28.1.2014 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 23/25 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριδ. 70/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 27ης Ιανουαρίου 2014 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων καὶ διοικητικὠν  διαδικασιών όσον αφορὰ το. ιπτάµενο προσωπικὀ  πολιτικῆς αεροπορίας δυνάµει του κανονισμού (ΕΚ) αριὺ. 216/20058 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη. συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαῖ- κοὺ Κοινοβουλίου καὶ του. Συµβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη Ὀέσπιση κοινών κανόνων στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ἵδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθὼώς καὶ για την κατάργηση της  οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συµβουλίου, του  κανονισμού (Ε ᾿ αριθ. 1592/2002 καὶι της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ (!), καὶ ιδίως το ἀρθρο 7 παράγραφος 6, το ἀρθρο 8 παράγραφος 5 καὶ το ἀρθρο 10 παράγραφος 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1 . Ο κανονισμός (ΕΕ) αρδ. 11782011 της Επιτροπήἠς (’) ορὶ- ζει λεπτομερεἰς κανόνες για συγκεκριµένα πτυχία χειριστών, τη. μετατροπή εὐνικών πτυχίων και πιστοποιητικών, καθὼς καὶ ις προὐποθέσεις για την αποδοχἠ πτυχίων  τρίτων χωρών. Επιπλέον, ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 11752011 περι- λαμβάνει διατάξεις σχετικά µε την πιστοποίηση εγκεκριμένων φορέων εκπαίδευσης καὶ φορέων εκµετάλλευσης εκπαιδευτι- κὠν συσκευών προσοµοίωσης πτήσης που χρησιμοποιούνται για την εκπαἰδευση, τις δοκιμές καὶ τον ἔλεγχο χειριστών. ). Το ἂρθρο 5 του κανονισμού (ΕΚ) αρθ. 2162005 που αφορὰ την αξιοπλοΐα επεκτάθηκε ώστε να συμπεριληφθούν τα. στοιχεία της αξιολόγησης καταλληλότητας λειτουργίας στους εκτελεστικούς κανόνες για την πιστοποίηση τύπου. ). Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορἰας («Οργανισμός») ἐκρινε ὁτι ἦταν αναγκαἰο να τροποποιηθεί ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής (;) ώστε να μπορεἰ ο Οργανισμός να εγκρίνει δεδοµένα καταλληλὀ- τητας λειτουργίας στο πλαῖσιο της διαδικασἰας πιστοποίησης τύπου. (1 . Τα δεδοµένα καταλληλότητας λειτουργίας πρέπει να περι- λαμβάνουν υποχρεωτικά στοιχεία εκπαίδευσης για την απὀ- κτηση. ικανότητας τύπου πληρώματος πτήσης. Τα στοιχεία αυτά Όα πρέἐπει να αποτελούν τη βάση για την κατάρτιση κύκλων μαθημάτων εκπαίδευσης τύπου. ΕΕ Ι. 79 της 19.3.20058, σ. Ἱ. 2) ΕΕ Ι 311 της 25.11.2011, σ. 1. ΕΕ Ι. 224 της 21.8.2012, . . (5) ' Ο απαιτήσεις που σχετίζονταιµε την κατάρτιση κύκλων μαθημάτων για την απόκτηση ικανότητας τύπου πληρώματος πτήσης αφορούν τα δεδοµένα επιχειρησιακής καταλληλότη- τας: ωστόσο, ὀταν τα δεδοµένα επιχειρησιακής καταλληλὀ- τητας δεν εἶναι διαθέσιµα, Όα πρέπει να υπάρχει µια γενική διάταξη. καὶ να προβλέπονται μεταβατικἁ μἐτρα. (6) . Ο Οργανισμός κατάρτισε σχέδιο εκτελεστικών κανόνων σχε- τικὰ µε την ἐννοια των δεδοµένων καταλληλότητας λειτουρ- γίας καὶ το υπἐβαλε υπὀ μορφή γνωµοδότησης (3) στην ἔΕπι- τροπή, σύμφωνα µε το ἀρθρο 19 παράγραφος 1 του κανονι- σμού (ΕΚ) αριθ. 216/20058. ). Επομένως, ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 1175/2011 θα πρέπει να τροποποιηθεἰ αναλόγως. (8) . Τα μέἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπἠς που ἔχει συσταθεἰ βάσει του ἀρθρου 65 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Ο κανονισμὸς (ΕΕ) αριθ. 11752011 τροποποιεῖται ως εξής: 1) Προστῖθεται το ακόλουθο ἀρθρο θα: «Ἄρθρο θα Εκπαίδευση απόκτησης ικανότητας τύπου και δεδοµένα καταλληλότητας λειτουργίας 1.... Όταν στα παραρτήµατα του παρὀντος κανονισμού γίνεται αναφορὰ στα δεδοµένα καταλληλότητας λειτουργίας που καῦο- ρίζονται σύμφωνα µε τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 748/20172, καὶ δεν. διατῖθενται τα εν λόγω δεδοµένα για τον. σχετικὀ τύπο αεροσκάφους, ο αιτών συμμετοχή σε κύκλο μµαθημάτων για την απόκτηση ικανότητας τύπου συμμορφώνεται μόνο µετις διατάξεις . των . [παραρτημάτων  του . κανονισμού (ΕΕ) . αριθ. 1178/2011. “ - Γνώμη αριθ. 07/2011 του Ευρωπαϊκού Οργανισμού  Ασφάλειας. της Αεροπορίας, της Ίδης Δεκεμβρίου 2011 διατῖθεται στη΄ διεύθυνση: Πτερ://έασα.εγορα.επ/ασθπογ-πιθασιιτος/ορίπίοη».Ρρηρ