L 110/18 Euroopan unionin virallinen lehti 24.4.2012 KOMISSION ASETUS (EU) N:o 351/2012, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2012, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin kyse on kaistavahtijärjestelmien asentamista — moottoriajoneuvoihin — koskevista tyyppihyväksyntävaatimuksista EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntä- vaatimuksista 13 päivänä heinäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 (') ja erityisesti sen 14 artiklan 1 kohdan a alakohdan ja 3 artiklan a alakohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Asetuksessa (EY) N:o 661/2009 vahvistetaan perusvaa- timukset, joita sovelletaan luokkien M,, M3, N, ja N3 moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntään siltä osin kuin kyse on kaistavahtijärjestelmien asentamisesta. On tar- peen vahvistaa kyseisessä tyyppihyväksynnässä sovelletta- vat menettelyt, testit ja vaatimukset. (2) — Asetuksessa (EY) N:o 661/2009 säädetään, että komissio voi hyväksyä toimenpiteitä, joilla tietyille ajoneuvoille tai luokkiin M,, M3, N, ja N; kuuluville ajoneuvoille myön- netään poikkeus velvoitteesta asentaa kaistavahtijärjestel- miä, kun kustannus-hyötyanalyysin jälkeen ja kaikki olen- naiset turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen kyseisten järjestelmien soveltaminen osoittautuu epäasianmukai- seksi kyseiselle ajoneuvolle tai ajoneuvoluokalle. (3) — Kustannus-hyötyanalyysissa on osoittautunut, että luokan N, puoliperävaunun vetoajoneuvoihin, joiden enimmäis- massa on yli 3,5 mutta enintään 8 tonnia, ei ole asian- mukaista asentaa kaistavahtijärjestelmää, koska siitä syn- tyisi enemmän kustannuksia kuin hyötyä. Lisäksi katso- taan, että kun kyse on luokan M, ja M3 alaluokkien A, I ja II ajoneuvoista, luokan M3 alaluokkien A, I ja II nivel- linja-autoista ja tietyistä erikoiskäyttöön tarkoitetuista ajo- neuvoista, maastoajoneuvoista ja ajoneuvoista, joissa on enemmän kuin kolme akselia, kaistavahtijärjestelmien asentamisesta saataisiin turvallisuushyötyä vain rajoitetus- ti, kun otetaan huomioon näiden ajoneuvojen tyypillinen käyttö erityisissä liikenneolosuhteissa. Näille ajoneuvoille olisi siksi myönnettävä poikkeus velvoitteesta asentaa ky- seinen järjestelmä. (4) — Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajo- neuvoja käsittelevän teknisen komitean lausunnon mu- kaiset, (1) EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1. ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Soveltamisala Tätä asetusta sovelletaan luokkien M,, Ny, M3 ja N; ajoneuvoi- hin, sellaisina kuin ne on määritelty Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY (?) liitteessä II, lukuun otta- matta seuraavia: 1) luokan N, puoliperävaunun vetoajoneuvot, joiden enimmäis- massa on yli 3,5 mutta enintään 8 tonnia; 2) luokkien M, ja M3 alaluokkien A, I ja II ajoneuvot; 3) luokan M3 alaluokkien A, I ja II nivellinja-autot; 4) direktiivin 2007/46/EY liitteessä II olevan A osan 4.2 ja 4.3 kohdassa tarkoitetut luokkien M,, M3, N, ja N; maastoajo- neuvot; 5) direktiivin 2007/46/EY liitteessä II olevan A osan 5 kohdassa tarkoitetut luokkien M,, M3, N, ja N3 erikoiskäyttöön tar- koitetut ajoneuvot; 6) luokkien M,, M3, N, ja N3 ajoneuvot, joissa on enemmän kuin kolme akselia. 2 artikla Määritelmät Tässä asetuksessa sovelletaan asetuksessa (EY) N:o 661/2009 vahvistettujen määritelmien lisäksi seuraavia määritelmiä: 1) 'Ajoneuvotyypillä sen kaistavahtijärjestelmän osalta' tarkoite- taan ajoneuvoja, jotka eivät poikkea toisistaan sellaisilta olen- naisilta osin kuin a) valmistajan kauppanimi tai merkki; b) ajoneuvon ominaisuudet, jotka vaikuttavat merkittävästi kaistavahtijärjestelmän toimintaan; c) kaistavahtijärjestelmän tyyppi ja rakenne. 2) ”Kaistalla' tarkoitetaan yhtä niistä pitkittäissuuntaisista kais- toista, joihin ajorata on jaettu (kuten esitetään liitteen II lisäyksessä). (?) EUVL L 263, 9.10.2007, s. 1.