6.3.2015 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης π 631 Π (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2015/240 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 20ής Φεβρουαρίου 2015 για τον καθορισμὀ τεχνικών απαιτήσεων καὶ διοικητικὠν διαδικασιὼν ὅσον αφορὰ τις άδειες καὶι τα πιστοποιητικά ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας δυνάµει του. κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, την τροποποίηση του. εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 923/20172 της Επιτροπής καιὶ την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 805/2011 της Επιτροπής (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνοθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ αρὈ. 216[2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ΄ του . Συμβουλίου, -της 20θἠς Φεβρουαρίου 2008, για τη Ὀέσπιση κοινών κανόνων στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ἵδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, καθώς καὶ για την κατάργηση της οδηγἰας 91/670/ΕΟΚ του Συµβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/20072 καὶ της οδηγίας 2004/36/ΕΚ (), και ιδίως το ἀρθρο ὃγ παράγραφος 10 καὶ το ἀρθρο 10 παράγραφος 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) ' Οι ελεγκτὲς εναέριας κυκλοφορίας, καθώς καὶ τα πρὀσωπα καὶι οι οργανισμοί που συμμετέχουν στην εκπαἰδευση, την εξέταση, τον ἔλεγχο καὶ την ιατρική εξέταση και αξιολόγηση, πρέπει να συμμορφώνονται προς τις σχετικὲς βασικὲς απαιτήσεις που ορίζονται στο παράᾶρτηµα Ψβ του. κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216[2008. Ειδικότερα, πρέπει να πιστοποιούνται ἡ να αδειοδοτούνται εφόσον αποδείξουν ὁτι πληροὺν τις βασικὲς απαιτήσεις. (2) Ἡ ευρωπαϊκἠ ἆδεια αποδείχθηκε επιτυχηµένο εργαλείο αναγνώρισης καὶ πιστοποίησης της επάρκειας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίἱας, οι. οποίοι διαδραµατίζουν σε επαγγελματικὀ επίπεδο ἑναν μοναδικὀ ρόλο για την ασφαλή διεξαγωγἠ του. ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας. Με το πρότυπο επάρκειας σε επίπεδο Ένωσης, ἔχει μειωθεί η συνονθύλευση σε αυτόν τον τοµέα, µε αποτέλεσµα να αυξηθεί η αποδοτικότερη οργάνωση των εργασιών στις τρέχουσες συνθήκες αυξανόμενης περιφερειακής συνεργασίας μεταξύ παρόχων αεροναυτιλιακών υπηρεσιών. Η διατήρηση και η βελτίωση του κοινοὐ καθεστώτος αδειοδότησης των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας που. εργἀάζονται στην Ένωση αποτελεἰ σημαντικὀ στοιχεῖο του ευρωπαϊκού συστήµατος ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας. Για τον σκοπὀ αυτόὀν, πρέπει να καθοριστούν πλέον οι τεχνικὲς απαιτήσεις καὶ οι διοικητικὲς διαδικασἰες που σχετίζονται µε τις άδειες καὶ τα πιστοποιητικὰ των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, οι οποίες να αντικατοπτρίζουν την εξέλιξη της τεχνολογίας στον εν λόγω τοµέα. (3) . Για παροχή υπηρεσιὼν  αεροναυτιλίας . απαιτεῖται προσωπικὀ µε υψηλή . εξειδίκευση . καὶ΄ ιδίως. ελεγκτὲς  εναέριας κυκλοφορίας, η επαγγελματική επάρκεια των οποίων αποδεικνύεται µε την ἐκδοση αδείας, µε βάση τις λεπτομερείς απαιτήσεις που ορίζονται στον παρόντα κανονισµό. Ἡ ικανότητα που αναγράἀφεται στην ἆδεια πρέπει να δηλώνει τον τύπο υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας που εἶναι ικανός να παρέχει ο ελεγκτής. Οι καταχωρίσεις στην ἆδεία πρέπει να αντικατοπτρίζουν αφενὸς τα συγκεκριµένα προσόντα του ελεγκτή καὶ αφετέρου την εξουσιοδότηση που εκχωρείται απὀ τις αρµόδιες αρχές για την παροχή υπηρεσιών σε συγκεκριµένο τοµέα, ομάδα τοµέων και/ή θέσεις εργασίας. (4) . Οιἱ αρχὲς που ασκοὺν εποπτεία και επαλήθευση της συμμόρφωσης δυνάµει του παρόντος κανονισμού πρέπει να εἶναι επαρκὼς ανεξάρτητες απὀ τους ελεγκτὲς εναέριας κυκλοφορίας ὀόταν εκδίδουν άδειες ἡ παρατείνουν την ισχὺ των καταχωρίσεων, ὁταν αναστέλλουν ἡ ανακαλούν ἄάδειες, ικανότητες, καταχωρἰσεις καὶ πιστοποιητικἁ στις περιπτώσεις πουὺ δεν πληρούνται πλέον οι προὐποθέσεις για την ἐκδοσή τους. Οἱ εν λόγω αρχές πρέπει επίσης να εἶναι επαρκώς () ΕΕΙ. 79 της 19.3.2008, σ.].