L 55/2 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 26.2.2015 REGOLAMENTO (UE) 201 5/302 DELLA COMMISSIONE del 25 febbraio 2015 che modifica il regolamento (UE) n. 454/2011 relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità per il sottosistema «applicazioni telematiche per i passeggeri» del sistema ferroviario transeuropeo (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 giugno 2008, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario (*), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1, considerando quanto segue: (1) A norma dell’articolo 3, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 454/2011 (® della Commissione, l’Agenzia ferroviaria europea ha applicato una procedura per la gestione delle modifiche dei documenti tecnici di cui all’allegato III del medesimo regolamento. Di conseguenza, il 6 dicembre 2013 l’Agenzia ferroviaria europea ha presentato una raccomandazione concernente l’aggiornamento dell’allegato III del regolamento (UE) n. 454/2011 per tenere conto dei documenti tecnici che sono stati modificati conformemente alla procedura di gestione delle modifiche. (2) — È pertanto opportuno modificare di conseguenza il regolamento (UE) n. 454/2011, (3) — Le misure stabilite nel presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito in conformità all’articolo 29, paragrafo 1, della direttiva 2008/57/CE, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 L’allegato III del regolamento (UE) n. 454/2011 è sostituito dall’allegato del presente regolamento. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile negli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 25 febbraio 2015 Per la Commissione Il presidente Jean-Claude JUNCKER () GUL 191 del 18.7.2008, pag. 1. () GUL 123 del 12.5.2011, pag. 11.