14, 6, 88 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθὂ. Ι. 147/77 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί6ης Μαΐον 1988 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 71/127/ΕΟΚ του Συµδονυλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τα κάτοπτρα οδηγήσεως των οχημάτων µε κινητήρα '"(88/221/ΕΟΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής Κοινότητας, ΄ την οδηγία 71/121/ΕΟΚ του Συµθουλίου της Ίης Μαρτίου 1971 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τα κάτοπτρα οδηγήσεως των οχημάτων µε κινητήρα (), όπως τροποποιῆδηκε τελευταία από . την οδηγία δ6/562/ΕΟΚ της Επιτροπής (2), και ιδίως το άρθρο 9, Εκτιμώντας: ὁτι, λόγω της ε,μπειρίαξ που ἔχει αποκτηδεί και λαµδάνον- τας υπόψη τα σηµερινά τεχνολογικά δεδοµένα, υπάρχει τώρα η δυνατότητα να καταστούν αυστηρότερες ορισµένες διατάξεις της οδηγίας 71/121/ΕΟΚ ώστε να αυξηθεί η ασφάλεια της οδικῆς κυκλοφορίας: ότι για τα οχήµατα της κατηγορίας Ν2 βάρους μεγαλύτερον ᾿ από ΊἼ,5 τόνους καὶ τα οχήµατα της κατηγορίας Ν2, εκτός από τοὺς εκλυστήρες ημιρυμουλκούμενων, οι. ισχύουσες διατάξεις ἔχουν αποδειχτεί ανεπαρκείς όσον αφορά το εξωτερικό οπτικό πεδίο στην πλευρά καὶ στο πίσω µέρος των οχηµάτων : ὅτι, για να αντιµετωπιστεί το μειονέκτηµα αυτό, είναι ανάγκη να προθλέπεται συµπληρωματικό κάτο- πτρο χαρακτηριζόµενο σαν «ευρυγώνιο» : ότι, για τα οχήµατα της κατηγορίας Ν2, δάρους μεγαλύ- τέρου από 75 τόνους, οι ισχύουσες διατάξεις ἔχουν επίσης αποδειχτεί ανεπαρκείς όσον αφορά το οπτικό πεδίο στο χώρο πουὺ δρίσκεται αµέσως µετά την καµπίνα στην αντί- ὕετη πλευρά από εκείνη του οδηγού : ότι, για να αντιµετω- πιστεί το µειονέκτηµα αντό, είναι ανάγκη να προθλέπεται συμπληρωματικό κάτοπτρο οδήγησης χαρακτηριζόµενο σαν. Κάτοπτρο «ελιγμών στάθµευσης» : () ΕΕ αριθ. Ι. 68 της 22. 3. 1971, σ. Ἰ. () ΕΕ αριθ. Ι. 327 της 22. 11. 1986, σ. 49. ότι τὰ µέτρα που προθλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα µε τη γνώµη της Επιτροπῆς για την Προσαρμογή στην Τεχνική Πρόοδο των Οδηγιών που Αποθλέπουν στην Εξάλειψη των Τεχνικών Εμποδίων στις Συναλλαγές στον Τομέα των Οχηµάτων µε Κινητήρα, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Άρθρο 1 Τα παραρτήµατα Π καιὶ ΠΙ της οδηγίας 71/127/ΕΟΚ τροπο- ποιούνται όπως ορίζεται στο παράρτηµα της παρούσας οδηγίας. Άρθρο 2 Ἱ... Από την Ίη Ιανουαρίου 1989, τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους που ἔχουν σχέση µε τα κάτοπτρα οδήγησης: ' ' --- να αρνούνται, για τύπο οχήµατος, την έγκριση- ΕΟΚ ή την ἐκδοση του εγγράφου που προθδλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/ 156/ΕΟΚ του Συµθουλίου () ἡ την εθνική ἔγκριση, --- να απαγορεύουν τη δέση για πρώτη φορά σε κυκλοφο- ρία οχημάτων, εφόσον τα κάτοπτρα του εν λόγω τύπου οχήµατος ἡ οχημάτων πληρούν τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας. 2. . Από την Ίη Οκτωθρίου 1990, τα κράτη µέλη: --- δεν μπορούν πλέον να εκδίδουν το έγγραφο που προθλέ- πεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για τύπο οχήµατος του οποίου τα κάτοπτρα. οδήγησης δεν πληρούν τις διατάξεις της ' παρούσας οδηγίας, ' () ΕΕΈ αριδ. Ἱ. 42 της 233. 2. 1970, σ. Ἱ.