18.5.2010 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L122/1 II (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 406/2010 AL COMISIEI din 26 aprilie 2010 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 ianuarie 2009 privind omolo- garea de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen şi de modifi- care a Directivei 2007/46/CE (), în special articolul 12, întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 79/2009 este un regulament special în contextul procedurii de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și a remorcilor aces- tora, precum şi a sistemelor, componentelor şi unităților tehnice separate  destinate  vehiculelor respective (Directivă-cadru) (2). (2) Regulamentul (CE) nr. 79/2009 stabilește dispoziții de bază referitoare la cerințele pentru omologarea de tip a autove- hiculelor în ceea ce priveşte propulsia pe bază de hidrogen, pentru omologarea de tip a componentelor și sistemelor pe bază de hidrogen și pentru instalarea unor astfel de com- ponente și sisteme. (3) Dela intrarea în vigoare a prezentului regulament, produ- cătorilor li se poate permite să solicite în mod voluntar omologarea de tip completă a vehiculelor pe bază de hidro- gen. Cu toate acestea, unele dintre directivele speciale care fac parte din procedura comunitară de omologare de tip în conformitate cu Directiva 2007/46/CE sau unele dintre cerințele acestora nu ar trebui să se aplice vehiculelor (1) JOL 35, 4.2.2009, p. 32. () JOL 263, 9.10.2007, p. 1. pe bază de hidrogen, deoarece caracteristicile tehnice ale vehiculelor pe bază de hidrogen diferă semnificativ de cele ale vehiculelor convenționale, pentru care au fost în esență concepute directivele de omologare de tip menționate. În aşteptarea modificării directivelor menționate în sensul includerii unor dispoziții și proceduri de încercare speci- fice pentru vehiculele pe bază de hidrogen, este necesară stabilirea unor dispoziții tranzitorii de exceptare a vehicu- lelor pe bază de hidrogen de la respectarea directivelor menționate sau a unora dintre cerințele acestora. (4) Este necesară adoptarea unor norme armonizate privind recipientele de hidrogen, inclusiv pentru cele concepute să conțină hidrogen lichid, pentru a garanta că vehiculele pe bază de hidrogen pot fi realimentate în condiții de sigu- ranță și fiabilitate pe întreg teritoriul comunitar. (5)  Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic — autovehicule, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Definiții În sensul prezentului regulament, se aplică următoarele definiții: 1. „senzor de hidrogen” înseamnă un senzor utilizat pentru detectarea hidrogenului în aer; 2. „componentă clasa 0” înseamnă o componentă hidrogen la presiune ridicată, inclusiv linii de carburant și accesorii care conțin hidrogen la o presiune de funcţionare nominală mai mare de 3,0 MPa;