15.9.2015 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 1 239/1 (Νομοθετικές πράξεις) ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ (ΕΕ) 2015/1513 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της θης Σεπτεμβρίου 2015 για την τροποποίηση της οδηγίας 958/70/ΕΚ σχετικά µε την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ καὶ για την τροποποίηση της οδηγίας 2009/28/ΕΚ σχετικά µε την προώθηση της χρήσης ενέργειας απὀ ανανεώσιμες πηγές (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης καιὶ ιδίως το ἀρθρο 192 παράγραφος 1, καθὼώς καὶ το ἀρθρο 114 ὁσον αφορά το ἀρθρο 1 παράγραφοι 2 ἑως 13 καὶ το ἀρθρο 2 παράγραφοι 5 ἕως 7 της παροῦσας οδηγίας, Έχοντας υπὀόψη την πρὀταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπῆς, Κατόπιν διαβιβάσεως του σχεδίου νοµοδετικής πράξης στα εθνικά κοινοβούλια, Έχοντας υπὀόψη τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονομικῆς καὶ Κοινωνικής Επιτροπῆς (), Αφού ζήτησαν τη γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών, Αποζασίζοντας σύμφωνα µε τη συνήθη νομοθετική διαδικασία (), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Σύμφωνα µε το ἂρθρο 3 παράγραφος 4 της οδηγίας 2009/28/ΕΚ του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  καὶ΄ του Συμβουλίου (), κἀάῦε κράτος μέλος πρέπει να διασφαλίζει ὁτι το ποσοστὀ της ενέργειας απὀ ανανεώσιμες πηγὲς σε ὁλες τις μορφὲς μεταφορών αντιπροσωπεύει, το 2020, ποσοστὸ τουλάχιστον 10 96 της τελικής κατανάλωσης ενέργειας σε μεταφορὲς στο εν λόγω κράτος μέλος. Μια απὀ τις μεθόδους µε τις οποἰες τα κράτη μέλη μπορούν να επιτύχουν αυτὸν τον στόχο εἶναι η πρὀσμειξη βιοκαυσίμων, που αναµένεται ὁτι θα εἶναι ο κύριος συντελεστής για την επίτευξη αυτού του στόχου. Η οδηγἰα 2009/28/ΕΚ τονἰζει επίσης την ανάγκη για ενεργειακή απόδοση στον τοµέα των μεταφορών, κἀτι που εἶναι επιτακτικὀ, διότι η΄ βιώσιμη. επίτευξη δεσμευτικού ποσοστιαἰου στόχου ενέργειας απὀ ανανεώσιμες πηγὲς εἶναι πιθανόν να καθίσταται όλο καὶ δυσχερέστερη, εὰν εξακολουθήσει να αυξάνεται η συνολική ζήτηση ενέργειας για τις μεταφορὲς. Κατὰ συνέπεια, καὶ λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της ενεργειακής απόδοσης επίσης για τη µείωση των εκπομπών αερίων του Ὀερμοκηπίου, τα κράτη μέλη και η Επιτροπή ενθαρρύνονται να συμπεριλαμβάνουν λεπτομερέστερες πληροφορἱες για µἐτρα. ενεργειακής απόδοσης στον τοµέα των μεταφορών, στις εκθἐσεις τους που πρὀόκειται να υποβάλλουν σύμφωνα µε το παράρτηµα Ι της οδηγίας 2012/27[ΕΕ του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  καὶ΄ του Συμβουλίου (') και ἄλλη ενωσιακή νομοθεσία που συνδέεται µε την προὠώθηση της ενεργειακής απόδοσης στον τοµέα των μεταφορώῶν. () ΕΕΟ 198 της 10.7.2013, . 56. () Θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 11ης Σεπτεμβρίου 2013 (δεν ἐχει ακόµη δηµοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα) και Ὀέση του Συμβουλίου σε πρώτη ανάγνωση της θης Δεκεμβρίου 2014 (ΕΕ Ο 50 της 12.2.2015, σ. 1). Θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 25δης Απριλίου 2015 (δεν ἔχει ακόµη δηµοσιευθεἰ στην Επίσηµη Εφημερίδα) και απόφαση του Συµβουλίου της 1 3ης Ιουλίου 2015. () Οδηγία 2009/28/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 23ης Απριλίου 2009, σχετικἀ µε την προώθηση της χρήσης ενέργειας απὀ ανανεώσιμες πηγὲς καὶ την τροποποίηση καὶ τη συνακόλουθη κατάργηση των οδηγιών 2001/77/ΕΚ καὶ 2003/30/ΕΚ (ΕΕ Ι. 140 της 5.6.2009, σ. 16). (;1δηγί(>ι 2012/271ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2017, για την ενεργειακή απόδοση, την τροποποἰίηση των οδηγιὼν 2009/125/ΕΚ καὶ 2010/30/ΕΕ καὶ την κατάργηση των οδηγιών 2004/8/ΕΚ καὶ 2006/32/ΕΚ (ΕΕ Ι. 315 της 14.11.2012,σ.1). --