271. 3. 93 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών. Κοινοτῆτων Αριθ. Ι. 74/81 ΟΔΗΓΙΑ 93/12/ΕΟΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της Ί3ης Μαρτίον 1993 σχετικά µε την περιεκτικότητα ορισµένων υγρών καυσίμων σε δείο ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Οικονοµικής Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 100Α, την πρόταση της Επιτροπῆς ('), Σε συνεργασία µε το Ευρωπαϊκό Κοινοδούλιο (), Έχοντας υπόψη τη γνώµη της Οικονοµικής καὶ Κοινωνικής Επιτροπής (2), Εκτιμώντας: ὁτι, για να δελτιωθεί η ποιότητα της ατμόσφαιρας όσον αφορά τις εκπομπές διοξειδίου του θείου καὶι άλλων ρύπων, η Κοινότητα πρέπει να λάδει µέτρα για το δαθμιαίο περιο- ρισμό της περιεκτικότητας σε ὅείο του πετρελαίου εσώωτε- ρικῆς καύσης (µος οἱ)) που χρησιμοποιείται για την κίνηση οχημάτων, συµπεριλαμδανομένων των αεροσκαφών καὶ τῶν σκαφών, για τη δέρμανση και για διομηχανικές και ναυτι- λιακές χρήσεις - ὁτι, µε δάση το ἀρθρο 2 παράγραφος 1 καιὶ το άἀρθρο 5 παράγραφος 1 της οδηγίας Ί5/716/ΕΟΚ ("), οι διατάξεις που ισχύουν στα κράτη µέλη καδορίζουν δύο φιακές τιμὲς όσον αφορά την περιεκτικότητα των υγρών καυσίμων σὲ ὃείο- ότι οἳ διατάξεις αυτές &αφέρουν από το ἕνα κράτος μέλος στο ἀάλλο: ότι οι διαφορές αυτές επιθάλλουν στις κοινοτικές επιχειρή- σεις πετρελαίων να διαφοροποιούν -την παραγωγή τους όσον αφορά την ανώτατη περιεκτικότητα σε θείο, ανάλογα µε το κράτος μέλος προορισμού : ὅτι οι εν λόγω διαφορές παρεµποδίζουν, ωιομένως, το εµπόριο των εν λόγω προϊό- ντων, επηροάζοντας κατ' αυτό τον τρόπο άµεσα την εγκαθί- ὃρυση καιὶ τη λειτουργία της ενιαίας αγοράς: ότι, επιπλέον͵, στο ἀρθρο 6 της οδηγίας Ί5/716/ΕΟΚ προδλέ- πεται ότι η Επιτροπή υποδάλει στο Συμδούλιο, ανάλογα µε τα νεώτερα διαθέσιµα στοιχεία, ἐκθεση συνοδευόµενη απο την ενδεδειγµένη πρόταση για τον καθορισµό  ενιαίας τιµής: ότι τα διαδοχικά προγράµµατα δράσης των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για΄ το . περιθάλλον ) υπογραµµίζουν τη σηµασία της πρόληψης καὶι του περιορισμού της ατμοσφαι- ρικής ρύπανσης: () ΕΕ αριδ. Ο Ι74 της 5. Ἰ. 1991, σ. 18 καιὶ ΕΕ αριθ. Ο 120 της 12. 5. 1992, σ. Ί2. () ΕΕ αριθ. Ο 94 της 13. 4, 1992, σ. 209 και ΕΕ αριθ. Ο 337 της 21. 17. 1992. … ( ΕΕ αριθδ. Ο 14 της 20. 1. 1992 σ. 17. (0) ΕΕ αριδ. Ι. 307 της 27. 11. 1975, σ. 22, Οδηγία που τροποποιήθηκε από την οδηγία 8Ί/219/ΕΟΚ (ΕΈ αριθ. Ι. 9] της 3. 4, 1987, σ. 19). () ΕΕ αριθ. Ο 112 της 20. 12. Ι973, σ. Ί, ΕΕ αριθ. Ο 139 της 13. 6. 1977, σ. ἱ και ΕΕ αριθ. Ο 46 της 17. 