Ι. 321/54 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 20.11.2012 ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 20172/26/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 19ης Νοεμβρίου 2012 για την τροποποίηση της οδηγἰας 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου για Την άδεια οδήγησης (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγἰα 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 2006, για την ἀδεια οδήγησης (!), και ιδίως το ἀρθρο ὃὅ, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: Οι κωδικοἰ καὶ οι υποκωδικοἰ που καθορίζονται στο παράρ- τηµα ἴ της οδηγἰας 2006/126/ΕΚ χρειάζεται να επικαιροποι- ηθούν µε βάση τις νὲες κατηγορἰες οχημάτων που καθιερώ- Όηκαν µε την οδηγία 2006/126/ΕΚ, των οποίων τα χαρα- κτηριστικά εἶναι διαφορετικά απὀ εκεῖνα που ἴσχυαν µε βάση την οδηγἰα 91/439/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 29ης Ιουλίου 199]1, για την ἆδεια οδήγησης (2). Εν προκειµένω, πρὲπει να διατηρηθούν τα δικαιώματα οδήγησης που ἔχουν αποκτηθεί πριν την ἐναρξη ισχύος της οδηγίας 2006/126/ΕΚ στις 19 Ιανουαρίου 2013. Το περιεχόµενο της άδειας οδήγησης για τα οχήµατα της κατηγορἰας 1 πρέπει να προσαρμοσθεἰ στα διάφορα χαρα- κτηριστικά των οχημάτων που εµπίπτουν στην κατηγορία αυτή. Αντίθετα µε τα οχήµατα της κατηγορίας (, τα οποία προορίζονται για τις επαγγελματικὲς μεταφορὲς εµπορευμά- των, η κατηγορία 1 εἶναι ανομοιογενής καὶ περιλαμβάνει ευρύ φάσµα οχημάτων, όπως οχήµατα αναψυχής ἡ ιδιωτικής χρήσης, ασθενοφόρα ἡ πυροσβεστικἀ οχήµατα, ἡ οχήµατα επαγγελματικής χρήσης, των οποἰων η οδήγηση δεν συνιστὰ την κύρια δραστηριότητα του οδηγού. Οἱ οδηγοἰ αυτών των οχημάτων δεν πρέπει να απαιτεῖται να αποδεικνύουν κατὰ τη δοκιμασία οδήγησης τις γνὠσεις τους στους κανόνες ἡ τον εξοπλισμὀ που απαιτούνται για τους οδηγοὺς που υπόκει- νται στη νομοθεσία στον τοµέα των επαγγελµατικών µετα- φορών, όπως ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρω- παϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Ίδης Μαρ- που 2006, για την εναρµόνιση ορισµένων κοινωνικών. δια- τάξεων στον τοµέα των οδικών µεταφορών (2) καὶ ο κανονι- 403 της 30.12.2006, σ. 1δ. ΕΕΙ ΕΕ Ι. 237 της 24.85.1991 σ.Ἱ. ΕΕΙ 102 της 11.4.2006, σ. ἸἹ. σμός (ΕΟΚ) αρθ. 3521/85 του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 1985, σχετικά µε τη συσκευή ελέγχου  στον τοµέα των οδικών μεταφορῶν (3). Με την εν λόγω προσαρ- μογή των κεἰµενων κανόνων θα μειωθεί ο κίνδυνος οδήγησης υπερφορτωµένων οχημάτων της κατηγορἰας Β απὀ τους οδη- γοὺς ὡστε να αποφεύγουν το κόστος της εκπαίδευσης καὶ της δοκιµασίας σε οχήµατα των κατηγοριών ζ ἡ ΟΊ, καὶ κατ' αυτόν τον τρόπο ὃα βελτιωθεί η οδική ασφἀλεια. Θα ελαχι- στοποιηθεί επἰίσης ο διοικητικός καὶ δημοσιονομικός φόρτος για τις ΜΜΕ και τις πολὺ μικρὲς επιχειρήσεις που χρησιµο- ποιούν αυτὰ τα οχήµατα στις επιχειρηματικὲς τους δραστη- ριότητες. Οι απαιτήσεις για τη δοκιμασία µε μηχανοκίνητες µοτοσι- κλέτες των κατηγοριώὼν Α1, Α2 καὶ Α που πρέπει να χρη- σιμοποιούνται κατὰ τη δοκιµασία πρέπει να αναθεωρηθούν µε βάση την τεχνική πρὀοδο, και ιδίως την ανάπτυξη καὶ την ευρύτερη χρήση των ηλεκτρικών μοτοσικλετών. Οἱ τεχνικές προδιαγραφὲς για τα οχήµατα δοκιµασίας πρέπει επίσης να προσαρμοσθούν ὧστε να εξασφαλισθεἰ ὁτι οι υποψήφιοι υποβάλλονται σε δοκιµασία µε οχήµατα που εἶναι αντιπρο- σωπευτικά της κατηγορἰας άδειας οδήγησης που α εκδοθεἰ. Οι ελάχιστες απαιτήσεις για τα οχήµατα δοκιµασίας καὶ το περιεχόµενο της δοκιμασίας ικανοτήτων καὶ συμπεριφοράς για τα οχήµατα των κατηγοριών Ο καὶ Τ πρέπει να τροπο- ποιηθούν µε βάση την τεχνική πρὀοδο, προκειµένου να ληφθεῖ ιδίως υπόψη η΄ αυξανόμενη ανάπτυξη. καὶ. χρήση στον κλάδο των μεταφορών οχημάτων πιο σύγχρονων, ασφα- λἐστερων καιὶ λιγότερο ρυπογόνων, τα οποἰα εἶναι εξοπλι- σμένα µε ευρέως φάσματος ημιαυτόματα ἡ υβριδικά συστή- µατα μετάδοσης της κίνησης. Τα προσόντα των. οδηγών πρὲἐπει να ελέγχονται ως προς τις ικανότητὲς τους να χρη- σιμοποιούν το σύστημα μετάδοσης της κίνησης των οχημά- των µε ασφἀάλεια, οικονοµικά καὶ µε φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον. ΗἩ απλούστευση  των. ισχυόντων  περιορισμών στην οδήγηση αυτόματων οχημάτων Όα μειώσει επίσης τον διοικητικὀ . καὶ δηµοσιονομικό. φόρτο για τις ΜΜΕ. και τις πολὺύ μικρὲς επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις οδι- κὲς μεταφορὲς. Καθὼς η οδηγἰία 2006/126/ΕΚ α αρχίσει να εφαρμόζεται πλήρως απὀ τις 19 Ιανουαρίου 201, η παροὖσα οδηγία ὃα αρχίσει να ισχύει απὀ την εποµένη της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ἓνωσης. ( ΕΕΤΙ 270 της 31.12.19585, σ. δ.