21.6.2014 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 182/31 REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 687/2014 DELLA COMMISSIONE del 20 giugno 2014 recante modifica del regolamento (UE) n. 185/2010 per quanto riguarda la chiarificazione, l’armo- nizzazione e la semplificazione delle misure di sicurezza dell’aviazione, l’equivalenza delle norme di sicurezza e misure di sicurezza delle merci e della posta (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CE) n. 300/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 marzo 2008, che istituisce norme comuni per la sicurezza dell’aviazione civile e che abroga il regolamento (CE) n. 2320/2002 (*), in particolare l’articolo 4, paragrafo 3, considerando quanto segue: (1) — L’esperienza acquisita nell’applicazione del regolamento (UE) n. 185/2010 della Commissione (®) ha dimostrato la necessità di apportare modifiche alle modalità di esecuzione di determinate norme fondamentali comuni. (2) — EÈ necessario chiarire, armonizzare o semplificare determinate misure specifiche in materia di sicurezza dell’avia- zione al fine di migliorare la certezza del diritto, in modo da evitare interpretazioni divergenti della normativa e garantire ulteriormente una migliore applicazione delle norme fondamentali comuni sulla sicurezza dell’aviazione civile. (3) — Le modifiche interessano l’applicazione di un numero limitato di misure relative agli articoli proibiti, ai controlli di sicurezza effettuati su merci, posta, forniture di bordo e per l’aeroporto. (4) — In conformità al regolamento (CE) n. 272/2009 della Commissione (*), è necessario che la Commissione rico- nosca l’equivalenza delle norme di sicurezza aerea dei paesi terzi e di altri paesi e territori ai quali non si applica il titolo VI del TFUE a condizione che i criteri stabiliti in tale regolamento siano soddisfatti. (5) | La Commissione ha verificato che gli aeroporti situati nelle isole di Guernsey, Man e Jersey soddisfano i criteri indicati nella parte E dell’allegato al regolamento (CE) n. 272/2009. (6) _ Il regolamento (UE) n. 185/2010 elenca nel proprio allegato i paesi terzi e gli altri paesi e territori ai quali non si applica il titolo VI del TFUE e che si ritiene che applichino norme di sicurezza equivalenti alle norme di base comuni istituite dal regolamento (CE) n. 272/2009. (7) _ Il regolamento (CEE) n. 2454/93 della Commissione (*) e il regolamento (UE) n. 185/2010 stabiliscono requisiti di sicurezza simili per i soggetti che operano nella catena logistica di merci e posta. (8) — I requisiti di sicurezza per il programma di agenti regolamentati e mittenti conosciuti per la sicurezza dell’avia- zione civile definito nel regolamento (UE) n. 185/2010 e per il programma doganale di operatore economico autorizzato di cui al regolamento (CEE) n. 2454/93 dovrebbero essere ulteriormente allineati al fine di consentire il riconoscimento reciproco per favorire l’industria interessata e le autorità statali e al tempo stesso mantenere gli attuali livelli di sicurezza. (9) — È quindi opportuno modificare di conseguenza il regolamento (UE) n. 185/2010. (10) Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato per la sicurezza dell’aviazione civile, () GUL 97 del 9.4.2008, pag. 72. (®) Regolamento (UE) n. 185%2010 della Commissione, del 4 marzo 2010, che stabilisce disposizioni particolareggiate per l’attuazione delle norme fondamentali comuni sulla sicurezza dell’aviazione civile (GU L 55 del 5.3.2010, pag. 1). () Regolamento (CE) n. 272/2009 della Commissione, del 2 aprile 2009, che integra le norme fondamentali comuni in materia di sicurezza dell’aviazione civile stabilite nell’allegato al regolamento (CE) n. 300/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 91 del 3.4.2009, pag. 7). ( Regolamex?tog(ClzîE) n. 2454/93 della Commissione, del 2 luglio 1993, che fissa talune disposizioni d’applicazione del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio che istituisce il codice doganale comunitario (GU L 253 dell’11.10.1993, pag. 1).