18.2.2012 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι 471 (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 133/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 21ης Ιανουαρίου 2014 για την τροποποίηση, µε σκοπό την προσαρµογἠ τους στην τεχνικήῆ πρὀοδο ὁσον αφορά τα ὁρια εκπομπών, της Οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και΄ του. Συμβουλίου, του κανονισμοὐ (ΕΚ) αριθ. 5952009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συµβουλίου -και΄ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011 της Επιτροπής (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη Ὀέσπιση πλαισίου για την ἐγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους, καὶ των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων καὶ χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτὰ (οδηγία-πλαἰσιο) (1), καὶ ιδίως το ἀρθρο 39 παρὰ- γραφοι 2, 6 και 7, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 595/2009 του Ευρωπαῖ- κοὺὐ Κοινοβουλίου καὶι του Συμβουλίου, της Ίδης Ιουνίου 2000, σχετικά µε την ἐγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ κινητήρων όσον αφορά τις εκπομπὲς των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (Ευτο ΨΏ) καὶ σχετικά µε την πρὀσβαση σε πληροφορἰες επισκευής καὶι συντήρησης οχημάτων, καθώς καὶ για την τροποποἰ- ηση του. κανονισμού (Ε . αριθ.715[2007 καὶ της  οδηγίας 2007/46/ΕΚ, καὶ για την κατάργηση των οδηγιών 80/1269/ΕΟΚ, 2005/55/ΕΚ καὶ 2005/758/ΕΚ (2), και ιδίως το ἀρθρο 4 παράγρα- φος 3, το ἀρθρο 5 παράγραφος 4, το ἀρθρο 6 παράγραφος 7 καὶ το ἀρθρο 17, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1 . Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 595/2009 ορϊζει ὁρια εκπομπών καὶ κοινὲς τεχνικὲς απαιτήσεις για την ἐγκριση τύπου µηχα- νοκίνητων . οχημάτων καὶ. ανταλλακτικών  σχετικὰ -µε -τις εκπομπὲς τους, Ὀεσπίζοντας κανόνες για την εν χρήσει συμ- μόρφωση, τα ενσωµατωμένα συστήµατα διάγνωσης (εφεξής συστήµατα ΟΒΡ) καιὶ τη µέτρηση της κατανάλωσης καυσί- μων. 2). Προκειμένου να αυξηθεί το. επίπεδο των περιβαλλοντικὠν επιδόσεων των οχημάτων, Όα πρέπει να εισαχθεἰ το ὁριο αριθμού σωματιδίων για κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλε- ξης. () ΕΕ Ι. 263 της 9.10.2007, σ. Ἱ. () ΕΕΙ. 188 της 18.7.2009, σ. 1. -ο ). Ἠ νομοδεσία σχετικά µε την ἐγκριση τύπου των μηχανοκί- νητων. οχημάτων καὶ κινητήρων ὀσον αφορά τις εκπομπὲς των βαρέων επαγγελµατικών οχημάτων (ΕπΓο ΨΤ) πρέπει να προσαρμοστεἰ στην τεχνική πρὀοδο. Επομένως, πρέπει να προβλεφθούν οι απαιτήσεις για ἐγκριση τύπου καὶ εν χρήσει συμμόρφωση  κινητήρων καὶ οχημάτων που χρησιμοποιούν τεχνολογίες διπλού καυσίμου. Πρὲπει επίσης να εξεταστούν ζητήματα σχετικά µε την ἐγκριση τύπου . κινητήρων  που χρησιμοποιούν αέρια καὐσιμα. (4)... Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 552/2011 της Επιτροπής (2) ορίζει ὁτι ὃα προσδιοριστούν οι οριακὲς τιμὲς για τα ενσωµατω- μένα συστήµατα διάγνωσης (ΟΒΡ) (ΟΤΙ) για τις εκπομπὲς μονοξεϊδίου του. ἀνθρακα. (δ) . Στην περίπτωση των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων µε Τεχνικά επιτρεπόµενη μέγιστη μάζα ἐμφορτου οχήµατος που δεν υπερβαΐνει τους 7,5 τόνους, εἶναι σκόπιµο να επιτραπεἰ ὁτι τα συστήµατα ΟΒΡ που τοποθετούνται στα οχήµατα αυτὰά αναπτύσσονται εν μέρει σύμφωνα µε τις κανὸὀνες ΟΡΡ που ισχύουν για τα ελαφρἀ επαγγελματικά οχήµατα, χωρὶς να τῖθεται σε κίνδυνο το επίπεδο των περιβαλλοντικὠν επιδόσεων. (6) . Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 582/2011 παραπέµπει επανειληµ- μένα στους κανονισμοὺς της Οικονοµικῆς Επιτροπής των Ἠνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ), και ιδίως στον κανονισμὀ ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49 (3) σχετικά µε τις τεχνικὲς απαι- Τήσεις που πρέπει να τηρούν τα κράτη μέλη, οι κατασκευα- στὲς και οἱ τεχνικὲς υπηρεσίες ὁσον αφορά την ἐγκριση τύπου καὶ την εν χρήσει συµμόρφωση. Καθώς εγκρίθηκε η σειρά τροποποιήσεων 06 στον κανονισμὀ ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49 ()) Κανονισμός (ΕΕ) αριδ. 552/2011 της Επιτροπής, της 25ης Μαΐου 2011, α την εφαρμογή Καὶ την τροποποίηση του . κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 595/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του. Συµβουλίου όσον. αφορὰ ις εκπομπὲς των  βαρέων  επαγγελματικών  οχημάτων (Εητο ΨΏ καὶ για την τροποποίηση των παραρτημάτων Τ καὶ Π της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβου- λίου (ΕΕ Ι. 167 της 25.6.2011, σ. 1). (3 ΕΤΙ 171 της 24.6.2012, σ. Ἱ.