L 176/38 Euroopan unionin virallinen lehti 6.7.2012 KOMISSION ASETUS (EU) N:o 593/2012, annettu 5 päivänä heinäkuuta 2012, lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden ylläpidosta, ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioiden ja henkilöstön hyväksymisestä annetun asetuksen (EY) N:o 2042/2003 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston, perustamisesta sekä neu- voston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 (!) ja erityisesti sen 5 artiklan 5 kohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laittei- den lentokelpoisuus- ja ympäristöhyväksyntää sekä suun- nittelu- ja tuotanto-organisaatioiden hyväksyntää kos- kevista täytäntöönpanosäännöistä 24 päivänä syyskuuta 2003 — annettua — komission — asetusta — (EY) N:o 1702/2003 (?) muutettiin siten, että suunnittelultaan yk- sinkertaisiin moottoroituihin ilma-aluksiin, harrasteilma- aluksiin ja niihin liittyviin tuotteisiin, osiin ja laitteisiin sovelletaan toimenpiteitä, jotka ovat suhteessa niiden yk- sinkertaiseen suunnitteluun ja toiminnan laatuun, säilyt- täen samalla yhtenäisen ja korkean ilmailun turvallisuu- den tason Euroopassa. (2) — Lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden ylläpidosta, ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioi- den ja henkilöstön hyväksymisestä 20 päivänä marras- kuuta 2003 annettua komission asetusta (EY) N:o 2042/2003 (?) olisi muutettava, jotta se olisi johdonmu- kainen asetukseen (EY) N:o 1702/2003 tehtyjen muutos- ten kanssa erityisesti siltä osin, kun on kyse ELA1-ilma- aluksen uudesta määritelmästä ja mahdollisuudesta hy- väksyä tiettyjen muiden kuin turvallisuuden kannalta kriittisten osien asentaminen ilman EASA 1 -lomaketta. (3) — Euroopan lentoturvallisuusvirasto, jäljempänä ”virasto' laati luonnoksen täytäntöönpanosäännöiksi ja esitti sen komissiolle lausuntonaan N:o 01/2011 ”ELA-menettely ja vakiomuutokset ja -korjaukset” asetuksen (EY) N:o 216/2008 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti. (1) EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1. (2) EUVL L 243, 27.9.2003, s. 6. () EUVL L 315, 28.11.2003, s. 1. (4) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Muutetaan asetus (EY) N:o 2042/2003 seuraavasti: 1) Korvataan 2 artiklan k alakohta seuraavasti: ”k) FLA1-ilma-alus' tarkoittaa seuraavia miehitettyjä euroop- palaisia kevyitä ilma-aluksia: i) lentokone, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa (MTOM) on enintään 1 200 kg ja jota ei ole luoki- teltu vaativaksi moottorikäyttöiseksi ilma-alukseksi; ii — purjelentokone tai moottoripurjelentokone, jonka suurin — sallittu lentoonlähtömassa on enintään 1 200 kg; iii — ilmapallo, jonka suurin sallittu suunnittelun mukai- nen nostamiseen tarvittavan kaasun tai kuuman il- man tilavuus on 3400m? kuumailmapalloissa, 1 050 m? kaasupalloissa ja 300 m? ankkuroiduissa kaasupalloissa; š ilmalaiva, joka on suunniteltu enintään neljälle ja jonka suurin sallittu suunnittelun mukainen nostami- seen tarvittavan kaasun tai kuuman ilman tilavuus on 3 400 m? kuumailmalaivoissa ja 1000 m? kaasuil- malaivoissa.” 2) Muutetaan liite I (osa M) ja liite II (osa 145) tämän asetuksen liitteen mukaisesti. 2 artikla Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa leh- dessä.