8.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 173/47 KOMISSION DIREKTIIVI 2010/48/EU, annettu 5 päivänä heinäkuuta 2010, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastuksesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/40/EY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastuksesta 6 päivänä toukokuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/40/EY (') ja erityisesti sen 6 artiklan 1 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Liikenneturvallisuuden, ympäristönsuojelun ja tasapuoli- sen kilpailun kannalta on tärkeää varmistaa, että käytössä olevat ajoneuvot huolletaan ja katsastetaan asianmukai- sesti, jotta niiden tyyppihyväksynnän mukaista suoritus- kykyä voidaan ylläpitää ilman liiallista heikkenemistä koko niiden käyttöiän ajan. (2) — Direktiivin 2009/40/EY 6 artiklan 1 kohdassa tarkoitet- tuja standardeja ja menetelmiä olisi tarkennettava ja mu- kautettava tekniikan kehitykseen, jotta moottoriajoneuvo- jen katsastusta Euroopan unionissa voitaisiin parantaa kustannustehokkaalla tavalla. (3) — Autofore (?) -ja Idelsy (?) -hankkeissa on hiljattain tarkas- teltu katsastukseen liittyviä tulevia vaihtoehtoja, ja niiden tulokset olisi otettava huomioon standardeja ja menetel- miä mukautettaessa, samoin kuin sidosryhmien kanssa käydyn avoimen ja tosiasiapohjaisen vuoropuhelun tulok- set. (4) — Ajoneuvoteknologian nykytilanne edellyttää, että nyky- aikaiset sähköiset järjestelmät lisätään tarkastettavien koh- teiden luetteloon. (5) — Jotta katsastuksista voitaisiin tehdä entistä yhdenmukai- sempia, kunkin tarkastettavan kohteen osalta olisi ilmoi- tettava testimenetelmä. (1) EUVL L 141, 6.6.2009, s. 12. (?) Autofore study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union, http://ec.europa.eu/transport/ roadsafety/publications/projectfiles/autofore en.htm (?) IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Ve- hicles for PTI, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/ projectfiles/idelsy en.htm (6) (10) (11) (12) Yhdenmukaistamisen helpottamiseksi ja vaatimusten yh- denmukaisuuden varmistamiseksi kunkin tarkastettavan kohteen osalta olisi esitettävä ei-kattava luettelo tärkeim- mistä hylkäysperusteista, niin kuin nykyisin on jo tehty jarrujärjestelmien tapauksessa. Katsastusten olisi katettava kaikki kohteet, joilla on mer- kitystä katsastettavan ajoneuvon suunnittelun, rakenteen ja varusteiden kannalta. Siksi tietyille ajoneuvoluokille olisi tarvittaessa lisättävä erityisvaatimuksia. Jäsenvaltiot ovat ulottaneet pakolliset määräaikaiset kat- sastukset koskemaan muita ajoneuvoluokkia direktiivin 2009/40/EY 5 artiklan e alakohdan mukaisesti. Katsas- tusten yhdenmukaistamiseksi direktiiviin olisi lisättävä kyseisiä ajoneuvoluokkia koskevat standardit ja menetel- mät. Katsastuksessa olisi käytettävä nykyisin saatavilla olevia tekniikoita ja laitteita, eikä siinä pitäisi käyttää työkaluja ajoneuvon osien purkamiseen tai poistamiseen. Turvallisuuteen ja ympäristönsuojeluun liittyvien kohtei- den lisäksi katsastuksen olisi katettava myös ajoneuvon tunnistaminen, jotta voidaan varmistaa, että sovelletaan asianmukaisia testejä ja vaatimuksia, ja jotta katsastuksen tulokset voidaan kirjata ja voidaan valvoa muiden laki- sääteisten vaatimusten noudattamista. Sisämarkkinoiden toiminnan helpottamiseksi ja katsastus- menetelmien parantamiseksi katsastuksen tulokset olisi esitettävä katsastustodistuksessa, joka kattaa tietyt keskei- set osat. Dieselkäyttöisten ajoneuvojen kunnon ylläpidon tarkas- tamiseen liittyvien vaihtoehtoisten testimenettelyjen ke- hittäminen vaatii vielä lisätyötä; tämä koskee erityisesti NO,- ja hiukkaspäästöjen testaamista ottaen huomioon uudet pakokaasujen käsittelyjärjestelmät. Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 2009/40/EY 7 artiklalla perustetun moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastusta koskevan direktiivin mukauttamista tekniseen kehitykseen käsittelevän komi- tean lausunnon mukaiset,