30.1.2015 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Γ 24]5 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2015/140 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 29ης Ιανουαρίου 2015 περὶ τροποποίησης του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 σχετικὰ µε τον αποστειρωµένο θἀλαµο πληρώματος πτήσης Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνοθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον. κανονισμὀ. (Ε αρἈθ. 2162008 του  Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου και΄ του. Συμβουλίου, -της 20θἠς Φεβρουαρίου 2008, για τη Ὀέσπιση κοινών κανόνων στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ἵδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (ΕΑΔΑ), καθὼώς καὶ για την κατάργηση της οδηγἰας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 καὶ της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ ()),, και ιδίως το ἀρθρο 8 παράγραφος 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Οἱ φορεῖς εκµετάλλευσης αεροσκαφών καὶ το προσωπικὀ που εµπλέκεται στην εκμετάλλευση ορισµένων αεροσκαφὼών υποχρεούνται να πληρούν τις συναφεῖς βασικὲς απαιτήσεις που προβλέπονται στο σηµείο 8.β του παραρτήµατος ΙΨ' του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008. (2) . Ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής ()) θεσπίζει τους ὀρους ασφαλούς λειτουργίας των αεροσκαφῶν. (3) . Για να αντιμετωπιστούν οι κίνδυνοι που συνδέονται µε σφάλµατα λόγω διαταραχής ἦ απὀόσπασης της προσοχής του πληρώματος πτήσης κατὰ τη διάρκεια ορισµένων φάσεων της πτήσης ὃα πρέπει να απαιτεῖται απὀ τους φορείς εκµετάλ- λευσης να εξασφαλίζουν ὁτι, κατά τη διάρκεια κρίσιµων φάσεων της πτήσης, δεν ανατίθενται στο πλήρωμα πτήσης καθήκοντα ἆλλα πλην αυτὼν που απαιτούνται για την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους. (4) . Ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 96520172 καθορίζει μέγιστο αριθµό επιβαινόντων κατά τη διάρκεια ειδικευμένων πτήσεων. Ωστόσο, ο αριθμός αυτὸς δεν δικαιολογεῖται για λόγους ασφαλείας. Συνεπώς, πρέπει να προσαρμοστεἰ το ἀρθρο 5 παράγραφος 7. (5) . Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 71/2014 της Επιτροπής () εισήγαγε ένα ἀρθρο θα στον κανονισμὀ (ΕΕ) αριθ. 965/2017. Ακολούθως, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 83/2014 της Επιτροπής (3) εισήγαγε ένα δεύτερο ἀρθρο θα, το οποἰο ὃα ἐπρεπε κανονικά να φἑρει τον αριὺμὀ 9β. Για λόγους σαφήνειας καὶ ασφἀλειας δικαἰου το ἀρθρο θα που εισήχθη µε τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 83/2014 πρὲπει να αντικατασταθεί καὶ να αριθμηθεί σωστά. (6ϐ) . Για λόγους ασφἀλειας δικαἰου και για να εξασφαλιστεἰ η συνοχἠ µε τους ὀρους που χρησιμοποιούνται στον κανονισμό (ΕΟ) αριθ. 216/2008, εἶναι απαραίτητο σε ορισμένες γλὠσσες να διορθωθούν ορισµένοι ὁροι που χρησιμοποιούνται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 965/2017. (7) . Ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 965/2012 πρὲπει εποµένως να τροποποιηθεἰ καὶ να διορθωθεί αναλόγως. (8) . Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό βασίζονται στη γνώμη () που εξέδωσε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας σύμφωνα µε το ἀρθρο 17 παράγραφος 2 στοιχεῖο β) και το ἀρθρο 19 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008. (9) . Τα µέτρα που προβλέπονται στον παρὀντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπἠς που έχει συσταθεί βάσει του ἀρθρου 65 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/20065, () ΕΕΙ. 79 της 19.3.2008, σ.1. () Κανονισμός (ΕΕ) αριδ. 965/2012 της Επιτροπής, της 5ης Οκτωβρίου 2012, για καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων καὶ διοικητικὠν διαδικασιών όσον αφορὰ τις πτητικὲς λειτουργίες δυνάµει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶι του Συµβουλίου (ΕΕΙ. 206 της 25.10.2017,σ.1). () Κανονισμός (ΕΕ) αριδ. 71/2014 της Επιτροπής, της 27ης Ιανουαρίου 201 4, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριδ. 965/2012 γιατον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων καὶ διοικητικὠν διαδικασιών ὁσον αφορὰ τις πτητικὲς λειτουργἰες δυνάµει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶτου Συµβουλίου (ΕΕ Ι. 23 της 28.1.2014,σ.27). ( Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 83/2014 της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2014, σχετικἀ µε την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριδ. 965/2012 για τον καθορισμὸ τεχνικών απαιτήσεων καὶ διοικητικὠν διαδικασιών όσον αφορὰ τις πτητικὲς λειτουργίες σύμφωνα µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριδ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου (ΕΕ Ι. 28 της 31.1.2014,σ.17). () Γνωμοδότηση αριθ. 05/2013, της Ί0ης Ιουνίου 2013, σχετικά µε κανονισµό της Επιτροπής για τη θέσπιση των κανόνων εφαρμογἠς των διαδικασιὼν αποστειρωµένου θαλάµου διακυβέρνησης.