11. 2. 89 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκῶν Κοινοτήτων Αριθ. 1. 39/35 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 9ης Φεδροναρίου 1989 για την ιιι>:|>ιϊ1.'ιι)«|τ| της διαδικασίας αντιντάµπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές τροχοφόρων φορτωτών καταγωγἠς Ἰαπωνίας (89/111/ΕΟΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, ἜΈχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικῆς Κοινότητας, τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2423/88 -του Συµδουλίου της Ί1ης Ιουλίου 1988 για την άµυνα κατά των εισαγωγών ποὺ αποτελούν αντικείµενο ντάµπινγκ ἡἤ επιδοτήσεων εκ μέρους χωρών µη μελών της Ευρωπαϊκῆς Οικονοµικῆς Κοινό- τητας (1), καὶ.ιδίως το -ἀρθρο 9, Μετά από διαδουλεύσεις στο πλαίσιο της συμδουλευτικῆς. επιτροπῆς πουὺ προθλέπεται στον -προαναφερόµενο κανο- νισμό, Εκτιμώντας ὁότι: Α.. Διαδικασία ( . Το Δεκέμθριο του 1987, η Επιτροπῆ ἔλαδε καταγ- γελία ποὺ υπέδαλε η Εμγορεατ Τταάς Ααποοοϊαίίοη (οτ Μαεπίοςτετς οἱ Οοποιτιοπση Εαυίρτηεπί (ΟΕΟΕ) εξ Ονόµατος των παραγωγών-που αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο µέρος.της κοινοτικῆς παραγωγἠς αυτών των προϊόντων. Η καταγγελία περιείχε αποδεικτικά στοιχεία ως προς την -άσκηση πρακτικῆς ντάµπινγκ καιὶ-ως προς τη ζηµία που ἔχει προκληθεί, τα οποία στοιχεία θεωρήθηκαν επαρκή για να δικαιολογήσουν την κίνηση της προαναφερόµενης διαδικασίας. Κάτά συνέπεια, η Ἐπιτροπή ανήγγειλε µε ανακοίνωση ποὺ δημοσιεύθηκε στην Επίσημµη Εφημερίδα -των Ευρω- παϊκών Κοινοτήτων() την κίνηση διαδικασίας: αντιντάµπινγκ. όσον -αφορά τις εισαγωγές- στην Κοινότητα τροχοφόρων φορτωτών που υπάγονται στους κωδικούς  ΣΟ εκ 8Β4295Ι1, εχ 842890  και εχ 8Ί0] 90 καταγωγἠς Ιαπωνίας καιὶ άρχισε έρευνα. () Ἡ Επιτροπή ενηµέρωσε επίσηµα τους εξαγωγείς και εισαγωγείς που είναι γνωστό ὁτι ενδιαφέρονται, τοὺς εκπροσώπους της χώρας εξαγωγῆς -και τοὺς καταγ- γέλλοντες καὶ ἔδωσε στα άµεσα ενδιαφερόµενα μέρη την ευκαιρία. να. γνωστοποιήσουν - γραπτώς -τις: απόψεις τοὺς καὶ να ζητήσουν ακρόαση. (2) . Η Επιτροπή, για να λάδει όλες τις πληροφορίες.που - έκρινε αναγκαίες, ἔστειλε ερωτηµατολόγια στις 15 εταιρείες εξ ονόµατος των οποίων είχε υποδληθεί η καταγγελία, για να επιτρέψει σε κάθε εταιρεία -να αποδείξει τη ζηµία που-της προκάλεσαν οιἱ εισαγωγές - τροχοφόρων φορτωτών από την Ιαπωνία. Η Επιτροπή πραγµατοποίησε λεπτομερή ανάλυση των στοιχείων των ἕξι εταιρειών που επέστρεψαν τα ερωτηµατο- () ΕΕ αριθ. Ι. 209 () ΕΕ αριῦ. Ο Ί 6 (4) ) (6) λόγια συµπληρωμένα και των οποίων η συνολική παραγωγή αντιπροσωπεύει το 4094 της κοινοτικής παραγωγἠς σε όγκο καὶ 5000 περίπου σε αξία. Οι περισσότεροι από τοὺς παραγωγούς/εξαγωγείς καὶ τους εισαγωγείς, ποὺ είναι γνωστό ὁτι ενδιαφέρονται, γνωστοποίησαν γραπτώς τις απόψεις τοὺς. Μερικοί από αυτούς ζῆτησαν καὶ ἔγιναν δεκτοί σε ακρόαση - ο καταγγέλλων ζήτησε και έγινε επίσης δεκτός σε ακρόαση. Η Επιτροπή επαλήθευσε τις- πληροφορίες που ἔλαδε και -που ἔκρινε αναγκαίες για.τον προκαταρκτικό: προσδιορισµό της πρακτικῆς ντάµπινγκ και πραγµα- τοποίησε έρευνα στις εγκαταστάσεις των ακόλουθων εταιρειών: α). Κοινοτικών παραγωγών: --- Ἠαποπιαρ Α(, Αννόδερο, Γερμανία, -ΏὭἜ-αΟ ἃ Κ Οτεηδιείη ἃ Κορρεἰ, Ποτιπισπά, Γερμανία, πἅΩΏὡΗἩ. Ος ΈΕυτορο [μά. "α]ιοπ-οπ-ΤΠπαπιες, Ἠνωμένο Βασίλειο, --- ]«Ο. Βαπιίοτα Εκζαναίοτς [χά. ΚοςΏεσίει, ἨΗνωμένο Βασίλειο, --- ΕἰαιρεοιερΏ δρά, Τορίνο, ἸΙταλία : ϐ) Εισαγωγέωνδιᾶνοµέων; --- Κοπιαίου Επτορε 8Α, νϊνοοτάε, Βέλγιο, --- Κοπιαίου . Βαυπιαος Π ΠεΙ . Πευϊοςπαπᾶ Ο πινΗ, Ωτοςς-Ώεταυ, Γερμανία, --- Ευταζάνα Εορᾶπα 8Α, Βαλέντσια, Ισπανία, - --- Ὑαπ ἴετ δρεῖς Ὑἴαπετι ΒΥ, Νἴαπεπ, Κάτω Χώρες, -ΩΏ- Βιουη Ωτουρ ἴη: . ρἷς, ᾿ Ῥοοῖ-ίη-Νιατίοάοϊς, Ἠνωμένο Βασίλειο, --- ΕεοίοΙς [ιά, Νεπςασιίε προπ- Ίγπε, Ἠνωμένο Βασίλειο, --- Μαπιδεπί Κοπιείου [ ε4, βοο Ἠνωμένο Βασί- λειο. Β. Ζημία α) Όχγκος, μερίδιο της αγοράς και τιµές εισαγωγῆς.. Όσον αφορά-τη ζηµία που σύμφωνα µε τοὺς ισχυρι- σμούς έχει προκληθεί απόὀ τις εισαγωγές ποὺ αποτε- λούν αντικείµενο ντάµπινγκ, τα αποδεικτικά στοι- χεία που διαθέτει η Επιτροπή δείχνουν ότι οι εισαγώ- γὲς τροχοφόρων φορτωτών από την Ιαπωνία στην Κοινότητα αυξήθηκαν από 527 μονάδες το 1983 σε 1 110 μονάδες το 1987. Η εξέλιξη αυτή των εισαγω-