30.11.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 317/17 KOMISSION ASETUS (EU) N:o 1235/2011, annettu 29 päivänä marraskuuta 2011, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1222/2009 muuttamisesta renkaiden märkäpitoluokituksen, vierintävastuksen mittaamisen ja tarkistusmenettelyn osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon renkaiden merkitsemisestä polttoainetaloudelli- suuden ja muiden keskeisten ominaisuuksien osalta 25 päivänä marraskuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1222/2009 (') ja erityisesti sen 11 artiklan a ja c alakohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1222/2009 pyritään luomaan puitteet renkaiden ominai- suuksia koskevien yhdenmukaistettujen tietojen antami- seksi merkintöjen avulla, jotta kuluttajat voisivat renkaita ostaessaan tehdä tietoon perustuvia valintoja. Renkaiden polttoainetaloudellisuusluokka määräytyy nii- den vierintävastuksen perusteella. Vierintävastusmittaus- ten on oltava toistettavissa, eli samoille renkaille eri la- boratorioissa tehtyjen testien on tuotettava samat tulok- set, jotta eri tavarantoimittajien renkaita voitaisiin ver- tailla puolueettomasti. Testaustulosten hyvällä toistetta- vuudella estetään myös se, että markkinavalvontaviran- omaiset saisivat samoja renkaita testatessaan eri tuloksia kuin tavarantoimittajat. Vierintävastuksen mittausmenetelmien yhdenmukaistami- nen parantaisi testilaboratorioiden testaustulosten toistet- tavuutta. Koska Kansainvälisessä standardisoimisjärjestössä (ISO) on kehitetty soveltuva yhdenmukaistettu märkäpidon tes- tausmenetelmä, luokkien C2 ja C3 renkaiden märkäpito- luokitus olisi nyt otettava käyttöön, kuten asetuksen (EY) N:o 1222/2009 11 artiklan a alakohdassa säädetään. Asetuksen (EY) N:o 1222/2009 liitteessä IV säädettyä vaatimustenmukaisuuden tarkistusmenettelyä olisi selkey- tettävä ottamalla käyttöön kynnysarvoja, joiden perus- teella arvioidaan, ovatko merkintävaatimusten laatimi- seksi käytettävät ilmoitetut arvot mainitun asetuksen mu- kaisia. (') EUVL L 342, 22.12.2009, s. 46. (6) Sen vuoksi asetusta (EY) N:o 1222/2009 olisi muutet- tava. Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 1222/2009 13 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Asetuksen (EY) N:o 1222/2009 muuttaminen Muutetaan asetus (EY) N:o 1222/2009 seuraavasti: 1) Korvataan liitteen I polttoainetaloudellisuusluokkia koskevan A osan ensimmäinen virke seuraavasti: ”Polttoainetehokkuusluokka A-G on määritettävä vierintä- vastuskertoimen (RRC) perusteella jäljempänä olevan astei- kon mukaisesti ja mitattava Yhdistyneiden Kansakuntien Eu- roopan talouskomission säännön nro 117 liitteen 6 ja sen myöhempien muutosten mukaisesti sekä yhdenmukaistettava liitteessä IV olevan a alakohdan mukaisesti.” Korvataan liitteen I märkäpitoluokkia koskevan B osan teksti ja taulukko seuraavasti: ”1. Luokan C1 renkaiden märkäpitoluokka A-G on mää- ritettävä märkäpitoindeksin (G) perusteella jäljempänä olevassa taulukossa määritetyn asteikon mukaisesti, las- kettava 3 kohdan mukaisesti ja mitattava liitteen V mu- kaisesti. 2. Luokkien C2 ja C3 renkaiden märkäpitoluokka A-G on määritettävä märkäpitoindeksin (G) perusteella jäljem- pänä olevassa taulukossa määritetyn asteikon mukaisesti, laskettava 3 kohdan mukaisesti ja mitattava standardin ISO 15222:2011 mukaisesti niin, että käytetään seuraa- via ominaisuuksiltaan vakioituja vertailurenkaita (Stan- dard Reference Test Tyres, STRR): i) C2-luokan renkaat: SRTT 225/75 R 16 C, ASTM F 2872-11, ii) C3-luokan renkaat, joiden poikkileikkauksen nimel- lisleveys on alle 285 mm: SRTT 245/70R19.5, ASTM F 2871-11,