Ι. 2312 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 258.1.2014 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 69/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 27ης Ιανουαρίου 2014 για την τροποποίηση του. κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 7482012 σχετικά µε τον καθορισμό. εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας καὶ την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών καὶ των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς καὶ για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγἠς (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αρθ. 216/2005 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου και του. Συµβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη Ὀέσπιση κοινὼν κανόνων στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ἵδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της ΑΔεροπορίας, καθώς καὶ για την κατάργηση της. οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμµβουλίου, του . κανονισμού (Ε ᾿ αριδ. 1592/20072 καὶ της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ ('), και ιδίως το ἀρθρο 5 παράγραφος 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( Το ἀρθρο 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2162008 που αφορά την αξιοπλοΐα επεκτάθηκε ὡὧστε να περιληφθούν τα στοιχεία αξιολόγησης της καταλληλότητας . λειτουργίας στους εκτελεστικοὺς κανόνες πιστοποίησης τὐπου. (2) ᾿Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορἰας («Οργανισμός») ἐκρινε ὁτι ἦταν αναγκαἰο να τροποποιηθεί ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής (’) ώστε να μπορεἰ ο Οργανισμός να εγκρίνει δεδοµένα καταλληλὀ- τητας λειτουργίας στο πλαἰσιο της διαδικασίας πιστοποίησης τύπου. (ϱ) . Ο Οργανισμός κατάρτισε σχέδιο εκτελεστικών κανόνων σχε- τικά µε την ἔννοια των δεδοµένων καταλληλότητας λειτουρ- γίας καὶι το υπέβαλε υπὀ μορφή γνωµοδότησης (2) στην Επι- τροπή, σύμφωνα µε το ἀρθρο 19 παράγραφος 1 του κανονι- σμούὐ (ΕΚ) αριθ. 216/20058. (4)... Το ἀρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 7482012 απορρέει απὀ το ἂρθρο Ίγ του κανονισμού (Ε αριθ. 1702/2003 της Επιτροπήἠς (3). Το ἀρθρο Έγ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 θεσπἰστηκε για την προσωρινή κατοχύρωση των τύπων που δεν εἶχαν κατοχυρωθεἰ µε το ἀρθρο 24α του () ΕΕ Ι. 79 της 19.3.2008, σ. 1. () ΕΕ Ι. 224 της 21.8.2012, . 1. () Γνώμη . αρθθ. 07/2011 του Ευρωπαϊκού Οργανισμού  Ασφάλειας της Αεροπορίας, της Ί3ης Δεκεμβρίου 2011- διατῖθεται στη- διεύθυνση: Πτερ://εασα.εγορα.ευ/οΐβοϊα]-ρυδ]οαποπ/αρεπογ-οριπίοησ.ρηρ (Α) ΕΕ Ι. 243 της 27.9.2003, σ. 6. κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003. Επειδή αυτό το µεταβα- τικὸ καθεστώς ἔληξε οριστικά στις 28 Σεπτεµβρίου 20009, το ἀρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 πρὲπει να διαγραφεῖ. () . Για να αποφευχθεἰ η σύγχυση καὶ η νομική  αβεβαιότητα όσον αφορὰ το ἀρθρο 3 τις παραγράφους  21.Α.16Α, 21.Α.16Β8, 21.Α.17, 21.Α.31, 21.Α.101 Κκαὶ 21.Α.174 του παραρτήµατος Τ (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748]2012, εἶναι απαραίτητο να αντικατασταθεἰ η φράση «κώδικες αξιοπλοΐας» µε τη φράση «προδιαγραφὲς πιστοποἰ- ησης». (6) . Για να αποφευχθεἰ η σύγχυση και η νομική  αβεβαιότητα όσον. αφορά πς παραγρἀφους  21.Α.4,  21.Α.90Α, 21.Α.908, 21.Α.91, 21.Α.92, 21.Α.92, 21.Α.95, 21.Α.97, 21.Α.102, 21.Α.107, 21.Α.109, 21.Α.111, 21.Α.262 καὶ 21.Α.435 του παραρτήµατος Ι (μἐέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2017, εἶναι απαραΐτητο να αντικαταστοδεἰ η φράση  «σχεδιασμός τύπου» µε τη. φράση  «πιστοποιητικὀ τύπου». (7) . Ἐπομένως, ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 7482012 πρὲπει να τροποποιηθεῖ αναλόγως. (8) . Τα µἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπἠς που ἐχει συσταθεἰ βάσει του ἀρθρου 65 του κανονισμού (ΕΚ) αρθ. 216/2008, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Θ κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 7482017 τροποποιεῖται ως εξής: 1) Το ἂρθρο 3 τροποποιεῖται ως εξής: α) στην παράγραφο 1 στοιχεῖο α), το σημείο 1) αντικαθίσταται απὀ το ακὀλουδο: « η βάση πιστοποίησης τύπου εἶναι: ----η βάση πιστοποίησης τύπου ΤΑΑ, για προϊόντα που έχουν πιστοποιηθεί µε τις διαδικασἰες του ΤΑΑ, ὀόπως ορίζεται στο φύλλο δεδοµένων του ΤΑΑ, ἦ