28.1.2014 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 25]1 (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΤ’᾽ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 44/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 21ης Νοεμβρίου 2013 για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  και΄ του Συμβουλίου σχετικά µε την κατασκευή οχημάτων καὶ τις γενικὲς απαιτήσεις για την ἐγκριση δίκυκλων ἡ τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΕ) αριθ. Τ68/2013 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου  καὶ του. Συµβουλίου, της. Ίδης. Ιανουαρίου 2013, για την ἐγκριση καὶ την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ἡ τρίκυκλων οχημάτων καὶ τετράκυκλων (1), και ιδίως το ἀρθρο 18 παράγραφος 2, το ἀρθρο 20 παράγραφος 2, το ἂρθρο 21 παρὰ- γραφος 5, το ἀρθρο 25 παράγραφος ἃ, το ἀρθρο 33 παράγραφος 6, το ἀρθρο 57 παράγραφος 172 καὶι το ἀρθρο 65, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Ηεσωτερικἠ αγορά περιλαμβάνει ἑναν χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα, μέσα στον οποἰο εξασφαλίζεται η ελεύθερη κυκλο- φορία των εμπορευμάτων, των προσώπων, των υπηρεσιὼν καὶ των κεφαλαίων. Για τον σκοπὸ αυτόὀ, εφαρμόζεται ἑνα ολο- κληρωμένο σύστημα ἐγκρισης τύπου της ΕΕ καὶ ἑνα σύστημα ενισχυμένης εποπτείας της αγορᾶς για τα οχήµατα της κατη- γορίας Ι. καὶ τα συστήµατά τους, τα μηχανικά μέρη καὶ τις χωριστὲς τεχνικὲς μονάδες ὀπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013. 2). Ο ρος «οχήματα της κατηγορίας Ι.» καλύπτει ευρὺ φάσμα ελαφρών τύπων οχημάτων µε δύο, τρεις ἡ τέσσερις τροχούς, π.χ. μηχανοκίνητα ποδήλατα, δίκυκλα καὶ τρίκυκλα µοτοπο- δήλατα, δίκυκλες καὶ τρίκυκλες μοτοσικλέτες, µοτοσικλέτες µε καλάθι (οἰάσ-σαι) καὶι τετράτροχα οχήµατα (τετράκυκλα) ὀόπως τετράτροχες µοτοσικλέτες (ημαά) για χρήση εντὸς δρό- µου, οχήµατα παντὸς εδάφους και τετράτροχα µικροαυτοκί- νητα (αμαατ]-πιοῦί]ο»). 2). Με την απόφαση 97/836/ΕΚ του Συµβουλίου (2), η Ένωση προσχώρησε στη συμφωνία της Οικονοµικής Επιτροπής των () ΕΕ Ι. 60 της 2.3.2013, σ. 52. () Απόφαση 97/836/ΕΚ του Συµβουλίου, της 27ης Νοεμβρίου 1997, ενόψει της προσχωρήσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της οικονομικής επιτροπἠς των Ἠνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά µε την υιοθέτηση οµοιόµορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήµατα, εξοπλισμό καὶι εξαρτήµατα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ἦ[και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήµατα καὶ τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται µε βάση τις προδιαγραφὲς αυτὲς («αναθεωρηµένη συμφωνία του 1955») (ΕΕ Ι. 346 της 17.12.1997, σ. 78). (6) Ἠνωμένων Εὐνών για την Ευρώπη σχετικά µε την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχή- µατα, εξοπλισμὀ και εξαρτήµατα τα οποία δύνανται να τοπο- Ὀετηθούν ἦ[και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήµατα και τις συνθήκες για την αμοιβαΐα αναγνώριση των εγκρἰ- σεων που χορηγούνται µε βάση τις προδιαγραφές αυτὲς («αναθεωρημένη συμφωνία του. 1955»). Οι κατασκευαστὲς υποβάλλουν αἴτηση ἐγκρισης τύπου για τα οχήµατα της κατηγορἰας Ι. τα συστηματὰ τους, τα µηχα- νικά μέρη ἡ τις χωριστὲς τεχνικὲς μονάδες σύμφωνα µε τον κανονισμὸ (ΕΕ) αριθ. 168/2013. Στη νοµοθεσία της Ένωσης, οι περισσότερες απὀ τις απαιτήσεις σχετικἀ µε τα μέρη του οχήµατος ἔέχουν μεταφερθεί απὀ τους αντίστοιχους κανονι- σμοὺς της ΟΕΕ/ΗΕ. Οἱ κανονισμοἰ της ΟΕΕ/ΗΕ τροποποι- οὗνται συνεχώς σύμφωνα µε την τεχνολογική πρὀοδο και, ὡς εκς τούτου, οι αντίστοιχοι κανονισμοί της Ένωσης πρὲπει να επικαιροποιούνται σε τακτική βάση. Για την αποφυγή επικα- λύψεων, η ομάδα υψηλού επιπἐέδου ΟΑΕ5 21 συνέστησε Την αντικατάσταση. σειράς οδηγιών της Ένωσης μµέσω της ενσωμάτωσης καὶ της υποχρεωτικής εφαρμογἠς των αντίστοι- χων κανονισμών της ΟΕΕ/ΗΕ στο δίκαιο της Ένωσης, όπως αναφέρεται στο παράρτηµα Ί. Ἡ δυνατότητα εφαρμογἠς κανονισμών της ΟΕΕ/ΗΕ δυνάµει της νομοθεσίας της Ένωσης που προβλέπει την ενσωμάτωση των εν λόγω κανονισμών της ΟΕΕ/ΗΕ για τον σκοπὀ της ἐγκρισης τύπου οχημάτων της ΕΕ προβλέπεται στον κανονι- σμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013. Βάσει του εν λόγω κανονισμού, η ἐγκριση τύπου σύμφωνα µε τους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ που εφαρµόζονται σε υποχρεωτικήἠ βάση θεωρείται ἐγκριση τύπου ΕΕ σύμφωνα µε τον εν λόγω κανονισμό, τις κατ' εξουσιοδότηση και τις εκτελεστικὲς του πρἀξεις. Ο κανονισμός αριῦ. 10 της ΟΕΕΙΗΕ σχετικά µε την λε- κτροµαγνητική συµβατότητα (ΗΜΣ) πρὲπει να καταστεἰ υπο- χρεωτικὸς καὶ να αντικαταστήσει το κεφἀλαιο 8 της οδηγἰας 97124/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβου- λίου, της 17ης Ιουνίου 1997, σχετικὰ µε ορισµένα στοιχεία και χαρακτηριστικά των δίκυκλων ἡ τρίκυκλων οχημάτων µε