5.2.2013 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ἔ. 3413 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 104/2013 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 4ης Φεβρουαρίου 2013 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 185/2010 ὀσον αφορὰ τον ἕλεγχο ασφαλείας επιβατών καὶ προσώπων πλην των επιβατών µε εξοπλισμὀ ανίχνευσης ιχνών εκρηκτικών (ΕΤΡ) σε συνδυασμὀ µε φορητούς ανιχνευτὲές μετάλλων (ΗΗΜΡ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 300/20058 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 11ης Μαρτίου 20058, για τη Ὀέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφἀλειας της πολι- τικῆς αεροπορίας καὶ την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 (), καὶ ιδίως το ἀρθρο 4 παράγραφος 2, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1 . Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 272/2009 της Επιτροπής, της 2ας Απριλίου 2009, για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφἀλειας της πολιτικής αεροπορίας απὀ ἐκνομες ενέργειες που προβλέπονται στο παράρτηµα του κανονισμού (Ε αριθ. 200/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ τοῦ Συμµβουλίου (2), προβλέπει ὁτι οι κανὀνες εφαρμογἠς που Ὀεσπίζονται βάσει του ἀρθρου 4 παράγραφος 3 του κανονι- σμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 εἶναι δυνατὀν να επιτρέπουν τη χρήση εξοπλισμού ανίχνευσης ιχνών εκρηκτικών (ΕΤΡ) καὶ φορητών  ανιχνευτών μετάλλων (ΗΗΜΡ) για τον. έλεγχο ασφαλείας προσώπων (επιβατών καὶ προσώπων πλην των επιβατών). 2). Η πεῖρα ἔχει δεῖξει ὁτι οι ἔλεγχοι επιβατών καὶ προσώπων πλην των επιβατών διά χειρὸός δεν εἶναι πάντοτε το. πιο αποτελεσματικὀ µέσο ελέγχου ασφαλείας ορισµένων σηµείων του σώµατος του ατόµου, ιδίως εκεἰίνων που δεν εἶναι ἀμεσα προσβάσιμα, όπως ορισµένα καλύμματα κεφαλἠς, οι γύψινοι επίδεσµοι ἦ προσθετικά µέλη. (2) . Δοκιμὲς απἐδειξαν ὁτι εἶναι αποτελεσματική η συνδυασµένη χρήση του ΕΤΙ µε τοὺυς ΗΗΜΡ. Επίσης, η χρήση ΕΤΡ καὶ ΗΗΜΡ μπορεἰ να διευκολύνει τη διαδικασία του. ελέγχου ασφαλείας καὶ να αποδειχθεί λιγότερο οχληρὀ µέσο ελέγχου απὀ τον ἐλεγχο µε τα χέρια, βελτιώνοντας καὶ την αντιμε- τὠπιση απὀ τα ελεγχόµενα πρὀσωπα. (4) . Έἶναι, εποµένως, σκόπιµο καὶ δικαιολογημένο να επιτραπούν αυτὲς οι μέθοδοι ελέγχου ασφαλείας στα μέρη του σώµατος των προσώπων στα οποἰα ο ἔλεγχος µε τα χέρια θεωρείται ανεπαρκής και/ή ανεπιθύμητος, ὁπως ορισµένα καλύμματα κεφαλής, οι γύψινοι επίδεσµοι ἦ τα προσθετικά μέλη. (2) . Ο παρών κανονισμὸς σέβεται τα θεµελιώδη δικαιώματα καὶ τηρεἰ τις αρχὲς που αναγνωρίζονται στον Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως την ανθρώ- πινη αξιοπρέπεια, την ανεξιθρησκία, τη µη εισαγωγἠ διακρί- σεων, τα δικαιώματα των ατόµων µε αναπηρίες καὶ το δικαίωμα στην ελευθερία καὶ την ασφἀλεια. Όποτε περιορἰ- ζονται αυτὰ τα δικαιώματα καιὶ ελευθερίες, αυτό συμβαῖνει µε πραγματικὀ σκοπὸὀ να εκπληρωθούν στόχοι γενικού συμ- φέροντος καὶ η ανάγκη προστασίας των δικαιωμάτων καὶ των ελευθεριών τρίτων, µε βάση τους ὀρους του ἀρθρου 52 του Χάρτη. Ο παρῶν κανονισµός πρέπει να εφαρμόζεται σύμ- φωνα µε τα εν λόγω δικαιώµατα καὶ αρχές. (6) . Επομένως, ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 185/2010 της Επιτρο- πἠς ()) πρέπει να τροποποιηθεῖ αναλόγως. ). Τα μἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της επιτροπήἠς ασφἀλειας της πολιτι- κῆς αεροπορίας που ἔχει συσταθεί βάσει του ἀρθρου. 19 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2005, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο Ί Το παράρτηµα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 185/2010 τροποποιείται σύμφωνα µε το παράρτηµα του παρόντος κανονισμού. Ἄρθρο 2 Ο παρῶν κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα απὀ τη δημοσἰευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο παρών κανονισμός εἶναι δεσμευτικός ὡς προς ὁλα τα μέρη του καὶ ισχύει ἀµεσα σε κἀῦε κράτος μέλος. Βρυξέλλες, 4 Φεβρουαρίου 2013. () ΕΕ Ι. 97 της 9.4.2008, σ. 72. () ΕΕ Ι. 91 της 2.4.2009, σ. 7. Για την Επιτροπή Ο Πρόεδρος Τοοέ Μαπποὶ ΒΑΕΑΟΞΟ () ΕΕ Ι. 55 της 5.3.2010, σ. Ἱ.