11. 6, 93 Επίσημη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριδ- Ι. 140/51 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί8ης Μαΐου 19093 σχετικά µε διαδικασία εφαρμογής του κανονισμού (ΕΟΚ) αριδ. 2408/92 του Συµδουλίου . (Υπόθδεση ΥΠ/ΑΜΑ/Ι/93 --- Ύῖνα Αἴτ) (Το κείµενο στη γαλλική γλὠσσα είναι το μόνο αυθεντικό) (93/241/ΕΟΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής Κοινότητας, τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συµθουλίου της Ί3ης Ιουλίου 1992 για την πρόσδαση των κοινοτικών αερο- μεταφορῶών σε δρομολόγια. ενδοκοινοτικών  αεροπορικών γραμμών ('), καὶ ιδίως τα άρθρα 3 και ὃ, τη γνώµη της συμθουλευτικῆς επιτροπής που ἔχει συσταθεί δυνάµει του προαναφερθέντος κανονισμού, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: Ἱ. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ ῑ Στις 25 Ιανουαρίου 1993, η αεροπορική εταιρεία Ὑϊνα Αἰτ, µε έδρα στην Ο/Ζυτπδθαπο 4], 28010 Μαδρίτ11, ἱσπανία, απηύθυνε ώτηση στην Επιτροπῆ µε την οποία ζητά απὀ την τελευ- ταία, αφενός, να εξετάσει τη νοµιµότητα της απόφασης µε την οποία οι γαλλικές αρχές αρνήθηκαν στην εν λόγω εται- ρεία την άδεια εκµετάλλευσης της σύνδεσης Παρίσι (Οατίες - (ἄαυ]ς) Μαδρίτη και, αφετέρου, να λάδει απόφαση σύμφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 8 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριῦ. 2408/92. Επιθυμώντας να εκµεταλλευθεί µια νέα τακτική αεροπορικἠή γραμμή μεταξύ Μαδρίτης καὶ Παρισιού (ΟΠαπες ἀς (αυίϊε, εφεξῆς «ΟΡΩ») απὀ 2ας Ιανουαρίου 1993 µε δύο πτῆσεις μετ᾽ επιστροφῆς καδηµερινώς, η εταιρεία Υῖνα Αἰτ ζήτησε, για το σκοπό αυτό, την παραχώρηση διαθέσιµων χρόνων (6ἰοις) από τον αερολιμένα τουῦ Παρισιού (ΟΡ) µε τηλετύ- πημα της 28ης Οκτωδρίου 1992, Οιἱ ζητούμενοι διαθέσιμοι χρόνοι της παραχωρήθηκαν απὀ τις αρµόδιες αρχές του αερολιμένα µε τηλετύπημα της ίδιας ημέρας. Με τηλετύπηµα της 25ης οεμθρίου 1992, ῃ ισπανική Γενική Διεύθυνση Πολιτικῆς Αεροπορίας εφεξῆς «ΓΔΠΑ» () ΕΕ αριθ. Ι. 240 της 24. 8. 1992, σ. ἃ. κοινοποίησε στην. αντίστοιχη γαλλική υπηρεσία την απὀόφασή της να επιτρέψει στην Ὄϊνα Αἰτ την εκµετάλλευση της εν λόγω γραμμῆς και ζήτησε απόὀ τις γαλλικές αρχές να επιτρέψουν οµοίως την εκµετάλλευση της γραμμής αυτῆς. Επειδή δεν ἔλαθε απάντηση εκ μέρους των γαλλικών αρχών, ῃ ισπανικῆ ΓΔΗΠΑ επιδεθαίωσε το περιεχόµενο τουῦ πρὠτου τηλετυπήµατος που είχε αποστείλει µε δεύτερο τηλετύπημα της Ίδης Δεκεμθρίου 1997, Από την πλευρά της, η εταιρεία Ὑἴνα Αἰτ ενημέρωσε τις γαλλικὲς αρχές για την πρὀθεσῆ της να εκµεταλλευτεί την εν λόγω γραμμή µε επιστολή της 2ας Δεκεμδρίου 1992, στην οποία αναφέρονταν η παραχωρηθείσα απὀ τις ισπανικές αρχές άδεια, οι αριθμοί πτήσεων, οι ώρες ΤΟ των δρομο- λογίων, οι αερολιμένες αναχώρησης και άφιξης, η συχνό- τητα των πτήσεων, η περίοδος εκµετάλλευσης και ο χρησι- μοποιούμενος τύπος αεροσκάφους. Μη Μµ6άνοντας ουδε- μία απάντηση εκ µέρους των γαλλικών αρχών, παρά τη συνάντηση ποὺ εἰχε στις 4 Δεκεμθρίου 1992 µε έναν υπάλ- ληλο της γαλλικῆς ΓΔΗΑ, η Ὑῖνε Αἴτ ανανέωσε την αἰτησή της προς την προαναφερδείσα υπηρεσία µε επιστολἠ της ἴδης Δεκεμθρίου Ι992, στην οποία επεσῆµανε το μέγεθος των επενδύσεων ποὺ είχαν αναληφθεί για την εκµετάλλευση της υπό εξέταση γραμμής. Με τηλετύπημα της Ίδης Δεκεμδρίου 1992, η γαλλική ΓΔΗΑ απάντησε στη Ὑἴνα Αἰτ ότι η αίτηση της τελευταίας δρισκό- ταν ακόµη υπὀ εξέταση και προσέθετε ότι η αίτηση αυτή έπρεπε να ωιοδληθεί ωυλάχιστον δύο Μνες πριν ἀπό την ψερομηνια εγκαινίασης των πτῆσεων, σύμφωνα µε την ωχυουσα απόφαση της Ί2ης Σεπτεµθρίου 1980. Με επιστολἠ της 224ς Δεκεμθρίου 1992 προς τη …λλικη ΓΔΠΑ σε απάντηση του προαναφερθέντος τηλετυπήµατος, ῃ Υἴνα Αἰε επεσῆµαινε ότι η ἀσκηση δικαιωµάτων ενδοκοι- γοτικών µεταφορών της τρίτης και τέταρτης ελευθερίας είχε απελευθερωθεί πλήρως µε την κοινοτική νοµοθεσία και ότι τα κράτη µέλη δεν διέθεταν πλέον διακριτική ευχέρεια στον τοµέα αυτό. Για το λόγο αυτό, διατύπωσε αντιρρῆσεις ς προς την τήρηση περίπλοκων διαδικασιών, όπως αυτῆ ποὺ προθλέπεται στην απόφαση της Ί2ης Σεπτεµδρίου 1980, η οποία, επιπλέον͵ ισχύει µόνο για τοὺς ξένους µεταφορείς. Συμπλήρωνε ὁτι, αφενός, οι γαλλικὲς αρχές είχαν ενηµε- ρωθεί για την πρόθεση εκµετάλλευσης των υπό εξέταση