Ἱ. 50/10 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 23.2.2005 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 14ης Δεκεμβρίου 1999 σύμφωνα µε το ἀρθρο 14 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριὺ. 406489 του Συµβουλίου σχετικά µε την επιβολἠ προστίµου σε επιχείρηση για παροχή ανακριβών και παραπλανητικών στοιχείων σε κοινοποίηση στο πλαἰσιο διαδικασίας ελέγχου των συγκεντρώσεων (Υπόθεση ΟΟΜΡΙΜ.1608 --- ΚΙΜ/Ματπαϊ- ΠΙ) [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριθµό Ε(1999) 4496] (Το κείµενο στην αγγλική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2005/152/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικὀ Χώρο, τον κανονισμὀ (ΕΟΚΟ) αριθ. 406489 του Συμβουλίου, της 21ης Δεκεμβρίου 1989, για τον ἔλεγχο των συγκεντρώσεων μεταξύ επιχειρήσεων (1), και ιδίως το ἀρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχεῖο β), Αφού κἄλεσε τις ενδιαφερόµενες επιχειρήσεις να γνωστοποιήσουν πις απὀψεις τους σχετικά µε τις αιτιάσεις της Επιτροπής, τη γνωµοδότηση της συμβουλευτικής επιτροπής συγκεντρώσεων, Εκτιμώντας τα ακόλουδθα: Ι. ΕΓΣΑΓΩΓΗ (1) . Η Κοπϊπκῆ[Κε Τπποπιναατι Μααϊκοπαρρή ΝΨ (ΚΠΜ) εἶναι η μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία των Κάτω Χωρών µε ἑδρα το αεροδρόµιο του Άμστερνταμ δεΏπρ]οἰ. Η ΚΤΜ πραγματοποιεἰ τακτικὲς πτήσεις για τη μεταφορὰ επιβατών και φορτίων, εξυπηρετώντας μία μεγάλη κλίµακα ευρωπαῖ- κὠν καὶ διηπειρωτικών προορισµών. Τα αεροπορικά συµφέ- ροντα της ΚΙΜ περιλαµβάνουν την Τναπσανία Αἰπίπες ΡΥ --- μια θυγατρική, της οποίας η πλειοψηφία των μετοχών ανήκει στην ΚΙΜ (8094), που εξειδικεύεται σε μεταφορὲς () ΕΕ Ι. 395 της 30.12.1989, σ. Ἱ- κανονισμός ὁπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ τον κανονισμὀ (Ε αριθ. 1310/97 (ΕΕ Ι. 180 της 9.7.1997, σ. Ἱ). επιβατών (τακτικὲς καιὶ ναυλωμένες πτήσεις) κυρίως απὀ την Ολλανδία προς προορισμοὺς διακοπών στη Μεσόγειο. 2). ΗΚΙΜ κατἐχει επίσης το 50 96 των µετοχών της ΜαγΏπαϊτ Ἠοϊ]απά ΝΨ (ΜαγΏπαϊ), ενώ το υπόὀλοιπο ανήκει στην Κοππ κς Νεάϊογά ΝΥ (Νεα]ίογα). Η Επιτροπή θεωρεί ὁτι στη συγκεκριµένη περίπτωση η ΚΙΜ και η Νοάϊονά μπορούν να ασκήσουν «καθοριστική  επιρροή», κατὰ  την ἐννοια του ἀρθρου 3 παράγραφος 23 του. κανονισμού για τον ἔλεγχο των συγκεντρώσεων, στην ΜαγΏπαϊτ. Ως εκ τοὺ- του, ελέγχουν απὀ κοινοὐ την ΜατΏπαϊ: για τους σκοπούς του κανονισμού για τον ἐλεγχο των συγκεντρώσεων. Η Ματ- Ηπαῖ- εἶναι η δεύτερη μεγαλύτερη. ολλανδικἠ  αεροπορική εταιρεία, η οποία έχει επίσης ως ἑδρα το αεροδρόµιο 5οΏίρ- Ἡοὶ, και η οποία πραγµατοποιεί κυρίως ναυλωμένες πτήσεις μεταφοράς επιβατών (οἰαπίον) απὀ το Άμστερνταμ σε χώρες της Μεσογείου. Παρέχει επίσης τακτικὲς υπηρεσίες µετα- φορὰς επιβατών σε περιορισµένη κλίµακα µακρινών προορι- σμών, κυρίως στη Νότιο Αμερική. (2) . Την 1η Σεπτεμβρίου 1998 η ΚΙΜ ανακοίνωσε σύμφωνα µε το ἂρῦθρο 4 του κανονισμού για τον ἔλεγχο των συγκεντρώ- σεων ἑνα σχέδιο συγκέντρωσης μέσω του οποἰου η ΚΓΜ αποκτὰ πλήρη ἐλεγχο της επιχείρησης ΜαγΏπαϊτ (). Ἡ κοι- νοποίηση αποσύρθηκε στις 22 Σεπτεµβρίου 1995 ()) αφού η Επιτροπή ενημέρωσε την ΚΙΜ προφορικἀ για την πρὀθεσή της να κηρύξει την κοινοποίηση ελλιπή. Στις 21 Δεκεμβρίου 1998 η ΚΙΜ κοινοποίησε εκ νέου την. πράξη (). Την Ίη Φεβρουαρίου 1999 η Επιτροπή αποφἀσισε να κινήσει τη διαδικασία κατ' εφαρμογή του ἀρθρου 6 παράγραφος 1 στοιχείο γ) του κανονισμού για τον ἔλεγχο των συγκεντρώ- σεων (ὂ) και στις 19 Μαρτίου 1999 η Επιτροπή προέβη σε ανακοΐνωση των. αιτιάσεων κατὰ της προγραμµατιζόμενης πράξης. Στις 31 Μαΐου 1999 η ΚΓΜ ενημέρωσε την ἔπι- τροπή ὁτι εγκατέλειψε το σχέδιο. ()) Ὑπόθεση ΙΨ/ΙΜ.1128 --- ΚΓΜ/Μαγηπαϊ; (ΕΕ Ο 281 της 10.9.1996, σ. 7). ϱ) ΕΕ ς 298 της 26.9.1998, σ. δ. (1) Υπόθεση ΙΨΙΜ.1328 --- ΚΓΜ/ΜατγΏπαϊ; (ΕΕ Ο 408 της 29.12.1996, σ. ἃ). () ΕΕ Ο 42 της 17.2.1999 σ.9.