26.5.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 139/1 (Acte fără caracter legislativ) DECIZII DECIZIA COMISIEI din 26 aprilie 2011 privind o specificație tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „material rulant” — „Material rulant pentru locomotive și vagoane de călători” — al sistemului feroviar transeuropean convențional [notificată cu numărul C(2011) 2737] (Text cu relevanță pentru SEE) (2011/291/UE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 privind interope- rabilitatea sistemului feroviar în Comunitate (!), în special articolul 6 alineatul (1), întrucât: (1) () JO JO În conformitate cu articolul 2 litera (e) din Directiva 2008/57/CE și anexa II la aceeaşi directivă, sistemul feroviar este subdivizat în subsisteme structurale şi func- ționale, care includ un subsistem „material rulant”. Prin Decizia C (2006) 124 final din 9 februarie 2007, Comisia a însărcinat Agenţia Europeană a Căilor Ferate (numită în continuare „agenția”) să elaboreze specificații tehnice de interoperabilitate (STI-uri) în conformitate cu Directiva 2001/16/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 martie 2001 privind interoperabi- litatea sistemului feroviar transeuropean convențional ()). În temeiul respectivului mandat, agenției i s-a solicitat să claboreze proiecte de STLuri privind vagoanele de călători, locomotivele şi unitățile de tracțiune, referitoare la subsistemul „material rulant” al sistemului feroviar convențional. Specificațiile tehnice de interoperabilitate (STI-uri) sunt adoptate în conformitate cu Directiva 2008/57/CE. STI care urmează să fie stabilită prin prezenta decizie trebuie L 191, 18.7.2008, p. 1. L 110, 20.4.2001, p. 1. () 9 Jo Jo să reglementeze subsistemul „material rulant” în vederea îndeplinirii cerințelor esențiale și a asigurării interopera- bilității sistemului feroviar. STI privind materialul rulant care urmează să fie stabilită prin prezenta decizie nu include toate cerințele esențiale. În conformitate cu articolul 5 alineatul (6) din Directiva 2008/57|CE, aspectele tehnice care nu sunt cuprinse în textul acesteia sunt definite drept „puncte deschise”. STI privind materialul rulant trebuie să facă trimitere la Decizia 2010/713JUE a Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind modulele pentru procedurile de evaluare a conformității și a adecvării pentru utilizare, precum şi de verificare CE care trebuie utilizate în specificațiile tehnice de interoperabilitate adoptate în temeiul Directivei 2008/57/|CE a Parlamentului European și a Consiliului (2). În conformitate cu articolul 17 alineatul (3) din Directiva 2008/57/CE, statele membre trebuie să informeze Comisia şi celelalte state membre cu privire la normele tehnice, la procedurile de evaluare a conformității și de verificare care urmează să fie utilizate pentru cazurile specifice, precum și cu privire la organismele responsabile cu ducerea la îndeplinire a procedurilor respective. Decizia 2008/163/CE a Comisiei din 20 decembrie 2007 privind specificația tehnică de interoperabilitate refe- ritoare la „siguranța în tunelurile feroviare” din sistemul feroviar transeuropean convenţional și de mare viteză (*) include în domeniul său de aplicare o serie de cerințe privind materialul rulant care circulă în sistemul feroviar convențional. Prin urmare, Decizia 2008/163/CE trebuie modificată. L 319, 4.12.2010, p. 1. L 64, 7.3.2008, p. 1.