Αριθ. Ι. 378/24 Ἐπίσημη Εφημµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 3]. 12. 86 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΕ) αριθ. 4059/86 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της ΊΈ24ς Δεκεμβρίου 1986 σχετικά µε τη χορήγηση οικονοµικῆς ενίσχυσης σε σχέδια ἔργων υποδοµἠς στον τοµέα των μεταφορών ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἂρθρο 75, την πρόταση της Ἐπιτροπῆς, τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (), τη γνώµη της Οικονοµικής καὶ Κοινωνικῆς Επιτροπής (2), Ἐκτιμώντας: ότι το Συµβούλιο, στη σύνοδό του της 11ης Νοεμβρίου 1986, συμφώνησε µετοὺυς στόχους καὶτα κρίτηρια πουθα πρέπεινα εφαρμοσθούν στο μεσοπρόθεσµο πρόγραμµα: ὁτι οι πιστώσεις που περιλήφθηκαν στον προὐπολογισμό του 1985 για την ενίσχυση των ἐργων υποδοµής στον τοµέα των μεταφορών θα πρέπει να γρησιμοποιηθούν σύμφωνα µε τοὺς εν λόγω στόχους καὶι κριτήρια: ὀτι πρέπεινα καθοριστούν τα ανώτατα όριαγιία την κοινοτική οικονομική ενίσχυση των σχεδίων, στα πλαίσια του προ- γράµµατος του 1985: ότι πρέπει να προσδιορισθεί ο τρόπος εφαρμογῆἠς του παρό- ντος κανονισµού, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο ] Ἱ... Στα πλαίσια των πιστώσεων που υπάρχουν από τον προὐπολογισμό του οικονοµικού ἔτους 1985 καὶ μµε τοὺς όρους που καθορίζονται στα άρθρα 2 και 3, η Κοινότητα χορηγεί οικονοµική ενίσχυση σε σχέδια ἐργων υποδομήἠς στον τοµέα των μεταφορών τα οποία ανταποκρίνονται στοὺς στόχους και τα κριτήρια που αναφέρονται στο παράρ- τηµα. 2. . Τα σχέδια που αναφέρονται στην παράγραφο Ί απαριθ- μούνται κατωτέρῳω: Άξονες διερχόµενης κυκλοφορίας --- Βγεηπετ---Βοϊζαπο: βελτίωση της σιδηροδρομικής γραµ- μής (Ιταλία) --- Οδική πρόσβαση στο ἈΝΊοπί-Βίαης: κατασκευή της σήραγ- γας τοὺς (Ἠαναπίς (Γολλία) () Γνώμη ποὺ διατυπώθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 1956 (δεν έχει ακόμα δηµοσιευθεί στην Ἐπίσημη Εφημερίδα). () Γνώμπη που διατυπώθηκε στις 1δ6 Δεκεμβρίου 1986 (δεν έχει ακόμα δηµοσιευθεί στην Ἐπίσημη Εφημερίδα). -- Αυτοκινητόδροµος Ααολεη---Κοοίη: αύξηση της κυκλο- φοριακής ικανότητας στην περιοχἠή της Κολωνίας (Οµο- σπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας) --- Οδός Α 120 προς τοὺς λιµένες της Ανατολικής Ακτής: κατασκευῆ παράκαµψης στο Βτγαϊπίγες (Ἠνωμένο Βασί- λειο) -- Οδός Τοπίουσς---Βατοείοπς: διαρρύθμιση στην περιοχή Ῥεησαρυεί---Ι -- Υεγπεί (Γαλλία) --- Σιδηροδροµική γραμμή Βαγοππε--Ηεπάογς: αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας και της ασφάλειας (Γαλ- λία). Ἔργα σε κύριους άξονες --- Ανάµεσα στην Ολλανδία και το Βέλγιο: έργα για τη συμπλήρωση του αυτοκινητόδροµου -Βεγρεπ-Ορ- Ζουπι/Απίνεγρεπ (Ολλανδία και Βέλγιο) --- Στις προσβάσεις προς τα λιμάνια της Μάγχης και προς την προβλεπόµενη σήραγγα υπό τη Μάγχη: συμπλήρωση του αυτοκινητόδρομου Μ 20 μεταξύ Ααπ[οτᾶ καὶ Μαϊά- οἴοης (Ἠνωμένο Βασίλειο) --- Στον ἄξονα διερχόµενης κυκλοφορίας µέσω Βεεϊαπά απὀ καὶ προς τη Σουηδία: ηλεκτροδότηση και βελτιώσεις στη σιδηροδρομική γραμμµή Εἱπρείθά---Καηροιεά (Δανία) Έργα που συµβάλλουν στην καλύτερη ένταξη στην Κοινότητα περιοχών που βρίσκονται γεωγραφικά στην περιφέρειά της --- Στον κύριο οδικό άξονα μεταξύ της Πελοποννήσου και των συνόρων µε τη Γιουγκοσλαβία: --- Οινόφυτα---Σχηματάρι (Ελλάδα) --- Ῥιτσώνα---Θήβα (Ελλάδα) --- Σολιυμός---Νεμέα (Ἑλλάδα) --- Στην κύρια σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών---Θεσσαλονί- κης---Ειδομένης (σύνορα): --- -Σφίγγα---Αλίαρτος (Ελλάδα) --- Τιθορέα---Δομοκός---Λάρισα (Ἑλλάδα) --- Θεσσαλονίκη---Ειδομένη (Ἑλλάδα) - Στον κύριο οδικό άξονα Βορρά---Νότου στην Ιρλανδία: --- Παράκαμψη του Ρμπῖεετ (Ιρλανδία) --- Στον κύριο άξονα διερχόµενης κυκλοφορίας της [βηρικής Χερσονήσου: --- [τιπ---Ῥοτίυρα[ οδικός άξονας Ν 620 (Ε 82): παράκαµ- ψη της πόλης Τοτάεςιϊας (Ισπανία) --- Ῥοτίο---ισπανικά σύνορα οδικός άξονας ΙΡ 4 (Ε 801): Ῥατείάες---Ρεῆαίε] (Πορτογαλία). Άλλα σχέδια --- Ἔργα σχετικά µε την κατασκευή ενός κεκλιµένου επι- πέδου φόρτωσης οχημάτων στο λιμάνι της Οστάνδης (Βέλγιο)