L 356/438 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 12.12.2014 REGOLAMENTO (UE) N. 1305/2014 DELLA COMMISSIONE dell’11 dicembre 2014 relativo alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema Applicazioni telematiche per il trasporto merci del sistema ferroviario dell’Unione europea e che abroga il regolamento (CE) n. 62/2006 (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 giugno 2008, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario (*), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1, considerando quanto segue: (1) A norma dell’articolo 2, lettera e), della direttiva 2008/57/CE, il sistema ferroviario è diviso in sottosistemi di natura strutturale e funzionale. Ciascuno di questi sottosistemi dovrebbe essere oggetto di una specifica tecnica di interoperabilità («STD). (2) _ Il regolamento (CE) n. 62/2006 della Commissione (°) ha stabilito le specifiche tecniche di interoperabilità applica- bili all’infrastruttura e al materiale rotabile del sistema ferroviario transeuropeo. (3) — Nel 2010 l’Agenzia ferroviaria europea (l’Agenzia) ha ricevuto un mandato per rivedere le specifiche tecniche di interoperabilità (STI) per il sottosistema «Applicazioni telematiche per il trasporto merci» (TAF- Telematics Appli- cations for Freight) ai sensi dell’articolo 6, paragrafo 1, della direttiva 2008/57/CE. (4) _ Il 10 dicembre 2013, l’Agenzia ha pubblicato la raccomandazione ERA/REC/106 — 2013/REC per aggiornare l’allegato A del regolamento (CE) n. 62/2006. (5) — La STI TAF non dovrebbe imporre l’utilizzo di specifiche tecnologie o soluzioni tecniche, salvo nei casi in cui ciò sia necessario per assicurare l’interoperabilità del sistema ferroviario europeo. (6) — Gli organismi rappresentativi del settore ferroviario hanno definito il Piano generale per l’attuazione della STI TAF. Il Piano generale indica le fasi necessarie a passare da un approccio nazionale frammentato a uno scambio di informazioni senza ostacoli attraverso il sistema ferroviario europeo. (7)  La STI TAF si basa sulle migliori conoscenze specifiche disponibili. Gli sviluppi tecnologici e operativi potrebbero tuttavia rendere necessarie ulteriori modifiche alla STI TAF. Pertanto dovrebbe essere definita una procedura per la gestione del controllo delle modifiche per consolidare e aggiornare le prescrizioni della STI TAF. (8) — Tutti gli operatori, in particolare i piccoli operatori del trasporto merci che non sono membri degli organismi rappresentativi del settore ferroviario europeo, dovrebbero essere informati dei propri obblighi in relazione alla STI TAF. (9) — Occorre pertanto abrogare il regolamento (CE) n. 62/2006. (10) Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito dall’articolo 29, para- grafo 1, della direttiva 2008/57/CE, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Oggetto È adottata la specifica tecnica di interoperabilità (STI) relativa al sottosistema «Applicazioni telematiche per il trasporto merci» del sistema ferroviario europeo, come definita nell’allegato. () GUL 191 del 18.7.2008, pag. 1. (®) Regolamento (CE) n. 62/2006 della Commissione, del 23 dicembre 2005, relativo alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosi- stema Applicazioni telematiche per il trasporto merci del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale (GU L 13 del 18.1.2006, pag. 1).