12.11.2004 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης ἶ. 33713 ΟΔΗΓΙΑ 2004/104/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 14ης Οκτωβρίου 2004 για την προσαρµογἠ στην τεχνική πρὀοδο της οδηγίας 72/245/ΕΟΚ του Συμβουλιου σχετικά µε τα ραδιοηλεκτρικἀ . παράσιτα …λεκτρομαγνητικη συ|,ιβιπιτ()τητα) και. για ψοποποιηση της οδηγίας 70[156/ΕΟΚ του Συµβουλίου που αφορὰ την έγκριση τύπου των μηχανοκινήτων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, Την οδηγἰα 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της όης Φεβρουαρίου 1970, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών σχε- πικά µε την ἐγκριση τύπου των οχημάτων µε κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (), καὶ ιδίως το ἀρθρο 12 παράγραφος 2, Την οδηγἰα 72/245]ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 2θής Ιουνίου 1977, σχετικἀ µε τα ραδιοηλεκτρικἀ παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβα- τότητα) των οχημάτων (2), και ιδίως το ἀρθρο 4, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: Η οδηγία 72/245/ΕΟΚ εἶναι µια απὀ τις χωριστὲς οδηγἰες στο πλαίσιο της διαδικασίας ἐγκρισης τύπου που καθιερώ- νεται απὀ την οδηγία 70/156/ΕΟΚ. Απὸ το 1995, ὀταν τροποποιήθηκε για τελευταἰία φορὰ η οδηγία 72/245/ΕΟΚ, ἐχει σημειωθεί σημαντική αὐξηση του αριθμού των ηλεκτρικών καὶ ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων που εγκαθίστανται. στα μηχανοκίνητα . οχήµατα. Αυτὰ  τα. κατασκευαστικά . στοιχεία δεν . ελέγχουν  πλέον μόνο συσκευὲς που εξυπηρετούν την ἀνεση, την πληροφό- ρηση καὶ την ψυχαγωγία, αλλά και ορισµένες λειτουργίες που αφορούν την ασφἀλεια. Ὑπὸ το πρίσμα της αποκτηθείσας εµπειρίας απὀ την τελευ- ταῖα τροποποίηση της οδηγίας 72/245ΕΟΚ, δεν κρίνεται πλέον απαραίτητο ο εξοπλισμός που τοποθετεῖται μετὰ την αγορὰ του. οχήµατος καὶ δεν συνδέεται µε τις λειτουργίες ασφάλειας να διέπεται απὀ οδηγἰα που αφορά συγκεκριµένα () ΕΕ Ι. 42 της 23.2.1970, σ. 1- οδηγία ὀπως τροποποιήθηκε τελευταἰα απὀ την οδηγἰία 2004/78/ΕΚ της Επιτροπἠς (ΕΕ Ι. 153 της 30.4.2004, σ. 103). () ΕΕ Ι. 152 της 6.7.1972, σ. 15- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 95/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµ- βουλίου (ΕΕ Ι. 266 της 8.11.1995, σ. 1). Την ηλεκτρομαγνητική συµβατότητα (ΗΜΣ) στον τοµέα των αυτοκινήτων. Τια. τον. εξοπλισμὀ  αυτὸ  αρκεί η΄ ἐκδοση δήλωσης πιστότητας σύμφωνα µε τις διαδικασίες της οδη- γίας 859/336/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 2ης Μαΐου 1989, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελὼν σχε- πικά µε την ηλεκτρομαγνητική συµβατότητα (2), καὶ της οδη- γίας 1999/5/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ΄ του Συµβουλίου, της 9ης Μαρτίου 1999, σχετικά µε το ραδιοε- ξοπλισμό καὶ τον τηλεπικοινωνιακὀ τερµατικὀ εξοπλισμὀ καὶ Την αμοιβαΐα αναγνώριση της πιστότητας των εξοπλισμών αυτον (2). Οι απαιτήσεις για την ΗΜΣ καὶ οι διατάξεις για τις δοκιμὲς που διενεργούνται ὀσον αφορὰ τον ηλεκτρικὀ καὶ ἠλεκτρο- νικὸ εξοπλισμὀ ενημερώνονται συνεχὼώς μέσω των εργασιών τυποποίησης της ειδικῆς διεθνοὺς επιτροπής για τις ἠλεκ- τρομαγνητικὲς διαταραχὲς (ΟΙ5ΡΕ) και του διεθνοὺς οργανι- σμού τυποποίησης (Ι50). Επομένως η παρούσα οδηγία πρὲ- πει να αναφέἑρεται στις διαδικασίες δοκηών που περιγράφο- νται στις πρὀσφατες εκδόσεις των σχετικών προτύπων. Συνεπώς, η οδηγία 72]245ΕΟΚ πρέπει να τροποποιηθεἰ αναλόγως. Οι τροποποιήσεις στην οδηγία 72/245ΙΕΟΚ ἔχουν αντὶ- κτυπο. στην οδηγἰα 70/156/ΕΟΚ. Ἑπομένως, η΄ οδηγἰα αυτή πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία. εἶναι σύμφωνα προς τη γνώµη της επιτροπῆς για την προσαρµογή στην τεχνική πρὀοδο που συστάθηκε βάσει της οδηγίας 70/156/5ΟΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο Τα παραρτήµατα της οδηγίας 72/245/ΕΟΚ αντικαθίστανται απὀ τα παραρτήµατα της παρούσας οδηγίας. () ΕΕΙΊ. 139 της 23.5.1989, σ. 19- οδηγἰα ὁπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 93/68/ΕΟΚ (ΕΕ Ι. 220 της 30.8.19923, σ. 1). ( ΕΕ Ι 91 της 7.4.1999 σ. 10.