12.10.2013 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [ 272/55 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 10ης Οκτωβρίου 2013 σχετικά µε µέτρο που ἑλαβε η Γερμανία βάσει του ἀρθρου 11 της οδηγἰας 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου για την απαγόρευση ηἠλεκτρικού παιδικού οχήµατος παντὸς εδάφους (ΑΤΥ) του τύπου ΗΒ-ΑΤΥ49Ο-Εἰοοιτῖς, που κατασκευάζεται απὀ. την. εταιρεία Ηπαδαο Εἰεοιτῖς Αρρϊΐαπος (ο. Γεά. [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριῦμό Ο(2013) 6552] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2013/499/88) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκοὺ Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 17ης Μαΐου 2006, σχετικὰ µε τα μηχανήματα καὶ την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ ('), και ιδίως το ἀρθρο 11, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (Ώ Σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 11 παράἀγραφος 2 της οδηγίας 2006/42/ΕΚ, οι γερμανικές αρχὲς κοινοποίησαν στην ἔΕπι- τροπή καὶ στα υπὀλοιπα κράτη μέλη μέτρο απαγόρευσης της διάθεσης στην αγορὰ ενὸς ηλεκτρικού παιδικού οχήµα- τος παντὸς εδάφους (ΑΤΥΨ) του τύπου ΗΒ-ΑΤΥ490-Εἱεσίτς που κατασκευάζεται απὀ την. εταιρεία Ηπαδαο Εἱἰεοιτς Αρρΐίαπος (ο. Ιά Ζηϊγίπσ δίτοσι, (μασΏαη Ἱπάμσιν Άγεα, Ὑοποίαπο, ΖἨπομαπο, Κίνα, καὶ εισάγεται στην ΕΕ απὀ την. εταιρεα ΟΡΡ Ειμποροτιπαπάοϊ, Ἠοίπιταβοε 21, 56841 Τεγαβοη-Τγατνασῆ, Γερμανία. 2). Ο λόγος που επικαλέστηκαν οι γερμανικὲς αρχές για τη λήψη του. µέτρου ἦταν η µη συμμόρφωση του. παιδικού οχήµατος παντὸς εδάφους (ΑΤΨ) µε τις βασικές απαιτήσεις υγείας καὶ ασφάλειας του. παραρτήµατος Τ της οδηγίας 2006/42/ΕΚ: --- 1.3.2 --- Κίνδυνος θραύσης κατὰ τη διάρκεια της λει- τουργίας Το πλαἰσιο του οχήµατος ΑΤΨ αναµένεται ὁτι ὃα σπάἀσει κατὰ τη χρήση λόγω της κακής ποιότητας της συγκόλ- λησης: --- 1.3.7 --- Πρόληψη των κινδύνων που σχετίζονται µε τα κινητὰ στοιχεία Η πρὀσβαση ἦταν ελεύθερη στον ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ο οποἰος δεν προστατευόταν- --- 1.7.3 --- Σήμανση των μηχανημάτων Ἡ σήμανση δεν περιλάµβανε την πλήρη επωνυμία καὶ τη διεύθυνση του κατασκευαστή: --- 1.7.4 --- Οδηγίες Δεν υπήρχαν οδηγίἰες στα γερμανικἀ για το παιδικὀ ΑΤΨ. (ϱ) . Οι γερμανικὲς αρχὲς επισήµαναν ακόµη ὁτι, ενώ το προῖϊόν ἐφερε τη σήμανση «(Ἑ», δεν συνοδευόταν απὀ δήλωση πιστότητας ΕΚ. συντεταγµένη καὶ υπογεγραµµένη απὀ τον κατασκευαστή ἡ τον. εξουσιοδοτημένο αντιπρὀόσωπὀ. του, ὀπως απαιτεῖται απὀ το ἂρθρο 5 παράγραφος Ἱ . στοιχείο ε) της οδηγἰας 2006/42/ΕΚ. (4)... Ἠ κοινοποίηση συνοδευόταν απὀ ἐκθεση επιθεώρησης της υπηρεσίας ΤαπάσσαπΓ ΓΓ πηννοϊς, Ὑνασσογννγισοαίς υπά (ζευνεοτνβαιΐοίοΏητ Ν ΠοΙη]απ-Ρία]χ. (2) . Σύμφωνα µε τη διαδικασία που προβλέπεται στο ἀρθρο 11 παράγραφος 3 της οδηγἰας 2006/42/ΕΚ, η Επιτροπή απὲ- στελε επιστολή στον κατασκευαστή καὶ τον εισαγωγέα, µε Την οποία τους καλούσε να της υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σχετικά µε το μἐτρο που ἔλαβαν οι γερμανικὲς αρχές. Δεν υπήρξε απἀντηση. (6)Ἡ εξέταση των αποδεικτικών στοιχείων που υπέβαλαν οι γερμανικὲς αρχὲς επιβεβαιώνει ὁτι το ἠλεκτρικὀ  παιδικὀ όχημα. παντὸς εδάφους (ΑΤΨ) του τύπου ΗΒ-ΑΤΥ49Ο- Εἰεστίς που κατασκευάζεται απὀ την εταιρεία Ἠπαδᾶο Εἶεο- (πῖς Αρρΐίαπος (ο. Ττά. δεν συμμορφώνεται µε τις ουσιώδεις απαιτήσεις υγείας καὶ ασφἀλειας της οδηγἰας2006/42/ΕΚ, καθὼς καὶ ὁτι η µη συμμὀρφωσή του. αυτή συνεπάγεται σοβαρούς κινδύνους τραυματισμού των χρηστών, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο Ί Το µέἐτρο που ἔλαβαν οι γερμανικές αρχὲς για την απαγόρευση της διάθεσης στην αγορὰ ηλεκτρικού παιδικού οχήµατος παντὸς εδἆ- φους (ΑΤΝ) του τύπου ΗΒ-ΑΤΥΨ 490-Εἰεαππίς που κατασκευάζεται απὀ την εταιρεία Ηπαδαο Εἰοοιτῖς ΑρρΏαπος (ο. Τιά. εἶναι δικαιο- λογηµένο. Ἄρθρο 2 Ἡ παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη. Βρυξέλλες, 10 Οκτωβρίου 2013. Για την Επιτροπή Απιοπῖο ΤΑΙΑΝΙ Αντιπρὀεδρος () ΕΕ Ι. 157 της 9.6.2006, σ. 24.