Ι. 308/82 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 29.10.2014 ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2014/100/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 28ης Οκτωβρίου 2014 σχετικά µε την τροποποίηση της οδηγιι>ις 2002|59|ΕΚ του. Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  και΄ τοῦ Συµβουλίου για τη δηµιουργία κοινοτικού ωστηματος παρακολούθησης της κυκλοφορίας των πλοίων καὶ ενημέρωσης (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνοθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγἰα 2002/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 27ης Ιουνίου 2002, για τη δηµιουργία κοινοτικού συστήµατος παρακολούθησης της κυκλοφορίας των πλοίων καὶ ενημέρωσης και την κατάργηση της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ του Συµβουλίου (}, και ιδίως το ἀρθρο 27 παράγραφος 7, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) (2) Η ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών θαλάσσιων μεταφορών μπορεί να ευνοηθεί µε αποδοτικότερη αξιοποίηση των πόρων καὶ καλύτερη χρήση των ηλεκτρονικών πληροφοριών. Για να μεγιστοποιηθεί ο βαθμός απόδοσης καὶι να αποφευχθεί η επανάληψη των προσπαθειών, χρειάζεται να αξιοποιη- Ὁούν οἱι υπάρχουσες εὐνικὲς και ενωσιακὲς πλατφόρµες, τεχνικές λύσεις και η τυποποίηση, µε παρἀλληλη ἀντληση οφελὼών απὀ τις επενδύσεις που έχουν ἧδη πραγµατοποιηθε. Το δα[εδεα]Νεί, το σύστημα ανταλλαγής ναυτιλιακών πληροφοριών της Ένωσης, το οποἰο δηµιουργήθηκε µε βάση την οδηγία 2002/59/ΕΚ, πέραν του γεγονότος ὁτι ενισχύει την ασφάλεια στη θάλασσα, τη λιμενική καὶ ναυτιλιακή ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος καὶ την ετοιµότητα σε περίπτωση ρύπανσης, καθιστὰ δυνατή, σύμφωνα µε τη νοµο- Ὀεσία της Ένωσης, την ανταλλαγή πρὀσθετων πληροφοριών µε σκοπὀ να διευκολυνθούν η αποδοτική ναυτιλιακή κίνηση και οἱ θαλάσσιες μεταφορές. Για να επιτευχθεἰ εξοικονόµηση κὀστους, να αποφευχθεἰ η σύσταση πολλαπλὼών διευθυνουσών ομάδων καὶ να αξιοποιηθεἰ ῃ πείρα της ομάδας καθοδήγησης υψηλού επιπἐδου (ΗΙ.5Ξ), πρέπει να αναπροσαρμοσθούν οι διαχειριστικὲς αρχὲς της καὶ τα καθήκοντὰ της ώστε να καλυφθούν πρόσθετα πεδία που καλύπτει η οδηγία. Σύμφωνα µε την οδηγἰα 2002/59/ΕΚ τα κράτη μέλη καὶ η Επιτροπή οφείλουν να συνεργάζονται για την ανάπτυξη καὶ την επικαιροποίηση του συστήµατος ανταλλαγἠς ναυτιλιακών πληροφοριὼν της Ένωσης, µε βάση την πείρα που ἐχει αποκτηθεἰ απὀ τη λειτουργία του συστήµατος, τις δυνατότητες καιὶ τις λειτουργίες του, προκειµένου να βελτιωθεί µε βάση την εξέλιξη των τεχνολογιών των πληροφοριών καὶ των επικοινωνιών. Έχει αποκτηθεί πείρα και έχουν επέλθει τεχνολογικἀ επιτεύγματα, ιδίως ὁσον αφορά την ανάπτυξη ενὸς διαλειτουργικού συστήµατος ανταλλαγής το οποῖο μπορεί να συνδυάζει πληροφορίες απὀ το δα[εδεαΝοί µε πληροφορίες απὀ ἄλλα συστήµατα παρακολούθησης καὶ εντοπισμού [ΟἰεαπδοαΝεί, το Ευρωπαϊκό Κἐντρο Δεδομένων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ταυτοποίηση καὶ τον εντοπισμόὀ σκαφών εξ αποστάσεως (κέντρο δεδοµένων ΤΕΤΤ της ΕΕ) καὶ το σύστημα πληρο- φοριών ΤηρΩσ], όπως καὶ απὀ εξωτερικά συστήµατα [π.χ. δορυφορικὀ Προηγμένο Σύστημα Πληροφοριών (ΑΙ5)], για ολοκληρωμένη ναυτιλιακή εξυπηρέτηση. Έχουν δρομολογηθεί διάφορες πρωτοβουλίες ΑΙ5 μέσω δορυφὀρου, ὀόπως καὶ απὀ τα κράτη μέλη, οι οποῖες επιβεβαιώνουν τα επιχειρησιακἁ οφέλη απὀ την πρὀσβαση σε δεδοµένα 5ΑΤ-ΑΙ5. Τα εξυπηρετούμενα απὀ τον ΕΜΒΑ συστήµατα και εφαρμογὲές εἶναι ικανά να παρέχουν στις αρχὲς των κρατών μελών καὶ στους φορείς της Ένωσης διεξοδικὲς πληροφορίες π.χ. για τις θέσεις των πλοίων, τα επικίνδυνα φορτία, τη ρύπανση κ.λπ., όπως καὶ να παρέχουν υποστηρικτικὲς υπηρεσίες σε τομεῖς όπως η ακτοφυλακή, η καταπολέµηση της πειρατείας και, στατιστικἀ στοιχεία, σύμφωνα µε τα δικαιώµατα πρὀσβασης που χορηγούνται µε βάση το ἐγγραφο ελέγχου διεπαφής και λειτουργικότητας (ΕςΡ)) που ἐχει συνταχθεἰ και τηρεῖται δυνάµει του ἀρθρου 224 καὶ του παραρτήµατος Π της οδηγίας. () ΕΕΙ. 208 της 5.85.2002, σ.10.