2, 1983, σ. 1). ότι η ποιότητα των καυσίμων παίζει σηµαντικό ρόλο στη μείωση της ατμοσφαιρικῆς ρύπανσης ποὺ προέρχεται από τις εκπομπές των οχημάτων µε κινητήρα- ότι επιπλέον, δυνάμµει της αποφάσεως ΒΊ/462/ΕΟΚ (9, η Κοινότητα  ἔχει καταστεί συμθαλλόμενο μέἔρος στη σύμθαση για τη διαμεθοριακή ρύπανση της ατμόσφαιρας σε μεγάλη απόσταση, η οποία προθλέπει ιδίως την ανάπτυξη στρατηγικής καὶ πολιτικής για τον περιορισµό και, κατά το δυνατόν, τη δαθμιαία ελάττωση καὶ πρόληψη π1ς ατμο- σφαιρικῆς ρύπανσης : ότι ο περιορισμός της περιεκτικότητας ορισµένων καυσίμων σε θείο συμδάλει στην επίτευξη ενός απὀ τοὺς στόχους της Κοινότητας, που συνίσταται στη διατήρηση, τη 6ελτίωση και την προστασία της ποιότητας τουῦ περιθάλλοντος και τη συμδολή στην προστασία της ανθρώπινης υγείας͵ καταπολε- μώντας τις δλάδες του περιθάλλοντος στην πηγἠ τοὺς: ὁτι, σύμφωνα µε την οδηγία Ί5/716/ΕΟΚ, ορισµένα κράτη μέλη έχουν ἤδη ορίσει οριακή τιμή θ204 κατά θάρος: ότι τα κράτη μέλη πρέπει να φροντίσουν ώστε να εξασφαλι- στεί σταδιακά η διαθεσιµότητα καυσίμων ντίζελ µε περις- κτικότητα σε θείο 0,0500 κατὰ δάρος: ΄ ότι, για να επιτευχθούν τα επίπεδα εκπομπῆς σωμµατιδίων που ορίζονται στις ειδικές κοινοτικές οδηγίες, η περιεκτικό- τητα σε δείο καυσίμων ντίζελ που διατίθενται στην αγορά της Κοινότητας δεν πρέπει να υπερθαίνει το 0,200 κατά θάρος από την Ίη Οκτωθρίου 1994 καὶ το 0,05 9 κατά δάρος απόὀ την Ίη Οκτωδρίου 1996 : ότι τα κράτη μέλη πρέπει να λάθουν τα κατάλληλα µέτρα για την επίτευξη του στόχου αυτού : ότι η αυξανόμενη χρήση του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (ρας οἱ) για τα οχήµατα µε κινητῆρα συνεπάγεται νξες προσπάθειες όσον αφορά την ποιότητα του  καυσίμου ντίζελ, προκειµένου να περιοριστούν οι βλαδερές επιδράσεις της χρῆσης αυτῆς στην ποιότητα τοῦ ατμοσφαιρικού αέρα : ότι ο καδορισµός του ανωτάτου ορίου περιεκτικότητας τῶν καυσίμων ντίζελ σε θείο σε 0,05 ύ κατά δάρος απὀ την Ίη Οκτωδρίου 1996, παρέχει στις ενδιαφερόµενες διοµηχανικές επιχειρήσεις επαρκή χρόνο για τις απαιτούμενες τεχνικές προσαρµογές: ὁτι ο λοιπές χρήσεις τῶν πετρελαίων εσωτερικῆς καύσης (ρα: οἱ!) καὶ των µεσαίων λαδιών καθιστούν αναγκαία μία προσπάθεια για μείωση της ατμοσφαιρικῆς ρύπανσης για την οποία προσπάθεια πρέπει να ληφθεί υπόψη η συμδολή τῶν χρήσεων αυτών στη δελτίωση της ποιότητας της ατμό- σφαιρας καθώς καὶ το κόστος καὶ τα οφέλη για το περι- θάλλον : ότι η Επιτροπή πρέπει να υποδάλει στο Συμθούλιο, (ἢ ΕΕ αριδ. Ι. 171 της 27. 6. 1981, σ. 11.