17.12.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 334/1 (Lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset) ASETUKSET EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EU) N:o 1177/2010, annettu 24 päivänä marraskuuta 2010, matkustajien oikeuksista meri- ja sisävesiliikenteessä sekä asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen ja erityisesti sen 91 artiklan 1 kohdan ja 100 artiklan 2 kohdan, ottavat huomioon Euroopan komission ehdotuksen, ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ('), ovat kuulleet alueiden komiteaa, noudattavat tavallista lainsäätämisjärjestystä (?), sekä katsovat seuraavaa: (1) — Meri- ja sisävesiliikenteen alalla toteutettavalla unionin toi- minnalla olisi pyrittävä muun muassa varmistamaan mat- kustajien suojan yhtä korkea taso kuin muissa liikennemuodoissa. Lisäksi olisi otettava kaikilta osin huo- mioon kuluttajansuojan yleiset vaatimukset. (1) EUVL C 317, 23.12.2009, s. 89. (?) Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 23. huhtikuuta 2009 (EUVL C 184 E, 8.7.2010, s. 293), neuvoston ensimmäisen käsittelyn kanta, vahvistettu 11. maaliskuuta 2010 (EUVL C 122 E, 11.5.2010, s. 19), Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 6. heinäkuuta 2010 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), ja neuvoston päätös, annettu 11. lokakuuta 2010. (2) — Koska meri- ja sisävesiliikenteen matkustaja on kuljetusso- pimuksen heikompi osapuoli, kaikille tällaisille matkusta- jille olisi taattava vähimmäissuoja. Mikään ei saisi estää liikenteenharjoittajia tarjoamasta sopimusehtoja, jotka ovat matkustajan kannalta suotuisampia kuin tässä asetuk- sessa asetetut ehdot. Tämän asetuksen tarkoituksena ei ole puuttua tavarakuljetuksia koskeviin yritysten välisiin kau- pallisiin suhteisiin. Varsinkaan maanteiden tavaraliikenteen harjoittajan ja liikenteenharjoittajan välisiä sopimuksia ei saisi tulkita tässä asetuksessa tarkoitetuiksi kuljetussopi- muksiksi niin, että ne antaisivat tavaraliikenteen harjoitta- jalle tai tämän työntekijöille oikeuden tässä asetuksessa tarkoitettuihin korvauksiin viivästymisistä. (3) — Matkustajien suojan olisi katettava paitsi matkustajaliiken- nepalvelut jäsenvaltioiden alueella sijaitsevien satamien välillä, myös matkustajaliikennepalvelut tällaisten satamien ja jäsenvaltioiden alueen ulkopuolella sijaitsevien satamien välillä, ottaen huomioon kilpailun vääristymisen riski mat- kustajaliikenteen markkinoilla. Tästä syystä termi ”unionin liikenteenharjoittaja” olisi tätä asetusta sovellettaessa tulkit- tava mahdollisimman laajasti, mutta vaikuttamatta unio- nin muihin säädöksiin, esimerkiksi perustamissopimuksen 85 ja 86 artiklan yksityiskohtaisesta soveltamisesta meri- liikenteeseen 22 päivänä joulukuuta 1986 annettuun neu- voston asetukseen (ETY) N:o 4056/86 (*) ja palvelujen tarjoamisen vapauden periaatteen soveltamisesta merilii- kenteeseen jäsenvaltioissa (meriliikenteen kabotaasi) 7 päi- vänä joulukuuta 1992 annettuun neuvoston asetukseen (ETY) N:o 3577/92 (4). (?) EYVL L 378, 31.12.1986, s. 4. (*) EYVL L 364, 12.12.1992, s. 7.