31.3.2015 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 86/1 II (Atti non legislativi) REGOLAMENTI REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2015/531 DELLA COMMISSIONE del 24 novembre 2014 che integra il regolamento (UE) n. 508/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio stabilendo i costi ammissibili al sostegno del Fondo europeo per gli affari marittimi e la pesca al fine di migliorare le condizioni di igiene, salute, sicurezza e lavoro dei pescatori, proteggere e ripristinare la biodiversità e gli ecosistemi marini, mitigare i cambiamenti climatici e aumentare l’efficienza energetica dei pescherecci LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (UE) n. 508/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 maggio 2014, relativo al Fondo europeo per gli affari marittimi e la pesca e che abroga i regolamenti (CE) n. 2328/2003, (CE) n. 861/2006, (CE) n. 1198/2006 e (CE) n. 791/2007 del Consiglio e il regolamento (UE) n. 1255/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio (*), in particolare l’articolo 32, paragrafo 4, l’articolo 40, paragrafo 4, e l’articolo 41, paragrafo 10, considerando quanto segue: (1) _ Il regolamento (UE) n. 508/2014 conferisce alla Commissione il potere di stabilire norme specifiche sull’ammissi- bilità dei costi per gli interventi di protezione e di ripristino della biodiversità e degli ecosistemi marini nell’ambito di attività di pesca sostenibili, sul’ammissibilità dei costi per gli interventi volti a mitigare i cambiamenti climatici e a aumentare l’efficienza energetica dei pescherecci e sulla sovvenzionabilità degli interventi finalizzati a migliorare le condizioni di igiene, salute, sicurezza e lavoro dei pescatori. (2) — Tutte le disposizioni del presente regolamento vertono su aspetti dell’ammissibilità dei costi o della sovvenziona- bilità degli interventi e due di esse si riferiscono ad interventi che comportano investimenti a bordo delle navi; tutte si ripercuotono altresì sulla forma in cui è svolta l’attività di pesca. Si tratta quindi di disposizioni strettamente connesse. Al fine di garantire la coerenza tra di esse e favorire una visione globale e un accesso unico alle disposizioni da parte di tutti i residenti nell’Unione, tali disposizioni dovrebbero essere adottate nello stesso atto. (3) — La pesca resta una delle professioni più pericolose nell’Unione, nel cui ambito un cospicuo numero di incidenti si verifica a bordo di navi adibite alla pesca artigianale. Pertanto, le direttive del Consiglio 93/103/CE (®) e 92/29]CEE (?) stabiliscono prescrizioni minime di sicurezza e di salute per il lavoro a bordo dei pescherecci, che dovrebbero essere attuate nella normativa nazionale. Il regolamento (UE) n. 508/2014 permette di finanziare determinati investimenti al fine di migliorare le condizioni di igiene, salute, sicurezza e lavoro dei pescatori, a condizione che gli investimenti vadano al di là dei requisiti imposti dal diritto dell’Unione o nazionale. Occorre pertanto specificare quali costi connessi a detti investimenti specifici, compresa la formazione in materia di salute e le campagne d’informazione, possano essere finanziati in virtù del regolamento (UE) n. 508/2014. (4) — L’acquisto e l’installazione a bordo di attrezzature volte a ridurre l’emissione di sostanze inquinanti o di gas a effetto serra e ad aumentare l’efficienza energetica dei pescherecci possono concorrere al conseguimento degli () GUL 149 del 20.5.2014, pag. 1. (?) Direttiva 93/103/CE del Consiglio, del 23 novembre 1993, riguardante le prescrizioni minime di sicurezza e di salute per il lavoro a bordo delle navi da pesca (tredicesima direttiva particolare ai sensi dell’articolo 16, paragrafo 1 della direttiva 89/391/CEE) (GU L 307 del 13.12.1993, pag. 1). (®) Direttiva 92/ 29%CEE del Consiglio, del 31 marzo 1992, riguardante le prescrizioni minime di sicurezza e di salute per promuovere una migliore assistenza medica a bordo delle navi (GU L 113 del 30.4.1992, pag. 19).