24.4.2014 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης π121/21 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 410/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 23ης Απριλίου 2014 για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριῦ. 293/2012 σχετικά µε την παρακολούθηση των εκπομπών ΟΟ, απὀ ελαφρἀά επαγγελματικά οχήµατα τα οποία καλύπτονται απὀ διαδικασία ἐγκρισης τύπου πολλαπλών σταδίων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνοθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Τ1ης Μαΐου 2011, σχετικά µε τα πρὀτυπα επιδόσεων για τις εκπομπὲς απὀ τα καινούργια ελαφρἀ επαγγελματικά οχήµατα στο πλαῖσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκποµπών Ο, απὀ ελαφρά οχήµατα (), και ιδίως το ἀρθρο ὃ8 παράγραφος 9 πρὠτο εδάφιο, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Το παράρτηµα ΧΠ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής (2) ορίζει νέα μέθοδο για τον προσδιορισμό των εκπομπών Ο, καὶ την κατανάλωση καυσίμων των οχημάτων Ν, που έχουν λάβει ἐγκριση τύπου µε διαδικασία σε πολλαπλά στἆδια (στο εξής «οχήματα πολλαπλών σταδίων»). Αυτἡ η νέα μέθοδος εφαρµόζεται απὀ την 1η Ιανουαρίου 2014 αλλἆ µπορεί να εφαρμοστεί σε εθελοντική βάση απὀ την 1η Ιανουαρίου 2013. (2) . Το σημεῖο 7 του μέρους Β του παραρτήµατος Π του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 προβλέπει ὁτι οι ειδικὲς εκπομπὲς (Ο, ολοκληρωμένων οχημάτων αποδίδονται στον κατασκευαστή του. οχήµατος βάσης. Για να γίνει αυτό α πρέπει τα ολοκληρωμένα οχήµατα να μπορούν να αναγνωρίζονται κατὰ τη διαδικασία παρακολούθησης και να μπορεἰ να ταυτο- ποιείται ο κατασκευαστής του οχήµατος βάσης. Θα πρέπει επίσης ορισµένα δεδοµένα που αφορούν το ὀχημα βάσης να προσδιορίζονται σύμφωνα µε τη νέα μεθοδολογία που παρατῖθεται. στο παράρτηµα ΧΠ του. κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2005. (3) . Οἱ κατασκευαστὲς του οχήµατος βάσης, σύμφωνα µε το ἀρθρο ὃ παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, έχουν το δικαίωµα να επαληθεύουν τα δεδοµένα που αφορούν ἑνα ὀχημα πολλαπλών σταδίων µε βάση τα οποία υπολο- γίζονται οι στόχοι τους για τις ειδικές εκπομπὲς ΟΟ,. Ως εκ τοὐτου, εἶναι σκόπιµο να θεσπιστούν λεπτομερείς διατάξεις σχετικά µε την ανταλλαγή των απαιτούµενων δεδοµένων μεταξύ των κατασκευαστῶν καὶ της Επιτροπῆς. (4) . Ωστόσο, τα κράτη μέλη ενδέχεται να µην εἶναι σε θέση να παράσχουν ὁλα τα δεδοµένα που αφορούν την παρακολού- Όηση των οχημάτων πολλαπλών σταδίων που αναφέρονται στα λεπτομερή δεδοµένα που προσδιορίζονται στο παράρ- τηµα Π του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 λόγω των ιδιαιτεροτήτων καὶ του σχεδιασμού που έχουν τα συστἠµατά τους για την ταξινόµηση των οχημάτων. Κατά συνέπεια, η Επιτροπή α πρέπει να ἐχει τη δυνατότητα να συνεκτιμά τα δεδοµένα που παρέχουν οι κατασκευαστές ως μέρος της διαδικασίας επαλήθευσης σύμφωνα µε το ἀρθρο 8ὃ παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 για τον προσδιορισµό των προκαταρκτικὠν στόχων ειδικών εκπομπών. (5) . Επομένως, οι κατασκευαστὲς πρὲπει να παρέχουν στην Επιτροπή καὶ στον Ευρωπαϊκό Οργανισµό Περιβάλλοντος (ΕΟΠ) τους αναγνωριστικοὺς αριθμούς των οχημάτων (9ΊΝ) που έχουν αναθέσει σε ελαφρά εµπορικά οχήµατα που πωλήθηκαν το προηγούμενο ηµερολογιακό ἑτος ἡ για τα οποία ἐχει εκδοθεί εγγύηση για το εν λόγω έτος. Οιἱ κατασκευαστὲς πρὲπει, επίσης, να ἔχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν στην Επιτροπή τα λεπτομερή δεδοµένα που σχετίζονται µε τα εν λόγω οχήµατα. Προκειµένου να ληφθοὺν τα εν λόγω δεδοµένα υπόψη για τον υπολογισµό των προσωρινών στόχων, οἳ κατα- σκευαστὲς α πρέπει να παρέχουν τα δεδοµένα τους στην Επιτροπή και στον ΕΟΠ ταυτόχρονα µε την ετήσια υποβολἠ δεδοµένων των κρατών μελών. (6) . Συνδυάζοντας τα λεπτομερή δεδοµένα που παρέχουν τα κράτη μέλη µε εκεῖνα που παρέχουν οι κατασκευαστὲς, µε βάση τους αναγνωριστικοὺς αριθμούς οχημάτων, η Επιτροπή θα πρέπει να ετοιμάσει προσωρινὀ σύνολο δεδομένων για τον υπολογισµό των προκαταρκτικών στόχων. Το προσωρινὀ σύνολο δεδομένων που θα κοινοποιεῖται στον κατασκευαστή πρέπει να περιλαμβάνει τους αναγνωριστικούς αριθμούς οχημάτων για τις εγγραφὲς των οποἰίων τα δύο σύνολα δεδο- μένων ταυτίζονται. Όταν  εἶναι αναγκαἰο, το προσωρινὀ σύνολο δεδοµένων α πρὲπει επίσης να περιλαμβάνει τις εγγραφὲς ὁπου οἱ αναγνωριστικοἰ αριθμοί οχημάτων των κρατών μελών δεν αντιστοιχούν στους αναγνωριστικοὺς αριθ- μοὺς που παραδίδει ο κατασκευαστής. Στην περίπτωση αυτή τα αρχεία πρέπει να διαβιβάζονται στον κατασκευαστή χωρἰς τους αναγνωριστικοὺς αριθμούς. Το προσωρινὀό σύνολο δεδοµένων, εκτός απὀ τους αναγνωριστικοὺς αρθμούς οχημάτων, θα πρέπει να δημοσιεύεται σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/201Ι. () ΕΕΙ.145της 31.5.2011, σ-1. () Κανονισμός (ΕΚ) αριδ. 692/20058 της Επιτροπής, της Ίδης Ιουλίου 2008, για την εφαρμογή και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟ αριδ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶτου Συµβουλίου που αφορὰ την ἐγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων ὅσον αφορὰ εκπο- μπὲς απὀ ελαφράἀ επιβατηγά καὶ εµπορικά οχήµατα (Ειτο 5 καὶ Επτο ϐ) και σχετικά µε την πρὀσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων (ΕΕ Ι. 199 της 28.7.2008, σ. 1).