5, 11. 93 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριθ. Ι. 273/51 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί24ς Ιουλίου 1993 περί των ενισχύσεων τις οποίες η ιταλική κυδέρνηση προτίθεται να χορηγήσει στην επιχεί- ρηση ΟαγΏεΓς ἀεὶ (σατάα (Το κείµενο στην ιταλική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (93/564/ΕΟΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκῆς Οικονομικής Κοινότητας, καὶ ιδίως το άρθρο 93 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο, Αφού, σύμφωνα µε το ἀρθρο 93, ἔέταξε προθεσμία στα ενδιαφερόµενα μέρη για να υποθάλουν τις παρατηρήσεις τους, Εκτιμώντας ὁτι: Ι Ο επαρχιακός νόµος αριθ. 7 (), της δης Απριλίου 1991 της αυτόνομµης επαρχίας του Ίτεπτο (ῬΑΤ), προθλέπει στο ἀρθρο 1 τη δυνατότητα χρηματοδοτικής παρέµθασης για΄ την προστασία του περιθάλλοντος και την αποκατάσταση της χρήσης της γης στον παραγωγικό τοµέα. Οἱ. επαρχιακές αρχές μπορούν µε τον τρόπο αντό να χορηγούν επιδοτήσεις σε επιχειρήσεις ποὺ υπάρχουν σε περιοχές πουὺ υποδεινύο- νται από την ΡΑΤ, ενόψει της ολοσχερούς ἦ της ταηματικής µεταφοράς των δραστηριοτήτων τους. Όι επιδοτήσεις αυτές μπορεί επίσης να χορηγηθούν στις περιπτώσεις επιχειρή- σεων οἱ οποίες επιδυμούν να επεκταθούν σε περιοχές ποὺ υποδεικνύονται από την ΡΑΤ. Σύμφωνα µε το άρθρο Ι παρά- γραφος ] του εν λόγω νόµου, οι επιδοτήσεις καλύπτουν το πρόθετο κόστος µε το οποίο επιθαρύνεται η επιχείρηση για τη σχετικῆ µεταφορά. Εάν ο προσδιορισμός αυτός  του πρόθετου κόστους αποδεικνύεται δυσχερής, το ἀρθρο Ἰ παράγραφος 2 προθλέπει τη δυνατότητα χορήγησης κατ' αποκοπήν επιδοτήῆσεων ύψους μέχρι 23096 του συνολικού επενδυτικού κόάστους των πάγιων στοιχείων, εξαιρουμένου του κόστους για την αγορά της νης. Ο περιφερειακός νόµος αριδ. 7/01 δεν κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή, σύμφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 93 παρά- γραφος 3 της συνοήκης, πριν από την ἐγκρισῆ του. Ἡ Επιτροπή ενημερώθηκε, ὡὠστόσο, σχετικά µε την πρόθεση () ΙΕΕΞΕ ΡΕΟΥΙΝΟΙΑΤΕ 8 αρπῖς 1991, π. 7 «Ρρουνεβ ε Η [ ππα]ε- γΤῖα α ἀγο σκος ἀε]ίω γνι]μῤῥο ῥυοδνπυνο αρί! οὐτεϊΓνἱ αΡι- ὀ]επ αΙ ε ο Γμεῖα ἀεῖ]α φμωϊὰ ε ἀε]ατηδίοητε α Ισυουο» ἵτι Βο]ίει- ἶπο ίβοϊα]ς ἀεῖ]α µερίοης Αυἰοποπα Ττεπήπο-Αϊ]ίο Αάϊσε, 16 αρτς 1991, π. 17. των επαρχιακών αρχών να εφαρµόσουν το νόµο για πρώτη φορά υπἐρ της επιχείρησης παραγωγήἠς χαρτιού Οατγεετε ἀεὶ Οδατάα, που ἔχει την ἕδρα της στη Ἑίνα ἀεὶ ΟΕατάα. Η (απετε ἀεὶ (παγάα, στην παρούσα φάση, ἔχει ετήσιο δυνα- µικό παραγωγῆς 1850 000 τόνων µεσαίου ἦ μεγάλου δάρους επιχρισµένου χαρτιού εκτύπωσης. Η επιχείρηση απασχολεί περίπου 600 εργαζοµένους. Η επιχείρηση, που ανήκει στο γερμανικό εκδοτικό ὁμιλο Βετϊε]στπσπη, αποτελεί σήμερα.µια σχετικά σύγχρονη καιὶ αποδοτική επιχείρηση, προκειµένου όμως να διατηρήσει την. ικανότητά  της αυτῆ κατά τα προσεχή έτη, απαιτείται να διπλασιάσει το παραγωγικό της δυναμικό, µε την εγκατάσταση πρόσθετων μηχανημάτων. Για την επἔέκταση αυτή, η επιχείρηση διαθέτει 70 000 μ2 ενός οικοπέδου ὁμορου µε τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της. Το οικόπεδο αυτό, που ανήκε στην πρώην επιχείρηση Ας Ηοἰζνετκε, αγοράστηκε απο την Οαγῖετε ἀε] (σατάα, πριν από οκτώ χρόνια. Με δάση τα επαρχιακά πολεοδοµικά σχέδια και το δηµοτικό σχέδιο της Ἑΐνα, το οικόπεδο αυτό προορίξεται για παραγωγικές καιὶ διοµηχανικές δραστηριό- τητες. Οι επαρχιακές αρχές προτιμούν η επέκταση να µην πραγµα- τοποιηθεί στη Έίνα ἀεὶ (Πατάα, αλλά μάλλον στην περιοχή ΜοΠπ. Η Άϊινα ἀεὶ (πα:άα κατακλύζεται από τουρίστες και η δηµιουργία πρὀσθετων διοµηχανικών δραστηριοτῆτων εκεί δεν πρόκειται να δελτιώσει την τουριστική ελκυστικότητα της πόλης αυτής, αλλά μάλλον ὃα επιδεινώσει το περιδαλ- ᾿λοντικό της καθεστώς. Εάν η Οαπετς ἀεῖ (σατᾶα αποφασίσει να εγκαταστῆσει τα νέα της μηχανήματα στην περιοχή Μοπ, ενώ το σημµερινό της εργοστάσιο στη- Ἆίνα ὃα παραμείνει εκεί για όλο το χρονικό διάστηµα της ωὠφέλιμης λειτουργίας του, η επιλογή αυτῆ συνεπάγεται πρόσθετες επενδύσεις και λειτουργικό κόστος, σε σύγκριση µε την επἔέκταση στη Ἑϊΐνα, Οι πρόσθετες επενδύσεις προκαλούνται από τις διαφορές μεταξύ του αγροτεµαχίου της περιοχῆς Μοπί καὶ του αστι- κού οικοπέδου της Ἐϊνα, ενώ το πρόσθετο. λειτουργικό κόστος απορρέει από τις δαπάνες για το πρόσθετο προσω- πικό και για τα έξοδα µεταφοράς μεταξύ των δύο εγκατα- στάσεων, εάν επιλεγόταν η τοποθεσία Μοτί.