5. 5. 89 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ι. 124/1 (Πράξεις για τήν ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της Ί3ης Απριλίου 1989 - που- αφορά την προσέγγιση των νοµοθεσιών των -κρατών μελών σχετικά µε την πλευρικἠ προστασία (πλευρικοί προφυλακτήρες) ορισµένων οχημάτων µε κινητῆρα καὶ των ρυμουλκον- - μένων τοὺς (89/297/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικῆς Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100 Α, την πρόταση της Ἐπιτροπής ('), Σε 'σ1.>π'!ερ'»'ασίι';ι µε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.(2), Ἔχοντας υπόψη τη γνώµη της Οικονοµικής και Κοινωνικῆής "Ἐπιτροπής (}), Ἐκτιμώντας: ότι επιβάλλεται να εκδοθούν τα-μέτρα για την προοδευτική καθίδρυση της εσωτερικῆς αγοράς κατά τη διάρκεια χρονι- κῆς περιόδου η οποία λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 1992: ότι η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει ἕνα χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα µέσα στον οποίο εξασφαλίζεταιη ελεύθερη κυκλοφο- ρία των εμπορευμάτων, τῶν προσώπων, των υπηρεσιών και των κεφαλαίων: ότι οι τεχνικὲς προδιαγραφές, τις οποίες πρέπει να τκανοποι- ούν τα οχήµατα σύμφωνα -με τις εθνικές νοµοθεσίες, αφο- ρούν, μεταξύ άλλων, τους πλευρικούς προφυλακτήρες τῶν οχημάτων µε κινητῆρα καὶι των ρυμουλκουμένων τους: ΐ;τι οι προδιαγραφές αυτές διαφέρουν από το ἕνα κράτος µέλος στο άλλο: ὅτι, για το λόγο αυτό, είναι αναγκαίο ὅλα τα κράτη μέλη να- υιοθετῆσουν -τις ίδιες προδιαγραφές, εἶτε επιπλξον, είτε σε αντικατάσταση της υπάρχουσας νοµοθεσί- - ας τοὺς, ώστε, ειδικότερα, να καταστεί δυνατῆ-η εισαγωγή της διαδικασίας ἔγκρισης ΕΟΚ για κάθε τύπο οχήµατος πουὺ αποτελεί. το αντικείµενο της οδηγίας Ί0/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως (1) ΕΕ αριθ. Ο 265 της 5. 10. 1987, σ. 21. (1) ΕΕ αριθ. Ο 94 της 11. 4. 1988, σ. 23. () ΕΕ αριθ. Ο 80 της 28. 3. 1988, σ. Ι7. των νοµοθεσιών των-. κρατών μελών που αφορούν στην - ἔγκριση των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυμουλκουμέ- νων τοὺυς (4), ὅτως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 87/403/ΕΟΚ (')- ότι, για να αυξηθεί η οδική ασφάλεια, εἶναι απαραίτητο να εφοδιαστούν όλα τα βαριά οχήµατα µε πλευρικούς προφυ- λακτήρες, ώὦστε να προστατεύονται αποτελεσµατικά οι µη προστατευόµενοι χρῆστες του δρόµου (πεζοί, ποδηλάτες, µοτοσυκλετιστές) από τον κίνδυνο πτώσης κάτω από τις πλευρές τῶν εν λόγω οχηµάτων: ὅτι, για πρακτικούς λόγους, πρέπει να προβλεφθούν διαφο- ρετικές προθεσµίες εφαρμογἠς για τις-νέες εγκρίσεις ανά τύπο καὶι για όλα τα νέα οχήµατα: ότι η προσέγγιση των εθνικών νομοθεσιών. σχετικά µε τα οχήµατα µε κινητῆρα προὐποθέτει την αναγνώριση από τα- κράτη μέλη των ελέγχων ποὺ εκτελούνται από' καθένα από αυτά σύμφωνα-με κοινές προδιαγραφές, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: ,΄4ρθ'ρο ] Νοείται ως όχηµα, για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, κάθε όχηµα µε κινητῆρα των κατηγοριών Ν, καὶι Ν; καὶ τα ρυμουλκούμενα των κατηγοριών Ο; καὶ Ο,, όπως περιγρά- φονται στο παράρτηµα Ι της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, που προορίζεται:για οδική χρήση, µε ἡ χωρίς αμάξωμα και εκ κατασκευῆς ταχύτητα άνω των 25 Κηπ/Ν. ᾽(3) ΕΕ αριθ. Ι, 42 της 23. 2. 1970, σ.Ἰ. () ΕΕ αριθ. Ι. 220 της δ. δ. Ι987, σ. 44.