Ι. 289/68 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.10.2012 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 29ης Οκτωβρίου 2013 σχετικά µε τη συμμόρφωση των τιµών μονάδας στις ζώνες χρέωσης για το 2014 βάσει του ἀρθρου 17 της τον εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 291/2013 [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριΌμό ((2013) 7095] (2013/631/ΕΕ Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 550/2004 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, της Ί0ης Μαρτίου 2004, σχετικά µε την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στο πλαἰσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανοὺ («κανονισμὸς για την παροχή υπηρε- σιών») (), καὶ ιδίως το ἀρθρο 15, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Ο εκτελεστικός κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 391/2013 της ἔπι- τροπής (') καθορῖζει κοινό σύστημα χρέωσης των αεροναυ- Ἡλιακών υπηρεσιών. Το κοινὸ σύστημα χρέωσης . αποτελεἰ αναπόσπαστο. στοιχεῖο για την επίτευξη των στόχων του μηχανισμού  επιδόσεων, όπως ορίζεται στο ἀρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου ()) καὶ στον εκτελεστικὀ κανο- νισμὀ (ΕΕ) αριθ. 290/201 της Επιτροπής (3). 2). Ἡ απόφαση 2011/121/ΕΕ της Επιτροπής (2) ορίζει στόχους επιδόσεων καιὶ οικονομικῆς απόδοσης σε κλίµακα Ευρωπαϊ- κῆς Ένωσης για την παροχή υπηρεσιὼν αεροναυτιλίας για τα ἑτη 2012 ἐως 2014. Με επιστολὲς της απὀ 19 ΊΙουλίου 2012 καὶ 17 Δεκεμβρίου 2012, η Επιτροπή ενηµέρωσε τα κράτη. μέλη ὁτι τα αναθεωρημένα σχέδια καὶ στόχοι επιδό- σεων ανταποκρίνονται και συμβάλλουν επαρκώς στους στό- χους. επιδόσεων που . εγκρίθηκαν σε κλίμακα. Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι στόχοι οικονοµικής απόδοσης εἶναι εκφρασμένοι σε καθορισμένες τιμὲς μονάδας. () ΕΕ Ι. 96 της 31.3.2004, σ. 10. () Εκτελεστικὸς κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 391/2013 της Επιτροπής, της 2ης Μαΐου 201, για τον καθορισμό κοινοὐ συστήµατος χρέωσης των αερο- ναυτιλιακών υπηρεσιών (ΕΕ Ι. 125 της 9.5.2013, σ. 31). () Κανονισμός (ΕΚ) αρἈὈ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου . καὶ του Συμβουλίου, της Ί0ης Μαρτίου 2004, για τη χάραξη του πλαισίου για τη δηµιουργία του Ενιαῖου Ευρωπαϊκού Ουρανοῦ (κανονισμός πλαἰ- σιο) (ΕΕ Ι. 96 της 31.3.2004, σ. 1). (1) Εκτελεστικὸς κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 της Επιτροπής, της 2ης Μαΐου 201, για τον καθορισμό κοινοὐ συστήµατος χρέωσης των αερο- ναυτιλιακῶν υπηρεσιῶν (ΕΕ Ι. 128 της 9.5.2013, σ. 1). Απόφαση 2011/121/ΕΕ της Επιτροπήῆς, της 21ης Φεβρουαρίου 2011, σχετικὰ µε τον καθορισμό των στόχων επιδόσεων καὶ ορίων συναγερμού σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης για την παροχή υπηρεσιών αεροναυτι- λίας τα ἑτη 2012 ἐως 2014 (ΕΕ Ι. 45 της 23.2.2011, σ. 16). θ -- (ϱ) . Το