1.10.2004 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης ἶ. 305/63 ΟΔΗΓΙΑ 2004/98/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 20ς Σεπτεμβρίου 2004 για την ψοποποιηση της ώηγιας 76]769/ΕΟΚ του Συµβουλίου σχετικι>ι µε τους πριορισμους κυκλο- ψ)ριας στην αγορα και χρηι>'ης πνταβρωμοδιφαινυλαιθερα σε συστήµατα εκκένωσης οιεροσκαφων λόγω ἑκτακτης ανάγκης µε σκοπὀ την προσαρµογή του παραρτήµατος Ι της οδηγἰας στην τεχνική πρὀόοδο (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, Την οδηγία 76/769/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 27ης Ιουλίου 1976, περὶ προσεγγίσεως των νομοθετικών, κανονιστικών καὶ διοικητικὠν διατάξεων των κρατών μελών που αφορούν περιορισμοὺς κυκλοφο- ρίας στην αγορά Κκαι χρήσεως μερικών επικινδύνων ουσιών . καὶ παρασκευασμάτων (), και ιδίως το ἀρθρο 24α της οδηγίας Εκτιμώντας τα ακόλουθα: () Ο πενταβρωμοδιφαινυλαιθέρας (πενταβΔΑ) εἶναι ἑνα βρω- μιωμένο . επιβραδυντικὀ φλόγας που χρησιμοποιεῖται . για την προστασία των πλαστικών, των υφασμάτων και ἄλλων ειδών απὀ τη φωτιά. (2) . Με βάση αξιολόγηση κινδύνου που διενεργήθηκε σύμφωνα µε τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 79393 του Συµβουλίου, της 23ης Μαρτίου 1993, για την αξιολόγηση καὶ τον έλεγχο των κινδύνων απὀ τις υπάρχουσες ουσίες (7), κρίθηκε απα- ραΐτητο να περιοριστεἰ η κυκλοφορία στην αγορά και η χρήση του πενταθΔΑ και γ' αυτό η ουσία προστέθηκε στο παράρτηµα Ι της οδηγἰας 76/769/ΕΟΚ. (2) . Πρόσφατα, προέκυψαν νέα στοιχεία τα οποἰα αποδεικνύουν ὁτι ο πενταβΔΑ χρησιμοποιεῖται σε ειδικά υφάσματα για ολισθητήρες εκκένωσης αεροσκαφών, φουσκωτούς ἡ  ὁχι, καὶ δεν μπορεί να αντικατασταθεί απὀ κατάλληλες εναλλα- κτικὲς ουσίες, λόγω των εκτεταµένων δοκιμασιών ασφάλειας καὶ των κανονιστικών απαιτήσεων. (4) ' Δεν αναµένονται εκπομπὲς απὀ τέτοιους ολισθητήρες στο περιβάλλον οὐτε ἐκθεση του ανθρώπου, εκτός απὀ ἑκτακτες () ΕΕ Ι. 262 της 27.9.1976, σ. 201-: οδηγἰα όπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγἰα 2004/96/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ Ι. 301, 28.9.2004, σ. 51). () ΕΕ Ι. 8ά της 5.4.1993, σ. : κανονισμός ὀπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αρδ. 1852/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου καὶ του Συµβουλίου (ΕΕ [. 284 της 31.10.2003, σ. 1). περιπτώσεις για μερικά δευτερόλεπτα καὶ μόνο στη σπάνια περίπτωση κατὰ την οποία καεὶ το υλικό. (5) . Λαμβάνοντας υπόψη την περιορισµένη εφαρµογή πενταβΔΑ σε συστήµατα εκκένωσης αεροσκαφών λόγω ἑκτακτης ανὰ- γκης καὶ την αµελητέα συμβολἠ τους στους συνολικούς κινδύνους που θέτει το εν λόγω προϊόν για την υγεία καὶ Το περιβάλλον, μπορεἰ δικαιολογημένα να΄ επιτραπεί η κυκλοφορία πενταβΔΑ στην αγορὰ καὶ η χρήση του για το συγκεκριµἐνο αυτό σκοπὀ. (6) Λόγω της πολυπλοκότητας της διαδικασίας υποκατάστασης καὶ των κανονισμών ἐγκρισης των συστημάτων ἑκτακτης ανά- γκης για αεροσκάφη, καθώς καὶ λόγω των σοβαρών κοινω- νικοοικονομικών ᾿ επιπτώσεων ᾿ δικαιολογεῖται . µια . χρονικά περιορισµένη παρέκκλιση για προϊόντα βασικής σηµασίας σε καταστάσεις εκκένωσης. Ἡ δυνατότητα χρήσης πενταθΔΑή σε συστήµατα εκκένωσης αεροσκαφών λόγω ἑκτακτης ανὰ- γκης ὃα διατηρήσει την ασφἀλεια των αεροσκαφών εµποδί- ζοντας τη χρήση παλιότερων συστηµάτων ἑκτακτης ανάγκης. () . Ως εκ τούτου, η οδηγία 76/769/ΕΟΚ πρέπει να τροποποιη- θεί αναλόγως. (8) . Η παρούσα οδηγἰα εφαρµόζεται µε την επιφύλαξη της κοι- νοτικής νοµοθεσίας που προβλέπει ελάχιστες απαιτήσεις για Την προστασία των εργαζομένων, νοµοθεσίας που θεσπίζεται ιδίως στην οδηγία 8Β9/2391/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ί2ης Ιουνίου 1989, σχετικὰ µε την εφαρµογή μµέτρων για την προὠθηση της βελτίωσης της ασφάλειας και της υγείας των. εργαζομένων κατὰ την  εργασία (), καὶ στην οδηγία 2004/37/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συμ- βουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, σχετικά µε την προστα- σία των εργαζοµένων απὀ τους κινδύνους που συνδέονται µε την ἐκθεση σε καρκινογόνους ἡ µεταλλαξιογόνους παράγο- ντες κατὰ την εργασία(1) (ἑκτη. ειδική οδηγία κατὰ την ἐννοια του. ἀρθρου 16 παράγραφος 1 της  οδηγίας 89/391/ΕΟΟ. (9) Τα μµέτρα που ψοβλέπονται στην παρούσα οδηγία εἶναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την φοσαρμογη στην τεχνική φοοδο των. οδηγιῶν που αποσκοπούν στην εξάλειψη των τεχνικών εμποδίων στο εµπόριο επικίνδυνων ουσιὼών καὶ παρασκευασμάτων, () ΕΕ . 183 της 20.4.19589, σ. 1- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 1852/2002. ( ΕΕ Ι. 158 της 30.4.2004, σ. 50.