13.10.2012 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 281/1 II (Atti non legislativi) REGOLAMENTI REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 923/2012 DELLA COMMISSIONE del 26 settembre 2012 che stabilisce regole dell’aria comuni e disposizioni operative concernenti servizi e procedure della navigazione aerea e che modifica il regolamento di esecuzione (UE) n. 1035/2011 e i regolamenti (CE) n. 1265/2007, (CE) n. 1794/2006, (CE) n. 730/2006, (CE) n. 1033/2006 e (UE) n. 255/2010 (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CE) n. 551/2004 del Parlamento europeo e per l’istituzione del cielo unico europeo (3), è stato con- ferito ad Eurocontrol il mandato di assistere la Commis- sione nell’elaborazione delle norme di attuazione che stabiliscano adeguate disposizioni relative alle regole del- l’aria basate sulle norme e pratiche raccomandate del- l’ICAO e armonizzino l’applicazione della classificazione dello spazio aereo prevista dall’ICAO. del Consiglio, del 10 marzo 2004, sull’organizzazione e l’uso (3) — A norma dell’articolo 1, paragrafo 3 e dell’articolo 13 del dello spazio aereo nel cielo unico europeo («regolamento sullo regolamento (CE) n. 549/2004 e dell’articolo 2 del rego- spazio aereo») (!), in particolare l’articolo 4, lettere a) e b), lamento (CE) n. 216/2008, l’iniziativa Cielo unico euro- peo assiste gli Stati membri nell’espletamento dei loro obblighi nell’ambito della Convenzione di Chicago del 1944 sull’aviazione civile internazionale (in appresso la visto il regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e «Convenzione di Chicago>>)y fornendo un’interpretazione e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel un’attuazione comuni. settore dell’aviazione civile e che istituisce un’Agenzia europea per la sicurezza aerea (?) (in prosieguo «regolamento di base dell’AESA»), in particolare gli articoli 8 e 8 ter e l’allegato V ter, (4) — L’obiettivo del regolamento (CE) n. 551/2004 è di soste- nere la nozione di uno spazio aereo operativo progres- sivamente più integrato nell’ambito della politica comune dei trasporti e di stabilire procedure comuni di configu- considerando quanto segue: razione, pianificazione e gestione che garantiscano lo svolgimento efficiente e sicuro della gestione del traffico aereo. Questo obiettivo è particolarmente importante ai fini di una rapida attuazione dei blocchi funzionali di (1) Ai sensi del regolamento (CE) n. 551/2004 e del regola— spazi0 aereo nel cielo unico europeo. mento (CE) n. 216/2008, la Commissione è tenuta ad adottare norme di attuazione dirette all’adozione di ade- guate disposizioni relative alle regole dell’aria basate su (5) _ Il risultato dei lavori intrapresi dal gruppo misto istituito norme e pratiche raccomandate dell’Organizzazione in- dalla Commissione, da Eurocontrol e dall’ICAO, che ha ternazionale per l’aviazione civile (ICAO) e ad armoniz- raccolto le differenze nazionali trasmesse dagli Stati zare l’applicazione della classificazione dello spazio aereo membri in relazione alle norme ICAO concernenti le prevista dall’ICAO, allo scopo di assicurare la fornitura regole dell’aria e le relative disposizioni per i servizi di senza soluzione di continuità di servizi di traffico aereo navigazione aerea, conferma la necessità di uniformare le sicuri ed efficienti all’interno del cielo unico europeo. regole comuni e le differenze esistenti rispetto al cielo unico europeo. (2) A norma dell’articolo 8, paragrafo 1, del regolamento (6) Al fine di assicurare la SÌCUÌCZZEÌ, l’efficienza e la fapldltà (CE) n. 549/2004 del Parlamento europeo e del Consi- glio, del 10 marzo 2004, che stabilisce i principi generali (!1) GU L 96 del 31.3.2004, pag. 20. ( GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1. del traffico aereo internazionale e sostenere l’istituzione di blocchi funzionali di spazio aereo, è necessario che tutti i partecipanti al cielo unico europeo aderiscano ad (3) GU L 96 del 31.3.2004, pag. 1.