L 334/2 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 13.12.2013 REGOLAMENTI REGOLAMENTO (UE) N. l325/2013 DEL CONSIGLIO del 9 dicembre 2013 che modifica l’allegato 1 del regolamento (CEE) n. 2658/87 relativo alla nomenclatura tariffaria e statistica ed alla tariffa doganale comune IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in par- ticolare l’articolo 31, vista la proposta della Commissione europea, considerando quanto segue: (1) _ Il mercato dei carboturbi dell’Unione dipende in misura considerevole dalle importazioni da paesi terzi. (2) — Sebbene gli accordi bilaterali tra Stati membri e paesi terzi nel settore dei trasporti aerei generalmente com- prendano disposizioni relative all’esenzione dai dazi per i carboturbi, è necessario stabilire norme comuni in que- sto ambito al fine di garantire chiarezza e uniformità, assicurare agli operatori la certezza giuridica ed evitare distorsioni della concorrenza dovute a pratiche e norme divergenti. (3) | Una parte significativa dei carboturbi importati nel- l’Unione proviene da paesi che beneficiano del sistema di preferenze generalizzate o di un accesso preferenziale al mercato dell’Unione ed è quindi esente da dazi. (4) — Con l’applicazione di preferenze tariffarie conformemente al regolamento (UE) n. 978/2012 del Parlamento euro- peo e del Consiglio (!), a partire dal 1° gennaio 2014 alcuni paesi che sono importanti esportatori di carbo- turbi cesseranno di beneficiare di detto accesso preferen- ziale al mercato dell’Unione, mentre altri paesi esportatori non beneficeranno di tale accesso preferenziale per talune (!) Regolamento (UE) n. 978/2012 del Parlamento europeo e del Con- siglio, del 25 ottobre 2012, relativo all’applicazione di un sistema di preferenze tariffarie generalizzate e che abroga il regolamento (CE) n. 732/2008 (GU L 303 del 31.10.2012, pag. 1). categorie di prodotti, compresi i carburanti, conforme- mente al regolamento di esecuzione (UE) n. 1213/2012 della Commissione (?). (5) — L’imposizione di dazi doganali ai carboturbi di tali forni- tori potrebbe causare un aumento dei prezzi dei carbo- turbi sul mercato dell’Unione, dato che non è economi- camente redditizio per le raffinerie dell’Unione aumentare in modo significativo la produzione di carburante per aeromobili. (6) — È pertanto opportuno sospendere l’aliquota autonoma dei dazi doganali per i carboturbi. La sospensione dovrebbe riguardare tutti i prodotti di cui al codice NC 271019 21. Tenuto conto delle possibili variazioni fu- ture della situazione del mercato dei carboturbi, è oppor- tuno riesaminare questa sospensione sulla base di una valutazione entro cinque anni. (7) — È pertanto opportuno modificare di conseguenza l’alle- gato I del regolamento (CEE) n. 2658/87 (3) del Consi- glio. Dato che le preferenze tariffarie conformemente al regolamento (UE) N. 978/2012 non saranno più appli- cabili dal 1° gennaio 2014, il presente regolamento do- vrebbe entrare in vigore alla stessa data, al fine di garan- tire la continuità di accesso preferenziale al mercato del- l’Unione per i carboturbi, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Nell’allegato 1 del regolamento (CEE) n. 2658/87, il testo del codice NC 2710 19 21 alla colonna 3 della tabella di cui alla parte seconda, sezione V, capitolo 27, è sostituito dal testo seguente: «4,7 (*) (*) Aliquota del dazio autonomo: esenzione.». (?) Regolamento di esecuzione (UE) n. 1213/2012 della Commissione, del 17 dicembre 2012, che sospende le preferenze tariffarie per alcuni paesi beneficiari dell’SPG per quanto concerne talune sezioni SPG, conformemente al regolamento (UE) n. 978/2012 del Parla- mento europeo e del Consiglio relativo all’applicazione di un sistema di preferenze tariffarie generalizzate (GU L 348 del 18.12.2012, pag. 11). (*) Regolamento (CEE) n. 2658/87 del Consiglio, del 23 luglio 1987, relativo alla nomenclatura tariffaria e statistica ed alla tariffa doganale comune (GU L 256 del 7.9.1987, pag. 1).