L 294/40 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 6.11.2013 REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 1099/2013 DELLA COMMISSIONE del 5 novembre 2013 recante modifica del regolamento (CEE) n. 2454/93 della Commissione che fissa talune disposizioni d’applicazione del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio che istituisce il codice doganale comunitario (potenziamento dei servizi regolari di trasporto marittimo) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio, del 12 ot- tobre 1992, che istituisce un codice doganale comunitario (!), in particolare l’articolo 247, considerando quanto segue: (1) L’azione chiave 2 della comunicazione della Commis- sione al Parlamento europeo, al Consiglio, al Comitato economico e sociale europeo e al Comitato delle regioni «L’Atto per il mercato unico II - Insieme per una nuova crescita» (2) invita ad istituire un vero mercato unico del trasporto marittimo, non assoggettando più le merci pro- dotte nell’Unione e trasportate tra i porti marittimi del- l’Unione alle stesse formalità amministrative e doganali che si applicano alle merci provenienti da porti di paesi terzi. A tal fine, la Commissione si è impegnata a presentare un pacchetto «cintura blu», comprendente iniziative legi- slative e non legislative volte a ridurre gli oneri ammini- strativi cui è soggetto il trasporto marittimo all’interno dell’Unione a un livello paragonabile a quello di altri modi di trasporto (aereo, ferroviario, stradale). Il presente regolamento fa parte del pacchetto «cintura blu». Ai sensi dell’articolo 313, paragrafo 2, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2454/93 della Commissione (3), le merci introdotte nel territorio doganale della Comunità in conformità dell’articolo 37 del regolamento (CEE) n. 2913 / 92 non sono considerate merci comunitarie, tranne quando si accerti che hanno posizione comunitaria. L’articolo 313, paragrafo 3, lettera b), del regolamento (CEE) n. 2454/93 prevede che le merci trasportate tra due porti situati all’interno del territorio doganale della Comunità mediante un servizio regolare autorizzato sono considerate merci comunitarie, salvo contrario accerta- mento. Le navi che forniscono un servizio regolare pos- sono anche trasportare merci non comunitarie, purché tali merci siano vincolate al regime di transito comuni- tario esterno. Il ricorso a un servizio regolare per il tra- sporto di merci non comunitarie non pregiudica inoltre l’applicazione di controlli per altri scopi, compresi quelli connessi ai rischi per la salute degli animali, per la salute pubblica o in campo fitosanitario. (!) GU L 302 del 19.10.1992, pag. 1. () COM(2012) 573 final del 3.10.2012. (3) Regolamento (CE) n. 2454/93 della Commissione, del 2 luglio 1993, che fissa talune disposizioni d’applicazione del regolamento (CE) n. 2913/92 del Consiglio che istituisce il codice doganale comunitario (GU L 253 dell’11.10.1993, pag. 1). (6) (10) (11) (12) Prima di rilasciare un’autorizzazione relativa a un servizio regolare di trasporto marittimo, l’autorità doganale di rilascio è tenuta a consultare le autorità doganali degli altri Stati membri interessati dal servizio. Se, dopo aver ricevuto un’autorizzazione, il titolare di quest’ultima (di seguito, «il titolare») intende estendere il servizio ad altri Stati membri, è opportuno organizzare ulteriori consul- tazioni con le autorità doganali di tali Stati membri. Per limitare il più possibile la necessità di ulteriori consulta- zioni successivamente al rilascio di un’autorizzazione, è opportuno stabilire che le società di navigazione che presentano una domanda di autorizzazione possano in- dicare, oltre all’elenco degli Stati membri effettivamente interessati dal servizio, anche gli Stati membri potenzial- mente interessati per i quali dichiarano di prevedere ser- vizi futuri. A partire dal 2010, il periodo concesso per la consulta- zione delle autorità doganali di altri Stati membri è di 45 giorni. L’esperienza ha tuttavia indicato che questo lasso di tempo è inutilmente lungo e dovrebbe essere ridotto. L’uso di un sistema elettronico di informazione e comu- nicazione ha reso privo di oggetto l’allegato 42 bis del regolamento (CEE) n. 2454/93. Su richiesta del titolare, è opportuno rivedere le autoriz- zazioni relative ai servizi regolari di trasporto marittimo esistenti prima dell’entrata in vigore del presente regola- mento per tener conto degli Stati membri potenzial- mente interessati per i quali lo stesso titolare dichiara di prevedere servizi futuri. Il sistema elettronico di informazione e comunicazione attualmente utilizzato per conservare le informazioni e notificare alle autorità doganali di altri Stati membri le autorizzazioni relative ai servizi regolari di trasporto ma- rittimo non è il sistema di cui all’articolo 14 quinvicies del regolamento (CEE) n. 2454/93. 1 riferimenti a questo sistema devono essere corretti. È pertanto opportuno modificare di conseguenza il rego- lamento (CEE) n. 2454/93. Le modifiche relative alla lunghezza del periodo concesso per la consultazione delle autorità doganali di altri Stati membri e al numero di Stati membri che possono essere indicati nella domanda impongono di modificare il si- stema elettronico di informazione e comunicazione per i servizi regolari di trasporto marittimo e di differire l’entrata in vigore delle disposizioni corrispondenti del presente regolamento.