22.8.2014 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ἱ. 249/1 Π (Μη νομοθετικὲς πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 901/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ίδης Ιουλίου 2014 για την εφαρμογή του. κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  και΄ του Συμβουλίου όσον αφορὰ τις διοικητικὲς απαιτήσεις για την ἐγκριση και την εποπτεία της αγορὰάς δίκυκλων ἡ τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΓΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπὀψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. Τ68/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έδης Ιανουαρίου 2013, για την ἔγκριση καὶ την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ἡ τρίκυκλων οχημάτων καὶ τετράκυκλων (1), και ιδίως το ἀρθρο 22 παράγραφος 7, το ἀρθρο 27 παράγραφος 4, το ἀρθρο 29 παράγραφος 4, το ἀρθρο 30 παράγραφος 2, το ἀρθρο 30 παράγραφος 3, το ἀρθρο 30 παράγραφος 6, το ἀρθρο 32 παράγραφος Ἱ1, το ἀρθρο 38 παράγραφος 2, το ἀρθρο 39 παράγραφος 3, το ἂρθρο 40 παράγραφος 4, το ἀρθρο 50 παράγραφος 2, το ἀρθρο 51 παράγραφος 3, το ἂρθρο 57 παράγραφος 8 και το ἀρθρο 72, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( ᾿' Για λόγους σαφήνειας, προβλεψιµότητας, εξορθολογισμού και απλούστευσης καὶ προκειµένου να μειωθεί ο φόρτος για τους κατασκευαστὲς οχημάτων, ο παρὀν κανονισμός αποσκοπεἰ στην περαιτέρω απλούστευση καὶ τυποποίηση των εγγρἀφων που χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες ἐγκρισης τύπου, µε βάση τις υφιστάμενες πρακτικές, (2) . Μετὰ την κατάρτιση των προτύπων που χρησιμοποιούνται στις διαδικασἰες ἐγκρισης τύπου οι οποῖες Ὀεσπίστηκαν µε την οδηγία 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του. Συµβουλίου (2), νὲες τεχνολογἰες έχουν ενσωματωθεὶ στα οχήµατα (π.χ. ηλεκτρικοἰ κινητήρες ἡ η εφαρμογή επιπἐέδων εκποµπών Έιτο). Ως εκ τούτου, τα πρότυπα α πρὲπει να προσαρμοστούν. (3) . Γιαττη δήλωση της διαδικασίας που έχει επιλεγεἰ απὀ τον κατασκευαστή κατὰ την υποβολή αἴτησης για ἐγκριση τύπου, ὃα πρέπει να καθιερωθεἰ νὲο πρότυπο «δήλωσης του φακέλου πληροφοριών». (4) . Προκειμένου να διασφαλιστεἰ ὁτι τα οχήµατα κατασκευάζονται κατὰ τρόπο ώστε να παραµένουν ασφαλή για εὔλογο χρονικό διάστηµα, Όα πρέπει να δημιουργηθούν πρὀτυπα για τις δηλώσεις που πραγµατοποιεί ο κατασκευαστής σχετικά µε την αντοχή των συστημάτων, των μερών καὶ των εξαρτημάτων ζωτικής σημασίας για τη λειτουργική ασφάλεια καὶ την κατασκευαστική ακεραιότητα του. οχήµατος, σύμφωνα µε τον κανονισμὀ (ΕΕ) αριθ. 168/201. (5) . Για τη διασφάἀλιση εὐλογης πρὀσβασης ανεξάρτητων φορέων σε πληροφορίες που αφορούν την επισκευή του οχήµατος, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών για τα διαγνωστικά συστήµατα του οχήµατος καὶ την αλληλεπἱδρασή τους µε ἄλλα συστήµατα του οχήµατος, οι κατασκευαστὲς παρέχουν απεριόριστη πρὀσβαση στις εν λόγω πληροφορίες καὶ καταθέτουν στις αρχὲς έγκρισης στοιχεία που αποδεικνύουν τη συμμόρφωσή τους µε τη συγκεκριµένη απαίτηση. Θα πρὲπει επίσης να Ὀεσπιστεῖ πρότυπο για το αντίστοιχο πιστοποιητικὀ συμμόρφωσης του κατασκευαστή. (ϐ) . Θα πρὲπει να διατῖθενται τρία πρότυπα πιστοποιητικών συμμόρφωσης, ἑνα για κάθε διαδικασία ἐγκρισης τύπου (πλήρη, ολοκληρωμένα καὶ ημιτελή οχήµατα). () . Προκειµένου να΄ διευκολυνθεἰ η΄ μετατροπή του. επιπἐδου. επιδόσεων των. υποκατηγοριών ([36/].49)-Α2 στο επίπεδο επιδόσεων ([.36]1.46)-Α3 καὶ αντιστρόφως, Όα πρέπει να προβλεφθεί ἑνα πρότυπο για την αντίστοιχη. δήλωση του κατασκευαστή που επισυνάπτεται στον φάκελο πληροφοριών. Επιπλέον, ὃα πρέπει να προστεθούν ορισμένες νὲες πληρο- φορίες καὶ καταχωρίσεις στο πιστοποιητικὀ συμμόρφωσης και ὃα πρέἐπει να καθοριστούν τα χαρακτηριστικά των υπο- χρεωτικών πινακίδων για κἀάὺε υποκατηγορία. () ΕΕ Ι. 60 της 2.32013, σ. 52. () Οδηγἰα 2007/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Ίδης Μαρτίου 2002, για την ἐγκριση τύπου δικύκλων ἡἦ τρικύκλων οχημάτων µε κινητήρα καὶ την κατάργηση της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συµβουλίου (ΕΕ Ι. 124 της 9.5.2007, σ. 1).