12.10.2013 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ἱ. 27241 ΟΔΗΠΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2013/49/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 11ης Οκτωβρίου 2013 για την τροποποίηση του παραρτήµατος Π της οδηγίας 2006/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου σχετικά µε τη Ὀέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοῖα εσωτερικής ναυσιπλοΐας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2006/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶ του Συµβουλίου, της Έ2ης Δεκεμβρίου 2006, σχετικά µε τη Ὀέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοῖα εσωτερικής ναυσιπλοΐας καὶ την κατάργηση της οδηγίας 852/714/ΕΟΚ (') του Συμµβουλίου, καὶ ιδίως την πρώτη πρόταση του ἀρθρου 20 παρὰ- γραφος Ἱ, Μετὰ απὀ διαβούλευση µε τον Ευρωπαῖο Επόπτη Προστασίας Δεδο- μένων, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( . Η οδηγία 2006/87/ΕΚ, ο κανονισμός επιθεώρησης πλοῖων του Ῥήνου καὶ η οδηγία (ΕΕ) αριθ. 164/2010 της Επιτρο- πής, της 25ης Ιανουαρίου 2010, περὶ των τεχνικών προδια- γραφών για την ηλεκτρονική υποβολἠ αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας που καταρτίζονται σύμφωνα µε το ἀρθρο 5 της οδηγἰας 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο- βουλίου καὶι του Συµβουλίου, σχετικἀ µε τις εναρµονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών . εσωτερικῆς ναυσιπλοΐας ΕΝ) στις εσωτερικές πλωτὲς οδοὺς της Κοινότητας (2), καθορί- ζουν τις κύριες απαιτήσεις για την ανταλλαγή των ελάχιστων δεδοµένων για τα πλοία μεταξύ των αρχών πιστοποίησης καὶ των αρχών ΥΠΕΝ. (2) . Απὸ την ἐἔναρξη ισχύος της οδηγίας 2006/87/ΕΚ, περισσὀ- τερα απὀ 14 000 σκάφη ἔλαβαν ενιαἰο ευρωπαϊκό αριθμό ταυτοποίησης πλοῖου (ΕΝΝ). Ο αξιοσημείωτος αριθμός ΕΝΙ καθιστά δύσκολη την αποτελεσματική διαχείριση της ανταλ- λαγής δεδοµένων χωρὶς κατάλληλο. εργαλείο. Αυτό μπορεί να ἐχεῖ ως συνέπεια τη δηµιουργία μεγαλύτερων κινδύνων ως προς την ασφάλεια κατὰ τη λειτουργία του σκάφους (δια- χείριση της κυκλοφορίας) αλλά καιὶ τη δηµιουργία διοικητι- κὠν προβλημάτων (όπως διπλόὀ υπολογισμό στις στατιστικές). Οι ΕΝΙ καταχωρίζονται στους χερσαίους αναµεταδότες ΑΙ5 σύμφωνα µε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 415/2007 της ἔΕπι- τροπἠς, της Ί3ης Μαρτίου 2007, σχετικὰ µε τις τεχνικές () ΕΕ Ι. 289 της 30.12.2006, σ. Ἱ. () ΕΕ Ι. 57 της 6.3.2010, σ. Ἱ. προδιαγραφὲς για συστήµατα εντοπισμού καὶ παρακολούθη- σης πλοϊων που αναφέἑρονται στο ἂρθρο 5 της οδηγίας 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶι του. Συµ- βουλίου για εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριὼν εσωτε- ρικής ναυσιπλοΐας (ΣΤΊΕΝ) στις εσωτερικὲς πλωτὲς οδοὺς της Κοινότητας (2), ώστε να καθίσταται δυνατή η αυτόματη ταυ- τοποίηση των σκαφών, εφόσον τους ἐχει αποδοθεἰ ΕΝΙ. 2). Οι αρµόδιες αρχὲς χρειάζονται τα δεδοµένα αυτά, ὧστε να μην αποδίδουν στο ἴδιο σκάφος δύο ΕΝΊ, οι δε αρχὲς ΥΠΕΝ τα χρειάζονται για διάφορες εφαρμογὲς ΥΠΕΝ, ὁπως για την τήρηση των ημερολογίων των κλεισιάδων καὶ την κατάρτιση στατιστικών των κλεισιάδων. Ο αριθμός των χερσαίων ανα- μεταδοτών ΑΙ5. εξακολουθεί να αυξάνεται µε ταχύ ρυθμό, οπότε ἔτσι η αποτελεσματική ανταλλαγή δεδοµένων καθίστα- ται ουσιώδης για την ορθή λειτουργία της διαχείρισης της κυκλοφορἱας. Εἶναι επομένως αναγκαἰο ἑνα κεντρικὀ ἠλε- κτρονικὀ µητρώο (βάση δεδοµένων σκαφών), στο οποἰο ὃα εἶναι συνδεδεμένες ὁλες οι αρµόδιες αρχές, ώστε να εἶναι αποδοτική η ανταλλαγή δεδομένων και να προσαρμοσθεἰ το παράρτηµα της παρούσας οδηγἰας στην τεχνική πρὀοδο. (4) . Ταυτόχρονα, αυξήθηκε κατὰ πολὺ ο αριθμός των αρμοδίων αρχών που μπορούν να εκδίδουν κοινοτικά  πιστοποιητικά εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Σήμερα, υπάρχουν 49 αρχές σε 9 κράτη μέλη που χρησιμοποιούν τη βάση δεδοµένων για την ταυτοποίηση πλοϊων καὶ την απὀόδοση ΕΝΙ. Αυτὲς οι αρµό- διες αρχὲς χρειάζονται αξιόπιστες πληροφορἱες για τα σκάφη καὶ τα πιστοποιητικά τους για την προετοιµασία των τεχνι- κὠν επιθεωρήσεων και την ἐκδοση, ανανέωση ἡ απὀσυρση των πιστοποιητικών αυτών. Μετά την ἐκδοση, ανανέωση ἡἦ απὀσυρση πιστοποιητικού πρέπει να ενημερώνονται ὀλες οι αρµόδιες αρχὲς. Η ἐλλειψη πληροφοριών ἡ οι΄ ανακριβεἰς πληροφορίες ενδέχεται να οδηγήσουν την αρµόδια αρχή σε ελλιπεἰς εκτιµήσεις µε ενδεχόµενο κίνδυνο ως προς την ασφἀλεια καὶ εσφαλμένη εφαρµογή των απαιτήσεων της οδη- γίας 2006/87/ΕΚ. (2) . Ο αυξημένος αριθμός αρµοδίων αρχών στην ΕΕ καὶ το γεγο- νὸς ὁτι δεν ανταλλάσσουν ὁλα τα κράτη μέλη τις πληροφο- ρῖες για την απόδοση ΕΝΙ τους µε άλλα κράτη μέλη ἔχουν αρνητική επίπτωση στην αποτελεσματική μεταξὺύ τους ανταλ- λαγή πληροφοριών, η οποία µε τη σειρά της επηρεάζει την ἐκδόση των πιστοποιητικὠν µε βάση τις απαιτήσεις της οδη- γίας 2006/87ΙΕΚ, διότι εἶναι δυνατόν να εκδοθούν. δύο πιστοποιητικά για τον ἴδιο ΕΝΙ. Αυτό ἑρχεται σε αντίθεση µε την κατάσταση στον Ῥήνο, για τον οποἰο υπάρχουν λίγες () ΕΕ Ι. 105 της 23.4.2007, σ. 35.