28.11.2003 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι.315]1 (Πράξεις για την ισχύ των οποΐίων απαιτεῖται δηµοσίευση) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριῦ. 2042/2003 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 20ἠς Νοεμβρίου 2002 για τη διαρκή αξιοπλοΐα του αεροσκάφους καὶ των αεροναυτικὠών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλι- σμού καὶ για την ἐγκριση των φορέων καὶι του προσωπικού που εἶναι αρµόδιοι για τα εν λόγω καθήκοντα (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 1592/20072 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου. καὶ του. Συµβουλίου, της Ίδης Ιουλίου 2002, για κοινοὺς κανόνες στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας καὶ για την ἵδρυση ευρωπαϊκού  οργανισμού  ασφἀλειας της  αεροπορίας () (εφεξής «βασικὸς κανονισμός»), καὶ ιδίως τα ἀρθρα 5 και 6, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Ο βασικός κανονισμός καθορῖζει τις κοινὲς βασικές απαι- τήσεις που προβλέπουν τη διατήρηση υψηλού καὶ οµοιό- µορφου επιπέδου ασφἀλειας της πολιτικῆς αεροπορίας καὶ περιβαλλοντικής προστασίας. Ζητεῖ απὀ την Επιτροπή να εγκρίνει τους απαραίτητους εκτελεστικούς κανόνες που ὃα διασφαλίσουν την ομοιόµορφη εφαρμογή τους. ἱδρύει τον ευρωπαϊκό  οργανισμό ασφἀλειας της αεροπορίας (εφεξής «οργανισμός») που θα επικουρεἰ την Επιτροπή κατὰ τη Ὀέσπιση των εν λόγω εκτελεστικών κανόνων. 2). Οἱ υφιστάµενες απαιτήσεις αεροπορίας στον τοµέα της συντήρησης, ὁπως απαριθμούνται στο παράρτηµα Π του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 392291 του Συμβουλίου (), ὃα καταργηθούν στις 25 Σεπτεµβρίου 200. (3) . Εἶναι απαραΐτητη η ἐγκριση κοινών τεχνικών απαιτήσεων καὶ διοικητικὠν . διαδικασιών προκειµένου να΄ διασφαλιστεἰ η διαρκής αξιοπλοΐα των αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημά- των Κκαὶ εξοπλισμού που διέπονται απὀ το βασικὀ κανονισµὀ. (4).. Οἱ φορείς καὶ το προσωπικὀ που εἶναι επιφορτισμένοι µε τη συντήρηση των προϊόντων, εξαρτηµάτων και. εξοπλισμού έχουν την υποχρέωση να συμμορφωθούν µε ορισμένες τε- χνικὲς απαιτήσεις προκειµένου να αποδείξουν τις ικανότητὲς τους, καθώς καὶ τα μέσα για την εκπλήρωση των υπο- χρεώσεων καὶ των σχετικών προνοµίων τους. Η Επιτροπή καλεῖται να Ὀεσπίσει µέτρα για τον καθορισμὀ των προῦ- ποέσεων ἐκδοσης, διατήρησης, τροποποίησης, αναστολἠς ἡἦ ανάκλησης πιστοποιητικών που βεβαιώνουν αυτή τη. συμ- µόρφωση. () ΕΕ Ι. 240 της 7.9.2002, σ. 1- κανονισμὸς ὁπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριὺ. 1701/2003 της Επιτροπής (ΕΕ Ι. 243 της 27.9.2002, σ.5). (ϱ) ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991, σ. 4- κανονισμός ὀπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριδ. 2571/2000 της Επιτροπἠς (ΕΕ Ι. 333 της 29.12.2000, σ. 47). (2) . Η ανάγκη διασφἀάλισης της οµοιομορφίας κατὰ την εφαρ- μογή των κοινών τεχνικών απαιτήσεων σε ὁ-τι αφορά τη διαρκή αξιοπλοΐα των αεροναυτικών εξαρτημάτων καιὶ εξοπ- λισμού απαιτεἰ απὀ τις αρµόδιες αρχὲς να ακολουθήσουν κοινὲς διαδικασίες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης µε ςς εν λόγω απαιτήσεις. Ο οργανισμός ἐχει την υποχρέωση να καταρτῖσει προδιαγραφὲς πιστοποίησης προκειµἐνου να διευκολύνει την απαραΐτητη οµοιοµορφία των κανονιστικών διατάξεων. (6) Πρέπει να δοθεὶ επαρκής χρόνος στην αεροναυτική βιομη- χανία και στις διοικήσεις των κρατών μελών οὗτως ώστε να προσαρμοστούν στο νὲο κανονιστικὀ πλαϊσιο. Πρέπει επίσης να αναγνωριστεί ὁτι εξακολουθούν να ισχύουν τα πιστοποιη- τικά που ἔχουν εκδοῦεἰ πριν απὀ την ἐἑναρξη ισχύος του παρόντος. κανονισμού, σύμφωνα µε το ἂρθρο 57 του βασικού κανονισμού. () . Τα μἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμόὀ βασὶ- ζονται στη γνώμη που εκδίδει ο οργανισμός ()) σύμφωνα µε το ἀρῦρο 12 παράγραφος 2 στοιχεῖο β) και το ἀρῦρο 14 παράγραφος 1 του βασικού κανονισμού. (8) . Τα μἔτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπῆς του ευρωπαϊκού οργα- νισμού ασφἀλειας της αεροπορίας (3), η οποία συγκροτήθηκε δυνάμει του ἀρθρου 54 παράγραφος 3 του βασικού κανονι- σμού, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρδρο 1 Στόχος καὶ πεδἰο εφαρµογἠς ]. Ο παρὼν κανονισμός Ὀεσπίζει τις κοινὲς τεχνικές απαιτήσεις και τις. διοικητικὲς διαδικασίες προκειµένου να΄ διασφαλιστεἰ η διαρκής αξιοπλοΐα αεροσκάφους, συμπεριλαμβανόµενων των τυχόν παρελκοµένων προς τοποθέτηση σε αυτὀ, το οποἰο εἶναι: α) νηολογημένο σε κράτος μέλος, ἡ β) νηολογημένο σε τρίτη χώρα, αλλά χρησιμοποιείται απὀ φορέα εκμετάλλευσης για τον οποίο την επιτήρηση της λειτουργίας εξασφαλίζει ἑνα κράτος μέλος. () Γνώμη του ΕΑΞΑ 1/2002, της 1ης Σεπτεµβρίου 2003. ()) Γνώμη της επιτροπἠς του ΕΑΞΑ της 23ης Σεπτεµβρίου 2003.