10. 12. 93 Επίσημη Εφημερίδα των Ενυρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ι. 305/1 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 29ης Οκτωβρίου 1993 σχετικά µε τη δηµιουργία διευρωπαϊκού δικτύου συνδυασµένων µεταφορών (93/628/ΙΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Οικονοµικής Κοινότητας, καιὶ ιδίως το άρθρο Ί5 καὶι το ἀρθρο. δά παράγραφος 7, την πρόταση της Επιτροπής ('), τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (2), Έχοντας υπόψη τη γνώµη της Οικονοµικής καὶ Κοινωνι- κῆς Επιτροπής (2), Ἐκτιμώντας: ότι ο στόχος των συνδυασμένων  μεταφορών . εἶναι. να συµβάλουν στην ταχεία ανάπτυξη του εµπορίου που εἶναι αναγχαία για την επιτυχία της εσωτερικής αγοράς και τη συνοχή της ἴζοινότητας χάρη στη διασύνδεση και τη δια- λειτουργικότητα των διαφόρων επί µέρους δικτύων, καθώς και στην ανάπτυξη των λιγότερο ρυπαντικών τρόπων µετα- φορών και την αποσυµφόρηση των οδών: ότι πρέπει εδώ να ληφθεί υπόψη, ιδίως, η ανάγκη να συνδεθούν οι νησιωτικές, οι µεσόγειες και οι περιφερειακές περιοχές µε τις κεντρικές περιοχές της Κοινότητας: ότι η μεγαλύτερη χρησιμοποίηση των συνδυασµένων µετα- φορών μπορεί να συμβάλει στη μείωση της βλάβης του περιβάλλοντος: ὁτι η ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών πρέπει να επανενταχθεί στα ευρύτερα πλαίσια της ανάπτυξης των μεικτών μεταφορών, µε την οποία λαµβάνονται υπόψη οι δυνατότητες που παρέχουν οι εσωτερικές πλωτές και οι θαλάσσιες µεταφορὲές: ( ΕΕ αριθ. Ο 282 της 30. 10. 1992, σ. 12. ( Γνώμη που διατυπώθηκε στις 26 Οκτωβρίου 1993 (δεν δηµο- σιεύθηκε ακόμα στην Ἐπίσημη Εφημερίδα). () ΕΕ αριθ. Ο 19 της 25. 1. 1993, σ. 29. ότι οι σιδηροδροµικές και ποτάµιες συνδέσεις που θα αποτελέσουν το Κοινοτικό δίκτυο το οποίο πρέπει να χρησιμοποιείται το έτος 2005 πρέπει να επιτρέπουν τη διέλευση. των. τυποποιηµένων μµονάδων φόρτωσης, των εγχεχριµένων για ενδοκοινοτική κυκλοφορία: ότι απαιτείται σειρά εργασιών ώστε να υλοποιηθεί ταχέως το κοινοτικό αυτό δίκτυο καὶ να γίνει πλήρως λειτουρ- γικό: ὁτι ορισµένες εργασίες είναι ιδιαίτερα επείγουσες και, επο- µένως, κρίνεται σκόπιµο να εγκαινιαστεί το ταχύτερο δυνα- τόν η πρώτη φάση υλοποίησης τουῦ δικτύου, συνεχίζοντας ταυτόχρονα τις εργασίες για τις µεταγενέστερες φάσεις: ὅτι, σε ορισµένα κράτη μέλη, το σιδηροδροµικό σύστημα αδυνατεί να δεχθεί, στο προσεχές μέλλον, τυποποιηµένα σιδηροδροµικά. οχήµατα  και. ότι, συνεπώς, οι ανάγχες αυτών των κρατών πρέπει να ικανοποιηθούν µε κατάλληλα σιδηροδροµικά οχήµατα: ὁτι τα κατευθυντήρια σχέδια των δικτύων υποδοµής µετα- φορών εἶναι ενδεικτικού καν εξελικτικού χαρακτῆρα. και τείνουν σταδιακά προς σύστημα μεικτῶν µεταφορών: ότι οι προτάσεις που η Ἐπιτροπή θα υποβάλει αργότερα στο Συμβούλιο, µε στόχο τον καθορισµό ενός συνόλου προσανατολισμών για τα διευρωπαϊκά δίκτυα στον τοµέα της υποδομῆς των μεταφορών, θα περιέχουν κριτήρια βάσει των οποίων θα επιλέγονται οι δράσεις ἡ τα σχέδια που θα συμπεριλαμβάνονται στα διάφορα δίκτυα: ότι ενόψει ενδεχόµενης συμβολήἠς της Κοινότητας στη χρη- µατοδότηση των σχεδίων τα οποία προβλέπει η παρούσα απόφαση, στα πλαίσια χρηµατοδοτικών µέσων ειδικών για την υποδομή των μεταφορών, θα ἧταν σκόπιµο να προ- βλεφθεί ανάλυση κόὀστους/ωφελείας τῶν  σχεδίων, στην οποία θα λαμβάνονται υπόψη τα. οικονοµικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά πλεονεκτήµατά τους,