L 321/54 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 20.11.2012 DIRETTIVE DIRETTIVA 2012/36/UE DELLA COMMISSIONE del 19 novembre 2012 recante modifica della direttiva 2006/126/CE del Parlamento europeo e del Consiglio concernente la patente di guida (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2006/126/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 dicembre 2006, concernente la patente di guida (!), in particolare l’articolo 8, considerando quanto segue: (1) I codici e subcodici di cui all’allegato 1 della direttiva 2006/126/CE devono essere aggiornati alla luce delle nuove categorie di veicoli introdotte dalla direttiva 2006/126/CE le cui caratteristiche tecniche differiscono da quelle in vigore a norma della direttiva 91/439/CEE del Consiglio, del 29 luglio 1991, concernente la patente di guida (?). A questo riguardo, è opportuno mantenere la validità delle patenti di guida rilasciate prima dell’appli- cazione della direttiva 2006/126/CE, il 19 gennaio 2013. È necessario adeguare il contenuto dell’esame di guida per i veicoli della categoria C1 alle diverse caratteristiche dei veicoli che rientrano in questa categoria. Contraria- mente ai veicoli di categoria C, che sono destinati al trasporto professionale di merci, la categoria C1 è più eterogenea e comprende una ampia gamma di veicoli, come i veicoli da diporto o per uso personale, i veicoli per servizi di emergenza o dei vigili del fuoco, nonché veicoli utilitari destinati all’uso professionale ma nei quali la guida non costituisce l’attività principale del conducen- te. Non dovrebbe essere necessario per i conducenti di questo tipo di veicoli dimostrare, in occasione dell’esame di guida, la propria conoscenza delle regole o degli equi- paggiamenti richiesta ai conducenti soggetti alla norma- tiva concernente il settore del trasporto professionale, come il regolamento (CE) n. 561/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 marzo 2006, relativo all’armonizzazione di alcune disposizioni in materia so- ciale nel settore dei trasporti su strada (3) e il regolamento L 403 del 30.12.2006, pag. 18. L 237 del 24.8.1991, pag. 1. L 102 dell’11.4.2006, pag. 1. (CEE) n. 3821/85 del Consiglio, del 20 dicembre 1985, relativo all’apparecchio di controllo nel settore dei tra- sporti su strada (*). Tale modifica delle regole vigenti ridurrebbe il rischio che dei conducenti guidino veicoli di categoria B sovraccarichi per evitare i costi che com- porta dover seguire dei corsi e sostenere l’esame per essere abilitati alla guida di veicoli di categoria C o CI, accrescendo in tal modo la sicurezza stradale. Essa ridur- rebbe inoltre l’onere amministrativo e finanziario per le PMI e le microimprese che devono utilizzare tali veicoli utilitari nell’ambito della loro attività. È necessario rivedere i requisiti concernenti i veicoli e i motocicli di categoria A1, A2 e A da utilizzare durante le prove di capacità e comportamento alla luce del pro- gresso tecnico, in particolare lo sviluppo e l’utilizzo più diffuso di motocicli elettrici. È necessario inoltre adeguare le specifiche tecniche dei veicoli da utilizzare nelle prove per assicurare che i candidati sostengano gli esami su veicoli che siano rappresentativi della categoria per la quale viene rilasciata la patente di guida. È necessario modificare i requisiti relativi ai veicoli da utilizzare nelle prove e al contenuto delle prove di capa- cità e di comportamento per i veicoli di categoria C e D alla luce del progresso tecnico, in particolare per tener conto del crescente sviluppo e utilizzo nel settore dei trasporti di veicoli più moderni, sicuri e meno inquinanti, equipaggiati con un’ampia gamma di sistemi di cambio semi-automatici o ibridi. È necessario verificare la com- petenza dei conducenti esaminando la loro capacità di utilizzare il sistema di cambio dei veicoli in modo sicuro, economico e meno inquinante possibile. La semplifica- zione delle attuali restrizioni alla guida di veicoli con cambio automatico ridurrebbe inoltre gli oneri ammini- strativi e finanziari per le PMI e le microimprese che operano nel settore del trasporto su gomma. Dato che la direttiva 2006/126/CE sarà pienamente ap- plicabile il 19 gennaio 2013, la presente direttiva entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gaz- zetta ufficiale dell’Unione europea. (4) GU L 370 del 31.12.1985, pag. 8.