10.12.2013 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 329/1 (Νομοθετικὲς πράξεις) ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2013/54/ΕΕ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 20ὴἠς Νοεμβρίου 2013 σχετικά µε ορισμένες υποχρεώσεις του κράτους σηµαίας για τη συμμόρφωση µε τις απαιτήῆσεις καὶ την εφαρμογή της σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, 2006 (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής ἛΈνωσης, καὶ ιδίως το ἀρθρο 100 παράγραφος 2, Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Μετὰ τη διαβίβαση του σχεδίου νομοθετικής πράξης στα εθνικά κοινοβούλια, Έχοντας υπὀόψη τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής καὶ Κοινω- νικής Επιτροπήἠς (), Αφού ζητήθηκε η γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών, Αποασίζοντας σύμφωνα µε τη συνήθη νομοθετική διαδικασία (), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Η δράση της Ένωσης στον τοµέα των θαλάσσιων μεταφορών αποσκοπεἰ, μεταξὺ ἄλλων, στη βελτίωση των συνθηκών εργα- σίας καὶ διαβίωσης των ναυτικών επὶ των πλοϊων, της ασφἀ- λειας απὀ ἐκνομες ενέργειες καὶ της ασφἀλειας στη θάλασσα και στην πρὀληψη της ρύπανσης που οφεἰλεται σε ναυτικά ατυχήµατα. 2). Η Ένωση ἐχει επίγνωση του γεγονότος ὁτι τα περισσότερα ατυχήµατα στη θάλασσα οφεἰλονται ἀμεσα στον ανθρώπινο παράγοντα, ιδίως στην κόπωση. (2) Ένας απὀ τους κύριους στόχους της πολιτικής της Ένωσης στον τοµἑα της ασφἀλειας στη θάἀλασσα εἶναι η εξάλειψη της ναυτιλίας που λειτουργεἰ µε υποβαθμισμἑένα πρὀτυπα. (4) .' Στις 23 Φεβρουαρίου 2006 η Διεθνής Οργάνωση Εργασίας (ΔΟΕ), επιθυμώντας να Ὀεσπίσει ἑνα ενιαἰο, συνεκτικὀ. καὶ επικαιροποιημένο εργαλείο, το οποἰο επίσης να ενσωματώνει () ΕΕ Ο 299 της 4.10.2017, σ. 153. () Θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της δης Οκτωβρίου 2012 (δεν ἐχει δημοσιευθεί ακόμη στην Επίσημη Εφημερίδα) και απόφαση του Συµβου- λίου της Έ5ης Νοεμβρίου 2013. --- τις θεµελιώδεις αρχὲς που περιλαμβάνονται σε ἄλλες διεθνείς συμβάσεις εργασίας, υιοθέτησε τη σύμβαση Ναυτικής Έργα- σίας, 2006 (Μ[ζ 2006). Σύμφωνα µε το ἀρθρο ΨΠΠ αυτής, η ΜΙζ 2006 πρὲπει να τεθεί σε ισχύ δώδεκα μήνες μετά την ημερομηνία κατὰ την οποία α έχουν καταχωριστεἰ επικυρώσεις απὀ τουλάχιστον 30 μέλη της ΔΟΕ µε συνολικὀ μερίδιο στην παγκόσµια ολική χωρητικότητα πλοἰων της τάξεως του 33 96. Ο ὀρος αυτός εκπληρώθηκε στις 20 Αυγούστου 2012 και, εποµέ- νως, η ΜΙς 2006 τέθηκε σε ισχύ την 20ή Αυγούστου 2012. Με την απόφαση 2007/431/ΕΚ του . Συµβουλίου () τα κράτη. μέλη . εξουσιοδοτούνται να΄ επικυρώσουν τη Μς 2006 καὶ τα κράτη μέλη καλούνται να την. επικυρώσουν το ταχύτερο δυνατόν. Η Μῖζ 2006 θεσπίζει ελάχιστα παγκόσµια πρότυπα µε σκοπό να διασφαλιστεἰ το δικαίωµα ὁλων των ναυτικών σε αξιοπρεπεἰς συνθήκες διαβίωσης και εργασίας, ανεξαρτήτως της ιθαγένειάς τους καὶ ανεξαρτήτως της σηµαΐας των πλοϊων επὶ των οποίων υπηρετούν, καὶ να καθιερωθούν ισό- πιμοι ὀροι ανταγωνισμού. Διάφορα μέρη της ΜΙς 2006 έχουν εισαχθεἰ σε διάφορες πρἀξεις της Ένωσης τόσο όσον αφορὰ το κράτος σηµαίας όσο καὶ τις υποχρεώσεις του κράτους λιμένα. Στόχος της παρούσας οδηγίἰας εἶναι να περιληφθούν ορισμένες διατάξεις συμμόρφωσης και εφαρμογἠς που προβλέπονται στον τίτλο 5 της Μ[ 2006 σχετικά µε τα μέρη της ΜΙΟ 2006 για τα οποία δεν ἐχουν ακόμα θεσπιστεἰ οι απαιτούµενες διατάξεις συμμόρφωσης και εφαρμογἠς. Τα εν λόγω μέρη αντιστοι- χοὺν στα στοιχεία που περιέχονται στο παράρτηµα της οδη- γίας 2009/13/ΕΚ του Συµβουλίου (7). () Απόφαση 2007/4231/ΕΚ του Συµβουλίου, της 7ης Ιουνίου 2007, για την εξουσιοδότηση των κρατών μελών να επικυρώσουν, προς το συμφὲ- ρον της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τη σύμβαση Ναυτικῆς Εργασίας του 2006 της Διεθνοὺς Οργάνωσης Εργασίας (ΕΕ Ι. 161 της 22.6.2007, σ. 63). Οδηγία 2009/13/ΕΚ του Συµβουλίου, της Ί6ης Φεβρουαρίου 2000, για την εφαρµογή της συμφωνίας που συνήψαν η Ένωση Εφοπλιστών της Ευρωπαϊκήῆς Κοινότητας (ΕΟ5Α) καὶ η Ευρωπαϊκή Οµοσπονδία των Ενώσεων Εργαζομένων στις Μεταφορὲς (ΕΤΕ) σχετικά µε τη σύμβαση ναυτικής εργασίας του 2006 καὶ για τροποποίηση της . οδηγίας 1999/63/ΕΚ (ΕΕ Ι. 124 της 20.5.2009, σ. 30).