ἈΑριθ. Ι. 220/1 8. 8. 87 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Π (Πράξεις για τήν ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 15ης Ιουνίου 1987 σχετικᾶά µε τα συστήµατα προστασίας σε περίπτωση ανατροπῆς, τα οποία συναρµόζονται στο εμπρώσθιο μµέρος των τροχοφόρων γεωργικών καὶ δασικών ελκυστήρων µε μικρό * μετατρόχιο (82/402/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικῆς Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100, …Ώ πρόταση της Β:ιτροπήξ (), Τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (2), τη γνώµη της Οικονοµικής καὶι Κοινωνικής Ἐπιτροπής (2), Ἐκτιμώντας: ότι η οδηγία 74/150/ΕΟΚ του Συµβουλίου της όης Μαρτίου 1974 περί προσεγγίσεως τῶν νοµοθεσιών των κρατών μελών των αναφερόµενων στην έγκριση των γεωργικών ἤ δασικών ελκυστήρων µε τροχούς ("), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την πράξη προσχώρησης της Ἱσπανίας και της Πορτο- γαλίας, προβλέπει ότι οι αναγκαίες διατάξεις για την εφαρ- μογή της διαδικασίας ἔγκρισης ΕΟΚ θα θεσπιστούν, για κάθε στοιχείο ή χαρακτηριστικὀ τουῦ ελκυστήρα, µε ειδικές οδηγίες᾽ ότι οι διατάξεις που αναφέρονται στα συστήµατα προστασίας σε περίπτωση ανατροπῆς καθώς και στις: στε- ρεώσεις τοὺς στοὺς ελκυστήρες θεσπίστηκαν µε τις οδηγίες 71/536/ΕΟΚ (5) και 70/622/ΕΟΚ (9, όπως τροποποιήθηκαν (!) ΕΕ αριθ. ( 222 της 2. 9. 1985 σ.Ἰ. (') ΕΕ αριθ. ( 190 της 20. 7. 1987. () ΕΕΈ αριθ. Ο 169 της ὃδ. 7. Ι985, σ. 5. () ΕΕ αριθ. Ι, 84 της 28. 3. 1974, σ. 10. (3) ΕΕ αριθ. Ι. 220 της 29. 8. Ι977, σ.]Ἰ. () ΕΈ αριθ. Ι. 179 της 17. Ἰ. 1979 σ.Ἰ. τελευταία από την πράξη προσχώρησης της Ἱσπανίας καὶ της Πορτογαλίας΄ ὅτι οι δύο αυτές οδηγίες που έχουν σχέση η μία µε τις δυναµικές δοκιµές καὶ η άλλη µε τις στατικές δοκιμές ----προς το παρόν η επιλογή επαφίεται στους κατασκευαστές --- εφαρµόζονται στους τυποποιηµένους ελκυστήρες, δηλαδή στους ελκυστῆρες που ἔχουν µέγιστη απόσταση από το έδαφος 1 000 πηπι καὶ μετατρόχιο ενός τῶν κινητηρίων αξόνων σταθερό ἡ ρυθµιζόµενο 1 150 τώπ ή ' μεγαλύτερο, µε μάζα που περιλαμβάνεται μεταξύ 1,5 καὶι 4,5 τόνων για τοὺς ελκυστήρες πουὺ εξετάζονται στην οδηγία «δυναμικές δοκιμές», καιὶ μεγαλύτερη ή ίση µε 800 Κρ για τους ελκυστῆρες πουὺ εξετάζονται στην οδηγία «στατικὲς δοκιμές»” ότι οι ελκυστῆρες που εξετάζονται στην παρούσα οδηγία ἔχουν µέγιστη απόσταση από το ἔέδαφος 600 τηπι, ελάχιστο σταθερό ἡ µεταβλητό µετατρόχιο του ἄξονα πουὺ φἑρει τα ελαστικά των μεγαλύτερων διαστάσεων μµικρότερο από 1 150 πῖῖ καὶ μάζα που περιλαμβάνεται μεταξύ 600 καὶ 3 000 Κρ᾿ ὁότι τα συστῆµατα. προστασίας σε περίπτωση ανατροπής αυτών τῶων ελκυστήρων, πουὺ χρησιμοποιούνται για ειδικές εργασίες, μπορούν να υπόκεινται σε ειδικὲς ἡ άλλες προδιαγραφές απὀ εκείνες πουὺ θεσπίστηκαν από τις οδηγίες 77/536/ΕΟΚ και 79/622/ΕΟΚ" ότι οἳ τεχνικές προδιαγραφές των εθνικών νομοθεσιών, τις οποίες πρέπει να πληρούν αυτοί οι ελκυστῆρες --- ονομαζό- µενοι «μικρού µετατροχίου» --- αφορούν, μεταξύ άλλων, τα συστήµατα προστασίας σε περίπτωση ανατροπῆς καθώς επίσης και τις στερεώσεις τοὺς πάνω στον ελκυστήρα᾿ ότι οι προδιαγραφές αυτές διαφέρουν απόὀ το ένα κράτος µέλος στο άλλο' ότι, ὡς εκ τούτου, εἶναι ανάγκη να θεσπιστοῦν οι. . ίδιες προδιαγραφές απ᾿ όλα τα κράτη µέλη, εἰτε συµπληρω- µατικά εἶτε σε αντικατάσταση των υφιστάμενων ρυθμίσε- Ων, ιδίως για τα καταστεί δυνατή η εφαρμογἠ, για κάθε τύπο αυτών των ελκυστήρων, της διαδικασίας ἐγκρισης ΕΟΚ που ρυθµίζεται από την οδηγία 74/150/ΕΟΚ"