ἀρθρο 17 παράγραφος 1 στοιχεῖο γ) του. εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 391/2013 προβλέπει ὁτι η Επιτροπή Όα εξετἀσει τις τιμὲς μονάδας στις ζώνες χρέωσης για το 2014 που ὃα υποβάλουν τα κράτη μέλη στην Επιτροπή έως την Ίη Ιουνίου 2012, σύμφωνα µε τις απαιτήσεις του ἀρθρου 9 παράγραφοι 1 καὶ 2 του εν λόγω κανονισμοῦ. Κατὰἀ την εν λόγω εξέταση θα ελεγχθεἰ εὰν οι τιμὲς μονάδας στις ζώνες χρέωσης για το 2014 εἶναι σύμφωνες µε τους εκτελεστικοὺς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 (ΕΕ) αριὺ. 391/2013. (4) Η Επιτροπὴ εξέτασε τις τιμὲς μονάδας στις ζώνες χρέωσης για το 2014 µε τη βοήθεια του φορέα επανεξέτασης των επιδόσεων (ΡΚΒ) καὶ της κεντρικής υπηρεσίας τελών διαδρο- μῆς του Ευγοσοπίτοἰ, χρησιμοποιώντας τα δεδοµένα και τα πρὀσθετα στοιχεία που διαβίβασαν τα κράτη μέλη έως τον Ιούνιο του 2013. Κατὰ την εξέταση συνεκτιµήθηκαν επίσης οι εξηγήσεις που δόθηκαν και οι διορθώσεις που έγιναν πριν απὀ τη συνάντηση διαβούλευσης της Έ26ης Ιουνίου 2013 κατ’ εφαρμογή του ἀρθρου 9 παράγραφος 1 του. εκτελε- στικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 391/2012, καθώς καὶ η μετὲ- πειτα αλληλογραφία μεταξὺ της Επιτροπής και της Γαλλίας, της Δανίας, της Εσθονίας, της Τρλανδίας, της Ισπανίας, της Τταλίας, των Κάτω Χωρών, της Μάλτας, της Ουγγαρίας, της Ῥουμανίας, της Σουηδίας καὶι του Ἠνωμένου Βασιλείου. (5) . Ἡ Δανία, η Γαλλία, η Ἰταλία, οι Κάτω Χώρες καὶ η Ρουμανία πρὀτειναν μερική ἡ πλήρη αντιστάθμιση των προσαρµογών που προβλέπονται µε βάση τον εκτελεστικὀ κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 391/2013, η οποία ἐχει ως συνέπεια τη µείωση ἡ τη διατήρηση ορισµένου επιπἐδου της τιµής μονάδας, η οποία εἶναι προς το συμφἑρον των χρηστῶών του εναέριου χώρου. Συνεπώς, τα ποσὰ αυτὰ δεν πρέἐπει να ανακτηθούν τα επὀ- μενα ἑτη. (6) . Ἡ Επιτροπή επισημαΐνει ὁτι η Ισπανία προτῖθεται να εφαρ- μόσει µια μεταβατική διάταξη σύμφωνα µε το ἀρθρο 2 του κανονισμού (ΕΕ) 1191/2010 (4.. Η Επιτροπή ἔλεγξε τις πλη- ροφορίες που διαβίβασε εν προκειµένω η Ισπανία και συμ- φωνεί ὁτι η Ισπανία πληροἰ τους ὀρους του ἂἀρθρου 2 του κανονισμού (ΕΕ) 1191/2010 καὶ ὁτι μπορεί να αποφασῖσει να εξαιρἑσει το καθορισμένο κὀστος των παρόχων υπηρεσιὼν αεροναυτιλίας απὀ το ἀρθρο 114 παράγραφος 3 του κανο- νισμοὐ (ΕΚ) αρὈ. 1794/2006 (). Συνεπὼς, ο μηχανισμός (9) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1191/2010 της Επιτροπής, της Ί6ης Δεκεμβρίου 2010, ὁσον αφορά. την  τροποποίηση του  κανονισμού (Ε αριθ. 1794/2006 για τον καθορισμό κοινοὐ συστήµατος χρέωσης των αεροναυτιλιακών υπηρεσιὼν (ΕΕ Ι. 333 της 17.12.2010, σ. 6). () Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1794/2006 της Επιτροπής, της 6ης Δεκεμβρίου 2006, για τον καθορισμό κοινοὐ συστήµατος χρέωσης των αεροναυτι- λιακών υπηρεσιών (ΕΕ Ι. 341 της 7.12.2006, σ. 3).