24.4.2014 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 121/1 II (Atti non legislativi) REGOLAMENTI REGOLAMENTO DELEGATO (UE) N. 404/2014 DELLA COMMISSIONE del 17 febbraio 2014 che modifica l’allegato II del regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda il monitoraggio delle emissioni di CO, dei veicoli commerciali leggeri nuovi omologati con un sistema a più fasi (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2011, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni dei veicoli commerciali leggeri nuovi nell’ambito dell’approccio integrato dell’Unione finalizzato a ridurre le emissioni di CO, dei veicoli leggeri (*), in particolare l’articolo 8, paragrafo 9, considerando quanto segue: (1) _ L’allegato XII del regolamento (CE) n. 692/2008 della Commissione (®) stabilisce un nuovo metodo per la determi- nazione delle emissioni di CO, e del consumo di carburante dei veicoli di categoria N, omologati con un sistema a più fasi (in appresso, «veicoli omologati in più fasi»). Il nuovo metodo sarà applicato a partire dal 1° gennaio 2014, ma può essere applicato su base volontaria già dal 1° gennaio 2013. (2) — L’'allegato II, parte B, punto 7, del regolamento (UE) n. 510/2011 stabilisce che le emissioni specifiche di CO, dei veicoli completati siano attribuite al costruttore del veicolo base. Ciò presuppone che i veicoli completati (omolo- gati in più fasi) siano riconoscibili nella procedura di monitoraggio e che il costruttore del veicolo base possa essere identificato, ma anche che alcuni dati relativi al veicolo base siano determinati a norma della metodologia di cui all’allegato XII del regolamento (CE) n. 692/2008. (3) — I costruttori del veicolo di base possono verificare, in conformità dell’articolo 8, paragrafo 5, del regolamento (UE) n. 510/2011, i dati relativi ai veicoli omologati in più fasi sulla base dei quali sono calcolati i loro obiettivi per le emissioni specifiche di CO,. È pertanto opportuno fornire i pertinenti parametri di dati per garantire che tale verifica possa essere eseguita in modo efficace. (4) — La metodologia di cui all’allegato XII del regolamento (CE) n. 692/2008 si applica ai veicoli incompleti e comple- tati. Tuttavia, nel caso in cui un veicolo completo sia ulteriormente trasformato prima della prima immatricola- zione, è opportuno chiarire che per il calcolo degli obiettivi per le emissioni specifiche occorre monitorare e tenere conto della massa in ordine di marcia e delle emissioni di CO, del veicolo completo utilizzato come veicolo di base. () GUL 145 del 31.5.2011, () Regolamento (CE) n. 692/P 2008 della Commissione, del 18 luglio 2008, recante attuazione e modifica del regolamento (CE) n. 715/2007 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all’omologazione dei veicoli a motore riguardo alle emissioni dai veicoli passeggeri e commerciali leggeri (EUR 5 ed EUR 6) e all’ottenimento di informazioni per la riparazione e la manutenzione del veicolo (GU L 199 del 28.7.2008, pag. 1).