1.4.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 86/29 DIREKTIIVIT KOMISSION DIREKTIIVI 2010/26/EU, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2010, liikkuviin — työkoneisiin — asennettavien torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lains polttomoottoreiden dännön lähentämisestä annetun Euroopan dA kaasu- — ja hiukkaspäästöjen parlamentin ja neuvoston direktiivin 97/68/EY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopi- muksen, ottaa huomioon liikkuviin työkoneisiin asennettavien poltto- moottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan — jäsenvaltioiden — lainsäädännön — lähentämisestä 16 päivänä joulukuuta 1997 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 97/68JEY (') ja erityisesti sen 14 ja 14 a artiklan, sekä katsoo seuraavaa: (1) — Direktiivin 97/68/EY 14 a artiklassa esitetään arviointipe- rusteet ja menettely kyseisen direktiivin 9 a artiklan 7 kohdassa tarkoitetun ajanjakson jatkamiseksi. Direktiivin 97/68/EY 14 a artiklan mukaisesti suoritetut tutkimukset osoittavat, että ammattikäyttöön tarkoitettuja, eri asen- noissa toimivia kannettavia moottoriluokkiin SH:2 ja SH:3 kuuluvia liikkuvia työkoneita koskevien vaiheen II vaatimuksien täyttämisessä on merkittäviä teknisiä vai- keuksia. Siksi on tarpeen jatkaa 9 a artiklan 7 kohdassa tarkoitettua ajanjaksoa 31 päivään heinäkuuta 2013 saakka. (2) — Direktiiviin 97/68/EY vuonna 2004 tehtyjen muutosten jälkeen teknistä kehitystä on tapahtunut dieselmoottorei- den suunnittelussa, jotta ne olisivat vaiheiden III B ja IV pakokaasupäästörajojen mukaisia. On kehitetty elektroni- sesti ohjattuja moottoreita, jotka pääasiassa korvaavat mekaanisesti ohjatut polttoaineen syöttö- ja ohjausjärjes- telmät. Siksi direktiiviin 97/68/EY liitteen I nykyiset ylei- set tyyppihyväksyntävaatimukset pitäisi mukauttaa vas- taavasti ja vaiheiden III B ja IV yleiset tyyppihyväksyntä- vaatimukset pitäisi ottaa käyttöön. (3) — Direktiivin 97/68JEY liitteessä II eritellään ilmoituslomak- keiden yksityiskohtaiset tekniset tiedot, jotka valmistajan (1) EYVL L 59, 27.2.1998, s. 1. on toimitettava tyyppihyväksyntäviranomaiselle mootto- ria koskevan tyyppihyväksyntähakemuksen mukana. Mui- hin epäpuhtauksia estäviin laitteisiin liittyvät eritellyt yk- sityiskohtaiset tiedot ovat yleisiä, ja ne pitäisi mukauttaa erityisiin jälkikäsittelyjärjestelmiin, joita on käytettävä sen varmistamiseksi, että moottorit ovat vaiheiden III B ja IV pakokaasupäästörajojen mukaisia. Yksityiskohtaisempaa tietoa moottoreihin asennetuista jälkikäsittelylaitteista pi- täisi toimittaa, jotta tyyppihyväksyntäviranomaiset voisi- vat arvioida moottorin kykyä noudattaa vaiheita III B ja IV. Direktiivin 97/68/EY liitteessä III esitetään menetelmä, jolla testataan moottorit ja määritetään niiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen taso. Tyyppihyväksynnän moottorien testausmenettelyn, jolla osoitetaan vaiheiden III B ja IV pakokaasupäästörajojen noudattaminen, pitäisi varmistaa, että kaasu- (hiilimonoksidi, hiilivedyt, typen oksidit) ja hiukkaspäästörajoja noudatetaan samanaikaisesti. Työko- neiden vakiotilainen testisykli ja työkoneiden muuttuvati- lainen testisykli pitäisi mukauttaa vastaavasti. Direktiivin 97/68/EY liitteessä III olevassa 1.3.2 kohdassa ennakoidaan symbolien (liitteessä 1 oleva 2.18 kohta), testisarjan (liite III) ja laskentayhtälöiden (liitteen III lisäys 3) muuttaminen ennen kuin otetaan käyttöön yhdistetty kylmä-/kuumatestisarja. Tyyppihyväksyntämenettely vai- heiden III B ja IV pakokaasupäästörajojen noudattamisen osoittamiseksi edellyttää kylmäkäynnistyssyklin yksityis- kohtaisen kuvauksen käyttöönottoa. Direktiivin 97/68/EY liitteessä III olevassa 3.7.1 kohdassa esitetään eri laitteiden eritelmien testisykli. Liitteessä ole- van 3.7.1.1 kohdan mukainen testisykli (eritelmä A) on mukautettava sen selvittämiseksi, mitä moottorin pyöri- misnopeutta on käytettävä tyyppihyväksynnän laskenta- menetelmässä. On myös tarpeen mukauttaa viittaus päi- vitettyyn versioon kansainvälisestä testausstandardista ISO 8178-4:2007.