14.9.2010 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 241/1 (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 801/2010 AL COMISIEI din 13 septembrie 2010 privind aplicarea articolului 10 alineatul (3) din Directiva 2009/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce priveşte criteriile privind statul de pavilion (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2009/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind controlul statului portului (!), în special articolul 10 alinea- tul (3), întrucât: (1) Performanţa statului de pavilion este unul dintre para- metrii generici pentru stabilirea profilului de risc al navelor. (2) Pentru evaluarea profilului de risc al unei nave, trebuie luată în considerare rata de rețineri în Uniune și în regiunea în care se aplică Memorandumul de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului (MoU Paris). (3) Este necesar ca metodologia utilizată pentru evaluarea performanței statului de pavilion să se bazeze pe expe- riența dobândită prin aplicarea MoU Paris. ( Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave, () JO L 131, 28.5.2009, p. 57. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Clasificarea statelor de pavilion în funcție de ratele de rețineri (1) În vederea stabilirii performanței statului de pavilion, în înțelesul Directivei 2009/16/CE, statele de pavilion se înscriu pe lista neagră, gri sau albă, adoptate în conformitate cu MoU Paris în funcţie de numărul total de inspecții şi reţineri efectuate într- o perioadă de trei ani. În plus, statele de pavilion înscrise pe lista neagră se împart, în funcție de rata de reţineri, în pavilioane cu risc foarte ridicat, ridicat, mediu spre ridicat sau mediu. Clasi- ficarea se actualizează anual. (2) Pentru a înscrie un stat de pavilion pe lista neagră, gri sau albă, este necesară efectuarea a cel puțin 30 de inspecții în cadrul controlului statului portului. (3 Metodologia și formulele utilizate pentru clasificarea statelor de pavilion respectă criteriile privind statul de pavilion stabilite în anexă. Articolul 2 Performanța statului de pavilion pe baza auditului OMI Conformitatea menţionată la litera (c) punctul (iii) din partea L1 din anexa I la Directiva 2009/16/CE, necesară pentru ca navele să fie considerate ca prezentând un risc mai scăzut, se consideră a fi demonstrată atunci când Comisia primeşte o confirmare scrisă din partea statului de pavilion a faptului că a fost încheiat un raport final de audit și, dacă este cazul, că a fost transmis un plan de acţiuni corective. Se iau în considerare, de asemenea, și auditurile efectuate înainte de 17 iunie 2009.