27.7.2005 Ε | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 195/15 ΟΔΗΓΙΑ 2005/47/ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της Ί1δης Ιουλίου 2005 για τη συµφωνία μεταξύ της Ώ)ινοτητας Ώρωπαιιαον Σιδηροδρόµων (ΟΕΕ) καὶ της Ευρωπαικης Οµι()σπονδιασ; ψγαζομενων στον ωμεα των Μεταφορών (ΕΤΕ) για θέµατα των συνΐ)ηκων φγασιας των μετακινούμενων εργαζοµένων που παρέχουν διασυνοριακὲς διαλειτουργικὲς υπηρεσίες στον τοµέα των σιδηροδρόµων ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 139 παράγραφος 27, την πρὀταση της Επιτροπής, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Η παρούσα οδηγία σέβεται τα θεµελιώδη δικαιώματα. καὶ τηρεί τις αρχὲς που αναγνωρίζονται στον Χάρτη των Θεµε- λιωδών. Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ἓνωσης: ειδικότερα, αποσκοπεί στο να εξασφαλίσει την πλήρη τήρηση  του ἀρθρου 231 του Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Έυρω- παϊκῆς Ένωσης, το οποἰο προβλέπει ὁτι κάὺε εργαζόµενος έχει δικαίωµα σε υγιεινές, ασφαλεἰς και αξιοπρεπεἰς συνθήκες εργασίας, σε ἑνα ὁριο μέγιστης διάρκειας εργασίας, σε ηµε- ρήσιες και εβδοµαδιαίες περιόδους ανάπαυσης καθὼώς και σε ετήσια περίοδο αμειβόμενων διακοπῶν. Σύμφωνα µε το ἀρθρο 1239 παράγραφος 2 της συνθήκης, οἳ κοινωνικοἰ εταίροι μπορούν να ζητούν απὀ κοινού την εφαρ- μογή των συμφωνιών που συνάπτονται σε κοινοτικὀ επίπεδο µε απόφαση του Συµβουλίου που λαμβάνεται μετά  απὀ πρὀταση της Επιτροπῆς. Το Συμβούλιο εξέδωσε την οδηγία 93/104/ΕΚ, της 23ης Νοεμβρίου 1993, σχετικά µε ορισµένα στοιχεία της οργἀ- νωσης του χρόνου  εργασίας (1). Οιἱ σιδηροδρομικές µετα- φορὲς συγκαταλέγονταν στους κλάδους δραστηριοτήτων που εξαιρούνταν απὀ το πεδίο εφαρµογἠς της οδηγίας αυτής. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καὶ το Συμβούλιο εξέδω- σαν την οδηγἰα 2000/34/ΕΚ για την τροποποίηση της οδη- γίας 93/104/ΕΚ (2) σχετικά µε ορισµένα στοιχεία της οργάἀ- νωσης του χρόνου εργασίας ὧστε να καλυφθούν οι τοµμείς καὶ οἱι δραστηριότητες που εξαιρούνται απὀ την εν λόγω οδηγία. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καὶ το Συμβούλιο εξέδωσαν την οδηγία 2003/88/ΕΚ, της άης Νοεμβρίου 2002, σχετικά µε ορισµένα στοιχεία της οργάνωσης του χρόνου εργασίας (7), η οποία κωδικοποίησε καὶι κατάργησε την οδηγία 93/104/ΕΚ. () ΕΕ Ι. 307 της 13.12.1993, σ. 18- οδηγἰα όπως τροποποιήθηκε απὀ την οδηγία 2000/34/ΕΚ. () ΕΕ Ι. 195 της 1.8.2000, σ. 41. () ΕΕ Ι. 299 της 18.11.2003, σ. 9. (0) μ Η οδηγία 2003/88/ΕΚ προβλέπει ὁτι επιτρέπονται παρεκκλί- σεις απὀ τα ἀρθρα 3, 4, 5, 8 καὶ 16 για τα ἆτοµα που εργάζονται στον κλάδο των σιδηροδροµικών µεταφορών, όταν η εργασία αυτή εκτελεῖται επἰ των τρένων. Η Κοινότητα Ευρωπαϊκών  Σιδηροδρόμων (Οοπιππππαμίέ επγορέθππς ἀ τα]-ζΕΕ) καὶι η Ευρωπαϊκή Οµοσπονδία Εργαζομένων στον τοµέα των Μεταφορών (ΕέάέγαΠοη επΓο- Ρέεππς ςες (τανα]ίειτς ες (ταποροτῖς - ΕΤΕ) ενημέρωσαν Την Επιτροπή ὁτι ὃα προβούν σε διαβουλεύσεις σύμφωνα µε το ἀρθρο 139 παράγραφος 1 της συνθήκης. Στις 27 Ιανουαρίου 2004, οι δύο αυτὲς οργανώσεις συ- νήψαν συµφωνία σχετικἀ µε ορισμένες πτυχὲς των συνθηκών εργασίας των κινούμενων εργαζοµένων που παρέχουν διασυ- νοριακέὲς διαλειτουργικὲς υπηρεσίες («η συμφωνία»). Η συμφωνία αυτή περιέχει κοινό αἴτημα προς την Επιτροπή να εφαρμόσει τη συµφωνία µε απόφαση του. Συµβουλίου, προτάσει της Επιτροπής, κατὰ το ἀρθρο 139 παράγραφος 2 της συνθήκης. Η οδηγία 2003/88/ΕΚ εφαρμόζεται στους μετακινούμενους εργαζοµένους που παρέχουν διασυνοριακές διαλειτουργικὲς υπηρεσίες, µε την επιφύλαξη  ειδικότερων  διατάξεων της παρούσας οδηγίας καιὶ της επισυναπτόµενης συμφωνίας. Η ενδεδειγμένη νομοθετική πράξη για την εφαρµογή της συμφωνίας. εἶναι η οδηγία, κατὰ την ἐἔννοια του. ἀρθρου 249 της συνθήκης. Δεδομένου ὁτι στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης της εσωτερικής αγορᾶς στον κλάδο των σιδηροδρομικών µεταφορών  και λόγω . των. συνθηκών ανταγωνισμού  που . επικρατούν  σ᾿ αυτόν, οι στόχοι της παροὐσας οδηγἰας, η οποία αποσκοπεί στην προστασία της υγείας καὶ της ασφάλειας των εργαζο- μένων, δεν μπορούν να επιτευχθούν επαρκώς απὀ τα κράτη μέλη, καὶ μπορούν συνεπώς να επιτευχθούν καλύτερα σε κοινοτικὀ. επίπεδο, η Κοινότητα µπορεί να Ὀεσπίσει μέτρα, σύμφωνα µε την αρχή της επικουρικότητας που Ὀεσπίζεται στο ἂρθρο 5 της συνθήκης. Σύμφωνα µε την αρχή της αναλογικότητας του ιδίου ἀρθρου η παρούσα οδηγία δεν υπερβαίνει τα αναγκαἰα ὁρια για την επίτευξη των στόχων αυτών.