L 356/110 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 12.12.2014 REGOLAMENTO (UE) N. 1300/2014 DELLA COMMISSIONE del 18 novembre 2014 relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità per l’accessibilità del sistema ferroviario dell’Unione per le persone con disabilità e le persone a mobilità ridotta (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 giugno 2008, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario (*), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1, e l’articolo 8, paragrafo 1, considerando quanto segue: (1) _ L'articolo 12 del regolamento (CE) n. 881/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio (*) prevede che l’Agenzia ferroviaria europea (in seguito «l’Agenzia») assicuri che le specifiche tecniche di interoperabilità (STI) siano adeguate in funzione del progresso tecnico, dell’evoluzione del mercato e delle esigenze a livello sociale e proponga alla Commissione le modifiche delle STI che ritiene necessarie. (2) — Con la decisione C(2010) 2576 (î) la Commissione ha conferito all’Agenzia il mandato di elaborare e rivedere le specifiche tecniche di interoperabilità in vista di estenderne l’ambito di applicazione all’intero sistema ferroviario dell’Unione. Nell’ambito di tale mandato, all’Agenzia è stato chiesto di estendere all’intero sistema ferroviario dell’Unione il campo di applicazione della STI relativa all’accessibilità del sistema ferroviario transeuropeo conven- zionale e ad alta velocità come previsto dalla decisione n. 2008/164/CE (*) per le persone con disabilità e le persone a mobilità ridotta. (3)  Il 6 maggio 2013, l’Agenzia ha presentato una raccomandazione in merito all’adozione della STI relativa alle persone a mobilità ridotta. (4) — La Convenzione delle Nazioni Unite sui diritti delle persone con disabilità, di cui l’Unione e la maggior parte degli Stati membri sono firmatari, riconosce l’accessibilità come uno dei suoi principi generali. All’articolo 9 essa stabi- lisce che gli Stati firmatari adottano misure adeguate per garantire alle persone con disabilità l’accesso su base di uguaglianza con gli altri. Queste misure devono includere l’identificazione e l’eliminazione di ostacoli e barriere all’accessibilità e si applicano, tra l’altro, ai trasporti. (5) — La direttiva 2008/57/CE stabilisce che «l’accessibilità» è un requisito essenziale del sistema ferroviario all’interno dell’Unione. (6) — La direttiva 2008/57/CE prevede la pubblicazione e l’aggiornamento periodico di un registro delle infrastrutture e di un registro dei veicoli, indicanti i principali parametri. La decisione n. 2008/164/CE della Commissione, defi- nisce ulteriormente i parametri della STI relativa alle persone a mobilità ridotta da inserire in tali registri. Dato che gli obiettivi di questi registri sono legati alla procedura di autorizzazione e alla compatibilità tecnica, si ritiene necessario istituire un apposito strumento per questi parametri. Questo inventario delle attività dovrebbe consen- tire di individuare e controllare la progressiva eliminazione degli ostacoli e delle barriere all’accessibilità. (7) — La direttiva 2008/57/CE istituisce il principio di attuazione graduale, in particolare stabilendo che i sottosistemi target indicati in una STI possono essere introdotti gradualmente entro un lasso di tempo ragionevole e che ciascuna STI deve indicare una strategia di attuazione, al fine di realizzare una transizione graduale dalla situa- zione esistente alla situazione finale in cui la conformità alle STI sarà la norma. (8) — AI fine di eliminare progressivamente, entro un lasso di tempo ragionevole, tutti gli ostacoli all’accessibilità mediante uno sforzo coordinato inteso a rinnovare e ristrutturare i sottosistemi e l’applicazione di misure opera- tive, è opportuno che gli Stati membri istituiscano piani nazionali di attuazione. Tuttavia, dal momento che i piani nazionali di attuazione non possono essere sufficientemente dettagliati e sono soggetti a cambiamenti GU L 191 del 18.7.2008, pag. 1. Regolamento (CE) n. 881/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004, che istituisce un’Agenzia ferroviaria europea (GU L 164 del 30.4.2004, pag. 1). (3) Decisione C(2010) 2576 de?., del 29 aprile 2010, che conferisce all’Agenzia ferroviaria europea il mandato di elaborare e rivedere le specifiche tecniche di interoperabilità in vista di estenderne l’ambito di applicazione all’intero sistema ferroviario dell’Unione. (*) Decisione 2008/164/CE deﬁa Commissione, del 21 dicembre 2007, relativa ad una specifica tecnica di interoperabilità concernente le persone a mobilità ridotta nel sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e ad alta velocità (GU L 64 del 7.3.2008, pag. 72).