τ. 68/50 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 13.3.2015 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2015/424 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 11ης Μαρτίου 2015 που αφορὰ την ἐγκριση της απόφασης παρἐκκλισης σύμφωνα µε το ἀρῦρο 9 της οδηγἰας 96/67/ΕΚ του Συµβουλίου σχετικὰ µε την παροχἠ ορισµένων υπηρεσιών εδάφους στον Διεθνὴ Αερολιμένα του Ζάγκρεμπ [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριθµό ((2015) 473] (Το κείµενο στην κροατική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνοθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγἰα 96/67/ΕΚ του Συµβουλίου, της Ίδης Οκτωβρίου 1996, σχετικὰ µε την πρὀσβαση στην αγορά υπηρεσιών εδάφους στους αερολιμένες της Κοινότητας (}), και ιδίως το ἀρθρο 9 παράγραφος 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. Η ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΑΡΕΚΚΛΙΣΗΣ (1) ' Οι κροατικὲς αρχές µε την απὀ 13 Αυγούστου 2014 επιστολή τους, την οποία έλαβε η Επιτροπή την 1η Σεπτεμβρίου 2014, κοινοποίησαν, σύμφωνα µε το ἀρθρο 9 παράγραφος 3 της οδηγἰας 96/67/ΕΚ (εφεξής: «η οδηγία»), την απόφαση παρέκκλισης που ἔλαβε η κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Κροατίας βάσει του ἀρθρου 9 παράγραφος 1 στοιχεία β) και ὃ) της οδηγἰας, για τον Διεθνή Αερολιμένα του Ζάγκρεμπ. Οι κροατικὲς αρχὲς υπἐέβαλαν πρὀόσθετες πληροφορἰες µε την απὀ Ίης Δεκεμβρίου 2014 επιστολή τους, την οποία ἑλαβε η Επιτροπή στις 17 Δεκεμβρίου 2014, µε τις οποῖες συμπληρώθηκε η κοινοποίηση. (2) . Ηκοινοποιηθεῖσα απόφαση προβλέπει δύο παρεκκλίσεις. Πρώτον, ανατίθενται σε ἑναν καὶ μόνον πάροχο οι κατηγορίες επίγειας εξυπηρέτησης που απαρΏὈμούνται στα σηµεία 23, 4 και 5, εξαιρουμένου του σηµείου 5.1 του παραρτήµατος της οδηγίας, ἦτοι η διαχείριση των αποσκευών, η διαχείριση του φορτίου καὶ του ταχυδροµείου όσον αφορὰ τον φυσικό χειρισμό  φορτίου και ταχυδρομείου,  εισερχοµένου, εξερχοµένου ἡ μεταφερόμενου απὀ τον  αεροσταθμὀ στο αεροσκάφος, καθὼώς καὶ η εξυπηρέτηση στον χώρο στάθµευσης, εκτὸός απὀ την καθοδήγηση αεροσκαφών στο έδαφος. Δεύτερον, απαγορεύεται η αυτοεξυπηρέτηση για τις εν λόγω τρεις κατηγορἰες επίγειας εξυπηρέτησης, εκτός απὀ την καθοδήγηση αεροσκαφών στο έδαφος. Αμφότερες οι. παρεκκλίσεις ισχύουν για περίοδο δύο ετὼν, απὀ. την Ίη Ιανουαρίου 2015 ἕως τις 31 Δεκεμβρίου 2016. 2, Η ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟΝ ΔΙΕΘΝΗ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΤΟΥ ΖΑΓΚΡΕΜΠ (3) . Τον Διεθνή Αερολιμένα του Ζάγκρεμπ εκµεταλλεύεται η Ζαρτεῖ, Τπτογπαποπαὶ ΑἰτροτἛ [5ζ. Το 2013 διακινήθηκαν στον αερολιμένα 2,3 εκατ. επιβάτες. (4). Ο Διεθνής Αερολιμένας του Ζάγκρεμπ διαθέτει σήμερα ἑναν αεροσταὐμὀ. επιβατών, εἶναι δε υπὀ κατασκευή νέος αεροσταθμός επιβατών µε τις σχετικές υποδομές (χώρο στάθμευσης αεροσκαφών, οδοὺς πρὀσβασης και υπαΐθριους χώρους στάθμευσης). Ο νέος αεροσταθμός ὃα ολοκληρωθεί καὶι θα αρχίσει να λειτουργεί το αργότερο ἕως τα τέλη του 2016. Θα εἶναι χωρητικότητας 5 εκατ. επιβατών. Ο υπάρχων αεροσταθμός α κλεῖσει και θα χρησιµοποιείται μόνον απὀ τη γενική αεροπορία καὶ για διάφορες ἀλλες δραστηριότητες (μίσθωση γραφείων κ.λπ.). (5) . Σύμφωνα µε τις κροατικές αρχές, οι περιορισμοί του υφιστάμενου αεροσταθμού, απὀ ἀποψη τόσο υποδομών όσο καὶ επιχειρησιακών πτυχών, δεν επιτρέπουν την οικονοµική  καὶ. αποτελεσματική  ὁραστηριοποίηση πρὀσθετων παρόχων επίγειας εξυπηρέτησης κατὰ το χρονικό διάστηµα κατασκευής του νέου αεροσταθμού. Μόλις ολοκληρωθεἰ η κατασκευή του νέὲου αεροσταὐμού επιβατών καὶ του νέὲου χώρου. στάθμευσης καιὶ αρχίσει η λειτουργία τους, ὃα επιλυθούν τα προβλήματα χὠώρου καὶ χωρητικότητας που συνδέονται µε την υπάρχουσα υποδοµή. (6) Σύμφωνα µε τις κροατικὲς αρχές, επὶ του παρόντος εἶναι ανοικτή η πρὀσβαση στην αγορὰ διαχείρισης αποσκευών, εξυπηρέτησης στον χώρο στάθμευσης και διαχείρισης φορτίου καὶ ταχυδρομείου. Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν. ἔχει υποβληθεἰ αἴτηση για τη χορήγηση ἐγκρισης παροχής επίγειας εξυπηρέτησης σε τρίτους, οὗτε αἴτηση χορήγησης αδείας για την παροχή αυτών των επίγειων υπηρεσιών στον Διεθνή ΑΔερολιμένα του Ζάγκρεμπ. Τις εν λόγω υπηρεσίες προς το παρὀν παρέχει στους χρήστες του. αερολιμένα η Ζαρτεῦ ΤπίεγπαΏοπαὶ ΑἰγροτἛ Τσο μέσω πλήρως ελεγχόµενης Ὀυγατρικής της. (7) ᾿' Το δικαίωμα αυτοεξυπηρέτησης ισχύει καὶ στον Διεθνή Αερολιμένα του Ζάγκρεμπ. Ωστόσο, επί του παρόντος μόνον μία αεροπορική εταιρεία ασκεἰ αυτοεξυπηρέτηση σε µια υποκατηγορἰα της εξυπηρέτησης στον χώρο στάθμευσης (φόρτωση και εκφόρτωση τροφίµων καὶ ποτών). Άλλη αεροπορική εταιρεία δεν ἐχει εκδηλώσει ενδιαφἑρον για αυτοεξυπηρέτηση. () ΕΕΙ.272της 25.10.1996,σ.36.