Ι. 371/26 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 18.12.2004 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 2172/2004 της ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 17ης Δεκεμβρίου 2004, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 417/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και΄ του Συµβουλίου για την. εσπευσµένη σταδιακἠ καθιέρωση . απαιτήσεων  διπλοὐ κύτους ἡ ισοδύναμου σχεδιασμού για τα πετρελαιοφόρα μονοὐ κύτους (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Έχοντας υπόψη: Ἄρθρο 1 Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 417/20072 τροποποιεῖται ως εξής: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, 1) . Το ἂρθρο 3 τροποποιεῖται ως εξῆς: τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 417/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶι του Συµβουλίου, της Ίδης Φεβρουαρίου 2002, για την εσπευ- σμένη σταδιακἠ καθιέρωση απαιτήσεων διπλού κύτους ἦ ισοδύνα- µου σχεδιασμού για τα πετρελαιοφόρα μονοὺ κύτους ('), και ιδίως το ἀρθρο 11, α) στο σημείο 2, η παραπομπή στο «φήφισμα ΜΕΡς 94/46), της 27ης Απριλίου 2001, το οποΐο τἴθεται σε ισχύ την 1η Σεπτεµβρίου 2002» αντικαθίσταται απὀ την παραπομπή στο «ψήφισμα ΜΕΡς 111(50) της 4ης Δεκεμβρίου 2002, το Εκτιμώντας τα ακόλουθα: οποῖο τῖθεται σε ισχύ στις 4 Απριλίου 2005»: (1) . Ο κανονισμός (ΕΚ) αρὈ. 417/2002 βασίστηκε στους ορι- σμοὺς καὶ τα πρότυπα που παρατῖθενται λεπτομερώς στο β) στο σημείο 7, προστῖθεται η ακόλουθη πρὀταση: παράρτηµα Τ της διεθνοὺς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης της θάἀάλασσας απὀ τα πλοία (εφεξής «σύμβαση ΜΑΚΡΟΙ». «κἀάθε πετρελαιοφὀόρο κατηγορίας 2 Όθα διαθέτει δεξαμενὲς διαχωρισµένου ἑρματος σε προστατευτική Ὀέση (58ΤΙΡΙ)»- (2) ' Στις 4 Δεκεμβρίου 2002, η επιτροπή προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος (ΜΕΡΟ) του Διεθνοὺς Ναυτλιακού Οργανι- σμού (ΔΝΟ) ενέκρινε ορισµένες τροποποιήσεις στο παράρ- τηµα Ι της σύμβασης ΜΑΕΡΟΙ.. Οἱ εν λόγω τροποποιήσεις τίθενται σε ισχὺ στις 5 Απριλίου 2005. γ) το σημείο 10 αντικαθίσταται απὀ το ακὀλουθο κείµενο: (2) . Οἱ παραπομπὲς του κανονισμού (ΕΚ) αρἈδ. 417/2002 στο παράρτηµα Ι της σύμβασης ΜΑΒΡΟΙ, πρἐπει να αναπροσαρ- «10) Ως πετρελαιοφὁρο διπλού κύτους νοείται: μοστούν, λαμβάνοντας υπόψη τις εν λόγω τροποποιήσεις. (4) . Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµό εἶναι α) το πετρελαιοφὀόρο νεκρού βάρους 5 000 τὀνων σύμφωνα µε την γνώμη της επιτροπἠς για την ασφάλεια στη καὶ ἄνω, το οποἰο πληροἰ τις απαιτήσεις διπλού ναυπλία και την πρὀληψη της ρύπανσης της θἀάλασσας απὀ κύτους ἡ ισοδύναμου σχεδιασμού του κανονισμού τα πλοία, 13Ε του παραρτήµατος Ι της σύμβασης ΜΑΕΡΟΙ, 73]75 ἡ πληροί τις απαιτήσεις της παραγράἀφου 1 () ΕΕ Ι. 64 της 7.3.2002, σ. 1- κανονισμός ὀόπως τροποποιήθηκε τελευταία εδάφιο Ύς) του. αναθεωρημένου κανονισμού 126 απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αρθ. 17262003 (ΕΕ Ι. 249 της 1.10.2003, …υ/ παραρτήµατος Ι της σύμβασης ΜΑΚΡΟΙ. σ. 1). 73]78- ἡ