L 319/106 Euroopan unionin virallinen lehti 2.12.2011 KOMISSION PÄÄTÖS, annettu 29 päivänä marraskuuta 2011, turvallisuusvaatimuksista, jotka polkupyöriä, pikkulasten polkupyöriä ja polkupyörien tavaratelineitä koskevien eurooppalaisten standardien on täytettävä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/95/EY mukaisesti (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (2011/786/EU) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon yleisestä tuoteturvallisuudesta 3 päivänä joulu- kuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direk- tiivin 2001/95/EY (!) ja erityisesti sen 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) Direktiivin 2001/95/EY mukaan eurooppalaisten standar- dointielinten on laadittava eurooppalaisia standardeja. Näillä standardeilla olisi varmistettava, että tuotteet ovat direktiivissä vahvistetun yleisen turvallisuusvaatimuksen mukaisia. Direktiivin 2001/95/EY mukaan tuotteen oletetaan ole- van turvallinen, jos se on sellaisten vapaaehtoisten kan- sallisten standardien mukainen, joilla vahvistetaan kansal- lisiksi standardeiksi niitä eurooppalaisia standardeja, joi- den viitetiedot komissio on julkaissut Euroopan unionin virallisessa lehdessä. Direktiivin 2001/95/EY 4 artiklassa säädetään menette- lystä eurooppalaisten standardien laatimista varten. Kysei- sen menettelyn mukaan komissio vahvistaa erityiset tur- vallisuusvaatimukset, jotka eurooppalaisten standardien olisi täytettävä, ja antaa sitten standardien laatimista kos- kevat toimeksiannot eurooppalaisille standardointieli- mille. Komissio julkaisee hyväksyttyjen eurooppalaisten standar- dien viitetiedot Euroopan unionin virallisessa lehdessä. Direktiivin 2001/95/EY 4 artiklan 2 kohdan toisen ala- kohdan mukaan niiden eurooppalaisten standardien vii- tetiedot, jotka eurooppalaiset standardointielimet ovat hy- väksyneet ennen kyseisen direktiivin voimaantuloa ja il- man komission esittämää toimeksiantoa, voidaan jul- kaista Euroopan unionin virallisessa lehdessä, jos kyseiset standardit varmistavat mainitussa direktiivissä säädetyn yleisen turvallisuusvaatimuksen täyttymisen. (1) EYVL L 11, 15.1.2002, s. 4. (6) (10) (11) Komission päätöksen 2006/514/EY (?) nojalla Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaistiin seuraavien eurooppa- laisten standardien viitetiedot: EN 14764:2005 (kau- punki- ja retkipolkupyörät), EN 14766:2005 (maastopol- kupyörät), EN 14781:2005 (kilpapolkupyörät) ja EN 14872:2006 (polkupyörien tavaratelineet). Näistä neljästä päätökseen 2006/514JEY sisältyvästä eu- rooppalaisesta standardista ei ole annettu direktiivin 2001/95/EY 4 artiklan 1 kohdan mukaista komission toimeksiantoa. Euroopan standardointikomitea (CEN) on ilmoittanut ai- kovansa — tarkistaa — eurooppalaisia — standardeja = EN 14764:2005, EN 14766:2005, EN 14781:2005 ja EN 14872:2006. Kyseisten standardien tarkistuksen jälkeis- ten uusien versioiden viitetietoja ei voida julkaista Euroo- pan unionin virallisessa lehdessä, koska ei ole olemassa ko- mission toimeksiantoa, jossa vahvistetaan erityiset turval- lisuusvaatimukset. Näin ollen komission olisi vahvistettava polkupyöriä ja polkupyörien tavaratelineitä koskevat erityiset turvalli- suusvaatimukset, jotta eurooppalaisille standardointieli- mille voidaan antaa toimeksianto eurooppalaisten stan- dardien laatimiseksi kyseisten vaatimusten perusteella. Jos sellaiset pikkulasten polkupyörät, joita ei katsota le- luturvallisuusdirektiivissä (Euroopan parlamentin ja neu- voston direktiivi 2009/48JEY (?)) tarkoitetuiksi leluiksi, ovat vaarallisia, lapsille voi aiheutua vakavia vammoja päähän, rintakehään, vatsaan tai raajoihin varsinkin kaa- tumisen seurauksena. Pyöräilevät lapset loukkaantuvat usein leikkiessään tai aja- essaan liian kovalla vauhdilla (4), ja he ovat erityisen herk- kiä kaatumaan, koska heidän motoriset taitonsa kehitty- vät vähitellen heidän kasvaessaan ja koska he vasta opet- televat polkupyörän käsittelytaitoa, johon kuuluu kyky väistää esteitä, jalankulkijoita ja muita pyöräilijöitä. Nämä seikat sekä se, että lapsilla kehon painopiste sijait- see korkeammalla, vaikeuttavat tasapainon säilyttämistä. (?) EUVL L 200, 22.7.2006, s. 35. ()) EUVL L 170, 30.6.2009, s. 1. () http://www.rospa.com/roadsafety/info/cycling accidents.pdf