6.4.2000 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι. 85/21 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 30ς Μαρτίου 2000 που εξουσιοδοτεί το Βασίλειο των Κάτω Χωρών να εφαρμόσει μειωμένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης σε ορισμένα πετρελαιοειδή, χρησιμοποιούμενα για ειδικούς σκοπούς, µε τη διαδικασἰα του ἀρθρου 8 παράγραφος 4 της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ (2000/266/ΕΟ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη. συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Κοινότητας, την οδηγία 92/81/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ί9ης Οκτωβρίου 1997, για την εναρµόνιση των διαρθρώσεων των ειδικῶν φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή (), καὶ ιδίως το ἂἀρθρο 8 παράγραφος 4, την πρὀταση της Επιτροπῆς, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( . Δυνάμει του ἀρθρου 8 παράγραφος 4 της οδηγἰας 92/81/ΕΟΚ, το Συμβούλιο, αποφασίζοντας ομόφωνα ἐπειτα απὀ πρόταση της Επιτροπής, μπορεἰ να εξουσιοδοτήσει οποιοδήποτε κράτος μέλος να χορηγήσει περαιτέρω απαλλαγὲς ἡ µειώσεις του ειδικοὐ φόρου κατανάλωσης που επιβάλλεται στα πετραλαιοειδή, για λόγους. ειδικής πολιτικής. (2) . Οἱ ολλανδικὲς αρχὲς ενημέρωσαν την Επιτροπή ὁτι επιθυμούν να εφαρµόσουν διαφοροποιημένο συντελεστή ειδικοὐ φόρου κατανάλωσης στο υγραέριο ΤΡ που χρησιμοποιούν τα οχήµατα αποκομιδής στερεών αποβλήτων, τα οχήµατα εκκένωσης αποχετευτικών συστηµάτων καὶ τα οχήµατα οδοκαθαρισμού ως μἐρος ενὸς σχεδίου µείωσης των εκπομπὼών οξειδίων του αζώτου (ΝΟ ) στο αστικὀ περιβάλλον περιορίζοντας τη χρήση πετρελαίου ντίζελ. (2) . Τα ἄλλα κράτη μέλη ενημερώθηκαν. σχετικώς. (18 Ἡ Επππροπή και όλα τα κράτη μέλη αποδέχονται ὁτι η εφαρµογή διαφοροποιηµένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης για το υγραέριο ΤΡ που χρησιμοποιούν τα ανωτέρω οχήµατα, δεν ὃα προκαλέσει αθέμιτο ανταγωνισμὀ ἡ παρεµπόδιση της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς. (5) . Η Επιτροπή επανεξετάζει τακτικἁ τις μειώσεις καὶ απαλλαγὲς για να ελέγχει κατά πόσον συμφωνούν µε τη λειτουργία της εσωτερικῆς αγοράς ἡ µε την κοινοτική πολιτική προστασίας του. περιβάλλοντος. (6) . Το Βασίλειο των Κάτω Χωρών ζήτησε την ἀδεια να εφαρμόζει διαφοροποιηµένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης. στο υγραέριο ΙΡ που χρησιμοποιούν τα οχήµατα αποκομιδής στερεών αποβλήτων, τα οχήµατα εκκένωσης. αποχετευτικῶν συστημάτων καὶ τα οχήµατα οδοκαθαρισμού, που . καθορίζεται σε 125,56 φιορίνια Ολλανδίας ανά 1 000 χιλιόγραµµα. απὀ την Ίη Μαΐου 2000. Το Συμβούλιο θα επανεξετάσει την εφαρμογή του φόρου µε βάση πρὀταση της Επιτροπἠς το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2002, ὁταν λήγει η ἆδεια που χορηγεῖται µε την παρούσα απόφαση, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 4 της οδηγἰας 92/81/ΕΟΚ καὶ παρὰ τις υποχρεώσεις που απορρέουν απὀ την οδηγία 92/852/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ίθης Οκτωβρίου 1997, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικῶν φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή (2), καὶ ειδικότερα των ελάχιστων συντελεστών που καθορίζονται στο ἀρθρο 7, εξουσιοδοτεῖται το Βασίλειο των Κάτω Χωρών να εφαρμόζει διαφοροποιημένο συντελεστή ειδικού φὁόρου κατανάλωσης στο υγραέριο ΤΡς που χρησιμοποιούν τα οχήµατα αποκομιδής στερεών αποβλήτων, τα οχήµατα εκκένωσης αποχετευτικών συστημάτων καὶ οχήµατα οδοκαθαρισμού απὀ την 1η Μαΐου 2000 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2007. (} ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 12: οδηγἰα ὁπως τροποποιήθηκε τελευταῖα απὀ την οδηγἰία 94/74/ΕΚ (ΕΕ Ι. 365 της 31.12.1994, . 46). ϱ) ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 19- οδηγία ὁπως τροποποιήθηκε τελευταῖα απὀ την οδηγἰία 94/74/ΕΚ (ΕΕ Ι. 365 της 31.12.1994, . 46).