1.7.2014 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 192/1 II (Atti non legislativi) REGOLAMENTI REGOLAMENTO DEL CONSIGLIO (UE) N. 721/2014 del 16 giugno 2014 recante modifica del regolamento (CE) n. 219/2007 relativo alla costituzione di un’impresa comune per la realizzazione del sistema europeo di nuova generazione per la gestione del traffico aereo (SESAR) per quanto riguarda la proroga dell’impresa comune fino al 2024 (Testo rilevante ai fini del SEE) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare gli articoli 187 e 188, vista la proposta della Commissione europea, visto il parere del Parlamento europeo (*), visto il parere del Comitato economico e sociale europeo (, considerando quanto segue: (1) _ Il progetto di ricerca e sviluppo sulla gestione del traffico aereo del cielo unico europeo [Single European Sky Air Traffic Management Research and Development («progetto SESAR»)], è diretto a modernizzare la gestione del traf- fico aereo (ATM) in Europa e costituisce il pilastro tecnologico della politica del cielo unico europeo (CUE). Esso mira a fornire all’Unione entro il 2030 urn’'infrastruttura di controllo del traffico aereo a prestazioni elevate che permetteranno uno sviluppo del trasporto aereo sicuro e rispettoso dell’ambiente. (2) _ Il progetto SESAR comprende tre processi collaborativi interconnessi, continui e in evoluzione: la definizione del contenuto e delle priorità, lo sviluppo di nuovi sistemi tecnologici, componenti e procedure operative del concetto SESAR e i piani di realizzazione dei sistemi ATM di nuova generazione che contribuiscono al consegui- mento degli obiettivi prestazionali per il cielo unico europeo. (3) — La prima fase del processo di definizione si è svolta dal 2004 al 2008 e ha prodotto il piano generale ATM di SESAR (D5) che è servito da base per la prima edizione del piano generale della gestione del traffico aereo in Europa («il piano generale ATM») approvato dal Consiglio il 30 marzo 2009. Il piano generale ATM individua tre fasi nel processo di sviluppo di SESAR: le operazioni basate sul tempo (fase 1), le operazioni basate sulla traiet- toria (fase 2) e le operazioni basate sulle prestazioni (fase 3). Il piano generale ATM costituisce la tabella di marcia concordata per portare la ricerca e sviluppo dell’ATM alla fase di realizzazione. (4) — L’impresa comune SESAR (l’«impresa comune») è stata costituita mediante il regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio (®) per gestire le attività del processo di sviluppo del progetto SESAR, in conformità al quadro finan- ziario 2007-2013 dell’Unione. Il principale compito dell’impresa comune è l’esecuzione del piano generale ATM europeo. (*) Parere del 15 aprile 2014 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale). (®) Parere del 10 dicembre 2013 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale). (®) Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio, del 27 febbraio 2007, relativo alla costituzione di un’impresa comune per la realizzazione del sistema europeo di nuova generazione per la gestione del traffico aereo (SESAR) (GU L 64 del 2.3.2007, pag. 1).