L 23/12 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 28.1.2014 REGOLAMENTO (UE) N. 69/2014 DELLA COMMISSIONE del 27 gennaio 2014 che modifica il regolamento (UE) n. 748/2012 che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità e ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce um’Agenzia euro- pea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE del Consiglio, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE (!), in particolare l’articolo 5, paragrafo 5, considerando quanto segue: (1)  L’articolo 5 del regolamento (CE) n. 216/2008, relativo all’aeronavigabilità, è stato ampliato al fine di includere gli elementi del sistema di valutazione di idoneità opera- tiva nelle norme di attuazione ai fini dell’omologazione del tipo. (2) — L’Agenzia europea per la sicurezza aerea («l’Agenzia»), ha ritenuto che fosse necessario modificare il regolamento (UE) n. 748/2012 (?) della Commissione al fine di con- sentire all’Agenzia l’approvazione dei dati di idoneità operativa come parte della procedura di omologazione del tipo. (3) — L’Agenzia ha preparato delle proposte di norme attuative sul concetto di dati di idoneità operativa e le ha presen- tate, a titolo di parere (3), alla Commissione a norma dell’articolo 19, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 216/2008. (4) — L’articolo 5 del regolamento (UE) n. 748/2012 deriva dall’articolo 2 quater del regolamento (CE) n. 1702/2003 della Commissione (*). L’articolo 2 quater del regolamento (CE) n. 1702/2003 è stato introdotto per una tempora- nea salvaguardia dei diritti acquisiti di tipi che non erano considerati acquisiti dall’articolo 2 bis del regolamento (CE) n. 1702/2003. Poiché il presente regime transitorio (1) GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1. () GU L 224 del 21.8.2012, pag. 1. (3) Parere n. 07/2011 dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea del 13 dicembre 2011, disponibile in http://easa.europa.eu/official- publication/agency-opinions.php () GU L 243 del 27.9.2003, pag. 6. si è concluso definitivamente il 28 settembre 2009, è necessario sopprimere l’articolo 5 del regolamento (UE) n. 748/2012. (5) — AI fine di evitare possibilità di confusione e incertezza giuridica per quanto riguarda l’articolo 3, punti 21.A.16 A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 e 21.A.174 dell’allegato I (Parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012, è necessario sostituire i riferimenti a «codici di aeronavigabilità» con «specifiche di certificazione». (6) — AI fine di evitare possibilità di confusione e incertezza giuridica per quanto riguarda i punti 21.A.4, 21.A.90 A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 e 21.A.435 dell’allegato I (Parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012, è necessario sostituire i riferimenti a «pro- getto di tipo» con «certificato di omologazione del tipo». (7) — È pertanto opportuno modificare il regolamento (UE) n. 748/2012. (8) — Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito dall’articolo 65 del rego- lamento (CE) n. 216/2008, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Il regolamento (UE) n. 748/2012 è modificato come segue: 1) l’articolo 3 è così modificato: a) al paragrafo 1), lettera a), il punto i) è sostituito dal seguente: «i) la sua base di omologazione era costituita: — dalla base dell’omologazione JAA, per i prodotti omologati con le procedure JAA, secondo quanto definito nelle rispettive schede di navigabilità JAA, oppure