1. 10. 90 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ἱ. 270/21 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της ΊΊης Σεπτεµδρίον 1990 που τροποποιεί την οδηγία 84/529/ΕΟΚ για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε τοὺς ηλεκτροκίνητους ανελκυστήρες (90/486/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής ακονομικης Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο Ι00 Α, την πρόταση της Επιτροπής ('), Σε συνεργασία µε το Ευρωπαϊκό Κοινοδούλιο (7), Έχοντας υπόψη τη γνώµη της Οικονοµικής καιὶ Κοινωνικής Επιτροπῆς ()), Εκτιμώντας: ότι η οδηγία 84/529/ΕΟΚ του Συµδουλίου (4), όπως τροπο- ποιῆθηκε από την οδηγία 86/312/ΕΟΚ της Επιτροπής (}), μπορεί να εφαρµοστεί, τηρουμένων των αναλογιών, στους υδραυλικούς ἡ ηλεκτρουδραυλικούς ανελκυστήρες : ότι το πρότυπο ΕΝ δ8Ι-Ι, στο οποίο στηρίζεται η οδηγία Β4/529/ΕΟΚ, έχει συµπληρωθεί, μετά τη δηµοσίευση της οδηγίας, µε το δεύτερο μέρος ΕΝ δΙ-2, που αφορά τους . υδραυλικούς καὶ ἠλεκτροθδραυλικούς ανελκυστῆρες : ότι η διεύρυνση -του πεδίου εφαρμογἠς της οδηγίας 8Β4/529/ΕΟΚ αποτελεί επείγον θέµα, δεδοµένου ότι οι κατα- σκευαστές αντιµετωπίζουν σημαντικά τεχνικά εµπόδια στις ενδοκοινοτικές εµπορικές συναλλαγές τα οποία ενέχουν κινδύνους για την αγορά: '' ὁτι θα πρέπει να Ὀεσπιστούν µέτρα προκειµένου να καθιε- ρωθεί σταδιακά η εσωτερικἠ αγορά εντός περιόδου που ὃα εκπνεύσει στις 31 Δεκεμδρίου 1992, () ΕΕ αριθ. Ο 17 της 24. Ἱ. 1990, σ.9. (1) ΕΕ αριθ. Ο 140 της Ι8. 6. 1990, σ. ἰ 44 καὶ απόφαση της ἰλης Σε- Μεµ ρίου 1990 (δεν &|µοσιευ8ηκε ακόμα στην Επίσηµη Εφηµε- () ΈΞΕ σ.ρι8 Ο 168 της ἰ0. 7. 1990, σ.-3. (4 ΕΕ αριθ. Ι. 300 της 19. Ι. 1984 σ. δδ. () ΕΕ αριδ. . ἰ96 της 18. 7. ἰ986, σ. 56. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Άρθρο 1 Η οδηγία 84/529/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξῆς: 1. Ο τίτλος της οδηγίας αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «Οδηγία 84/529/ΕΟΚ του Συµδουλίου της 17ης Σεπτεµ- 6ρίου 19084 για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε τοὺς ηλεκτρικούς, υδραυλικούς ἡ ηλεκτρουδραυλικούς ανελκυστήρες». 2. Η πρώτη αιτιολογικὴ σκέψη αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «ὁτι, στα κράτη µέλη, η κατασκευή καθώς καιὶ οι ἔλεγχοι των ηλεκτρικών, υδραυλικών ἡ ηλεκτρουδραυλικών ανελ- κυστήρων αποτελούν αντικείµενο επιτακτικών διατάξεων ποὺ διαφέρουν απὀ ἕνα κράτος μέλος σε άλλο και παρε- μποδίζουν για το λόγο αυτό το εμπόριο αυτών των ανελ- κυστήρων : ὁτι πρέπει, εποµένως, να πραγµατοποιηδεί προσέγγιση αυτών των διατάξεων». 3. Το άρθρο Ι παράγραφος Ι αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «Ι.. Η παρούσα οδηγία εφαρµόζεται στους ηἠλεκτρι- κοὺς, υδραυλικούς ἡ ηλεκτρουδραυλικούς ανελκυστῆρες που είναι εγκατεστηµένοι κατά µόνιµο τρόπο, εξυπηρε- τούν καθορισμένες στάῦθμες ορόφων, περιλαµθάνουν Βαλαμίσκο προοριζόµενο για τη μεταφορά προσώπων ἡ προσώπων και αντικειµένων, αναρτημένο από καλώδια ἡ αλυσίδες ἡ φερόμενο απὀ υδραυλικά έµδολα (γρύλους) και μετακινούνται, τουλάχιστον εν μέρει, κατά μήκος κατακόρυφων οδηγών ἡ οδηγών των οποίων η κλίση σε σχέση µε την κατακόρυφο είναι µικρότερη από 15", οι οποίοι αποκαλούνται στο εξῆς “ανελκυστήρες”.»