Ι. 6/46 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 11. 1. 2000 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 30ς Μαρτίου 1999 σχετικά µε κρατική ενίσχυση για το σχέδιο «αεροστρόβιλος ενοποιημένος µε τη διεργασία στο διυλιστή- ριο Νετεΐοο» την οποία σχεδιάζουν να χορηγήσουν οι Κάτω Χώρες υπἑρ της Νετείςο [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριὐμό Ε(1999) 904] (Το κείµενο στην ολλανδικἠ γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2000/17/ΕΏ Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καιὶ ιδίως το ἀρθρο 93 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικὀ Χώρο, και ιδίως το ἀρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), Αφού κάλεσε τους ενδιαφερόµενους να υποβάλουν τις παρατηρή- σεις τους σύμφωνα µε τα εν λόγω ἀρῦρα (), Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: Ι. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Με επιστολή της Ί0ης Οκτωβρίου 1997, που καταχω- ρήθηκε στη Γενική Γραμματεία της Επιτροπής στις 14 Οκτω- βρίου 1997, οι ολλανδικές αρχὲς κοινοποίησαν, σύμφωνα µε το ἀρθρο 93 παράγραφος 3 της συνθήκης ΕΚ, ενίσχυση υπἑρ του ἐργου µε τῖτλο «Ρεοοεσροϊπίοστοοτάς σασΠιτθίπς ΡΠ ἀε Νοτοΐοο-γα[Ππαάστ;» (Δεροστρόβιλος ενοποιημένος µε τη διεργασία στο διυλιστήριο Νετοίςο). Η Επιτροπή ζήτησε συμπληρωματικές πληροφορίες µε επι- στολἠ της 4ης Δεκεμβρίου 1997, στην οποἰα οι Κάτω Χώρες απάντησαν µε επιστολή της δης Ιανουαρίου 19958. Η Επιτροπή ζήτησε για δεύτερη φορὰ συµπληρωματικές πληροφορἱες µε επιστολή της 26ης Ἰανουαρίου 1997 καὶ έλαβε γραπτή απάντηση µε επιστολή της θης Μαρτίου 1995. Συμπληρωματικὲς πληροφορἱες ζητήθηκαν για τελευ- ταία φορά µε επιστολἠ της δης Απριλίου 19958 και στις 25 Μαΐου 1998 πραγµατοποιήθηκε συνεδρίαση . μεταξύ εκπροσώπων των Κάτω Χωρὼών καὶ της Επιτροπῆς μετὰ την οποία, στις 28 Μαΐου 1995, οἱι ολλανδικὲς αρχές απἐστει- λαν µε φαξ σχετικὀ υπόμνημα. () ΕΕ Ο 2334 της 31.10.1998, σ. 3. () Με επιστολἠ 5(98) Ῥ/5699 της Ί17ης Ιουλίου 19958 η Επιτροπή ενημέρωσε τις αρχὲς των Κάτω Χωρῶν για την απὀφασή της να κινήσει τη. διαδικασία του. ἀρθρου. 93 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ ως προς την ενίσχυση αυτή. Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία δηµο- σιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοι- νοτήτων ('). Ἡ Επιτροπή κάλεσε τους ενδιαφερόµενους καὶ τα λοιπά κράτη μέλη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους. Π. ΛΔΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Το ἐργο που αφορὰ ἑναν αεροστρόβιλο ενοποιημένο µε τη διεργασία στο διυλιστήριο Νεγεΐσο εντάσσεται στο πλαἰσιο ενὸς γενικοὺ σχεδίου µείωσης των εκποµπών , που ξεκίνησε η ολλανδικἠ κυβέρνηση το φθινόπωρο του 1997. Με το σχέδιο αυτὀ, η κυβέρνηση σκοπεύει να προωθήσει ἐργα που ὃα µειώσουν σημαντικά τις εκπομπὲς ΟΟ, καὶ δα συμβάλουν ἔτσι στην αειφὀρο. οικονομική  ανάπτυξη. Το ἐργο, στόχος του οποΐου εἶναι η μείωση των εκποµπών (Ο, συνίσταται στην κατασκευή ενὸς αεροστροβίλου πλήρως ενοποιηµένου µε τη διεργασία του διυλιστηρίου, σε αντικατάσταση της ξεχωριστής συμβατικής παραγωγἠς Όερ- µότητας και ηλεκτρισμού. Ἡ χρησιμοποίηση αεροστροβίλων σε σταὐμοὺς συμπαραγωγἠς ηλεκτρισμού-θερμότητας οδη- γεἰ σε αισθητή βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, καθὼς και σε μείωση των εκποµπών ΟΟ, σε σχέση µε τη συμβατική χωριστή παραγωγἠ θερµότητας καὶ ηλεκτρισμού. Ωστόσο, στις χημικὲς εγκαταστάσεις δεν χρησιμοποιούνται αεροστρὀ- βιλοι λόγω του µικρότερου βαθμού αξιοπιστίας τους. Εἶναι περισσότερο εκτεθειµένοι σε βλάβες καὶ απαιτούν μεγαλύ- τερη συντήρηση. Επιπλέον, η εγκατάστασή τους συνεπάγεται υψηλότερες. επενδυτικὲς δαπάνες.