23, 4, 91 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ι. Ι03/3 τ ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της λΊης Μαρτίου 1091 για την τροποποίηση της οδηγίας 71/143/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως της νοµοθεσίας των κρατών ' μελών σχετικά µε τον τεχνικό ἕλεγχο των οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τοὺς (01/225/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθῆκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἄρθρο Ί5, την πρόταση της Επιτροπής (), τη γνώμη του Ευρωπαϊῖκου Κοινοβουλίου (2), τη γνώµη της Οικονομικῆς και Κοινωνικής Ἐπιτροπής (2), Ἐκτιμώντας: ότιτο Ώµβούλιο καιὶ οι αντιπρόσωποι τῶν κυβερνήσεων τῶν κρατών μελών, συνελθόντες στα πλαίσια του Συµβουλίου, εξέδωσαν ψήφισμα σχετικά µε την οδική ασφάλεια (7), ότι η οδηγία 77/143/ΕΟΚ (") προβλέπει περιοδικὀ έλεγχο για ορισµένα οδικά οχήµατα: ότι τα εφαρμοζόμενα σῆμερα πρότυπα καὶ μἔθοδοι ελέγχου διαφέρουν από το ἕνα κράτος μέλος στο άλλο καιὶ ὅτι η κατάσταση αυτῆ δηµιουργεί ανισότητες από άποψη ασφά- λειας και οικολογικής ποιότητας των οχημάτων που ἔχουν ελεγχθεί καιὶ κυκλοφορούν στα κράτη µέλη: ότι, εξάλλου, η κατάσταση αυτή µπορεί να επηρεάσει τοὺς ὄρους ανταγώ- γισμού μεταξύ των µεταφορέων των διαφόρων κρατών μελών: ότι τα κοινοτικά ελάχιστα πρότυπα και μέθοδοι για τον τεχνικό έλεγχο των σηµείων που απαριθμούνται στο παράρ- τηµα Π της οδηγίας 77/143/ΕΟΚ πρέπεινα καθορίζονται από εἰδικές οδηγίες που εκδίδει το Συμβούλιο: ότι, µεταβατικά, τα εθνικά πρότυπα εξακολουθούν να εφαρ- µόζονται ως προς τα σηµεία που δεν αποτέλεσαν αντικείµενο ειδικών οδηγιών- ότι είναι αναγκαίο να είναι δυνατή η ταχεία προσαρµογή των τροτύπων και μεθόδων που καθορίζουν οι ειδικές οδηγίες στην τεχνική πρόσδο και ότι, προκειµένου να διευκολυνθεί η εφαρµογή των απαιτούμενων για το σκοπό αυτό µέτρων, πρέπει να θεσπιστεί διαδικασία για στενή συνεργασία μεταξύ (1) ΕΕΈ αριθ. Γ 74 της 22. 3. 1989, σ. 14. (2) ΕΈ αριθ. ( 291 της 20. 11. 1989, σ. 120. (') ΕΈ αριθ. Γ 298 της 27. 11. 1989, σ. 28. (4 ΕΕ αριθ. Ο 341 της 21. 12. 1984 σ.Ἰ. () ΕΕ αριθ. Γ. 47 της 18. 2. 1977, σ. 47. Οδηγία που τροποποιήθηκε µε τήν οδηγία 88/449/ΕΟΚ (ΕΕ αριθ. 1. 222 της 12. 8. 1988, σ. 10). τον κρατών μελών καιτης Ἐπιτροπής στα πλαίσια επιτροπής για την προσαρµογή του τεχνικού ελέγχου στην τεχνικἠή πρόρδο: ὅτι πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως η οδηγία Τ1/143/ΕΟΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Άρθρο 1 Στην οδηγία 77/143/ΕΟΚ, προστίθενται το εξῆς άρθρα: «Ἄρθρο 5α 1,.. Το Συμβούλιο, αποφασίζοντας µε ειδική πλειοψηφία κατόπιν προτάσεως της Ἐπιτροπής, εκδίδει τις ειδικές οδηγίες που εἶναι αναγκαίες για τον καθορισµό των ελάχιστων προτύπων καὶι μεθόδων όσον αφορά τον ἔλεγχο των σηµείων ποὺ απαριθμούνται στο παράρτηµα Ι. 2. . Οιἱ αναγκαῖες τροποποιῆσεις για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο τῶν προτύπων καὶ μεθόδων που καθορίζονται από τις ειδικὲς οδηγίες θεσπίζονται σύμφω- Ὑα µε τη διαδικασία που ορίξεται στο άρθρο 5β. ἌΆρθρο 5 1. Ἡ ἘΕπιτροπή επικουρείται από επιτροπή για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο των οδηγιών σχετικά µε τον τεχνικό ἕλεγχο τοῶν οχημάτων, καλούμενη εφεξής “επιτροπή”, π οποία αποτελείται από αντιπροσώπους των κρατών μελών καὶ προεδρεύεται από αντιπρόσωπο της Ἐπιτροπήῆς. 2. Η επιτροπῆ καταρτίζει τον εσωτερικό της κανο- νισμό. - 3. Ο αντιπρόσωπος της Ἐπιτροπῆς υποβάλλει στην επιτροπή σχέδιο των µέτρων πουὺ πρέπει να ληφθούν. Η επιτροπή διατυπώνει τη γνώµη της ὡς προς το σχέδιο αυτό, εντός προθεσµίας την οποία μπορεί να καθορίσει ο πρόεδρος ανάλογα µε τον επείγοντα χαρακτήρα τοῦ θέµατος. Ἡ γνώμη διατυπώνεται µε την πλειοψηφία πουὺ καθορίζεται στο άρθρο 148 παράγραφος 2 της συνθήκης για την έκδοση αποφάσεων τις οποίες καλείται να λάβει το Συµβούλιο προτάσει της Επιτροπής. Κατά τη ψηφορο- ρία στα πλαίσια της Ἐπιτροπής, οι ψήφοι των αντιπροσώ- πῶων των κρατών μελών σταθµίζονται όπως ορίζεται στο εν λόγω ἄρθρο. Ο πρόεδρος δεν λαµβάνει µέρος στην ψηφοφορία. 4, α) Ἡ Επιτροπή θεσπίζει τα σχεδιαζόµενα μέτρα όταν είναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής: