L 179/46 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 29.6.2013 REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 628/2013 DELLA COMMISSIONE del 28 giugno 2013 concernente i metodi di lavoro dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea per quanto riguarda l’esecuzione di ispezioni in materia di standardizzazione e il controllo dell’applicazione delle norme del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e che abroga il regolamento (CE) n. 736/2006 della Commissione (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce um’Agenzia euro- pea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE del Consiglio, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE (!), in particolare l’articolo 24, paragrafo 5, considerando quanto segue: (1)  L’articolo 24, paragrafo 1, e l’articolo 54 del regolamento (CE) n. 216/2008 prevedono che l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (in appresso «l’Agenzia»), assista la Commissione nel controllo dell’applicazione delle sue di- sposizioni, nonché delle relative norme di attuazione, da parte delle autorità competenti degli Stati membri, effet- tuando ispezioni in materia di standardizzazione. (2) — L’articolo 54, paragrafo 4, del regolamento (CE) n. 216/2008, stabilisce che se unm'iispezione effettuata dal- l’autorità competente di uno Stato membro comporta l’ispezione di un’impresa o di un’associazione di imprese, l’Agenzia applica le disposizioni dell’articolo 55. (3) _ Il regolamento (CE) n. 736/2006 (?) stabilisce i metodi di lavoro dell’Agenzia per l’esecuzione di ispezioni in mate- ria di standardizzazione (in appresso «gli attuali metodi di lavoro»). (4) — Sono passati sei anni dall’adozione degli attuali metodi di lavoro e nel frattempo sono state adottate importanti modifiche alle norme comuni. È stata adottata una serie di accordi internazionali e l’Agenzia e gli Stati membri hanno accumulato un’esperienza preziosa della quale è necessario avvalersi. (5) | Quando è stato adottato il regolamento (CE) n. 736/2006 le norme comuni nel campo dell’aviazione civile si limitavano all’aeronavigabilità iniziale e continua. Il regolamento (CE) n. 1702/2003 della Commissione (3) ha stabilito le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità ed ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione; Il rego- GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1. () GU L 129 del 17.5.2006, pag. 10. GU L 243 del 27.9.2003, pag. 6. SE A _ _ _ — i i = _SCST I N AQAQAQ AAQAA elfelefefelalalala ii aiailailaiaia lamento (CE) n. 2042/2003 della Commissione (*) ha stabilito le regole di attuazione per il mantenimento della navigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni. Da allora, il regolamento (CE) n. 216/2008 ha sostituito il regolamento (CE) n. 1592/2002 del Parlamento euro- peo e del Consiglio, del 15 luglio 2002, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituiva un’Agenzia europea per la sicurezza aerea (*) mentre le norme comuni sono state prorogate due volte: una prima volta per includere gli equipaggi degli aerei, le operazioni di volo e le ispezioni a terra; una seconda volta per includere la gestione del traffico aereo e i servizi di na- vigazione aerea (ATM/ANS), nonché la sicurezza aeropor- tuale; conseguentemente la Commissione ha adottato nu- merose norme di attuazione relative ai suddetti nuovi settori di competenza, come il regolamento (UE) n. 805/2011 della Commissione, del 10 agosto 2011, che stabilisce norme dettagliate per le licenze dei controllori del traffico aereo e taluni certificati ($), il regolamento di esecuzione (UE) n. 1034/2011 della Commissione, del 17 ottobre 2011 (7), che stabilisce procedure amministra- tive per la sorveglianza in materia di sicurezza di gestione del traffico aereo e servizi di navigazione aerea, il rego- lamento di esecuzione (UE) n. 1035/2011 della Commis- sione, del 17 ottobre 2011, che stabilisce i requisiti co- muni per la fornitura di servizi di navigazione aerea (2), il regolamento (UE) n. 691/2010 della Commissione, del 29 luglio 2010, che istituisce un sistema di prestazioni per i servizi di navigazione aerea e le funzioni di rete e modifica il regolamento (CE) n. 2096/2005 che stabilisce requisiti comuni per la fornitura di servizi di navigazione aerea (°), il regolamento (CEE) N. 3922/91 del Consiglio, del 16 dicembre 1991, concernente l’armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative nel settore dell’aviazione civile (!°), modificato dal regolamento (CE) N. 859/2008 della Commissione (!!), la direttiva 2004/36/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 21 aprile 2004, sulla sicurezza degli aeromobili di paesi terzi che utilizzano aeroporti comunitari (!12), modi- ficata dalla direttiva 2008/49/CE della Commissione, del 16 aprile 2008, recante modifica dell’allegato II della direttiva 2004/36/CE del Parlamento europeo e del Con- siglio per quanto riguarda i criteri per l’effettuazione delle 315 del 28.11.2003, pag. 1. 240 del 7.9.2002, pag. 1. 206 dell'11.8.2011, pag. 21. 271 del 18.10.2011, pag. 15. 271 del 18.10.2011, pag. 23. 201 del 3.8.2010, pag. 1. 373 del 31.12.1991, pag. 4. 254 del 20.9.2008, pag. 1. 143 del 30.4.2004, pag. 76.