25.10.2012 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 296/1 (Atti non legislativi) REGOLAMENTI REGOLAMENTO (UE) N. 965/2012 DELLA COMMISSIONE del 5 ottobre 2012 che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative per quanto riguarda le operazioni di volo ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce un’Agenzia europea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE del Consiglio, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE (!), in particolare l’articolo 8, paragrafo 5, e l’arti- colo 10, paragrafo 5, considerando quanto segue: (1) è necessario che gli operatori e il personale responsabili dell’esercizio di determinati aeromobili soddisfino i per- tinenti requisiti essenziali stabiliti all’allegato IV del rego- lamento (CE) n. 216/2008. Il regolamento (CE) n. 216/2008 prevede che gli Stati membri, oltre ad assicurare la sorveglianza dei certificati da essi emessi, svolgano indagini, comprese ispezioni a terra, e adottino tutti i provvedimenti, fra cui il fermo operativo di un aeromobile, atti a impedire il perdurare di una violazione. In conformità al regolamento (CE) n. 216/2008 è neces- sario che la Commissione adotti le necessarie norme di attuazione per stabilire le condizioni per l’impiego in sicurezza dell’aeromobile. Allo scopo di garantire una transizione agevole e un livello elevato di sicurezza dell’aviazione civile nel- l’Unione europea, è necessario che le misure attuative rispecchino lo stato dell’arte, incluse le migliori pratiche, e il progresso tecnico e scientifico nel settore delle ope- razioni di volo. È quindi opportuno prendere in consi- derazione i requisiti tecnici e le procedure amministrative (!) GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1. ( ( : ’ GU GU adottati sotto gli auspici dell’Organizzazione internazio- nale dell’aviazione civile (in appresso «ICAO») e delle Autorità aeronautiche comuni europee fino al 30 giugno 2009, nonché la legislazione in vigore relativa a un am- biente nazionale specifico. È necessario che l’industria aeronautica e le amministra- zioni degli Stati membri dispongano del tempo suffi- ciente per adeguarsi al nuovo quadro normativo e rico- noscere, a determinate condizioni, la validità dei certifi- cati rilasciati prima che divenga di applicazione il pre- sente regolamento. Dato che il presente regolamento costituisce una misura attuativa di cui all’articolo 8, paragrafo 5, e all’articolo 10, paragrafo 5, del regolamento (CE) n. 216/2008, l’allegato III del regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio (®) e la direttiva 2004/36/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (3) si considerano abrogati in conformità all’ar- ticolo 69, paragrafi 3 e 5, del regolamento (CE) n. 216/2008. È tuttavia necessario che l’allegato III resti temporaneamente in vigore fino allo scadere dei periodi transitori previsti nel presente regolamento e per quelle aree nelle quali non sono state ancora adottate misure attuative. Analogamente, è necessario che rimanga tem- poraneamente d’applicazione la direttiva 2004/36/CE fino allo scadere dei periodi transitori previsti nel pre- sente regolamento. L’Agenzia europea per la sicurezza aerea ha preparato delle proposte di norme attuative e le ha presentate, a titolo di parere, alla Commissione a norma dell’arti- colo 19, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 216/2008. Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito dall’articolo 65 del rego- lamento (CE) n. 216/2008, L 373 del 31.12.1991, pag. 4. L 143 del 30.4.2004, pag. 76.