Αριθ. Ι. 253/20 Ἐπίσημη Εφημµερίδα των. Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων 4, 9. 87 : Π (Πράξζεις για την ισχύ τῶν οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 31ης Ιουλίου 1987 για τη σύσταση Ἰσομερούς Επιτροπής Θαλάσσιων Μεταφορών (87/467/ΕΟΚ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, ἜΈχοντας ωτ6ψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 118, Εκτιμώντας: ὁτι οἱι αρχηγοί κρατών ἡ κυδερνήσεων στη δήλωσή τοὺς της 21ης Οκτωθρίου 1972 ανέφεραν ότι ο πρώτος στόχος της οικονομικῆς ανάπτυξης ὃα ἔπρεπε να εἰναι η μείωση τῶν ανισοτήτων όσον αφορά τις συνθήῆκες διαδίωσης και ότι ο στόχος αυτός θὃα ἑπρεπε να εκφραστεί µε τη δελτίωση της ποιότητας της ζωῆς καὶ την ανύψωση του . διοτικού επιπέδου : ότι, στο πλαἰσιο αυτό, Ἀρώρησαν απαραίτητο να συμμετέ- χοὺν τόσο οι εργοδότες όσο και οι εργαζόµενοι ολοένα και περισσότερο στις οικονοµικές και κοινωνικές αποφάσεις της Κοινότητας: , : ότι μεταξύ των ενεργειών προτεραιότητας που περιέχονται στο «πρόγραµµα κοινωνικῆς δράσης» της Κοινότητας, η Ἐπιτροπή πρότεινε να προωθηθεί σε κοινοτικό επίπεδο ο διάλογος καὶ η συνεργασία μεταξύ εργοδοτών και εργαζο- μένων - ότι το Συμθούλιο στο ψήφισμά του της 21ης Ιανουαρίου 1974 περί προγράµµατος κοινωνικῆς δράσης (') φεώρησε την αυξανόμενη συμμετοχή των κοινωνικών εταίρων στις οικο- '' νομικές καὶ κοινωνικές αποφάσεις της Κοινότητας ως ένα από τα μέτρα προτεραιότητας ποὺ ἔπρεπε να ληφθούν : ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοδούλιο στο ψήφισμά του της Ί3ης Ιουνίου 1972 2) ανέφερε ὁτι η συμμετοχή τῶν εργοδοτών και εργαζοµένων στη διατύπωση της κοινωνικῆς πολιτικῆς της ἵζοινότητας πρέπει να επιτευχδεί κατά το πρώτο στάδιο της οικονομικῆς καὶ νομισματικῆς ένωσης: ᾿"{) ΕΕ αριδ. Ο 13 της 12. 2. 1974 σ. Ἱ. () ΕΕ αριδ. Ο 70 της Ἱ. Ί. 1972, σ. 11. ότι η Οικονομική καιὶ Κοινωνική Επιτροπῆ στη γνώµη της της 24ης Νοεμδρίου 1971 διατύπωσε παρόµοια άποψη -- ότι το Συµδούλιο στα συµπεράσματά του της 224ς Ιουνίου 1984 σχετικά µε το μεσοπρόθεσµο πρόγραµµα κοινωνικῆς δράσης της Κοινότητας (2), τόνισε ότι ο ευρωπαϊκός κοινω- νικός διάλογος πρέπει να ενισχυθεί καιὶ οι διαδικασίες τοῦ πρέπει να προσαρμοστούν ώστε οι κοινωνικοί εταίροι να συμμετέχουν αποτελεσµατικότερα στις οικονοµικές και κοινωνικές αποφάσεις της Κοινότητας: ότι η κατάσταση στα διάφορα. κράτη μέλη δείχνει σαφώς ὁτι εἶναι αναγκαίο να συμμετέχουν ενεργά οι κοινωνικοί “Ἑταίροι στον τοµέα των Ῥαλάσσιων µεταφορών και στη δελτίωση των συνθηκών διαδίωσης και εργασίας: ότι η σύσταση ισομερούς επιτροπῆς συνδεδεμένης µε την Επιτροπή αποτελεί το καταλληλότερο µέσο για να διασφα- λιστεί η συμμετοχή αυτῆ διότι δηµιουργεί, σε κοινοτικό επίπεδο, ένα αντιπροσωπευτικό ὀργανο για τα ᾿σχετικά κοινωνικά και οικονοµικά συµφέροντα : ότι η ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Συμθούλιο για τις θαλάσσιες μεταφορές (3 περιλαμθάνει ορισµένους οικονοµι- κούς καὶ κοινωνικούς στόχους που συζητούνται µε τον κατάλληλο τρόπο σε ενα ὀργανο διαλόγου μεταξύ των κοινωνικών εταίρων, ' ΄ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ: Άρθρο ! Συνιστάται στην Επιτροπή Ἰσομερῆς Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών που καλείται στο εξῆς «η επιτροπή». () ΕΕ αριθ. Ο 175 της 4. 7. 1984, σ. Ἰ. (ἡῇ ΟΟΜ(85) 90 τελικό της 14. 3. 1985.