență și/sau module LED. Prin Decizia 2001/395/CE (*) a Consiliului, Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 13 H privind omologarea componentelor autoturismelor în ceea ce priveşte sistemul de frânare. Prin Decizia 2001/505|CE (*), Uniunea a aderat la Regu- lamentul CEE-ONU nr. 105 privind omologarea vehi- culelor destinate transportului de mărfuri periculoase în ceea ce privește caracteristicile de construcție specifice. Prin Decizia Consiliului din 29 aprilie 2004, Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 116 privind protecţia autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate și la Regulamentul CEE-ONU nr. 118 privind specifi- caţiile tehnice uniforme în ceea ce priveşte comportarea la foc a materialelor utilizate la amenajarea interioarelor anumitor categorii de autovehicule. Prin Decizia Consiliului din 14 martie 2005, Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 121 referitor la dispozițiile uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce priveşte amplasarea şi identificarea comenzilor manuale, a lămpilor martor şi a indicatoarelor şi la Regu- lamentul CEE-ONU nr. 122 referitor la specificațiile tehnice uniforme privind omologarea vehiculelor din categoriile M, N şi O în ceea ce priveşte sistemele de încălzire ale acestora. Prin Decizia 2005/614/CE a Consiliului (*), Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 94 referitor la dispozițiile privind omologarea vehiculelor în ceea ce priveşte protecția pasagerilor în caz de coliziune frontală și la Regulamentul CEE-ONU nr. 95 referitor la dispozițiile privind omologarea vehiculelor în ceea ce priveşte protecția pasagerilor în caz de coliziune laterală. Prin Decizia 2006/364/CE a Consiliului (”), Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU nr. 123 privind omologarea sistemelor de iluminare față adaptive (SFA) pentru autovehicule. 139, 23.5.2001, p. 14. 183, 6.7.2001, p. 33. ) JOL ) JOL ) JO L 217, 22.8.2005, p 1 ) JOL 135, 23.5.2006, p. 12.