21. 5. 87 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριθ. Ι. 132/11 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) αριθ. 1382/87 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ' της 20ς Μαΐον 1987 που Φεσπίζει λεπτομερείς κανόνες όσον αφορά την επιθεώρηση των αλιεντικών σκαφών Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Οικονομικῆς Κοινότητας, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 2057/82 του Συµδουλίου της - 29ης Ιουνίου 1982 περί Φεσπίσεως ορισµένων µέτρων ελέγ- χου των αλιευτικών δραστηριοτῆτων ('), όπως τροποποιῆ- Όηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριῦ. 4021/86 (2), και ιδίως το άρθρο Ι13, Εκτιμώντας: ότι το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριῦδ. 2057/82 προθλέπει τη θέσπιση λεπτομερών κανόνων για την επιδεώ- ρηση των αλιευτικών σκαφών : ότι είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν τα σκάφη και οι δραστηριοτητές τους που υπόκεινται σε επιδρώρηση : ότι τα σκάφη επιδεώρησης πρέπει να φέρουν τα κατάλληλα αναγνωριστικά στοιχεία: - ότι πρέπει να καθοριστούν τα καθήκοντα που ἔχει το επιδε- ωὠρούμενο σκάφος: ότι πρέπει να προσδιοριστούν οιἱ υποχρεώσεις των παράκτιων κρατών ως προς ορισµένες ' παραθάσεις : ότι ο συντονισμός των δραστηριοτήτων ελέγ- χου ὃα διευκολυνθεί από τις υποδείξεις της Επιτροπής: ότι, σύµφωνα µε το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριὸ. 2057/82, τα κράτη μέλη μπορούν να λάθουν εὔνικά µέτρα ελέγχου πουὺ δεν καλύπτονται από τις κοινοτικές απαιτή- σεις, υπό τον ὀρο ὁότι συµθιθάζονται µε την κοινοτική νοµο- Ὁεσσία καθώς και είναι σύµφωνα µε την κοινή αλιευτική πολιτική: ότι τα µέτρα που προθλέπονται στον παρόντα κανονισµό είναι σύμφωνα µε τη γνώµη της Επιτροπής Διαχειρίσεως Αλιευτικών Πόρων ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο 1 Ἱ. . Ἡ επιθεώρηση απόὀ τις αρµόδιες αρχές των κρατών μελών πρέπει να πραγµατοποιείται στη δάλασσα και στΟ λιμάνι όσον αφορά τα ακόλουθα σκάφη: (!) ΕΕ αριθ. Ι. 220 της 20. 7. 1982 σ. ἰ. (1) ΕΕ αριδ. Ι. 376 της 3]. 12. 1986, σ. 4. -- σκάφη τα οποία διαθέτουν αλιευτικό εξοπλισµό εἰτε αυτός εἶναι μόνιµα προσαρτηµένος στο σκάφος είτε όχι, --- σκάφη που χρησιμοποιούνται για µεταποίηση, µεταφορά ἢ αποθήκευση ιχθύων ἡ προϊόντων αλιείας. 2. . Για τοὺς σκοπούς του ωρόντος κανονισμού, ο ὀρος ιχθύς περιλαµθάνει, όλους τοὺς ιχδείς, τα καρκινοειδή καὶ τα μαλάκια. . Άρθρο 2 Κάθε σκάφος ποὺ πραγµατοποιεί επιθεώρηση φέρει, έτσι ώστε να διακρίνεται εµφανώς, επισείοντα ἡ σύμδολο, όπως ορίζεται στο παράρτηµα |. 'Άρθρο 3 Ἱ. Ο0 εκπρόσωπος της αρµόδιας αρχής κράτους µέλους μπορεί να ζητῆσει από τον κυθερνήτη τοῦ σκάφους πουὺ πρόκειται να επιθεωρηθεί να σταματήσει, να κάνει ελιγμούς ἡ να προδεί σε άλλες ενέργειες ώστε να διευκολύνει την επιθίδαση. 2. -Οι διατάξεις του παραρτήµατος Π εφαρµόζονται σε σκάφη στα οποία η ασφαλῆς και εὔύκολη πρόσθαση προυπο- θέτει την αναρρίχηση σε ύψος 1.35 ἡ καὶ περισσότερο μέτρου. 3... Ο κυδερνήτης του επιθεωρούμενου σκάφους καθιστά διαθέσιµο, εφόσον του ζητηθεί, τον εξοπλισµό επικοινωνίας καθώς και τον χειριστή του για τα μηνύματα που πρέπει να σταλούν ἦ/και να ληφθούν κατά την επιθεώρηση. Άρθρο 4 Όταν σε κράτος µέλος διαπιστωθεί εικαζόµενη παράθδαση που αφορά σκάφος άλλου κράτους µέλους, το πρώτο κράτος µέλος πληροφορεί την αρµόδια αρχή του κράτους σηµαίας σχετικά µε το γεγονός αυτό καθώς καιὶ σχετικά µε κάθε άλλη ενέργεια διοικητικού ἤ νομικού χαρακτήρα που πραγ- ματοποιήθηκε σαν αποτέλεσµα της παράδασης αυτής. Άρθρο 5 Η Επιτροπή µπορεί να υποθάλει προτάσεις στα κράτη µέλη όσον αφορά τον συντονισµό των δραστηριοτήτων ελέγχου σύμφωνα µε το ἀρθρο 1 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2057/81. Άρθρο 6 Ο παρών κανονισµός αρχίζει να ισχύει την Ίη Οκτωδρίου 1987.