23. 4. 91 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ι. 103/5 ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 27ης Μαρτίου 1991 για τῆν προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε τα συστήµατα κατά της . εκτόξευσης νερού ορισµένων οχημάτων µε κινητῆρα καὶ τῶν ῥυμουλκουμένων τοὺς (θ1/226/ΕΟΚΟ) '᾿ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικῆς Κοινότητας, καὶ ιδίως το άρθρο 100 Α, την πρόταση της Επιτροπής (), Σε συνεργασία µε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (2), Ἔχοντας υπόψη Η γνώμη της Οικονοµικής καὶ Κοινωνικής Ἐπιτροπής (3), - Ἐκτιμώντας: ότι εἶναι σημαντικό να θεσπιστούν µέτρα στόχος των οποίων θα εἶναι η δηµιουργία, σταδιακά, της εσωτερικῆς αγοράς εντός χρονικού διαστήµατος ποὺ λῆγει στις 31 Δεκεμβρίου " 1992: ότι η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει χώρο χωρἰς εσω- τερικά σύνορα στον οποίο εἶναι εξασφαλισµένη η ελεύθερη κυκλοφορία αγαθών, προσώπων, υπηρεσιών και κεφαλαίων: ότι οι τεχνικές προδιαγραφές τις οποίες πρέπει να ικανοποι- οὖν ορισµένες κατηγορίες οχημάτων µε κινητῆρα και τα ρυμουλκούμενά τοὺς, σύμφωνα µε τις εθνικές νοµοθεσίες, αφορούν, μεταξύ άλλων, τα συστήµατα κατάτης εκτόξευσης που φέρουν τα οχήµατα αυτά: ότι οι εν λόγω προδιαγραφές διαφέρουν από το ἕνα κράτος µέλος στο ἀάλλο: ότι για το λόγο αυτό εἶναι αναγκαίο όλα τα κράτη μέλη να υιοθετῆσουν τις ίδιες προδιαγραφές, ώστε, ειδικότερα να καταστεί δυνατή η εισαγωγή, για κάθε τύπο οχήµατος, της διαδικασίας ἔγκρισης ΕΟΚ που αποτελεί αντικείµενο της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 σχετικά µε την προσέγγιση των νοµοθε- σιών των κρατών μελών για την ἔγκριση τῶν οχηµάτων µε - κινητῆρα καὶ τῶν ρυμουλκουµένων τους (7), όπως τροποποι- ήθηκε τελευταία από την οδηγία 87/403/ΕΟΚ (5. ότι για να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια, θεωρείται σηµαντικό να εξοπλισθούν όλα τα εµπορικά βαριά οχήµατα πουὺ ἔχουν μία ελάχιστη εκ κατασκευής προβλεπόμενη ταχύτητα µε κατάλληλα συστήµατα κατά της εκτόξευσης ώστε να συγκρατείται το νερό: .' ὅτι είναι επιθυµητό να καθιερωθεί µια ενιαία δοκιμῆ των επιδόσεων των εν λόγω᾽ συστηµάτων κατά την τοποθέτησή τοὺς στοὺς διάφορους τύπους οχηµάτων: ότι αυτό θα αποτε- (') ΕΕ αριθ. ( 203 της 14. 8. 1989, σ. 16. () ΕΕ αριθ. Ο 96 της {7. 4. 1990, σ.92, καιαπόφαση της Ί3ης Μαρτίου 1991 (δεν έχει ακόµη δηµοσιευθεί στην Ἐπίσημη Εφημερίδα). () ΕΕ αριθ. ( 62 της 12. 3, 1990, σ.2. (') ΕΕ αριθ. Ι. 42 της 23. 2. 1970, σ. Ἱ. () ΕΕ αριθ. Γ. 220 της δ. 8. Ι987, σ. Δ4. λέσει σηµαντικο βήμα προς τη βελτίωση της κατάστασης: ότι για την ἔγκριση ΕΟΚ λήφθηκαν υπόψη οι δύο τύποι διατάξεων κατά της εκτόξευσης που διατίθενται σήμερα στην αγορά, δηλαδή εκείνα του τύπου µε ᾽απορρόφηση ενέργειας και εκεΐίνα του τύπου διαχωρισμού αέρα/νερού, και ότι ἦταν αναγκαίο να προβλεφθούν δύο διαφορετικές δοκιμές ανάλογα µε τοὺς προς ἐγκριση τύπους συστηµάτων: ότι, µε βάση τις µελέτες, ἔρευνες και δοκιμές που πραγµα- τοποιούνται σήμερα, θα εισαχθεί το ταχύτερο δυνατό δοκιµή τοων επιδόσεων των τύπων οχηµάτων που είναι εφοδιασµένα µε τα συστήµατα αυτά: ότι τα κράτη µέλη πρέπει να δώσουν προσοχή στο γεγονός ότι η εκτόξευση νερού εἶναι επίσης συνάρτηση τῶν χαρακτηρι- στικών του οδοστρώµατος, του τύπου των αυλακώσεων τῶν ελαστικών καθώς καιτης ταχύτητας καὶ τῶν αεροδυναμικών χαρακτηριστικών τοῦ οχήµατος: ότι η προσέγγιση των εθνικών νοµοθεσιών σχετικά µε τα οχήµατα µε κινητῆρα συνεπάγεται την αναγνώριση από τα κράτη μέλη των ελέγχων ποὺ εκτελούνται σε καθένα από αυτά µε βάση τις κοινές προδιαγραφές, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: '' Άρθρο ] 1. Τα κράτη µέλη χορηγούν την ἐγκριση ΕΟΚ για κάθε σύστημα αποκαλούμενο στο εξῆς «σύστημα κατά της εκτό- ξευσης νερού», στόχος τουῦ οποίου είναι να περιορίσει την Εκτόξευση νερού απὀ τα ἐλαστικά κινουμένων οχημάτων, εφόσον το εν λόγω σύστημα πληροί τις προδιαγραφές κατα- σκευῆς και δοκιμών του παραρτήµατος ἸΠ, λαµβάνοντας υπόψη τοὺς ορισμούς του παραρτήµατος Ι. 2. Το κράτος µέλος που ἔχει χορηγήσει ἐγκριση ΕΟΚ λαμβάνει τα απαιτούμενα µέτρα για να ελέγχει, εφόσον είναι απαραίτητο, αν είναι ανάγκη σε συνεργασία µε τις αρµόδιες υπηρεσίες των άλλων κρατών μελών, την πιστότητα παρα- γωγῆς σε σχέση µε τον εγκεκριµένο τύπο. Για το σκοπό αυτό, τα κράτη µέλη εφαρµόζουν τις προδιαγραφές του παραρτή- ματος ΙΨ. Ἄρθρο 2 Τα κράτη μέλη, για κάθε σύστημα κατά της εκτόξευσης νερού που εγκρίνουν σύμφωνα µε το άρθρο 1, παρέχουν στον