Ι. 19/70 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 21.1.2005 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 8ης Σεπτεμβρίου 2004 για την τροποποίηση της απόφασης 2004/166/ΕΚ σχετικά µε την προβλεπόµενη να υλοποιηθεί απὀ τη Γαλλία αναδιαρθρωτική ενἰσχυση υπἐρ της 5οοῖέιέ Ναποπαῖε Μαπίήππς Οοτςς-Μέαϊειταπές (5ΝΟΜ) [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2004) 3359] (Το κείµενο στη γαλλική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2005/36/Ε Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 885 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικὀ Χώρο, και ιδίως το ἀρῦρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), την απόφαση 2004/166[ΕΚ της Επιτροπής (), καὶι ιδίως το ἀρῦρο 2, Εκτιμώντας τα ακόλουδθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ 1.1. Συνοπτική ιστορικἠ αναδρομή ( ' Στις 9 Ιουλίου 2003, η Επιτροπή εξέδωσε την απόφαση 2004/166/ΕΚ σχετικά µε την προβλεπόµενη να υλοποιηθεἰ απὀ τη Γαλλία αναδιαρθρωτική ενίσχυση υπἑρ της δοςϊέιέ ΝαΠοπα]ε ΜαπΏτηε (-οτος-Μέ«Ποτγαπές (5ΝΟΜ), αποκα- λούμενη στη συνέχεια «τελική απόφαση», µε την οποία ἐκρινε ως συμβατό προς την κοινή αγορά μέρος της ενίσχυσης που εἶχε γνωστοποιηθεἰ, υπὀ την προὐπόθεση ὁτι ὃα τηρηθούν ορισµένοι ὀροι. Μεταξύ των ὁρῶν αυτών, στο ἀρθρο 2 της τελικής απόφασης τῖθεται ς προὐπόθεση ὁτι μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2006 η 5ΝΟΜ δεν μπορεἰ να αποκτήσει νέα πλοἰα καὶ να υπογρἀψει συμβάσεις ναυπήγησης, παραγ- () ΕΕ Ι. 61 της 27.2.2004, σ. 13. γελιών ἡ ναύλωσης για νέα ἡ ανακαινισμένα πλοῖα. Ἡ 5ΝΟΜ εἶναι υποχρεωµένη να ασκεἰ τη δραστηριότητά της μόνο µε τα ἕνδεκα πλοῖα που η επιχείρηση 5ΝΟΜ διέθετε ἤδη κατὰ την ημερομηνία της τελικής απόφασης, δηλαδή: Ναροϊίέο Βοπαρατπίς, Ῥαπίοϊ]ε (ασαποτα, Πο ἀε Βοαπτέ, (οτςδ, Πα- Ππ1οΠς, Αἰῖσο, Μέαϊεοιταπός, Ρασοαὶ Ῥαοῖῖ, Ραο[ῖα Οἴδα, Μοπίς (Ίπιο καὶ Μοπίε αΌτο. Το τελευταίο εδάφιο του ἀρθρου αυτού προβλέπει ὁτι «Σε περίπτωση που, λόγω γεγο- νότων ανεξαρτήτων της θἐλησής της, καταστεἰ αναγκαἰο η 5ΝΟΜ να αντικαταστήσει κἀποιο απὀ τα πλοἰα της πριν απὀ τις 31 Δεκεμβρίου 2006, η Επιτροπή μπορεἰ να εγκρίνει την αντικατάσταση. βασιζόμενη σε δεόντως αιτιολογηµένη ανα- κοϊνωση της Γαλλίας.» (2) . Με επιστολἠ ηµεροµηνίας 23ης Ιουνίου 20042) οι γαλ- λικἐς αρχὲς ζήτησαν απὀ την Επιτροπή να έχουν τη δυνα- τότητα να προβούν στην αντικατάσταση του πλοϊου Απσο απὀ το πλοῖο Αδοο στον κατάλογο των πλοἰων που περι- λαμβάνονται στο προαναφερόµενο ἀρθρο 2 της τελικής απὀ- φασης. Εξάλλου, ενόψει των δυσχερειών που αντιµετώπισε η 5ΝΟΜ προκειµένου να πωλήσει το πλοῖο Αδοο αντιθέτως προς τα προβλεπόµενα σχέδιο αναδιάρθρωσης ()), οι γαλ- λικἐς αρχὲς ζήτησαν απὀ την Επιτροπή να επιτρέψει στην 5ΝΟΜ να πωλήσει εἶτε το πλοῖο Απσο, εἴτε το πλοἰο Αδοο. 1.2. Τίτλος του μέτρου (2) . Το μἐτρο ονομάζεται «Τροποποιήσεις της τελικής απόφασης της θης Ιουλίου 2003 της Επιτροπής σχετικά µε την ανα- διαρθρωτική . ενίσχυση υπἐρ της 5ΝΟΜ». () Πρωτοκολλήθηκε απὀ τις υπηρεσίες της Επιτροπῆς µε τα στοιχεία ΤΚΕΝῴΟ04) Α/26θ15. ()) Βλέπε αιτιολογική σκέψη 97 της τελικῆς απόφασης.